第一篇：今冬明春公路防凍防滑及春運交通安全工作實施方案

醒辦發[2011]號

醒民鎮黨政辦公室

關于印發《醒民鎮今冬明春公路防凍防滑及春運交

通安全工作實施方案》的通知

各村（居）、鎮屬有關工作部門：

現將《醒民鎮今冬明春公路防凍防滑及春運交通安全工作實施方案》印發給你們，請認真組織實施。

附：《醒民鎮今冬明春公路防凍防滑及春運交通安全工作實施方案》

特此通知

醒民鎮黨政辦公室

二0一一年十二月二十九日

醒民鎮今冬明春公路防凍防滑及春運交通安全工作

實 施 方 案

隨著氣候變化，氣溫下降，公路冰凍路滑期、春運即將來臨，公路防凍防滑工作及春運交通安全工作也將全面展開。為了確保全鎮道路交通安全暢通，確保全鎮人民群眾過一個平安、祥和的元旦和春節。根據中央、省、市、縣有關會議文件精神，結合我鎮實際，制定本方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，各村（居）各有關部門要齊抓共管，強化道路交通事故預防，做好雪凝災害和低溫凝凍天氣的應對準備工作，采取切實有效措施，確保今冬明春公路防凍防滑及春運交通安全措施落到實處，確保轄區道路交通安全暢通。

二、組織領導

為切實加強對此項工作的領導，經鎮人民政府研究，決定成立醒民鎮公路防凍防滑及春運交通安全工作領導小組成員，具體成員名單如下：

組長：江遠（鎮黨委副書記、主持鎮政府工作）

副組長：龔相貴（鎮人大主席）

曹昀（鎮人民政府武裝部長兼副鎮長）

袁驍（鎮人民政府副鎮長）

王德云（鎮人民政府副鎮長）

羅祺（鎮紀委書記）

黃俊慈（鎮政法委書記）

肖非（鎮黨委委員）

陳勇（鎮人民政府副主任科員、醒民社區支部書記）成員：王世遠（醒民鎮黨政辦副主任）

于黔（醒民派出所所長）

王馳（醒民鎮經發辦主任）

錢春明（醒民鎮安監站副站長）

袁仁頂（醒民鎮農業服務中心主任）

張靜（醒民鎮村鎮建設服務中心主任）

盧貴紅（醒民鎮衛生院院長）

袁志群（醒民鎮水利管理站站長）

趙雪攀（醒民鎮林業站站長）

劉品方（醒民鎮國土資源所所長）

楊國慶（醒民鎮中學校長）

馮雪（醒民鎮財政所所長）

袁江（醒民鎮文化服務中心主任）

葉茂（醒民供電站站長）

王代文（醒民電信分局局長）

蔣鳳（醒民社區居委會主任）

袁玉強（鋼鐵村黨支部書記）

陳貴書（響應村黨支部書記）

劉萬富（醒民村黨支部書記）

袁中祥（群星村黨支部書記）

陳召強（自力村黨支部書記）

劉朝福（馬蹄村黨支部書記）

袁付剛（紅崗村黨支部書記）

領導小組下設辦公室在醒民派出所，由于黔同志任辦公主任，具體全面負責檢查、督促、指導相關工作。設置24小時值班電話：2710002。各村（居）也要根據人員情況調整領導機構，落實好辦公人員、經費和辦公地點，保證24小時值班，確保防凍防滑及春運交通安全工作順利開展。

三、時間安排及具體任務

今冬明春公路防凍防滑及春運交通安全工作時間從即日起至2012年2月29日，分四個階段開展工作。

第一階段（機構組建）：2011年12月30日前各村、各有關部門成立相應的組織機構，明確職責備查。

第二階段（宣傳動員）：2012年1月1日至8日由派出所牽頭組織召開有關職能部門、駐村干部、車主及駕駛員的動員大會，簽訂責任狀或安全保證書。各村（居）各有關部門要充分利用群眾會、廣播會、宣傳專欄、標語等形式大力宣傳冬季行車安全要求。通過廣泛深入宣傳，使轄區內廣大干部樹立責任心，提高廣大駕駛員及車主冬季行車安全意識，營造冬防春運交通安全的良好氛圍，確保道路安全暢通。

