第一篇：貴賓駕駛員培訓新聞稿2

中國首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班新聞

發布會暨開班儀式順利舉行

（新聞報道稿）

韓力 2011年11月25日，中國首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班新聞發布會暨開班儀式在國際俱樂部飯店舉行。培訓工作由交通運輸部職業資格中心主辦、北京城市科學技術研究院承辦、與瑞士3A愛立特集團（AAA Elite Global）合辦的。

本培訓班是我國正式啟動貴賓駕駛員專業能力培訓工作的第一次開班。此項工作的開展旨在進一步提高我國貴賓駕駛員的服務質量。國管局董總、交通運輸部職業資格中心主任XXX、北京城市科學技術研究院院長XXX、3A愛立特集團（AAA Elite Global）總裁XXX、學員代表XXX等領導和嘉賓以及國內外十幾家媒體出席了此次新聞發布會暨開班儀式。

上午X時整，新聞發布會現場座無虛席，首先由主持人介紹了到場嘉賓，然后介紹了一下即將開展的我國貴賓駕駛員專業能力培訓工作以及首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班和其主辦方、承辦方、合作方的基本情況。接著交通運輸部職業資格中心主任XXX發表講話，他/她首先向出席新聞發布會暨開班典禮的各位領導、嘉賓和媒體朋友表示感謝，向參訓學員表示歡迎，強調了貴賓駕駛員職業資格認證的重大意義，介紹了貴賓駕駛員職業資格認證的基本內容，提到交通運輸部職業資格中心作為交通部相關單位指定的認證考核機構，在標準的制定上，奉行與國際標準接軌又要符合中國國情、引進和自主創新相結合的原則，從調研、編制、初審、修改到最后定稿，結合歐美各國先進經驗與我國實際情況，進行了大量認真、嚴謹、細致的工作。

接下來，北京城市科學技術研究院院長XXX作為培訓方代表講話，他首先談到了貴賓駕駛員專業能力培訓的重大意義，主要有以下四點：一是滿足我國綜合實力對外發展的需要；二是滿足我國經濟發展的需要；三是提高我國貴賓駕駛員綜合素質的需要；四是規范我國行業與國際標準接軌的需要。他又講到，作為培訓機構，北京城市科學技術研究院在培訓過程中，從教學設計到師資甄選，從教材編寫到對學員的服務等各個環節都是精心準備、認真安排。希望能得到交通運輸部職業資格中心及廣大學員的認可。他提到交通運輸部職業資格中心和北京城市科學技術研究院為學員們搭建了一個快樂學習的平臺，一個經驗分享的平臺，一個資源整合的平臺，他希望廣大學員把握機會、努力學習、獲取資格，并結實同行，開拓人脈，資源分享，為我國貴賓駕駛員行業的發展貢獻力量。

隨后在熱烈的掌聲中，XXX公司駕駛員XXX代表學員講話，他表示很榮幸有機會來參加這個“貴賓駕駛員專業能力培訓班”。他提到自己過去在面對不同的乘客：外賓、高級領導、需要特殊幫助的人時曾遇到的幾乎每個駕駛員都能遇到尷尬：不會外語、沒有專業的服

務禮儀、沒有專業的技能知識。所以他要充實自己，充實自己的專業能力。成為一名可以具有貴賓接待駕駛服務資質的駕駛人員。

最后，部分到場領導和嘉賓還回答了各大媒體的提問。

新聞發布會暨開班儀式結束后，所有領導、老師和學員合影留念。首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班的第一堂課也隨之進行，XXX老師，帶領學員認識并了解什么是貴賓駕駛員，進行了學員間的互動及資源分享。

貴賓駕駛員專業能力認證培訓，收獲的不僅是知識技能，更是思維的碰撞、人脈資源的建立。

第二篇：貴賓駕駛員培訓新聞通稿（定稿）

貴賓駕駛服務業的黃埔一期——中國首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班 新聞發布會暨開班儀式在京舉行

（新聞通稿）

韓力 2011年11月25日，中國首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班新聞發布會暨開班儀式在國際俱樂部飯店舉行。培訓工作由交通運輸部職業資格中心主辦、北京城市科學技術研究院承辦、與瑞士3A愛立特集團（AAA Elite Global）合辦。

