第一篇：銅鋁材區別1

1、銅、鋁材質的性能對比 ①銅導體熔點為1083℃ ,導體電阻率≤0.017241 Ωmm2/m ,密度8.89g/cm3;鋁導體熔點為658℃,導體電阻率≤0.0284Ωmm=/m ,密度2.7g/cm3.②銅的導電性僅次于銀,即銅的導電性約比鋁高35%～40%.電感變化較大的原因不是材料問題，換材料只是改變了一點點。對電感有較大影響的因素是線圈的粗細和匝數。有無鐵心也是其中一個原因，電感大小不會因為材料改變而有較大變化。銅、銀的相對導磁率都小于1，分別為0.99990、0.999974。都很接近于1，所以對于電感量的影響不會很大。但是對電感的其它特性的影響就會很明顯。比如RDC，頻率特性，品質因素，溫度上升電流，SRF等。

銅線導電好，價格貴，鋁線導電差于銅線，價格便宜。用處就根據這兩者來比較選擇。

2、導線的載流量與導線截面有關，也與導線的材料、型號、敷設方法以及環境溫度等有關，影響的因素較多，計算也較復雜。各種導線的載流量通?？梢詮氖謨灾胁檎?。但利用口訣再配合一些簡單的心算，便可直接算出，不必查表?？谠E是：10下五；100上二；

25、35，四、三界；70、95，兩倍半；穿管、溫度，八、九折。裸線加一半。銅線升級算。這幾句口訣反映的是鋁芯絕緣線載流量與截面的倍數關系。

根據口訣，我國常用導線標稱截面（平方毫米）與倍數關系排列如下：

1、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185??

五倍四倍三倍 二倍半二倍

例如，對于環境溫度不大于25℃時的鋁芯絕緣線的載流量為：截面為6平方毫米時，載流量為30安；截面為150平方毫米時，載流量為300安。

若是穿管敷設（包括槽板等敷設、即導線加有保護套層，不明露的），計算后，再打八折；若環境溫度超過25℃，計算后再打九折。例如截面為10平方毫米的鋁芯絕緣線在穿管并且高溫條件下，載流量為10×5×0.8×0.9=36安。

若是裸線，則載流量加大一半。例如截面為16平方毫米的裸鋁線在高溫條件下的載流量為： 16×4×1.5×0.9=86.4安。

對于銅導線的載流量，口訣指出“銅線升級算”，即將銅導線的截面按截面排列順序提升一級，再按相應的鋁線條件計算。例如截面為 35平方毫米的裸銅線環境溫度為25℃的載流量為：按升級為50平方毫米裸鋁線即得50×3×1.5=225安。

對于電纜，口訣中沒有介紹。一般直接埋地的高壓電纜，大體上可直接采用第一句口訣中的有關倍數計算。比如 35平方毫米高壓鎧裝鋁芯電纜埋地敷設的載流量為35×3=105安。

三相四線制中的零線截面，通常選為相線截面的 1/2左右。當然也不得小于按機械強度要求所允許的最小截面。在單相線路中，由于零線和相線所通過的負荷電流相同，因此零線截面應與相線截面相同。

IEC標準與國家標準并沒有排斥鋁作為導體的規定，在GB1094.5-2003及

IEC60076-5:2000中，有銅導體、鋁導體關于承受短路的耐熱能力的規定，從這個規定可以分析出鋁導體是可以作為變壓器導體的。只要鋁線變壓器能夠承受短路電流時耐熱能力的要求，并能夠經受住短路時機械力的動穩定要求，那么鋁線變壓器是可以安全、可靠地運行。

3、先說一下為什么會出現銅鋁電機。近年來，因為銅價上漲較多，現在銅鋁差價達到快五倍了。一些洗衣機生產廠家，尤其是那些雜牌的廠家，開始用鋁線電機來替代銅線電機，以此節省成本?？偨Y為以下幾點:

