第一篇：熱能與動力工程專業熱動方向認識實習報告

熱能與動力工程專業熱動方向認識實習報告

大三下學期, 學校為了讓我們更好的了解我們這個專業方向，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯系與我們專業有關的公司，如湛江東興煉油廠、湛江渤海農業有限公司。為期四天的專業認識見習也開始了，我也在其中對自己的專業方向有了認識。

3月3號上午，在黃忠洲老師的負責下，我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業認識實習動員大會，黃老師在會議上說了這次專業見習的一些基本情況，也說了見習的基本流程。同時重點敘述了這次實習對我們的一些基本要求；如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排，加強紀律觀念，不得擅自行動。遇到問題及時向實習帶隊教師反應，進入實習基地或實習單位要嚴格遵守有關單位的規章制度，特別注意人身安全和生產單位設備安全。當天下午沒有安排任務，只是要求我們去網上查查相關公司級相關設備的基本資料，對接下來的見習有一點的了解。

3月4號，第一天的見習過程開始，我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區還有這個地方，在那里我看到了各種實驗設備，主要以柴油發動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺V型康斯明柴油機，也在指導老師的指導下，知道了船用柴油機分為低速（750轉以下）、中速（750—1000轉）和高速（1000轉以上）三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸，二缸，四缸，六缸式柴油機的結構和工作原理。柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

圖-

1柴油機整體系統簡圖

如圖-1是柴油機的整體系統簡圖，柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K（而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達600-700K），大大超過柴油的自然溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功，廢氣同樣經排氣管排入大氣中。

圖-

2四沖程柴油機的工作原理示意圖

吸氣沖程

當活塞運行到上止點時，缸蓋上的進氣閥打開，排氣口關閉?；钊乱茣r，吸氣沖程開始，由于缸內余稀空氣體積膨脹，壓力下降小于大氣壓力，從而空氣被吸進缸內。當活塞運行到下止點時，進氣閥并沒有馬上關閉，而是在活塞上移，曲柄轉過10度左右才閉合，這種滯后關閉是為了利用空氣流動慣性現象，增加了吸入空氣量，吸氣沖程結束。

壓縮沖程

吸氣沖程過后活塞在上移過程中，進氣閥，排氣閥都關閉，從而被吸入的空氣在氣缸內受到活塞的壓縮，體積減少，壓力，溫度急劇上升。在柴油機中達到柴油的燃燒點，活塞上移到上止點，壓縮沖程結束。

燃燒做功沖程

在壓縮沖程后期活塞并沒有達到上止點時，柴油已經經過給油泵霧化后噴進氣缸內，開始出不燃燒?；钊涍^上止點，在柴油燃燒膨脹力的推動下，快速向下移動，從而帶動曲軸旋轉，達到做功的目的。柴油提前供油是為了讓它更充分的燃燒，釋放更多的熱量，活塞下移到下止點，做功沖程結束。

排氣沖程

做功沖程結束后，活塞再次上移，排氣閥打開，把燃燒過后的廢氣排出氣缸。當活塞上行到上止點時，排氣沖程結束，進入下一個循環。

雖然指導老師講解的很詳細，但我聽的還是似懂非懂，老師很用心的用粉筆在地上畫了簡圖給我們加深理解，之后老師更是啟動了一臺柴油機讓我們更加能生動的了解整個運行過程。

第二天我們去了湛江渤海農業有限公司,在那里我們主要觀看了他們工廠的鍋爐系統,在工程師的指導解說下,我知道了鍋爐的組成系統。

鍋爐整體的結構包括鍋爐本體、輔助設備和安全裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁、過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。爐膛又稱燃燒室，是供燃料燃燒的空間。將固體燃料放在爐排上，進行火床燃燒的爐膛稱為層燃爐，又稱火床爐；將液體、氣體或磨成粉狀的固體燃料，噴入火室燃燒的爐膛稱為室燃爐，又稱火室爐；空氣將煤粒托起使其呈沸騰狀態燃燒，并適于燃燒劣質燃料的爐膛稱為沸騰爐，又稱流化床爐；利用空氣流使煤粒高速旋轉，并強烈火燒的圓筒形爐膛稱為旋風爐。

圖-4 燃燒系統流程圖

以空氣預熱器為例（如圖-5所示），它是利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱燃料燃燒所需要的空氣的設備，其對鍋爐的作用： ①進一步降低排煙溫度，提高鍋爐效率；

②改善燃料的著火與燃燒條件，降低不完全燃燒熱損失； ③節省金屬，降低造價。

圖-5 空氣預熱器流程示意圖

鍋筒的主要功能是儲水，進行汽水分離，在運行中排除鍋水中的鹽水和泥渣，避免含有高濃度鹽分和雜質的鍋水隨蒸汽進入過熱器和汽輪機中。鍋筒內部裝置包括汽水分離和蒸汽清洗裝置、給水分配管、排污和加藥設備等。其中汽水分離裝置的作用是將從水冷壁來的飽和蒸汽與水分離開來，并盡量減少蒸汽中攜帶的細小水滴。中、低壓鍋爐常用擋板和縫隙擋板作為粗分離元件；中壓以上的鍋爐除廣泛采用多種型式的旋風分離器進行粗分離外，還用百頁窗、鋼絲網或均汽板等進行進一步分離。鍋筒上還裝有水位表、安全閥等監測和保護設施?？紤]鍋爐房的實際效益時，不僅要看鍋爐熱效率，還要計及鍋爐輔機所消耗的能量。單位質量或單位容積的燃料完全燃燒時，按化學反應計算出的空氣需求量稱為理論空氣量。為了使燃料在爐膛內有更多的機會與氧氣接觸而燃燒，實際送入爐內的空氣量總要大于理論空氣量。雖然多送入空氣可以減少不完全燃燒熱損失，但排煙熱損失會增大，還會加劇硫氧化物腐蝕和氮氧化物生成。因此應設法改進燃燒技術，爭取以盡量小的過量空氣系數使爐膛內燃燒完全。鍋爐煙氣中所含粉塵(包括飛灰和炭黑)、硫和氮的氧化物都是污染大氣的物質，未經凈化時其排放指標可達到環境保護規定指標的幾倍到數十倍?？刂七@些物質排放的措施有燃燒前處理、改進燃燒技術、除塵、脫硫和脫硝等。借助高煙囪只能降低煙囪附近地區大氣中污染物的濃度。

煙氣除塵所使用的作用力有重力、離心力、慣性力附著力以及聲波、靜電等。對粗顆粒一般采用重力沉降和慣性力的分離，在較高容量下常采用離心力分離除塵靜電除塵器和布袋過濾器具有較高的除塵效率。濕式和文氏-水膜除塵器中水滴水膜能粘附飛灰，除塵效率很高還能吸收氣態污染物。

由于爐膛溫度提高，因而強化了爐內的輻射換熱，在一定的蒸發量下，爐內水冷壁受熱面可以布置得少一些，節省金屬材料，降低鍋爐造價；改善引風機的工作條件。由于排煙溫度的降低，改善了引風機的工作條件，同時也降低了引風機電耗。

楊工一路給我們介紹著這做鍋爐的具體部件，大型的送引風機、煙囪、省煤器，過熱器，再熱器，給水泵，冷凝器，水處理器還有各種安全閥門等等。如，省煤器的作用，主要是利用廢棄的余熱初步加熱灌入鍋爐的水，從而挺高水的初溫度，減少燃油量。而此鍋爐的水處理器是比較特別的，使用的是生物半透膜吸附技術，能更有效的除去水中的各種礦物質，有效的防止爐中形成爐垢。此鍋爐產生的高壓蒸汽，分別用于壓縮制氧，驅動汽輪機發電等。之后的一天我們去了湛江東興煉油廠。我們主要參觀的是其75t/h的鍋爐及其設備。這中型鍋爐是拔地而起，由相應的梁柱，鋼筋支撐，它不同于一般電廠的燃煤爐，它燃料是燃油。因此，不需要運煤，粉煤設施，同時也沒有了煤渣處理等工序。對于環境污染方面，有了一定的減少。

最后的一天我們又去了廣東海洋大學霞山校區輪機樓，今天老師又著重講了內燃機的兩大機構和五大系統的知識。跟昨天比起來細致很多，也比較難抽象，不過老師通過手上擁有的零部件一個個部位的講給我們。

圖-6 連桿曲柄機構示意圖

曲柄連桿機構（如圖-6）是往復式內燃機中的動力傳遞系統，它由活塞、活塞環、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等組成。曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動部分。在作功沖程中，它將燃料燃燒產生的熱能活塞往復運動、由曲軸旋轉運動轉變為機械能，對外輸出動力；在其它沖程中，則依靠曲柄和飛輪的轉動慣性、通過連桿帶動活塞上下運動，為下一次作功創造條件。

圖-7 曲軸結構示意圖

曲軸（如圖-7示），接著，老師給我們介紹了曲軸在柴油機的布置形式：

①水平放置式（正置式）：此類柴油機比較大，故多用于船舶上。②懸掛放置式（倒置式）

③隧道式：

此類柴油機多用于汽車機車上。

曲軸主要由曲軸前端、若干個曲拐、曲軸后端三部分組成，其中曲拐數取決于內燃機汽缸數和排列方式。曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑． 曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械系統的源動力。

老師在講述相關系統的概念的時候以昨天的內燃機燃燒原理為基礎為我們詳細地講開。普通柴油機在正常工作有五大系統，進氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動系統。1進排氣系統

進排氣系統的作用是將新鮮空氣貨可燃混合氣分配到各汽缸中，并匯集燃燒后的廢氣，經消聲器排到大氣中。它由空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管和排氣消聲器等組成。2燃料供給系統

汽油機燃料供給系統的作用是將汽油和空氣按一定比例混合成可燃混合氣，并供入汽缸，它主要由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器和汽油噴射系統組成。

