第一篇：駕駛員和車輛管理制度

駕駛員和車輛管理制度

一、總則

第一條 為樹立食品藥品檢驗所形象，加強駕駛員和車輛管理，充分調動駕駛員的工作積極性，更好為藥檢事業服務，特制定本制度。

第二條 駕駛員（含聘用）和車輛由辦公室管理，建立人員與車輛管理檔案。駕駛員應發揚后勤工作人員安全、敬業、奉獻精神，樹立全心全意為藥檢所服務意識，認真做好車輛保障工作。

二、駕駛員管理

第三條 駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質強、思想作風好、專業技術硬的良好品德，努力做到優質服務，愛崗敬業。

第四條 駕駛員是安全行車的第一責任人，必須樹立“以人為本”的安全思想和“預防為主，安全第一”的安全意識，正確操作、精心駕駛，確保車輛、人員安全無事故。

駕駛員職責：

１、堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”思想。嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規章制度，切實增強法制觀念，自覺履行交通安全責任書的各項條款，保證行車安全。

2、認真遵守交通規則，服從交警指揮。熱愛本職工作，愛護車輛，節約用油，樹立高尚的職業道德觀念。

3、聽從領導指揮，服從領導調派，完成領導交派的各項工作。

4、樹立交通安全意識，獨立完成車輛日常維護保養工作。認真保養、愛護、使用、管理好車輛，確保車輛隨時處于良好的運行狀態。出差在外，車輛必須停放在安全場所。

5、認真學習業務，提高駕駛技術，搞好車輛的例行保養和日常維護。保持車輛狀況良好和整潔，不開故障車。

6、及時向領導匯報車輛的情況，及時修理故障車輛，保證領導用車。

7、嚴禁將車輛交給無權駕駛公車的人員駕駛，一經發現，由駕駛員和相關責任人共同承擔全部責任。凡因此而造成事故的，由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失，并根據有關規定給予相應行政處分，嚴禁酒后駕車。

8、嚴禁用公車辦婚事，對違反規定，私自出車者，按有關規定執行。

9、行車中嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛，嚴禁進行有妨礙安全行車的活動（如閑談、傳遞物品、接打移動電話等）。嚴禁駕駛違章車、疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險車。

第五條 駕駛員應熟悉車輛性能，精心愛護車輛，適時檢修保養，減少和降低維修費用；做到勤檢查勤保養，使車輛隨時處于良好的技術狀況。未經同意不得將車輛轉讓他人駕駛，嚴禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。

第六條 駕駛員必須堅守工作崗位，不得擅離職守。有事需提前請假，并報所長批準。不得將車輛帶回家或放置他處。節假日和雙休日應確保通信暢通，保證特殊情況和緊急公務時隨時用車。

第七條 駕駛員在行車中發生重、特大交通事故的，由有關部門按照交通法規和有關法律處理。

第八條 駕駛員私自出車，私自放置車輛發生事故；駕駛員操作不當造成車輛損壞，由辦公室協助處理，有關費用由當事人承擔。

第九條 駕駛員報銷過路過橋費及汽油費必須與出差路線及行車里程相吻合，并按規定報批。

第十條 駕駛員要積極參加政治學習，努力鉆研業務，不斷提高駕駛技術和車輛保養水平，熟悉和嚴格遵守交通規則。按時交納各項規費、參加車輛檢驗審核和駕駛員年審。

第十一條 乘員、乘車負責人安全職責

1、乘車負責人是安全行車的第二責任人，必須維持好安全行車秩序，及時提醒和制止駕駛員的違章行為，監督駕駛員安全行車；

2、在行車過程中，遇特殊天氣、危險路段，危及安全行車時，乘車負責人必須安排專人進行安全監護；

3、行車前乘車負責人要對駕駛員進行安全交代，特別要對執行本次任務的危險源、危險點及注意事項進行交代；

4、乘員乘車時必須按規定系好安全帶，且不得在車內與駕駛員閑談、高聲喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發生。

三、車輛管理

第十二條 所備車輛的任務

（一）所領導的公務用車。

（二）監督抽樣用車及各科室工作用車。

（三）其他臨時性接待任務用車。

第十三條 快檢車外出執行抽驗任務和科室工作用車，出市區的，要由用車科室負責人將用車目的、時間、去向等內容向所長匯報同意后，方可。市內用車，口頭或電話向辦公室負責人請示同意即可。

第十四條 外出抽檢和其他工作，需要出差和用車的，填報出差單或培訓單時一并注明所用車輛和同行人員。

第二篇：駕駛員和車輛安全管理制度

駕駛員和車輛安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件：

1、須持有合法的駕駛執照。

2、年齡不超過60周歲。

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證。

4、經公司組織其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全，及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，每月最少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修，不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等），未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育，業務知識和操作規程和考試，考試不合格，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維修保養由公司負責組織實施。

