第一篇：ＸＸ縣外省籍運輸車輛及駕駛人管理辦法

第一條 為了加強外省籍運輸車輛及其駕駛人的管理，確保我縣道路交通安全暢通，防止交通逃逸事故的發生，建立開放統一、競爭有序的道路運輸市場。根據《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》、《浙江省道路運輸管理條例》、《浙江省公路養路費征收管理條例》，省農業廳、公安廳《關于加強拖拉機道路交通安全管理工作的通知》（浙農專發〔2006〕52號）和公安廳等五廳（局委）《關于開展全省道路貨運市場秩序專項整治活動的通知》（浙交〔2006〕88號）文件規定，結合我縣實際，制定本辦法。

第二條 外省籍運輸車輛及駕駛人是指省外或本省跨管轄區的運輸車輛及其駕駛人員。

第三條 凡在本縣駐點從事運輸業務的外省籍運輸車輛及其駕駛人，必須納入管理。

第四條 外省籍運輸車輛及其駕駛人，應憑原管轄區車輛管理機關核發的有效行駛證、駕駛證、機動車第三者責任強制保險憑證到縣車管所或農機監理站辦理登記手續，建立臨時檔案。并按浙江省標準足額交納各種規費，在公路運管部門申請辦理駐點營運手續。對納入我縣管理的外省籍車輛享受本地車輛過境通行費待遇。

第五條 辦理登記建檔的外省籍車輛，縣車管所或農機監理站每年對其進行一次車輛安全檢驗，動態掌握安全技術狀況。將外省籍駕駛人就近編入安全活動組織，發給安全學習資料和記錄卡，按時參加安全學習和活動。

第六條 外省籍運輸車輛必須參加機動車責任強制保險，對不按時參加機動車第三者責任強制保險的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第98條規定處罰。對外籍運輸車輛未在運管部門登記，未按本省規定繳納規費的，按《浙江省道路運輸管理條例》第19條規定處理。

第七條 外省籍運輸車輛及駕駛人要按時回原籍發證機關辦理車輛及駕駛人年度檢驗手續，嚴禁駕駛未經檢驗、無證無牌、無保險、拼改裝及報廢的車輛，嚴禁運輸車輛人貨混裝、超載超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。對駕駛無牌無證、無保險、拼改裝及報廢車輛一律扣車，該報廢的強制報廢，對未辦理登記備案手續的一律扣證，并嚴格依照有關法律法規的規定處理。

第八條 工商部門負責對無照或超范圍經營中介機構、經濟組織違法、違章經營行為的查處。加強車輛銷售流通領域的商品質量監測和查處。嚴厲查處無照擅自開展營運業務的各類駐點經營行為，維護運輸市場秩序。

第九條 安監、公安、交通、農業、工商等職能部門，加強配合和協作，組織力量、聯合執法，加大對交通違法、違規車輛的查處力度。公安牽頭，成立聯席會議制度，定期分析形勢和落實工作措施，建立健全外省籍運輸車輛及駕駛人長效管理機制。

第十條 各鄉鎮（開發區）加強對外省籍運輸車輛及其駕駛人的宣傳教育工作，落實責任，專人負責，定期開展排查摸底和安全教育工作，建立臺帳，掌握動態，統一管理，發現問題及時報相關職能部門進行查處。

