第一篇：土木工程實習日記1

土木工程實習日記

八月一日

上午，我們的實習開始了，負責帶領我們學習的李工，帶我們去了寧夏昆侖鋼材市場去見習。到了那里，我們見到了許多從前只出現在課本上的各種建筑材料，我們在市場中熟悉了一下環境，發現該市場里的材料非常多，凡是與建筑有關的材料在這里幾乎都能見得到。李工告訴我們，在這個地方由于物資流量大，每天有很多拉著鋼結構材料的貨車來來往往，大家在這個地方需要注意自己的人身安全，防止出現危險。

八月二日

今天李工讓我們在鋼材市場統計這里的材料種類信息，通過一天的調查，我們得知這里大概的分布情況：

鋼材市場分為兩部分，分為北院和南院，以及中央大道上的多家商鋪，南院主要為材料的銷售，有螺紋鋼，角鋼，工字鋼，H型鋼，圓鋼，無縫管，巖棉板，槽鋼，彩鋼板等等各種材料，每種材料又分成不同的規格；北院主要是以鋼材加工為主，能夠對進來的鋼材進行各種加工，譬如卷圓，剪板，折彎，焊接，鋼結構安裝，沖孔，同時可以根據客戶的需要做成各種形狀等等；而中央大道上的商鋪通常是南北院貨場以及車間的辦公室。

八月三日

我們參觀了北院加工區的加工車間，這里的車間基本上都是由這些具備鋼材加工能力的單位自己搭建的，通常采用門式鋼架的結構形式，每個車間都有梁式吊車，通常用來起吊加工時需要挪動的鋼板以及鋼梁。鑒于今天我們參觀的車間內工作較多，沒能進一步參觀里面的設備。

八月四日

今天是周日，李工給我們放了假，通過網絡我了解到鋼結構車間的施工的大概的流程：柱施工放線→基礎混凝土內預埋螺栓→（鋼結構加工制作）門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安裝→墻面板安裝→鋼結構涂裝。

八月五日

今天提前去了一個一沖剪壓為主營的車間，在所有機器開動之前，我們有機會看到了里面的設備。在這里，我們看見了能剪斷8mm厚的鋼板的液壓型剪板機；沖剪床據說有多種功能，但我們只見到了它能夠打穿鋼板的功能；還有鋼板壓花機，似乎能夠根據模具壓出想要的形狀，我們看到一個普通門板的形狀被它壓出來，非常好看。

八月六日

大清早來到一家以焊接為主營的車間，車間內部，我們看到了普通的手弧焊設備，乙炔氧氣的焊接設備，自動埋弧焊焊接設備等，除了各種焊接設備，焊工們需要一些輔助的工具，包括防止操作人員被焊接電弧或其他焊接能源產生的紫外線、紅外線或其他射線傷害眼睛的氣焊眼鏡，電弧焊時保護焊工眼睛、面部和頸部的面罩，工作服、焊工手套和護腳等。

八月七日

今天跟從李工去購買一些焊接在使用的設備，包括埋弧焊使用的焊絲還有割槍，仔細觀察后，發現這個焊槍用于氧氣乙炔的焊接設備中，專業名字叫做射吸式割炬，是切割剛才的專用工具。這個焊槍有兩個接頭，分別接氧氣和乙炔，還有三個閥門，分別是切割氧閥、預熱氧閥和乙炔閥。

八月八日

從今天開始，我們跟著李工到一個加工部去現場觀察兩個鋼結構車間的拆除，并且我們需要跟隨該加工單位去體驗拆除車間的全過程。鋼結構車間首先從拆除車間的屋面板和墻面板開始，拆除之后的車間就剩下一個骨架，接下來是搬走車間內的重要設備，設備運輸均由小型貨車搬運。

八月九日

車間拆除第二天，早上陸陸續續搬走了所有的內部重要設備，剩余了一些做材料用的塊鐵螺絲螺栓等等，接下來拆除的是鋼結構車間上的檁條。工人們爬上車間的頂部，用工具拆下所有的螺栓，然后通過吊車將檁條緩緩防止地面，一個下午，基本上拆除了兩個車間屋頂和墻面上的檁條。

八月十日

上午拆除了所有的檁條，我們與車間里的工人一起打掃了地面，準備下午的工作。下午，開始拆除的是斜向和橫向的支撐，其中橫向支撐的連接方式為螺栓連接，而斜向的為焊接。

八月十一日

今天鋼材市場放假，于是在家上網查閱有關資料，知道了當前常用的焊接設備有以下幾種：

(1)手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強，但對焊工

操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

(2)埋弧焊（SAW）設備由焊接電源、埋弧焊機和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。①半自動埋弧焊機。②自動埋弧焊機。

(3)CO2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。(4)MIG惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置、供氣和供水系統四大部分。

(5)等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。(6)超聲波焊接設備主要包括超聲波塑料焊接機和超聲波金屬焊接機。

八月十二日

繼拆除檁條與支撐之后，接下來剩余的就是梁和柱子了，我們先從7米高的那個開始，由于長年的使用，梁柱之間的螺栓連接已經無法正常拆除，只能通過切割使二者分離。工人由保護繩保護，徒手爬上車間頂部，先用鋼繩綁住鋼梁與鋼梁，割斷后工人轉移到安全的地方，然后吊車把鋼梁落下。

