第一篇：西大 土木工程概論 論述題

1.橋梁規劃應考慮哪些要求？

答：①使用上的要求②經濟上的要求③結構上的要求④美觀和環保的要求

2.防洪規劃的原則？

答：統籌規劃、綜合利用、蓄泄兼等、因地制宜、區別對待設計洪水和超標準洪水。防洪工程與防洪非工程措施結合。

3.項目管理的基本目標是什么？

答：項目管理的基本目標有三個最主要的方面：專業目標（功能、質量、生產能力等），工期目標和費用（成本、投資）目標，他們共同構成項目管理的目標體系。

4.城市給水設計的主要準則？

答：①保證供應城市的需要水量。

②保證供水水質符合國家規定的衛生標準。

③保證不間斷地供水、提供規定的服務水壓和滿足城市的消防要求

5.施工組織意義？

答：施工組織設計是建筑施工企業全面安排某項建筑產品的施工技術經濟文件。按其編制內容的深淺，又可分為施工組織設計、施工組織方案設計、施工組織設計綱要等。

意義：以此來對整個工程實施過程中進行宏觀控制。一分完備施工組織設計應包括：工程概況、施工方法、質量保證措施、人力、機具計劃及其保證措施、施工網絡圖、橫道圖、安全措施、資源配置明細、節能措施、工期保證措施等。6.土方工程施工的特點？

答：土方工程施工的特點是工程量大,施工條件復雜。

合理地選擇土方機械，組織機械化施工，對于縮短工期，降低工程成本具有很重要的意義。土方工程多為露天作業，土，石又是天然物質，種類繁多，施工受到地區，氣候，水文地質和工程地質等條件的影響,在地面建筑物稠密的城市中進行地方工程施工,還會受到施工環境影響,在地面建筑物稠密的城市中進行土方工程施工,還會受到施工環境的影響.因此,在施工前應做好調查研究,并根據本地區的工程及水文地質情況以及氣候,環境等特點,制定合理的施工方案組織施工。7.工程建設監理的任務是什么？

答：工程建設監理的中心任務是工程質量控制、工程投資控制和建設工期控制，圍繞這個任務，應對工程建設全過程實施監理。8.混凝土養護的目的？

答：為混凝土硬化創造必需的濕度、溫度條件，防止水分過早蒸發或凍結，防止混凝土強 度降低和出現收縮裂縫、剝皮起砂等現象，確?；炷临|量。9.分件流水的優缺點？

答：優點：由于每次基本是吊裝同類型構件，索具不需經常更換，操作程序基本相同，所以吊裝速度快。

缺點：不能為后續工序及早提供工作面，起重機的開行路線較長，停機點較多。10.如何制作防水混凝土？

答：主要靠調整級配、增加水泥用量和提高砂率，以便在粗骨料周圍形成一定厚度的包裹層、切斷毛細水沿粗骨料表面的通道，達到防水抗水的效果。11.綜合法吊裝有何特點？

答：是指起重機在一次開行中，吊裝完所有各種類型構件。其開行路線短，停機位置較少，能為后續工序及早提供工作面。但由于要同時吊裝各種類型的構件，影響起重機生產率的提高，且使構件的供應、平面布置復雜化。

1.土木工程的內容為何？

答：包括修建房屋、道路、鐵路、橋涵、隧洞、河流、港口碼頭、機場、特種工程和市政衛生工程等的生產活動和工程技術。它包含了人們衣食住行的方方面面。2.現代土木工程有何特點？

答：功能要求多樣化、城市建設立體化、交通工程快速化、工程設施大型化 3.膨脹水泥的特點與用途？

答：在硬化過程中不但不收縮，而且有不同程度的膨脹，其強度發展快、早期強度高?？捎糜谥谱鞔罂趶捷斔艿篮透鞣N輸油、輸氣管，也常用于有抗滲要求的工程、要求補償收縮的混凝土結構、要求早強的工程結構節點澆筑等。

4.高速公路有何優勢？

答：行車速度快、通行能力大；物資周轉快、經濟效益高；交通事故少、安全舒適性好；帶動沿線地方的經濟發展。5.砌體施工的基本要求？

答：橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯縫、內外搭砌、接槎牢固。6.淺基礎的特點？

答：淺基礎埋置深度較淺，用料較省，無需復雜的施工設備，在開挖基坑、必要時支護坑壁和排水疏干后對地基不加處理即可修建，工期短、造價低，因而設計時宜優先選用。7.地基處理的主要目的有哪些？

答：提高軟弱地基的強度、保證地基的穩定性；降低軟弱地基的壓縮性、減少基礎的沉降；防止地震時地基土的振動液化；消除特殊土的濕陷性、脹縮性和凍脹性。8.鐵路運輸有何優點？

答：運輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對環境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠低于航空和公路運輸，是現代運輸體系中的主干力量。9.應力蒙皮結構有何優點？

答：可以大大提高結構整體的抗側剛度，減少側向支撐的設置；利用面板的蒙皮效應，可以減小所連桿件的計算長度，既充分利用板面材料的強度，又對骨架結構起輔助支撐作用，對結構的平面外剛度又大大提高等。10框架結構有何優點？

答：其強度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑布置靈活，可獲得較大的使用空間，使用廣泛。

11.公路路線方案選擇的意義？

答：方案是否合理，不但直接關系公路本身的工程投資和運輸效率，更重要的是影響到路線在公路網中是否能起到應有的作用，是否滿足國家在政治、經濟、國防等方面的要求和長遠利益。

第二篇：土木工程概論簡答題論述題及答案

論述題（共2題，每題7分，共14分）

1、試述高層結構的主要結構形式及特點？

答：8層及8層以上者稱為高層建筑。高層結構的主要結構形式有：框架結構，框架—剪力墻結構，剪力墻結構，框支剪力墻結構，筒體結構等。①框架結構

框架結構因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數不多時采用。②框架—剪力墻結構

剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體，固其抗剪能力很強，故稱為剪力墻。在框架—剪力墻結構中，框架與剪力墻協同受力，剪力墻承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，這樣，可以大大減小柱子的截面。③剪力墻結構

當房屋的層數更高時，橫向水平荷載已對結構設計起控制作用，如仍采用框架—剪力墻結構，剪力墻將需布置得非常密集，這時，宜采用剪力墻結構，即全部采用縱橫布置的剪力墻組成，剪力墻不僅承受水平荷載，亦用來承受豎向荷載。④框支剪力墻結構

兩種建筑的功能完全不同，為完成這兩種體系的轉換，需在其交界位置設置巨型的轉換大梁，將上部剪力墻的荷載傳到下部柱子上。這種結構體系，我們稱之為框支剪力墻體系。⑤筒體結構

筒體結構是由一個或多個筒體作承重結構的高層建筑體系，適用于層數較多的高層建筑。筒體結構可分為框筒體系、筒中筒體系、桁架筒體系、成束筒體系等。

2、試述建筑結構必須滿足哪些功能要求？ 答：結構的功能要求

結構在規定的設計使用年限內應滿足下列功能要求：

(1)安全性

在正常施工和正常使用時，能承受可能出現的各種作用。

在設計規定的偶然事件(如地震、爆炸)發生時及發生后，仍能保持必需的整體穩定性所謂整體穩定性，系指在偶然事件發生時及發生后，建筑結構僅產生局部的損壞而不致發生連續倒塌。

(2)適用性

在正常使用時具有良好的工作性能。如不產生影響使用的過大的變形或振幅，不發生足以讓使用者產生不安的過寬的裂縫。

(3)耐久性

在正常維護下具有足夠的耐久性能。

所謂足夠的耐久性能，系指結構在規定的工作環境中，在預定時期內，其材料性能的惡化不致導致結構出現不可接受的失效概率。從工程概念上講，足夠的耐久性能就是指在正常維護條件下結構能夠正常使用到規定的設計使用年限。

問答題（回答要點，并簡明扼要作解釋。每小題8分，共32分）

1、未來的土木工程需要在哪幾個方面大力發展？ 答：1）建筑材料向高性能、多品種和組合利用方向發展； 2）工程項目向更高、更深、更快的方向發展； 3）發展可持續性的土木工程；

4）大力發展計算機技術在土木工程中的應用； 5)土木工程的生產技術和生產方式將發生重大變化； 6）大力改善和提高人們的生活水平和工作質量； 7）向沙漠和海洋進軍。

2、一個建筑工程項目在實施時是由哪些工程內容組成的。

答：建筑工程的建設程序一般包括立項、報建，可行性研究，選擇建設地點，編制設計任務書，編制勘察設計文件，工程招標投標，建筑施工，竣工驗收，交付使用等環節。其中，建筑施工是建筑結構施工、建筑裝飾施工和建筑設備安裝的總稱，由施工準備、各工種施工實施和竣工驗收3部分組成。

3、公路和鐵路的線路是由哪些因素決定的。

答：公路與城市道路由于受到自然環境與地物地貌的限制，在平面上有轉折，縱面上有起伏。在轉折點兩側相鄰直線處，為滿足車輛行駛順適、安全和速度要求，要有一定半徑的曲線連接。故線路在平縱面上都是由直線和曲線組成的。

鐵路線路是鐵路橫斷面中心線在鐵路平面中的位置，以及沿鐵路橫斷面中心線所作的縱斷面狀況。鐵路線路在平面上由直線和曲線組成，而曲線則采用圓曲線，并在圓曲線和直線之間插入緩和曲線，使作用在列車上的離心力平穩過渡。

4、土木工程需要解決的問題表現在哪些方面？ 答：土木工程需要解決的問題表現在：

a、形成人類活動所需要的，功能良好和舒適美觀的空間和通道； b、能夠抵御自然或認為的作用力； c、充分發揮所采用材料的作用；

d、怎樣通過有效的技術途徑和組織手段，利用各個時期社會能夠提供的物質設備條件，“好、快、省”地組織人力、物力和財力，把社會所需要的工程設施建造成功，付諸使用。問答題（25分）

1、程項目管理的任務有哪些？其中最重要的任務是什么？

答：1）工程項目管理的任務有：質量控制、進度控制、費用（成本）控制； 合同管理、信息管理、安全管理；組織與協調 2）其中最重要的任務是：安全管理

2、筋混凝土結構的優缺點？

（1）、鋼筋混凝土結構的主要優點

A、取材容易：混凝土所用的砂、石一般易于就地取材。另外，還可有效利用礦渣、粉煤灰等工業廢料。

B、合理用材：鋼筋混凝土結構合理地發揮了鋼筋和混凝土兩種材料的性能，與鋼結構相比，可以降低造價。

C、耐久性：密實的混凝土有較高的強度，同時由于鋼筋被混凝土包裹，不易銹蝕，維修費用也很少，所以鋼筋混凝土結構的耐久性比較好。

D、耐火性：混凝土包裹在鋼筋外面，火災時鋼筋不會很快達到軟化溫度而導致結構整體破壞。與裸露的木結構、鋼結構相比耐火性要好。

E、可模性：根據需要，可以較容易地澆筑成各種形狀和尺寸的鋼筋混凝土結構。

F、整體性：整澆或裝配整體式鋼筋混凝土結構有很好的整體性，有利于抗震、抵抗振動和爆炸沖擊波。

（2）鋼筋混凝土結構的主要缺點

A、自重較大。B、抗裂性較差。C、隔熱隔聲性能較差。

3、述一般大中型和限額以上的項目從建設前期工作到建設、投產要經歷以下幾個階段的工作程序？

答案：在我國按現行規定，一般大中型和限額以上的項目從建設前期工作到建設、投產要經歷以下幾個階段的工作程序：

①根據國民經濟和社會發展長遠規劃，結合行業和地區發展規劃的要求，提出項目建議書； ②在勘察、試驗、調查研究及詳細技術經濟論證的基礎上編制可行性研究報告；

③根據項目的咨詢評估情況，對建設項目進行決策，再根據可行性研究報告編制設計文件； ④初步設計經批準后，做好施工前的各項準備工作； ⑤組織施工，根據工程進度，做好生產準備；

⑥項目按批準的設計內容建成，經投料試車驗收合格后，正式投產，交付生產使用； ⑦生產運營一段時間后(一般為2年)，進行項目后評價。

4、我國目前的規范對結構設計制訂了明確規定，即建筑結構必須滿足下列各項功能要求： ①能承受在正常施工和正常使用時可能出現的各種作用； ②在正常使用時具有良好的工作性能； ③在正常維護下具有足夠的耐久性能：

④在偶然事件發生時及發生后，仍能保持必須的整體穩定性。

5、我國抗震設計的基本原則是什么？并簡要解釋其含義。

我國工程結構抗震設計的基本原則是“小震不壞，中震可修，大震不倒”。

小震不壞：當遭受低于本地區設防烈度的多遇地震作用下，結構處于正常使用階段，材料受力處于彈性階段。一般不受損壞或不需要修理仍可繼續使用。

中震可修：在遭受基本烈度的地震作用下，結構可能出現損壞，但加以修繕后或不需修理仍可繼續使用，材料受力處于塑性階段，但被控制在一定限度內，殘余變形不大。大震不倒：當遭受到高于本地區設防烈度的預估的罕見地震影響時，結構出現嚴重破壞，但材料的變形仍在控制范圍內，不至于迅速倒塌或發生危及生命的嚴重破壞，贏得撤離時間。1．現代土木工程的特點有哪些？

1.功能要求多樣化；2.城市建設立體化；3.交通工程快速化；4.工程設施大型化。2．綠色建材的基本特征？

1、其生產所用原料盡可能少用天然資源、大量使用尾渣、垃圾、廢液等廢棄物。

2、采用低能耗制造工藝和無污染環境的生產技術。

3、在產品配制或生產過程中，不得使用甲醛、鹵化物溶劑或芳香族碳氫化合物，產品中不得含有汞及其化合物的顏料和添加劑。

4、產品的設計是以改善生產環境、提高生活質量為宗旨，即產品不僅不損害人體健康，而應有益于人體健康，產品具有多功能化，如抗菌、滅菌、防霉、除臭、隔熱、阻燃、調溫、調濕、消磁、防射線、抗靜電等。

5、產品可循環或回收利用，無污染環境的廢棄物。1.根據工程對象的不同，土木工程又可分為哪幾大類？

答題要點：根據工程對象的不同，土木工程又可分為建筑工程、橋梁工程、隧道工程、鐵道工程等大類。

2.房屋建筑按使用功能分為哪些？舉例說明。答題要點：1).工業建筑

包括生產廠房、輔助生產廠房、動力用房、貯藏用房等。2).民用建筑

居住建筑：住宅、別墅；宿舍、公寓；

公共建筑，用于社會活動：學校、圖書館、醫院、體育館、電影院、各類旅館、紀念堂、車站、菜場、浴室、科學實驗樓、郵電所、博物館等。

3).農業建筑

暖棚、畜牧場

綜上，可分為生產性建筑和非生產性建筑;3.房屋結構按采用的材料分哪些？

答題要點：1).砌體結構；2).鋼筋混凝土結構；3).鋼結構；4).木結構。4.裝配式混凝土樓蓋的主要優、缺點何在？

答題要點：主要優點是省模板、施工快，主要缺點是整體性差。5.房屋建筑的豎向結構形式主要有那幾種？ 答題要點：主要有混合結構、框架結構、剪力墻結構、框架-剪力墻結構、筒體結構和框架-筒體結構等。

