第一篇：描寫(xiě)橋的作文

精選描寫(xiě)橋的作文六篇

在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書(shū)面形式表達(dá)出來(lái)的記敘方式。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？下面是小編幫大家整理的描寫(xiě)橋的作文6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

描寫(xiě)橋的作文 篇1

俗話說(shuō)：民以食為天。幾乎每個(gè)地方都有自己的美味。北京的烤鴨，西安的小肥羊，云南的過(guò)橋米線，山西的刀削面……從宴會(huì)上的正餐大菜，到街頭村邊的風(fēng)味小吃，可以說(shuō)舉不勝舉。我最喜愛(ài)的是：過(guò)橋米線。

過(guò)橋米線的看相真好。一條條細(xì)細(xì)的米線浸在香噴噴的雞湯里，綠色的青菜，白色的肉片、魷魚(yú)，黃色的鵪鶉蛋，深色的酸菜，泛綠的芹菜撒落其間，真是令人垂涎三尺！

這道菜的做法很簡(jiǎn)單。關(guān)鍵的是一定要有美味的高湯。（雞湯要預(yù)先準(zhǔn)備好。雞湯要熬得久些。湯的滋味要清淡些。）米線是半熟的，肉片、菜、魷魚(yú)是生的，切得很薄。侍者端上高湯后，倒入米線和所有的配料。如果你愛(ài)吃辣的，還可以加一勺辣椒油（有點(diǎn)麻辣味的）。

吃過(guò)橋米線也挺有意思。我喜歡大口大口地吃著線面，然后再慢慢地嚼著肉片、魷魚(yú)、菜等配料。媽媽特喜歡湯的味道，吃一口線面就要喝一口湯。在場(chǎng)的老外也嘖嘖贊嘆：“Very good!”

過(guò)橋米線不僅色香味全，而且有一個(gè)有趣的傳說(shuō)。一百年前，一位窮書(shū)生為了考取功名，寒窗苦讀。妻子每天要過(guò)獨(dú)木橋給他送米線。有一次過(guò)于疲勞，他的妻子暈倒在這橋上。等她醒來(lái)，她發(fā)現(xiàn)砂鍋的中的湯還是滾燙滾燙的，再放些調(diào)料燙一燙，面更好吃呢。后來(lái)書(shū)生得了功名，他把這道菜取名為“過(guò)橋米線”。

描寫(xiě)橋的作文 篇2

斜拉橋非常雄偉。從遠(yuǎn)處看，仿佛是個(gè)巨人橫跨在河水兩岸。奔流不息的河水從它身下流過(guò)，川流不息的汽車從它身上弛過(guò)，可是它還是高高聳立在澧河上。左右兩邊的柱子高高懸掛在橋上，這讓斜拉橋顯得更加雄偉、壯觀了。

斜拉橋不但雄偉，而且美觀。每到夜幕降臨，無(wú)數(shù)個(gè)霓虹燈閃出耀眼的光芒。紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫，每一種顏色都有規(guī)律地在柱子上閃爍，真是五光十色，瑰麗無(wú)比呀！站在斜拉橋上往下看，它的影子倒映在河面上，燈光閃爍，絢麗多彩。

無(wú)論是白天的斜拉橋，還是夜晚的斜拉橋，都是那么令人震撼、美麗！

描寫(xiě)橋的作文 篇3

我的家鄉(xiāng)坐落在雅魯河畔有塞外小蘇杭之稱的扎蘭屯市。北方少數(shù)民族風(fēng)情獨(dú)具特色、自然景觀、山青水秀有好多名人曾駐足此地流連忘返。葉劍英元帥賦詩(shī)贊曰“雅魯河畔扎蘭屯，幾派清流擁水村。鐵索懸空新瀑急，吊橋橋上憶長(zhǎng)征。”下面給您介紹一下獨(dú)具特色的吊橋公園。

一走進(jìn)公園您就會(huì)看到一座用鐵鏈吊著的橋，橋上的鐵鏈?zhǔn)呛谏模瑱跅U是白色的，黑白分明。人們一走上去晃悠悠的，猶如喝醉了酒似的。

吊橋下面是碧綠的湖水，湖水照映著蔚藍(lán)的天空，小鳥(niǎo)在藍(lán)天上飛翔，美極了，天空上還有猶如棉花糖一樣的云朵。

湖水還倒映著綠樹(shù)，一棵棵樹(shù)木高大挺拔，有亭亭玉立的白樺，有遮天蔽日的松柏，還有婀娜多姿的柳樹(shù)，更有筆直茂盛的楊樹(shù)。

湖面上來(lái)來(lái)往往著月芽形的小船，游人們陶醉在美景中，陶醉在歌聲里。

這就是我家鄉(xiāng)的吊橋。怎么樣，我家鄉(xiāng)的吊橋很美吧！

描寫(xiě)橋的作文 篇4

4月14日，許多揚(yáng)子晚報(bào)的小記者都來(lái)到金雞湖畔的蘇藝文化宮來(lái)聽(tīng)萬(wàn)鳴萬(wàn)老板的講座“趣話蘇州，公益文化講堂”之蘇州的橋。

萬(wàn)老板走上了臺(tái)，用一口標(biāo)準(zhǔn)的蘇州話向我們娓娓道來(lái)……聽(tīng)著，聽(tīng)著，我知道了許多許多：“蘇州是水城，有水當(dāng)然就有橋。蘇州的橋很多，有因典故而聞名的高橋?yàn)跞笜颍猩檀鶃?lái)，無(wú)比繁華的萬(wàn)年橋，還有坐落在雙塔旁的香花橋……其中，令我無(wú)比感嘆的就是氣勢(shì)恢宏，雄偉壯觀的寶帶橋。寶帶橋非常地長(zhǎng)，共有317米，有53個(gè)洞，長(zhǎng)度不僅蘇州第一，在全國(guó)也是第一。當(dāng)人們走在這景色宜人的.地方，左可眺望澹臺(tái)湖，右可觀賞大運(yùn)河，真是令人心曠神怡呀！據(jù)說(shuō)，寶帶橋還有一個(gè)故事呢：古時(shí)候，有個(gè)地方都要向皇帝上供，寶帶橋這一帶是必經(jīng)之路。沒(méi)有橋時(shí)，這里有個(gè)大缺口，水流喘急，上供的船好幾次都差點(diǎn)發(fā)生事故。為了使上供的路更安全，更快捷，當(dāng)時(shí)蘇州御史就獻(xiàn)了腰中的寶帶來(lái)建造一座橋，寶帶因此得名。

萬(wàn)老板講完后，又拉起了二胡，講評(píng)彈。聽(tīng)著優(yōu)美的二胡聲，我感慨萬(wàn)分，心里想蘇州真是一個(gè)文化古都呀！這里的每座橋都有著典故的熏陶，環(huán)境的點(diǎn)綴，這也讓蘇州更加在全國(guó)聞名。蘇州的橋，你們真美！

