第一篇：建筑工程施工現場實習日記

8月30日 星期一 晴

晴朗的天氣一定代表一個好的開始。

8點半，李工帶著我去現場。一路上李工說進入現場要記住，“一停二看三張望”（即走路別太急，要有停頓；二看：上看，下看；三張望：左右）。一路走來看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規范，安全守則的標識。進入現場一共有四個入口分別是：北側中間一個（二公司使用），東西各一個（五公司和一公司分別使用）。

走進現場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的轉動聲。看見的是工人師傅們忙碌的身影。我來的巧，一區正在進行打樁作業。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當鉆孔達到要求深度后，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走。混凝土能借壓力擠壓密實。澆注水下混凝土等級不應小于C320，骨料粒徑不應大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應該解決的質量問題是孔斜、混凝土強度達不到要求、縮頸、堵管、斷樁。

在李工不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天。

8月31日 星期二 晴

今天的主要任務還是監督打樁。

主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩的鉆進土中。一節鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。

打樁工程系隱蔽工程，施工中應做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數，當樁下沉接近設計標高時，即應進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數據應記入打樁記錄表。

9月1日

星期三

晴

今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時，立桿應離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時，里排立桿離強0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內，交叉的兩個斜撐分別通過回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個扣件。

當扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時，必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。

腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應有防滑措施。也可采

用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時，在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

9月2日

星期四

天氣陰 雨

今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。

到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結構方面滿足長城杯驗收的。現在北京許多工程都包括土建和鋼結構兩部分。要想在鋼結構方面達到長城杯要求，其中驗收包括五方面：

1、施工管理，包括了設計、制作、安裝、質量、協調；

2、原材料，包括主材、輔材和連接件；

3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質、制作設備；

4、現場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規范設計要求標準；

5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質量證書。

還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設計方面，設計單位的設計往往過于理想化，若不再結合實際施工現場進行了深入的設計，即對原設計進行了優化，很容易使施工無法滿足或完成設計。設計和施工不能很好結合主要體現在節點上，設計中的不合理主要表現在應力集中或節點焊縫過多變形無法控制。而優化好壞在施工單位，施工方案要科學可行。深化設計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結構的認識，僅僅停留在焊縫及各構件的受力計算與分析上，現在卻明白了施工中的實際操縱。

9月3日

星期五

天氣陰

連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。

柱是該小區框架剪力墻的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。

在采用砼泵泵送砼前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。

9月4日

星期六

晴

今天一早，李工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆

筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說，一眼就能發現問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結構不產生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規范要求。

接下來，我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。

9月5日

星期日

晴

今天又是一個大晴天，一早來到工地，工人們已經開始忙碌了，底模和一邊側模已經支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行。鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋，協同腰筋抗扭。

鋼筋的安裝綁扎，應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當梁高較大時，可先留下一面側模不安，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面側模，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應在下架設置支撐，使上下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。

9月6日

星期一

晴

今天，我的工作是與預算員一起計算5號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大于圓20的鋼筋，均采用機械連接總得套管連接，所以在作預算時需統計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數。首先，要根據平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之后，要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。

最后，我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態度。

9月7日

星期二

晴

今天到工地時，側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。

李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素；如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。

地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。

9月8日

星期三

陰有雨

由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書；其次要

做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米；接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

9月9日

星期四

晴

今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30度呢！一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發生漏漿現象。

9月10日

星期五

晴

今天設計院來了一批變更通知，我則和同事一起對變更通知中的所有鋼筋改變的地方進行修正。

第一個變更的是將所有窗洞口的過梁中加兩根長度為窗洞口寬度＋0.6M的鋼筋，并且當洞口寬度大于3000MM加兩根圓12的鋼筋，窗洞口的寬度小于等于3000MM加兩根圓10的鋼筋，我們只需將圓10和圓12的鋼筋增加的總量算出即可，看似簡單的工作，做起來卻十分煩瑣。經過我的一番努力終于在最后把總量算了出來。

9月11日

星期六 晴天

按變更通知計算鋼筋的改變量是我每天必不可少的工作，雖然光這些工作就讓我頭昏眼花，但我還要向李工學的東西很多。今天要做的變更是在六號樓梁處。素砼過多，因而延階梯梁長方向布置門式形插筋和梁高布置分布鋼筋。因而首先要算出每個階梯中間鋼筋的長度，在乘以每個臺中需要的個數得出每個臺階所需要的插筋量，之后求所有臺階的總和就可得到總的數量。

第二個變更是基礎的后澆板帶的鋼筋增加量。后澆帶處增加板帶長度方向兩根圓10間距為100MM的鋼筋，所以只需將每段后澆板帶的長度分別除以間距得到的鋼筋個數將所有后澆板帶增加的鋼筋個數乘以每根鋼筋的長度即可。

9月12日

星期日

晴

今天的主要任務依舊是繼續做變更。變更有難有易，但是大不相同，所以我有時間抽出時間去現場看看，學些新東西。

拆除跨度較大的梁下支柱時，應先從跨中開始，分別拆向兩端。多層樓板支柱的拆除，應按下列規定。

1、樓板正在澆筑砼時，下一層樓板的模板支柱不拆

2、在下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分；跨度4米及4米以上的梁下均應保留支柱，其間距不得小于3米。

