第一篇：汽車修理實(shí)習(xí)日記十

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第一天，是在長(zhǎng)久的理論學(xué)習(xí)之后，終于可以實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐所學(xué)知識(shí)的第一天，也是我為不久的將來(lái)邁向社會(huì)大舞臺(tái)的第一步。古人云，讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。為了將來(lái)的萬(wàn)里前程，我愿意付出極大的汗水和努力。

早晨八點(diǎn)我們宿舍準(zhǔn)時(shí)來(lái)到了卓爾汽車修理廠，負(fù)責(zé)接待學(xué)生實(shí)習(xí)事務(wù)的經(jīng)理熱情地接待了我們，并為我們每個(gè)人分配了帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的師傅和實(shí)習(xí)任務(wù)。師傅們都對(duì)待我們非常熱情，并且耐心又細(xì)心地為我們講解我們的工作內(nèi)容，以及他們手頭的工作。這讓我感到非常安心。但是當(dāng)我接觸到實(shí)際的工作時(shí)，卻又深深地感到，我之前所學(xué)的理論知識(shí)在實(shí)際問(wèn)題面前顯得蒼白無(wú)力，我便無(wú)所適從。這不僅是我沒(méi)有進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)的不足，還是我將理論與實(shí)際接軌，為今后的工作打下基礎(chǔ)的好機(jī)會(huì)。我一定會(huì)在學(xué)校的指派和師傅們的指導(dǎo)下，努力完成這次汽車修理實(shí)習(xí)。

今天開(kāi)始，我便開(kāi)始了實(shí)際動(dòng)手操作的實(shí)習(xí)工作。今天碰到的第一個(gè)任務(wù)，是給汽車輪胎打氣。在汽車修理廠內(nèi)一堵墻邊的一個(gè)角落處，有一臺(tái)為輪胎充氣的機(jī)器。與機(jī)器相連的，是一根充氣管，末端是一個(gè)接頭，只要把這個(gè)接頭接到輪胎的氣嘴上，便可以自動(dòng)地將空氣充入輪胎。這臺(tái)機(jī)器可以設(shè)定需要給輪胎充氣的氣壓值，并且有兩種不同的氣壓?jiǎn)挝伙@示方法，以適應(yīng)其他國(guó)家與地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的輪胎。充氣完成后，機(jī)器會(huì)有滴滴滴的聲音提示。從這臺(tái)機(jī)器上，我們可以看出實(shí)際應(yīng)用中的機(jī)器的使用需求：第一，可以按照使用者的需求改變工作狀況；第二，可以靈活地適應(yīng)多種單位或標(biāo)準(zhǔn)，免于手工轉(zhuǎn)換計(jì)算所帶來(lái)的麻煩以及可能發(fā)生的錯(cuò)誤；第三，信息的指示要清晰且省心。想一下，如果它的充氣完成指示是機(jī)器上的指示燈閃爍，而不是發(fā)出聲音，那么工人就必須每隔幾秒鐘就抬頭看一下，帶來(lái)極大的不便。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第三天，我們和師傅已經(jīng)混得越來(lái)越熟，開(kāi)始在工作之外的生活，娛樂(lè)方面有了一些交流。但更多的，還是在汽車修理工作上的指點(diǎn)和交流。師傅們覺(jué)得我們?cè)诮o汽車輪胎打氣這件小事上，雖然是件小事，但依然展現(xiàn)了十分認(rèn)真的工作態(tài)度，值得肯定。于是今天教給了我們一些其他的任務(wù)。比如說(shuō)，拆卸輪胎。拆卸輪胎的第一步，是用千斤頂頂住車的底盤，使輪胎懸空。先把千斤頂?shù)母叨冉档阶畹停缓蠓诺杰嚿淼紫隆ｋS后把手柄向右轉(zhuǎn)到底，然后再連續(xù)按壓手柄，這樣便能緩慢但又省力地升起底盤。然后用十字扳手拆卸螺絲。十字扳手的四個(gè)頭分別可以擰四種不同的六角螺栓，同時(shí)也可以作為加力桿使用。這種簡(jiǎn)單而又有效的設(shè)計(jì)，讓我再次感受到，工業(yè)中有很多設(shè)計(jì)都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的演化和優(yōu)勝劣汰，保留下來(lái)的出色設(shè)計(jì)。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第四天，經(jīng)過(guò)三天的努力，師傅們開(kāi)始傳授我們更多的工作技巧，以及更加細(xì)致地指點(diǎn)我們的工作。今天，師傅們交給我們的工作是拆卸輪胎之后的工作——裝回去。拆下輪胎之后的第一件事，便是把舊的外胎拆掉。拆卸汽車的輪胎，與拆卸自行車輪胎的原理——用一根形狀特別的棍子，把外胎從輪輞上撬下去——相似，但由于汽車的輪胎更大，更厚重，承受的載荷也更大，所以將汽車輪胎從輪輞上拆下需要專門的機(jī)器。這臺(tái)機(jī)器先用夾具固定住整個(gè)輪胎，然后將輪胎旋轉(zhuǎn)一圈，便把外胎從輪輞上扒了下來(lái)。拆下的外胎，將會(huì)送到專門的回收工廠回收再利用，或者是將其打碎，用作他用。再用這臺(tái)機(jī)器換上新的外胎。再對(duì)整個(gè)輪胎做動(dòng)平衡，就可以拿去充氣了。在把充氣口插到新輪胎的氣嘴上時(shí)，因?yàn)檩喬?nèi)沒(méi)有充氣，所以機(jī)器不能識(shí)別。因此，必須將充氣機(jī)設(shè)為另一種模式。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第五天，也是第一周的最后一天。今天沒(méi)有發(fā)生什么特別的事情，總結(jié)一下我在這一周所學(xué)和所感悟的內(nèi)容。在這一周里我們與師傅們和諧地相處、學(xué)習(xí)、聊天，不僅收獲了汽車修理的技術(shù)，也收獲了與他人交流和相處的寶貴經(jīng)驗(yàn)。也管中窺豹地了解了一些實(shí)際工作的模式和管理方式，為我以后走上社會(huì)、走入實(shí)際工作、投身社會(huì)主義工業(yè)建設(shè)走出了意義重大的一步。同時(shí)，也讓我們這一代成長(zhǎng)在溫室中的青年們了解到了工作的艱辛，使我們身心成長(zhǎng)，更加充分地準(zhǔn)備好迎接人生中的跌宕起伏和學(xué)會(huì)抓住各種人生中的機(jī)遇。相比汽車修理技術(shù)來(lái)講，這些人生路上的經(jīng)驗(yàn)更為重要。就像十八般兵器，各有長(zhǎng)短，然而均必須以打好拳法、強(qiáng)身健體為根基。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第六天，也就是第二周的第一天。

其中一位師傅，在閑暇時(shí)間問(wèn)我們上一周有什么感想，我便把我的感想告訴了他。他對(duì)我的人生觀表示了肯定，并且和我講了一些他在我這個(gè)年紀(jì)的時(shí)候的經(jīng)歷。以前工業(yè)不發(fā)達(dá)，有很多知識(shí)都沒(méi)有寫(xiě)成書(shū)本，只能靠自己摸索和他人傳授。并且在忙碌的生產(chǎn)工作中，也不一定會(huì)有時(shí)間來(lái)傳授知識(shí)。現(xiàn)在我國(guó)的工業(yè)和人民的生活條件都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，在這種相對(duì)非常優(yōu)越的條件下，我們應(yīng)該站在前人為我們打下的根基上，運(yùn)用新時(shí)代的方法，抓住新時(shí)代的機(jī)遇，創(chuàng)建更加美好富強(qiáng)的更新的時(shí)代。汽車修理實(shí)習(xí)中的見(jiàn)聞，使我更加堅(jiān)定了為社會(huì)主義生產(chǎn)工作做出貢獻(xiàn)的決心。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第七天，也就是第二周的第二天。

我們還是負(fù)責(zé)輪胎的充氣、拆卸和安裝工作。在將輪胎換好外胎，做好動(dòng)平衡，充好氣后，就可以裝回去了。安裝的過(guò)程與拆卸基本上沒(méi)有太大的差別。在擰緊螺栓的時(shí)候，需要交叉擰緊。但不需要擰進(jìn)去六圈，只需要固定好就可以了。在安裝好輪胎之后，就可以把千斤頂降下了。在降下千斤頂?shù)倪^(guò)程中，需要緩慢向左轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，不然會(huì)導(dǎo)致汽車“轟然墜地”，雖然這種程度的沖擊，不至于損壞汽車本身，但汽車晃動(dòng)的時(shí)候撞到人，或是被千斤頂?shù)氖直位ǎ彩鞘謱擂蔚氖虑椤Ｖ链耍闶菫槠嚫鼡Q輪胎的全部工作。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第八天，也就是第二周的第三天。

雖然我們還是負(fù)責(zé)輪胎的充氣、拆卸和安裝工作，不過(guò)今天來(lái)了一位客戶，說(shuō)他的輪胎存在漏氣，需要檢查一下。于是，廠內(nèi)的師傅便帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們進(jìn)行這一項(xiàng)工作。

檢查汽車輪胎是否漏氣，大致的原理與檢查自行車輪胎是否漏氣相仿。檢查自行車輪胎是否漏氣的操作的方式是將輪胎浸入水中，看什么地方冒泡就是什么地方漏氣。但輪胎體積很大，泡在水中浮力也非常大，需要非常用力地按進(jìn)水中。所以，先通過(guò)在外胎與輪輞的接縫處以及氣嘴處用噴壺噴水的方法來(lái)檢測(cè)這兩個(gè)地方是否漏氣。我們先把水灑在接縫處，正反兩面都沒(méi)發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出，也就是表明，接縫處并不存在漏氣。然后，我們把水灑在氣嘴上，便觀測(cè)到了氣泡，說(shuō)明這里漏氣。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第九天，也就是第二周的第四天。

今天修理廠來(lái)了一位客戶，他也表示輪胎漏氣，要在這里檢查。我們像以前一樣，用噴壺把水灑在接縫處和氣嘴處，但是這時(shí)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏氣。所以我們需要對(duì)整個(gè)輪胎進(jìn)行檢查。我們把輪胎放入水槽中，因?yàn)檩喬ピ谒械母×艽螅晕覀冎缓糜昧Π阉催M(jìn)水槽中。隨后，我們?cè)谳喬A柱面的一處發(fā)現(xiàn)了水中冒出的氣泡，說(shuō)明此處存在漏氣。確定了漏氣的位置，就可以開(kāi)始進(jìn)行補(bǔ)胎工作了。可惜的是，當(dāng)要進(jìn)行補(bǔ)胎工作的時(shí)候，寶貴的實(shí)習(xí)時(shí)間卻結(jié)束了，到了輪班的時(shí)間，第二隊(duì)同學(xué)就要來(lái)實(shí)習(xí)了。但是，通過(guò)本次對(duì)輪胎的檢測(cè)和修理，讓我明白了一個(gè)道理便是，工業(yè)中雖然有很多變化，但其核心并不復(fù)雜。所謂萬(wàn)變不離其宗，很多時(shí)候看起來(lái)差異極大的物件，其中卻包含著同樣的基本原理。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第十天，也就是第二周的第五天。

