第一篇：公路工程試驗檢測人員業務考試模擬練習與題解——隧道(問答題部分)1

1.隧道圍巖注漿材料的要求。答：（1）漿液黏度低、滲透力強、流動性好、能進入細小裂隙和粉、細砂層。

（2）可調節并準確控制漿液的凝固時間，以避免漿液流失，達到定時注漿的目的。（3）漿液凝固時體積不收縮，能牢固黏結砂石；漿液結合率高，強度大。（4）漿液穩定性好，長期存放不變質，便于保存運輸，貨源充足，價格低廉。（5）漿液無毒，無臭，不污染環境，對人體無害。

2.超前錨桿的基本要求。答：（1）錨桿材質、規格等應符合設計和規范要求。（2）超前錨桿與隧道軸線外插

角宜為5～10度，長度應大于循環進尺，宜為3～5m.。（3）超前錨桿與鋼架支撐配合使用時，應從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。（4）錨桿插入孔內的長度不得適于設計長度的95%。（5）錨桿撒拉長度應不小于1m。檢查的內容包括：長度、孔位、鉆孔深度、孔徑。

3.超前鋼管的基本要求。答：（1）鋼管的型號、規格、質量等應符合設計和規范要求；（2）超前鋼管與鋼支

架配合使用時，就從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。檢查的內容包括：度、孔位、鉆孔深度、孔徑。

4.檢查注漿效果的方法：注漿效果的檢查方法通常有三種，分別為分析法、檢查孔法和聲波監測法。（1）分

析法：分析注漿記錄，查看注漿壓力、注漿量是否達到設計要求；注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴重，以漿液注入量估算漿液擴散半徑，分析是否與設計相符。（2）檢查孔法：用鉆機按設計孔位和角度鉆檢查孔，提取芯樣鑒定；同時測定孔內吸水量。（3）聲波監測法：用聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、振幅及衰減系數來判斷注漿效果。

5.隧道超欠挖測定方法有三種：直接測量法、直角坐標法、三維近應景攝影法。（1）直接測量法。在二次襯

砌立模后，以內模為參照物，從內模量至圍巖壁的數據加上內凈空即為開挖斷面尺寸。以某長度段內所有的實測數據的綜合計算進行分析評價。（2）直角坐標法。基本原理：有經緯儀量測開挖斷面各變化點的水平角及豎直角，根據已知鏡點與被測斷面的距離、儀器高程、開挖斷面底板高程，利用幾何關系，計算各測點距坐標原點的縱橫坐標，按一定比例畫出斷面圖形，同設計斷面比較得出超欠挖情況。方法：將激光打點儀置于被測斷面，照準隧道中線方向，撥90度固定水平盤，使各點處于同一斷面上，利用其發出的激光束照準形容斷面各變化點；同量在距被測斷面一定距離設置另一經緯儀，測量各點水平角與豎直角。用水準儀沒經緯儀高程，用鋼尺丈量置鏡點間距，計算各測點坐標值并繪圖。

6.隧道激光斷面儀的原理：采用極坐標法。以某物理方向為起始方向，按一定間距依次一一測定儀器旋轉中

心與實際開挖輪廓線的交點之間的矢徑及該矢徑志起始方向之間的夾角，將這些矢徑端點依次相連即可得到實際開挖輪廓線。通過洞內的施工控制導線可以獲得斷面儀的定點定向數據，在計算軟件的幫助下可自動完成實際開挖輪廓線與設計開挖輪廓線的空間三維匹配，并可輸出各個測點與相應設計開挖輪廓線之間的超欠挖值。如果沿隧道軸線按一定間隔測量數個斷面，還可以算出實際開挖方量、超挖方量、欠挖方量。測設方法：（1）將斷面儀設置于被測斷面的位置；安裝儀器。（2）設置參數，輸入設計斷面形狀、隧道軸線、平面、縱面設計參數及斷面儀實測的定向參數。（3）測點設置并掃描斷面，記錄數據。（4）獲得實際

開挖輪廓線與設計開挖輪廓線的三維匹配以及斷面某點的超欠挖數值。

7.中空千斤頂檢測錨桿拉拔力所需設備為：中空千斤頂、手動油壓泵、油壓表、千分表。檢測步驟：（1）根

據試驗目的，在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。（2）按正常的安裝工藝安裝待測錨桿。（3）根據錨桿的種類和試驗目的確定拉拔時間。（4）在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內缸固定在一起，并裝設位移量測設備與儀器。（5）通過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。

8.采用錨桿檢測儀檢測砂漿注滿度的方法：首先，在施工現場按設計參數，對不同類型的圍巖，各設3～4

組標準錨桿，每組1～2根。然后，在這些標準錨桿上測定反射波振幅值，這些值即作為檢測其他錨桿的標準。這些標準值在進行其他錨桿的檢測前儲入儀器，在檢測其他錨桿時可由測量儀器自動顯示被測錨桿的長度與砂漿密度度的級別。

9.反射波法檢測砂漿錨桿砂漿注滿度的檢測原理：在錨桿體外端發射一個超聲波脈沖，它沿桿體以管道波形

式傳播，到達鋼筋底端后反射，在桿體外端可以接收到些反射波。如果鋼筋外密實、飽滿地由水泥砂漿包裹，砂漿又與周圍巖體黏結，則超聲波在傳播過程中，不斷地從鋼筋通過砂漿向巖體擴散，能量損失很大，在桿體外端測得的反射波的振幅很小，甚至測不到時；如果解盤無水泥砂漿包裹，而僅是一個空桿，則超聲波在傳播過程中能量損失不大，接收到的反射波的振幅較大；如果丟棄密實，中間有空洞或缺失，則測得的反射波的振幅介于兩者之間。由此，根據反射波的振幅的大小就可以判定水泥砂漿的飽滿程度。