柴油機燃料供給系統餓的作用是適時適量地把柴油以一定壓力通過噴油器直接噴入氣缸，使柴油在汽缸內形成混合氣并燃燒做功。它由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、高壓油泵、噴油器、調速器等組成。3冷卻系統

冷卻系統的主要作用是將內燃機的受熱零件的熱量及時散發到大氣中，以保證內燃機在適宜的溫度下工作。水冷內燃機一般由水泵、水套、節溫器、散熱器、冷卻風扇等組成。4潤滑系統

潤滑系統的主要作用是將潤滑油送入運動零件的摩擦表面，以減少摩擦副的摩擦和磨損，并帶走摩擦生成的熱量和金屬屑。它的主要部件有機油泵、機油濾清器、機油道機油冷卻器等。

5啟動系統

起動系統是利用發動機以外的能源使發動機開始運轉，常用的電起動系統是由蓄電池、直流發電機。傳動機構?？刂茩C構等組成。

老師按部就班的給我們從原理，目的，作用，分類等方面進行了深入淺出的講解，并現場拆裝，也對調節方式等做出了指點；如供油泵，活塞結構等。通過老師詳細的講解，我對內燃機的了解有了進一步的加深，對本專業所涉及的一些機械設施也有了更加深入的了解對未來的專業學習也有了更好理解。實習感受：

通過見習，我們對我們熱動專業知識和本專業實際設備有一個初步的了解，對內燃機、換熱器、鍋爐及汽輪機等裝置及系統有一個感性認識，實習是我們接觸專業知識最早和一個重要環節，是從實踐到理論再從理論到實踐的重要組成部分。更意識到學習之余一定要聯系實際，絕不能照搬課本，畢竟課本上的知識有一定滯后性?？傊?，通過幾天的見習過程，我有了很多收獲，也對未來的專業學習有了更大的期望。

第二篇：熱能與動力工程專業認識實習實習報告

實踐方針

開端清楚熱能與動力工程專業所從事的做事和本專業的近況及結業后的成長目標

實踐內容

從玄月三號開始起，我們開始了為期兩周的清楚實踐:

1、在云峰制藥廠和金鳳大廈，我們看到了空調體系，清楚了一些空調設置，明白了空調體系的原理；

2、在汽鍋廠及熱電廠，我們明白到了汽鍋本體的外型，作用以及分類并相應明白

了汽鍋襄理設置的功效；

3、在盛華始末對各車間的走訪觀察讓我們明白了整個熱電廠體系的做事流程及運行格式，明白了汽鍋運煤體系、制粉體系、燃燒體系、透風體系、汽鍋汽水體系、汽鍋水治理體系、運灰出渣體系，對汽輪機、發電機、換熱器關系做事原理及外貌有了開端清楚；

4、在熱能設置制造廠我們又清楚了對我們專業來說相對對照重要的換熱器，明白其分類、外貌、做事原理、運行介質、及加工辦法；在香煙廠及建院新校區，我們又對照體系的明白到汽鍋供熱格式及涉及到的節能題目。

始末對以上地方的觀光明白，讓我們在對本專業關系的知識有了感性清楚的同時，也讓我學到了很多專業知識，現引見如下：

專業認知

一 汽鍋

1)汽鍋分類

按汽鍋的容量分為：大型、中型、小型汽鍋；按汽鍋出口的蒸汽壓力分為：低壓、中壓、高壓汽鍋；按汽鍋內燃料的燃燒格式分為：火床爐、室燃爐、硫化床汽鍋；按汽鍋蒸發受熱面內工質的滾動格式分為：自然循環汽鍋、強迫循環汽鍋、直流循環汽鍋、復合循環汽鍋。

2)汽鍋設置

由汽鍋本體和襄理設置兩大局部組成。

汽鍋中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、氛圍預熱器、構架和爐墻等主要部件組成生產蒸汽的焦點局部，稱為汽鍋本體。

汽鍋的襄理體系和設置包羅燃料提供體系、煤粉制備體系、供水體系、透風體系、除灰除塵體系、水治理體系、丈量及控制體系等。

3)汽鍋各個受熱面的安排

汽鍋的受熱面有：水冷壁、汽鍋管制與固結渣管制、過熱器、省煤器、氛圍預熱器。

1、水冷壁：主要是蒸發受熱面，作用是保衛爐墻，是筆直安排在爐膛內壁的兩側或周圍的，由無縫鋼管組成，通常為平滑水冷壁。

水冷壁管安排的疏密是用相對節距來表現的，水冷壁相對節距越大，則爐內安排的輻射受熱面削減，而每根管子作為有用輻射受熱面的使用率則增高。反之亦然。

水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相接連，組身分別的水循環體系。

2、汽鍋管制和凝渣管制

在爐膛出口反面還要裝設許多的對流蒸發受熱面，這種對流蒸發受熱面即為汽鍋管制。平常采納上下雙筒汽鍋的構造，汽鍋管制就脹接于上下鍋筒之間。

凝渣管制是安排在爐膛出口的對流管制。這個管制在構造上橫向和縱向節距都打算的很大，因此它自己不簡單凝渣。凝渣管制可以保衛反面茂密的過熱受熱面不結渣窒礙。

3、蒸汽過熱器：由一組完成蛇形的優質無縫鋼管和與之相連的相差口集箱組成由于流暢過熱器的是過熱蒸汽，及熱本領較差，為防備管壁過熱而破壞，又保留有必定傳熱溫差，平常安排在煙溫為800-900度左右的煙道中。

4、省煤器：是汽鍋的供水預熱器，因能有用使用排煙余熱而得名。而今，汽鍋險些不分巨細，都裝置省煤器或余開水箱。

5、氛圍預熱器：是一種有用使用排煙余熱的換熱器裝置。它的職責是把燃料燃燒所必要的氛圍預熱成必定溫度的熱氛圍，從而升高爐溫，改革燃料的著火條件和燃燒歷程，使燃燒效果和傳熱結果進一步得以升高。

4)尾部受熱面

尾部受熱面包羅安排在汽鍋對流煙道尾部的省煤器和氛圍預熱器。

汽鍋體系

1)汽鍋汽水體系

汽水體系流程：

除氧器---供水泵---高壓加熱器---汽鍋供水晶供水電動門或低負荷供水調整們

省煤器---汽包低沉管---強迫循環泵---水冷壁下聯箱---水冷壁上升管---汽包汽

離別器---蒸汽進來過熱器。

汽鍋汽包內排渾水---一連排污擴容器---蒸汽去除氧器。

汽包---低溫過熱器---過熱器---一級減溫器---分屏過熱器---屏式過熱器---過熱耳機減溫器---高溫過熱器---蒸汽流量孔板---過熱器出口電動門---汽輪機。

汽輪機高壓缸排氣---再熱器減溫器---爐膛輻射再熱器---中間再熱器---高溫再熱器---汽輪機中壓缸---汽輪機中壓缸---凝汽器。

2)制粉體系：

是指將原煤磨制成粉，然后送入汽鍋膛實行懸浮燃燒所需的設置和接連收道的組合。為合適分別煤種、分別類別磨煤機、分別負荷特性的汽鍋，制粉體系的繁簡水平和接連格式分別，常用的制粉體系有直吹式和中間儲倉式兩大類。在直吹式體系中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒；儲倉式體系中，磨好的煤粉先儲存在煤粉貨倉中，再遵照汽鍋負荷的必要，從煤粉倉經給粉機送入爐內燃燒。制粉體系的主要職責是對原煤實行磨制，干枯與運送。流程：原煤倉-給煤機-磨煤機-粗粉離別器-細粉離別器-排粉風機-給粉機-燃燒器-爐膛

3)汽鍋燃燒體系

與燃料相關的煤，風，煙氣體系稱為汽鍋的燃燒體系。它的主要職責是使燃料在爐內充足燃燒，放出熱量。大大概流程：

干枯風 煤粉 煙

原煤斗——給煤機——磨煤機——爐膛——屏式過熱器——對流過熱器——再

一次風

熱器——省煤器——氛圍預熱器——除塵器——引風機——煙囪排氣

此中爐膛中的灰渣通過除渣裝置和除塵器中的細灰一起經灰渣泵運至灰渣場實行治理。

4)汽鍋透風體系

要使汽鍋內燃料正常燃燒，運行環境安定，必必要提供足夠的氛圍，并準時清除煙氣，通常將運送氛圍和清除煙氣的體系叫做汽鍋的透風體系。

透風有自然透風和機械透風兩種格式，自然透風是始末煙囪內的高溫氣體與煙囪為外的高溫氣體的比重差形成的抽力來征服煙道阻力，將煙氣排擠爐外并將氛圍引入爐內。機械透風是采納風機來完成向汽鍋內提供氛圍和排擠煙氣的職責。

煙風體系流程：

1.送風機入口氛圍加熱器—送風機-送風機出口氛圍加熱器-三分倉氛圍預熱器-爐膛

2.一次風機入口氛圍加熱器-一次風機-三分倉氛圍預熱器-制粉體系

3.原煤斗中的煤-給煤機-磨煤機動-粗粉離別器-細粉離別器-三次風進來爐膛

4.爐膛-過熱器-再熱器-省煤器-三分倉氛圍預熱器-靜電除塵器-引風機-煙囪

汽鍋風機可分為鼓風機和引風機，二次風機和排風機幾種。5)運灰出渣體系

灰渣體系是指將汽鍋灰渣斗中排擠的爐渣，吹灰器吹下的灰和除塵器捕集下的飛灰等廢物經搜集設置，運送設置排放至灰場或送往廠外的全部歷程。

1.除渣體系：爐底渣體系，渣斗內襯及水密封槽冷卻水體系，省煤器灰斗排灰，渣的脫水。

2.除塵器細灰的清除及運行格式流程：

除塵器灰斗-電動鎖氣器-電動三通擋板-氛圍斜槽-水力噴射泵-灰溝

3.灰渣向外排放體系

現在電廠的除灰格式有水力，力量和機械三種基礎除灰格式，多采納水力除灰格式。

6)汽鍋水治理

供水品格的優劣直接影響到鍋水的含鹽量，因而影響蒸汽品格。供水中或多或少總含有局部雜質，這是鍋水含鹽和蒸汽混濁的根蒂因為。為防備汽鍋供水體系腐化，結垢而且在汽鍋排污不超出規則數值的條件擔保鍋水品格及格，務必對鍋水實行治理。

