第一篇：常州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告

序號(hào):

學(xué)號(hào): 11456210

ZHOUUNIV實(shí)習(xí)報(bào) 告

學(xué) 生 姓 名： 唐文雅 學(xué) 院： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí)： 物流112 校內(nèi)指導(dǎo)教師： 蔡建飛 專業(yè)技術(shù)職務(wù)： 高級(jí)講師 實(shí)習(xí)課程名稱： 物流管理認(rèn)知實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)單 位： 安邦物流公司、順豐快遞、亞邦物流公司

校外指導(dǎo)教師：安邦龍總、順豐張總、亞邦聶總 職務(wù)/職稱：總經(jīng)理

實(shí)習(xí)時(shí)間： 2014 年 1 月 6 日 ? 2014 年 1 月 8 日

RSECHANG ITY

一、實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校組織我們物流專業(yè)同學(xué)統(tǒng)一到常州的安邦、順豐和亞邦三個(gè)物流公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共三天。在這三天里我們主要參觀了解了物品的儲(chǔ)存、分類、檢貨、配裝和發(fā)貨等主要物流配送過程以及了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。通過實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗(yàn)，并讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的疑問，了解物流配送的主要流程。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、安邦物流：

回眸十年的發(fā)展歷程，安邦物流以一份獨(dú)特的執(zhí)著與虔誠，在行業(yè)中精耕細(xì)作，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中頑強(qiáng)拼搏，安邦物流造就了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取，作風(fēng)務(wù)實(shí)的員工隊(duì)伍，無數(shù)個(gè)日日夜夜，在追尋做精、做細(xì)、做強(qiáng)的道路上不斷追求卓越的夢(mèng)想，鑄就了【安邦物流】的響亮品牌。安邦物流的機(jī)制創(chuàng)新，從經(jīng)營管理思路的轉(zhuǎn)變到各項(xiàng)規(guī)章制度的建立，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，從對(duì)市場(chǎng)的重新審視到對(duì)業(yè)務(wù)流程的再梳理，注重實(shí)效、崇尚品質(zhì)、用心做事、誠信做人，贏得客戶與業(yè)界廣泛認(rèn)可，成就了今日的安邦。安邦物流的服務(wù)理念是客戶服務(wù)無小事，從細(xì)微之處體現(xiàn)客戶服務(wù)的精髓。人才理念是注重實(shí)績，崇尚品德，用心做事，誠信做人。行為理念是勤于學(xué)，敏于思，言于行；學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。團(tuán)隊(duì)精神是成就源于團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成就自我，主動(dòng)幫助他人。公司以降低社會(huì)物流成本為己任，為客戶提供完善的國際國內(nèi)的貨物運(yùn)輸代理（包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸）、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息咨詢等物流服務(wù)。安邦的服務(wù)包括項(xiàng)目物流、國際物流、倉儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)以及甩掛運(yùn)輸。

常州安邦物流有限公司通過強(qiáng)大的資源和先進(jìn)的技術(shù)，為客戶提供采購優(yōu)化方案、特定的供應(yīng)商庫存管理、工廠高效率制造物流服務(wù)、存貨規(guī)劃與管理控制、門到門運(yùn)輸以及全程物流管理等創(chuàng)新的綜合物流服務(wù)。公司在自身的業(yè)務(wù)范圍基礎(chǔ)上同時(shí)與更多的同行業(yè)經(jīng)營企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系，形成了強(qiáng)大的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網(wǎng)、利優(yōu)比壓鑄、中煤集團(tuán)等大客戶。

2、順豐物流：

SF速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，SF始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在國內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務(wù)。長期以來，SF不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。在實(shí)習(xí)中，我主要了解到他們的卸車作業(yè)、解包作業(yè)、分揀作業(yè)和裝車作業(yè)過程。

（1）卸車作業(yè)：

1）運(yùn)作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進(jìn)、易碎件單獨(dú)擺放”的原則。

2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機(jī)上，必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體唐文雅

速度。

（2）解包作業(yè)：由運(yùn)作員分工成以下幾項(xiàng)：

1）將皮帶機(jī)上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對(duì)所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開包

2）由相應(yīng)的運(yùn)作員手持巴搶對(duì)解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。在這個(gè)過程中首先是對(duì)包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。

3）由指定的運(yùn)作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻妫_保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。

（3）分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對(duì)分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運(yùn)作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。

（4）裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運(yùn)作員是同一個(gè)人，做這項(xiàng)作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負(fù)責(zé)點(diǎn)部區(qū)域范圍（主要是針對(duì)長沙區(qū)域）。

1）快件下皮帶機(jī)后，按照碼貨原則，將不同卸貨點(diǎn)的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。

2）對(duì)需要裝件入包的，須裝袋或者建包；然后用巴搶進(jìn)行建包裝件作業(yè)。3）已經(jīng)細(xì)分好的快件，可以直接通過巴搶進(jìn)行裝車作業(yè)。

4）最后一個(gè)較重要的步驟是進(jìn)行封車作業(yè)，開啟巴搶，進(jìn)入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標(biāo)牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個(gè)裝車作業(yè)就完成。

3、亞邦物流：

常州亞邦物流集團(tuán)項(xiàng)目總投資8億人民幣，其中一期投資6.5億，二期投資1.5億，占地430畝，一期占地250畝，二期占地180畝。項(xiàng)目主要由醫(yī)藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心，憑借亞邦在省內(nèi)13個(gè)地級(jí)市設(shè)立的分公司為基礎(chǔ)，形成一個(gè)省內(nèi)密集的銷售配送網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)依托312國道遠(yuǎn)程配送和物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，向312國道沿線城鄉(xiāng)輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫(yī)藥物流中心項(xiàng)目為平臺(tái)，從而聚集物流服務(wù)資源和物流客戶資源，建立綜合性的物流交易網(wǎng)絡(luò)，為第三方物流提供信息、倉儲(chǔ)、管理、服務(wù)等功能，與醫(yī)藥營銷中心做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、共同發(fā)展。令我印象最深刻的是亞邦有一個(gè)高危立體倉庫，是全自動(dòng)的，由電腦操作系統(tǒng)來控制貨物的進(jìn)出。他們工作的地方有一個(gè)巨大的流水線系統(tǒng)，工作人員快速的進(jìn)行各種作業(yè)。

