第一篇：2018年二級建造師市政工程真題及答案 全

2018年二級建造師市政工程真題及答案

1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()

A骨架一密實結(jié)構(gòu) B.骨架一空隙結(jié)構(gòu) C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu) D.密實一懸浮結(jié)構(gòu) 【答案】A P4 2．改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法鍵誤的是()。A．較長的使用壽命 B．較高的耐磨耗能力 C．較大抗彎拉能力 D．良好的低溫抗開裂能力 【答案】C P6(1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑)，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。

(2)改性瀝青混合料與AC 型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

3．商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A．配合比 B．運輸能力 C．坍落度 D．粗骨料 【答案】B P31 混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。

4．在安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用()固定。A．剪刀撐 B．木方 C．點焊 D．拉桿 【答案】D P33 安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定。

5．關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。A．可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B．箱體可制成整體式或裝配式 C．在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 D．箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 【答案】C P43

6．關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯誤的是()。A．涵洞兩側(cè)同時回填，兩側(cè)對稱進行，高差不大于300mm B．填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠 C．在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土

D．現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度70%后進行

【答案】B P52 7．在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是()。A．坡面設(shè)置土釘

B．坡頂1．5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C．坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D．土工織物覆蓋坡面 【答案】B P73 8．對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。A．水泥土攪拌法 B．壓密注漿法 C．換填材料加固法 D．格柵式加固法 【答案】CP75(1)換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。

(2)采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻人一定量的同化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。

9.下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是()。A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主 B.放坡設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不利影響 C.上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度 D.分級放坡時，宜設(shè)置分級過度平臺 【答案】C P72 10.污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機物。

A.鈉、碘 B.鈣、鎂 C.鐵、錳 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用()。A.熱接 B.疊接 C.咬接 D.對接

【答案】A P107

12.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用()。A.頂管法 B.盾構(gòu)法 C.定向鉆 D.夯管法 【答案】C P117

13.在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為()。A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4 【答案】B P127 長距離輸氣燃?xì)夤艿繥A 類，城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈鴫毫艿婪诸愔袑俟霉艿溃墑e劃分為GB1，供熱管道是GB2。

14.有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。A.固定 B.滑動 C.導(dǎo)向 D.彈簧

【答案】D P133 15.室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。A.焊接 B.法蘭連接 C.釬焊 D.螺紋連接 【答案】D

P142 無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接;銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接，不得采用對接釬焊和軟釬焊;公稱尺寸不大于DN50 的鍍缽銅管應(yīng)采用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料。

16.城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內(nèi)冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是()。

A.硫化氫 B.二氧化碳 C.氮氣 D.沼氣

【答案】A

P127【案例2K3 15015】以及P157 厭氧填埋技術(shù)

厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細(xì)菌并會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染;其中明顯含有有機脂肪酸、乙醒、硫醇(酒味〉、硫化氫氣體，還夾雜著一些化合物及有害混合物。如硫化氫是一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體，能很快地與一部分廢棄有機質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。

17.施工作業(yè)過程中，不需要及時修改或補充施工組織設(shè)計的情形是()。A.工程設(shè)計有重大變更 B.施工環(huán)境有重大變更 C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整 D.管理人員有變更 【答案】D

P185 18.水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中,振搗器的振動順序為()。A.插入式振搗器→振動梁(輕)→平板式振搗器→振動梁(重)B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)C.平板式振搗器→振動梁(輕)→插入式振搗器→振動梁(重)D.平板式探搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→插入式振搗器 【答案】B P226 19.在雨季施工時，明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點是()和雨水淹沒。A.邊坡坍塌 B.高空墜落 C.臨邊防護 D.機械傷害 【答案】A P277 20.下列說法中，不屬于控制性進度計劃內(nèi)容的是()。A.年度和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標(biāo) B.總工期跨越三個年度的進度計劃 C.按年度計劃編制季度施工計劃

D.發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應(yīng)及時采取調(diào)整措施 【答案】D

P212 1．控制性計劃

年度和季度施工進度計劃，均屬控制性計劃，是確定并控制項目施工總進度的重要節(jié)點目標(biāo)。計劃總工期跨越一個年度以上時，必須根據(jù)施工總進度計劃的施工順序，劃分出不同年度的施工內(nèi)容，編制年度施工進度計劃，并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則，編制各季度施工進度計劃。2． 實施性計劃

月、旬(周)施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃。作業(yè)計劃應(yīng)分別在每月、旬(周)末，由項目部提出目標(biāo)和作業(yè)項目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、月、旬、周施工進度計劃應(yīng)逐級落實，最終通過施工任務(wù)書由作業(yè)班組實施。

21.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是()。A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥

B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm C.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D.傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E.海砂不得用于混凝土面層 【答案】BCD

P225 22.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。A.水泥穩(wěn)定粒料 B.級配粒料 C.瀝青混凝土 D.貧混凝土 E.碾壓混凝土 【答案】CDE

P7 根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層;濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

23.下列選項中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有()。A.施工機械 B.施工組織 C.作業(yè)指導(dǎo)書 D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù) E.施工順序 【答案】ABE

P190 施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容：施工方法、施工機械、施工組織、施工順序、現(xiàn)場平衡布置、技術(shù)組織措施。

24.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮()。

A.掛籃前端的垂直交形值 B.預(yù)拱度值 C.施工人員的影響 D.溫度的影響

E.施工中已澆筑段的實際高程 【答案】ABDE

P51 25.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的說法，正確的有()。A.剛度大、強度大 B.適用于所有地層 C.隔水性好

D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求 E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分 【答案】ABCE

P67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。

26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()。

A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求 B.平面布置要均勻?qū)ΨQ

C.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點 E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進行 【答案】ABCD

P109

27.城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有()。A.內(nèi)村法 B.纏繞法 C.噴涂法 D.密封法 E.灌漿法 【答案】ABC

28.關(guān)于建、構(gòu)筑實物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說法正確的有()。A.不得穿過配電室，變電室、電纜溝

B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施 C.穿過地下室時必須采取焊接連接

D.在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于3.5m E.當(dāng)使用鋼管時應(yīng)采用承插式硬纖焊連接 【答案】ABCE

P142 燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部)應(yīng)符合下列要求: 1)在有人行走的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于2．2m ； 2)在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于4． 5m。29.市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括()。A.對測量儀器、設(shè)備、工具進行符合性檢查 B.辦理樁點交接手續(xù)

C.對基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和高程進行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核 D.按施工方案編制工程測量方案 E.根據(jù)測量結(jié)果繪制竣工圖 【答案】ABC

P167 30.下列分項工程中，需要編制安全專項方案并進行專家論證的是()。A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 B.開挖深度5m的基坑降水工程 C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程 D.單件起吊重量為80KN的預(yù)制構(gòu)件 E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程 【答案】BCE P194 P194結(jié)合P268表格 1)深基坑工程: ①開挖深度超過5m的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