八月十三日

同昨日，繼續拆除鋼梁，從下午起開始拆除第二個車間，一個12m高車間的橫向鋼梁，但是在今天下午的工作中出現了事故。由于回火的出現，在12m的高空中乙炔管從割槍附近段炸開，焊工手上燒焦，腿部和胳膊均有燒傷痕跡，作為實習生，我和單位工作人員一同與該焊工去醫院檢查，所幸并無大礙。當時情況十分緊急，12m的高空處乙炔管突然炸裂，若不是及時關閉乙炔與氧氣管的閥門，后果不堪設想。所以在工地上要時刻注意周邊的環境，保障自己的人身安全，在使用器械時要遵守使用規范，避免意外發生。回去查閱資料得知，所謂回火，就是乙炔割槍切割鐵板時操作不當，乙炔+氧氣順著管路往回燃燒的現象。

八月十四日

車間的橫向的鋼梁已經全部拆除，早上清理場地之后，剩下的縱向鋼梁由于車間太高，周圍環境車間多較為擁擠，所以單位方面取消了采用吊車將鋼梁吊下的方案。單位方面下午召開會議討論車間的拆除辦法，會議最后決定將整個墻面作為一個整體，直接依靠吊車將該整體緩緩放倒在地面上，然后在地面上將此整體結構拆分，以保證工人以及周邊車間的安全。計劃從明天開始實施。

八月十五日

一大早工人開始動工，由于疏于保護，只能選擇割斷柱腳板螺栓的方法，工人們先爬到車間頂端，用鋼繩綁住吊車與東側這部分整體結構，吊車抬升吊鉤，保證

鋼繩拉直。接下來工人開始割柱腳板上的螺栓，快要割斷時每根柱子下端用粗繩捆住，靠人力拉直，保證在割斷所有柱腳螺栓時支座處不會發生移動。之后通過吊車與人力的共同作用，該部分結構整體平穩的放在了地面上，并進行拆解。下午，西側的結構采用相同的方式拆解。

八月十六日

現在車間拆除的工作就完成了，剩余的工作就是將場地按照鋼材市場的要求平整，通過填沙與水泥的方式平整場地。并且親自動手將地上剩余的鐵塊鐵條甚至是鐵渣收攏起來裝載貨車上搬運。吊車今天的任務是把所有的鋼柱鋼梁等等物件搬運到拖拉機上，所有鐵物件的搬運共使用了6輛拖拉機與一輛普通小型貨車，路上為了防止周圍的車輛因為貨車上物件的掉落發生意外，我們在后面駕駛兩輛汽車尾隨在貨車拖拉機之后，保證道路安全。

八月十七日

今天跟隨李工去德勝工業園區參觀了一個在建的鋼結構廠房，車上李工給我們講了一些鋼結構廠房建設時的注意事項以及當地的一些在建的工程，由于雨天的緣故，今天提早回家。

八月十八日

周日放假，關于昨天的鋼結構廠房的建設注意事項問題，查閱資料：

一、鋼結構廠房建設用地注意事項

1、建設地外形應盡可能簡單，如為矩形場地長寬比一般控制在1：1.5之內，較經濟合理；地形應用于車間布置、運輸聯系及場地排水；一般情況下，廠房自然地形坡度不大于5‰，丘陵坡地不大于40‰，山區建廠不超過60‰為宜。

2、應避開發震斷層和基本烈度高于九度地震區，泥石流、滑坡、流砂，溶洞等危害地段，以及較厚的三級自重濕陷性黃土、新近堆積黃土、一級膨脹土等地質惡劣區。

3、應避開具有開采價值的礦藏區、采空區，以及古井、古墓、坑穴密集的地區。

4、廠區用地面積應滿足生產工藝和運輸要求，并預留擴建用地。

5、生產用地及員工居住用地應根據工廠規模及定員，按國家、省、市所規定的定額，計算所需面積。

6、有廢料、廢渣的工廠，其堆存廢料、廢渣所需面積應滿足工廠服務年限的要求。

7、施工用地應根據工廠建設規模、施工人數、臨建安排等因素考慮。

8、避免將鋼結構廠房選擇在建筑物密集、高壓輸電線路地工程管道通過地區，以減少拆遷。

9、在基本烈度高于七高地區建鋼結構廠時，應選擇對抗震有利的土壤分布區建廠。

10、鋼結構廠房廠址不應選擇在不能確保安全的水庫下游與防洪堤附近。

11、廠址地下如有古墓遺址或地上有古代建筑物、文物時應征得有關部門的處理意見和同意建廠文件.12、鋼結構廠房建設用地地基承載力必須滿足建設規定要求，不可盲目多建。