常州亞邦三方物流有限公司注冊(cè)資本1000萬元。公司前期人員配置：公司領(lǐng)導(dǎo)管理層2人、部門領(lǐng)導(dǎo)管理層6人、部門業(yè)務(wù)管理人員10多人、文職人員20多人、庫內(nèi)作業(yè)員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運(yùn)人30多人；其中物流管理專業(yè)人員有數(shù)十人之多，持有物流員證、物流師證、高級(jí)物流師證的人員也有十多人，擁有本科、大專學(xué)歷的員工占各崗位人員總數(shù)的50%以上。公司目前倉儲(chǔ)管理服務(wù)客戶有：亞邦日用品（常州）配送中心、國美電器（常州）配送中心、亞邦醫(yī)藥物流（常州）配送中心等，公路干線運(yùn)輸首先在江浙滬地區(qū)設(shè)立專線覆蓋，遠(yuǎn)程專線再設(shè)立常州——河北全境、天津，常州——山東（青島）專線。公司計(jì)劃三到五年內(nèi)逐步在全國各地區(qū)設(shè)立貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，通過“GPS”和“GIS”以及結(jié)合TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)輔助貨物運(yùn)輸管理，并運(yùn)用現(xiàn)代化的通訊手段，建立和完善往返回程信息營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。唐文雅

四、實(shí)習(xí)體會(huì)：

在這實(shí)習(xí)的三天里，我收獲了許多。實(shí)習(xí)的過程中讓自己第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個(gè)過程里的每個(gè)細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對(duì)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問題所需要具備的一個(gè)良好的心態(tài)。面對(duì)各種工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也了解了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作，還有一些小型的叉車的使用等等。

物流配送不僅受硬件設(shè)施的影響，同時(shí)也受軟件設(shè)施的影響。花大價(jià)錢購入機(jī)器設(shè)備，加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就，也是一步一步前進(jìn)的。從事貨運(yùn)的企業(yè)和車主們，幾乎都領(lǐng)教過貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場(chǎng)面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運(yùn)中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。

這次的參觀實(shí)習(xí)不僅讓我們?cè)趯?shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會(huì)、融入社會(huì)的能力，收獲頗多，廣大同學(xué)反應(yīng)普遍良好。在此非常感謝專業(yè)老師在此過程中所做的工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)中去，為下一次更進(jìn)一步社會(huì)實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

唐文雅

第二篇：常州實(shí)習(xí)報(bào)告

篇一：常州實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí)：n0910013 學(xué)號(hào)：n091001317 姓名：潘呈秀

常州蘇州上海實(shí)習(xí)報(bào)告 摘要：

城市濱水綠地是一個(gè)包含水域和陸域，富含豐富的景觀和生態(tài)信息的復(fù)合區(qū)域。濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括對(duì)綠地內(nèi)部復(fù)合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統(tǒng)、臨水駁岸等基礎(chǔ)元素的設(shè)計(jì)與處理。

關(guān)鍵詞：濱水綠地 景觀風(fēng)格 生態(tài)需求植物綠化

正文：

濱水綠地對(duì)一個(gè)城市來說是非常珍貴的自然資源。城市濱水區(qū)是典型的生態(tài)交錯(cuò)帶,處于水域生態(tài)系統(tǒng)和陸地生態(tài)系統(tǒng)的交接處,具有兩棲性的特點(diǎn),并受到兩種生態(tài)系統(tǒng)的共同影響,而呈現(xiàn)出生態(tài)的多樣性。它具有凈化空氣、凈化污水、涵養(yǎng)水源、改善小氣候環(huán)境等生態(tài)功能,是城市的生態(tài)肺,也是城市生態(tài)綠廊的重要組成部分。“智者樂山,仁者樂水”,它還是市民休息、娛樂、觀光的理想場(chǎng)所,屬于受人類活動(dòng)強(qiáng)烈干擾的自然生態(tài)系統(tǒng)。濱水綠地的景觀設(shè)計(jì)風(fēng)格

濱水綠地的景觀風(fēng)格主要包括古典景觀風(fēng)格和現(xiàn)代景觀風(fēng)格兩大類。

古典景觀風(fēng)格的濱水綠地往往以仿古、復(fù)古的形式，體現(xiàn)城市歷史文化特征，通過對(duì)歷史古跡的恢復(fù)和城市代表性文化的再現(xiàn)來表達(dá)城市的歷史文化內(nèi)涵，該種風(fēng)格通常適用于一些歷史文化底蘊(yùn)比較深厚的歷史文化名城或歷史保護(hù)區(qū)域。例如常州西瀛里 西瀛里以連為一體的風(fēng)帆、鐘塔、噴泉等城市景觀和３０００平方米下沉式廣場(chǎng)、商務(wù)樓、５０層高星級(jí)酒店等商業(yè)建筑，構(gòu)成一組標(biāo)志性的建筑群體。區(qū)域內(nèi)專門辟出３０００多平方米的用地，保留傳臚第等一批歷史文保遺跡，形成一塊相對(duì)集中的歷史文區(qū)西瀛里北側(cè)建造觀光走廊，與重新改造建設(shè)后的西瀛里、南市河濱河綠地、明城墻及市河連為一體，重新打造“城河相依”的空間布局，從而在中心城區(qū)構(gòu)成一個(gè)現(xiàn)代品位和悠久歷史文化相得益彰的景觀帶

對(duì)于一些新興的城市或區(qū)域，濱水綠地景觀風(fēng)格的定位往往根據(jù)城市建設(shè)的總體要求會(huì)選擇現(xiàn)代風(fēng)格的景觀，通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現(xiàn)。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖邊的濱湖綠地等，雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城，但由于浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)均為新興的現(xiàn)代城市區(qū)域，所以在景觀風(fēng)格的選擇上仍選擇現(xiàn)代景觀風(fēng)格為主，通過現(xiàn)代風(fēng)格的景觀建筑、小品體現(xiàn)城市的特征和發(fā)展軌跡。當(dāng)然，濱水綠地景觀風(fēng)格的選擇，關(guān)鍵在于與城市或區(qū)域的整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)。建筑小品的設(shè)置應(yīng)該體量小巧、布局分散，將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中，這樣才能設(shè)計(jì)出富有地方特色的有生命力的作品來。

濱水空間的處理與豎向設(shè)計(jì)作為“水陸邊際”的濱水綠地，多為開放性空間，其空間的設(shè)計(jì)往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀，人的站點(diǎn)及觀賞點(diǎn)位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：外圍空間（街道）觀賞；綠地內(nèi)部空間（道路、廣場(chǎng)）觀賞、游覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、游樂；水域?qū)Π队^賞等。為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設(shè)置帶狀空間，串連各景觀節(jié)點(diǎn)（一般每隔300～500m設(shè)置一處景觀節(jié)點(diǎn)），構(gòu)成縱向景觀序列。豎向設(shè)計(jì)考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構(gòu)成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，所以要采取一種多層復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)。這種復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)分成外低內(nèi)高型、外高內(nèi)低型、中間高兩側(cè)低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設(shè)計(jì)，每年汛期來臨時(shí)允許淹沒。這兩級(jí)空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺(tái)階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進(jìn)行豎向聯(lián)系，形成立體的空間系統(tǒng)。

濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差，由于景觀和生態(tài)的需要，要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進(jìn)行處理。

（1）自然緩坡型：通常適用于較寬闊的濱水空間，水陸之間通過自然緩坡地形，弱化水陸的高差感，形成自然的空間過渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設(shè)置游覽步道，結(jié)合植物的栽植構(gòu)成自然彎曲的水岸，形成自然生態(tài)、開闊舒展的濱水空間。

（2）臺(tái)地型：對(duì)于水陸高差較大，綠地空間又不很開闊的區(qū)域，可采用臺(tái)地式弱化空間的高差感，避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺(tái)地化解，每層臺(tái)地可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成平臺(tái)、鋪地或者栽植空間，臺(tái)地之間通過臺(tái)階溝通上下層交通，結(jié)合種植設(shè)計(jì)遮擋硬質(zhì)擋土墻砌體，形成內(nèi)向型臨水空間。

（3）挑出型：對(duì)于開闊的水面，可采用該種處理形式，通過設(shè)計(jì)臨水或水上平臺(tái)、棧道滿足人們親水、遠(yuǎn)眺觀賞的要求。臨水平臺(tái)、棧道地表標(biāo)高一般參照水體的常水位設(shè)計(jì)，通常根據(jù)水體的狀況，高出常水位o.5～1.om，若風(fēng)浪較大區(qū)域，可適當(dāng)抬高，在安全的前提下，盡量貼近水面為宜。挑出的平臺(tái)、棧道在水深較深區(qū)域應(yīng)設(shè)置欄桿，當(dāng)水深較淺時(shí)，可以不設(shè)欄桿或使用坐凳欄桿圍合。

（4）引入型：該種類型是指將水體引入綠地內(nèi)部，結(jié)合地勢(shì)高差關(guān)系組織動(dòng)態(tài)水景，構(gòu)成景觀節(jié)點(diǎn)。其原理是利用水體的流動(dòng)個(gè)生，以水泵為動(dòng)力，將下層河、湖中的水泵到上層綠地，通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體，形成水的自我循環(huán)。這種利用地勢(shì)高差關(guān)系完成動(dòng)態(tài)水景的構(gòu)建比單純的防護(hù)性駁岸或擋土墻的做法要科學(xué)美觀得多，但由于造價(jià)和維護(hù)等原因，只適用于局部景觀節(jié)點(diǎn)，不宜大面積使用 濱水綠地植物

濱水植物生態(tài)群落的設(shè)計(jì)植物是恢復(fù)和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段，以綠地的生態(tài)效益作為主要目標(biāo)，在傳統(tǒng)植物造景的基礎(chǔ)上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結(jié)合地形的豎向設(shè)計(jì)，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征（如河口、灘涂、濕地等）創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境，以恢復(fù)城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質(zhì)為目標(biāo)，綜合考慮綠地植物群落的結(jié)構(gòu)。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)建設(shè)濱水生態(tài)保護(hù)區(qū)，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。

（1）綠化植物品種的選擇。除常規(guī)觀賞樹種的選擇外，還應(yīng)注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主，同時(shí)高度重視水濱的復(fù)合植被群落，它們對(duì)河岸水際帶和堤內(nèi)地帶這樣的生態(tài)交錯(cuò)帶尤其重要。植物品種的選擇要根據(jù)景觀、生態(tài)等多方面的要求，在適地適樹的基礎(chǔ)上，還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異，配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。

（2）城市濱水綠地綠化應(yīng)盡量采用自然化設(shè)計(jì)，模仿自然生態(tài)群落的結(jié)構(gòu)。具體要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合，應(yīng)盡量符合水濱自然植被群落的結(jié)構(gòu)特征；二是在水濱生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)植樹造林恢復(fù)自然林地，在河口和河流分合處創(chuàng)建濕地，轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)方式培育自然草地，以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態(tài)群落具有較高生產(chǎn)力，能夠自我維護(hù)，方便管理且具有較高的環(huán)境、社會(huì)和美學(xué)效益，同時(shí)，在消耗能源、資源和人力上具有較高的經(jīng)濟(jì)性。

駁岸

駁岸的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)控制洪水的工程手段主要是對(duì)曲流裁彎取直，加深河槽，并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產(chǎn)生了許多消極后果，大規(guī)模的防洪工程設(shè)施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎(chǔ)，缺乏滲透性的水泥護(hù)堤隔斷了護(hù)堤土體與其上部空間的水氣交換和循環(huán)。采用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的手法應(yīng)該彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，推廣使用生態(tài)駁岸。生態(tài)駁岸是指恢復(fù)后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能，同時(shí)具有一定的抗洪強(qiáng)度。生態(tài)駁岸一般可分為以下三種：

（1）自然原型駁岸：主要采用植物保護(hù)堤岸，以保持自然堤岸的特性，如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發(fā)達(dá)根系來穩(wěn)固堤岸，加之柳枝柔韌，順應(yīng)水流，增加抗洪、保護(hù)河堤的能力。

（2）自然型駁岸：不僅種植植被，還采用天然石材、木材護(hù)底，以增強(qiáng)堤岸抗洪能力，如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護(hù)底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實(shí)行喬灌草相結(jié)合，固堤護(hù)岸。（3）人工自然型駁岸：在自然型護(hù)堤的基礎(chǔ)上，再用鋼筋混凝土等材料，確保大的抗洪能力，如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架，并向其中投入大的石塊，或插入不同直徑的混凝土管，形成很深的魚巢，再在箱狀框架內(nèi)埋入大柳枝、水楊枝等；鄰水側(cè)種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。

道路系統(tǒng)

道路系統(tǒng)的處理濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)是構(gòu)成濱水綠地空間框架的重要手段，是聯(lián)系綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式，現(xiàn)代濱水綠地道路的設(shè)計(jì)就是要?jiǎng)?chuàng)造人性化的道路系統(tǒng)，除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點(diǎn)外，還能提供合乎人性空間尺度、生動(dòng)多樣的時(shí)空變換和空間序列。要想達(dá)到這樣的要求，濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下主要原則和方法：

（1）提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng)，串聯(lián)各出入口、活動(dòng)廣場(chǎng)、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統(tǒng)和車輛使用的道路系統(tǒng)分別組織、規(guī)劃，一般步行道路系統(tǒng)主要滿足游人散步、動(dòng)態(tài)觀賞等功能，串聯(lián)備出入口、活動(dòng)廣場(chǎng)、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空問，主要有游覽步道、臺(tái)階登道、步石、汀步、棧道等幾種類型組成；車輛道路系統(tǒng)（一般針對(duì)于較大面積的濱水綠地考慮設(shè)置，一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替）主要包括機(jī)動(dòng)車（消防、游覽、養(yǎng)護(hù)等）和非機(jī)動(dòng)車道路，主要連接與綠地相臨的周邊街道空間，其中非機(jī)動(dòng)車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規(guī)劃時(shí)宜根據(jù)環(huán)境特征和使用要求分別組織，避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地，由于湖面開闊，沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外，還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要，做到各行其道，互不干擾。