3、在下一層樓板模板支柱，當樓板的強度達到設計強度時，可以完全拆除。

在拆除模板過程中，如發現砼的影響結構的安全質量問題時，應暫停拆除。經過處理后，方可繼續拆除。已拆除模板及其支柱的結構，應在砼強度達到設計強度后，才允許承受全部

計算荷載。當承受施工荷載大于計算荷載時，必須經過核算，加設臨時支撐。

9月13日

星期一

晴

今天我在李工的協調和安排下，大致學習了磚的砌筑，和工人一起砌了幾皮轉。

我學習砌磚的地方為一塊填充墻，采用的是一順一定的砌筑方法。工人師傅們第一皮磚采用在砌上一皮，為了錯縫在第二皮時采用順磚，兩端均用了七分頭來時上下錯縫不在同一直線，避免產生通縫。而使該處成為墻體的薄弱部位。在垂直荷載作用下，砌體會由于“通縫”喪失整體性能而造成砌體倒塌。在砌第三皮時按第一皮方法砌。由于從第三皮開始不用趕縫砌磚師傅才開始讓我來砌，先砌的是丁磚，應用左手拿磚的側面，在側面一邊抹上水泥砂漿，再將需要鋪設的地方鋪上一層水泥砂漿，使磚放在上面擠揉，使磚的外側邊緣接近準線，且上邊緣的高度也要與準線平齊。

9月14日

星期二 天氣陰雨

今天又下雨了，而且雨水很大，我不得不在會議室里面學習理論工作。李工給我找來了一本施工手冊，叫我好好看看。在砌筑中，包括抄平、放線、擺磚樣、立皮樹桿、掛準線、鋪灰、砌磚等。

這些工藝我在施工課上也都學過，現在要做的是在仔細得看看，看和我們書本上的異同。其中我覺得抄平要比我們學的詳細。砌筑完基礎或每一樓層后，應校核砌體的軸線和標高，并用水泥砂漿或細石砼找平，建筑物底層軸線可按龍門板上定位釘為準垃麻線，沿麻線掛下線錘，將墻身中心軸線放到基礎面上，并根據墻身中心軸線為準線彈出縱橫墻邊線，訂出門洞位置，各樓層的軸線可以用預先引測到樓層上去，或用線錘掛下，對準外墻上的墻身中于經緯儀把墻身中心軸線引測，從而向上引測。軸線的引測是放線的關健，必須按圖紙要求尺寸用鋼皮尺進行校核。然后按樓層墻身中心線，彈出各墻邊線，劃出門窗洞口位置。

9月15日

星期三

陰

今天天氣還是陰的很，六號樓里面的鋼筋已經綁扎好了，上次沒有看見右邊的，這次可以看見左面。

首先，先搭設一定高度的腳手架，用于支撐看臺斜梁，要想使斜梁在適當位置固定應沿腳手架不同高度搭設小橫桿，先將架立筋上部受力筋兩頭搭在梁兩端，之后套入箍筋再將下部受力筋套入，鋼筋長度方向受力由于自重而下沉的部分，用一根橫桿截梁面穿過，將上層鋼筋架至正確位置，并搭在腳手架上。這樣可以抵抗由于自重而產生的撓度。下部鋼筋和腰筋用鐵絲固定在箍筋的適當位置。

同時在邦扎前和綁扎后在下部鋼筋的下面墊置木條，從而便于將下部受力鋼筋綁在在箍筋的適當位置，在邦扎好后也應將木條去掉。

9月16日

星期四

晴 今天終于天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術了什么叫后澆板帶以及留設的原因。在澆筑大體積砼的時候，由于砼內的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進行澆筑，各部分之間留設的后澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形后，再留設的后澆帶中澆筑的膨脹的砼，使各個部分砼連接在一起成為一個整體，從而減輕溫度應力和不均勻收縮引起的危害。留設的方法有兩種

1、齒形模板：將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆筑各個部分砼是，砂漿流入后澆帶中

2、上下支模法：將分布通過的鋼筋加在分設的三塊模板的中間，這樣省時省力節約材料。

9月17日

星期五

晴

今天我向李工請教的是關于剪力墻上的裂縫的處理方法。由于是基礎的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫，劉工說還要對該處進行沉降觀測，若不再發生沉降，伸縮不再延伸和擴大則向縫內灌注環氧樹枝將縫填充并將墻體粘結好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎的不均勻沉降還在繼續，所以只能將已澆好的砼去掉，重新進行。

之后我又向李工請教了砼工程質量檢驗的內容，首先是外觀檢查，最好不要產生露筋 蜂窩，孔洞，夾渣，疏松，裂縫且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翹曲不平，飛邊凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同時砼的幾何尺寸和標高要正確。

砼的質量檢驗還包括原材料的檢驗和砼強度檢驗。再配制砼之前要先檢驗各種材料合格后才可進行砼的配制。砼強度檢驗是在試快養護還有關單位進行強度檢測。

9月18日

星期六

晴

今天我又學習了一下砌筑前的準備，在砌筑之前準備工作是相當重要的，首先要選磚，用于清水墻，柱表面的砼，應邊角整齊，選擇均勻。其次要對磚進行澆水，磚應提前1－2小時澆水濕潤，燒結普通磚含水量宜為10％－15％。第三要校核的線尺寸，砌筑基礎前，應用鋼尺校核的線尺寸，允許偏差應符合規定。第四，選擇砌筑方法，宜采用“三一”砌筑法，即一產灰，一塊磚，一柔壓的砌筑法。當采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不得超過750MM，施工期間氣溫超過30度時，鋪漿長度不得超過500MM，第五，要設制皮豎桿，在磚砌體轉角處，交接處應設置皮豎桿，皮豎桿上表明磚皮數，灰縫厚度以及豎向構造的變化部位。皮數桿間距不應大于15CM。第六，是清理，清除砌筑部位所殘存的砂漿，雜物等。

