第一篇：莊河市交通局公路管理段開展節前安全生產大檢查

莊河市交通局公路管理段開展

節前安全生產大檢查

為堅持做好安全生產工作，確保2013年“兩節”及春運期間我市公路行業安全穩定、道路暢通，市公路管理段于12月26日至28日開展了全面的安全檢查和設備排查。該段安全委員會對全段31個道班進行了全面細致的檢查，要求值班人員做好防火工作，加強用火、用電管理，要求大家提高安全意識，防患未然。此次檢查表明，各道班已落實好值班準備工作，各工區主任、道班班長和值班負責人能夠保持通訊暢通，養路工能著裝定時巡道，及時清除垃圾。各道班在坡嶺路段都備齊備足防滑料，做好除雪防滑準備，保證公路安全暢通。

檢查中恰逢28日大雪，該段及時啟動24小時除雪防滑預案，全段350名養路工人于29日5點前到達各自責任路段開展除雪防滑工作，又出動6臺推雪板、40臺車輛、300立方米防滑料、50噸融雪劑對急彎、陡坡、事故易發路段進行除雪作業，全力以赴做好轄區內除雪防滑工作。

莊河市交通局

二〇一二年十二月三十一日

第二篇：節前安全生產大檢查

扶風縣婦幼保健院

開展2016年節前護理安全質量大檢查

2016-9-15

中秋節即將到來,為貫徹落實縣衛計局“關于做好2016年中秋期間衛生工作的通知”要求,深入開展”進一步提升醫療服務活動”,確保節日期間的醫療安全,有效保障人民群眾的醫療需求和醫療安全,護理部于2016年9月15日下午由主管業務院長唐建會、護理部主任李雪妮、干事王小瓊聯合組織節前護理安全檢查。

為做好節日期間應急救援任務，高效快速應對突發事件，護理部通知搶救小組的所有人員保持通訊暢通,做好應急準備,隨時應對各類突發事件的醫療救護工作。

護理部安全檢查重點督查各科室在節日期間的人員安排、急救儀器設備是否處于備用狀態、節前安全隱患的排查、患者身份識別制度、查對制度、交接班制度、巡視制度、危重病人搶救等核心制度的執行情況及優質護理服務措施的落實。各科室排班上遵循新老搭配的原則，護士長不在班的情況下有指定人員全權代理護士長工作，確?？剖夜ぷ靼踩?、有效進行。各科室進行了節前安全隱患排查均正常運作。各科室的急救藥品器材功能完好，急救藥品準備齊全，無過期藥品，合格率達100％?；颊吲宕魍髱У囊缽男赃_≥98％，個別未佩戴腕帶的病人及時與責任護士溝通，及時整改。整改后佩戴率達100％，抽查護理人員查對制度及優質護理執行情況，落實較好。在檢查中，分管

規章制度、嚴格履職，做好本職工作，確保節假日期間的安全。

通過此次檢查，進一步加強了病區護理安全意識，規范了安全行為，并要求各護理單元做好春節期間工作安排，加強安全防范意識，以保證春節期間病區護理工作安全有序運 轉。

總護理部

第三篇：縣交通局開展2009年元旦春節前安全生產大檢查的通知

局屬各單位、各運輸企業：

2009年的“元旦”、“春節”將至，為進一步穩定我縣交通行業安全形勢，抓好我縣的道路交通旅客運輸安全生產工作，保障公路暢通，確保人民群眾的出行和生命財產安全，使全縣人民群眾過一個歡樂祥和的節日，現將有關事項通知如下：

一、提高認識，加強領導

各單位要充分認識到加強安全生

產工作的極端重要性，要站在堅持科學發展觀和構建社會主義和諧社會的高度，切實樹立“安全發展”的理念，努力做好“三個服務”，把安全作為頭等大事來抓。各部門主要領導作為第一責任人，要切實加強對“兩節”期間交通行業安全生產工作的領導，切實落實各項安全生產措施和安全責任，把工作抓緊、抓實、抓細、抓出成效，杜絕重特大道路交通運輸安全事故的發生，進一步穩定我縣交通安全形勢。