10.減少噴射混凝土回彈的措施有：（1）嚴格控制噴射機工作風壓；（2）合理選擇噴射混凝土配合比，適當減

小最大集料的粒徑，使砂石具有一定的含水率；（3）掌握好噴頭處的用水量，提高噴射作業操作熟練程度和技術水平；（4）采用濕噴工藝，添加外加劑；（5）采用雙水環噴頭；（6）應保持噴射機密封板的平整，不漏風，并調節好密封板的壓力，松緊適宜；（7）應加強噴射區的照明、通風;（8）采用模噴射混凝土。

11.地質雷達探測襯砌背部空洞的原理：屬于電磁波的檢測范圍。地質雷達利用一個天線發射高頻帶電磁波，另一個天線接收來自地下介質界面的反射波。電磁波在介質傳播過程中，其路徑、電磁場強度以及波形將隨所通過的介質的電性質以及幾何形態而變化。因此，可根據接收波的旅行時間、幅度與波形資料推斷介質的結構。實測時將雷達的發射和接收天線密貼于噴層表面，雷達波通過天線進入混凝土襯砌中，遇到鋼筋、鋼拱架、材質有差別的混凝土、混凝土中間的不連續面，測出反射波的入射反射雙向走時，就可以計算反射波走過的路程長度，從而求出天線距反射面的距離。（1）原理：雷達天線可沿所測測線連續滑動，所測的每個測點的時間曲線就匯成了時間剖面。各測點接收到的同一反射面的反射波形成一定的圖像，就可以直接反映出各種不同的反射面。（2）方法：A測線布置。隧道施工過程中質量檢測以縱向布線，橫向布線為輔；竣工驗收時應縱向布線，心要時可橫向布線；3車道隧道應在拱頂增加2條測線；測線每5～10M應有一個里程標記。B介質參數標定。檢測前應對襯砌混凝土的介電常數或電磁波速做現場標定，每座隧

道應不少于一處，每處實測不少于3次，取平均值；標定方法：在已知厚度部位或材料與隧道相同的其他預制件上測量，在洞口或洞內避車洞處使用天線直達波測量，鉆孔實測；標定結果的計算。C測量時窗確定。D掃描點數的確定。E數據處理。

12.n=20，其平均值R=29.3Mpa≥設計強度Rd×0.85=21.3 Mpa，最小值Rmin=24.8 Mpa≥設計強度Rd×

0.85=21.3 Mpa.所以該該批噴射混凝土試塊抗壓強度合格。

13.n=9，其平均值R=29.5Mpa≥設計強度Rd×1.05=26.3 Mpa，最小值Rmin=22.8 Mpa≥設計強度Rd×

0.90=22.5 Mpa.所以該該批噴射混凝土試塊抗壓強度合格。

14.隧道滲漏水主要病害：（1）隧道滲漏水的長期作用，可能造成隧道侵蝕破壞。（2）路面積水積水，行車環

境惡化，降低輪胎與路面的附著力。（3）寒冷地區，尤其是嚴寒地區，反復凍融循環，在襯砌與圍巖之間造成凍脹，引起拱墻變形、破壞；拱墻上懸掛冰柱、冰溜，侵入凈空；在路面上形成冰坡、冰錐，使行車滑溜，甚至無法通過。高速公路、隧道防排水應滿足：（1）拱部、邊墻、路面、設備箱洞不滲水。（2）有凍害地段的隧道襯砌背后不積水、排水溝不凍結。（3）車行道、人行橫道等服務通道拱部不滴水，邊墻不滴水。

15.高分子防水卷材采用不透水儀進行抗滲性試驗的程序：試驗在標準環境下進行。先按GB328的規定做好準

備，將裁去的3塊D式樣分別置于3個透水盤中，蓋緊槽盤，然后按GB325的規定操作不透水儀，以每小時提高1/6規定力2×10 Pa的速度升壓，達到規定壓力后保壓24h，觀察試樣表面是否有滲水現象。評定方法：3塊試樣均無滲水現象時評定為不透水。

16.高分子防水卷材采用不透水儀進行抗穿孔試驗的程序：將裁取的E試樣自由地鋪在鋁板上，并一起放在密

度為25Kg/㎡、厚度為50mm的泡沫聚笨乙烯墊塊上。穿孔儀器置于試樣表面，將沖頭下面的鋼珠置于試樣中心部位，把重錘調節到規定高度300mm并定位。使重錘自由下落，撞擊位于試樣表面的沖頭，然后將試樣去除，檢查試樣是否穿孔，試驗3塊試樣。評定方法：3塊試樣均穿孔時評定為不透水。

17.土工布頂破強度試驗步驟：（1）選擇拉力機的拉力量程范圍，最大壓力在滿量程的10%～90%范圍內。（2）

將試樣在不受拉力狀態下放入環形夾具內，將試樣夾緊。*（3）開動拉力機，頂壓速率為100mm/min，在此速率下繼續運行直至試樣被頂破，記下最大壓力，單位為N。（4）計算：A計算10塊試樣圓球頂破強度Tb的算術平均值。B計算頂破強度的標準差和變異系數。