二、注意區域氣候

1、南方地區考慮高溫、高濕、云霧、風砂和雷擊地區對鋼結構廠房生產的不良影響

2、北方地區考慮冰凍線對鋼結構廠房基礎和地下管線敷設的影響。

三、注意地下工程及排水布局

1、了解建設場地下蓄水層、水量，地下水對鋼結構廠房基礎最好無侵蝕性，如地下水過多，應加重鋼柱基礎保護措施。

2、必須滿足人對水、電源的要求，取水設施應靠近水源，保證供水的可靠性，并符合生產對水質、水量、水溫的要求。

3、污水便于排入附近江河或城市下水系統。

4、燃汽管道的預設不單能滿足生產需要而且符合規范。

5、鋼結構廠房生產時所需電力、蒸汽等應有可靠來源。

6、廠房內如需自備鍋爐房和煤氣站時，宜靠近燃料供應地；煤質應符合要求，并備有貯灰場地。

四、道路交通注意事項

1、運輸路線應最短，方便，工程量小，經濟合理。

2、根據后期生產情況以及運貨量、物料性質、外部運輸條件、運輸距離等因素合理確定采用的運輸方式（鐵路、公路、水運、空運）。

3、配合城市建設，宜靠近現有城市，以便利用城市已有的公共設施。

4、廠內道路靠近鋼結構廠房，便于生產協作。

八月十九日

今天李工帶我們參觀了石嘴山市大武口的一座小區的建筑工地，工地并未開工，但是李工給我們講述了工地的布置情況。位于東面的區域是建筑工地，用藍色彩鋼板圍起來，塔吊的伸出長度在圍護區域之內。工地西側是為工人搭建的臨時彩鋼板房，這一部分區域以及工地的地面事先都做好土地硬化，常規地面硬化的過

程:場地平整-場地夯實-鋪墊碎石墊層-澆筑混凝土地面。硬化后工地環境能大大改善,雨天防泥、睛天防塵，也可防止泥土污染建筑材料，有利于工地安全文明生產。臨時板房自北向南分別住著干掛工藝的工人、混凝土工、鋼筋工、模板工以及鋼構工。每個工種的工人基本上都是同一村落或者同一縣、市的工人，這樣在工作中既能提高工作效率，又能夠保障彼此的安全。

八月二十日

本來今天要去大武口現場見習干掛工藝，由于特殊原因今天并未施工，李工只好給我們大體上講了干掛工藝的特點，往返大武口與單位之間用了近一天時間，只好作罷。

八月二十一日

早上李工給我們整理了干掛石材工藝的特點，并讓我們在辦公室里查閱相關資料。

干掛石材是建筑外墻的一種施工工藝，該工藝是利用耐腐蝕的螺栓和耐腐蝕的柔性連接件，將大理石、花崗石，人造大理石等飾面石材直接掛在建筑結構的外表面，石材與結構之間留出 40～50mm 的空腔。用此工藝做成的飾面，在風力和地震力的作用下允許產生適量的變位，以吸收部分風力和地震力，而不致出現裂紋和脫落。當風力地震力消失后，石材也隨結構而復位。石材干掛法又名空掛法。是當代飾面飾材裝修中一種新型的施工工藝。該方法以金屬掛件將飾面石材直接吊掛于墻面或空掛于鋼架之上，不需再灌漿粘貼。其原理是在主體結構上設主要受力點，通過金屬掛件將石材固定在建筑物上，形成石材裝飾幕墻。干掛石材的工藝特點是：

1.是可以有效地避免傳統濕貼工藝出現的板材空鼓、開裂、脫落等現象，明顯提高了建筑物的安全性和耐久性；

2.可以完全避免傳統濕貼工藝板面出現的泛白、變色等現象，有利于保持幕墻清潔美觀；

3.在一定程度上改善施工人員的勞動條件，減輕了勞動強度，從而加快工程進度。下午我們翻閱了一些辦公室內的各類圖集。

八月二十二日

今天李工帶我們去了解放東街路口的一項舊樓改造工程，原先為一座辦公大樓，改造后將變為一棟酒店。這里我們看到很多柱梁由于不符合使用標準已經被拆除，剩余的部分依然完好。李工告訴我們這棟舊樓在改造時需要將這些梁柱補齊，為了能夠保證其強度，采用鋼結構補齊的方式，具體工作將從明天開始做起，今天所有的材料還沒有運送到場地，所以工程尚不能進行。除了鋼結構部分，還有

部分工人正在打掉所有的墻壁，這些墻壁將在之后重新澆筑。

八月二十三日

今天被帶去機電批發市場，這個地方主營一些機械和電工用到的一些零部件等，我們的任務是跟隨李工采購一些工廠里使用的設備，用于電路的斷路器，電線根部固定在斷路器上的墊片，用于乙炔管以及氧氣管使用的橡膠管，用于綁束電線的膠帶。除此之外，我們還在市場中調查這個地方所銷售的物資。

八月二十四日

早上去購置了安全帽，學習了安全帽的拼裝，然后去解放東街的舊樓改造工程工地上去見習。樓層不是很高的情況下，并未采用塔吊，而采用吊車。今天的工程任務是將三根12m高的鋼柱立在柱子缺失的地方，但是此時整個樓已經被安全網包圍住，所以只能通過吊車把鋼柱吊進安全網內，柱子落下的時候工人配合將柱腳板的螺栓孔對準使預埋的螺栓插入，這個工作稍有些麻煩，由于工程上的制作誤差，又是并不能恰到好處的插入，這是就要用到一米左右的鋼管修正螺栓的位置。

八月二十五日

周日放假，查閱了預埋件的相關資料：

預埋件:是在結構中留設由鋼板和錨固筋的構件，用來連接結構構件或非結構構件的固定用途。比如做后工序固定（如門、窗、幕墻、水管、煤氣管等）用的連接件。這個在混凝土結構與鋼結構連接的部位很多;預埋管:在結構中留設管（常見的是鋼管 鑄鐵管或PVC管）用來穿管或留洞口為設備服務的通道。比如在后期穿各種管線用的（如強弱電、給水、煤氣等）。常用于混凝土墻梁上的管道預留孔;預埋螺栓:是在結構中，一次把螺栓預埋在結構里，上部留出的螺栓絲扣用來固定構件，是起到連接固定作用的。常見的是設備預留螺栓。工藝流程