今天我輪換到了另一個(gè)崗位——汽車美容崗位。這個(gè)崗位主要的內(nèi)容就是給汽車打蠟。作為汽車美容的傳統(tǒng)項(xiàng)目，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護(hù)，會(huì)使車身的水滴附著量減低。一些車蠟還有減弱紫外線和陽(yáng)光對(duì)車漆的傷害，避免車漆老化的作用。當(dāng)然最顯著的作用，還是讓汽車的表面看起來(lái)光鮮亮麗，容光煥發(fā)。

為汽車打蠟，首先要把車身洗干凈，然后擦干所有水分。然后，將車蠟涂在車體的金屬部分上。注意不可以涂在塑料件上，因?yàn)檐囅灥娜軇?duì)塑料件有腐蝕作用，不僅如此，還會(huì)在磨砂表面的塑料件上留下白色的痕跡——就如同牛仔褲蹭上的墻灰一樣，拍不掉。隨后，用干凈的軟布將車蠟?zāi)▌颍钡娇床怀霭咨臈l紋痕跡為止。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第十一天，也就是第三周的第一天。

今天繼續(xù)進(jìn)行汽車美容崗位的工作。說(shuō)起來(lái)，既然汽車的車身可以打蠟，那么擋風(fēng)玻璃是否可以打蠟?zāi)兀渴欠翊蛳炛髸?huì)變得像車身一樣光鮮亮麗呢？

師傅跟我們解釋說(shuō)，擋風(fēng)玻璃不能用一般的車身蠟，因?yàn)槿绻岩话愕能嚿硐灤蛟趽躏L(fēng)玻璃上的話，可能會(huì)變得十分容易起霧。并且一些廉價(jià)車蠟，防刮花的性能并不是很強(qiáng)，就導(dǎo)致了蠟?zāi)け豢諝庵械膲m埃或是雨水中的塵埃在雨刮的壓力下造成的研磨刮花，視野也就模糊不清。

但是，需求是研發(fā)的動(dòng)力。有一種噴霧劑，可以起到類似的效果。將其噴在擋風(fēng)玻璃上，可以使得擋風(fēng)玻璃變得明亮，特別是在雨天的時(shí)候，水滴會(huì)像打在雨傘上一樣聚成一滴，而不是攤成一片水膜，影響視野。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第十二天，也就是第三周的第二天。

在汽車美容崗位實(shí)習(xí)的時(shí)候，我深切地感受到了，汽車已經(jīng)從一種工業(yè)設(shè)施，或是一種交通工具，從它機(jī)械的本質(zhì)，脫胎成為了現(xiàn)代生活的一部分。我們對(duì)汽車的需求不只是代步，也不只是運(yùn)載物資，它同時(shí)也是我們生活中很多東西共同的載體。為此，各行各業(yè)都出現(xiàn)了專門為汽車服務(wù)的產(chǎn)品。比如車載電視，車載音響，車載冰箱等等用于娛樂(lè)的設(shè)施，還有真皮座椅，防疲勞頭枕，車內(nèi)香水之類的提升駕駛舒適性的物品，還有椅背掛鉤之類的方便買菜的小零件。對(duì)于一些喜愛(ài)自駕游的車主，還有使用車載電力或是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的氣泵，大功率發(fā)電機(jī)，絞盤等，使汽車可以在遭遇故障時(shí)“自力更生”，甚至還可以拉別人一把，而不是就地拋錨等待救援。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第十三天，也就是第三周的第三天。

今天一位客戶來(lái)到店里，要更換機(jī)油和空氣濾清器。首先，需要把車開(kāi)到舉升機(jī)的平臺(tái)上，然后把汽車升起來(lái)，以便檢修底盤。機(jī)油閥就在車底中軸靠前的部分，放機(jī)油時(shí)，需要把一個(gè)收集廢機(jī)油的裝置放在機(jī)油閥的正下方。這個(gè)裝置下部是盛放廢機(jī)油的桶，上部是一個(gè)大漏斗，流出的廢機(jī)油只要落在這個(gè)漏斗上，就可以收集進(jìn)容器里。流出的廢機(jī)油是深棕色至黑色，是因?yàn)槠湓诠ぷ鬟^(guò)程中收集了大量雜質(zhì)，以及自身性質(zhì)和工作條件決定的變質(zhì)。在放光廢機(jī)油后，就可以降下汽車，注入新的機(jī)油。

空氣濾清器是用于過(guò)濾進(jìn)氣時(shí)空氣中所含有的雜質(zhì)的部件。它是一張折疊過(guò)多次的濾紙，這樣便可以以較小的進(jìn)氣道截面容納很大的濾紙面積。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第十四天，也就是第三周的第四天。

空氣濾清器并不是任何時(shí)候都需要更換，有時(shí)，空氣濾清器只需要經(jīng)過(guò)清理就可以繼續(xù)使用。為了清理空氣濾清器，要用打氣用的氣泵接上一個(gè)可以增大噴出氣體壓力的氣槍，對(duì)準(zhǔn)空氣濾清器吹，將它固定住的雜質(zhì)全都吹出來(lái)。但是，這樣做依然不能使空氣濾清器完好如初，因?yàn)榭傆幸恍╇s質(zhì)無(wú)法吹出，而且濾紙本身在這反反復(fù)復(fù)進(jìn)進(jìn)出出的折騰下，自身也有一個(gè)壽命限制。所以，在用這種方法清理數(shù)次后的空氣濾清器，依然是需要更換的。同時(shí)，修理廠里的師傅們特意叮囑我們，空氣濾清器不可用水洗。因?yàn)榭諝鉃V清器的核心是濾紙，如果濾紙被水洗，它細(xì)密的氣孔就會(huì)粘在一起，使空氣阻力大大增加。雖然現(xiàn)在有一些空氣濾清器使用了浸油濾紙，有一定的耐水性，但是保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是不要水洗的好。

今天是汽車修理實(shí)習(xí)的第十五天，也就是第三周的第五天，也是汽車修理實(shí)習(xí)的最后一天。

我們的實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束，并且即將返回學(xué)校，繼續(xù)理論課程的學(xué)習(xí)。在這十五天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，我們與修車廠的師傅們建立了深厚的友誼，也向師傅們學(xué)到了很多實(shí)際操作上的知識(shí)，對(duì)汽車有了更加感性和直接的認(rèn)識(shí)。師傅們也對(duì)我們這十五天里雖然沒(méi)有挑起什么重?fù)?dān)，但耐心和虛心地接受指導(dǎo)和全心全意做好分內(nèi)工作的態(tài)度予以了肯定，并且表示我們這一代年輕人的學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，努力工作的話一定有大作為。負(fù)責(zé)安排實(shí)習(xí)工作的經(jīng)理也表示認(rèn)可。

今后，我將會(huì)全心全意地學(xué)習(xí)前人的經(jīng)驗(yàn)，并且在前人的經(jīng)驗(yàn)上刻苦鉆研，結(jié)合新的理論，提高設(shè)計(jì)水平，為中國(guó)工業(yè)科技的發(fā)展增光添彩。

第二篇：汽車修理實(shí)習(xí)日記.

今天是實(shí)習(xí)報(bào)告的第一天,早晨大家都是比較興奮的,早早的把東西收拾好后等著車 子來(lái)。七點(diǎn)半車子準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn),大家在老師的安排下把行李放好后陸續(xù)上車。昨晚為實(shí)習(xí)的事搞的快十點(diǎn)了,回寢室后把東西一整理就十一點(diǎn)了,有聊了下天搞到半夜才沉 沉睡去,今早上車后隨便說(shuō)了兩句大家都 靜靜的閉目修養(yǎng)起來(lái)。不久躺在座位上的我 就感到空調(diào)的冷風(fēng)越來(lái)越強(qiáng),寒意陣陣襲來(lái),可我就是懶的把風(fēng)向調(diào)整一下。車子走 的是武漢外環(huán),經(jīng)高速公路開(kāi)往仙桃。這是我第一次坐公汽跑高速,不過(guò),沒(méi)過(guò)多久 我就發(fā)現(xiàn)在高速上和平時(shí)也沒(méi)有什么兩樣,快感消失,睡意襲來(lái),我也昏昏睡去。一 個(gè)多小時(shí)后當(dāng)有人說(shuō)到仙桃了。這安靜已就的車廂一下子就熱鬧起來(lái),當(dāng)客車下了高 速進(jìn)入市區(qū),第一個(gè)氣派的建筑物闖入眼中——仙桃郵政局,在大家一聲驚呼中,仙 桃電信局,客運(yùn)站等等一晃而過(guò),有人發(fā)出感慨,這仙桃明明比武漢好嘛!呵呵!大 家在輕快的笑聲中,情緒進(jìn)一步高漲。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我們就看到仙桃市公安局那雄偉的建 筑,大氣莊嚴(yán)。當(dāng)車緩緩駛進(jìn)市局,只見(jiàn)排排警車比較整齊的停放在門口。原來(lái)那都 是接我們分離的。下車后,市局政委簡(jiǎn)單的講了幾句我們一車人就各奔東西而去。又 坐了半個(gè)多小時(shí)的警車,路經(jīng)一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)一鎮(zhèn)一鄉(xiāng)后終于到達(dá)我的實(shí)習(xí)目的地——沔城 派出所,一個(gè)只有八個(gè)人的小派出所,所有人平時(shí)吃住都在所里。我被韓指導(dǎo)(名字 后來(lái)才知道的安排的三樓的一間房?jī)?nèi),小小的屋里只有一個(gè)禿木床鋪,一張椅子和 一個(gè)紅英扇。韓導(dǎo)說(shuō)小派出所十年沒(méi)修了很簡(jiǎn)陋什么的,的確如此,我心想。不過(guò)口 里還是說(shuō)沒(méi)事沒(méi)事。床鋪還沒(méi)整理好,等韓指導(dǎo)一下去我就急忙沖進(jìn)洗手間,來(lái)了個(gè) 等待已久的釋放。在車上時(shí)我就想上廁所了,到了市局又沒(méi)有機(jī)會(huì)。現(xiàn)在人也頓覺(jué)輕 松,原來(lái)幸福有時(shí)就是一堆排泄物而已。把床鋪整理好后就趕忙下去和他們認(rèn)識(shí)了一 下,過(guò)了會(huì)所里大鈴一起吃飯,飯后在一位姓陳的師兄的帶領(lǐng)下買了些日常用品什么 的,又在當(dāng)?shù)厣狭藗€(gè)手機(jī)號(hào)。他是我們學(xué)校 03年治安系畢業(yè)的,先在市局干了一年 多,四月才調(diào)來(lái)不久。回所后一點(diǎn)了,睡到二點(diǎn)多才起來(lái),做著警車和他們一起出去 轉(zhuǎn)樂(lè)意圈,無(wú)事,回所,無(wú)聊,來(lái)了個(gè)短信群發(fā),斷斷續(xù)續(xù)聊到六點(diǎn)多。和一個(gè)我正 在追的女孩聊天到是蠻開(kāi)心的。我說(shuō)在這里沒(méi)什么事做,有點(diǎn)無(wú)無(wú)聊。她要我可不要 一個(gè)人在那悶死啦,有空到她那去玩。悶就找你聊天啊,死不了的,我還想見(jiàn)你呢。我可沒(méi)那么時(shí)間陪你聊,我可是好學(xué)生要好好工作的。那萬(wàn)一我悶死了你可別傷心 啊!怎么可能呢?我會(huì)給你買幾枝菊花的。如果可以的話我希望是玫瑰花。