②開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

2)模板工程及支撐體系

①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛模工程。

②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m 及以上;搭設(shè)跨度18m 及以上;施工總荷載15kN / m2 及以上;集中線荷載5kN / m及以上。

③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg 以上。

3)起重吊裝及安裝拆卸工程

①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。

②起重量300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。的腳手架工程: ①搭設(shè)高度50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。

②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。③架體高度20m 及以上懸挑式腳手架工程。5)拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。

②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散的部位。

③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。

④可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建(構(gòu))筑物安全的拆除工程。

⑤文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。6)其他: ①施工高度50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。

②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

③開挖深度超過16m 的人工挖孔樁工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。

⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。

（一）背景資料

某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23．4m(長)×13．2m(寬)×9．7m(高)，地下部分深度5．5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3．0m。設(shè)計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2．0m，坡面采用錯桿噴射混凝土支護基坑周邊設(shè)置輕型井點降水。

基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護設(shè)施、夜間警示信號。

基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識。

1．項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。

2．為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施:(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。

圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問題：

1．補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 3．項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 4．指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5．地基驗收時，還需要哪些單位參加? 【參考答案——凌平平老師解析】

1．補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

解析：本題主要考查施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容；工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施）

答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施

2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”

(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。

(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。(3)依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍

3．項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 解析：主要考查?開挖過程中地下管線的安全保護措施?：（1）對現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場踏勘；

（2）將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施

工平面圖上，并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志；

（3）必須對施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進行分析，識別重要危險因素，評價其危險程度，制定針對中、高度危險因素的安全技術(shù)措施。

（4）對基坑和已有道路進行監(jiān)測，同時觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。

（5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險組織

4．指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。答案：錯誤之處：(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。正確做法：（1）基坑開挖深度5．5m, 按照設(shè)計要求“每層開挖深度不大于2．0m”，至少應(yīng)該分三層開挖；

（2）開挖要做到隨挖隨支護，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護；

（3）機械開挖，保留20-30cm，換成人工開挖。5．地基驗收時，還需要哪些單位參加? 答案：地基驗收時，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。

(二)背景資料

某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計進行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達13.3m(見圖2)。

甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作，很快進度超過甲公司。支架全部完成后，項目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問題，下發(fā)了停工到通知單。

問題：

1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作? 2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 【參考答案——凌平平老師解析】 1．原施工組織設(shè)計中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 參考答案：對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計以及專項施工方案，同時履行變更審批手續(xù)。

2．滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 參考答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場地，經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工；而對于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。

3．B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 參考答案：不一定滿足。因為乙公司為趕工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對地基進行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時需要對地基進行硬化，并做好排水處理。

4．支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13．3m部分如何辦理手續(xù)? 參考答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項方案，并經(jīng)過建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實施；技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對施工管理人員與分包單位進行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對于橋下凈高13．3m部分，還需要組織專家論證。

5．支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。6．跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 參考答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。(三)背景材料

某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。

事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。

事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。

事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案——凌平平老師解析】 1．寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案：

1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重

大事故)牌、文明施工牌;2)一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。

2．事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 答案：考查環(huán)境保護和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會交通路線。

3．事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 答案：錯誤。防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。

4．說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 參考答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

5．施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 參考答案：對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

（四）背景資料

某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強度為C25，直徑1200mm，樁長18m，承臺、橋臺的位置如圖4-1所示，承臺的樁位編號如圖4-2所示。

事件一：項目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排4臺反循環(huán)鉆機同時作業(yè)，鉆機工作效率（1根樁/2d）。在前12天，完成了橋臺的24根樁，后20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鉆機作業(yè)劃分了區(qū)域，見圖4-3，并提出了要求：①每臺鉆機完成10根樁；②一座承臺只能安排1臺鉆機作業(yè)；③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鉆機工作進度安排及2#鉆機部分工作進度安排如圖4-4所示。

事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底0.5m.事件三：經(jīng)計算，編號為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3，商品混凝土到達現(xiàn)場后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。

問題：

1.事件一中補全2#鉆機工作區(qū)作業(yè)計劃，用圖4-4的形式表示。（將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無效）

2.鋼筋籠標(biāo)識應(yīng)有哪些內(nèi)容？

3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定，用計算公式（文字）表示。4.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少？

5.混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)做哪些工作？

5.混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)做哪些工作？

第二篇：2018年二級建造師考試市政工程真題及答案(全)

2018年二級建造師考試市政工程真題及答案(全)1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()A骨架一密實結(jié)構(gòu) B.骨架一空隙結(jié)構(gòu) C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu) D.密實一懸浮結(jié)構(gòu) 【答案】A P4 2．改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法鍵誤的是()。A．較長的使用壽命 B．較高的耐磨耗能力 C．較大抗彎拉能力 D．良好的低溫抗開裂能力 【答案】C P6(1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑)，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。

(2)改性瀝青混合料與AC 型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

3．商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A．配合比 B．運輸能力 C．坍落度 D．粗骨料 【答案】B P31 混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。4．在安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用()固定。

A．剪刀撐 B．木方 C．點焊 D．拉桿 【答案】D P33 安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定。

5．關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。A．可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B．箱體可制成整體式或裝配式 C．在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 D．箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 【答案】C P43

6．關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯誤的是()。A．涵洞兩側(cè)同時回填，兩側(cè)對稱進行，高差不大于300mm B．填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠 C．在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土

D．現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度70%后進行

【答案】B P52 7．在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是()。A．坡面設(shè)置土釘

B．坡頂1．5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C．坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D．土工織物覆蓋坡面 【答案】B P73 8．對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。A．水泥土攪拌法 B．壓密注漿法 C．換填材料加固法 D．格柵式加固法 【答案】CP75(1)換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。

(2)采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻人一定量的同化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。

9.下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是()。A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主 B.放坡設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不利影響 C.上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度 D.分級放坡時，宜設(shè)置分級過度平臺 【答案】C P72 10.污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機物。

A.鈉、碘 B.鈣、鎂 C.鐵、錳 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用()。A.熱接 B.疊接 C.咬接 D.對接

【答案】A P107

12.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用()。A.頂管法 B.盾構(gòu)法 C.定向鉆 D.夯管法 【答案】C P117

13.在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為()。A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4 【答案】B P127 長距離輸氣燃?xì)夤艿繥A 類，城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈鴫毫艿婪诸愔袑俟霉艿溃墑e劃分為GB1，供熱管道是GB2。

14.有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。A.固定 B.滑動 C.導(dǎo)向 D.彈簧

【答案】D P133 15.室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。A.焊接 B.法蘭連接 C.釬焊 D.螺紋連接 【答案】D P142 無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接;銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接，不得采用對接釬焊和軟釬焊;公稱尺寸不大于DN50 的鍍缽銅管應(yīng)采用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料。

