第一篇:列車員實習報告
列車員實習報告
一.實習目的:
通過實踐,了解社會,為以后更好的步入社會打下基礎,列車員實習報告。
了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
二.時間:XX年X月X日——X月X日
三.地點:XXXX
四.實習內容:
首先,我是一名列車員,當班列車是臨時加班車L796次列車,是由深圳開往武昌方向去的,是沈陽鐵路局調配過來的綠皮車。車上條件很差,但我們還是很努力的適應,并且每天的工作時間超過一十五個小時,可以說我們是列車上最累的人,由于我們都執著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態,始終保持著微笑,在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
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其次,從這次實踐活動中,我也了解到中國鐵路事業的發展與民生大計的關系,中國鐵路事業怎樣才能更好的服務社會的發展,中國鐵路事業的發展與“又好又快”的科學發展觀怎樣才能緊密聯系。我認為可以從以下幾個方面貫徹落實:
一、科學的管理。管理的方式就是一種制度,是一只無形的手進行調配。管理是任何一個公司企業健康成長的核心。只有優秀的領導者、管理者進行科學的分工,提高工作者與工作之間的默契,才能有條不紊地完成各項工作,才能確保鐵路的高速發展。如果中國鐵道部不斷地優化管理、誠信管理、嚴明管理,建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺,面對面通過透明研討,我想中國鐵路事業的發展將大提速,實習報告《列車員實習報告》。
二、加強工作者的職業道德素質培訓和考核。只有在工作者自身方面加強職業道德素質,才有可能更好的服務旅客。人能影響人,人也可以在一定程度上改變人。
如工作者語言文明、工作熱情、服務周到,我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發展。
三、保質保量,和諧發展。任何產品只有做出來有好的質量,才能讓消費者滿意,因此,保證專業的技術質量,保證鐵路運輸的質量,中國鐵路才能更加穩步發展。
四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳,我想在客流高峰期,不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后,中國鐵道部應加強人文關懷。關愛旅客,關愛社會,就是關愛鐵路的大發展。然而我們的眼神總是不停地目視前方,沒有更好的關愛邊緣生活的弱勢群體,總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發展在建設文化上有了巨大進步,而在文化建設上的進步不顯著。因此,在高速發展的今天,必須要加深文化內涵,以人為本,和諧創新。
最后,我很感激這次社會實踐活動給我帶來的深遠意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認識自己,認識社會。我想只有從現在,從身邊的小事做起,規劃好自己的人生,修正思想,努力學習,以后更好服務社會的發展。
第二篇:列車員實習報告
列車員實習報告
一.實習目的:
通過實踐,了解社會,為以后更好的步入社會打下基礎。
了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
二.時間:XX年X月X日——X月X日
三.地點:XXXX
首先,我是一名列車員,當班列車是臨時加班車L796次列車,是由深圳開往武昌方向去的,是沈陽鐵路局調配過來的綠皮車。車上條件很差,但我們還是很努力的適應,并且每天的工作時間超過一十五個小時,可以說我們是列車上最累的人,由于我們都執著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態,始終保持著微笑,在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次,從這次實踐活動中,我也了解到中國鐵路事業的發展與民生大計的關系,中國鐵路事業怎樣才能更好的服務社會的發展,中國鐵路事業的發展與“又好又快”的科學發展觀怎樣才能緊密聯系。我認為可以從以下幾個方面貫徹落實:
一、科學的管理。管理的方式就是一種制度,是一只無形的手進行調配。管理是任何一個公司企業健康成長的核心。只有優秀的領導者、管理者進行科學的分工,提高工作者與工作之間的默契,才能有條不紊地完成各項工作,才能確保鐵路的高速發展。如果中國鐵道部不斷地優化管理、誠信管理、嚴明管理,建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺,面對面通過透明研討,我想中國鐵路事業的發展將大提速。
二、加強工作者的職業道德素質培訓和考核。只有在工作者自身方面加強職業道德素質,才有可能更好的服務旅客。人能影響人,人也可以在一定程度上改變人。
