第一篇：348博愛縣審計局積極組織掃雪除冰

博愛縣審計局積極組織掃雪除冰雙休日的一場大雪，給人們帶來了“瑞雪兆豐年”的好兆頭，同時也因溫度驟降而引起的大面積路面冰凍給群眾出行帶來了極大的安全隱患。為了保證出行安全，12月21日上午，博愛縣審計局積極組織人員，帶著鐵鍬、掃帚等工具清理機關院內和門口道路的積雪，確保道路暢通、環境整潔。班子成員身先士卒，黃局長第一個拿著鐵鍬開始鏟雪；大家干勁十足，頂著寒風，揮舞著手中的鐵鍬和掃帚，有人用鐵鍬鏟除厚厚的積雪冰塊；有人清掃余下的殘雪碎冰；有的同志積極想辦法，找來一塊大木板，兩人合力把積雪推到路邊花壇，極大的提高了工作效率；現場呈現出熱火朝天的勞動場面。沒多久，機關院內和門口路面上厚厚的的積雪都被清掃得干凈、整潔，不僅避免了行人行車路滑，也美化了環境；路過的行人紛紛對機關人員的辛苦勞動給予了贊許。

第二篇：街道掃雪除冰工作方案

街道掃雪除冰工作方案

街道掃雪除冰工作方案1

為了確保冬季降雪后得到及時清掃和處理，盡快掃運街、巷積雪，保障市民生命安全，減少交通事故，保證道路暢通和市容干凈整潔，按照《ZZ區冬季清雪預案》的通知，結合南調街轄區實際，制定20xx年冬季清雪預案。

一、指導思想

以鞏固國家衛生城市成果為目標，以推行掃運積雪責任制為主要措施，按照“統一領導，全民動員，條塊結合，分片包干，綜合治理”的原則，精心組織，廣泛宣傳，積極開展降雪后的清除積雪活動，為創造干凈整潔的市容環境，保障市民出行方便，保證道路暢通做出積極貢獻。

二、組織領導

為加強冬季降雪清運工作的統一領導和綜合協調，決定成立南調街辦事處清雪工作領導小組。

小組名單：（略）

三、清掃運雪職責

(一)辦事處職責

1、制定本辦事處掃運積雪方案，與轄區單位和“門前三包”單位簽訂鏟運積雪承包責任書；

2、貫徹落實掃運積雪工作承包責任制，負責本街道轄區內鏟運積雪的組織工作，并及時向上級主管部門匯報鏟運積雪的情況；

3、以雪為令，緊急動員轄區企事業單位、黨政機關、部隊、學校、居民、個體工商戶及時鏟運積雪；

4、負責劃分轄區單位、居委會、物業管理辦公室和本辦事處自掃自管街巷的鏟運積雪責任區域；

5、負責督促、檢查、協調沿街單位和個體工商戶及居民落實鏟運積雪工作，對不及時鏟運積雪的單位，按照有關規定進行處罰。

(二)轄區單位職責：以雪為令，緊急組織本單位干部、職工按照辦事處劃分的區域及時鏟運積雪。

(三)居委會、物業管理辦公室職責：組織本轄區居民、清掃保潔人員及時鏟運區域內的積雪。

四、方法與步驟

第一步驟宣傳動員、清掃積雪階段：辦事處、居委會、轄區單位、居民自帶工具首先搞好轄區“門前三包”責任區域(降雪時延伸至道路中心線)積雪的清掃工作。

第二步驟按照“先重點、后一般”原則進行：南調街轄區的重點地段為：南熏西路、利群西街、新華西街、解放西街、民族南街、利民南路、長城路、寶慶路。

第三步驟辦事處清運自管自掃的小街小巷的積雪，樓群院落、住宅小區由居委會和物業管理辦公室負責清運，轄區單位區域內的積雪由本單位負責清運。兩天之內必須清運各自管轄區內的積雪，保證街巷無積存雪堆。

第四步驟檢查驗收階段：由辦事處組織有關人員對轄區單位、居委會、各物業管理辦公室清雪情況進行檢查驗收。對鏟運清理積雪不及時、任務不落實的單位給予處罰。

五、主要措施與要求

1、轄區單位、居委會要實行“一把手”工程，以對人民生命和財產負責的責任感，加強領導、高度重視、精心組織、周密安排，把鏟運積雪工作作為一項主要工作來抓。

2、轄區各單位要在規定的時間內做好鏟運積雪工作。節假日期間以白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨，必須全部返回本單位參加掃雪；各學校(小學中低年級學生除外)應要求本校師生，在節假日期間，白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨全部自帶工具返校，在學校的統一組織下，參加責任區域的清雪活動。降大雪時應停課，迅速組織學生清掃積雪。辦事處干部和全體城管監察人員，應立即動員、督促轄區責任單位積極清掃積雪。

3、沿街單位和個體工商戶不得將積雪堆積在樹坑內，不得向雪堆傾倒垃圾和污水，不準向果皮箱、下水道口、垃圾箱內傾倒積雪。

街道掃雪除冰工作方案2

為提高掃雪的應急反應能力，充分發揮各掃雪防凍資源合力，高效快速地做好掃雪防凍工作，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保人民生命財產安全，維護社會穩定。根據《江蘇省市容環境衛生責任區制度》、《南京市市容管理條例》、《南京市城市治理條例》、《20xx-玄武區掃雪防凍工作應急預案》的總體要求，結合我街道實際情況，特制定掃雪防凍工作方案，具體內容如下：

一、組織領導

為加強掃雪防凍工作，街道成立了掃雪防凍指揮部和應急小分隊。

1、指揮部人員組成

政委：

總指揮：

副總指揮：

成員：

2、應急分隊人員組成

隊長：

副隊長：

隊員：

3、物資準備

鐵鍬100把、小型撒布機1臺、裝載機10臺（租賃）、運雪渣土車10臺（租賃）、大掃把150把、推雪板170塊、麻袋300個、雨衣100套、灑水車1臺（租賃）。如遇連續暴雪，路面積雪多，將從工地另行調劑車輛。

辦公室設在城建城管中心，陳育任辦公室主任，林志強任聯絡員，值班電話（兼傳真）：85363083。

二、保障范圍

全面落實轄區內主次干道（紅山路、紅山南路、經五路、恒嘉路、營苑南路、營苑北路、月苑南路、華飛路、華躍路、月香路、匯賢路、聚賢路、廣賢路、北苑東路、北苑西路）等重點路段、街巷、立交橋（經五立交）、常發廣場的掃雪任務，確保街巷、居民小區、農貿市場的掃雪任務完成，確保無房屋被積雪壓倒及傷人事故發生。駐區各單位（施工各工地）必須指定一名領導負責掃雪工作，20人以上單位都要相應成立清掃積雪領導小組，按照上級的有關精神要求積極做好清掃積雪的各項準備工作，重點做好掃雪物資準備和人員分工，熟悉本單位掃雪范圍，節假日照此方案執行。

三、組織原則

全街道掃雪防凍工作按照條塊聯動、條抓塊保、以塊為主的原則，以各社區、轄區相關單位為責任單位，全面負責轄區內各項掃雪防凍和搶險救災的組織實施。要結合冬季的氣候特點，認真把掃雪防凍工作作為一項重要任務進行部署安排，各社區、相關單位要建立相應工作網絡和組織運行機制，實行一把手總負責。堅持全面動員，深入發動，廣泛宣傳，切實把掃雪防凍中的各項保障工作做深、做細、做實。

四、等級劃分

Ⅰ級，暴雪，（紅色預警）。12小時降水量達到6.0毫米以上，或24小時降水量達到10.0毫米以上。

Ⅱ級，大雪，（橙色預警）。12小時降水量達到3.0毫米以上，或24小時降水量達到6.0毫米以下。

Ⅲ級，中雪，（黃色預警）。12小時降水量達到1.0毫米以上，或24小時降水量達到3.0毫米以下。

五、預警響應

當接到雪情預警信息后，街道掃雪防凍指揮部迅速啟動應急預案，按職責分工快速響應，積極部署，做好掃雪防凍的各項準備工作。

接到降雪或異常氣象通報時，各社區、相關成員單位立即組織本應急工作人員到達各自工作崗位，備齊專業除雪作業所需車輛、工具和物資，特別是遇有夜間、節假日降雪預報時，要留有充足人員和后備力量，隨時準備實施應急響應。接到應急指令后，應盡快啟動本部門應急預案。

Ⅲ級，中雪，黃色預警

1.掃雪防凍牽頭單位領導帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。

2.各單位掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。

3.做好市政各項應急保障準備工作。

4.加強社會宣傳，及時發布掃雪防凍工作動態。

5.街道掃雪防凍指揮部調集足夠的化雪用鹽。

Ⅱ級，大雪，（橙色預警）

在黃色雪情預警響應的基礎上，街道掃雪防凍指揮部協調各方面力量投入掃雪防凍。保障雨雪天道路通行條件，確保人民生命財產安全和生活資料的供應。

Ⅰ級，暴雪，（紅色預警）

在橙色雪情預警響應的基礎上，由街道掃雪防凍指揮部按照方案，調動一切資源，進一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。

六、應急響應

Ⅲ級，中雪

1.街道掃雪防凍指揮部啟動掃雪防凍工作預案，作業單位上路清掃積雪。

2.各社區、轄區相關單位按責任區劃分清除積雪，保持道路暢通。

3.沿街單位、店家，按“門前三包”責任區管理要求，負責門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。

4.動員轄區廣大市民積極參與掃雪防凍工作，做到自掃門前雪。

Ⅱ級，大雪

1.在應對Ⅲ級中雪的基礎上，進一步動員、組織社會力量，參與掃雪除冰工作。

2.啟動民兵、預備役部隊和部分部隊應急隊伍，重點支援高架、立交、車站等重要節點和道路掃雪除冰工作。

Ⅰ級，暴雪

1.在應對Ⅱ級大雪的基礎上，全面落實民兵、預備役部隊支援掃雪應急預案，將兵力、機械對口支援各重要節點、道路。

2.發生災害后，積極開展搶險救災行動。

七、除雪作業要求

1.街道掃雪保障應急指揮部堅持安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化，遇有降雪預報時，提前將作業車輛進入各待命作業位置，確保在短時間內迅速開展作業。

2.各掃雪作業單位進行掃雪作業時要按照“先立交、后道路”，“先重點、后一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業。

3.中雪降雪過程中，高架、立交、橋梁、坡道、匝道、進出城通道等易結冰地段，每2小時實施一次撒鹽化雪，大雪以上每1小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機械化清雪，人工掃雪等措施，確保主干道、內環快速通道及各高速公路連接線、進出城通道單向至少1股道路的暢通。

4.大雪以上降雪結束24小時內，主次干道至少保持2股道路的暢通。

5.大雪以上降雪結束48小時內，轄區積雪清除完畢，交通恢復正常。

八、保障措施

（一）提高認識，高度重視掃雪防凍工作。

掃雪防凍工作直接關系到群眾的生活、出行，關系到企業的生產經營，關系到城市的運行安全和正常秩序，各社區、轄區相關單位要高度重視掃雪防凍工作，健全值班制度，保證通信聯絡暢通，切實為群眾辦好事、辦實事，把冰雪可能造成的損害降低到最低程度。

（二）精心組織，切實落實掃雪責任制。

要落實沿街單位的責任區制度，明確責任路段和責任人。與沿街單位、店家簽訂“門前三包”責任書，特別是新建改造的道路要重點抓好責任落實，做到掃雪無“盲區”。動員沿街單位、店家提前準備好掃雪工具，一般小店要準備1套（1把大掃把、1把鐵鍬）工具，20人以上的單位、店家要準備10套以上掃雪工具。同時，要對掃雪工作的重要性進行廣泛宣傳，要求沿街單位和店家按照“門前三包”責任制的要求，以雪為令，及時清除責任區內的積雪。對拒不簽訂“門前三包”責任書或只簽訂責任書但未履行掃雪責任的單位和經營戶，由街道城管中隊按照《江蘇省市容環境責任制》相關規定予以處罰，對經營性單位，由工商部門責令停業整頓。各相關單位要落實掃雪工具、機械和運輸車輛，組建骨干隊伍和突擊隊，要購置滿足本單位救災需要的掃雪器械，儲備適量工業鹽。

（三）強化指揮，確保掃雪工作萬無一失。

各社區、轄區相關單位要在街道掃雪指揮部統一指揮下，發揮積極性、主動性、創造性，做到組織有力，行動迅速，成效顯著，對重點部位和路段，一定要重點保障，確保萬無一失。尤其是元旦、春節等長假，又適逢中小學、高校放假和春運高峰，要堅持節假日值班制度，要保證有一定的掃雪力量，確保節假日掃雪工作組織到位。

（四）加強督查，嚴格落實獎懲制度。

掃雪期間，街道掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力，行動遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領導或責任人的責任，并在全街道范圍通報；對因責任原因造成重大財產損失、人員傷亡的，按相關規定追究責任。

街道掃雪除冰工作方案3

冬季天氣嚴寒，為確保師生出行和室外體育課的人身安全，完成清雪的`工作任務，特制定如下安預案。

一、提高認識，加強領導。

冬季除雪工作是公益性工作，是全校師生員工的責任和義務，各部門領導必須高度重視此項工作，積極組織落實本部門除雪工作的執行情況。

為加強對社會責任段和校區內冬季除雪工作的領導，學校特成立除雪工作領導小組和除雪工作辦公室。

領導小組組長：

副組長：

成員：及各班班主任，

除雪工作辦公室設在政教處，主任：。

二、分工負責，明確責任。

除雪工作由校領導小組綜合協調，除雪工作辦公室具體負責組織實施。學校實行分段包干責任制：將整個除雪區分給三個年部承擔。

三、除雪工作的安全注意事項

1、每次清雪前，各班要把任務講清，提出安全注意事項。

2、取放工具要注意流程和方法，每個班級派代表去取，不能同時進好多人。工具要貼面朝下，不能對人。

3、勞動時要求學生注意防寒保暖，帶帽子、手套。

4、清雪是嚴禁瘋打鬧，更不得兩個人對面站立使用工具。

四、具體要求

1、各部門要按照學校劃分的除雪責任和所管轄區域，及時保質保量完成除雪任務并達到除雪工作的有關要求和標準。

2、各責任部門要設有專人負責除雪工作，降雪時要及時組織人員完成責任段除雪任務。

3、節假日和緊急狀態下的除雪工作也要保證落實，保持聯絡暢通，堅持值班制度。

4、對各部門除雪責任段的完成情況，學校將組織人員對其監督檢查，對做得好的部門予以通報表揚，對無故不除雪或除雪不及時，不徹底的責任部門要進行通報批評。

5、擔負除雪任務的責任部門要以雪為令，校園內所有的硬覆蓋要做到無雪道、雪條、冰包，達到見路面、見道線、露邊石。

6、除雪工具分發到各班，分別存放在校圖書館一樓。

街道掃雪除冰工作方案4

為進一步做好全區冬季清雪工作，鞏固創建文明城市成果，推進“門前五包”責任制落實，為廣大居民群眾正常出行創造良好條件，按照《市城市市容和環境衛生管理辦法》，結合我區實際，特制定本方案.

一、工作原則

(一)以人為本原則.堅持以人民為中心的理念，優先保障主次干道、橋梁、涵洞、陡坡、路口的暢通以及車站、醫院、學校、商場等特殊位置的需要，同時兼顧其他道路和各類易滑易堵點，全力維護城市正常的生產、生活和交通秩序，為市民出行提供便利.

(二)網格化管理原則.堅持“政府組織、部門落實、社會參與、屬地管理”的理念，建立區政府統一領導、主管部門統籌協調、各企事業單位廣泛參與、鄉鎮街道屬地管理的組織協調機制，全面落實門前五包、各負其責、包路包段的工作要求，確保清雪除冰工作有序開展.

(三)快速處置原則.堅持“以雪為令、邊下邊清、雪停路暢”的原則.小雪當天清除，中雪二天內清除，大雪三天內清除。

二、組織領導

為加強全區道路清雪工作的組織領導，成立區冬季清雪工作領導組。

領導組下設辦公室，辦公室設在區城市管理局，辦公室主任由兼任，具體負責清雪工作的日常組織、管理、協調和監督檢查工作。

三、清雪范圍

全區范圍主次干道、人行道、背街小巷、過街天橋、橋梁涵洞、公園、廣場、鄉村道路，以及住宅小區、企事業單位辦公區域等。

四、清雪責任

(一)城區主次干道

由環衛市場化運營單位實施機械化清雪作業。鄉鎮街道落實屬地責任，對清雪作業情況進行監督管理。

(二)背街小巷、過街天橋、橋梁涵洞、公園、廣場、鄉村道路

由環衛市場化運營單位組織人工清雪，鄉鎮街道組織干部職工及志愿者隊伍共同參與清雪工作。

(三)商鋪門前便道

商鋪經營單位、個體工商戶按照“門前五包”要求自行組織清理。區城市管理局對“門前五包”執行情況進行監督管理，積極動員和監督、協調沿街商業店鋪主動及時開展清掃清理積雪工作。

(四)居民住宅小區

由物業管理公司組織清理.未實行物業管理的，由所在鄉鎮街道責成轄區居委會組織居民清理。鄉鎮街道落實屬地責任，組織業主委員會、物業管理委員會對小區內清雪情況進行監督管理。

(五)機關企事業單位辦公區域及門前便道

由各單位組織職工清理。區冬季清雪工作領導組對各單位執行情況進行監督管理。

五、清雪措施

1、遇有降雪天氣，各責任單位立即自行啟動清雪方案，清雪標準要達到：路面凈、便道凈、路牙凈，主次干道無積雪堆放。

2、當降雪量較大時，環衛市場化運營單位積極組織投撒融雪劑，根據雪量酌情投撒.

3、區城管局組織各執法隊伍逐街逐巷對沿街單位、商戶進行督促、檢查，并對行動遲緩、拒不落實“門前五包”的單位、商戶依法處罰。

4、區城管局負責做好各責任單位的協調配合工作，并將工作進展情況及時上報清雪工作領導組。

5、如遇暴雪、大暴雪情況，領導組辦公室將啟動重特大應急預案，由領導組組長組織各相關職能部門進行應急處置、任務分解，做到責任到人、追蹤落實.

六、清雪標準

1、按照“以雪為令、雪下即清”的要求，堅持小雪1日內清除，中雪2日內清除，大雪或暴雪3日內可實現主要街路通行，5日內清運完畢的工作標準.

2、清除積雪應按照先機動車道，后非機動車道和人行道的順序進行，清理機動車道時，由交警部門負責交通疏導，必要時城管部門可設置警示牌封閉機動車道進行清雪。

3、清冰雪標準要達到“三凈、四無、四不、一要”標準，即：路面凈、路邊石凈、人行道凈;無遺漏、無結冰、城區街道無長時間堆放積雪、暫存積雪無垃圾或雜物覆蓋;清冰雪不得損壞路面，積雪不得倒入垃圾站，不得倒入草坪、花池、綠化帶、不得倒入下水井;清運積雪要服從指揮，運送到指定地點。

4、各單位和個人不得擅自使用融雪劑和鹽類，使用融雪劑產生的融后殘雪要及時清運到指定地點，不得堆放到綠化帶及樹木周圍。

七、工作要求

(一)高度重視，加強領導

各責任單位要對清雪工作高度重視，加強組織領導，健全清雪指揮體系，實行清雪工作“一把手”負責制，層層分解落實，做到分工明確、責任到人、設備到位、行動高效。要以應對大雪的要求做準備，加大資金投入，補充清雪設備，儲備清雪物資，確保隨時投入使用。

(二)精心組織，狠抓落實

各責任單位要密切關注天氣變化，遇到降雪天氣，要嚴格執行值班制度，做到24小時值守，保證政令暢通，隨時接受調度指揮.要統籌安排、精心組織，人員、設備以雪為令，不等不靠，立即行動，按照輕重緩急有序組織開展清雪工作，及時完成除雪任務。

(三)加強檢查，嚴格執法

清雪工作領導組要對每次降雪后各責任單位清雪情況進行監督檢查，做好巡查記錄.對按要求快速完成清雪任務的單位和個人給予表揚，對不認真履行清雪義務的單位和個人，要進行新聞曝光、通報批評，并責令立即整改，對拒不整改的要按照有關規定予以處罰。

街道掃雪除冰工作方案5

冬季即將到來，除雪保暢工作是鞍山鳳凰城物業服務有限公司冬季小區養護工作的重要工作之一。為了做好冬季除雪保暢工作，特制定冬季除雪保暢方案如下：

一、除雪保暢工作目標

本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據鞍鳳凰城小區的實際情況，確立冬季除雪保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停后不因積雪造成業主出行不便。

二、除雪保暢工作組織機構設立

成立20xx年除雪保暢指揮領導小組，組成如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在物業服務處，公司除雪保暢值班電話：，養護小區廣場、主要路段、小區外圍門市區域、制定具體實施方案，明確責任分工，責任落實到人，并設立除雪值班電話。

三、除雪保暢工作指導原則

1、以雪為令原則

雪下人動，雪停路凈。完美體現“嚴格苛求、自覺奉獻”的工作精神。

2、就近原則

崗位周邊責任區域由本崗人員負責及時清掃。

四、除雪保暢工作準備

1、除雪保暢工作動員及協調工作

公司在制定除雪保暢預案后，應召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時各部門應制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。

物業服務處、行政部還應在降雪前做好協調工作，提前做好啟動除雪預案的協調工作，達到協調聯動的目的。

2、除雪物資、設備準備工作

1）除雪物資準備

物業服務處應按照大雪的標準準備工具，指定專人負責除雪物資的管理、調配。保證除雪期間物資供應連續、可靠。

2）除雪機械準備

現準備購置掃雪車臺、臺積雪清運車應在降雪前完成購置、調試至良好工作狀態，隨時待命，遇特殊情況，調動全公司完成除雪保暢工作。

對除雪設備的操作人員，應提前完成設備操作、應急處理及維護保養等各項工作的培訓。

五、除雪保暢預案

1、除雪保暢總方針為：機械除雪為主（物理方法），人工除雪為輔，局部使用人工除雪的方法。

2、除雪保暢工作由除雪保暢指揮領導小組統一指揮，客服中心負責宣傳和除雪保暢信息的傳遞工作，物業公司負責鳳凰城小區范圍內的除雪工作。應充分利用機械快速清掃積雪，

3、除雪作業規程

所有清掃車、推雪板及清掃工具等除雪設備、物資均由服務處負責統一調配、使用。

一旦開始降雪，公司各部門即根據各自保暢工作分工，絕對服從領導小組統一安排。進行除雪安排，清雪車即開始上路，進行不間斷清雪作業。

清掃車作業時，車上設一人駕駛使用。把小區路面的積雪清掃到路兩側后，如雪量較少則將積雪翻入綠化帶中處理。如積雪量大，則將積雪翻入綠化帶中集中處理。綠化帶中積雪達60㎝時酌情向搬運。