描寫(xiě)橋的作文 篇5

在奉化江口街道南渡村的縣江上，有一座長(zhǎng)51.68米,寬6.6米，略呈弧形的四孔木石結(jié)構(gòu)的廊屋式橋，叫廣濟(jì)橋。它是南宋紹興年間縣人汪級(jí)首建，后又于元至元年間重建的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千多年了。

廣濟(jì)橋設(shè)計(jì)科學(xué)，歷史價(jià)值最高的要數(shù)它榫卯結(jié)構(gòu)的橋墩構(gòu)造了。橋下有四列石柱作為橋墩，它不像一般橋梁用石塊砌成，而是各用六根扁長(zhǎng)的條石陡立組成，就像是二十四個(gè)壯士整齊地排成四排，默默地守護(hù)著廣濟(jì)橋。

廣濟(jì)橋是一座四孔廊屋式橋，從橋的一端望過(guò)去就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊，看不到盡頭。我想在某個(gè)下雨天或是炎熱夏天的晚上，廊橋一定成了人們避雨、乘涼的好地方。

據(jù)說(shuō)，廣濟(jì)橋是浙江省唯一的一座廊屋式橋，也是寶貴的文化遺產(chǎn)，我們一定要好好地保護(hù)它。

描寫(xiě)橋的作文 篇6

毛爺爺曾說(shuō)過(guò)：“一橋飛架南北，天塹變通途。”陸游在《卜算子·詠梅》中也有“驛外斷橋邊，寂寞開(kāi)無(wú)主”的詩(shī)句。由此可見(jiàn)，橋在人們生活和心目中有著重要的位置。

“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。”蘇東坡游覽西湖后寫(xiě)下了這首傳送千古的詩(shī)。西湖上，那一座橋，那一座至今令無(wú)數(shù)人稱道的橋，她有一個(gè)意味深長(zhǎng)的名字——斷橋。關(guān)于她，還有一段世人皆知的故事：傳說(shuō)發(fā)生在宋朝的杭州，蘇州以及鎮(zhèn)江等地。白素貞是千年修煉的蛇妖，為了報(bào)答書(shū)生許仙前世的救命之恩，化為人形預(yù)報(bào)恩，后遇到青蛇精小青，兩人結(jié)伴。白素貞施展法力，巧施妙計(jì)與許仙相識(shí)，并嫁于他。婚后金山寺和尚法海對(duì)許仙講白素貞乃蛇妖，許仙將信將疑。后來(lái)許仙按法海的辦法在端午節(jié)讓白素貞喝下帶有雄黃的酒。白素貞不得不顯出原形，卻將許仙嚇?biāo)馈０姿刎懮咸毂I取仙草將許仙救活。法海將許仙騙至金山寺并軟禁，白素貞和小青一用與法海斗法，水漫金山寺，卻因此傷害了其他生靈。白素貞觸犯天條，在生下孩子后被法海收入缽中，鎮(zhèn)壓于雷峰塔之下。后白素貞的兒子長(zhǎng)大后得中狀元，到塔前祭母，將母親救出，全家團(tuán)聚。

“纖云弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。金風(fēng)玉露一相逢，便勝卻人間無(wú)數(shù)。柔情似水，佳期如夢(mèng)。忍顧鵲橋歸路！兩情若是久長(zhǎng)時(shí)，又豈在、朝朝暮暮。”牛郎織女千古傳頌的愛(ài)情故事，在秦觀的《鵲橋仙》中被描述地淋漓盡致。那一座橋，那是千千萬(wàn)萬(wàn)只喜鵲連成的橋，因?yàn)橛辛怂鼈儯＠珊涂椗靡砸荒暌淮蔚南嘁?jiàn)。它們是善和美的體現(xiàn)，也是人們心中一座通往美好與幸福的橋梁。

古往今來(lái)，詠橋的詩(shī)句數(shù)不勝數(shù)，而又是人們心中對(duì)美好幸福的向往使一座座橋有了一段段美麗的傳說(shuō)。橋，也是人與人之間的媒介，只有心與心之間有了座橋，人與人之間的距離才會(huì)更近。那一座座心橋……

第二篇：描寫(xiě)橋的作文

描寫(xiě)橋的作文

描寫(xiě)橋的作文

（一）目光透過(guò)白云的空隙，把橋上的青磚輝映，波光粼粼的水面上，映著小橋清晰的倒影。——題記

喜歡小橋，也喜歡小橋下的流水，因?yàn)樗鼈冞@樣的組合，構(gòu)成了一道和諧的風(fēng)景。我喜歡獨(dú)自一人站在小橋上，看>四季的變化，嗅花的芳香，>傾聽(tīng)小橋流水的聲音。一時(shí)間才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)水里的荷花早已盛開(kāi)了。白的，粉的??遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，似一幅生動(dòng)的油畫(huà)，栩栩如生“接天蓮葉無(wú)窮碧，映日荷花別樣紅。”和“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。”與前的這副景象再相似不過(guò)了。

>秋天一眨眼就來(lái)了，無(wú)聲無(wú)息。秋天的黃葉沒(méi)有歌，顫抖著落在水面上，只發(fā)出一聲嘆息，就隨小河漂去遠(yuǎn)方了。有人說(shuō)過(guò)：“葉子的離開(kāi)，是風(fēng)的追求還是樹(shù)的不挽留？”我說(shuō)：“不得而知的事情。”

當(dāng)冬天也來(lái)臨時(shí)，我穿上厚厚的棉襖，又來(lái)到小橋流水間。冬天的風(fēng)，如流水一般清涼；冬天的夜，如小橋一般安詳。有點(diǎn)蒙朧的美麗，如夢(mèng)幻般有虛有實(shí)。在這般婆娑的夜晚，月光依稀灑在銀色的水面上，踩著橋間石階，任思緒隨流水飄走。橋上，月光照亮昏暗的道路；橋下，流水洗凈迷茫的心靈。

波光粼粼的水面上，映著小橋清晰的倒影。

描寫(xiě)橋的作文

（二）今天下午，我與姐姐一起去公園玩，公園里好玩的可真多。

走進(jìn)公園，坐在公園的板凳上，一陣微風(fēng)吹來(lái)，小花小草搖搖擺擺，好像在與我們招手呢！我和姐姐一起在玩蹺蹺板，我閉上眼睛，心似乎跳上跳下，讓我感到一絲絲恐怖。睜開(kāi)眼睛，小朋友們還在歡樂(lè)的嬉戲著，遠(yuǎn)處還是一片歡樂(lè)的景象。

我有去公園里的池塘里看小金魚(yú)，小金魚(yú)們?cè)谶@片屬于它們的天地歡快的暢游著。小金魚(yú)們喜歡在門口的橋洞口下，好像在開(kāi)會(huì)討論著什么重要的秘密，不一會(huì)兒‘鏡子’上出現(xiàn)了一團(tuán)團(tuán)水花，那是小金魚(yú)們嬉戲的水花。

看著湖里的小金魚(yú)，睡在公園的青草地上真是賞心悅目！

玩累了，喊渴了，我們就青草地上，欣賞著藍(lán)天白云，那只像兔子；那只像綿羊；那只又像白馬??