1）、一分錢一分貨，銅電機比鋁電機貴幾十塊錢。

2）、鋁電機最大的問題就是，鋁銅接頭或焊接處容易因為腐蝕過熱燒斷，甚至引發火災。換個銅電機的話，一百多！

3）、鋁線容易斷，很多鋁的電機本身出產之后就是殘次品。

4）、鋁電機的性能隨著時間不斷惡化，壽命不穩定。

5）、講點專業的，鋁線電阻大，所以發熱大，一旦負荷過大，就容易燒壞。

6）、段教科書上抄了這么一段：相同截面，鋁線載電流量只有銅線的60%，也就是說鋁線的電阻率比銅線高很多。鋁導線的電阻率是銅導線的1.5倍多，它的電阻率

p=0.0294Ωmm2/m，銅的電阻率p=0.01851 Ω?mm2/m。

4、銅線的變壓器過負載能力要好一點。鋁就做電機而言，是無法與銅相比的。鋁的電阻率高，發熱嚴重了；鋁的耐腐蝕性不好，尤其是高溫下，會生成三氧化二鋁，接頭或焊接處電阻變大甚至過熱燒斷；鋁電機的性能隨著時間不短惡化，壽命不穩定。你想，銅的比重為

8.9，鋁的為2.7，銅差不多比鋁在同等用量上重4-5倍，可是為什么全世界都用銅？國外的科技都沒有研究出來唄。

5、用鋁線替代銅線是可以的﹐但注意的是上面提到的問題﹕溫升﹑效率﹑槽滿率﹑壽命。

選擇合適的線徑可能將溫升控制到同原來一樣﹐但線徑要比銅線增大20~30%；

效率會比銅線降低3%以上﹐線材本身決定是不可避免；

槽滿率增大﹐槽形和線徑要很好配合﹔

壽命﹐要對外露鋁線或接頭處進行嚴密封裝﹐避免受電蝕及氧化

用鋁線或銅包鋁,其缺點:

1：溫升高,還導致電機壽命短, 對有些電機其振動會變大。

2：鋁線電機的接頭氧化問題，要區分使用場合。如果是剛在油中，根本不接觸氧氣，氧化問題就不會很突出。

3：國家節能減排的要求，對電機的性能要求越來越高。因鋁線電機本身的限制，采用鋁線的難度在不斷增加。

6、目前來看，鋁線（或者銅包鋁）代替銅線電機是一個大趨勢，當然在一些特殊要求的電機上是無法用鋁線代替的。鋁線要代替銅線電機，還要考慮以下幾個方面的問題：

1：原來的銅線電機本身設計就有余量。比如1500W電機，在實際場合只用到了1300W左右，這樣的話用鋁線去代替才有可行性，如果銅線本身就已經設計沒有絲毫余量，再用鋁線設計，電機性能肯定是全方面惡化。

2：工藝的問題.a：鋁線電機老生常談的接頭（現在很多廠家已經用國外的端子解決了這個問題了）。b：槽滿率問題，用鋁線代替銅線，為了效率，熱負荷等盡量接近銅線，線徑不可避免要增大，槽滿率是個問題，當然若為鋁線電機重新設計新的槽型，就會解決這個問題。

c：鋁線容易斷的問題，在實際生產的時候，發現0.50以下的鋁線很容易在下線時候折斷，這是鋁的特質決定了，韌性不強。

3：效率的問題

鋁線電機的效率在其他條件都限制的情況下肯定是比不上銅線的，但是鋁線電機可以用更大的線徑和更多的匝數來彌補這個問題?？傊谝磺卸甲龅胶芎玫臈l件下，鋁線效率比銅線電機差不了多少或者很接近。當然對效率要求嚴格，那只能是先考慮銅線了。

