第一篇:瀝青路面實驗日志
瀝青路面實驗日志
2014年6月23日星期一
這周開始是實驗周,今天我們早早來到實驗室,聽老師的安排與吩咐,按安排,我們
這一組的任務是瀝青路面試驗,老師詳細地跟我們說了該怎么去安排試驗步驟和操作。今天我們所要做的就是全員討論接下來的安排和分工合作。
2014年6月24日星期二
今天開始試驗了,按照安排計劃,今天早上的工作是細集料的篩分,經過驗算,我們把每個篩所需的料都計算了出來,總質量為25Kg,可能是有點時間沒有接觸過此類試驗了,做起來有點慢,花了一大半個小時才把那些集料給篩分好,然后拿出去水洗,水洗不是一件簡單的事,必須仔細耐心地去做才能做好,水洗完之后就是拿去烘箱烘干。
因為集料的未烘干,我們下午的工作地點就轉移到了公路樓,做瀝青的針入度,延度這些實驗,針入度一共做了三次實驗。
2014年6月25日星期三
第二篇:軟件工程實驗日志
軟件工程實驗日志
指導教師
實驗時間:
年
月
日 學院
專業
班級
學號
姓名
實驗室
實驗題目: 實驗目的: 實驗要求:
實驗主要步驟: 實驗結果:
心得體會:
第三篇:ERP沙盤實驗日志
一、實習(實驗)類型
演示性實驗
二、實習(實驗)目的 實驗日志 項目(實驗)一學習競爭規則,組建經營團隊 學時數:2
了解模擬企業概況及管理方法與流程
三、實習(實驗)內容和要求
在教師的組織帶領下,認真學習沙盤模擬訓練規則和市場信息,了解市場環境,預測和把握市場運行的基本趨勢,為整個沙盤模擬進行準備。組建自己的經營團隊,分配成員角色,了解各角色的崗位職責,明確公司組建初期的整個環節。有意識地培養學生的團隊協作精神,培養其分工協作的素養。
在教師的組織下,學習模擬組建經營團隊,團隊的組建應以符合市場環境需求為前提,同時學習了解企業經營管理沙盤模擬訓練的競爭規則,分析市場信息,學會在復雜的市場信息中篩選對公司運營有利的信
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)二人力資源管理
學時數:2
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握人力資源的管理流程
三、實習(實驗)內容和要求
1、技術人員與銷售人員需要學員進行決策招聘,工人的招聘由系統自動進行,學員不用進行決策。
2、技術人員招聘數量需要學員參考產品研發、產品升級、生產管理的實際需求而進行決策.銷售人員的招聘數量需要學員根據市場營銷的實際需求進行決策。
3、需要招聘的人員數量在輸入參數頁中輸入,就完成了整個決策過程。
4、學員的招聘決策不一定完全實現,招聘決策是否成功與市場環境(人員數工資水平),人員招聘與本公司的上一季的待遇相關,待遇越高,招聘的成功率越高,待遇低,將使得招聘按照某個百分比進行。
5、本季招聘的人員下季方能開始使用,工資也從下季開始計算。
6、招聘與解聘均有費用發生。
7、產品生產、產品升級、產品研發都需要技術人員參與。
8、銷售人員負責市場營銷,與其他代理商一起進行商品的銷售,當銷售人員超過10個,需要設立銷售分部來管理銷售人員,用戶不用進行決策,系統將自動計算建立銷售分部的相應費用。
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)三生產管理決策
學時數:4
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握生產管理決策流程
三、實習(實驗)內容和要求
1、本游戲生產管理中涉及到5種產品的生產,開始出現2種產品即(A,a), 另外三種產品(Bx,By,H)將根據研發進度逐步出現。
2、在本游戲中,一共涉及2種機器(X,Y),2種原料(A,B)。
3、每種產品產出都必須滿足以下條件:足夠數量的原材料+足夠的機器生產能力+足夠的人力資源(包括技術人員與工人)+生產相關費用。
4、當原材料,技術人員和工人,機器,以及生產所需費用這四種條件不能同時滿足生產決策的需求時,生產決策將按照最小資源進行生產。
5、機器生產能力受到機器的數量限制,機器的生產能力跟班次有關。班次將提高機器的運行效率,但是班次的增加,也將帶來成本的增加,學員在企業經營中應該充分考慮各方面的結合。
6、在分配技術人員工時時,先保證生產,在滿足產品生產后,再逐一滿足產品研發,產品升級的需求。
7、生產需要費用,生產費用包括:每臺機器每班管理費用、每臺機器每班生產間接費用、每臺機器每班維修費用、最低質量費用。
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)四質量管理決策
學時數:4
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握質量管理決策流程
三、實習(實驗)內容及要求
1、產品質量由產品裝配時間、產品質量管理費用決定。
2、產品裝配時間越長時間,產品質量將越高,廢品率越低。產品裝配時間的輸入范圍為:1~9個小時。
3、產品質量管理費用在一定范圍內越高,產品質量也越好,廢品率也將降低。
4、基本質量管理費用為:30000元(系統在每個季度都會自動扣除),如想廢品率低,就要在決策輸入中的質量管理費用中再輸入費用。
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)五產品研發管理決策
學時數:4