二、認真開展安全生產大檢查

各單位要在元旦節期間和春節前，組織開展一次有針對性的隱患排查和安全大檢查，各運輸企業要針對本單位的實際開展自檢自查，對排查出來的安全隱患和薄弱環節要逐一登記，限期落實整改。各管理部門要全面排查監督管理薄弱環節，重點檢查各運輸企業、站場、駕校安全生產工作的部署、落實情況；各類運輸車輛、船舶的安全技術狀況；各運輸企業駕駛員的持證上崗和學習培訓落實情況；再建工程施工現場安全生產管理情況；鄉（鎮）渡口渡船安全責任制的落實情況。對排查出的隱患未整改的，不得開展春節期間運輸業務。

三、明確職責、層層抓落實

各部門要切實履行職責，把安全生產工作按照職能職責，層層分解，人人抓落實，切實抓出成效。

1、地方公路段和路政股，要認真履行各自職能職責，對所轄公路進行一次徹底的路檢路查工作，發現安全隱患要立即整治，對一時難以整治的要及時設立安全警示標志，確保道路暢通。

2、各運輸企業，要對每一輛運營車輛的二級維護、從業資質、市場準入等進行一次全面的自檢自查，不符合要求的一律不準排班，各客運企業務必要在2009年1月15日前對所有駕駛人、相關管理人員進行一次安全法規的宣傳培訓教育，使每一位交通參與人明白安全的重要性，做到人人講安全、處處講安全、開安全車、辦安全事，確保我縣兩節期間的道路交通運輸安全。

3、運政所、安全法規股要組織人員，對各運輸企業進行督查檢查，對檢查中發現問題要責令整改，不留安全隱患，不留死角。

4、路政股要組織人員對全縣所轄的公路進行一次全面的檢查，發現安全隱患要及時通知有關單位限期整改，決不能因督查檢查不到位而留下安全隱患。

5、基建股要發出書面通知給再建續建的施工負責人，對所有施工單位要求進行認真自檢自查，做到邊檢查邊整改，并組織人員到施工現場進行全面的督查。

6、海事部門要對各鄉（鎮）渡口渡船進行全面的督查檢查，要嚴格按照**縣交通局[2008]20號文件要求認真抓落實。

四、堅決制止和從嚴查處違法載客行為

我縣的道路旅客運輸工作，經過廣泛的宣傳教育，也從嚴從重查處了極少數違法人員，總體情況是好的，但是，超速、超員的情況仍時有發生，因此今年春運期間要加大對“雙超”行為的車輛、人員查處力度，凡在2009年春運期間超員20%以上的一律停運，并上線處罰，同時各運輸企業要做好節日期間的車輛調度工作，確保旅客走得了走得好走得安全。

抓好道路交通運輸安全工作是每一個交通人應該履行的神圣職責，做好春運前的各項安全檢查工作，是為了全縣人民過一個歡樂祥和節日的關鍵，因此各單位各部門要按照通知要求狠抓落實，切實抓出成效。

二00八年十二月三十日

第四篇：交通局安全生產大檢查工作報告

一、加強思想認識，高度重視。

交通安全生產涉及千家萬戶，我局歷來將安全生產工作列為重中之重，將該項工作始終擺在首要位置。為切實抓好此次安全生產大檢查大排查工作，我局領導高度重視，做到早安排早部署，專門召開班子會議進行部署。一是組建機構。成立局長任組長、分管領導任副組長、股站所負責人及其行業負責人為成員的安全生產大檢查、大排查工作領導小組。二是明確職責。制定下發了《縣交通運輸行業開展安全生產大檢查、大排查工作方案》，明確了檢查范圍、檢查內容、檢查時間及人員安排和工作要求。三是專門配備了一名安全生產干部負責全系統安全生產具體工作。

二、周密安排部署，深入排查。

一是細化責任?；顒臃譃槿齻€檢查小組，由分管領導帶隊，運管所具體負責對中心客運站、各運輸企業和維修、駕培等行業的安全生產情況進行檢查;建設站具體負責在建公路現場的安全情況進行檢查;養護站具體負責對橋梁、危險路段安全隱患進行檢查。二是明確重點。主要檢查安全生產責任制落實情況及推行安全生產“一崗雙責”制情況(包括安全生產制度、安全生產管理機構、安全生產教育培訓等情況)、打非治違活動情況和重點行業領域情況。三是深入排查。采取聽取匯報、查閱資料、實地查看等方式進行排查。同時，為避免走過場，運管所還通過邀請縣安監局工作人員對重點場所進行檢查、交叉檢查等方式，力爭檢查深入徹底。