我心里數(shù)著那些純潔的白云它們各自都像什么，風(fēng)吹過(guò)來(lái)，我又想：真是快樂(lè)的一天啊！

我想：以后得多來(lái)這個(gè)‘可愛(ài)’的橫帶橋公園。因?yàn)楣珗@可以鍛煉身體，有益身心，也可以讓你展開(kāi)想象的翅膀，大膽的想象，盡情的想象。小朋友們你們有時(shí)間也要去公園玩哦！

描寫(xiě)橋的作文

（三）在一個(gè)初秋的早晨，我做向?qū)В瑤П斫銋⒂^——盧溝橋。我們從東關(guān)門經(jīng)順治門走到宛平城內(nèi)，沿著林陰大道，走到了中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館正前方，有兩只東方醒獅，瞪著有神的雙眼，面朝西方，昂首怒吼，象征著東方中華民族的崛起。在銀灰色的抗日的戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館正上方，寫(xiě)著11個(gè)金光閃閃，蒼勁有力的大字——“中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館”，這是由鄧小平爺爺親自題寫(xiě)的。表姐被這壯觀的建筑吸引了，所以要我為她拍照留念。

順著便道繼續(xù)走，就來(lái)到了威嚴(yán)門。登上城墻，首先看到的是東西兩端的城樓。在城樓四角，各有一排吉祥獅。城樓周圍，還有16根紅色的大圓柱。古城墻距今已經(jīng)歷360年滄桑歷史，是我國(guó)保存最完整，最小的封閉縣城。在青灰色城磚上，依稀可見(jiàn)當(dāng)年日本侵略者犯下的滔天罪行的罪征——彈痕。

沿城城墻漫步一周后，走下石階，便會(huì)望見(jiàn)燕京八景之一的“盧溝曉月”。我和表姐隨著人六走上盧溝橋。橋頭，首先映入眼簾的是右側(cè)的漢白玉碑。石碑有四根柱子，在上面雕刻著東方巨龍。碑的正面寫(xiě)著“盧溝曉月”四個(gè)墨綠色的大字，這還是由乾隆皇帝親筆題名的呢！在橋頭的兩側(cè)，各有兩個(gè)華表，上面蹲坐著兩只獅子，好象在日夜守護(hù)著盧溝橋。

第三篇：描寫(xiě)音樂(lè)橋作文

描寫(xiě)音樂(lè)橋作文

下午五點(diǎn)多，我和媽媽騎著自行車向音樂(lè)橋出發(fā)。

大概三十分鐘后，我和媽媽來(lái)到了音樂(lè)橋。先是五彩繽紛的顏色吸引了我的眼球，原來(lái)橋的兩邊是五彩的音符。“不過(guò)我們濮陽(yáng)有一座音樂(lè)橋，那里有五彩的燈光和優(yōu)美的音樂(lè)，我十分想去；今天媽媽終于答應(yīng)帶我去看看，怎么沒(méi)聽(tīng)到音樂(lè)呢？”我問(wèn)媽媽。媽媽說(shuō)：“應(yīng)該還在前面吧，你看前面好像有好多人呢。”我們繼續(xù)向前騎最車，哇！馬路兩邊整整齊齊的兩排車呀！

抬頭向前看一座五彩繽紛的大橋映入我的眼簾，我卯足了勁向前騎車，終于來(lái)到了橋跟前，我和媽媽把自行車放在路邊。我立刻跑上大橋，五彩的燈光照在我身上，啊！我聽(tīng)到了美妙的音樂(lè)；我趴在欄桿上，突然我看到有很多人在橋下，我也想下去看看，我在看一看，哦，我發(fā)現(xiàn)了橋的兩邊都可以下去的，我和媽媽也來(lái)到橋下，真沒(méi)想到，橋下比橋上還漂亮。看橋下的水一會(huì)兒是綠的、一會(huì)兒是紅的、一會(huì)兒又是藍(lán)的，我立刻拿起相機(jī)拍下這美麗的景色。

這個(gè)音樂(lè)橋雖然比不過(guò)電視里的，但是能在我們濮陽(yáng)親身感受音樂(lè)橋的美妙，我也已經(jīng)很滿足了。

第四篇：描寫(xiě)橋的作文

精選描寫(xiě)橋的作文7篇

無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，說(shuō)到作文，大家肯定都不陌生吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編收集整理的描寫(xiě)橋的作文7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

描寫(xiě)橋的作文 篇1

杭州市富陽(yáng)區(qū)有一座聞名國(guó)內(nèi)的古代石拱橋叫恩波橋，它坐落在富陽(yáng)富春江南岸邊的筧浦江面上，古代它最早是木橋，嘉靖年間把它改成石拱橋，距今已經(jīng)有四百五十多年歷史了。

恩波橋非常雄偉，橋長(zhǎng)57米、寬6米，橋下的兩個(gè)橋墩像一個(gè)巨人用雙手擎托著橋面，讓它屹立在筧浦江面上，橋墩與橋面形成了三個(gè)彎彎的橋孔，中孔跨度為18.4米、邊孔跨度為15.3米，兩個(gè)橋墩上還設(shè)有小孔，一大二小的橋洞與橋面形成的外形，遠(yuǎn)看猶如一個(gè)壯漢敞開(kāi)雙肩挑著擔(dān)子，四平八穩(wěn)甚是堅(jiān)固與莊重。平時(shí)小船可以從二邊、大船從中間行駛，確保了過(guò)橋的行駛安全，發(fā)洪水的時(shí)候，橋墩上的孔可以起到分流的作用，減輕水流對(duì)橋身的沖擊，橋墩迎著水流方向?yàn)閮深^尖形同軍艦的頭，完全符合流體力學(xué)的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)布局非常的合理。

橋身的石縫間長(zhǎng)滿了各種花草，像是上天給它披上了綠色的外衣，橋身外側(cè)的石條上布滿了青苔，部分石板殘缺與修補(bǔ)痕跡分明是在告訴人們它歷經(jīng)滄桑的故事。橋面用青石板鋪?zhàn)鞯孛妫呌檬迮c石柱構(gòu)成石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，每個(gè)石欄柱頂部也雕刻成各種圖案，有的石獅子 牙咧嘴好像在捕食、有的憨笑可掬笑臉相迎，還有蓬蓮有的宛如少女般的花朵含苞待放、有的低眉垂首、有的欣然怒放，有的是垂蓮仿佛剛從夢(mèng)中醒來(lái)含羞不語(yǔ)，姿態(tài)各異栩栩如生，欄板上的祥云圖案闡明了風(fēng)調(diào)雨順的寄語(yǔ)。這種石雕文化充分體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的智慧與才干。