物業公司應根據不同雪情，配合掃雪車采用以下應對措施：

1）小雪應對措施

如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。物業保潔保證業主入戶門口、車庫等清雪任務。

2）中到大雪應對措施

如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用裝載車（改裝雪板）將行車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。

3）對于小區外圍門市街道、小區廣場、路面等區域，則采用清掃車完成，裝積雪清運車輔助搬運的方式。

六、后勤保障及擬投入人員

工具材料由物業公司根據實際情況按照清雪面積及參加人員數量統一進行清雪工具的采購。

1、鐵鍬：把；

2、雪推子：把；

3、大掃把：把；

4、推車：臺；

5、棉手套：副；

6、融雪劑：視情況而定；

7、清雪機械：掃雪車臺、運輸設備臺；

8、人員投入擬定為鞍山鳳凰城物業服務有限公司全體員工。

七、獎罰措施

完成公司降雪不封路、保證小區方便出行的目標，公司領導小組負責對各區除雪工作進行考核，依據結果進行審核。對不按時完成任務的不予發放獎金補貼。酌情處理。

（一）專業化清雪。

城市主次干道列入專業化清雪的范圍。包括：黑龍江中路（段）、黑龍江北路（段）、重慶北路（段）、正陽中路、長城路、長城南路、民航路、禮陽路、安城路、順城路、江城路、山城路、興陽路（黑龍江北路—雙元路）、海關路、文陽路（黑龍江北路—雙元路）、和陽路（黑龍江北路以西段）、瑞陽路、崇陽路（黑龍江北路以西段）、正陽西路、青威路（段）、204國道（段）、煙青路（段）、流亭立交橋、雙元路、華仙路（責任段）、雙流高架機場連接線、308高架橋、正陽東路等道路的車行道。具體分工：

1、區清雪直屬隊伍（區市政建設管理處）：負責區管道路及區重點道路的清雪除冰工作。主要包括：黑龍江中路（段）、黑龍江北路（段）、重慶北路（段）、正陽中路、長城路、政府前路、城建局前路、長城南路、民航路、禮陽路、安城路、順城路、江城路、山城路等。

2、區交通運輸局：負責其養護范圍內的城市道路清雪除冰任務，重點包括：正陽東路、華仙路（責任段）等道路的清雪工作。

3、公路分局：負責其養護范圍內的城市道路清雪除冰任務，重點包括：正陽西路、青威路（段）、204國道（段）、煙青路（段）、流亭立交橋、雙元路、華仙路（責任段）、雙流高架機場連接線、308高架橋。

4、其他城市道路按照屬地化管理原則，由各專業清雪隊伍負責清雪除冰工作。

專業化清雪除冰采取機械作業輔以融雪劑融雪的方式進行清雪除冰，各責任單位要按照上述區域分工，做到責任明確、機械到位、邊下邊除，達到道路見路面，除雪率100%的要求。

（二）社會化清雪。

按照屬地化原則，對專業化清雪范圍以外的背街小巷、集貿市場、住宅小區以及人行道等清雪除冰工作，實行門前包干制度，區城管執法局負責制定人行道以及門前包干清雪除冰的監督、考核辦法，并負責落實。

（三）執法檢查工作。

組建聯合執法隊伍，由區城市清雪指揮部牽頭，公安、城管、市政、環衛、綠化等部門參加。聯合執法隊伍負責降雪期間及雪后清雪除冰工作的監督、檢查、執法工作，保障清雪除冰工作正常展開。

降雪前，區清雪聯合執法隊伍要積極參與清雪區域責任的落實工作，對拒不接受清雪任務的單位責令整改；降雪期間，聯合執法隊伍要深入清雪責任單位進行督促檢查，并立即對社會化清雪進行聯合執法檢查，監督各責任單位按時保質完成清雪工作。對清雪不及時、不到位、不徹底造成交通堵塞的路段，區城管執法局要立即進行督促整改，對整改工作不力的單位和個人，視情節予以媒體曝光。

標準要求

（一）專業化清雪。

專業化清雪要做到以雪為令、邊下邊清、雪停路暢。

遇小到中雪，夜間降雪，要保證早7時前完成清雪作業；白天降雪，要保證雪停2小時內完成清雪作業；持續降雪，要保證下午17時前道路暢通，確保上下班交通高峰的車輛順利通行。要確保降雪后2小時內達到道路暢通標準，8小時內高架橋、主干道積雪清運完畢。

遇大到暴雪，要組織全部力量邊下邊清。要確保降雪后6小時內達到道路暢通標準，24小時內高架橋、主干道積雪清運完畢。

（二）社會化清雪。

社會化清雪要在雪停后24小時內完成清雪工作。

城市道路清雪：責任單位要于早8：00前實施清雪。車站、碼頭、機場、醫院、學校、商場等人員聚集的重點場所周邊，要保障上午7：00前及下午17：00前上下班高峰期的暢行需要，清雪質量要達到無空段、漏段、雪條、冰包，積雪有序堆放到路邊。

住宅小區清雪：要確保小區道路無空段、漏段、雪條、冰包，積雪堆放不得阻礙機動車輛及居民通行。

集貿市場清雪：要確保通道無積雪、冰包、雪條，積雪須外運到指定地點。

門前包干及人行道清雪：要確保無空段、漏段、雪條、冰包，人行道要露路面、無殘留雪片，積雪有序堆放到路邊，保障積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行，嚴禁將積雪掃（拋）向機動車道和人行道上。

（三）積雪堆放管理。

城區、各街道要選擇不少于2處的場地作為堆雪場，用于存放含有融雪劑的積雪，堆放場要科學選址，方便運輸，可存放1場大雪雪量并設圍擋。遇有大到暴雪，可對不含融雪劑的降雪實施就近處理的方式，解決堆放場地不足的問題。

（四）融雪劑的使用與管理。

融雪劑要求不含氯化鎂、氯化鈉成分，液體融雪劑氯化鈣含量要不低于12%，固體融雪劑氯化鈣含量要不低于72%，主要橋梁要采用無氯根的環保融雪劑，融雪劑產品應具備專業質檢部門出具的質檢報告，嚴禁使用無質檢報告的產品，嚴禁過量使用和超范圍使用融雪劑，社會化清雪道路未經許可不得使用融雪劑。

清雪過程中，各單位要嚴格按照《市冬季融雪操作技術規程》要求進行融雪工作，并管理好含有融雪劑的積雪，嚴禁在綠化帶、綠地內堆放。積雪較多時，要組織好運輸力量，及時清運，避免二次污染。

考核辦法

由區城市清雪指揮部組建清雪考核檢查組，主要對區直各單位、各街道直屬隊伍、公路分局直屬隊伍的專業化和社會化清雪工作施行考核。考核檢查組要本著“公開、公平、公正、對等”原則，對區直各單位、各街道直屬隊伍、公路分局進行冬季前準備工作和冬季每次清雪工作情況的檢查，冬季清雪結束后，按照考核計分辦法形成最終清雪考核成績，考核結果納入城管考核。

各街道也要建立相應考核檢查組，對轄區內的專業化、社會化及清雪執法工作進行考核檢查。

組織領導

加強對城市清雪除冰工作的組織領導，按照防雪預案要求設立區城市清雪指揮部。總指揮由區政府分管副區長擔任，副總指揮由區政府應急辦、區城市規劃建設局主要負責人擔任。指揮部成員包括區委宣傳部、區城市規劃建設局以及防雪預案中成員單位分管清雪工作的負責人組成。區城市清雪指揮部下設辦公室，負責指揮部的日常工作，辦公室設在區城市規劃建設局（市政處）。辦公室主任由區城市規劃建設局分管負責人擔任，副主任由區城市規劃建設局市政處主要負責人擔任。

其他工作要求

1、城市清雪各成員單位要密切協作，加強聯動，層層監督和把關，切實將城市清雪工作落到實處。區委宣傳部要做好宣傳和輿論引導工作；區城市規劃建設局要組織市政部門做好專業清雪工作，組織監督環衛部門清雪和雪后垃圾清運工作，做好融雪劑使用監督工作；區城管執法局要做好社會化清雪工作的監督檢查；區雙擁辦要做好協調駐部隊參與清雪工作；團區委要發動全區志愿者參與城市清雪工作；區教育局、區衛生局、工商分局等部門要根據各自職能，加強行業清雪工作監管，完善清雪機制，確保城市清雪工作有序開展。

2、根據冰雪天氣應急預案職責分工，層層落實清雪“首長負責制”，各街道、區相關單位與區城市清雪指揮部簽訂責任書，形成以一把手為第一責任人的領導和責任體系，區、街道聯動的清雪管理體制和運行機制。

3、充分做好冬季清雪準備工作。專業化清雪區域要科學劃分清雪先后順序，落實清雪人員、機械，建立融雪劑以及機械設備臺賬，健全物料儲存和發放制度，做好機械設備維護維修工作，并將相關制度上墻。社會化清雪方面，各級清雪管理部門要理清各路段清雪責任分工，落實各段責任人，簽訂清雪責任書，不留空段；要積極協調新聞部門，發揮輿論監督、導向作用，做好宣傳清雪工作事宜，對未完成清雪義務的單位給予曝光。

4、要積極籌備資金，協調融雪劑中標商，充分保障融雪劑供給，確保清雪工作順利進行。

5、區城市清雪指揮部辦公室要根據冰雪天氣應急預案，建立健全各級清雪指揮預警響應機制和降雪24小時晝夜值班制度，密切聯系區氣象局，掌握氣象變化第一手資料，合理調度區、街道清雪資源，及時、準確下達清雪指令，全區于12月20日開始進入冬季清雪臨戰狀態。

6、根據冰雪天氣應急預案要求，各成員單位要建立協調配合機制，降雪期間，作業較密集的區域應配備多名安全警戒員，確保清雪作業安全；區交警部門要出動警力維持和疏導交通，協助清雪機械順利作業，保證清雪機械車輛和人員安全，避免發生交通事故。

7、根據冰雪天氣應急預案要求，各清雪責任單位要建立信息反饋機制，落實專人負責信息收集和上報，保證信息暢通。各街道、區相關單位直屬隊伍在清雪工作完成后半小時內，必須將各自工作情況上報區城市清雪指揮部辦公室，由區城市清雪指揮部辦公室匯總報區政府。

街道掃雪除冰工作方案6

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：

副組長：

組員：

一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明回路等運行正常；

3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

街道掃雪除冰工作方案7

針對冬季可能出現的雨雪天氣，提前做好人力、物力等準備工作，認真貫徹落實掃雪鏟冰任務，確保冰雪天學校道路通暢、師生出行安全，保證下雪后，能及時組織師生員工迅速清校園內的積雪和冰凍，力爭將下雪給全校師生們帶來的不便降到最低限度。根據我校實際，特制訂本應急預案:

一、組織領導

學校高度重視掃雪鏟冰工作，成立掃雪領導小組，統一指揮協調校園掃雪鏟冰工作，監督檢查各部門掃雪鏟冰工作的落實。

組長：x

副組長：x

組員：XX、各年級主任、各班主任等

二、適用范圍

本預案實施的范圍主要是每年冬季出現大雪至特大暴雪，導致對學校教育教學、師生出行安全等各方面產生較大影響的天氣。

三、掃雪任務分工

1、夜間降雪，由全體行政后勤、總務后勤、清潔工、保安人員、各年級主任、全體黨員和中層以上干部同志于次日早晨7點之前到達學校并在領導小組的統一指揮下開始打掃，重點是道路積雪。

2、節假日降雪，全體行政后勤、總務后勤、清潔工、保安人員、各年級主任、全體黨員和中層以上干部同志必須按照領導小組的通知準時到達學校進行掃雪。

3、當白天突降大雪時，掃雪工作隨時有可能進行，具體時間和掃雪安排由領導小組臨時通知。

四、具體工作要求

1、下雪后，各班主任要加強對學生的安全教育，提出具體要求。班主任是班級學生安全第一責任人，要做好學生出入樓道、進出廁所以及校園內行走的安全工作。

2、白天有體育課的班級，一般情況在教室上室內課，體育教師必須在班上；如需上室外課，嚴禁學生打雪戰、嚴禁追逐打鬧，體育教師要加強教育和看管。體育教師是本班學生體育課的安全第一責任人。

3、掃雪工具由總務處統一準備。總務處要提前做好購置、更換和及時回收等工作。

4、清掃后要將冰雪堆放在不影響行人通行和美觀的地方。

5、全體教職員工在做好學生安全教育的同時，要進一步樹立全局觀念，明確掃雪工作的重要性和嚴肅性，增強掃雪工作的責任感，顧全大局，服從命令，特別是黨員干部要身先士卒，做好表率作用，體現奉獻精神，不管何時，特別是雙休日、節假日期間，下雪就是命令，見雪就見行動，保證結冰之前徹底清掃完積雪，確保全體師生校園內出行安全，確保學校辦公、教學、生活秩序正常運行。

街道掃雪除冰工作方案8

為全面做好街道防雪除冰工作，保障搶險、排險、救援及善后處理等工作開展有序，最大限度的降低雪天帶來的危害，及時恢復道路正常使用功能，確保人民生命和財產安全，制定本方案。

一、指導思想

堅持政府統一指揮、有關各方協調一致的原則，樹立對人民群眾生命財產高度負責的態度，提高對冰雪突發災害的快速反應能力和應急處置能力，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護街道的安全和社會穩定。

二、工作原則

1、政府領導原則：街道辦事處統一領導防雪除冰工作，使分散的社會資源形成合力。

2、屬地為主原則：本著保證主次干道、兼顧其它道路的原則，將轄區內主次干道、供電設施、進村路及其它坡度較大的特殊路段作為主要防雪除冰范圍，確保雪后主干路網的暢通，為群眾出行提供便利

3、分工負責原則：各單位根據工作職責，分別負責對其主管范圍內防雪除冰組織協調；成立領導組織，嚴格制定防雪除冰應急細則，組成高效應急分隊，分工負責，密切協作。

4、快速反應原則：保持快速、高效、暢通的通訊聯絡，快速反應、快速處置，最大程度地避免因雪冰原因對人民日常生活造成的影響。

三、組織機構及職責

街道辦事處成立由分管領導任組長、相關部門負責人為成員的防雪除冰工作領導小組，統一領導街道防雪除冰工作；成員單位由社會事務辦公室、公路站、交警中隊、供電所、教育中心、各社區等有關單位組成；辦公室設在社會事務辦。

1、辦公室主要職責：

負責承接雪災事件報告；分析和上報防雪除冰信息；及時匯總、報告防雪除冰進展情況；根據防雪除冰領導小組指示，組織、協調各相關單位積極做好防雪搶險工作。

2、各成員單位主要職責：

社會事務辦主要負責協調社區進村路、公共場所等重點區域的防雪除冰工作；

供電所主要負責轄區供電設施的防雪除冰工作，保障供電暢通；

公路站主要負責管轄公路的防雪除冰工作，及時清除路面積雪；

交警中隊主要負責冰雪天氣道路行車安全，根據情況實施必要的交通管制；

教育中心主要負責學校進出路口及校園區域內的積雪清除工作；

各社區主要負責本轄區范圍內進村路、主要巷道、公共場所的防雪除冰工作；

四、應急保障措施

1、通訊與信息保障

防雪除冰領導小組辦公室與各成員單位、相關部門建立健全各種應急通信方式。

2、應急搶險隊伍

各成員單位要建立防雪除冰應急隊伍，配備必要除雪除冰設施與物資。各社區要成立由社區“兩委”成員、環衛隊員、護林防火隊員、工勤人員及相關黨員組成的防雪除冰應急工作隊伍。

五、監督與管理

各成員單位，要高度重視本轄區內的防雪除冰工作，及時組織應急隊伍實施清雪工作，確保主要干道、進村路暢通無阻。

街道防雪除冰工作領導小組全面負責轄區范圍內防雪除冰工作的監督與管理。

街道掃雪除冰工作方案9

一、總則

（一）編制目的

為切實做好轄區冬季掃雪除冰工作，增強冰雪天氣下應急保障能力，保障雪后道路通暢和保持市容環境整潔，確保廣大群眾正常生產生活秩序和生命財產安全，制訂本方案。

（二）編制依據

根據《中華人民共和國突發事件應對法》《江蘇省實施〈中華人民共和國突發事件應對法〉辦法》《連云港市氣象災害應急預案》《海州區突發事件總體應急預案》《海州區主城區掃雪除冰應急預案》和其他相關法律、法規及規定，結合街道掃雪除冰工作實際制定本方案。

（三）適用范圍

本方案適用于浦西街道管轄區域內的城市道路、橋梁、窗口地區、市容環衛責任區、背街小巷、居民小區、農貿市場等公共場所的掃雪除冰工作。

（四）編制原則

屬地為主，條塊結合，分工負責，快速反應，協調聯動。

二、應急指揮機構及職責分工

（一）應急指揮機構

1.街道掃雪除冰應急指揮部

成立浦西街道掃雪除冰應急指揮部，負責組織協調轄區掃雪除冰工作。街道黨工委副書記、辦事處主任張旭任總指揮，街道宣傳委員顏新星任副總指揮，街道黨政辦、黨建辦、政社辦、經發辦、財資辦、建管辦、綜合執法局、為民服務中心及各社區為成員單位。

2.街道掃雪除冰應急指揮部辦公室

指揮部下設辦公室，設在街道綜合執法局，負責指揮部日常工作。綜合執法局局長范廣春任辦公室主任，街道黨政辦、黨建辦、政社辦、經發辦、財資辦、建管辦、為民服務中心等部門負責人任辦公室副主任。

（二）職責分工

1.街道掃雪除冰應急指揮部主要職責

負責組織指揮浦西街道掃雪除冰工作。

2.街道掃雪除冰應急指揮部辦公室主要職責

負責制定掃雪除冰工作應急方案；傳達、落實指揮部各項命令；協調、督促各成員單位按照各自職能開展掃雪除冰工作；做好相關應急信息的收集、匯總、上報工作。

3.成員單位職責

黨政辦：參照創文模式，負責組織協調機關人員對口幫扶結對社區開展掃雪除冰工作。負責組織街道停車場及車輛進出口通道掃雪除冰工作。督促各社區、部門自掃門前雪。儲備一定數量鐵鍬、竹掃把、長竹竿等人工掃雪除冰工具，為參加人工掃雪除冰工作提供物資保障。

黨建辦：負責組織、協調新聞媒體及時報道掃雪除冰情況，做好掃雪除冰應急知識宣傳。安排專人組成巡查督查小組，負責對掃雪除冰責任區完成情況進行督查，對行動遲緩、工作不力、未按要求完成的及時給予通報，督促各相關單位落實掃雪除冰任務。

建管辦：負責督促各物業小區開展掃雪除冰工作；負責所屬道路綠地內掃雪除冰工作；適時組織清除綠化植物積雪，防止樹木倒伏或折斷傷人；及時清除倒伏在主干道的綠化植物，防止影響交通。督促在建工地開展掃雪除冰工作；督促相關企業實施燃氣、供水裸露管道防凍保護措施。建立城區危舊險房信息庫，牽頭組織危舊險房的維修，防止倒塌；組織沿街商戶參與“門前五包”掃雪除冰工作；加強大型戶外廣告、亮化照明設施積雪清除和隱患排查工作；協調組織街道城管人員督導沿街門店開展掃雪除冰；協調區城管廣場辦對城市廣場的掃雪除冰工作。負責協調督促轄區公交場站及站臺、客運站、高鐵站站內通道和鐵路交叉路口等地段的掃雪除冰工作；督促相關客運單位做好因雪災滯留車站旅客的'生活保障工作。

綜合執法局：負責制定掃雪除冰工作應急方案；負責雪情、冰凍天氣預警信息發布，在降雪過程可能發生之前，及時向指揮部匯報天氣情況，遇有降雪天氣和出現道路結冰現象，需啟動掃雪除冰應急方案時，按程序報告指揮部啟動；傳達落實指揮部各項命令，協調、督促各成員單位按照各自職能開展掃雪除冰工作；做好相關應急信息的收集、匯總、上報工作。密切監測水質和土壤污染情況。負責及時開展突發事件應急救援工作。根據指揮部安排組織力量協助地方開展掃雪除冰工作。

經發辦：負責督促轄區內電信運營企業做好通訊設備維護、搶修等工作，確保通信正常。負責協調征用相關工業企業鏟雪機械設備和作業人員，按照區、街道指揮部安排對重點地段進行突擊掃雪和搶險。協調通信運營企業及時修復因災損壞的通信設施，確保通信暢通。負責組織實施轄區各大商場、超市的掃雪除冰工作。指導沈圩橋農貿市場、新孔路疏導點制定掃雪除冰預案、準備掃雪工具，做好大棚加固，防止因積雪倒塌。

財資辦：負責轄區掃雪除冰裝備、物資所需經費的預算和落實。

為民服務中心：負責組織轄區小學、幼兒園的掃雪除冰工作，保障正常教學秩序。督促指導醫療機構做好掃雪除冰工作，組織醫療機構對受傷人員進行醫療救治。負責掃雪除冰過程中的醫療救治、疾病控制和衛生監督等工作，及時提供醫療衛生信息。

各社區：儲備必須的掃雪除冰工具和物資；組織實施轄區內三級以下道路、背街小巷、居民小區的掃雪除冰工作；提前購置融雪鹽，做好掃雪除冰人員的安全教育和管理工作，防止引發次生事故。強化網格化管理，明確網格員第一責任人作用，自掃門前雪。

