第一篇：楊家灣信號工、把鉤工安全生產責任書（小編推薦）

畢節市楊家灣煤礦

信號工、把鉤工安全生產責任書

1、信號工、把鉤工對所在崗位安全工作負責，嚴格按照提放車操作規程和規定信號作業。

2、嚴格一鉤“四檢查”，即檢查礦車有無變形，檢查礦車接頭、鏈環和插銷完好情況，檢查保險繩、鋼絲繩繩頭及摘掛鉤連接情況，檢查防跑車裝置及阻車器是否靈活、完好。

3、嚴格遵守信號工，把鉤工崗位責任制。

4、經培訓考試合格后，持證上崗。

5、嚴格執行按時現場交接班制度。交接班人要相互交接清楚有關問題及注意事項。

6、嚴格執行斜巷提升 “一坡三擋”和“行人不行車，行車不行人”的規定。

7、每鉤都必須認真檢查鉤頭、插銷，三環鏈、保險繩的連接情況以及裝運貨物是否穩固可靠，是否超高超寬。確認安全可靠后，才能發出開車信號。

8、積極參加礦組織的安全活動及事故分析，提高自保和互保安全意識，杜絕提升運輸事故。

9、在摘鉤和掛鉤操作過程中，防止礦車自滑壓壞鉤頭繩或保險繩。

10、每鉤車的掛車數，不得超過規定車數。

機電運輸隊長（簽字）： 信號、把鉤工（簽字）：

年 月 日 年 月 日

第二篇：信號工(把鉤工)

信號工（把鉤工）

一、單項選擇題

１、罐籠在運行中，信號工一律不準進行交接班，須等罐籠到位停穩，并打（A）后才準交接。

A.定點信號 B.開車信號 C.事故信號

２、信號工接班后，應首先與（B）及其它信號工聯系好，仔細檢查、試驗有關信號設備、設施是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升操作。A.班組長 B.絞車司機 C.調度人員 ３、信號工在上崗期間，應主動與（C）密切配合。A.班組長 B.絞車司機 C.把鉤工

４、當（C）向信號工發出發送信號指令后，信號工有責任監視人員及物料情況，在確認一切正常后方可發送信號，做到不安全不發信號。A.班組長 B.絞車司機 C.把鉤工

5、凡是傾斜井巷上部車場的擋車器或車攔，必須經常處于（A）。

A.關閉 B.常開 C.隨便

6、超過（B）的斜井提升，應加裝保險繩。

A.15° B.12° C.14°

7、把鉤工在檢查鉤頭時須檢查鉤頭（C）以內的鋼絲繩不得有打結，壓傷，死彎等不安全隱患。

A.30m B.20m C.15m

8、在斜井運輸過程中，5噸以下的設備車一鉤（A）輛。

A.3 B.2 C.4

9、發開罐信號前必須和各個層次的（B）聯系好，一切工作準備好后，再發開罐信號。

A.班組長 B.信號工 C.把鉤工

10、井底信號工要通過（C）向車房發送信號，不得直接向車房發信號，沒有特殊情況嚴禁使用事故信號。

A.調度室； B.值班室 C.井口

11、信號工發出信號后，應不離開（A）內，并密切監視罐籠、鉤頭的運行情況 A.信號房 B.絞車車房 C.值班室

12、在斜井運輸過程中，5—10噸的設備車一鉤（B）輛。

A.3 B.2 C.4

13、在斜井運輸過程中，10噸以上的設備車一鉤（C）輛。

A.3 B.2 C.1

14、摘掛鉤時，必須站立在軌道外側，距外側鋼軌（C）毫米左右進行摘掛鉤。

A.100 B.300 C.200

15、信號工如發現運行與發送信號不符等異常現象，應立即發出（A）信號。查明原因處理后方可重新發送信號。

A.停車 B.減速 C.加速

16、信號工要集中精力，及時準確的發送信號，如有特殊情況要及時和（B）聯系。

A.信號房 B.絞車車房 C.值班室

17、信號工發出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，須先發送（A）信號后再發送更改信號。A.停車 B.減速 C.加速

18、在運行正常情況下，信號工只準使用（A）。

A.主用信號系統 B.備用信號系統 C.綜合信號系統

19、信號工在上崗期間，不得擅離工作崗位，確實需要離開時，應先打好定點，（B），并與有關領導請假。

A.關好房門 B.閉鎖信號 C.切斷電源

20、摘掛鉤完畢需越過串車時，必須從車輛運行（A）越過，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。A.前方 B.后方 C.中間