第十一條 本辦法自發文之日起執行。

第二篇：運輸車輛管理辦法

運輸車輛管理辦法

1、目的加強車輛管理，控制車輛運行成本，保證出車安全及業務用車。

2、范圍

公司運營車輛的管理工作工作內容和程序

3.1 車輛安全管理

3.1.1 出車前安全檢查

駕駛員出車前要對車輛整體情況進行檢查，包括發送機機油、冷卻液、電瓶、燈光、制凍液、輪胎、雨刷以及車輛外觀表面是否有劃痕，車輛前后牌照是否齊全等。

3.1.2 行車中安全管理

3.1.2.1 駕駛員安全駕駛，發生事故及時報警報險；產生費用，由駕駛員個人承擔；并視情節嚴重罰款100-200元。

3.1.2.2 駕駛員由于違反交通法而造成的罰款、誤工及事故損失由本人承擔。情節嚴重解除勞動合同處理公司不承擔違約責任。

3.1.2.3 注意各儀表工作是否正常，發現異常、異味、異響，應立即停車檢查，排除故障。

3.1.3 行車后安全管理

收車后，駕駛員應將車輛停放在公司指定停車位，關好門窗并落鎖（防盜鎖或防盜器），檢查有無漏油、漏水現象；車輛外觀，有無刮、擦、碰、損等情況。

3.1.4 駕駛員安全教育培訓

3.1.4.1 車輛安全管理、駕駛員安全教育等培訓工作，辦公室統一管理。

3.1.4.2 駕駛員每月必須參加一次安全會議，認真學習《道路交通法》等內容全年學習出勤率在80%以上。

3.2 車容車貌

3.2.1 車內，駕駛員每天早上出車前要對所駕駛車輛進行清潔，做到車廂內無雜物、無異物、無煙蒂、煙灰，清潔衛生。

3.2.2 車外

a 駕駛員要愛護車輛，按規定做好車輛的清潔工作，做到車體清潔無污物、無灰塵，窗體明亮；

b 遇雨雪天出車，駕駛員收車后，要將車輛清洗干凈，如當天收車晚，可在第二天出車前，將車輛清洗干凈，保持車輛清潔；

3.3 車輛使用管理

車輛日常使用調配由客戶服務部負責。

3.3.1 車輛日常調配由客戶服務部根據取送貨地點合理安排。

3.3.2 客戶服務部根據工作情況合理安排司機（派送員）行的車線路、行車時間；對路線安排有異議司機需向客戶服務部門經理反應由經理協調。

3.3.3 晚間車輛必須停放公司停車場；如次日有早提貨任務需有客戶服務部經理到辦公室領取《異常用車申請說明單》填寫后交由派送員，車輛才可由派送員開回但車輛夜間的安全派送員應全權負責，派送員在完成特殊工作任務后按要求填好《異常用車申請說明單》，次日中午前將單子交回辦公室。