鋁線電機有銅線電機無法比擬的優點，價格！經濟社會優先考慮成本因數。何況銅能源的過度消耗對國家的可持續發展也不利。

7、銅線改用鋁線后，主要的問題體現在：

1、槽滿率高，達78-81%

2、因槽滿率高及鋁線的材質影響，斷線次品率約為5-8%

3、電機溫升高（B級都在95K徘徊）

針對上述1、2、3問題點，在工藝上做出的改進主要有以下方面：

1、適當加大定子槽口，（+0.3對性能也沒什么影響）

2、重新設計繞線板的形狀，配和嵌線機。但繞線模要盡量小，以免電阻大溫升高，而且浪費漆皮線。

3、對于溫升就是盡量優化設計電機方案，另外盡量將轉子鑄鋁控制好，轉子質量好可以補償一下溫升（特別留意扭斜及氣孔）。

8、對于上面提到的溫升﹑效率﹑氧化，壽命等做一個測試，兩臺銘牌標2.2kw電機，負荷同一臺機器，鋁線啟動電流：30A左右，工作電流10A左右，銅線：啟動17A左右，工作8A左右（鉗流表測試），連續工作4小時后停機，鋁線表面溫度46，銅線44度。（紅外線溫度儀測試），但不能確定它們的實際功率是否相同。對于接頭氧化和壽命問題：接頭采用刺破壓接技術，外加熱縮管，完全不用擔心、用電焊機把繞組直接通電，銅線在130度左右就已經開始變黑，而鋁線卻到160度。漆包線的耐溫主要是看漆膜和線的材料本身關系不大。

2.2kw估計銅線重量是1.5～2kg，鋁線重量大約是銅線1/3。如果溫升差不多鋼板肯定要多用的。主要體現在以下三個方面：

1）電阻率的差異，導致同等條件下，需要更大線徑，需要重新設計電機沖片，加大槽型，但是導致鐵芯磁力流通面積減小，一般兩種方法解決，一是增加鐵芯疊高，二是主相依然使用銅線，副相鋁線。

2）生產工藝方面，鋁線在電機整形及下線時極易變形，且壓接工藝存在難點，易氧化，對電機的發熱以及可靠性有影響。3）基于成本方面的變化主要是體現在整體材質用量上。

再來看一臺鋁線的和一臺銅線的(匝數相同.線徑相差0.6個平方，鐵芯和外形都一樣,只是鋁線包感覺飽一點。同功率，同電壓,所帶負載相同)用起來銅的還易發熱.溫度高與鋁線的,在經過過載30%使用十二個小時的時候,銅的燒壞了,鋁線的還是好的,(鋁線的也是沒有什么保護裝置),因銅與鋁的溫度系數不同,用電阻計算法如下:

R2/R1*(X+T1)-(X+T2)

R2:為溫升后的電阻

R1:為溫升前的電阻

T1:為溫升前的環境溫度

T2:為溫升后的環境溫度

由此可知能帶得同樣負載的銅鋁變壓器，鋁變壓器的溫升一定會低過銅變壓器。

鋁線制作變壓器最大的優點是：成本低,但是體積大,如果選取合適的電流密度,線圈的溫升應和銅線一樣,但是鐵損增加(因為鐵芯重量增加)還有一個問題是引出線的處理不如銅線。

9、漏電開關跳有兩個原因：1.漏電。2.開關過流或導線過熱。漏電一般是幾十個mA，超過就會跳，可以用分別一個一個斷開電器來試。開關的額定電流（In）小于用電電流只能換個更大電流的才行；導線過流引起溫升導致開關過熱，線路明顯發燙，更換相同截面的銅線會好些。

以上內容收集與網絡，僅供學習參考用。

第二篇：鋁材基本知識

鋁材基本知識大全

鋁材：是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。

鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，力學性能高于鑄態?？杉庸こ筛鞣N形態、規格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用門窗等。

鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化，它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等?？蔁崽幚韽娀弯X合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。

鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。

鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金和鋁鋅合金?！炯冧X產品】

純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類，前者以化學成份Al表示，后者用漢語拼音LG（鋁、工業用的）表示。

【壓力加工鋁合金】

鋁合金壓力加工產品分為防銹（LF）、硬質（LY）、鍛造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及釬焊（LQ）等七類。常用鋁合金材料的狀態為退火（M燜火）、硬化（Y）、熱軋（R）等三種。【鋁材】

鋁和鋁合金經加工成一定形狀的材料統稱鋁材，包括板材、帶材、箔材、管材、棒材、線材、型材等。【鑄造鋁合金】

鑄造鋁合金（ZL）按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類，代號編碼分別為100、200、300、400。【高強度鋁合金】