二、凡我公司的貨運車輛均應參加保險，投保險種類包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行好二級維護，有關配備各種有效的安全配置的設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

四、車輛故障必須及時修復，特別是危機行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后開車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

7、嚴禁車輛發動運轉中加油；

8、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

9、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛；

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫基本情況檔案；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元；

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準:(1)、車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）、燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）、發動機氣缸工作正常，無異常、漏油、漏水等現象；（4）、轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛時車輛不會出項跑偏或擺頭現象；（5）、制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；（6）、車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）、輪胎保持良好，輪胎胎冠上花紋深度不得少于3.2mm；（8）、其他部件符合安全行車標準；

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定時，管理人員有對車輛進行停駛，回場檢查的權利。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）、車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有交通局核準的修配廠；

（2）、車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽單；

（3）、嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行維護外，公司對司機進行500元至1000元的罰款；

（4）、車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。

第三篇：車輛、駕駛員管理制度

車輛、駕駛員管理制度

第一部分 總則

第一條 為加強駕駛員和車輛的日常管理，安全、合理、高效地使用車輛，降低車輛使用成本，規范駕駛員行為，樹立高度的責任心，倡導敬業精神，特制定本制度。第二條 公司公務用車輛，由綜合管理部統一管理。

第二部分 車輛調度

第三條 公司領導、部門領導公差或接待來賓可申請用車，一般工作人員申請用車需經部門領導批準后方可用車。

第四條 用車標準：事情緊急，乘坐其他車輛不便而確需用車的情況下。

第五條 用車前,用車人需事先向綜合管理部申請，由綜合管理部根據實際情況合理安排車輛，必要時須請示分管負責人批準，作出正確用車安排；公司原則上嚴禁私自打的，但鼓勵員工出差乘坐公交車、客車、火車等交通工具，出差在外時應先與綜合管理部聯系用車。第六條 用車人用車須與綜合管理部聯系，杜絕與駕駛員直接聯系用車。未經綜合管理部同意，駕駛員無權私自改變車輛安排。

第三部分 車輛出入庫管理

第七條 公司車輛無出車任務時必須入庫，夜晚無論何時歸來車輛必須入庫（出差在外除外）。第八條 駕駛員出車時，須由綜合管理部車輛調度員通知值班保安，值班保安方可將車鑰匙發放給駕駛員。除駕駛員在車庫門口洗車需要外，沒有綜合管理部車輛調度員或部門負責人通知任何人嚴禁將車鑰匙發放給駕駛員，否則對保安人員罰款50元/次，情節嚴重的按《公司公共管理制度》處理。未經允許，駕駛員不得私自用車，否則罰款50元/次，且因駕駛員私自用車造成一切損失由駕駛員承擔。

第九條 公司車輛出庫、入庫駕駛員均需在東門衛處登記《出、入庫記錄表》，且由東門衛當班人員簽字證明。若駕駛員入庫和出庫不能主動到門衛處予以登記的，門衛在見證車輛入庫或出庫時，只須簽上自己名字后，將駕駛員未簽字的方格劃成“×”即可，駕駛員若有一例未簽字的，處罰5元；同時，若有當班保安人員不能有效監督車輛出入庫的，同罰每人每次5元。

第十條 車輛入庫時，駕駛員不得扣留車輛鑰匙，應將車鑰匙交到東門衛處，由當班保安妥善保存，并做好交班時的交接工作，確保車輛鑰匙的安全；否則，誰出問題誰負責。第十一條

駕駛員出車歸來應及時將車輛入庫，鑰匙交東門衛處；或者將車停辦公樓門口停車場，鑰匙交綜合管理部車輛調度員暫時保管。下班前半小時，沒有出車任務者，駕駛員須將車輛停入庫中，將鑰匙交東門衛并做好相關記錄。出差在外晚上不能入庫的，駕駛員應事先通知綜合管理部且由用車人證明，并由綜合管理車輛調度員做好記錄。

第十二條 下班后車輛出庫的，必須經董事長、總經理或綜合管理部車輛調度員同意方能出車，否則視為私自用車；且出車應完善相應手續。

第十三條 出車任務執行完畢，駕駛員應及時回公司。嚴禁將車在外停留，違者一經查出按私自用車處理。綜合管理部車輛管理員應及時監督出車和回車情況。

第十四條 東門衛要切實配合綜合管理部做好監督車輛使用和保管車輛鑰匙等重要工作，凡有弄虛作假、徇私舞弊和瀆職等不良行為的，處罰5元/次；情況嚴重的，按《公司公共管理制度》相關條款執行。

