第一篇：說明格式

情況說明格式

財務情況說明書寫作格式及范文財務情況說明書，情況說明格式詳細介紹，財務情況說明書概念財務情況說明書財務會計報告組成 指會計財務情況應當對下列情況說明：財務情況說明范本-財務情況撰寫的說明范本...Xx 公司 Xx 年度財務情況說明書

一、企業生產經營的基本情況

（一）企業主營業務范圍和附屬其他情況說明書范本 財務情況說明書的格式及其相關內容（范本）財務情況說明書寫作格式及范文 財務情況說明書

財務情況說明書概念

財務情況說明書是財務會計報告的組成部分，指會計單位提供的財務情況至少應當對下列情況作出說明：（1）企業生產經營的基本情況；（2）利潤實現和分配情況；（3）資金增減和周轉情況；（4）對企業財務狀況、經營成果和現金流量有重大影響的其他事項。財務情況說明書寫作格式

一、企業生產經營的基本情況

（一）企業主營業務范圍和附屬其他業務，納入年度會計決算報表合并范圍內企業從事業務的行業分布情況；未納入合并的應明確說明原因；企業人員、職工數量和專業素質的情況；報表編報口徑說明。

（二）本年度生產經營情況，包括主要產品的產量、主營業務量、銷售量（出口額、進口額）及同比增減量，在所處行業中的地位，如按銷售額排列的名次；經營環境變化對企業生產銷售（經營）的影響；營業范圍的調整情況；新產品、新技術、新工藝開發及投入情況。

（三）開發、在建項目的預期進度及工程竣工決算情況。

（四）經營中出現的問題與困難，以及需要披露的其他業務情況與事項等。

二、利潤實現、分配及企業虧損情況

（一）主營業務收入的同比增減額及主要影響因素，包括銷售量、銷售價格、銷售結構變動和新產品銷售，以及影響銷售量的滯銷產品種類、庫存數量等。

（二）成本費用變動的主要因素，包括原材料費用、能源費用、工資性支出、借款利率調整對利潤增減的影響。

（三）其他業務收入、支出的增減變化，若其收入占主營業務收入10%（含10%）以上的，則應按類別披露有關數據。

（四）同比影響其他收益的主要事項，包括投資收益，特別是長期投資損失的金額及原因；補貼收入各款項來源、金額、以及扣除補貼收入的利潤情況；影響營業外收支的主要事項、金額。

（五）利潤分配情況

（六）利潤表中的項目，如兩個期間的數據變動幅度達30%（含30%）以上，且占報告期利潤總額10%（含10%）以上的，應明確說明原因。

（七）會計政策變更的原因及其對利潤總額的影響數額，會計估計變更對利潤總額的影響數額。

（八）其他。

三、資金增減和周轉情況

（一）各項資產所占比重，應收賬款、其他應收款、存貨、長期投資等變化是否正常，增減原因；長期投資占所有者權益的比率及同比增減情況、原因、購買和處置子公司及其他營業單位的情況。

（二）資產損失情況，包括待處理財產損益主要內容及其處理情況，按賬齡分析三年以上的應收賬款和其他應收款未收回原因及壞賬處理辦法，長期積壓商品物資、不良長期投資等產生的原因及影響。

（三）流動負債與長期負債的比重，長期借款、短期借款、應付賬款、其他應付款同比增加金額及原因；企業嘗還債務的能力和財務風險狀況；三年以上的應收賬款和其他應付款金額、主要債權人及未付原因；逾期借款本金和未還利息情況。

（四）企業從事證券買賣、期貨交易、房地產開發等業務占用資金和效益情況。

（五）企業債務重組事項及對本期損益的影響。

（六）資產、負債、所有者權益項目中，如兩個期間的數據變動幅度達30%（含30%）以上，且占報告期資產總額5%（含5%）以上的，應明確說明原因。

四、所有者權益（或股東權益）增減變動情況

（一）會計處理追溯調整影響年初所有者權益（或股東權益）的變動情況，并應具體說明增減差額及原因。

（二）所有者權益（或股東權益）本年初與上年末因其他原因變動情況，并應具體說明增減差額及原因。

（三）所有者權益（或股東權益）本年度內經營因素增減情況。

（四）對國有資本保值增值產生影響的主要客觀因素情況及增減數額。

五、對企業財務狀況、經營成果和現金流量有重大影響的其他事項。

六、對企業收支利指標進行全面分析，從數據后面闡述問題的原因，從分析得出企業的經營情況，對存在的問題進行闡述，新年度擬采取的改進管理和提高經營業績的具體措施。財務情況說明書基本要求