那是不 可能的,哪有給死人送玫瑰的我可沒(méi)見(jiàn)過(guò)。可能的話我是絕對(duì)死不了的。我要活著而 且還要好好的活著。這條短信剛發(fā)出去我就想到應(yīng)該問(wèn)一句:你是希望我活著還是死 去呢?感嘆之余她已經(jīng)回復(fù)說(shuō)那你好好活著吧之類云云。哎!真是失誤啊,大大的失 誤!吃完晚飯后就徹底的沒(méi)事了,站來(lái)坐去,晃來(lái)逛去直到十點(diǎn)就回房休息了。這一 天雖沒(méi)干什么事,雙腿卻還是經(jīng)不住有些酸軟,真希望出點(diǎn)什么事我也好有點(diǎn)事做, 不然在這人生地不熟的地反復(fù)呆上兩個(gè)月可真是要把人給悶死,到時(shí)候她還真的要給 我買上幾枝菊花,那多悲哀啊!2006年 5月 9日 心情:好 天氣:雨 昨晚在這睡了第 一個(gè)晚上,整個(gè)床鋪在我全身舒展后就完全沒(méi)有空間了,不過(guò)睡的還算安穩(wěn)。只是半

夜被蚊子吵醒幾次略覺(jué)不爽。一大早夏所長(zhǎng),韓指導(dǎo)和金師傅就開(kāi)著車到市里買新警 車去了,吃完早飯我和陳師兄就去買了一大掛鞭炮和一個(gè)大的禮花,后來(lái)別人又送來(lái) 了兩個(gè)算是慶祝意思一下。早上六點(diǎn)五十起來(lái)的,一上午精神都不是太好,有點(diǎn)昏昏 欲睡的。昨晚八點(diǎn)有一個(gè)女孩大電話聲稱自己被騙不能回家請(qǐng)求幫助。陳師兄就把她 帶回所里,她說(shuō)這是她第一次打 110可她卻是一點(diǎn)也不害怕,還和韓指導(dǎo),李副所 長(zhǎng),陳師兄等人說(shuō)話時(shí)沖得要命。還說(shuō)我們韓指導(dǎo)戴著一幅眼睛完全像個(gè)流氓。我站 在旁邊一直沒(méi)說(shuō)話就聽(tīng)著他們含笑調(diào)侃。那女孩一身衣者還比較時(shí)尚,左眼邊有一新 疤,后來(lái)得知是在家里弄的,不算漂亮卻成熟。1987年出身,黃石陽(yáng)新人,和村里人 一起出來(lái)玩的,后來(lái)那同伴竟不辭而別,留下他一個(gè)人無(wú)法回家。在所里坐了會(huì)就吵 著要走,說(shuō)要去洗個(gè)頭再把頭發(fā)拉一下,問(wèn)她還有多少錢,答曰 25元,倒!在電腦 上查她家的戶口信息卻查不出來(lái),真是不可思議。她連她父母的名字都記不得,甚至 連自己的名字也搞錯(cuò)了,原來(lái)她家所有人都有別名,看來(lái)名字起多了也不好似什么好 事。接著打電話聯(lián)系她的家人,竟說(shuō)沒(méi)時(shí)間不能來(lái),等明天再說(shuō)。什么父母? 問(wèn)她為 什么跑出來(lái)完她卻振振有詞地說(shuō):你們不知道在家呆久了就想出來(lái)走走,接著又感嘆 說(shuō)這個(gè)世界太復(fù)雜,全村子人都信不過(guò)。這次回去后準(zhǔn)備讀高中并說(shuō)再也不出來(lái)了。后來(lái)又打電話她的家人商議好后就把她送到旅社,明早她父母直接到所里來(lái)接她。進(jìn) 早九點(diǎn)半,那個(gè)女孩就被旅社老板送到所里。她還果真把頭發(fā)給拉直了,坐在值班室 里無(wú)聊的拿著一本書(shū)發(fā)呆。看著電腦前沒(méi)人馬上一屁股坐了上去。我來(lái)一天了,所里 的三臺(tái)電腦我可都沒(méi)碰過(guò),看來(lái)她還真是大方。李所長(zhǎng)見(jiàn)狀馬上佯怒

道:這不好似網(wǎng) 吧什么什么的,她坐在那始終就還沒(méi)敢抬手,覺(jué)的無(wú)趣竟把門口開(kāi)的好好的山茶花摘 了下來(lái),暈!所里正在辦理第二代身份證的改換工作,每天都有人在領(lǐng)取或者辦理。10點(diǎn)鐘時(shí),她坐在閱覽室里(其實(shí)也沒(méi)幾本書(shū),三張桌子和一臺(tái)電腦儼然是個(gè)辦公 室聽(tīng)到外面有交談聲馬上跑了出來(lái),平淡的說(shuō)我還以為是我爸爸來(lái)接我了呢!11點(diǎn) 又吵著要走,說(shuō)什么太無(wú)聊了,幾本書(shū)都是關(guān)于犯罪嫌疑人的,還建議說(shuō)買點(diǎn)時(shí)尚點(diǎn) 的雜志。我就在一旁納悶,她也有十九歲了怎么就這樣一點(diǎn)也不懂事呢!女孩子一個(gè) 在外面舉目無(wú)親的也不著急更不害怕。中午喊她吃飯也不吃,還要吵著回旅社,只見(jiàn) 她愁眉緊鎖,怒目圓睜,一雙小手不停的在桌上敲打著,口里反復(fù)的嘀咕死哪去了, 怎么還不來(lái)。原來(lái)十點(diǎn)時(shí)她用陳師兄的手機(jī)給家里人打了電話的,那邊說(shuō)還有半個(gè)小 時(shí)。現(xiàn)在都快十二點(diǎn)了,她的家人真是讓人無(wú)法想像。中午吃飯后,政協(xié)人大的過(guò)來(lái) 四個(gè)人,拿來(lái)鞭炮禮花的以示祝賀,坐了會(huì),李所長(zhǎng)打電話說(shuō)馬上回,鞭炮禮花準(zhǔn) 備。我們?cè)陂T口放了三掛大鞭炮和一個(gè)禮花,剩下的三個(gè)在院內(nèi)接著燃放。劈里啪啦 的鞭炮聲和轟轟轟轟的禮花響不絕于耳直入心肺,一種過(guò)年才有的喜慶油然而生。可 我注意到那個(gè)女孩卻無(wú)動(dòng)于衷毫無(wú)笑意。喜悅中,沒(méi)吃飯的幾個(gè)人坐到車?yán)锍鋈コ?飯,人大的幾個(gè)相繼走人,所里有恢復(fù)了往昔的平靜。只有那炸完了的禮花紙馬上被 別人撿走。已經(jīng)快一點(diǎn)了,辦公室的門也鎖了,外面的垃圾也沒(méi)人管我也回房休息去 了。誰(shuí)知,剛把衣服鞋子脫了就聽(tīng)到外面唰唰的掃地聲,我急忙爬起來(lái)從窗戶中往外