第四部分 車輛維修與保養

第十五條 車輛實行定點維修，車輛日常維修保養固定在4S店，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經車隊隊長同意后方可維修保養。

第十六條 鼓勵駕駛員自我檢修和日常保養。車輛需進廠維修或定期保養的，由駕駛員填寫《車輛維修保養申請單》，車隊隊長負責核實車輛故障情況，綜合管理部審定，報分管領導批準后方可維修。未經批準擅自修車的費用不予報銷。

第十七條 車輛維修保養過程中，需更換零件的，舊零件收回至公司交車隊隊長核驗； 第十八條 車輛維修保養發票與差旅費報銷單分開報賬，維修結束后，駕駛員應第一時間報賬。車隊隊長負責按照《車輛維修保養申請單》核對維修清單，核實無誤后由綜合管理部經理簽字。

第十九條 封存車輛原則上只發生定期養護費，其養護需報綜合管理部批準。

第二十條 車隊隊長每月2次對車輛車況進行檢查，對車輛故障、碰損情況填寫《車輛車況檢查記錄》，對發現的車輛問題認定責任人，并按照第三十八條進行處罰。

第三部分 油料管理

第二十一條 公司車輛加油均使用中國石化加油卡加油，嚴禁駕駛員私自用現金加油。如無法用加油卡加油應事前報綜合管理部批準后方可現金加油。

第二十二條 綜合管理部為每輛車建立《加油登記記錄》，駕駛員使用油卡或現金加油應按照要求填寫車輛加油記錄，并簽字確認。未記錄加油記錄的，扣發當月安全獎金和洗車補貼。第二十三條 公司加油卡實行油卡對應車輛，油卡只可為指定的車輛加油，駕駛員不得將加油卡轉借他人或替他人加油，否則按竊取公司財物罰款2000并給予辭退。

第二十四條 每月末由車隊隊長核對每輛車加油記錄并做好車輛油耗統計分析，填報《統計和檢查記錄》，對未規范記錄《加油登記記錄》的駕駛員按10元/次給予處罰，對因未規范記錄《加油登記記錄》造成車輛油耗統計異常且無法核實責任人時，由駕駛員承擔全部責任，有竊取嫌疑的按第二十二條處理。

第二十五條 當加油卡所充金額用完需再次充值時，須經車隊隊長核定，確認無誤后交綜合管理部車輛調度員辦理公里數登記和到財務部辦理充值（為加油卡充值票據報銷須由綜合管理部簽字）。

第四部分 建立車輛檔案

第二十六條 綜合管理部按車輛建檔，為每輛車建立檔案。建檔內容包括：車輛大、中、小修，定期保養，年審年檢、事故記錄、保險等。

第二十七條 公司車輛的各種檔案資料，除行車執照由駕駛員保管外，保險卡，養路費發票等資料均由綜合管理部保管。如該車轉移時應辦理轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。第二十八條 車輛維修、保養清單由綜合管理部復印存檔，原件隨發票報賬。

第五部分 費用管理及報銷

第二十九條 駕駛員每月備用金為3000元，月底最后一個工作日核銷，離職或調任時退還財務部。駕駛員報賬時，須到綜合管理部車輛調度員按照出車記錄核對，無出車記錄的一律不予核報。

第三十條 駕駛員報賬應遵從實際、盡量明細，餐飲、住宿要按照《**電纜集團費用報銷管理及列支標準暫行規定》進行報銷，超標部分原則上不予報銷。所有費用均需要有正規發票，特殊情況需要替票處理的報總經理審批。

第三十一條 駕駛員送公司相關部門員工出差辦事時，所發生的餐飲、住宿等費用均由相應部門出差員工進行報銷，駕駛員不得再報銷餐飲、住宿等費用，只報銷路橋等費用。送董事長出差的駕駛員，可根據當時情況需要經辦餐飲、住宿等費用的報銷，但綜合管理部只簽署“用車情況”意見，用餐、住宿等情況需由董事長親自核實，方可報銷。

第三十二條 駕駛員應及時報賬，每月的1-5日為集中報賬日，車輛有關費用需在次月5日前報清賬務。無特殊情況超過報賬期的，一律不予報銷。

第三十三條 駕駛員每月安全獎勵400元、電話費補貼150元、洗車費補貼150元以及長途出車（指超出巢湖、蕪湖或銅陵等周邊城市區域）補助10元/天、通訊費補助5元/天，每月底由綜合管理部統計，報常務副總以上領導審批后，由財務部核發。