高強度鋁合金指其抗拉強度大于480兆帕的鋁合金，主要是壓力加工鋁合金中硬鋁合金類、超硬鋁合金類和鑄造合金類?！句X合金缺陷修復】

鋁合金在生產過程中，容易出現縮孔、砂眼、氣孔和夾渣等鑄造缺陷。如何修復鋁合金鑄件氣孔等缺陷呢？如果用電焊、氬焊等設備來修補，由于放熱量大，容易產生熱變形等副作用，無法滿足補焊要求。

冷焊修復機是利用高頻電火花瞬間放電、無熱堆焊原理來修復鑄件缺陷。由于冷焊熱影響區域小，不會造成基材退火變形，不產生裂紋、沒有硬點、硬化現象。而且熔接強度高，補材與基體同時熔化后的再凝固，結合牢固，可進行磨、銑、銼等加工，致密不脫落。冷焊修復機是修補鋁合金氣孔、砂眼等細小缺

陷的理想方法。

【不同牌號鋁合金的典型用途】

合 金 典 型 用 途

1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜

1350 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品

2014 應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件

2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2036 汽車車身鈑金件

2048 航空航天器結構件與兵器結構零件

2124 航空航天器結構件

2218 飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件

2A01 工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片

2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘

2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘

2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件

2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50 形狀復雜的中等強度零件

2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等

2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90 航空發動機活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件

3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等

3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業裝備等

5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一致

5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等

5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件

5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 過氧化氫及其他化工產品容器

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道

5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料

5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器

5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織

5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件

5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金

5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架

5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件

5A12 焊接結構件，防彈甲板

6005 擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結構件，如梯子、電視天線等

6009 汽車車身板

6010 薄板：汽車車身

6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料

6066 鍛件及焊接結構擠壓材料

6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材

6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等

6151 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用

6201 高強度導電棒材與線材

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件

6262 要求抗蝕性優于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件

6351 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道

6463 建筑與各種器具型材，以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件

6A02 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件

7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置

7049 用于鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075 用于制造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造

7175 用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

鋁型材加工中，水洗在鋁氧化中的作用 前處理

A 除油（脫脂）后的水冼：應該具備兩次水洗，目的是洗凈產品殘留的藥液（或酸或堿，若除油劑中添加溶劑型乳化劑的，清洗更為重要。）或油污。防止帶入隨后槽液中影響槽液的穩定性以及預防產品帶有油污而產生不良品。該兩次水洗可不作溢流使用，視工作量定時更換就行了。

B 堿蝕后的水洗：至少需要三次水洗。目的是洗掉經堿蝕后的鋁材表面殘留的黏稠的堿蝕槽液膜，由于比較難清洗，建議笫一個水槽的水盡量減少更換次數，保證一定溫度和堿度，這樣有利于清洗產品。后面兩水槽有條件的話，可增加攪拌效果更好。該兩次水洗可不作溢流使用，視工作量定時更換就行了。

C 化學（電解）拋光后的水洗：具備兩次水洗就行了，目的洗掉鋁材表面黏滯的化拋藥液，建議第一個水槽應保證帶有一定溫度以利于產品清洗。第二個水槽可采用循環流動水清洗效果更好。（電解后需增加除膜工藝后再水洗兩次）

D 中和后的水洗：至少保證兩次水洗。如果將中和槽內的硝酸帶入氧化槽，會造成氧化不成膜或僅成幾個微米的薄膜現象?；驅⒅泻筒壑械钠渌饘匐x子帶入氧化槽，也會造成氧化槽雜質量增加，產生氧化不良，例如消光厲害，耐磨度差等。加速氧化槽液老化。建議該兩個水槽應采用循環流動水清洗，以保護氧化槽正常維護。

E 除油，鹼蝕，化拋后增加熱水清洗效果更好。

陽極處理

A 氧化后的清洗：至少保證四次以上水洗。第一個水槽PH值應低于左右，第二個槽PH5-7之間，接近中性，以防止膠體氫氧化鋁沉積在膜孔中影響染色。三，四水槽應采用流動水（純水最佳）清冼，保證

產品清洗徹底，防止酸水帶入后序槽液中，加速槽液老化或變質。四次水冼后白色產品可直接封閉處理，染色產品應再多增加兩次水洗。

B 染色后的清洗：應該具備兩次水洗，洗凈產品表面吸附的剩余染料，降低封閉槽中雜質，延長封閉槽的使用壽命，PH值穩定。該兩次水洗可不作溢流使用，視工作量定時更換就行了。注意：其實很多人都染色后的清洗不太重視，造成封閉槽雜質過高，封閉時吸附在產品表面，造成封閉后清洗難度大，產品表面較臟。