本培訓班是我國正式啟動貴賓駕駛員專業能力培訓工作的第一次開班，堪稱是貴賓駕駛服務業的黃埔一期。此項工作的開展旨在進一步提高我國貴賓駕駛員的服務質量。國管局董總、交通運輸部職業資格中心主任XXX、北京城市科學技術研究院院長XXX、3A愛立特集團（AAA Elite Global）總裁XXX、學員代表XXX等領導和嘉賓以及國內外十幾家媒體出席了此次新聞發布會暨開班儀式。

上午X時整，新聞發布會現場座無虛席，首先由主持人介紹了到場嘉賓，然后介紹了一下即將開展的我國貴賓駕駛員專業能力培訓工作以及首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班和其主辦方、承辦方、合作方的基本情況。接著交通運輸部職業資格中心主任XXX發表講話，他/她首先向出席新聞發布會暨開班典禮的各位領導、嘉賓和媒體朋友表示感謝，向參訓學員表示歡迎，強調了貴賓駕駛員職業資格認證的重大意義，介紹了貴賓駕駛員職業資格認證的基本內容，提到交通運輸部職業資格中心作為交通部相關單位指定的認證考核機構，在標準的制定上，奉行與國際標準接軌又要符合中國國情、引進和自主創新相結合的原則，從調研、編制、初審、修改到最后定稿，結合歐美各國先進經驗與我國實際情況，進行了大量認真、嚴謹、細致的工作。

接下來，北京城市科學技術研究院院長XXX作為培訓方代表講話，他首先談到了貴賓駕駛員專業能力培訓的重大意義，主要有以下四點：一是滿足我國綜合實力對外發展的需要；二是滿足我國經濟發展的需要；三是提高我國貴賓駕駛員綜合素質的需要；四是規范我國行業與國際標準接軌的需要。他又講到，作為培訓機構，北京城市科學技術研究院在培訓過程中，從教學設計到師資甄選，從教材編寫到對學員的服務等各個環節都是精心準備、認真安排。希望能得到交通運輸部職業資格中心及廣大學員的認可。他提到交通運輸部職業資格中心和北京城市科學技術研究院為學員們搭建了一個快樂學習的平臺，一個經驗分享的平臺，一個資源整合的平臺，他希望廣大學員把握機會、努力學習、獲取資格，并結實同行，開拓人脈，資源分享，為我國貴賓駕駛員行業的發展貢獻力量。

隨后在熱烈的掌聲中，XXX公司駕駛員XXX代表學員講話，他表示很榮幸有機會來參加這個“貴賓駕駛員專業能力培訓班”。他提到自己過去在面對不同的乘客：外賓、高級領導、需要特殊幫助的人時曾遇到的幾乎每個駕駛員都能遇到尷尬：不會外語、沒有專業的服務禮儀、沒有專業的技能知識。所以他要充實自己，充實自己的專業能力。成為一名可以具有貴賓接待駕駛服務資質的駕駛人員。

最后，部分到場領導和嘉賓還回答了各大媒體的提問。新聞發布會暨開班儀式結束后，所有領導、老師和學員合影留念。首屆貴賓駕駛員專業能力培訓班的第一堂課也隨之進行，XXX老師，帶領學員認識并了解什么是貴賓駕駛員，進行了學員間的互動及資源分享。