第三十四條 車輛保險由綜合管理部派專人協助駕駛員共同辦理，保險項目根據“保證安全和厲行節約”原則確定。

第三十五條 因個人違章產生的罰款費用，由駕駛員本人承擔，應工作特殊情況違章罰款的報總經理審批處理。

第六部分 車輛安全管理

第三十六條 駕駛員應保障車輛安全，不得擅自將車輛交予他人駕駛，否則，一切責任由駕駛員自負。

第三十七條 駕駛員必須在規定的時間內至指定地點接受年審和體檢，駕駛員駕照被吊銷、暫扣期間不得駕駛車輛，對駕照過期或被吊銷駕照的駕駛員公司有權終止其勞動合同并不補償任何費用。

第三十八條 駕駛員超速、闖紅燈或酒后駕車等違反交通法規的罰款，一律由駕駛員自行承擔，罰款單到達公司并經認定后直接從責任駕駛員工資中扣罰。

第三十九條 因駕駛員全部或部分責任發生事故造成公司經濟損失時，駕駛員應按以下標準賠償。但交警部門事故鑒定確認駕駛員無責任的，其實際損失可由公司承擔。1）一般事故（經濟損失在1000元以下者）：駕駛員承擔50%賠償責任； 2）嚴重事故（經濟損失在10000~5000元者）：駕駛員承擔40%賠償責任；

3）重大事故（經濟損失在5000元以上者）：駕駛員承擔20%賠償責任，并視事件性質決定是否給予辭退。

第四十條 為鼓勵駕駛員遵守交通規則、安全駕駛，駕駛員每月安全獎勵400元，當月無交通事故的，全額發放當月安全獎金。駕駛員應樹立良好的職業道德，愛車節油；嚴格遵守行車規則，安全駕車；否則，所造成的交通事故由責任人自負，并扣除駕駛員當月安全獎。第四十一條 駕駛員應安全駕駛，嚴禁駕車時間飲酒，駕駛員上崗前一律不得飲酒，當班前晚不可過量飲酒，因飲酒造成的酒駕等責任一律由駕駛員個人負責。

第七部分 駕駛員日常行為規范

第四十二條 駕駛員考勤

1）駕駛員每天原則上要按時上、下班，無出車任務時要指紋考勤；前晚因公務用車超過21：00的，可于當天早上9：00前進行指紋考勤；前晚超過22：00的，可于當天早上10：30前進行指紋考勤；前晚超過12：00，則當天上午可免于指紋考勤，由綜合管理部輔助考勤并記錄；出差在外的，由綜合管理部協助考勤并記錄；若有特殊情況的，由綜合管理部考證后核定。

2）月底，由綜合管理部根據每位駕駛員當月出車情況和輔助考勤情況記錄，核定駕駛員當月實際考勤情況，并反饋給財務部核定工資。駕駛員人員當月未能調休或法定假日正常工作的，按薪資制度》享受加班工資。

3）駕駛員若休假需提前辦理請假手續（特殊情況可先電話請假事后補辦手續），獲準后方可休假。任何沒有事先請假、電話通知出車時說要請假或待崗員工不能隨叫隨到影響工作者應視為曠工處理。第四十三條 駕駛員工作禮儀

1）駕駛員應注重儀表形象，工作期間必須穿著公司規定的統一服裝（如：春、秋等季節時需穿西服、打領帶、穿皮鞋等），發型整齊，儀表整潔；其中任一條不能滿足者，罰款５元每次，并責令其立即整改；連續三次及三次以上儀表形象不佳者，報公司常務副總同意后予以開除。

2）駕駛員出車前，還應做好其他相應準備工作，如：保證攜帶證件有效、齊全，掌握行車沿途及目的地的路況、市情變化，擬定最佳行車路線，不走冤枉路，不耽誤行程等等。3）駕駛員應提供熱情微笑服務，要主動及時為領導和客人開門、關門，既要做好駕駛員，又要做好警衛員、勤務員和保密員；每次出車前，駕駛員應提前5～10分鐘到相應的地點等候，盡量做到“車等客人”不要“客人等車”，非特殊情況如發現客人等車駕駛員遲遲不到的情況對駕駛員罰款30元/次。

4）對待客戶和同事應態度親和，微笑禮貌，不能使用粗俗的語言，幫助同事或客人提取隨身物品。

5）若有意見不合的情況事后溝通或報綜合管理部處理，不能在出車過程中故意刁難客戶和同事。

6）遵守保密原則，不得散布任何與公司同事、客戶相關涉及保密的言論和信息。7）外出公務需臨時停車時，要盡可能做到人不離車，車不離視線；駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛或車內物品被盜。違者予以批評教育，情節嚴重的，按《公司公共管理制度》相關條款執行。第四十四條 車輛衛生要求