3.3.3 報歸

a 出車返回后，駕駛員要及時在《司機工作記錄本》上注明行車公里數并要主動到辦公室報歸由質檢人員簽字。

b 每月25日各車駕駛員需將本車月公里數合計與油耗合計及本月百公里油耗數上報辦公室。

C 辦公室人員出車前，收車后要抄報公里數與每日駕駛員《日行車公里數報表》進行核對。

d 辦公室人員不在或周六值班日A、C項工作由操作部經理或值班人員代理。

3.3.4 節假日用車

節假日或非工作時間用車，須報辦公室主任批準，否則視為出私車，如發生違章或交通事故，一切后果由駕駛員自己承擔。

3.4 用油管理

3.4.1 公司車輛須到指定加油站持卡加油。

3.4.1.1 加油卡需要續費，由司機填寫請款申請，辦公室主任審批報財務。

3.4.1.2 每次續費后司機需將發票與加油站出具的加油明細上交到辦公室。

3.4.2 駕駛員要合理駕駛，將油耗降低在最低點。

3.5 車輛保養與維修

3.5.1 保養

a平時做好車輛日常保養，不出事故車，按正確操作程序駕駛車輛；b 駕駛員要按規定做好日常保養、換季保養、定程保養。

3.5.2 維修

a 駕駛員在車輛使用過程中如發生故障，應立即排除，無能力排除而影響安全行駛的，可就近排除，暫不影響安全行駛的，在返回公司后，報辦公室同意后，到指定修配廠修理；

b 如車輛出現故障需要維修，需由駕駛員提出維修申請，并填寫《車輛維修審批通知單》經辦公室主任審批后，到指定修配廠進行保養與維修；

c 如沒有《車輛維修審批通知單》發生的維修費用，由駕駛員本人承擔；d 如屬于駕駛員使用不當而造成的車輛損壞維修，由駕駛員本人負責維修，公司不承擔相應的費用。

3.6 車輛稅費管理

公司車輛所需的各項費用，如車船使用稅、保險費、養路費等各種費用，由辦公室負責，按時申請交納。

3.7 車輛證件管理

3.7.1 各車輛配置包括行駛證、完稅證、養路費證、運輸證、加油卡以及修車工具等，由司機個人負責保管，如有丟失、損壞等情況，由司機本人負責賠償。

3.8 車輛違章與事故處理

3.8.1 駕駛員因違章而遭受處罰由個人負責。

3.8.2 如發生交通事故，應立即通知交警處理，并第一時間報險和辦公室，進行事故的處理。

3.8.3 公司車輛由指定駕駛員駕駛，遇特殊情況，非指定駕駛員駕駛車輛須經辦公室主任同意，未經允許，一切責任由駕駛者個人承擔。

3.8.4 如未經辦公室主任批準，司機私自出車，或將車輛交于非本車駕駛員駕駛，一切后果與責任由駕駛員自己負責。

3.9 車輛鑰匙管理

3.9.1 節假日無值班任務車輛鑰匙交辦公室統一保管；工作日起車時到辦公室領取，認真填寫《車輛鑰匙交領登記表》。相關文件和記錄

4.1 相關文件

《交通法規》

4.2 相關記錄

4.2.1 《車輛鑰匙交領登記表》

4.2.2 《車輛維修審批通知單》

4.2.3 《日行車公里數報表》

遞送員的工作流程及內容1、2、3、做好取件前的各項準備，提前備好物料。接到客服電話要做好相關的記錄，及時快速的到達客戶處。如果是新客戶的話，要合理按排取件路線，按排是否可以優先派送。

4、使用文明用語，禮貌的向客戶咨詢所取的物件的品名、件數及申報價值以及收發件人的詳細信息，并要求客戶簽字。

5、6、將取到的快件用麥頭筆在包裝外寫好單號，以免串件。做好取件清單，清單的件數要與實際取的貨物件數相符，給客戶提供包裝物料需在清單上標明送給客戶的數量。

7、交件之前，要點清數量交給操作部，客戶有特殊交待一定要與操作部相關人員交待清楚。

8、9、發貨，將貨物包裝、與清單數目核對后方可封包發貨。進口件的派送，如有任何問題應及時與客服聯系，簽收單要及時交給客服。

快遞員工作流程

1、目的規范派送員工作流程，派送工作標準化。

2、范圍

全體派送員。

3、內容

3.1 簽到后準備工作

3.1.1 檢查儀容儀表《公司禮儀標準》

3.1.2 檢查車輛情況具體見《公司運營車輛管理辦法》

3.1.3 接受操作部經理任務派遣

3.1.4 將派送任務詳細記錄于《派送員記錄表》

3.2 取件流程

3.2.1 按照早領受的任務進行派送。

3.2.2 接到客戶服務部的取件指令電話應將客戶地址及電話記錄清楚并按照規定時間上門取件；若感覺會晚到應及時與客戶聯系并告知大約會在何時到達；若無法前去應與操作部經理聯系由操作部經理調整車輛。

3.2.3遵守客戶門衛制度。在設有門衛的公司或者小區門口嚴格遵守其出入門登記管理制度，積極配合，出示有效身份證件，說明到那家公司或房間取快件，必要時將電話號碼及聯系人告訴門衛進行核實。