恩波橋不但是古代建筑，從古到今也都是老百姓休閑的熱鬧場(chǎng)所，聽(tīng)我爸說(shuō)：以前橋的西面為城西街，兩邊都為商鋪，橋的東面有茶樓、歇夜店、評(píng)書(shū)場(chǎng)，并與富陽(yáng)老街相連熱鬧非凡。而如今的恩波橋周邊已經(jīng)變成恩波公園，所以恩波橋現(xiàn)在清晨是老人們散步的好去處，中午是小朋友嬉戲的樂(lè)園，晚上也是大家在橋上觀賞富春江夜景的好去處，每當(dāng)晚上下起蒙蒙細(xì)雨的時(shí)候，富陽(yáng)的八大景觀之一‘恩波夜雨’的景色就會(huì)出現(xiàn)在人們的眼前。所以恩波橋的存在不但給人們帶來(lái)了方便與欣賞，也是我國(guó)寶貴的歷史遺產(chǎn)。

描寫(xiě)橋的作文 篇2

在猴王的故鄉(xiāng)花果山上，有一座發(fā)跡于唐代的九龍橋。

現(xiàn)存拱形橋身的.主體仍舊是明代萬(wàn)歷十五年重建的古構(gòu)，斑駁的深灰色磚塊，銘刻著千年滄桑。

與西安城東那經(jīng)過(guò)清代改建的灞陵橋相比，九龍橋要蒼老得多了。歐亞大陸橋是當(dāng)今的絲綢之路，連云港的九龍橋不僅是這條絲路西去的第一座古橋，也是現(xiàn)存最早的絲路古橋。

九龍橋上，看不到趙州橋的雄渾氣勢(shì)和凜然大度；也沒(méi)有灞橋上那沾著纏綿別緒的“煙柳“；更看不到楓橋邊那伴著鐘聲“愁眠“的泊舟……它是那么質(zhì)樸無(wú)華，就像一個(gè)攀援在溝壑間的壯漢，正埋頭、弓背、彎腰。

四百多年來(lái)，很少有人知道它那悠久而輝煌的歷史。

可是，有數(shù)不清的人從它的脊梁上輕松地走過(guò)。許多人毫無(wú)顧忌地把身上和腳上的泥土和塵埃抖落在它的身上，年復(fù)一年嵌進(jìn)它的磚縫里。

萬(wàn)歷以來(lái)，花果山上的三元宮建筑經(jīng)過(guò)了四次大的重修，每一塊磚瓦，每一根木料都要由挑夫從橋上運(yùn)過(guò)。

無(wú)論是暴雨還是風(fēng)雪，九龍橋的姿態(tài)始終如一地是負(fù)重忍辱。

可是，你只要走到橋下，從拱洞里仰視：青山翠壁，重巒疊嶂，三元宮殿的朱闕亭閣，隱現(xiàn)其間。猶如從半空直降下來(lái)的條條飛瀑，縈繞回折，集于橋下。

據(jù)說(shuō)，有九條澗流經(jīng)過(guò)拱洞，就成為九龍橋名的由來(lái)。

回首俯視：從拱洞里奔騰而下沖擊山石的急湍，一瀉數(shù)丈，水花如雪。它的雄奇和壯麗，是無(wú)可比擬的，正像一個(gè)忍辱負(fù)重卻志趣高潔的士子，滿腹經(jīng)綸又胸懷丘壑。

確如一個(gè)偃騫一生的人，九龍橋有過(guò)十分艱辛的歷程。

從漢魏時(shí)期的獨(dú)木橋到一千三百多年的石板橋，雖然是釜底幽谷，過(guò)客生寒，但它是花果山上下唯一的通道。幾十處院落中眾多的寺僧、山民以及從草寺瓦舍到輝煌經(jīng)殿的土木工程，都只能依靠這座橋。搭連著山上山下，馱負(fù)著行人萬(wàn)物千年如一日，百折不撓。

雖然它曾因?yàn)椴豢爸刎?fù)而折斷過(guò)，因?yàn)轱w瀑的沖擊而坍塌過(guò)；更遇到過(guò)拆橋的過(guò)河者乃至炸橋的入侵者，但它一如繼往地支撐著那長(zhǎng)達(dá)3米的千瘡百孔的橋身，勉力地邁開(kāi)那橫跨急流的拱腳。

我企盼著到過(guò)花果山的人都能記住這座橋。

我還希望生活里有更多的人在自己的處世風(fēng)格中溶入九龍橋那誠(chéng)愿渡人的品質(zhì)。我贊美，贊美那埋頭、弓背、彎腰的九龍橋。

描寫(xiě)橋的作文 篇3

最早聽(tīng)說(shuō)廊橋一詞是來(lái)自一本書(shū)名——《廊橋遺夢(mèng)》，那是上世紀(jì)九十年代的一部美國(guó)暢銷小說(shuō)。那本書(shū)讓我知道了世界上有一種橋，叫廊橋。后來(lái)還是從網(wǎng)上了解到，廊橋在我國(guó)古代就有，不過(guò)都是在南方的浙江、福建一帶。廊橋?yàn)橛许數(shù)臉颍杀Ｗo(hù)橋梁，同時(shí)亦可遮陽(yáng)避雨、供人休憩、交流、聚會(huì)等作用。不曾想，在20xx年，寶雞，一個(gè)中國(guó)西北黃土高原的中等城市，在渭河上也建起了一座叫石鼓文化廊橋的橋梁。

廊橋在建時(shí)，就聽(tīng)說(shuō)這是一座觀光橋，所以想著也就是一座可以在橋上看風(fēng)景的橋。人們可以消遣地在橋上散步，可以看橋下滔滔的渭水，看兩岸的綠化，呼吸著清新的空氣，看橋南邊的石鼓山，看公路上川流不息的車流，看林立的高樓大廈，怎么也沒(méi)想到它能是一座承載歷史文化的長(zhǎng)廊。

寶雞廊橋南接名勝古跡石鼓山，北銜東嶺地產(chǎn)林立的高樓，氣勢(shì)雄偉，建筑古樸大方，融合了古代建筑與現(xiàn)代技術(shù)的完美。白天看，以青灰色為主色調(diào)的橋身，古樸得象是從遠(yuǎn)古走來(lái)，然而，夜晚它卻輝煌得如同銀河一般，璀璨奪目。

一踏上橋，立刻感到眼睛和腦子都不夠用了，橋上展現(xiàn)了太豐富、太厚重的內(nèi)容。

廊橋南北兩端上下樓梯以中國(guó)歷史吉祥迎賓圖案雕刻為主，一幅幅寓意深刻的圖案和雕刻精湛的技藝，讓人心曠神怡。如：歲歲平安、蟠桃祝壽、彩鳳祥云、三陽(yáng)開(kāi)泰壽山福海……廊橋北引橋部分，刻在護(hù)欄上的“石鼓文化廊橋”幾個(gè)字點(diǎn)出了這不是一座普通的橋。橋面陳設(shè)10面石鼓和28個(gè)寶雞青銅器石雕；引橋東邊有38幅歷史典籍中關(guān)于周秦文化的文字記載，西邊38幅詩(shī)詞歌賦贊頌陳倉(cāng)故地的優(yōu)美篇章。1156幅精美絕倫的中國(guó)古典銅版畫(huà)鑲嵌廊橋始末，更平添無(wú)數(shù)美景。地雕貫穿廊橋南北，以三皇五帝為始，以新中國(guó)誕生為末，時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)數(shù)千年。橋面地雕東半邊以中國(guó)歷史為主線，西半邊以寶雞歷史為主線，編年體和紀(jì)事本末體相結(jié)合，并行順推，字字珠璣。漫步橋上，仿佛穿越時(shí)空隧道，讓人在不知不覺(jué)之中，被眼前的一幕幕圖案帶回到寶雞千年歷史烽煙之中。每一位行走于廊橋上的游人，無(wú)不為之稱奇、贊嘆！