（3）提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，增進(jìn)人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地類型，其本質(zhì)的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對(duì)其內(nèi)部道路系統(tǒng)的規(guī)劃可以充分利用這些基礎(chǔ)地貌特征創(chuàng)造多樣化的活動(dòng)場(chǎng)所，諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺(tái)、碼頭、棧道以及貫穿綠地內(nèi)部備節(jié)點(diǎn)的各種形式的游覽道路、休息廣場(chǎng)等，結(jié)合欄桿、坐凳、臺(tái)階等小品，提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，以增進(jìn)人際交流和創(chuàng)造個(gè)性化活動(dòng)空間。具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合環(huán)境特征，在材料選擇、道路線形、道路形式與結(jié)構(gòu)等方面分別對(duì)待，材料選擇以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土材料為主，以可滲透材料為主，增進(jìn)道路空間的生態(tài)性，增進(jìn)人際交往與地域感。

（4）配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。人性化的道路設(shè)計(jì)除對(duì)道路自篇二：常州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告 序號(hào): 學(xué)號(hào): n gchazhouunive 實(shí)習(xí)報(bào) 告

實(shí)習(xí)課程名稱：學(xué) 生 姓 名：學(xué) 院：專 業(yè) 班 級(jí)： 校內(nèi)指導(dǎo)教師： 專業(yè)技術(shù)職務(wù)：實(shí)習(xí)單 位：校外指導(dǎo)教師：職務(wù)/職稱：實(shí)習(xí)時(shí)間： 2011 年 5 月8 日 ? 2011 年 6 月 18 日 rsity 常州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告（宋體、五號(hào)）常州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告（電子版）樣張

排版要求：

參照《常州大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）》排版要求。篇三：常州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告模板 序號(hào): 學(xué)號(hào): 11456210 zhouuniv 實(shí)習(xí)報(bào) 告

學(xué) 生 姓 名：唐文雅

學(xué) 院： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí)： 物流112 校內(nèi)指導(dǎo)教師：蔡建飛 專業(yè)技術(shù)職務(wù)：高級(jí)講師 實(shí)習(xí)課程名稱：物流管理認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)單 位：安邦物流公司、順豐快遞、亞邦物流公司校外指導(dǎo)教師：安邦龍總、順豐張總、亞邦聶總 職務(wù)/職稱：總經(jīng)理 實(shí)習(xí)時(shí)間： 2014 年 1 月6 日 ? 2014 年 1 月 8 日 rsechangity

一、實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校組織我們物流專業(yè)同學(xué)統(tǒng)一到常州的安邦、順豐和亞邦三個(gè)物流公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共三天。在這三天里我們主要參觀了解了物品的儲(chǔ)存、分類、檢貨、配裝和發(fā)貨等主要物流配送過程以及了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。通過實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗(yàn)，并讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)習(xí)要求： 了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的疑問，了解物流配送的主要流程。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、安邦物流：

回眸十年的發(fā)展歷程，安邦物流以一份獨(dú)特的執(zhí)著與虔誠，在行業(yè)中精耕細(xì)作，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中頑強(qiáng)拼搏，安邦物流造就了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取，作風(fēng)務(wù)實(shí)的員工隊(duì)伍，無數(shù)個(gè)日日夜夜，在追尋做精、做細(xì)、做強(qiáng)的道路上不斷追求卓越的夢(mèng)想，鑄就了【安邦物流】的響亮品牌。安邦物流的機(jī)制創(chuàng)新，從經(jīng)營管理思路的轉(zhuǎn)變到各項(xiàng)規(guī)章制度的建立，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，從對(duì)市場(chǎng)的重新審視到對(duì)業(yè)務(wù)流程的再梳理，注重實(shí)效、崇尚品質(zhì)、用心做事、誠信做人，贏得客戶與業(yè)界廣泛認(rèn)可，成就了今日的安邦。安邦物流的服務(wù)理念是客戶服務(wù)無小事，從細(xì)微之處體現(xiàn)客戶服務(wù)的精髓。人才理念是注重實(shí)績，崇尚品德，用心做事，誠信做人。行為理念是勤于學(xué)，敏于思，言于行；學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。團(tuán)隊(duì)精神是成就源于團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成就自我，主動(dòng)幫助他人。公司以降低社會(huì)物流成本為己任，為客戶提供完善的國際國內(nèi)的貨物運(yùn)輸代理（包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸）、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息咨詢等物流服務(wù)。安邦的服務(wù)包括項(xiàng)目物流、國際物流、倉儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)以及甩掛運(yùn)輸。

常州安邦物流有限公司通過強(qiáng)大的資源和先進(jìn)的技術(shù)，為客戶提供采購優(yōu)化方案、特定的供應(yīng)商庫存管理、工廠高效率制造物流服務(wù)、存貨規(guī)劃與管理控制、門到門運(yùn)輸以及全程物流管理等創(chuàng)新的綜合物流服務(wù)。公司在自身的業(yè)務(wù)范圍基礎(chǔ)上同時(shí)與更多的同行業(yè)經(jīng)營企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系，形成了強(qiáng)大的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網(wǎng)、利優(yōu)比壓鑄、中煤集團(tuán)等大客戶。

2、順豐物流：

sf速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，sf始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在國內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務(wù)。長期以來，sf不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。在實(shí)習(xí)中，我主要了解到他們的卸車作業(yè)、解包作業(yè)、分揀作業(yè)和裝車作業(yè)過程。（1）卸車作業(yè)：

1）運(yùn)作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進(jìn)、易碎件單獨(dú)擺放”的原則。

2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機(jī)上，必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。（2）解包作業(yè)：由運(yùn)作員分工成以下幾項(xiàng)： 1）將皮帶機(jī)上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對(duì)所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開包 2）由相應(yīng)的運(yùn)作員手持巴搶對(duì)解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。在這個(gè)過程中首先是對(duì)包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。

3）由指定的運(yùn)作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻妫_保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。

（3）分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對(duì)分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運(yùn)作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。

（4）裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運(yùn)作員是同一個(gè)人，做這項(xiàng)作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負(fù)責(zé)點(diǎn)部區(qū)域范圍（主要是針對(duì)長沙區(qū)域）。

1）快件下皮帶機(jī)后，按照碼貨原則，將不同卸貨點(diǎn)的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。2）對(duì)需要裝件入包的，須裝袋或者建包；然后用巴搶進(jìn)行建包裝件作業(yè)。3）已經(jīng)細(xì)分好的快件，可以直接通過巴搶進(jìn)行裝車作業(yè)。