三、判斷題

1、車輛運行時，把鉤工不必觀察車輛的運行情況，交給信號工就行了。（×）

2、把鉤工必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度。（√）

3、把鉤工在提升前必須對軌道線路進行詳細檢查。（√）

4、摘掛鉤時，要拿牢鉤頭，防止碰傷手腳。（√）

5、掛鉤時只要用插銷插進去就行了（×）

6、摘掛時，嚴禁搶鉤作業。（√）

7、車與車之間摘掛鉤時，必須等車停穩后，用手操作。（×）

8、掛鉤時，必須上好保險繩。（√）

9、斜井運送物料時，要用一輛礦車作鉤頭車代鉤，嚴禁拉空鉤頭。（√）

10、除車輛通過，阻車器必須處于常開狀態。（×）

11、斜井上下物料設備，必須用三環鏈，和插銷連接，否則不予開鉤。（√）

12、把鉤工嚴禁扒蹬車和蹬鉤，（√）

13、把鉤工在操作時，只要自己把工作干好就行了，不必與別人協同作業。（×）

14、把鉤工在檢查完巷道，軌道，和阻車器之后，就可以提升了。（×）

15、在斜井運輸過程中，5—10噸的設備車一鉤3輛。（×）

16、在斜井運輸過程中，10噸以上的設備車一鉤1輛。（√）

17、斜井在軌道維護、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對軌道線路等詳細檢查（√）

18、上下物料的裝車必須用不小于14mm的鋼絲繩捆綁。（×）

19、斜井人車運行前必須對人車進行認真檢查，并放2次空車，證實巷道無問題在運行。（×）

20、斜井人車信號必須在斜井的任何地方都能和井口聯系發送信號。（√）

21、凡是傾斜井巷上部車場的擋車器或車攔，必須經常處于常開。（×）

22、斜井必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。（√）

23、把鉤工上崗后，只要詳細檢查車輛的連接情況就可以了。（×）

24、把鉤工在上崗前，必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護（√）

25、把鉤工必須檢查設備，材料的捆綁情況，重心穩定。（√）

26、把鉤工等車停穩后方可摘掛鉤。（√）

27、把鉤工單道操作時，一般應站在信號位置同一側，或巷道較寬一側。（√）

28、把鉤工雙道操作時，應站在雙道之間摘掛鉤。（√）

29、摘掛鉤完畢需越過串車時，須從車輛運行上方通過。（√）

30、把鉤工摘掛時如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作必須采用工具操作。（√）

第三篇：信號工把鉤工機考題庫

信號工把鉤工機考題庫

一、判斷題

1、井提升信號是提升工作的指示。（√）

2、提升機司機應按提升信號進行操作。（√）

3、提升信號發送時必須做到準確、清晰、可靠。（√）

4、一套完整的提升信號應包括：工作信號、事故信號、檢修信號。（×）

5、工作信號是指提矸、提煤信號。（×）

6、工作信號是指能區分各種工作（作業）方式的開車信號及停車信號。（√）

7、信號電源電壓不得超過380V。（×）

8、信號電源電壓不得超過127V。（√）

9、開、停車信號應為音響信號。（×）

10、開、停車信號應為聲光信號。（√）

11、事故信號應為聲光信號。（×）

12、事故信號應為音響信號。（√）

13、用礦車提升的礦井開車信號應為直發信號，即井底信號工可直接將開車信號發給提升機司機。（×）

14、用礦車提升的礦井開車信號應為轉發信號，即井底開車信號，應由井口轉發給提升機房，井底不發開車信號，井口無法發出開車信號。（√）

15、停車信號和事故信號為直發瞬動信號。（√）

16、用斜井人車運送人員時使用生產信號。（×）

17、用斜井人車運送人員時必須使用人車專用信號。（√）

18、把鉤工自己做到：斜井絞車道，行車不行人，行人不行車。（×）

19、人員上、下的主要傾斜井巷，垂深超過50米時，應采用機械運送人員。（√）20、運送人員的車輛，可以同時運送少量的火藥，雷管等。（×）

21、運送人員時，把鉤工可以隨意乘坐在任何一節人車每個座位上。（×）

22、運送人員時，把鉤工必須乘坐在運行方向的第一節人車并有防墜器操作手把的座位上。（√）

23、在發出開車信號前，把鉤工必須認真檢查乘車人員的肢體，是否露出車外，防護鏈是否掛好。（√）

24、每班運送人員前，按規定檢查人車的安全裝置，確認無問題后，就可以運送人員。（×）

25、每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置，保險鏈和防墜器并必須先放一次空車。（√）

26、斜井人車防墜器，每個圓班進行一次手動落閘試驗。（×）

27、斜井人車防墜器，每班進行一次手動落閘試驗。（√）

28、斜井人車防墜器，每季進行一次靜止松繩試驗。（×）

29、斜井人車防墜器，每月進行一次靜止松繩試驗。（√）30、防跑車裝置沒有可靠鎖住，就用人車下放、上提人員。（×）

31、彎道內側處站人，把鉤工發出開車信號。（×）

32、由于車皮供應緊張，把鉤工可以超掛一個車數。（×）

33、運送爆破材料時，車輛的運行速度不得大于2m。（×）

34、運送爆破材料時，車輛的運行速度不得大于1m。（√）

35、車輛運行時把鉤工進行摘掛鏈工作。（×）

36、把鉤工需要越過礦車時，從兩車輛之間或車輛運行的下方越過。（×）

37、把鉤工需要越過礦車時，必須從車輛的上方越過。（√）

38、井口、井底及中間各甩車場應懸掛“行人不行車，行車不行人”的燈光或信號標志。（√）

39、串車提升的各車場必須有躲避硐室。（√）

40、兼做行人的斜巷，要設置紅燈信號裝置，行車時紅燈亮。（√）

41、我礦設置在道岔兩側的紅、綠燈表示綠燈亮時可以行人。（×）

42、我礦設置在道岔兩側的紅、綠燈表示道岔的開閉狀態。（√）

43、運送人員的車輛嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。（√）

44、把鉤工可以用口喊，敲管子等方法發送信號。（×）

45、把鉤工在發送信號前必須檢查牽引車數，及各車的裝裁情況和連接情況。（√）

46、交接班時，人員上下井的時間內，運送爆炸材料。（×）

47、摘掛鉤作業時，把鉤工將頭和身體伸入兩車之間操作。（×）

48、信號發出后，車輛運行時，把鉤工要認真觀察車輛、鋼絲繩的運行情況。（√）

49、把鉤工交接班工作在井底車場或井上進行。（×）50、把鉤工運送超過礦車邊緣的爆破材料。（×）

51、炸藥和電雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車的邊緣。（√）

52、運送爆炸材料的車輛嚴禁運送人員或其它設備工具。（√）

53、把鉤工在運送人員時，必須維持乘車秩序，嚴禁超員乘坐，嚴禁兩車之間搭乘人員。（√）

54、運送人員時，開車信號發出后嚴禁上下人員。（√）

55、危及他人安全的工具材料，不得放入人車內，應專車運送。（√）

56、我礦副井作業時，信號工發送信號應以付罐為主。（×）

57、我礦副井作業時，信號工發送信號應以主罐為主。（√）

58、搖臺末抬起，信號工發出啟罐信號。（×）

59、發現有人著急搶著出入人車信號工發出開車信號。（×）60、信號工用停車打點器發送啟車信號。（×）

61、信號工看不準車的確切位置及車內情況不可發出啟車信號。（√）62、推車機運行線路上有人站立，嚴禁操作推車機。（√）63、嚴禁人貨混載。（√）

64、運送爆炸材料前，信號工必須與絞車司機聯系好，方可發出啟車信號。（√）65、非信號工上崗作業。（×）

66、信號工必須經過安全培訓，考試合格，發證后方可上崗作業。（√）67、信號工必須堅守工作崗位，不得脫崗。（√）68、信號工發送完信號后，礦車運行中與他人閑談。（×）69、信號裝置不靈敏可靠，發出啟車信號。（×）

70、煤礦窄軌鐵線路是軌距小于1435mm的鐵道線路。（√）71、我礦的鐵道線路軌距是762mm.（×）

72、窄軌鐵道線路軌距可分為600mm；762mm；900mm三種。（√）73、煤礦井下鐵道線路的下部建筑是巷道的底板和水溝。（√）74、軌道的接頭的間隙不得大于8mm。（×）

75、軌道接頭的高低和左右錯差都不得大于4mm。（×）76、軌距偏差為+5-2mm.（√）

77、兩股鋼軌應水平，偏差不得大于7mm。（×）78、道岔的心軌和護軌工作邊距為572mm。（√）

79、我礦常用的鐵道線路道岔有單開，對稱，渡線道岔三種。（√）80、把鉤工應詳細檢查距鉤頭10米內的鋼絲繩狀態。（×）

81、升降人員或升降物料的鋼絲繩，1個捻距內斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到5%時必須更換。（√）82、專為升降物料的鋼絲繩1個捻距內，斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到10%必須更換。（√）

83、鋼絲繩使用期間，斷絲數突然增加，或伸長突然加快，必須立即更換。（√）84、鋼絲繩的鋼絲有變黑，銹皮，點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。（√）85、礦產資源屬于企業所有，由企業行使對礦產資源的所有權。（×）86、保證“安全第一”方針的具體落實是嚴格執行《煤礦安全規程》。（√）87、安全與生產的關系是生產是目的，安全是前提。（√）88、“安全第一”與“質量第一”兩種提法是相矛盾的。（×）89、勞動者本人可以自己購買勞動防護用品。（×）

90、煤礦安全培訓的特點是強制性、連續性、超前性和社會性。（√）91、所有生產作業人員每年接受在職安全教育培訓的時間不少于20小時。（√）92、《中華人民共和國煤炭法》是中國第一部煤炭法。（√）93、《煤礦安全監察條例》是我國第一部煤礦安全監察的行政法規。（√）94、刑罰的種類有管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑、、死刑五種主刑。（√）95、《中華人民共和國安全生產法》自2000年11月1日起施行。（×）96、走絞車道時，必須做到“行人不行車、行車不行人”。（√）97、井下行走時，要注意架線和電纜，避免觸電。（√）

98、通過風門或風簾后要隨手關好，并切記不要把兩道風門同時打開。（√）99、掛有“禁止通行”或危險警告標牌的地方，不得進入。（√）100、乘車人員要聽從司機及信號工的指揮。（√）

