第一篇：關于開展鐵路質量安全大檢查活動的反思材料

關于開展鐵路質量安全大檢查活動的反思材料

2011年7月24日學習了全路電視電話會議精神和盛光祖部長重要講話精神以及7月25日路局周一擴大交班會議精神，以及黃韓侯指揮部下發的安全大檢查活動方案及中鐵電氣化局黃韓侯工程指揮部安全大檢查活動措施的要求，根據我項目部的施工任務及個人的工作職位進行了深刻反思，排除工作中的各種安全質量隱患。

我自己立足物資設備部長崗位，不但要做好自己的本職工作外還有對現場的施工工程質量盡心盡責。根據自己現場施工認識，發現現場施工過程中存在以下問題：

1、管理理念和思想認識上存在的不足，宣傳力度不夠。

2、安全質量檢查力度不夠，檢查后不能及時整改。

3、質量觀念和安全意識淡薄，安全質量隱患比較多。

4、物資管理人員水平不高，個人素質良莠不齊。

對于以上存在問題我根據自身情況從以下幾方面進行改正。

1、牢固樹立安全第一、安全是企業的奠基石的思想意識，在現場施工過程中及時的檢查存在的安全問題、解決問題。

2、加強宣傳力度，提高對工程質量通病危害性認識。廣泛宣傳工程質量通病對施工產生的影響和危害，并通過典型案例宣傳，實例剖析，提高認識。

3、建立健全各項管理制度，完善質保體系。以制度做保障，加強施工過程中的質量控制。

4、加強對原材料、施工設備的現場驗收。按規定應進行復試的材料須在使用前復試，經檢驗合格后方可使用。現場驗收一定要履行簽字手續，做到責任到人。對檢查過程中存在的問題進行書面通知通報到各工點負責人，及時進行整改，做到發現問題及時改，不改不放過。

5、堅持在工作之余，學習新的規范規程及國家和鐵道部鐵路局的新文件，努力提高自身業務素質。同時現場做到眼尖手快、腿快，分析辨識施工現場的各項危險源，及時告知操作人員注意事項，做到防患于未然，杜絕一切事故發生。

總之，安全在于防范，質量在于管理。通過本次安全質量大檢查反思教育使我正確的認識到了安全和質量的重要性和施工過程控制任務的艱巨性。在今后的工作中一定立足本職、做到有計劃、有檢查、有整改、有成效，使安全質量管理工作整體更上一個臺階，為項目部及公司的施工生產做出自己最大的貢獻。

黃韓侯項目物設部

王廣平

2011年8月20日

第二篇：關于開展鐵路質量安全大檢查活動的反思材料

關于開展鐵路質量安全大檢查活動的反思材料2011年2月23日我項目部全體職工學習了2月12日、13日全路緊急電視電話會議精神和2月15日的太原鐵路局電視電話會議精神之后，根據我項目部的施工任務及個人的工作職位進行了深刻反思，排除工作中的各種安全質量隱患。

本次檢查活動的主題為：“全路系統立足大局、確保穩定，把安全生產放在首位，同時加快鐵路建設，加強質量管理，建優質工程、精品工程。”2011年施工全國鐵路建設的高峰期，也是我項目部打好安全生產攻堅戰的一年。我項目部計劃完成1.7億的產值，為了保證工期、質量、安全、成本目標的完成，我項目部全體職工必須上下一致，齊心協力、立足本職做好各項工作。

我自己立足技術管理工作崗位，不但要做好自己的本職工作外還有對現場的施工生產、工程質量、現場安全及文明施工盡心盡責。根據自己短短的幾年現場施工認識，發現現場施工過程中主要存在以下問題：

1、管理理念和思想認識上存在的不足

2、安全質量檢查力度不夠，檢查后不能及時整改。

3、質量觀念和安全意識淡薄，安全質量隱患比較多。

4、施工人員水平低下，個人素質良莠不齊。

對于以上存在問題我根據自身情況從以下幾方面進行改正.1、牢固樹立安全第一、安全是企業的奠基石的思想意識，在現場施工過程中及時的檢查存在的安全問題、解決問題。同時對現場的施工人員進行安全教育。

2、項目部、架子隊及各個施工工點，進行月、旬、周安全問題的檢查，同時對檢查過程中存在的問題進行書面通知通報到各工點負責人，及時進行整改，做到發現問題及時改，不改不放過。

3、施工現場必須按照鐵路標準化要求進行作業，各個操作人必須進行崗位技能培訓、安全教育均必須持證上崗作業。現場設置群眾安全監督員崗位，由具有現場經驗豐富考核合格的人員擔當，同時每個架子隊設置專職安全檢查員和質量檢查員。工班長嚴格執行班前安全講話制度。自己積極協助現場安質人員搞好安質工作。