第三階段（具體實施）：2012年1月9日至2012年2月20日。各村（居）及各職能部門要按照本方案要求，切實履行職責，確保本轄區和本部門不因工作失職而造成重特大交通事故。根據《安全生產法》、《公路法》、《道路交通安全法》等相關規定，現將有關職能部門的工作職責明確如下：

（一）各村（居）

1、302省道土太公路和銅鼓坳至螺絲灣至龍馬酒廠、醒民至龍馬至永艾、醒民至千江寺至小河口、群星至自力等鎮內公路，是今冬明春防凍防滑工作的難點和重點，所涉及的行政村（居），要對轄區道路的安全隱患進行深入排查治理，及時上報處置情況。

2、各村（居）要組織人員，對本轄區鎮村道路每天進行巡查，對坑洼易凍易滑路段及時修補，設置安全警示牌，確保公路安全暢通。每天巡查的情況和道路通行狀況要及時報鎮防滑辦。

3、對鎮村道路凝凍嚴重，影響車輛通行安全的，要及時組織封路，并向鎮防滑辦報告。

（二）醒民派出所

1、要切實按照縣公安局道路交通委托責權劃分，加強轄區道路監管，強化安全檢查，切實做好轄區易凍易滑段點的監控，針對易凍易滑的公路路段進行一次全面檢查，及時備足防滑砂或防滑鹽

2、要加強本轄區車輛及駕駛員的安全教育和管理，預防各類事故的發生。

3、對轄區發生的各類重大情況要隨時上報鎮人民政府和縣防滑辦，以便及時處置，確保道路安全暢通。

4、要充分發揮主力軍和攻堅克難的作用，保證三分之二的時間、警力上路上線，凡是大雪、大霧、低溫凝凍嚴重的時期，要以80%以上的警力投入此項工作。

5、要深入各主要公路易凍易滑危險路段加強路面檢查，查處各類交通違法行為，積極配合各村（居）作好警示牌、樁、桿的設置，積極做好雪凝災害和低溫凝凍天氣公路的交通管制工作。

6、要深入客運經營單位做好客運車輛和駕駛人的資質檢查工作，組織客運車輛駕駛員進行安全教育學習，簽訂責任書或保證書，從源頭上遏制重特大交通事故的發生。

7、履行鎮防滑辦職能，根據各村（居）路查上報的道路情況，以及氣象部門通報的信息，發布道路通行信息，調度防凍防滑相關工作，并將收集發布的相關情況上報縣防滑辦。

9、組建一支以派出所、安監、農業服務中心、衛生院等部門為主體的搶險隊，隨時投入應急搶險工作，對相關路段凝凍嚴重，影響車輛通行安全的，及時組織封路，并立即組織搶險隊搶險、疏導，將情況上報鎮人民政府和縣防滑辦。

10、要按照遵義市公路防凍防滑春運辦公室《關于認真落實公安部、交通部、國家安全生產監督局<關于加強公路客運安全管理的通知>的通知》（遵市防辦字?2002?02號）文件要求，對在夜間22時至次日6時進入我鎮三級以下（含三級）公路的客運車負責進行勸阻，制止客運車在禁行時段進入三級以下（含三級）的公路，對不聽勸阻強行通過的客車駕駛員，要及時向鎮人民政府和交警運管部門聯系，強行滯留。