三、雪前應急準備

進入冬季，根據天氣情況，各成員單位按照責任分工，提前落實雪前準備工作。

（一）加強氣象監測預警

綜合執法局及時提供天氣預報，確保第一時間發布預警信息。

（二）加強雪前組織宣傳

黨建辦負責做好冰雪天氣安全防范知識宣傳教育，動員車輛在冰雪天氣時盡量減少出行，鼓勵市民選擇公共交通出行，減少安全隱患，減輕道路交通擁堵。

（三）組建掃雪除冰隊伍

每年12月1日前，根據除雪工作相關要求，組織除雪隊伍，明確各崗位作業人員。各社區應加強對居民小區物業公司的指導，各物業公司按要求組建除雪隊伍。同時，積極招募社會各界志愿者，組織志愿者除雪隊伍。

（四）儲備掃雪除冰物資

街道及各社區要在每年冬季前儲備充足的除雪融冰和防滑料等物資，并對所屬作業車輛全面保養檢查，保證性能良好。

（五）加強市政設施排查

相關職能部門提前協調供電、供水、供氣、通信等部門要對可能出現問題的設備和線路進行巡查和檢修，保證運行良好。

四、預警分級

街道及各社區接到預警信息后，要嚴格落實掃雪除冰各項準備工作，特別是遇有夜間、節假日降雪預報時，要留有充足人員和后備力量，隨時做好應急響應準備。

（一）預警

綜合執法局根據上級降雪冰凍天氣監測信息，發出預警指令。

（二）分級

1.特大（Ⅰ級，紅色）：過去24小時出現10毫米以上的降雪，或預計未來24小時內將出現10毫米以上降雪，市區主要道路不具備車輛正常通行條件，并對城市道路、高速公路等交通系統造成特別嚴重影響。

2.重大（Ⅱ級，橙色）：過去24小時出現5.0—9.9毫米的降雪，或預計未來24小時內將出現5.0—9.9毫米降雪，并對城市道路、高速公路等交通系統造成嚴重影響。

3.較大（Ш級，黃色）：過去24小時出現2.5—4.9毫米的降雪，或預計未來24小時內將出現2.5—4.9毫米降雪，并對城市道路、高速公路等交通系統造成較大影響。

4.一般（Ⅳ級，藍色）：過去24小時出現1.0—2.4毫米的降雪，或預計未來24小時內將出現1.0—2.4毫米降雪，并對城市道路、高速公路等交通系統造成一定影響。

五、應急響應

（一）響應啟動

降雪冰凍預警指令發出后，街道及各社區應迅速啟動本單位應急方案，按職責分工快速響應，積極部署，做好掃雪除冰的各項準備工作。

（二）分級響應

1.一般（Ⅳ級）藍色預警響應：指揮部組織承擔掃雪除冰作業任務人員開展掃雪除冰工作。根據天氣情況和影響程度變化，按相關規定及時調整響應級別。

一定數量的車行道融雪掃雪作業人員和車輛準備，一定數量的人行步道專業清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

2.較大（Ш級）黃色預警響應：指揮部負責組織各掃雪除冰作業人員加大掃雪除冰工作力度。根據天氣情況和影響程度變化，按相關規定及時調整響應級別。

三分之一以上的車行道融雪掃雪作業人員和車輛準備，三分之一以上的人行步道專業清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

3.重大（Ⅱ級）橙色預警響應：指揮部負責組織協調并開展先期應急處置工作，指揮部副總指揮到指揮部現場指揮掃雪除冰工作。根據天氣情況和影響程度的變化，按相關規定及時調整響應級別。

一半以上的車行道融雪作業人員和車輛準備，一半以上的人行步道專業清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

4.特重（Ⅰ級）紅色預警：指揮部總指揮到指揮部現場指揮掃雪除冰工作。專業掃雪除冰力量、突擊力量和社會化力量全部準備。

全部車行道融雪作業人員和車輛準備，全部人行步道清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

（三）應急結束

當降雪結束，并且由降雪造成的風險消除后，街道指揮部發布應急結束指令。

六、掃雪除冰作業要求

（一）按照“先重點、后一般，先主干、后次巷”和“梯次清掃，分類作業”的原則，優先做好轄區主干道、上下坡道、車站、廣場掃雪除冰工作，確保轄區主干道道路暢通。

（二）遇有降雪預報時，提前對橋梁、坡道等易滑易結冰區域采取預撒防冰防滑措施。

（三）降雪結束24小時內，城區內道路積雪清除完畢，交通恢復正常。

（四）派出所應在盡量減少對正常交通影響的前提下，為作業單位提供必要的交通保障。

（五）掃雪除冰應急工作結束后，指揮部辦公室要及時召開成員單位會議，認真總結經驗，找出工作漏洞和不足，研究解決措施，逐步完善應急機制。

七、方案管理

（一）本方案由浦西街道綜合執法局負責解釋，根據實際適時予以修訂。

（二）本方案自發布之日起實施。

街道掃雪除冰工作方案10

為切實做好冬季掃雪鏟冰工作，確保城區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，及時、迅速、高效、有效地清除積雪垃圾，方便市民群眾工作和生活，根據《合肥市市容和環境衛生管理條例》和《合肥市市容和環境衛生責任區制度實施辦法》等有關規定，特制定本預案。

一、組織領導

（一）成立包河區城市管理局冬季掃雪鏟冰領導小組，組長由臧世豪局長擔任，副組長由阮懷平、張道祥、姜軍生、蘆明、羅斌擔任；成員由各街鎮市容科（所）主要負責人和局機關相關業務科室以及區城管執法大隊、區市容環衛服務中心、區濱湖新區城管辦主要負責人組成。局領導小組下設辦公室，執行領導小組的決定和指令，辦理具體事宜，掌握各街鎮、各直屬單位掃雪鏟冰工作進度和相關情況。辦公室設在局城管指揮中心，趙聯任辦公室主任，辦公室電話：XXXXX、XXXX。

領導分工：臧世豪局長、楊慶朝書記全面負責掃雪除冰指導、協調、督查工作；阮懷平副局長、蘆明委員主要負責包公街道、望湖街道的掃雪除冰工作；張道祥副局長主要負責蕪湖路街道、常青街道的掃雪除冰工作；姜軍生副局長主要負責淝河鎮、駱崗街道的掃雪除冰工作；羅斌副局長主要負責大圩鎮、義城街道、煙墩街道（濱湖新區）的`掃雪除冰工作。

（二）各街鎮、直屬各單位成立相應領導小組，街鎮分管領導、各直屬單位主要負責人任組長，全面組織本轄區范圍內的掃雪除冰工作，完成本部門的掃雪除冰任務。同時，要制定相應的掃雪除冰應急預案，細化任務，明確分工，落實人員、設備。相應領導小組名單和應急預案報區城管局掃雪除冰領導小組辦公室備案。

二、責任劃分

城管系統掃雪鏟冰工作在區政府的統一領導下，實行統一指揮、各街鎮負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與的方法，城管系統發揮主力軍作用，具體責任劃分為：

區城管局清掃保潔人員做好各自責任路段、人行天橋、地下通道的掃雪除冰工作，協助市政部門做好立交橋、高架橋的掃雪除冰工作，并準備應急灑水車，根據需要做好融雪工作。

各街鎮負責轄區內的掃雪除冰工作，動員沿街單位、經營戶、住戶負責責任區范圍內的的掃雪除冰。具體責任區范圍為左右鄰墻、前后為門前到道路中心線。

三、道路類別及掃雪鏟冰時限

城區道路共劃分為三類，即：一類道路、二類道路、三類道路，其標準為：

（一）一類道路：城區繁華區域、商貿集散地、立交橋匝道及政府機關周邊路段。具體為“五橫五縱一新區”：蕪湖路、一環路、黃山路、望江路、二環路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、寧國路、包河大道以及濱湖新區所有道路。一類道路掃雪鏟冰一般不超過12小時，嚴重情況不超過24小時。

（二）二類道路：除一類道路以外的城區主次干道和城市出入口道路；二類道路掃雪鏟冰一般不超過24小時，嚴重情況不超過36小時。

（三）三類道路：除

一、二類道路以外小街巷。三類道路掃雪鏟冰一般不超過36小時，嚴重情況不超過48小時。

四、應急預案劃分

按照降雪量程度，結合實際情況，降雪預警級別共分三級，降小雪（三級）、降中雪（二級）、降大雪或特大雪（一級）。

（一）一級除雪預案：當氣象預報有雪時，各級掃雪鏟冰辦公室負責人立即上崗，成員立即到位，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。

（二）二級除雪預案：當降小雪時，各街鎮、各直屬單位立即調查雪情、路況，組織人員、設備的集結、調配，視路面情況，上路作業。各街鎮、各直屬單位利用機掃車輛，對高架道路一類道路進行快速清掃，使地面無積雪。當路面積雪厚度超過1.5㎝時，對一類道路、立交橋、高架橋匝道等重點地區撒布工業鹽，防止路面結冰。

（三）三級除雪預案：當降中到大雪時，全局系統各單位、部門要不分白天、夜晚、節假日，以雪為令，迅速組織工作。區城管局統一指揮，各街鎮協調相關部門、社居做好搶險工作、增添搶險物資，對城區一類、二類道路積雪進行清除，及時撒布工業鹽，防止路面結冰。

路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、后慢車道、再人行道的順序進行；街巷按照先機動車道、后人行道的順序進行。

各街鎮、直屬單位在組織市容城管隊伍掃雪的同時，督促沿街責任單位、經營戶和住戶及時清掃，白天降雪的，隨降隨掃；夜間降雪的，在次日10:00前清掃完畢。清除的積雪應就地堆放在不妨礙交通的向陽處。

五、工作要求

（一）確保通訊指揮暢通。應急預案啟動后，區城管局、各街鎮、各直屬單位掃雪鏟冰辦公室立即啟動掃雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯絡，手機保持24小時暢通，每日上報掃雪鏟冰進度，及時上報重大情況。

（二）加大督查力度。各街鎮、直屬單位要加大對掃雪鏟冰工作的督查力度，宣傳動員廣大市民積極行動起來，主動清除責任區內的積雪。對表現好的單位和個人及時予以宣傳報道，對責任不落實、任務不落實的單位和個人予以曝光，并依法進行處罰。

（三）物資保障到位。為保證掃雪鏟冰工作落到實處，各街鎮、各直屬單位要購置一定數量的融雪劑或工業鹽以及掃雪鏟冰工具，儲備足夠的油料，車輛、設備要隨時處于良好狀態。

（四）安全規范作業。各街鎮、各直屬單位要對戶外廣告、公廁、轉運站等設施進行一次全面安全檢查，清除安全隱患。環衛清掃作業隊伍在掃雪鏟冰時，要著標志服，設置安全警示錐。垃圾運輸車輛要加裝防滑鏈，謹慎駕駛，保障垃圾安全運輸。溫度在攝氏2度以下，停止道路一切沖洗作業，防止路面結冰。

街道掃雪除冰工作方案11

一、組織領導

（一）成立合肥市城管局冬季掃雪鏟冰領導小組，組長由鄧真曉局長擔任，副組長由副局長楊鋒、徐世元、紀檢組長宇汝新擔任；成員由各區城管局主要負責人和局機關相關業務處室以及市龍泉山垃圾處理場、市城管行政執法督察支隊、市機械化清掃隊負責人組成。局領導小組下設辦公室，執行領導小組的決定和指令，辦理具體事宜，掌握各區掃雪鏟冰工作進度和相關情況。辦公室設在指揮中心，辦公室電話：。

領導分工：楊鋒副局長主要負責蜀山區（政務區）、高新區掃雪除冰工作；程本友副局長主要負責瑤海區掃雪除冰工作；徐世元副局長主要負責包河區（濱湖區）、經開區掃雪除冰工作；徐慶柱副局長主要負責廬陽區掃雪除冰工作；宇汝新組長負責新站區掃雪除冰工作。

（二）各區城管局成立相應領導小組，主要負責領導任組長，協助區政府全面組織本轄區范圍內的掃雪鏟冰工作，完成本部門的掃雪鏟冰任務。各區城管局要制定相應的掃雪鏟冰應急預案，報市城管局局掃雪鏟冰領導小組辦公室備案。

二、責任劃分

城管系統掃雪鏟冰工作在市政府的統一領導下，實行統一指揮、分區負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與的方法，城管系統發揮主力軍作用，具體責任劃分為：

各區城管局清掃保潔人員做好各自責任路段、人行天橋、地下通道的掃雪鏟冰工作；

各街道（鄉鎮）負責轄區內掃雪鏟冰工作，動員沿街單位、經營戶和住戶負責責任區范圍內的掃雪鏟冰。具體責任區范圍為左右至鄰墻、前后為門前到道路中心線。

市機械化清掃隊協助市政部門做好立交橋、高架橋的掃雪鏟冰工作，并準備應急灑水車，根據需要做好融雪工作。

垃圾處理場做好進場道路及作業區內掃雪鏟冰工作，確保垃圾進場。

三、道路類別及掃雪鏟冰時限

城區道路共劃分為三類，即:一類道路、二類道路、三類道路，其標準是:

（一）一類道路：城區繁華區域、商貿集散地、立交橋匝道及政府機關周邊路段。具體為“六橫五縱一環”：長江路及其高架、蕪湖路、黃山路、望江路、壽春路、臨泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潛山路、合作化路、勝利路、明光路，一環路。一類道路掃雪鏟冰一般不超過12小時，嚴重情況不超過24小時。

（二）二類道路：除一類道路以外的城區主次干道和城市出入口道路;二類道路掃雪鏟冰一般不超過24小時，嚴

重情況不超過36小時。

（三）三類道路：除

一、二類道路以外小街巷。三類道路掃雪鏟冰一般不超過36小時，嚴重情況不超過48小時。

四、應急預案劃分

按照降雪量程度，結合我市實際情況，降雪預警級別共分三級，降大雪或特大雪(一級)、降中雪(二級)、降小雪(三級)。

（一）一級除雪預案：當降中到大雪時，市城管局和各區城管局掃雪鏟冰辦公室不分白天、夜晚、節假日，以雪為令，迅速組織工作。市城管局統一指揮，各區協調相關部門、街道做好搶險工作、增添搶險物資，對城區

一、二類道路積雪進行清除，及時撒布工業鹽，防止路面結冰。

（二）二級除雪預案：當降小雪時，各區城管局立即調查雪情、路況，組織人員、設備的集結、調配，視路面情況，上路作業。各區及市機掃隊利用機掃車輛，對高架道路一類道路進行快速清掃，使地面無積雪。當路面積雪厚度超過

1.5cm時，對一類道路、立交橋、高架橋匝道等重點地區撒布工業鹽，防止路面結冰。

（三）三級除雪預案：當氣象預報有雪時，市區各級掃雪鏟冰辦公室負責人立即上崗，成員立即到位，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。

路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、后慢車道、再人行道的順序進行；街巷按照先機動車道、后人行道的順序進行。

各區在組織環衛隊伍掃雪的同時，督促沿街責任單位、經營戶和住戶及時清掃，白天降雪的，隨降隨掃；夜間降雪的，在次日10:00前清掃完畢。清除的積雪應就地堆放在不妨礙交通的向陽處。

五、工作要求

（一）確保通訊指揮暢通。應急預案啟動后，市、區掃雪鏟冰辦公室立即啟動掃雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯絡，保持對講機聯絡暢通，每日上報掃雪鏟冰進度，及時上報重大情況。

（二）加大督查力度。各區要加大對掃雪鏟冰工作的督查力度，宣傳動員廣大市民積極行動起來，主動清除責任區內的積雪。對表現好的單位和個人及時予以宣傳報道，對責任不落實、任務不落實的單位和個人予以曝光，并依法進行處罰。

（三）物資保障到位。為保證掃雪鏟冰工作落到實處，各區要購置一定數量的融雪劑或工業鹽以及掃雪鏟冰工具，儲備足夠的油料，車輛、設備要隨時處于良好狀態。

（四）安全規范作業。各區要對戶外廣告、公廁、轉運站等設施進行一次全面安全檢查，消除安全隱患。環衛清掃作業隊伍在掃雪鏟冰時，要著標志服，設置安全警示錐。垃圾運輸車輛要加裝防滑鏈，謹慎駕駛，保障垃圾安全運輸。溫度在攝氏2度以下，停止道路一切沖洗作業，防止路面結冰。

第三篇：街道掃雪除冰工作方案

街道掃雪除冰工作方案

街道掃雪除冰工作方案1

一、工作原則

雨雪冰凍災害期間，除雪保暢的總原則為“優先保障高速公路和干線公路”。在此基礎上，天氣預報小雪、中雪情況下由各高速公路經營單位和縣級公路管理機構自行組織除雪工作，天氣預報大雪情況下由市公路局指揮全市公路除雪保暢工作的開展，各高速公路經營單位和縣級公路管理機構要服從指揮，統一行動，保障公路安全暢通。

二、組織機構及職責

（一）市公路局公路除雪保暢工作指揮部

市公路局成立公路除雪保暢工作指揮部（以下簡稱“指揮部”），由梁成初任指揮，周靜哉、鄭嫦月、盧照輝、李永紅和應海芳任副指揮。指揮部下設綜合組、聯絡組、作業組、后勤組等4個工作組。指揮部負責指導全市除雪保暢工作，做好各高速公路經營單位及縣級公路管理機構的除雪保暢的協調與應急力量的統籌，組建市作業組。指揮部設在局96266路網監控指揮中心（以下簡稱“96266監控中心”）。

1、綜合組。李永紅兼任組長，成員由局路網處、養護處、路政處和辦公室組成。主要職責：

（1）統籌、協調公路冰雪災害應對工作，研究提出相關應對措施建議。

（2）做好雨雪冰凍災害可能對高速公路影響及危害的分析預測。

（3）向各高速公路經營單位和縣級公路管理機構傳達市政府、交通委和省公路局的工作精神和要求。

（4）收集匯總冰雪災害應對信息，并及時報送有關部門及指揮部、各工作組。

（5）組織、指揮、協調和監督除雪保暢工作，及時協調處理各類應急事項。

2、聯絡組。聯絡組分為兩組，聯絡一組由周靜哉兼任組長，成員由局高速大隊、收費處和路政處組成，聯絡省高速交警寧波支隊，必要時進駐寧波支隊指揮中心。第二組由盧照輝兼任組長，成員由局高速大隊、收費處和養護處組成，聯絡寧波交警局城市高速大隊，必要時進駐城市高速大隊指揮中心。主要職責：

（1）做好與高速交警的聯絡，必要時組織人員進駐交警指揮中心。

（2）聯合高速交警和路政指揮調度全市高速公路巡查力量，向指揮部上報雪情和除雪建議。

（3）匯總交通事故快速處理、交通維護、壓道通行等信息。

（4）聯系高速交警和高速公路經營單位，建立高速公路封道協商機制，保障應急隊伍能夠快速進入高速公路。

（5）負責高速公路除雪保暢現場作業監督、指導和檢查。

3、作業組。局路橋處劉學任組長，成員由路橋處組成，后備力量由寧波交工與浙江良和組成。主要職責：

（1）做好各個應急搶險力量點位的機械設備、物資、人員儲備。

（2）制定實施路橋處除雪保暢工作方案，負責應急搶險機械設備的檢查維護，組織安排路橋處各支搶險隊伍的值班待命。

（3）支援重點受災路段的搶通工作。

4、后勤組。應海芳任組長，成員由局組人處、辦公室和科技處組成。主要職責：

（1）制定實施宣傳報道工作方案。

（2）負責雨雪冰凍災害公路應急響應的綜合信息報道，在多種媒體上宣傳公路應對工作、措施。

（3）發布有關信息，關注網上熱點，做好媒體、記者接待安排工作。

（4）負責雨雪冰凍災害期間局政務信息、綜合性文字材料的起草及報送。

（5）保障機關應急車輛、值班人員食宿等后勤，加強機關安全防范和保障工作。

（6）為局內外網、數字公路正常運行提供技術支撐。

（二）市公路局各處室

1、路網處(安全處、科技處、96266監控中心)。負責全局值班方案的制定，報指揮部審定。負責各高速公路經營單位和縣級公路管理機構雪阻信息的收集、匯總、上報，會同局養護處、路政處提出除雪工作建議。負責保障路網中心設備、線路暢通和數字公路運行正常。統籌協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構所屬情報板，統一發布雪情及公路通行信息。實時監測監控視頻，密切關注雪情及路況，及時向指揮部匯報雪阻及除雪情況。

2、養護處。負責指導協調各縣（市）區公路除雪保暢工作，做好養護車載視頻的監管，聯系除雪后備力量。做好公路通阻信息和除雪投入力量的動態審核，及時掌握相鄰公路間的搶通信息，指導協調相鄰公路管理單位的除雪作業。

3、路政處。負責指導普通公路除雪保暢路政管理，協調各縣（市）區做好普通公路巡查和動態情況的反饋，指導縣級公路管理機構維持雪阻路段的交通秩序；做好路政執法裝備使用監管。

4、高速大隊。負責除雪保暢期間高速公路路政管理，指揮各中隊上路巡查，及時掌握路況動態。會同高速交警做好高速公路除雪作業壓道，配合高速交警實施交通管制和維持秩序。保障應急搶險隊伍快速進入高速公路。做好與相鄰地市高速管理部門的聯絡工作。

5、收費處。負責協調高速公路經營單位做好安全運營工作，及時掌握各收費站的通行情況和交通流量，保障ETC通道的正常運行，做好有關投訴咨詢的答復工作，配合96266監控中心做好值班工作。

6、路橋處。負責召集除雪隊伍人員的到崗到位，做好除雪設備的調試和物資的準備工作。除雪開始后，按照指揮部下達的指令及路橋處除雪保暢工作方案規定上路除雪。

7、組人處。負責組織、聯絡新聞媒體，對全市公路除雪保暢工作開展采訪、拍攝、報道。

8、辦公室。負責起草并向市政府、省公路局、交通委報送政務信息及全局綜合性材料，保障值班人員的食宿，做好應急車輛保養。

（三）高速公路經營單位

各高速公路經營單位是管轄路段除雪保暢責任主體，負責隊伍組建、培訓、演練；負責管轄路段除雪保暢設備、物資按相關標準和要求及時集結到位；負責現場除雪保暢作業；負責各類信息的統計上報；負責管轄路段監控中心、三大系統和視頻監控、情報板等的正常運行。各高速公路經營單位應會同聯勤單位設立除雪保暢指揮機構，由經營單位主要負責人任組長，辦公地點位于各高速公路經營單位監控中心，接受指揮部的統一指揮調度，負責組織協調本路段高速公路除雪保暢具體實施工作。