水治理的辦法有：軟化，化學除鹽，蒸發除鹽三種。中壓汽包汽鍋平?？刹杉{化學軟化水；高壓和超高壓以上的汽包汽鍋除對補水實行軟化治理，還要實行除鹽治理。補供水治理體系流程：

生水泵-陽離子相易器-排氣器-水箱-軟化水泵-陰離子相易器-攙和相易器-貯水箱-補供水泵

二 汽輪機

1)汽輪機的構造

汽輪機是將蒸汽的熱能轉形成為旋轉機械能的設置。汽輪機整體的構造包羅汽輪機本體及其隸屬設置。

汽輪機本體由停止局部和轉動局部組成，停止局部主要包羅噴嘴、隔板、汽封、汽缸和軸承等部件； 4

轉動局部包羅葉、葉輪、主軸和聯軸器等。汽輪機的主要隸屬設置有凝汽設置及冷卻體系、回熱加熱器、除氧器、供水泵、固結水泵和循環水泵等。

2)凝汽器體系

凝汽式汽輪機的凝汽設置通常由外貌式凝汽器,抽氣設置,固結水泵,循環水泵以及這些部件之間的接連收道組成。

乏氣脫離汽輪機晚輩入凝汽器,凝汽器內流入由循環水泵提供的冷卻工質,將汽輪機乏汽固結為水.由于蒸汽固結為水時,體積驟然縮小,從而在原來被蒸汽充沛的凝汽器封鎖空間中形成真空.為保留所形成的真空,抽氣器則不停的將漏入凝汽器內的氛圍抽出,以防不固結氣體在凝汽器內聚積,使凝汽器內壓力抬高.召集與凝汽器底部的固結水,則始末固結水泵送往除氧器目標作為汽鍋供水。

3)除氧體系

除氧設置主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接收和外接件組成,其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、新式旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網等部件組成除氧器是汽鍋及供熱體系要害設置之一。

除氧器除氧的原理簡略來說便是遵照亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器做事壓力下的飽和溫度.從而出去固結水中的氧,二氧化碳等非固結氣體.循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器提供冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,另外,循環水泵還要向冷油器,涼風器,汽鍋沖灰水等提供水源。

4)疏水體系

供水體系和固結水體系就相當于人的主脈體系和靜脈體系，固結水體系由固結水泵泵出，依次通過低加，高除，然后由供水泵加壓泵向汽鍋成為供水體系，供水泵就象人的心臟一樣，維持著整個生產歷程中工質水的循環歷程。

簡略來說供水體系如下流程：供水—— 低沉管—— 飽和—— 過熱蒸汽 ——供水管道—— 省煤器 ——汽包 ——過熱器—— 汽機 ——水冷壁 ——蒸汽

通過高加加熱過的水始末省煤器晚輩入到汽包當中去，再始末水冷壁吸取汽鍋爐膛中燃燒煤粉所發生的熱量成為汽水攙和物，再進來到汽包內實行汽水離別，離別出的水和進來汽鍋的給數一起再次履歷以上歷程，而離別出的蒸汽則從汽包頂部出來通過各種過熱器等換熱設置，最終形成合適參數要求的過熱蒸汽進來到汽輪機內。

三 換熱器

換熱器的分類及原理

按用途分類分為：加熱器、冷卻器、再沸器、冷凝器、分凝器等；按傳熱原理和實現熱相易的辦法分類：間壁式換熱器、攙和式換熱器

間壁式換熱器主要有：管式、板式、翅片式三種類別

1、管式換熱器：蛇管式換熱器（沉醉式蛇管換熱器、噴淋式換熱器）、套管換熱器、列管式（管殼式）換熱器

遵照熱賠償辦法的分別，列管式換熱器的主要形態有以下幾種：

1）停止管板式（帶熱賠償圈的停止管板式換熱器）：換熱器的兩頭管板和殼體制成一體，使殼程洗刷困難，因此要求殼程流體潔凈且不結垢，兩流體溫差小于70℃。

2）U型管式換熱器：U型管式換熱器每根管子彎成U型，流體相差口分別安置在統一真個兩側，封頭內用隔板分成兩室。每根管子可自由伸縮。實用于高溫、高壓的場面，管內洗刷困難，因此要求管內流體潔凈且不結垢。

3）浮頭式換熱器：其一端管板不與外殼連為一體，該端稱為浮頭。便于洗刷和檢驗，應用較為廣泛，但構造對照紛亂，造價較高。

2、板式換熱器:板式換熱器做事原理及特點

板式換熱器是由很多波紋形的傳熱板片，按必定的隔斷，始末橡膠墊片壓緊組成的可拆卸的換熱設置。板片組裝時，兩組瓜代羅列，板與板之間用粘結劑把橡膠密封板條停止好，其作用是防備流體走漏并使兩板之間形成窄小的網形流道，換熱板片壓成種種波紋形，以增加換熱板單方積和剛性，并能使流體在低流速成下形成湍流，以到達深化傳熱的結果。板上的四個角孔，形成了流體的分派管和泄集管，兩種換熱介質分別流入各自流道，形成逆流或并流暢過每個板片實行熱量的相易。

分類（1）夾套式換熱器（2）螺旋板式換熱器（3）平板式換熱器

3、翅片式換熱器（1）翅片管換熱器（2）板翅式換熱器

四 熱電廠體系

熱電廠是使用煤，煤油，自然氣等燃料的化學能產出電能及供熱等的工場，即：燃料的化學能-蒸汽的熱勢能-機械能-電能等。

主要生產歷程

整體構造簡圖：

原煤用車送到儲煤廠，再用輸煤皮帶運送到煤斗，再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時運送熱氛圍來干枯和運送煤粉。最后送入汽鍋的爐膛中燃燒。燃料燃燒所必要的熱氛圍由送風機送入汽鍋的氛圍預熱器中加熱，預熱后的熱氛圍通過風道一局部送入磨煤機做干枯以及送煤粉，另一局部直接引至燃燒器進來爐膛。燃燒天生的高溫煙氣在引風機的作用下先沿著汽鍋的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，氛圍預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及氛圍，自身形成低溫煙氣，6

經除塵器和脫硫裝置的凈化后再排入大氣。煤燃燒后天生的灰渣，此中大的灰因自重從氣流中離別出來，沉降到爐膛底部的灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的微小的灰粒則隨煙氣帶走，經除塵器離別后也送到灰溝。爐供水進步來省煤器預熱到靠近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再通過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。通過以上流程就完成了燃料的運送和燃燒，蒸汽的天生燃物（灰，渣，煙氣）的治理及排擠。由汽鍋過熱器出來的主蒸汽經主蒸汽管道一局部進來汽輪機擴張做功，沖轉汽輪機，從而策動發電機發電。從汽輪機排擠的乏氣排入凝汽器，在此被固結冷卻成水，此固結水稱為主固結水。主固結水始末固結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出局部蒸汽后再進來除氧器，在此中始末延續加熱撤消溶于水中的氣體（主要是氧氣）。經化學車間治理后的補供水（軟水）與主固結水匯于除氧器的水箱，成為汽鍋的供水，再通過供水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓局部抽出必定的蒸汽加熱，然后送入汽鍋，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往固結器，這就形成循環冷卻水體系。

另一局部主蒸汽進來召集開水提供體系：熱煤體系，開水提供體系。

熱媒體系由熱源，換熱器和熱媒管網組成。由汽鍋生產的蒸汽始末熱媒管網送到換熱器加熱冷水，形成高溫水始末熱媒管網供暖。通過熱相易蒸汽形成冷凝水，大局部和新增加的軟化水經冷凝循環泵再送回汽鍋加熱為蒸汽，這樣循環完成熱的通報歷程

開水供水體系由開水配水管網和回水管網組成。被加熱到必定溫度的冷水，從換熱器出來，經配水管網送至各個開水配水點，而換熱器的冷水由高位水箱或供水管網補給。供熱后的開水經回水管使必定量的開水通過循環水泵流回換熱器。

五 空調體系

空調即房間氛圍調整器，是一種用于給房間(或封鎖空間、地區)提供治理氛圍的機組。它的效力是對該房間（或封鎖空間、地區）內氛圍的溫度、濕度、干凈度和氛圍流速等參數實行調整，以饜足人體舒服或工藝歷程的要求。

1)新風體系

新風體系由主機、風道、排風口、窗進器及別的附件組成。

主機運轉時，渾濁氛圍始末排風口、排風道至室外，室外新穎氛圍從窗進器引入，在主機形成的壓力場作用下，至室內運動地區，饜足職員運動的必要；氣流組織格式科學公道，連續低風量打算，運行時低噪音低能耗，并擔保最佳的氛圍品格。雙向流熱接受新風體系由熱接受主機、送風管道、排風管道、送風口、排風口及別的附件組成。主機運轉時，新穎氛圍從室外引入，始末送風風道送至各房間；渾濁氛圍始末排風風道從排風主機排擠室外。排風通過主機時與新風實行熱接受相易，接受大局部能量始末新風送回室內。

2)制冷體系

空調器的制冷體系由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。遵循制冷循環做事的按次，依次用管道接連成一個整體。體系做事時、蒸發器內的制冷劑吸取室內氛圍的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣，被壓縮機吸入并壓縮后，制冷劑的壓力和溫度均抬高，然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷 7

凝器內始末放熱給室外氛圍而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體始末毛細管的節儉，壓力和溫度均低落，再進來蒸發器蒸發，這樣周而復始地循環做事，從而到達低落室內溫度的方針。