（三）農業服務中心

1、要加強對低速載貨汽車和拖拉機駕駛員的安全管理，做好事故預防工作。

2、召開好低速載貨汽車及拖拉機駕駛員動員大會并簽訂責任狀，提出要求，明確責任。

3、以低速載貨汽車和拖拉機拉人趕場、營運、走親訪友為重點開展安全檢查及專項整治工作，切實預防各類事故的發生。

4、配合鎮防滑辦，及時準確的提供氣象預報服務，超前通知長期和短期預報。進入嚴重的雪凝災害和低溫凝凍時期必須向鎮防滑辦堅持每日一報

（四）其他部門職責

鎮安委辦（安監站）：要充分履行綜合監管職責，積極配合做好相關工作，并開展督促檢查指導。

衛生院：備足藥品、器械，安排醫療衛生人員，確保及時提供醫療救治服務，做好疾病預防控制工作。

電信分局：要確保防凍防滑期間通信通訊暢通。

文化服務中心：要積極做好防凍防滑交通安全宣傳，努力擴大宣傳覆蓋面，密切配合防滑辦開展冬防春運工作，及時發布有關消息，積極營造良好的社會氛圍。

其他部門按照工作職能和相關責任開展好此項工作。

第四階段（總結階段）：2012年2月20日至29日。

各村（居）、各有關部門于2012年2月29日前向鎮防滑辦書面上報工作總結.四、工作要求

（一）各村（居）及有關部門要盡職盡責、精心組織、通力協作，做到措施落實、責任到人，確保我鎮今冬明春主要公路安全暢通，鎮防滑辦將組織人員不定期對工作開展情況進行檢查。

（二）在防凍防滑期間，一切從事客貨運輸的車輛（二、三輪摩托車和九座以下客車，以及1.5噸以下貨車除外）必須配備防滑工具（三角木、防滑鏈、鐵鏟），凡不攜帶防滑工具上路的，均視為交通違法，交警、派出所和防滑辦人員有權扣證、扣車，限期配齊后方可發還證照、車輛。

（三）各村（居）及相關職能部門的主要負責人是冬防春運交通安全第一責任人，各級各部門要嚴格管理、層層負責，一旦發生事故，嚴格按照“四不放過”的原則，對事故一查到底，對相關責任人堅決處理。

第二篇：公路除雪防滑實施方案

公路除雪防滑工作是關乎保運輸保民生的大事，事關人民群眾生命財產安全。為全面做好公路除雪防滑工作，有效應對冬季雨雪天氣和冰凍災害，及時、快速地清除重點路段冰雪，確保市國省干線公路安全暢通，保障人民生命財產安全，按照市公路局有關規定要求，結合國省干線公路實際，制定本實施方案。

一、指導思想

認真貫徹落實省廳、省局深入開展“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”活動要求和《市公路管理局公路除雪防滑工作實施方案》，堅持以人為本、安全第一、生命至上”的宗旨，按照“以雪為令、除雪及時、高效低耗、安全暢通”的原則組織除雪防滑工作，深入開展“兩保兩樹”活動，進一步提升公路管理服務水平，特別是冰凍雨雪天氣下的應急保暢能力，為公眾出行提供暢通高效、安全便捷的通行環境。

二、組織分工

（一）組織結構

成立除雪防滑工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在局路工科。各有關科室站隊也要成立組織機構。

（二）責任分工

1、除雪防滑辦公室

（1）負責所轄路段除雪防滑工作的協調、組織、領導、考核工作。

（2）根據市公路局制定的除雪防滑質量標準、工作流程，結合所轄路段除雪防滑的實際情況，制定相應的除雪保通工作流程。

（3）貫徹執行市公路局除雪防滑的相關指令。

（4）根據除雪防滑需要，對所屬公路站、養護隊的人員、物資、設備進行調配。（5）按要求及時上報除雪情況、道路通行情況、除雪防滑情況等相關信息；通過新聞媒體、收費站、可變信息標志、96660等及時向公眾發布道路通行信息。