4）最后一個(gè)較重要的步驟是進(jìn)行封車作業(yè)，開啟巴搶，進(jìn)入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標(biāo)牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個(gè)裝車作業(yè)就完成。

3、亞邦物流：

常州亞邦物流集團(tuán)項(xiàng)目總投資8億人民幣，其中一期投資6.5億，二期投資1.5億，占地430畝，一期占地250畝，二期占地180畝。項(xiàng)目主要由醫(yī)藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心，憑借亞邦在省內(nèi)13個(gè)地級(jí)市設(shè)立的分公司為基礎(chǔ)，形成一個(gè)省內(nèi)密集的銷售配送網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)依托312國道遠(yuǎn)程配送和物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，向312國道沿線城鄉(xiāng)輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫(yī)藥物流中心項(xiàng)目為平臺(tái)，從而聚集物流服務(wù)資源和物流客戶資源，建立綜合性的物流交易網(wǎng)絡(luò)，為第三方物流提供信息、倉儲(chǔ)、管理、服務(wù)等功能，與醫(yī)藥營銷中心做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、共同發(fā)展。令我印象最深刻的是亞邦有一個(gè)高危立體倉庫，是全自動(dòng)的，由電腦操作系統(tǒng)來控制貨物的進(jìn)出。他們工作的地方有一個(gè)巨大的流水線系統(tǒng)，工作人員快速的進(jìn)行各種作業(yè)。

常州亞邦三方物流有限公司注冊(cè)資本1000萬元。公司前期人員配置：公司領(lǐng)導(dǎo)管理層2人、部門領(lǐng)導(dǎo)管理層6人、部門業(yè)務(wù)管理人員10多人、文職人員20多人、庫內(nèi)作業(yè)員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運(yùn)人30多人；其中物流管理專業(yè)人員有數(shù)十人之多，持有物流員證、物流師證、高級(jí)物流師證的人員也有十多人，擁有本科、大專學(xué)歷的員工占各崗位人員總數(shù)的50%以上。公司目前倉儲(chǔ)管理服務(wù)客戶有：亞邦日用品（常州）配送中心、國美電器（常州）配送中心、亞邦醫(yī)藥物流（常州）配送中心等，公路干線運(yùn)輸首先在江浙滬地區(qū)設(shè)立專線覆蓋，遠(yuǎn)程專線再設(shè)立常州——河北全境、天津，常州——山東（青島）專線。公司計(jì)劃三到五年內(nèi)逐步在全國各地區(qū)設(shè)立貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，通過“gps”和“gis”以及結(jié)合tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)輔助貨物運(yùn)輸管理，并運(yùn)用現(xiàn)代化的通訊手段，建立和完善往返回程信息營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)：

在這實(shí)習(xí)的三天里，我收獲了許多。實(shí)習(xí)的過程中讓自己第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個(gè)過程里的每個(gè)細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對(duì)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問題所需要具備的一個(gè)良好的心態(tài)。面對(duì)各種工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也了解了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作，還有一些小型的叉車的使用等等。

物流配送不僅受硬件設(shè)施的影響，同時(shí)也受軟件設(shè)施的影響。花大價(jià)錢購入機(jī)器設(shè)備，加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就，也是一步一步前進(jìn)的。從事貨運(yùn)的企業(yè)和車主們，幾乎都領(lǐng)教過貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場(chǎng)面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運(yùn)中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。

這次的參觀實(shí)習(xí)不僅讓我們?cè)趯?shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會(huì)、融入社會(huì)的能力，收獲頗多，廣大同學(xué)反應(yīng)普遍良好。在此非常感謝專業(yè)老師在此過程中所做的工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)中去，為下一次更進(jìn)一步社會(huì)實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

第三篇：常州大學(xué)策劃書

常州大學(xué)“文采之星”活動(dòng)策劃書

活動(dòng)地點(diǎn)：常州大學(xué)

活動(dòng)時(shí)間：（暫未定）

活動(dòng)主辦方：石油化工學(xué)院，大學(xué)生通訊社

活動(dòng)背景：

介于大學(xué)里很多同學(xué)都比較喜歡寫作，但因?yàn)槿鄙俦憩F(xiàn)的機(jī)會(huì)，慢慢的有可能會(huì)磨滅那本來如火的文學(xué)熱情，讓學(xué)校是去一大批的文學(xué)愛好者，所以舉辦這次活動(dòng)讓他們有機(jī)會(huì)可以表現(xiàn)自己的實(shí)力，激發(fā)他們的文學(xué)熱情。大學(xué)生通訊社是文學(xué)青年的創(chuàng)作基地，很多“金筆桿”“銀筆桿”等級(jí)創(chuàng)作好手在躍躍欲試。

活動(dòng)目的和意義：

文學(xué)是集一個(gè)人的想象力和創(chuàng)造力以及文筆風(fēng)采于一體，可以充分發(fā)揮個(gè)人才華的一門藝術(shù)。在大學(xué)里開展夢(mèng)想文學(xué)活動(dòng)，可以在高校培植夢(mèng)想文化的沃土，開發(fā)思維，鼓勵(lì)青年學(xué)生發(fā)揮天才的想象力創(chuàng)造優(yōu)秀作品，展示當(dāng)代大學(xué)生的豐富奇特的美妙思維與活力激情。以及對(duì)未來的憧憬和信心。另外，在一定程度上可以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)文字的濃厚興趣，做一個(gè)有內(nèi)涵的當(dāng)代大學(xué)生。學(xué)生會(huì)和社團(tuán)的合作可以

在一定意義上促進(jìn)活動(dòng)更好的進(jìn)行，讓各個(gè)獨(dú)立的團(tuán)體有機(jī)會(huì)可以一起共事更方面。

活動(dòng)流程：

1、活動(dòng)宣傳：(1)在公告欄上張貼海報(bào)