3)水體系

平常有四大部件，壓縮機，冷凝器，節儉裝置，蒸發器。制冷劑依次在上述四大部件循環，壓縮機出來的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經冷凝器，降溫降壓，冷凝器始末冷卻水體系將熱量帶到冷卻塔排擠，冷媒延續滾動通過節儉裝置，成低溫低壓液體，流經蒸發器，吸熱，再經壓縮。在蒸發器的兩頭接有冷凍水循環體系，制冷劑在這次吸的熱量將冷凍水溫度低落，使低溫的水流到用戶端，再通過識趣盤管實行熱相易，將涼風吹出。這里有三個體系，一個是制冷劑的循環體系，一個是冷卻水體系的，一個是冷凍水體系的。冷卻水體系便是接冷卻塔的，將熱量帶到外界的，冷凍水體系便是接連用戶與蒸發器的，將末尾的熱量帶到蒸發器。冷水機，的水在這里相當于一種載冷劑，擔負中間腳色運送熱量，自己的制冷在于制冷劑循環體系。

感觸，結語

為期兩周的清楚實踐很快從前，始末對各個工場的觀光，不光對企業各供熱，供暖，供電，空調體系有了一個體系的清楚，對本與本專業親密關系的汽鍋及換熱設置有有一個感性的清楚并加對一些工藝流有了開端的明白，同時，也發明了在各工場中存在的一些題目。在當代社會條件下，能源仍有很洪流平大浪費，混濁環境也沒有得到徹底的根治，我們的技能再有待進一步完備。我想，這些都將成為本專業高足在以后的學習生存中專攻的目標，在以后的學習中，應該多戰爭一些這方面的知識。

1.實習的性質和目的

1.1實習性質

認識實習是熱能與動力工程專業的一個重要實踐教學環節,是課程教學的補充形式。通過認識實習加強學生對熱工過程和設備的感性認識,有利于后續專業課程的學習。通過對認識實習教學的不斷探索和實踐,使學生在實習過程中鞏固了基礎理論知識,進一步了解了熱能與動力工程學科的現狀與發展,激發了專業課程學習的興趣,提高了工程實踐能力。不僅達到了認識實習教學環節的教學目的和要求,而且有利于培養學生理論聯系實際的優良作風和艱苦奮斗、勤學好問的優良品質,全面進行素質拓展。是我們學習的重要環節。

1.2實習目的

1）了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。

2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。

3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。

5）初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方

向。

2.實習的基本內容

通過去熱電廠、學校實驗室參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等；通過參觀市湖光小區個建筑物空調制冷系統、學校實驗室及閱讀相關書籍了解了空調系統的有關知識。

2.1專題實習

1）通過參觀熱電廠和校實驗室了解供熱系統的組成及相關設備。供熱系統有熱源、熱網和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類，工作流程，主要設備及其工作原理，控制原理和控制方式；熱網形式，各種形式的優缺點；熱用戶的種類，用熱設備及其工作原理，熱計量方式和計量設備及原理等。

２）通過參觀湖光小區個建筑物空調制冷系統、學校實驗室及閱讀相關書籍了解空調系統的有關知識?？照{系統的組成，系統形式，主要空氣處理設備及其工作原理；空間氣流組織形式及控制方式、冷凍站、熱力站的系統組成、工作原理及控制措施等。了解系統的運行情況。

2.2一般了解

通過聽專題報告、工人及老師講解、參觀等方式，了解企業的基本概況，生產規模和經濟效益等情

況；了解專業與企業生產的關系。

3.實習的時間地點

６月１６號，參加實習動員會議。

６月１７號上午，參觀校內實驗室實習。

６月１８號上午８：30到坑口電場參觀實習。６月１９號上午8：３0 湖光小區個建筑物空調制冷系統 ６月２０號上午８：４0 參觀學校有關空調實驗室實習。

一 供熱系統相關知識

通過工人師傅的精彩解說以及劉老師的解答疑問，我初步了解了供熱系統的組成和相關設備。

集中供熱是指一個或幾個熱源通過熱網向一個區域（居住小區或廠區）或城市的各熱用戶供熱的方式，集中供熱系統是由熱源、熱網和熱用戶三部分組成的。

1.1.熱源

在熱能工程中，熱源是泛指能從中吸取熱量的任何物質、裝置或天然能源。供熱系統的熱源是指供

熱熱媒的來源。

集中供熱系統的熱源主要有以下幾種：熱電廠，區域鍋爐房，工業與城市余熱，核能、地熱等。建

筑物獨立熱源主要有燃氣爐、熱泵、太陽能等。

1.1.1熱電廠集中供熱系統

以熱電廠作為熱源的供熱系統稱為熱電廠集中供熱系統。由熱電廠同時供應電能和熱能的能源綜合供應方式稱為熱電聯產。熱電廠是聯合生產電能和熱能的發電廠。熱電廠供熱系統是以利用汽輪機同時生產電能和熱能的熱電合供系統作為熱源。以熱電廠作為熱源實現熱點聯產，不僅熱能利用效率高，同時利

于環保。

。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到2005年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民

經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

二、對火電廠的總體認識

第一次來到坑口電場，我們在電場王師傅帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣（至少對于我來說是這樣的），對王師傅于的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近王師傅，當然也就不知所云。后據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，控制室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對于維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?？傊?，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為

這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴于特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。

總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！

三、火力發電廠的生產過程

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加

熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而

使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現

閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

四、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

4.1 鍋爐

4.1.1在坑口電廠中，我們先后都認識并且初步了解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混

合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱

與水的汽化過程。

4.1.2關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

4.1.3鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。居老師介紹煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫

后才能排放。

4.1.4 實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

4.1.5在坑口電廠，王師傅在的解說下才明白那方形的就是鍋爐，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。王師傅告知，鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

4.2 汽輪機

實習中在電廠內并沒有直接看到氣輪機的內含，但是在實驗室卻很好的了解了氣輪機。汽輪機是電廠的一大部件，他是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的設備。

五 空調系統.1空調系統的組成

中心空調系統通常由以下5部分組成：空氣處理設備、冷源和熱源、空調風系統、空調水系統及控制檢測系統。空調系統按負擔室內熱溫負荷所用介質可分為全空氣系統、空氣-水系統、全水系統和制冷劑直接蒸發系統。按空氣處理設備的設置情況可分為集中式、半集中式和全分散式空調系統。集中式系統將所有空氣處理設備（包括風機、表冷器、加熱器、加濕器和過濾器等）都集中在空調機房內。被處理空氣的溫度、濕度，在空氣處理機內進行集中調節后，經風管（道）輸送到空調房間。根據季節的和室內熱濕負荷的變化，可在空氣處理機內及時進行切換和調整。

５.2空調系統的空氣處理設備

空氣處理設備有空氣凈化處理設備和空氣熱濕處理設備。

５.2.1空氣凈化處理設備

空氣凈化處理設備：對于進入空調房間的空氣，除了滿足溫度、濕度和氣流速度外，還要滿足空氣凈化的要求，即除去空氣中的塵埃、煙霧、微生物等懸浮污染物，消除各種異味，最好有足夠的負離子含

量等。

空調系統所處理的空氣，通常是由室外新風和回風組成。空氣中的懸浮污染物來自新風和回風兩個方面。空氣凈化的目的就是要除去上述兩個方面的污染。

空氣凈化設備可按室內污染物存在的狀態分為處理懸浮顆粒物的除塵式和處理氣態污染物的除氣式兩類。在除塵式空氣凈化處理設備當中以纖維過濾器為核心，另外還有駐極體靜電過濾器等。其特點是主要利用纖維過濾技術或靜電過濾技術等來處理懸浮顆粒物。在除氣式空氣處理設備中，主要有活性炭過濾器、光催化過濾器和空氣凈化器等。其特點主要是利用吸附技術，光催化技術和離子化技術等來處理氣態

污染物。

常用的空氣過濾器

1）粗效過濾器：過濾對象是10~100um的大顆粒塵埃，用于空調系統的初級過濾，保護中效過濾器。

2）中效過濾器：過濾對象是1~10um的大顆粒塵埃，用于空調系統的中級過濾，保護末級過濾器。

3）高效空氣過濾器：過濾對象是1~5um的塵埃，用于大于10萬級的潔凈室送風的末級過濾或高潔

凈度要求場合的中間級過濾器。

4）高效空氣過濾器：過濾對象是小于1um的塵埃，用于普通100級以上潔凈室送風的末級過濾。

空氣凈化器是將纖維過濾技術、靜電過濾技術、活性炭過濾技術、負離子技術、臭氧技術集成為一體的空氣凈化設備。其工作原理是：由高速旋轉的離心風機在機器體內產生負壓，受到污染的空氣被吸入機內，依次通過具有殺菌功能的粗過濾網，裝填有高效空氣過濾材料的過濾層和具有高效催化作用的活性炭過濾層，這樣三重過濾凈化后由送風口送出潔凈的空氣。

５.2.2空氣熱濕處理設備

空氣熱濕處理設備，可分為直接接觸式和間接接觸式。

直接接觸式熱濕交換包括噴水室、蒸汽加濕器、局部補充加濕裝置以及使用液體吸濕劑的裝置等。其特點是與空氣進行熱濕交換的介質直接與空氣接觸。

間接式熱濕交換包括光管式、翅片管式和肋管式空加濕器及空氣冷卻器等。其特點是與空氣進行熱濕交換的介質不與空氣直接接觸，換熱介質（熱水、水蒸氣、冷水、制冷劑）在間壁式換熱管內流動，被處理空氣在管外流過，兩者通過固體臂面進行熱交換或熱濕交換。

５.3空調冷卻水系統

空調冷卻水系統，是指利用冷卻塔向冷水機組的冷凝器供給循環冷卻水的系統。由冷卻塔、冷卻水箱、冷卻水泵和冷水機組冷凝器等設備及其連接管路組成。

５.4冷凝水系統

冷凝水系統。不論空調末端設備的冷凝水盤是位于機組的正壓段還是負壓段，冷凝水盤出水口處均需設置水封，水封高度應不大于冷凝水盤處正壓或負壓值。正壓段是為了防止漏風，負壓段是為了順利排

