第一篇：可以申請復議的八種特殊交通違章

一般來說，交警不會無憑無據對交通違章的行為進行處罰，如果你是因為以下幾種特殊情況而有交通違章的行為，那么，就可以申請行政復議，請求行政機關撤銷處罰。具體情況，如下：

一、屬于機動車號牌被套用的;

二、協助司法機關偵查破案、追捕違法犯罪嫌疑人的;

三、車輛被盜搶期間發生的;

四、機動車辦理轉移登記后錄入的監控交通違法行為的;

五、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的;

六、救助危難或者緊急避險造成的;

七、交通信號燈、交通標志或標線與現場交通警察指揮不一致的;

八、其他依法不予處罰或免予處罰的。

以上八種情況，司機可以通過要求調看監控錄像的方式，來提交行政復議的證據。另外，屬于二到六種情況的，還可以當場申請警方備案的方式，來提交行政復議的證據。

車主對違章有異議時，具體復議方法是，先去各大隊機動車違法處理大廳核查違法照片或錄像。如看完錄像還覺得有異議，就可以申請行政復議。

行政復議請備齊：行政復議申請書(原件)、身份證明材料復印件、駕駛證、行駛證、《行政處罰決定書》或《公安機關強制措施憑證》復印件，交通違章行政復議代理人須提供申請人的《委托代理授權書》料等資料。

行政復議申請書中需要填寫撤銷處罰的理由。理由一定要填寫詳細，如果能找到法律依據，把相關的法律條文也交代清楚，提高申訴的成功率。

什么是交通違章行政復議 ? 行政復議是指公民、法人或者其他組織不服行政主體作出的具體行政行為，認為行政主體的具體行政行為侵犯了其合法權益，依法向法定的行政復議機關提出復議申請，行政復議機關依法對該具體行政行為進行合法性、適當性審查，并作出行政復議決定的行政行為。交通違章行政復議也屬于行政復議的一種。車主對公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通管理條例》等其他條例、法規作出的裁決不服的，可以自知道該具體行政行為之日起60天內向市公安交通管理局提出復議申請，復議機關在接到申訴后60天之內作出復議決定。

第二篇：八種特殊交通違章可以申請復議

八種特殊交通違章可以申請復議

活著的法律

常開車被電子警察抓拍在所難免，吸取教訓，同樣的錯誤不要再犯也就行了。但是，如果違法行為是在救助危難或者緊急避險等以下8種特殊情況下發生的，車主可以通過申請交通違章行政復議來撤銷處罰。

一、屬于機動車號牌被套用的；

二、協助司法機關偵查破案、追捕違法犯罪嫌疑人的；

三、車輛被盜搶期間發生的；

四、機動車辦理轉移登記后錄入的監控交通違法行為的；

五、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的；

六、救助危難或者緊急避險造成的；

七、交通信號燈、交通標志或標線與現場交通警察指揮不一致的；

八、其他依法不予處罰或免予處罰的。

以上八種情況，司機可以通過要求調看監控錄像的方式，來提交行政復議的證據。另外，屬于二到六種情況的，還可以當場申請警方備案的方式，來提交行政復議的證據。

車主對違章有異議時，具體復議方法是，先去各大隊機動車違法處理大廳核查違法照片或錄像。如看完錄像還覺得有異議，就可以申請行政復議。

行政復議請備齊：行政復議申請書(原件)、身份證明材料復印件、駕駛證、行駛證、《行政處罰決定書》或《公安機關強制措施憑證》復印件，交通違章行政復議代理人須提供申請人的《委托代理授權書》料等資料。

行政復議申請書中需要填寫撤銷處罰的理由。理由一定要填寫詳細，如果能找到法律依據，把相關的法律條文也交代清楚，提高申訴的成功率。

什么是交通違章行政復議？

行政復議是指公民、法人或者其他組織不服行政主體作出的具體行政行為，認為行政主體的具體行政行為侵犯了其合法權益，依法向法定的行政復議機關提出復議申請，行政復議機關依法對該具體行政行為進行合法性、適當性審查，并作出行政復議決定的行政行為。

交通違章行政復議也屬于行政復議的一種。車主對公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通管理條例》等其他條例、法規作出的裁決不服的，可以自知道該具體行政行為之日起60天內向市公安交通管理局提出復議申請，復議機關在接到申訴后60天之內作出復議決定。

第三篇：哪些特殊交通違章可以申請復議

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哪些特殊交通違章可以申請復議

核心內容：不少車主試過不經意間違章了，被電子警察抓拍到，交通違章的車主是否直接繳納罰款？如有出現這些情形，有車輛被盜搶期間發生的，救助危難或者緊急避險造成的等，車主可以申請交通違章行政復議。如何申請交通違章行政復議將在下文為您詳細介紹。