18.隧道防水混凝土的一般要求：答：（1）隧道工程防水混凝土的抗滲等級不得小于S8；（2）當襯砌處于侵蝕

性地下水環境中，混凝土的耐侵蝕系數不得小于0.8；（3）當受凍融作用時，不宜采用火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥；（4）隧道工程防水混凝土的水泥用量不得少于320kg/m3，水泥強度等級不低于32.5級，水灰比不大于0.50；當摻入活性細粉時，不得少于280Kg/m3；（5）防水混凝土結構應滿足：A裂縫寬度應不大于0.2mm，并不貫通；B迎水面主鋼筋保護層不應小于50mm；C襯砌厚度不應小于30cm；（6）

5試件的抗滲等級應比設計要求提高0.2MPa；（7）當采用防水混凝土時，應對襯砌的各種縫隙采取有效的防水措施，以使襯砌獲得整體防水效果。

19.混凝土抗滲性試驗試件制備的要求。答：（1）每組試件為6個，若人工所向插搗，分兩層狀，每層插搗25

次，標準養護。若結合工程需要，每單位工程制件不少于兩組，至少一組標準養護，其余與構件同條件養護，試件養護期不少于28天，不超過90天。（2）試件成型后24小時拆模，用鋼絲刷刷凈兩端面水泥漿膜，標準養齡期為28天。抗滲性試驗步驟：（1）試件到期后取出，擦干表面，用鋼絲刷刷凈兩端面，待表面干燥后，在試件側面滾涂一層熔化的密封材料，然后立即在螺旋加壓器上壓入經過烘箱或電爐預熱的試模中，試件底面和試模平齊，待試模冷后即可解除壓力，裝在滲透儀上進行試驗。（2）實驗時，水壓從0.2MPA開始，每隔8小時增加增加水壓0.1MPa，并隨時觀察試件端面情況，一直加至6個試件中有3個試件表面滲水，記下此時的水壓力，即可停止試驗。（3）當加壓至設計抗滲標號，經8h后第3個試件仍不滲水，表明混凝土已滿足要求，也可停止試驗。

20.隧道防水層基面鋪設的基本要求。答：（1）噴射混凝土基面平整度：邊墻D/L≤1/6，拱頂D/L≤1/8.（2）

基面不得有鋼筋、突出的構件等尖銳突出物。（3）隧道斷面變化或轉彎處的陰角應抹成R≥5的圓弧。（4）防水層施工時，基面不得有明水；如有明水，應采取措施堵或引排。無釘熱合鋪設法安裝施工程序：（1）隧道防水板的安裝：A鋪設基面檢查；B防水板墊襯的施工；C熱塑性塑料圓墊片的施工；D防水板的鋪設。

（2）焊接工藝；（3）焊縫質量檢測；（4）防水層破損的檢查與修補。

21.圍巖聲波測試量測原理：巖體聲波測試，是借助于對巖體施加動荷載，激發彈性波在介質中的傳播，來研

究巖體的物理力學性質及其構造特征，一般用波速、波幅、頻譜等參數進行表征。測試儀器：聲波儀、換能器。測試項目：地下工程位置的地質剖面檢測；巖體力學參數測定；圍巖穩定狀態分析（例如測定圍巖松動圈大小等）；判定圍巖分類等。測試方法：（1）松弛圈的測定，主要是聲波傳播速度取決于巖體完整性程度。完整巖體的波速一般較高，而在應力下降，裂隙擴展的松動區波速相對下降，因而在圍巖壓密區和松動區之間會出現明顯的波速變化。測試方法有單孔法和雙孔法。可得到波速與孔深的關系曲線。（2）圍巖分類的聲波測試；（3）動彈性模量的測試。

22.回彈儀法檢測混凝土強度的基本原理。答：略。

23.超聲波法檢測混凝土強度的基本原理。答：略。

24.采用沖擊—回波法測定隧道襯砌厚度的基本原理。答：沖擊—回波法是基于瞬態應力波應用于無損檢測技

術。利用一短時的機械沖擊產生低頻的應力波，應力波傳播到結構內部，被缺陷和構件部反射回來。通過儀器進行幅值譜分析，譜圖中的明顯峰由于沖擊表面、缺陷及其外表面之間的多次反射產生瞬態共振，從而確定結構混凝土的厚度和缺陷位置。該隧道襯砌厚度：h?vp

2f?4200

2?6.8?103?30.8cm平均厚度大于

設計厚度，滿足要求。

25.采用濾膜測塵法檢測隧道內粉塵濃度的原理：原理為用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過裝有濾

膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據濾膜所增加的質量和通過空氣量計算粉塵深度。測定過程：（1）準備濾膜。需干燥和稱重。（2）采樣：在風筒出口后面距工作面4～6米處采樣。迎著風流距地面高度1.3～

1.6米。采樣時間在測點粉塵深度穩定后測量，同一點采集兩個樣品。（3）計算。兩個平行樣品分別計算，偏差小于20%方能合格。取兩者平均值作為測點

26.略

27.簡述隧道初期支護后如果出現大面積滲漏水時將如何處理？答：可采用徑向注漿或初期支護背后回填注漿，并符合下列要求：（1）徑向注漿孔應符合設計要求，一般情況下不宜小于3m；（2）初期支護背后回填注漿孔深不應小于0.5m；（3）注漿孔順序應由水少處向水處進行。（4）注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥；（5）注漿終壓宜為0.5~1.0MPa。

28.簡述隧道供風高壓風管路的安裝使用要求。答：（1）管路應敷設牢固、平順、接頭嚴密，不漏風；（2）洞

內風管不應妨礙運輸，影響邊溝施工；（3）洞外地段，當風管長度超過100m和溫度變化較大時宜安裝伸縮器；靠近空氣壓縮機150m以內，風管的法蘭盤接頭宜用石棉襯墊；（4）風管前端至開挖面宜保持30m距離，并用高壓軟管連接分風器，通往上導坑開挖面使用的軟管長度不宜大于50m.。分風器與鑿巖機間連接的膠皮管長度，不宜大于15m；（5）風管施工應用專人負責檢查、養護。