貴賓駕駛員專業能力認證培訓，收獲的不僅是知識技能，更是思維的碰撞、人脈資源的建立。

第三篇：貴賓駕駛員標準

貴賓駕駛員標準

具有正確的職業認識和職業道德，愛崗敬業，忠于職守。

具備一流的駕駛技能：全天候、全道路，駕駛、維修皆一流，任何時刻都可以確保貴賓的出行安全。

具備一流的服務技能：能照顧到不同國家、不同民族、不同人群的身體和心理需求，為貴賓提供全方位、立體化的服務；能夠根據每一位貴賓的特點，體貼入微地提供個性化的服務。

第四篇：駕駛員培訓

起動之前先坐穩，車內儀表檢查準。油壓電壓都穩定，切記調準后視鏡。一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。出庫倒車要注意，來往車輛看仔細。輕踩油門慢離合，平穩啟動不熄火。車身出庫快打輪，車尾方向要對準。車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩。移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細。位置狹窄分次移，車身兩側留余地。拐彎倒車須留意，內側車身看仔細。倒車鏡中測距離，注意回輪有時機。調頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。掛上一檔看前方，起車平穩不要搶。車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。路面行駛要沉著，思想集中慢行車。十次肇事九次快，麻痹大意事故來。路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。十分把握七分開，留著三分防意外。快速反應要敏捷，判斷情況要準確。猶豫不決要誤事，優柔寡斷失良機。交通信號要留意，提前減速別忘記。公路標志看仔細，行車方向要注意。交叉路口情況雜，車前左右細觀察。交通規章要牢記，出事就在一兩米。并道之前打轉向，后視鏡里看車輛。車輛尾隨可轉向，側面有車讓一讓。躲避打輪要靈活，高速行車把穩舵。車速慢減要換檔，及時減檔才正常。窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。轉彎減速不能急，腳搭剎車別大意。人多車多別硬擠，不要生氣不能急。手忙腳亂發脾氣，一旦出事來不及。剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。快道行車有四忌，每條必須要牢記。一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。三忌思想開小差，四忌路口右轉彎。超車之前看車輛，道路暢通左轉向。

鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。轉向減速再回道，后面車輛要關照。雨天路面視距差，注意減速防側滑。霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。農村公路比較窄，控制車速不能快。遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。掌握車距很重要，行車安全很有效。沉著靈活別著急，全憑目測有距離。車速較快遠距離，以防剎車來不及。出租車后遠距離，隨時停車要注意。雨雪霧天遠距離，視線不清能見低。向陽行車遠距離，日光強烈太刺激。停車之前左轉向，空檔滑行看車輛。靠近路邊把車剎，車一停穩拉手閘。行車平穩又靈活，精神飽滿樂呵呵。開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。行車不怕路艱難，胸有成竹避風險。違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關。機智果斷保平安，歸家團聚盡開顏。

路考要訣（小車適用）杜得立 路考之道很輕松，牢記口訣基本功； 鎮定自若調心態，按步就班慢慢弄。參考先到車右側，報告考官別心慌； 姓名身份表清楚，請示上車中不中。考官叫君上車坐，饒過車前到左方； 左手打開左前門，右腳跨置油門空。右手掌好方向盤，左側身入車體中； 先調座位前與后，安全帶往身上弄。檢查手剎置空檔，油門踏下車應嗡； 若然熄火先報告，聽令點火檔先空。腳踏自動找感覺，了解是緊還是松； 車門是否已關嚴，再看儀表與燈光。觀察周圍車與人，沒有異常心不慌； 報告考官所查事，請示起步再放松。考官叫走先莫慌，左手先壓撥燈光； 左腳壓死離合器，右手左檔前推空。左手掌好方向盤，右手鳴號聲應嗡； 右腳輕踏加油板，左腳慢慢往上松。直到車身開始抖，急松手剎車莫沖； 慢抬離合進車道，調整方向身居中。掌好方向提車速，松油加檔始顯功； 踏下離合摘排檔，踏死離合置檔中。加檔進檔必須慢，弄響排檔多心慌； 先把離合踏到底，吃牢排檔再慢松。慢抬離合穩加油，車速平穩不亂沖； 操作聞聲別驚慌，個個動作做靈光。減速先把車身正，把好方向走正中； 車速已慢摘離合，閃油要快腳懸空。再次踏死離合器，稍等片刻吃檔中； 加檔減檔沉穩事，穩扎穩打見奇功。靠邊停車先觀察，橋道出口都不中； 若然考官有指令，報告考官先別慌。路有人車皆不宜，選好位置打燈光； 減速靠右三五十，停正停穩忌急沖。停穩車后拉手剎，再置排檔空檔中； 左腳抬放離合下，右腳油板懸上空。左手關閉轉向燈，雙手回放盤上方； 報告考官考試完，聽其指令離車中。左手打開車前門，伸頭觀察前后方；

確已安全左先出，右側跟出面右方。雙手輕輕掩車門，切莫重關若氣沖； 迅速離去別停留，路考之關君已通。車行路上萬千事，件件應在預料中； 路口轉彎以燈示，紅燈立停綠直通。能行則行莫強行，變道請先打燈光； 入道車正關燈光，守法行車如行風。