101、不是自己責任范圍內的設備、設施，不準隨意開動，要自覺愛惜井下設備和各種儀表設施。（√）

102、嚴格執行現場對口交接班制度，不準托人代替交接班。（√）103、對井下通風設備、設施和通風構筑物，不準任意損壞。（√）

104、井下機電硐室，除專業人員或持有許可證的人員外，其他人不準隨便入內。（√）105、不準帶電檢修井下電器設備。（√）

106、機電設備檢修前必須切斷電源，并懸掛“有人工作、不準送電”牌。（√）107、任何人員不準在井下睡覺。（√）

108、井下安全設施是指在井下有關巷道、硐室等地方安設的專門用于安全生產的裝置和設備。

（√）

109、安全標志是指在井下相關地點懸掛的、目的在于引起人們對不安全因素的注意，預防事故發生的圖文標志。（√）

110、安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。（√）111、自救的原則是滅災、護已、撤離、躲避、報告。（√）

112、互救的原則是三先三后原則，即先復蘇后搬運、先固定后搬運、先止血后搬運。（√）113、避災的原則是積極搶救、及時報警、安全撤離、妥善避災。（√）114、化學氧自救器在攜帶待用時，可以在任何場所隨意打開自救器上殼。（×）115、在避災期間，要輪流使用礦燈照明。(√)116、在透水事故產生有害氣體的環境中要佩戴自救器。(√)117、在發生火災有煙霧巷道一般情況下要逆煙撤退。(×)

118、當受災現場不具備搶救事故的條件，應及時報警和安全撤離。(√)119、礦井災害事故發生后，嚴禁冒險蠻干和驚慌失措。(√)120、佩用自救器時，為盡早脫離危險區域，可快速奔跑。(×)

二、單選題 121、信號電源電壓為（B）。

A、110V

B、127V

C、380V

D、660V 122、斜井人車運送人員時把鉤工必須使用（C）。

A、敲管子

B、口喊

C、人車專用信號機

D、吹笛 123、工作信號是（C）方式的開車信號及停車信號。

A、提人信號

B、提矸信號

C、能區分各種作業

D、提設備信號 124、停車信號和事故信號為（C）信號。

A、轉發

B、口喊

C、直發瞬動

D、吹笛

125、專為升降物料的鋼絲繩，1個捻距內，斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到（C）必須更換。

A、6%

B、8%

C、10%

D、12%

126、人員上下的傾斜井巷垂深超過（B）米時，應用機械運送人員。A、30米

B、50米

C、70米

D、90米

127、運送人員時，把鉤工必須乘坐在運行方向的（A）人車內，并且有防墜器操作把手的座位上。

A、第一節

B、第二節

C、第三節

D、第四節 128、運送人員的車輛嚴禁同時運送（C）。

A、工具

B、材料

C、爆炸品

D、聽領導指示

129、每班運送人員前必須檢查人車的連接裝置，保險鏈和防墜器并必須先放（C）。A、矸石車

B、物料車

C、一次空人車

D、煤車 130、斜井人車的防墜器（D）進行一次手動落閘試驗。A、三天

B、二天

C、一天

D、每班

131、斜井人車的防墜器（A）進行一次靜止松繩落閘試驗。A、1個月

B、2個月

C、3個月

D、4個月

132、用礦車運送爆破材料時，爆破材料的堆放高度不得超過礦車的（D）。A、1.5倍

B、1.3倍

C、1.2倍

D、邊緣

133、絞車道上運送爆破材料時，車輛運行速度不得超過（A）。A、1m/s

B、2 m/s

C、3 m/s

D、4 m/s 134、兼做行人的巷道，要設置（C）裝置，行車時紅燈亮。A、行車圖表

B、道岔指示 C、紅燈信號

D、黃燈信號 135、彎道內側處站人，嚴禁（C）。

A、裝卸工具

B、敲管子

C、發出開車信號 D、附掛物料車

136、傾斜井巷停止提升（C）以上或事故檢修后，提升前必須對所有信號裝置，通訊設備進行檢查試驗。

A、2小時

B、4小時

C、6小時

D、8小時

137、升降人員和升降物料的鋼絲繩，1個捻距內，斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到(B)時必須更換。

A、3%

B、5%

C、7%

D、9% 138、電雷管和炸藥必須(B)運送。

A、混合 B、分開

C、礦車

D、聽領導指示 139、信號把鉤工必須經過培訓，考試合格發證后（D）。

A、班中不脫崗

B、工作時不與他人閑談

C、搞好文明生產

D、持證上崗作業 140、信號把鉤工交接班時，必須在（C）交接班。

A、地面段隊車間

B、學習班

C、工作現場

D、付井 141、串車提升時嚴禁（C）。

A、敲管子

B、喊話

C、蹬鉤行人

D、扳道岔 142、必須待車（C）方可進行摘掛鉤。

A、運行時

B、裝卸物料時

C、停穩后

D、運爆炸物品時

143、信號把鉤工必須熟悉所在工作井巷的（D）和本崗位信號裝置、通訊設備及其它安全防護裝置。

A、長度

B、寬度

C、靜高

D、基本情況 144、嚴禁在車輛（C）時摘掛鉤。

A、直線

B、過彎道

C、未停穩前

D、過道岔

145、一套完整的提升信號應包括工作信號、事故信號、檢修信號、各種（D）信號及通訊系統。

A、開車信號

B、停車信號

C、提煤信號

D、安全保護 146、必須設置獨立的信號電源變壓器和（C）。

A、打點器

B、點鈴

C、電源指示燈

D、拉線開關

147、斜井人車必須設置使把鉤工在運行途中（C）都能向司機發出緊急停車信號的裝置。A、上部車場

B、下部車場

C、任何地點

D、有紅燈地方 148、能夠防止在傾斜井巷中發生（C）的裝置，叫防跑車裝置。A、斷軸保護

B、礦車變型

C、跑車事故

D、鋼軌損壞 149、安全門未關閉發不出（C）。

A、裝載信號

B、推車信號

C、開車信號

D、推車機啟動信號 150、井口的信號裝置必須與絞車的控制回路相（C），只有井口信號工發出信號后絞車才能啟動。

A、聯系

B、無聯系

C、閉鎖

D、紅綠燈 151、我礦信號工在發送信號時應以（A）為主。

A、主提

B、付提

C、礦車

D、人車 152、鋼絲繩使用期間，（B）突然增加，或伸長突然加快，必須立即更換。A、出油

B、斷絲數

C、纏布條

D、刮板木 153、開車信號應為（C）信號，并能區分各種作業內容。

A、2個點

B、點鈴

C、聲光保留

D、紅綠燈

154、停車信號和事故信號為（B）井口，井底都能將信號直接發送到提升機房。A、轉發信號

B、直發瞬動信號

C、打點信號

D、顯示器信號 155、主要運輸線路軌道的接頭高低及左右錯差都不得大于（A）。A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm 156、軌道接頭的間隙不得大于（B）。