突出重點、兼顧一般（對上級領導比較關心的問題和當前經濟運行重點、熱點、變動指標比較大的情況進行分析，如去年非典對支出影響，今年宏觀調控，鐵路全力運電煤是贏錢還是賠錢，煤、電漲價對支出影響，煤電運輸增大和支出比較是否有贏利，加息對支出影響，這些要是定量分析，不能定性）；

觀點明確、抓住關鍵（有主有次抓住問題，要讓人明白、讓人看出你寫的當期經營情況到底怎么樣，不能模棱兩可，總之一句話知道你講什么）；

注重實效、抓住關鍵（時效性對報告質量影響很大，目前報表由于清算數出的慢已經嚴重影響了報表質量，大家應理解很深，因為時效不強對決策意義不大，甚至出現負面影響）；

客觀公正、真實可靠（依賴于我們報表的質量，報表數據是真實的完整的，報告就越有科學性）；

報告清楚、文字簡練（一篇文章要結構清楚，看的人也舒服，如果缺乏條理、缺乏邏輯你分析的再好也可能達不到效果）。企業財務會計報告分析的步驟和主要方法

財務會計報告分析的主要步驟：

1．報告分析目的：首先要明確閱讀對象，閱讀對象不同內容也有所不同，對象要有針對性。寫這個報告的靈魂：分析工作要達到什么目的，整個工作要圍繞目的展開。

2．制定分析方案：首先要明確范圍，也就是你合并所有企業，其次要開始搜集資料，搜集資料的方法；再次確定分析方法；最后人員分工，寫哪部分確定下來，并確定工作進度。

3．搜集整理分析資料：這要求大家平時積累，積累信息對分析工作有重大意義，你信息越多，寫出材料就越好，不僅對數據進行搜集，還要對環境數據（非財務數據，國家宏觀政策，部制定并出臺的相關政策）也要進行搜集。

4．選擇合理的分析方法：介紹我們經常使用的方法：

（1）定性、量分析方法：現在流行定量分析方法，因為用數據說話有說服力，另外定性分析的方法也要使用，當你不能使用定量，用定性。

（2）絕對數、相對數比較，絕對數就是當期與比較期的數差額，相對數百分比。橫向比較：可以和其他鐵路局比價，和本地區同行業（情況類似）比價；縱向比較，不同年度比較，注意口徑應一致。

（3）財務比率分析方法：反映經濟效益情況：如凈資產收益率、總資產報酬率、主營業務利潤率、成本費用利潤率等。反映資金周轉情況：總資產周轉率、流動資產周轉率、存貨周轉率、應收賬款周轉率；反映嘗債能力：資產負債率、流動比率、速動比率、獲利倍數等。

（4）結構分析法：投資率：（資本形成總額/支出法GDP）×100%；

消費率：（最終消費/支出法GDP）× 100%

（5）速度分析法：

比上年同期、比基期、環比發展速度=（報告期水平/基期水平）×100%

增長速度=（報告期水平-基期水平）/基期水平×100%=發展速度-1

平均增長速度=報告期水平/基期水平開n次根號減1=平均發展速度-1

（6）邊際分析法：在教科書有介紹，下面介紹一個比率：國有企業上交稅金對當其財政收入增長的貢獻率=當期國有企業上交稅金增加額/當期財政收入增加額×100%

（7）模型分析法：利用數學模型對經濟運行的內在規律、發展趨勢進行分析和預測。（8）進入分析起草階段：分析結束開始起草報告。分析中應注意的幾個問題：文字表格、缺乏邏輯性、不注意閱讀對象、為了分析而分析、缺乏客觀性、不注意數據口徑、人云亦云。財務情況說明書范文 財務情況說明書

一、企業生產經營的基本情況

（一）企業主營業務范圍: 營業執照上描述的 公司設有董事會、監事會；公司下屬 xx家控股子公司，分公司 xx 家；所處行業為xx業。納入合并范圍子公司基本情況 企業名稱

注冊資本

投資額

持股

比例

注冊地址

法定代表人

與母公司

關系

（二）本年度生產經營情況: 全年實現銷售XXXX達YY噸，較去年同期XXXX噸增加YY%，銷售XXXX達YY噸。實現收入XXXX萬元，較去年同期XXXX萬元增加了YY%。實現毛利XXXX萬元，較去年同期XXXX萬元增加了YY%。實現利潤總額XXXX萬元，較去年同期XXXX萬元增加YY%。