（四）縣級公路管理機構

各縣級公路管理機構是轄區普通公路除雪保暢責任主體，負責作業隊伍組建、培訓、演練；負責轄區普通公路除雪保暢設備、物資按相關標準和要求及時集結到位；負責現場除雪保暢作業；負責各類信息的統計上報；負責轄區內路網中心、數字公路平臺和車載視頻及對講機的正常運行。各縣級公路管理機構應設立除雪保暢指揮機構，由各單位主要負責人任組長，辦公地點位于各單位路網中心或應急搶險中心，接受指揮部的統一指揮調度，負責組織協調本轄區公路除雪保暢具體實施工作，規劃方案《除雪保暢方案》。

三、除雪方案

（一）除雪響應

除雪響應的依據為氣象部門發布的天氣信息和上級部門的工作指令，時間為開始下雪后的2小時內。響應等級分為小雪、中雪和大暴雪三級。

1、小雪響應

（1）各小組進入值班待命狀態，加強動態信息管理。綜合組根據實際情況，電話會商工作方案并下達相關指令，做好路況信息匯總及報送。96266監控中心增加值班人員，關注天氣變化和路況信息。96266監控中心對接入的視頻每天巡檢兩次，辦公室、高速大隊和96266監控中心分別通知各處室、各高速公路路政中隊和各縣級公路管理機構做好對講機和車載視頻的調試及執法裝備的準備。指導協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發布預警及溫馨提醒信息。

（2）聯絡組及時掌握高速公路路況，各高速公路路政中隊加強公路巡查，發現通行困難，及時上報。督促各路段加強易結冰處、長下坡和匝道等關鍵部位的巡查，就近儲備相應的融雪和防滑材料。各高速公路監控中心每4小時向高速交警和96266監控中心上報雪情。

（3）后勤組做好車輛保養、值班保障等的準備工作，將各項準備工作情況及時向上級部門報送。做好監控中心視頻調試和應急信息報送等信息技術保障工作。加強與各新聞媒體的聯系，宣傳除雪保暢準備工作，重大要情即時報道。

（4）各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組確保各類除雪隊伍、物資、設備裝備進入應急保障狀態，做好隨時啟動的準備，安排人員值班。局部易積雪路段可提前撒布融雪材料，當道路積雪厚度達到1厘米，應開始利用機械除雪。

2、中雪響應

（1）綜合組安排人員值班并進駐指揮部，收集動態信息，及時報告報送。李永紅副指揮牽頭組織研究商議防御和搶險救災工作，布置有關防御措施，檢查各項防范措施的落實情況。對接入的視頻每天巡檢四次，對各處室、高速公路路政中隊和縣級公路管理機構的對講機和車載視頻進行定期抽查。指導協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發布警示及路況信息。

（2）聯絡組根據實際情況進駐高速交警指揮中心，各高速公路路政中隊加強易結冰處、長下坡和匝道等關鍵部位的巡查。各高速公路監控中心每2小時向高速交警和96266監控中心上報雪情。對部分路段限速，局部路段應采用警車和路政車壓道行駛的方法。

（3）后勤組做好車輛和食宿等保障工作，做好值班進駐人員的后勤保障和信息技術支撐。加強與各新聞媒體的聯系，宣傳除雪保暢進展工作，重大要情即時報道。

（4）各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組到達物資、設備停放地點，隨時準備除雪保暢作業；市公路局作業組到達市公路應急搶險中心待命。根據天氣情況，及時采用撒布融雪材料和機械除雪相結合的方法除雪。

3、大、暴雪響應

（1）各指揮進駐指揮部，根據綜合組上報災情和處置建議，會商工作方案，并下達指令。梁成初指揮牽頭組織研究商議防御和搶險救災工作，布置有關保暢措施，協調各單位實施除雪和應急處置工作。對接入的視頻每天巡檢八次，對對講機和車載視頻的使用進行抽查。指導協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發布警告及路阻信息。

（2）聯絡組加強公路巡查，每1小時向高速交警和96266監控中心上報雪情，做好壓道通行準備。發現通行困難，立即上報指揮部。加強與高速交警聯系，協商高速公路封道起止時間及措施。

（3）后勤組進駐指揮部，做好車輛、物資和食宿等保障工作，做好值班進駐人員的后勤保障和信息技術支撐。加強與各新聞媒體的聯系，宣傳除雪保暢進展工作，根據除雪安排提前聯系新聞媒體做好除雪現場采訪工作。

（4）各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組到達易積雪路段，開展除雪保暢作業；市公路局作業組按照指揮部的要求提前將除雪作業隊伍、設備和物資放置指定地點，重點支援繞城范圍以內的高速公路除雪保暢。

（二）除雪要求

1、人員要求。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組應做到人員落實，任務明確，責任到人，在接到大雪預警指令后立即通知約定好的后備隊伍做好各項準備工作；并應建立聯絡員和信息報送員制度。根據響應等級，在預警指令下達1小時內，指揮部人員、各作業組人員到達指定地點。應根據實際情況安排好值班人員，并及時上報值班表。

2、設備要求。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構應提前做好除雪設備、監控、情報板、交通流量觀測點及車載視頻和對講機的調試，下雪前完成各項保養工作。根據響應等級，在預警指令下達2小時內，設備和物資到達指定地點。各單位要以應對連續兩場大雪的需要儲備除雪物資；如需要協議單位支援，應提前通知協議單位做好各項準備工作。

3、時間要求。預計24小時內將出現雨雪冰凍災害天氣時，綜合組在1小時內將預警指令和響應等級（分小雪、中雪、大暴雪）下達給各高速公路經營單位和縣級公路管理機構。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構根據積雪程度適時下達除雪保暢實施指令，各作業組應在實施指令下達后1小時內到達實施除雪保暢作業。應重點對橋梁、長下坡和匝道等易積雪路段進行不間斷來回除雪，視路段情況撒布融雪劑，盡量不讓路面結冰。應充分利用白天有利條件進行除雪作業，晚上在易結冰路段撒布融雪劑。晚上提前將除雪設備、物資停放在指定地點，隊伍就地宿營，次日凌晨5點前各作業組應到達現場進行除雪作業，力爭上午8點前確保高速公路與平原區的主要干線公路雙向各一個車道通行。

4、保通要求。按照輕重緩急優先保障高速公路通行。一是保路線，重點確保G15（杭州灣跨海大橋及南連接線、甬臺溫）、G92（杭甬）、G1512（甬金）和繞城范圍以內的高速等路段應力爭實現一個車道通行。二是保結構，重點保障杭州灣跨海大橋、象山港跨海大橋及前洋、高橋、里仁堂、姜山北、潘火、云龍、五鄉、好思房和蛟川等大型互通橋梁的通行，力爭做到路通橋通同步。三是保出口。重點保障段塘（寧波）、寧波東、寧波北、寧波西、云龍、蛟川、北侖、慈溪、余姚、奉化、寧海和象山高速進出口、匝道和收費廣場的通行。

5、聯動要求。各高速公路經營單位應合理安排除雪作業力量，做好與相鄰路段的銜接與及時溝通，力爭相鄰路段同時通行，重點保障繞城西段前洋、高橋與姜山北互通分別與相鄰的南連接線、杭甬、甬臺溫一期和繞城東段等路段匝道橋梁的通行。各縣級公路管理機構在做好轄區內公路除雪保暢的同時，應加強高速公路進出口連接線的除雪保暢。如遇大、暴雪高速公路大面積雪阻時，停放在寧海、余姚等地的吹雪車等主要除雪設備由市指揮部統一調遣，市局路橋處根據市指揮部的統一部署重點做好支援繞城、甬臺溫和杭甬的除雪保暢。

街道掃雪除冰工作方案2

為確保延圖高速公路安全暢通，根據省高管局對20xx年冬季及20xx年春季除雪工作安排，結合延圖高速公路的實際，特制定本方案：

一、加強領導，全面落實。

全處同志都必須樹立以雪為令的思想，無論白天還是夜晚，只要下雪就要進入除雪崗位，待機而動，把除雪防滑作為大事抓實抓好。延邊高速公路管理處成立了除雪防滑領導小組，統一指揮除雪工作，分管部門具體抓、其它部門配合抓。把除雪防滑工作作為全處的中心任務來抓，并將召開除雪防滑工作會議，使全體人員提高安全意識，做到組織落實、任務落實、責任落實、措施落實，確保今冬明春除雪防滑工作任務順利完成。

二、除雪防滑的各項準備工作

1、人員組織及分工：在除雪防滑領導小組具體領導下，養護科、路政科、綜合辦公室、小修隊、養路工等要各負其責。養護科負責除雪工作的組織、實施、檢查、協調工作；

路政科協助疏導交通及安全檢查工作；綜合辦公室負責除雪防滑后勤保障工作；小修隊搞好機械保養、標志制作及安裝等項工作；養路工除日常養護外，配合機械除雪作業。

2、機械配置及分工：現有翻斗車2臺、平地機1臺、鏟車1臺，分為2個作業組。第一組：2臺翻斗車，吉H—00694駕駛員：鄭偉，吉H—00692駕駛員：付文軍。第二組：平地機1臺、鏟車1臺，平地機駕駛員：徐延明，鏟車駕駛員：鄭志強。第一組負責快速除雪作業，第二組配合第一組進行大面積及壓實雪的除雪作業。每次除雪后，應立即對除雪設備進行保養維修，以備下次使用。為提高操作手的操作水平，組織幾次演練活動，以適應除雪作業的要求。

3、材料置備：配置一定數量的除雪配件（如鏟刃等），儲備充足的油料，配齊人工除雪工具。要在高速公路上陡坡、彎道、增減速車道等易引起溜車的路段，備有一定數量的防滑料，同時在管理處料場內也要儲備一定的防滑料。鑒于延圖高速公路為水泥砼路面，將不采用融雪劑。

4、安全標志牌及示警車：各種安全標志要準備齊全，路政車作為示警車確保除雪作業的安全。

三、除雪作業組織實施

1、積極同當地氣象部門取得聯系，及時掌握天氣變化情況。接到雪情預報，安排專人值班，及早組織好人員、機械，掌握好除雪時機，隨時上路作業。作好除雪完成情況統計工作，并發布和向省局匯報。

2、除雪完成時間：按自降雪停止時或局規定時間算起：小雪2天完成：人工2日完成；中雪3天完成：機械1日內完成，人工3日內完成；大雪4天完成：機械2日內完成，人工4日內完成；特殊降雪情況由局掌握。

3、人工除雪順序：

（1）人工要先清除中央分隔帶活動開口的積雪，機械未除雪前，可拋向超車道。

（2）清除從機械存放地出發一側的超車道實線至中央分隔帶部分。

（3）另一側的超車道實線至中央分隔帶部分。

（4）機械除雪過后，清除停車帶及路肩的積雪。行車斷面積雪沒有除完，停車道及路肩積雪人工可不做最后清理。

（5）清除邊角處的積雪，不留死角。橋梁防撞墻通風口、防撞墻附近要做特殊清理。春季初融時節，要清除天橋下等背風處的積雪（冰），避免局部結冰對行車造成危害。

4、機械除雪安排及要求

小雪：人工先清除，視降雪持續時間、天氣、溫度變化情況機動安排機械。

中雪：以多除浮雪、少除壓實雪為原則，要在雪停后馬上進行機械作業。1組兩個翻斗車采取間隔平行作業的方式，即1號車從高速公路入口開始除雪，2號車直接從收費站入口上主線從超車道向右刮雪，待1號車到達主線，則將2號車刮過的雪及行車道的雪，向右清理至路肩或停車道，直到終點返回，方式同上。嚴禁逆向除雪作業（道路封閉情況除外），硬雪及背風面積雪由2組隨后除雪。

大雪或暴雪：就要在降雪中進行一次或幾次快速清雪，雪后可按上述除雪順序及方法進行除雪作業。氣溫在–10o~ –3o的降雪，雪后降溫的天氣，此時為避免行車道結冰，不宜將超車道的、雪向右側刮，而應該向左側刮至不影響車輛通行的中央分隔帶與實線間，待氣溫下降或升高，不致導致雪融化后結冰時，將雪向右刮至路外側。中央分隔帶盡量少堆放積雪，以避免擋風造成背風側路面積雪和春天雪融化的水流入路面結冰。氣溫在–20o以下，盡量選擇在10：00至14：30期間，積雪比較松軟時作業。

5、重點路段除雪安排

延圖高速公路K332+200—K335+700段右幅道路與原圖烏公路并行，其除雪作業，由超車道開始向右側刮向行車道，再將行車道雪刮向硬路肩堆放，以不影響行車為準。中雪、大雪或暴雪后，要及時清運出這部分的積雪。

6、防滑處理

遇降雨、雪后降溫，可能引起結冰時，對可能引起車輛溜坡的急彎、陡坡、收費廣場等加減速路段進行防滑處理（詳見防滑路段一覽表）。防滑路段，距離較短的，防滑料用編織袋裝爐渣灰堆放在路肩邊防撞護欄外，左右幅相同。距離較長的及大橋橋面采用車載人工配合撒布，可結合具體情況確定防滑料儲備辦法。人工作業可就近利用路邊備用防滑料撒布。

7、機械與人工除雪范圍及標準

機械負責超車道實線至距路邊（攔水帶或路緣石）75厘米處范圍的除雪。在規定時間內每平方米原路面露出70%以上，行車道、超車道90%以上露出原路面，對行車無影響、無危害。

人工負責中央分隔帶活動護欄、攔水帶或緣石至超車道。

街道掃雪除冰工作方案3

冬季即將到來，除雪保暢工作是鞍山鳳凰城物業服務有限公司冬季小區養護工作的重要工作之一。為了做好冬季除雪保暢工作，特制定冬季除雪保暢方案如下：

一、除雪保暢工作目標

本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據鞍鳳凰城小區的實際情況，確立冬季除雪保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停后不因積雪造成業主出行不便。

二、除雪保暢工作組織機構設立

成立20xx年除雪保暢指揮領導小組，組成如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在物業服務處，公司除雪保暢值班電話：，養護小區廣場、主要路段、小區外圍門市區域、制定具體實施方案，明確責任分工，責任落實到人，并設立除雪值班電話。

三、除雪保暢工作指導原則

1、以雪為令原則

雪下人動，雪停路凈。完美體現“嚴格苛求、自覺奉獻”的工作精神。

2、就近原則

崗位周邊責任區域由本崗人員負責及時清掃。

四、除雪保暢工作準備

1、除雪保暢工作動員及協調工作

公司在制定除雪保暢預案后，應召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時各部門應制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。

物業服務處、行政部還應在降雪前做好協調工作，提前做好啟動除雪預案的協調工作，達到協調聯動的目的。

2、除雪物資、設備準備工作

1）除雪物資準備

物業服務處應按照大雪的標準準備工具，指定專人負責除雪物資的管理、調配。保證除雪期間物資供應連續、可靠。

2）除雪機械準備

現準備購置掃雪車臺、臺積雪清運車應在降雪前完成購置、調試至良好工作狀態，隨時待命，遇特殊情況，調動全公司完成除雪保暢工作。

對除雪設備的操作人員，應提前完成設備操作、應急處理及維護保養等各項工作的培訓。

五、除雪保暢預案

1、除雪保暢總方針為：機械除雪為主（物理方法），人工除雪為輔，局部使用人工除雪的方法。

2、除雪保暢工作由除雪保暢指揮領導小組統一指揮，客服中心負責宣傳和除雪保暢信息的傳遞工作，物業公司負責鳳凰城小區范圍內的除雪工作。應充分利用機械快速清掃積雪，

3、除雪作業規程

所有清掃車、推雪板及清掃工具等除雪設備、物資均由服務處負責統一調配、使用。

一旦開始降雪，公司各部門即根據各自保暢工作分工，絕對服從領導小組統一安排。進行除雪安排，清雪車即開始上路，進行不間斷清雪作業。

清掃車作業時，車上設一人駕駛使用。把小區路面的積雪清掃到路兩側后，如雪量較少則將積雪翻入綠化帶中處理。如積雪量大，則將積雪翻入綠化帶中集中處理。綠化帶中積雪達60㎝時酌情向搬運。

物業公司應根據不同雪情，配合掃雪車采用以下應對措施：

1）小雪應對措施

如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。物業保潔保證業主入戶門口、車庫等清雪任務。

2）中到大雪應對措施

如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用裝載車（改裝雪板）將行車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。

3）對于小區外圍門市街道、小區廣場、路面等區域，則采用清掃車完成，裝積雪清運車輔助搬運的方式。

六、后勤保障及擬投入人員

工具材料由物業公司根據實際情況按照清雪面積及參加人員數量統一進行清雪工具的采購。

1、鐵鍬：把；

2、雪推子：把；

3、大掃把：把；

4、推車：臺；

5、棉手套：副；

6、融雪劑：視情況而定；

7、清雪機械：掃雪車臺、運輸設備臺；

8、人員投入擬定為鞍山鳳凰城物業服務有限公司全體員工。

七、獎罰措施

完成公司降雪不封路、保證小區方便出行的目標，公司領導小組負責對各區除雪工作進行考核，依據結果進行審核。對不按時完成任務的不予發放獎金補貼。酌情處理。

（一）專業化清雪。

城市主次干道列入專業化清雪的`范圍。包括：黑龍江中路（段）、黑龍江北路（段）、重慶北路（段）、正陽中路、長城路、長城南路、民航路、禮陽路、安城路、順城路、江城路、山城路、興陽路（黑龍江北路—雙元路）、海關路、文陽路（黑龍江北路—雙元路）、和陽路（黑龍江北路以西段）、瑞陽路、崇陽路（黑龍江北路以西段）、正陽西路、青威路（段）、204國道（段）、煙青路（段）、流亭立交橋、雙元路、華仙路（責任段）、雙流高架機場連接線、308高架橋、正陽東路等道路的車行道。具體分工：

1、區清雪直屬隊伍（區市政建設管理處）：負責區管道路及區重點道路的清雪除冰工作。主要包括：黑龍江中路（段）、黑龍江北路（段）、重慶北路（段）、正陽中路、長城路、政府前路、城建局前路、長城南路、民航路、禮陽路、安城路、順城路、江城路、山城路等。

2、區交通運輸局：負責其養護范圍內的城市道路清雪除冰任務，重點包括：正陽東路、華仙路（責任段）等道路的清雪工作。

3、公路分局：負責其養護范圍內的城市道路清雪除冰任務，重點包括：正陽西路、青威路（段）、204國道（段）、煙青路（段）、流亭立交橋、雙元路、華仙路（責任段）、雙流高架機場連接線、308高架橋。

4、其他城市道路按照屬地化管理原則，由各專業清雪隊伍負責清雪除冰工作。

專業化清雪除冰采取機械作業輔以融雪劑融雪的方式進行清雪除冰，各責任單位要按照上述區域分工，做到責任明確、機械到位、邊下邊除，達到道路見路面，除雪率100%的要求。

（二）社會化清雪。

按照屬地化原則，對專業化清雪范圍以外的背街小巷、集貿市場、住宅小區以及人行道等清雪除冰工作，實行門前包干制度，區城管執法局負責制定人行道以及門前包干清雪除冰的監督、考核辦法，并負責落實。

（三）執法檢查工作。

組建聯合執法隊伍，由區城市清雪指揮部牽頭，公安、城管、市政、環衛、綠化等部門參加。聯合執法隊伍負責降雪期間及雪后清雪除冰工作的監督、檢查、執法工作，保障清雪除冰工作正常展開。

降雪前，區清雪聯合執法隊伍要積極參與清雪區域責任的落實工作，對拒不接受清雪任務的單位責令整改；降雪期間，聯合執法隊伍要深入清雪責任單位進行督促檢查，并立即對社會化清雪進行聯合執法檢查，監督各責任單位按時保質完成清雪工作。對清雪不及時、不到位、不徹底造成交通堵塞的路段，區城管執法局要立即進行督促整改，對整改工作不力的單位和個人，視情節予以媒體曝光。

標準要求

（一）專業化清雪。

專業化清雪要做到以雪為令、邊下邊清、雪停路暢。

遇小到中雪，夜間降雪，要保證早7時前完成清雪作業；白天降雪，要保證雪停2小時內完成清雪作業；持續降雪，要保證下午17時前道路暢通，確保上下班交通高峰的車輛順利通行。要確保降雪后2小時內達到道路暢通標準，8小時內高架橋、主干道積雪清運完畢。

遇大到暴雪，要組織全部力量邊下邊清。要確保降雪后6小時內達到道路暢通標準，24小時內高架橋、主干道積雪清運完畢。

（二）社會化清雪。

社會化清雪要在雪停后24小時內完成清雪工作。

城市道路清雪：責任單位要于早8：00前實施清雪。車站、碼頭、機場、醫院、學校、商場等人員聚集的重點場所周邊，要保障上午7：00前及下午17：00前上下班高峰期的暢行需要，清雪質量要達到無空段、漏段、雪條、冰包，積雪有序堆放到路邊。

住宅小區清雪：要確保小區道路無空段、漏段、雪條、冰包，積雪堆放不得阻礙機動車輛及居民通行。

集貿市場清雪：要確保通道無積雪、冰包、雪條，積雪須外運到指定地點。

門前包干及人行道清雪：要確保無空段、漏段、雪條、冰包，人行道要露路面、無殘留雪片，積雪有序堆放到路邊，保障積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行，嚴禁將積雪掃（拋）向機動車道和人行道上。

（三）積雪堆放管理。

城區、各街道要選擇不少于2處的場地作為堆雪場，用于存放含有融雪劑的積雪，堆放場要科學選址，方便運輸，可存放1場大雪雪量并設圍擋。遇有大到暴雪，可對不含融雪劑的降雪實施就近處理的方式，解決堆放場地不足的問題。