29.簡述隧道安裝前應檢查哪些項目。答：（1）錨桿材料型號、規格、品種應符合設計要求，配件應配套。（2）

錨桿孔位、孔徑、孔深和布置形式應滿足設計要求（3）孔內應無積水，巖粉應吹洗干凈（4）錨桿體應調直、除銹，清除油污。（5）錨桿外端標準螺紋應有效，逐根檢查并與標準螺母試裝配。

30.簡述隧道軟弱圍巖爆破后應滿足的基本要求。答：圍巖穩定，無大的剝落或坍塌；爆破后圍巖的擾動深度

小于1m，距離掌子面1倍洞徑處的洞內拱頂質點垂直向震動速度應小于50mm/s；炮眼利用率達到100%；石渣塊度滿足裝渣要求。

31.簡述隧道襯砌噴射混凝土施工前應做好哪些準備工作。答：（1）檢查開挖斷面凈空尺寸，清除松動巖塊，清洗巖壁面的粉塵，清理邊腳處的巖屑，雜物等.（2）巖面有集中滲水時，應先引排，妥善處理。（3）應設置控制噴射混凝土厚度的標志。（4）檢查機具設備和風、水、電等管線路，并試運轉，作業面具有良好的通風和照明條件。

32.簡述隧道襯砌噴射混凝土作業的基本規定有哪些。答：（1）噴射作業應分段、分片由下而上順序進行，每次作業區段縱向長度不宜超過6m.（2）一次噴射厚度應根據設計厚度和噴射位置確定，初噴厚度宜控制在40~60mm.復噴一次噴射厚度拱頂不得大于100mm，邊墻不得大于150mm.（3）巖面有較大凹洼時，應在初噴時找平。（4）前一層噴射混凝土終凝后1h以上且噴層表面已蒙上粉塵時，后一層噴射前應清洗干凈受

噴面。（5）噴射混凝土作業時噴嘴應垂直巖面。

第二篇：2012公路工程試驗檢測人員材料重點考試問答題

1.土的擊實試驗: )將具有代表性的風干或在低于℃溫度下烘干土樣放在橡皮板上用圓木棍碾散或用碾土機碾散然后過mm篩。對于小試筒按四分法取篩下的土為×kg對于大試筒不必過mm篩用手將大于mm的碎礫石揀除即可同樣按四分法取樣約×kg。為預估測點數至少為個。)按初步估計的最佳含水量低左右灑水拌勻風干土。土樣應放在不吸水的盤上蓋上潤濕布或塑料布悶料一段時間最好能過夜。根據工程要求選擇規定的輕型或重型試驗方法并視大于mm顆粒的百分率大小選用小試筒或大試筒進行擊實試驗。將擊實筒放在堅硬的地面上取制備好的土樣分或次倒入筒內。小筒按三層法時每次約800900g其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的三分之一按五層法時每次約400500g其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的五分之一。對于大試筒先將墊塊放入筒內底板上按五層法時每層需試樣約900g細粒土1100g中粒土按三層法時每層需試樣1700g左右。整平表面并稍加壓緊然后按規定的擊數進行第一層土的擊實擊實時擊錘應自由垂直落下錘跡必須均勻分布于試樣面。第一層擊實完后將試樣層面“拉毛”然后再裝上套筒重復上述方法進行其余各層土的擊實。小試筒擊實后試樣稍高出筒但不大于mm大試筒擊實后試樣稍高出筒但不大于4mm。用修土刀沿套筒內壁削刮使試樣與套筒脫離后扭動并取下套筒齊筒頂細心削平試樣拆除底板擦凈筒外壁稱量準確至g。2.土的承載比試驗CBR 1)稱試筒本身質量m 1,將試筒固定在底板上將墊塊放入筒內并在墊塊上放一張濾紙安上套環2將1份試料按規定的層數和每層的基數求試料的最大干密度和最佳含水率3將其余3份試料按最佳含水率制備3個試件。將一份試料平鋪與金屬盤內按事先計算的該份試料應加的水量均勻的灑在試料上。用小鏟將試料充分拌合到均勻狀態然后裝入塑料袋內燜24小時左右4將試筒放在堅硬的地面上取備好的試樣35次倒入筒內視最大粒徑而定按5層法時每層需試樣約900g1100g粗粒土。按三層法時每層需試樣約1700g左右其量應使擊實后的試樣高出1/3筒高12mm。整平并稍加壓緊然后按規定的擊數進行第一層試樣的擊實擊實時錘應自由垂直落下錘跡必須均勻的分布于試樣面上。第一層擊實完畢后將試樣層面“拉毛”然后再裝入套筒重復上述方法進行其余每層試樣的擊實。大試筒擊實后試樣不宜高出筒高10mm。5)卸下套環用直刮刀沿試筒頂修平擊實的試件表面不平整處用細料修補。取出墊塊稱試筒和試件的質量m 2 6)泡水測膨脹量的步驟如下a.在試件制成后取下試件頂面的殘破濾紙放一張好濾紙并在上安裝附有調節桿的多孔板在多孔板上加4塊荷載板。b.將試筒與多孔板一起放入槽內先不放水并用拉桿將模具拉緊安裝百分表并讀取初讀數。c.向槽內放水使水自由進到試件的頂部和底部。在泡水期間槽內水面應保持在試件頂面以上大約25mm。通常試件要泡4晝夜。d.泡水終了時讀取試件上百分表底終讀數并用下式計算膨脹量膨脹量=[泡水后試件高度變化/原試件高度120mm]*100 e.從水槽中取出試件倒出試件頂面的水靜置15min讓其排水然后卸去附加荷載和多孔板、底板和濾紙并稱量m 3,以計算試件的濕度和密度變化。7貫入試驗a.將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上調整偏球座使貫入桿與試件頂面全面接觸在貫入桿周圍放置4塊荷載板。b.先在貫入桿上施加45N荷載然后將測力和測變形的百分表的指針都調整至零點。c.加荷使貫入桿以11.25mm/min的速度壓入試件記錄測力計內百分表某些讀數如20、40、60時的貫入量并注意使貫入量為2.5mm時能有5個以上讀數。因此測力計內的第一個讀數應是貫入量0.03mm左右。14.液塑限試驗1本試驗宜采用天然含水率試樣當土樣不均勻時采用風干試樣當試樣中含有粒徑大于0.5mm的土粒和雜物時應過0.5mm篩。2當采用天然含水率土樣時取代表性土樣250g采用風干試樣時取0.5mm篩下的代表性土樣200g將試樣放在橡皮板上用