6.橋梁按結構形式分，有哪幾種主要類型？

答題要點：梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋等。7.試述梁式橋的基本受力原理。

答題要點：梁式橋是一種在豎向移動式荷載作用下無水平反力的結構體系，與建筑工程中的梁相似，簡稱梁橋。

8.試述拱橋的基本受力原理。

答題要點：拱橋是以承受軸向壓力為主的拱(稱為主拱圈)作為主要承重構件的橋梁。它在橋面移動荷載作用下橋墩或橋臺要承受水平推力，同時，這種推力將顯著抵消在拱圈中引起的彎矩，使拱圈承受的主要是壓力。

9.隧道結構的基本組成部分是什么？ 答題要點：洞門結構：端墻、翼墻 洞身支護結構：襯砌

排水系統：各種排水溝及排水設施

10.試述隧道洞門的作用。

答題要點：減少洞口土石方開挖量、降低仰坡開挖高度，承受山體推力并支撐邊仰坡的穩定，確保洞口行車安全。

11.隧道襯砌有哪幾種基本類型？

答題要點：（1）整體式模筑砼襯砌；（2）拼裝式襯砌；（3）錨噴襯砌；（4）復合式襯砌；（5）明洞襯砌。

12.試述整體式模筑砼襯砌施工的過程及特點。

答題要點：即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養生－拆模。一般情況下襯砌材料為素混凝土，當圍巖條件很差時，可考慮用鋼筋混凝土襯砌。其特點是襯砌整體性好，抗滲性強，易于按需要成型。

13.試述拼裝式襯砌施工的過程及特點。

答題要點：將襯砌分成若干個環塊，在預制廠或工地生產，然后運到洞內拼裝而成。環塊一般為鋼筋混凝土。其特點是襯砌承載塊、便于機械化施工。

14.試列舉5種隧道施工的方法 答題要點：? 明挖法或圍堤明挖法；? 鉆眼爆破法（適用于硬巖中開挖隧道）；? 盾構法；? 頂管法；? 沉管法等。

15.試述盾構法施工的特點及適用范圍。

答題要點：盾構是一種鋼支護結構，也有半圓形、矩形、馬蹄形等非圓形盾構。盾構利用鋼殼體支撐圍巖，掘進和襯砌均在殼體保護下進行。適用于軟弱、含水層.16.隧道按功能分類有哪些？

答題要點：（1）交通隧道：（2）水工隧道；（3）礦山巷道；（4）市政隧道。

17.試述鐵路的基本組成。

答題要點：鐵路由線路、路基和線路上部建筑三個基本部分組成。

18.線路上部建筑包括哪些？

答題要點：包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床、道岔和防爬設備、聯接零件等部件。

19.軌枕的作用是什么？對其有何要求？

答題要點：軌枕是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的力（包括豎向力及側向和縱向水平力）并將其傳遞給道床以外，還起著保持鋼軌的方向和軌距的作用。因而，軌枕應具有足夠的強度、彈性和耐久性。

20.什么叫道床？道床的作用是什么？

答題要點：道床是鋪設在路基頂面上的道碴層。其作用是把由軌枕下的車輛荷載均勻傳布到路基面上，阻止軌道在列車作用下產生位移，并緩和列車的沖擊作用。同時還具有便于排水以保證路基面和軌枕干燥，以及便于調整線路平面和縱斷面的作用。

21.什么叫道岔？道岔的作用是什么？

答題要點：道岔是鐵路線路、線路間連接和交叉設備的總稱，其作用是使機車車輛由一條線路轉向另一個線路，或越過與其相交的另一個線路。

22.什么叫無縫線路？無縫線路有哪幾種形式？

答題要點：將一定長度范圍內的鋼軌焊接起來，消滅了軌縫，這種型式的線路叫無縫線路。無縫線路有溫度應力式和放散應力式兩種形式。

23.試述建筑結構與建筑材料的關系。

答題要點：不同的建筑材料具有不同的力學性能，而不同的結構形式有不同的受力特點，因而不同的建筑材料適用于不同的結構形式，不同的結構形式對建筑材料有不同的要求，如玻璃這樣的脆性材料因破壞前沒有預兆，不能用作結構材料；木材強度低，難以滿足高聳、大跨或重載結構的要求；強于抗壓的材料（如混凝土）用于拱結構中較為適宜；預應力結構要用抗拉強度高的材料；地震設防區對結構的變形和耗能能力要求高，因而對材料塑性有較高的要求。

24.試述洞身襯砌的類型及其施工過程。

答題要點：隧道襯砌基本類型有：（1）整體式模筑砼襯砌；（2）拼裝式襯砌；（3）錨噴襯砌；（4復合式襯砌；（5）明洞襯砌。

整體式模筑砼襯砌即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養生－拆模。一般情況下襯砌材料為素混凝土，當圍巖條件很差時，可考慮用鋼筋混凝土襯砌。其特點是襯砌整體性好，抗滲性強，易于按需要成型。

拼裝式襯砌將襯砌分成若干個環塊，在預制廠或工地生產，然后運到洞內拼裝而成。環塊一般為鋼筋混凝土。其特點是襯砌承載塊、便于機械化施工。

模筑混凝土襯砌和拼裝式襯砌均為被動地承受圍巖壓力的支護結構，而錨噴襯砌則是一種主動地加強圍巖穩定性的支護結構，它采用的支護材料是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網，其特點是可以提供圍巖的自承能力

復合式襯砌采用兩層襯砌組合而成，其靠近巖壁一側的是錨噴襯砌，洞內一側的是模筑襯砌，在地下水發育的底層中，可以在兩層襯砌之間夾一層防水層用于放水。其特點是既有模筑襯砌表面光滑、美觀、抗滲性強的特點，又有錨噴襯砌能提高圍巖自承能力的特點，而且有防水效果好的優點。

明洞襯砌就是明挖隧道再進行襯砌。

25.簡述懸索橋的結構組成、傳力途經及受力特點。

答題要點：懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋由兩個主塔將作為主要承重構件的主纜索架起，再用固定在主纜索上的吊桿將作為橋面承重構件的主梁懸吊住。這樣，作用在橋面上的豎向移動荷載就可以通過主梁和吊桿加載于主塔，傳給地基。在力的傳遞中，吊桿和主纜索均承受著很大的拉力，此拉力由兩岸橋臺后修筑的巨型錨錠平衡。懸索橋的主要缺點是剛度小，在荷載作用下容易產生較大的撓度和振動，需注意采取相應的措施。

26.列車在曲線段行駛為什么須限速？

答題要點：列車以一定的速度在曲線上行駛時，車輛受到的離心力大小同速度的平方成正比，同曲線半徑成反比。離心力的作用，一方面影響到列車行駛的平穩性，另一方面使外側車輪輪緣緊壓外軌，而加劇其磨損。同時，動輪踏面在曲線段會發生橫向滑動，而曲線范圍內的外軌較內軌長，車輪又會產生縱向滑動，這些滑動使得車輪同鋼軌間的粘著系數下降，使牽引力減少。故列車在曲線段必須限速行駛。

27.高速鐵路與常規鐵路線路平、縱斷面的主要區別是什么？

答題要點：由于高速行車的要求，高速鐵道在彎道處必須有很大的曲線半徑，一般應在4000m以上；在坡度變化處，應設置半徑15000~25000m的豎曲線，而容許坡度可高達35?。28.公路和鐵路的限制坡度、最小曲線半徑為什么有所不同？

答題要點：車輛在公路和鐵路的曲線段上行駛，會受到離心力的作用，可能導致火車和汽車出現行車安全事故，故需采取限制行車速度和車道半徑等措施加以預防。機車在坡道上行駛時，由于坡道阻力的作用，會影響到機車所能牽引的列車重量，也直接影響到線路的運輸能力；而公路上可以設置不同的行車車道，從而使貨車不會影響到其它車輛的行駛，故它們的限制坡度會有所不同?？傊?，由于汽車比火車體積和載重均小得多，加上行駛靈活，故對彎道和坡度有較大的適應能力，所以，公路比鐵路的限制坡度更大、最小曲線半徑更小。29.鐵路線路的上部建筑有哪些內容？它和房屋的上部結構有哪些相似之處？

答題要點：線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床、道岔和防爬設備、聯接零件等部件。線路上部建筑和房屋的上部結構均是為滿足一定的使用功能而建造，它們的強度和穩定性，一方面與基礎部分的承載能力有關，另一方面取決于其自身的構造。

1、建筑工程中特種結構都有哪些？

答：煙囪、水塔、水池、筒倉、電視塔、輸電塔

2、簡述梁式橋與剛架橋的區別。

答：標準的梁式橋，橋的大梁和橋墩的結構是分開的。剛架橋的上部結構與下方支腳部分是完全剛結在一起的。

3、沉井基礎的特點。

答：優點，埋置深度可以很大，整體性強，穩定性好能承載較大的垂直荷載和水平荷載。缺點，施工期較長，對細沙及粉砂類土在井內抽水易發生流砂現象，造成沉井傾斜。

4、什么是水泥的初凝，終凝，凝結，硬化。

答：硅酸鹽水泥加水拌和后形成水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠，直到失去塑性，為水泥的初凝，水泥漿開始產生強度，為水泥的終凝，水泥漿由初凝到終凝的過程為水泥的凝結，水泥漿終凝后其強度會隨著時間延長逐漸增加，形成堅硬的水泥石，為水泥的硬化。

5、港口的組成。

答：港口由水域和陸域兩部分組成，水域包括進港航道港池和錨地。港口陸域也建有港口倉庫、堆場、港區鐵路等等。并配有裝卸和運輸機械，以及其他各種輔助設施和生活設施。

6.什么是地下工程？簡要列舉幾個地下建筑并簡述其特點。簡述開發地下空間的意義及開發前景。

27.答：地下工程：在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構的工程，可稱為地下工程。能簡要回答出幾個地下建筑（如“地下工廠）并簡述其特點即可。對于開發地下空間的意義及開發前景答案合理即可。

1、什么是淺基礎？

通常把位于天然地基上、埋臵深度小于5 m的一般基礎(柱基或墻基)以及埋臵深度雖超過5 m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)，統稱為天然地基上的淺基礎。

2、地基處理的對象與目的是什么？

（1）地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。

（2）地基處理的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件。

3、地基處理方法有哪些？

地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法

4、高速公路的特點是什么？（1）行車速度快、通行能力大（2）物資周轉快、經濟效益高（3）交通事故少、安全舒適

5、鐵路定線一般要考慮哪些因素？

(1)設計線路的意義和與行政區其它建設的配合關系；(2)設計線路的經濟效益和運量要求；(3)設計線路所處的自然條件；

(4)設計線路主要技術標準和施工條件等。

6、橋梁總體規劃的基本內容包括哪些？

橋梁總體規劃的基本內容包括：橋位選定，橋梁總跨徑及分孔方案的確定，選定橋型，決定橋梁的縱、橫斷面布臵等。

7、橋梁總體規劃的原則是什么？

根據其使用任務、性質和未來發展的需要，全面貫徹安全、經濟、適用和美觀的方針。一般需考慮各項要求為：①使用上的要求；②經濟上的要求；③結構上的要求；④美觀上的要求。

8、橋梁工程設計要點是什么？（1）選擇橋位；

（2）確定橋梁總跨徑與分孔數；（3）橋梁的縱橫斷面布臵；（4）公路橋型的選擇。

9、港口布置有哪些類型？ 港口布臵三種基本類型：

（1）自然地形的布臵，也稱為天然港；（2）挖入內陸的布臵；（3）填筑式布臵

10、項目管理中的：“三控制、二管理、一協調”，值得是什么？

即進度控制、質量控制、費用控制，合同管理、信息管理 和組織協調。

11、水利工程具有哪些特點？

水利工程建筑物受水的作用，工作條件復雜；施工難度大；各地的水文、氣象、地形、地質等自然條件有差異，水文、氣象狀況存在偶然性，因此大型水利工程的設計，總是各有特點，難以統一；大型水利工程投資大、工期長，對社會、經濟和環境有很大影響，既可有顯著效益，但若嚴重失誤或失事，又會造成巨大的損失和災害。

12、防洪規劃的原則是什么？（1）規劃統籌安排；（2）綜合利用；（3）蓄泄兼籌；

（4）因地制宜、區別對待設計洪水和超標準洪水；（5）防洪工程與防洪非工程措施相結合。

13、城市給水設計的主要準則是什么？

城市給水設計的主要準則是：保證供水的水量、水壓和水質，保證不間斷地供水和滿足城市的消防要求。

14、什么是工程項目招標投標中的“招標”？

工程項目招標投標中的所謂“招標”是指項目建設單位(業主)將建設項目的內容和要求以文件形式標明，招引項目承包單位(承包商)來報價(投標)，經比較，選擇理想承包單位并達成協議的活動。

15、什么是建設項目投標報價？

建設項目投標報價是指施工單位、設計單位或監理單位根據招標文件及有關計算工程造價的資料，按一定的計算程序計算工程造價或服務費用，在此基礎上，考慮投標策略以及各種影響工程造價的因素，然后提出投標報價。

常用的錘擊沉樁機有哪幾種？試述它們的優缺點

答：滾管式----結構簡單，制作方便，成本低。平面轉向不靈活，操作人員多。軌道式----360°回轉，傾斜打樁，不夠靈活機動，需鋪設枕木鋼軌。步履式----不需鋪設軌道，移動方便，打樁效率高。履帶式----垂直精度調節靈活，可斜打。移動就位靈活。

試述預制混凝土打入樁質量控制要點。

答： 打樁的質量視打入后的偏差，最后貫入度與沉樁標高，樁頂、樁身是否打壞以及對周圍環境影響而定。打樁時，樁頂過分破碎或樁身嚴重裂縫，應立即暫停，在采取相應的技術措施后，方可繼續施打。

1、土木工程的定義是什么？

答：土木工程是建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。

2、土木工程包括哪些方面？

答：土木工程包括建筑物基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程。

3、土木工程經歷了那幾個發展階段，大約起止時間是何時？ 答：土木工程經歷了古代、近代、現代三個階段。古代土木工程：約公元前5000年—17世紀中葉；近代土木工程：17世紀中葉～第二次世界大戰前后； 現代土木工程：20世紀中葉至今。