（四）融雪劑的使用與管理。

融雪劑要求不含氯化鎂、氯化鈉成分，液體融雪劑氯化鈣含量要不低于12%，固體融雪劑氯化鈣含量要不低于72%，主要橋梁要采用無氯根的環保融雪劑，融雪劑產品應具備專業質檢部門出具的質檢報告，嚴禁使用無質檢報告的產品，嚴禁過量使用和超范圍使用融雪劑，社會化清雪道路未經許可不得使用融雪劑。

清雪過程中，各單位要嚴格按照《市冬季融雪操作技術規程》要求進行融雪工作，并管理好含有融雪劑的積雪，嚴禁在綠化帶、綠地內堆放。積雪較多時，要組織好運輸力量，及時清運，避免二次污染。

考核辦法

由區城市清雪指揮部組建清雪考核檢查組，主要對區直各單位、各街道直屬隊伍、公路分局直屬隊伍的專業化和社會化清雪工作施行考核。考核檢查組要本著“公開、公平、公正、對等”原則，對區直各單位、各街道直屬隊伍、公路分局進行冬季前準備工作和冬季每次清雪工作情況的檢查，冬季清雪結束后，按照考核計分辦法形成最終清雪考核成績，考核結果納入城管考核。

各街道也要建立相應考核檢查組，對轄區內的專業化、社會化及清雪執法工作進行考核檢查。

組織領導

加強對城市清雪除冰工作的組織領導，按照防雪預案要求設立區城市清雪指揮部。總指揮由區政府分管副區長擔任，副總指揮由區政府應急辦、區城市規劃建設局主要負責人擔任。指揮部成員包括區委宣傳部、區城市規劃建設局以及防雪預案中成員單位分管清雪工作的負責人組成。區城市清雪指揮部下設辦公室，負責指揮部的日常工作，辦公室設在區城市規劃建設局（市政處）。辦公室主任由區城市規劃建設局分管負責人擔任，副主任由區城市規劃建設局市政處主要負責人擔任。

其他工作要求

1、城市清雪各成員單位要密切協作，加強聯動，層層監督和把關，切實將城市清雪工作落到實處。區委宣傳部要做好宣傳和輿論引導工作；區城市規劃建設局要組織市政部門做好專業清雪工作，組織監督環衛部門清雪和雪后垃圾清運工作，做好融雪劑使用監督工作；區城管執法局要做好社會化清雪工作的監督檢查；區雙擁辦要做好協調駐部隊參與清雪工作；團區委要發動全區志愿者參與城市清雪工作；區教育局、區衛生局、工商分局等部門要根據各自職能，加強行業清雪工作監管，完善清雪機制，確保城市清雪工作有序開展。

2、根據冰雪天氣應急預案職責分工，層層落實清雪“首長負責制”，各街道、區相關單位與區城市清雪指揮部簽訂責任書，形成以一把手為第一責任人的領導和責任體系，區、街道聯動的清雪管理體制和運行機制。

3、充分做好冬季清雪準備工作。專業化清雪區域要科學劃分清雪先后順序，落實清雪人員、機械，建立融雪劑以及機械設備臺賬，健全物料儲存和發放制度，做好機械設備維護維修工作，并將相關制度上墻。社會化清雪方面，各級清雪管理部門要理清各路段清雪責任分工，落實各段責任人，簽訂清雪責任書，不留空段；要積極協調新聞部門，發揮輿論監督、導向作用，做好宣傳清雪工作事宜，對未完成清雪義務的單位給予曝光。

4、要積極籌備資金，協調融雪劑中標商，充分保障融雪劑供給，確保清雪工作順利進行。

5、區城市清雪指揮部辦公室要根據冰雪天氣應急預案，建立健全各級清雪指揮預警響應機制和降雪24小時晝夜值班制度，密切聯系區氣象局，掌握氣象變化第一手資料，合理調度區、街道清雪資源，及時、準確下達清雪指令，全區于12月20日開始進入冬季清雪臨戰狀態。

6、根據冰雪天氣應急預案要求，各成員單位要建立協調配合機制，降雪期間，作業較密集的區域應配備多名安全警戒員，確保清雪作業安全；區交警部門要出動警力維持和疏導交通，協助清雪機械順利作業，保證清雪機械車輛和人員安全，避免發生交通事故。

7、根據冰雪天氣應急預案要求，各清雪責任單位要建立信息反饋機制，落實專人負責信息收集和上報，保證信息暢通。各街道、區相關單位直屬隊伍在清雪工作完成后半小時內，必須將各自工作情況上報區城市清雪指揮部辦公室，由區城市清雪指揮部辦公室匯總報區政府。

街道掃雪除冰工作方案4

一、總體要求

以保障出行安全、道路順暢，提高城市交通和出行環境質量為目標，堅持“綜合執法局統一領導、分級管理、區域負責、全民參與、獎罰嚴明”的原則，按照“以雪為令、雪中路通、雪停路暢”的要求，采取專業力量與社會力量相結合、人工除雪與機械除雪相結合的方式，切實加強領導、落實責任，全面完成除雪工作任務。

二、責任分工

為加強城市除雪工作的組織領導，秦漢新城綜合執法和城鄉管理局決定成立秦漢新城除雪指揮部，負責城市除雪工作的組織領導。指揮部成員單位職責如下：

綜合執法局：負責降雪處置的日常工作，指導各街道辦事處及有關單位做好除雪處置的綜合協調和相關保障工作；負責各廣場、公園、景觀帶的除雪工作；負責督促開發建設單位對拆遷、建筑工地道路的除雪工作；協助各街道辦事處租用除雪機械。

街道辦事處：負責機關、企事業單位除雪責任區的劃分和督促、檢查工作；沿街各單位、商業網點“門前三包”責任區域內除雪工作的督導、檢查，對違反“門前三包”責任制的單位和個人按照有關規定予以行政處罰。負責轄區內所有路街、社區積雪的清除、清運工作。督導所轄社區對未實行物業管理小區和街巷路的除雪工作，并組織其他力量及時對管轄區域的積雪進行清除、清運；負責清掃保潔范圍內機械除雪、融雪劑揚撒工作，在規定時間內將積雪除凈并清運完畢。各學校：組織各中小學校區的除雪工作。

綜合執法：督促市區內超市、農貿市場及時完成降雪期間責任區內的除雪工作。交警隊：負責疏導道路交通，提供城市除雪交通指揮平臺，保障除雪作業車輛通行。

各街道在雪季來臨前，除現有機械外，應提前做好機械設備的租用，并保證于每年11月15日前檢修到位，因降雪情況導致的機械設備不足由各街道自行安排。融雪劑由執法局統一采購，各街道負責融雪劑的保管和揚撒。融雪劑采購工作在每年11月30日前完成。

三、除雪標準

降小雪：24小時內積雪融化為水的深度0、1到2、4毫米為小雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停路凈；其余路街在雪停12小時內除凈并清運完畢。

降中雪：24小時內積雪融化為水的深度2、5到4、9毫米為中雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停12小時內機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停30小時內除凈并清運完畢。降大雪：24小時內積雪融化為水的深度5、0到9、9毫米為大雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停24小時內機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停48小時內除凈并清運完畢。

降暴雪（大暴雪）：24小時內積雪融化為水的深度10毫米以上為暴雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停36小時內機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停60小時內除凈。

需要外運的積雪，按照行政區域劃分界限由各責任單位將雪運到指定場所（工地或溝河內），不得隨處堆放。在規定的除雪時間內，所有路街須做到無雪道、無雪條、無冰包、無空段、無漏段，達到見路面、見道線、見邊石。不得向車行道拋撒積雪。

街道辦事處和責任單位（人）協商確定。不承擔除雪任務和拒交代除費的，由城管局按照《西咸新區城市除雪管理辦法》有關規定處罰。

四、工作要求

1、各責任單位要按照職責，認真落實除雪工作責任，指派專人負責，嚴格按照責任地段和除雪標準要求，及時完成除雪任務。

2、各街道辦事處要根據雪情，按照“坡道、陰面”優先的原則使用融雪劑，確保道路暢通。清除積雪本著“先主道、后次道，先坡道、后平道，先陰面、后陽面”的原則，做到干凈徹底，達到無漏段、無積水、無殘雪、見路面的標準。

3、除雪工作責任單位和責任人無力承擔或拒不承擔除雪任務的，其除雪任務由所在地街道辦事處代為完成，代除費由街雪過程中，任何單位和個人不得向冰雪路上拋撒沙石、渣土等，禁止使用可能腐蝕市政公用設施、損壞花草樹木和綠化帶、污染環境的化學物品除雪，不得向雪堆上傾倒垃圾、污物，不得將院內積雪傾倒在道路上。對違反上述規定的，由市城管局責令限期改正，逾期不改正的，給予通報批評，有下列情形之一的，給予處罰：

（1）拒不承擔除雪任務或者未按規定期限和要求完成除雪任務的，處一千元罰款；

（2）向雪堆上傾倒垃圾、污物的，對個人處以二百元以下罰款，對單位處五千元以上一萬元以下罰款；

（3）使用非環保型或者不符合國家、省、市規定的融雪劑及其他有害化學物質除雪的，處一千元罰款。

4、對及時完成任務、表現突出的單位和個人，由新聞單位給予通報表揚。

5、機械組所有清雪機械設備要經常檢修保養，保持良好的工作狀態，確保發生緊急情況能夠立即投入使用。

6、材料設備部在每年12月前將融雪劑、鐵锨、燃油等各類清雪物資準備到位，確保發生降雪時能夠立即投入使用。

7、每年12月前在陡坡、彎道、信號燈、陰坡路段路肩上預留一定數量的融雪劑，以備下雪時應急使用，融雪劑需人工碼方，不得對行車安全造成影響，不得撒爐灰渣、粉煤灰等防滑料，防止污染路面。

8、清雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，以免高處堆積的冰雪白天消融夜間凝結，防止“日消夜凍”形成安全隱患。

9、一般積雪以人工灑融雪劑清雪為主，使用小型貨車運輸融雪劑，靠近雙黃線緩慢行駛，車廂內配置兩名工人用鐵锨撒布，撒布量根據雪情確定，力求均勻有效，橋面及綠地范圍不得撒融雪劑，防止橋面、梁體被腐蝕損壞或損害苗木。

10、行車道路面積雪融化后，組織人員對無法清除的邊角進行人工清除，并對陡坡、彎道、陰坡路段采用人工適量拋灑融雪劑（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面積結冰。

11、在清雪現場或在清雪作業中，要時刻注意交通安全和作業安全，作業車輛上路必須開啟雙閃燈警示，作業人員必須穿著反光警示服，站在貨車廂斗內撒布融雪劑時穿防護鞋，防止從車廂跌落，確保不發生意外事件。

街道掃雪除冰工作方案5

為全面做好街道防雪除冰工作，保障搶險、排險、救援及善后處理等工作開展有序，最大限度的降低雪天帶來的危害，及時恢復道路正常使用功能，確保人民生命和財產安全，制定本方案。

一、指導思想

堅持政府統一指揮、有關各方協調一致的原則，樹立對人民群眾生命財產高度負責的態度，提高對冰雪突發災害的快速反應能力和應急處置能力，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護街道的安全和社會穩定。

二、工作原則

1、政府領導原則：街道辦事處統一領導防雪除冰工作，使分散的社會資源形成合力。

2、屬地為主原則：本著保證主次干道、兼顧其它道路的原則，將轄區內主次干道、供電設施、進村路及其它坡度較大的特殊路段作為主要防雪除冰范圍，確保雪后主干路網的暢通，為群眾出行提供便利

3、分工負責原則：各單位根據工作職責，分別負責對其主管范圍內防雪除冰組織協調；成立領導組織，嚴格制定防雪除冰應急細則，組成高效應急分隊，分工負責，密切協作。

4、快速反應原則：保持快速、高效、暢通的通訊聯絡，快速反應、快速處置，最大程度地避免因雪冰原因對人民日常生活造成的影響。

三、組織機構及職責

街道辦事處成立由分管領導任組長、相關部門負責人為成員的防雪除冰工作領導小組，統一領導街道防雪除冰工作；成員單位由社會事務辦公室、公路站、交警中隊、供電所、教育中心、各社區等有關單位組成；辦公室設在社會事務辦。

1、辦公室主要職責：

負責承接雪災事件報告；分析和上報防雪除冰信息；及時匯總、報告防雪除冰進展情況；根據防雪除冰領導小組指示，組織、協調各相關單位積極做好防雪搶險工作。

2、各成員單位主要職責：

社會事務辦主要負責協調社區進村路、公共場所等重點區域的防雪除冰工作；

供電所主要負責轄區供電設施的防雪除冰工作，保障供電暢通；

公路站主要負責管轄公路的防雪除冰工作，及時清除路面積雪；

交警中隊主要負責冰雪天氣道路行車安全，根據情況實施必要的交通管制；

教育中心主要負責學校進出路口及校園區域內的積雪清除工作；

各社區主要負責本轄區范圍內進村路、主要巷道、公共場所的防雪除冰工作；

四、應急保障措施

1、通訊與信息保障

防雪除冰領導小組辦公室與各成員單位、相關部門建立健全各種應急通信方式。

2、應急搶險隊伍

各成員單位要建立防雪除冰應急隊伍，配備必要除雪除冰設施與物資。各社區要成立由社區“兩委”成員、環衛隊員、護林防火隊員、工勤人員及相關黨員組成的防雪除冰應急工作隊伍。

五、監督與管理

各成員單位，要高度重視本轄區內的防雪除冰工作，及時組織應急隊伍實施清雪工作，確保主要干道、進村路暢通無阻。

街道防雪除冰工作領導小組全面負責轄區范圍內防雪除冰工作的監督與管理。

街道掃雪除冰工作方案6

為做好高速公路除雪保暢應急管理工作，建立預防為主、常備不懈、各負其責、統一高效的應急管理體制和機制，提高除雪的快速反應和應急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對交通的不利影響，最大限度地減少因降雪造成的交通阻斷、車輛及人員滯留、傷亡及財產損失，根據養護工區的實際情況，特制定如下除雪保暢工作應急演練實施方案。

一、除雪保暢演練目標

通過此次演練增強工區全體人員的除雪保暢意識，積累除雪保暢經驗、鍛煉搶險隊伍,使我們做好抗大雪、保暢通的思想準備，為今年的除雪保暢工作打下堅實的基礎。

此次演練是對《工區20xx年除雪保暢工作應急預案》中各種應急措施可操作性的有效檢驗，是對預案中指揮系統的科學快速反應能力的有效檢驗，是對預案里通訊聯絡的通暢情況、應急隊伍快速集結、除雪保暢物資裝備及使用情況的一次有效檢驗。通過此次演練，使我們全力以赴做好高速公路今年冬季的除雪保暢工作，提高全體員工除雪保暢的應急能力，提高各單位部門的協作能力。

二、除雪保暢演練要求

（一）認真總結去年在除雪保暢工作中的經驗和存在的問題，結合現場實際情況，進一步完善除雪保暢應急預案，制定詳細周密、操作性強的除雪保暢工作方案，確保惡劣天氣到來時迅速行動，萬無一失。

（二）提高思想認識，強化組織領導，為啟動冬季除雪保暢工作預案做好充分準備。

（三）加強安全教育，提高安全意識，各股室、各部門在除雪保暢工作中應切實加強對職工及施工人員的安全教育和安全督導工作，保暢除雪保暢工作的安全。

三、演練時間、地點、單位部門及科目

（一）時間：

（二）地點

（三）單位、部門：

(四)演練科目：科目一：融雪劑撒布作業演練。

科目二：除雪作業演練。

科目三：拋雪作業演練。

科目四：吹雪作業演練。

四、除雪保暢演練實施方案

（一）工區除雪保暢應急領導小組接到管理處信息管理中心除雪保暢Ⅲ級預警信號，未封閉交通。（注：Ⅲ級降雪響應程序：當降雪由小雪轉到中雪，降雪厚度達到1-2cm以上時，應立即抓住有利時機，全線撒布融雪劑，撒布寬度為8m，范圍含蓋兩個行車道，灑布量為20g—40g/㎡，直到融雪劑布滿整個區域。雪停后進行推雪作業，直至清理完成。在互通區作業時，撒布車輛應按照從左向右的推雪順序，路基段積雪推雪鏟推至路面以外，橋面積雪推至護欄處，由拋雪車拋出路面。）

（二）收到預警信號后，除雪保暢應急領導小組成員通知工區各股室全體人員迅速集合，工區全體人員穿著橘紅色反光服在工區院內迅速集合。除雪保暢應急領導小組成員及時聯系路政、交警部門，請求協助配合。應急總指揮按除雪保暢預案對演練工作進行簡要部署，安全員對全體人員進行簡要安全交底。總指揮一聲令下，演練正式開始。

（三）第一除雪小分隊和第二除雪小分隊的設備操作員及隨車人員全體到位，儲備庫管理員打開庫房，應急副指揮組織安排人員、機械裝載融雪劑（人員）。

（四）20分鐘后各項準備工作完畢，收到總指揮除雪命令后，第一小分隊駕駛一號森遠除雪撒布車，由工區出發，前往演練地點進行融雪劑撒布作業。二號森遠除雪撒布車、噴氣式吹雪車、雙絞龍拋雪車及駕駛員養護工區待命。

（五）演練內容：

科目一：融雪劑撒布作業演練。駕駛一號森遠除雪撒布車到達演練地點，進行融雪劑撒布演練。路政、交警部門在演練區域前方100米處進行交通管制，暫時封閉演練區域內行車道和應急車道2個車道，配合路政、交警部門進行交通管制（后續科目均，勛配合路政、交警部門進行交通管制）。

科目二：除雪作業演練。在總指揮的命令下，第二小分隊駕駛二號森遠除雪撒布車由工區出發，到達演練地點上行，進行除雪作業演練。

科目三：拋雪作業演練。模擬橋面積雪已推至混凝土護欄邊緣處情景，駕駛雙絞龍拋雪車由東馬莊養護工區出發，到達演練地點進行拋雪作業演練。

科目四：吹雪作業演練。模擬除雪過程中降雪由中雪轉為大雪或突降大雪厚度達到2cm至10cm，有結冰的情況，駕駛噴氣式吹雪車由東馬莊養護工區出發，到達演練地點進行吹雪作業演練。

（六）所有科目演練完成后，除雪保暢應急副指揮向除雪保暢總指揮報告除雪演練全部完成。劉建軍對此次演練做出簡要總結。然后向處領導報告，并宣布工區除雪保暢工作應急演練結束。

街道掃雪除冰工作方案7

為進一步做好全區冬季清雪工作，鞏固創建文明城市成果，推進“門前五包”責任制落實，為廣大居民群眾正常出行創造良好條件，按照《市城市市容和環境衛生管理辦法》，結合我區實際，特制定本方案.

一、工作原則

(一)以人為本原則.堅持以人民為中心的理念，優先保障主次干道、橋梁、涵洞、陡坡、路口的暢通以及車站、醫院、學校、商場等特殊位置的需要，同時兼顧其他道路和各類易滑易堵點，全力維護城市正常的生產、生活和交通秩序，為市民出行提供便利.

(二)網格化管理原則.堅持“政府組織、部門落實、社會參與、屬地管理”的理念，建立區政府統一領導、主管部門統籌協調、各企事業單位廣泛參與、鄉鎮街道屬地管理的組織協調機制，全面落實門前五包、各負其責、包路包段的工作要求，確保清雪除冰工作有序開展.

(三)快速處置原則.堅持“以雪為令、邊下邊清、雪停路暢”的原則.小雪當天清除，中雪二天內清除，大雪三天內清除。

二、組織領導

為加強全區道路清雪工作的組織領導，成立區冬季清雪工作領導組。

領導組下設辦公室，辦公室設在區城市管理局，辦公室主任由兼任，具體負責清雪工作的日常組織、管理、協調和監督檢查工作。

三、清雪范圍

全區范圍主次干道、人行道、背街小巷、過街天橋、橋梁涵洞、公園、廣場、鄉村道路，以及住宅小區、企事業單位辦公區域等。

四、清雪責任

(一)城區主次干道

由環衛市場化運營單位實施機械化清雪作業。鄉鎮街道落實屬地責任，對清雪作業情況進行監督管理。

(二)背街小巷、過街天橋、橋梁涵洞、公園、廣場、鄉村道路

由環衛市場化運營單位組織人工清雪，鄉鎮街道組織干部職工及志愿者隊伍共同參與清雪工作。

(三)商鋪門前便道

商鋪經營單位、個體工商戶按照“門前五包”要求自行組織清理。區城市管理局對“門前五包”執行情況進行監督管理，積極動員和監督、協調沿街商業店鋪主動及時開展清掃清理積雪工作。

(四)居民住宅小區

由物業管理公司組織清理.未實行物業管理的，由所在鄉鎮街道責成轄區居委會組織居民清理。鄉鎮街道落實屬地責任，組織業主委員會、物業管理委員會對小區內清雪情況進行監督管理。

(五)機關企事業單位辦公區域及門前便道

由各單位組織職工清理。區冬季清雪工作領導組對各單位執行情況進行監督管理。

五、清雪措施

1、遇有降雪天氣，各責任單位立即自行啟動清雪方案，清雪標準要達到：路面凈、便道凈、路牙凈，主次干道無積雪堆放。

2、當降雪量較大時，環衛市場化運營單位積極組織投撒融雪劑，根據雪量酌情投撒.

3、區城管局組織各執法隊伍逐街逐巷對沿街單位、商戶進行督促、檢查，并對行動遲緩、拒不落實“門前五包”的單位、商戶依法處罰。

4、區城管局負責做好各責任單位的協調配合工作，并將工作進展情況及時上報清雪工作領導組。

5、如遇暴雪、大暴雪情況，領導組辦公室將啟動重特大應急預案，由領導組組長組織各相關職能部門進行應急處置、任務分解，做到責任到人、追蹤落實.

六、清雪標準

1、按照“以雪為令、雪下即清”的要求，堅持小雪1日內清除，中雪2日內清除，大雪或暴雪3日內可實現主要街路通行，5日內清運完畢的工作標準.