（6）對受困車輛及人員進行搶險救援。（7）檢查、指導各公路站的除雪防滑相關工作。（8）審核各公路站的除雪防滑費用。

（9）根據市公路局局指令，及時調配人員、物資、設備支援其他縣區局進行除雪防滑。（10）協調沿線地方政府及相關部門，做好極端天氣及特殊情況下除雪防滑的支援及搶險救援工作。

2、公路站

（1）落實上級有關除雪防滑的制度、措施、辦法，負責所轄路段除雪防滑的具體實施組織。

（2）根據所轄路段的具體情況，做好除雪防滑的相關準備工作。（3）負責除雪防滑設備的保養、維修。（4）負責所轄路段除雪防滑工作的安全管理。（5）參與、配合所轄路段搶險救援工作。

三、組織準備

每年11月1日到次年4月1日為除雪防滑期，各單位必須在除雪防滑期之前做好各項準備工作。

（一）設備人員

1、設備。以公路站的管養路線為單位配備6臺除雪鏟，2臺平地機，并在10月底已完成了所有除雪設備的維修保養，保證設備處于完好狀態。同時，各單位根據歷年除雪保通情況，與沿途擁有平地機、裝載機及自卸汽車的企業或個人簽訂設備租用意向協議，保證隨時租用。

2、人員

（1）設備操作手。按照每臺大型除雪設備配備1名專職操作手和1名替班操作手的原則，配齊設備操作手。替班操作手盡量由公路站管理人員承擔，不足部分可自沿線臨時雇傭有相應操作資格的操作手。

（2）除雪防滑人工。按照每公里小雪1人、中雪2人、大雪或暴雪4至6人的標準在降雪前與沿途村鎮簽訂用工協議，確保除雪人工需求。

（3）為驗證人員的熟練配合及設備維護保養情況，在每年11月底前組織一次演練。

（二）資金物資

1、資金費用。除雪防滑資金從小修保養專項資金中列支，專款專用，包括人工費、材料費、設備費。

2、物資

（1）融雪劑。路網主要干線公路每公里0.2噸。由市局統一采購，發放到各公路站。（2）防滑材料。每平方米0.015平方。各單位根據自行資金準備，在彎道、陡坡等重要路段存放足夠的爐灰、砂石料等防滑材料，以備應急使用。

（3）鏟刀。除雪車前鏟、裝載機鏟每臺車2幅左右。

（4）高標號柴油。與沿途地方及服務區加油站簽訂用油協議，保證油料供應。

（三）值班預警

1、值班報告。除雪防滑期實行24小時值班和報告制度，設專人值班，設立值班電話，并明確聯絡人，確保雪情信息及公路通阻信息隨時報告。所有與除雪防滑有關的人員手機保持24小時開機，隨時了解降雪信息、接收除雪指令、上報除雪情況。除雪防滑值班室設在路工科，聯系電話：。

2、氣象預警。要加強與氣象部門的聯系，及時搜集掌握各種氣象信息，為準確提供災害預警信息提供重要保障。當可能出現對公路交通有較大影響的自然降雪、風吹雪阻、冰凍雨雪災害時，可通過電話通知、手機短信、電子郵件、可變電子情報板、媒體、96660等多種渠道方式及時發布預警信息，相關人員保持通訊暢通，密切注意天氣發展變化情況。路工科要根據預警信息，向各單位安排部署防范應對工作。各單位根據預警級別，迅速啟動相預案，組織調度好應急隊伍人員及設備物資全部到崗到位，隨時待命開展除雪防滑、暢通保暢應急工作。

四、組織實施

（一）加強應急響應。雨雪天氣及冰凍災害發生后，要嚴格執行信息收集、上報、發布等制度，按照規定逐級上報公路交通封閉和通阻信息，并通過廣播、報紙、網站、服務熱線、可變情報板等方式，及時為公眾提供路況信息，保障信息準確、及時、暢通。各單位負責人要第一時間趕赴現場，按照冰雪災害應急預案的要求，立即組織開展除雪防滑工作，保障公路安全暢通。除雪防滑工作領導小組成員要及時到達現場，了解情況，指揮應急處置工作。領導小組辦公室人員要深入現場，指導除雪防滑具體工作。