一望,一陣震驚而更多的是深深的內(nèi)疚與慚愧。衣服都脫了怎么辦呢?睡吧!只是他 們?cè)谕饷婢o搞緊搞的攪得我心中甚是不安,接連爬起來(lái)看了二次。昨晚爸爸還大電話 我說(shuō)要我在外面放勤快點(diǎn),想不到今天就捅了這么大一個(gè)婁子。躺在床上直到他們打 掃完畢后才安然睡去。今天也是兩點(diǎn)二十起的床,到大廳那女孩子還在那。正在那和 陳師兄一起聊天,看樣子還比較開(kāi)心的。心想她中午沒(méi)吃飯現(xiàn)在一定餓了吧,卻沒(méi) 說(shuō)。看她喜笑顏開(kāi)的樣子才知道她的爸爸已經(jīng)到沔城了,等一下就可以來(lái)接她了。怪 不得,可她小起來(lái)的樣子可比上午好看多了,我暗想。快三點(diǎn)時(shí)門外二個(gè)純農(nóng)民打扮 的中年男子緩緩走來(lái),那個(gè)女孩立馬跳了起來(lái),笑容象花一樣在她臉上完全綻放。李 所長(zhǎng)簡(jiǎn)單的問(wèn)了下情況后就放他們走了,看著她出門前開(kāi)心的跟我們說(shuō)拜拜和昨晚送 她去旅社時(shí)再見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)一樣,終于可以完全安心了。小妖精終于走了，他們說(shuō)。野蠻女 孩終于走了,我心想。六點(diǎn)鐘所里所有人和領(lǐng)導(dǎo)們一起去餐館吃飯。看著他們用白酒 一杯杯的干我就心中發(fā)虛,太強(qiáng)了。我們夏所長(zhǎng)一個(gè)女的也是一直喝的白酒,真不愧 為所長(zhǎng),都是強(qiáng)人,都沒(méi)話說(shuō)。想較之下,我就遜色多了,只喝了幾杯啤酒早已面紅 耳赤頭暈?zāi)垦！Ｏg開(kāi)車去接我的那個(gè)金師傅還敬了我杯酒讓我好生以外。而我敬了 幾個(gè)人早已承受不了更多的酒精了。酒足飯飽之后,我們各自離席。回到所里又有二 個(gè)禮花我們也都燃放了。晚上八點(diǎn),韓指導(dǎo),陳師兄我坐著金師傅開(kāi)的新警車在鎮(zhèn)上 沿接巡邏,途經(jīng)沔城高中,聽(tīng)到保衛(wèi)科的說(shuō)一學(xué)生在上課時(shí)把另一學(xué)生的脖子砍了, 經(jīng)搶救無(wú)效死亡。派出所和公安局本是熟人,聽(tīng)到這話也只能感慨當(dāng)今的孩子太壞太 叛逆。卻不能主動(dòng)追究殺人者的刑事責(zé)任,因?yàn)楫?dāng)事人沒(méi)有報(bào)案我們不能主動(dòng)追訴。回來(lái)了做在值班室真是無(wú)趣,喝了酒的我早已昏昏欲睡,他們卻都沒(méi)休息,我也硬上 陪著他們一起坐到十點(diǎn)。一天到晚還真沒(méi)做什么事卻不知道為什么就這么累!接著本 以為可以睡覺(jué)了,可我又和陳師兄一起騎著自行車到高中門口轉(zhuǎn)了一圈。我也納悶為 什么他們高中十點(diǎn)才下晚自習(xí),早上六點(diǎn)多還要上早自習(xí),白天上課那不都在那打瞌 睡。這個(gè)作息時(shí)間真是有待斟酌。十一點(diǎn)回所,匆忙擦個(gè)臉沖個(gè)腳就上床睡覺(jué)。2006年 5月 19日 心情:好 天氣:晴 一大早我就聽(tīng)到走廊上有人喊,一看時(shí)間才六 點(diǎn)鐘,接著又聽(tīng)到喊夏所長(zhǎng),我趕緊起床,卻感到身上一陣酸疼。當(dāng)初為了方便我只 帶來(lái)了一床被子和一個(gè)墊絮,那還等什么呢,起床吧,反正睡著也是不舒服的。于是 抬著沉重的腳步拖著疲憊的身體睜著蒙朧的眼睛快速穿衣洗漱疊被就下樓。金師傅開(kāi) 的車子已經(jīng)等在門口,過(guò)了會(huì)夏所長(zhǎng)上了車,陳師兄也上了車,車就緩緩的開(kāi)走了, 留下一個(gè)早起的我獨(dú)自上樓再整內(nèi)務(wù)。七點(diǎn)左右他們就回來(lái)了,我偷偷的問(wèn)陳師兄是 什么事,他笑著說(shuō)一些其他的事,算了吧,起這么早討的一身沒(méi)趣。吃完早飯,李所 長(zhǎng)帶我出去詢問(wèn)一個(gè)案子,夏所長(zhǎng)和韓指導(dǎo)幾個(gè)人到市里開(kāi)會(huì)去了,所里就留下楊所 長(zhǎng)一個(gè)人,他是市里下派鍛煉的,還有兩個(gè)月就要走了。蠻親和的,昨晚打賭打牌輸 了的就把女子盤頭發(fā)用的卡子夾在頭上,后來(lái)輸了,忸怩了兩下果真把把卡子帶上 了,后來(lái)又輸了,把橡皮筋加掛在耳朵上,樣子十分滑稽。到了目的地,只見(jiàn)一輛電 動(dòng)摩托即俗稱的麻木被燒的面目全非。現(xiàn)場(chǎng)照相后李所長(zhǎng)就案情進(jìn)行了相關(guān)的詢問(wèn)并

制作筆錄。今天雖已放晴,坐在摩托上不僅沒(méi)讓我感到夏天的涼,更讓我感到秋天的 冷。回來(lái)時(shí)李所長(zhǎng)也覺(jué)得實(shí)在是有點(diǎn)冷,于是本已開(kāi)的很快的摩托更加快速的奔跑起 來(lái)。我坐在后面眼睛都不能怎么睜開(kāi),寒風(fēng)陣陣從我短袖涌入,我只覺(jué)得衣服艘被吹 得鼓了起來(lái),身體僅有的一點(diǎn)熱量也被冷風(fēng)強(qiáng)力趕走,留下冰肌寒骨被恣意戲弄。一 路狂奔十余分鐘后終于回到所里,寒意漸退而睡意又慢慢襲來(lái)。坐在大廳值班室哈欠 連連。一上午都是及格拿身份證的,單調(diào)而乏味,可我的精神卻好了些許。中午吃完 飯我一個(gè)人坐在值班室關(guān)著門就扒在桌上昏昏欲睡。十耳點(diǎn)半,一陣電話鈴聲把我吵 醒,說(shuō)有人被打,我說(shuō)所里現(xiàn)在人都出去了,你那是什么情況?他說(shuō)如果你們不能來(lái) 就不說(shuō)了。不說(shuō)就不說(shuō),反正又不是我被打,掛機(jī)繼續(xù)睡覺(jué)。一點(diǎn)一只蒼蠅又把我吵 醒,扒在桌上睡個(gè)午覺(jué)也這么不安穩(wěn),真不爽。二點(diǎn)起來(lái)后洗了個(gè)頭人也清醒好多。下樓,開(kāi)門,上班。不時(shí)有人來(lái)領(lǐng)取身份證。耳點(diǎn)四十一兄弟發(fā)來(lái)新手機(jī)號(hào),很快她 就把他的號(hào)也發(fā)了過(guò)來(lái),前天我和她聊天時(shí)跟她說(shuō)如果知道他的手機(jī)號(hào)就告訴我,想 不到這么快就給我發(fā)過(guò)來(lái)了。接著我?guī)缀退鞓?lè)的聊著。直到三點(diǎn)一男子到派出所報(bào) 案說(shuō)他母親被別人打了現(xiàn)在在醫(yī)院,我馬上和李所長(zhǎng)一起出去走訪才暫時(shí)結(jié)束了我和 她快樂(lè)的旅程。和早晨一樣都是些雞毛蒜皮的小事引起的糾紛,這里人怎么都那么沖 動(dòng)呢!把別人五十所歲的老母親打了你就威風(fēng)了?看著別人生意好偷偷的把別人麻木 燒了你就平衡了?還有昨晚那個(gè)學(xué)生竟然直接揮刀砍向別人的脖子,你可想過(guò)這一刀 下去別人的生命就可能永遠(yuǎn)消逝,你可知道這一刀下去自己的生命也會(huì)緊隨其后趕赴 黃泉?這樣花季的少年,這樣青春的生命!還是應(yīng)該記住培根的那句名言:無(wú)論你怎 樣表示憤怒,都不要做出任何無(wú)法挽回的事來(lái)。晚上八點(diǎn)所里開(kāi)會(huì),也把我叫上了。想不到在這個(gè)破房子里還有一間像樣的會(huì)議室。開(kāi)宗明義就歡迎我的到來(lái),接著上月 工作總結(jié),下月工作安排。嚴(yán)肅的氣氛讓人壓抑。九點(diǎn)半開(kāi)完會(huì)后,根據(jù)會(huì)議精神, 李所長(zhǎng),楊所長(zhǎng),陳師兄和我坐著金師傅開(kāi)的警車馬上出去巡邏。圍著鎮(zhèn)上好好的轉(zhuǎn) 上了幾圈。逛的我的瞌睡都來(lái)了。而路上卻還有很多高中甚至初中的學(xué)生閑逛,停車 問(wèn)他們時(shí)還吊兒郎當(dāng)正氣十足。現(xiàn)在的孩子真是不得了啊!終于回到所里,已經(jīng)十一 點(diǎn)了,趕緊洗了睡吧!在公安部的網(wǎng)站上有一篇文章 , 題目記不清了 , 但其中的一句話 卻讓我記憶猶新 , 那就是“遠(yuǎn)親不如近鄰 ,近鄰不如 110。”簡(jiǎn)單而樸實(shí)的一句話 , 卻道 出了百姓對(duì)于 110的特殊感情。懷著對(duì)于 110工

作的一種好奇和向往 , 借助于寒假實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)我來(lái)到了北京市宣武分局白紙坊巡邏隊(duì)工作。下面是我挑選出實(shí)習(xí)其間的三天 , 并以日記的方式表達(dá)我在 110實(shí)習(xí)中的經(jīng)歷和切身體會(huì) , 愿意與同學(xué)們交流。

一、初次 體驗(yàn)早晨 7點(diǎn) 50分,這是我第一次全副武裝的坐進(jìn) 110巡邏車,車?yán)?頭盔、盾牌、電擊自衛(wèi)器、防火毯等警務(wù)裝備一應(yīng)俱全。在右側(cè)車窗下還有一部 NOKIA 的車載電 臺(tái)。而我和車長(zhǎng)則扎著肩腰帶,隨身攜帶警棍,手銬,自衛(wèi)噴霧器手臺(tái)等裝備。1分 鐘后,我所坐的 02巡邏車開(kāi)上了大街,巡邏工作正式展開(kāi)了。我按捺不住內(nèi)心的興奮 和好奇向車長(zhǎng)呂師傅問(wèn)這問(wèn)那,而呂師傅也是有問(wèn)必答。02車組巡邏轄區(qū)是白紙坊派 出所西片管界,這的地域特點(diǎn)是胡同很多。“前面能通過(guò)嗎?當(dāng)心死胡同出不去。”