根據圖紙進行加工→測量定位→支設支架→安放螺栓、預埋件及臨時固定→復測及最后固定.施工方法

測量定位：首先由技術員熟悉圖紙，進行測量技術交底，然有專職測量工根據技術測量要求從測量控制網上引出控制埋件和螺栓的控制線和標高控制線。再根據設計預埋地腳螺栓及預埋件的中心、標高定出具體位置;支設固定支架:在固定支架立樁上投上相對標高點，底部應焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應有足夠的剛度和穩定性;安放螺栓及臨時固定:固定架支設好后，螺栓安裝時應先根據定位線固定好中心，然后調整標高，并按方案要求

進行臨時加固。復測及最后固定

螺栓及預埋件安放后由測量工再次對螺栓及預埋件進行調整、校核，經檢查達到規范要求后，再把螺栓下部與固定架焊牢固定。同時對螺栓固定架縱橫兩個方向加焊剪刀撐予以加強。技術措施

在預埋螺栓及預埋件安裝前由技術人員對施工班組進行詳細的交底，并核對螺栓和預埋件的規格、數量、直徑;澆灌砼時，振動棒不得碰撞固定架，不允許對著螺栓和預埋件澆注砼;砼澆灌完畢后，及時復測螺栓的實際值及偏差，并做好記錄，對超出允許偏差的采取措施進行調整，直到滿足設計要求為止;為防止污染或銹蝕，在砼澆灌前后，用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母;螺栓和預埋件在砼澆灌前要經過監理及質量人員進行檢查驗收，確認合格簽字后方可澆灌砼。保存好測量任務單及測量成果記錄。

八月二十六日

持續舊樓改造見習，今天的任務是通過柱子上端的連接板把兩根鋼柱用螺栓連接的方式連接，同樣通過吊車將材料吊入，然后用螺栓固定住。今天仔細觀察后發現在鋼柱垂直于翼板的兩側的墻面上已經做好了預埋件，為之后的工作做好準備。

八月二十七日

今天的工作是將鋼梁通過螺栓和連接板把鋼梁與鋼柱連接完成，在鋼梁與墻壁連接的那段用底板和預埋用螺栓固定。由于計算上的失誤，有兩根鋼梁的長度多出了200mm，工人們在樓上直接用割槍切掉多余的部分，再重新在梁端部焊上筋板，解決了這次的計算失誤的問題。

八月二十八日

最后一天，剩余的工作是將所有的焊縫以及螺栓連接處仔細檢查，檢測結果沒有問題。工人最后用水平尺重新測量了梁柱的垂直水平情況，情況良好。下午，我們回到單位，李工為我們這次做了總結，希望我們能夠在土木工程這個行業內有個良好的發展和美好的未來。

第二篇：土木工程實習日記集錦

寫寫幫文秘助手(www.tmdps.cn)之土木工程實習日記范文

集錦[1]

x月x日

今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：

廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下： 工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠 建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會 施工單位：河北建設集團有限公司 工程地點：廊坊市經濟技術開發區

其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。x月x日

今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!

看結構圖紙時，發現都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。x月x日

今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。

張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。

后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。x月x日

今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。x月x日

今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀

第三篇：土木工程實習日記

3月6日

今天，我們還是跟著張哥一起放線。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。

3月7號

今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

3月8號

今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，看著自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。首先要我們學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

3月9號

今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。

陳工介紹了一位鋼筋工給我們，在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。

今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。3月10號

今天我們跟著監理到現場驗筋，還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。

驗筋主要看以下幾方面：

鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;用I級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;

3月11號

今天，實習任務是混凝土澆筑。現在混凝土日趨專業化，全部采用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。

回想課上學的關于泵送混凝土的知識，再結合現場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。

1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

3、泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。

4、在高溫季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

3月12日

今天下雨了，我們就沒有辦法去現場了，不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3.插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。

3月13日

今天我們任務是砌筑工程，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結合差的資料真理如下：

(1)磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1.5cm為宜，含水率為10～15%，常溫施工不得用干磚上墻;雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌墻;冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。

(2)砂漿攪拌：砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2%，砂灰膏控制在±5%以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5分鐘。

3月14日

今天上午我們參加了個會議，陳工讓我們做會議記錄，會議是關于最近出現的小事故展開的，其實就是強調安全，質量，工期。

他對我們說：作為一名工程技術人員，應有一下兩方面的寫作技能。

一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。

二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。

3月15日

今天，陳工帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎么確定的?

他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。

3月16日

今天就要回去了，見了總工，我就問這么大的工程他們是怎么管理的這么好?

他說：

1、認真執行工程建設程序;

2、遵循施工工藝及其技術規律，合理安排施工順序程序和施工順序;

3、采用流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏、均衡、連續的施工;

4、科學的安排冬雨期施工項目，保證全年生產的均衡性和連續性;

5、提高工業化程度;

6、盡量采用國內外先進的施工技術和科學的管理方法;

7、盡量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學的布置施工平面圖。終于，在這里的實習結束了，回去后我會更加努力學習，把知識掌握牢固。

第四篇：土木工程實習日記

2010年3月23日晴

今天我們來到了工地現場，天倫琥珀名城四期的施工工地現場，正式進入了實習工地。陳工給我們介紹了一位李姓施工員師傅，讓他帶領我們先了解下工程概況和目前的進展情況。

陳工將我們分成兩個小組，我和其他7位同學是由一位姓李的大哥帶領的，他帶我們參觀了在建的A號樓盤，樓上樓下的轉了一圈，先讓我們有個大致的了解，為即將展開的實習做好準備，讓我們心中有數。其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