C 封閉后的清洗：應該具備兩次水洗后，增加熱純水浸泡。封閉后的水洗主要洗凈產品的封閉液以及表面吸附的雜質。泡熱純水主要達到快干的作用。

鋁對其它金屬的可替代性

鋁對其它金屬的可替換性主要表現在以下幾個領域

1．鋁對銅的可替換性。鋁導線替換銅導線之不足之處，是導電率和安全性較銅略為遜色，所以銅導線一直在電線、電纜領域扮演主導的角色。假如銅鋁價差保持在正常水平，產業方面傾向于使用銅作為導體。但是在目前每噸銅鋁價差LME已經超過1200美元、海內也已經超過12000元人民幣的情況下，以鋁導線取代銅導線，從經濟上顯得非常有利可圖。實際上，由于鋁的重量只有銅的一半，所以即使銅鋁價格一樣，以重量計價，鋁比銅仍舊會顯得便宜良多。

2．鋁對不銹鋼的可替換性。因為鎳價人幅攀升，不銹鋼價格近兩年來也有不小的漲幅。使用不銹鋼為原料，致使出產家用電器、器皿等廠家的原料本錢急劇上升，而制成品價格難以相應進步。鋁的外觀固然不如不銹鋼那么好看，但在耐侵蝕性利外觀上仍優于一般的鋼鐵材料，而且價格相對不銹鋼有較大上風。使用鋁材或鋁合金替換或部門替換不銹鋼，固然在制成品的機能及外觀上略有不足，但在經濟上非常合算，更輕易為消費者所接受。

3．鋁對鋼鐵的可替換性。鋁及鋁合金的密度小、強度高，在一些產業部分可以取代鋼鐵。對于世界上一些小型的金屬制品加工企業來說，可以購買批量相對較小的鋁板帶材，替換鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面取代普通鋼材，好比焊接管、汽車發念頭罩和箱蓋等。

4．使用鋁材替換其它金屬材料，已成為當今汽車制造業輕型化的首選。當前世界汽車材料技術發展的主要方向，是輕量化和環?；?。減輕汽車自身質量，是降低汽車排放量、進步燃油效率的最有效措施之一。據測算，汽車的自身質量每減少10%，燃油消耗便可降低6%～8%。目前，國外汽車自身質量同過去比擬，已減輕了20%～26%。預計未來10年內，轎車自身質量還將繼承減輕20%。因此，新型輕量化材料的開發與應用，將繼承成為汽車材料的熱門，而鋁及其合金材是目前汽車制造業比較好的選擇。鋁對其它

金屬的可替換性，將推動全球鋁消費量增長 據測算，僅鋁導線部門替換銅導線一項，就會使全球鋁的消費量增長20萬噸以上。假如每輛汽車的用鋁量從目前的115公斤進步到130公斤，那么全世界每年新增的汽車以數千萬輛計，就將多消費百萬噸鋁。假如再考慮鋁材及鋁合金在建筑、裝潢、家用電器、器皿、不銹鋼等方面臨其它金屬的可替換性，那么，全球因此增加的鋁消費量，會以數百萬噸計算。

什么是高純鋁

通常把純度（鋁含量）大于99.8%的純鋁叫做高純鋁（highpurity aluminium).它是以優質精鋁為原料，采用定向凝固提煉法生產的。高純鋁又可細分為次超高純鋁（鋁含量99.5%~99.95%)、超高純度鋁（鋁含量99.996%~99。999%）和極高純度鋁（鋁含量99.999%以上）。高純鋁呈銀白色，表面光潔，具有清晰結晶紋，不含有夾雜物。高純鋁具有低的變形抗力、高的電導率及良好的塑性等性能，主要被應用于科學研究、電子工業、化學工業及制造高純合金、激光材料及一些其他特殊用途。產品一般以半圓錠或長板錠供貨，每個半圓錠質量不小于45kg.每個長板錠質量不大于25kg,長板錠斷面尺寸一般為200mm*65mm,長度不大于600mm.生鋁和熟鋁的區別