看到前面堆放雜亂東西的小路,我提醒。“管這一片快六年了,哪里要拐彎,哪里有 什么小店,我閉著眼睛都能說(shuō)出來(lái)。”呂師傅笑著說(shuō)。“ 真的?”好奇心讓我忍不住 想考考呂師傅,“呂師傅,前面路口左轉(zhuǎn)是什么地方?”“一個(gè)小飯館,那早點(diǎn)的燒 餅挺好吃。”車剛一轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)我就看到了果然如呂師傅所說(shuō)的是一個(gè)小飯館,來(lái)買早點(diǎn) 的人排著長(zhǎng)隊(duì)。我不由得對(duì)呂師傅暗暗贊嘆。11點(diǎn) 30分,我們?cè)诮稚弦呀?jīng)轉(zhuǎn)了 3個(gè) 半小時(shí)了。電臺(tái)里沒(méi)有一起報(bào)警,我們的車以時(shí)速 20邁的速度在約 1.5平方公里的管 界里“轉(zhuǎn)悠”著,大約 12分鐘轉(zhuǎn)一來(lái)回。“一圈一圈地繞,我都被轉(zhuǎn)暈了。,要不您 停下車休息休息,也省省油。”看著車窗外不斷重復(fù)的景色,我試著建議說(shuō)。“咱這 巡邏車不能停,只有出警時(shí)才能停。你不知道有時(shí)開(kāi)車轉(zhuǎn)悠 8個(gè)小時(shí),一起報(bào)警都沒(méi) 有呢,呵呵,習(xí)慣就好了。”呂師傅笑著說(shuō)。我聽(tīng)了不由得粗略的算了一下,真是不 算不知道,一算嚇一跳啊,每輛警車在出勤的 24小時(shí)內(nèi),大約要繞著同一區(qū)域轉(zhuǎn)悠 120圈!我正想著,別在腰里派出所指揮室的手臺(tái)突然響了起來(lái),“ 5302, 1453叫!”聽(tīng)著是呼叫我們,我馬上應(yīng)答,原來(lái)是有人報(bào)警說(shuō)在 XX 超市門口有幾個(gè)人持刀 打架,隨著一聲“明白!”警車“蹭”地躥了出去,速度立刻達(dá)到 80邁,“ 5分鐘之 內(nèi)必須得到現(xiàn)場(chǎng)。”呂師傅邊打閃警燈邊說(shuō)。不到 3分鐘,我們已經(jīng)來(lái)到了報(bào)警的地 點(diǎn),剛下了車我就看見(jiàn)遠(yuǎn)處 01車組逆行也趕來(lái)了,這時(shí)一個(gè)個(gè)子不高的男人走到我們 車前,我看他除了身上有些土外并沒(méi)有明顯被打的跡象不由得問(wèn)道:“是你報(bào)的警 嗎?”“對(duì),對(duì)。是我,剛有兩個(gè)人把我打了,現(xiàn)在他們都跑了!”呂師傅走過(guò)來(lái)問(wèn) 道“你受傷了沒(méi)有?你報(bào)警不是說(shuō)持刀嗎?”“啊,哦,我是怕你們不著急來(lái)所以才 這么說(shuō)的,可有人打我是真的啊!”我聽(tīng)了他 的解釋真是哭笑不得, 01車組兩位民警 這時(shí)也從車?yán)镒吡诉^(guò)來(lái),原來(lái)他們也是聽(tīng)臺(tái)子里說(shuō)是有人持刀,怕我們有危險(xiǎn)所以主 動(dòng)來(lái)支援的。看到?jīng)]什么事,互相說(shuō)了聲“再見(jiàn)”后他們又返回自己的轄區(qū)巡邏去 了。這邊呂師傅一邊向報(bào)警人了解情況一邊指導(dǎo)我登記在接警記錄本上。大約 5分鐘 后,情況已經(jīng)了解,我向指揮室做了報(bào)告。因?yàn)槭鞘烊酥g打架,所以我們把他帶到 派出所交給當(dāng)班民警后又繼續(xù)開(kāi)始巡邏了。下午的巡邏到 4點(diǎn),我們 02轄區(qū)一個(gè)警也 沒(méi)有,呂師傅說(shuō)我是幸運(yùn)星,因?yàn)槠綍r(shí)這種情況并不多見(jiàn)。可我還是高興不起來(lái),因 為桑塔納巡邏車空間并不大,保持著一個(gè)姿勢(shì)一坐幾個(gè)小時(shí)真是身體和心里的一種全 面考驗(yàn)。而且呂師傅還說(shuō)“巡邏的時(shí)候不能看報(bào)紙雜志,餓了也不能吃零食,為聽(tīng)清 110電臺(tái),不能聽(tīng)廣播,下車活動(dòng)活動(dòng)都不行。”我不由得感嘆 110和我想象中只是 坐車兜風(fēng) , 又威風(fēng)又輕松的印象真是相差十萬(wàn)八千里。也讓我真真切切的體會(huì)到了 110巡警那不為人知的辛苦。二,第一次“抓人” 今天我是中班,下午 4點(diǎn)到夜里 11點(diǎn),共 7個(gè)小時(shí)。今天我還是在 02車組 ,4點(diǎn)我們準(zhǔn)時(shí)交接,隨后開(kāi)始正常巡邏。大約 5點(diǎn) 10左右,電臺(tái)呼叫布警, X 小區(qū)一精神病人發(fā)病,欲持刀行兇,現(xiàn)在已被其父親 反鎖家中,現(xiàn)在管片民警和精神病院大夫正在趕往現(xiàn)場(chǎng),要求我們前去支援。警情就 是命令, 3分鐘后,我們的警車已經(jīng)停在該小區(qū)的居民樓下,下了車,居委會(huì)的工作 人員和精神病患者朱某的父親就迎了過(guò)來(lái),經(jīng)簡(jiǎn)單了解是 36歲的男子朱某有多年精神

病史，今天下午半小時(shí)前發(fā)病，在廚房拿了菜刀后口中念念有詞說(shuō)要?dú)⑷恕Ｆ涓笓?dān)心 出事就把兒子鎖在家中后跑到居委會(huì)報(bào)了警。在向指揮室匯報(bào)完情況后管片的民警劉 師傅和一精神病院大夫也趕來(lái)了。我們?nèi)窬鸵幻蠓蚋S朱某的父親上了二 樓。由于劉師傅對(duì)于朱某很熟悉，因此打開(kāi)門后他先進(jìn)了屋，我是第二個(gè)進(jìn)去的。一 進(jìn)門我就看見(jiàn)一個(gè)男子在廚房?jī)?nèi)拿著菜刀走來(lái)走去。看這情形讓我還真是不知道如何 是好。劉師傅一邊示意我們不要說(shuō)話一邊笑著走向朱某，然后和他隨意的聊起了天。起先朱某并不為其所動(dòng)，但后來(lái)他就把菜刀放到了案板上，然后也笑著走了出來(lái)，還 和我們打起了招呼，并招呼我們進(jìn)屋坐。這一下弄得我一頭霧水，要不是呂師傅推了 我一把我都忘了往前走。進(jìn)了屋，朱某問(wèn)了我們好多問(wèn)題，劉師傅都做了巧妙的回 答，基本上控制了他的情緒。可是當(dāng)劉師傅提出要朱某隨大夫一起走時(shí)候，他起了疑 心，坐在沙發(fā)上說(shuō)什么也不肯動(dòng)。我

們就想辦法騙他起身，他也和我們打起了相持 戰(zhàn)，任憑你怎么說(shuō)就是不走。就著樣大約過(guò)了 5 分鐘，看還不見(jiàn)效，站在他左邊的劉 師傅偷偷的給我使了個(gè)眼色，然后慢慢的靠近了朱某。我馬上就會(huì)意的也邊說(shuō)話邊漫 不經(jīng)心的靠近了朱某的右側(cè)。“起來(lái)！”隨著劉師傅一聲大吼，我和劉師傅不約而同 的牢牢的抓住了朱某的兩條胳膊，朱某被我們的爆發(fā)力一下子拽了起來(lái)，但他的手還 是緊緊的抓住了沙發(fā)椅不肯松開(kāi)，情急之下我抬腿用盡力氣一腳蹬在了沙發(fā)椅上，把 沙發(fā)椅蹬了出去。朱某被我們一下子拉了出來(lái)，旁邊的呂師傅和那名大夫馬上各自抱 起了朱某的一條腿把他抬了起來(lái)，然后按倒在地上，這時(shí)候旁邊居委會(huì)的兩個(gè)工作人 員馬上遞過(guò)來(lái)早已準(zhǔn)備好的寬帶子，把朱某的雙手和雙腿牢牢的綁了起來(lái)，這時(shí)候任 憑朱某再怎么拼命掙扎也無(wú)濟(jì)于事了。等我們把朱某抬下了樓放到車?yán)铮也庞X(jué)得渾 身上下都沒(méi)了力氣，而且右手上還被朱某掙扎時(shí)抓破了兩處，鮮血直流。一直等到處 理完了朱某的事情回到所里，我才抽出時(shí)間跑去廁所洗手，然后找了創(chuàng)可貼貼上。這 時(shí)候已經(jīng)都快過(guò)吃晚飯的時(shí)間了，呂師傅說(shuō)讓我先打飯去，可我還沒(méi)走到飯?zhí)镁o接著 手臺(tái)就響了，又一個(gè) 110 警情發(fā)布下來(lái)，右內(nèi)西街的一戶人家被盜了。我趕緊找到呂 師傅，我們又馬不停蹄的回到了車?yán)镖s赴現(xiàn)場(chǎng)。等我們出完警回到所里的時(shí)候已經(jīng)是 7 點(diǎn)多鐘了，飯?jiān)缇蜎隽恕?1 點(diǎn)整 02 車組進(jìn)行了交接，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行驗(yàn)車、驗(yàn) 巡邏車物品等交接手續(xù)后，我拖著疲憊的身體回到了宿舍，摘下沉甸甸的一身裝備，躺在床上就不想動(dòng)了。雖然身體很累，但我內(nèi)心還是非常的興奮，因?yàn)榻裉煳医K于也 嘗到了“抓人”的感覺(jué)，雖然抓的只是個(gè)精神病人。

三、夜的守望者 昨天手上只是被 抓破了兩處皮，但是所里的領(lǐng)導(dǎo)還是很關(guān)心，傷口早就沒(méi)感覺(jué)了，心里卻一直都是暖 洋洋的。今天我所在的 02 車組是夜班，也是這三班中時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)班，從夜里 11 點(diǎn)到第二天早上 8 點(diǎn)。要上 9 個(gè)小時(shí)。11 點(diǎn)接班后，我們先驅(qū)車去簽到點(diǎn)按規(guī)定簽 到，呂師傅說(shuō)，這 9 個(gè)小時(shí)中，我們要簽到 5 次。大約在 11 點(diǎn) 10 分左右，我們來(lái)到 白紙坊橋下設(shè)卡盤查。因?yàn)獒槍?duì)近期自行車，摩托車和汽車丟失比較多的情況，我們 按照規(guī)定要在沒(méi)有警情出警的時(shí)候 3 次設(shè)卡盤查。到 11 點(diǎn) 40 分，我們通過(guò) 2 號(hào)臺(tái)，已經(jīng)對(duì) 10 人（車）次進(jìn)行了盤查。看著街上行人車輛漸漸稀少，站在白天繁華熙攘的