有人說(shuō)這是一座秉承寶雞智慧創(chuàng)新精神之橋，我以為，這更是一座愛(ài)家、愛(ài)國(guó)、愛(ài)民的大愛(ài)精神之橋。天時(shí)、地利、人和造就了它。

描寫(xiě)橋的作文 篇4

我的家鄉(xiāng)是杭州，杭州是個(gè)美麗的城市。杭州有許多優(yōu)美的地方。我最喜歡的是錢江四橋，讓我們一起去看一看吧！

錢江四橋的全長(zhǎng)是一千三百七十米寬二十六點(diǎn)四米，總共投資七點(diǎn)六億元，在二零零四年十月通車。

作為杭州史上第一座特大型跨江橋梁，錢江四橋當(dāng)然有兩層了，它遠(yuǎn)看像兩個(gè)大半圓近看像一個(gè)威武的戰(zhàn)士。這座橋的造型非常獨(dú)特，最上面的是兩個(gè)大大的，藍(lán)色的拱形，第一個(gè)拱形上面還寫(xiě)著“復(fù)興大橋‘’四個(gè)字，非常引人注目。它上下有兩層，每層都有不同的功能。上面的橋面是小汽車開(kāi)的地方，寬得能并排開(kāi)六輛車呢！下面的橋面是公交車和人的專用道，它比上面的橋面窄一點(diǎn)，只有兩部車能并排行駛——一般公交車都在第二層的橋面上行駛。錢江四橋的最下面當(dāng)然是那由粗又壯的橋墩了！它很重，還非常耐壓，不然它怎么能承受這么多小車和橋的重量呢？

早上，錢江四橋被霧鎖籠罩。它篩下一束束金光，四橋頓時(shí)變得金光閃閃，發(fā)出了刺眼的閃光。中午，走在錢江四橋的人似乎并不是太多，稍稍有點(diǎn)冷清，不過(guò)車比較多，四橋也還在發(fā)出刺眼的閃光。晚上錢江四橋上的燈亮了，橋上燈火輝煌，張燈結(jié)彩，就連車子也加入了這場(chǎng)盛宴，因?yàn)檐囎雍芏啵嚐艉芰粒哉鶚蛞脖徽盏萌缤讜儭?/p>

我喜歡錢江四橋，喜歡杭州，我為我的家鄉(xiāng)杭州感到無(wú)比的自豪。

描寫(xiě)橋的作文 篇5

都江堰位于大渡河和岷江的交匯處，都江堰河流湍急，不管什么東西掉到江里都會(huì)被無(wú)情的水沖走。

雖然水流湍急，但這絲毫沒(méi)有掩飾都江堰之美。都江堰有個(gè)“魚(yú)嘴”，它是用于減緩水流的。“魚(yú)嘴”上有一塊一塊突起的石頭，也許是減緩水流的工具吧！“雨嘴”尖尖的，也許這就是它名字的由來(lái)吧！“魚(yú)嘴”是李冰父子建的，父子貢獻(xiàn)實(shí)在太大了，所以他們父子的大名在都江堰可有無(wú)人不知，無(wú)人不曉啊。因?yàn)椤棒~(yú)嘴”保護(hù)了農(nóng)田免遭水災(zāi)，使農(nóng)民們安居樂(lè)業(yè)，生活幸福都江堰的人們稱李冰為皇帝。

這里最好有個(gè)過(guò)渡的橋。安瀾橋全長(zhǎng)261米，古名為“珠蒲橋”不久就被毀于炮火之中。最后邑人何先德夫婦倡議重建議橋。橋建成了，兩岸的過(guò)橋人狂瀾安渡，故稱為：“安瀾橋”，也作“夫妻橋”。

描寫(xiě)橋的作文 篇6

彎彎的身軀猶如彩虹般美麗，各式各樣的色彩是黑夜里綻放的煙火，有著仙女似的皎好容顏。橋，是默默耕耘的無(wú)名英雄，用美麗的身軀奉獻(xiàn)，為人們帶來(lái)舒適；橋，也是溫柔優(yōu)雅的天使，用皎好的容顏象征“愛(ài)”的美好，為世界帶來(lái)歡愉。

“太陽(yáng)之所以偉大在于他永遠(yuǎn)奉獻(xiàn)著自己。”橋就像是慈祥的法師，將無(wú)私的情感奉獻(xiàn)于世間，用心靈將溫暖的芬芳散播于宇宙的各個(gè)角落。學(xué)著“太陽(yáng)”的精神，橋也像極了修女，秉持著“行善會(huì)被人批評(píng)，有私心和機(jī)心，不管怎樣，我還是要行善。”橋忍受著人們踐踏的痛楚，日日夜夜咬緊牙關(guān)，不對(duì)萬(wàn)箭穿心的痛服輸，它將自己的痛化作柔和的奉獻(xiàn)，為自己的生命高歌不朽的奉獻(xiàn)傳奇，也為人們的生命奉出歡笑的樂(lè)章。

“果實(shí)是甜美的，花兒是芬芳的，而我將生命的水瓶放進(jìn)萬(wàn)籟俱寂的時(shí)刻，汲了滿瓶愛(ài)的泉水，成為璀燦的佳作。”橋象征著愛(ài)的聯(lián)系，而愛(ài)，是萬(wàn)物最美的溝通語(yǔ)言，愛(ài)，是山峰上點(diǎn)綴的云絲；愛(ài)，也是上天賦予生命最具價(jià)值的意義。橋就像一位慈母，它那猶如清水般的雙眼隱藏在人們的腳下，悄悄地將愛(ài)的溫煦注入人們的血液，火炬也遠(yuǎn)不及它那柔和的溫煦，它宛如鐵般堅(jiān)實(shí)的隱形手臂，總在人們經(jīng)過(guò)之時(shí)，緩緩地用愛(ài)撫慰人們的心靈，像母鳥(niǎo)撫摸雛鳥(niǎo)，也像圣女懷抱著圣嬰。

古人說(shuō)：人類因夢(mèng)想而偉大，而我相信，橋因?yàn)榉瞰I(xiàn)與愛(ài)而偉大，如果就大地的奉獻(xiàn)是潭碧藍(lán)的湖水，那么橋的奉獻(xiàn)便是悠游于水中的魚(yú)兒；如果說(shuō)大地的愛(ài)是暗夜里浩瀚的蒼穹，那么橋所象征的愛(ài)便是皎潔如鉆的明月及閃爍似霓虹般的星星。生命，因?yàn)橛袠虻姆瞰I(xiàn)，人生道路上在氤氳之處總能見(jiàn)到燈塔的輝煌；也是因?yàn)橛袠蛳笳鞯膼?ài)，宇宙萬(wàn)物在頹喪之時(shí)都能找到希望的光芒。