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握產品研發管理決策流程
三、實習(實驗)內容及要求
產品研發決策主要包括研發技術人員投入以及研發費用的投入,產品研發包括產品升級(質量改進)、產品研發兩部分決策。
1、系統開始時有兩種產品(A,a),另外Bx,By,H三種產品必須研發成功才有資格生產、銷售、升級。
2、只有Bx產品研發成功后,才可以研發By產品,By產品研發成功后,才可以研發H產品。
3、產品研發需要投入研發費用與技術人員,還需要一定時間才能成功。
4、在進行決策時,請參照產品研發參數表進行決策。每個季度的研發都需求,研發費用和技術人員的同時投入,累計達到研發要求才能研發成功。
5、新產品需求將在市場信息和銷量預測中提示。
6、研發出的產品用戶可以選擇適當的時候投入生產。
7、產品研發將直接影響公司經營,每種產品都有自己的產品周期,當產品進入末期時,如果沒有研發新產品進行替代,將直接導致公司經營困境。
8、學員需要注意市場信息提示,進行產品研發,研發對整個經營過程具有相當大的影響,對于市場信息提示,學員需要加倍注意。
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)六采購與運輸管理決策
學時數:4
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握采購與運輸管理決策流程
三、實習(實驗)內容及要求
采購與運輸決策包括運輸、采購、存儲三部分。重點在于采購決策,良好的采購將為生產提供保障。
1、本游戲中采購包括:原材料采購、機器采購。
2、原材料采購根據采購數量不同,價格折扣不一,數量越多,價格越優惠。
3、原材料的采購范圍為:0~999999個。但是采購的原料如果本季使用不完,需要收取原材料存儲費用,所以采購時需要考慮兩者之間的平衡。
4、機器采購分兩期付款。首期付50%,下一季付50%。采購機器分兩季才能夠到貨,第一季運輸安裝,第二季使用。
5、機器的購買范圍為:0~99臺。機器的購買要考慮到生產和資金,機器購買多了將會造成資金大量積壓。機器的賣出,最大不能超過機器原有的總數。
6、機器每季折舊率2.5%。廠房的折舊率與機器一樣。
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)七投資與融資決策
學時數:4
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握投資與融資決策流程
三、實習(實驗)內容及要求
1、投資必須遵循以下規則:
(1)投資將獲得投資回報,但是也需要占用資金,如果公司的現金不足以支付各項費用,軟件程序系統將自動采用短期貸款進行;所以學員在進行投資時,需要充分考慮現金流。
(2)投資范圍為:0~999萬元。
2、融資必須遵循以下規則:
(1)貸款分短期貸款與長期貸款,當游戲在運行本季的決策時若現金不夠,短期貸款系統將自動進行。
(2)用戶可以申請長期貸款,貸款金額有限制,貸款的總額不能超過50%所有者
4權益。如果貸款決策超過50%所有者權益,系統將自動修正。
(3)投資與融資的回報率與利息
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)八市場銷售決策
學時數:4
一、實習(實驗)類型
對抗性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握市場銷售決策流程
三、實習(實驗)內容及要求
1、產品銷售數量由廣告、價格、渠道、產品質量、市場需求變化等因素決定。
2、每種產品都有自己的產品生命周期,不同產品在不同市場,總需求均不一樣。軟件將在市場情報提示中給予相關信息,提供給學員作為決策參考。
3、市場發貨量請根據市場情報中的市場銷量預測來決定。
4、單個產品在單個市場的廣告費用,將直接影響產品的銷量。
5、廣告費的投入范圍為:0~999萬元。請根據營銷計劃和公司的現金流而定。
6、單個產品在單個市場的銷售價格將直接影響產品的銷量。建議在推薦價格上上下波動。
7、代理商(渠道)與銷售人員的多少,直接影響產品的銷量。
8、代理商建立數的范圍為:0~99家,根據營銷計劃而定。支持費用輸入范圍為:0~999萬元。傭金比例的最小單位為:0.01,輸入范圍為:0.01~0.99。
9、代理商也存在著流失,代理商的流失跟代理商的銷售提成收入有關。提成比例過低將進行流失。
四、實習(實驗)地點
專業實驗室
項目(實驗)九管理報告
學時數:4
一、實習(實驗)類型
演示性實驗
二、實習(實驗)目的了解與掌握管理報告
三、實習(實驗)內容及要求
1、經營報告。
2、財務報表
公司財務信息將包括四部分: 一部分為財務帳目; 一部分為下季財務數據; 一部分為損益表; 一部分為資產負債表; 一部分為現金流量表;
3、公司排名報告
4、產品有償信息
5、公司有償信息
專業實驗室
四、實習(實驗)地點
第四篇:瀝青路面施工
信息檢索作業
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瀝青路面施工
學 院:水利建筑工程學院專 業 班 級:學 號:姓 名:田萬海聯 系 電 話:
13土木一班 2013510220 ***
瀝青路面施工
