第一篇：停車場收費管理系統

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停車場收費管理系統

停車場收費管理系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。

出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車場收費管理系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場收費管理系統。

停車場收費管理系統的組成

1、入口部分：

入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。

2、出口部分：

出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動吞卡機、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。

3、收費控制處：

收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按

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鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成[2]。

主要設備

停車場收費管理系統配置包括停車場控制器（也叫停車場出入口控制器）、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。

這種系統有助于公司企業、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

控制器介紹

停車場專用控制器：專為停車場系統自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。

停車場收費管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，實現數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。

停車場收費管理系統流程

車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。

臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己

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吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。

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停車場收費管理系統功能

可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載 有源卡最遠可達到3-25米?？梢愿鶕脩魧嶋H需要進行選擇。

圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。

常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。

臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。

自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。

實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。

支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。

防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘

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將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機運行，網絡中斷或PC故障時，停車場系統工作正常。手動控制功能，停電時道閘能正常使用。系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。

停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。

支持Wiegand26、Wiegand27、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。

強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。

停車場收費管理系統應用

隨著科技的進步和人類文明的發展停車場無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進，國內目前最薄的停車場收費管理系統達到令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發卡模式和雙倍卡量來降低故障率。

智能停車場收費管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的管理等等。

停車場收費管理系統發展

前些年，我國停車場智能管理技術還是一片空白，也談不上技術理念。為了擺脫這種現狀，有關部門采取了相應的措施，制定了長遠的發展規劃，為我國停

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車場收費管理系統奠定了堅實的基礎，技術獲得較快發展。

目前，隨著新的智能化停車管理技術不斷發展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發展。今后，車庫系統將作為樓宇自控系統的一個子系統納入建筑自動化網絡，形成一個綜合的計算機管理網絡信息系統。遠距離的管理人員可以通過聯網的方式，直接監視與控制車庫情況；停車場的信息也可通過網絡傳送到各部門，再由中心計算機對各部門的信息統一管理，形成決策支持信息系統，確保管理人員做出正確的決策。

停車場收費管理系統的一個主流技術是采用感應式IC/ID卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著ID/IC卡、近距RF射頻識別卡、遠距離RF射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。

感應式ID/IC卡加圖像識別的管理技術，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與ID卡配合使用，達到防盜車的目的。

此外，目前業內還有一種主流技術：非接觸RFID卡識別技術。它繼承了IC/ID卡技術的優點，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現象，提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式RFID非接觸識別卡成為停車場收費管理系統中理想的識別技術。

停車場收費系統是小區建設的必然趨勢

隨著社會的進步和科學技術的迅猛發展，社會生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數字化、網絡化為平臺的智能化社會。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區，反映和適應了社會信息化和智能化的要求，是21世紀住宅的發展方向。

智能化小區為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時，它依靠高科技，實現了回歸自然的環境氛圍，促進了

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優秀的人文環境發展，并依托先進的科學技術，實現小區物業運行的高效化、節能化、環保化。

根據這一發展形勢，建設部1999年發布了《全國住宅小區智能化技術示范工程工作大綱》。目前，建設部正組織實施全國住宅小區智能化示范工程，根據建設部規定，將智能建筑分為三個層次：即普及型住宅小區、先進型住宅小區與領先型住宅小區。三個層次都將一卡通管理系統作為大綱的基本要求，如今一卡通系統已成為樓市經營的必備內容和重要賣點，而智能停車場收費管理系統又是一卡通管理系統的重要組成部分，是智能小區建設的必然。

智能停車場收費管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入控制管理、自動數據存儲等功能，實現自動化運行，并提供—種高效管理服務的系統。非接觸式IC卡是智能IC卡技術中應用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場收費管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應用的主流。文章來源自：www.tmdps.cn