三、明確責任，狠抓整改。

一是精心梳理。檢查工作結束后，分別于7月16日和8月28日召開專題會議，各檢查組匯報了檢查情況，對存在的問題進行了通報。運輸行業方面，客運站違反“三不進站”規定，存在貨車停放現象;運輸公司部分客運車輛存在滅火器失效、安全帶損壞、安全錘配備不足等現象;出租車公司安全生產機構、制度不健全，安全培訓未到位;貨運企業安全制度未公示、安全教育無記錄;維修企業存在部分從業人員無證上崗、廢品收集處理不到位現象;駕培行業安全學習未堅持，檢測站安全機構未落實，安全學習不到位。交通建設工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人員均不在崗、安全制度及安全責任制建立和落實不到位、現場未見施工安全禁示標牌、安全帽穿戴不齊全、防暑藥品準備不充分、部分特種崗位人員無上崗證、安全自檢不到位等問題;段安全責任制部分未落實、安全管理人員未持證上崗、部分施工現場無安全標示牌，爛泥橋控電箱管防不到位，安全帽穿戴不齊全;至公路改造工程存在安全制度和安全責任制均未落實、安全管理人員和專職安全員均不崗、施工路段保暢通措施不力等問題;溫坊大橋新建工程架橋機堆放處未設置安全禁示標志物。公路養護方面，縣城—高田、高田—木蘭、木蘭—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿線雜草叢生、視覺較差，路面有少量堆積物，安全警示標識牌較少;燕首—寧石亭路段少量地段有塌方;高田—巖嶺路段K11+300-K11+800路段路基掏空，施工人員未佩戴安全帽，無施工禁止標牌。二是狠抓整改。針對以上排查出來的隱患，我局及時下發了《安全隱患責令整改通知書》，指出存在的安全隱患和整改措施，并明確整改時限和落實整改責任人，要求在規定時間內整改完畢。三是加強督促。對要求予以整改的安全隱患，安排監管人進行跟蹤，督促其落實到位。

四、對癥下藥，整改效果明顯。

1.運輸行業方面，客運站對貨車進站現象進行了治理，目前已無貨車停放在客運站站場內，同時聯合縣城管局對站前廣場秩序進行了整治，進一步規范了車輛停放秩序;運輸公司對客運車輛滅火器、安全帶、安全錘進行了更換;出租車公司組建了安全工作領導小組，完善了安全生產制度;維修企業對無證從業人員進行了清理;駕培企業和檢測站等機構加強了安全學習。

2.交通建設工程方面，至、至等公路在施工路段設置了安全警示標牌50余塊，施工人員著裝上崗，安全工作人員到崗到位。

3.公路養護方面，一是投入資金120萬元，對縣道水毀路段進行修復，爭取資金80萬元在重要路段實施安保工程，同時，轉發縣安委會文件，要求各鄉鎮對轄區內農村公路114處安全隱患進行整治。二是組織人員對縣城—高田、秋溪—洋地路段雜草進行了清除。

第五篇：交通局開展安全生產大檢查和綜合整治

交通局開展安全生產大檢查和綜合整治

各位領導:

今年以來,在青島交通委安監處的指導下,我們按照年初確定的安全生產目標和要求,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以深入開展“安全生產責任落實年”春夏秋冬四大戰役和“打非、治違、抓責任”為主線,以推進“安全生產網格化監管”和“生產經營單位主體責任落實專項行動”為抓手,夯實基礎管理,加強行業監管,深入隱患治理,保證了交通工作的順利開展?，F將有關情況匯報如下:

一、加強組織領導,全面落實安全生產責任

一是在年初,局黨委召開了安全生產工作會議,專門就安全工作進行了部署,并根據工作分工及時調整充實了局安全生產委員會,局主要領導為安全生產第一責任人,負總責,局分管領導對各自分管領域的安全生產工作負責,安全監督科專門負責安全管理工作。局與各部門、單位及各運輸企業簽訂了安全生產責任書,并督促各運輸企業內部層層簽訂責任書,將安全生產責任落實到每個部門、每個崗位、每臺車輛、每一個人。