第五篇：駕駛員培訓

駕駛員崗前培訓

公交駕駛員安全行車要求

1、遵守交通安全法規。

2、熟悉車輛性能，集中精力，文明駕駛，禮讓行車。

3、按規定車速行駛，保持安全車距。

4、超車和會車時注意車頭和車尾，讓車時應讓道減速。

5、通過人行橫道時，應減速行駛或停車讓行。

6、通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應提前減速，謹慎駕駛，不與行人和自行車搶行。

7、熟悉本線路所經事故多發路段和限高部位，謹慎駕駛。

8、通過鐵道口時要做到一停二看三通過。

9、站外非故障停車，不得開門上下乘客。

10、能見度較差的風霧雨雪天氣及冰雪路面行車時，保持安全車速，禁止超車。

11、在冰雪路面行車時，應點剎制動，配備緩速器的車輛宜使用緩速器輔助制動。

12、遇積水路面，水情不明和積水深度超過車輪半徑時，不宜通過。涉水通過后，及時采取點磨剎車的措施。

13、隨時觀察氣壓是否正常，如低于規定值時應補足氣量到規定值后再行車。

14、發現異響或異味時，靠路邊停車檢查，在判明原因并排除故障前，不得繼續行車。

15、車輛發生故障時，立即靠路邊停車，開啟危險報警閃光燈，并在車后方設置警示標志。

16、故障車被拖走時，應采取硬拖方式，同時開啟危險報警閃光燈。

17、行車中不與他人閑談和使用手機。

18、停車場內限速15km/h，出入口限速5kn/h。

19、離開車輛時，拉好手剎。收車時，關閉電源盒燃氣總開關。20、如遇突發事件，按應急預案的規定執行。公交駕駛員車廂服務

1、按規定提前上崗，檢查服務設施。

2、禮貌待客，服務用語應符合相關的規定，不說服務忌語和不文明用語。

3、按規定操作報站器、讀卡機、GPS車載機等電子設備。

4、提示乘客刷卡、投幣、購票。本站車滿員時，勸告留站乘客等候下次車。

5、報站器故障時，應人工報站。

6、開關車門時應注意防止夾摔乘客。

7、執行政府有關減免費乘車規定，并提供相應同等服務。

8、耐心解答乘客聞訊。

9、重點照顧老幼病殘孕等需要幫助的乘客。

10、向乘客進行文明乘車和安全防范的宣傳。乘客較多時，應進行疏導。

11、勸阻和制止乘客攜帶寵物、車廂內吸煙、頭手伸出窗外、亂扔廢棄物等違反乘車規則的行為。

12、夜間行車時，按規定開啟發光路牌和廂燈。

13、本車因故不能繼續行駛時，應引導乘客換乘本線路后續車，后續車應積極配合換乘。

14、發生服務糾紛時，應冷靜對待，盡量化解矛盾，當矛盾激化無法控制時，應立即報警并向上級報告。

15、揀拾乘客遺失的物品應妥善保管，按規定上交公司。

16、車輛到達終點站，待乘客離車后，整理車內衛生，并對服務設施故障按規定及時報修。運營中突發事件的處理

1、運營中發生冒煙、起火、漏電事故時，立即停車，打開車門，切斷電、氣源，疏散乘客，用消防器材滅火，及時報警。

2、發生客傷事故時，積極搶救受傷人員，保護現場，尋找證人，及時向相關部門報告。

3、發現可能造成嚴重損害人身安全的可疑危險物品（例如爆炸物、劇毒物等），立即組織乘客離車疏散，迅速報警。

4、遇有持械搶劫傷人等事件時，保持冷靜，并尋機報警。

5、發生重大盜竊事件時，協助失主報警。

6、遇有嚴重傳染病流行時，按傳染病防治法的要求處理。

7、遇有突發嚴重病人時，立即向急救中心呼救，協助醫務人員搶救病人。

8、發生交通事故時，按交通犯規處置。公交駕駛員行車服務

1、每日出車前應按規定的內容進行車輛例行檢查，確認車輛性能完好，符合運營安全要求。

2、按調度指令提前進站，準時發車。

3、按規定的線路和站點行車。不得擅自越站甩客、改道行駛。

4、按安全行車要求行車。

5、車輛進站時，避讓出戰車輛，按規定位置停靠。

6、平穩停車，車停穩后開車門。乘客上下車完畢并關好車門后平穩起步。

7、停車時靠近路邊，車身與道路平行。雨天停車時車門宜避開積水。

8、等候跑來的乘客上車，單不得滯站攬客。

培訓人：

被培訓人：

2017年

月

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