日常駕駛中不少車主都有過不經意間違章的情況，有相當一部分的違章都屬于非主觀故意，有的因為被大車遮擋了視線而闖了紅燈；有的禁行標志被物體遮擋造成違反禁行標志等。大多數車主對交通違章行政復議的流程比較陌生，其實一些特殊的違章完全可以通過行政復議免于處罰。

什么是交通違章行政復議

行政復議是指公民、法人或者其他組織不服行政主體作出的具體行政行為，認為行政主體的具體行政行為侵犯了其合法權益，依法向法定的行政復議機關提出復議申請，行政復議機關依法對該具體行政行為進行合法性、適當性審查，并作出行政復議決定的行政行為。

據介紹，交通違章行政復議也屬于行政復議的一種。車主對公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通管理條例》等其他條例、法規作出的裁決不服的，可以自知道該具體行政行為之日起60天內向市公安交通管理局提出復議申請，復議機關在接到申訴后60天之內作出復議決定。這里需要作出說明的是，根據《中華人民共和國行政處罰法》規定：當事人逾期不履行行政處罰決定，到期不繳納罰款的，每日按罰款額的百分之三加處罰款。所以，車主在收到交通罰單對處罰有異議打算行政復議的時候，一定要先把罰款交上，否則會被收取滯納金。一旦復議成功，罰款是可以退回的。

哪些特殊違章可以申請復議

哪些交通違章可以到交警大隊申請復議？相信這是車主們比較關心的問題。發生以下情況，車主都可以去申請交通違章復議，根據事實情況，判斷車輛是否發生違章：

一、屬于機動車號牌被套用的；

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二、協助司法機關偵查破案、追捕違法犯罪嫌疑人的；

三、車輛被盜搶期間發生的；

四、機動車辦理轉移登記后錄入的監控交通違法行為的；

五、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的；

六、救助危難或者緊急避險造成的；

七、交通信號燈、交通標志或標線與現場交通警察指揮不一致的；

八、其他依法不予處罰或免予處罰的。

以上八種情況，司機可以通過要求調看監控錄像的方式，來提交行政復議的證據。另外，屬于二到六種情況的，還可以當場申請警方備案的方式，來提交行政復議的證據。

市公安交警部門相關負責人表示：車主對違章有異議時，具體復議方法是，先去各大隊機動車違法處理大廳核查違法照片或錄像。如看完錄像還覺得有異議，就可以申請行政復議。最快捷的復議方法是到支隊辦公大樓復議。

行政復議請備齊：行政復議申請書（原件）、身份證明材料復印件、駕駛證、行駛證、《行政處罰決定書》或《公安機關強制措施憑證》復印件，交通違章行政復議代理人須提供申請人的《委托代理授權書》料等資料。

法律快車提醒一下，行政復議申請書中需要填寫撤銷處罰的理由。理由一定要填寫詳細，如果能找到法律依據，把相關的法律條文也交代清楚，提高申訴的成功率。

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第四篇：交通違章處罰復議申請

交通違章處罰復議申請

東莞市公安局交通警察大隊： 機動巡邏大隊： 行政復議申請

新鄭市公安局：

我于2008年x月x日接到你局交通巡邏警察大隊發出的《道路交通安全違法行為處理通知書》，稱我所駕駛的豫Axxxxx面包車于2007年x月x日在新華路與中華路交叉口由西向東方向不按交通信號燈通行，按規定應繳納200元罰款、30元拍照費和20元特快專遞費。對此，我有以下幾點異議：

一、我此次違章的原因是新華路與中華路交叉口的紅綠燈設置有問題所造成，因此不應承擔違章后果。

該處信號燈設置的問題主要有：

1、沒有黃燈時間。根據交通信號燈安裝設置的相關規定和慣例，并參照國外相關交通信號設置法規，紅綠燈的閃動和變換時間應該遵循紅、綠、黃、紅的順序進行，也就是說綠燈熄滅同時黃燈亮，使將要駛過停車線的車輛有一個緩沖和反應的時間。在《道路交通安全法》中，規定了黃燈的作用就是警示作用，使駕駛員在到達路口前可以預判情況、控制車速，可以提高路口通行的安全性。黃燈時間一般為三秒鐘，而北京市統一規定為四秒鐘。但是在此交叉口由西向北左轉彎的信號燈沒有黃燈時間。