(2)由學(xué)生會(huì)干事和通訊社社員去宣傳

(3)在廣播站播放活動(dòng)通告

(4)在學(xué)校網(wǎng)站上發(fā)布活動(dòng)快訊

2、征文要求：（1）以大學(xué)生活為主題，自由創(chuàng)作。話劇，詩歌，散文，小說等均可，題材不限。字?jǐn)?shù)800~10000字。

（2）最后評(píng)出一等獎(jiǎng)一名，二等獎(jiǎng)三名，三等獎(jiǎng)五

名，優(yōu)秀獎(jiǎng)10名

3、文章評(píng)比：選舉出文學(xué)功底深厚的學(xué)生會(huì)干事和社員，并且邀

請(qǐng)學(xué)長們和學(xué)生會(huì)主席和各部長一起進(jìn)行評(píng)比。

活動(dòng)結(jié)束：

（1）獲獎(jiǎng)選手將發(fā)放相關(guān)證書

(2)評(píng)比結(jié)果公布在公報(bào)欄。

（3）摘取優(yōu)秀作品刊登在刊物上。

經(jīng)費(fèi)預(yù)算活動(dòng)：

證書15元

宣傳45元

第四篇：常州金橋地產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

常州金橋地產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

2010年7月12號(hào)，我們一行三人帶著滿心的期待來到了位于常州新北區(qū)的金橋地產(chǎn)，開始了為期一月的實(shí)習(xí)。

金橋房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司，注冊(cè)資本18598萬元，下設(shè)8家全資子公司，具有國家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)一級(jí)資質(zhì)。近年來，公司成功開發(fā)了常州美林國際村高檔別墅社區(qū)，金橋五金機(jī)電市場(chǎng)，太陽城購物中心，太陽花園、玲瓏花園、天山花園等精品住宅項(xiàng)目和建筑面積達(dá)68萬平方米的無錫“金太湖國際城”城市綜合體項(xiàng)目。2009年12月11日，公司以14.21億元成功競(jìng)得占地588畝的中華恐龍園西側(cè)地塊，成為常州新地王。

在人力資源部趙經(jīng)理的安排下，我們?cè)谔幱谑瘴搽A段的玲瓏花園二期和處于施工階段的天山花園二期各待了兩周。作為甲方單位，我們?cè)趯?shí)習(xí)中接觸的工作主要是“關(guān)鍵分部分項(xiàng)工程的工序控制”，主要涉及以下幾個(gè)方面：

1、混凝土：小鋼筋抽檢質(zhì)量、接頭質(zhì)量、水泥安定性、末班體系與質(zhì)量、水電管線預(yù)埋、坍落度、拆模及質(zhì)量檢查與整改；

2、砌筑：彈線與驗(yàn)線、墻體材料、拉結(jié)筋、底部砌筑難透水材料、砌筑高度與預(yù)砌、砂漿管理、灰縫、洞口過梁；

3、抹灰：墻體切割開槽、鋼絲網(wǎng)（不同材料之間、水電管線處）、管洞（管道、螺桿）封堵、甩漿質(zhì)量、墻體發(fā)水、二邊抹灰、養(yǎng)護(hù)；

4、門窗：門窗框料、三線定位、塞縫、防水膠、密封膠、門窗扇以及五金件、密水試驗(yàn)；

5、屋面防水：防水原材料、屋面結(jié)構(gòu)試水、屋面防水施工旁站、完工試水；

6、衛(wèi)生間防水：防水原材料、結(jié)構(gòu)試水、底部混凝土二次澆注、防水施工抽檢、完工試水；

7、煙道：完工試水；

8、管根：二次掉模抽檢、防水施工抽檢、完工試水；

實(shí)習(xí)期間，我們嚴(yán)格要求自己、專心學(xué)習(xí)，不懂就問，學(xué)到了很多具體的知識(shí)，有了很大的進(jìn)步。現(xiàn)在便簡單談下我的收獲：

一、理論學(xué)習(xí)的抽象化轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的具體化。

對(duì)于土建，我覺得，書本理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的差距是非常明顯的。即便課本上有圖片有注釋、老師也常作敘述講解，然而很多時(shí)候我卻常感到迷惑，這到底是怎么個(gè)具體的物體，如此復(fù)雜的工程是怎樣控制并實(shí)現(xiàn)的？實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻記著爺爺叮囑我的話，“嘴要勤問，手要勤做，腿要勤跑”。正是這樣，通過此次實(shí)習(xí)，我增加了對(duì)本專業(yè)所涉及領(lǐng)域的直觀認(rèn)識(shí)，了解了土木工程施工工作環(huán)境，了解甲方的工作流程和質(zhì)量控制，更明確了今后努力的方向。

二、對(duì)梁、板、樓梯鋼筋標(biāo)注和計(jì)算規(guī)則的正確認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)前，我們剛做完工程造價(jià)的課程設(shè)計(jì)，猶記梁、板、樓梯鋼筋帶給我們的諸多疑惑和困擾：不會(huì)計(jì)算梁鋼筋的錨固長度，不知道加密區(qū)與非加密區(qū)的界點(diǎn)，分不清通長筋與加筋。對(duì)樓梯鋼筋的理解更是亂七八糟、錯(cuò)漏百出。最愚蠢的錯(cuò)誤是，我們竟然把板的加筋當(dāng)做板的鋼筋計(jì)算，而沒有計(jì)算板真正的鋼筋。在天山花園二期的實(shí)習(xí)無疑是一次對(duì)這些理解偏差的撥亂反正，甚至到后來，我能獨(dú)自檢查核對(duì)梁板鋼筋，更發(fā)現(xiàn)了幾處錯(cuò)誤：某縱梁鋼筋原為6Φ20被改為3Φ20+3Φ18，某板雙層雙向鋼筋少六根鋼筋，P2人防地下室少加筋??我們向顧工說明后勒令施工單位改正，并起到了震懾作用，接下來幾天施工單位收斂了很多。對(duì)我來說，這意義非常，受益匪淺。

鋼筋安裝時(shí)鋼筋分項(xiàng)工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。鋼筋安裝時(shí)，受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，是重點(diǎn)檢查的方面，鋼筋安裝最容易出現(xiàn)的問題有如下方面：

1、鋼筋直徑、數(shù)量和長度錯(cuò)誤。如Φ20錯(cuò)改Φ18；梁支座附筋露放；剪力墻暗柱露放拉鉤；梁支座負(fù)鋼筋上排不足1/3L；二排不足1/4L。

2、鋼筋錨固長度不夠。框架梁入柱長度不夠；應(yīng)特別注意屋面框架梁和邊柱的錨固構(gòu)造。

3、鋼筋保護(hù)層厚度不符合要求。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)工人將梁的墊塊用作板筋的墊塊，而將板筋的墊塊用作梁的墊塊，甚至不放置墊塊等現(xiàn)象。應(yīng)注意檢查。

4、各種構(gòu)造鋼筋錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)。腰筋、拉筋、洞口加強(qiáng)筋、吊筋、附加箍筋等構(gòu)造鋼筋，設(shè)計(jì)通常在設(shè)計(jì)總說明中加以說明或要求按相應(yīng)圖集施工，施工單位往往不夠重視，錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。鋼筋綁扎過程中加大巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)造鋼筋錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)現(xiàn)象及時(shí)糾正。

三、了解一些易發(fā)的質(zhì)量問題及其部位和解決方案。

雖說玲瓏花園二期處于收尾階段，但學(xué)到的只是依然不少。常跟著土建方面進(jìn)行分戶驗(yàn)收，我了解到許多質(zhì)量通病，如：墻體裂縫，樓地面滲水、外墻滲漏，地坪起砂、空鼓，抹灰層空鼓、裂縫、起泡泛堿等。通過討教和查資料，清楚其形成原因和防治方法。跟著水電方面試水試電，了解到一些水電方面的知識(shí)。期間，我還認(rèn)真觀察了甲方對(duì)各分包公司的管理與協(xié)調(diào)。