4、古代土木工程的主要結構形式是什么？ 答：木結構、磚結構、石結構、混合結構。

5、近代土木工程的特點是什么？

答：材料：由木材、石料、磚、瓦為主，到開始并日益廣泛使用鑄鐵、鋼材、混凝土、鋼筋混凝土，直至早期的預應力混凝土。

理論： 材料力學、理論力學、結構力學、土力學、工程結構設計理論等學科逐步形成，保證了工程結構的安全和人力物力的節約。

施工與機械：不斷出現新的工藝和新的機械。施工技術進步，建造規模擴大，營 造速度加快。

6、土木工程的未來發展方向是什么？

答：

1、適應新的功能；

2、研究新的材料；

3、向新的空間開拓；

4、設計向精確化、自動化發展；

5、施工信息化、設備不斷更新。

1、標準粘土磚的尺寸是多少？

答：標準粘土磚的尺寸：240mm×115mm×53mm。

2、我國是否還允許生產粘土磚？ 答：不允許。

3、磚按生產工藝分為哪兩類？

答：磚按生產工藝分為兩類：燒結磚、非燒結磚

4、多孔磚與空心磚的孔洞率分別大于多少？

答：多孔磚：孔洞率≥25％；空心磚：孔洞率≥40％。

5、粒徑大于多少的巖石顆粒稱為石子？ 答：粒徑大于5mm的巖石顆粒稱為石子。

6、色石渣主要由哪些石材破碎而成？

答：色石渣主要由天然大理石、白云石、方解石、花崗巖以及其它天然石材破碎加工而成。

7、什么叫膠凝材料？石灰、石膏、水泥屬于氣硬性或水硬性膠凝材料？

答：在物理、化學作用下，從漿體變成堅固的石狀體，并能膠結其它物料，具有一定機械強度的物質，稱膠凝材料。

石膏、石灰為氣硬性膠凝材料，水泥屬于水硬性材料。

8、直徑小于多少的鋼筋稱鋼絲？

答：通常把直徑大于5mm者稱為鋼筋，直徑小于5mm者稱為鋼絲。

9、土木工程三大基礎材料是什么？

答：水泥、鋼材和木材并成為土木工程三大基礎材料。

10、通用水泥分為哪幾種？

答：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥六種。

11、說明水泥初凝、終凝、凝結、硬化的含義。

答：初凝—失去塑性那個時刻；終凝—開始產生強度那個時刻；凝結—初凝到終凝的過程；硬化—終凝后到水泥石的過程。

12、硅酸鹽水泥主要由哪些部分組成？

答：硅酸鹽水泥=硅酸鹽水泥熟料 +（0%～5%）的石灰粉或?；郀t礦渣 + 適量磨細石膏。

13、普通混凝土由哪幾種材料拌合凝結而成？ 答：混凝土==膠凝材料 + 填充料 + 外加劑 + 水。

14、表觀密度小于多少的混凝土稱為輕質混凝土？ 答：表觀密度小于1950kg／m的混凝土稱為輕質混凝土。

15、什么叫自密實混凝土？

答：在自身重力作用下，能夠流動、密實，不需要附加振動的混凝土。

16、預應力混凝土與鋼筋混凝土的區別是什么？

答：二者的區別是：預應力混凝土通過張拉鋼筋使鋼筋產生預應力。

317、混凝土強度標準值大于多少稱為高強度混凝土？ 答：強度等級在C60以上的混凝土稱為高強度混凝土。

18、鋼纖維混凝土與鋼筋混凝土比較有哪些優點？

答：鋼纖維混凝土由于纖維均勻分布在混凝土中，混凝土的抗拉強度、抗裂性、抗彎 強度、抗沖擊能力大大提高，抗壓強度及耐磨性也有所提高，可以有效地改善混凝土的脆性。

1、什么叫地基、基礎？地基、基礎是不是建筑物的一部分？

答：地基是基礎以下的土層，地基不是建筑物的組成部分；基礎是建筑物的地下部分，它是建筑物的組成部分。

2、巖土工程勘察包括哪兩部分？ 答：工程地質測繪和巖土工程勘探。

3、常用的工程地質測繪方法是什么？ 答：像片成圖法、實地測繪法。

4、巖土工程勘察的目的是什么？

答：（1）了解和探明建筑物場地和地基的工程地質條件；（2）對建筑地區作出工程地質評價。

（3）為建筑物選址、設計和施工提供所需的基本資料；（4）分析存在的地質問題，并提出地基和基礎設計方案建議。

5、巖土工程勘探方法有哪些？

答：有地球物理勘探（物探）、坑(槽、井、洞)探、鉆探等。

6、什么叫原位測試？

答：在原來所處的位置、非擾動下對巖土性能的測試。

7、什么叫淺基礎？淺基礎的結構形式有哪些？

答：埋深小于5m的基礎稱淺基礎；淺基礎的結構形式有獨立基礎、條形基礎、筏板基礎、箱形基礎、殼體基礎等。

8、三七灰土、三合土的成分是什么？各種成分的比例是多少？

答：3份石灰粉、7份粘性土(體積比)和水拌合而成，稱為三七灰土；由石灰、砂和骨料(碎石、碎磚或礦渣等)按體積比1:2:4或1:3:6加適量水拌和均勻，稱三合土。

9、深基礎主要有哪幾種形式？

答：深基礎主要有樁基礎、沉井、墩基和地下連續墻等幾種類型。

10、樁基礎是否屬于深基礎？摩擦樁的作用機理是什么？

答：樁基礎屬于深基礎；摩擦樁通過作用于樁周土層的樁側摩阻力和樁端地層的樁端阻力來支承荷載。

11、何為箱形基礎？

答：地下室的地板、頂板、側墻及一定數量的內隔墻做成一個整體剛度很強的箱形結構，稱為箱形基礎。

12、什么叫不均勻沉降？減少不均勻沉降可采取哪些措施？ 答：同一建筑物基礎的不同部位下沉不一致，稱不均勻沉降；

減少不均勻沉降可采?。汗こ炭碧揭_、結構與基礎設計要合理、建筑體型力求簡單、設置沉降縫、設置圈梁、控制相鄰建筑物的間距、合理施工。

13、地基處理的地基對象是什么？ 答：軟弱地基和特殊土地基。

14、地基處理的目的是什么？

答：提高土的強度；降低軟弱土的壓縮性，減少基礎的沉降和不均勻沉降；防止土的震動液化；消除特殊土的濕陷性、膨脹性和凍脹性等。

15、特殊土主要有哪些？

答：主要有濕陷性黃土、膨脹土、紅粘土及凍土(季節性凍土)。

16、按作用機理分，地基處理主要有哪些？

答：壓實法、換填法、碾壓夯實法、排水固結法、擠密法、振沖法、高壓噴射注漿法、深層攪拌法等。

17、按承臺與地面的相對位置，樁基可分為那兩類？ 答：低承臺樁基和高承臺樁基。

1、按使用性質，建筑分為哪三類？ 答：工業建筑、民用建筑、農業建筑。

2、按主要承重結構的材料，建筑結構分為哪五類？ 答：生土—木結構、磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構。

3、超高層民用建筑的高度是多少？ 答：大于100m。

4、建筑物的基本構件是什么？

答：建筑物的基本構件：板、梁、柱、拱。

5、如何區分單向板和雙向板？

答：單向板：兩對邊支承的板、四邊支承的板當長邊b與短邊a長度之比b/a大于n時（彈性理論計算n=3，塑性理論計算n=2）；

雙向板：四邊支承的板當長邊b與短邊a長度之比b/a小于或等于n（彈性理論計 算n=3，塑性理論計算n=2）時。

6、按支撐方式，梁可分為哪三類？ 答：簡支梁、連續梁、懸臂梁。

7、從荷載傳遞途徑上，如何區分主梁和次梁？

答：樓板荷載先傳遞到次梁，再傳遞到主梁，接著傳遞到柱子。

8、拱分為哪些類型？

答：無鉸拱，雙鉸拱，三鉸拱。

9、梁、板、柱、拱各是受壓、受拉、受彎、受剪或其它受力形式構件？ 答：梁、板受彎；柱、拱受壓。

10、什么叫排架結構、框架結構？

答：排架結構：柱與基礎剛結，柱與屋架鉸接； 剛架結構：柱與基礎和屋架都是剛結。

11、跨度大于多少的建筑稱為大跨度建筑？ 答：跨度大于60m的建筑。

12、懸索與懸吊結構有什么不同？

答：懸索結構：將索網邊界固定于邊框的結構。

懸吊結構：把建筑物的屋頂或樓層懸掛在立柱、井筒或塔架上的結構。

13、為了抵抗測向荷載，高層和超高層建筑的主要結構形式有哪些？

答：框架結構、框架—剪力墻結構、剪力墻結構、框支剪力墻結構、筒體結構等。

14、框架結構式有哪四種承重構件組成的？ 答：框架結構體系是由樓板、梁、柱及基礎四種承重構件組成。

15、什么叫剪力墻？

答：主要承受風荷載或地震作用所產生的水平剪力的墻體。

16、什么叫剪力墻結構？

答：豎向的鋼筋混凝土墻板全部為剪力墻的結構。

17、什么叫框架—剪力墻結構？ 答：由框架和剪力墻所組成的結構。

18、什么叫筒體結構？

答：由實腹或空腹剪力墻封閉起來的一個或幾個簡體作為承受水平和豎向荷載的高層或超高層建筑結構。

19、請說出幾種特殊結構。

答：煙囪、冷卻塔、水池、筒倉、料斗、料倉和儲罐、塔桅結構、電視塔等。

1、交通運輸方式分哪五類？

答：公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸和管道運輸等五大方式。

2、按功能和適應交通量，公路分為哪五個等級？

答：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路5個等級。

3、城市主干道的使用年限是多少？ 答：使用年限20年。

4、公路橫斷面的三種形式是什么？ 答：路堤、路塹和填挖結合三種類型。

5、按路面結構的力學性能，路面分為哪三類？ 答：柔性路面、剛性路面和半剛性路面。

6、城市快速路的設計行車速度、使用年限是多少？

答：快速路的設計行車速度為（60—80）km/h。使用年限20年。

7、什么叫道路的平面線形？

答：道路中線在平面上的投影線，稱作道路的平面線形。

8、高速公路的設計速度是多少？ 答：120km/h、100km/h、80km/h。

9、高速公路的沿線設施有哪些？

答：高速公路沿線有安全設施、交通管理設施、服務性設施、環境美化設施等。

10、二灰碎石基層是由什么材料組成的？

答：石灰、粉煤灰與碎石按一定的配比混合,加水拌勻,經攤鋪、碾壓、養護而成型的一種基層。

11、瀝青瑪蹄脂混合料是由什么材料組成的？ 答：SMA混合料是用瀝青、礦粉、砂及纖維組成。

二、鐵路工程

1、鐵路由哪兩大部分組成？

答：鐵路由鐵路軌道和鐵路路基兩大部分組成。

2、鐵路路基的橫斷面形式有哪些？

答：路堤、半路堤、路塹、半路塹、不填不挖等

3、高速鐵路的列車時速范圍是多少？ 答：高速鐵路的時速范圍250km/h—350km/h。

4、什么叫鐵路線路平面？

答：鐵路中心錢在水平面上的投影。

5、高速鐵路的主要模式有哪些？

答：日本新干線模式：全部修建新線，旅客列車專用；

法國TGV模式：部分修建新線，部分舊線改造，旅客列車專用；

德國ICE模式：以舊線改造為主，建設部分新線，旅客列車及貨物列車混用； 英國APT模式：不修建新線，也不對舊有線進行大量改造，主要靠采用擺式車體運行。

6、磁懸浮列車工作原理的兩種形式是什么？

答：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的磁懸浮列車；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的磁懸浮列車。

三、機場工程

1、按航線布置機場分為哪三類？

答：按航線的布局分：樞紐機場、干線機場、分線（或支線）機場。

2、機場飛行區包括哪些部分？

答：跑道系統、升降帶、跑道端安全地區、停止道、凈空道和滑行道系統。

3、機場凈空區的主要作用是什么？

答：為了飛機的起降安全和機場的正常使用。

4、跑道布置的四種基本形式是什么？

答：單條跑道、平行跑道、開口V形跑道、交叉跑道。

5、航站區主要有哪些部分組成？

答：航站區主要由航站樓、站坪及機場停車場等組成。

四、隧道工程

1、公路隧道縱坡最小坡度、最大坡度是多少？

答：縱坡最小坡度不應小于0.3％，最大坡度不應大于3％，以控制在2％以下為好。

2、公路隧道的建筑限界包括哪些部分？

答：包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度，以及車道、人行道的凈高。

3、隧道礦山法主要施工程序是什么？

答：礦山法主要施工工序：鉆眼、爆破、通風排煙、清撬、出渣、支護。

4、按施工方法，地鐵隧道開挖方法有哪兩大類？ 答：敞開式施工法(明挖法)與封閉式施工法(暗挖法)。

5、盾構機由哪三大部分組成？

答：盾構機是由切削環、支撐環和襯砌環三部分組成。

6、鐵路隧道交通線中的渡線的作用是什么？

答：在軌道交通線路沿線每隔3—5個車站的站端所設的供故障車調頭的線路稱為渡線。

7、隧道防水的主要措施有哪些？

答：采用防水混凝土、壁后回填、圍巖注漿、雙層襯砌。

1、橋梁按跨徑大小分為哪五類？

答：橋梁按跨徑大小分為特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞五類。

2、我國橋梁設計目前采用哪兩個設計階段？

答：初步設計階段（初設）、施工圖階段（施工圖設計）。

3、什么叫梁式橋？

答：用梁或桁架（桁架梁）作為橋身主要承重結構的橋梁稱為梁式橋。

4、梁式橋按上部結構靜力體系分為哪三類？ 答：簡支梁橋，連續梁橋和懸臂梁橋。

5、拱橋的受力特點是什么？

答：拱以受壓為主，彎矩和剪力較小，拱趾除承受豎向反力外，還要承受較大的水平推力。

6、拱橋按行車道位置分為哪三類？ 答：上承式、中承式和下承式。

7、什么叫剛架橋？

答：主梁與墩臺(支柱)剛性連接的橋梁稱為剛架橋。

8、斜拉橋按索形分為哪三類？ 答：輻射形、豎琴形和扇形三種

9、大跨度橋梁的主要橋型是什么？

答：預應力混凝土梁橋、斜拉橋、懸索橋等。

10、斜拉橋的三個組成部分是什么？受力特點是什么？ 答：索塔，拉索、主梁。索塔受壓、拉索受拉、主梁受彎。

11、懸索橋中纜索、索塔和梁的受力特點是什么？ 答：纜索受拉、索塔受壓、梁受彎。

12、什么叫橋墩、橋臺？

答：橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構。

13、橋臺、橋墩主要由哪三部分組成？

答：橋臺和橋墩由臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

14、橋梁基礎按其埋深分為哪兩類？

答：橋梁基礎根據其埋深分：淺基礎和深基礎。

1、按所在位置，港口可分為哪兩類？ 答：海港（海岸港、河口港）和河港。

2、什么叫工業港？

答：為沿?；蚩拷鼉群拥拇笮凸さV企業直接輸入原料、燃料或輸出產品的專用港口。

3、什么叫閉口港？

答：在港池與外海之間，建有閘門，備在落潮時下閘，以保證港池有一定水深供船舶 靠泊和進出的港口

4、港口有哪兩部分組成？

答：港口由水域和陸域兩大部分組成

5、港口水域分哪兩部分？

答：港口水域可分為港外水域和港內水域。

6、港口規劃一般分為哪兩個階段？

答: 選址可行性研究和工程可行性研究兩個階段。

7、港口布置可分為哪三種基本類型？

答：自然地形的布置、挖入內陸的布置、填筑式的布置。

8、常見碼頭平面布置形式是哪三種？ 答：順岸式、突堤式、挖入式（港池式）。

9、按照碼頭前沿的斷面外形，碼頭可分為哪四種形式？ 答：直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。