9月19日

星期日

晴

今天進行文明檢查，所以我只好地學習了一下幾種不同的砌筑形。

常見的砌筑形式有以下幾種，1，全順：各皮磚均順砌，上下垂直灰縫相互錯開半磚長，適合砌半磚厚墻。2，兩平一側：兩皮順磚與一皮側磚相同，上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長以上，適合砌3/4磚厚墻。3，釘：各皮均丁砌，上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長。4，梅花丁：同皮中順磚與丁磚相同，丁磚的上下均為順磚，并位于順磚中間，上下皮垂直相互錯開1/4磚長，適合砌一磚厚。5，三順一丁：三皮順磚與一皮丁磚相同；順磚與順磚上下皮垂直灰縫相互錯開1/2磚長；順磚與丁磚上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長，適合砌一磚及一磚以上原墻。

9月20日

星期一

晴

今天工地上仍然是檢查，所以工地上沒有什么工作，我只能簡單的學習一下砼構造柱的施工。砼構造柱是為了配合圈梁更好地使磚墻滿足抗震要求。砼構造柱的施工順序：綁扎鋼筋，砌磚墻，支模板，澆搗砼。當設計烈度為7度時，磚墻與構造柱相連接，磚墻可砌成直邊。當設計烈度為8，9度時，磚墻于構造柱交接處，磚墻應砌成馬牙槎，每個馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過300MM；每個馬牙槎退進應大于60MM，每個樓層面開始，馬牙槎應先退槎后進槎。且在構造柱和圈梁相交的節點處應適當加密構造柱的箍筋，加密范圍從圈梁上、下邊算起均不應小于層高的1/6或450MM。箍筋間距不宜大于100MM。磚墻于構造柱應沿墻高每隔500MM。設置2根直徑為6MM的水平拉結筋，拉結筋兩邊深入墻內不應小于1M，且拉結筋穿過構造柱部位與鋼筋綁牢。

9月21日

星期二

晴

今天的工程還是進行砌筑工程。

1、施工腳手眼補砌時，灰縫應填滿砂漿，不得用干磚填賽。

2、設計要求的洞口、管道、溝槽應于砌筑時正確留出或預埋，未經設計同意，不得打鑿墻體和墻體開鑿水平溝槽。密度超過300MM的洞口上部應設置過梁。

3、磚墻每日砌筑高度不得超過1.8M。

4、磚墻工作段的分段位置，宜設在變形縫構造柱或門窗洞口處；相鄰工作段的砌筑高度不得超過一個樓層，也不宜大于4M。

5、磚墻的水平灰縫厚度和垂直寬度宜為10MM，但不應小于8MM也不應大于12MM。

6、磚墻的水平灰縫砂漿飽滿不得小于80％。應用格網檢測：用百格網檢查每檢驗批不少于5處，每處3塊磚，磚底面砂漿痕跡的面積，取平均值，不小于80％為合格。垂直灰縫宜采用擠漿或加漿方法，不得出現透明縫，瞎縫和假縫。

9月22日

星期三

晴

今天我和技術人員一起到施工現場檢查工作，檢查施工中的問題。有如下：一是露筋的問題。六號樓處許多地方出現了露筋現象，在我看來可能是砼的量不夠未滿足設計所需的量，或者是鋼筋的位置或標高不對。再者就是由于模板拆除過早是砼發生剝落而露出鋼筋，因此要在路露筋處抹灰避免露出的鋼筋在空氣中或水中遭到銹蝕。另一問題，砼表面上不干凈有雜物鑲在砼中，在澆筑完砼后，沒有用的雜物需要即時清理干凈。在現場我們就看見了許多用過的模板及木方或釘子嵌在砼的表面，即影響工程質量又影響美觀，所以清理工作不容忽視。

9月23日

星期四

晴

今天的工作還是重復昨天的工作，還是現場檢查。問題：

一、模板拆除過晚造成與砼的緊密連接無法取下。在拆除時時間一定要掌握好。過早拆除會產生缺棱角或坍塌事故，拆除過晚會使模板與砼過分黏結無法拆除。

二、砼的標高不滿足要求。在現場許多樓梯的高度與其它層的高度明顯不同，是由于砼澆筑過多，沒有及時鏟出的結果或是支模板時標高就有問題。領導下命令將有高出的部分全部人工除掉，于是工地到處“叮叮鐺鐺”的聲音，將高出的砼鑿至設計標高。在場地中還存在許多問題，接下來修補工作還有很多。

9月24日

星期五

晴

今天工地上負責預算的馮工來到了工地，他向我講術了梁的預算方法。馮工告訴我工程造價簡稱預算，包括算工程量和套定額兩大部分。而工程造價又是根據圖紙、招標文件、投標文件、招標答疑及圖紙會審得到的。在工程中隨時處的階段和作用不同，預算有以下幾個過程：建設的投資估算－設計－設計概算－投標－施工－施工圖預算。在編制施工圖預算施工圖預算時出的結果基本上是賠錢，所以要加成本管理，并且通過變更和索賠等進行贏利。其中還包括砼、鋼筋的用量計算。

9月25日

星期六

雨

今天又趕上了雨，所以今天又沒有辦法到工地上實習。所以我繼續去預算部找馮工，問了他一些預算問題。運用統籌法計算工程量，就是分析工程量計算中，各項分工程量計算之間的固有規律和相互之間的依賴關系，運用統籌法原理來合理安排工程量的計算程序，已達到節約之間的依賴關系，運用統籌法原理來和理的安排工程量的計算程序。再計算某寫分項工程量時，都離不開外墻中心線，內墻中心線。外墻外邊線長度和底層建筑面積，因此在分項工程量計算中，為了避免重復計算，運用統籌學原理計算。其實，了解一些浮淺的。