（二）規范作業流程。公路除雪防滑應堅持規范作業，以機械作業為主，人工作業為輔，先主線、后支線，按照中央分隔帶、快車道、行車道、緊急停靠帶、路肩的先后順序進行，對特大橋、大中橋、急彎、陡坡等重點路段要優先安排，重點保障。根據雪情情況具體操作流程如下：

1、小雪（24小時累計降水量在2.5mm以下的降雪）：降雪過程中，降雪覆蓋路面厚度達2cm時，由2臺除雪機械（除雪車或平地機）組合快速清拋超車道和行車道積雪，雪停后清拋緊急停靠帶積雪，而后由人工將路肩位置高于路面的積雪鏟平。

2、中雪（24小時累計降水量在2.5mm---4.9mm之間的降雪）：降雪過程中，降雪覆蓋路面厚度達2cm時，由2臺除雪機械（除雪車或平地機）組合循環作業，快速清拋超車道和行車道積雪。雪停后由除雪車和平地機按照快車道、行車道、緊急停靠帶的先后順序對路面殘余雪進行清刮。完成路面清雪后由人工將高于路面的路肩積雪鏟平。

3、大雪或暴雪：（大雪24小時累計降水量在5mm---9.9mm之間，暴雪24小時累計降水量在10mm以上的降雪）：降雪過程中，降雪覆蓋路面厚度達2cm時，由2臺除雪機械（除雪車或平地機）組合循環作業，快速清拋超車道和行車道積雪，盡量降低路面積雪厚度。雪停后由除雪車和平地機按照快車道、行車道、緊急停靠帶的先后順序對路面殘余雪進行清刮。完成路面清雪后由人工將高于路面的路肩積雪鏟平。

4、風吹積雪：一般采用平地機或除雪車清刮超車道及行車道積雪，采用自卸汽車配合裝載機或裝載機單獨作業將緊急停靠帶位置積雪運出或清至路肩外側。有拋雪設備的單位可采用拋雪機降積雪拋至路肩外側。

5、防滑：橋面、彎道、陡坡、加筋土擋墻、嚴重車撤路段可適量使用融雪劑，其他路段以砂、石屑、煤渣等防滑材料為主；初冬季節不宜使用融雪劑，盡量采用防滑料；水泥混凝土路面禁止使用融雪劑。

（三）嚴格時限標準。公路除雪防滑應做到即下即除，堅持雪中作業，嚴格標準要求，及時清除冰雪，有效避免和減少路面積雪、積冰的形成，保障安全暢通。

1、除雪時限。除雪時限指自降雪停止至達到規定的除雪標準、保證公路正常通行所需要的時間，不包括清理中央分隔帶、緊急停靠帶及路肩殘雪的后續時間，按降雪程度分：小雪24小時完成，中雪48小時完成，大雪72小時完成，暴雪48小時保通，5日內完成。服務區、停車區廣場、收費亭前后100米范圍內及收費車道應在降雪停止4小時內完成清雪。

2、質量標準。除雪完成應達到的質量標準為：橋面、彎道、陡坡、加筋土擋墻路段；路面無單塊面積大于４平米的壓實雪，能保證車輛在設計時速內安全能行；填方大于２米的路段路肩無高出路面的積雪，中央分隔帶范圍內積雪厚度不超過３０厘米。

（四）確保安全作業。公路除雪防滑作業單位要按照規范組織作業，確保除雪設備、除雪人員及通行車輛的安全。除雪機械必須安裝警示燈和警示牌，作業人員必須著安全標志服，人員設備集中的除雪路段要設立警示標志，并派專人疏導車輛，加強交通管制，保證作業現場安全。除雪機械禁止逆向行使作業，禁止夜間倒車作業。除雪機械多機梯隊組合作業，車輛之間應保持一定的安全距離，平地機之間不小于２００米，除雪車和其它機械之間間距不小于５００米。風吹雪天氣或能見度不足５００米時要請求地方交警或協助路政部門出動警車在除雪設備的前后進行引導和交通疏導。禁止在能見度低或夜間進行人工清雪作業，人工集中除雪應采取必要的交通管制等安全措施。