若被拒絕進入，不能一走了之，立即電話聯系客戶，說明原因，與客戶共同商議解決辦法，并充分尊重客戶意見。注意：黨、政、軍及國家保密單位的快件不予承寄。

3.2.4 進入客戶房間前要敲門或者按門鈴

3.2.4.1 敲門應由輕到重節奏性敲擊，不可急促的砸門；門鈴應間斷性按不可連續按；待被允許后再進入，切忌冒然推門闖入。

3.2.4.2 進門后用規范語言，如：“您好！我是**物流業務員，請問哪位是X先生（小姐）？我是來取快件的”。

3.2.4.3 根據運單填寫標準核對客戶運單填寫是否有漏項，有請客戶補齊，沒有雙方簽字將客戶聯留給客戶與客戶道別。

3.2.4.4 上車后在《取件記錄》上做好記錄，將快件裝入快件筐中。

3.2.5 中午和晚上收車回公司后應將取件清單與客戶服務人員進行核對做到單子

清，物品有后交操作部分檢。

3.3 派送流程

3.3.1 接到派送物品后《派送記錄本》簽字確認；與客戶溝通好時間，明確客戶位置。

3.3.2 若有收費的派送應告知客戶準備好費用。

3.3.3 當面與客戶將物品驗收清楚，錢數清點準確。

3.3.4 收車后將款項交與空運部經理《取件員清單》進行簽字確認

3.4 注意事項

3.4.1 出口 操作內勤將貨物出完后，司機核對貨的總件數后裝車。

3.4.2 裝車應根據快件性質及包裝方式分別進行，先上大件及笨重件，再上小件及指質包裝件，最后上易碎品件。

3.4.3 到達發運站后，卸貨時要小心，不能野蠻裝卸。

3.4.4 發完貨后及時通知客服貨的狀態，貨物到達目的地的時間、航班號（車號）及車主的電話。

3.4.5 進口 根據操作內勤提供的進口信息，到指定的地點提取貨物。

3.4.6 在站點提到貨后，對著清單核對總件數，看貨物的外包裝是否完好無損。

3.4.7 發現貨物缺件或貨物外包裝破損，及時通知操作內勤，以便和發件公司聯系。

3.4.8 操作內勤通知提貨后，要貨站提供破損證明，以備將來查詢用。

3.4.9 貨物到達公司后，與操作內勤交接清點貨物的件數和票數，并在交接單上簽字。

4、相關文件和記錄

4.1 相關文件

4.1.1 《公司運營車輛管理辦法》

4.1.2 《公司禮儀標準》

4.2 相關記錄

4.2.1 《取件員清單》

4.2.2 《派送記錄本》

4.2.3 《司機工作記錄本》

第三篇：外租車輛管理辦法

外租車輛管理辦法

第一條

為合理使用公司車輛資源，促進公司經營管理秩序規范，本著快捷安全運行、合理節約開支的原則，結合公司實際，特制定本制度。第二條

本辦法適用于公司及分公司的租車管理工作。

第三條

公司行政部和分公司綜合部為公司本部和分公司車輛的歸口管理部門，負責公司本部和分公司車輛的安排和管理工作。第四條

分公司租用車輛需分公司經理批準。

第五條

各部門、客戶服務中心在需要用車時，應及時將情況向行政部和綜合部匯報，詳細說明用車要求。

第六條

公司本部需到重慶主城九區以外區域和分公司到部門所在縣市以外區域參加公務活動的用車，需公司總經理批準。第七條

外租車輛需滿足以下條件：(一）確因公司自備公務車輛資源存在不足；(二）必須是用于公司指派的公務活動；

(三）為樹立公司良好形象，經公司總經理特批的其他事項。

第七條

所有外租車輛必須車況良好，手續齊全，禁止使用黑車及手續不齊全車輛（如：無牌、無證、套牌、假牌、假證、未年審等）。

第八條

所有外租車輛需屬正規運輸單位所有，禁止同私人達成租賃關系。第九條

外租車輛駕駛人員，必須具備良好的職業道德，嫻熟的駕駛技術和較強的緊急情況處理經驗，嚴格遵守相關法律法規，在交警部門沒有主要責任事故記錄。