9月26日

星期日

晴

工地上的砌筑工程仍然進行的，地上的部分基本完成，地下的部分繼續進行的。在現場與砌筑磚一同進行的構造柱的綁扎和連接。其中構造柱與頂板的連接很重要。構造柱雖與周圍墻

體進行了檢查，但在與頂板交接處也需要結受力筋可靠的固定連接。先在每兩根鋼筋的上部焊一個門形鋼筋，門形筋上焊有帶有兩個螺栓孔的小鋼板，焊點門形鋼筋后鋼板的上表面應與頂板下面貼在一起。之后通過鋼板上的孔向頂面內打入膨脹螺栓，再在螺栓露在外面的部位擰緊螺母，使鋼板與頂面緊密連接即可。

9月27日

星期一

陰

今天是我實習的最后一天了，我的心情就象今天的天氣一樣。來到這里將近一個月了，在這段時間里，我從最初的僅知道課本知識的學生漸漸的成熟的像一個工程部的技術人員了。要想成為一名合格的現場技術人員，不僅要對圖紙各個部分位置尺寸和現場情況了如指掌，而且要對我國現行的規范所涉及的內容要求銘記在心，同時也要具有對現場各個工種施工的控制和管理能力，由于這項工程是由廊坊華夏房地產開發公司總包的，具體到下面各個部分施工的都基本被分包給各個工程隊。所以，在施工進行中，技術人員對整個工程的監控和檢查更是至關重要的。同時要隨時解決工地上出現的問題。作為技術部的一員我深知他們工作的辛苦。

結束了今天的實習，也結束了本次的實習，在這短短的一個月中，對我的幫助的還是很大的。技術部的師傅們對我的前一段實習作出了肯定。而且也希望我有時間再過來實習學習。通過這次實習使我知道了，我所學的知識是微不足道的，所以，我要繼續努力學習。

9月14日 星期二 天氣陰雨

今天又下雨了，而且雨水很大，我不得不在會議室里面學習理論工作。李工給我找來了一本施工手冊，叫我好好看看。在砌筑中，包括抄平、放線、擺磚樣、立皮樹桿、掛準線、鋪灰、砌磚等。

這些工藝我在施工課上也都學過，現在要做的是在仔細得看看，看和我們書本上的異同。其中我覺得抄平要比我們學的詳細。砌筑完基礎或每一樓層后，應校核砌體的軸線和標高，并用水泥砂漿或細石砼找平，建筑物底層軸線可按龍門板上定位釘為準垃麻線，沿麻線掛下線錘，將墻身中心軸線放到基礎面上，并根據墻身中心軸線為準線彈出縱橫墻邊線，訂出門洞位置，各樓層的軸線可以用預先引測到樓層上去，或用線錘掛下，對準外墻上的墻身中于經緯儀把墻身中心軸線引測，從而向上引測。軸線的引測是放線的關健，必須按圖紙要求尺寸用鋼皮尺進行校核。然后按樓層墻身中心線，彈出各墻邊線，劃出門窗洞口位置。

9月15日 星期三 陰

今天天氣還是陰的很，六號樓里面的鋼筋已經綁扎好了，上次沒有看見右邊的，這次可以看見左面。

首先，先搭設一定高度的腳手架，用于支撐看臺斜梁，要想使斜梁在適當位置固定應沿腳手架不同高度搭設小橫桿，先將架立筋上部受力筋兩頭搭在梁兩端，之后套入箍筋再將下部受力筋套入，鋼筋長度方向受力由于自重而下沉的部分，用一根橫桿截梁面穿過，將上層鋼筋架至正確位置，并搭在腳手架上。這樣可以抵抗由于自重而產生的撓度。下部鋼筋和腰筋用鐵絲固定在箍筋的適當位置。

同時在邦扎前和綁扎后在下部鋼筋的下面墊置木條，從而便于將下部受力鋼筋綁在在箍筋的適當位置，在邦扎好后也應將木條去掉。

2005年1月16日 星期日

今天，王大哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系；板的厚度和結構標

高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”

緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

第二篇：建筑工程實習日記

8月1日小雨轉多云

今天是實習的第一天，一大早我就來到了工地，到工地的第一感覺就是新奇。今天我是跟著資料員，幫資料員在電腦上打打字，翻看了一下施工圖紙，也接觸了一些驗收資料。沒事的時候我戴著安全帽到工地現場走走看看，熟悉熟悉工地環境。一天下來，我腦子里所能記住的就是在電腦上輸入的那些鋼筋型號和下料長度，那么多密密麻麻的數字和符號使我感到眼睛非常地不舒服，但也讓我嘗試到了工作的辛苦和看到自己的勞動成果時的喜悅心情。因此我決定在以后的實習時間里虛心學習，認真完成安排給自己的工作，充分利用這次難得的實習機會，結合實踐更好地理解理論知識，為以后的工作打下堅實的基礎。8月2日晴

今天與監理員一起到工地現場查看施工情況，監理員給我現場講解了一些施工中容易出現的質量問題以及解決問題的方法。比如剪力墻裂縫,在做外墻防水前采用表面涂抹法，用聚合物水泥涂膜材料在裂縫處涂刷2~3遍，以有效的防止滲漏，同時防止鋼筋受腐而破壞結構。墻體也會發生偏移，找出原因后拆除重建等等問題。他還給我介紹了本工程的工程概況，這座樓為框架結構以及甲、乙、丙三方分別是哪些單位等等。我和監理員在工地現場查看了一會兒回到辦公室之后，我又去工地認真地看了一下工人師傅們的施工情況，雖然剛才和監理員一起看的時候，他給我講了很多，跟著他的講解我學到了很多，但是自己看的時候還是有很多不明白的地方，我想我還是到現場看的太少，以后還是多去工地走動，多了解施工情況，我才會學到很多知識。