實(shí)習(xí)期間遇到的質(zhì)量通病及其原因和防治辦法：

Ⅰ、墻體裂縫防治和施工措施

1、因溫度變化引起的墻體裂縫防治采取如下措施：

1）、合理安排屋面保溫層施工，由于屋面結(jié)構(gòu)層施工完畢至做好保溫層，中間有一段時(shí)間間隔，因此屋面施工應(yīng)盡量避開高溫季節(jié)，同時(shí)應(yīng)盡量縮短間隔時(shí)間。

2）、按規(guī)定留置伸縮縫，以減少溫度變化對(duì)墻體產(chǎn)生的影響。伸縮縫內(nèi)應(yīng)清理干凈，避免碎磚或砂漿等雜物進(jìn)入縫內(nèi)。

2、大梁處的墻體裂縫防治采取如下措施：

1）、有大梁集中荷載作用的窗間墻，應(yīng)有一定的寬度（或加垛）。

2）、梁下應(yīng)設(shè)置足夠面積的現(xiàn)澆砼梁墊，當(dāng)大梁荷載較大時(shí)，墻體尚應(yīng)考慮橫向配筋。

3）、對(duì)寬度較小的窗間墻，施工中應(yīng)避免留腳手眼。

4）、對(duì)于寬度、高度較大的墻體應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求留置構(gòu)造柱、圈梁。

5）、墻體砌筑用砂為中砂。填充砌至梁底、板底時(shí)應(yīng)予留一定空隙，待填充墻砌筑完并至少間隔15d，再將其補(bǔ)砌擠緊。在補(bǔ)砌時(shí)，兩側(cè)豎縫用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿嵌填密實(shí)。

Ⅱ、外墻滲漏防治采取如下措施：

1）、主體施工中嚴(yán)格控制其垂直度和平整度。砼結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和控制，層與層之間用經(jīng)緯儀找直，防止過大偏差的產(chǎn)生。

2）、嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，做到先試驗(yàn)合格后再使用，確保貨源充足并按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，杜絕施工過程中更換水泥品種和強(qiáng)度等級(jí)，水泥砂漿抹面宜選用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥或摻加適當(dāng)?shù)膿胶狭希白右瞬捎弥猩埃嗔坎淮笥?%。

3）、外墻的腳手洞，框架結(jié)構(gòu)中梁與砌體交接處的縫隙必須作為一道工序，由專人堵孔和勾縫工作。

4）、抹灰前應(yīng)將基層表面清掃干凈，砼墻面凸出的地方要鑿平刷凈，蜂窩、凹洼、缺棱掉角處，應(yīng)先刷一道1：4（901膠：水）的膠水溶液，并用1：3水泥砂漿分層補(bǔ)平。

5）、窗臺(tái)抹灰易產(chǎn)生裂縫，其原因主要是結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)受力性質(zhì)有關(guān)，由于窗口和窗間墻自重和受力不同，傳遞到基礎(chǔ)上的承受力和沉陷量不同，沉降量差會(huì)使窗臺(tái)處產(chǎn)生負(fù)彎距而出現(xiàn)裂縫。要避免此類問題，除從設(shè)計(jì)上加強(qiáng)基礎(chǔ)的剛度外，應(yīng)逐層設(shè)計(jì)窗臺(tái)梁，以求盡量減少基礎(chǔ)不均勻沉降；在施工中盡量推遲抹窗臺(tái)的時(shí)間（主要是一層），使結(jié)構(gòu)沉降穩(wěn)定后再施抹，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以防砂漿收縮應(yīng)力和互彎距引起的外力組合在一起，加速產(chǎn)生抹灰的裂縫。

Ⅲ、抹灰層粘結(jié)不牢、空鼓、裂縫：

1、最常見通病之一應(yīng)是灰層與基體之間粘結(jié)不牢、空鼓、裂縫。主要原因是基層清掃干凈，用水沖刷，濕潤不夠，不刮素水泥漿。由于砂漿在強(qiáng)度增長、硬化過程，自身產(chǎn)生不均勻的收縮應(yīng)力，形成干縮裂縫。增加粘結(jié)作用，減少砂漿收縮應(yīng)力，提高砂漿早期抗拉強(qiáng)度，改進(jìn)抹灰基層處理及砂漿配合比是解決磚、砼墻面抹面空鼓、裂縫的關(guān)鍵。同時(shí)砂漿強(qiáng)度增長以后，就足以承受收縮應(yīng)力影響，從而阻止空鼓、干縮、裂縫的出現(xiàn)。

2、抹灰層起泡，有明顯抹子紋，墻面開花：抹完罩面灰以后，還不具備早期強(qiáng)度，趕壓工作跟得太緊，灰層沒有收水，故壓光出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。罩面灰抹完之后，灰層已具有一定硬度，手壓變形不大，灰層表層水分已收干，再進(jìn)行壓實(shí)、趕光。

四、金橋職員的照顧、幫助和結(jié)下的真摯的情誼。

最先見面的便是人力資源部的趙經(jīng)理了，他還是我們揚(yáng)大的老前輩呢，也正是他將我們引向金橋地產(chǎn)實(shí)習(xí)的，對(duì)我們很親切、很和善，還建議我“開放點(diǎn)”，我性格偏內(nèi)向，這條建議我會(huì)永遠(yuǎn)記著，并努力調(diào)整、完善自己。

在玲瓏花園二期項(xiàng)目部時(shí)，常幫著整理、查找、檢查圖紙，被程經(jīng)理和藹的稱作“小家伙”；施工、張工總領(lǐng)著我在各樓分戶驗(yàn)收、協(xié)調(diào)事務(wù)，對(duì)我的提問解答的總是認(rèn)真詳細(xì)地解答；楊工、藏工有時(shí)也喊上我去試水試電，讓我了解到

一些水電方面的知識(shí)；暫做內(nèi)勤的趙梓涵也給樂我們很多實(shí)在建議。

在天山花園二期項(xiàng)目部，紀(jì)經(jīng)理總問我圖紙看得怎么樣了，并給我指出某些重要的節(jié)點(diǎn)。向老譚工請(qǐng)教鋼筋方面的問題時(shí)，他總是和藹地給我講解并拓寬。萬工親切的跟我們交談，告誡我們要明確自己的方向。顧工教會(huì)我們看懂梁、板的鋼筋，并信任地讓我們檢查。