二是對安全生產工作實行網格化管理,出臺了《膠州市交通局關于建立安全生產網格化責任制的意見》,按照“黨委領導、行業監管、企業負責、社會監督”的總體思路,將全市交通系統各部門、單位和各運輸企業全部納入了安全生產監督管理體系,繪制了交通系統安全生產管理組織機構和直接責任人網絡圖,進一步細化工作職責,落實安全生產責任制,構筑了縱向到底,橫向到邊的安全生產網絡格局。

三是為確保安全生產各項措施落到實處,制定了學習、培訓、檢查、考核一系列規章制度。為提高全體人員的安全意識,局每季度組織一次安全方面的法律、法規學習講座;堅持安全工作例會制度,每季度召開一次會議,聽取各單位安全生產工作匯報,研究安全生產工作中出現的新問題、新動向,部署下一階段工作;將安全生產目標責任制進行量化、細化,把安全生產工作納入了局千分制考核內容,實行一票否決。

二、突出工作重點,抓好道路運輸市場安全

今年以來,我們根據上級的統一部署,積極開展了“安全生產責任落實年”春季、夏季和秋季三大戰役和“交通安全保障月”等各項活動,出臺了《認真開展“安全生產責任落實年”,確保兩會安全》、《“治隱患、保安全”專項行動》、《開展“打非”、“治違”、“抓責任”三項行動》、《安全生產主體責任專項行動》、《全市道路運輸行業安全專項整頓活動》等一系列工作方案,突出工作重點,加強行業監管,切實落實企業的經營主體和安全主體責任,確保了道路運輸市場的安全有序。

一是加強對運輸企業的監管。定期召開運輸企業安全會議,傳達上級會議精神和有關要求,每季度1次到運輸企業進行安全檢查,主要檢查安全生產管理制度、安全防范措施、對從業人員的安全教育、GPS監控平臺使用等情況。對存在重大隱患、不符合安全運營標準的運輸企業,堅決停運整頓。

二是加大對客運站的管理力度。安排12名責任心強的執法人員駐站辦公,進一步明確了駐站辦及工作人員職責,切實加強對汽車客運站的安全檢查和監控工作,嚴格車輛進站、出站檢查和簽證制度,嚴格禁止無證經營的車輛進站經營,堅決防止超員車輛或未經安全檢查的車輛出站。

三是加強對營運車輛的技術管理。對營運性客、貨運輸車輛嚴格按維護周期進行車輛綜合技術性能檢測,重點做好了車輛“三系統”(動力、轉向、剎車系統)的檢查,保證了營運車輛安全技術狀況符合要求。吸取“成都公交車燃燒”事故教訓,要求客運車輛特別是公交車和長途空調客車,要按規定配備逃生錘、滅火器等安全器材。今年以來,配合XX年道路運輸經營行為及經營證件查驗工作,共檢測貨運車輛6000余臺,客運車輛330余臺,其中有63臺車輛因技術性能不合格被停運整修。

四是加強對從業人員的管理。督促運輸企業加強對從業人員的安全教育培訓,增強安全意識,提高安全操作技能,嚴格落實“雙班駕駛員”、“夜間禁行”等制度。進一步加強營運駕駛員職業培訓,切實提高駕駛員培訓質量,嚴格執行營運駕駛員從業資格制度,規范從業資格考試發證工作。今年以來共舉辦駕駛員培訓班8期,培訓駕駛員732人。

五是加大對違規行為的查處力度。抽調精兵強將充實交通稽查大隊,由原來的4個中隊增加到6個中隊,嚴厲查處超員超載、站外上客和二、三輪“摩的”、“黑車”非法營運以及客運出租車不按規定使用計價器、不按計價器顯示金額收費等違規行為。今年以來,共查處超載車輛169輛,卸載貨物3200噸,二、三“摩的”470輛,“黑車”76輛,出租車13輛,黑出租車3輛,查扣證件183本,維護了良好的道路運輸市場秩序。

六是加強對道路和橋梁的安全管理。日常工作中,對在建的道路和橋梁,加強對施工企業的監管,認真落實防觸電、防坍塌等各項安全防護措施,規范了企業安全生產行為。同時加強對已建成使用道路和橋梁的巡查,在醒目位置設立警示標志,及時掌握損毀道路、橋涵情況,并制定應急預案和搶修方案,確保了道路橋梁的通行安全。