8月3日晴

今天到工地聽資料員說要去工地現場做放線記錄，我很高興也很期待，于是與資料員一起上樓做記錄，我通過仔細看資料員的記錄過程，我也學會了這項工作。同時我也看看他們如何放線，我看到放線工具有：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。經過放線師傅的現場演練和認真講解，我了解到：根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等。看完他們的操作之后我也練習了一遍，我深深地體會到自己親手操作的效果，遠比他人講解印象深刻。今天真是受益匪淺，讓我學會了放線以及放線記錄，在工地實習中學到了知識真的很開心。

8月4日雷陣雨轉多云

今天，我又和監理員一起去樓上施工現場了，我看到工人師傅們正在綁鋼筋，就問了監理員一些有關綁鋼筋方面的問題，他耐心地給我講解了一番，我明白了：鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎，如采用一面順扣應交錯變換方向，也可采用八字扣，但必須保護鋼筋不位移。而且他邊給我講邊讓我看看工人師傅是如何操作如何綁扎的。在施工現場邊看邊聽所學到的知識是課本上永遠也學不到的，也是課堂上永遠也學不會的，所以我會在工地認真地學習，把課堂上沒有聽懂的在這里補上，讓理論結合實踐，更好地學會專業知識。8月5日小雨轉多云

今天到工地后沒什么事干，而且早上還下著毛毛細雨，過了一會雨停了我就去了附近的工地看看，這里正在挖基坑，我就向旁邊的師傅問了一些相關的問題，通過我看到的和師傅講解的，我懂得了: 坑邊堆放棄土、材料及施工機械時應保持5米以上安全距離，且堆放高度不超過1.5米。土方開挖嚴格按經批準的施工方案進行，確保鄰近的建筑物和構筑物的安全。作業人員進入基坑施工設置安全專用通道，基坑內作業人員設置安全立足點，并設置足夠的照明；垂直作業設置隔離防護措施。基坑施工設置有效排水措施，并先制訂防止臨近建筑物危險沉降位移的應急措施，必要時，在整個施工過程中進行沉降位移觀測。8月6日多云

今天我到工地后大家似乎都挺忙的，于是我就自己戴著安全帽去了樓上施工現場，到了四樓我看到他們正在支模板，我看了一會，旁邊的一位師傅知道我是個實習生后就熱心地給我說起了這些模板，他告訴我：本工程所用的模板為鏡面模板。模板的制作為半成品現場集中拼裝，柱模板拼裝好后，按照投測在樓層板間上的柱模十字軸線安裝柱模底部，然后用吊線錘校正，校核后方可進行鋼筋加固。模板施工要有足夠的強度、剛度和穩定性，同時要保證位置、標高、形狀和幾何尺寸的準確性。柱模板下端打砼前必須用水吹干凈方可進行澆注。一層框架結構模板和腳手架要周轉使用，所以梁板拆模時間要按規范規定要求進行，若有特殊需要則應與技術部門聯系而決定。模板拆除后要及時清理干凈整修好，堆放整齊以備周轉使用。

8月7日陰轉多云

今天我還是自己去的施工現場，上到四樓，我看到昨天已經支完模板，今天正在澆筑混凝土，我又遇見了昨天給我講模板的那位師傅，他看我天天來工地認真學習，又主動給我講起了混凝土工程的知識來，他說：本工程采用現場攪拌、機械振搗，人工養護的作業方式（材料：水泥品種、標號、牌號及生產廠家與砼配合比的通知單一致，水泥應有出廠合格證及進場報告，并進行現場抽樣復試）。砼澆筑采用泵送砼施工方法。砼結構應按規范規定留置水平施工縫及垂直施工縫，水平施工縫留置在柱的根部及梁的下部，板垂直施工縫留置在次梁跨度中間三分之一范圍內。砼地面與樓面施工嚴格控制砼頂面標高及平整度。

8月8日多云

今天我又去了附近的一個工地，在那里我看到有兩位年輕師傅正在做基礎放線，因為我們那邊已經到了主體施工，也看不到基礎上的施工情況了，我就到他們跟前看看，聽聽他們的講解：建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核（監理人員主要是旁站監督、驗證），最后放出所有建筑物軸線的定位樁（根據建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少4個）及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。

8月9日多云

今天到工地后監理員帶我去樓上查看施工情況，我們看了一會沒什么問題，就隨便走走，到了搭設起的腳手架旁邊，監理員給我講起了有關腳手架的搭設知識：腳手架桿件搭設要符合規范要求，拉結點要牢固，轉角、頂層拉結加密，并采用剛性連接，橫向每隔3米，水平每隔6米，在柱子澆搗砼時預埋鋼管作為拉結點。腳手片滿鋪，綁扎牢固，腳手片鋪設交接處要做到平整牢固，無探頭蹺板。外側設阻燃性密目網，密目網采用安全監督部門準用的材料。腳手架內立桿與建筑物空隙超過20厘米的每隔二層鋪站人片。施工層以下每隔10米用平網封閉。施工層設1.2米高防護欄桿和擋腳板。