橋，是偉大的。它，帶領(lǐng)人們通向天堂。

描寫(xiě)橋的作文 篇7

在奉化江口街道南渡村的縣江上，有一座長(zhǎng)51.68米,寬6.6米，略呈弧形的四孔木石結(jié)構(gòu)的廊屋式橋，叫廣濟(jì)橋。它是南宋紹興年間縣人汪級(jí)首建，后又于元至元年間重建的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千多年了。

廣濟(jì)橋設(shè)計(jì)科學(xué)，歷史價(jià)值最高的要數(shù)它榫卯結(jié)構(gòu)的橋墩構(gòu)造了。橋下有四列石柱作為橋墩，它不像一般橋梁用石塊砌成，而是各用六根扁長(zhǎng)的條石陡立組成，就像是二十四個(gè)壯士整齊地排成四排，默默地守護(hù)著廣濟(jì)橋。

廣濟(jì)橋是一座四孔廊屋式橋，從橋的一端望過(guò)去就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊，看不到盡頭。我想在某個(gè)下雨天或是炎熱夏天的晚上，廊橋一定成了人們避雨、乘涼的好地方。

據(jù)說(shuō)，廣濟(jì)橋是浙江省唯一的一座廊屋式橋，也是寶貴的文化遺產(chǎn)，我們一定要好好地保護(hù)它。

第五篇：描寫(xiě)橋的作文

描寫(xiě)橋的作文8篇

在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家總少不了接觸作文吧，作文根據(jù)寫(xiě)作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編整理的描寫(xiě)橋的作文8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

描寫(xiě)橋的作文 篇1

我們太原有一條著名的汾河，江上有一顆璀璨的明珠—長(zhǎng)風(fēng)橋。它建于20xx年，是一座新橋。

長(zhǎng)風(fēng)大橋是上世紀(jì)九十年代中后期，太原市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，城市開(kāi)始快速向南延伸，“老五橋”對(duì)太原發(fā)展的制約日益顯現(xiàn)，在此情況下，太原開(kāi)始了大規(guī)模的改建、新建汾河大橋。20xx年，太原實(shí)施南移戰(zhàn)略的標(biāo)志性建筑——連接長(zhǎng)風(fēng)大街的長(zhǎng)風(fēng)大橋建成，長(zhǎng)風(fēng)大橋是太原城南一條交通與景觀并重的綜合性城市一級(jí)主干道，全長(zhǎng)571米，其中主橋長(zhǎng)460米，濱河?xùn)|路、濱河西路立交橋各長(zhǎng)55.5米。橋梁寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機(jī)動(dòng)車雙向八車道寬31米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各6。25米，兩側(cè)人行道寬各3米。橋梁主橋八孔，主跨60米，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。超過(guò)了迎澤大橋主橋511米的長(zhǎng)度和50米的寬度，成為新的“第一橋”。如今已成為太原長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)的重要交通樞紐。同時(shí)，太原還對(duì)原有五橋全部進(jìn)行了拓寬改造，使“老五橋”脫胎換骨。歷史滄桑六十載，汾河從上蘭村老龍頭蓬勃而出山谷，養(yǎng)育了太原。如今，一座一座的大橋飛跨而過(guò)，也會(huì)讓太原更加繁榮。長(zhǎng)風(fēng)橋也是人們?nèi)シ诤庸珗@飯后散步的必經(jīng)之路，這樣就形成了長(zhǎng)風(fēng)橋的繁榮。長(zhǎng)風(fēng)橋不僅是這些，而且它是連接濱河?xùn)|路與新晉祠路的要道，意義重大。

它將永遠(yuǎn)屹立在汾河上。

描寫(xiě)橋的作文 篇2

過(guò)橋米線是云南最有特色的小吃，它制作精良，吃法獨(dú)特，香氣襲人，獨(dú)具的風(fēng)味聞名中外。吃起來(lái)讓人回味無(wú)窮。

走進(jìn)過(guò)橋米線館，一股沁人心脾的香味撲鼻而來(lái)，這讓人更加垂涎三尺了。過(guò)橋米線的做法簡(jiǎn)單而又復(fù)雜：過(guò)橋米線是由肉片、火腿片、米線、湯和佐料四部分組成。吃的時(shí)候用大磁碗一只，把肉片、火腿片、鵪鶉蛋、蔥花等佐料放入漂著油花的雞湯里，最后再將雪白的米線放入其中并用筷子攪拌，一碗香色俱全的過(guò)橋米線就大功告成了。

此時(shí)，湯里昌著熱騰騰的氣，濃郁鮮美的雞湯的香味不斷刺激著我，使我更加口水直流三千尺了。雞湯上

飄著翠綠的蔥花、紅紅的火腿片，以及那黃白相間的鵪鶉蛋，看著這碗香氣四溢的過(guò)橋米線就在我的面前，我迫不及待地拿起了筷子嘗了嘗，哇！肉片的鮮美、雞湯的濃郁、鵪鶉蛋的酥滑香嫩，以及那順滑爽口的米線一下子溢滿了我的口中，爽！真令人難以置信，這碗米線是多么的清滑爽口，簡(jiǎn)直就是天下第一美食，吃著過(guò)橋米線，讓人舍不得放下筷子，越吃越想吃，過(guò)橋米線真是名不虛傳，令人贊不絕口。喝一小口湯，簡(jiǎn)直讓你沉醉在美食的天堂中，整個(gè)人感覺(jué)飄起來(lái)了。吃一小塊雞肉，鮮嫩無(wú)渣，實(shí)在是唇齒留鄉(xiāng)，回味無(wú)窮。將蔥花、火腿片夾在米線里，美美地吃上一大口，鮮嫩無(wú)比，湯味鮮，肉片嫩，是那么的清爽可口，令人饞涎欲滴，真是棒極了！

過(guò)橋米線還有一個(gè)美麗動(dòng)人的傳說(shuō)：古代有一個(gè)書(shū)生為了考上狀元，來(lái)到一個(gè)小島上安靜讀書(shū)，他的一日三餐都是由妻子送去的，由于路途太遠(yuǎn)，妻子把菜送到島上時(shí)已經(jīng)冷了。有一天，妻子為丈夫做了他最喜歡吃的雞湯米線，由于妻子極度疲勞，暈倒在橋邊，妻子被丈夫扶起來(lái)后，兩人發(fā)現(xiàn)妻子做的雞湯米線還在滾燙，因?yàn)殡u湯上的油保住了熱氣的流失，所以雞湯沒(méi)有冷，從此以后妻子如法泡制，天天做雞湯燉米線，最終丈夫考上了狀元。從此以后，人們把這種米線稱為“過(guò)橋米線”、“牛肉米線”、“狀元米線”等。