16.城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內(nèi)冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是()。

A.硫化氫 B.二氧化碳 C.氮氣 D.沼氣

【答案】A P127【案例2K3 15015】以及P157 厭氧填埋技術(shù)

厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細(xì)菌并會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染;其中明顯含有有機脂肪酸、乙醒、硫醇(酒味〉、硫化氫氣體，還夾雜著一些化合物及有害混合物。如硫化氫是一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體，能很快地與一部分廢棄有機質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。

17.施工作業(yè)過程中，不需要及時修改或補充施工組織設(shè)計的情形是()。A.工程設(shè)計有重大變更 B.施工環(huán)境有重大變更 C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整 D.管理人員有變更 【答案】D P185 18.水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中,振搗器的振動順序為()。A.插入式振搗器→振動梁(輕)→平板式振搗器→振動梁(重)B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)C.平板式振搗器→振動梁(輕)→插入式振搗器→振動梁(重)D.平板式探搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→插入式振搗器 【答案】B P226 19.在雨季施工時，明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點是()和雨水淹沒。A.邊坡坍塌 B.高空墜落 C.臨邊防護 D.機械傷害 【答案】A P277 20.下列說法中，不屬于控制性進度計劃內(nèi)容的是()。A.和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標(biāo) B.總工期跨越三個的進度計劃 C.按計劃編制季度施工計劃

D.發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應(yīng)及時采取調(diào)整措施 【答案】D P212 1．控制性計劃

和季度施工進度計劃，均屬控制性計劃，是確定并控制項目施工總進度的重要節(jié)點目標(biāo)。計劃總工期跨越一個以上時，必須根據(jù)施工總進度計劃的施工順序，劃分出不同的施工內(nèi)容，編制施工進度計劃，并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則，編制各季度施工進度計劃。

2． 實施性計劃 月、旬(周)施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃。作業(yè)計劃應(yīng)分別在每月、旬(周)末，由項目部提出目標(biāo)和作業(yè)項目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、月、旬、周施工進度計劃應(yīng)逐級落實，最終通過施工任務(wù)書由作業(yè)班組實施。

21.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是()。A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥

B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm C.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D.傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E.海砂不得用于混凝土面層 【答案】BCD P225 22.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。A.水泥穩(wěn)定粒料 B.級配粒料 C.瀝青混凝土 D.貧混凝土 E.碾壓混凝土 【答案】CDE P7 根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層;濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

23.下列選項中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有()。A.施工機械 B.施工組織 C.作業(yè)指導(dǎo)書 D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù) E.施工順序

【答案】ABE P190 施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容：施工方法、施工機械、施工組織、施工順序、現(xiàn)場平衡布置、技術(shù)組織措施。

24.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮()。

A.掛籃前端的垂直交形值 B.預(yù)拱度值 C.施工人員的影響 D.溫度的影響

E.施工中已澆筑段的實際高程 【答案】ABDE P51 25.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的說法，正確的有()。A.剛度大、強度大 B.適用于所有地層 C.隔水性好

D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求 E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分 【答案】ABCE P67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。

26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()。

A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求 B.平面布置要均勻?qū)ΨQ

C.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點 E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進行 【答案】ABCD P109

27.城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有()。A.內(nèi)村法 B.纏繞法 C.噴涂法 D.密封法 E.灌漿法 【答案】ABC

28.關(guān)于建、構(gòu)筑實物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說法正確的有()。A.不得穿過配電室，變電室、電纜溝

B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施 C.穿過地下室時必須采取焊接連接

D.在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于3.5m E.當(dāng)使用鋼管時應(yīng)采用承插式硬纖焊連接 【答案】ABCE P142 燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部)應(yīng)符合下列要求: 1)在有人行走的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于2．2m ； 2)在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于4． 5m。29.市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括()。A.對測量儀器、設(shè)備、工具進行符合性檢查 B.辦理樁點交接手續(xù)

C.對基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和高程進行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核 D.按施工方案編制工程測量方案 E.根據(jù)測量結(jié)果繪制竣工圖 【答案】ABC P167 30.下列分項工程中，需要編制安全專項方案并進行專家論證的是()。A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 B.開挖深度5m的基坑降水工程 C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程 D.單件起吊重量為80KN的預(yù)制構(gòu)件 E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程 【答案】BCE P194 P194結(jié)合P268表格 1)深基坑工程: ①開挖深度超過5m的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

②開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

2)模板工程及支撐體系

①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛模工程。

②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m 及以上;搭設(shè)跨度18m 及以上;施工總荷載15kN / m2 及以上;集中線荷載5kN / m及以上。

③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg 以上。

3)起重吊裝及安裝拆卸工程

①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。

②起重量300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。的腳手架工程: ①搭設(shè)高度50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。

②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。③架體高度20m 及以上懸挑式腳手架工程。5)拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。

②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散的部位。

③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。

④可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建(構(gòu))筑物安全的拆除工程。

⑤文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。6)其他: ①施工高度50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。

②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

③開挖深度超過16m 的人工挖孔樁工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。

⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。

（一）背景資料

某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23．4m(長)×13．2m(寬)×9．7m(高)，地下部分深度5．5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3．0m。設(shè)計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2．0m，坡面采用錯桿噴射混凝土支護基坑周邊設(shè)置輕型井點降水。

基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護設(shè)施、夜間警示信號。基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識。

1．項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。

2．為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施:(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。

圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問題：

1．補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 3．項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 4．指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5．地基驗收時，還需要哪些單位參加? 【參考答案——凌平平老師解析】

1．補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

解析：本題主要考查施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容；工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施）

答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施

2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”

(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。

(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。(3)依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍

3．項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 解析：主要考查‘開挖過程中地下管線的安全保護措施’：（1）對現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場踏勘；

（2）將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施

工平面圖上，并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志；

（3）必須對施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進行分析，識別重要危險因素，評價其危險程度，制定針對中、高度危險因素的安全技術(shù)措施。

（4）對基坑和已有道路進行監(jiān)測，同時觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。

（5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險組織

4．指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。答案：錯誤之處：(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。正確做法：（1）基坑開挖深度5．5m, 按照設(shè)計要求“每層開挖深度不大于2．0m”，至少應(yīng)該分三層開挖；

（2）開挖要做到隨挖隨支護，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護；

（3）機械開挖，保留20-30cm，換成人工開挖。5．地基驗收時，還需要哪些單位參加? 答案：地基驗收時，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。

(二)背景資料

某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計進行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達13.3m(見圖2)。

甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作，很快進度超過甲公司。支架全部完成后，項目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問題，下發(fā)了停工到通知單。

問題：

1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作? 2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 【參考答案——解析】

1．原施工組織設(shè)計中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 參考答案：對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計以及專項施工方案，同時履行變更審批手續(xù)。

2．滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 參考答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場地，經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工；而對于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。