第十條

外租車輛駕駛人員，必須嚴格遵守我司的一切規章制度，有較強的服務意識和規范的服務技能，無條件服從調度。

第十一條

公司員工禁止與外租車輛駕駛人員發生經濟利益和物質利益關系。第十二條

外租車輛由公司行政部和分公司綜合部按公司《采購控制程序》和《合同評審控制程序》評定合格供方并簽署書面租賃合同，禁止口頭約定。盡量保持長期合作關系。

第十三條

景區外租擺渡車輛

(一）

景區在接到重要來訪預約后，應及時將情況向綜合部匯報，并提出接待計劃和用車申請。

(二）

景區旅游旺季期間，綜合部指派專人在每周末及法定節假日前一天18:00-20:00,觀察場鎮街道人流量，并將情況匯報綜合部經理。

(三）

綜合部經理同景區管理處主任溝通景區內部車輛能否滿足游客轉運需求。對景區自備擺渡車無法滿足轉運需求時應外租車輛進行轉運，其它時段禁止外租車輛。

(四）

由景區管理處提出租車申請，綜合部審核，景區經理批準。(五）

綜合部聯系合作供方，并對其合同約定履行進行監督。第十四條

外租其他車輛

(一）

需外出人員外出前到行政部或綜合部領取《用車申請表》，真實客觀填寫各項目；

(二）部門經理或客戶服務中心主任同意確認任務、人員、人數和線路；(三）行政部經理或綜合部經理審核批準；

(四）

綜合部聯系合作供方，并對其合同約定履行進行監督。第十五條

私車公用管理

(一）需外出人員外出前到行政部或綜合部領取《用車申請表》，真實客觀填寫各項目；

(二）部門經理或客戶服務中心主任同意確認任務和線路；(三）行政部經理或綜合部經理審核批準；(四）將《車輛派遣表》作為報銷附件。(五）其他規定

1.外出辦事應遵守交通法規，違章罰款由當事人負責；

2.私車車主擅自借車與他人外出辦公而造成的所有損失，全由私車主自行承擔； 3.違反本制度前提條件導致的任何后果概予公司無關；

4.私車公用原則上規定：以車定人，車主開車。特殊情況下，由使用部門或車主根據實際需要協商調派駕駛員，并報行政部或綜合部備案。第十六條 費用標準

(一）私車公用外外租車輛費用按合同約定執行；(二）私車公用費用標準 1.油料費和磨損費：公務用車的油費由公司承擔；

A.高速公路(含城市快速干道)：油費0.7元/公里，磨損0.4元/公里，合計1.1元/公里；

B.普通公路(含鄉村公路):油費1元/公里，磨損0.4元/公里，合計1.4元/公里發放；

2.停車費和通行費：外出辦公停車費和通行費由公司承擔，憑票報銷。3.其他費用不予報銷。第十七條 費用報銷

(一）合同約定外租車輛按公司費用報銷流程執行；(二）私車公用費用報銷

1.私車公用車輛出車后，車輛駕駛人員應如實填寫啟用里程數和回到公司里程數等內容，把審批表交回行政部或綜合部經理審核私車公用的公里數；

2.駕駛人憑經審核后《車輛派遣表》和報銷憑證、正式發票等到財務按照本辦法核定的標準報銷；

3.如遇特殊情況，應在事后及時補填《用車申請表》，無審批完整的《車輛派遣表》，財務不予報銷。

附件一：《用車申請表》 附件二：《車輛派遣表》

第四篇：成品料運輸車輛管理辦法

瀝青成品料運輸車輛管理辦法

為加強對我部成品料運輸車輛管理，整頓營運秩序，確保工程進度，特制定本辦法如下，要求各車隊必須執行。

一、車輛要求：（進場后雙方共查，不合格退場）

1、凡是進場車輛都要及時與機械部聯系登記，由機械部統一編號后，方能叁與運輸，無運輸合同的車輛不得參與運輸，拉料者不結算運費。由各車隊向機械部報各車隊負責人的姓名、電話號碼及每臺車的車號、編號、駕駛員姓名，并由機械部打印裝訂成表。