A、3mm

B、5mm

C、7mm

D、9mm 157、道岔的心軌和護軌的工作邊距是（C）。

A、350mm

B、460mm

C、572mm

D、680mm 158、戴上自救器后，如果吸氣時感到干燥且不舒服，（C）。

A、脫掉口具吸口氣

B、摘掉鼻夾吸氣

C、不可從事A項和B項

D、隨便 159、干粉滅火器干燥粉的主要成分有碳酸氫鈉和（C）兩種。

A、四氯化碳

B、碳酸鈣

C、磷酸氨鹽

D、硫酸銨 160、化學氧自救器撤離災區用于靜坐時不小于（B）。

A、150min

B、120min

C、90min

D、60min 161、不屬于三先三后救護原則的是（D）。A、先復蘇，后搬運

B、先止血，后搬運C、先固定，后搬運

D、先包扎，后搬運

162、入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶（A）和礦燈。

A、自救器

B、手巾

C、風表

D、甲烷傳感器 164、每個生產礦井必須至少有（B）個能行人的通達地面的安全出口。A、1

B、2

C、3

D、4 165、生產礦井的各個安全出口間的距離不得小于（B）米。A、20

B、30

C、50 166、化學氧自救器在佩戴過程中，萬一啟動裝置失靈，（A）使用。A、可以

B、不可以

C、可以臨時使用

D、隨便 167、化學氧自救器可以使用（A）次。

A、1

B、2

C、3

D、4 168、化學氧自救器僅能防護的一種氣體（B）。

A、硫化氫

B、一氧化碳

C、二氧化碳

D、二氧化硫 169、礦井災害事故發生后，無法撤退時，應（B）。

A、及時報警

B、妥善避災

C、積極搶救

D、疏通巷道 170、井下發生瓦斯爆炸事故時，應（A）空氣顫動的方向俯臥倒地。A、背向

B、逆著

C、臉部向下

D、臉部向上 171、透水事故遇險人員應朝著風流通過（C）方向撤退。

A、硐室

B、平巷

C、上山

D、下山 172、采煤工作面發生冒頂事故要向（D）避災。

A、上頭

B、下頭

C、采空區

D、煤幫或木垛處 173、礦井發生火災事故時，一般情況不要（B）撤退。

A、順煙

B、逆煙

C、向進風側

D、向回風側 174、選擇避災的地點，應盡量利用工作地點的（A）。

A、預先構筑好的硐室

B、獨頭巷道

C、風門之間

D、獨頭下山 175、遇險人員避災期間應（C）。

A、呼喊

B、敲打管路

C、靜臥

D、敲打煤壁 176、災害事故發生后，在保證自己安全的前提下要（A）。

A、積極搶救

B、及時報警

C、安全撤離

D、妥善避災 177、冒頂事故營救被壓人員，首先應（D）。

A、扒人

B、清理埋壓物

C、送風

D、維護、加固好冒頂區 178、處理大面積火區，（C）方法最有效。

A、清除可燃物滅火

B、壓滅火

C、隔絕滅火

D、注氨滅火

179、對發現事故預兆和險情，不采取防止事故的措施又不及時報告，應追究（A）的責任。A、當事人或事故肇事者

B、領導

C、工人

D、段長

180、在煤礦生產范圍內，應該強調（B）。

A、質量第一

B、安全第一

C、效益第一

D、金錢第一

181、企業職工由于不服管理者違反規章制度或者強令工人違章冒險作業，因而發生重大傷亡事故，造成嚴重后果的行為是（C）。

A、玩忽職守罪

B、過失犯罪

C、重大責任事故罪

D、褻瀆罪 182、我國煤礦的安全生產方針是（B）。

A、安全第一，預防為主

B、安全第一，預防為主，綜合治理

C、安全第一，總體推進

D、安全第一，總體推進，預防為主 183、我國煤炭工業堅持三并重的原則是（B）。

A、管理、技術、效益

B、管理、裝備、培訓

C、引進技術、加強裝備

D、提高素質 184、《中華人民共和國礦山安全法》是從哪一年開始施行（C）。

A、1998年12月1日

B、1996年5月1日

C、1993年5月1日

D、1993年12月1日

185、新進礦山的井下作業職工接受安全教育培訓的時間不得低于（C）小時。A、96小時

B、84小時

C、72小時

D、40小時

186、新工人考試合格者必須在有安全工作經驗的職工帶領下工作滿（B）,然后經再次考試合格，方可獨立工作。

A、6個月

B、4個月

C、3個月

D、2個月

187、所有生產作業人員，每年接受在職安全教育培訓的時間不少于（D）。A、72小時

B、48小時

C、36小時

D、20小時 188、《中華人民共和國煤炭法》是從哪一年開始頒布并施行（B）

A、1998年12月1日

B、1996年12月1日

C、1995年5月1日

D、1993年5月1日 189、《煤礦安全監察條例》是我國第一部煤礦安全監察的行政法規，該法自（C）起施行。A、1995年12月1日

B、1996年12月1日

C、2000年12月1日

D、2002年12月1日 190、《中華人民共和國安全生產法》是我國安全生產工作領域中一部綜合性大法，自（D）起施行。

A、1996年12月1日

B、1998年12月1日

C、2000年12月1日

D、2002年11月1日 191、“三違”是指：（A）。

A、違章作業、違章指揮、違反勞動紀律B、違章作業、違章指揮、違反領導命令 C、違章作業、違章指揮、違反操作規程D、違章作業、違章指揮、違反作業規程 192、升井后礦燈（A）。

A、必須及時交還礦燈房

B、可以拿到辦公室自己充電 C、可以拿家自己充

D、由別人帶走自行充電 193、乘人車規定（A）。

A、按規定人數乘坐

B、可以在人車內站人 C、人數越多越好，可以提高運輸效率

D、人車內坐不下可以搭乘在車空。194、運送火藥時（A）。

A、必須專車運送

B、把火藥車放在前面，人車放在后面 C、把火藥車放在后面，人車放在前面

D、可以與火工品及押送人員同乘人車 195、井下各種設備和設施（D）

A、只要會操作的人都可以操作

B、缺人時，干部可以暫時操作 C、經培訓但未取得資格證也可以操作

D、專職人員持證操作 196、井下休息時（D）。

A、可以坐在礦燈上

B、可以坐在安全帽上 C、可以坐在自救器上

D、尋找安全地點休息

197、機電硐室（A）。

A、專業人員或持有許可證的人員可以入內

B、值班電氣可以在此睡覺休息 C、值班領導可以在此睡覺休息

D、井下人員無活時可以在機電硐室休息 198、檢修井下機電設備時（A）。

A、不準帶電作業

B、一切服從領導指揮 C、老工人、大工匠經驗豐富，可以帶電作業D、自己感覺有把握可以帶電作業 199、井下工人（C）。

A、因井深產生高溫可以光膀子干活

B、因通風不暢產生高溫可以光膀子干活

C、不允許光膀子干活

D、干活熱了可以脫光膀子休息一會

200、地面井口房和通風機房附近（B）米范圍內，不得存有煙和火或用火爐取暖。A、30

B、20

C、15

D 201、礦井火災根據起因不同，分為（B）類。

A、一

B、二

C、三

D、四 202、處在火源上風側的人員，應（A）風流撤退。A、迎著

B、順著

203、采用氮氣滅火時，注入的氮氣濃度不小于（D）。

A、90%

B、93%

C、95%

D、97% 204、火區內的空氣溫度下降到（C）以下，或與火災發生前該區的日常空氣溫度相同，方可認為火已熄滅。

A、20 ℃

B、25 ℃

C、30 ℃

D、35 ℃ 205、火區內的出水溫度低于（B），或與火災發生前該區的日常出水溫度相同，方可認為火已熄滅。

A、20 ℃

B、25 ℃

C、30 ℃

D、35 ℃ 206、《煤礦安全規程》規定，水倉的空倉容量必須經常保持在總容量的（D）以上。A、20%

B、30%

C、40%

D、50% 207、水倉、沉淀池和水溝中的淤泥，應及時清理，每年雨季前必須清理（A）次。A、1

B、2

C、3

D、4 208、電焊、氣焊和噴燈焊接等工作完畢后，工作地點應再次用水噴灑，并應有專人在工作地點檢查（B）小時，發現異狀，立即處理。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2 209、地面的消防水池必須經常保持不少于（C）立方米的水量。A、100

B、150

C、200

D、250

210、電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的風流中，瓦斯濃度不得超過0.5%，只有在經檢查證明作業地點附近（B）范圍內巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時，方可進行作業。A、30m