如工作者語言文明、工作熱情、服務周到,我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發展。
三、保質保量,和諧發展。任何產品只有做出來有好的質量,才能讓消費者滿意,因此,保證專業的技術質量,保證鐵路運輸的質量,中國鐵路才能更加穩步發展。
四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳,我想在客流高峰期,不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后,中國鐵道部應加強人文關懷。關愛旅客,關愛社會,就是關愛鐵路的大發展。然而我們的眼神總是不停地目視前方,沒有更好的關愛邊緣生活的弱勢群體,總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發展在建設文化上有了巨大進步,而在文化建設上的進步不顯著。因此,在高速發展的今天,必須要加深文化內涵,以人為本,和諧創新。
最后,我很感激這次社會實踐活動給我帶來的深遠意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認識自己,認識社會。我想只有從現在,從身邊的小事做起,規劃好自己的人生,修正思想,努力學習,以后更好服務社會的發展。
第三篇:列車員實習報告
列車員實習報告
一、實習目的:
1.學習并掌握鐵路旅客服務心理的意義。
2.掌握旅客投訴心理。
3.掌握服務感情和意志品質、服務能力及客運人員的心理健康。
4.了解鐵路服務工作主要指服務設施管理工作和列車服務工作。
5.掌握客運服務禮儀、禮貌規范要求。
6.重點掌握列車服務技巧。
二、實習單位及崗位介紹
我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習,我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營,其中有快速空調列車,也有老式綠皮列車,承擔當地的重要旅客運送工作,尤其是進京的2589/90次列車,旅客流量非常大,是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進行列車員實習工作。
三、實習內容及過程:
內容:
1.客運心理概述、鐵路旅客心理。
2.鐵路客運服務人員心理。
3.服務工作的主要內容。
4.服務工作的禮儀規范。
5.服務工作的技巧。
優質服務是一個企業生存的基石,也是塑造鐵路良好的社會形象,提高鐵路競爭力,拓展旅客運輸市場的需要。今天,市場競爭,就是產品質量競爭,客運競爭歸根結底就是客運服務質量上的競爭。全國提高客運服務質量是保持鐵路持續發展的生命力,應作為鐵路旅客運輸的首要目標,離開這一目標去追求其他目標的優化,很難獲得良好的商業運營效果,更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此,服務的質量問題事關重大。在社會進步和旅客服務需求不斷攀升的今天,伴隨著服務工作的重視與強化,“旅客永遠是對的,我們永遠有不足”、“旅客是上帝”、“服務的最高目標是讓廣大的旅客滿意”等服務理念,在鐵路旅客系統得到了樹立,并成為行動的方向。
(一)關于鐵路客運服務內涵方面。
從旅客旅行需求出發,鐵路客運服務質量內涵,應指旅客最為關注的安全性,便捷性,快速性,準時性,舒適性,經濟性六個方面的內容。
1.安全性
安全是影響旅客選擇交通工具的重要基本條件。旅客旅行,最根本的需要是安全。旅客在選擇交通工具時,都會首先根據以往的旅行經驗以及來自交通安全方面的信息,作為判斷可選擇交通工具的一個基本條件。保證旅客旅行安全,提高旅客乘車安全率,是鐵路客運企業的基本責任,始終都列入鐵路客運工作日常目標,常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。
2.便捷性
鐵路旅客旅行便捷性,是指旅客履行過程各環節上的便捷性,主要包括開行間隔(頻率)及到發時間,售票,行包托運及提取方面的便捷程度。
3.舒適性、經濟性。提高旅客列車乘坐舒適度,改善旅行環境,是提高鐵路客運服務質量的物質基礎。提高旅客列車乘坐舒適度,一方面應對既有的客車進行改造,增加車廂活動空間,車廂座席,臥鋪,臥具,衛生設施及車廂氣候環境等盡可能向世界水平靠攏。另一方面要與國際先進水平,改善旅行環境,就要有良好的衛生環境,有良好的文化環境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優越性。
4.準時性
列車正點運行時保證鐵路客運企業信譽的重要因素。
(二)關于鐵路客運服務技巧方面。