在建的工地上各種材料堆積如山，但是秩序井然，但是和我們平時所見到的一般家屬樓還是有很大的區別，樓只是完成了主體工程，但是還沒有裝飾，隔墻也沒有做，我們在里面很難分辨出哪里是臥室，哪里是廚房，我們的經驗太少了，這也是我們這一次實習的一個目的，盡可能的了解工地，了解施工的實際情況，專業對我們的發展才有幫助。

7月5號晴

本幢樓為六層磚混結構民用住宅，自東向西分為四個單元，一梯兩戶型。由于是建在煤礦采空區上部，所以每相鄰兩單元設置沉降縫，縫寬為60MM。砌墻時，磚工從西開始砌筑，大致為每兩天一個單元，在砌筑時，每隔五皮磚留一個透明縫，為后期支柱子模板準備。每砌筑一道墻，技術員用墨斗在墻上彈出一道墨線，稱為“五零線”，此線離±0.000為500MM，以后的支模都以此線為計算依據。本住宅的電氣管線都暗設于墻內，在需放線管的部位，電工都將各種管徑的PVC管放于磚墻上，然后由磚工用磚把它壘入墻內。在砌筑磚墻時所用的膠結材料為水泥砂漿，里面摻入了微沫劑，用手指輕捻可見許多小汽泡，砂漿的和易性很好。現場找平時，技術員使用水準儀找平，然后用白色膠布將水準點標于構造柱端部的鋼筋上，然后用充水的細膠管將這些“五零點”映射到墻上。在砌墻過程中，磚工用帶錐形小垂球的方形鋁材（靠尺）貼于墻上檢查墻是否垂直，每隔四、五皮墻檢查一次，這樣可以在磚墻砌歪時進行及時的糾正。7月6號晴

在墻身或縱橫墻交接處設構造柱，磚工在此處從下往上采用“三退三進”方法砌筑馬牙槎，三層磚再加上30MM的灰縫其牙高大約為300MM，牙寬為50MM左右。承重燒結多孔磚的尺寸為237MM*113MM*86MM。砌筑馬牙槎時，每隔五皮磚放置兩根6圓的鋼筋，俗稱“毛拉筋”，長度大約為

1.2M，兩端帶直角彎鉤，伸入構造柱內部大約為120--240MM不等。在自西往東砌筑時，每兩個單元緊挨的兩道墻上留下施工洞，以方便物料的水平運輸和人員的走動，施工洞高約13皮磚，洞寬1.5M左右。其上擱置一預制鋼筋混凝土柱條，尺寸為1.8M*240MM*850MM。磚墻的砌筑灰縫在8-12MM之間。每起一道磚墻，為避免墻不水平都要雙面掛線，本住宅除廚房和衛生間入口處的墻為12墻外，其它全為24墻。本工程樓蓋采用現澆鋼筋混凝土樓蓋，因此在每一單元磚墻砌好后，模板工開始支模，本幢樓層高為2.9M，樓板厚度110MM，其中衛生間和廚房樓地面比同層樓面標高低30MM。

7月7號晴

模板工在支模時，首先在每間屋子的墻內圈沿一定高度處訂上木板，再在要板上訂上一定大的木條，然后在木條上擱置一根根方木，每根方木下面都用適當高度的木材做支撐。木材一頭大一頭小，其中大頭頂著方木，小頭支于地層上，當方木被固定結實后，在方木上鋪一層薄膠合板。兩塊膠合板的對接處為防止混凝土漏滲，需用寬透明膠布粘貼。因為考慮到澆上混凝土后整個支撐結構會因為重量向下凹，所以在支模板時要適當地起拱，即模板支高1---2MM，在后期混凝土凝結過程中，可慢慢下沉到設計標高，其中在支柱子的模板前，需用清水將柱子的部位洗凈干凈，掃去雜物，以防止支好模板后，澆筑的混凝土粘結不牢固。樓梯的半平臺處，為了增強樓梯與墻體的整體性，在磚墻砌筑時，24墻常只砌成180--190MM厚，以便后期綁扎鋼筋和筑混凝土時，使鋼筋混凝土進入墻體內部凝固，增強建筑的整體性。磚工在砌筑馬牙槎時常將磚下方砍下，以增強混凝土和磚墻的咬合力。

7月8號晴

本工程所采用鋼筋為1、2級鋼筋，鋼筋構件均在現場制作。在施工現場，攪拌機上方、木工工作上方和鋼筋工工作上方均用木板搭設雙層的工棚，以防止鄰近建筑物上的建筑垃圾在掉落時砸傷工人，工地上所采用的鋼筋，資料員每隔一定時間都會取一定的鋼筋樣品送交質檢站檢驗，只有接到合格報告后，才允許使用該批次的鋼筋。在施工過程中，每兩個單元做一個砂漿試塊，即每層做兩組，試塊在拆模后用墨汁標上日期和標號后埋入濕潤的細砂中，每層試塊送交質檢站檢驗，只有質檢合格后方可繼續施工。在工程施工過程中，不定時的會有監理方過來查看，指出存在的隱患，使工人糾正，本幢樓的物料提升采用兩臺龍門架，龍門架的架體和吊盤用不同的顏色粉刷，吊盤入口處安裝自動門，升起時合閉，落地時打開，以防止物料在提升過程中滑落，龍門架上還設有剎車裝置，到達指定位置時龍門架被固定住，以防人們拿物料時吊盤脫落而發生安全事故。