民間稱的“生鋁”是鋁行業上的“鑄造鋁合金”它是以鋁-硅為主，或再添加一些合金元素，用于鑄造成型，即制品是鑄件。表面粗糙的鋁制品，大多是生鋁。生鋁是不純凈的鋁，它和生鐵一樣，使勁一敲就碎?！笆熹X”是“變形鋁合金”，國際上分七個合金系列，即：1系列-純鋁、2系列-鋁銅、3系列-鋁錳、4系列-鋁硅、5系列-鋁鎂、6系列-鋁鎂硅、7系列-鋁鋅鎂，鋁管材、鋁棒材、鋁型材、鋁線、鋁板、鋁箔等都是變形鋁合金范疇，經加工變形成形，它們包括純鋁和鋁合金；“合金”不成一類，鋁的產品就包括純鋁和鋁合金的產品?！吧X”和“熟鋁”現在叫“鑄鋁”和“變形鋁”。所謂“廢鋁”，是指經使用后廢棄進入市場上的各種鋁料，市場上的鋁廢料除了可按“生鋁”（即是含硅高）和“熟鋁”分之外，注意嚴格按合金成分類使用。

一定要熟悉的五個影響鋁材質量的問題

鋁材，一直是湖北建材市場的消費大戶，比塑鋼的消費比例要大得多。但由于鋁材不屬于大眾渠道消費品，在建材超市這樣的地方一般沒得賣，自然也就缺乏關注度，一旦出現質量問題，消費者都說不出原因所在，要想解決問題，自然很難了。

質檢報告

鋁材質量問題突出

市質量技術監督局曾對鋁型材做過抽檢，發現主要的質量問題在于受力桿件壁厚度即斷面尺寸，抗拉強度、伸長率等力學性能，鉻、錳、鎂、銅、硅、鈦、鐵、鋅等材料化學成分含量，單件平均膜厚、單件局部膜厚等氧化膜厚度等。

從抽查結果來看，存在化學成分含量嚴重超標、氧化膜厚度與標準要求相差太遠、受力桿件壁厚度不合格等關鍵性質量問題。

質檢所專家認為，鉻、錳、鎂、銅等化學元素含量超標，對鋁合金型材的抗腐蝕性、加工、焊接等都有較大影響，直接影響鋁合金門窗、推拉門等產品的使用性能。

氧化膜厚度較薄，會直接影響鋁合金型材制品的抗腐蝕性能，天長日久產品表面顏色就會發生改變，稍遇帶有酸堿性的物質就會被腐蝕，嚴重影響裝飾效果，進而影響居家心情；受力桿件壁厚度不合格，會導致產品的抗外力強度下降，容易發生變形，制作的門窗、推拉門等產品很難“暢快”地運行，甚至會出現安全事故。

業內報告

五個問題影響質量

業內人士認為，鋁合金型材不合格主要是人為造成的，主要問題表現在以下方面：

1、偷工減料。為達到降低生產成本的目的，生產廠商在生產過程中偷工減料，或采用的模具質量不合格，直接導致鋁合金型材受力桿件壁厚度不達標。

2、把關不嚴。由于生產廠家對原材料把關不嚴，原材料中化學元素含量不符合規定的含量要求，或在用原材料進行加工時混入雜質，導致生產出的鋁合金型材化學元素含量嚴重超標。

3、測定不及時。在進行鋁合金型材鍍膜工序時，所采用的溶液濃度沒有按照規定要求進行配制，在溶液濃度的測定上不及時、不準確，造成氧化膜較薄、達不到標準厚度。

4、原料混雜?，F在有不少鋁材企業，依靠質量爭市場的意識尚未建立，雖然絕大多數企業具備生產合格產品的能力，但有些企業為了降低成本，低價位參與市場競爭，采取縮短氧化時間的手段，或者在生產的原料中摻入回收鋁或成分不同的雜鋁等。