純水將土樣調成均勻膏狀放入調土皿浸潤過夜。3將制備的試樣充分調拌均勻填入試樣杯中填樣時不應留有空隙對較干的試樣應充分搓揉密實地填入試樣杯中填滿后刮平表面。4將試樣杯放在聯合測定儀的升降座上在圓錐上抹一薄層凡士林接通電源使電磁鐵吸住圓錐。5調節零點將屏幕上的標尺調在零位調整升降座使圓錐尖接觸試樣表面指示燈亮時圓錐在自重下沉入試樣經5s后測讀圓錐下沉深度顯示在屏幕上取出試樣杯挖去錐尖入土處的凡士林取錐體附近的試樣不少于10g放圖稱量盒內測定含水率。6將全部試樣再加水或吹干并調勻重復本條3至5款的步驟分別測定第二點、第三點試樣的圓錐下沉深度及相應的含水率。液塑限聯合測定應不少于3點。注圓錐入土深度宜為塑限不大于45mm中間911mm液限20±2mm。1.表觀密度和毛體積密度的試驗操作方法和結果計算 表觀密度標準法a.經縮分后不少于650g的試樣裝入淺盤放入105±5℃的烘箱中烘至恒重放入干燥器冷卻至室溫b.稱取烘干的試樣300g(m 0),裝入盛有半瓶冷開水的容量瓶中 c.搖轉容量瓶使試樣在水中充分攪動排出氣泡塞緊瓶塞靜置24h然后用滴管加水至容量瓶的瓶頸刻度線塞緊瓶塞擦干瓶外壁水稱重m1.c.倒出容量瓶中的試樣將瓶的內外壁洗凈再向瓶中裝入與b中款溫差不超過2℃的冷開水至瓶頸刻度線塞緊瓶塞稱重m 2.d.結果計算ρ=[m 0/(m 0+ m 2-m1)-a]*1000,精確至10kg/m3 石料毛體積密度水中稱重法 a.制備3個試件每個試件質量不宜小于150g洗凈編號備用b.試件在烘箱中加熱至恒重經干燥器冷卻至室溫后在天平上稱出待測試件在空中的質量m0,精確至0.01g.c.將試件放入盛水容器中進行浸水飽和飽和方法可依巖石性質選用煮沸法或真空氣法確保試件達到充分吸水程度.d.采用靜水天平稱出試件飽水后在水中的質量m1然后取出已吸飽水的試件用毛巾擦干試件表面水分后立即稱出飽水狀態時的質量m2記錄水溫.e.試驗結果.取3個試件結果的平均值。ρ= m0/(m2-m1+m2-m0)/ ρw 2.適用不同用途針片狀顆粒含量操作方法及影響試驗的重要因素水泥混凝土用粗集料針片狀含量用規準儀法測定水泥混凝土使用的4.75mm以上的粗集料的針片狀顆粒含量。瀝青混合料用游標卡尺法測定的瀝青混凝土使用的4.75mm以上的粗集料的針片狀顆粒含量。規準儀法1目測挑出接近立方體形狀的規則顆粒將目測有可能屬于針片狀顆粒的集料按‘水泥混凝土集料針片狀顆粒試驗的粒級劃分及其相應的規準儀孔寬或間距’表所規定的粒級用規準儀逐粒對試樣進行針狀顆粒鑒定挑出顆粒長度大于針狀規準儀上的相應間距而不能通過者為針狀顆粒。2將通過針狀規準儀上相應間距的非針狀顆粒逐粒進行片狀顆粒鑒定挑出厚度小于片狀規準儀上相應孔寬能通過者為片狀顆粒。3稱量由各粒級挑出的針狀顆粒和片狀顆粒的質量注意事項a.首先要通過標準篩將粗集料進行分級不同粒徑的顆粒要對應于規準儀相應的孔寬和間距來判斷不可錯位 b.針狀與片狀的顆粒并沒有一定的比例片狀規準儀的開口尺寸比例為1:6但是實際上通過該孔集料的比例不一定是小于16的。以4.759.5mm集料為例用間距17.1mm鑒定凡是顆粒長度大于17.1mm者為針狀顆粒則比例為不小于1.83.6倍將過17.1mm的顆粒用2.8mm寬的片狀規準儀鑒定凡是厚度小于2.8mm的為片狀顆粒則比例為不小于1.73.4倍如果某顆粒長度恰好為17.1mm而寬度小于2.8mm則其倍數大于6.1倍。也就是說通不過針狀顆粒規準儀及通過片狀規準儀的顆粒最大長度與最小厚度的比例可能為1.76.1倍所以用規準儀法測定的針片狀顆粒含量也要比游標卡尺法測定的1:3要少的多。所以兩個方法千萬不能混用。此方法僅適用于水泥混凝土集料游標卡尺法1 按分料器法或四分法選取 1kg 左右的試樣。對每一種規格的粗集料, 應按照不同的公稱粒徑, 分別取樣檢驗。2用 4.75mm 標準篩將試樣過篩, 取篩上部分供試驗用, 稱取試樣的總質量 mo, 準確至 1g, 試樣數量應不少于800g, 并不少于100顆。3將試樣平攤于桌面上, 首先用目測挑出接近立方體的顆粒, 剩下可能屬于針狀(細長)和片狀(扁平)的顆粒。4按圖所示的方法將欲測量的顆粒放在桌面上成一穩定的狀態, 圖中顆粒平面方向的最大長度為 L, 側面厚度的最大尺寸為t, 顆粒最大寬度為w,即(t w L), 用卡尺逐顆測量石料的 L 及 t, 將 L/t≥3的顆粒(即最大長度方向與最大厚度方向的尺寸之比大于 3 的顆粒)分別挑出作為針片狀顆粒。稱取針片狀顆粒的質量 m1,準確至1g。注意事項a.由于瀝青路面對粗集料針片狀顆粒的要求更為嚴格兩種不同用途集料的針片狀檢測方法采用手段不同故兩個方法不能相互代替。b.對集料進行甄別時首先要確定好顆粒基準面然后再測量其厚度和長度等相應尺寸。c.對2.364.75mm的粗集料由于卡尺測量有困難故一般不做測定。4.洛杉磯磨耗試驗操作步驟1將不同規格的集料洗凈烘干。2對所使用的集料根據實際情況選擇最接近的粒級類別確定相應的試驗條件按規定的粒級組成備料、篩分。3分級稱量精確至5g稱取質量m1裝入磨耗機圓筒中。4選擇鋼球使鋼球的數量及總質量符合表中規定將鋼球加入鋼筒內。5將計數器調整到零位設定要要求的回轉次數開動磨耗機以30~33r/min之轉速運轉至要求的回轉次數為止。6取出鋼球將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器搪瓷盤內。7將試樣用1.7mm的方孔篩過篩。8用水沖干凈留在篩上的碎石烘干稱重 5.坍落度試驗操作步驟1)濕潤坍落度筒、底板、搗棍筒內壁及底板無明水。底板置于平坦堅實的底面上筒放在底板中心然后用腳踩住兩邊的腳踏板坍落度筒在裝料時位置應固定。2把按要求取得的混凝土用小鏟分三層均勻的裝入筒內使搗實后每層為筒高的三分之一左右。每層用搗棒插杵25次插搗應沿螺旋方向由外向中心進行各次插搗應在截面上均勻分布。插搗底層時搗棒應貫穿整個深度插搗第二層和頂層時搗棒應插搗本層至下一層的表面。澆灌頂層時混凝土應高出筒口。頂層插搗完畢刮去多余的混凝土并用刮刀刮平。3清除坍落度筒邊的混凝土垂直平穩的提起坍落度筒坍落度筒的提離應在510s內完成。從裝料到坍落度筒提起的過程應不間斷的進行且在150s內完成。4提起坍落度筒后筒頂平放木尺用小鋼尺測出木尺底面至混凝土試件最高點之間的垂直距離即為該混凝土拌合物的坍落度值坍落度筒提離后如果混凝土發生崩塌或一邊剪壞現象則應重新取樣另行測定如第二次試驗還出現上述現象則表示此混凝土和易性不好應予記錄備查。5當混凝土拌合物的坍落度大于220mm時用鋼尺測量混凝土擴展后最終的最大直徑和最小直徑在這兩個直徑之差小于50mm的條件下用其算術平均值作為坍落度擴展度值否則此次試驗無效。2.瀝青針入度試驗操作方法 準備工作1.按本規程T0602 的方法準備試樣。2按試驗要求將恒溫水槽調節到要求的試驗溫度 25℃或15℃、30℃(5℃保持穩定。3將試樣注人盛樣皿中試樣高度應超過預計針人度值 10mm ,并蓋上盛樣皿以防落入灰塵。盛有試樣的盛樣皿在 15℃-30℃室溫中冷卻 1h-1.5h(小盛樣皿,1.5h-2h(大盛樣皿或 2h-2.5h(特殊 盛樣皿后移人保持規定試驗溫度±0.1 ℃的恒溫水槽中 lh-1.5h(小盛樣皿、1.5h-2h(大試樣皿或 2h-2.5h特殊盛樣皿。4.調整針人度儀使之水平。檢查針連桿和導軌以確認無水和其它外來物無明顯摩擦。用三氯乙烯或其它溶劑清洗標準針并拭干。將標準針插入針連桿用螺絲固緊。按試驗條件加上附加砝砝。試驗步驟a.取出達到恒溫的盛樣皿并移人水溫控制在試驗溫度±0.1℃可用恒溫水槽中的水的平底玻璃皿中的三腳支架上試樣表面以上的水層深度不少于 1Omm。b.將盛有試樣的平底玻璃皿置于針人度儀的平臺上。慢慢放下針連桿用適當位置的反光鏡或燈光反射觀察使針尖恰好與試樣表面接觸。拉下刻度盤的拉桿使與針連桿頂端輕輕接觸調節刻度盤或深度指示器的指針指示為零。c.開動秒表在指針正指 5s 的瞬間用手緊壓按鈕使標準針自動下落貫人試樣經規定時間停壓按鈕使針停止移動(注當采用自動針人度儀時計時與標準針落下貫人試樣同時開始至5s時自動停止。)d.拉下刻度盤拉桿與針連桿頂端接觸讀取刻度盤指針或位移指示器的讀數準確至 0.5(0.l mm e.同一試樣平行試驗至少 3 次各測試點