1）車輛實行定人定車管理，駕駛員負責對應車輛的衛生、保養、安全、保險、性能維護等工作。

2）車輛駕駛員每天上班后，要主動做好自己責任車輛的衛生打掃、安全檢查等準備工作。保證車輛衛生，內外物品和飾品的整潔，車內沒有異味。

3）下班前回公司要做到及時清潔車輛，做到贓車不入庫；下班后回公司第二天一早應將車輛清潔干凈，做到出車無贓車。

4）綜合管理部安排專人在出車前或車輛入庫時對車輛衛生情況實行不定期檢查，除雨天外發現車輛衛生狀況差的扣除當月洗車補貼15元/次。屢次發現者，對照公司制度執行。5）車廂內嚴禁吸煙和吃零食，駕駛員不得在車內或公司內抽煙，違者按《公司公共管理制度》規定，發現一例，罰款50元。

第四十五條 不出車時，駕駛員應在駕駛員辦公室或休息室內待命，不得到其他辦公室串崗，違者罰款5元/次；情節嚴重的按《公司公共管理制度》相關條款執行。同時，駕駛員在駕駛員辦公室或休息室時，應遵從公司《宿舍管理制度》。

第四十六條 駕駛員任何時候必須攜帶手機并保持24小時開機，保證隨時能夠聯系到本人。對領導或車輛管理人員的呼叫應立即應答；對關機或連續呼叫三次未應答者扣除當月電話費補貼30元/次。情況特殊確實不能應答的，事后需說明原因。

第四十七條 駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，違者對照《公司公共管理制度》相關條款執行。確對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映；

第四十八條 綜合管理部不定期地、有選擇地對用車領導和客戶針對相應駕駛員的服務情況進行回訪，若有客戶反映該駕駛員不能主動做到上述各條的，罰款10元；若屬領導或客戶主動舉報的，則罰款50元，并從駕駛員工資中扣除；情節嚴重的按《公司公共管理制度》相關條款執行。

第四十九條 本制度自2011年9月26日起實行，原《車輛管理制度》廢止；本制度中若有與《公司公共管理制度》相抵觸的，按照《公司公共管理制度》執行。

第四篇：駕駛員、車輛管理制度

司機、車輛管理制度

為規范中貴管線天水項目部車輛租賃、使用、結算管理制度，促進內部車輛和外租車輛管理規范化，進一步提高人員及車輛的安全保障和車輛使用效率，結合中貴管線天水項目部實際情況，特制定本管理制度。

第一章、司機管理制度

第一條、對擬聘用的車輛司機應做以下資格審查：

1、司機的有效身份證件。

2、國家公安機關交通部門核發的有效機動車駕駛證，駕齡3年以上。

3、指定醫院出具的近期體檢合格證明。

4、對于貨運車輛司機必須持有從業資格證。

第二條、司機必須嚴格遵守國家交通安全法律、法規，熟悉當地道路情況。

第三條、嚴禁酒后駕駛、嚴禁超員超速，嚴禁司機、乘員不系安全帶，如有違反的一次給于司機罰款1000元。

第四條、嚴禁不按照規定路線行車、嚴禁公車私用、嚴禁在駕車時使用手機、嚴禁在車內吸煙、嚴禁人貨混裝。違反者一次罰款100元。

第五條、嚴禁疲勞駕駛，司機連續長途駕車超過3小時應停車休息，休息時間不得少于20分鐘。違反者一次罰款100元。

第六條、司機上崗后項目部應指派車輛，做到專人專車，嚴禁私自竄崗，私換車輛，私自將車輛交予他人駕駛。一經發現，對司機和駕車人各罰款500元。

第七條、司機必須聽從帶車人的安排，如帶車人要求路線與行車任務單路線不一致時應及時與車輛調度聯系，車輛調度同意后才能改變路線，若車輛調度不同意改變路線時，司機不得改變行車路線，否則將給于司機每次200元罰款。如無帶車人時，應嚴格按照行車任務單行車。

第八條、嚴格執行誰帶車誰負責餐飲、食宿，如無人帶車，按照出差管理規定進行補貼。

第九條、司機出車前應接車輛調度的通知或接《派車單》后才能出車，司機嚴禁私自出車，如有特殊情況（緊急事件處理、車輛調度不在的等）下，司機應及時向車輛調度補報，特殊情況不補報的按私自出車處理，不計當日考勤。

第十條、司機需請假時應提前向車輛調度匯報，應得到車輛調度同意后才能離開項目，晚通知或不通知車輛調度的一次罰款200元。銷假時也應通知車輛調度，不通知車輛調度不計考勤。