4、堅持在工作之余，學習新的規范規程及國家和鐵道部鐵路局的新文件，努力提高自身業務素質。同時現場做到眼尖手快、腿快，分析辨識施工現場的各項危險源，及時告知操作人員注意事項，做到防患于未然，杜絕一切事故發生。

總之，安全在于防范，質量在于管理。通過本次安全質量大檢查反思教育使我正確的認識到了安全和質量的重要性和施工過程控制任務的艱巨性。在今后的工作中一定立足本職、做到有計劃、有檢查、有整改、有成效，使安全質量管理工作整體更上一個臺階，為項目部及公司的施工生產做出自己最大的貢獻。

張浩奇

2011年2月25日

第三篇：鐵路安全質量大檢查活動總結

關于鐵路質量安全大檢查活動的總結

為了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設電視電話會議精神，加強鐵路建設質量安全管理，保安全、保穩定，橋隧公司準朔項目部結合鐵道部“安全質量大檢查”活動，在本項目范圍內開展了安全質量大檢查活動，對在建工程進行質量安全平推檢查，并整改閉合成環，積極自查自糾，確保施工生產安全可控、質量可控。

一、成立質量安全大檢查活動領導小組。

1、為了確保此次活動的順利有效的開展，中鐵六局準朔鐵路項目部成立安全質量大檢查領導小組：

組長：項目經理 盧漢軍

副組長：項目副經理 蘭波、付建國；項目安全總監 孫茂； 組員：各部門負責人

安全質量大檢查活動領導組辦公室設在項目安質部，負責對大檢查活動綜合協調。

準朔項目部成立領導檢查小組，以項目經理帶隊，負責大檢查期間的質量安全隱患排查和問題督導整改工作。

二、質量安全大檢查總體情況

從施工現場的的情況看，準朔項目部對安全質量管理有足夠的重視，總體安全質量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設施的齊全、洞內外的文明施工及安全距離進行檢查。準朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認真整改。

從內業資料看，項目部的安全和質量體系已經建立，并正常運轉，質檢資料、技術方案、安全、技術交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底針對性不強，可操作性差的缺點，需要進一步完善。

三、檢查的主要內容及存在的問題，整改要求

（一）、對項目部的安全質量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發現安全質量保證體系基本完善，安全質量體系運轉正常。存在的主要問題進場人員的安全培訓不足，須對進場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現場講解、培訓、教育考試等多種方法進行。

（二）檢查領導干部責任包保和跟班作業制度執行情況。

經檢查項目部均制定了責任包保及風險作業跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴格執行跟班作業。

（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業執行情況及是否落實到現場。

經檢查項目的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。檢查中發現有以下問題：噴錨支護安全交底無針對性。

（四）對施工現場的檢查

1、現場存在的共性問題

（1）、現場原材料的存放

鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現象，不能保證質量，要求現場整改。

（2）、臨時用電

各施工現場配電箱擺放隨意，照明設備不符合要求，要求限期整改。

（3）、個別勞務人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。

在檢查中發現，有個別勞務人員進入施工現場不戴安全帽，已進行再教育，并責令限期整改。

四、日常檢查中，是否把風險評估及相應措施、超前地質預報執行情況、圍巖變形量測、初期支護是否符合設計要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設質量、因地質原因引起的設計變更的處理時限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點。

（1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓、特種作業人員的持證上崗、勞保用品使用、現場作業防護、高空作業、多層作業安全措施、機械設備操作規程、用電設施安全措施、駐地安全等。

（2）標準工地方面：重點是場地布置、按規定設置各種規定圖表、安全警示標志、污水排放等。

（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責任制和消防措施落實情況。核查火工品存儲、領用和剩余退庫等關鍵環節相關制度落實。

五、落實整改

1、活動期間，我項目部將對監理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目范圍內不再出現相同的安全質量問題。

2、我項目部積極開展自查自糾活動，將干部到現場檢查出來的問題進行匯總，落實整改責任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。

3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據現場存在的安全質量問題進行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內容真實、反思深刻、整改有力。

四、強化管理。

1、經過安全質量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統整理，并列進問題庫，在現場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設、鋼拱架施工、初支防護及鋼筋網搭接等出現的問題得到了有效整治。

我項目部將繼續加大現場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質量得到有效控制。

中鐵六局橋隧分公司準朔項目部

2011年3月23日

第四篇：關于開展鐵路質量安全大檢查活動的反思材料耿國臣

關于開展鐵路質量安全大檢查活動的反思材料根據鐵道部2月12日、13日緊急電視電話會議精神和2月15日的太原鐵路局電視電話會議要求，我項目部組織全體職工學習會議精神，并進行自檢自查，根據會議精神要求，全面落實路局及建設單位及項目部要求，進行自我反思。