本年流動資產周轉次數達XX次較去年同期XX次提高YY次。本年凈資產收益率為XX%較去年同期XX%增加YY%。

（三）開發、在建項目的預期進度及工程竣工決算情況 項目名稱

年初余額

本期增加

本期減少

其中

年末余額

轉增固定資產

合計

XX年新建工程YY項，共投入資金XXXX元，其中：XXXX期初投入資金YYY元，已轉增固定資產XXXX元；XXXX期初投入資金YY元，現已全部竣工，全額轉增固定資產；新增XXX項目YY元。XX年在建工程XX項，XX工程年初余額YY元，現已全部竣工，全額轉增固定資產；XX改造工程年初余額YY元，現已全部竣工，全額轉增固定資產；XX工程年初余額YY元，現已全部竣工；XX改造工程及XX工程現已全部竣工，年初余額YY已全額轉增固定資產； XX工程、XX改造工程、XX工程、現已全部完工。截至2005年12月31日，在建工程轉增固定資產總計金額YY元。

（四）經營中出現的問題與困難 從經營指標的完成進度來看有一定的差異，主要是上半年各項指標完成情況差異很大，其原因 一是，省略 二是，省略 三是。省略

二、利潤實現、分配情況（1）實物量分析

項目

同期對比

情況說明格式范文 尊敬的老師，校領導：

首先寫我這段時間在學校學的很好 老師也很好 感謝老師和學校等等 其次寫不能來的原因

最后道個歉 并再次感謝老師和學校 XXX 年月日 情況說明

中華人民共和國 海關：

茲有我司 年 月 日一票進口貨物，貨物情況如下： 品名： 提單號： 報關單： 維修原因

以上情況屬實，如有不實，由我司承擔一切法律責任與費用。

感謝貴關對我司的一貫幫助和支持，由此給貴關帶來的不便之處，敬請諒解！謝謝！

有限公司 年 月 日

第二篇：情況說明

關于固原聯社營業部延誤財稅庫銀上解劃轉的整改報告

人民銀行固原中心支行：

2014年11月3日（星期一），我營業部在辦理上解2014年10月31日（星期五）1002場次的國庫財稅業務時，系統提交結果為“未符合條件記錄”，根據該結果反映的情況直觀分析是：2014年10月31日的1002場次沒有應上繳的國庫。直到12月31日年終決算時才發現我營業部尚有未上解的財稅庫銀。

差錯事實發生后，我營業部主任非常重視，組織我主管柜員根據帳內余額逐筆核對無誤后，經請示人民銀行主管部門同意后于當日及時上解處理完畢，并于當晚召開了內勤全體人員會議，對差錯發生的原因進行了分析，先將分析整改情況匯報如下：

一、認真分析、查找原因

1、由于我營業部上解財稅庫銀的內部帳戶屬固原地區（含彭陽、隆德、西吉、涇源）的“國庫劃轉歸集戶”，每天24小時都會不間斷不定時的有經簽訂了“三方協議”的賬戶自動扣劃入賬的稅款，因此，該內部帳戶中每日隨時提交查看時都將有余額，我部結算柜員在如果沒有交稅不成功的客戶進行及時查詢的情況下，是無法及時知曉每天不同場次是否有未及時上解國庫的稅款的。所以，直到12月31日年終決算時內部帳上余額仍然不為零的時候，方才發現仍有未及時上繳的財稅庫銀。

2、內部管理工作不扎實，對內勤員工尤其是重要崗位培訓、指導工作不到位，員工責任心意識欠缺，加之因我行人員緊缺問題，我部結算柜只設置一名對公業務柜員，四季度屬于工作旺季，業務量猛增，強大的工作量負荷使該經辦員每天只匆忙應付了大量的業務而顧此失彼，忽視了作為一名結算柜員本應該時時刻刻保持的認真和細心。因此，當10月31日交易提交顯示“未符合條件記錄”后，并沒有及時聯系人行國庫及黃河銀行相關部門分析查找原因，而是草率的認定為當日并無上解劃轉財稅庫銀便置于腦后，不再顧暇。