街邊，寒風(fēng)吹得人直打哆嗦，但是我和呂師傅仍然一絲不茍的注視著可疑的車輛和人 員。10 分鐘后，我們又回到車?yán)镩_(kāi)始了正常的巡邏，幾天下來(lái)，對(duì)這里的情況我已經(jīng) 可以說(shuō)很熟悉了，穿梭在街道，小區(qū)，胡同，我已經(jīng)沒(méi)有了初來(lái)咋到時(shí)候的好奇和興 奮，更多的是一種責(zé)任感在驅(qū)使著我瞪大眼睛嚴(yán)密的注視著車窗外的一切。從 12 點(diǎn) 15 分至 3 點(diǎn) 20 分，我們共接到報(bào)警并出警 5 起，12 點(diǎn) 15 分有人報(bào)警稱半步橋碧樺 園洗浴中心有人賣淫嫖娼，12 點(diǎn) 45 分 110 報(bào)右內(nèi)西街因鄰里糾紛有人鬧事，1 點(diǎn) 30 分有人報(bào)警說(shuō)中環(huán)廣場(chǎng)西南側(cè)一網(wǎng)吧門口有人打架，2 點(diǎn) 25 分中國(guó)歌舞團(tuán)保安報(bào)警說(shuō) 院內(nèi)有人偷自行車，3 點(diǎn) 20 分一居民報(bào)警說(shuō)樓下汽車報(bào)警器擾民。3 點(diǎn) 45 分，我們出 完第 5 個(gè)警又開(kāi)始了設(shè)卡盤查。4 點(diǎn)鐘的時(shí)候我們又開(kāi)始巡邏在大觀園酒樓門前了。深夜的街道異常安靜，除了車窗傳出的風(fēng)聲，就是警燈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候“呼，呼”的聲音。顛簸在漆黑的胡同里，我忍不住問(wèn)呂師傅“您在巡邏隊(duì)這么久了有沒(méi)有覺(jué)得厭煩了 呢？”呂師傅邊用余光看著車窗外邊對(duì)我講說(shuō)：“我在巡邏隊(duì)已經(jīng)快 6 年了，厭煩說(shuō) 不上，可能已經(jīng)習(xí)慣了吧。”然后呂師傅還告訴我說(shuō)比起早班，中班來(lái)夜班民警不但 要倒時(shí)差，更要學(xué)會(huì)調(diào)整心態(tài)。聊聊天，講講笑話，時(shí)間就會(huì)過(guò)的快一點(diǎn)。天慢慢的 亮了，看著車窗外寧?kù)o的城市漸漸的恢復(fù)了生機(jī)，再看看身邊已經(jīng)快 50 歲的略顯疲憊 的老民警和反光鏡里自己通紅的眼睛，我明白了“人民公安”這四個(gè)字沉甸甸的分 量。這三十天來(lái)我都在不住的想，我們平時(shí)對(duì) 110 巡警了解真的是太少了。他們可以 連續(xù)工作 8 個(gè)小時(shí)后又無(wú)條件的加班 9 個(gè)小時(shí)，他們可以因公負(fù)傷剛剛做完法醫(yī)鑒定 后沒(méi)有休息一分鐘而又奔赴一線，他們可以面對(duì)太多的不理解、難聽(tīng)的話語(yǔ)甚至巨大 的壓力而繼續(xù)工作。無(wú)論是在白天還是在黑夜，無(wú)論是在驕陽(yáng)下還是在雨雪中，無(wú)論 是面對(duì)榮譽(yù)還是不被理解，他們始終默默的工作著，用自己的熱情，責(zé)任，和愛(ài)心詮 釋著人民警察的職責(zé)。忠于職守，榮辱不驚，肯于吃苦，甘心奉獻(xiàn)！這，正是我眼中 的 110！08 年 10 月，我在 xx 豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí) 間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋 等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx 豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火

測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算 機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán) 境，寬敞的維修車間，設(shè)置 24 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì) 純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx 豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一 個(gè)大型的四 S 店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等 國(guó)內(nèi)暢銷車型。

一、實(shí)習(xí)目的 ……

第三篇：汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告1

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)目的

了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)概況

可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在正式的'拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。

我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。

而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)目的與要求。

（一）實(shí)習(xí)目的：

1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

4、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

（二）實(shí)習(xí)要求：

1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2、學(xué)會(huì)汽車的`總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

（三）實(shí)習(xí)常用工具：

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

（一）變速器的拆裝。

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。

（二）離合器的拆卸。

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。

在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告3

xxxx年x月xx日到x月xx日期間，我在xxxx進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)，汽車修理廠實(shí)踐報(bào)告。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

百信進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的`維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車的保養(yǎng)

汽車的保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車的保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)

(2)．選用正規(guī)的廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告4

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。 這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車也有了更深入的了解。 汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí);要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。“保養(yǎng)”二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。 首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的`螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車盤有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。 這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告5

通過(guò)對(duì)汽車維修企業(yè)的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)維修企業(yè)的管理方式和對(duì)汽車維修有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

xxxx年x月x日—x月x日。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx公司汽車修理廠。

三、企業(yè)情況

xx公司汽車修理廠維修的主要對(duì)汽車的機(jī)械故障和電路故障進(jìn)行檢查和維修，另外還進(jìn)行汽車補(bǔ)漆。該企業(yè)屬于個(gè)人私有制企業(yè)，企業(yè)的員工構(gòu)成主要以師傅帶徒弟為主，員工以維修的專業(yè)分為專業(yè)維修汽車的機(jī)械故障，專業(yè)維修電路問(wèn)題，專業(yè)修補(bǔ)漆。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

有車到維修場(chǎng)時(shí)，在聽(tīng)了車主對(duì)車輛故障情況的簡(jiǎn)述后，維修人員對(duì)車輛進(jìn)行檢查找出車輛存在的問(wèn)題，對(duì)車輛的維修費(fèi)用進(jìn)行評(píng)估后，告知車主維修費(fèi)用(如需更換大的零部件會(huì)事先和車主商量好價(jià)錢，中途發(fā)現(xiàn)的汽車問(wèn)題會(huì)即使的告知車主。)，在初步確定問(wèn)題后，有專業(yè)的維修人員維修汽車。在汽車維修好后通知車主(簡(jiǎn)單的維修在很短的時(shí)間內(nèi)完成車主不必離開(kāi))檢驗(yàn)車輛維修好后結(jié)賬離開(kāi)。

混合比失調(diào)是由于噴油器針閥卡滯而失去了霧化功能，致使進(jìn)入氣缸的混合氣極不正常，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)便工作不穩(wěn)定，并出現(xiàn)回火、放炮現(xiàn)象;由于點(diǎn)火線圈正、負(fù)極接錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能夠起動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率卻下降了，這是因?yàn)榛鸹ㄈぷ鲿r(shí)中心電極的溫度高于旁電極，高壓電從中心電極向旁電極運(yùn)動(dòng)比較容易，在分電器旋轉(zhuǎn)方向一定下，正、負(fù)極接反后不但使點(diǎn)火波形倒置，且電子運(yùn)動(dòng)方向正好相反，點(diǎn)火能量的消耗即會(huì)增大;在加上高壓分線電阻過(guò)大(斷路)，過(guò)多地消耗了高壓能量，終因火花塞跳火不正常而出現(xiàn)上述故障。

打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車，偶爾著車但在怠速狀態(tài)下最多只能維持10s，而且發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，故障警示燈點(diǎn)亮;若加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)放炮并馬上熄火，根據(jù)司機(jī)介紹，該車在正常行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，欲再次起動(dòng)，就出現(xiàn)了上面的故障，根本無(wú)法行駛。

故障論斷：檢查傳感插頭至電腦間的線路，無(wú)短路或斷路現(xiàn)象。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位，用電壓表測(cè)量傳感器電源端有電源電壓供應(yīng)。檢查傳感器及其線路，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，但在測(cè)量傳感器信號(hào)時(shí)卻沒(méi)有信號(hào)輸出給ECU電腦，于是懷疑曲軸感應(yīng)機(jī)構(gòu)不良。由于曲軸位置傳感器裝在曲軸頭里面，如果想徹底排除故障必須拆下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)及其附件。

拆下點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng)，檢查傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)套在曲軸頭上的曲軸位置傳感器感應(yīng)盤脫落，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)法隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。故障分析：該車曲軸位置傳感器為霍爾式傳感器，當(dāng)霍爾晶體在磁場(chǎng)中導(dǎo)入一電流，霍爾晶體就會(huì)隨磁場(chǎng)的強(qiáng)弱變化輸出不同的電壓;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)霍耳感應(yīng)盤經(jīng)過(guò)氣隙時(shí)，磁場(chǎng)被阻隔(相當(dāng)于白金閉合)，輸出低電壓，高壓線圈之一次線圈導(dǎo)通充磁;當(dāng)霍爾感應(yīng)盤離開(kāi)氣隙時(shí)，磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)霍爾晶體，霍爾晶體輸出高電位，此時(shí)一次線圈斷路，二次線圈產(chǎn)生高壓電并送至火花塞跳火。

因此，該車曲軸感應(yīng)盤脫落后，在打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，曲軸感應(yīng)盤無(wú)法隨曲軸旋轉(zhuǎn)，霍爾晶體感應(yīng)盤一直處于阻隔或離開(kāi)狀態(tài)，使一次線圈一直充磁或不充磁，二次線圈無(wú)法產(chǎn)生高壓電給火花塞跳火，所以無(wú)法著車;在長(zhǎng)時(shí)間打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，曲軸感應(yīng)盤有時(shí)偶爾能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)即使有著車征兆或偶爾能著車，其高壓電也不足，點(diǎn)火正時(shí)也不準(zhǔn)確，所以如前面所說(shuō)的，偶爾能著車，但踏下了油門踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)放炮、回火甚至熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換，雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

感謝老師為我們創(chuàng)造了這次來(lái)之不易的'機(jī)會(huì)。雖然我們?cè)谶@家企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家企業(yè)去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。

在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，使我們不僅在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告6

經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)的知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)目的

熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。

換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

三、實(shí)習(xí)體會(huì)

如今越高檔的`車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試。

總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告7

每一位學(xué)生都會(huì)外出實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生更加的了解社會(huì)，了解自己所學(xué)的專業(yè)，汽車修理專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告。我是一名汽車修理專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的安排下，和另外兩位同學(xué)到****汽車修理廠進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí)。現(xiàn)代社會(huì)不斷的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了大部分人的交通工具，現(xiàn)在每個(gè)城市的交通都出現(xiàn)了擁堵，汽車的數(shù)目也增加到了一個(gè)可怕的程度，汽車用長(zhǎng)了就要保養(yǎng)，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對(duì)我們汽車修理的技術(shù)人員也有著很大的需求，對(duì)技術(shù)也有了很高的要求。