B、20m

C、15m

D、10m

211、對于窒息或心跳、呼吸停止不久的傷員必須先(A)后搬運。

A、復蘇

B、胸外心臟擠壓

C、人工呼吸

D、通暢呼吸道

212、通暢呼吸道的關鍵步驟是（B）。

A、脫離險區

B、清除異物

C、解開領口

D、開放氣道

213、人工呼吸的操作次數是（C）。

A、10次/分

B、12次/分

C、14-16次/分

D、18-20次/分

214、溺水窒息的傷員適宜哪種呼吸法（C）。

A、口對口人工呼吸法

B、仰臥壓胸法

C、俯臥壓胸法

D、舉臂仰臥壓胸法

215、胸外心臟擠壓的次數是（C）。

A、50次/分

B、60-80次/分

C、80-100次/分

D、100-120次/分

216、動脈出血的傷員首先的止血法是（A）。A、指壓止血法

B、加壓包扎止血法

C、加墊屈肢止血

D、止血帶止血

217、對觸電后停止呼吸的人，應立即采用(A)法進行搶救。A、人工呼吸

B、清洗

C、心臟按壓

218、采用止血帶止血，止血帶持續時間一般不超過（A），太長可導致肌體壞死。

A、1 h

B、2 h

C、3 h

D、4 h

219、口對口人工呼吸要求每（C）吹氣一次，連續反復進行直至傷員恢復自主呼吸。A、6s

B、5s

C、4s

D3s 220、實施人工呼吸時，如發現觸電者有蘇醒征兆時，應（B）。

A、加強進行

B、終止幾秒鐘

C、速送醫院

D、不再需要人工呼吸 221、對觸電后停止呼吸的人，應立即采用（A）法進行搶救。A、人工呼吸

B、清洗

C、心臟按壓

D、包扎 222、實施胸外心臟按壓次數一般為每分鐘（B）次。

A、60—80

B、80—100

C、100—120

D、120—140 223、心肺復蘇有效時瞳孔（A）。

A、由大變小

B、由小變大

C、沒有變化

D、看不清 224、心肺復蘇有效時面色變為（C）。

A、紅色

B、灰白色

C、紫紺

D、黃色 225、采用止血帶止血，止血帶持續時間一般不超過（A），太長可導致機體壞死。A、1小時

B、2小時

C、3小時

D、4小時 226、包扎范圍應超出傷口邊緣（C），不要在傷口上面包扎。

A、1—3cm

B、4—5cm

C、5—10cm

D、6—15cm 227、成人的血流量約為4500—5000mL，若出血量達到（B）以上，生命就有危險。A、800 mL

B、1000 mL

C、1200 mL

D、1500 Ml 228、使用止血帶止血，每（A）緩慢放松1—3分鐘。

A、0.5—1小時

B、1—1.5小時

C、1.5—2小時

D、0.5—2小時

229、當發現有人觸電時，首先要（B）電源或用絕緣材料將帶電體從觸電者身上分離開。A、閉合 B、切斷

C、開關

D、敞開 230、井下電氣設備在檢查、修理、搬移應由兩人協同工作，相互監護，檢修前必須首先（A）。A、切斷電源

B、切斷負荷

C、切斷熔斷器

D、分開 231、人體的安全電流值為（B）。

A、30A

B、30mA

C、0.01A

D、35mA 232、電氣設備運行的電流超過其額定電流的稱（A）。

A、過電流

B、過電壓

C、過熱

D、額定電流 233、煤礦窄軌鐵線路是軌距小于（A）mm的鐵道線路。A、1435

B、1453

C、1354

D、1534 234、我礦的鐵道線路軌距是（A）mm。

A、762

B、726

C、776

D、767 235、把鉤工應詳細檢查距鉤頭（B）米內的鋼絲繩狀態。A、30

B、50

C、70

D、90 236、兩股鋼軌應水平，偏差不得大于（B）。A、3

B、5

C、7

D、9 237、道岔的心軌和護軌工作邊距為（C）mm。A、332

B、527

C、572

D、359 238、把鉤工應詳細檢查距鉤頭（B）米內的鋼絲繩狀態。A、5

B、10

C、15

D、20 239、升降人員或升降物料的鋼絲繩，1個捻距內斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到（C）%時必須更換。

A、2

B、3

C、5

D、7 240、軌道接頭的高低和左右錯差都不得大于（A）mm.A、4

B、8

C、12

D、16

三、多選題

241、煤礦安全培訓的特點是（ABCD）。

A、強制性

B、連續性

C、超前性

D、社會性 242、安全管理的基本特性是（ABCDE）。A、政策性、法規性

B、思想性、權威性

C、科學性、全面性

D、復雜性、長期性

E、連續性、應急性

243、煤礦安全管理的基本原則是（ABC）。A、“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則

B、“管理、裝備、培訓”三并重的原則

C、“專管群治，全員管理”的原則

D、“效益安全并舉”的原則 244、《煤礦安全規程》規定：有（ABCD）情況之一者，應追究當事人或事故肇事者的責任。A、違章作業或違章指揮的 B、忽視安全工作，玩忽職守的C、發現事故預兆和險情，不采取防止事故的措施又不及時報告的D、事故發生后隱瞞事故真相，對肇事者進行姑息包庇或者弄虛作假的甚至嫁禍于人的 245、每一入井人員必須佩帶（ABC）。