（五）實施交通管制。冰雪天氣下，要加大路政巡查頻度，加強與公安交警部門協調，做好交通疏導和車輛繞行引導，保障車輛和人員安全。發生交通事故時，要積極做好搶險救援和現場維護、清理和路產索陪等工作，并對損壞的公路設施進行維修。

（六）完善后期工作。冰雪天氣結束后，要立即組織人員，做好公路設施維護工作。對因冰雪造成的公路病害進行全面調查，積極采取相關措施，及時進行處治。對損壞的除雪設備及時維修，對消耗的應急物資及時補充，對丟失破壞的標志、標牌等附屬設施，要抓緊添置補齊。重點做好冰雪過程中的安全盲區、險情易發路段的安全防護工作，消除安全隱患。要及時整理各種數據、表格和影像資料，積累除雪檔案資料，認真做好除雪防滑工作的總結工作，及時補充和完善冰雪災害應急預案。

五、考核獎懲

除雪防滑期之前，除雪防滑工作領導小組將組織對各單位除雪防滑各項準備工作進行全面檢查；降雪發生后，領導小組辦公室將對各單位除雪防滑情況進行檢查驗收。對于準備充分、方法科學、保證投入、除雪防滑效果良好的單位，在全局通報表揚并給予適當獎勵；凡由于除雪組織不力，除雪效果差，致使交通堵塞，引發重大交通事故并對社會造成不良影響的單位，予以通報批評，并追究相關人員責任。

第三篇：2011年春運道路交通安全工作實施方案

2011年春運道路交通安全工作

實施方案

根據桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】

3號文件《關于加強協作做好2011年春運工作的通知》要求。我公司進行了認真貫徹落實，本著“安全第一、預防為主”的方針，加強春運期間及冬季特殊天氣道路運輸安全防范工作，避免安全事故的發生，做好防寒、防凍、防滑、防雪、防火、防霧工作，保障春運道路運輸生產安全，確保“春運”期間廣大旅客生命財產安全，提供安全便捷、優質服務，讓人民群眾度過一個祥和的春節，公司制定本實施方案：

一、提高認識，成立領導小組

為把公安交警大隊、交通局【2011】3號文件精神落實到實處，為桐城交通事業健康發展做貢獻，確保在思想、組織行動上把春運期間道路交通安全生產落實到實處，為春運道路運輸工作提供強有力的組織保障，公司成立了春運道路運輸工作安全生產領導小組。組長：王宇 副組長：戴慈偉

成員：伍莉、方佳會、張惠、張竹蘭

領導小組確保做到：精力到位、計劃方案到位、組織協調到位、安全預控到位、應急保障到位、責任落實到位。

二、工作目標

重點監管春運及特殊天氣交通事故高發季節，高度重視安全生產工作，把安全生產工作擺到首要位置，加大監管排查工作力度，確保安全生產形勢穩定。

三、工作安排

由組長王宇全面負責該工作，副組長戴慈偉負責具體工作、負責安全隱患排查并督促整改。做到發現一起、整改一起，消除各種安全隱患。公司所有車輛進行一次維護、檢查，重點檢查導向輪胎、制動系統。