出冷凝水。

５.5冷凍站系統

５.5.1冷水機組

冷水機組： 將壓縮機、冷凝器、冷水用蒸發器、泵以及自動控制元件等組合成一個整體的系統。

５.5.2蒸氣壓縮式制冷

液體汽化過程中要吸收汽化潛熱，而且液體的壓力不同，其飽和溫度不同，壓力越低，飽和溫度越低，只要創造一定的低壓，就可以利用液體的汽化獲取低溫。蒸氣壓縮式制冷系統就是利用制冷劑的這一 13

原理，創造一定的低壓，獲取液態制冷劑較低的蒸發溫度吸收四周空氣或物體的熱量使之汽化而達到制冷的目的。

制冷壓縮機是蒸氣壓縮機制冷裝置的一個重要設備，在制冷系統中壓縮機的主要作用是：從蒸發器中吸出蒸氣以保證蒸發器內一定的蒸發壓力；提高蒸氣壓力（壓縮），以創造在較高溫度下冷凝的條件；

輸送制冷劑，使制冷劑完成冷循環。

冷凝器，是制冷系統的主要組成部分。過熱的制冷劑蒸氣經過冷凝器壁面時將熱量傳遞給環境介質，本身變成了液體。根據冷卻介質的不同，可以分為水冷式、風冷式、蒸發式冷凝器。

蒸發器是使液體制冷劑在其中沸騰成為氣體而使被冷卻介質（空氣或水）降溫制冷的設備。

５.6熱力站

主要由換熱器、過濾器、水泵以及自動控制元件組合而成。

熱泵機組一般均自帶一套完善的控制系統，其基本的功能為溫度控制和風量調節。水環熱泵機組的出風溫度和冷、熱轉換根據室內溫控器設定自動調節，風量由三速調節器手動調節。機組自身還配置一些安全保護裝置，如高溫停機、過載限制、缺水停機等。熱泵機組的控制可由廠家選配直接數字式（DDC）控制系統，通過通訊線路，把信息送至中心控制室，可以檢測每臺機組的運行狀態如壓縮機狀態、送風機狀態、換向閥位置、區域溫度、送風溫度、出水溫度、高壓限制等，還可以控制每臺機組的運行方式如啟?？刂?、溫度設定、夜間設定控制、早晨預熱（冷）控制等。

總結

緊張而又布滿樂趣的認識實習在不知不覺中過去了。

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。

通過這次實習我了解了我們專業的主要內容，加深對專業的了解，提高了我的專業愛好和專業學習的主觀能動性；使我加深了對專業的熟悉，了解了本專業的研究內容，還是很有前途的，增加了學好這門專業的信心，明確了自己將來的發展奮斗目標，完成本科學業后，考研繼續深造。

第三篇：熱能與動力工程認識實習報告

實習目的初步認識熱能與動力工程專業所從事的工作和本專業的現狀及畢業后的發展方向

實習內容

從九月三號開始起，我們開始了為期兩周的認識實習:

1、在云峰制藥廠和金鳳大廈，我們看到了空調系統，認識了一些空調設備，了解了空調系統的原理；

2、在鍋爐廠及熱電廠，我們了解到了鍋爐本體的外型，作用以及分類并相應了解

了鍋爐輔助設備的功用；

3、在盛華通過對各車間的走訪調查讓我們了解了整個熱電廠系統的工作流程及運行方式，了解了鍋爐運煤系統、制粉系統、燃燒系統、通風系統、鍋爐汽水系統、鍋爐水處理系統、運灰出渣系統，對汽輪機、發電機、換熱器相關工作原理及外觀有了初步認識；

4、在熱能設備制造廠我們又認識了對我們專業來說相對比較重要的換熱器，了解其分類、外觀、工作原理、運行介質、及加工方法；在卷煙廠及建院新校區，我們又比較系統的了解到鍋爐供熱方式及涉及到的節能問題。

通過對以上地方的參觀了解，讓我們在對本專業相關的知識有了感性認識的同時，也讓我學到了許多專業知識，現介紹如下：

專業認知

一 鍋爐

1)鍋爐分類

按鍋爐的容量分為：大型、中型、小型鍋爐；按鍋爐出口的蒸汽壓力分為：低壓、中壓、高壓鍋爐；按鍋爐內燃料的燃燒方式分為：火床爐、室燃爐、硫化床鍋爐；按鍋爐蒸發受熱面內工質的流動方式分為：自然循環鍋爐、強制循環鍋爐、直流循環鍋爐、復合循環鍋爐。

2)鍋爐設備

由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。

鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。

鍋爐的輔助系統和設備包括燃料供應系統、煤粉制備系統、給水系統、通風系統、除灰除塵系統、水處理系統、測量及控制系統等。

3)鍋爐各個受熱面的布置

鍋爐的受熱面有：水冷壁、鍋爐管束與凝結渣管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器。

1、水冷壁：主要是蒸發受熱面，作用是保護爐墻，是垂直布置在爐膛內壁的兩側或四周的，由無縫鋼管組成，通常為光滑水冷壁。

水冷壁管布置的疏密是用相對節距來表示的，水冷壁相對節距越大，則爐內布置的輻射受熱面減少，而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高。反之亦然。

水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相連接，組成不同的水循環系統。

2、鍋爐管束和凝渣管束

在爐膛出口后面還要裝設很多的對流蒸發受熱面，這種對流蒸發受熱面即為鍋爐管束。一般采用上下雙筒鍋爐的結構，鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間。

凝渣管束是布置在爐膛出口的對流管束。這個管束在結構上橫向和縱向節距都設計的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保護后面密集的過熱受熱面不結渣堵塞。

3、蒸汽過熱器：由一組完成蛇形的優質無縫鋼管和與之相連的進出口集箱組成由于流經過熱器的是過熱蒸汽，及熱能力較差，為防止管壁過熱而損壞，又保持有一定傳熱溫差，一般布置在煙溫為800-900度左右的煙道中。

4、省煤器：是鍋爐的給水預熱器，因能有效利用排煙余熱而得名。現在，鍋爐幾乎不分大小，都裝置省煤器或余熱水箱。

5、空氣預熱器：是一種有效利用排煙余熱的換熱器裝置。它的任務是把燃料燃燒所需要的空氣預熱成一定溫度的熱空氣，從而提高爐溫，改善燃料的著火條件和燃燒過程，使燃燒效率和傳熱效果進一步得以提高。

4)尾部受熱面

尾部受熱面包括布置在鍋爐對流煙道尾部的省煤器和空氣預熱器。

鍋爐系統

1)鍋爐汽水系統

汽水系統流程：

除氧器---給水泵---高壓加熱器---鍋爐給水晶給水電動門或低負荷給水調節們

省煤器---汽包下降管---強制循環泵---水冷壁下聯箱---水冷壁上升管---汽包汽

分離器---蒸汽進入過熱器。

鍋爐汽包內排污水---連續排污擴容器---蒸汽去除氧器。

汽包---低溫過熱器---過熱器---一級減溫器---分屏過熱器---屏式過熱器---過熱耳機減溫器---高溫過熱器---蒸汽流量孔板---過熱器出口電動門---汽輪機。

汽輪機高壓缸排氣---再熱器減溫器---爐膛輻射再熱器---中間再熱器---高溫再熱器---汽輪機中壓缸---汽輪機中壓缸---凝汽器。

2)制粉系統：

是指將原煤磨制成粉，然后送入鍋爐膛進行懸浮燃燒所需的設備和連接管道的組合。為適應不同煤種、不同類型磨煤機、不同負荷特性的鍋爐，制粉系統的繁簡程度和連接方式不同，常用的制粉系統有直吹式和中間儲倉式兩大類。在直吹式系統中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒；儲倉式系統中，磨好的煤粉先儲存在煤粉倉庫中，再根據鍋爐負荷的需要，從煤粉倉經給粉機送入爐內燃燒。制粉系統的主要任務是對原煤進行磨制，干燥與輸送。流程：原煤倉-給煤機-磨煤機-粗粉分離器-細粉分離器-排粉風機-給粉機-燃燒器-爐膛

3)鍋爐燃燒系統

與燃料有關的煤，風，煙氣系統稱為鍋爐的燃燒系統。它的主要任務是使燃料在爐內充分燃燒，放出熱量。大大致流程：

干燥風煤粉煙

原煤斗——給煤機——磨煤機——爐膛——屏式過熱器——對流過熱器——再

一次風

熱器——省煤器——空氣預熱器——除塵器——引風機——煙囪排氣

其中爐膛中的灰渣經過除渣裝置和除塵器中的細灰一起經灰渣泵運至灰渣場進行處理。

4)鍋爐通風系統

要使鍋爐內燃料正常燃燒，運行情況穩定，必需要提供足夠的空氣，并及時排除煙氣，通常將輸送空氣和排除煙氣的系統叫做鍋爐的通風系統。

通風有自然通風和機械通風兩種方式，自然通風是通過煙囪內的高溫氣體與煙囪為外的高溫氣體的比重差形成的抽力來克服煙道阻力，將煙氣排出爐外并將空氣引入爐內。機械通風是采用風機來完成向鍋爐內供應空氣和排出煙氣的任務。