服務的理念和服務的價值,是通過服務過程中的具體行為表現出來的,由此來增加對企業的認知度。從這個意義上講,服務水平直接影響到企業的形象。鐵路乘務服務,面對的看似都是瑣碎、簡單的事情,而這些“小事”最容易被忽略。細節不是什么大原則問題,但卻是企業無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細,天下難事必成于毅。”忽視細節將招致失敗,細節服務是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路最大的特點是提供服務,在共同努力下,連接成完整的服務鏈條,將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的服務,一聲聲簡短的問候,一個溫馨、典雅的微笑,凝結成了鐵路的整個運輸服務。旅途中的細節服務是一種特殊的力量,感染旅客、吸引旅客、同化旅客,給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容,一路的春風。注重服務細節的乘務員不僅是受旅客歡迎的人,同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務服務沒有句號,細節體現在服務的整個過程之中,做好乘務細節服務,就是從小事抓起、做起。
同樣的服務環境,同樣的服務項目,讓不同的乘務員去服務,其結果往往大不相同,而造成這種差異的主要原因就是技巧不足造成的。在乘務過程中,乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動了解旅客的需求,它不僅是滿足旅客需求的重要環節,同時也是乘務員必須修煉的重要課題。看:看性別、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言。“看”旅客一定要面帶微笑,要正面對旅客而不要斜視旅客。另外,面對熟悉程度不同的旅客,要掌握好看的“位置”。聽的原則:耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理距離,緩解緊張及不和諧氣氛,同時當乘務員處于微笑狀態時,會有一種輕松而愉快的心態,這種心態可以激發工作的熱情。乘務員的微笑,向旅客傳遞的信息是“見到您很高興,我很愿意為您服務”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客,讓旅客高興起來。相反,如果乘務員緊鎖眉頭,愁眉苦臉,這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對服務不滿時,乘務員這樣的表情只能是火上澆油。說:有禮有節、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題,征求旅客意見。建立對話式的氛圍,乘務員一定要有耐心,通過開放式的交談,讓旅客多說一些,自己多聽一些。并在此基礎上,不斷有意識地向自己的方向進行引導,最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。
例如我們每趟出乘前對列車要進行全面消毒,廁所放置芳香球,做到及時沖刷保持無異味,為旅客提供綠色環保的健康之旅;在臥鋪車廂準備洗腳盆,既可洗去旅客的一路疲勞,也可洗去他人的煩腦。乘務員可以根據旅客需要提供服務,減少對旅客的打擾;為減小走動時的聲音,在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設地毯、膠墊,值乘中,主動做到“四輕”:一是輕來輕去,二是輕聲輕語,三是輕拿輕放,四是輕開輕關。在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止燙傷”、“防止滑倒”的溫馨提示,列車廣播開辦旅行安全常識專題節目,讓安全之旅伴隨始終。這一系列服務舉措,能充分體現“以人為本”的服務理念。
(三)關于鐵路客運服務禮儀方面。
良好的個人修養是影響禮儀的重要要素,而禮儀又能體現一個人的個人修養。因此學號禮儀不僅是工作的要求,也是我們提升自身素養的一個好機會。禮儀說到底無非是學禮、明禮、守禮、達禮,究其根本是禮儀修養六原則:1.尊重。這是禮儀修養的核心。2.真誠。禮儀并不是一www.tmdps.cn www.tmdps.cn www.tmdps.cn務部門,與服務相對接的各項標準、規章還在不斷完善和補充之中,服務新理念的樹立還需要有一個過程。因此,在服務的過程中引起旅客投訴是正常的,怕旅客投訴必須要有一個清醒的認識,這樣才能更好、更有效的改進服務工作,提升服務質量。旅客的投訴多種多樣,千差萬別,因此對于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對旅客投訴如果能牢記如下幾條原則:
1、旅客至上的原則。
2、承擔責任的原則。
3、隔離當事人的原則。
4、包容旅客的原則。
5、息事寧人的原則。往往能收到很好的效果。
四、實習總結及體會:
實習生活緊張而充實,俗話說:“實踐出真知”,只有在實際的工作中才能體會到客運工作的艱辛與光榮;才能感受到鐵路客運工作的重要性和艱巨性;才能領悟到客運工作的內涵;才能學到許多工作經驗和增長人生閱歷。
通過短短的實習,我就客運服務工作作出如下幾方面的總結:
1.全面掌握各個層次的旅客需求
提升旅客運輸服務水平,必須重視研究旅客的心理狀態和服務需求,有的放矢地做好鐵路客運服務工作。不同層次旅客的心理狀態具有不同的服務需求。只有這樣才能提高我們的服務水平。
2.適應需求,創新方法,以優質服務贏得旅客