2、車輛必須有成色較新的備用胎兩條。運輸前，車廂內應清理干凈并刷油，途中每2~3趟應刷車一次，同時清理邊角余料。

3、運輸車輛必須后門嚴密，不得有泄漏，后門應自制輔助插銷，確保運輸中決不開啟，灑料。如發現灑料、漏料情況，則按灑料的原值進行賠償，并對該車隊罰款500元。運輸車輛必須有加蓋蓬布，否則不能參與運輸。

二、管理要求：

1、各運料車輛負責人在接到拉料通知后，應迅速組織車輛到位，出車率在80%以上。運料車輛中途撤出，需提前三天通知機械部，否則不予結算費用。

2、所有機駕人員要服從拌和場廠長及施工現場負責人或主管領導的指揮安排。對不聽從指揮、調度的駕駛員處以500-1000元罰款。對于甲方人員的違章指揮，應主動指出報告領導立即采取措施，若不事先說明而擅自操作造成損失者責任自負。

3、排隊裝車、卸車，對因不排隊裝車或因放料的多少爭執而發生打架的駕駛員，一經發生，罰車隊500-1000元，情節惡劣者清除出場并不予結算運

費。

4、若發現車輛中途卸車或未運至施工現場，經核查三聯票據屬實者，罰款3000元/車，并按瀝青成品料的價值對我項目部做出賠償。

5、各運輸車輛要注意交通安全，遵守交通法規，違章肇事者其全部責任自負。因車輛、駕駛等原因造成報廢成品料的，并按瀝青成品料的價值對我項目部做出賠償。

6、各車隊負責人在結算時應將本車隊各車拉料票據按日、車分類交機械部，經機械部核查場拌、現場收料、運輸車輛三聯單據無誤后，交經理部有關部門，經理部將按各車隊完成的運輸總量及瀝青成品料運輸結算方案進行結算。運輸票據發現有虛假涂改者，除該票據作廢外，并處以罰款1000元/次。

7、乙方車輛運料至攤鋪機途中，必須按規定路線行駛，不得駛入甲方標明的禁行區。乙方車輛在攤鋪機前或單行道上發生事故時，車隊隊負責人應馬上與工程隊長、副隊長或有領導取得聯系，并立即設法將車移走，滯留2小時以上并造成甲方損失者，給予500元/小時＊車罰款。

8、如運輸車輛在倒料過程中，未按現場指揮人員指揮，將料倒在攤鋪機前或將控制標高鋼絲繩壓壞，造成施工停頓者，將視造成損失大小給予500—1000元罰款，在車輛向攤鋪機倒料完畢、攤鋪機駕駛員鳴笛后，運料車應迅速落料斗，離開攤鋪機。殘余廢料，禁止隨意、隨地亂倒。應按場地負責人指揮卸料，對亂拋亂灑及路途灑料的車輛每發現一次罰款1000元。

9、對刮、擦、碰等損壞我部設備設施的，視情節損壞程度予以處罰。如影響到生產的，則還應按產值計算進行罰款。

10、本辦法自2003年8月29日起執行。

沈大路項目機械部2003年8月29日

第五篇：道路運輸車輛動態監督管理辦法

道路運輸車輛動態監督管理辦法

x道路運輸車輛動態監督管理辦法

（中華人民共和國交通運輸部 中華人民共和國公安部 國家安全生產監督管理總局令20

14年第5號）

《道路運輸車輛動態監督管理辦法》已于2013年12月16日經交通運輸部第13次部務會議通過，現予公布，自2014年7月1日起施行。

部長 楊傳堂

部長 郭聲琨

局長 楊棟梁

2014年1月28日

道路運輸車輛動態監督管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強道路運輸車輛動態監督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規，制定本辦法。

第二條 道路運輸車輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置（以下簡稱衛星定位裝置）以及相關安全監督管理活動，適用本辦法。