煙風系統流程：

1.送風機入口空氣加熱器—送風機-送風機出口空氣加熱器-三分倉空氣預熱器-爐膛

2.一次風機入口空氣加熱器-一次風機-三分倉空氣預熱器-制粉系統

3.原煤斗中的煤-給煤機-磨煤機動-粗粉分離器-細粉分離器-三次風進入爐膛

4.爐膛-過熱器-再熱器-省煤器-三分倉空氣預熱器-靜電除塵器-引風機-煙囪

鍋爐風機可分為鼓風機和引風機，二次風機和排風機幾種。

5)運灰出渣系統

灰渣系統是指將鍋爐灰渣斗中排出的爐渣，吹灰器吹下的灰和除塵器捕集下的飛灰等廢料經收集設備，輸送設備排放至灰場或送往廠外的全部過程。

1.除渣系統：爐底渣系統，渣斗內襯及水密封槽冷卻水系統，省煤器灰斗排灰，渣的脫水。

2.除塵器細灰的排除及運行方式流程：

除塵器灰斗-電動鎖氣器-電動三通擋板-空氣斜槽-水力噴射泵-灰溝

3.灰渣向外排放系統

目前電廠的除灰方式有水力，氣力和機械三種基本除灰方式，多采用水力除灰方式。

6)鍋爐水處理

給水品質的好壞直接影響到鍋水的含鹽量，因而影響蒸汽品質。給水中或多或少總含有部分雜質，這是鍋水含鹽和蒸汽污染的根本原因。為防止鍋爐給水系統腐蝕，結垢并且在鍋爐排污不超過規定數值的前提保證鍋水品質合格，必須

對鍋水進行處理。

水處理的方法有：軟化，化學除鹽，蒸發除鹽三種。中壓汽包鍋爐一般可采用化學軟化水；高壓和超高壓以上的汽包鍋爐除對補水進行軟化處理，還要進行除鹽處理。補給水處理系統流程：

生水泵-陽離子交換器-排氣器-水箱-軟化水泵-陰離子交換器-混合交換器-貯水箱-補給水泵

二 汽輪機

1)汽輪機的結構

汽輪機是將蒸汽的熱能轉變成為旋轉機械能的設備。汽輪機整體的結構包括汽輪機本體及其附屬設備。

汽輪機本體由固定部分和轉動部分組成，固定部分主要包括噴嘴、隔板、汽封、汽缸和軸承等部件；轉動部分包括葉、葉輪、主軸和聯軸器等。汽輪機的主要附屬設備有凝汽設備及冷卻系統、回熱加熱器、除氧器、給水泵、凝結水泵和循環水泵等。

2)凝汽器系統

凝汽式汽輪機的凝汽設備通常由表面式凝汽器,抽氣設備,凝結水泵,循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。

乏氣離開汽輪機后進入凝汽器,凝汽器內流入由循環水泵提供的冷卻工質,將汽輪機乏汽凝結為水.由于蒸汽凝結為水時,體積驟然縮小,從而在原來被蒸汽充滿的凝汽器封閉空間中形成真空.為保持所形成的真空,抽氣器則不斷的將漏入凝汽器內的空氣抽出,以防不凝結氣體在凝汽器內積聚,使凝汽器內壓力升高.集中與凝汽器底部的凝結水,則通過凝結水泵送往除氧器方向作為鍋爐給水。

3)除氧系統

除氧設備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成,其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網等部件組成除氧器是鍋爐及供熱系統關鍵設備之一。

除氧器除氧的原理簡單來說就是根據亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體.循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環水泵還要向冷油器,冷風器,鍋爐沖灰水等提供水源。

4)疏水系統

給水系統和凝結水系統就相當于人的動脈系統和靜脈系統，凝結水系統由凝結水泵泵出，依次經過低加，高除，然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統，給水泵就象人的心臟一樣，維持著整個生產過程中工質水的循環過程。

簡單來說給水系統如下流程：給水—— 下降管—— 飽和—— 過熱蒸汽 ——給水管道—— 省煤器 ——汽包 ——過熱器—— 汽機 ——水冷壁 ——蒸汽

加加熱過的水通過省煤器后進入到汽包當中去，再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產生的熱量成為汽水混合物，再進入到汽包內進行汽水分離，分離出的水和進入鍋爐的給數一起再次經歷以上過程，而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經過各式過熱器等換熱設備，最終變成符合參數要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內。

三 換熱器

按用途分類分為：加熱器、冷卻器、再沸器、冷凝器、分凝器等；按傳熱原理和實現熱交換的方法分類：間壁式換熱器、混合式換熱器

間壁式換熱器主要有：管式、板式、翅片式三種類型

2、板式換熱器:板式換熱器工作原理及特點

板式換熱器是由許多波紋形的傳熱板片，按一定的間隔，通過橡膠墊片壓緊組成的可拆卸的換熱設備。板片組裝時，兩組交替排列，板與板之間用粘結劑把橡膠密封板條固定好，其作用是防止流體泄漏并使兩板之間形成狹窄的網形流道，換熱板片壓成各種波紋形，以增加換熱板片面積和剛性，并能使流體在低流速成下形成湍流，以達到強化傳熱的效果。板上的四個角孔，形成了流體的分配管和泄集管，兩種換熱介質分別流入各自流道，形成逆流或并流通過每個板片進行熱量的交換。

分類（1）夾套式換熱器（2）螺旋板式換熱器（3）平板式換熱器

四 熱電廠系統

熱電廠是利用煤，石油，天然氣等燃料的化學能產出電能及供熱等的工廠，即：燃料的化學能-蒸汽的熱勢能-機械能-電能等。

主要生產過程

原煤用車送到儲煤廠，再用輸煤皮帶輸送到煤斗，再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣經過風道一部分送入磨煤機做干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后再排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽

和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程就完成了燃料的輸送和燃燒，蒸汽的生成燃物（灰，渣，煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱器出來的主蒸汽經主蒸汽管道一部分進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏氣排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。

另一部分主蒸汽進入集中熱水供應系統：熱煤系統，熱水供應系統。

熱媒系統由熱源，換熱器和熱媒管網組成。由鍋爐生產的蒸汽通過熱媒管網送到換熱器加熱冷水，變成高溫水通過熱媒管網供暖。經過熱交換蒸汽變成冷凝水，大部分和新補充的軟化水經冷凝循環泵再送回鍋爐加熱為蒸汽，如此循環完成熱的傳遞過程

熱水供水系統由熱水配水管網和回水管網組成。被加熱到一定溫度的冷水，從換熱器出來，經配水管網送至各個熱水配水點，而換熱器的冷水由高位水箱或給水管網補給。供熱后的熱水經回水管使一定量的熱水經過循環水泵流回換熱器

五 空調系統

空調即房間空氣調節器，是一種用于給房間(或封閉空間、區域)提供處理空氣的機組。它的功能是對該房間（或封閉空間、區域）內空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數進行調節，以滿足人體舒適或工藝過程的要求。

1)新風系統

新風系統由主機、風道、排風口、窗進器及其它附件組成。

主機運轉時，污濁空氣通過排風口、排風道至室外，室外新鮮空氣從窗進器引入，在主機形成的壓力場作用下，至室內活動區域，滿足人員活動的需要；氣流組織方式科學合理，持續低風量設計，運行時低噪音低能耗，并保證最佳的空氣品質。雙向流熱回收新風系統由熱回收主機、送風管道、排風管道、送風口、排風口及其它附件組成。主機運轉時，新鮮空氣從室外引入，通過送風風道送至各房間；污濁空氣通過排風風道從排風主機排出室外。排風經過主機時與新風進行熱回收交換，回收大部分能量通過新風送回室內。

2)制冷系統

空調器的制冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環工作的順序，依次用管道連接成一個整體。系統工作時、蒸發器內的制冷劑吸收室內空氣的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣，被壓縮機吸入并壓縮后，制冷劑的壓力和溫度均升高，然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷凝器內通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管的節流，壓力和溫度均降低，再進入蒸發器蒸發，如此周而復始地循環工作，從而達到降低室內溫度的目的。

3)水系統一般有四大部件，壓縮機，冷凝器，節流裝置，蒸發器。制冷劑依次在上述四大部件循環，壓縮機出來的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經冷凝器，降溫降壓，冷凝器通過冷卻水系統將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續流動經過節流裝置，成低溫低壓液體，流經蒸發器，吸熱，再經壓縮。在蒸發器的兩端接有冷凍水循環系統，制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低，使低溫的水流到用戶端，再經過見機盤管進行熱交換，將冷風吹出。這里有三個系統，一個是制冷劑的循環系統，一個是冷卻水系統的，一個是冷凍水系統的。冷卻水系統就是接冷卻塔的，將熱量帶到外界的，冷凍水系統就是連接用戶與蒸發器的，將末端的熱量帶到蒸發器。冷水機，的水在這里相當于一種載冷劑，擔當中間角色運送熱量，本身的制冷在于制冷劑循環系統。

感想，結語

為期兩周的認識實習很快過去，通過對各個工廠的參觀，不僅對企業各供熱，供暖，供電，空調系統有了一個系統的認識，對本與本專業密切相關的鍋爐及換熱設備有有一個感性的認識并加對一些工藝流有了初步的了解，同時，也發現了在各工廠中存在的一些問題。在現代社會條件下，能源仍有很大程度大浪費，污染情況也沒有得到徹底的根治，我們的技術還有待進一步完善。我想，這些都將成為本專業學生在以后的學習生活中專攻的方向，在以后的學習中，應該多接觸一些這方面的知識。

“鳳凰涅槃”是眾所周知的美麗傳說，浴火重生的鳳凰經過歷練更加生機勃發。昔日的呼和浩特卷煙廠，今天的內蒙古昆明卷煙有限責任公司（簡稱蒙昆公司），經過多年的市場洗禮以及近年的改革重組、體制變革、機制創新和異地技術改造，猶如一只涅槃的“鳳凰”，更加朝氣蓬勃，光耀奪目。建成投產于1966年的呼和浩特卷煙廠是蒙昆公司的前身。40多年來，經過幾代呼煙人的團結奮斗、開拓進取，企業已由一個廠房設備簡陋、規模較小的工廠，發展成為如今初具規模，廠房、設備、技術一流的現代化企業，稅收貢獻位居呼和浩特市首位、名列內蒙古自治把企業做大做強，適應煙葉草行業“深化改革、推動重組、走向聯合、共同發展”的改革發展要求，打造煙草企業“航母”是大勢所趨。2003年，在地方各級黨委、政府的大力支持和內蒙古自治區煙草專賣局（公司）的正確領導、關心與支持下，經