對(duì)于他們，我感激不盡，他們是最好的老師和朋友！

不久的將來，我們便要走上工作崗位了，這次實(shí)習(xí)是對(duì)我們提前的鍛煉，減少磨合期，讓我們更快、更好地適應(yīng)本專業(yè)的工作環(huán)境，所以，非常慶幸參加此次實(shí)習(xí)，更感謝金橋地產(chǎn)給了我們這寶貴的機(jī)會(huì)。

第五篇：人民銀行常州中心支行實(shí)習(xí)報(bào)告

人民銀行常州中心支行實(shí)習(xí)報(bào)告

暑假期間，我在中國人民銀行江蘇省常州市中心支行參加了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)人民銀行地方中心支行的工作內(nèi)容有了比較清楚的認(rèn)識(shí)，區(qū)分了中央人民銀行與地方中支的職責(zé)劃分。

中國人民銀行江蘇省常州市中心支行有信貸管理科、調(diào)查統(tǒng)計(jì)科、國際收支、外匯管理、會(huì)計(jì)、人事等部門組成。與普通商業(yè)銀行相比，在這里工作的職員主要局限于完成自己的工作任務(wù)，沒有額外的業(yè)務(wù)指標(biāo)，工作相對(duì)輕松與模式化。他們時(shí)有在職資格考試，但這也是在類似國家機(jī)關(guān)工作的特點(diǎn)。

我被安排在信貸管理科實(shí)習(xí),這個(gè)科室有兩個(gè)科長,三個(gè)科員(原來有四個(gè),有一個(gè)生病休假了)。由于人員少，每個(gè)科員要承擔(dān)不少的工作任務(wù)，而由于他們要負(fù)責(zé)地方貨幣信貸月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)的呈報(bào)，所以在月中與月末時(shí)工作繁忙，而月初又很空閑。這也就導(dǎo)致一個(gè)月的事常常要集中在半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成。科長形象地說，在工作最繁重的那段時(shí)間，他們忙地抬不起頭來。

剛到信貸管理科時(shí)，一個(gè)同事拿了一些他們以前做好的材料給我看，有常州市金融運(yùn)行報(bào)告，金融統(tǒng)計(jì)月報(bào)，貨幣政策執(zhí)行報(bào)告等等，通過這些資料的閱讀，我對(duì)信貸管理科的工作內(nèi)容有了一個(gè)大概的印象，同時(shí)也了解了家鄉(xiāng)的金融運(yùn)行情況。

過了幾天之后，王科長向我介紹了常州市中心支行信貸管理科的主要任務(wù)，集中在三方面：

一、執(zhí)行貨幣政策（只有中央有制定貨幣政策的權(quán)力，從省一級(jí)往下就只是執(zhí)行貨幣政策。國家人民銀行的貨幣政策針對(duì)的總量的控制，而信貸管理負(fù)責(zé)的是結(jié)構(gòu)的調(diào)控，貸款在哪些領(lǐng)域鼓勵(lì)投入，在哪些領(lǐng)域有限制）；

二、金融市場(chǎng)監(jiān)控（地方銀監(jiān)局主要監(jiān)管金融市場(chǎng)中的各個(gè)主體，而市中心支行主要監(jiān)管金融市場(chǎng)中跨區(qū)域的領(lǐng)域，如果經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的一片區(qū)域都出現(xiàn)了問題，這是需要他們負(fù)責(zé)的）；

三、確保金融穩(wěn)定。由于權(quán)限有限，他們的工作做的不可能很深入，往往是表面文章。實(shí)際上他們工作的主要任務(wù)是分析地方政府的經(jīng)濟(jì)政策，還有分析監(jiān)控地方金融運(yùn)行情況和貨幣政策執(zhí)行情況。另外，還有一個(gè)“2+1”2指學(xué)生助學(xué)貸款和下崗工人貸款，但這兩項(xiàng)的不良貸款比例很高，后者高達(dá)20%，前者更高，目前還沒有統(tǒng)計(jì)數(shù)字。1指房地產(chǎn)貸款。

看了一星期的材料之后，科長逐漸安排一些工作讓我做，比如制作簡單的報(bào)表，繪制圖表，統(tǒng)計(jì)匯總等，在這個(gè)過程中，我體會(huì)到書本上的知識(shí)在實(shí)際工作中不一定用的到，而且在絕大部分時(shí)候是用不到的，但知識(shí)作為一種儲(chǔ)備又是必不可少的，因?yàn)樗鼤?huì)在潛移默化中影響一個(gè)人的思維，思考的方式，決定一個(gè)人能否高效、創(chuàng)造性地完成自己的工作。工作與學(xué)習(xí)不同，學(xué)習(xí)需要一個(gè)人專心致志做好自己的事，而工作除此之外，還需承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，有的時(shí)候甚至不是自己的責(zé)任，因?yàn)楣ぷ鞔蠖鄶?shù)情況下不是一個(gè)人就能完成的，工作中存在分工，大家各司其職，工作中的上下游各環(huán)節(jié)只有確保準(zhǔn)確無誤的完成，整個(gè)工作鏈才能環(huán)環(huán)相扣，井然有序。記得有一次，我在做金融市場(chǎng)業(yè)務(wù)情況的匯總報(bào)表，資料來自各國有銀行、地方銀行發(fā)來的填報(bào)報(bào)表。我只顧把數(shù)據(jù)匯總，卻忽略了對(duì)報(bào)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行最簡單的邏輯分析。因而在有經(jīng)驗(yàn)的科員檢查時(shí)，就發(fā)現(xiàn)了好幾處問題，比如有銀行在發(fā)生筆數(shù)一欄填寫了1.5,這顯然是在填報(bào)時(shí)出現(xiàn)了差錯(cuò),還有銀行在同一欄目的“發(fā)生筆數(shù)”未做填寫,在“發(fā)生金額”下卻填有數(shù)據(jù),這可能是該銀行無法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),因而空缺該欄的結(jié)果。這樣最后匯總出的該欄目發(fā)生筆數(shù)和發(fā)生金額是不匹配的，沒有統(tǒng)計(jì)的意義。實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作中，會(huì)出現(xiàn)數(shù)字資料缺漏的情況，需要一個(gè)細(xì)心的統(tǒng)計(jì)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，核實(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對(duì)數(shù)字資料做出處理。盡管這可能并非一個(gè)統(tǒng)計(jì)員的責(zé)任，但為了使自己的工作有意義，能正確的反映問題，發(fā)現(xiàn)別人的錯(cuò)誤，并令其及時(shí)改正，也是對(duì)自己職責(zé)的履行。另外，工作中常會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，需要職員有較好的應(yīng)變能力，恰當(dāng)處理問題，并在此過程中逐漸積累經(jīng)驗(yàn)。工作中工序的安排也是門大學(xué)問，恰當(dāng)安排，會(huì)使工效大大提高，時(shí)間得到極大地節(jié)約。