A、安全帽

B、礦燈

C、自救器

D、滅火器 246、安全標志包括（ABCD）。

A、禁止標志

B、警告標志

C、指令標志

D、提示標志

E、有人工作、不準送電標志

247、嚴禁攜帶引火物下井，引火物主要指（ABCD）等。

A、香煙

B、火柴

C、打火機

D、帶打火機的電子表 248、通過風門或風簾后應當（AB）。

A、隨手關門

B、不要把兩道風門同時打開

C、不用管它，順其自然

D、關上一個風門

249、礦井涌水量分為（AB）。

A、正常涌水量

B、最大涌水量

C、最小涌水量

250、礦井排水方法有（ABC）幾種。

A、串聯排水

B、直接排水

C、分段排水

251、逆止閥的作用是（ABC）。

A、自動關閉切斷水流

B、防止發生水錘現象 C、防止損壞水泵

252、水泵流量的單位有（AC）。

A、米3/小時

B、米2/小時

C、米3/分

D、米6/分 253、水泵的儀表應有（ABC）。

A、電流表

B、真空表

C、壓力表

254、組成水泵的主要閥門有（ABC）。A、閘閥

B、逆止閥

C、底閥

255、離心式水泵產生壓力的高低與（ABC）因素有關。A、葉輪直徑

B、轉速

C、段數

256、離心式水泵的工作室有（ABC）組成。A、進水段

B、出水段

C、中段

257、水泵不得在什么情況下運行（ABC）。A、泵內無水

B、閘閥閉死

C、長時間運行

258、填料壓蓋太緊，水泵會出現什么情況（AB）。A、負荷太大

B、啟動不起來

C、負荷太小

259、怎樣向泵和吸水管中灌引水（ABC）。

A、打開放氣閥

B、放氣閥冒水

C、關上放氣閥

260、開泵前真空表和壓力表的旋鈕在什么位置（AB）。A、真空表關閉

B、壓力表關閉

C、全部打開

261、水泵運行中司機注意觀察（ABC）。

A、壓力表指示

B、真空表指示

C、吸水井水位變化

262、水泵停泵司機應怎樣操作（ABC）。

A、關閉配水閘閥

B、關閉真空表和壓力表旋鈕

C、停泵按鈕

263、水泵停機后在短期內不工作司機怎樣做（ABC）。A、把水放空

B、防止銹蝕

C、防止凍裂 264、每一入井人員必須佩帶（ABC）。

A、安全帽

B、礦燈

C、自救器

D、滅火器 265、安全標志包括（ABCD）。

A、禁止標志

B、警告標志

C、指令標志

D、提示標志

E、有人工作、不準送電標志

266、嚴禁攜帶引火物下井，引火物主要指（ABCD）等。

A、香煙

B、火柴

C、打火機

D、帶打火機的電子表 267、通過風門或風簾后應當（AB）。

A、隨手關門

B、不要把兩道風門同時打開

C、不用管它，順其自然

D、關上一個風門

268、礦井滅火的方法有（ACD）。

A、直接滅火法

B、間接滅火法

C、隔離滅火法

D、綜合滅火法 269、礦井透水的預兆有（ABCD）有害氣體增加等。

A、掛汗

B、掛紅

C、水叫聲

D、霧氣 270、礦井的災害有瓦斯、煤塵、（ABC）等五大災害。

A、水災

B、火災

C、冒頂

D、電火 271、內因火災的預兆有（ACDE）感覺。

A、視力

B、聽力

C、氣味

D、疲勞

E、溫度 272、地下水的防治有（ABCD）堵等。

A、防

B、排

C、疏

D、截

273、礦井火災的火源有（ABCD）等。

A、明火

B、電火

C、摩擦撞擊火花

D、放炮火花

274、礦井冒頂事故的預兆有響聲、（ABCD）等。

A 掉渣

B 漏頂

C

片幫

D

裂縫 275、創傷急救的五大技術是指（ABCDE）。

A、人工呼吸

B、止血

C、包扎

D、骨折固定

E、搬運 276、常用的止血方法有（ABCD）。

A、指壓止血

B、加壓包扎止血

C、止血帶止血

D、加墊層止血 277、當發現觸電者呼吸困難且不時發生抽動時，應進行（BC）。A、抓緊搬運

B、人工呼吸

C、心臟復蘇

D、包扎 278、判斷傷員傷情，首先要檢查（ABD）三大體怔。

A、心跳

B、呼吸

C、說話

D、瞳孔 279、三先三后的救護原則是（ABC）。

A、先復蘇后搬運

B、先止血后搬運

C、先固定后搬運

D、先包扎后搬運 280、傷員出血分（ABC）三類。

A、動脈出血

B、靜脈出血

C、毛細血管出血 281、自救器按其原理分為（ABC）。

A、過濾式

B、化學氧

C、壓縮氧

282、礦工在井下遇險，經判斷具備搶救條件時，應（ABC）。

A、判斷災情在確保安全條件下及時搶救

B、盡量控制事故的發展

C、及時報告災情

D、迅速撤離

283、采煤工作面冒頂時，礦工避災自救的措施是（ABCD）。

A、迅速撤退到安全地點

B、靠硬幫貼身站立

C、發出呼救信號

D、遇險人員要積極配合外部營救工作

284、采煤工作面發生火災時，其避災自救的措施是（ABCD）。

A、立即佩帶自救器

B、在確保安全情況下滅火自救

C、迅速向礦調度匯報

D、當災害威脅礦工生命安全時，沿迎風方向撤出災區 285、煤礦安全培訓的特點是（ABCD）。

A、強制性

B、連續性

C、超前性

D、社會性 286、安全管理的基本特性是（ABCDE）。A、政策性、法規性

B、思想性、權威性

C、科學性、全面性

D、復雜性、長期性

E、連續性、應急性

287、煤礦安全管理的基本原則是（ABC）。A、“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則

B、“管理、裝備、培訓”三并重的原則C、“專管群治，全員管理”的原則

D、“效益安全并舉”的原則 288、《煤礦安全規程》規定：有（ABCD）情況之一者，應追究當事人或事故肇事者的責任。A、違章作業或違章指揮的 B、忽視安全工作，玩忽職守的 C、發現事故預兆和險情，不采取防止事故的措施又不及時報告的 D、事故發生后隱瞞事故真相，對肇事者進行姑息包庇或者弄虛作假的甚至嫁禍于人的 289礦井三大保護的內容是（ABC）。

A、漏電保護

B、過流保護

C、接地保護

D、過負荷保護 290、常見的過電流故障有：（AB）和單相斷線三種。A、短路

B、過負荷

C、欠壓

D、漏電

291、對有危險的電氣設備部分所做的防護措施正確的是（ABC）。

A、必須加裝防護罩

B、必須加裝遮欄

C、必須涂紅漆引起注意

D、懸掛危險警告標志

292、在井下供電中，常用的電纜故障有（ABD）等故障。A、相間短路

B、單相接地

C、漏電

D、斷相閘按鈕

293、四有包括（ABCD）。

A、有過電流和漏電保護裝置

B、有螺釘和彈簧墊

C、有密封圈和擋板

D、有接地裝置。294、礦井主要通風機的工作方式有(ABC)。

A、抽出式

B、壓入式

C、抽壓混合式

D、對角式

295、局部通風機的工作方式有（ABC）。A、抽出式

B、壓入式

C、混合式

D、擴散式 296、礦井瓦斯等級分為（ABC）。

A、低瓦斯礦井 B、高瓦斯礦井 C、煤【巖】與瓦斯【二氧化碳】突出礦井

D、高煤塵礦井

297、通風設施按使用期限、用途分為（AB）。

A、永久性設施

B、臨時性設施

C、普通性設施

D、隨便 298、根據頂板巖石的性質、厚度和冒落的難易程度，頂板分（ABC）。A、老頂

B、直接頂

C、偽頂

299、根據底板巖石的性質、厚度和冒落的難易程度，底板分（ABC）。A、偽底

B、老底

C、直接底 300、煤層按厚度分為（ACD）三種。

A、薄煤層

B、特薄煤層

C、中厚煤層

D、厚煤層

第四篇：信號工把鉤工試題及答案

信號把鉤工試題

一、判斷題

1.禁止在同一層罐籠內，人員與物料混合提升。（）2.只要會操作，允許非信號工代替信號工傳發信號。（）3.嚴禁用喊話敲管子等方法發信號。（）

4.信號工有事可以離開工作崗位，并可以找他人代替上崗。（）5.副井罐籠的停車信號及事故信號也是采用轉發方式。（）6.副井提升的開車信號應為燈光保留信號。（）

7.礦井提升系統按提升容器的不同可分為箕斗提升.罐籠提升。（）8.主井箕斗提升系統的作用是提升礦井采區工作面生產煤炭到地面。（）9.罐籠既可以用于主井提升，也可以用于副井提升。（）10.鋼絲繩嚴重扭曲或變形，必須把受拉力段剁掉。（）

11.鋼絲繩有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。（）12.提升信號的電源電壓不得大于36V。（）

13.罐籠提升應設置燈光保留信號，以增加提升的安全性。（）14.正常情況下也可以使用備用信號系統。（）15.信號工收到不明信號時，不得發送開車信號。（）

16.信號工誤發信號的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。（）

17.在方便的情況下，可以用喊話.敲管子等方法發送信號。（）18.開車信號發出后，信號工應手不離停車信號按鈕。（）

19.一般情況下，不準使用緊急停車信號，只有在危險情況下才準使用。（）

20.只要能保證安全，同一層罐籠內人員與物料可以混提。（）21.罐籠到達停車位置后，就可以打開安全門。（）22.只要不超過規定重量，可以超掛車輛提升。（）23.斜巷運送超重.超長.超寬等大型設備要有安全措施。（）24.流經人體的電流越大，致命危險性越大。（）25.在提升系統運行時，只要安全，可以進行交接班。（）

26.操車系統與提升機信號系統閉鎖，操車完不成，信號發不出去。（）27.井口信號必須在提升信號系統內設置閉鎖裝置。（）28.傾斜井巷必須等車停穩后，方可進行摘掛鉤。（）29.稻茬的種類可分為：單開道岔、對稱道岔、渡線道岔。（）