摘要:隨著社會經濟、文化等各個行業的高速發展,道路發展也成為了社會中的焦點。而在路面材料的選擇中瀝青滿足了大部分技術性要求,因此瀝青路面的施工工藝也逐步引起了大家的廣泛關注。根據現代交通的要求,瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩定性(包括干穩定性、水穩定性、溫度穩定性)、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求,在瀝青混凝土路面施工中,從選材到工藝控制、現場施工都需要嚴格的控制。通過對瀝青路面施工中各個環節質量控制點的研究,為施工企業提供一種科學的施工方法,達到節省能源、改善施工方法、降低成本,提高經濟效益的目的。這次“瀝青路面施工淺談”的作業,我希望總結出如何控制瀝青混凝土施工質量和控制施工質量的方法、要求以及對其他的工程實體施工質量控制能有借鑒、參考的作用。
關鍵詞:瀝青路面;選材;施工工藝;質量控制。
1.瀝青路面
瀝青路面即在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此,瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面(包括次高級路面)。瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。
1.1 瀝青路面選材
在全面了解各種瀝青料源、質量及價格的基礎上,無論是進口瀝青還是國產瀝青,均應從質量和經濟兩方面綜合考慮選用。對進場瀝青,每批到貨均應檢驗生產廠家所附的試驗報告,檢查裝運數量、裝運日期、定貨數量、試驗結果等。對每批瀝青進行抽樣檢測,試驗中如有一項達不到規定要求時,應加倍抽樣做試驗,如仍不合格,則退貨并索賠。瀝青材料的試驗項目有:針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時根據合同要求,可增加其它非常規測試項目。1.1.1 瀝青結合料
瀝青結合料將礦質粒料粘結成整體,增加強度和增強路面抵抗行車破壞的能力,并使路面具有抗水性。適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青,此外,還有天然瀝青。瀝青的性質和標號要求,隨瀝青路面種類、地區的氣候和路段的交通情況不同而異;熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青;冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。
1.1.2 集料
集料是瀝青路面材料中礦物質粒料的通稱,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。根據來源不同,集料可分為天然集料和
人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應潔凈無泥,粗集料的顆粒宜接近立方體,多棱角,少扁片長條,其抗壓強度不宜小于60兆帕,作重車道面層者,不宜小于80兆帕,而且能耐磨耗。集料和瀝青材料應有良好的粘著力,不易經水的侵蝕而剝落,如集料和瀝青粘著不良,應摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時,分層鋪澆的應為粒徑相近的各檔的同粒徑集料;拌制混合料的則常需有大小粒徑按規格配合的級配集料,這類集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。
1.1.3 礦粉
礦粉即為粒徑小于 0.074毫米的礦質粒料。多用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面,其作用為填充空隙,防止熱瀝青流淌,增強瀝青材料的粘結力和熱穩定性。礦粉也要和瀝青有良好的親和力(即粘著力),能抵抗水的剝蝕作用。最常用的礦粉為石灰石粉。
1.2 材料存放要求
瀝青材料的存放應符合下列要求:
①瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,應按規定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求,不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存,并應加以標記。
②臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進入池內。1.3心得體會
通過這次的作業,我查詢了許多有關的資料和書籍,學到了許多書本上學不到的知識,對瀝青路面知識有了進一步的了解,同時也拓展了我的知識面。在瀝青路面的施工過程中選材極為重要,好的開始才會成就成功,所以選材是關鍵。但是過程也是重要的,因此從選材到工藝控制、現場施工都需要做到嚴格的控制。記得小時候我們學校旁邊的公路也是瀝青路面,一到正午時分瀝青在太陽的照射下變得很軟很軟,黑黑的黏黏的。還記得那時的我們特別調皮,總是三五成群地約著去公路上玩耍,而那些軟化的瀝青便是我們的玩耍對象了。有一次不小心把瀝青弄到白色衣服上了,回家后發現竟然洗不掉了,還因此挨了媽媽罵。長大了才知道原來瀝青也可以洗掉的。只要用小刀將衣服上的瀝青輕輕刮去,然后用四氯化碳水略浸一會兒,再放入熱水中揉洗。用松節油反復涂擦多次,再浸入熱的肥皂水中洗滌亦可。將花生油、機油涂在被沾污處,待瀝青溶解后,就容易擦掉了。想起那時的自己覺得很幼稚,歷經這么久我已經長大了許多,明白了很多的道理,也學到了諸多知識,我很自豪這些年過得這么充實。