第三條 本辦法所稱道路運輸車輛，包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質量為12噸及以上的普通貨運車輛）。

第四條 道路運輸車輛動態監督管理應當遵循企業監控、政府監管、聯網聯控的原則。

第五條 道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門依據法定職責，對道路運輸車輛動態監控工作實施聯合監督管理。

第二章 系統建設

第六條 道路運輸車輛衛星定位系統平臺應當符合以下標準要求：

（一）《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（JT/T 796）；

（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808）；

（三）《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T 809）。

第七條 在道路運輸車輛上安裝的衛星定位裝置應符合以下標準要求：

（一）《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T 794)；

（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808）；

（三）《機動車運行安全技術條件》（GB7258）；

（四）《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056）。

第八條 道路運輸車輛衛星定位系統平臺和車載終端應當通過有關專業機構的標準符合性技術審查。對通過標準符合性技術審查的系統平臺和車載終端，由交通運輸部發布公告。

第九條 道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業應當按照標準建設道路運輸車輛動態監控平臺，或者使用符合條件的社會化衛星定位系統監控平臺（以下統稱監控平臺），對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監控和管理。

第十條 道路運輸企業新建或者變更監控平臺，在投入使用前應當通過有關專業機構的系統平臺標準符合性技術審查，并向原發放《道路運輸經營許可證》的道路運輸管理機構備案。

第十一條 提供道路運輸車輛動態監控社會化服務的,應當向省級道路運輸管理機構備案，并提供以下材料：

（一）組織機構代碼證、營業執照；

（二）服務格式條款、服務承諾；

（三）履行服務能力的相關證明材料；

（四）通過系統平臺標準符合性技術審查的證明材料。

第十二條 旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準的衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應當安裝符合標準的衛星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺（以下簡稱道路貨運車輛公共平臺）。

車輛制造企業為道路運輸車輛安裝符合標準的衛星定位裝置后，應當隨車附帶相關安裝證明材料。

第十三條 道路運輸經營者應當選購安裝符合標準的衛星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監控平臺。

第十四條 道路運輸企業應當在監控平臺中完整、準確地錄入所屬道路運輸車輛和駕駛人員的基礎資料等信息，并及時更新。

第十五條 道路旅客運輸企業和道路危險貨物運輸企業監控平臺應當接入全國重點營運車輛聯網聯控系統(以下簡稱聯網聯控系統)，并按照要求將車輛行駛的動態信息和企業、駕駛人員、車輛的相關信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態信息公共交換平臺。

道路貨運企業監控平臺應當與道路貨運車輛公共平臺對接，按照要求將企業、駕駛人員、車輛的相關信息上傳至道路貨運車輛公共平臺，并接收道路貨運車輛公共平臺轉發的貨運車輛行駛的動態信息。

第十六條 道路運輸管理機構在辦理營運手續時，應當對道路運輸車輛安裝衛星定位裝置及接入系統平臺的情況進行審核。

第十七條 對新出廠車輛已安裝的衛星定位裝置，任何單位和個人不得隨意拆卸。除危險貨物運輸車輛接入聯網聯控系統監控平臺時按照有關標準要求進行相應設置以外，不得改變貨運車輛車載終端監控中心的域名設置。

第十八條 道路運輸管理機構負責建設和維護道路運輸車輛動態信息公共服務平臺，落實維護經費，向地方人民政府爭取納入預算。道路運輸管理機構應當建立逐級考核和通報制度，保證聯網聯控系統長期穩定運行。

第十九條 道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門間應當建立信息共享機制。

公安機關交通管理部門、安全監管部門根據需要可以通過道路運輸車輛動態信息公共服務平臺，隨時或者定期調取系統數據。

第二十條 任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛星定位系統平臺的歷史和實時動態數據。

第三章 車輛監控

第二十一條 道路運輸企業是道路運輸車輛動態監控的責任主體。

第二十二條 道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業應當配備專職監控人員。專職監控人員配置原則上按照監控平臺每接入100輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。