國家煙草專賣局批準，采取內蒙古自治區煙草公司以呼和浩特卷煙廠經評估后的凈資產與昆明卷煙廠共同投資的方式，組建內蒙古昆明卷煙有限責任公司，實現了與昆明卷煙廠的聯合重組，并于同年10月10日正式掛牌成立。至此，“呼和浩特卷煙廠”這個驕傲的稱謂作為歷史永久地留在了昨天，深深地刻在了人們的記憶中。2004年5月28日，對于蒙昆公司來說這是個值得紀念的日子。就在這一天，在呼和浩特市金橋經濟技術開發區，蒙昆公司舉行了隆重的奠基儀式。經過兩年多的建設，到2007年7月，一個“脫胎換骨”的現代化企業以嶄新的面貌屹立在呼和浩特市金橋經濟技術開發區。走進新廠區，氣勢恢弘的現代化廠房展現在眼前，舉目之處，綠意盎然，滿懷激情工作的員工與嶄新的廠房、運轉的機器設備奏響了一曲曲和諧的樂章。已經投入生產運行的先進生產工藝設備，達到了集節能、環保、高效為一體的國內先進生產水平，為產品質量的穩定和提高提供了可靠保證，提升了蒙昆公司的整體競爭實力和水平，堪稱劃時代的發展或又一次“涅槃”。區前茅，是享譽區內外的知名企業。

燃氣鍋爐特點

1、電腦式熱水鍋爐控制器，所有的功能被神奇地存儲在一張智能芯片上，鍋爐一鍵開機，全自動定時、定溫運行，用戶可以設定啟、停爐時間，設置完成后，不需專人值守，省事、省力。

2、配置進口品牌燃燒器，自動化程度高，按照控制器指令自動吹掃，電子自動點火，自動燃燒，風油（氣）自動比例調節，性能安全穩定，燃燒效果好。并有熄火保護裝置，保證安全運行。

3、火管內插有阻燃擾流片，減緩排煙速度，加強換熱，煙室排出的煙氣溫度低，減少熱損失，節省燃料。

4、大字體顯示水溫，方便掌握鍋爐及系統的運行狀況，水溫從10℃到90℃可以隨意設置，鍋爐全自動向系統供暖或為用戶提供生活、洗浴用熱水。

5、控制系統根據爐水溫度控制循環泵的啟停。使用熱水鍋爐采暖，爐水達到設定上限水溫時熱水循環泵啟動，低于設定下限水溫時熱水循環泵停止；使用熱水鍋爐洗浴，爐水達到設定上限水溫時熱水循環泵停止，低于設定下限水溫時熱水循環泵啟動。

6、臥式燃油燃氣熱水鍋爐為三回程全濕背結構，采用大爐膛、大煙管設計，增大爐膛輻射吸熱量，有效的節能降耗。采用螺紋煙管和波形爐膽，大大加強了傳熱效果，大大的節省了燃料耗量。

7、整機同時配備過熱保護（爐內水溫超高時，燃燒器自動停止工作并蜂鳴報警、二次過熱保護（鍋爐外殼溫度超過105℃時，自動切斷二次回路）、防干燒缺水保護（爐水低于極低水位時，鍋爐停止工作并發出蜂鳴報警）、鍋爐漏電保護（控制系統檢測到電器漏電、短路后，將自動切斷電源）。

8、鍋爐按常壓結構設計，鍋爐處于無壓狀態，毫無安全危險。

9、采用高級離心玻璃棉多層保溫，名優白色彩鋼板作外包裝，熱損失少、美觀抗銹。

10、賓館用燃油燃氣熱水鍋爐/采暖鍋爐/洗浴鍋爐/浴池鍋爐廣泛適用于家庭、別墅、醫院、學校、賓館、酒店、健身中心、洗浴中心等企事業單位。

第四篇：熱能與動力工程認識實習報告

熱能與動力工程認識實習報告

實習目的：初步認識、了解熱能與動力工程專業，為以后的專業學習打好基礎。實習內容：從8月22號，我們開始了為期兩周的認識實習。實習中主要參觀了熱力公司、鍋爐制造、換熱站、熱電廠。在參觀認識實習中。我們主要了解鍋爐的構造，各部件的作用，以及運行方式；換熱站的工作原理；熱電廠系統工作流程，工作特點等。

專業認識

一、鍋爐

鍋爐設備是重要的能量轉換設備之一。它用以生產熱水或蒸汽的熱能主要來自燃料的化學能。隨著新能源的開發，取自原子核能、地熱能、太陽能以及工礦企業的各種余熱的鍋爐也正在日益增多。

1、鍋爐可由鍋爐本體和輔助設備兩大類。

鍋爐本體是鍋爐的主體，主要包括鍋筒汽鍋、爐子、蒸汽過熱器、省煤器、空氣預熱器和爐墻構架等。輔助設備是為了維持鍋爐的正常運行而設置的，輔助設備包括通風設備、運煤、除灰渣設備、制粉設備（煤粉燃燒鍋爐）、給水設備、水處理設備，以及煙氣除塵、脫硫和脫硝設備以及儀表和控制等設備等，它們分別由相應的管路或機械、電子裝置與鍋爐本體相連接，構成各自的工作系統。

2、鍋爐主要部件及作用

（1）爐膛:其作用是保證燃料燃盡，并使出口煙氣溫度達到對流受熱面能安全工作的溫度。

（2）汽鍋：它由布置在爐膛四周的水冷壁、橫置的上下鍋筒以及連接其間的對流管束構成，起著熱交換器的作用。通過汽鍋受熱面，鍋內的水被高溫煙氣加熱，進而沸騰汽化而產生具有一定壓力和溫度的蒸汽。

（3）爐子：由爐膛、爐排和爐排下的風室組成。燃料在其中燃燒放熱，并生成高溫煙氣。

（4）燃燒其它設備:將燃料和燃燒所需空氣送入爐膛，并使燃料著火穩定、燃燒良好。

（5）水冷壁:這是鍋爐的主要輻射受熱面，吸收爐膛輻射熱加熱工質，并用以保護爐墻。后水冷壁管的拉稀部分稱為凝渣管用以防止過熱器結渣。

（6）過熱器:將飽和蒸汽加熱到額定過熱蒸汽溫度。生產飽和蒸汽的蒸汽鍋爐和熱水鍋爐無過熱器。

（7）省煤器:它實際上是一個給水預熱器。利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱給水，以降低排煙溫度，節約燃料。

（8）空氣預熱器:加熱燃燒所用的空氣，以加強著火和燃燒；吸收煙氣余熱，降低排煙溫度，提高鍋爐效率；為煤粉鍋爐制粉系統提供干燥劑。

（9）爐墻:這是鍋爐的保護外殼，起密封和保溫作用。小型鍋爐中的重型爐墻也可起支承鍋爐部件的作用。

（10）構架:支承和固定鍋爐各部件，并保持其相對位置。

省煤器和空氣預熱器也是鍋爐的輔助受熱面，因設置于尾部煙道里，故又名尾部受熱面?？梢姡阱仩t本體中，除了汽鍋和爐子這兩個主要的組成部分外，其他輔助受熱面都可根據實際需要而選擇增設。如工業鍋爐一般較少設置蒸汽過熱器，而省煤器已是一一種能夠作為節能裝置被普遍裝設的尾部受熱面。

3、鍋爐的輔助設備及其作用

（1）燃料供應設備：用于貯存和運輸燃料。

（2）磨煤及制粉設備：對于煤粉鍋爐，需要將煤磨制成煤粉，并輸入燃用煤粉的鍋爐燃燒設備中進行燃燒。

（3）送風設備：由鼓風機送空氣送入空氣預熱器，加熱后輸往爐膛及磨煤機。

(4)引風設備：由引風機和煙囪將鍋爐排出的煙氣送往大氣。

(5)給水設備：水處理設備是用以除去水中雜質，保證給水品質而設置的。經處理的鍋爐給水，借助給水泵提高壓力后流經省煤器送入鍋筒。

(6)除灰、除渣設備：在煙道尾部裝除塵器或煙氣脫硫裝置，將灰渣并運走從鍋爐和煙氣中除去。改善環境和減少煙塵污染。

(7)汽、水管道：為了供應鍋爐給水、輸配蒸汽和排放污水，敷設由各種汽水、管道，如給水管、主蒸汽管和排污管等。

(8)自動控制設備：自動檢測、程序控制、自動保護和自動調節,科學地監控鍋爐運行。

二、換熱站

熱力站按供熱形式分直供站和間供站，前者是電廠直接供用戶，溫度高，控制難，浪費熱能，是最初電廠余熱供熱的產物。后來開始收費，才有了熱力公司。隨著商品經濟發展，熱力公司為提高供熱質量，才有了換熱站，這屬于集中供熱。還有鍋爐供熱，省掉電廠環節，但是效率低，污染大。集中供熱是發展方向，換熱站為主。

1、主要設備

換熱器，循環水泵，一二次線除污器，補水泵，集水箱，計量表，控制閥門等。

（1）換熱器：是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。使用較廣泛的是板式換熱器，其主體結構由換熱板片以及板間的膠條組成。板與板之間形成了網行流道，熱水和冷水分別流入各自流道，形成逆流，并通過每個板片進行熱量交換。