剛來(lái)到修理廠，我們?nèi)齻€(gè)都有點(diǎn)緊張，在負(fù)責(zé)人的安排下，我們就跟著幾位修理師傅們工作，這段實(shí)習(xí)的.時(shí)間里，我們的工作都由他們安排，師傅們?nèi)硕己芎茫牢覀儎傞_(kāi)始沒(méi)有什么工作經(jīng)驗(yàn)，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽(tīng)他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作，實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車修理專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告》。畢竟我們也沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，有地方實(shí)習(xí)就相當(dāng)不錯(cuò)了，所以我們工作起來(lái)相當(dāng)認(rèn)真和努力，開(kāi)始的一段時(shí)間里，師傅們沒(méi)有讓我們動(dòng)手，而是讓我們?cè)谂赃呎J(rèn)真的學(xué)習(xí)，聽(tīng)他們講解，有什么不懂的就虛心的請(qǐng)教。我們大家也知道，汽車這個(gè)東西還是很危險(xiǎn)的，每年發(fā)生車禍不知道有多少起，要是在修理的過(guò)程中，出現(xiàn)意外而導(dǎo)致車禍，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是致命的打擊，所以師傅們也很謹(jǐn)慎，我們也知道這些事情是不能開(kāi)玩笑的。

所以在師傅的培養(yǎng)下，我們實(shí)習(xí)的半個(gè)月，師傅們也開(kāi)始讓我們動(dòng)手操作一些簡(jiǎn)單的事情，即使是簡(jiǎn)單的事情，我們也做的相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真、仔細(xì)。做完后，師傅還會(huì)認(rèn)真的檢查，怕其中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，有什么做的不對(duì)的地方，師傅們會(huì)幫助我們指出，然后幫助我們改正，而且一再說(shuō)，汽車修理是不能打馬虎的。我們?cè)趲煾祩兊母腥鞠拢瑩碛辛肆己玫墓ぷ魉刭|(zhì)，每次工作都相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真，做完后會(huì)仔細(xì)的檢查，然后才會(huì)放心。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我們對(duì)一般的修理也能夠獨(dú)自動(dòng)手了，我們的進(jìn)步還是很大的，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我們還是修理簡(jiǎn)單的問(wèn)題，一方面是鞏固修理知識(shí)，一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗(yàn)，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很認(rèn)真，對(duì)自己的工作很負(fù)責(zé)。

這次的實(shí)習(xí)，讓我們養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì)，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，增加了我們的操作經(jīng)驗(yàn)，這些都是課堂上學(xué)不來(lái)的，所以這次的實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)收獲還是很大的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們也知道了自己的不足，在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中，我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足，讓自己在以后的工作中，做的更好。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告8

通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的'材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告9

在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為購(gòu)買一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書(shū)研技。先后自學(xué)《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決一道道難題，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技

術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)，找多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的.，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再

次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除用戶煩惱，也為其節(jié)省大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”

三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得用戶的好評(píng)。

四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積人才和力量。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告10

為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。

實(shí)習(xí)目的`：

1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝。

2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成、冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3、在xx汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

第四篇：汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告1

通過(guò)對(duì)汽車維修企業(yè)的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)維修企業(yè)的管理方式和對(duì)汽車維修有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

xxxx年x月x日—x月x日。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx公司汽車修理廠。

三、企業(yè)情況

xx公司汽車修理廠維修的主要對(duì)汽車的機(jī)械故障和電路故障進(jìn)行檢查和維修，另外還進(jìn)行汽車補(bǔ)漆。該企業(yè)屬于個(gè)人私有制企業(yè)，企業(yè)的員工構(gòu)成主要以師傅帶徒弟為主，員工以維修的專業(yè)分為專業(yè)維修汽車的機(jī)械故障，專業(yè)維修電路問(wèn)題，專業(yè)修補(bǔ)漆。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

有車到維修場(chǎng)時(shí)，在聽(tīng)了車主對(duì)車輛故障情況的'簡(jiǎn)述后，維修人員對(duì)車輛進(jìn)行檢查找出車輛存在的問(wèn)題，對(duì)車輛的維修費(fèi)用進(jìn)行評(píng)估后，告知車主維修費(fèi)用(如需更換大的零部件會(huì)事先和車主商量好價(jià)錢，中途發(fā)現(xiàn)的汽車問(wèn)題會(huì)即使的告知車主。)，在初步確定問(wèn)題后，有專業(yè)的維修人員維修汽車。在汽車維修好后通知車主(簡(jiǎn)單的維修在很短的時(shí)間內(nèi)完成車主不必離開(kāi))檢驗(yàn)車輛維修好后結(jié)賬離開(kāi)。

混合比失調(diào)是由于噴油器針閥卡滯而失去了霧化功能，致使進(jìn)入氣缸的混合氣極不正常，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)便工作不穩(wěn)定，并出現(xiàn)回火、放炮現(xiàn)象;由于點(diǎn)火線圈正、負(fù)極接錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能夠起動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率卻下降了，這是因?yàn)榛鸹ㄈぷ鲿r(shí)中心電極的溫度高于旁電極，高壓電從中心電極向旁電極運(yùn)動(dòng)比較容易，在分電器旋轉(zhuǎn)方向一定下，正、負(fù)極接反后不但使點(diǎn)火波形倒置，且電子運(yùn)動(dòng)方向正好相反，點(diǎn)火能量的消耗即會(huì)增大;在加上高壓分線電阻過(guò)大(斷路)，過(guò)多地消耗了高壓能量，終因火花塞跳火不正常而出現(xiàn)上述故障。

打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車，偶爾著車但在怠速狀態(tài)下最多只能維持10s，而且發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，故障警示燈點(diǎn)亮;若加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)放炮并馬上熄火，根據(jù)司機(jī)介紹，該車在正常行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，欲再次起動(dòng)，就出現(xiàn)了上面的故障，根本無(wú)法行駛。

故障論斷：檢查傳感插頭至電腦間的線路，無(wú)短路或斷路現(xiàn)象。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位，用電壓表測(cè)量傳感器電源端有電源電壓供應(yīng)。檢查傳感器及其線路，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，但在測(cè)量傳感器信號(hào)時(shí)卻沒(méi)有信號(hào)輸出給ECU電腦，于是懷疑曲軸感應(yīng)機(jī)構(gòu)不良。由于曲軸位置傳感器裝在曲軸頭里面，如果想徹底排除故障必須拆下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)及其附件。

拆下點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng)，檢查傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)套在曲軸頭上的曲軸位置傳感器感應(yīng)盤脫落，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)法隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。故障分析：該車曲軸位置傳感器為霍爾式傳感器，當(dāng)霍爾晶體在磁場(chǎng)中導(dǎo)入一電流，霍爾晶體就會(huì)隨磁場(chǎng)的強(qiáng)弱變化輸出不同的電壓;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)霍耳感應(yīng)盤經(jīng)過(guò)氣隙時(shí)，磁場(chǎng)被阻隔(相當(dāng)于白金閉合)，輸出低電壓，高壓線圈之一次線圈導(dǎo)通充磁;當(dāng)霍爾感應(yīng)盤離開(kāi)氣隙時(shí)，磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)霍爾晶體，霍爾晶體輸出高電位，此時(shí)一次線圈斷路，二次線圈產(chǎn)生高壓電并送至火花塞跳火。

因此，該車曲軸感應(yīng)盤脫落后，在打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，曲軸感應(yīng)盤無(wú)法隨曲軸旋轉(zhuǎn)，霍爾晶體感應(yīng)盤一直處于阻隔或離開(kāi)狀態(tài)，使一次線圈一直充磁或不充磁，二次線圈無(wú)法產(chǎn)生高壓電給火花塞跳火，所以無(wú)法著車;在長(zhǎng)時(shí)間打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，曲軸感應(yīng)盤有時(shí)偶爾能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)即使有著車征兆或偶爾能著車，其高壓電也不足，點(diǎn)火正時(shí)也不準(zhǔn)確，所以如前面所說(shuō)的，偶爾能著車，但踏下了油門踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)放炮、回火甚至熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換，雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

感謝老師為我們創(chuàng)造了這次來(lái)之不易的機(jī)會(huì)。雖然我們?cè)谶@家企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家企業(yè)去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。

在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，使我們不僅在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)目的與要求。

（一）實(shí)習(xí)目的：

1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

4、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

（二）實(shí)習(xí)要求：

1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

（三）實(shí)習(xí)常用工具：

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

（一）變速器的拆裝。

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的.聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。

（二）離合器的拆卸。

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。

在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告3

為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的`動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。

實(shí)習(xí)目的：

1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝。

2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成、冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3、在xx汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告4

通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的'作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告5

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)目的

了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)概況

可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。如果要不是參加車輛的'拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。

我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。

而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告6

xxxx年x月xx日到x月xx日期間，我在xxxx進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)，汽車修理廠實(shí)踐報(bào)告。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

百信進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車的'保養(yǎng)

汽車的保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車的保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)

(2)．選用正規(guī)的廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告7

經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)的知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)目的

熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。

換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的`新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

三、實(shí)習(xí)體會(huì)

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試。

總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告8

在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為購(gòu)買一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書(shū)研技。先后自學(xué)《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決一道道難題，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技

術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)，找多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再

次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除用戶煩惱，也為其節(jié)省大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”

三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得用戶的`好評(píng)。

四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積人才和力量。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告9

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。 這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車也有了更深入的了解。 汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí);要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。“保養(yǎng)”二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。 首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車盤有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的`螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。 這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

汽車修理實(shí)習(xí)報(bào)告10

每一位學(xué)生都會(huì)外出實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生更加的了解社會(huì)，了解自己所學(xué)的專業(yè)。我是一名汽車修理專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的安排下，和另外兩位同學(xué)到汽車修理廠進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí)。現(xiàn)代社會(huì)不斷的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了大部分人的交通工具，現(xiàn)在每個(gè)城市的交通都出現(xiàn)了擁堵，汽車的數(shù)目也增加到了一個(gè)可怕的程度，汽車用長(zhǎng)了就要保養(yǎng)，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對(duì)我們汽車修理的技術(shù)人員也有著很大的需求，對(duì)技術(shù)也有了很高的要求。

剛來(lái)到修理廠，我們?nèi)齻€(gè)都有點(diǎn)緊張，在負(fù)責(zé)人的安排下，我們就跟著幾位修理師傅們工作，這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們的工作都由他們安排，師傅們?nèi)硕己芎茫牢覀儎傞_(kāi)始沒(méi)有什么工作經(jīng)驗(yàn)，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽(tīng)他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，有地方實(shí)習(xí)就相當(dāng)不錯(cuò)了，所以我們工作起來(lái)相當(dāng)認(rèn)真和努力，開(kāi)始的一段時(shí)間里，師傅們沒(méi)有讓我們動(dòng)手，而是讓我們?cè)谂赃呎J(rèn)真的學(xué)習(xí)，聽(tīng)他們講解，有什么不懂的就虛心的請(qǐng)教。我們大家也知道，汽車這個(gè)東西還是很危險(xiǎn)的，每年發(fā)生車禍不知道有多少起，要是在修理的過(guò)程中，出現(xiàn)意外而導(dǎo)致車禍，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是致命的打擊，所以師傅們也很謹(jǐn)慎，我們也知道這些事情是不能開(kāi)玩笑的。