之間及與盛樣皿邊緣的距離不應少于 1Omm。每次試驗后應將盛有盛樣皿的平底玻璃皿放人恒溫水槽使平底玻璃皿中水溫保持試驗溫度。每次試驗應換一根干凈標準針或將標準針取下用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布揩凈再用干棉花或布擦干。f.測定針人度大于 200 的瀝青試樣時至少用 3 支標準針每次試驗后將針留在試樣中直至3次平行試驗完成后才能將標準針取出。g.測定針人度指數 PI時按同樣的方法在 15℃、25℃、30℃或 5℃)3 個溫度條件下分別測定瀝青的針人度。3.瀝青軟化點試驗操作方法 準備工作1.將試樣環置于涂有甘油滑石粉隔離劑的試樣底板上。按本規程 T 0602 的規定方法將準備好的瀝青試樣徐徐注人試樣環內至略高出環面為止。如估計試樣軟化點高于 120℃則試樣環和試樣底板不用玻璃板均應預熱至 80℃100℃。2.試樣在室溫冷卻 30min 后用環夾夾著試樣杯并用熱刮刀刮除環面上的試樣務使與環面齊平。試驗步驟試樣軟化點在 80℃以下者1將裝有試樣的試樣環連同試樣底板置于 5℃±0.5℃水的恒溫水槽中至少 15min同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環等亦置于相同水槽中。2)燒杯內注入新煮沸并冷卻至 5C 的蒸餾水水面略低于立桿上的深度標記。3)從恒溫水槽中取出盛有試樣的試樣環放置在支架中層板的圓孔中套上定位環然后將整個環架放人燒杯中調整水面至深度標記并保持水溫為 5 'C-I--0-5C。環架上任何部分不得附有氣泡。將 OC-80C 的溫度計由上層板中心孔垂直插人使端部測溫頭底部與試樣環下面齊平。4)將盛有水和環架的燒杯移至放有石棉網的加熱爐具上然后將鋼球放在定位環中間的試樣中央立即開動振蕩攪拌器使水微微振蕩并開始加熱使杯中水溫在 3min 內調節至維持每分鐘上升 5℃±0.5℃。在加熱過程中應記錄每分鐘上升的溫度值如溫度上升速度 超出此范圍時則試驗應重作。5)試樣受熱軟化逐漸下墜至與下層底板表面接觸時立即讀取溫度準確至 0.5℃。試樣軟化點在 80 C 以上者1)將裝有試樣的試樣環連同試樣底板置于裝有 32 C±1℃甘油的恒溫槽中至少15min同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環等亦置于甘油中。2)在燒杯內注人預先加熱至 32℃的甘油其液面略低于立桿上的深度標記。3)從恒溫槽中取出裝有試樣的試樣環按上述