GOOd!veryGOOd!過(guò)橋米線真是令人回味無(wú)窮，心曠神怡。

描寫(xiě)橋的作文 篇3

在奉化江口街道南渡村的縣江上，有一座長(zhǎng)51.68米,寬6.6米，略呈弧形的四孔木石結(jié)構(gòu)的廊屋式橋，叫廣濟(jì)橋。它是南宋紹興年間縣人汪級(jí)首建，后又于元至元年間重建的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千多年了。

廣濟(jì)橋設(shè)計(jì)科學(xué)，歷史價(jià)值最高的要數(shù)它榫卯結(jié)構(gòu)的橋墩構(gòu)造了。橋下有四列石柱作為橋墩，它不像一般橋梁用石塊砌成，而是各用六根扁長(zhǎng)的條石陡立組成，就像是二十四個(gè)壯士整齊地排成四排，默默地守護(hù)著廣濟(jì)橋。

廣濟(jì)橋是一座四孔廊屋式橋，從橋的一端望過(guò)去就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊，看不到盡頭。我想在某個(gè)下雨天或是炎熱夏天的晚上，廊橋一定成了人們避雨、乘涼的好地方。

據(jù)說(shuō)，廣濟(jì)橋是浙江省唯一的一座廊屋式橋，也是寶貴的文化遺產(chǎn)，我們一定要好好地保護(hù)它。

描寫(xiě)橋的作文 篇4

橋，你每天以新的精神面貌去迎接新的一天；你每天以一顆熱情的心去迎接來(lái)往的行人；你每天以良好的態(tài)度去迎接光明，迎接太陽(yáng)。這平凡的橋是多么值得贊頌的啊！

我贊頌橋的樸實(shí)。橋，它沒(méi)有高樓大廈那么氣勢(shì)宏偉，也沒(méi)有群嶺起伏那樣連綿不斷，還沒(méi)有山上塔樓那般高聳入云，更沒(méi)有百花齊放的花園那么妖嬈。但是，橋是可愛(ài)的，它靜靜地躺在河流上，為兩岸的人民提供了方便。它沒(méi)有華麗的外表，但是它有一顆善良的“心”，它的心里有一個(gè)信念：“為了祖國(guó)，我要盡我的全力為人們做一些我力所能及的.事。這樣，人與人之間就會(huì)多一份和諧，多一份情意，更團(tuán)結(jié)，更友好！”多好的橋啊！

我贊頌橋的辛勤。橋日日夜夜地為我們服務(wù)，它任勞任怨，從不休息。清晨，橋迎來(lái)了第一位行人；中午，橋忍受著太陽(yáng)的照耀，卻十分歡喜；傍晚，橋上亮起了燈，這時(shí)的橋感到非常幸福；深夜，橋又送走了最后一輛車，用柔和的目光注視著它遠(yuǎn)去……這樣日復(fù)一日，年復(fù)一年，無(wú)論刮風(fēng)下雨，還是驕陽(yáng)似火，橋始終是這樣過(guò)著每一天。多好的橋啊！

我贊頌橋的無(wú)私。在橋上，有多少來(lái)往的行人啊！但是，他們當(dāng)中，又有多少人記得起他們腳下這座平凡而樸實(shí)的橋呢？橋這么辛勞，它為的是誰(shuí)？是人們！但是，它又有沒(méi)有向人們索要報(bào)答呢？沒(méi)有！橋?yàn)榱巳祟悾瑸榱俗鎳?guó)的明天，它不向人們求回報(bào)。多好的橋啊！

我贊頌橋的平凡。橋，你每天默默地注視著每一位行人，可是他們卻很少注意過(guò)你，你卻依舊毫無(wú)怨言，每天踏踏實(shí)實(shí)地躺在行人腳下，躺在大河之上，溝通兩岸，每天都在奉獻(xiàn)著……

橋，或許有人說(shuō)你傻，但，這就是你，這就是真實(shí)的你啊！你不傻，這是你忠實(shí)的象征啊！

我贊美橋，贊美這“傻傻的”橋！

描寫(xiě)橋的作文 篇5

俗話說(shuō)“民以食為天”，如果天塌下來(lái)，那么一切都化為虛有，因?yàn)檫@幾天是國(guó)慶節(jié)和中秋節(jié)，又因?yàn)闀?shū)本的要求，所以做為資深吃貨的我，怎能不把握這個(gè)大飽口福的好機(jī)會(huì)。那到底是去干什么呢？當(dāng)然是去吃東西啰。那到底去吃什么呢？我挑來(lái)挑去，最終決定去吃過(guò)橋米線。

過(guò)橋米線，光是看就會(huì)讓人口水直流三千尺。晶瑩的米線浸在黃色的湯里，而它的配料各種各樣、數(shù)不勝數(shù)，如：鮮美的雞，厚道的培根，一捆捆金針菇就像一群人抱在一起……無(wú)論是搭配哪種配料，看起來(lái)都會(huì)讓人垂涎欲滴。

光是喜歡吃還不夠，還要知道過(guò)橋米線的做法：首先是在鍋里燒上水，水開(kāi)后熄火，放入干米線，泡到水冷。然后準(zhǔn)備自己喜歡的食材。接著把泡好的米線用冷水沖洗2-3遍。隨之在鍋里燒水，放入兩個(gè)濃湯寶，保持大火，放入米線。最后放入準(zhǔn)備好的食材和佐料。一碗香氣撲鼻，香甜軟糯的米線就大功告成了!

來(lái)到好吃街，一眼就看見(jiàn)有一家過(guò)橋米線了。于是我們便進(jìn)去點(diǎn)餐。菜單上的米線種類真是數(shù)不勝數(shù)，有：培根米線，里脊肉米線，香菇雞肉米線……真是各種各樣的都有。經(jīng)過(guò)我慎重的考慮，我選擇吃金針菇培根米線。

過(guò)橋米線不僅香氣迷人，而且吃起來(lái)也質(zhì)嫩爽口。

過(guò)了好久，米線終于登場(chǎng)了！我看到可一碗正在吵鬧的米線，聽(tīng)“滋滋滋……”聞起來(lái)，這香氣不說(shuō)香飄幾米，就說(shuō)前后幾家人全被這香氣陶醉了。經(jīng)不住誘惑的我，迫不及待的嘗了一口，誰(shuí)知道，我統(tǒng)統(tǒng)吐出來(lái)了，真是心急吃不了熱豆腐。于.了一口湯，我不禁贊嘆道：“這真是神仙才能吃到的美味佳肴啊！”就在我吃的津津有味的時(shí)候，有一滴汁蹦進(jìn)眼里，真是暗箭難防啊！現(xiàn)在感覺(jué)還回味無(wú)窮，這時(shí)讓我想到了一句詩(shī)：此味只應(yīng)天上有，人間能得幾回食？