四、實施方案

領導小組充分認識春運安全生產的重要性，結合本項工作圍繞冬季安全生產開展工作；結合出租車行業特性，突出重點，特做如下工作安排：

1、加強從業人員安全教育和職業道德教育，提高對春運及冬季安全工作重要性的認識、提高從業人員交通安全意識、提高整體素質、提高技能、提高服務質量。

2、在本月18日前后，對公司全部車輛進行安全檢查，并完善檢查臺賬。實行“誰檢驗、誰簽字、誰落實整改、誰負責”。

3、對全體從業人員從業資質進行逐一排查，對資質不付的，立即責令整改。

4、為應對冬季安全生產，保持車輛技術狀況良好，及時按規定進行二維、年審檢測。對公司全部車輛做到足額投保、續保。

5、公司執行“叮囑”制度，隨時關注天氣變化。發生降雪、降溫、大霧等惡劣天氣及時通過“GPS尋呼臺”向全體駕駛員呼叫提醒，確保行車安全。

6、要求所有車輛要配備必須的消防設備和防滑設備，以應對冬季容易產生的極端天氣。

五、信息報告及值班制度

為應對冬季惡劣天氣的發生，公司制定了相關應急預案，并對雨雪極端天氣的應急職守和信息報告工作進行了安排。

1、落實應急值班制度，建立值班登記制度，做好電話記錄。

2、值班員24小時保持通訊暢通，隨時接收上級指示和組織指揮應急工作。

3、發生安全事故及時報告相關部門，及時做好善后處理工作。

桐城市出租車公司 二O一一年一月十一日

第四篇：2011年春運道路交通安全工作實施方案

2011年春運道路交通安全工作

實施方案

根據桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】3號文件《關于加強協作做好2011年春運工作的通知》要求。我公司進行了認真貫徹落實，本著“安全第一、預防為主”的方針，加強春運期間及冬季特殊天氣道路運輸安全防范工作，避免安全事故的發生，做好防寒、防凍、防滑、防雪、防火、防霧工作，保障春運道路運輸生產安全，確保“春運”期間廣大旅客生命財產安全，提供安全便捷、優質服務，讓人民群眾度過一個祥和的春節，公司制定本實施方案：

一、提高認識，成立領導小組

為把公安交警大隊、交通局【2011】3號文件精神落實到實處，為桐城交通事業健康發展做貢獻，確保在思想、組織行動上把春運期間道路交通安全生產落實到實處，為春運道路運輸工作提供強有力的組織保障，公司成立了春運道路運輸工作安全生產領導小組。組長：王宇

副組長：戴慈偉

成員：伍莉、方佳會、張惠、張竹蘭

領導小組確保做到：精力到位、計劃方案到位、組織協調到位、安全預控到位、應急保障到位、責任落實到位。

二、工作目標

重點監管春運及特殊天氣交通事故高發季節，高度重視安全生產

工作，把安全生產工作擺到首要位置，加大監管排查工作力度，確保安全生產形勢穩定。

三、工作安排

由組長王宇全面負責該工作，副組長戴慈偉負責具體工作、負責安全隱患排查并督促整改。做到發現一起、整改一起，消除各種安全隱患。公司所有車輛進行一次維護、檢查，重點檢查導向輪胎、制動系統。