（2）循環水泵：為凝汽器提供循環冷卻水的水泵。其作用是向汽輪機或凝汽器供給冷卻水，用以冷卻凝汽輪機排氣。其驅動方式分為直流和交流。

（3）補水泵：由于管網的“跑冒滴漏”損失水量，所以使用補水泵向水箱補水。它還起到定壓的作用。

2、換熱站運行原理

（1）換熱站內的供水為箭頭背向加壓泵，回水箭頭為面向加壓泵。

（2）溫度就是代表的管道內水的溫度。

（3）二次供水屬于換熱后的供水，溫度代表現在小區內暖氣供水出口溫度。

（4）用戶家的暖氣一次水是供水，二次水是回水，供水通過暖氣片回流小區暖氣主系統。

（5）回水最能說明住戶家的暖氣溫度。

（6）換熱站設備的不同，小區需求壓力的不同，壓力要求也不同。地勢高的小區要用加壓泵；而地勢低的小區用穩或減壓閥門。

（7）應該從以下幾個方面著手檢查:排放氣體因為暖氣如果有氣就會造成循環不暢;清洗過濾網通常每個小區（單元、樓、住戶）的進戶管都有過濾網需要采暖期到來之前清洗;檢查閥門是否開到最大（串聯暖氣）如果是并聯系統需要把特別燙手的那組暖氣閥門關閉一些把不熱的暖氣閥門開放一些。

三、熱電廠

熱電廠是利用煤，石油，天然氣等燃料的化學能產出電能及供熱等的工廠即：燃料的化學能——蒸汽的熱勢能——機械能——電能。

火力發電廠的生產過程實質上以上是四個能量形態的轉換過程。首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由鼓風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛、水冷壁管、過熱器、省煤器、空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給水以及空氣，自身變成低溫煙氣。經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟化水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水。再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使水完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

1、發電廠的主要系統組成（1）燃料制備系統（制粉系統）：完成燃料輸送、儲存、制備的系統。其流程:原煤倉——給煤機——磨煤機——粗粉分離器——細粉分離器——排粉風機——給粉機——燃燒器——爐膛。

（2）燃燒系統:完成燃料燃燒過程,使燃料化學能轉化為蒸汽熱能的系統。主要有燃燒器、爐膛、送風機、引風機、除塵器、除灰設備等。

（3）汽水系統：完成蒸汽熱能轉化為機械能的系統。主要有鍋爐的汽水部分、汽輪機及其輔助設備，如凝汽器、除氧器、高、低壓加熱器、給水泵、循環水泵、冷卻設備等。

（4）鍋爐水處理：防止鍋爐給水系統腐蝕，結垢，必須對鍋水進行處理。水處理的方法有：軟化，化學除鹽，蒸發除鹽三種。補給水處理系統程：生水泵——陽離子交換器——排氣器——水箱——軟化水泵——陰離子交換器——混合交換器——貯水箱——補給水泵

（5）電氣系統：完成機械能轉化為電能及電力輸送的系統。主要有發電機、主變壓器、斷路器、隔離開關、母線等。

（6）控制系統：完成生產過程中的參數測量及自動化監控操作的系統。在上述系統的所有設備中，最主要的設備是鍋爐、汽輪機和發電機，它們安裝在發電廠的主廠房內。主變壓器和配電設備一般是安裝在獨立的建筑物內和戶外；其他輔助設備如給水系統、供水設備、水處理設備、除塵設備、燃料儲運設備等，有的安裝在主廠房內，有的則是安裝在輔助建筑中或在露天場地。

實習感悟：通過兩周的認識實習讓我感受頗多，收獲很多。通過實習，使我們了解了本專業的性質以及以后工作的方向，為我們將來走向實際工作打下了基礎。這次實習加深了對熱能與動力工程專業理解，增長了專業知識，更深刻體會到“學以致用”的道理，這是課本上學不到的。在這短暫而又充實的實習，它使我少了幾分迷茫多了幾分自信，找到了奮斗目標。相信熱能與動力工程專業，我們的未來會更好。在這里深深感謝老師的辛勤指導。

第五篇：熱能與動力工程認識實習報告

熱能與動力工程認識實習報告

1.實習的性質和目的 1.1實習性質

認識實習是熱能與動力工程專業的一個重要實踐教學環節,是課程教學的補充形式。通過認識實習加強學生對熱工過程和設備的感性認識,有利于后續專業課程的學習。通過對認識實習教學的不斷探索和實踐,使學生在實習過程中鞏固了基礎理論知識,進一步了解了熱能與動力工程學科的現狀與發展,激發了專業課程學習的興趣,提高了工程實踐能力。不僅達到了認識實習教學環節的教學目的和要求,而且有利于培養學生理論聯系實際的優良作風和艱苦奮斗、勤學好問的優良品質,全面進行素質拓展。是我們學習的重要環節。

1.2實習目的

1）了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。

2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。

5）初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。

2.實習的基本內容

通過去津南區熱電廠、學校鍋爐廠，以及老師和工人師傅的講解，了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等。

3.實習學到的知識

通過對以上地方的參觀了解，讓我們在對本專業相關的知識有了感性認識的同時，也讓我學到了許多專業知識，現介紹如下： 專業認知

一、鍋爐

1)鍋爐分類

按鍋爐的容量分為：大型、中型、小型鍋爐；按鍋爐出口的蒸汽壓力分為：低壓、中壓、高壓鍋爐；按鍋爐內燃料的燃燒方式分為：火床爐、室燃爐、硫化床鍋爐；按鍋爐蒸發受熱面內工質的流動方式分為：自然循環鍋爐、強制循環鍋爐、直流循環鍋爐、復合循環鍋爐。2)鍋爐設備

由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。

鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。

鍋爐的輔助系統和設備包括燃料供應系統、煤粉制備系統、給水系統、通風系統、除灰除塵系統、水處理系統、測量及控制系統等。

3)鍋爐各個受熱面的布置

鍋爐的受熱面有：水冷壁、鍋爐管束與凝結渣管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器。

1、水冷壁：主要是蒸發受熱面，作用是保護爐墻，是垂直布置在爐膛內壁的兩側或四周的，由無縫鋼管組成，通常為光滑水冷壁。

水冷壁管布置的疏密是用相對節距來表示的，水冷壁相對節距越大，則爐內布置的輻射受熱面減少，而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高。反之亦然。

水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相連接，組成不同的水循環系統。

2、鍋爐管束和凝渣管束

在爐膛出口后面還要裝設很多的對流蒸發受熱面，這種對流蒸發受熱面即為鍋爐管束。一般采用上下雙筒鍋爐的結構，鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間。

凝渣管束是布置在爐膛出口的對流管束。這個管束在結構上橫向和縱向節距都設計的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保護后面密集的過熱受熱面不結渣堵塞。

3、蒸汽過熱器：由一組完成蛇形的優質無縫鋼管和與之相連的進出口集箱組成由于流經過熱器的是過熱蒸汽，及熱能力較差，為防止管壁過熱而損壞，又保持有一定傳熱溫差，一般布置在煙溫為800-900度左右的煙道中。

4、省煤器：是鍋爐的給水預熱器，因能有效利用排煙余熱而得名?，F在，鍋爐幾乎不分大小，都裝置省煤器或余熱水箱。

5、空氣預熱器：是一種有效利用排煙余熱的換熱器裝置。它的任務是把燃料燃燒所需要的空氣預熱成一定溫度的熱空氣，從而提高爐溫，改善燃料的著火條件和燃燒過程，使燃燒效率和傳熱效果進一步得以提高。

4)尾部受熱面

尾部受熱面包括布置在鍋爐對流煙道尾部的省煤器和空氣預熱器。二 汽輪機

1)汽輪機的結構

汽輪機是將蒸汽的熱能轉變成為旋轉機械能的設備。汽輪機整體的結構包括汽輪機本體及其附屬設備。

汽輪機本體由固定部分和轉動部分組成，固定部分主要包括噴嘴、隔板、汽封、汽缸和軸承等部件；轉動部分包括葉、葉輪、主軸和聯軸器等。汽輪機的主要附屬設備有凝汽設備及冷卻系統、回熱加熱器、除氧器、給水泵、凝結水泵和循環水泵等。

2)凝汽器系統

凝汽式汽輪機的凝汽設備通常由表面式凝汽器,抽氣設備,凝結水泵,循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。

乏氣離開汽輪機后進入凝汽器,凝汽器內流入由循環水泵提供的冷卻工質,將汽輪機乏汽凝結為水.由于蒸汽凝結為水時,體積驟然縮小,從而在原來被蒸汽充滿的凝汽器封閉空間中形成真空.為保持所形成的真空,抽氣器則不斷的將漏入凝汽器內的空氣抽出,以防不凝結氣體在凝汽器內積聚,使凝汽器內壓力升高.集中與凝汽器底部的凝結水,則通過凝結水泵送往除氧器方向作為鍋爐給水。

3)除氧系統

除氧設備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成,其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網等部件組成除氧器是鍋爐及供熱系統關鍵設備之一。

除氧器除氧的原理簡單來說就是根據亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體.循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環水泵還要向冷油器,冷風器,鍋爐沖灰水等提供水源。

4)疏水系統

給水系統和凝結水系統就相當于人的動脈系統和靜脈系統，凝結水系統由凝結水泵泵出，依次經過低加，高除，然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統，給水泵就象人的心臟一樣，維持著整個生產過程中工質水的循環過程。

簡單來說給水系統如下流程：給水—— 下降管—— 飽和—— 過熱蒸汽 ——給水管道—— 省煤器 ——汽包 ——過熱器—— 汽機 ——水冷壁 ——蒸汽

經過高加加熱過的水通過省煤器后進入到汽包當中去，再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產生的熱量成為汽水混合物，再進入到汽包內進行汽水分離，分離出的水和進入鍋爐的給數一起再次經歷以上過程，而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經過各式過熱器等換熱設備，最終變成符合參數要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內。4.感想，結語

為期兩周的認識實習很快過去，通過對各個工廠的參觀，不僅對企業各供熱，供暖，供電，空調系統有了一個系統的認識，對本與本專業密切相關的鍋爐及換熱設備有有一個感性的認識并加對一些工藝流有了初步的了解，同時，也發現了在各工廠中存在的一些問題。在現代社會條件下，能源仍有很大程度大浪費，污染情況也沒有得到徹底的根治，我們的技術還有待進一步完善。我想，這些都將成為本專業學生在以后的學習生活中專攻的方向，在以后的學習中，應該多接觸一些這方面的知識。