2.瀝青路面的分類
瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合
料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術品質和使用特點分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。
2.1 瀝青混凝土路面
由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度后拌和,經攤鋪壓實而成的路面面層。
瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,其路用性質比較好,故對制備工藝和原材料要求也較高,大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型,即混合料需經重型機械壓實后才能成型,故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實、少塵,有一定粗糙性,因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長,當采用石油瀝青作結合料時,大修年限常在15年以上。
瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的國家也稱為冷地瀝青,常用于養護小修或需遠距離輸送混合料的工程,所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀,用量亦較少,以求在常溫時有適當的松散度和粘性,但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。
熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型,常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當流動性,能通過輕度的搗實和墁平即可密實,在混合料中要求有較多瀝青和礦粉的混合物,即瀝青膠泥,其強度主要依靠瀝青膠泥的粘結力。因集料顆粒面已被較厚的膠泥所隔開,其鎖結力和內磨阻力已減低,所以攤鋪地瀝青較少用于車行道,但某些歐美國家也有把它用于車行道者,此時對瀝青材料的性質要求很嚴格,以免夏季發軟,同時需要另鋪防滑層或加撒防滑集料,以防表面過滑。
2.2 廠拌瀝青碎石路面
也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴格,中國以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪;熱鋪質量較好,用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分,目前多采用有級配者。和瀝青混凝土相比,瀝青碎石的細集料和礦粉含量較少,粗集料的比例較大,瀝青用量相應也較少。瀝青碎石混合料的熱穩定性主要依靠集料顆粒間的鎖結力,故對瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬,而仍能保持其熱穩定性。但因多孔之故,路面容易滲水和老化,故瀝青碎石常用于面層的下層、聯結層、整平層和基層。若用于路面的上層時,須加瀝青封層或嵌撒細粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上,作透水的防滑層用的。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面,但其工程造價常較廉。
2.3 瀝青貫入式路面
瀝青貫入式路面是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結構層。澆灑施工的優點是設備簡單,運料方便;其缺點是施工受氣候的影響較大,而且最終成型需要一定時間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點,可把最后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預拌細粒瀝青混合料,以加速成型和減少浮動灰塵,并有利于表面排水。貫入式路面的熱穩定性主要依靠粗集料間的鎖結力,故對瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感,其路用性質和適用層位與瀝青碎石路面相接近。瀝青貫入式路面可熱法施工,也可冷法施工。熱法施工時用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,路面成型較快,適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時用乳化瀝青冷澆,但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發后才能初步成型,適用于養護小修及設置加熱設備有困難的長距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料,以便瀝青能充分滲入主層,并使嵌縫層厚度均勻;主層集料的最大粒徑應接近面層厚度或為面層厚度的0.7~0.8倍;集料應潔凈無灰,表面干燥。