3．B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 參考答案：不一定滿足。因為乙公司為趕工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對地基進行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時需要對地基進行硬化，并做好排水處理。

4．支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13．3m部分如何辦理手續(xù)? 參考答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項方案，并經(jīng)過建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實施；技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對施工管理人員與分包單位進行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對于橋下凈高13．3m部分，還需要組織專家論證。

5．支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。6．跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 參考答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。

(三)背景材料

某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。

事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。

事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。

事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容

2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案——凌平平老師解析】 1．寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案：

1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重

大事故)牌、文明施工牌;2)一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。

2．事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 答案：考查環(huán)境保護和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會交通路線。

3．事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 答案：錯誤。防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。

4．說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 參考答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

5．施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 參考答案：對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

（四）背景資料

某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強度為C25，直徑1200mm，樁長18m，承臺、橋臺的位置如圖4-1所示，承臺的樁位編號如圖4-2所示。

事件一：項目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排4臺反循環(huán)鉆機同時作業(yè)，鉆機工作效率（1根樁/2d）。在前12天，完成了橋臺的24根樁，后20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鉆機作業(yè)劃分了區(qū)域，見圖4-3，并提出了要求：①每臺鉆機完成10根樁；②一座承臺只能安排1臺鉆機作業(yè)；③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鉆機工作進度安排及2#鉆機部分工作進度安排如圖4-4所示。

事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底0.5m.事件三：經(jīng)計算，編號為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3，商品混凝土到達現(xiàn)場后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。

問題：

1.事件一中補全2#鉆機工作區(qū)作業(yè)計劃，用圖4-4的形式表示。（將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無效）

2.鋼筋籠標(biāo)識應(yīng)有哪些內(nèi)容？

3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定，用計算公式（文字）表示。4.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少？

5.混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)做哪些工作？

第三篇：2019年二級建造師市政工程考試真題及答案

2019年二級建造師市政工程考試真題及答案

一、單項選擇題(共20題，每1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是（）。

A.雙向快速路

B.三向上下路

C.單向次干路

D.單向支路

答案：A

解析：2019年教材P1頁。考核道路分級，必須設(shè)置中間分隔帶的就是快速路。

2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。

A.中面層

B.下面層

C.基

層

D.墊層

答案：D

解析：瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層，改善濕度和溫度。2019年教材P2.3.多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為

500m的橋梁屬于（）。

A.特大橋

B.大

橋

C.中

橋

D.小橋

答案：B

解析：2019年教材P34，多孔跨徑橋8-30-100-1000，分別是小橋、中橋、大橋和特大橋。

4.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。

A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則

D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落

答案：A

解析：C錯誤，模板應(yīng)該先支后拆、后支先拆。D錯誤，支座應(yīng)該從跨中向支座方向循環(huán)卸落。

5.鋼筋與鋼板的T形連接,宣采用（）

A.閃光對焊

B.電阻點焊

C.電弧焊

D.氯弧焊

答案：C

解析：2019年教材38頁，（6)鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

6.礦山法施工的地鐵車站不采用()結(jié)構(gòu)形式。

A.框架

B.單拱

C.雙拱

D.三拱

答案：A

解析：2019年教材P78頁。質(zhì)錨暗挖(礦山)法施工的地鐵車站，視地層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式車站、雙拱式車站或三拱式車站

7.應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋（）

A.計量

B.切斷

C.彎曲

D.連接

答案：D

解析：2019年教材129頁。3)鋼筋連接的方式:根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機械連接方式。

8.市政工程埋地給排水管道不采用（）

A.原狀土基礎(chǔ)

B.砂石基礎(chǔ)

C.混凝土條基

D.砌塊基礎(chǔ)

答案：A

9.下列方法中，用于排水管道更新的是（）

A.纏繞法

B.內(nèi)襯法

C.爆管法

D.噴涂法

答案：C

解析：給排水管道的修復(fù)。ABD都是全斷面修復(fù)

10.供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補償器的突出特點是()

A.耐高壓

B.補償距離長

C.密封性能好

D.在管道運行

答案：A

解析：2019年教材P160.其他特點:補償距離長，一般200

500m設(shè)計安裝一組即可(但也要考慮具體地形)

;無內(nèi)壓推力;密封性能好，由于密封形式為徑向密封，不產(chǎn)生軸向位移，尤其耐高壓。

11.城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿赖娜A白數(shù)是指（）。

A.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度的比值

B.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方的比值

C.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方根的比值

D.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度立方的比值

答案：C

解析：2019年教材P165頁。將目前城鎮(zhèn)燃?xì)獍慈細(xì)忸悇e及其特性指標(biāo)華白數(shù)(即燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方根的比值)分類，包括人工煤氣、天然氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣、二甲酷氣、沼氣。

12.下列關(guān)于新建燃?xì)夤艿狸帢O保護系統(tǒng)的施工說法，錯誤的是（）。

A.陽極可采用水平式安裝

B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施

C.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上

D.每個裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接

答案：C

教育：教材P170頁。(1)陰極保護系統(tǒng)棒狀犧牲陽極的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)陽極可采用水平式或立式安裝。2)

犧牲陽極距管道外壁宜為0.5

3.0m

。成組布置時，陽極間距宜為2.0

3.0m

。3)犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施。4)

犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下。5)測試裝置處，犧牲陽極引出的電纜應(yīng)通過測試裝置連接到管道上。

13.HDPE膜鋪設(shè)工程中，不屬于擠壓焊接檢測項目的是（）。

A.觀感檢測

B.氣壓檢測

C.真空檢測

D.破壞性檢測

答案：B

答案：擠壓焊接是單縫，ACD都可以。B氣壓焊接是針對雙縫的試驗。

14.下列屬于繪制竣工圖的依據(jù)的是（）。

A.施工前場地綠化圖

B.建(構(gòu))筑物所在場地原始地形圖

C.設(shè)計變更文件

D.建筑物沉降、位移等變形觀測資料

答案：A

解析：2019年教材202頁。除了BCD以外，還有(1)地下管線、地下隧道竣工縱斷面圖。(2)道路、橋梁、水工構(gòu)筑物竣工縱斷面圖（3)建(構(gòu))筑物所在場地及其附近的測量控制點布置圖及坐標(biāo)與高程一覽表。

（5)工程定位、檢查及竣工測量的資料。

15.明挖法、蓋挖法基坑支護結(jié)構(gòu)和周圍土體監(jiān)測項目，說法正確的是（）。

A.支撐軸力為應(yīng)測項目

B.坑底隆起(回彈)為應(yīng)測項目

C.錨桿拉力為選測項目

D.地下水位為選測項目

答案：A

教育：2019年教材P205頁。B為選測，CD為應(yīng)測。

16.下列不屬于投標(biāo)文件內(nèi)容的是（）。

A.投標(biāo)報價

B.商務(wù)和技術(shù)偏差表

C.合同主要條款

D.施工組織方案

答案：C

解析：技標(biāo)文件一般包括以下內(nèi)容:

(1)投標(biāo)函。(2)投標(biāo)報價。（3)施工組織方案。(4)商務(wù)和技術(shù)偏差表。

17.施工成本目標(biāo)控制的依據(jù)是（）。

A.工程承包合同

B.項目目標(biāo)管理責(zé)任書

C.企業(yè)管理制度

D.企業(yè)的項目管理規(guī)定

答案：A

解析：2019年教材P224。目標(biāo)控制的依據(jù)包括工程承包合同、施工成本計劃、進度報告、工程變更。

18.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程管理規(guī)定》，下列需要進行專家論證的是()。

A.起重量200kN及以下的起重機械安裝和拆卸工程

B.分段架體搭設(shè)高度20m及以上的懸挑式腳手架工程

C.搭設(shè)高度6m及以下的混凝土模板支撐工程

D.重量800kN的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體施工工藝

答案：B

解析：A不用，普通起重需300KN以上；C不用，模板高度要求8m以上；D不用，重量1000kN及以上的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝。

19.安全風(fēng)險識別方法不包括（）。

A.故障類別及影響分析

B.預(yù)計危險分析

C.事故樹分析

D.突發(fā)性事故模擬

答案：D

解析：2019年教材P305頁。風(fēng)險識別的方法有:故障類型及影響分析(FMEA)、預(yù)計危險分析(PHA)、危險與可操作性分析(HAZOP)、事故樹分析(ETA)、人的可靠性分析(HRA)

等。

20.下列工程中，屬于市政公用工程二級建造師執(zhí)業(yè)范圍的是（）。

A.古建筑工程

B.燃?xì)忾L輸管線工程

C.采暖工程

D.城鎮(zhèn)燃?xì)饣鞖庹竟こ?/p>

答案：D

解析：2019年教材P353-P355.二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選答案中，有兩個或兩個以上符合題意的正確答案）

21.關(guān)于路基試驗段的說法，正確的有（）。

A.填石路基可不修筑試驗段

B.試驗段施工完成后應(yīng)挖除

C.通過試驗段確定路基預(yù)沉量值

D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度

E.通過試驗段取得填料強度值

答案：CD

解析：A錯誤，填石路基也要修試驗段。B錯誤，合格試驗段可不挖除。E錯誤，填料強度是填料的形式，不通過試驗段獲得。CD就是試驗段的目的。

22.關(guān)于土工合成材料加固軟土路基的說法，正確的有（）。

A.鋪設(shè)土工合成材料時，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊

B.土工合成材料在路堤邊部應(yīng)留有足夠的錨固長度

C.上下層土工合成材料接縫應(yīng)對齊

D.土工合成材料應(yīng)沿路基軸線鋪設(shè)

E.土工合成材料鋪設(shè)錨固檢驗合格后，允許運料車直接在其上行走

答案：AB

解析：2019年教材P19頁。C錯誤，該錯縫搭接。D錯誤，在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。E錯誤，運料車不得直接在土工材料上行走。

23.根據(jù)受力特點，橋梁可分為（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋

D.懸索橋

E.組合體系橋

答案：ABDE

解析：根據(jù)受力特點，橋梁分為梁式橋、拱式橋、懸索橋、鋼架橋和組合體系橋。

24.關(guān)于箱涵頂進施工的說法，正確的有（）。

A.箱涵頂進施工適用于帶水作業(yè)，可在汛期施工

B.實施前應(yīng)按施工方案要求完成后背施工和線路加固

C.在鐵路路基下吃土頂進，不宜對箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整動作

D.挖運土方與頂進作業(yè)同時進行

E.頂進過程中應(yīng)重點監(jiān)測底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿或剪力餃和頂板前、后懸臂板

答案：BCE

解析：2019年教材P70，A錯誤，不得帶水作業(yè)，應(yīng)盡量避開雨期。D錯誤，挖土與推進應(yīng)該交替進行。

25.給水處理目的是去除或降低原水中的（）。

A.懸浮物

B.膠體

C.有害細(xì)菌生物

D.鈣、鎂離子含量

E.溶解氧

答案：ABCD

解析：2019年教材122頁。

處理目的是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、膠體、有害細(xì)菌生物以及水中含有的其他有害雜質(zhì)，使處理后的水質(zhì)滿足用戶需求。

注：其他有害雜質(zhì)包括鈣鎂離子和過量鐵錳。

26.水處理廠的配套工程包括（）。

A.廠區(qū)道路

B.廠區(qū)內(nèi)部環(huán)路

C.廠內(nèi)給排水

D.廠區(qū)照明

E.廠內(nèi)綠化

答案：ACDE

解析：2019年P(guān)126頁。配套工程，指為水處理廠生產(chǎn)及管理服務(wù)的配套工程，包括廠內(nèi)道路、廠區(qū)給水排水、照明、綠化等工程。

27沉井施工的輔助下沉法包括（）。

A.觸變泥漿套助沉

B.堆載助沉

C.空氣幕助沉

D.機械擠壓助

E.震動助沉

答案：AC

解析：沉井的輔助下沉法包括觸變泥漿套、空氣幕和階梯壁灌砂。

28.關(guān)于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。

A.管道支、吊架的安裝應(yīng)在管道安裝、檢驗前完成B.活動支架的偏移方向、偏移量及導(dǎo)向性能應(yīng)符合設(shè)計要求

C.調(diào)整支乘面標(biāo)高的墊板不得與鋼結(jié)構(gòu)焊接

D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定

E.彈簧支、吊架的臨時固定件應(yīng)在試壓前拆除

答案：CDE

解析：2019年教材P156頁。C錯誤，墊板應(yīng)該與鋼結(jié)構(gòu)焊接牢固；D錯誤，有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和固定支架之間不得進行固定;有角向型、橫向型補償器的管段應(yīng)與管道同時進行安裝與固定。E錯誤，彈簧的臨時固定件應(yīng)在管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除。

29.按照來源性質(zhì)分類，施工合同風(fēng)險有（）。

A.技術(shù)風(fēng)險

B.項目風(fēng)險

C.地區(qū)風(fēng)險

D.商務(wù)風(fēng)險

E.管理風(fēng)險

答案：ADE

解析：2019年教材P221.(4)從風(fēng)險的來源性質(zhì)可分為政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、商務(wù)風(fēng)險、公共關(guān)系風(fēng)險和管理風(fēng)險等。

30.下圖為某道路施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，總工期和關(guān)鍵線路正確的有（）。