服務質量的與時俱進是鐵路生存和發展的迫切需要,也是創建誠信列車的根本所在。在客運工作中,要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”,不斷創新服務方法,在廣泛征求旅客意見的基礎上,推出適應旅客需求的人性化、親情化和個性化服務。
1.滿足旅客需求,實施人性化服務。要方便旅客旅行作為最基本的服務標準,從旅客的日常需要出發,在列車上設“百寶箱”,里面裝有針線、絲襪補液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂配備愛心凳,供無坐旅客免費使用,為旅客營造愛心之旅。
2.視旅客為親人,突出親情化服務。把旅客當作自己的親朋好友,把車廂當作自家的客廳,用甜美的微笑、優質的服務熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開始,認真執行“微笑、問候、驗票、請上”車門迎賓四部曲;對老、幼、病、殘、孕實行全過程服務,每隔一小時向重點旅客進行問候,征求他們有什么要求和需要。
3.適應不同旅客需求,提供個性化服務。一是學習各種必須的語言,對不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話服務。二是配備必須的設備,以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類服務,既方便旅客,也可增加鐵路收入。
另外,自身存在的問題:
1.缺乏工作經驗,在實際工作中住不到重點,往往是眉毛胡子一把抓。
2.工作仍然缺乏耐心和細心。很多工作做的不夠細致,考慮的不夠周到,出現反復做同一樣工作的現象。
3.對工作環境熟悉程度不夠,今后還需加強學習。
總之,優質服務,是客運職工的天職,為了提高服務質量,客運職工除了加強自身的心理品質修養,講究儀表和語言藝術外,還應認真研究旅客的立新和需求規律,堅持“人民鐵路為人民”的宗旨,全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客服務。進而形成客運服務所要求的優秀品質,做一個優秀的客運職工。
最后,感謝我實習單位領導的關心,感謝師傅們的認真教導,我一定以優異的成績來回報諸位。
報告人:李晶瑩
2015年8月12日
第四篇:列車員實習報告
實習報告
一、實習目的:
通過近半年的實踐操作,了解列車員崗位技能與崗位責任,為將來的列車員工作打下堅實的基礎。通過了解列車員工作模式,進一步加深對理論知識的理解及運用,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用和規范。
二、時間:2011年11月6日——2012年3月23日
三、地點:沈陽客運段五隊大連——漠河車隊、沈陽——佳木斯車隊
作為一名列車員,我當班的列車是由大連站始發,途徑沈陽站,終到漠河站的2667次列車。由于車體是綠皮車,車上條件有限,但通過我們車組人員努力工作和給予我們這些實習生很多的照顧,我還是很快的適應了列車員這個崗位的工作節奏。由于我時刻將“服務旅客 創先爭優”這句口號銘記于心,并且將“服務旅客為宗旨,帶旅客如親人。”這份承諾時刻記在心頭。帶著那份執著沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態,始終保持著微笑,完成了一次又一次的和諧之旅。并且受到旅客們的高度評價,每到這個時刻就覺得自己做的一切是多么的有意義、多么的偉大。在每次出乘,將我們這列車上的所有旅客都平安順利的送至目的地,就是我最開心的時候,也是最有成就感的時候,因為我又一次出色的完成了我的本職工作。在工作中,我都希望帶給旅客舒適的乘車環境,并且在努力中去實現自己的承諾。在剛開始實習的時候,由于自身對列車員工作的生疏,在工作上還是出現了很多的紕漏,這時我的師傅給予了我很大的幫助。由于我當班的這次列車終到站為漠河站,是我國著名的“北極村”。在車上如何把鍋爐燒好就成了我工作中遇到的第一個難題,盡管在上崗前我段的教育科就對我們這些實習生進行了一系列系統的培訓,但是在火車上實際操作畢竟還是第一次,如何讓旅客們在車廂內不會感受到北方冬季的寒冷,將旅客的冷暖放在心上就成為了我工作的第一個目標。確立了目標之后,我就向我的師傅請教,向其他同事學習。終于在我的努力之下解決了這一問題。并且堅持每半小時向車廂乘客詢問一次對車內溫度是否滿意。
在努力燒好鍋爐之余,將車廂衛生保持干凈、整潔又成為了我工作的另一個目標。由于我工作的車廂是硬臥車,旅客們一般在上車之后的一段時間內都會進餐,我就會在每位旅客用餐之前為他們打上開水,用餐完畢后收拾過道以及旅客們用餐時使用的餐桌,每次收拾的時候旅客們都會主動的配合我打掃衛生,每每在這個時刻,我的心里又會感到一陣暖意。作為一名列車員,自己的工作得到旅客們的肯定和認可,我就覺得自己的工作是有價值的。我非常愛我的崗位,為旅客服務就像對待自己的親人一樣,旅客們也就會非常配合我的工作,這就促成了一個良性發展的環境,是構成和諧社會的一小部分,只要我們都為和諧社會、和諧鐵路貢獻出一份力量,那么我們的工作也會更好的開展。
通過實習我了解了,在每次進站前二十分鐘的時候都要開始換票工作,將還在熟睡的旅客叫醒并提示他們列車的到站時間及換乘車次。