三、緊抓關鍵時期,切實做好綜合整治工作

今年是新中國成立60周年和十一屆全運會舉辦之年,大事不斷,任重道遠。為全面做好道路運輸系統安全穩定工作,我們出臺了《迎國慶、保全運綜合整治工作方案》、《全市道路運輸系統反恐安保工作實施方案》,嚴控重點人員,嚴防重點部位,嚴把關鍵環節,切實做好綜合整治工作。

一是加強對從業人員安保知識教育培訓。通過培訓班、工作例會等形式對從業人員特別是駕駛員、押運員、裝卸人員,進行反恐、防破壞、防爆炸和應對突發情況等方面的安保教育培訓,進一步增強了從業人員的安全防范意識和應急處置能力。

二是加強“三品”檢查。在汽車站建立乘客專用通道,實行人車分流。聯合公安,在汽車站成了社區警務室,督促各汽車客運站購買了三部安全檢測儀,對進站旅客特別是西藏、新疆方向來的人員,攜帶的行李物品、托運的行包和客運車裝運的其他貨物進行全面的安全檢查;同時,明確了駕駛員和乘務員對途中上車旅客攜帶行包、物品進行“三品”檢查的職責,確保了客車“三品”檢查面達到100%。

三是進一步制訂、完善安保應急預案,成立了以稽查大隊、運管處和客管所為主的應急隊伍。督促各運輸企業積極開展以防火、防爆炸、防破壞等為主要內容的應急演練活動。今年以來,膠州巴士公司開展了反恐安保應急演練,長途汽車站開展了H1N1甲型流感防控應急演練,切實提高了反應能力。

四是做好客運出租行業穩定。8月31日,我市個別出租車業戶通過散發傳單、散布謠言等形式,鼓動廣大出租車業戶在9月8日集體到交通局上訪。獲知該信息后,我局高度重視,立即召開專題會議進行了部署,聯合出租企業組成五個工作小組與全市238名業戶分別進行了面對面座談,切實做好思想穩定工作,積極解決業戶反映的問題。9月8日凌晨5點,組織60名交通執法人員上崗,在鄭州路、蘭州路、瀘州路及廣州路、常州路、福州路等重點路段巡查,對10臺重點車輛進行監控,順利排除了信訪隱患,確保了客運出租市場的穩定。

四、深入隱患治理,不斷提高安全管理水平

為了使安全管理各項工作取得實效,今年以來,我們在重點時段開展了多次安全生產大檢查活動,對交通系統安全管理工作起到了指導和推動作用。

一是加強安全自查。督促各部門、單位及各運輸企業積極開展以防雷、防電、防火為重點的安全自查,做到及時發現和整改隱患,嚴防內部安全事故的發生。

二是加強安全檢查。在各單位自查的基礎上,由安監科牽頭,運管處參與,深入企業、車站、道路進行全面的檢查。在充分聽取匯報的同時,認真查閱基礎資料。發現部分企業仍然存在著一些問題和不足,主要表現在安全制度不健全、檔案管理不規范、未建立安全培訓計劃和學習筆記、GPS平臺未實現24小時監控、未設立安全專項經費等,共下達整改通知書9份,限期整改。

三是加強安全督查。由局督查室牽頭對安監科、運管處的安全檢查情況進行督查。督促運管處認真履行行業監管職責,對沒有整改到位的安全隱患跟蹤督辦,落實到人。

五、加大宣傳力度,全力營造良好社會氛圍

根據上級“安全生產責任落實年”的部署要求,圍繞“網格化監管”和“生產經營單位主體責任專項行動”,出臺了《XX年安全生產月工作方案》,以“關愛生命,安全發展”為主題,面向企業、面向群眾,組織開展了“安全生產月”活動。充分利用電視臺、網絡等媒體大張旗鼓地宣傳“安全發展”的意義;組織執法人員走上街頭、深入企業散發宣傳材料,宣傳交通法律法規;在全市重要路口、路段懸掛橫幅,倡議市民拒乘“黑車”和二、三輪“摩的”,維護自己的合法權益。今年以來,共發表稿件30余篇,懸掛橫幅20余條,散發宣傳材料3000余份,收到了良好效果。

安全是交通工作永恒的主題。在下一步工作中,我們將進一步貫徹落實國家、省、市安全生產會議精神,切實落實安全責任,扎實開展安全檢查,深入排查安全隱患,堅決杜絕重特大安全責任事故的發生,促進全市安全形勢穩定,向建國60周年大慶獻禮!