10、高樁碼頭主要有哪兩部分組成？ 答：主要由上部結構和樁基兩部分組成。

11、防波堤的主要作用是什么？

答：防御波浪、泥沙、冰凌入侵。維持水面平穩，以便船舶安全停泊和作業。

12、潛堤、丁壩與岸線的關系是什么？

答：潛堤大致與岸線平行，丁壩軸線宜與岸線正交布置。

13、什么叫港口貨物吞土量？

答：港口每年從水運轉陸運和從陸運轉水運的貨物數量總和(以t計)，稱為該港的貨物吞吐量。

14、港口護岸方法分哪兩大類？

答：一類是直接護岸，另一類是間接護岸。

1、我國地下水電站，根據埋深不同分為哪兩類？ 答：完全地下式、窯洞式。

2、請說出三種地下工業建筑。

答：火電站、核電站、地下污水處理廠。

3、核電站建筑主要分為哪兩個部分？ 答：核電站建筑主要分為核島建筑和常規島建筑兩部分。

1、農田水利工程主要有哪兩部分組成？

答：農田水利工程主要由灌溉工程和排澇工程組成。

2、農田水利灌溉的方法主要有哪四種？ 答：地面灌溉、噴灌、滴灌和微噴灌。

3、農田排水方法主要有哪兩種？ 答：主要是明溝排水，其次是暗管排水。

4、農田灌溉取水方式有哪兩種？ 答：無壩取水和有壩區水。

5、什么叫不沖流速？

答：渠道表面土粒開始發生普遍性運動時的斷面平均流速稱為不沖流速。

6、請寫出四種渠系建筑物。答：渡槽、倒虹吸、陡坡、跌水。

7、壩后式、河床式水電站修建在什么位置？ 答：壩后式水電站電站廠房修建于壩后。

河床式水電站一般修建在河流中、下游河道比較平緩的河段中。

8、渡槽是否屬于渠道交叉建筑物？ 答：是。

9、倒虹吸有哪三部分組成？

答：倒虹吸由進口段、管身段、出口段三部分組成。

10、什么叫跌水？

答：使水流在較短段迅速降落的建筑物。

11、什么叫行洪區？

答：河道兩側堤防或河岸之間用以宣泄洪水的區域。

12、分洪工程至少應有哪些設施？ 答：至少應有進洪設施和分洪道或蓄洪區。

13、水庫建筑物的三大件是什么？

答：攔水壩、溢洪道和輸水道是水庫建筑物的三大件。

1、給水工程通常包含哪兩部分？

答：城市給水工程（室外給水工程）、建筑給水工程（室內給水工程）兩個部分。

2、城市給水系統一般有哪幾部分組成？

答：城市給水系統一般由取水工程、凈水工程、泵站和輸配水工程等幾部分組成。

3、凈水工程主要包括那四個方面？

答：主要包括混凝、沉淀、過濾及消毒四個部分。

4、什么叫合流制排水方式？合流制排水又分哪兩種？

答：用同一管渠系統收集和輸送城市污水和雨水的排水方式稱合流制排水方式。合流制排水又分直流式、截流式兩種。

5、什么叫分流制排水方式？

答：用不同管渠系統分別收集和輸送各種城市污水和雨水的排水方式稱分流制排水方式。

6、什么叫直接給水方式？高層建筑是否可采用直接給水方式？

答：直接給水方式是建筑內部的給水系統直接利用城市給水系統的水壓、水量，不在建筑內部另外附設加壓和儲水設備的供水方式。高層建筑不能采用直接供水方式（直接供水最高到10層左右）。

7、現代污水處理技術，按原理分為哪三類？

答：按原理可分為物理處理法、化學處理法和生物化學處理法三類。

8、城市排水系統通常有哪三部分組成？

答：排水管道系統（排水管網）、污水處理系統（污水處理廠）、出水口。

9、屋面排水按排水方式可分為哪兩類？ 答：無組織排水（自由排水）、有組織排水。

10、居住小區排水管道系統由什么組成？

答：居住小區的排水管道系統，由戶前管(接戶管)、支管和干管組成。

1、土木工程施工的內容包括哪兩大方面？ 答：施工技術和施工組織。

2、如何區分淺基坑和深基坑？

答：深度小于5米的基坑為淺基坑；深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下 室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜的工程。

3、基坑降水方法有哪幾種? 答：基坑排水降水方法，可分為明排水和井點降水法。

4、軟土地基的處理方法分哪四種?

5、深基礎的四種主要型式是什么？

6、砌筑工程施工主要包括哪些方面？

答：包括砂漿制備、材料運抬、腳手架搭設和墻體砌筑等。

7、常用混凝土攪拌機有哪兩種？ 答：自落式攪拌機和強制式攪拌機。

8、鋼筋連接方法有哪些形式? 答：鋼筋連接方法有綁扎連接、焊接連接和機械連接。

9、什么叫先張預應力？

答：在澆筑混凝土前張拉預應力筋，并將張拉的預應力筋臨時固定在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度放松預應力筋，借助于混凝土與預應力筋的粘結，使混凝土產生預壓應力，稱為先張預應力。

10、什么叫后張預應力？

答：先澆筑混凝土構件，并預留鋼筋孔道，待混凝土達規定強度后，穿入預應力筋，張拉并將其錨固在構件端部，然后向孔道內灌漿（或不灌漿），稱為后張預應力。

11、結構安裝方法分為哪三種？

答：單件吊裝法（到位后拼裝）、整體吊裝法（地面拼裝）、特殊安裝法。

12、空間網格結構分哪兩類？ 答：空間網格結構分網架和網殼結構。

13、施工組織設計，按設計階段和編制對象不同分為哪三類？

答：分為施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部工程施工組織設計三類。

14、什么是分件流水吊裝法和綜合吊裝法? 答：起重機每開行一次僅吊裝一種或幾種同類構件的方法稱分件流水吊裝法。起重機在一次開行中，吊裝完所有各種類型的構件的方法稱綜合吊裝法。

15、什么叫網絡計劃技術？ 答：網絡計劃技術是以網絡圖為基礎的計劃管理方法，它是在將一項任務合理分解為若干組成部分的基礎上，按照各組成部分之間本來的邏輯關系連成網絡圖，用以制定和調整計劃，求得計劃的最優方案，然后組織和控制生產或施工，使其達到預定目標的一種計劃管理方法。

1．我國一般大中型及限額以上項目的建設程序是什么? 答：項目建議書—可行性研究—設計—建設準備—項目施工—竣工驗收。2．我國建設法規體系由哪五個層次組成？

答：建設法律、建設行政法規、建設部門規章、地方性建設法規、地方建設規章。

3、建設法規的內容可分為哪三部分？

答：建設行政法律、建設民事法律、建設技術法規。

4、工程建設標準可分為哪五類？

答：國際標準、國家標準、行業標準、地方標準、企業標準。

5、工程項目管理內容的“三控制、二管理、一協調”是什么？ 答：三控制：進度控制、質量控制、費用控制； 二管理：合同管理、信息管理； 一協調：組織協調。

6、項目管理的基本目標有哪三個？ 答：質量目標、進度目標、投資目標。

7．工程建設監理的主要業務內容有哪五個方面? 答：建設前期監理、設計階段監理、施工招標監理、施工階段監理、保修階段監理。

8、土木工程的承包方式有哪些？

答：土木工程的承包方式可分為：全過程總承包、單項工作承包、BOT方式等。

9、什么叫BOT承包？

答：建設項目由承包商和銀行投資團體負責籌措資金、組織實施以及經營管理。在到達特許權期限后，該財團把項目無償地轉交給政府經營管理，從而完成“建設一經營一轉讓”的全過程。

10．招投標中的決標通常包括哪三個過程？ 答：通常包括開標、評標和定標三個過程。

1、地震震級與烈度有什么不同？ 答：地震震級是根據地震活動釋放的能量多少區分的； 地震烈度是根據地面及房屋等建筑物受地震破壞的程度區分的。

2、地震烈度為多少的地區必須進行抗震設計？ 答：6度及以上地區的建筑，必須進行抗震設計。

3、抗震設計方法分為哪兩大類？

答：傳統結構抗震設計方法和減震控制設計方法。

4、風災可分為哪三類？

答：一是臺風災害；二是龍卷風災害；三是暴風災害。

5、什么叫風荷載？

答：風荷載指風遇到建筑物時，在建筑物表面產生的壓力或吸力。

6、風對結構產生的破壞主要有哪幾個分方面？ 答：風對結構產生的破壞主要有以下幾個方面：（1）結構產生抖振和顫振，從而倒塌或嚴重破壞。

（2）結構產生開裂或產生較大的殘余變形，有些結構還會被風吹倒。（3）結構外墻，屋頂、玻璃幕墻等開裂或損壞。（4）風載的頻繁作用，使結構構件產生疲勞破壞。

7、地質災害指的是什么？

答：地質災害是指各種地質作用和人類活動所形成的災害性地質事件。

8、泥石流治理措施分為哪兩大類？ 答：生物措施和工程措施。

9、什么叫土壤液化？其危害是什么？

答：土壤液化是指含水率較高、沙土含量較大的土壤在遭受地震時發生的一種土壤噴沙冒水現象（振動把水擠出）。

土壤液化的危害：基礎喪失承載力，使建筑物下沉、傾斜，地坪下沉或隆起，從而導 致上部結構由于地基不均勻沉降而破壞，甚至發生鋼筋混凝土樁基礎折斷、地下豎管彎曲、土壩產生滑坡等。

10、請說出幾種混凝土強度檢測方法。

答：回彈法、超聲法、超聲一回彈綜合法；鉆芯取樣法等。

11、混凝土結構加固方法分哪兩大類？ 答：混凝土結構的加固可分為直接加固與間接加固兩類。

.港口：綜合運輸系統中水陸聯運的重要樞紐。港口有一定的水域和路域供船舶出入和停泊，是貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地，是為船舶提供安全?？俊⒆鳂I的設施，并為船舶提供補給、修理等技術服務和生活服務

1、港口分類

港口可以按多種方法分類：

按所在位置分：海岸港、河口港、內河港。海岸港與河口港又統稱為海港； 按用途分：商港、軍港、漁港、工業港、避風港； 按成因分：天然港、人工港； 按是否結凍：凍港和不凍港

按與潮汐關系、潮差大小，是否修建船閘控制進港：開口港和閉口港； 按是否辦理報關手續：報關港、自由港。

2、港口規劃與布置

（1）港口的組成。港口由水域和路域兩大部分組成。水域包括進口航道、港池和錨地。天然掩護條件較差的海港須建造防波堤。港口陸域岸邊建有碼頭，岸上設港口倉庫、堆場、港區鐵路和道路，并配有裝卸和運輸機械，以及其他各種輔助設施和生活設施。（2）港口規劃：一般分選址可行性研究和工程可行性研究兩個階段。

（3）港口布置三種基本類型：自然地形的布置，也稱為天然港；挖入內陸的布置；填筑式布置。

3、碼頭建筑

（1）常規碼頭的布置形式有以下三種：①順岸式；②突堤式；③挖入式。（2）碼頭形式

碼頭按其前沿的橫斷面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。碼頭按結構形式可分為重力式、板樁式、高樁式和混合式。碼頭又可分為岸壁式和透空式兩大類。

4、防波堤

防波堤的主要功能是為港口提供掩護條件，阻止波浪和漂沙進入港內，保持港內水面的平穩和所需要的水深，同時，兼有防沙、防冰的作用。（1）防波堤的平面布置

防波堤的平面布置分為四大類型：①單突堤式；②雙突堤式；③島堤式；④組合堤式。（2）防波堤的類型

防波堤按其構造形式及對波浪的影響有：斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式、以及噴氣消波設備、噴水消波設備和新式防波設備（塑料簾幕和浮毯等形式）等。

5、護岸建筑

護岸建筑物可用于防護海岸或河岸免遭波浪或水流的沖刷。而港口的護岸則是用來保護除了碼頭岸線以外的其他陸域邊界。

（1）直接護岸建筑。斜面式護坡和直立式護岸墻；（2）與岸線大致平行的潛壩、與岸線大致正交的丁壩。

6、港口倉庫與貨場

倉庫與貨場是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。貨場主要用來存放不怕雨淋、日曬和氣溫變化影響的貨物，倉庫用來保管貴重貨物，不使它們受到降水和日曬的影響

1、地下工程：在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構的工程，可稱為地下工程。

1、地下電站有：地下水電站；地下抽水蓄能水電站；原子能發電站。

地下水力、核能、火力發電站和壓縮空氣站，均屬于動力類地下廠房。無論在平時或戰時，都是國民經濟的核心部門。

地下水電站，水電站分為水壩和發電廠房兩部分，一般位于地下的是廠房部分。

2、地下倉庫

地下環境對于許多物質的貯存有突出的優越性，地下環境的熱穩定性、密閉性和地下建筑良好的防護性能，為在地下建造各種貯存庫提供了十分有利的條件。

地下燃料貯存庫可分為的類型：①開鑿硐室貯庫；②巖鹽溶淋洞室油庫；③廢舊礦坑油庫；④其他油庫。

3、城市地下綜合體

地下綜合體可以考慮定義為建設沿三維空間發展的，地下連通的，結合交通、商業貯存、娛樂、市政等多種用途的大型公共地下建筑。地下綜合體具有多重功能、空間重疊、設施綜合的特點。

①地下街：在我國的城市建設中起著多方面的積極作用具體表現為： A、有效利用地下空間，改善城市交通。

B、地下街與商業開發相結合，活躍市場，繁榮了城市經濟。C、改善城市環境，豐富了人民物質與文化生活。②地下商場 ③地下停車場

4、開發和利用地下空間

地下工程的發展不僅可為人類的生存開拓了廣闊的空間，還具有良好的熱穩定性和密封性以及抗災和防護性能，其社會、經濟、環境等多方面的綜合效益良好，對節省城市占地、節約能源、克服地面各種障礙、改善城市交通、減少城市污染、擴大城市空間容量、節省時間、提高工作效率和提高城市生活質量等方面，都起到了積極的作用，是現代化城市建設的必由之路。

水利工程具有以下特點：水工建筑物受水的作用，工作條件復雜；施工難度大；各地的水文、氣象、地形、地質等自然條件有差異，水文、氣象狀況存在偶然性，因此大型水利工程的設計，總是各有特點，難以統一；大型水利工程投資大、工期長，對社會、經濟和環境有很大影響，既可有顯著效益，但若嚴重失誤或失事，又會造成巨大的損失和災害。

1、農田水利。農田水利工程主要是灌溉工程和排澇工程。（1）灌溉與排水，是農田水利的兩項主要措施。

①灌溉方法：A、地面灌溉；B、噴灌；C、滴灌；D、微灌。

②灌溉水源：主要有天然河水，水庫蓄水，湖、塘、洼地蓄水，經化驗后的城市污水，高山融雪和地下水。③農田排水

排水系統可分為明溝排水系統和暗溝排水系統。（2）取水工程

取水工程的作用是將河水引入渠道，以滿足農田灌溉、水力發電、工業及生活供水等需要。有： ①無壩取水；②有壩取水；③水庫取水；④水泵站引水。（3）灌溉泵站與排水泵站 ①灌溉泵站 泵站規劃和灌區劃分：A、一站揚水，一區灌溉；B、多站分級揚水，分區灌溉C、多站單級揚水，分區灌溉；D、一站分級揚水，分區灌溉。