這么好吃的東西，當(dāng)然也有由來(lái)呀！請(qǐng)看：傳說(shuō)很早以前，有一位書(shū)生在云南南湖的湖心亭苦讀詩(shī)書(shū)，他的妻子每天都要過(guò)一座橋給他送飯。有一天，妻子覺(jué)得丈夫很辛苦，就燉了只雞放進(jìn)罐里準(zhǔn)備送給丈夫吃，可是中途有事便耽擱了，等回來(lái)才發(fā)現(xiàn)土罐里的雞還是熱的，打開(kāi)一看，發(fā)現(xiàn)上面有一層厚厚的黃油，于是就用雞油燙米線給丈夫吃，書(shū)生吃后贊不絕口。因?yàn)槠拮用刻焖惋埗家獜哪虾臉蛏线^(guò)，所以書(shū)生把這個(gè)食物起名為“過(guò)橋米線。”就這樣，一直流傳至今。

聽(tīng)了我的介紹，在座的你是不是也垂涎三尺？

描寫(xiě)橋的作文 篇6

懸索橋是在橋身兩端橋墩上建兩座橋塔，讓橋身懸掛在兩根纜索上，就像大渡河上的鐵索橋一樣。纜索由數(shù)千條比鋼琴琴弦稍粗的鋼絲絞成，一端支承在橋塔上，另一端則錨定在岸上堅(jiān)固的巖層中。

懸索橋的跨度可以做得很大，像美國(guó)舊金山的金門橋，跨度有1280米。橋面上來(lái)往的車輛和行人的重量主要由兩個(gè)鋼索承擔(dān)。為了使懸索橋比較剛硬，還在建筑上采用一些特殊結(jié)構(gòu)，然后將橋梁用吊桿掛在纜索上。

第二次世界大戰(zhàn)后，原聯(lián)邦德國(guó)為了修復(fù)大批被戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的橋梁，需要比較簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)的橋式，就在懸索橋基礎(chǔ)上發(fā)展了新型的斜拉橋。

斜拉橋也叫斜拉吊索橋,主要由橋梁、鋼索和橋墩上的塔架3部分組成。橋梁除了有橋墩支承外，還被鋼索拉著。這種鋼索預(yù)先就給橋梁一定的拉力，車輛通過(guò)后，橋梁的受力就大大減小。因此，經(jīng)過(guò)調(diào)整鋼索中的預(yù)拉力，可使橋梁受力均勻合理，而橋梁的高度減低，自重減輕。

斜拉橋根據(jù)縱向斜纜布置有輻射形、扇形、豎琴形、星形等多種形式。

第一座近代斜拉橋是德國(guó)人設(shè)計(jì)的瑞典斯特羅姆海灣橋，橋跨度為18.26 米。1993年，我國(guó)獨(dú)創(chuàng)地采用縱橫梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，建造成上海楊浦大橋，跨度為602 米，成了世界上跨度最大的斜拉橋之一。

描寫(xiě)橋的作文 篇7

青島是中國(guó)一座具有強(qiáng)烈歐洲風(fēng)格的沿海城市，這座前德國(guó)殖民地城市，曾經(jīng)是德國(guó)在華的主要海軍基地。

由于青島優(yōu)越的地理位置，因此青島很早便被選作海軍基地。1885年，清延成立海軍衙門，派人赴山東、河北等各海口實(shí)地勘察，選擇良港建立海軍基地，劉含芳等到過(guò)膠州灣，清延駐德國(guó)公使許景澄等提出在膠州灣建設(shè)海軍基地的建議。

1891年5月，北洋大臣李鴻章檢閱北洋海軍后，與山東巡撫張曜南下到膠州灣視察，經(jīng)實(shí)地勘察，深感膠州灣位置重要，遂聯(lián)名上奏朝廷，建議在此建造炮臺(tái)，駐軍設(shè)防。6月14日，光緒皇帝正式批準(zhǔn)了膠州灣設(shè)防。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元率部4個(gè)營(yíng)20xx余人移駐膠澳。章高元部進(jìn)駐膠澳后，修炮臺(tái)、辟道路、建軍營(yíng)，筑造了前海大量清廷軍隊(duì)的移防和相關(guān)設(shè)施的建設(shè)，青島口逐步繁榮，形成了一設(shè)防的濱海市鎮(zhèn)。

為了方便運(yùn)輸補(bǔ)給，章高元在青島建造棧橋。棧橋全長(zhǎng)440米，寬8米，是青島地標(biāo)之一，在20世紀(jì)30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首。棧橋原本是碼頭，當(dāng)時(shí)共建造兩座 碼頭。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長(zhǎng)200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”，長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱「蝸牛橋」。兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上供給線，也就是說(shuō)，誰(shuí)控制了棧橋，誰(shuí)就控制了膠州灣。

描寫(xiě)橋的作文 篇8

今天晚飯過(guò)后，剛從外地回來(lái)的老爸聽(tīng)說(shuō)8月8日椒江二橋通車了，決定帶我們?nèi)タ纯础?/p>

老我爸開(kāi)著車帶著我們穿過(guò)機(jī)場(chǎng)路，經(jīng)過(guò)麥德隆超市，順著曙光大道一路往北開(kāi)，就看到了路標(biāo)指示牌椒江二橋由此上去。上了高架往東看，就看到條美麗的彩虹橋，那就是椒江二橋了。

上了二橋，首先看到的就是兩座高高聳立的索塔。從索塔上斜下一條條索鏈，在燈光下就向一條彩色的絲線。近距離一看原來(lái)全是碗口粗的柱子。橋身兩側(cè)安裝了彩燈，變換著顏色，既能使橋像一條美麗的彩虹一樣跨在江上，又給橋下來(lái)往的船只指示。看橋兩側(cè)是黑漆漆的江面，上面點(diǎn)綴點(diǎn)點(diǎn)漁燈火，像天空閃爍著的星星。如夢(mèng)如幻！開(kāi)闊的橋面，一眼望不到頭的橋的盡到，既壯觀又美麗迷人！

我十分好奇這樣壯觀的大橋是怎樣建成的呢？回到家里我上網(wǎng)查了一下二橋的資料。浙江臺(tái)州椒江二橋工程位于臺(tái)州市東部臺(tái)州灣椒江入海口，于20xx年8月正式開(kāi)工，是椒江區(qū)迄今承建的最大單體工程。按照三年建成通車的要求，20xx年椒江二橋計(jì)劃投入建安費(fèi)4。5億元，完成工程量30％以上；將完成第一標(biāo)段路基部分30％工程量，完成第二標(biāo)段水上樁基及部分引橋樁基，第三標(biāo)段完成水上樁基及南接線路基部分。工程全長(zhǎng)8。09公里，其中主橋橋梁長(zhǎng)3702米。全線為一級(jí)集散雙向六車道公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。橋梁主跨為480米鉆石型雙塔雙索面斜拉橋。它的建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步拓展臺(tái)州城市框架，促進(jìn)沿海產(chǎn)業(yè)帶快速成型，推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。

原來(lái)美麗的二橋有這么重要的作用啊！我為我的家鄉(xiāng)有這樣一座美麗雄偉的大橋感到驕傲自豪！