8月10日多云

今天我去鋼筋制作棚看看鋼筋的制作加工，也聽聽師傅的講解：本工程所有進場的鋼筋一律分批分規格按順序堆放，堆放地點應設在鋼筋加工機械附近，并按規定進行復檢，復檢合格后方可投入使用。鋼筋加工要實行半成品檢查及驗收制度。加工的第一件成品合格后方可成批制作，制作中要加強質量監督和檢查，數量多的鋼筋，逐根檢查其曲率是否合格。成品、半成品驗收合格后要有專人負責保護管理，分規格堆放掛牌標識，按需發放，切忌亂拿、亂拖、亂用。鋼筋運輸，鋼筋原料用汽車運至鋼筋加工點，進行半成品加工，成型的半成品用人工鋼筋車運至操作點，垂直運輸采用人工傳遞，部分鋼筋用吊車，穩機配合作業。8月11日多云

今天我沒去施工現場，是在資料員辦公室看看她整理的一些資料和一些表格的編制方法

以及簽字蓋章手續，還了解了圖紙會審的實施過程:設計單位各專業設計負責人分專業進行設計交底。公司總工程師或工程技術科長或項目負責人或指定人員代表本組織提出預審時發現的問題。遇到有爭議的問題時，本組織由參加圖紙會審的負責人與設計方溝通解決.設計單位有關人員對本組織各專業提出的問題逐條予以解答。對于解答情況，本組織應指定人員做好記錄。圖紙會審后，由本組織負責或業主指定其他單位負責整理會審意見，形成會審記錄。會審記錄應詳細、準確，并注明參加會審的人員、時間和地點。圖紙會審記錄應由參加會審的各方代表確認。

8月12日陰

今天監理方來工地進行工程質量的檢查、驗收，經過項目經理的同意，我也參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等。驗收完成后監理方要求開會，總結了驗收情況：整體質量良好，未發現小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面等問題，驗收合格。會議結束后，我一直在思考小蜂窩、麻面、漏筋、漏石都是什么，出現這樣的問題應該如何修補，可自己想來想去還是想不明白...8月13日小到中雨

今天下雨，我還是堅持去工地實習，到了工地后我找到監理員問了昨天我沒想明白的問題，監理員告訴我：那些現象都是施工中出現的質量問題，對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

8月14日陰

今天我在工地恰好在塔吊司機下來休息時碰見他，所以就聊了一會兒，和他聊的最多的當然是他開的塔吊，也讓我了解了： 塔吊必須有靈敏的五限位（吊鉤高度、變幅、行走前后、起重力距、駕駛室升降）、四保險（吊鉤、繩筒、斷繩、手剎制動）裝置、緩沖裝置。塔吊基礎須按廠方說明設計，并經有關技術部門審批。固定式塔吊基礎挖坑槽深不小于600mm，基土夯實，上澆砼，表面平整，有防水和接地保護措施。塔吊與輸電線路距離要按照規定，并有嚴密防護措施。塔吊應有單獨配電箱，并配觸漏電保護器。塔吊安裝完畢后，必須經過有關部門驗收，驗收規范、手續齊全、合格，經驗收人簽字后掛合格牌，方可使用。塔吊使用應掛設備技術性能牌、上崗人員牌，有例行保養制度和記錄。塔吊裝拆必須符合建設部和省建設廳的有關規定。

8月15日多云

今天是實習的最后一天了，我仍然早上八點半按時到達工地，等到項目經理來到辦公室的時候我拿著我的實習日記和生產實習考核表找經理簽字蓋章，他先查看了我的日記，然后詢問了我的上下班時間，看到我認真的工作、學習態度，他高興地給我寫了不錯的評語，簽了字，蓋了章，他還表揚并鼓勵了我，要我在以后的學習生活里更加努力奮斗，一定會實現自己的理想。經過了這半個月的實習，我也學會了很多知識，明白了很多道理，而且學會適應艱苦的工作環境，我想這次實習一定給我以后的學習和工作打下了堅實的基礎，有了這次經歷，讓我對以后的生活充滿了信心，我會努力奮斗的！

第三篇：建筑工程施工現場實習報告范文

畢 業 實習報 告

建工（082）班張 強

轉眼間，我們的畢業實習就要結束了。在這期間，我們在新添寨的新師范學院學生公寓施工現場實習。以前，我們在學校接觸了豐富的理論知識，但是缺乏理論聯系實際的經驗。通過這段時間的學習與認識，我們學會了許多，了解了許多。現就我們在實習期間所學做一個簡單的小結。

一、實習內容

1.了解施工基礎知識，學習各種規范，學習識圖等知識。

2.理論聯系實際，學習各種工地的注意事項。

3．指導老師檢查指導實習工作。

二、實習時間

2012年2月21日——2012年3月12日

三、實習地點、單位

地點：貴陽市新添寨新師范學院學生公寓A—4棟

單位：貴州師范學院

四，實習總結.報告

首先，在工地實習，待人處事很重要，我對我的感受做個小結。

第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

第二：不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在施工現場，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯。有幾次早晨上班遲到，雖然沒有影響單位 1的正常秩序和工作的正常交接，但是工長依然提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。

第三：:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空，經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現在般對未來充滿自信。第四：嚴守規范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規范，在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態度。

第五：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發現原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不了解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經驗的體現。

第六：多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建筑界的復雜環境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復雜得社會環境中定位大有益處。

在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對建工四公司的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批施工人員。一個月下來我和公司的幾十個人幾乎都認識了，并且和我第一個項目的負責人等幾個人還在一起打過幾次籃球。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。

施工現場實習，人際關系重要，但是也還有更重要的東西下面做個小結：第一．施工技術與施工安全

施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升

級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力！提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恒的主題！

在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。

第二．施工質量與管理

施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與

之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—2002在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。