對上述分析的原因，作為我聯社的重要服務窗口，首先，我們做到正視差錯，正確對待差錯，并認真分析差錯，同時制定整改措施，切實防止差錯的發生。

二、正視差錯、加強整改

1、加強教育，增強全體人員的工作責任心，該差錯發生后，我部迅速組織有關人員，要求內勤員工尤其是經辦柜員從主觀，客觀的方面談具體認識，議差錯危害，找差錯根源，分析柜面服務工作中存在的薄弱環節，統一認識，重新定位，紛紛決心以差錯為教訓增強責任心，認真履職，禁止類似差錯的再次發生。

2、規范運作，合理分配，嚴格執行錄入和復核操作程序，我部再實行雙人復核的基礎上，要求業務主管人員對聯行業務，尤其是上解劃轉國稅業務實時進行核實和抽查。避免差錯的再一次發生，同時根據結算柜員相關制度要求結合本部實際制定切實可行的差錯考核辦法，杜絕差錯事故隱患，落實相關人員的崗位責任制對上解劃轉國稅業務提出更高要求，并落實到具體管理人員，責任人。

3、抓住主動，建立長效管理，增強考核力度。此重要差錯事實的發生，已經影響到我部的信譽和我行在同業中的銀行形象，為扎實做好聯行柜臺結算業務，杜絕差錯，我部加強對聯行結算柜人員的培訓和考核力度。建立對公結算業務差錯責任及累積問責制。組織員工學習關于上繳劃賬財政款項的操作流程和相關制度。對造成差錯的相關人員將按規定結合考核辦法給予嚴肅處理并列入個人業績考核。目前，已對相關責任人進行了嚴肅的思想教育和一定的經濟處罰，并令其停崗反思、學習后調離對公結算崗位。

對因我部員工的工作疏忽帶給貴單位工作上的麻煩望請諒解。同時，我部也誠懇地接受貴單位領導的批評教育。通過對這起業務差錯進行深入反省和深度思考，今后，我部將嚴防差錯列入日常管理工作中的第一要務，同時加大考核力度，對制度執行毫不遷就，在業務處理過程中形成人人有責，互相配合，養成工作謹慎、認真糾錯的會計人員基本素質，并將在日后的工作中嚴肅對待每一筆業務，同時將不斷提升自己，以嚴謹的工作過態度，專業的業務知識和規范的業務操作更好地履行自身的工作職責。

固原聯社營業部

二○一五年一月十三日

第三篇：情況說明

石嘴山市寧晟勞務分包有限公司

自查報告

石嘴山市國稅局大武口區稽查局：

按照你局要求，現就我公司輔助材料使用發票情況，認真開展自查自糾活動，通過仔細梳理和核實，現特將具體事宜詳細說明如下：

一、自查的基本情況

我公司于2007年10月成立，主要從事勞務分包、勞務派遣等業務工作。從業人員絕大部分是農民工，考慮長遠發展，我們投入一定資金，為農民工提供教育培訓機會，使廣大農民工都能夠安全走上工作崗位，實現充分就業，解決農村農民就業難實際問題，提供了就業平臺，現已招納農民工300多人，為農民增收創造了機遇和保障。

二、合同簽訂及履行情況

與寧東靈州建井公司簽訂靈新煤礦L4406預計工作量為5120米勞務分包井巷掘進工作面合同。根據合同約定，我公司與寧東靈州建井公司生產過程中，業務結算根據工作量完成情況，采取分期分批付款預結的方式進行清算，整個工作待勞務完工后，以俊工驗收后實際核定驗收數為準。截止目前，我們已完成合同總量三分之二的任務。按建井公司要求，部分巷道不用再進行掘進，因此，扣除前述有利因素，預計整個業務將在6月底前全部完成。

三、設施設備使用情況

靈州建井公司勞務分包井巷工作中，需要大量的員工和必要的設備、油料等輔助材料。按照合同約定在整個業務工作過程中，靈州建井公司要為我們提供大型設備和主要材料，其余零星輔助材料則由我公司自行采購。因此，甲方提供的大型機械等設備的日常維護、修理、檢測、保養等費用均由我公司自行承擔。我們現在使用的大型設備主要有：2臺價值305萬元的綜掘機、5臺價值108.85萬元的膠帶輸送機、3臺價值13萬元的刮板輸送機以及其它小型電器設備等。