3.2.1 的方法進行測定準確至 1℃。4.瀝青延度試驗方法 準備工作1.將隔離劑拌和均勻涂于清潔干燥的試模底板和兩個側模的內側表面并將試模在試模底板上裝妥。

2.按本規程 T 0602 規定的方法準備試樣然后將試樣仔細自試模的一端至另一端往返數次緩緩注人模中最后略高出試模灌模時應注意勿使氣泡混入。3試件在室溫中冷卻30min-40min,然后置于規定試驗溫度士0.1℃的恒溫水槽中保持30min后取出用熱刮刀刮除高出試模的瀝青使瀝青面與試模面齊平。瀝青的刮法應自試模的中間刮向兩端且表面應刮得平滑。將試模連同底板再浸人規定試驗溫度的水槽中 1h-1.5h。4檢查延度儀延伸速度是否符合規定要求然后移動滑板使其指針正對標尺的零點。將延度儀注水并保溫達試驗溫度±0.5℃。試驗步驟a.將保溫后的試件連同底板移入延度儀的水槽中然后將盛有試樣的試模自玻璃板或不銹鋼板上取下將試模兩端的孔分別套在滑板及槽端固定板的金屬柱上并取下側模。水面距試件表面應不小于 25mm。b.開動延度儀并注意觀察試樣的延伸情況。此時應注意在試驗過程中水溫應始終保持在試驗溫度規定范圍內且儀器不得有振動水面不得有晃動當水槽采用循環水時應暫時中斷循環停止水流。在試驗中如發現瀝青細絲浮于水面或沉入槽底時則應在水中加人酒精或食鹽調整水的密度至與試樣相近后重新試驗。c.試件拉斷時讀取指針所指標尺上的讀數以厘米表示在正常情況下試件延伸時應成錐尖狀拉斷時實際斷面接近于零。如不能得到這種結果則應在報告中注明。

第三篇：2013年公路工程試驗檢測人員考試大綱(隧道)

2013年公路工程試驗檢測人員考試大綱（隧道）

《隧道》考試科目包括：基礎知識5%、超前支護5%、開挖10%、初期支護15%、防排水15%、施工監控量測15%、襯砌15%、超前地質預報10%、隧道環境10%。

（一）考試目的與要求

本科目要求考生了解公路隧道質量檢驗評定標準，較為系統地掌握公路隧道工程試驗檢測的內容和方法，并具備較強的實際操作能力。要求考生對大綱中的不同內容有一定的了解、熟悉、掌握，并在理解 的基礎上正確地運用。