所以在師傅的培養(yǎng)下，我們實(shí)習(xí)的半個(gè)月，師傅們也開(kāi)始讓我們動(dòng)手操作一些簡(jiǎn)單的事情，即使是簡(jiǎn)單的事情，我們也做的相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真、仔細(xì)。做完后，師傅還會(huì)認(rèn)真的檢查，怕其中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，有什么做的不對(duì)的地方，師傅們會(huì)幫助我們指出，然后幫助我們改正，而且一再說(shuō)，汽車修理是不能打馬虎的。我們?cè)趲煾祩兊母腥鞠拢瑩碛辛肆己玫墓ぷ魉刭|(zhì)，每次工作都相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真，做完后會(huì)仔細(xì)的.檢查，然后才會(huì)放心。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我們對(duì)一般的修理也能夠獨(dú)自動(dòng)手了，我們的進(jìn)步還是很大的，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我們還是修理簡(jiǎn)單的問(wèn)題，一方面是鞏固修理知識(shí)，一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗(yàn)，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很認(rèn)真，對(duì)自己的工作很負(fù)責(zé)。

這次的實(shí)習(xí)，讓我們養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì)，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，增加了我們的操作經(jīng)驗(yàn)，這些都是課堂上學(xué)不來(lái)的，所以這次的實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)收獲還是很大的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們也知道了自己的不足，在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中，我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足，讓自己在以后的工作中，做的更好。

每一位學(xué)生都會(huì)外出實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生更加的了解社會(huì)，了解自己所學(xué)的專業(yè)。我是一名汽車修理專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的安排下，和另外兩位同學(xué)到汽車修理廠進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí)。現(xiàn)代社會(huì)不斷的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了大部分人的交通工具，現(xiàn)在每個(gè)城市的交通都出現(xiàn)了擁堵，汽車的數(shù)目也增加到了一個(gè)可怕的程度，汽車用長(zhǎng)了就要保養(yǎng)，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對(duì)我們汽車修理的技術(shù)人員也有著很大的需求，對(duì)技術(shù)也有了很高的要求。

剛來(lái)到修理廠，我們?nèi)齻€(gè)都有點(diǎn)緊張，在負(fù)責(zé)人的安排下，我們就跟著幾位修理師傅們工作，這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們的工作都由他們安排，師傅們?nèi)硕己芎茫牢覀儎傞_(kāi)始沒(méi)有什么工作經(jīng)驗(yàn)，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽(tīng)他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作。畢竟我們也沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，有地方實(shí)習(xí)就相當(dāng)不錯(cuò)了，所以我們工作起來(lái)相當(dāng)認(rèn)真和努力，開(kāi)始的一段時(shí)間里，師傅們沒(méi)有讓我們動(dòng)手，而是讓我們?cè)谂赃呎J(rèn)真的學(xué)習(xí)，聽(tīng)他們講解，有什么不懂的就虛心的請(qǐng)教。我們大家也知道，汽車這個(gè)東西還是很危險(xiǎn)的，每年發(fā)生車禍不知道有多少起，要是在修理的過(guò)程中，出現(xiàn)意外而導(dǎo)致車禍，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是致命的打擊，所以師傅們也很謹(jǐn)慎，我們也知道這些事情是不能開(kāi)玩笑的。

所以在師傅的培養(yǎng)下，我們實(shí)習(xí)的半個(gè)月，師傅們也開(kāi)始讓我們動(dòng)手操作一些簡(jiǎn)單的事情，即使是簡(jiǎn)單的事情，我們也做的相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真、仔細(xì)。做完后，師傅還會(huì)認(rèn)真的檢查，怕其中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，有什么做的不對(duì)的地方，師傅們會(huì)幫助我們指出，然后幫助我們改正，而且一再說(shuō)，汽車修理是不能打馬虎的。我們?cè)趲煾祩兊母腥鞠拢瑩碛辛肆己玫墓ぷ魉刭|(zhì)，每次工作都相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真，做完后會(huì)仔細(xì)的檢查，然后才會(huì)放心。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我們對(duì)一般的修理也能夠獨(dú)自動(dòng)手了，我們的進(jìn)步還是很大的，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我們還是修理簡(jiǎn)單的問(wèn)題，一方面是鞏固修理知識(shí)，一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗(yàn)，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很認(rèn)真，對(duì)自己的工作很負(fù)責(zé)。

這次的實(shí)習(xí)，讓我們養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì)，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，增加了我們的操作經(jīng)驗(yàn)，這些都是課堂上學(xué)不來(lái)的，所以這次的實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)收獲還是很大的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們也知道了自己的不足，在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中，我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足，讓自己在以后的工作中，做的更好。

“光陰似箭，日月如悛“，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。

這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車也有了更深入的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)、我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)、在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好、首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志、只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上、而只能平安行駛、在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)、“保養(yǎng)“二說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事、也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好、我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)、下面我向大家介紹一下它的過(guò)程、首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉、再把剎手松了、取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車盤有無(wú)須更換、而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來(lái)了、用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)、汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心、把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上、如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器、這樣把空氣濾清器換上、機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉、這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒、對(duì)于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好、XX年1月，我非常幸運(yùn)地來(lái)到華保汽修廠進(jìn)行實(shí)習(xí)。在這短短的一個(gè)月里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

1、通過(guò)實(shí)踐加深了我對(duì)汽修專業(yè)在社會(huì)的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來(lái)兩年的在校的學(xué)習(xí)激情。

2、切身了解當(dāng)今社會(huì)汽車服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4、通過(guò)與有經(jīng)驗(yàn)的汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo)，我學(xué)會(huì)了很多，也了解了很多汽車的知識(shí)。

實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中提高了我的觀察，實(shí)習(xí)，動(dòng)手等能力。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、汽車維修工具的認(rèn)識(shí)和使用

2、汽車一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)

3、汽車零部件的認(rèn)識(shí)和功能

實(shí)習(xí)過(guò)程：

由于自己是大一的實(shí)習(xí)生，對(duì)汽修工作還是有點(diǎn)陌生，所以首先是認(rèn)識(shí)維修工具，了解一些螺絲的大小；認(rèn)識(shí)工具的使用方法和使用場(chǎng)景。當(dāng)認(rèn)識(shí)后會(huì)大大提高工作的效率，所以這個(gè)看似不起眼的知識(shí)是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒(méi)有完全認(rèn)識(shí)，但我會(huì)努力學(xué)習(xí)的！汽車零部件的認(rèn)識(shí)有助于我接下來(lái)的理論學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會(huì)大大提高我對(duì)汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實(shí)習(xí)過(guò)程是辛苦的，付出總會(huì)有回報(bào)。

實(shí)習(xí)收獲：

二十多天的時(shí)間，我從零開(kāi)始，一點(diǎn)點(diǎn)地學(xué)習(xí)和運(yùn)用，安裝車輪，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，還有一些零部件的認(rèn)識(shí)和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我具有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng)。“書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里，作為大一的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣。我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng)，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。

第五篇：汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)1

從以開(kāi)始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)2

時(shí)間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級(jí)保，一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。

以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車片有沒(méi)有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō)，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來(lái)講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)3

大學(xué)四年級(jí)的學(xué)期末的汽車故障診斷與排除。實(shí)習(xí)是我們這個(gè)專業(yè)在大學(xué)期間最后一門實(shí)習(xí)課了。回想將近四年的大學(xué)生涯，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深刻的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型。都使我深刻的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中，自然而然的體會(huì)把知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過(guò)程。

現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測(cè)的效率。

汽車制造出來(lái)后和在使用過(guò)程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。

通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過(guò)程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車在使用過(guò)程中減少出現(xiàn)事故。

汽車常見(jiàn)故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過(guò)熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。

其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車無(wú)制動(dòng)；冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒(méi)有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。

車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會(huì)在長(zhǎng)期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺(jué)。不易發(fā)覺(jué)的故障隨著使用其程度加劇最終帶來(lái)不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的使用壽命延長(zhǎng)、可靠度提升。

在實(shí)際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來(lái)檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對(duì)于汽車上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。

我們的實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測(cè)車輛的問(wèn)題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。

所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對(duì)故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。

在觀察的過(guò)程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡(jiǎn)單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。

因此在觀察的同時(shí)也要借用其他方法來(lái)一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。

分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。

所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開(kāi)始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來(lái)從前向后查找。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測(cè)等方式了解癥狀，在利用已有的知識(shí)大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開(kāi)始檢測(cè)。先測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。

又如：制動(dòng)系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板，真空助力器，制動(dòng)主缸，制動(dòng)管路，感載比例閥，制動(dòng)管路，車輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開(kāi)始檢查，而后再檢查其他部分；但是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測(cè)量?jī)x表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。

當(dāng)然，一切的一切還是離不開(kāi)儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個(gè)部件的工作情況，靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。

檢測(cè)中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬(wàn)用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測(cè)定汽車前輪定位參數(shù)；聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等；煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識(shí)，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。

最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。

無(wú)論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識(shí)就是力量、技術(shù)就是效率”。

經(jīng)過(guò)了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也增加了對(duì)于汽車的興趣。

相比過(guò)去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的知識(shí)，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識(shí)更多的未知。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中也看到了自己在專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致細(xì)節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的知識(shí)僅僅是汽車實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來(lái)，我還有很多很多需要學(xué)習(xí)。

同時(shí)，我也了解到：學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過(guò)分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。

我堅(jiān)信，對(duì)于馬上就要真正走上社會(huì)的我，這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)4

通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。

在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。

首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的'保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。

像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)5

'光陰似箭，日月如悛'，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。

這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車也有了更深入的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。'保養(yǎng)'二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。

首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車盤有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)6

通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)7

通過(guò)此次學(xué)習(xí)我收獲了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈。

實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評(píng)。

通過(guò)實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系，雙方加強(qiáng)聯(lián)系，密切合作，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場(chǎng)所，為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展，給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會(huì)提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才，反過(guò)來(lái)解決了企業(yè)的招工難的問(wèn)題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。

本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀(jì)律性較差，實(shí)習(xí)積極性不很高，有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說(shuō)明我們對(duì)學(xué)生的教育程度還不夠深刻，與個(gè)別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對(duì)我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

總之，本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下，我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致，日常管理及時(shí)而有效，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)處理、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無(wú)論對(duì)學(xué)生成才還是對(duì)教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。

汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)8

我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。