2.4 路拌瀝青路面
路拌法是堆料于路床上,澆灑適量瀝青,然后用機械或人工拌勻,并鋪平壓實。由于在路床上的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結合料,拌和時乳化瀝青不常加熱,液體瀝青閃點高者可以加熱。氣候潮濕時,還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,或在混合料中摻入水泥、石灰等,以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,其路用性質不如廠拌瀝青混合料,但可節約就地沙石料的往返運輸費和能耗,常用于次要的公路或農村道路。
3.施工注意事項
瀝青混凝土后場質量控制:瀝青混凝土后場是指瀝青混合料生產場地,也即拌和樓場地。后場生產控制主要是確保生產成品——瀝青混凝土保證施工要求,滿足設計規定的有關指標。后場施工應注意:
(1)選拌制設備,從拌制設備上保證后場施工質量。以拌和機為中心的瀝青拌合廠,瀝青混凝土拌和機的性能和生產能力是一個主要方面,保證拌和樓的生產能力與工程規模相互匹配,拌和樓必須具備全過程自動控制,能夠分析數據、核定生產量,能夠進行拌和質量分析,最好具備匹配的二級除塵裝置。選好了拌和機,再優選瀝青加熱設備、礦粉的外加劑添 加設備及裝載機等附屬設備,從它們的性能和供需能力上確保與拌和機配套,以滿足拌和機生產要求為準。
(2)確保原材料質量,要做到這一點,首先抓集料檢驗,從加工性、結構性兩大指標 狠抓落實,粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質和粘附性指標,簽訂供貨合同時要注意保 證粗集料篩分級配變異小,保證石料軟弱顆粒、白云石、長石的含量控制在合理范圍內。細 集料應注重砂當量(或0.075 含量)和粘附性等指標,應嚴格控制砂,進場后及時搭棚防雨防曬。所有集料注意分級存放,不得串混。為防止材料離析,還要將場地硬化,并在堆 放時采用水平或斜坡分層堆放,不能錐堆。瀝青原材料應從粘度等指標著手,確保瀝青指標 優良,符合設計要求。
(3)拌制工藝上著手保證成品質量,在生產中,做好生產配合比的設計,保證目標配 合比在拌和中得以實現是關鍵。要保證冷熱料供料平衡,拌和樓不待料、溢料少,就要處理 好冷料轉速與流量關系、篩網孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。先從熱料倉供料抓 起,采取措施保證各倉均衡儲料;保證原料穩定的組成和供料比例。接著抓溫度及拌和時間 的控制,保證瀝青、集料及混合料拌和、儲存、出場溫度,嚴格控制每一盤的干、濕拌
3.1 瀝青路面表面處治
表面處治的施工工藝和路用性質接近貫入式,但因其層厚較薄(一般為1~3厘米),故不用主層集料,而是將瀝青直接澆灑在潔凈干燥的下層上,然后依次撒布集料和澆灑瀝青,最后壓實成型。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數不同,分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設計時一般不考慮其承重強度,其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用,而對舊瀝青路面,則是一種日常維護的常用措施。施工中第一次撒布的集料顆粒一般較大,然后逐層縮小粒徑;但也有相反的工藝,即先逐層用較細的集料修筑一薄的表面處治層,待積累到一定厚度后,用粗集料壓入,形式較厚而熱穩定性較好的表面處治層;或先用細集料處治形成一層不透水的封層,然后再用較粗的集料處理,使表面粗糙。
參考文獻
[1] 賈朝霞,姚占勇.道路與橋梁工程概論[M](第一版).北京:中國建筑工業出版社,2010.[2] 蔣艷.談瀝青混凝土路面施工質量控制[J].黑龍江科技信息,2010,(19).[3] 交通部行業標準.公路瀝青路面設計規范(JTG D50—2006).北京:人民交通出版社,2006.[4] 交通部行業標準.公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40—2004).北京:人民交通出版社,2004.
第五篇:廢舊瀝青路面材料再生利用的實驗技術學習心得
廢舊瀝青路面材料再生利用的實驗技術學習心得
由于瀝青路面具有良好的車舒適性和優異的使用性能,建設速度快,維修方便,高速公路絕大部分都是瀝青路面。出于對瀝青路面維修成本和環保方面的考慮,舊瀝青混凝土料的再生利用已經作為一個非常重大的課題擺在我們面前。目前,采用再生技術和設備,利用回收舊瀝青攤鋪材料進行公路的重新罩面和加鋪,已成為道路管理部門的首選方案,這是因為:
(1)環境污染保護的迫切要求,包括破碎石料和蒸餾提煉瀝青產生的污染和能源消耗問題。
(2)可開采石礦越來越少,且費用急劇增加。
(3)舊瀝青攤鋪材料中的所有成分都可以再生瀝青,可節省一定的費用。
(4)若利用路拌再生技術和設備,可以邊維護、邊再生翻新、邊通車,減少了交通堵塞和公路關閉管制時間。
(5)隨著技術進步和發展,利用回收舊瀝青攤鋪材料可以生產出性能極佳的再生瀝青混合料。
(6)隨著瀝青再生利用逐漸受重視,國家和政府給予了多項再生利用的減免稅政策。