做為架子隊的管理人員我立足本職，根據自身多年施工管理經驗發現在施工現場管理中存在以下幾方面的問題：

1、管理理念和思想認識上存在的不足

雖然我們也認識到了安全和質量的重要性，項目部及架子隊 提出了“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”要求和“打造精品太興鐵路”的理念。但在落實上存在著偏差，沒有充分體現安全和質量是進度的保障。我架子隊技術管理和現場管理人員經驗缺乏，但是面對艱難而繁重的施工任務，大部分人員沒有進入角色，對既有線改建思想準備不充分，致使工程建設管理存在不足，影響了對工程安全質量的有效監控。

2、規范驗收標準控制不嚴，質量觀念和安全意識淡薄

包括我在內的架子隊成員對安全生產意識較薄弱，參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不夠敏感，尤其是我本人，在這方面做的很不到位。對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。不按標準干，反映出思想素質的問題。對工程規范的施工管理存在認識不清，把關不嚴。由于缺乏對建設標準學習，部分工點出現，程序不清，把關不嚴現象。

根據項目部的施工生產任務和我架子隊存在的問題，在今后的現場施工安全質量方面做到以下幾點：

1、解決思想意識問題

樹立科學的安全觀念。安全管理是有代價、有付出、有成本。對于施工企業，只有使安全工作做到防患于未然，安全投入才能受到回報。對于我現場施工執行者，只有把安全工作做到位，落到實處，才能有效規避安全安全事件的發生。全員參與，提升安全工作理念。安全無小事，關鍵在于提升安全管理理念，任何安全工作都是大事，營造人人管安全的良好氛圍環境。

2、嚴抓質量安全問題真正整改、閉環

在施工過程中項目部、架子隊及各個施工工點，進行月、旬、周安全問題的檢查，同時對檢查過程中存在的問題進行書面通知通報到各工點負責人，及時進行整改，做到發現問題及時改，不改不放過。

總之，安全質量事故不容忽視，我們要時時提高警惕，任何稍縱即逝的失誤都會形成血的教訓，因此我們要從思想深處對此引起足夠重視，要有安全、質量管理責任重如泰山的壓力感。要有 “事故就在我們身邊”的感覺，真正做到如履薄冰、如坐針氈、如臨深淵。在今后的工作中一定立足本職、積極奉獻、嚴格執行標準規范，安全質量同時抓確保施工任務按期圓滿完成。

耿國臣

2011年2月25日

第五篇：安全質量大檢查活動反思材料

安全質量大檢查活動反思材料

根據鐵道部《關于新建靖宇至松江河鐵路有關問題的處理決定》（鐵建設〔2011〕162號）、路局《關于轉發鐵道部〈關于新建靖宇至松江河鐵路有關問題的處理決定〉及下步相關工作要求的通知》（建管處通知〔2011〕147號）和《關于深刻吸取新建靖宇至松江河鐵路工程有關問題教訓，并認真落實好相關工作的通知》（昆樞指電〔2011〕149號）要求，深刻吸取教訓，增加做好當前質量安全工作的緊迫感和責任意識，認真落實好相關工作，并結合昆明樞紐鐵路東南環線工程實際，做好監理工作，反思如下：

回顧東南環線施工監理工作，認真反思各個監理工作環節，本人感到自己監理工作存在以下問題：

1、監理工作中對施工安全質量、綜合接地等認識不夠，意識不強。

2、對施工安全質量、綜合接地等檢查力度不夠，檢查后對發現的問題追蹤落實不夠積極主動。

3、責任心不夠，現場監理工作開展深入不夠，監理工作面不夠認真、細致、全面。

4、業務綜合素質有待提高。

對于以上存在問題根據自身情況從以下幾方面進行改正：

1、態度決定認識，細節決定成敗。本人在監理工作中加強學習，時刻反思自身存在的問題，不斷學習交流，不斷進步。嚴格按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業，提高思想認識，端正態度，嚴格執行監理崗位職責，做好監理工作。

2、在今后的監理工作中嚴格按相關文件指示精神，加大力度對安全質量、綜合接地等的檢查，突出重點，不留死角。對檢查發現的問題不論大小堅決一追到底，及時追蹤落實問題的整改情況，關閉問題，不留隱患。

3、認真、及時做好對現場監理人員的技術交底，聽取其意見，并對存在的問題與監理人員相互交換意見，尋求解決問題的方式方法。加強監理工作責任心，克服好人主義思想，嚴格卡控施工關鍵工序、關鍵部位，消除施工安全隱患。

4、加強學習，努力提高自身綜合素質，跟上新技術、新標準、新思維的步伐。并從思想上消除施工中存在“重主體，輕附屬；重站前，輕站后”的觀念。

通過本次施工安全質量反思，讓我認識到施工安全質量的重要性和施工過程控制任務的艱巨性，加深了做好自身監理工作決心。在今后的工作中我一定立足本職、做到有計劃、有檢查、有整改、有成效，使安全質量管理工作更加有序可控。

孔維卡

2011年12月12日