第十一條、司機在工作中聽到的有關項目內部信息均不得向他人傳告，如不能做到守口如瓶和保守秘密的司機一次罰款1000元。

第十二條、出車時司機要攜帶好內部準駕證、行駛證、駕駛證、從業資格證、派車單、有效的通訊工具、應急聯系電話號碼和該車保險公司報案電話等。

第十三條、司機接到出車通知后不能按照要求準時出車的一次罰款100元。

第二章、車輛管理制度

第一條、車輛租賃管理

1、車輛是指使用的小車、吊車、運輸車輛、皮卡車、客貨車、挖掘機、裝載機等所有機動車輛。

2、租賃的車輛到場后由HSE部負責對車輛進行安全性能檢查，填寫《設備技術狀況評價》表。特種車輛需提供特種設備監檢報告及司機特種作業許可證的掃描件，由HSE部留存備案。

第二條、車輛使用管理

1、項目部車輛調度派車時，嚴格出具派車單。

2、司機在出車時要按照《派車單》的制定路線行車，在出車前做好對車輛狀況的檢查和各種隨車物品的檢查，如備胎、打氣泵、隨車修理工具、拖繩、滅火器等。

3、司機每日應檢查車輛的油料和水的量，不得在出車辦事過程中加油、加水。

4、長途行車和夜間行車行駛距離超過50公里，必須經過項目部值班經理批準，嚴格控制在夜間及惡劣天氣條件下長途行車和夜間行車。

5、所有車輛應按規定做好日常檢查、定期檢查和維護保養；以防在用車時出現拋錨現象。

6、司機要做好車輛日常維護保養工作，做到“三自檢”（即出車前、行車中途、收車后的檢查工作），發現問題及時排除，保證車輛處于良好的工作狀態。

7、司機根據車輛調度出具的行車任務單執行任務，用車單位要據實填寫出車情況，任務執行完畢后由司機將任務單交還車輛調度。長途行車則以此作為報銷費用的依據。

8、各部門用車應提前半天提出申請，需說明使用車型、作業內容、使用時間及工時，由車輛調度協調平衡派車。

9、吊車、運輸車輛司機根據車輛調度的《行車任務單》執行任務，調度分配車輛是要力求判斷準確，合理分配；用車單位要記錄實際用車時間填入《行車任務單》，作為結算依據。

10、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車輛調度和物

資設備部，同時填寫車輛維修申請單，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。及時填寫維修保養記錄，及車輛運行記錄，每月末交物資部裝訂存檔。如因車輛問題影響出車，對司機進行每次100元罰款，出車前與車輛管理部門溝通，協調各部門車輛使用。

11、司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

12、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車輛調度，并說明原因。

13、節假日期間，車輛停放項目部，司機將車輛鑰匙交給車輛調度。如需使用，需項目主管經理進行審批。

14、客貨車、貨車、半掛等貨運車在行駛中后箱板上不能有人。否則對司機每次罰款100元。

第三條、車內物品管理

1、司機對車內存放的物品履行保管職責，嚴禁私自交予他人，如有私交他人或遺失，對司機處于100元—500元罰款，對于貴重物品丟失，按原價進行賠償。

2、司機應及時提醒乘客下車時攜帶好個人貴重物品，以免丟失或損壞。

第四條、車輛衛生管理

保持車內外衛生整潔，座套每月清洗不少于兩次，要保證內外部車輛目視清潔。否則對司機每次罰款50元。

第三章、交通事故處理程序

第一條、總則

交通事故處理方法一般有以下兩種，一是交通事故發生后,對于造成輕微的財產損失和人身損害輕微的案件,應當及時報警并通知保險公司,通過快速理賠機制和協商機制處理。二是對于造成較為嚴重人身損害和財產損失較大的交通事故,應當及時撥打120及122電話,及時救治傷者,同時注意保護現場,不能破壞和移動現場。破壞移動現場,或者逃逸的,將會承擔相應的責任。

發生交通事故后應及時通知項目部主管領導和項目車輛調度，并隨著事故動態的變化即時報告給項目部主管領導和項目車輛調度，以便項目部了解事故的變化和做出更好的判斷和事后處理。

第二條、交通事故處理流程

1、發生交通事故，不論大小，不管是不是自己的責任都要立即停車，不得逃離事故現場。除項目部車輛及人員沒有損傷又不承擔責任時可通過雙方協商離開事故現場。

2、如果有人受傷時應立即撥打120急救中心，求助醫療救助。

3、自己承擔全責時，應立即告知保險公司和122報警服務臺，求助保險公司和交通警察現場協調解決事故，同時通知項目相關領導和車輛調度共同協助解決事故。隨后進行現場拍照（受傷人員、人員受傷部位、車傷、車牌、被撞物、相關場景及相關人）、留對方聯系電話以備事故處理期間聯系。