7月9號晴

今天，鋼筋工開始在一層的樓面綁扎鋼筋網，本住宅樓的樓板和屋板鋼筋結構完全一樣，都為一層鋼筋網，底板鋼筋的間距有兩種，即130MM，150MM，分布筋都為200MM，其中底板受力鋼筋兩端有彎鉤，錨入墻上圈梁中長度都過墻中線，本住宅每個樓層都布滿圈梁，圈梁與墻同寬。其中樓板在墻支座處還附加有縱向加強筋，在鋼筋工綁扎鋼筋的同時，電工開始在已綁好的房間上部鋪設電線管，電話管和電視管線，以便在后期澆混凝土時將這些管線埋入樓板中，樓板中的鋼筋都為光圓鋼筋，即從外面拉入的盤圓鋼筋用調直機調直后弄斷而成，柱子和圈梁采用的鋼筋全部為帶有月牙紋的鋼筋，箍筋直徑一般為6MM。衛生間入口處的12墻上方的磚不與承重墻砌平，留下來的空隙用燒結實心磚砌。在窗戶上方的圈梁中都又增設兩根鋼筋，以加強強度，若鋼筋經焊接后用于梁中時，應避免焊接面在同一平面上，以加強結構的強度，每支好一處鋼筋后，鋼筋網下面都用鋼筋彎成的支柱支起來，以使鋼筋離開模板而形成保護層。

7月10號晴

樓板的混凝土澆筑采用混凝土車澆筑，混凝土標號為C25，在澆筑過程中，為了使混凝土厚度符合設計要求，工作人員在每單元斜對照的鋼筋上標有五零點的地方拉一條線，在澆筑過程中用一根細木棍測定各部位標高。在混凝土厚度大致均勻后常用一帶平板的工具對混凝土進行找平，商品混凝土也應在現場做8個150MM的試塊，以便監理人員查驗，試塊做好后同樣用墨汁做上標記埋入細沙中。

夏季的混凝土施工，澆筑后隔一個晚上即可上人，同時為了防止水分蒸發過快而使混凝土產生列縫，應用薄膜將混凝土全部蓋住，并且在以后時間內還要經常用水澆 護以提高其強度，對于衛生間的輸排水孔洞，應事先在模板上用鐵釘和鐵絲將適當口徑的PVC管子固定住，待澆混凝土后不長時間內將其出，以免混凝土硬化后難以退出，并且在樓梯澆筑時應把事先制作好的鋼筋頭插入末凝結的混凝土內，以便后期固定樓梯扶手。

7月11號晴

為了構造上的需要，每層澆筑混凝土時，應同時多澆筑三個向上的臺階。一般筑完混凝土后一天即可拆除圈梁外緣的模板，這樣可以避免模板等與圈梁等粘接，同時可以將模板應用在下一個圈梁部位，提高了要材的利用。二層與一層的構造柱鋼筋采用搭接，長度為800MM左右，后用細鐵絲綁牢。當樓面可以上人后，即可進行放線工作，此工作主要是找出三零線和五零線，墻中線和門窗位置線等，這些線是磚工砌筑每道墻的控制線，為了保持精確，外墻處的控制線常用垂球法，即在該樓層上用線吊著垂球到一層樓地面處，然后用尺子量出細線到墻身的距離，按此數據算得所要找的五零線和三零線。在工程施工過程中，每完成一個單項工種都要報監理方監定，只有工作合格后方可進行下一個工作。

在有的部位，為 了使磚工所砌墻體符合標高，以及對灰縫進行控制，常在墻角處設立皮數桿，以幫助工人調節灰縫，在墻體上預留的洞口過大時應在洞口上方鋪兩細鋼筋，以形成鋼筋磚過梁。

7月12號晴

開始砌筑二層墻體時，應該從一層搭設管防護架，樓層升高一層，架升高一層，以防止工人高空工作時發生危險，同時應在防護架的立面上綁上護網，以防止工人在清掃物料胡亂拋散。

每幢樓房都應設沉降觀測點，觀測點設置方法是：用兩根長約12CM的12圓鋼筋焊接成直角形，將一根鋼筋的端部在砂輪機上磨成尖形，用氣鉆在每個單元的四角圈梁上鉆一個洞，然后放入直角鋼筋，使其尖形在外，然后用水泥砂漿填實，本樓共16個觀測點。

由于采用燒結多孔磚，砌筑時為使每層砂漿滿鋪，磚工常將落地灰或碎石鋪于墻上，以免砂漿擠入孔內，影響粘結力，橫墻與縱墻交接處的磚常留有直槎，以便于后砌起的墻與先砌好的墻連接，并且丁字墻處還要沿縱橫墻放置兩根毛拉筋，以增強墻的拉結力。

7月13號晴

工地現場的砂漿試塊和混凝土試塊沒有在規定的機器上進行振動，而是將砂漿裝入試模后用粗鋼筋反復搗實，然后用鋼筋敲打邊緣，使汽泡溢出，在砌筑長距離圍墻時，沒有連續設構造柱或壓磚檻，而是每隔4M左右將磚墻砌厚，充當壁柱。

在砌筑帶有拐角的磚墻時，砌筑工人都要先拿磚進行試擺，當達到模數要求時才開始用砂漿砌筑，每道墻體的最下一皮磚都是采用丁磚砌筑，從第二層開始采用梅花丁砌筑，為了滿足標高的要求，在需要的地方可采用實心磚鋪底或壓頂，窗臺部們壘至標高時的最上一皮磚也應該放成丁磚，過樣可以加強最上一層磚的穩定性。