水泵站的建筑物一般包括引水渠、進水池、泵房、出水管道和出水池等。②排水泵站

A、規劃原則：高低水分開，高水高排、低水低排；主客水分開，使上下游各有排水溝渠，能分別暢排入河，防止客水集中下游，造成下游農田澇災；洪澇水分開，治澇必先防洪；以自排為主，機排為輔；排水時間由各種作物能耐淹的水融和耐淹的時間確定，力求及時排水。B、泵站建筑物布置

當澇水可通過排水干渠匯集于蓄澇區內時，宜集中修建較大泵站；

當排水區水網密集，排水出口分散，地勢高低不平，高地需灌水，低地需排水時，宜分散建站。

（4）渠道工程與渠系建筑物

①渠道斷面，斷面形式取決于水流、地形、地質以及施工等條件。最常采用的是梯形斷面。②渠道的流速與流量：渠道流速應適當，過大會引起沖刷，過小容易淤積，并可能使渠邊生長雜草。不沖、不淤流速。

③渠道的滲透損失及防滲措施：提高渠床土壤的不透水性和襯砌渠床。

④在渠道上的建筑物，統稱渠系建筑物。渠系建筑物的種類很多，根據其作用，大體可歸納為：交叉建筑物、聯接建筑物、水閘等

2、水電工程

（1）水電站開發方式和主要類型

人工的方法集中落差，可分為以下兩種方式：壩式開發、引水式開發、混合式開發。水電站最基本的開發方式：

①壩式水電站可分為河床式、壩后式、溢流式或混合式等水電站廠房。

②引水式水電站地下廠房有三種布置方式：首部式地下廠房、尾部式地下廠房（地面）、中部式地下廠房 ③抽水蓄能電站 ④潮汐電站（2）水電站建筑物

①水電站建筑物的布置種類有： A、河床式水電站建筑物的布置；B、壩后式水電站建筑物的布置；C、引水式水電站建筑物的布置；D、引水式地下水電站建筑物的布置

②水電站通常有下列幾類建筑物：A、擋水建筑物；B、泄水建筑物；C、水電站進水建筑物；D、水電站引水建筑物；E、水電站平水建筑物；F、發電、變電和配電建筑物

3、防洪工程

防洪包括防御洪水危害人類的對策、措施和方法。它是水利科學的一個分支，主要研究對象包括洪水的自然規律，河道、洪泛區狀況及其演變。防洪工作的基本內容可分為：建設、管理、防汛和科學研究。（1）防洪規劃

防洪規劃是指制定防治洪水災害措施的總體部署方面的工作?？煞譃榱饔虻?、地區的、城市的與單項防洪工程的規劃。A、原則

國家經濟建設的目標、方針、政策和防護區的重要性，是編制規劃的基本依據。一般應遵循以下原則：

①全面規劃統籌安排；②綜合利用；③蓄泄兼籌；④因地制宜、區別對待設計洪水和超標準洪水；⑤防洪工程與防洪非工程措施相結合。B、內容

①收集資料；②洪水分析；③擬定規劃目標與防洪標準；④制定防洪方案；⑤確定防洪高度；⑥防洪效益分析。（2）防洪工程

防洪工程是控制、防御洪水以減免洪災損失所修建的工程，主要有堤、河道整治工程、分洪工程和水庫等。按功能和興建目的可分為擋、泄(排)和蓄(滯)幾類。擋：主要是運用工程措施擋住洪水對保護對象的侵襲。泄：主要是增加泄洪能力。

蓄(滯)：主要作用是攔蓄(滯)調節洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負擔。（3）防洪非工程措施

防洪非工程措施的基本內容為：洪泛區管理；行洪道清障；洪水保險；洪水預報警報系統；超標準洪水緊急措施；救災。

給水排水工程可以分為城市公用事業和市政工程的給水排水工程；大中型工業企業生產的給水排水及水處理工程；建筑給水排水工程。

建筑給水排水工程整體由建筑內部給水、建筑內部排水、建筑消防給水、居住小區給水排水、建筑水處理以及特種用途給水排水等部分組成。

1、給水工程（1）城市給水 ①城市給水系統的組成

城市給水主要是供應城市所需的生活、生產、市政和消防用水。城市給水系統一般由取水工程、輸水工程、水處理工程和配水管網工程四部分組成。

城市給水設計的主要準則是：保證供水的水量、水壓和水質，保證不間斷地供水和滿足城市的消防要求。

取水工程是城市給水的關鍵，取用地表水源時應符合《地面水環境質量標準》。不論地下水源還是地表水源均應取得當地衛生部門的同意。

給水處理工程的設計目的是通過處理工藝，除去水中的雜質，保證供水水質符合《生活飲用水衛生標準》 ②城市給水系統

城市給水系統根據水源性質：可分為地面水給水系統和地下水給水系統。根據供水方式：可分為重力給水和壓力給水系統。城市給水系統概括起來有下列幾種：

A、統一給水系統；B、分質給水系統；C、分壓給水系統；D、分區給水系統；E、循環和循序給水系統；F、區域給水系統；G、中水系統。③增壓、貯水設備

包括：水泵、貯水池、水箱、氣壓給水設備（2）建筑給水

供給居住小區范圍內建筑物內、外部生活、生產、消防用水的給水系統，包括建筑內部給水系統與居住小區給水系統兩類。

A、給水系統按用途可分為：生活給水系統、生產給水系統和消防給水系統。

B、給水系統組成：引入管、水表節點、給水管道、配水裝置和用水設備、給水附件、增壓和貯水設備、C、給水方式，即指建筑內部給水系統的供水方案。給水方式的基本類型有：直接給水方式、設水箱的給水方式、設水泵的給水方式、分區給水方式。

D、給水管道的布置和敷設 E、給水所需的水壓水量計算

F、增壓、貯水設備有：水泵、貯水池、水箱、氣壓給水設備。

2、排水工程（1）城市排水 ①城市排水體制

排水可以采取合用或獨立管渠排除方式所形成的排水系統。分為合流制排水系統、分流制排水系統、半分流制排水系統。

②城市排水系統，由收集、處理、處置三方面的設施組成。

A、管渠系統滿布整個排水區域，主體是管道和渠道，管段之間由附屬構筑物連接。B、污水處理廠由由處理構筑物(主要是池式構筑物)和附設建筑物組成，常附有必要的道路系統、照明系統、給水系統、排水系統、供電系統、電訊系統和綠化場地。C、城市排水系統的規劃原則：

排水系統既要實現市政建設所要求的功能，又要滿足環境保護方面的要求，缺一不可。環境保護上的要求必須恰當、分期實現，以適應經濟條件。

城市要為工業生產服務，工廠也要顧及和滿足城市整體運作的要求。廠方對城市需要的資料應充分提供，對城市提出的預處理要求應在廠內完成。

規劃方案要便于分期執行，以利于集資和對后期工程提供完善設計的機會。（2）建筑排水

建筑排水系統是接納輸送居住小區范圍建筑物內，外部排出的污、廢水及屋面、地面雨雪水的排水系統。包括建筑內部排水系統與居住小區排水系統兩類。①建筑內部排水系統

A、排水系統的分類：生活排水系統、工業廢水排水系統、屋面雨水排除系統。B、建筑內部排水系統的基本組成部分為：衛生器具和生產設備的受水器、排水管道、清通設備和通氣管道。

C、屋面排水。室內雨水系統用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。按雨水管道敷設的不同情況，可分為外排水系統和內排水系統兩類。②居住小區排水系統

居住小區排水系統匯集小區內各類建筑排放的污、廢水和地面雨水，并將其輸入城鎮排水管網或經處理后直接排放。

A、排水體制：分為分流制和合流制。B、排水管道的布置與敷設

應根據小區總體規劃，道路和建筑物布置、地形標高、污水、廢水和雨水的去向等實際情況，按照管線短、埋深小，盡量自流排出的原則來布置。一般應沿道路或建筑物平行敷設，盡量減少與其他管線的交叉。C、居住小區排水量

居住小區生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其數值應該等于生活用水量減去不可回收的水量。D、污水處理

居住小區污水的排放應符合現行的《污水排放城市下水道水質標準》和《污水綜合排放標準》規定的要求。1）砌筑工程

①砌筑材料與砌筑腳手架

砌筑工程所用材料主要是磚、石或砌塊以及砌筑砂漿。

砌筑用腳手架是砌筑過程中堆放材料和工人進行操作的臨時性設施。②材料運輸與砌體施工

磚與砌塊施工的基本要求是：橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯縫、內外搭砌、接槎牢固。

（2）鋼筋混凝土工程 ①鋼筋工程

鋼筋工程主要包括：鋼筋的進場檢驗、加工、成型和綁扎安裝，以及鋼筋的冷加工和連接等施工過程。A、鋼筋檢驗

對鋼筋的驗收包括外觀檢查和按批次取樣進行機械性能檢驗，合格后方可使用。B、鋼筋冷加工

為了提高鋼筋的強度，節約鋼材，滿足預應力鋼筋的需要，工地上常采用冷拉、冷拔的方法對鋼筋進行冷加工。C、鋼筋連接

鋼筋連接的方法有三種：綁扎搭接連接、焊接連接及機械連接。②模板工程

模板是使新澆筑混凝土成形并養護，使之達到一定強度后拆除的臨時性的模型板。③混凝土工程

混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程。（3）預應力混凝土工程

施工方法有：①先張法施工；②后張法施工；③無粘結預應力混凝土施工。（4）結構安裝工程 ①起重機械

起重設備可分為起重機械和索具設備兩類。②結構安裝

結構安裝可以分為：按單個構件吊裝，吊至安裝位置后組拼成整體結構：地面拼裝后整體吊裝和特殊安裝法施工三類。

3、現代施工技術

（1）現代施工特點：產品的多樣性與施工的單件性、產品的固定性與施工的流動性、產品的綜合性與施工的復雜性、產品的龐體性與施工的長期性。（2）現代施工技術 ①基礎工程施工技術有： A、人工地基施工技術；

B、基坑支護技術；包括擋土結構、防水帷幕、支撐技術、降水技術及環境保護技術等方面。

C、大體積混凝土施工技術 D、逆作法施工技術 ②上部結構施工技術有：

A、模板技術（原滑模技術的改進、分塊提升式大模板專用模扳體系、升扳機整體式提升模扳腳手架體系等）。

B、鋼筋施工技術（鋼筋點焊網片、預應力技術）。C、混凝土技術（混凝土組分的發展、混凝土強度的發展、商品混凝土及泵送混凝土、高性能混凝土及其發展）。

D、結構吊裝技術（整體提升吊升、平面滑行安裝技術）。E、房屋工廠的設想與實踐 ③特殊施工技術

A、地下長距離管溝、隧道施工技術（盾構法、頂管法施工技術、沉管法施工技術、凍結法施工）。

B、橋梁施工技術（斜拉橋、懸索橋）

4、施工組織 施工組織：

施工組織設計：是指導施工全過程的技術經濟文件。它根據建筑產品及其生產的特點，按照產品生產規律，運用先進合理的施工技術和流水施工基本原理方法，使建筑工程施工得以實現有組織、有計劃的連續均衡生產，從而達到工期短、質量好、成本低的效益目的。（1）施工組織設計內容：

①工程概況；②施工方案選擇；③施工進度計劃；④施工平面布置圖；⑤主要技術經濟指標；⑥質量安全保證體系。

（2）施工組織設計分類：根據工程特點、規模大小及施工條件差異、編制深度和廣度上的不同，施工組織設計分為：①施工組織總設計；②單位工程施工組織設計；③分部（分項）工程施工組織設計。（3）施工組織設計編制程序（4）網絡計劃技術

用網絡圖解模型表達計劃管理的一種方法。其原理是用網絡圖表達一項計劃中的各項工作的先后次序和先后關系；估計每項工作的持續時間和資源需用量；通過計算找出關鍵工作和關鍵線路，從而選擇出最合理的方案并付諸實施，然后在計劃執行過程中進行控制和監督，保證最合理地使用人力、物力、財力和時間。

網絡圖是由箭線、節點和線路組成的，用來表示工作流程的有序、有向的網絡。（5）建筑工程施工進度網絡計劃的排列方法 ①按流水段排列；②按工種排列；③按樓層排列。

5、對我國施工技術的發展展望（1）對施工技術水平回顧（2）對我國施工技術的發展展望

①充分利用現有施工技術成果，如實施建設部推廣的新技術，建立技術總結與工法制度，以充分利用經實踐證明的行之有效的新技術成果，進一步擴大技術積累，促進其轉化為生產力。

②建立與完善專業技術分包公司，使專項技術得到不斷優化，精益求精，井與現代新科技相結合。

③按照國家有關技術政策，開發新一輪的專項技術，尤其是大型施工企業及國家工程研究中心，應當加大科技投入，要針對我國土木工程技術總的發展思路，相對集中人力、物力與財力，不斷開發新的施工技術。如開發大規模的地下空間逆作法技術、施工機器人技術、復合材料技術、信息自動化，以及地下、水下、高空作業安全技術等。

④要做到設計與施工一體化，尤其是在特殊結構或特大型結構工程中，設計與施工要緊密結合，共同開發，以期在施工技術上有新的突破。

⑤大力發展與運用集合技術，使現代管理與現代施工技術有機結合起來，創造出土木工程技術發展的新模式，最終實現我國土木工程的現代化。

1、建設程序與建設法規（1）建設程序

建設程序分為若干階段，這些階段是有嚴格的先后次序，不能任意顛倒，必須共同遵守，這個先后次序就是我們通常說的建設程序。

建設程序是指建設項目從設想、選擇、評估、決策、設計、施工到竣工驗收，投入生產的整個建設過程中，各項工作必須遵守先后次序的法則。

在我國按現行規定，一般大中型和限額以上的項目從建設前期工作到建設、投產要經歷以下幾個階段的工作程序：

①根據國民經濟和社會發展長遠規劃，結合行業和地區發展規劃的要求，提出項目建議書； ②在勘察、試驗、調查研究及詳細技術經濟論證的基礎上編制可行性研究報告；

③根據項目的咨詢評估情況，對建設項目進行決策，再根據可行性研究報告編制設計文件； ④初步設計經批準后，做好施工前的各項準備工作； ⑤組織施工，根據工程進度，做好生產準備；

⑥項目按批準的設計內容建成，經投料試車驗收合格后，正式投產，交付生產使用； ⑦生產運營一段時間后(一般為2年)，進行項目后評價。（2）建設法規

學習建設法規的目的有：

A、掌握建設法規所涉及的法律、法規的基本概念、建設活動的基本程序；

B、熟悉建設活動中的勘察、設計、施工、監理所涉及的法規及分類，并能在實踐中逐漸對其加深理解和選用。重點是建設活動基本法律規范；

C、明確建設法規在我國建設活動中的地位、作用和如何實施，并能及時掌握我國新頒布的相應法律、法規；

建設法規的構成分為三個部分：建設行政法律、建設民事法律和建設技術法規。①建設行政法律

建設行政法律是指國家制定或認可，體現人民意志，由國家強制力保證實施的井由國家建設管理機構從宏觀上、全局上管理建筑業的法律規范。它在建設法規中居主要地位。②建設民事法律

建設民事法律是指國家制定或認可的，體現人民意志的，由國家強制力保證其實施的調整平等主體，如：公民之間、法人之間、公民與法人之間的建設關系的行為準則。③建設技術法規