四、材料采購和使用情況

自公司成立以來，每項業務開展都是甲方無償提供大型設備和主要材料，我方出動勞務和采購輔助材料。因此，與靈州建井公司勞務分包井巷工作中，除了幾部大型設備由甲方提供外，其他材料都是我們分批采購，日常使用的。為了保證增產節約、增收節支，確保供應，現時只能采購一些商販供應的價格低，質量好的機械用油料（如齒輪油、液壓油）、工具用具、低值易耗品、支護材料（錨桿、片網、鐵托盤等百余種輔助材料）等等，月用量在40多萬元。日常的運行中，由于我們管理滯后，所聘用的農民工文化程度低，業務操作能力差，物耗很大，材料浪費過大，故而增大了材料、油料的使用量，大量材料、油料只能等集攢到一定數額后，供應商向稅務機關申請，開具正規發票，提供給我們。這樣確保了財務工作的嚴肅性和原物料，保障財務數據真實可靠，保證國家稅收不受損失，提高企業誠信度。

五、票據使用情況

2010年1-3月份發生輔助材料費及設備用油費1012176.9元，其中

代開發票共

張共計956821.9元，其中油料費用共計398000元，其他各種材料（鋼帶、錨桿、鋼網、皮帶扣等等見附件）558821.9元。分別是2010年3月2日開具的材料費430575.4元，票號：20424703#、齒輪油款78300元、票號：20424705#、齒輪油款83700元、票號20424706#、液壓油款67600元、票號20424707#、液壓油款78000、票號20424709#、液壓油款91000元、票號20424708#。

根據我們的具體業務和工作實際，經過我們認真分析，按照《稅法》和工商核定的經營范圍，我們嚴格按照發票使用，嚴格管理，嚴格把關，石嘴山市寧晟勞務分包有限公司

二O一O年四月十六日

自

查

報

告

石嘴山市寧晟勞務分包有限公司

2009年1月20日，金額128246.5元，發票號：20424654，品名：材料

2009年3月2日：金額430575.4元，發票號20424703，品名：材料

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

78300元，發票號20424705，品名：齒輪83700元，發票號20424706，品名：齒輪67600元，發票號20424707，品名：液壓78000元，發票號20424709，品名：液壓91000元，發票號20424708，品名：液壓5

第四篇：情況說明

情況說明

財務科：

因2016年年底時我院公費醫療還剩余貳拾貳萬捌佰陸拾壹點叁捌元整（220861.38元），經與廣東省社會保險基金管理局公費醫療辦公室負責人商量后，同意我院提前將該經費預付至公醫辦。從上學期至今，我處前后多次前往公醫辦詢問該項經費發票，因臺帳生成具有滯后性，故現在才將票據打印出來沖賬。

特此說明。

人事處

2017年11月1日

第五篇：情況說明

關于武漢中原發展汽車物流有限公司2013年承保情況說明

長江保險公司各級領導：

您們好！

武漢中原發展汽車物流有限公司成立于1984年，數十年來，公司艱苦創業，與時俱進，從小到大，從弱到強。現公司團隊有管理人員300人，匯集了優秀的物流管理中青年人才，其中大專以上學歷約占90%；轎運車司機近800人，平均年齡35歲，其中具有10年以上駕齡、專業從事商品車運輸的駕駛員占70%以上；大型專用大馬力、多功能轎運車超過400輛，年商品車運營量超過40萬輛。被評定為“道路運輸經營許可證”二級資質，是集商品車運輸、貨運、倉儲、汽車銷售、汽車修理、物流信息咨詢為一體的規模化經營、現代化管理的民營企業集團。

公司總部設在武漢，在全國設有5個商品車倉儲中心、5個獨立子公司、5個質檢站、30個常駐辦事處以及5個轎運車維修保養中心。公司參照“ISO9002”國際質量認證體系，制定并實施了一整套商品車儲運服務的管理制度。同時，修改完善了多年累積的車輛管理、運輸管理、人員管理等制度，使物流管理、儲運管理及人員管理的每個環節都有章可循，有法可依，違法必究，有功必獎，逐步實現企業管理制度化。目前，公司正在實施全員崗位責任制，使責、權、利有機結合，做到人人有職責，事事有制度，執行有表格，辦事有流程，工作有方案。加上車輛GPS監控系統、信息網絡系統，物流運輸網絡系統，規模化經營，現代化管理模式已經建立，并完成了由傳統運輸業向現代物流業的轉變。

此公司往年與保險公司合作，由于湖北保險市場不規范，口碑一直不好，勾結定損員做假案，管理混亂，事故頻發，靠保險賺錢，達到資本的初期積累，很多保險公司將其列入黑名單。近幾年，由于保險市場的規范，往年不好的口碑，很少有保險公司與其合作，其公司采取自保多年，去年才與深圳人保合作。其深知重新合作的艱難性，并隨著企業的擴大，老板也成為湖北省知名企業家，省人大代表，其在自身的管控上，也嚴格起來，從管理上避免風險，如司乘人員的培訓，從技術上控制風險，如車輛GPS監控，監控超速，監控運輸路線，防止私自改線，造成不必要的損失。