（二）主要考試內容

1.基礎知識

了解：公路隧道常見的質量問題；隧道設計、施工、通風照明等相關技術規范。熟悉：公路隧道工程質量檢測的內容；公路隧道質量檢驗評定標準及竣（交）工驗收相關規定。2.超前支護

了解：常用的輔助施工方法。

熟悉：超前支護施工質量檢測的主要內容。掌握：注漿材料性能試驗；注漿效果檢查方法。

3.開挖

了解：開挖質量評定內容。熟悉：超欠挖測定方法。

掌握：激光斷面儀的操作方法、步驟。

4.初期支護

了解：初期支護的形式、作用及施工工藝；影響噴射混凝土質量的因素。

熟悉：鋼支撐施工質量檢測；地質雷達法檢測初期支護缺陷的方法。掌握：錨桿加工質量與安裝尺寸檢測的內容；錨桿拉拔力的測試方法；砂漿錨桿砂漿注滿度檢測方法；噴射混凝土質量檢測內容與方法。

5.防排水

了解：防水板的施工工藝；止水帶（條）安裝工藝。

熟悉：常用防排水材料及主要性能；土工織物主要性能及檢測方法。掌握：防水卷材性能檢測方法；混凝土抗滲性能試驗；防水板施工質量檢測內容及方法。

6.施工監控量測

了解：監控量測的目的和意義。

熟悉：監控量測必測項目于選測項目的內容、測點布置等；選測項目量測的基本方法、量測頻率及數據處理。

掌握：必測項目量測儀器的使用方法、量測頻率、量測數據的處理方法。

7.襯砌 了解：模板的要求；泵送混凝土技術要求。熟悉：二次襯砌質量檢測內容、方法及儀器；隧道襯砌裂縫檢測方法；混凝土內部缺陷的檢測方法。掌握：回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測混凝土強度方法；激光斷面儀檢測隧道斷面的方法及數據處理；地質雷達法探測二次襯砌質量的操作方法、步驟。

8.超前地質預報

了解：隧道地質災害的特點和危害；隧道施工超前地質預報的目的。熟悉：地震波反射法、地質雷達探測法的原理。

掌握：地質調查法；地震波反射法、地質雷達法的探測方法。

9.隧道環境

了解：隧道不同階段環境檢測內容及方法。

熟悉：隧道內風壓、風速、照明（亮度）檢測內容及方法。

掌握：粉塵濃度、瓦斯濃度、一氧化碳濃度、煙霧濃度檢測方法。

武漢交通職業學院交通工程學院道路橋梁

2013年5月

第四篇：公路工程試驗檢測人員考試題目

公路工程試驗檢測人員考試題目

科目：《公路》

1、按照《公路路基路面現場測試規程》規定，試說明對某一施工段落如何測定區間或斷面。

第五篇：公路工程試驗檢測人員考試大綱[范文模版]

公路工程試驗檢測人員考試大綱

第一部分總說明

公路工程試驗檢測人員考試，目的是科學、公開、公平、公正地考核公路工程試驗檢測人員的試驗檢測技術水平，提高士嚴檢測隊伍整體的基本素質和專業技術水平，確保公路工程試驗檢測工作質量。

本考試大綱對試驗檢測人員應具備的知識和能力劃分了“了解”、“熟悉”和“掌握”三個層次。

公路工程試驗檢測人員考試分為試驗檢測工程師和試驗檢測員兩個等級。試驗檢測工程師考試科目分為《公共基礎》科目和專業科目，試驗檢測員考試科目僅設專業科目。二者專業考試科目的設置和考試范圍相同，考試內容的難易程度不同，試驗檢測工程師以考察掌握較強的理論知識和分析判斷能力為主，試驗檢測員以應知應會的現場操作技能為主。考試方式實行計算機考試或紙質試卷考試的方式。

一、考試題型

考試題型共有四種形式：單選題、判斷題、多選題和問答題，公共基礎科目不設問答題。

⑴單選題：每道題目有四個備選項，要求參考人員通過對于題干的審查理解，從四個備選項中選出唯一的正確答案，每題1。

⑵判斷題：每道題目列出一個可能的事實，通過審題給出該事實是正確還是錯誤的判斷，每題1分。⑶多選題：每道題目所列備選項中，有兩個或兩個以上正確答案，每題2分。選項全部正確得滿分，選項部分正確按比例得分，出現錯誤選項該題不得分。

⑷問答題：分為試驗操作題、簡答題、案例分析題和計算題等，每題10分。

二、科目設置

《公共基礎》包括法律法規、計量認證和試驗檢測基礎知識。設置單選題30道、判斷題、多選題20道，總計100分，60分合格，考試時間90分鐘。

專業科目分為：《材料》、《公路》、《橋梁》、《隧道》、《交通安全設施》和《機電工程》。每套試卷設置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問答題5道，總計150分，90分合格，考試時間150分鐘。

三、考試內容參考比例

《公路》考試科目包括：公路工程質量檢驗評定標準25%、瀝青混合料與水泥混凝土20%、路面基層與基層材料20%、路基路面現場試驗檢測35%。

四、參考教材和參考資料

在各科目考試大綱中列出了有關考試參考書目，要特別強調的是當教材中的內容和現行標準規范相對應的內容不一致時，應以現行有效的行業及國家標準規范內容為準。