1．底層模板支架沉降

a．原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。

b．保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

2．脹模

澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

a．原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

b．保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3．鋼筋加工制作錯誤

a．原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

b．保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4．漏放構造鋼筋

a．原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中

“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

b．保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

5．混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發現問題應及時解決。

可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的！因此，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。

第三.施工監理組織

自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量；進行工程建設合同管理和信息管理；協調有關單位之間的關系。

建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。

比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很

好的服務于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！

五．結束語

中國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。

通過畢業施工實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力；當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業發展的現狀；中國建筑業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置！我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪！

最后，我要感謝老師對我在實習期間的關心和幫助，感謝建筑工地的金工長，郭工和幫助過我們的工人師傅，謝謝他們

建工082班 張強

2012-3-13

第四篇：施工現場實習日記

實習日記

2009年9月1日

星期天

今天主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。

這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。

（分部）（子分部）

地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。

主體結構：

混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構，砌體結構，鋼結構，木結構，網架和索膜結構。

裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。

屋面：

卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。

當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。

實習日記

2009月10月29日

今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：

建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。

建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。

結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

2009月9月27日

實習日記

今天學習《 遼寧省建筑工程文件管理規程》（施工分冊），原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序！在學習《遼寧省建筑工程文件管理規程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。

建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。

其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。

實習日記

2009月10月8日

今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由于承臺的體積比較大，土方數量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉,是看到設計要求的地方，一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1M，起錨固作用。由于工地還未大規模開工，工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法。

實習日記

2009月10月20日

今天雨下很大，工地不能實施，所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學習建筑物最初是怎么定位的。

建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。

主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：

①根據建筑紅線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。

②根據道路中心線測設主軸線。

③根據原有建筑物測設主軸線，這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。

④根據控制點測設建筑物的主軸線。

建筑場地上已布設有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據控制點測設建筑物主軸線。

實習日記

2009月10月24日

經過幾天的雨天之后，終于晴天了。基坑中的水也基本抽干了，工地施工也進入正常狀態。由于過去幾天的大雨，而且基坑下的土大多為淤泥質土，吸水性較強，有較多的水份進入承臺坑旁邊的土中，使側土壓力增大，而且磚胎模還未達到足夠的強度，使磚胎模產生較開裂，所以不得使用監時做加固措施。加固的方式很簡單，就是用幾根木頭頂住。趁此機會就學習一些有關塌方的知識。

造成土壁塌方的原因主要有以下幾點：

1.邊坡過陡，使土體穩定性不夠，而引起塌方現象。

2.雨水、地下水滲入基坑，使土體泡軟，重量增大及抗剪能力降低，這是造成塌方的主要原因。

3.基坑上邊邊緣附近大量堆土或停放機具、材料，或由于動荷載的作用，使土體中的剪力超過土體的抗剪強度。

4.土方開挖順序、方法因遵循“從上往下，分層開挖；開槽支撐，先撐后挖”的原則。

實習日記

2009月10月27日

工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，了解一些該工地的樁的情況。本工程樁基安全等級為一級，基礎設計等級為甲級，本工程采用鉆孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗巖及強風化花崗巖，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定。素混凝土墊層，C15鋼筋：HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土澆筑時應按有關規范執行，粗骨料料直徑應不大于鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈系數>1?0，應采用連續澆筑樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最后一次澆注量，必需保證樁身強度設計值。樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋采用機械連接，接頭性能等級為A級，縱筋接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段范圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。

實習日記

2009月10月28日

裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了。主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止。沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板采用原為6mm的鋼板，其大樣如圖：

焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對防水比較有利。

今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，后來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，后來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的后果。

實習日記

2009月11月1號

今天現在主要布地梁和承臺的鋼筋，地梁配筋設計時都不采用彎起鋼筋，而采用上下都通長的配筋，由于基礎的配筋的直徑一般都比較大，所以鋼筋的連接都采用機械連接，基礎鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿足鋼筋間距的要求，都采用雙層配筋，由于地梁的高度較大，在地梁中還配置了腰筋，這里配三根直徑較小的鋼筋。

經過這幾天在現場看配筋發現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承臺，盡管承臺上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的。其他的承臺也一樣只要樁數一樣設計的承臺和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節約一筆很可觀人工費，所以從總體上看還是更為經濟的。

實習日記

2009月11月4日

今天主要布幾個大承臺的鋼筋和底板的鋼筋。4樁以上的承臺的配筋和樁數就少的承臺的配筋有比較大的區別，小承臺一般都做成鋼筋籠，然后放到承臺坑里，而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用，為了固定承臺的受力鋼筋，中間還設幾根構造鋼筋。地梁的鋼筋都是通長的，所以也要通過承臺，有些大承臺的尺寸很大，地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承臺，會產生很大的變形，所以為了解決這個問題，技術質量組特地召開一次小組會議討論這個問題，最后決定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用。

底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區別，我們在課程上所學的底板在地梁處的配筋是配在上方的，但在實際中沒有那樣做，只是在地梁處多配一些鋼筋通過地梁的鋼筋伸入底板一米左右，在底板和承臺交界處也加陪這樣的鋼筋。主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板。明天就要澆筑混凝土了，由于承臺體積很大，所以要制定大體積混凝土的澆筑方案。

大體積混凝土結構的整體性要求較高，通常不允許留施工縫。因此，必須保證混凝土攪拌、運輸、澆筑、震搗各工序協調配合，并在此基礎上，根據結構大小、鋼筋蔬密等具體情況，一般有三種方案可以選用：①全面分層； ②分段分層；③斜面分層。