30.井口安全門根據操作方式不同可以分為：人工式、重力式、動力式。（）

二、選擇題

1.井下攜帶電動工具的電壓不得超過()A 127V B 220V C 660V 2.提升機過卷試驗應()進行一次檢查和動作試驗。A每旬 B每周 C每日

3.提升鋼絲繩一般有()個繩股繞一個繩芯捻制而成。A 4 B 6 C 8 4.提升機提升速度超過()米/m必須裝設限速裝置。A 2 B 3 C 3.5 5.鋼絲繩斷絲數是按()個捻距內的斷絲數計算的。A 1 B 2 C 3 6.專為升降人員的鋼絲繩系數小于()時，必須更換。A 6 B 7 C 8 7.推車機運行時，道心()站人。A可以 B嚴禁 C只要保證安全，可以

8.斜巷摘掛鉤完畢后需要越過串車時，必須從車輛()方越過。A上 B下 C中間

9.平巷運送爆破材料時，列車的運行速度不得超過()米/秒。A 2 B 2.5 C 3 10.提升機連續停止運行()以上，信號工必須對信號裝置進行全面檢查。

A 10 B 8 C 6 11.再發出信號后，信號工必須將手放在()上。A操作臺 B開車信號按鈕 C停車信號按鈕 12.提升機滾筒直徑小于()米的成為小絞車。A 1.2 B 1.5 C 2 13.再傾斜井巷，變破點以下略大于()列車長度的地點，設跑車防護裝置。

A 1 B 2 C 3 14.當提升容器超過正常終端停止位置()米時，能夠使提升機自動斷電。

A 0.5 B 1 C 1.5 15.提升信號中的開.停信號應為()A聲光信號 B音響信號 C燈光信號 16.目前，我國的防墜器有()種。A 1 B 2 C 3 17.罐籠進出口必須安裝罐簾或罐門，高度不得小于()米。A 1 B 1.2 C 1.5 18.軌道按運輸量分有()個級別的運輸線路。A 1 B 2 C 3 19.在井筒運送爆破材料時，嚴禁在（）及人員上下井時間內發送。A 檢修 B 交接班 C 夜班 20．礦井信號有（）種。

A 3 B 4 C 5 21.礦井提升系統按用途分為（）和副井提升。A 斜井提升 B 主井提升 C平巷提升 22.斜巷串車提升時間的保險繩一般有()種.A 2 B 3 C 4 23.推車機按能源的種類可分為（）種。A 5 B 4 C 3 24.罐籠提升系統由提升機、天輪、提升鋼絲繩、井架、罐籠、井口安全門、罐門、搖臺以及（）和安全保護裝置等組成。A 井口輔助機械 B 箕斗 C 信號燈

25.信號發送裝置按動作方式不同分為信號按鈕和().A 信號燈 B 信號開關 C 信號電源 26.提升鋼絲繩的連接裝置有卡子型、插接型、（）、楔型。A 滑頭型 B 彎頭型 C 反接型 27.井口安全門根據操作方式不同可以分為：人工式、（）、動力式、上提式。A 下拉式 B 重力式 C 傳拉式

28.在傾斜井巷上端，必須留有足夠的過卷距離，串車提升的各車場應設有（）及躲避硐。

A 擋車杠 B 信號燈 C 信號硐室

29.平巷把鉤工必須與電機車司機密切配合，以笛聲向司機發送開停車信號，嚴禁使用口傳、（）等方式發送信號。A 燈光 B 擺手 C 敲擊 30.道岔的種類可分為：單開道岔、對稱道岔、（）、轉盤道岔。A 雙開道岔 B 擺線道岔 C 連環道岔 31.把鉤工嚴禁站在道心內，（）和身體嚴禁伸入兩車之間操作。A 胳膊 B手 C 頭 32..提升信號裝置必須滿足（）、準確、清晰、動作迅速、工作可靠的要求。

A 穩定 B及時 C 安全

33.鋼絲繩先由鋼絲捻成繩股，再由（）捻成繩.A 細絲 B 繩股 C 粗鋼絲

34.為了使鋼軌在載荷下不會損傷和撓曲，要求鋼軌有一定的（）和可撓性.A 韌度 B 剛度 C 可塑性

35.電流對人體的傷害形式有：電擊、電傷、（）。A 燒傷 B 灼傷 C 電磁場生理傷害

36.《礦山安全法》明確規定：提升裝置必須有聲光兼備的信號裝置，除有信號裝置外，還必須有（）

A 閉鎖裝置 B 備用裝置 C 直通電話 37.罐籠在運行中一律不準進行交接班，須待罐籠到位停穩，并打（）后，才準交接班。

A 停點信號 B 閉鎖 C 亮紅燈

38.斜井提升系統分為斜井串車提升、斜井箕斗提升和（）。A 刮板式輸送機 B 帶式輸送機 C 單車提升

39.信號工必須嚴格執行()的信號發送類別，信號標志不得擅自變動。

A 規程 B 本單位規定 C 約定 40.行道坡度超過7‰時，嚴禁人力推車，不準與機車同一軌道（）方向推車。

A 相反 B 相同 C 相向

41.斜巷運送物料過程中，應將保險檔和 擋車杠關閉，其他人員必須進入（）。

A 車場 B 躲避硐 C平巷

42.在斜巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的（），在各車場安設甩車時能報警的信號裝置。

A 阻車器 B 擋車杠 C 跑車防護裝置 43.流經人體的()越大，致命危險性越大.A 電流 B 電壓 C 電量

44.井口信號必須在提升信號系統內設置（）裝置。A 漏電 B 延時 C 閉鎖

45.傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝().A 銷子 B 保險繩 C 鈎頭

46.當發出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，必須發送（）信號后，再發送其他種類的信號。A 停車 B 暫停 C 擺手

47.推車時，把裝罐的車輛放過阻車器后，立即關閉阻車器。任何時候，不得放置車輛（）阻車器.A 靠近B 超過 C 卡過

48.纏繞式提升機必須有（）信號裝置，防止因松繩而造成斷繩事故。A 限速 B 緊固保護 C 松繩保護

49.深度指示器根據結構不同分為牌坊式和（）深度指示器 A 圓盤式 B 懸掛式 C 便攜式

50.在提升機電控系統中設有靈敏可靠的（）回路，只有在系統所有的保護裝置都處于正常狀態時，提升機才能正常工作。A 供電 B 安全保護 C 漏電保護

三、多選題

1.軌道按軌距分，常規的標準軌距有（）。

A 600㎜ B 700㎜ C 762㎜ D 900㎜ 2.軌道接頭中的特種接頭有三種：（）.A 異型接頭 B 中性接頭 C 導電接頭 D 絕緣接頭 3.礦井信號包括：（）。

A 生產信號 B 運輸信號 C調度信號 D 井下環境監測信號 4.信號工在崗位上，不準做與工作無關的事情，必須集中精力，細心操作，發送信號必須（）.A 迅速 B 清晰 C 準確 D 可靠

5.斜井信號工、把鉤工必須熟悉本崗位（）等一般性能及使用方法.A 信號裝置 B 跑車裝置 C 跑車防護裝置 D 發聲裝置 6.軌枕按照材料的不同，可分為：（）。

A 木枕軌 B 鋼筋混凝土枕軌 C 鋼枕軌 D 硅鐵枕軌 7.在井筒運送爆破材料時，嚴禁在（）內發送

A 夜班 B 人員上下井時間 C 交接班 D 下設備時間 8.推車機按能源的種類可分為：（）推車機.A 電動 B 氣動 C 液壓 D 風動 9.運送人員時，嚴禁運送（）的物品或附掛物料車.A 爆炸性 B 易損性 C 腐蝕性 D 易燃性 10.斜巷串車提升時間的保險繩一般有（）.A 雙繩式 B單繩式 C 環繩式 D 聯合式 11.深度指示器根據結構不同分為（）深度指示器.A 牌坊式 B 懸掛式 C 圓盤式 D 便攜式