通過為期四十天在大連——漠河車隊的實習工作中,我基本掌握了一個列車員的崗位技能和崗位職責,這為我在后來的沈陽——佳木斯車隊的實習打下了堅實的基礎。在沈陽——佳木斯車隊中,在我的努力工作下,能夠獨立勝任一節硬臥車廂的列車員工作,并且堅持日勤當班工作,為我們這個乘務組貢獻出自己的一份力量。最后,我很感激這次實習工作給我帶來的深遠意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認識自己,認識社會。我認為從現在開始,從身邊的小事做起,規劃好自己的職業生涯,修正思想,努力學習,以后更好為“服務旅客 創先爭優”活動貢獻出自己的一份力量。
第五篇:XX列車員實習報告
XX列車員實習報告
XX列車員實習報告
一.實習目的:
通過實踐,了解社會,為以后更好的步入社會打下基礎,列車員實習報告。
了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
二.時間:XX年X月X日——X月X日
三.地點:XXXX
四.實習內容:
首先,我是一名列車員,當班列車是臨時加班車L796次列車,是由深圳開往武昌方向去的,是沈陽鐵路局調配過來的綠皮車。車上條件很差,但我們還是很努力的適應,并且每天的工作時間超過一十五個小時,可以說我們是列車上最累的人,由于我們都執著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態,始終保持著微笑,在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次,從這次實踐活動中,我也了解到中國鐵路事業的發展與民生大計的關系,中國鐵路事業怎樣才能更好的服務社會的發展,中國鐵路事業的發展與“又好又快”的科學發展觀怎樣才能緊密聯系。我認為可以從以下幾個方面貫徹落實:
一、科學的管理。管理的方式就是一種制度,是一只無形的手進行調配。管理是任何一個公司企業健康成長的核心。只有優秀的領導者、管理者進行科學的分工,提高工作者與工作之間的默契,才能有條不紊地完成各項工作,才能確保鐵路的高速發展。如果中國鐵道部不斷地優化管理、誠信管理、嚴明管理,建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺,面對面通過透明研討,我想中國鐵路事業的發展將大提速,實習報告《列車員實習報告》。
二、加強工作者的職業道德素質培訓和考核。只有在工作者自身方面加強職業道德素質,才有可能更好的服務旅客。人能影響人,人也可以在一定程度上改變人。
如工作者語言文明、工作熱情、服務周到,我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發展。
三、保質保量,和諧發展。任何產品只有做出來有好的質量,才能讓消費者滿意,因此,保證專業的技術質量,保證鐵路運輸的質量,中國鐵路才能更加穩步發展。
四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳,我想在客流高峰期,不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后,中國鐵道部應加強人文關懷。關愛旅客,關愛社會,就是關愛鐵路的大發展。然而我們的眼神總是不停地目視前方,沒有更好的關愛邊緣生活的弱勢群體,總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發展在建設文化上有了巨大進步,而在文化建設上的進步不顯著。因此,在高速發展的今天,必須要加深文化內涵,以人為本,和諧創新。
最后,我很感激這次社會實踐活動給我帶來的深遠意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認識自己,認識社會。我想只有從現在,從身邊的小事做起,規劃好自己的人生,修正思想,努力學習,以后更好服務社會的發展。
XX列車員實習報告
一、實習目的:
1.學習并掌握鐵路旅客服務心理的意義。
2.掌握旅客投訴心理。
3.掌握服務感情和意志品質、服務能力及客運人員的心理健康。
4.了解鐵路服務工作主要指服務設施管理工作和列車服務工作。
5.掌握客運服務禮儀、禮貌規范要求。
6.重點掌握列車服務技巧。
二、實習單位及崗位介紹
我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習,我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營,其中有快速空調列車,也有老式綠皮列車,承擔當地的重要旅客運送工作,尤其是進京的2589/90次列車,旅客流量非常大,是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進行列車員實習工作。
三、實習內容及過程:
內容:
1.客運心理概述、鐵路旅客心理。
2.鐵路客運服務人員心理。
3.服務工作的主要內容。
4.服務工作的禮儀規范。
5.服務工作的技巧。