4、對方承擔全責時，應立即留下對方聯系電話和身份證（拍照也行）以備事故處理過程中用。讓責任方盡快通知保險公司和122報警服務臺，求助保險公司和交通警察現場解決事故，隨后進行現場拍照（受傷人員、人員受傷部位、車傷、車牌、被撞物、相關場景及相關人），同時通知項目相關領導和車輛調度共同協助解決事故。若責任方不通知保險公司和122報警服務臺時，我方應及時通知保險公司和122報警服務臺，求助保險公司和交通警察現場解決事故，以免耽擱事故處理時間。

5、雙方責任不清時，雙方均應立即告知自方的保險公司和122報警服務臺，求助保險公司和交通警察現場解決事故，同時通知項目相關領導和車輛調度共同協助解決事故。隨后進行現場拍照（受傷人員、人員受傷部位、車傷、車牌、被撞物、相關場景及相關人）、留對方聯系電話以備事故處理期間聯系。

6、保險公司不能及時趕到現場時，撥打交通事故122或120報警，可通過交通警察到現場協調解決事故。

第三條、交通事故責任

1、司機在發生交通事故和事故處理過程中均應適當承擔相應責任。

2、對方承擔全責時，司機協助事故處理調查期間不計該司機的考勤。

3、自己承擔全責時，司機需承擔保險公司對項目部車輛所承擔總費用的10%和承擔事故車輛保險公司不承擔的所有費用，司機協助事故處理調查期間不計該司機的考勤。

4、雙方都承擔責任時，司機需承擔保險公司對項目部車輛所承擔總費用的10%和承擔事故車輛保險公司不承擔的所有費用的10%，司機協助事故處理調查期間不計該司機的考勤。

第五篇：駕駛員和車輛安全生產管理制度

駕駛員和車輛安全生產管理制度

為加強我公司管理工作，預防和減少行車責任事故，切實保障廣大人民群眾的生命和財產安全，促進我公司安全平穩發展。根據我公司和各級安全管理部門對安全生產的要求，結合我公司實際情況，經公司安委會審查通過，特制定本規定。

一、駕駛員安全管理制度

1、凡駕駛我公司車輛駕駛員，必須嚴格遵守國家道路交通安全法

律、法規，嚴格執行公司的各項安全規章制度，有較強的責任心和職業道德，以《道路交通安全法》為行車準則，做好安全工作。

2、按時參加我公司或有關安全管理部門舉辦的各類安全學習和

安全活動，對駕駛員的安全教育學習，堅決按照從嚴要求的規定，對駕駛員每月必須參加一次以上的安全學習，并以親自簽名為準。凡未按時參加學習的，不加蓋安全學習卡章。

3、駕駛我公司車輛的駕駛員，必須具有合格的技術資質和持有相

應的有效資質證件，新聘用的駕駛員，需經安全科考核。合格后經公司領導審核同意后，簽訂安全責任書后方可駕車營運。

4、駕駛員連續駕駛車4小時后，必須更換或停車休息，24小時

內實際駕車時間累計不得超過8小時。

5、駕駛員必須與單車投資業主共同搞好出車前、行車中、收車后的車輛例行檢查制度，隨時保證車況良好，嚴禁駕駛有安全隱患的車輛上路行駛。

6、駕駛員發生交通事故后，公司視情節輕重責令肇事駕駛員下車

學習，并收回從業資格證。按照安全生產“四不放過”：即事故原因不查清不放守；相關責任人未受到處理不放過；員工與駕駛員未受到教育不放過；整改措施不落實不放過的原則進行處理。

7、車輛肇事后，駕駛員應積極主動參與，配合事故的處理，接受

交警部門、公司的處理，不得逃逸或故意回避，否則按國家有關法律法規處理。

8、行駛中嚴禁超速、超載、疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車，帶情緒駕

駛，不準違規超車、讓車不讓速、開“英雄車”、“賭氣車”，不準摸霧冒險行駛。

9、駕駛員必須妥善保管好自己的駕駛證、從業資格證、不得遺失、偽造、轉借或涂改，并暗示參加審驗、換證、對不再駕駛我公司車倆的駕駛員，我公司對所有證件強制轉出，收繳或注銷。

10、對經常肇事、違章、不服從管理的駕駛員，我公司將取消其駕

駛車資格并強行轉出其各種證照，并且永不聘用。

11、按規定使用GPS行車記錄儀，不得人為破壞和擅自改變已設

定程序，如發生 或有其他違章行為被處罰的車輛，必須立即通知、配合相關管理人員進行數據采集，便于分析肇事及違章原因。

12、駕駛員如未結案事故或有事故欠款，一律不辦理相關異動手

續。

13、愛護車輛、車容整潔。駕駛員除有較好的職業道德外，還應努

力鉆研技術，對車輛精心維護，隨時保持車況良好。

二、車輛安全管理制度

1、我國內公司所有車輛必須規范營運，定期保養，按時維修、營

運車輛駕駛員一經確定，非特殊情況不得隨意更換，確需要更換駕駛員的，須經安全科長以上審查，辦理相關轉入手續，經考試合格方能上車，嚴禁未經安全科審核同意私自聘用駕駛員。