A.總工期113天

B.總工期125天

C.①—②—③—④—⑦—⑧

D.①—②—③—⑤—⑦—⑧

E.①—②—③—⑥—⑦—⑧

答案：BDE

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（一）背景資料

某公司承建一項路橋結(jié)合城鎮(zhèn)主干路工程。橋臺設(shè)計為重力式U型結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，持力層位于砂質(zhì)黏土層，地層中有少量潛水；臺后路基平均填土高度大于5m。場地地質(zhì)自上而下分別為腐植土層、粉質(zhì)黏土層、砂質(zhì)黏士層、砂卵石層等。橋臺及臺后路基立面如圖1-1所示，路基典型橫斷面及路基壓實度分區(qū)如圖1-2所示。

圖1-2路基典型橫斷面及路基壓實度分區(qū)示意圖

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：橋臺擴大基礎(chǔ)開挖施工過程中，基坑坑壁有少量潛水出露，項目部按施工方案要求，采取分層開挖和做好相應(yīng)的排水措施，順利完成了基坑開挖施工。

事件二：擴大基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)施工前，項目部在基坑施工自檢合格的基礎(chǔ)上，邀請監(jiān)理等單位進行實地驗槽，檢驗項目包括：軸線偏位、基坑尺寸等。

事件三:路基施工前，項目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場調(diào)查和測量復(fù)測工作，發(fā)現(xiàn)部分路段原地面橫向坡度陡于1:5。在路基填筑施工時，項目部對原地面的植被及腐殖土層進行清理，并按規(guī)范要求對地表進行相應(yīng)處理后，開始路基填筑施工。

事件四:路基填筑釆用合格的黏性土，項目部嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的壓實度對路基填土進行分區(qū)如下:①路床頂面以下80cm范圍內(nèi)為I區(qū)；②路床頂面以下80cm~150cm范圍內(nèi)為II區(qū)③床頂面以下大于150cm為III區(qū)。

【問題】

1.寫出圖1-1中構(gòu)件A的名稱及其作用。

2.指出事件一中基坑排水最適宜的方法。

3.事件二中，基坑驗槽還應(yīng)邀請哪些單位參加?補全基坑質(zhì)里檢驗項目

4.事件三中，路基填筑前，項目部應(yīng)如何對地表進行處理?

5.寫出圖1-2中各壓實度分區(qū)的壓實度值(重型擊實)。

答案：1.答：構(gòu)件A是橋臺搭板，其作用是減少橋頭不均勻沉降（臺背填土沉降過大），防止橋頭跳車。

2.答：擴大基礎(chǔ)基坑排水最適合的方法是集水明排。

3.答：即基坑驗槽還應(yīng)邀請建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、勘察單位和設(shè)計單位參加。

基坑的檢驗項目還應(yīng)包括：地基承載力，平整度，高程、地質(zhì)描述、基坑降水、放坡或支護情況等。

4.答：當(dāng)原地面橫坡陡于1

:

時，應(yīng)修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。

5.I區(qū)的壓實度要求為≥95%

II區(qū)的壓實度要求為≥93%

III區(qū)的壓實度要求為≥90%

案例二

背景資料

某公司承接給水廣升級改造工程，其中新建容積

10000m2

請水池一座，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計強度等級為

C35、P8，底板厚

650mm，墊層厚

100mm，混凝土設(shè)計強度等級為

C15；

底板下設(shè)抗拔混凝土灌注樁，直徑Φ800mm，滿堂布置，樁基施工前，項目部按照施工方案進行施工范圍內(nèi)地下管線遷移和保護工作，對作業(yè)班組進行了全員技術(shù)安全交底。

施工過程中發(fā)生如下事件

事件一：在吊運廢棄的雨水管節(jié)時，操作人員不慎將管節(jié)下的燃?xì)怃摴芏底。鸬鯐r鋼管被拉裂，造成燃?xì)庑孤U些釀成重大安全事故，總監(jiān)理工程師下達工程暫停指令，要求施工單位限期整改。

事件二：樁基首個驗收批驗收時，發(fā)現(xiàn)個別樁有如下施工質(zhì)量缺陷：樁基頂面設(shè)計高程以下約

1.0m

范圍混凝土不夠密實，達不到設(shè)計強度。監(jiān)理工程師要求項目然提出返修處理方案和預(yù)防措施。項目部獲準(zhǔn)的返修處理方案所附的樁頭與杯口細(xì)部做法如圖

所示。

圖

樁頭與杯口細(xì)部做法示意圖（尺寸單位：mm）

問題：

1.指出事件一中項目部安全管理的主要缺失，并給出正確做法。

2.列出事件一整改與復(fù)工的程序。

3.分析事件二中樁基質(zhì)量缺陷的主要成因，并給出預(yù)防措施。

4.依據(jù)圖

給出返修處理步驟。（請用文字?jǐn)⑹觯?/p>

答案：

1.答：項目部安全管理的主要缺失，是施工過程中管線吊移未設(shè)專人檢查。

正確做法應(yīng)該是：在施工過程中，必須設(shè)專人隨時檢查地下管線、維護加固設(shè)施，以保持完好。

觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。

2.按監(jiān)理單位要求進行整改后，自檢合格后向監(jiān)理或建設(shè)單位提報“工程復(fù)工報審表”，監(jiān)理或建設(shè)單位復(fù)查合格后批示復(fù)工。

3.答：主要成因可能有：①施工現(xiàn)場棍凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時間不夠和水泥質(zhì)量差；②超灌量不足，導(dǎo)致樁頂設(shè)計標(biāo)高不對。

預(yù)防措施：①嚴(yán)格把好進場水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。②嚴(yán)格控制孔徑，精細(xì)測定孔底標(biāo)高，仔細(xì)核算混凝土體積達到設(shè)計超灌量，最后澆筑階段，勤測樁頂標(biāo)高，達到超灌值。

4.①基坑開挖，暴露出密實度不足的樁頭；

②破除密實度不足的樁頭

③施工縫鑿毛，清理干凈（包括接口5cm側(cè)壁）；

④清理整平基礎(chǔ)，倒?jié)睠15混凝土墊層；

⑤清理鋼筋，綁扎樁頭鋼筋和底板鋼筋。

⑥潤濕接口部位，鋪水泥漿液，鋪水泥砂漿。

⑦澆筑混凝土、振搗密實、養(yǎng)護

案例三

背景資料

某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長

1000m。設(shè)計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，穿道內(nèi)徑

1000mm，壁厚

100mm：溝槽平均開挖深度為

3m。底那開挖寬度設(shè)計無要求，場地地層以硬塑粉質(zhì)黏主為主，土質(zhì)均勻，地下水位于槽底設(shè)計標(biāo)高以下，施工期為早季項目部編制的施工方案明確了下劃事項：

（1）將管道的施工工序分解為：

①溝槽放坡開挖：

②砌筑檢查井：

③下（布）管：

④管道安裝：

⑤管道基礎(chǔ)與墊層：

⑥溝槽回填：

⑦閉水試驗：

施工エ藝流程：①-A-③→④→②→B→C.（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件、管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側(cè)的工作面寬度為