優質服務是一個企業生存的基石,也是塑造鐵路良好的社會形象,提高鐵路競爭力,拓展旅客運輸市場的需要。今天,市場競爭,就是產品質量競爭,客運競爭歸根結底就是客運服務質量上的競爭。全國提高客運服務質量是保持鐵路持續發展的生命力,應作為鐵路旅客運輸的首要目標,離開這一目標去追求其他目標的優化,很難獲得良好的商業運營效果,更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此,服務的質量問題事關重大。在社會進步和旅客服務需求不斷攀升的今天,伴隨著服務工作的重視與強化,“旅客永遠是對的,我們永遠有不足”、“旅客是上帝”、“服務的最高目標是讓廣大的旅客滿意”等服務理念,在鐵路旅客系統得到了樹立,并成為行動的方向。
(一)關于鐵路客運服務內涵方面。
從旅客旅行需求出發,鐵路客運服務質量內涵,應指旅客最為關注的安全性,便捷性,快速性,準時性,舒適性,經濟性六個方面的內容。
1.安全性
安全是影響旅客選擇交通工具的重要基本條件。旅客旅行,最根本的需要是安全。旅客在選擇交通工具時,都會首先根據以往的旅行經驗以及來自交通安全方面的信息,作為判斷可選擇交通工具的一個基本條件。保證旅客旅行安全,提高旅客乘車安全率,是鐵路客運企業的基本責任,始終都列入鐵路客運工作日常目標,常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。
2.便捷性
鐵路旅客旅行便捷性,是指旅客履行過程各環節上的便捷性,主要包括開行間隔(頻率)及到發時間,售票,行包托運及提取方面的便捷程度。
3.舒適性、經濟性。提高旅客列車乘坐舒適度,改善旅行環境,是提高鐵路客運服務質量的物質基礎。提高旅客列車乘坐舒適度,一方面應對既有的客車進行改造,增加車廂活動空間,車廂座席,臥鋪,臥具,衛生設施及車廂氣候環境等盡可能向世界水平靠攏。另一方面要與國際先進水平,改善旅行環境,就要有良好的衛生環境,有良好的文化環境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優越性。
4.準時性
列車正點運行時保證鐵路客運企業信譽的重要因素。
(二)關于鐵路客運服務技巧方面。
服務的理念和服務的價值,是通過服務過程中的具體行為表現出來的,由此來增加對企業的認知度。從這個意義上講,服務水平直接影響到企業的形象。鐵路乘務服務,面對的看似都是瑣碎、簡單的事情,而這些“小事”最容易被忽略。細節不是什么大原則問題,但卻是企業無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細,天下難事必成于毅。”忽視細節將招致失敗,細節服務是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路最大的特點是提供服務,在共同努力下,連接成完整的服務鏈條,將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的服務,一聲聲簡短的問候,一個溫馨、典雅的微笑,凝結成了鐵路的整個運輸服務。旅途中的細節服務是一種特殊的力量,感染旅客、吸引旅客、同化旅客,給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容,一路的春風。注重服務細節的乘務員不僅是受旅客歡迎的人,同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務服務沒有句號,細節體現在服務的整個過程之中,做好乘務細節服務,就是從小事抓起、做起。
同樣的服務環境,同樣的服務項目,讓不同的乘務員去服務,其結果往往大不相同,而造成這種差異的主要原因就是技巧不足造成的。在乘務過程中,乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動了解旅客的需求,它不僅是滿足旅客需求的重要環節,同時也是乘務員必須修煉的重要課題。看:看性別、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言。“看”旅客一定要面帶微笑,要正面對旅客而不要斜視旅客。另外,面對熟悉程度不同的旅客,要掌握好看的“位置”。聽的原則:耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理距離,緩解緊張及不和諧氣氛,同時當乘務員處于微笑狀態時,會有一種輕松而愉快的心態,這種心態可以激發工作的熱情。乘務員的微笑,向旅客傳遞的信息是“見到您很高興,我很愿意為您服務”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客,讓旅客高興起來。相反,如果乘務員緊鎖眉頭,愁眉苦臉,這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對服務不滿時,乘務員這樣的表情只能是火上澆油。說:有禮有節、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題,征求旅客意見。建立對話式的氛圍,乘務員一定要有耐心,通過開放式的交談,讓旅客多說一些,自己多聽一些。并在此基礎上,不斷有意識地向自己的方向進行引導,最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。