2、清除積雪應按照先機動車道，后非機動車道和人行道的順序進行，清理機動車道時，由交警部門負責交通疏導，必要時城管部門可設置警示牌封閉機動車道進行清雪。

3、清冰雪標準要達到“三凈、四無、四不、一要”標準，即：路面凈、路邊石凈、人行道凈;無遺漏、無結冰、城區街道無長時間堆放積雪、暫存積雪無垃圾或雜物覆蓋;清冰雪不得損壞路面，積雪不得倒入垃圾站，不得倒入草坪、花池、綠化帶、不得倒入下水井;清運積雪要服從指揮，運送到指定地點。

4、各單位和個人不得擅自使用融雪劑和鹽類，使用融雪劑產生的融后殘雪要及時清運到指定地點，不得堆放到綠化帶及樹木周圍。

七、工作要求

(一)高度重視，加強領導

各責任單位要對清雪工作高度重視，加強組織領導，健全清雪指揮體系，實行清雪工作“一把手”負責制，層層分解落實，做到分工明確、責任到人、設備到位、行動高效。要以應對大雪的要求做準備，加大資金投入，補充清雪設備，儲備清雪物資，確保隨時投入使用。

(二)精心組織，狠抓落實

各責任單位要密切關注天氣變化，遇到降雪天氣，要嚴格執行值班制度，做到24小時值守，保證政令暢通，隨時接受調度指揮.要統籌安排、精心組織，人員、設備以雪為令，不等不靠，立即行動，按照輕重緩急有序組織開展清雪工作，及時完成除雪任務。

(三)加強檢查，嚴格執法

清雪工作領導組要對每次降雪后各責任單位清雪情況進行監督檢查，做好巡查記錄.對按要求快速完成清雪任務的單位和個人給予表揚，對不認真履行清雪義務的單位和個人，要進行新聞曝光、通報批評，并責令立即整改，對拒不整改的要按照有關規定予以處罰。

街道掃雪除冰工作方案8

為應對近期的雨雪冰凍天氣，切實做好防凍除雪的應急準備和應急處突工作，確保全區道路暢通，確保全區人民的正常生產生活，確保大局穩定，特制定本工作方案。

一、組織領導

成立雨花區防凍除雪工作領導小組，人員組成如下：

組長：

副組長

領導小組下設辦公室在區城管局，由劉歸同志兼任辦公室主任，負責防凍除雪的人員、工作調度、情況督查匯總及后勤、物資保障工作。

二、責任劃分

1、區城管局負責組織、協調城管系統各職能部門和聯點街道辦事處開展防凍除雪工作；

2、區環衛局負責道路巡查撒鹽、除雪工作；

3、區園林局負責綠化防凍和雪壓樹木應急處置工作；

4、區市政局負責市政道路設施搶修特別是保障積水暢通工作；

5、區交警大隊負責交通疏導和配合應急處突工作；

6、區城管綜合執法大隊負責市容秩序管理、城管設施設置，6座高架橋、立交橋鏟冰除雪保暢工作，配合應急處突工作；

7、區城管警察大隊負責執法保障和配合應急處突工作；

8、各街道分轄區組織干部群眾“各人自掃門前雪”，配合應急處突工作，規劃方案《鏟冰除雪方案》。

三、工作任務

1、對韶山路、芙蓉路、人民路、萬家麗路、勞動路、湘府路、車站路、二環線等8條主干道及香樟路、城南路、桂花路、長沙大道等次干道每晚兩次以上巡查、撒鹽，并相機對路面積雪進行清除。

2、對東塘、高橋、樹木嶺、桔園等6座立交橋、高架橋及長沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、勞動路鐵路橋上坡和卷煙廠曙光南路段等重點路段實施重點監控，及時清掃路面積雪，并用撒鹽、鋪麻袋等方式預防路面結冰，確保交通安全順暢。

3、特別加強對武廣火車南站和汽車南站區域的重點防護，加大掃雪除冰和預防冰凍力度，保證兩個車站的正常運行。

4、各街道辦事處迅速組織街道、社區干部職工、居民和門店業主積極開展“各人自掃門前雪”活動，清除臨街門店前和轄區道路的積雪積冰。

四、工作要求

1、高度重視。各相關單位、街道要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領導、值班領導和聯系人，成立應急分隊，備足鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各類防凍物資，切實做好值班工作，并保持24小時通訊暢通，隨時待命，及時處理突發情況。

2、落實責任。按照“以塊為主、條塊結合”，“分塊負責、責任到人”的原則，每天確保出動足夠人員定時巡查和應急處理，做到“三保”，即“保交通要道、保重點敏感地段、保高架立交橋”，確保平安度過冰凍天氣，確保社會大局穩定。

3、突出重點。重點路段要確定專人重點監控、重點保障，加強積雪積冰的清除和撒鹽防凍，確保市民出行安全順暢。

街道掃雪除冰工作方案9

第一章總則

第一條為切實做好今年國省干線公路冬季除雪保暢通工作，為公眾出行提供安全暢通的通行環境，根據《中華人民共和國公路法》、交通部《公路交通突發事件應急預案》、市公路局《應對雨雪霧等惡劣天氣工作應急預案》、《20xx年冬季公路除雪保暢通工作方案》等相關規定，制定本預案。

第二條除雪保暢通工作堅持以下原則：

1、堅持“安全第一、防治結合”。樹立常抓不懈的觀念，提前做好思想準備、機制準備、工作準備。建立健全搶險保通應急網絡，采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術提高除雪保暢通工作水平。

2、樹立“以人為本、以車為本”的服務意識。把保障人民群眾生命財產安全作為出發點和落腳點，不斷提高服務水平。

3、堅持統一管理、分工負責。在我局黨委的領導下，建立一把手總負責、分管領導包靠路段具體抓、全員參與的除雪保通責任體系，落實崗位，明確責任。加強與當地有關部門的密切配合和溝通協調，充分利用專業救助力量和應急資源，積極爭取相關部門和社會公眾的支持。

第二章職責劃分

第三條我局除雪保暢通工作職責：

1、貫徹執行市局《20xx年冬季公路除雪保暢通工作方案》及上級有關除雪保暢通工作的指示精神，制定除雪保暢通工作預案。

2、具體負責除雪保暢通工作的組織實施。

（1）及時掌握雪情，提前做好除雪保暢通隊伍、物資、機械的組織、準備工作。

（2）成立本單位搶險隊伍，用最短的時間完成管養路段的搶險任務，盡快恢復公路暢通；

（3）服從上級的統一指揮和調度；

（4）因公路中斷、橋梁坍塌等重大險情造成的人員滯留、交通事故等特殊情況，應與交警等相關部門配合，做好交通控制、應急救援、醫療救助等工作。

第四條各科室（單位）要結合各自工作實際開展除雪保暢通工作，主要分工為：

工程養護科：負責制定除雪保暢通工作預案；負責組織對各科室、公路站防汛搶險工作的監督、檢查、考核；負責對除雪保通過程中遇到的各種情況和問題及時向市局應對雨雪霧等惡劣天氣工作領導小組及當地黨委政府通報情況。負責防汛搶險所需機械設備的指揮調度。

路政科：負責向上級有關部門匯報道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續；負責道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導及危險路段的交通疏通。

安保科：負責各單位除雪保暢通工作的指導、監督、檢查、考核。

辦公室：負責重大急辦事項的督查及協調，除雪保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，搶險人員的居住、生活。

組織人事科：負責發布道路通行信息及宣傳報道工作。

昌盛公司：負責工程工地及下屬生產單位的除雪保暢通工作及除雪保暢通工作所需搶險隊伍、材料、機械的組織管理。

第三章組織機構

第五條我局成立除雪保暢通工作領導小組，成員如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在養護科。實行晝夜值班制度，保證電話24小時暢通。全局組建除雪保暢通搶險隊。

第六條除雪保暢通工作領導小組職責：

1、認真貫徹執行上級除雪保暢通工作指示精神；

2、及時掌握雪情和道路通阻情況；

3、統一指揮調度本單位管轄范圍內的除雪保暢通工作。

第七條除雪保暢通辦公室職責：負責貫徹落實除雪保暢通工作領導小組的指示，做好組織協調工作，及時向本單位領導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導工作。

第四章管理制度

第八條堅持領導帶班、工作人員值班的晝夜24小時值班制度。各科室負責人手機24小時開機，確保與聯絡暢通。各公路站實行24小時值班制度，及時發現和上報雪情。

值班人員要認真負責，及時了解掌握雪情及道路通阻情況，并及時向帶班領導和本單位除雪保暢通工作辦公室進行匯報。帶班領導要果斷處理下級單位上報的情況。

第九條堅持雪中巡查制度，局及公司分管領導要深入一線、靠前指揮，解決除雪保通過程中遇到的各種情況。對巡查過程中發現的路面坑槽、沉陷等嚴重影響行車安全的病害，要及時采用冷補料進行修補。對重點路段、重要橋梁建立日巡查制度，必要時設專人看護，做好觀測記錄。

第十條堅持重大險情及時匯報制度。遇有公路中斷、橋梁坍塌、嚴重影響行車安全的大型突發事件時，要迅速報告除雪保暢通工作辦公室及當地政府。除雪保暢通工作辦公室要迅速向除雪保暢通工作領導小組匯報。對除雪保暢通工作的文電事宜，要隨到隨辦，及時處理。

第十一條落實領導包靠負責制。

領導包靠路段：張振峰包靠寶通街，馮現志包靠膠王路及大沂路（喬官鎮轄區以南），張志明包靠濰九路及大沂路（喬官鎮轄區以北），張玲玲包靠榮蘭路。李占文負責除雪保暢通材料物資的準備，孫培吉負責除雪保暢通機械車輛的保障。具體詳見附件1。

第五章準備工作

第十二條除雪保暢通工作辦公室要加強與氣象部門的溝通，通過多種方式及時了解雪情。

第十三條認真做好冰雪天氣來臨之前的檢查工作。

工程養護科成立檢查小組，迅速對所管養的公路和橋涵，進行一次全面細致的技術檢查，存在安全隱患的橋涵，要立即上報除雪保暢通辦公室并盡快加固維修，同時，要盡快修復坑槽等影響交通安全的病害。對公路急彎、陡坡、重要平交道口、易發生積雪積冰路段建立臺賬，加強巡查。

昌盛公司要制定除雪保暢通應急響應預案，做好除雪保暢通準備工作。要加強對材料、施工機械、房屋、油庫及施工現場等的管理。

各公路站的宿舍、倉庫、配電室、供電線路等，在冰雪天氣來臨之前都要進行認真檢查，對危墻、危房要盡快加固維修，把一切不安全因素消除在冰雪天氣來臨之前。

第十四條切實做好除雪保暢通人員、物資、機械設備準備。

根據養護里程及除雪保暢通工作實際，由工程養護科按照寧多勿少的原則，盡快落實除雪保暢通用融雪劑、砂石材料、等除雪保暢通物資以及鐵锨、鐵鎬等工具；昌盛公司準備好運輸車輛、裝載機、平地機等機械；安保科配合除雪保暢通辦公室做好搶險隊伍應急演練工作。做到發生冰雪災害時反應迅速、組織有力，除雪保暢通物資、機械、車輛、工具供應充足，滿足需要。

第十五條各單位要做好應對較大冰雪災害的各項準備，提前聯系好救助點和應急救援隊伍、材料、機械，簽定相關協議，做到有備無患。

第六章保障方案

第十六條一旦發生冰雪災害，按照先急后緩的原則及時進行搶修。

第十七條發生重大冰雪災害時，領導小組要做好協調調度工作，對除雪保暢通隊伍、物資、機械進行統一調配，確保關鍵時刻及時有效組織好人員、機械及物資。同時，領導小組主要領導親赴一線，坐陣指揮，認真做好車輛疏導、車輛救援、除雪保暢通工作，確保人員和車輛安全。

第十八條重大冰雪災害發生后，領導小組及時向當地政府匯報，爭取政府支持，發動公路沿線群眾進行搶險工作。

第十九條發生重大冰雪災害后，盡快通過電臺、電視臺、網絡、報紙等新聞媒體向社會發布道路通阻信息，在明顯位置設置繞行標志、禁行標志，并安排專人疏導交通。

第二十條上路作業人員必須進行安全培訓，穿著有反光標志的橘紅色工作服，嚴禁酒后上崗。

第二十一條加強路政巡查，做好阻車路段的交通疏導，對受阻車輛司乘人員進行救助。

第七章考核獎懲

第二十二條主要領導作為除雪保暢通工作的第一責任人，局及公司分管領導為直接責任人，負責本預案的貫徹落實。

第二十三條懲處：

1、除雪保暢通工作落實不到位，措施不得力，出現險情未及時發現，或未采取果斷措施，或采取措施不當，或匯報不及時、情況不屬實，取消相關單位的年終先進評比資格，并按局有關規定進行處罰。

2、發生事故隱瞞不報，經查屬實，加重處罰。

3、被新聞媒體曝光，在社會上造成不良影響，或被上級領導點名批評的，取消相關單位的年終先進評比資格，并根據我局相關規定追究相關責任人責任。

4、造成重大責任事故，構成犯罪的，根據相關法律法規追究相關責任人的責任。

街道掃雪除冰工作方案10

一、總則

（一）編制目的

為切實做好轄區冬季掃雪除冰工作，增強冰雪天氣下應急保障能力，保障雪后道路通暢和保持市容環境整潔，確保廣大群眾正常生產生活秩序和生命財產安全，制訂本方案。

（二）編制依據

根據《中華人民共和國突發事件應對法》《江蘇省實施〈中華人民共和國突發事件應對法〉辦法》《連云港市氣象災害應急預案》《海州區突發事件總體應急預案》《海州區主城區掃雪除冰應急預案》和其他相關法律、法規及規定，結合街道掃雪除冰工作實際制定本方案。

（三）適用范圍

本方案適用于浦西街道管轄區域內的城市道路、橋梁、窗口地區、市容環衛責任區、背街小巷、居民小區、農貿市場等公共場所的掃雪除冰工作。

（四）編制原則

屬地為主，條塊結合，分工負責，快速反應，協調聯動。

二、應急指揮機構及職責分工

（一）應急指揮機構

1.街道掃雪除冰應急指揮部

成立浦西街道掃雪除冰應急指揮部，負責組織協調轄區掃雪除冰工作。街道黨工委副書記、辦事處主任張旭任總指揮，街道宣傳委員顏新星任副總指揮，街道黨政辦、黨建辦、政社辦、經發辦、財資辦、建管辦、綜合執法局、為民服務中心及各社區為成員單位。

2.街道掃雪除冰應急指揮部辦公室

指揮部下設辦公室，設在街道綜合執法局，負責指揮部日常工作。綜合執法局局長范廣春任辦公室主任，街道黨政辦、黨建辦、政社辦、經發辦、財資辦、建管辦、為民服務中心等部門負責人任辦公室副主任。

（二）職責分工

1.街道掃雪除冰應急指揮部主要職責

負責組織指揮浦西街道掃雪除冰工作。

2.街道掃雪除冰應急指揮部辦公室主要職責

負責制定掃雪除冰工作應急方案；傳達、落實指揮部各項命令；協調、督促各成員單位按照各自職能開展掃雪除冰工作；做好相關應急信息的收集、匯總、上報工作。

3.成員單位職責

黨政辦：參照創文模式，負責組織協調機關人員對口幫扶結對社區開展掃雪除冰工作。負責組織街道停車場及車輛進出口通道掃雪除冰工作。督促各社區、部門自掃門前雪。儲備一定數量鐵鍬、竹掃把、長竹竿等人工掃雪除冰工具，為參加人工掃雪除冰工作提供物資保障。

黨建辦：負責組織、協調新聞媒體及時報道掃雪除冰情況，做好掃雪除冰應急知識宣傳。安排專人組成巡查督查小組，負責對掃雪除冰責任區完成情況進行督查，對行動遲緩、工作不力、未按要求完成的及時給予通報，督促各相關單位落實掃雪除冰任務。

建管辦：負責督促各物業小區開展掃雪除冰工作；負責所屬道路綠地內掃雪除冰工作；適時組織清除綠化植物積雪，防止樹木倒伏或折斷傷人；及時清除倒伏在主干道的綠化植物，防止影響交通。督促在建工地開展掃雪除冰工作；督促相關企業實施燃氣、供水裸露管道防凍保護措施。建立城區危舊險房信息庫，牽頭組織危舊險房的維修，防止倒塌；組織沿街商戶參與“門前五包”掃雪除冰工作；加強大型戶外廣告、亮化照明設施積雪清除和隱患排查工作；協調組織街道城管人員督導沿街門店開展掃雪除冰；協調區城管廣場辦對城市廣場的掃雪除冰工作。負責協調督促轄區公交場站及站臺、客運站、高鐵站站內通道和鐵路交叉路口等地段的掃雪除冰工作；督促相關客運單位做好因雪災滯留車站旅客的生活保障工作。

綜合執法局：負責制定掃雪除冰工作應急方案；負責雪情、冰凍天氣預警信息發布，在降雪過程可能發生之前，及時向指揮部匯報天氣情況，遇有降雪天氣和出現道路結冰現象，需啟動掃雪除冰應急方案時，按程序報告指揮部啟動；傳達落實指揮部各項命令，協調、督促各成員單位按照各自職能開展掃雪除冰工作；做好相關應急信息的收集、匯總、上報工作。密切監測水質和土壤污染情況。負責及時開展突發事件應急救援工作。根據指揮部安排組織力量協助地方開展掃雪除冰工作。

經發辦：負責督促轄區內電信運營企業做好通訊設備維護、搶修等工作，確保通信正常。負責協調征用相關工業企業鏟雪機械設備和作業人員，按照區、街道指揮部安排對重點地段進行突擊掃雪和搶險。協調通信運營企業及時修復因災損壞的通信設施，確保通信暢通。負責組織實施轄區各大商場、超市的掃雪除冰工作。指導沈圩橋農貿市場、新孔路疏導點制定掃雪除冰預案、準備掃雪工具，做好大棚加固，防止因積雪倒塌。

財資辦：負責轄區掃雪除冰裝備、物資所需經費的預算和落實。

為民服務中心：負責組織轄區小學、幼兒園的掃雪除冰工作，保障正常教學秩序。督促指導醫療機構做好掃雪除冰工作，組織醫療機構對受傷人員進行醫療救治。負責掃雪除冰過程中的醫療救治、疾病控制和衛生監督等工作，及時提供醫療衛生信息。

各社區：儲備必須的掃雪除冰工具和物資；組織實施轄區內三級以下道路、背街小巷、居民小區的掃雪除冰工作；提前購置融雪鹽，做好掃雪除冰人員的安全教育和管理工作，防止引發次生事故。強化網格化管理，明確網格員第一責任人作用，自掃門前雪。

三、雪前應急準備

進入冬季，根據天氣情況，各成員單位按照責任分工，提前落實雪前準備工作。

（一）加強氣象監測預警

綜合執法局及時提供天氣預報，確保第一時間發布預警信息。

（二）加強雪前組織宣傳

黨建辦負責做好冰雪天氣安全防范知識宣傳教育，動員車輛在冰雪天氣時盡量減少出行，鼓勵市民選擇公共交通出行，減少安全隱患，減輕道路交通擁堵。

（三）組建掃雪除冰隊伍

每年12月1日前，根據除雪工作相關要求，組織除雪隊伍，明確各崗位作業人員。各社區應加強對居民小區物業公司的指導，各物業公司按要求組建除雪隊伍。同時，積極招募社會各界志愿者，組織志愿者除雪隊伍。

（四）儲備掃雪除冰物資

街道及各社區要在每年冬季前儲備充足的除雪融冰和防滑料等物資，并對所屬作業車輛全面保養檢查，保證性能良好。

（五）加強市政設施排查

相關職能部門提前協調供電、供水、供氣、通信等部門要對可能出現問題的設備和線路進行巡查和檢修，保證運行良好。

四、預警分級

街道及各社區接到預警信息后，要嚴格落實掃雪除冰各項準備工作，特別是遇有夜間、節假日降雪預報時，要留有充足人員和后備力量，隨時做好應急響應準備。

（一）預警

綜合執法局根據上級降雪冰凍天氣監測信息，發出預警指令。

（二）分級

1.特大（Ⅰ級，紅色）：過去24小時出現10毫米以上的降雪，或預計未來24小時內將出現10毫米以上降雪，市區主要道路不具備車輛正常通行條件，并對城市道路、高速公路等交通系統造成特別嚴重影響。

2.重大（Ⅱ級，橙色）：過去24小時出現5.0—9.9毫米的降雪，或預計未來24小時內將出現5.0—9.9毫米降雪，并對城市道路、高速公路等交通系統造成嚴重影響。

3.較大（Ш級，黃色）：過去24小時出現2.5—4.9毫米的降雪，或預計未來24小時內將出現2.5—4.9毫米降雪，并對城市道路、高速公路等交通系統造成較大影響。

4.一般（Ⅳ級，藍色）：過去24小時出現1.0—2.4毫米的降雪，或預計未來24小時內將出現1.0—2.4毫米降雪，并對城市道路、高速公路等交通系統造成一定影響。

五、應急響應

（一）響應啟動

降雪冰凍預警指令發出后，街道及各社區應迅速啟動本單位應急方案，按職責分工快速響應，積極部署，做好掃雪除冰的各項準備工作。

（二）分級響應

1.一般（Ⅳ級）藍色預警響應：指揮部組織承擔掃雪除冰作業任務人員開展掃雪除冰工作。根據天氣情況和影響程度變化，按相關規定及時調整響應級別。

一定數量的車行道融雪掃雪作業人員和車輛準備，一定數量的人行步道專業清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

2.較大（Ш級）黃色預警響應：指揮部負責組織各掃雪除冰作業人員加大掃雪除冰工作力度。根據天氣情況和影響程度變化，按相關規定及時調整響應級別。

三分之一以上的車行道融雪掃雪作業人員和車輛準備，三分之一以上的人行步道專業清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

3.重大（Ⅱ級）橙色預警響應：指揮部負責組織協調并開展先期應急處置工作，指揮部副總指揮到指揮部現場指揮掃雪除冰工作。根據天氣情況和影響程度的變化，按相關規定及時調整響應級別。

一半以上的車行道融雪作業人員和車輛準備，一半以上的人行步道專業清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