2010年3月30、31日晴

這兩天工地上正在進行混凝土的澆筑，趁此難得的機會，我們到現場看了一下混凝土的澆筑施工，還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“嗡嗡”聲，朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑。現在混凝土日趨專業化，全部采用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。而查閱了資料可知泵送施工所應注意的有:

1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

3、泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。

6、泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。

8、泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的最大泵送距離。

能夠熟悉這種現階段最普遍的混凝土澆筑方法也就達到了我們實習開闊眼界的目的。

2010年4月1、2日晴

今天師父結合現場進行的砌筑工程，教了我如何砌磚墻，其中要點如下：

（1）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1．5cm為宜，含水率為10～15％，常溫施工不得用干磚上墻；雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌墻；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。

（2）砂漿攪拌：砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2％，砂灰膏控制在±5％以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1．5min。

（3）砌磚墻：

1）組砌方法：砌體一般采用一順一丁（滿丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

5）掛線：雙面掛線，如果長墻幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

6）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時，磚要放平，里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。

7）留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。

9）安裝過梁、梁墊：安裝過梁、梁墊時其標高、位置及型號必須準確，坐灰飽滿，如坐灰厚度超過2cm時要用豆石混凝土鋪墊，過梁安裝時兩端支承點的長度應一致。

10）構造柱做法：凡設有構造柱的結構工程，在砌磚前，先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線，并把構造柱插筋處理順直。砌磚墻時與構造柱聯結處砌成馬牙槎，四退四進。磚墻與構造柱之間應沿墻高每50cm設置2φ6水平拉結鋼筋連接，每邊伸入墻內不應少于1m。

2010年4月3、4日晴

今天B號樓正在支模板，從技術員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。

支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。

另外支模還需要滿足下列構造要求：

1、模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接。

2、模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。

5、需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。

6、模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。

2010年4月5日晴

今天我們自己在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：

1、檢查設備、氣源、確保處于正常狀態。

2、鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，并宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內，若有水泥等附著物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，并經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象。

4、試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。試驗合格后，按確定的工藝進行氣壓焊。

9、質量檢查：在焊接生產中焊工應認真自檢，若發現偏心、彎折、鐓粗直徑及長度不夠、壓焊面偏移、環向裂紋、鋼筋表面嚴重燒傷、接頭金屬過燒、未焊合等質量缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因及時消除。

2010年4月6日晴

施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。

對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施

工為主，重點在基礎工程的施工方案；單層工業廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點；多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。

2010年4月7、8日 晴

這幾天通過與工地現場的監理的溝通，我了解了監理的一般工作程序，大約如下：

總程序

（1）參加投標，取得項目的監理任務。

（2）監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同。

（3）編制工程項目監理計劃。

（4）按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則。

（5）按監理細則進行監理。

（6）參與竣工驗收，簽署監理單位意見。

（7）向項目法人提交監理合同程序。

工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。

2010年4月9、10日 晴

這兩天，在陳工的帶領下，我們在工地現場看了下工地現場的施工組織，我們實習的工地現場一共設有三個鋼筋車間，因為一共有三個塔樓，每個塔樓前設置一個鋼筋車間，以便進行鋼筋的加工和下料。工地現場一共有三臺塔吊，每個塔樓邊上有一個，以便進行原料的垂直運輸和構件的安裝。三個塔樓共用一個木工車間，因為木工的工程量較小，且便于運輸，故只設有一個木工車間。在工地現場我們了解到，在現場布置的時候要特別注意生產和生活區間的分離，要分開，以方便施工和保證安全。

建筑施工組織的任務是根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規范、規程、標準，實現規程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料和施工方法等進行合理安排，協調施工中各專業施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關系。

通過對施工組織的了解，我真的體會到施工組織在施工過程中的重要作用，好的施工組織不僅可以保證質量和安全，更可以加快進度和節約建筑施工的成本。

2010年4月11日晴

今天是我們自己工地實習的最后一天，碰巧見到了總工，趁機我向他了解了下工程中一些比較泛泛的管理問題，他的回答很精彩，我總結如下：

1、分包商施工質量不佳。分包商材料方面質量問題，以次充好，魚目混珠；施工質量不符技術規程、規范、設計文件要求。對策：在合同中詳細指明材料品牌、材質、性能參數等，現場嚴把材料關，總包方必須深入了解相關材料知識和市場信息，提高業務能力，堵住分包商的空子；提高自身業務水平，動態檢查，研究質量缺陷，分析原因，指定改進計劃，實施和督促分包商改進。

2、分包商現場管理人員和技術工人素質不高。對策：合同報價階段注意考察分包商施工技術能力、人員素質；施工前，采用樣板工程引路的辦法，實際考察，防止低劣素質隊伍進入；總包方督促分包采取措施加大培訓投入，必要時直接介入專項管理。以總包方的技術能力支持分包商。

3、分包商工期拖延。對策：總包加強現場進度檢查監控，制定激勵、獎罰措施，與有關各方及時溝通。通過與總工的交談，我深切的感受到在工程項目中，不僅要懂技術，還要懂管理，這樣才是有發展前途的，只懂技術不懂管理是難以成為一名合格的工程師的。短短的實習就要結束，但是我想這只是一個開始，作為一名剛剛走出校門的學生，我要學習的東西真的還有很多。