監控人員應當掌握國家相關法規和政策，經運輸企業培訓、考試合格后上崗。

第二十三條 道路貨運車輛公共平臺負責對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業（擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運車輛進行動態監控。道路貨運車輛公共平臺設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。第二十四條 道路運輸企業應當建立健全動態監控管理相關制度，規范動態監控工作：

（一）系統平臺的建設、維護及管理制度；

（二）車載終端安裝、使用及維護制度；

（三）監控人員崗位職責及管理制度；

（四）交通違法動態信息處理和統計分析制度；

（五）其他需要建立的制度。

第二十五條 道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監控和管理。

設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

第二十六條 監控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態監控臺賬；對經提醒仍然繼續違法駕駛的駕駛員，應當及時向企業安全管理機構報告，安全管理機構應當立即采取措施制止；對拒不執行制止措施仍然繼續違法駕駛的，道路運輸企業應當及時報告公安機關交通管理部門，并在事后解聘駕駛員。

動態監控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。對存在交通違法信息的駕駛員，道路運輸企業在事后應當及時給予處理。

第二十七條 道路運輸經營者應當確保衛星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。

衛星定位裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經營者不得安排其從事道路運輸經營活動。

第二十八條 任何單位和個人不得破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號，不得篡改衛星定位裝置數據。

第二十九條 衛星定位系統平臺應當提供持續、可靠的技術服務，保證車輛動態監控數據真實、準確，確保提供監控服務的系統平臺安全、穩定運行。

第四章 監督檢查

第三十條 道路運輸管理機構應當充分發揮監控平臺的作用，定期對道路運輸企業動態監控工作的情況進行監督考核，并將其納入企業質量信譽考核的內容，作為運輸企業班線招標和審驗的重要依據。

第三十一條 公安機關交通管理部門可以將道路運輸車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，依法查處。

第三十二條 安全監管部門應當按照有關規定認真開展事故調查工作，嚴肅查處違反本辦法規定的責任單位和人員。

第三十三條 道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門監督檢查人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。被監督檢查的單位和個人應當積極配合監督檢查，如實提供有關資料和說明情況。

道路運輸車輛發生交通事故的，道路運輸企業或者道路貨運車輛公共平臺負責單位應當在接到事故信息后立即封存車輛動態監控數據，配合事故調查，如實提供肇事車輛動態監控數據；肇事車輛安裝車載視頻裝置的，還應當提供視頻資料。

第三十四條 鼓勵各地利用衛星定位裝置，對營運駕駛員安全行駛里程進行統計分析，開展安全行車駕駛員競賽活動。

第五章 法律責任

第三十五條 道路運輸管理機構對未按照要求安裝衛星定位裝置，或者已安裝衛星定位裝置但未能在聯網聯控系統（重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺）正常顯示的車輛，不予發放或者審驗《道路運輸證》。

第三十六條 違反本辦法的規定，道路運輸企業有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改正的，處3000元以上8000元以下罰款：

（一）道路運輸企業未使用符合標準的監控平臺、監控平臺未接入聯網聯控系統、未按規定上傳道路運輸車輛動態信息的；

（二）未建立或者未有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的；

（三）未按規定配備專職監控人員的。

第三十七條 違反本辦法的規定，道路運輸經營者使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線的運輸車輛從事經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改正的，處800元罰款。

第三十八條 違反本辦法的規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處2000元以上5000元以下罰款：

（一）破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的；

（二）偽造、篡改、刪除車輛動態監控數據的。

第三十九條 違反本辦法的規定，發生道路交通事故的，具有第三十六條、第三十七條、第三十八條情形之一的，依法追究相關人員的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。第四十條 道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、安全監管部門工作人員執行本辦法過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事

責任。

第六章 附 則

第四十一條 在本辦法實施前已經進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，應當于2015年12月31日前全部安裝、使用衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。農村客運車輛動態監督管理可參照本辦法執行。

第四十二條 本辦法自2014年7月1日起施行。