12.每次掛鉤完畢，必須對車輛各部分以及（）等再詳細檢查一遍。A 鋼絲繩 B 保險繩 C 連接裝置 D 聲光裝置 13.把鉤工嚴禁站在道心內，（）嚴禁伸入兩車之間操作。A 頭 B 腳 C 身體 D 手

14.罐籠提升系統由提升機、天輪、提升鋼絲繩、井架、罐籠、罐門、（）等.A 井口安全門 B 井口輔助機械 C 安全保護裝置 D 搖臺 15.提升鋼絲繩的連接裝置有（）、楔型.A 卡子型 B 接口型 C 滑頭型 D 插接型

四、簡答題

1.交接班時，應交清哪些內容？ 2.鋼絲繩斷繩的原因。

3.信號工安全操作的“三準”“三不發”？ 4.提升裝置的制動裝置的作用。

5.礦井提升機電控系統的安全保護裝置有哪些？

答 案

一、判斷： 1√2×3√4×5× 6√7×8√9√10√ 11√12×13√14×15√ 16√17×18√19√20× 21×22×23√24√25× 26√27√28√29×30×

二、選擇： 1A 2C 3B 4B 5A 6B 7B 8A 9A 10C 11C 12C 13A 14A 15A 16C 17B 18C 19B 20B 21B 22A 23C 24A 25B 26A 27B 28C 29B 30B31C32C 33B 34B35C36C37A38B39B 40B 41B42C43A44C45B46A47B48C49A50B

三、多選： 1 ACD 2ACD 3ABCD 4BCD 5ABC 6 ABC 7BC 8ABC 9ABC 10BC 11 AC 12ABC 13AC 14ABCD 15ACD

四、簡答

1.答：①主、備用信號及專用聯絡電話等通訊信號的完好狀況。

②其他有關設備/設施的完好狀況。③上班有關運行工作情況 ④當班有關注意事項

2.答：①鋼絲繩磨損嚴重。②鋼絲繩銹蝕嚴重。③鋼絲繩超負荷運行。④鋼絲繩疲勞過度。

3.答：三準：看準、聽準、發準信號； 三不發：罐門或罐簾未拉好，不發信號；

改變信號時，使用方法未聯系好，不發信號；信號未看準，未聽清，不發信號。

4.答：①在提升機停止工作時，能夠正常地閘住提升機，既正常停車。

②在減速階段及下放重物時，參與提升機的控制即工作制動。③當發生緊急事故或其他意外情況時，能迅速閘住提升機即安全制動。④對雙滾筒提升機在更換水平，調節繩長時，能夠閘住提升機的游動滾筒而松開固定滾筒。

5.答：①制動裝置②過卷裝置③限速裝置④過卷保護裝置⑤深度指示器失效保護裝置⑥閘瓦間隙保護裝置⑦松繩保護裝置⑧滿倉保護裝置⑨減速功能保護裝孩子。

第五篇：礦井信號工把鉤工制度牌版

信號工、把鉤工崗位責任制

一、信號工、把鉤工要經專業技術培訓合格，取得上崗資格證后方可持證上崗、對本崗位的安全負直接責任。

二、集中精力，聽清看準發出的信號，做到眼不離主繩，手不離按鈕。

三、聽從調度室指揮，搞好與絞車司機的協調，及時傳達上級指令。

四、嚴格執行《安全技術操作規程》，規范操作，認真執行交接班制度，杜絕“三違”現象，防止各類事故的發生。

五、對所使用的信號、操作設施等，除經常檢查是否良好、靈敏可靠外，并在當班愛護使用和保養維修，始終保護完好。

六、禁止一切閑雜人員進入井口內，保持井口內設施及環境衛生清潔，做好現場交接班。

七、做到遵章守紀、按章操作，嚴禁脫崗、串崗、睡覺、看書、看報、閑談、打鬧等與工作無關之事。

信號工、把鉤工操作規程

一、信號工、把鉤工必須在礦車停穩后摘掛鉤，嚴禁礦車未停穩時摘掛鉤。

二、信號工、把鉤工嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

三、在摘掛完畢需要越過車輛時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從車輛中間或車輛運行下方越過。

四、信號工、把鉤工每次掛完車后，必須對車輛各部位，保險繩，連接裝置，再詳細檢查一遍，各聯接處是否完好，牢固可靠，然后再看車輛運行方向有無障礙物，確認安全后，方可向絞車司機發出信號。

五、信號工、把鉤工工作完畢，必須清理現場，將保險繩、鋼絲繩及多余的連接環，插銷等連接裝置放置軌道以外的安全地帶。還應關閉擋車器。

六、信號工、把鉤工必須嚴格遵守礦上規定的各項制度和交接班制度，嚴格執行斜井運輸的安全規定。

信號工交接班制度

一、必須在工作現場進行“手指口述”交接班。

二、交班人必須將本班中設備運轉情況、注意事項及重要領導的指示向接班人交代清楚。

三、接班人員因故未能按時到崗時，交班人員不準擅自離開工作崗位，應及時向隊值班人員匯報。

四、操 作 場 所不 清 潔 不 交 班。交 接 班 時 必 須 認 真 檢 查 信 號系 統、照明系統、及其它各種安全設施的使用情況，發現問題立即匯報并及時處理。

五、現 場 無 遺 留 問 題 后，交 接 班 雙 方 履 行 手 續，做 好 相 關 記錄 后，交班人員才可離開。

把鉤工交接班制度

一、必須在工作現場進行“手指口述”交接班。

二、交班人必須將本班中設備運轉情況和下班注意事項及重要領導 的 指 示 向 接 班 人 交 代 清 楚，接 班 人 要 詳 細 檢 查 信 號、照 明、道 岔、纜線、軌道是否安全可靠，其它安全設施符合規定。

三、接班人員因故未能按時到崗時，交班人員不準擅自離開工作崗位，應及時向隊值班人員匯報。

四、操作場所、各車場水溝、軌道衛生不清潔不交班。各班交接班時必須認真檢查信號系統、照明系統、及其它各種安全設施的使用情況，發現問題立即匯報并及時處理。

五、現 場 無 遺 留 問 題 后，交 接 班 雙 方 履 行 手 續，做 好 相 關 記錄 后，交班人員方可離開。

信號工巡回檢查制度

一、檢查信號房、信號硐室是否清潔整齊，必要時清理。

二、檢查信號操作臺指示狀態和實際是否相符。

三、檢查信號、操車設備閉鎖功能能否正常實現。檢查完后做好相關記錄。

把鉤工巡回檢查制度

一、按規定時間、線路進行巡檢、做好相關記錄。

二、每班仔細檢查操車系統液壓站油位、油壓是否正常，液壓站管路接頭有無滲漏，電磁閥動作是否正常，油泵運轉是否正常，如有異常應與維修工及時溝通并處理。

三、詳細檢查搖臺、阻車器、推車機、道岔動作是否靈活，有無卡阻，閉鎖功能是否正常。如有異常應與維修工及時溝通并處理，排除安全隱患。

四、檢查軌道接頭間隙、接頭上下左右偏差是否符合規定，軌道有無變形。

五、檢查礦車車廂有無變形，礦車碰頭、閉鎖是否損壞，銷子、三環鏈有無嚴重變形。

六、詳

細

檢

查

插

銷、鏈

環、保

險

繩、鉤

頭

15米以內的主繩是否安全可靠符合規定。

七、檢查井口周圍有無雜物堆積，搞好文明生產。