去年保費357萬元，在深圳人保投保，投保的險種有

1、運輸車輛保險（1）交強險、（2）機動車第三者責任險(頭、掛一體保額合計50萬元）、（3）駕駛人及車上人員責任險（2人，每人賠付限額10萬元）、（4）不計免賠特約險。共計600臺。

2、非運輸車輛保險，(1)交強險、(2)機動車第三者責任險（保額30萬元）(3)車輛損失險、(4)不計免賠特約險。共計100臺。

3、商品車倉儲保險，2.4億。

4、人身意外傷害險，司乘人員550人，公司員工450人。

1）意外傷亡：司乘人員：保額為50萬元；公司員工：保額為20萬元 2）附加意外傷害醫療：司乘人員：保額為5萬元；公司員工：保額為2萬元 3）免賠：附加意外傷害醫療每次事故絕對免賠RMB100元。

另，國內貨物（商品車）運輸保險合同單獨承保，年總承保量150億，單次最高500萬元，費率按萬分之三計算。

深圳人保去年在理賠上采取專人駐點查勘，做到第一時間避免風險，第一時間查勘事故現場，第一時間處理突發情況，第一時間收集第一手資料。

去年整體賠付160萬左右，最大事故是兩名司乘人員死亡，賠付100萬元。今年，由于中原是總部在武漢，總經理劉總也是湖北省人大代表，故公司還是想支持湖北地方企業，與武漢保險公司合作，在武漢投保。今年投保險種

1）所有保險項目采用一攬子打包的方式進行承保，總保費為人民幣陸佰萬元整，一次性付款。

2）車險分為；轎運車頭與板：交強險、車損險（含板）、三者險100萬元（頭與板各）、火因不明責任險、車上駕駛員與乘客共兩人，各十萬元、不計免賠。（計600臺、掛車按十噸計）3）商務車和私家車；交強險、三者險50萬元、車損險、盜搶險、自燃險、車上人員各五萬元、不計免賠。（計100臺）4）人身意外保險；醫療門診五萬元、傷亡伍拾萬元。約一千五佰人計。

5）倉儲一切險；保額十五個億。受損后按換件修理，承擔降價。

經我中支初步測算，具體保費測算情況如下：

車險：轎運車頭共計290輛，核算出保費 282 輛，未測算出 8 輛，平均每臺車保費 19263.4829503元，平均合計 5586410.05558元。掛車共計338輛，核算出保費 290輛，未測算出48 輛，平均每臺車保費 4968.75479655元，平均合計

1679439.12123。共合計保費 7265849.17681元

。2.商務車和私家車，共計82臺，核算出保費

輛，未測算出25 輛，平均每臺車保費 6596.45789473元，平均合計

540909.547367元。

3.人身意外保險，意外傷亡50萬司乘人員600人按千分之四算，保費為120萬元，管理人員900人按千分之一算，保費為45萬元，意外門診五萬元，司乘人員600人按千分之八算為24萬元，管理人員900人按千分之二算為9萬，合計保費 198萬元。

4.倉儲一切險，保額十五個億。按萬分之四計算，保費60萬元。總核算標準保費預估為 1039萬元左右。

我中心支公司總經理室經民主協商后，認為對本業務有以下幾點意見：

1.在不承保貨運險前提下，總保費經后期談判適當增加到650-700萬之間，此業務可保。

2.關于后期風險控制，今年比去年在承保標的上增加了轎運車的車損險及火因不明責任險，風險加劇，但經人員嚴格管控，此風險還是可控的。具體方法：(1)嚴把承保關，組織專班核對每臺車的車架號，行車證及發動機號，車牌號等承保重要信息。

（2）嚴把理賠關，做到對每一個賠案嚴格處理，對超過2000元現場,必到現場，如公司客戶服務部人員安排不過來，我中心支公司組織專人到現場查勘，并收集第一手理賠資料，如交警定責書及交警事故照片及查勘草圖。

（3）嚴把資料關，在承保理賠環節中，嚴把資料關，核對清楚每一臺車的具體情況，每一名司乘人員具體情況，如對司乘人員采取實名制，嚴格把控。對理賠上的交警證明及出險資料每一筆核對清楚，專人專崗，服務此業務。