4.特重（Ⅰ級）紅色預警：指揮部總指揮到指揮部現場指揮掃雪除冰工作。專業掃雪除冰力量、突擊力量和社會化力量全部準備。

全部車行道融雪作業人員和車輛準備，全部人行步道清掃作業人員和設備準備。各社區、各部門按責任分工履行相應職責。

（三）應急結束

當降雪結束，并且由降雪造成的風險消除后，街道指揮部發布應急結束指令。

六、掃雪除冰作業要求

（一）按照“先重點、后一般，先主干、后次巷”和“梯次清掃，分類作業”的原則，優先做好轄區主干道、上下坡道、車站、廣場掃雪除冰工作，確保轄區主干道道路暢通。

（二）遇有降雪預報時，提前對橋梁、坡道等易滑易結冰區域采取預撒防冰防滑措施。

（三）降雪結束24小時內，城區內道路積雪清除完畢，交通恢復正常。

（四）派出所應在盡量減少對正常交通影響的前提下，為作業單位提供必要的交通保障。

（五）掃雪除冰應急工作結束后，指揮部辦公室要及時召開成員單位會議，認真總結經驗，找出工作漏洞和不足，研究解決措施，逐步完善應急機制。

七、方案管理

（一）本方案由浦西街道綜合執法局負責解釋，根據實際適時予以修訂。

（二）本方案自發布之日起實施。

第四篇：掃雪除冰通訊稿

掃雪除冰通訊稿

掃雪除冰通訊稿1

2月9日晚，一場大雪普降銅川，紛紛揚揚的雪花為城市換上了潔白的盛裝。僅一夜之隔，銅川市天地之間便銀裝素裹、美不勝收。

晝夜連降的積雪給桃園轄區群眾和車輛出行帶來了諸多不便，為了及時掃除路面積雪，保障轄區道路交通和行人安全，2月10日一大早，王益分局桃園派出所組織全所民警、輔警對派出所大門口、外圍沿途主要干道及車輛等集中開展清掃積雪工作，為潔白的盛裝勾畫出一幅美麗“警”色。

寒風凜冽抵擋不住桃園所民警、輔警的掃雪熱情，他們不怕臟、不怕累、不怕凍，積極投入到熱火朝天的掃雪活動中。在掃雪現場，每位民警、輔警不畏嚴寒，積極主動，相互配合，干勁十足，你用鐵鍬鏟、我用掃帚掃，紛紛清掃路面及車輛積雪，歡笑聲、掃雪聲相互交融，氛圍好不樂乎。在民警、輔警近兩個小時的共同努力下，派出所院內積雪全部清除干凈。

通過這次集體掃雪行動，不僅提升了全所民警、輔警團結協作的精神，展現了良好的精神風貌，同時也消除了群眾辦事的安全隱患，為出行車輛、行人和前來所里辦事的群眾提供安全通行有力保障，受到沿路群眾的紛紛好評。

掃雪除冰通訊稿2

2月13日鄭州開始降雪，這場雪給居民帶來驚喜和興奮的同時，也給道路交通、居民生活和出行帶來了諸多不便。為及時清除積雪，為了確保居民出行安全，消除交通安全隱患，實現環境整潔。2月14日上午，橄欖社區組織全體工作人員和志愿者開展掃雪除雪志愿服務活動。

活動中，社區全體工作人員和志愿者們躬著身子，握著掃把、鐵鍬，除雪鏟，一鏟一掃的把雪掃到路的兩旁，全力清掃社區主要出入道路和廣場上的積雪。然后陸續發動并督促小區物業和沿街商戶等及時清除門前積雪對居民區主要的小路進行了清掃，通過集體的努力很快積雪與結冰的路面漸漸呈現出本來面目，盡最大努力保障居民的出行安全和人行道路暢通。

通過這次掃雪活動，不僅為轄區居民營造了一個出行方便整潔的環境，還確保了居民的安全出行。在這次清掃過程中，志愿者們既發揚了奉獻、友愛、互助、進步的志愿精神，也提升了自己，再一次用自己愛的行動譜寫了愛的篇章。

掃雪除冰通訊稿3

近日，吉木乃縣天氣變化頻繁，降雪量多，受天氣影響28號警務站附近厚厚的積雪覆蓋，給警務站的道路交通、生活、大家出行帶來諸多不便，28號警務站以雪為令、迅速行動，及時清除積雪，確保交通安全和便民出行。

13日一早，警務站工作人員帶上鐵鍬、雪鏟陸續參與到掃雪行動中，全體工作人員躬著身子，握著掃把，掄起鐵鍬，揮著雪鏟，全力清除著道路上的積雪和暗冰，天氣雖冷，卻絲毫沒有影響大家的干勁，大家分工明確，很快將積雪清理的干干凈凈，一個個忙碌的身影在皚皚白雪中構成了一道靚麗的風景線，通過此次掃雪活動，充分體現出警務站同志們的責任與擔當，再一次展現出干部們應有的干勁與朝氣，更進一步凝聚了人心，在警務站營造了心往一處想、勁往一處使的良好氛圍。

掃雪除冰通訊稿4

占道經營、亂堆亂放一直是城市管理工作的重點，為深入推進科爾沁區城市管理綜合行政執法局“五月陽光集中整治大行動”工作部署，實現城市容貌管理常態化、規范化、標準化，科區城管九大隊開展專項整治行動，不斷提升市容市貌管理水平。

執法人員在日常巡查中發現，一些沿街商戶門口堆放雜亂無章的貨物現象比較嚴重，對此執法隊員采取宣傳教育先行的管理手段，通過上門向商戶宣傳《通遼市城市市容和環境衛生管理條例》，責令當事人將超出門店外的經營物品清理干凈，并明確禁止亂堆亂放，將責任區域清掃干凈。對于無法自行清理的商戶，由科區城管九大隊組織人員統一進行清理。截至目前，上門宣傳40余家，勸導、規范物品擺放8家，整治亂堆亂放4處。

整治亂堆亂放行為是一項長期的工作，不僅需要城管執法隊員的努力，還需要各商戶的配合，才能為市民營造一個良好的室外環境，提升城市形象。下一步，科區城管九大隊將強化日常巡查監管力度，防止反彈，并將整治行動輻射到轄區的其它街道，確保市容有序，為市民群眾營造干凈、整潔、規范、有序的城市環境。

掃雪除冰通訊稿5

寒潮來襲雪紛飛。1月22日，豫西南迎來今年首場大降雪，焦柳、寧西線的軌道出現積雪。為確保春運線路安全暢通，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段迅速部署應急預案，安排沿線車間干部職工精準掌握降雪情況，啟動應對整治方案，打響破冰除雪攻堅戰。

22日0點10分，“以雪為令”，堅守在南陽西車間的黨員干部職工聞雪而動，攜帶配備的除雪工具備品趕赴現場，他們迎寒風、踏冰雪進入道岔中，使用掃把、融雪劑、除冰鏟等掃雪除冰器具，通過多次的臨時天窗點，9名職工有條不紊地對南陽西站南岔區的8組道岔進行打冰除雪作業，確保管內線路設備無積雪、無結冰，為寧西線路穩定運行提供堅實保障。

天氣極寒火力全開，堅守鐵路崗位人員不顧寒風飛雪，晝夜24小時輪班奮戰在管內一線現場，暖心的畫面定格在雪花飛舞的鐵路線上，他們用實際行動踐行鐵路人的責任與擔當，落實“三保兩不失”工作要求，保障鐵路線列車運行安全暢通，為平安春運保駕護航。

南陽工務段南陽西線路車間組織職工對東岔區道岔中的積雪結冰進行清除。

1月22日夜晚，南陽工務段管內寧西鐵路線中的列車暢通運行。

掃雪除冰通訊稿6

1月4日-5日，河南部分地區迎來20xx年第一場雨雪天氣。為保障司乘暢通出行和服務區安全運營，河南交投服務區管理有限公司所屬服務區、加油站以雪為令，立即啟動惡劣天氣應急預案，全面落實各項防范和應對措施，為冰雪天氣出行司乘人員保駕護航!

為防止道路結冰，各服務區、加油站按照“以雪為令，立下立清”的要求，成立除雪保通突擊隊，以“除雪機械掃大面、人工清理除死角”的方式，全員行動、加班加點地“浴雪”奮戰，對服務區主樓前、廣場、上下匝道等區域撒布融雪劑，并對大廳門前及主干道浮雪進行清掃處理，切實做到服務區、加油站各區域無結冰，確保進站車輛及顧客安全。同時，安排專人對過往車輛及時疏導，全力保障服務區、加油站道路暢通，確保車輛進的來、出的去;在經營場所、洗手間出入口及通道鋪設防滑地墊，放置小心地滑提示牌，提醒過往司乘注意安全。實時監測服務區綜合樓、加油站罩棚積雪情況，發現“險情”立即啟動預案，拉上警戒線，防止車輛和行人通過，及時清除罩棚積雪結冰，消除安全隱患。加大隱患排查力度，重點排查服務區場區機電設備、電機房、水泵房等重點部位進行了檢查，避免降雪天氣引起設備故障;做好加油站機械呼吸閥等關鍵設備防凍保溫工作，及時開展各類儲罐呼吸閥門保養檢維修，強化法蘭、墊片、接口處的防滲涓巡查，落實停用、閑置設備、盲腸死角管線和消防管線的防凍凝措施，保證不凍壞一臺設備、不凍結一條管線，確保油品正常銷售。

在全力做好除雪融冰工作的同時，各服務區、加油站積極做好餐廳原材料、便利店商品、油品及車用玻璃水、防滑鏈、防寒服等除雪保通各類物資儲備，密切關注各加油站油品庫存動態變化、高速公路通行政策、重點加油站車流情況，督促各加油站加強油品庫存管理和運輸調度，加快油品檢驗、接卸速度，確保油品及時配送到位。同時隨時根據加油站的反饋意見調整配送方案，以變應變保證在最短時間內為各加油站安全高效供油。在油品銷售上，各加油站優先為應急保障車輛、物資運輸車輛提供高效快捷的服務。

為進一步發揮加油站“愛心驛站”服務功能，公司所屬服務區、加油站積極開展應急服務工作，設置便民服務臺，為過往司乘免費提供熱水、簡易修車工具、路況咨詢及常用藥品等免費服務，幫助他們驅除寒氣，還為過往司乘提供各項力所能及的幫助，在特殊天氣下為司乘送去最暖心的服務，避免司乘因各種原因滯留高速公路。

在做好除雪保通工作的同時，各服務區、加油站堅持疫情防控不松懈，保障道路暢通、疫情防控“雙安全”，嚴格執行雙綠碼進入，并使用廣播提醒過往司乘佩戴好口罩，做好個人自我防護工作。同時，密切關注天氣變化和氣象預警預報，積極做好防范準備工作，積極與路政大隊、交警部門做好除雪保通安全服務保障工作，遇突發緊急情況及時采取相應措施并上報，全力保障群眾安全出行!

掃雪除冰通訊稿7

虎年瑞雪到，金城裹銀裝。春節假期，我市迎來了農歷新年的第一場雪，空氣變得清新，為新春佳節增添了美麗的雪景，但也給群眾出行帶來不便。為保障群眾出行平安，2月7日，我市多個社區“社工委”組織開展清掃積雪活動，保障人民群眾出行安全，為出行居民提供方便。志愿者們不畏嚴寒、齊心協力，一個個忙碌的紅色身影，構成了一道亮麗的風景線，讓這個寒冷的冬日變得格外溫暖。

2月7日上午，貢元巷社區“社工委”組織街道社區工作人員、市級駐守干部、物業、沿街商鋪、社工委成員及社區黨員志愿者開展義務清掃積雪志愿服務活動，對轄區及周邊道路進行全面清理。活動中，志愿者們冒著冷冽的寒風、不畏嚴寒，揮舞著鐵鍬和掃把對人行道、盲道及臺階的積雪和積冰進行清理。大家你追我趕，齊心協力，配合默契，鏟的鏟、推的推、掃的掃，干得熱火朝天。經過一個上午的共同努力，轄區內主要通行道路、沿街商鋪門前、小區樓院、地鐵站周邊等區域的積雪暗冰全部清理干凈，群眾出行安全得到了切實保障。

當天下午，閔家橋社區“社工委”和駐守干部召開工作例會，組織開展了背街小巷清理積雪活動。清掃活動中，由于氣溫較低，小巷里的雪被過往的汽車壓得很瓷實，又結凍成冰，清掃工作十分困難，但是駐守干部和社區工作人員不顧嚴寒，積極行動，紛紛拿著掃雪工具，集中對背街小巷的積雪、冰塊集中進行清理。經過兩個多小時的奮戰，轄區背街小巷兩側的積雪已被清掃干凈，保證了居民的正常出行。通過這次清掃活動，不僅為小區居民營造了一個出行方便安全的環境，同時還拉近了駐守干部與社區的距離，彰顯了黨員干部干在實處、吃苦耐勞的精神風貌。

車站社區“社工委”組織轄區志愿者、駐守干部、退役軍人服務隊開展了愛國衛生運動掃雪鏟冰活動。大家帶著鐵鍬鐵鏟，來到轄區沿街道路、積雪較厚的主次干道上清理積雪。氣溫較低、寒風陣陣，但社區志愿者和駐守干部們不畏嚴寒，手拿鐵鍬、掃帚，沿著社區大門口、商鋪等主要路段開展鏟雪除冰活動。經過大家的共同努力，被冰雪覆蓋的道路逐漸露出了原本的模樣。同時，大家還對轄區沿街單位、商鋪門店宣傳“門前三包”責任區要求，提醒各商鋪負責做好門前掃雪工作，對易滑地方采取防滑措施和放置警示牌，提醒過往行人注意安全。

紅二村社區“社工委”組織社工委成員單位、愛衛委、社區工作人員、駐守干部、退役軍人志愿隊開展愛國衛生運動“掃雪護行情暖人心”掃雪除冰工作，為廣大居民群眾出行提供安全保障。活動中，志愿者們拿著鐵鍬、掃帚等工具對轄區周邊、背街小巷、平房區進行掃雪除冰。一鏟一鏟將雪推至路邊，鐵鏟與地面的摩擦聲此起彼伏，奏響一首鏟雪除冰進行曲，鮮艷的紅馬甲在冰雪中顯得格外溫暖。同時，還提醒商戶及時清掃門前的積雪，保證門前道路無積雪、無積冰。通過大家的努力，轄區內的主要道路和居民樓前的冰雪基本清理完畢，確保了居民們的出行安全。

安全便捷出行路，志愿服務暖人心。掃雪除冰不僅為居民群眾營造出干凈整潔的出行環境、消除了安全隱患，也進一步拉近了“社工委”與居民之間的距離，更充分體現“社工委”心系于民，服務于民的責任與擔當。

掃雪除冰通訊稿8

11月11日，寒風凜冽，我市連續兩天兩夜的持續降雪，給居民出行帶來極度不便，為了減少降雪對居民出行產生的影響，區委宣傳部全體干部立刻行動，在勝利社區開展“我為群眾辦實事”——積雪清掃志愿服務活動。

11日上午，我部黨員和志愿者共十余人攜帶鐵鍬、掃把等清掃工具，對勝利小區主要道路、居民樓周邊進行了一場清雪大行動。在掃雪過程中，志愿者們不顧天寒路滑，分工明確，配合默契，有的負責鏟雪，有的負責清運，大家忙碌的身影映襯著紅色的馬甲，在冬天凜冽的寒風中構成了一道亮麗的風景線。

通過一上午的共同努力，附近小區出口及居民樓內主要道路的積雪被清掃一空，還給了小區居民一條干凈整潔的通道，確保了居民的出行安全。

通過本次積雪清掃志愿活動的開展，不僅體現了黨員干部的擔當，還充分展現了新時代志愿者團結奮進的精神風貌，在群眾心中留下了美好形象。

掃雪除冰通訊稿9

1月4日上午，校學生會、未來學院部分成員及各學院共120余名志愿者參加了志愿掃雪鏟冰活動。

自昨晚降雪以來，積雪給校園交通和同學出行帶來了諸多不便。我校團委和校學生會發起了廣大志愿者參與掃雪活動，志愿者們領取工具后，立即有序地投入到掃雪工作中，分工明確，主要對主干道路、圖書館前的積雪進行清理。寒冷的天氣絲毫不影響志愿者們的勞動熱情，大家齊心協力，克服諸多困難，用鐵鍬將積雪堅硬的部分一點點鏟清。在志愿者們的堅持下，一條便于行走的道路出現在同學們眼前，行人紛紛向志愿者們投去了贊許的目光。化學化工學院的一名志愿者說：“積雪很難清理，但為了同學們的安全，我覺得是非常值得的。”

此次志愿掃雪活動，方便了師生出行，減少了安全隱患，展現了我校志愿者不怕困苦、服務同學的高尚品質。同時弘揚了“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，營造了和諧溫馨的學習生活氛圍，推動了校園文化建設。

掃雪除冰通訊稿10

凌晨，陽高縣迎來xxxx年的第一場大雪，皚皚白雪賞心悅目，但也給群眾出行帶來了諸多不便。為及時消除安全隱患，2月13日下午，陽高縣公安局組織全體民輔警清除縣城長青街新華書店段及局機關院內的積雪和暗冰。

2月13日下午雪停之后，全體民輔警在副縣長、公安局長鐘志剛的帶領下開展積雪清掃工作，寒冷的天氣絲毫沒有抵擋大家的工作熱情，副縣長、公安局長鐘志剛帶頭拿起鐵鍬清除積雪，許多民輔警帶著家屬也加入了清除積雪的隊伍，同志們一邊清掃積雪和冰凌，一邊引導車輛通過。

愉快的笑聲、擦擦的掃雪聲、鐺鐺的鏟雪聲交融在一起。民輔警的舉動，受到了過往群眾的一致稱贊。

掃雪除冰通訊稿11

近日，一場罕見的凍雨降臨長春，一夜之間，城市銀裝素裹、晶瑩剔透，校園變成了童話世界般的'“冰雪奇緣”。只是景色雖美，路上厚厚的冰雪卻給師生出行造成了諸多不便。24日下午，學生處組織大學生預備連570名同學在輔導員的帶領下開展志愿掃雪活動。總務處、保衛處、新宇物業的教職工也參加到掃雪活動中。

雖然天氣十分寒冷，老師同學們依然克服困難，積極主動地加入到掃雪活動中。由于過往車輛的來回碾壓，冰雪緊緊附著在地面上，加劇了清掃的難度，但是這絲毫沒有影響同學們的熱情和工作效率，他們利用鐵锨、掃把等工具，相互配合、一鼓作氣將校園的積雪全部清掃干凈。同學們用自己最樸實的行為詮釋著作為大學生預備連的一員，勞動是責任，是義務。勞動的過程充滿歡聲笑語，大家樂在其中。潔白的雪花映照著同學們紅彤彤的臉龐，掃雪隊伍成了冬日校園一道靚麗的風景線。

勞動教育是新時代黨對教育的新要求，本次除雪活動，不僅保證了師生們的出行安全，而且使同學們樹立正確的勞動觀點和勞動意識，增強了同學們的團結協作的意識和無私奉獻的精神，獲得有積極意義的價值體驗。

掃雪除冰通訊稿12

3月1日上午，一場小雪帶著春天的氣息悄然而至，校園內銀裝素裹，煞是好看，仿佛是為了歡迎寒假結束，開學歸來的學子。然而，校園路面的積雪也為學院師生的出行帶來了不變，為了保障安全，防止因雪天路滑造成意外傷害，學院基礎教學部、駕駛教學部、德育處第一時間組織第一批開學的近200名學生開展掃雪活動。

同學們不畏嚴寒，積極報名，踴躍參與到掃雪活動中。他們充分利用手中的掃帚和鐵鍬，你鏟我掃，相互配合，團結協作。手中的工具像是魔法棒般，一點一點將覆蓋校園路面的積雪清掃干凈，堆積成堆。盡管同學們的臉和手都凍的`通紅，但看著自己的勞動成果，想到會極大程度上方便老師和同學們的出行，他們的臉上洋溢著快樂的笑容，干的也更加起勁了，在校園內滿是熱火朝天的情景。

歷經半個多小時的努力，校園內的積雪被清掃的干干凈凈，道路也恢復到了雪前的暢通。在勞動和奉獻中，同學們迎來了開學第一課。

掃雪除冰通訊稿13

受東北冷渦及地面氣旋強烈發展影響，11月6日以來，遼寧、吉林、內蒙古多地出現雨雪寒潮天氣，內蒙古東部地區積雪深度達到22厘米。中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)及時發布惡劣天氣預警，啟動應急預案，召開專題會議，對做好鐵路供電接觸網、線路道岔除冰融雪，保障運輸秩序、特別是干線和煤運通道暢通，確保旅客安全乘降等重點工作進行全面部署。全局19萬干部職工以雪為令，全面打響鐵路除冰掃雪保暢通的攻堅戰。

內蒙古東部地區是全國重要的煤炭生產基地，連日來，通遼至霍林河鐵路裝車線24小時不間斷作業，每隔半小時就有一趟滿載電煤的貨物列車從這里運往東北地區。為防止降雪對電煤運輸造成影響，沈陽局集團公司組織沿線鐵路單位近千名職工對霍林河站、通遼站等重要車站171組道岔進行不間斷除雪，全力保障電煤通道運輸暢通。目前，日接發列車由降雪前的129列增加至145列，增幅達12.4%。

雨雪寒潮天氣極易造成鐵路供電接觸網覆冰。沈陽局集團公司未雨綢繆，從6日晚起，出動刮冰機車、刮冰動車組101列，對京哈、沈山、沈大等普速鐵路，京哈、長琿、喀赤等高速鐵路進行24小時不間斷除霜作業，組織52臺接觸網搶修車、千余名搶修人員上線作業，主動應對可能出現的接觸網覆冰，全力確保鐵路供電暢通。

降雪寒潮天氣導致珠霍、大鄭、平齊、京通、白阿線等多處鐵路道岔等設備積雪結冰，沈陽局集團公司組織一線上萬名職工，利用除雪鏟、風力吹雪機等設備，對線路的道岔、信號等設備進行不間斷除雪除冰，并采取組織人員添乘機車、徒步檢查等方式，不間斷地進行設備檢查，確保使用狀態良好。