建設技術法規是指國家制定或認可的，由國家強制力保證其實施的工程建設勘察、規劃、建設、施工、安裝、檢測、驗收等技術規程、規則、規范、條例、辦法、定額、指標等規范性文件。

2、工程項目管理

（1）工程項目管理的基本概念和預期目標

以工程建設作為基本任務的項目管理的核心內容可概括為：“三控制、二管理、一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制，合同管理、信息管理和組織協調。

項目管理基本目標最主要的方面：專業目標，工期目標和費用目標，它們共同構成項目管理的目標體系。

（2）工程項目管理的主要方式 ①項目管理服務；②項目管理承包。（3）工程項目管理現代化 現代化的項目管理具有如下特點： ①項目管理理論、方法、手段的科學化；

A、現代管理理論的應用；B、現代管理方法的應用；C、管理手段的現代化 ②項目管理的社會化、專業化； ③項目管理的標準化和規范化； ④項目管理國際化。

3、工程項目的招投標承包（1）工程項目招投標

工程項目招標投標中的所謂“招標”是指項目建設單位(業主)將建設項目的內容和要求以文件形式標明，招引項目承包單位(承包商)來報價(投標)，經比較，選擇理想承包單位并達成協議的活動。由于工程的性質和業主的評價標準不同，擇優一般包含如下四個主要方面：較低的價格、先進的技術、優良的質量和較短的工期。

所謂“投標”是指承包商向招標單位提出承包該工程項目的價格和條件，供招標單位選擇以獲得承包權的活動。

“標”指發標單位標明項目的內容、條件、工程量、質量、工期、標準等的要求，以及不公開的工程價格(標底)。

標底是建設項目造價的表現形式之一。其由招標單位自行編制或委托經建設行政主管部門批準具有編制標底資格和能力的中介機構代理編制，并經當地工程造價管理部門(招投標辦公室)核準審定最終形成發包價格，是招標者對招標工程所需費用的自我測算和預期，也是判斷投標報價合理性的依據。

建設項目投標報價是指施工單位、設計單位或監理單位根據招標文件及有關計算工程造價的資料，按一定的計算程序計算工程造價或服務費用，在此基礎上，考慮投標策略以及各種影響工程造價的因素，然后提出投標報價。

項目招標方式主要有公開招標、邀請招標和協商議標三種。（2）土木工程市場的承發包 在建筑市場上常見的承發包方式為： ①平行承發包 ②總分包 ③施工聯合體 ④施工合作體 ⑤工程項目總承包 ⑥ BOT方式

4、建設監理

實行建設監理制度制度可以有效地控制建設工期、確保工程質量、控制建設投資，從而促進工程建設水平和投資效益的提高，保證國家建設計劃的順利實施，為我國建設事業的穩步、持續、高速、健康發展發揮獨特的作用。（1）建設監理概述

建設監理大致包括：對投資結構和項目決策的監理、對建設市場的監理、對工程建設實施的監理。

1989年7月28日國家建設部頒發了《建設監理試行規定》，這是我國第一個建設監理的法規性文件。

（2）工程建設監理的范圍、依據和內容

建筑工程建設監理是指工程建設監理單位受建設單位委托，對建筑工程所進行的監督和管理的活動。

①根據《工程建設監理規定》，建筑工程實施強制監理的范圍包括： A、國家重點工程，大、中型工程項目； B、市政、公用工程項目；

C、政府投資興建和開發建設的社會發展事業項目和住宅工程項目； D、外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設的工程項目。

②根據《建筑法》和建設監理的有關規定，建設監理的依據有以下幾個： A、國家法律、行政法規；

B、國家現行的技術規范、技術標準； C、建設文件、設計文件和設計圖紙； D、依法簽訂的各類工程合同文件等。③工程建設監理的內容

工程建設監理的中心任務是工程質量控制、工程投資控制和建設工期控制，圍繞這個任務，應對工程建設的全過程實施監理。

5、土木工程專業中計算機輔助教學與網絡教學 一般計算機輔助教學的主要特點有： ①形式多樣、生動活潑：通過對文字、圖形、圖像、動畫、聲音等信息的處理，組成圖文聲像并茂的演播系統，可以進行視聽一體等多種方式的形象化教學。

②高度交互、因材施教：實現了人機對話，能根據學習者的要求選擇教學內容、控制學習節奏，及時反饋教學信息，充分調動學習者的興趣和潛力的發揮，縮短了學習時間。③信息量大、重現力強：不受時間、空間的限制，隨時記錄、存儲教學內容，大大縮短了教學內容重現的時間。

④界面友好、操作簡單：只需用鍵盤或鼠標等簡單輸入設備，即可實現對整個教學過程的控制。

計算機輔助教學的主要優點如下： ①有利于增強教學效果； ②有利于貫徹因材施教的原則； ③有利于激發學生的興趣： ①有利于培養學生的多種能力； ⑤有利于提高教學質量。1）結構設計的基本理論

設計與結構計算的目的一般有兩個，一個是滿足使用功能要求，另一個是經濟問題。結構的安全可靠性、使用期間的適用性和經濟性是對立統一的，也是我們結構設計所研究和考慮的主要問題。

結構的安全可靠性，指建筑結構達到極限狀態的概率是足夠小的，或者說結構的安全保證率是足夠大的。

我國目前的規范對結構設計制訂了明確規定，即建筑結構必須滿足下列各項功能要求： ①能承受在正常施工和正常使用時可能出現的各種作用； ②在正常使用時具有良好的工作性能； ③在正常維護下具有足夠的耐久性能：

④在偶然事件發生時及發生后，仍能保持必須的整體穩定性。

我國現行規范采用了半概率的極限狀態設計方法，即在同時考慮極限狀態的發生概率和工程經驗的基礎上，對荷載取值，構件強度以分項安全因數加以保證。（2）結構設計的方法：

建筑工程的結構設計步驟一般可分為建筑結構模型的建立．結構荷載的計算，構件內力計算和構件選擇，施工圖繪制四個階段。

2、木材

木材優點，如輕質高強；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導電和導熱性能低；木紋美麗；裝飾性好等。但木材也有缺點，如構造不均勻，各向異性；易吸濕、吸水，因而產生較大的濕脹、干縮變形；易燃、易腐等。

影響木材強度的主要因素為含水率(一般含水率高，強度降低)，溫度(溫度高，強度降低)，荷載作用時間(持續荷載時間長，強度下降)及木材的缺陷(木節、腐朽、裂紋、翹曲、病蟲害等)。

工程中木材又常分為原木、鋸材及各類人造板材。

3、鋼材

鋼材品質均勻致密，抗拉、抗壓、抗彎、抗剪切強度都很高。有一定的塑性和很好的韌性、良好的加工性能。土木工程所使用的鋼材大多為低碳鋼和低合金結構鋼。

4、水泥

水泥是水硬性膠凝材料，即加水拌合成塑性漿體，能在空氣中和水中凝結硬化，可將其他材料膠結成整體，并形成堅硬石材的材料。（1）水泥的定義和分類

水泥按其用途及性能分為三類：通用水泥、專用水泥、特性水泥。

水泥按其主要水硬性物質名稱分為：硅酸鹽水泥，鋁酸鹽水泥，硫鋁酸鹽水泥，氟鋁酸鹽水泥，磷酸鹽水泥，以火山灰性或潛在水硬性材料以及其他活性材料為主要組分的水泥。（2）硅酸鹽水泥

水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現象稱為水泥的初凝；隨著塑性的消失，水泥漿體開始產生強度，此時稱為水泥的終凝；水泥漿體由初凝到終凝的過程稱為水泥的凝結。水泥漿體終凝后，其強度會隨著時間的延長不斷增長，并形成堅硬的水泥石，這一過程稱為水泥的硬化。

（3）其他品種水泥有：快硬硅酸鹽水泥、快凝快硬硅酸鹽水泥、白色硅酸鹽水泥、高鋁水泥、膨脹水泥。

5、混凝土

混凝土(簡寫為砼)是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石材?；炷ぞ哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使用范圍十分廣泛。①混凝土的種類

按膠凝材料不同，分為水泥混凝土(又叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度不同，分為重混凝土(ρ>2600 kg／m3)、普通混凝土(1950~2 600 kg／m3)、輕混凝土(ρ<1950kg／m3)；按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、泵送混凝土、振動灌漿混凝土等。

為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷，將水泥混凝土與其他材料復合，出現了鋼筋混凝土，預應力混凝土，各種纖維增強混凝土及聚合物浸漬混凝土等。②普通混凝土

普通混凝土是由水泥、粗骨料、細骨料和水拌合，經硬化而成的一種人造石材。③特種混凝土 A、輕骨料混凝土

B、纖維增強混凝土(簡稱FRC)C、聚合物混凝土 D、碾壓混凝土 E、自密實混凝土

④鋼筋混凝土、預應力鋼筋混凝土 鋼筋混凝土是指配置鋼筋的混凝土。

預應力混凝土一般指預應力鋼筋混凝土，通過張拉鋼筋，產生預應力。預應力的產生，按張拉鋼筋的方法可分為機械法、電熱法和化學法；按施加預應力的順序可分為先張法和后張法。

6、其他材料

（1）瀝青、瀝青制品與其他防水材料

瀝青材料是由一些極其復雜的高分子碳氫化合物和這些碳氫化合物的非金屬衍生物所組成的混合物。

高分子新型防水卷材有三大類：橡膠類防水卷材，塑料類防水卷材，橡塑共混型防水卷材。（2）玻璃、陶瓷制品 玻璃不僅有采光和防護的功能，而且是良好的吸聲、隔熱及裝飾材料。陶瓷是由適當成分的粘土經成型、燒結而成的較密實材料。

常用陶瓷材料的品種可分為：陶瓷錦磚(馬賽克)，陶瓷墻地磚，陶瓷釉面磚，衛生陶瓷。（3）塑料與塑料制品

塑料是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑制而成的材料。（4）絕熱材料

將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復合體稱為絕熱材料。絕熱材料是保溫、隔熱材料的總稱。分為無機絕熱材料和有機絕熱材料兩大類。（5）吸聲材料

吸聲材料是指能在較大程度上吸收由空氣傳遞的聲波能量的材料。常用的吸聲材料有：①無機材料②有機材料③多孔材料④纖維材料。（6）裝飾材料

對建筑物主要起裝飾作用的材料稱裝飾材料，裝飾材料應具有裝飾功能、保護功能及其他特殊功能。裝飾功能即裝飾效果，是由質感、線條和色彩三個因素構成的。按其在建筑物的裝飾部位予以分類：外墻、內墻、地面、吊頂裝飾材料（7）新型復合板材

①銅絲網水泥類夾芯復合板材 ②彩鋼夾芯板材（8）綠色建材

①“綠色建材”的基本概念及其特征 綠色建材的基本特征有：

A、建材生產盡量少用天然資源，大量使用尾礦、廢渣、垃圾等廢棄物。B、采用低能耗、無污染環境的生產技術。

C、在生產中不得使用甲醛、芳香族、碳氫化合物等．不得使用鉛、鎘、鉻及其化合物制成的顏料、添加劑和制品。

D、產品不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。

E、產品具有多功能，如抗菌、滅菌、除霉、除臭、隔熱、保溫、防火；調溫、消磁、防射線、抗靜電等功能。F、產品可循環和回收利用，廢棄物無污染以防止造成二次污染。②綠色建材在國外的發展 ③“綠色建材”在國內的發展

發展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產方式，選擇資源節約型、污染最低型、質量效益型、科技先導型的生產方式是21世紀我國建材工業的必然出路。我國發展“綠色建材”取得的初步成果有：

A、利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應用； B、采用化學石膏制板產品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產“綠色建材”； C、充分利用白色污染廢棄物，經粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產技術生產保溫板系列產品、復合夾心板材產品來代替木材。

D、利用稻草或農植物秸稈為填料，加水泥蒸壓生產水泥草板。E、采用高新技術生產有益于人體健康的多功能“綠色建材”。F、水泥的生產從綜合治理尋求出路。

1、基礎：將上部結構荷載傳遞給地基、連接上部結構與地基的下部結構稱為基礎，地基是指承托基礎的場地。

2、沉降縫：是指從建筑物的屋頂到基礎全部分開，分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。

3、沉井：是井筒狀的結構物，它是以井內挖土，依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至設計標高，然后經過混凝土封底，并填塞井孔，使其成為橋梁墩臺或其他構筑物的基礎。

4、地基處理：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設計要求，地基需經過人工處理的過程。

工程地質、基礎工程、地基處理都是土木工程專業知識的重要組成部分。

1、工程地質勘察

工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區作出工程地質評價。

工程地質勘察的任務是按照不同勘察階段的要求，正確反映場地的工程地質條件及巖土體性狀的影響，并結合工程設計、施工條件，以及地基處理等工程的具體要求，進行技術論證和評價，提出解決問題的決策性具體建議，為設計、施工提供依據，服務于工程建設的全過程。工程地質勘察可分為可行性研究勘察、初步勘察和詳細勘察三個階段。（1）工程地質測繪

工程地質測繪就是填繪工程地質圖，根據野外調查綜合研究勘察區的地質條件，填繪在適當比例尺地形圖上加以綜合反映。

工程地質測繪方法有像片成圖法和實地測繪法。（2）工程地質勘探方法

勘探的方法主要有坑、槽探，鉆探，地球物理勘探等。（3）一般工業與民用建筑巖土工程勘察（4）高層建筑巖土工程勘察

高層建筑巖土工程勘察中，應對以下問題進行分析評價：地基承載力，變形和傾斜，高層建筑物與裙房的差異沉降問題，深基坑開挖，環境問題，場地與地基穩定性分析，抗震設計。（5）公路工程地質勘察

公路工程地質勘察包括以下方面：路線勘察，特殊巖土、不良地質地段的勘察，路基路面勘察，橋渡勘察，隧道勘察和筑路材料勘察。（6）橋梁工程地質勘察

橋梁是公路建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導流等工程組成。橋梁工程地質問題主要有兩個：橋墩臺地基穩定性問題；橋墩臺的沖刷問題。（7）隧道工程地質勘察

勘察工作通常包括：隧道方案與位置的選擇隧道洞口與洞身的勘察。

2、淺基礎

通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基礎(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過5 m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)，統稱為天然地基上的淺基礎。

如果地基屬于軟弱土層(通常指承載力低于100kPa的土層)，或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎時，也可將淺基礎做在人工地基上。（1）淺基礎的類型

淺基礎可以按基礎剛度的不同分為：

①剛性基礎，是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎。

②擴展基礎，當剛性基礎不能滿足力學要求時，可以做成鋼筋混凝土基礎，稱為擴展基礎。淺基礎還可以按構造類型的不同分為： ①單獨基礎；②條形基礎；③筏板基礎和箱形基礎；④殼體基礎。

3、深基礎

位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5 m或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。深基礎有樁基礎、沉井基礎、地下連續墻和墩基礎四種常用類型。（1）樁基礎

按樁身材料劃分為木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、鋼樁、其他組合材料樁等。按施工方法分為預制樁、灌注樁兩大類。按成樁過程中的擠土效應分為擠土樁、小量擠土樁和非擠土樁。按達到承載力極限狀態時樁的荷載傳遞主要方式分為端承型樁和摩擦型樁。（2）沉井基礎

沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。

4、減少不均勻沉降的措施

當遇到地基不均勻、建筑物平面形狀復雜、高差懸殊等情況時，在建筑物的特定部位設置沉降縫；還應合理安排建筑物間的距離；盡可能采用輕型結構以減輕建筑物的自重；在砌體結構中設置圈梁以增強結構整體性；合理安排施工順序和采用合理的施工方法等。

5、地基處理

（1）地基處理的對象與目的

①地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。

②地基處理的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件，這些措施包括：

A、改善剪切特性；B、改善壓縮特性；C、改善透水特性；D、改善動力特性；E、改善特殊土不良地基的特性

（2）地基處理方法與方案選擇

①地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法 ②地基處理的方案選擇（3）地基處理技術的發展

1、混合結構：指用不同的材料建造的房屋，通常墻體采用磚砌體，屋面和樓板采用鋼筋混凝土結構，故稱磚混結構。

2、筒倉：是貯存粒狀和粉狀松散物體的立式容器，可作為生產企業調節和短期貯存生產用的附屬設施，也可作為長期貯存糧食的倉庫。

3、水塔：是儲水和配水的高聳結構，是給水工程中常用的構筑物，用來保持和調節給水管網中的水量和水壓。水塔由水箱、塔身和基礎三部分組成。

4、煙囪：是工業中常用的構筑物，是把煙氣排入高空的高聳結構，能改善燃燒條件，減輕煙氣對環境的污染。

建筑工程按層數可分為單層建筑、多層建筑和高層建筑。

1、基本構件

建筑的基本構件可分為板、梁、柱、拱等。

①板，指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件，通常水平放置，但有時也斜向設置(如樓梯板)或豎向設置(如墻板)。

板按受力形式可分為單向板和雙向板。單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構件上的板，雙向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板。

②梁是工程結構中的受彎構件，通常水平放置，有時也斜向設置以滿足使用要求。梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16，高跨比大于1／4的稱為深梁。梁的截面高度通常大于截面的寬度，但因工程需要，梁寬大于梁高時，稱為扁梁。梁的高度沿軸線變化時，稱為變截面梁。

梁按截面形式可分為矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、疊合梁等。按所用材料可分為鋼梁、鋼筋混凝土梁、預應力混凝土梁、木梁以及鋼與混凝土組成的組合梁等。

按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。③柱是工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構件。

柱按截面形式可分為方柱、圓柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、雙肢柱、格構柱；按所用材料可分為石柱、磚柱、砌塊柱、木柱、鋼柱、鋼筋混凝土柱、勁性鋼筋混凝土柱、鋼管混凝土柱和各種組合柱；按柱的破壞特征或長細比可分為短柱、長柱及中長柱；按受力特點可分為軸心受壓柱和偏心受壓柱。

鋼筋混凝土柱是最常見的柱，廣泛應用于各種建筑。鋼筋混凝土柱按制造和施工方法可分為現澆柱和預制柱。

④拱為曲線結構，主要承受軸向壓力，廣泛應用于拱橋，在建筑中應用較少，其典型應用為磚混結構中的磚砌門窗拱形過梁，亦有拱形的大跨度結構。

2、單層建筑與多層建筑

單層建筑可分為一般單層建筑和大跨度建筑。（1）一般單層建筑

一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業廠房。

民用單層建筑一般采用磚混結構，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板，多用于單層住宅、公共建筑、別墅等。

單層工業廠房一般采用鋼筋混凝土柱或鋼結構柱，屋蓋采用鋼屋架結構。按結構形式可分排架結構和剛架結構。

單層工業廠房通常由屋蓋結構、吊車梁、柱子、支撐、基礎和維護結構組成。（2）大跨度結構

大跨度結構常用于展覽館、體育館、飛機機庫等，其結構體系有網架結構、索結構、薄殼結構、充氣結構、應力膜皮結構、混凝土拱形桁架等。（3）多層建筑

多層和高層結構主要應用于居民住宅、商場、辦公樓、旅館等建筑。我國以8層為界限，低于8層者稱為多層建筑，多層建筑常用的結構形式為混合結構、框架結構?？蚣芙Y構指由梁和柱剛性連接而成骨架的結構?？蚣芙Y構的優點是強度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置靈活，可獲得較大的使用空間。

多層建筑可采用現澆，也可采用裝配式或裝配整體式結構。

3、高層建筑與超高層建筑

8層及8層以上者稱為高層建筑。高層結構的主要結構形式有：框架結構，框架—剪力墻結構，剪力墻結構，框支剪力墻結構，筒體結構等。①框架結構

框架結構因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數不多時采用。②框架—剪力墻結構

剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體，固其抗剪能力很強，故稱為剪力墻。在框架—剪力墻結構中，框架與剪力墻協同受力，剪力墻承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，

第三篇：土木工程概論

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。

通過幾次類似于講座的上課，外加自己課余時間的看書，對于這么土木工程概論這門課程，有了一定的了解。作為一個土木專業的學生，我認為其特點就是知識面廣，也許我對這門課還不是很熟知，但由于在?？茖W校里的學習，對土木這個概念還是有一定了解的，也是一種緣分讓我有機會來學習這門古老又不缺乏現代氣息的課程。鑒于讀書報告的規劃需要，以下將通過四個方面進行小結：專業知識、學習計劃、學習體會、改進建議。專業認識 雖然我學過土木這門專業但這都是理論知識可是對這個土木專業不是很了解，以為是單純的偏重于土木，類似于工程管理之類，記得當初填志愿時心里很矛盾，到底第一志愿填土木工程還是其他管理這個問題一直困擾了我好久，直到在那張厚實的志愿書上寫之前也是矛盾重重。，既然我最終選擇了這個專業，也是一種緣分。直到慢慢學習和知識的積累時，才對這個專業有所了解，這是個新興專業，可以說是年輕的，真如我們一樣，有著激情與朝氣。我想這就是讓我對我當初的選擇不后悔的原因吧。后來仔細的在學校的招生網站上仔細的查了一下這個專業的介紹：工程管理以“懂技術、知法規、精管理”為培養目標，采用“基礎課程+平臺課程+專業課程”的課程結構體系，具有較強實踐能力和創新能力的高級工程管理人才。通過理論課程學習和實踐環節訓練，使學生初步具有工程項目可行性研究、招投標文件編制、工程項目的目標控制、信息管理和組織協調等能力。主修課程：工程數學、土木工程測量、土木工程材料、畫法幾何及工程制圖、材料力學、結構力學、彈性力學、流體力學、土力學、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、橋梁工程、道路勘測設計、路基路面工程、土木工程施工與組織等

畢業去向：能在政府機關建設職能部門，機關及工礦企事業單位的基建管理部門，建筑、市政工程設計院，土木工程科研院所，建筑、公路、橋梁等施工企業，工程質量監督站，工程建設監理部門，房地產公司，工程造價咨詢機構、銀行及投資咨詢機構等從事技術與管理工作；或可考取結構工程、防災減災及防護工程、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學等學科的碩士研究生；或按照國家相關規定考取注冊結構工程師、注冊建筑師、注冊土木工程師、注冊監理工程師和注冊造價師等。等其實單純從字面上我覺得很難讀懂，可是經過老師簡單的講解就似乎變得很好理解，總之一句話，等以后畢業了，大多數就是從施工員開始做起，有能力的話做個項目經理，愛學習點的可能做個工程師。這比起那些專業術語可簡單通俗多了?？墒沁@到底是怎么樣的學科呢，我在信息網上找到了這樣一段話：這是什么樣的一門學科？其實這個是工程技術與工程管理的交叉學科我國的工程土木專業在很早以前就開始了，但是應社會主義建設的需求設立的。近年來，隨著全球一體化的發展，尤其是中國入世以后，國際工程項目土木成為熱點。該專業對學生建筑工程師和結構工程師的雙重素質教育，要求學生具有管理學、土木工程技術、計算機管理和外語的綜合知識，能在國內外工程建設領域，從事項目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級土木管理人才。由于土木工程管理責任重大，除具有相應的專業知識外，還要有良好的身體素質和心理素質。它的授課的內容是包括專業工程技術類和建筑學類兩大部分。其他的內容跟學校介紹大同小異。學習計劃 既然我學習了這個專業，就要為自己定個學習計劃，有長遠的，也用短期的，有具體的，也有大概的。首先擺在我面前的先是在學校里做好基礎，為以后畢業后找工作打好良好基礎。理論上這個專業畢業后有很多方向去發展自己，有政府機關公務員，比如在建委、水利局、路橋公司等從事工程建設的工作等；有工程咨詢公司、投資公司，從事工程建設項目的評估、咨詢等工作；有工程建設公司、房地產開發公司——從事工程建設項目的招投標、施工建設管理等工作……可能由于個人的性格并不是那種善于做那些整理數據型的，不喜歡長期坐辦公室的那種，于是很多便已經被排除了，什么預算審批、招投標等等。說的簡單點，就是我今后希望走的是一條這樣的道路：畢業—基礎施工員員—技術員—項目經理—工程師。也許這條路很難走，可畢竟有這條路它存在的理由，就有人會去走，有人會成功，為什么那個人不是我呢？這就是我對自己的自我鼓勵。一個人想要成功我想首先要的是理想，真如一句話“不想當將軍的兵不是好兵”沒有理想永遠是個兵。我并不是否認基層的重要，只是有目標的人才會贏得自我。大學四年中，我要拿獎學金，有當上主要學生干部的經歷，要一定要在學習中結合實際，不僅要真才實學，也要人際交往。這個專業本身就讓我們做個善于管理又有才能的人。在大學中盡量拿到各類證書，各類實習機會，參與各種活動。學習體會 通過土木工程概論這門課程的學習讓我明白了何謂土木工程。土木工程的內容是非常廣泛的，日常生活中都能見到土木工程的縮影，在國民經濟中也擔任著非常重要的角色土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為先導的近代力學同土木工程實踐結合起來，逐漸形成材料力學、結構力學、流體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎理論的學科。因為土木工程與人民的衣食住行有密切的關系，可以說土木工程具有民用性。如今軍事上很多也歸入到土木工程的范疇。如掩體防空洞等。土木工程經歷了古代，近代，現代三個歷史時期。其中跨度比較不對等，古代土木工程大致從新石器時代（約公元前500年起）開始至17世紀中葉；近代土木工程為17世紀中葉到第二次世界大戰前后；現代土木工程為20世紀中葉第二次世界大戰結束以來到如今?，F代土木工程功能要求多樣化，城市建設立體化，交通工程快速化，工程設施大型化等特點。土木工程是一門古老的學科，它已經取得了巨大的成就，然而未來的發展前景是不可小視的，如今世界正經歷工業革命以來的又一次重大變革，信息工業的迅速發展。可以預計人類的生產，生活方式將會發生重大變化。本書中包含了土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、道路工程、水利水電工程、工程災害與抗災方法等。老師分別就某些問題具體展開，讓同學們深入了解。我們作為土木工程的學生，我認為其中土木工程建設項目這一塊是非常重要的。如果說通過幾次上課后，我對這門土木工程概論有了初步的了解，那么，我今后將通過自身自學來提高更深層次的理解，對土木工程的重要意義有更進一步的認識。改進建議 由于我們上課的次數比較少，而書本內容過多，基本上很多知識點老師都只是一筆帶過，沒有深入下去，也只是講了幾個重要的方面，應該讓同學們對這本教程更加深入去了解，至少要通讀全文。該課程的學習還可以多多的增加一些現場教學，給同學一種貼近實際的需要，否則感覺有些空洞。上課教學形式也可以適當增加，比如上課給我們看幾部建筑史，土木工程史之類，更加能激發同學上課的激情。還有平時上課互動環節似乎沒有做到位，基本上只是上面老師講，下面同學聽，沒有共同討論的氛圍。以上也只是我個人的幾點建議，希望老師們能在今后的教學中適當運用改進。

第四篇：土木工程概論

土木工程：是建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱土木工程需要解決的問題：①形成人類活動所需要的，功能良好和舒適美觀的空間和通道②能夠抵御自然或人為的作用力③充分發揮采用的作用④通過有效的技術途徑和組織手段，“好、快、省”地組織人力、財力和物力 土木工程的四個基本屬性：社會性、綜合性、實踐性、技術、經濟和藝術的統一性科學是關于事物的基本原理和事實的有組織系統的知識技術指根據生產實踐經驗和自然科學原理而發展成的各種生產工藝、作業方法、操作技能、設備裝置的總和工程是關于科學知識的開發應用和關于技術的開發應用的，在物質、經濟、人力、政治、法律和文化限制為滿足社會需要的一種有創造力的專業工程師應具備的能力：設計能力、實施能力、開發能力、管理能力、評價能了近代土木工程的主要特征：有力學和結構理論作為指導、磚瓦木石等建筑材料的得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預應力混凝土得到發展、施工技術進步很大，建造速度大大加速現代橋梁的三種形式：梁橋、拱橋、懸索橋 現代土木工程的具體表現：土木工功能化、城市建設立體化、交通運輸高速化 土木工程材料的性質：物理性質、力學性質、耐久性質土木工程所用鋼材的主要成分是鐵和少量的碳土木工程用的木材主要取自樹木的樹干直接施加在土木工程結構上的外力是荷載引起的 永久載荷指在使用期間永久在結構上，其值不隨時間變化的載荷（恒載）可變載荷指在使用期間施加在結構上的值隨時間變化的載荷（活載）偶然荷載指在使用期間不一定出現，一旦出現，其值很大且持續時間很短的荷載，如撞擊荷載、爆炸荷載結構的失效現象：破壞、失穩、發生影響正常使用的變形、傾覆或滑移、結構所用材料喪失耐久性 土木工程設施中的結構是一個在空間和通道中用各種基本構件組合建成的有功能特征的機體，為土木工程設施的持久使用和美觀需求服務 初步設計階段：初步設計構思、明確各種功能要求、形成總體設計方案施工圖階段：處理各設計工種的細部設計、繪制施工圖，書寫設計說明，完成總體設計 施工階段：交付施工，同時進行工程監理、竣工，房屋落成，交付使用建筑在巖石中、土中或水底以下的工程設施統稱地下工程地下設施主要有7類：住宅設施、城市設施、生產設施、交通設施、貯藏設施、防災，人防設施、軍事設施隧道工程的特點：①它是交通運輸線路穿越天然障礙②穿越的地質條件復雜多變，遇到意外情況比較多，工程定位、設計、施工方法都必須隨時做相應調整③施工作業面窄，可能容納的勞動能力和機械設備都受到限制，對工業化、機械化施工要求高④造價昂貴道路隧道分為山嶺道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道世界上最長的公路隧道為2003年建成的我國穿越秦嶺的終南山隧道，全長18.4km現在世界上擬建的最長水底隧道為日韓海底隧道，全長250km地下鐵路位置的幾種：淺埋地鐵、深海地鐵、地面地鐵線路段、高架地鐵線路段地鐵建筑物一般有：地鐵車站、區間隧道、出入口建筑物 世界上現存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今3500年左右建成 現代橋梁多用鋼筋混凝土、預應力混泥土和鋼材建造我國目前最大跨度的預應力混泥土連續梁橋喂六庫怒江橋世界上最大跨度的預應力混泥土簡支梁橋為奧地利的阿爾姆橋，跨度為76m 拱橋三種承載方式：上承式拱橋、下承式拱橋、中承式拱橋斜拉橋由主梁、塔柱和斜索三種橋墩的類型有：實體重力式、構架式、樁或柱式 橋臺的類型有：實體式、埋置式橋梁基礎的類型有：剛性擴展基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎、沉箱基礎 道路根據其所處位置、交通性質、使用特點可分為公路、城市道路和專用道路公路是指連接城市與鄉村的主要供汽車行駛的道路 城市道路是指在城市范圍內供車輛及行人通行的道路專用道路指由工礦農林部門投資修建供部門車輛使用路基橫斷面的典型形式有路堤、路塹和半填半挖路基 路基施工的特點：工程量大、工程項目多、工藝簡單、施工條件差 道路路基施工的內容：路基主體工程、去土炕與棄土推多、護坡道及碎落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、填方與挖方路基、特殊工程地質地區的路基、冬季與雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改溝和改河工程、土石方工程的施工組織、路基整修、質量檢查、工程驗收等工程項目 路面滿足的四個要求;功能性好、結構性好、耐久性好、安全性好 高速公路時全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現代化汽車公路 高速公路與普通公路的區別在于：汽車專用（并且對農用汽車、特殊貨運汽車也作出限制）；分道行駛（有中央分隔帶、超車車道、行車車道等）；控制出入（全封閉、全立交，路段兩側設禁人柵）；設施完善（除完善的安全、監控設施外，還有緊急電話和服務區等）高速公路的社會效益和經濟效益主要表現的方面：運輸效益高、技術效益好、安全效益可觀、加速城市發展、刺激工業發展、帶動第三產業發展、協調經濟聯合與合作 城市道路的組成：車行道、路測帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交車?？空?、道路雨水排水系統、其他設施目前我國公路發展的特點：①國道是我國公路的骨架，在公路運輸中占著主導地位②高速公路發展迅速，近年來每年建成的高速公路達數千公里③路網整體水平和公路通行能力有明顯提高④橋梁和隧道建設水平上了一個新的臺階⑤籌資力度進一步加大⑥公路運輸在綜合運輸體系中所占比重進一步提高鐵路由線路、路基和線路上部建筑3部分組成鐵路線路在某區段上限制貨物列車重量的坡度，稱作限制坡度