大體積混凝土結構截面大，水化熱大，由此形成較大溫度差，易使混凝土產生裂縫。因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施：

a.宜選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥；

b.摻緩凝劑或緩凝型減水劑，也可摻入適量粉煤灰等2外加料；

c.采用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子；

d.盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量；

e.降低混凝土入模溫度；

f.擴大澆筑面和散熱面，減少澆筑層厚度和澆筑速度；

g.在澆注完畢后，應及時排除泌水，必要時進行二次振搗；

h.加強混凝土保溫、保濕養護，嚴格控制大體積混凝土內外溫差。

第五篇：建筑工程認知實習日記

實習日記

2012年9月17日

星期一

晴

今天是開學第一天，在第一周的時間里我們即將進行為期一周的認識實習課。早上老師為我們工程管理專業舉行動員大會，讓我們了解認識實習的具體內容。我們將通過實習了解城市建設領域工程項目的全過程管理，鞏固所學土木工程技術等基本知識和基本理論，初步取得專業實踐知識。實習主要過程是以觀摩為主和聘請專業工程管理人員授課為輔的形式，了解工程管理的特點、獲得城市建設領域企業管理方面的實際知識。對土木工程技術中的施工現場、施工工藝、施工組織、施工過程形成比較全面的、初步的認識，為我們即將的專業學習打下基礎。老師的講解激發了從未真正接近施工現場的我們的好奇，我們將以飽滿的熱情迎接實習，認真完成實習的內容，學習的同時做好總結。期待明天的到來，我將以我最大的努力做好認識實習。

2012年9月18日

星期二

晴

今天早上九點的時候我們工程管理專業在老師的帶領下，來到了位于天津市河北區意式風情區的天津城市規劃展覽館。仰面展覽館，展覽館正門的龐然大氣讓我不由感嘆。在講解人員帶領下，我們步入展覽館，首先迎面而來的是天津作為世界重要港口城市的形式浮雕圖。然后我們在二層展廳俯視天津目前最新規劃的全城區模型圖，精致的模型配合炫目的燈光，我們不由的感嘆天津在近年來的飛速發展，我們在進一步了解天津的同時，也初步認識到一個城市的規劃的重要性。接著我們參觀了中心城區規劃、濱海新區規劃、海河規劃、名城保護規劃、旅游規劃等重要展區。不知不覺中我們在講解人員的帶領下，順著展覽館設計完美的游覽路線，已經有一層上到三層又回到了終點，結束了我們的參觀。但展覽規劃館的內容絕不是我們一個早上就可以體會的，假如有機會，我一定回重來學習，更加深刻的學習城市規劃，體驗天津走向國際大都市的步伐。

2012年9月19日

星期三

晴

今天是實習的第三天，我們終于有機會真正的走進我們將來的工作場所，人稱工地的地方。工地對我們一直在課堂學習的同學是一個熟悉而又陌生的地方。早上十點多我們一行人在市中心下車，據介紹我們參觀的是天津現代城二期工程。工程總建筑面積約25萬平方米，兩棟主樓其中寫字樓地下5層、地上62層，高338米；酒店地下5層、地上49層，高209.65米。承建單位的中建三局北京公司張工耐心的為我們講解工程的整體進度管理、施工過程技術難點攻克、現場施工管理等方面的內容，并帶我們親自在現在觀看施工過程。在體驗到一個工程的浩大之后，我們不經為自己的課本學識而羞愧，一個卓越的工程是知識的堆積，是智慧的結晶。我們在以后的學習中必須注重實踐，相信參觀過后，我們每個人心中都會有一個自己的工程夢。我們會為此更加努力學習。

2012年9月20日

星期四

晴

在參觀完規劃、施工中的不同工程后，今天早上我們來到了位于海河一側的即將竣工的正在進行內部裝修的海河大劇院施工現場。劇院不同于一般工程，裝修中含有很多非常規的裝飾材料。例如剛步入劇院大廳的半圓穹頂，以及舞臺升降設計，特別燈光裝飾等。我們的好奇略顯我們知識的不足。在戀戀不舍中我們結束了我們的參觀。我們內心的疑問在只有在我們不斷學習之后慢慢揭示。

下午是視頻學習課，老師為我們播放了系列《優質工序》的部分內容。從混凝土澆筑、模板的安裝拆卸、鋼筋的綁扎、土方開挖及地下水的處理、環境保護管理等工程施工過程工序要點的依次總結，我們清晰地了解到施工的具體步驟，學習的同時我們更加充分的理解作為一個建筑業管理人員的職責。我們是工程管理專業的學生，即將學習專業知識的我們對工程有著無限的好奇，我一定會用淵博的知識來滿足我的好奇。

2012年9月21日

星期五

陰 今天是實習的最后一天了，早上九點時候我們參加在學校舉行的關于施工過程管理的一個講座。老師為我們請來中原監理集團的余總監作為主講人。已有四十年從業經驗的余總作為一位長者，用母親般的謙虛和老師般耐心，通過天津站交通樞紐等案例分析生動而具體向我們講解作為監理的管理過程。我由此重新對監理有了新的認識。監理作為一名管理人員，身負工程質量的責任，要擔當此任，必須要有牢固的基礎知識和鮮明的遠見。于總教給我們的不僅是實踐的知識，更是作為一個合格的監理人員所必備的素質。

下午的時候，我們小組成員內討論總結了五天來的所見到的和所學到的。準備了所需要的實習報告的材料，接下來的時間里我們將會堅持到最后，認真完成實習報告，為我們為期一周的認識實習畫上完美的句號，更為后來的實踐學習打下踏實的基礎。