四、實施方案

領導小組充分認識春運安全生產的重要性，結合本項工作圍繞冬季安全生產開展工作；結合出租車行業特性，突出重點，特做如下工作安排：

1、加強從業人員安全教育和職業道德教育，提高對春運及冬季安全工作重要性的認識、提高從業人員交通安全意識、提高整體素質、提高技能、提高服務質量。

2、在本月18日前后，對公司全部車輛進行安全檢查，并完善檢查臺賬。實行“誰檢驗、誰簽字、誰落實整改、誰負責”。

3、對全體從業人員從業資質進行逐一排查，對資質不付的，立即責令整改。

4、為應對冬季安全生產，保持車輛技術狀況良好，及時按規定進行二維、年審檢測。對公司全部車輛做到足額投保、續保。

5、公司執行“叮囑”制度，隨時關注天氣變化。發生降雪、降溫、大霧等惡劣天氣及時通過“GPS尋呼臺”向全體駕駛員呼叫提醒，確保行車安全。

6、要求所有車輛要配備必須的消防設備和防滑設備，以應對冬季容易產生的極端天氣。

五、信息報告及值班制度

為應對冬季惡劣天氣的發生，公司制定了相關應急預案，并對雨雪極端天氣的應急職守和信息報告工作進行了安排。

1、落實應急值班制度，建立值班登記制度，做好電話記錄。

2、值班員24小時保持通訊暢通，隨時接收上級指示和組織指揮應急工作。

3、發生安全事故及時報告相關部門，及時做好善后處理工作。

桐城市出租車公司

二O一一年一月十一日

第五篇：今冬明春工作實施方案（精選）

山西海姿焦化有限公司

今冬明春工作實施方案

公司各部門：

為了確保今冬明春期間不發生各類事故，結合《關于開展危險化學品、煙花爆竹安全生產專項整治工作的實施方案》文件精神與要求，為了進一步好我公司安全管理工作，經辦公會議研究，特制定方案如下：

一、指導思想和工作目標

全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，立足于治隱患，防事故。對存在安全隱患的車間、科室、部門一律下達隱患整改通知單，并限期整改，通過第查隱患、反事故活動，徹底消除事故隱患，進一步促進我公司安全生產管理工作。

二、組織領導

公司成立今冬明春工作的臨時領導組，負責公司今冬明春期間工作的夠統一領導,統一安排,統一部署。

組長：王文剛公司總經理全面負責今冬明春期間工作；副組長：彭林生焦化廠廠長督促落實公司今冬明春工作；成員：馬雷生廠長助理協助焦化廠開展今冬明春期間的工作；

段哲峰廠長助理協助焦化廠開展今冬明春期間的工作； 馬建國安全科科長負責焦化廠今冬明春工作的日常安排； 王瑜專職安全員落實焦化廠今冬明春工作的進度；

朱引琴質檢科科長負責質檢科今冬明春工作的開展； 劉合心計量部主任負責計量部今冬明春工作的開展； 張磊備煤車間主任負責備煤車間今冬明春工作的開展； 申三利化二車間主任負責化產二車間今冬明春工作的開展； 陳俊亮機修車間主任負責機修車間今冬明春工作的開展； 張慶國供電車間主任負責供電車間今冬明春工作的開展； 領導組下設辦公室，辦公室設在安全科。

辦公室主任：馬建國

成員：王瑜辛海杰張振寧

辦公室職責：負責公司今冬明春工作的總體安排；跟蹤了解各部門今冬明春工作的進展情況和下發整改通知書及監督完成。負責今冬明春工作情況的收集、匯總、整理、通報、上報等工作；負責對今冬明春工作進行考核。

三、工作對象及任務

（一）工作對象

1、焦化生產及危險化學品生產過程中物的不安全狀態；

2、焦化生產及危險化學品生產過程中人的不安全行為；

（二）工作任務

1、各部門、科室要完善相關安全生產法律法規、規章制度，并跟蹤檢查制度的徹執行情況；

2、各部門、科室對照安全生產責任制查落實情況；

3、各部門、科室要對安全生產重要設施、裝備和關鍵設備裝置的完好狀況及日常管理維護、保養情況，勞動防護用品的配備和使用情況系統記錄；

四、工作安排

今冬明春工作的開展時間為6個月，具體工作步驟和時間安排如下：

（一）工作準備階段（10月4日——10日）今冬明春工作臨時領導組召開會議，安排部署工作，制定工作計劃。

（二）工作開展階段（10月11日——2012年2月20日）各部門依照各自的特點，合理安排隱患排查工作，進行反事故、嚴管理的宣傳教育，開展全員反違章、全員查事故。

（三）匯總分析上報階段（2月21日——2月28日）總結今冬明春工作情況，查找存在問題和不足，提出適當的改進措施；同時積極配合市、區檢查組督查安全生產專項整治工作。

山西海姿焦化有限公司

2011年9月27日