鐵路線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床和道岔高速鐵路指客運列車已超過200km/h的高速運行的鐵路高速鐵路的優點：節省能源、保護環境、安全、舒適、省時 高速鐵路的技術問題：①高速鐵路線路應能保證按規定的最高車速，安全、平穩和不間斷地運行②軌道的平順性是解決列車提速的至關重要的問題③高速列車的牽引動力是實現高速行車的重要關鍵技術之一④高速鐵路的信號與控制系統是提高速列車安全、高密度運行的基本保證 港口的類型;①按所處位置分,有河口港、海岸港、河港②按用途分有商港、軍港、漁港、工業港和避風港③按成因可分為天然港和人工港④按港口水域在寒冷季節是否凍結了分為：供港和不凍港⑤按潮汐關系、潮差大小、是否修建船閘控制進港，可分為：閉口剛和開口港⑥按對進口的外國貨物是否辦理報關手續可分為：報關港和自由港碼頭的布置有順岸式、突堤式、挖入式 碼頭的形式按其前沿的橫斷面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式 防波堤是類型：斜坡式防波堤、直立式防波堤、混合式防波堤、透空式防波堤、浮式防波堤、噴氣消波設備、新式防波設備有塑料簾幕和浮毯等形式 海洋工程的特點：①環境條件復雜且隨機性大②結構尺度大且設計安全度要求高③結構設計時考慮作用力的多樣性④施工方法的特殊性機場工程是指規劃、設計和建造各項設施的統稱 機場分：國際機場、干線機場、支線機場 民航運輸飛機有兩類：干線運輸機和支線運輸機 跑道長度的因素：單條跑道、兩條平行跑道、兩條不平行或交叉的跑道、多條平行跑道、多條平行及不平行或交叉跑道 跑道按其作用可分為：主要跑道、輔助跑道、起飛跑道三種 我國民用機場建設特點：①全國機場規劃布局逐步趨于合理②機場設施逐步完善，安全運行保障水平不斷提高③機場建設技術水平不斷提高④機場建設的發展前景美好 給水工程一般由給水水源和取水構筑物、輸水道、給水處理廠和給水管網組成 排水工程一般由排水管系、廢水處理廠和最終處理設施組成 土木工程的建設程序：立項、報建，可行性研究，選擇建設地點，編制勘察設計任務書、測量地形、勘察地質水文、編制設計文件、組織施工，竣工驗收，交付使用等環節鋼筋混凝土工程由鋼筋工程、模板工程和混凝土工程3部分組成橋梁上部結構的施工方法：支架法施工、架梁法施工法、頂推法施工、懸臂施工法、移動支架法施工、轉體法施工、剛性骨架法施工工程項目管理制包括以下6種管理：項目的組織管理、項目的合同管理、項目的計劃管理、項目的協調管理、項目的控制管理、項目的信息管理建設法規大體的類型：法律、條例、規定、標準、規范、規程

第五篇：土木工程概論

現代土木工程的特點有：

①功能要求多樣化；②城市建設立體化；③交通工程快速化；④工程設施大型化。

將信息、計算機、智能化技術等高新技術用于土木工程將是今后相當長時間內的重要發展方向。

①信息化施工

信息化施工還可通過網絡與其他國家和地區的工程數據庫聯系，在遇到新的疑難問題時可及時查詢解決。信息化施工可大幅度提高施工效率和保證工程質量，減少工程事故，有效控制成本，實現施工管理現代化。

②智能化建筑

智能化建筑滿足的要求：一是房屋設備用先進的計算機系統監測與控制，并可通過自動優化或人工干預來保證設備運行的安全、可靠、高效。二是安裝了對居住者的自動服務系統。

③智能化交通

智能化交通一般包括以下幾個系統：A、先進的交通管理系統；B、交通信息服務系統；C、車輛控制系統；D、車輛調度系統；F、公共交通系統等。它應具有信息收集，快速處理，優化決策，大型可視化系統等功能。

④土木工程分析的仿真系統 用此技術指導設計可大大提高工程結構的可靠性。

二、練習題

（一）判斷與改錯題

1、土木工程的內容非常廣泛，它和廣大人民群眾的日常生活密切相關，在國民經濟中起著非常重要的作用。dui

2、信息和智能化技術將逐漸退出土木工程。cuo

3、為了解決城市水資源供求矛盾，城市建設將向高、深方向發展。cuo

4、工程的主要任務是為生產某種滿足人類需要的產品而服務。cuo

5、技術的主要任務是研究世界萬物發展變化的客觀規律，它解決一個為什么的問題。cuo

（二）名詞解釋題

1、土木工程；

2、基本建設；

3、信息化施工；

4、可持續發展。

（三）單項選擇題

1、（A）是建造各類工程設施的科學技術的總稱。A、土木工程；

2、（B）是關于事物的基本原理和事實的有組織、有系統的知識。B、科學

3、（C）則是指將科學研究所發現或傳統經驗所證明的規律轉化成為各種生產工藝，作業方法，設備裝置等，它解決一個如何實現的問題。C、技術

4、（D）是指自然科學或各種專門技術應用到生產部門去而形成的各種學科的總稱，D、工程。

5、（D）是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發展構成危害”。D、可持續發展。

6、（A）向輕質、高強、多功能化發展。A、工程材料

7、（D）其目的在于利用和改造自然來為人類服務。D、工程。

8、用土木工程分析的仿真系統的技術指導設計可大大提高工程結構的（A）。A、可靠性

9、（D）應具有信息收集，快速處理，優化決策，大型可視化系統等功能。D、智能化交通。

（四）多項選擇題

1、在土木工程學科的系統學習中，實踐經驗中得出以下幾點值得重視：（ABCD）。

A、自主學習能力；

B、綜合解決問題的能力；

C、爭強、創新能力；

D、協調、管理能力。

2、現代土木工程的特點有（ABCD）。

A、功能要求多樣化；

B、城市建設立體化；

C、交通工程快速化；

D、工程設施大型化。

3、土木工程的發展經歷（ABC）的階段。A、古代；

B、近代；

C、現代；

4、在建設與使用土木工程過程中與（ABCD）有密切關系，對貫徹“可持續發展”原則影響很大。

A、能源消耗；

B、資源利用；

C、環境保護；

D、生態平衡。

5、信息包括（ABC）等。A、計算機；

B、通訊；

C、網絡

238、（A）是指承托基礎的場地。A、地基

9、工程地質、基礎工程、地基處理都是（A）專業知識的重要組成部分。A、土木工程

（四）多項選擇題

1、公路工程地質勘察包括：路線勘察，特殊巖土、不良地質地段的勘察，（ABCD）。A、路基路面勘察； B、橋渡勘察； C、隧道勘察； D、筑路材料勘察。

2、勘探的方法主要有（BCD）等。B、坑、槽探； C、鉆探； D、地球物理勘探。

3、工程地質勘察可分為（ABC）階段。A、可行性研究勘察； B、初步勘察； C、詳細勘察

4、淺基礎可以按基礎剛度的不同分為（ABCD）。A、單獨基 B、條形基 C、筏板基礎和箱D、殼體基礎。

5、深基礎有（ABCD）常用類型A、樁基礎； B、沉井基礎； C、地下連續墻； D、墩基礎。

3、地基處理的對象與目的是什么？

4、地基處理方法有哪些？

第4章

建筑工程

（二）基本知識和基本理論

建筑工程按層數可分為單層建筑、多層建筑和高層建筑。

1、基本構件

建筑的基本構件可分為板、梁、柱、拱等。

①。板按受力形式可分為單向板和雙向板。單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構件上的板，雙向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板。

②梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16，高跨比大于1／4的稱為深梁 按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、、連續梁。

梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。③柱按受力特點可分為軸心受壓柱和偏心受壓柱。

2、單層建筑可分為一般單層建筑和大跨度建筑。

（1）一般單層建筑一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業廠房。單層工業廠房通常由屋蓋結構、吊車梁、柱子、支撐、基礎和維護結構組成。

（2）大跨度結構其結構體系有網架結構、索結構、薄殼結構、充氣結構、應力膜皮結構、混凝土拱形桁架等。

（3）框架結構指由梁和柱剛性連接而成骨架的結構?？蚣芙Y構的優點是強度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置靈活，可獲得較大的使用空間。多層建筑可采用現澆，也可采用裝配式或裝配整體式結構。

3、高層結構的主要結構形式有：框架結構，框架—剪力墻結構，剪力墻結構，框支剪力墻結構，筒體結構等。

4、特種結構

特種結構是指具有特種用途的工程結構，包括高聳結構、海洋工程結構、管道結構和容器結構等。（1）煙囪（2）水塔（3）水池（4）筒倉

1、單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板X。

2、單層廠房一般采用磚混結構，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。X

3、梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16。Y

4、鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。X

5、水池是儲水和配水的高聳結構，是給水工程中常用的構筑物。X

（三）單項選擇題

1、（A）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件，通常水平放置，但有時也斜向設置或豎向設置。A、板

3、高跨比大于1／4的稱為（D）。D、深梁。

4、（C）是工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構件。C、柱

5、（D）柱是最常見的柱，廣泛應用于各種建筑。D、鋼筋混凝土。

16、明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術的開鑿方式。X

17、淺埋區間隧道 多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結構X。

18、侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。X

19、基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。X

1、（A）是雙向行車道、中央設有分車帶、進出口一般全控制或部分控制，快速交通服務。A、快速道

2、公路路基的（D）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。D、橫斷面。

3、下列哪一項不屬于公路的技術標準（D）。D、速度標準。

4、我國已建成的高速公路總里程已居世界第（C）位。C、三

5、（A）沿線有安全設施、交通管理設施、服務性設施、環境美化設施。A、高速公路

6、（B）設施一般為高速公路入口控制、交通監控設施。服務性設施一般有綜合性服務站B、交通管理。

7、（A）設施一般包括標志()、標線、護欄、隔離設施、照明及防眩設施、A、安全

8、（B）分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區道路、風景區道路、白行車專用道B、城市道路

9、公路基本（D）形式有：全挖式、臺口式和半山洞式。D、路塹。

10、（C）是指一條道路在單位時間內，保持一定速度安全行駛時，可通過的車輛數。C、通行能力

11、第一條完全用于客貨運輸而且有特定時間行駛列車的鐵路，是（A）年通車的英國利物浦A、1830

12、高速鐵路的信號與（B）是高速列車安全、高密度運行的基本保證。C、路基

13、世界上第一條載客的地下鐵道是（B）年首先通車的倫敦地鐵。B、1863

14、上海也已建成我國第一條城市輕軌系統，即（B）。B、明珠線

15、磁懸浮鐵路系統采用一系列先進的高技術，使得列車速度高達（B）km／h以上。B、500

16、鐵路現代化的一個重要標志是大幅度地提高列車的（B）。B、運行速度

17、高速列車的（B）是實現高速行車的重要關鍵技術之一。B、牽引動力

18、（C）由于消除了輪軌之間的接觸，因而無摩擦阻力，線路垂直荷載小，適于高速運行。C、高速鐵路

19、人類首次的飛機飛行于（D）年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克附近D、1909。20、我國飛行家馮如在美國自制飛機，于（B）年9月21日試飛成功，B、1894

21、（A）是指載客量<100人，航程為200~400km的中心城市與小城市之的運輸機。A、主線運輸機

22、我國民航機場的跑道通常用（A）筑成。A、水泥混凝土

23、（A）是指在條件許可時比其他跑道優先使用的跑道，按該機場最大機型的要求修建，長度較大，承載力也較高。A、主要跑道

24、機場（A）是指正機起飛、著陸所涉及的范圍，沿著機場周圍要有一個沒有影響飛行安全的障礙物的區域。A、凈空區

25、機場停車場設在機場的（A）附近，停放車輛很多且土地緊張時宜用多層車庫。A、航站樓

26、航站樓的建筑面積根據高峰小時（D）來確定。D、客運量。

27、我國最早的（C）隧道是位于今陜西漢中縣的“石門”隧道，建于公元66年。C、交通

28、隧道的縱坡通常應不小于（C）。C、0.3％

29、（A）是為司機從適應野外的高照度到適應隧道內明亮度的照明，A、入口部照明 30、我國自20世紀60年代開始研究用（C）修建黃浦江水底隧道C、盾構法。

31、軟土中水底隧道施工，通常認為（B）造價低、工期短、施工條件好，因此更為經濟合。B、沉管法

32、水底隧道從施工到運營均有一個（B）問題。B、防水

33、隧道襯砌的內輪廓線所包圍的空間稱為（A）。A、隧道凈空

34、公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是（A）。A、一氧化碳

（四）多項選擇題

1、道路是一種帶狀的三維空間人工構筑物包括（ABCD）A、路基； B、路面； C、橋梁； D、涵洞。

2、道路根據其（ABC）等主要可分為公路、城市道路。A、所處的位置； B、交通性質； C、使用特點

3、公路路線的類型有（ABCD）。A、沿河線； B、越嶺線； C、山坡線； D、山脊線。

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