第二篇：停車場收費管理系統電腦管理制度

大門崗停車收費系統電腦管理制度

一、停車收費管理系統必須由經過專業培訓的值班人員進行操作；

二、值班人員對停車收費管理系統主機進行專人專管，必須嚴格按

照工作流程進行操作，確保停車收費管理系統的正常運行；

三、停車收費管理系統操作管理應嚴格遵照以下原則：

1、保持收費系統電源穩定，不得隨意接用其他用電設備；

2、非公司指定收費人員不得對收費系統進行操作，以免造成系

統損壞或數據丟失等故障；

3、禁止安裝和運行與工作內容無關的軟件、資料等，已正常運

轉的軟件不得隨意修改程序或相關參數；

4、禁止在電腦上使用U盤、移動硬盤等存儲設備，禁止連接

手機，給手機充電；

5、保持電腦通風，嚴禁物品遮擋電腦散熱口；

6、電腦主機、顯示器及各外部設備上嚴禁放置雜物、液體等；

7、及時關閉系統彈出信息窗口；（彈出窗口過多可能導致電腦

運行緩慢、死機、系統崩潰等）

8、遇有電腦出現故障，應及時申報維修，嚴禁擅自拆機、檢修；

9、其它參照公司辦公計算機管理制度執行；

四、停車收費管理系統維護與保養應嚴格遵守以下原則：

1、定期對停車收費管理系統主機進行檢查、維護、保養，以保

證系統正常工作；

2、定期對數據庫進行歸檔，以提高查詢、統計速度；

3、定期將數據庫備份到安全可靠的計算機上，以防止數據庫或

操作系統被破壞，造成數據丟失；

4、定期對讀卡控制機內的散熱風扇，電路板等部件除塵；

5、定期檢查讀卡控制機內的散熱風扇工作是否正常，以保證控

制機內散熱良好；

6、定期檢查各設備的地線連接是否良好，以保證設備安全可

靠。

第三篇：停車場收費管理系統電腦管理制度

大門崗停車收費系統電腦管理制度

一、停車收費管理系統必須由經過專業培訓的值班人員進行操作；

二、值班人員對停車收費管理系統主機進行專人專管，必須嚴格按照工作流程進行操作，確保停車收費管理系統的正常運行；

三、停車收費管理系統操作管理應嚴格遵照以下原則：

1、保持收費系統電源穩定，不得隨意接用其他用電設備；

2、非公司指定收費人員不得對收費系統進行操作，以免造成系統損壞或數據丟失等故障；

3、禁止安裝和運行與工作內容無關的軟件、資料等，已正常運轉的軟件不得隨意修改程序或相關參數；

4、禁止在電腦上使用U盤、移動硬盤等存儲設備，禁止連接手機，給手機充電；

5、保持電腦通風，嚴禁物品遮擋電腦散熱口；

6、電腦主機、顯示器及各外部設備上嚴禁放置雜物、液體等；

7、及時關閉系統彈出信息窗口；（彈出窗口過多可能導致電腦運行緩慢、死機、系統崩潰等）

8、遇有電腦出現故障，應及時申報維修，嚴禁擅自拆機、檢修；

9、其它參照公司辦公計算機管理制度執行；

四、停車收費管理系統維護與保養應嚴格遵守以下原則：

1、定期對停車收費管理系統主機進行檢查、維護、保養，以保證系統正常工作；

2、定期對數據庫進行歸檔，以提高查詢、統計速度；

3、定期將數據庫備份到安全可靠的計算機上，以防止數據庫或操作系統被破壞，造成數據丟失；

4、定期對讀卡控制機內的散熱風扇，電路板等部件除塵；

5、定期檢查讀卡控制機內的散熱風扇工作是否正常，以保證控制機內散熱良好；

6、定期檢查各設備的地線連接是否良好，以保證設備安全可靠。

第四篇：我國停車場收費管理系統發展情況簡要分析

我國停車場收費管理系統發展情況簡要分析

經過近二十年的發展，我國停車場收費管理系統市場已經趨向成熟，具備一定的優點的同時，也不可否認存在著一些問題，還需要通過未來的不斷改進。

首先，盡管國內智能停車場系統起步比國外晚很多，但是經過了業內專業人員近二十年的不斷努力，可以說，現在國內的很多設備已經趕上了國際水平，甚至有些產品超過了國際水平。比如，國內車位引導系統與國外的車位引導系統已經處于同一個水平。