為確保雨雪寒潮天氣旅客出行安全，沈陽局集團公司全力做好各車站進出站口、站臺等區域除雪，旅客乘降組織，候車換乘等重點工作，在關鍵處所鋪設防滑墊，并隨時清掃站臺，以防旅客滑倒。各車站還根據客流變化及時調整進出站流線和安檢通道數量，減少旅客聚集，在應對雨雪冰凍天氣的同時，積極做好疫情防控工作。

掃雪除冰通訊稿14

冬至來臨，連續三天暴風雪席卷春城大地，這場雪給廣大居民帶來驚喜和興奮的同時，也給道路交通、群眾生活、大家出行帶來了諸多不便。東榮社區以雪為令、迅速行動，及時清除積雪，確保交通安全和便民出行。 11月9日，東榮社區充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用，積極組織社區工作人員、“三長”與德輝紅心物業黨支部黨員、團員、青年志愿者開展掃雪除冰行動，用實際行動踐行“我為群眾辦實事”。

一大早，大家躬著身子，鏟的鏟、推的.推、掃的掃，分工明確，全力清除老舊散小區及社區周邊人行道路上的積雪和暗冰，天氣雖冷，卻絲毫沒有影響大家的干勁，很快就將積雪清理的干干凈凈。一個個忙碌的身影在皚皚白雪中構成了一道靚麗的風景線，不少前來辦理業務的居民，對志愿者們忙碌的身影投來贊許的目光，紛紛為這支掃雪大軍“點贊”，大大方便了行人車輛安全出行，用“小行動”保障“大民生”。

通過此次活動，不僅為清掃出了一條“平安路”“溫暖路”，也充分體現出黨員、團員青年的責任與擔當，心系于民，服務于民，打通志愿服務的“最后一公里”，他們再一次展現出年青一代的干勁兒與朝氣，再一次用愛的行動譜寫著熱火朝天的雪中情。

掃雪除冰通訊稿15

寒潮來襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區降雪持續，京廣線、醴茶線、吉衡線等鐵路軌道出現大量積雪，最高厚度達16厘米。為確保鐵路線路安全暢通，中國鐵路廣州局集團公司衡陽工務段迅速啟動應急預案，安排沿線車間干部職工打響破冰除雪攻堅戰。

“淥口站道岔設備出現積雪，請立即進行道岔除雪！”“明白！”22時19時35分許，該段淥口維修工區工長陳峰放下電話后，立即帶領工區職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開展打冰除雪。

淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線上的四等站。“道岔是列車由一個股道轉向另一個股道的鐵路重要設備，道岔轉轍部位如果出現積雪，可能會造成道岔轉轍器不能正常運轉，從而影響列車安全正點運行！所以必須把道岔上的積雪清除干凈。”工長陳峰介紹到。

“道岔轉轍部位是打冰掃雪的重點和難點，因為空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無法清除的。”工長陳峰一邊說著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。

雪越下越大，已經沒過人的腳踝。工長陳峰和其他作業人員繼續使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點部位進行除雪，同時對軌道結構幾何尺寸進行覆蓋式檢查，確保線路設備處于良好狀態。

23日0時15分許，降雪開始減小。工長陳峰開始對線路兩側護欄網、涵洞、橋梁等線路重點區段開展隱患排查。“這個晚上我們是無法休息了，只要能確保列車運行安全，我們吃點苦沒關系。”說完，工長陳峰和他的隊友順著鐵道線向遠處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。

據悉，該段當日共組織46個工區825人開展打冰掃雪工作，此外，他們還強化包保值守、線路添乘、設備巡視等工作，結合防災監測、天氣預報、衛星遙感系統，綜合制定安全應對措施，確保鐵路線路安全穩定。

第五篇：掃雪除冰衛星通訊稿

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）1

21日下午棗莊市普降大雪，氣溫也隨著大雪的襲來不斷下降，為防止道路結冰嶧城區環衛部門緊急啟動防凍除雪預案，對管轄道路上的積雪進行清掃。

2月21日晚上七時許，隨著降雪量的減少嶧城區環衛部門組織工人迅速行動，攜帶工具奔赴城區各條道路清掃路面積雪，尤其在城區壇山路各交通樞紐處，由于該路段面積較大，多名環衛工人投入緊張的除雪戰斗中，他們緊急調集鏟車助力除雪行動，在機器的配合下很快路面的積雪就被環衛工人們清掃干凈，保障了路面暢通。

清掃道路積雪活動中環衛工人加班加點的忙碌著,寒風中,他們一鍬又一鍬,把積攢在道路上的積雪清除的干干凈凈,在城區道路路面上到處都能看到他們辛勤勞動的身影。

據了解，本次路面清掃積雪嶧城區環衛部門共組織后勤人員及一線環衛工人200余人，出動鏟車8輛，灑水車2輛，對城區壇山路、中興大道、承水路等主干道進行集中清雪。經過4個小時奮戰，當晚11時主干道道路積雪基本清理完畢。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）2

1月28日，紛紛揚揚的一場大雪飄然而至，地面積雪厚達17毫米，給我市轄區道路、交通及居民出行帶來了很大的不便。城東街道黨工委及時組織社區、城管、衛生等部門工作人員，迅速行動起來，清掃路面積雪。

早上7點，社區干部、轄區黨員、青少年志愿者在城東街道黨工委書記、辦事處主任繆德興的帶領下來到園林路、向陽弄、悅蘭路等路段，揮動鐵掀、簸箕、掃把清掃積雪，呈現出熱火朝天的掃雪場景。盡管天空下著大雪，寒意逼人，但大家干勁十足，充分發揚不怕臟、不怕累，爭著鏟、搶著掃的精神。據統計，這次清掃積雪，城東街道共出動人員300多人次，清掃路面10多公里。經過2個多小時的認真清理，使原本濕滑難行的街道，變得整潔又干凈，保證過往機動車、自行車暢行無阻，受到群眾的稱贊。

此次掃雪活動不僅為廣大居民工作、出行提供了便利，保障了路人的行路安全，而且也充分體現了城東街道黨員干部的先進表率作用和樂于奉獻的精神風貌。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）3

淤積的冰雪不僅會妨礙車輛、行人的正常活動，還可能造成交通事故。為此，濟寧晚報向市民發出倡議：全民除雪，清潔家園，積極投身到建設美麗家園的行動中來。

請各單位和商戶要認真落實“門前三包”政策，踴躍參加破冰除雪公益勞動，為城市道路安全暢通盡分內之責;各街道辦事處、社區居委會要組織本轄區、本社區的干部群眾開展背街小巷和居民小區的破冰鏟雪活動，消除積雪積冰帶來的潛在危險。

市民朋友要主動走上街頭參與破冰鏟雪活動。既要“自掃門前雪”，更要清除“他人瓦上霜”，奉獻一顆愛心，方便你我他，爭做文明市民。此外，各級志愿服務組織要動員組織廣大志愿者在車站、廣場、公園、交通主干道等公共場所以及小街小巷、居民小區等地方，積極開展破冰鏟雪活動，以實際行動踐行“奉獻社會、服務他人”的志愿服務宗旨。

尊敬的各位市民朋友，我們是這座城市的主人，讓我們立即行動起來，萬眾一心，掃除冰雪，掀起一場清潔家園、美化城市的全民行動。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）4

20xx年2月22日消息：2月21日晚，全國普降大雪，沈陽桃仙機場進出港航班均受到一定程度影響，截止22日14時，出港航班共延誤64班，候機樓內旅客客流平緩，無明顯滯留現象。機場21日最后一架航班于22日早5時18分進港，22日第一架航班于早7時23分安全起飛，間隔僅兩小時。機場采取不停航除雪方式，徹夜奮戰，全力保障航班起降。

21日21時05分，沈陽桃仙機場開始降雪，據預報雪情將持續到22日16時，短時出現暴雪雪量。為應對這次強降雪，機場提前做好了動員部署，加強了備勤人員力量，各保障單位領導靠前指揮，徹夜不休，及時做好了雪情的應對工作。

21日晚21點20分，機場近百人進入機坪進行機械除雪作業。雪量之大，厚達9厘米。為保證機場正常運行，機場始終采取不停航除雪方式，時刻觀察跑道使用情況，一旦出現空閑便組織除雪車輛，按照編排隊形，在指揮車的指引下進行大規模除雪。多次的除雪任務已經讓這支浩大的除雪隊伍身經百戰，很有效率。在他們的努力下，機場始終能夠起降運行，始終未曾關閉。這些除雪人員從下雪起就從未離開過機坪，在夜晚嚴寒的天氣下，一呆就是一宿。若說晝夜交替的是日月星辰，而機場的除雪隊伍則是不分晝夜、始終堅守。據統計，本次除雪，共出動大型除雪車15臺、撒布車3臺、拋雪車2臺，6次上跑道，人工除雪400余人。

冰雪天氣下，另一項艱巨的任務就是為飛機進行除冰作業。經過一整晚的大雪“洗禮”，飛機機身早已覆蓋了厚厚的冰雪，機場7臺除冰車同時上崗，每小時能完成約10架次飛機的除冰工作。

在機場高效的航班保障下，機場始終能夠起降運行，并于午前成功接收了9架備降航班，預計還有7班備降沈陽。

航班放行迅速，候機樓內旅客人流平緩。機場各服務崗位均增加值班力量，認真細心為旅客提供服務。值機人員全部上崗為旅客辦理簽轉手續，登機口服務人員為旅客發放餐食和水411份，U悅天使們為旅客提供流動問詢，為老弱病殘提供免費電瓶車，安檢現場開放所有20個安檢通道。為保證旅客能夠及時了解航班信息動態，機場及時向各電臺、電視臺發布機場動態消息，并實時更新。此外還做好了相應的防滑措施，重點加強了樓內各出入通道口的掃保工作，在廊橋通道和遠機位進出口等旅客通行地點灑溶雪劑、并立警示牌提醒旅客小心路滑。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）5

大家一定都有清雪的經歷吧，我給大家講一下我清雪的經歷吧，非常有意思的。

一個大雪紛飛的星期一，是上學的日子。我們一到學校，就被老師給帶到了收發室，拿了各種各樣的工具，來到室外。一片小雪花落到我的手心里，沒等我看清它的模樣，便變成冬天的一滴淚水。我抬起頭一看，大地一片白雪皚皚，銀裝素裹，樹的枝條也是白的，猶如白色的辮子。天是黑白色的，一眼看不到烏云的盡頭，一大片一大片的雪花落下來，好像是一個個小傘兵。

我們到了自己的勞動地點——一條水泥路。老師分配好各位同學的任務，還沒等老師一聲令下，同學們就迫不及待的到自己的勞動地點，熱火朝天地干了起來。老師看我們這么勤勞，便也拿起工具和同學們一起干了起來。那清雪板的同學們負責厚雪的表面工作；那鐵鍬的同學負責把木板上弄不下來的雪給砸開；用鐵鏟雪板的同學是把雪都推到紅色磚地——活動區里。

為了更快地完成勞動任務，老師還教了一遍正確的鏟雪姿勢，真的使同學們干得更快了。在呼呼的風聲中，同學們正在努力的鏟雪。風雪可能被同學們感動了，慢慢地變小了，又慢慢地停下來了。

同學們終于干完了，回到了教室里。

經過這次熱火朝天的清雪活動，同學們更高興了。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）6

昨日一早，我市黨政機關廣大干部職工走上街頭，帶頭掃雪,積極應對降雪造成的.交通不便，方便群眾出行。

針對強降雪降溫天氣，為防止路面冰凍造成交通安全隱患，市委、市政府要求迅速開展鏟雪除冰行動，確保市民群眾正常生產生活。響應市委、市政府號召，市委辦公廳、市人大辦公廳、市政府辦公廳、市政協辦公廳的干部職工，來到城區路段清除積雪。經過一個多小時的清掃，冰雪覆蓋的道路重新變得通暢起來。

首場降雪后，全市黨政機關先后出動千余名干部職工投入掃雪。機關工作人員拿著鐵锨、鏟子，積極清掃機關附近道路上的積雪，為廣大市民的出行帶來了方便。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）7

昨天晚間到今天中午，沈陽迎來一場大暴雪。降雪后，全市出動2萬名環衛工人，連續除運雪20余小時，確保今天晚高峰全市428條主干道、104座橋梁貫通。今天道路晚高峰過后，環衛部門將繼續開始大規模機械化除運雪工作，確保明天早高峰到來之前，全市重點街路和橋梁暢通無阻，主干道不見積雪。

沈陽市城建局相關負責人介紹，此次降雪是我市20xx年入冬以來第16場規模以上降雪，也是我市近兩年來最大一次降雪。本次降雪持續18個小時，降水量13.3毫米，已達到暴雪級別。

市除雪指揮部根據市氣象局氣象報告，于21日下午16時30分啟動了《城市除雪三級預警》，全市各級除雪指揮部和相關部門隨即進入臨戰狀態。自降雪開始后，全市氣象、環衛、公安、交通、房產、執法、綜合監管等相關部門4萬余名干部職工全部進入應戰狀態，始終堅守在除運雪的第一線，全力保障城市交通順暢。

21日晚9時，市區開始降雪且逐漸加大，迅速覆蓋了街路和橋梁，此次雪量大、下得急、持續時間長。市除雪指揮部根據除雪預案要求，及時發布指令，并科學調度，全市專業化除雪隊伍，21日晚邊下雪邊除，并充分利用夜間車輛少、便于機械作業的有力時機，實行巡回滾掃減量作業，并配合推雪板采取機械編組作業，做到隨下隨清。全市出動各型除雪機械20xx余臺，主要有推雪機械、掃雪機械、吹雪機械、拋雪機械及各類運雪車輛。全市近2萬名環衛工人克服降雪低溫困難，道路機械作業困難，雪后結冰等不利因素，抓住降雪后降溫幅度不大的有利清雪時機，連續作業。21日晚，各區對道路易結冰路段進行融雪劑拋撒作業，全市共出動各類型撒布車111臺，以便解除引橋、匝道、急轉變等處交通隱患，為市民提供一個良好的出行環境。

下一步，市除雪指揮部要求各成員單位全力做好責任范圍內的除運雪工作，確保在2月23日早7時前重點街路和橋梁暢通無阻，同時按照除運雪考核標準在雪停72小時后，組織拉練檢查，并及時將除運雪檢查情況向市區兩級政府進行通報。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）8

今日，包頭本地網絡論壇中一輛模樣怪異的“坦克”引起網友的廣泛關注。視頻中，這輛“坦克”在落滿積雪的街頭行進，伴隨著轟鳴，所經之處積雪盡被清掃一空。之所以稱其為“坦克”，是因為它同樣同樣擁有履帶和負重輪以及鋼鐵車體，但其“怪異”之處就在于，原本應該是安裝炮塔的位置卻安放了一臺巨大的“吹風機”，這臺怪異的坦克究竟是什么來路?

今日，原本已經入春的包頭迎來了一場大雪，給民眾的出行帶來了一定的不便。大雪過后，有網友發現了令人“驚奇”的一幕：“連坦克都出動了”。據記者了解，這是一款由中國兵器工業集團一機集團(下稱“一機集團”)最新研究出來的“渦噴吹雪車”，而它最大的特點就是將飛機的發動機“安裝”在了坦克上，據一機集團介紹，“產品通過在坦克底盤上加裝噴氣式飛機的發動機，依靠其產生的高溫、高速尾氣流，對地面積雪進行遠距離、高強度地吹散。”

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）9

昨天11時，首發集團養護公司三中心的副經理高偉站在路邊，褲腿濕了半截的他看見第一輛車駛入恢復開通的京臺高速路，松了口氣。此時，他已有30多個小時沒合眼了。從飄雪開始，養護工和除雪設備就已經上路。各路裝備一齊開動，不停歇作業。

這樣的鏟冰除雪晝夜奮戰在本市各條高速公路上演。首發養護公司相關負責人說，除雪作業車輛均上路作業，出動人員20xx人次，機械設備600余臺。

“昨天早高峰，五環內放射線完成鏟冰除雪。”他說。截至昨日10時，各條高速、快速路均完成了除雪工作，具備了開通條件，等待河北省所轄道路解除封閉。到昨天中午，各條高速恢復開通，但養護工人依然沒有停下來，繼續檢查路面，擦洗路產設施。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）10

大雪過后，市建委按照雪天應急處置預案組織職工開展義務除雪活動，確保市區道路盡快暢行。今天上午，記者在市區多處看到城建職工除雪場景。嵩山路上，市城建監察支隊的.100多名職工正忙著鏟雪，黃河路沙河橋上，市政管理處職工們的橙黃色工作服成了一道亮麗的風景。

據了解，強降雪來臨當晚，市環衛處、市政管理處就出動鏟車六臺、并連夜拋灑融雪劑20噸進行除雪，減少因路面結冰對車輛通行造成的影響，截至目前，我市市區所有橋涵的積雪已被清除干凈，道路已經恢復暢行。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）11

20xx年春的第一場雪不期而至，將整個北方校園裝扮的異常美麗，充滿詩意的楊樹在大雪中屹立著。“雪天路滑，注意安全”的校訊通一大早就提醒著全校的師生。

雪走了，校園內是一片潔白的世界。學校的操場上是滿滿的冰雪，行人亦是小心翼翼。從師生們的安全考慮，張校長和校園衛生負責人陳老師決定利用第二節大課間鏟除積雪。

熱火朝天的行動開始了。大家積極地投入到活動中。四、五、六年級的學生們在各自班主任的帶領下，手拿著鐵鍬與掃帚來到了分配好的`場地前，開始了清掃活動。班主任們都是身先士卒，干勁十足。雖然雪積的比較厚，天氣比較冷，但這一點也沒有影響老師和同學們的熱情和工作效率。

勞動的過程中充滿了歡聲笑語，師生樂在其中。潔白的雪花映照著一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪隊伍成了春日校園一道靚麗的風景線。

在師生的共同努力下，經過一個多小時，校園的積雪終于被清掃干凈，保證了師生的安全出行。本次除雪活動，同學們都享受到了為他人服務的快樂，增強了勞動意識，融洽了師生關系，發揚了同學之間相互協作、不怕吃苦的精神。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）12

21日晚間到22日中午，沈陽迎來兩年內最大降雪。昨夜，全市兩萬余名環衛工人繼續除雪運雪，確保今日早高峰到來之前，全市重點街路和橋梁暢通無阻，主干道不見積雪。

市除雪指揮部根據市氣象局氣象報告，于21日下午16時30分啟動了城市除雪三級預警，全市各級除雪指揮部和相關部門隨即進入臨戰狀態。自降雪開始后，全市氣象、環衛、公安、交通、房產、執法、綜合監管等相關部門4萬余名工作人員全部進入應戰狀態，堅守在除運雪第一線，全力保障城市交通順暢。

21日晚下雪后，環衛部門邊下雪邊除，并充分利用夜間車輛少、便于機械作業的有利時機，實行巡回滾掃減量作業，并配合推雪板采取機械編組作業，做到隨下隨清。同時，各區對道路易結冰路段進行融雪劑拋撒作業，全市共出動各類型撒布車111臺，以便解除引橋、匝道、急轉彎等處交通隱患。

昨日白天，由于路面車輛較多，道路積雪被壓實，環衛部門無法使用大型除雪器械進行集中除雪、運雪，只能根據街路的積雪厚度采取推雪、掃雪、人工清理的組合方式，全力清理路面積雪。昨日17時，全市環衛工人連續除運雪20余小時，確保昨日晚高峰全市428條主干道、104座橋梁貫通。

昨日道路晚高峰過后，一線環衛工人及除雪設備徹夜不休，繼續開始大規模機械化除運雪工作，優先將主干道積雪清運干凈。

去年年底，沈陽環衛部門新上線了25臺除雪新設備——板刷一體機，不用反復拆卸，就能上線鏟雪和除雪，還能滑移實現360度旋轉除雪。大東區城管局環衛科科長楊東介紹，這種新器械因為體積較小，既能在機動車道上使用，又能在人行道上使用，大大提升了除雪效率。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）13

昨日凌晨一場冬雪降臨錦城，整個城市銀裝素裹，一派北國風光。喧鬧的城市也仿佛經過了冬雪的洗禮，空氣格外清新、透明、安靜。冬日的雪景令人欣喜、陶醉，同時也給出行的人們帶來些許的麻煩，道路有些濕滑，汽車緩緩而行，人們腳下的積雪也發出“咯吱咯吱”的響聲，腳步也有些蹣跚。

雪后必然帶來嚴寒和積雪成冰，為了讓人們出行的道路更加順暢，市監督所的職工，早早來到單位，不顧寒冷，他們拿起掃雪的工具，積極主動的投入到掃雪的活動中。大家分工合作，有的拿推雪板，有的拿鐵鍬、有的拿掃帚，積雪松的地方用推雪板推，積雪壓實的地方就用鐵鍬一點點的鏟除，大家干的熱火朝天，有的同志甚至摘掉了手套和帽子大家就把清除的積雪推到樹下，既為第二年樹木發芽備足了水分，又保證的道路的暢通，進過近一個小時的勞動，路面上的積雪已被清理得干干凈凈。

掃雪除冰衛星通訊稿（精選14篇）14

從昨天開始，一場強降雪襲擾沈陽。沈陽市環衛邊下邊除雪，對積雪進行減量化清掃。目前，大部分除雪機械已經停靠路邊避讓早高峰車流，目前全市干線公路及四環快速路通行正常

城區主干道已經清除表層積雪，但目前降雪仍未停，地面仍有積雪積冰，提醒往來車輛減速慢行。全市百余座橋梁、坡道已經適度拋灑融雪劑，可正常上橋行駛。截至今日9時，全市各級公路管養部門共出動各類除雪機械設備198臺、養護人員460人，撒布融雪劑305噸、防滑料180立方米，全市干線公路及四環快速路通行正常，但受降雪影響，車輛通行速度緩慢。出租汽車實時上線12912臺，市場運力供應充足，機場、火車站等重點區域未出現旅客滯留現象。全市公交行業運營平穩，256條線路共上線車輛4977臺，其中方案配車4662臺，預備車輛315臺，由于受降雪影響，公交車輛運行速度大幅降低，車輛周轉率明顯下降。