2、綠燈倒計時錯誤。該處信號燈由西向北左轉彎綠燈時間為15秒，按照一般常識，信號讀秒倒計時應該為3、2、1、0，然后開始變燈。但此處讀秒倒計時為3、2，在顯示2秒的同時，信號燈變為紅燈，同時電子眼開始工作。也就是說此處綠燈變燈時間比一般信號燈提前三秒鐘，再加上沒有黃燈的三秒鐘，一共提前六秒鐘的時間。按照一般車輛的路口通過速度為每小時30公里計算，這六秒鐘時間理論上可以通過十輛車。

眾所周知，任何駕駛員在過紅綠燈的時候都不可能兩眼緊盯信號燈，因為他們還要注意路面行人、與前車間距、道路狀況、其他方向車輛、預判緊急情況等很多方面，當駕駛員判斷還可以通過十輛車的時候而以正常車速通過路口時，紅燈突然出現的情況處理只能是繼續通過，因為一腳急剎車所帶來的后果除了避免不了的闖紅燈，還可能有車輛追尾、車內人員傷害等事故。

由于該處信號燈的設置與其他大多數信號燈的設置不一致，超出一般駕駛員對信號燈的認知常識，違章也就在所難免，甚至存在故意誤導駕駛員違章的嫌疑，應予糾正。同時應對此處所有的歷史違章記錄進行清查，屬于信號問題原因造成的，應向駕駛員退還罰款及費用。對此問題的出現應深入查找原因，是設置人員失職？還是故意所為？

二、通知書中稱我是由西向東方向，而我當時是由西向北方向左轉彎，與實際情況不符。對不符合實際情況的違章記錄我不予認可。

三、根據行政處罰法規定，罰款50元以上應適用一般處罰程序，應由兩人以上執法人員進行立案、調查，交審理機構審理后，由行政機關負責人作出行政處罰決定。此次處罰程序明顯不符合行政處罰法的規定，屬于無效行政行為。

四、收取電子警察拍照費30元于法無據。

1、拍照費不屬于處罰，應屬于服務性收費。按照誰受益誰付款的原則，拍照費的受益人應該是交警隊，而不是車主。所以此項費用應由交警隊承擔。

2、車主沒有要求他人提供這項拍照服務，所以不應承擔相應費用，此項收費屬于強制消費和搭車收費。

3、三十元的價格既沒有討價還價的余地，也沒有選擇另外經營者的機會，形成了事實上的壟斷經營。以上三點均涉嫌違反國家相關法律。

五、強制委托“交通違法郵政代辦中心”繳納罰款并收取費用，同收取拍照費一樣涉嫌違法。另外車主本可以在交納拍照費的同時繳納罰款，現在必須到兩個的地方去交錢，人為的給車主造成不便，還增加了交通費用和特快專遞費，增加了群眾負擔，降低了辦事效率，敗壞了公安局乃至黨和政府的形象。

六、按照行政處罰法規定，所有罰款均不得以任何形式對處罰單位返還，應全額上繳國庫并接受監督。對罰款的收取、上繳、數量、去向、使用等情況，應向社會公開，以避免交警隊以罰代管、以罰創收的言論。

豫Axxxxx 車主于2008年x月x日

第五篇：交通違章處罰復議申請

交通違章處罰復議申請

申請人：

地址：

電話：

民族：

性別

年齡：

向常州市公安局交通警察大隊 提出行政復議申請

我于2015年09月21日接到你局交通巡邏警察大隊發出的《公安交通管理簡易程序處罰決定書》，稱我所駕駛的于2015年07月07日 / 2015年07月24日 / 2015年07月30日 / 2015年08月05日 / 2015年08月07日 / 2015年09月07日

在但對此，我有以下幾點異議：

一、我此次“違章”的原因是衡山路與漢江路交叉口南北向的紅綠燈設置有問題所造成，因此不應承擔違章后果。

該處信號燈設置的問題主要有：

1、紅綠燈有兩個，但左側的指示燈不亮。只有右側的直行燈亮，沒有左轉彎指示燈。每天從這個路品通過的車輛的數量很大，特別是上、下班高峰時期，南北向只有兩車道，實際左轉彎的車輛數量反而不多。

2、在2015-09-29，我回到衡山路與漢江路口，發現紅綠燈已修好了。兩側信號燈都是直行燈。地面的標識也已經是左轉加直行指示。這樣的設置很符合實際路況情況。

二、通知書中稱我由南向北和由北向南時“在通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道”，在左轉彎道上直行。而從支隊調出來的照片看，當時左側的信號燈不亮，沒有左側燈控，與實際情況不符。對不符合實際情況的違章記錄我不予認可。

我現在申請行政復議。

此

致

申請人：