其次，技術還需進一步提高。盡管多種技術已經達到國際水平，但是整體的技術水平還仍然無法與國際“接軌”，因此就需要引進一些技術，促進整個行業的技術革新。引進技術要根據國內的實際情況來決定，不能完全照搬國外的技術，有些技術盡管非常先進，但是也無法保證它們進入我國之后不會“水土不服”。

最后，我國目前的停車場收費管理方面做得非常完善，但是在停車場內部管理中仍然存在不足，比如有相當大一部分的停車場還存在著車位引導和反向尋車等系統的空白，這就導致了已經建設完的系統沒有即使發揮出應有的整體效益。

針對于這些情況，我國停車場收費管理系統市場應該發揮自身優勢，并在借鑒國外技術和結合自身特點的基礎上，加大對車位引導和反向尋車等多種技術開發和應用，促進整個行業更加快速的發展。

第五篇：關于停車場收費管理規劃

關于停車場收費管理規劃

由于公司目前的車場管理比較混亂且無規律，為了更好的將市場的各項管理制度落實到位，給商戶一個整潔有序的鞋業批發市場，經總經辦決定有今日起，市場空曠范圍一律實行收費以及有規范性的管理，具體管理辦法如下：

1、所有的商戶停車一律按照我司規劃的范圍進行停車，同時商戶的車輛實行一車一證制度，由我司制作（車輛通行證）貼于車輛的右上角部位，該證件附帶有該車輛的車牌號碼及有效期，凡是商戶的車輛沒有登記在案的，我司將對其實行收費制度；其次，該證件只對商戶的一輛車對號入座，與該車號碼不對稱或者過有效期、冒用的，我司將嚴格按照收費標準進行收費；

2、凡是來我市場范圍進行采購的車輛，我司將會實行（免費卷）制度給予供應商和商戶方便政策，供應商的車輛一定要按照我司指定的停車位進行停放車輛，取車時我司保安將會收回免費卷方可放行該車出去，供應商的免費卷有商戶自行提供，派發的停車卷由我司制定并擁有該卷的所有權，商戶不得私自進行更改、變更、一旦發現我司將視其為違規行為，商戶要負所有責任以及賠償義務；

3、如有外來車輛進入我司車場或者停車位的車輛，我司將按照該車輛進來的時間進行登記時間，一律按照停車收費標

準進行收取費用；

4、所有進入我司范圍的車輛有保安員進行指揮停車，按規定

范圍?？寇囕v，不得違規停車，如有違規停車的車輛（無論是任何身份的車輛）我司將會雙倍的收取停車費用；

5、保安員將每個小時對車場所有車輛進行監管，發現問題或

者沒有關車窗的車輛，有義務進行提醒以及做好安全措施，一旦車輛發生被盜或者被損壞，保安員要及時的進行阻止和防止事態的進一步惡化；

6、關于收費人員的管理，將嚴格按照公司的各項管理制度進

行落實，禮貌收費、認真收費、按時收費等要做到位；不得對車主無禮或者無故多收取費用（損壞我司硬件設施的車輛除外）；

7、嚴格控制車輛進入車場的車速，在所有進入停車位的時候

保安員要及時提醒該車主，做好安全措施使我們工作人員的義務和服務標準，認真執行嚴格落實車場制度，做到對公司負責、對自己負責、對商戶負責、對客戶負責等；

8、當天的停車費用要及時上交公司財務，不得有私貪或者私

自占有行為，一旦發現工作人員有以上行為的，公司有權將其無心解雇處理；

9、出公司以及工作人車輛以外，其他車輛一定要嚴格把控，分清楚該車的收取費用的范圍以及免費事項，免費車輛一定要收回該車的免費卷方位免費車輛，無免費卷的車輛照

常收取費用，不徇私情；

以上管理車輛規劃方案，望我司工作人員要嚴格落實和執行，車場管理是我司的一個形象窗口，工作人員要認真負責、禮貌執行，為公司利益著想樹立一個完美的形象窗口；如有改動總經辦會及時給予書面通知，工作人員不得私自對該管理制度和方案進行更改；

富民物業管理部2011-4-10