2、我公司營運車輛必須按照國家和本公司相關規定定期、定點進

行一、二級維護，一級維護由車主或駕駛員負責，二級維護由公司定點維修企業負責。二級維護或審驗必須在有資質的維修廠維修合格，并出具出廠合格證，經監測站檢測合格后方能準許營運。

3、公司所屬車輛，必須接受公司安全人員的管理，服從路查小組的檢查并接受路查小組提出的整改意見，根據情況及時整改。

4、在路檢路查中發現車輛有機械安全隱患或人、證不符合安全要

求的，一律停車整改，直到安全隱患消除方能投入營運。

5、各類車輛必須按規定配備有效滅火器，前輪胎嚴禁使用翻新胎

或超過30%的成分胎，后輪必須使用符合安全行車要求的輪胎。

6、行駛山區路段的車輛，必須隨時保持制動淋水系統完好，制動

效果符合安全要求，在冬季，應隨車配置鐵鍬、三角木、防滑鏈條、棉被等防滑工具。

7、車輛入戶時，按不同車型必須向公司交納“車輛安全保證金”

才能上路營運。車輛報廢或轉出，無結案事故及欠款車輛，如數

退還“車輛安全保證金”。

8、9、對事故未結案或有事故欠款的車輛，一律不準轉讓辦理異動。車輛在形式中應做到“三慢”：情況不明、視線不良慢；起步、會車、倒車、讓車、停車慢；通過交叉路口、狹窄橋梁、彎道、險坡、車站、裝卸場地、繁華地區以及雨、霧、冰、雪、夜、施工路段慢。

10、車輛在行駛中要做到“五掌握”：掌握車輛技術狀況，掌握道

路變化狀況，掌握地形變化，掌握車輛、行人、車上人員動態；掌握氣候變化規律。

11、我公司所有車輛必須按規定參加保險，未保險保足的車輛，不

得上路營運。按揭購車的車輛，必須按公司中保險規定全保。

12、車輛保險到期后，應當立即續保，單車投資業主必須在保險期

滿前一個星期內江保險費交往財務科，有安全科負責辦理，如未按規定續保的，公司有權扣車，終止運行，由此產生的一切費用由經營業主承擔，期間規費照算。

13、公司所屬營運車輛，安公司要求安裝標準具有衛星定位監控

（GPS）功能的車輛行駛記錄儀，才能上路營運。

三、車輛肇事后管理

1、車輛肇事后，駕駛員和單車經營業主應保護好現場，強求

傷員，并立即同該轄區所屬交警部門和始發地保險公司報案，未報案的交通事故，保險公司將拒絕理賠。

2、車輛肇事后24小時內單車投資業主或駕駛員必須親自打

電話通知公司，以便公司及時與保險公司聯系，沒有通知公司造成保險公司拒賠的一切后果自負。

3、事故發生后，單車投資業主或駕駛員必須隨安全人員參加

事故處理，車輛修復、人員傷亡等產生的一切費用原則上單車投資業主、駕駛員先行支付。

4、事故結案后，由肇事車主和駕駛員共同承擔保險公司不賠

償部分，如賠償差額、處理費、罰款費、事故處理人員車船費、食宿費、雜支費等。

5、事故 結案后，肇事車主和駕駛員應及時將交警隊手續、保

險公司定損書、出險通知書、肇事經過、現場和車損照片、修理發票、傷員醫療發票及各類收據（須加蓋公章）、駕駛員駕駛證（駕駛證年審回執）、從業資格證、營運證、行駛證復印件等手續交往技安科，自交警隊出具《調解書》之日起，兩個月內未交來上述手續的，保險公司將不予理賠，所造成的后果由投資業主及駕駛員自負。

6、事故結案后，凡屬單車投資業主違規釀成責任事故照成經

濟損失1萬元以上按責任、總損失的0.6%扣減車輛安全信譽保證金，重大事故，按事故總損失的1%扣減駕駛員安全行車安全信譽保證金，屬駕駛員違章釀成的責任事故經濟損失1萬元以上扣減駕駛員安全信譽保證金的0.4%，造成重大事故按事故總損失的0.6%扣減駕駛員安全信譽保證金，違章造車重大以上事故的扣罰全部信譽保證金。

四、本制度如與我公司其他制度不相符，按本制度執行，與法律法規相抵觸的，以法律法規為準。本規定自2011年一月一日起執行。