500mm，溝槽邊坡坡度為

1：0.5。

（4）根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構(gòu)筑物對土方量估算值的影響）。

（5）由于施工場地受限及環(huán)境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表

《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為

10m3/車·次，外運些價為

元/車·次。

問題

寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中

A、B、C的名稱。（用背景資料中

x

供的序號

①-⑦或工序名稱做答）xx

出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)。xx

出施工方案（3）中“三檢制”的具體內(nèi)容。

xx

施工方案（4）、（5），列式計算管道溝槽開挖土方量（天然密實體積）；xx

外運的直接成本。

xxx

工程閉水試驗管段的抽取原則。

答案：1.答：A是⑤管道基礎(chǔ)與墊層；B是⑥溝槽回填；C是⑦閉水試驗。

2.答：確定邊坡的依據(jù)包括：

①開挖深度，溝槽開挖的平均深度為3m；

②土質(zhì)強度，地層以硬塑粉質(zhì)黏土，圖紙均勻；

③地下水位高度，地下水位位于槽底設(shè)計高度一下；

④施工環(huán)境，旱季；

⑤管材類型，Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，穿道內(nèi)徑

1000mm，壁厚

100mm。

3.答：三檢制就是班組自檢、工種互相檢查，和前后工序中的交接檢查。

4.底寬=（1+0.1×2+0.5×2）=2.2m

頂寬=（1+0.1×2+0.5×2）+3×0.5×2=5.2m

體積=1000×（2.2+5.2）×3/2=11100m3

外運價格=(11100×1.3/10)×100=144300元。

5.答：

無壓力管道的閉水試驗，試驗管段應(yīng)按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗;若條件允許可一次試驗不超過5個連續(xù)井段。

本管道內(nèi)徑大于700mm時，按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗;試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進行試驗。

（四）背景資料

A公司中標(biāo)承建一項熱力站安裝工程，該熱力站位于某公共建筑物的地下一層。一次給回水設(shè)計溫度為125℃/65℃，二次給回水設(shè)計溫度為80℃/60℃，設(shè)計壓力為1.6MPa；熱力站主要設(shè)備包括板式換熱器、過濾器、循環(huán)水泵、補水泵、水處理器、控制器、溫控閥等；采取整體隔聲降噪綜合處理，熱力站系統(tǒng)工作原理如圖4所示。

工程實施過程中發(fā)生如下事件：

事件一：安裝工程開始前，A公司與公共建筑物的土建施工單位在監(jiān)理單位的主持下對預(yù)埋吊點、設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)留套管(孔洞)進行了復(fù)驗，劃定了縱向、橫向安裝基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)點，并辦理了書面交接手續(xù)。設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)驗項目包括縱軸線和橫軸

線的坐標(biāo)位置、基礎(chǔ)面上的預(yù)埋鋼板和基礎(chǔ)平面的水平度、基礎(chǔ)垂直度、外形尺寸、預(yù)留地腳螺栓孔中心線位置。

事件二：鑒于工程的專業(yè)性較強，A公司決定將工程交由具有獨立法人資格和相應(yīng)資質(zhì)，且具有多年施工經(jīng)驗的下屬B公司來完成。

事件三：為方便施工，B公司進場后擬利用建筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運設(shè)備的臨時承力構(gòu)件，并征得了建設(shè)、監(jiān)理單位的同意。

事件四：工程施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督部門對熱力站工程進行監(jiān)督檢査，發(fā)現(xiàn)施工資料中施工單位一欄均填寫B(tài)公司，且A公司未在施工現(xiàn)場設(shè)立項目管理機構(gòu)。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》，A公司與B公司涉嫌違反相關(guān)規(guī)定。

1.按系統(tǒng)形式劃分,該熱力管網(wǎng)系統(tǒng)屬于開式系統(tǒng)還是閉式系統(tǒng)?根據(jù)背景資料分析其原因。

答：本系統(tǒng)屬于閉水系統(tǒng)。

因為本工程范圍一次給回水網(wǎng)和二次給回水網(wǎng)，兩者這間通過熱力站交換熱量。所以應(yīng)該是閉式系統(tǒng)。

2.指出圖4中①、②、③、④、⑤的設(shè)備名稱。

答：①是板式換熱器

②是溫控閥

③是補水泵

④是過濾器

⑤是循環(huán)水泵

3.補充事件一中設(shè)備基礎(chǔ)的復(fù)驗項目。

答：設(shè)備基礎(chǔ)的復(fù)檢項目還應(yīng)包括基礎(chǔ)的表現(xiàn)質(zhì)量，基礎(chǔ)的高程，地腳螺栓孔的高程、尺寸、外觀。

4.事件三中B公司還需要征得哪方的同意?請說明理由。

答：B公司還需要征得土建結(jié)構(gòu)設(shè)計部門的認(rèn)可。因為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時未將機械構(gòu)件起吊、搬運設(shè)備的力考慮進去，需土建結(jié)構(gòu)設(shè)計部門重新進行設(shè)計驗算。

5.結(jié)合事件二和事件四,說明A公司和B公司的違規(guī)之處。

答：違規(guī)之處：

①將主體工程轉(zhuǎn)由其他施工單位實施（有獨立法人資格）；

②

A公司未在施工現(xiàn)場設(shè)立項目管理機構(gòu)

③施工資料一欄均填寫B(tài)公司

所以可以認(rèn)定：A公司將工程交給獨立法人資格的B公司完成，屬于違法分包。

第四篇：2018年二級建造師市政工程真題及答案解析

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2018年二級建造師市政工程真題及答案解析

1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，粘聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()。A.骨架-密實結(jié)構(gòu) B.骨架-空隙結(jié)構(gòu) C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu) D.密實-懸浮結(jié)構(gòu) 【答案】A 【解析】骨架-密實結(jié)構(gòu)：較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架，相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料填充骨架間的空隙形成連續(xù)級配，這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高。2.改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法錯誤的是()。A.較長的使用壽命 B.較高的耐磨能力 C.較大抗彎能力 D.良好的低溫抗開裂能力 【答案】C 【解析】改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能 3.商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A.配合比 B.運輸能力 C.坍落度 D.粗骨料 【答案】B 【解析】混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。

4.在安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用()固定。A.剪力撐 B.木方 C.點焊 D.拉桿 【答案】D 【解析】安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定。

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5.關(guān)于無底套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。A.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B.箱體可制成整體式或裝配式 C.在箱體壁四周應(yīng)留水通道 D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 【答案】C 【解析】無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作，內(nèi)設(shè)木、鋼支撐。套箱可制成整體式或裝配式。

6.關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯誤的是()。A.涵洞兩側(cè)同時回填，兩側(cè)對稱進行，高差不大于300mm B.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠 C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土