第五篇：土木工程實習日記

1、2012-5-11 星期五 天氣：晴

今天是正式實習前一天。下午兩點，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。

姚環老師和我們講了課本上的一些內容后，給我們介紹了羅盤儀的結構，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是布置了我們的實習任務。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽得很認真。

兩節課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準備明天的實習咯。

2、2012-5-12 星期六 天氣：晴

今天是實習的第一天，經過兩個小時的乘車，我們來到了福清。

第一次去野外實習，心情不免有些激動。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的構成有明顯的定向排列特征，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構成，所以防護措施相對簡單，緊接著便開始量測該巖石的產狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施

老師講了十分鐘后，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業灌溉用水，并指著水庫周圍，說這里可以作為旅游景區向游人開放，還可以發小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間，于是我們就開始拍些照片，到處看看風景。

下午一點左右，我們心感充實地回去學校。

3、2012-5-13 星期天 天氣：陰雨

今天下著微微細雨，我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特征，閩江南港河流寬闊，流量大于黃河。由于河流堆積作用導致下游沙灘較多，這里的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度采砂；又由于河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形；在南岸逗留了一會兒后，我們開始走到北岸，老師告訴我們，由于橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫，并導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終采取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等

經過二十分鐘的長途跋涉，我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那里老師講解了一會兒我們就往最后的目的地——洪山大橋出發，老師剛開始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強；由于閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸崩塌。

老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。

4、2012-5-18 星期五 天氣：陰

今天又是姚老師給我們做實習的介紹。課堂上都很活躍，因為明天又是野外實習的日子了。隔了一個星期了，大家依舊保持著很高的興奮度。

剛開始老師放了一段錄像給我們看，這段教育錄像是關于大壩工程地質的。雖然這個視頻看起來還是比較古老的，不怎么與時俱進的，但還是有一定的教 育意義。

然后，老師又給我們講了明后天野外實習的一些地質情況等。具體的是長樂路線、下沙海邊的巖石情況、地質構造現象、海水的地質作用、以及強調了那邊礁石上、海邊的安全問題等；還有就是介紹了鼓山路線的一些巖石情況，例如鼓山花崗巖（古山花崗巖）的特殊性、花崗巖的風化作用、以及風化層不均勻的情況。

最后姚老師講了關于地質考試的一些情況，而后就下課了。今天的實習介紹講完了，但我還在其中回味，心里對明天的野外實習更加充滿了期待。

5、2012-5-19 星期六 天氣：陰

聽說今天去的是長樂實習，心情立刻變得開心起來，因為我從來沒有去過海邊的。首先我們來到江田一個殯儀館外的通道上，老師還調侃著說：這是我們以后的必經之路。我們只是稍作沉思，也明白了許多。那里的路壁是一個沉積巖的的地質構造剖面。在這里我們可以容易地看出褶皺構造中的背斜構造。老師講解了一會兒，便讓我們動手測量剖面的走向、傾向以及傾角。

測完，我們便繼續乘車前往下沙海邊。我那時候已經不能用興奮來形容了。寬闊的海平面，海水拍打礁石的聲音，美麗的沙灘上在盡情玩耍的人們，還有陽光，一切那么美好。老師帶我們走過一條狹長的石板路，來到了一處燈塔。聽著老師的講解，我們了解到，這燈塔市建在巨大的巖漿巖體之上，有很多節理構造。我們在現場感受了節理面、斷裂面的特征。我們還和姚環老師拍了合影作紀念。

在燈塔上講完，接下去便是自由活動時間了。我們男同學都脫了上衣，一股勁的沖向海水里，讓海浪使勁拍打我們的身體，咸咸的海水，讓我們徹底的瘋了一會。十二點了，我們不情愿地拖得疲憊的身子走上回學校的路。

6、2012-5-20 星期天 天氣：陰

今天我們要去的地方時鼓山。一大早的，我們就準備好了。干糧，礦泉水還有雨傘。一路上，天氣陰陰的，遙望鼓山，只見那煙霧繚繞，宛如仙境，真想一口氣爬上去。

當走進鼓山時，看到蔥蔥綠綠的樹木，聞到新鮮的空氣，山的氣息就是好。在鼓山公路旁老師叫我們停下來觀察長著樹木的花崗巖巖體，由于集物理、化學、生物風化作用于一體，自上而下遭受著植物引發的風化作用，巖體表面到下面呈全風化狀、強風化狀、微風化狀和未風化狀，由于樹根的不斷生長，巖石就加劇了分化。

接下來老師帶我們看由我們福大老教授為其命名的一種巖石——鼓山晶洞花崗巖。這種花崗巖有其特有的構造特征——晶洞構造。然后老師讓我們登山了。一路上鳥語花香，空氣清新，讓我們一口氣爬了半個山腰。但是我們怎么也不見著老師，我們以為老師掉隊了呢。沒想到我們卻在半山腰的停車場見到了等候已久的老師。我們不由地敬佩起老師的體力來。在那里，我們看到此處的花崗巖遭受分化作用后工程性質發生了很大的變化，出現全分化層、強分化層與弱分化層，甚至巖石中還包裹著新鮮巖石，所以巖石變的不均勻、不連續和各向異性。到了山頂，我們吃了干糧，喝了水，再拍了幾張照片，便開始了比上山還艱苦的下山路了。

在山下，我們等所有同學到了，點完名，便一同回去了，難忘的一天。