D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度70%后進行 【答案】B 【解析】涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護層完成，且保護層砌筑砂漿強度達到3MPa后方可進行。回填時，兩側(cè)應(yīng)對稱進行，高差不宜超過300mm。7.在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是()。A.坡面設(shè)置土釘

B.坡項1.5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D.土工織物覆蓋坡面 【答案】B 【解析】放坡開挖時應(yīng)及時作好坡腳、坡面的保護措施。常用的保護措施有：疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網(wǎng)噴漿或混凝土等。也可采用其他措施：包括錨桿噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。

8.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是()。A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥

B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、粒徑不得大于31.5mm C.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D.傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E.海砂不得用于混凝土面面層

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【答案】BCD 【解析】A選項錯誤，城鎮(zhèn)快速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥。

B選項正確，粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，碎石不得大于 31.5mm。

C選項正確，加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB 8076—2008的有關(guān)規(guī)定，并有合格證。D選項正確，傳力桿(拉桿)、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。

E選項錯誤，海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路，可用于支路。

9.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。A.水泥穩(wěn)定粒料 B.級配粒料 C.瀝青混凝土 D.貧混凝土 E.碾壓混凝土 【答案】CDE 【解析】根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層。

10.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮()。A.掛籃前端的垂直變形 B.預(yù)拱度值 C.施工人員的影響 D.溫度的影響

E.施工中已澆筑段的實際高度 【答案】ABDE 【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮：(1)掛籃前端的垂直變形值。(2)預(yù)拱度設(shè)置。(3)施工中已澆段的實際高程。(4)溫度影響。因此，施工過程中的監(jiān)測項目為前三項;必要時結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定。

案例一

【背景材料】

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某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等。調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。

事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。

事件三：池避混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工作向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。

事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，并用鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。

為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。【問題】

1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。

2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸車輛應(yīng)做好哪些防止拋灑滴漏的措施? 3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 4.說明事件四中監(jiān)理工程要求施工單位整改的原因? 5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制以確保混凝土質(zhì)量? 【答案】

1.五牌：工程概況牌，管理人員名單及監(jiān)督電話牌，消防保衛(wèi)牌，安全生產(chǎn)(無重大事故)牌，文明施工牌。一圖：施工現(xiàn)場總平面圖，2.采用封閉、覆蓋的措施，3.事件三中施工員安排向罐內(nèi)加水的做法不正確，混凝土運輸過程中嚴(yán)禁向拌合物中加水，正確做法是對混凝土拌合物進行二次快速攪拌，并按規(guī)定檢測其塌落度，塌落度應(yīng)符合設(shè)計要求和施工工藝要求。

4.金屬止水帶搭接長度不得小于20mm。

接頭應(yīng)采用折疊咬接或搭接的方式并采用雙面焊接。不得采用鐵釘固定就位的方法，不得有釘孔。

5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護還應(yīng)注意原材料計量、混凝土的攪拌、混凝土運輸。

第五篇：2018年二級建造師考試市政工程真題及答案3

1)深基坑工程: ①開挖深度超過5m的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

②開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。2)模板工程及支撐體系

①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛模工程。

②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m 及以上;搭設(shè)跨度18m 及以上;施工總荷載15kN / m2 及以上;集中線荷載5kN / m及以上。

③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg 以上。

3)起重吊裝及安裝拆卸工程

①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。

②起重量300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。的腳手架工程: ①搭設(shè)高度50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。

②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。③架體高度20m 及以上懸挑式腳手架工程。5)拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。

②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散的部位。

③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。④可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建(構(gòu))筑物安全的拆除工程。⑤文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。6)其他: ①施工高度50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。

②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

③開挖深度超過16m 的人工挖孔樁工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。

⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。

（一）背景資料

某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23．4m(長)×13．2m(寬)×9．7m(高)，地下部分深度5．5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3．0m。設(shè)計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2．0m，坡面采用錯桿噴射混凝土支護基坑周邊設(shè)置輕型井點降水。基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護設(shè)施、夜間警示信號。基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識。

1．項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進度、安全、文明環(huán)保施工、成本

控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。2．為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施:(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。

圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問題：

1．補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 3．項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 4．指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5．地基驗收時，還需要哪些單位參加? 【參考答案】

1．本題主要考查施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容；工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施）

答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施

2．(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。

(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。(3)依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍 3．（1）對現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場踏勘；

（2）將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施

工平面圖上，并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志；

（3）必須對施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進行分析，識別重要危險因素，評價其危險程度，制定針對中、高度危險因素的安全技術(shù)措施。

（4）對基坑和已有道路進行監(jiān)測，同時觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。（5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險組織

4．錯誤之處：(1)采用機械分兩層開挖;

(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。正確做法：（1）基坑開挖深度5．5m, 按照設(shè)計要求“每層開挖深度不大于2．0m”，至少應(yīng)該分三層開挖；

（2）開挖要做到隨挖隨支護，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護；（3）機械開挖，保留20-30cm，換成人工開挖。

5．地基驗收時，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。(二)背景資料

某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計進行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達13.3m(見圖2)。blob.png 甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作，很快進度超過甲公司。支架全部完成后，項目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問題，下發(fā)了停工到通知單。問題：

1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作? 2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 【參考答案】

1．對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計以及專項施工方案，同時履行變更審批手續(xù)。

2．因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場地，經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工；而對于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。3．不一定滿足。因為乙公司為趕工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對地基進行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時需要對地基進行硬化，并做好排水處理。

4．支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項方案，并經(jīng)過建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實施；技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要

對施工管理人員與分包單位進行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對于橋下凈高13．3m部分，還需要組織專家論證。5．預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。

6．市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。(三)背景材料

某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。

事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。

事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。

事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容

2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案】 1．1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重

大事故)牌、文明施工牌;2)一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。

2．考查環(huán)境保護和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會交通路線。

3.錯誤。防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。

4．金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

5．對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

（四）背景資料

某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強度為C25，直徑1200mm，樁長18m，承臺、橋臺的位置如圖4-1所示，承臺的樁位編號如圖4-2所示。

事件一：項目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排4臺反循環(huán)鉆機同時作業(yè)，鉆機工作效率（1根樁/2d）。在前12天，完成了橋臺的24根樁，后20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鉆機作業(yè)劃分了區(qū)域，見圖4-3，并提出了要求：①每臺鉆機完成10根樁；②一座承臺只能安排1臺鉆機作業(yè)；③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鉆機工作進度安排及2#鉆機部分工作進度安排如圖4-4所示。

事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底0.5m.事件三：經(jīng)計算，編號為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3，商品混凝土到達現(xiàn)場后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。

問題：

1.事件一中補全2#鉆機工作區(qū)作業(yè)計劃，用圖4-4的形式表示。（將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無效）2.鋼筋籠標(biāo)識應(yīng)有哪些內(nèi)容？

3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定，用計算公式（文字）表示。

4.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少？ 5.混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)做哪些工作？