5、弄虛作假。因為生產者與經銷者以重量作為結算的依據，而經銷者與用戶、消費者卻以面積為結算依據，因此造成壁厚問題上大做文章者也屢見不鮮。專家支招

簡易方法辨鋁材質量

為了使您家的門窗、推拉門推拉時“暢快”起來，在選購鋁合金型材時要慎重，要用簡單的辦法對產品質量作出初步判斷。

首先，要檢查鋁合金型材的斷面厚度是否與所標注的型號相符；

其次，鋁合金型材是否有明顯扭曲，表面是否平整，有沒有白點、黑點，有沒有裂紋、毛刺或起皮、劃痕等情況，如有最好不要購買；

再次，仔細檢查同一根鋁合金型材表面顏色是否有深淺不同的色差，有色差說明質量不可靠；

然后把幾根相同型號的型材放在一起比較，色差明顯的不宜購買；

最后，用光滑的硬物件輕輕劃一下鋁合金型材的表面，會留下一道白色劃痕，用手輕輕擦拭劃痕，如果能輕而易舉地擦掉，說明型材表面的氧化膜厚度合格，可放心購買；否則，材料可能存在質量問題。

實用手冊

挑選塑鋁百葉窗簾的竅門

不易褪色、不變形、隔熱效果好的塑鋁百葉窗是家居的日常用品，挑選時要注意觀察顏色，整個窗簾包括葉片和所有配件(線架、調節棒、拉線)以及調節棒上的小配件，都要保持顏色一致，這表明生產工藝已過關，窗簾的質量也較好。用手感覺葉片與線架的光滑度，質量好的產品應是光滑平整，邊緣圓滑，無刺手扎手之感。葉片打開后，可用手用力下壓葉片，使受力葉片下彎，然后迅速松手，如各葉片迅即恢復水平狀態，無彎曲現象出現，則表明質量合格。當葉片全部閉合時，拉動拉線，即可卷起葉片。此時向右扯拉線，葉片應自動鎖緊，保持相應的卷起狀態，既不繼續上卷，也不松脫下滑。否則，該鎖緊功能就有問題。

如何選購鋁扣板

鋁扣板有很多規格，包括板材的面板寬度、厚度、折邊的高度等。挑選時應根據家里衛生間的特點選擇。

鋁扣板的好壞不全在于薄厚，關鍵在于鋁材的質地，一般工程用鋁扣板有0.8毫米的，甚至更厚的，為什么呢？因為有的工程用的扣板時間很長，為了防止變形，所以要用厚一點，硬度大一些的，相反，家裝用鋁扣板，很少有4米以上的，而且鋁扣吊頂上沒有什么重物，所以，家裝鋁扣板，可以這么說，0.6毫米的就足夠用了。

以市場上名氣較大的某進口品牌鋁扣板為例，其價格都在每平方米300元以上，但它的厚度是多少？0.5毫米，為什么這樣呢？因為板子的好壞不在于厚度，而在于基材。實際上，如果你咨詢的鋁扣板是名牌的話，以中檔來說，大多都是0.6毫米的。

所以，鑒別鋁扣板，除了要注意表面的光潔度外，還要觀察板子薄厚是否均勻，用手捏板子感覺一下，彈性和韌性是否好。

鋁型材知識

鋁型材

鋁型材的含義：鋁型材就是鋁棒通過熱熔,擠壓.從而得到不同截面形狀的鋁材料.鋁型材分類方法：

一、按用途可以分為以下幾類：

1.門窗的建筑用門窗鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.2.CPU散熱器的專用散熱器鋁型材

3.鋁合金貨架鋁型材,他們的區別在于截面形狀的不同.但都是通過熱熔擠壓生產出來的.二、按合金成分類：

可分為1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌號鋁型材，其中6系的最為常見.不同的牌號區別在于各種金屬成分的配比是不一樣的，除了常用的門窗鋁型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墻系列等建筑鋁型材之外，工業鋁型材沒有明確的型號區分，大多數生產廠都是按照客戶的實際圖紙加工的.三、按表面處理要求分類：

1.陽極氧化鋁材

2.電泳涂裝鋁材

3.粉末噴涂鋁材

3.木紋轉印鋁材

4.刨光鋁材(分為機械刨光與化學拋光二種，其中化學拋光成本最高，價格也最貴)

鋁型材生產流程:

主要包括熔鑄、擠壓和上色(上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉印等)三個過程。

1、熔鑄是鋁材生產的首道工序。

主要過程為：

（1）配料：根據需要生產的具體合金牌號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。

（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內的雜渣、氣體有效除去。

（3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統，冷卻鑄造成各種規格的圓鑄棒。

2、擠壓：擠壓是型材成形的手段。先根據型材產品斷面設計、制造出模具，利用擠壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號6063合金，在擠壓時還用一個風冷淬火過程及其后的人工時效過程，以完成熱處理強化。不同牌號的可熱處理強化合金，其熱處理制度不同。

3、上色(此處先主要講氧化的過程)

氧化：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強，須通過陽極氧化進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。

其主要過程為：

（1）表面預處理：用化學或物理的方法對型材表面進行清洗，裸露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光（亞光）表面。

（2）陽極氧化：經表面預處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發生陽極氧化，生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層。

（3）封孔：將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。

第三篇：-鋁材采購合同

鋁材采購合同

購貨方：（以下簡稱甲方）

供貨方：(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》及有關的法律法規，為明確雙方的權利、義務、責任，就鋁材供應事宜，經雙方協商，達成如下協議，雙方共同遵照執行。

第一條 工程名稱： 第二條 工程地點：

第三條 產品名稱規格、型號、廠家、數量、單價

數量以實際供貨為準。

2、本價格以噸為限，超過噸后，如價格有較大變動時，價格另議。

第五條質量要求及技術標準:

乙方保證所售鋁材符合國家標準、GB701-97標準，并附鋁材廠生產許可證書及材質單。

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第六條 交、（提）貨地點方式：乙方按甲方的材料計劃，供貨到甲方_或施工現場指定的地方，同時提供材質證明和雙方確認的驗收單。

第七條 驗收標準及方法：貨到現場后，甲方應及時安排人員驗收，數量以甲方驗收的為標準，驗收合格后雙方簽字確認。

甲方有權對進場的產品進行各種形式的檢驗，乙方必須充分配合并接受檢查結果。

驗證資料必須齊全、真實、有效、隨貨同行。因驗證資料不能及時到場而影響甲方報驗、影響施工使用，造成工期延誤損失的費用等均有乙方承擔。

進場鋁材等以實際過磅重量為準。甲方項目跟車監磅或要求復磅，若磅差超過千分之一，超出部分由乙方承擔，且以前進場所有鋁材均按此比例相應扣減。

因各種原因乙方退場，材料應在小時內補足原應進場數量的鋁材。

第八條 結算方式：此批材料，貨到現場驗收合格，送地方質量技術監督部門檢驗，檢驗合格后，以實際驗收數量計算，在個工作日內一次付清貨款。

第九條 付款方式：第十條 雙方的權利與義務：(一)甲方的權利、義務：

1、乙方按合同約定的時間和地點供應甲方鋁材。甲方在收到鋁材七日內復試，如鋁材質量出現問題，及時通知乙方無條件清貨。乙方應在接到通知24小時內完成退貨，如超出約定時間，由此造成甲

方工期延誤的損失及甲方緊急訂貨增加的費用等均由乙方承擔，并承擔相應的法律責任；乙方未按合同約定的時間和地點供應鋁材，承擔因此給甲方造成的損失，甲方催告后一日內，仍不能按期供貨到約定地點的，甲方有權解除合同；乙方應雙倍賠償甲方已付的預付款，并返還貨款。

2、乙方未按合同約定的質量標準，規格、型號、計劃數量及時供應鋁材，賠償因此給甲方造成的損失。在甲方指定的期限內，仍不能達到合同約定的質量標準及數量，甲方有權解除合同，乙方應雙倍賠償甲方已付預付款并返還貨款。

3、乙方供貨只限合同約定的鋁材廠家產品。乙方必須按合同約定隨貨提供鋁材的相關證件（質量檢驗報告、產品合格證、過磅單），乙方未提供鋁材相關證件或所供鋁材的生產廠家與合同中標注的不一致，甲方有權拒絕驗收，同時乙方承擔由此造成的一切經濟損失。

4、甲方應提前3天通知乙方進場鋁材數量、規格、型號、進場時間、地點。

5、工程結束后甲方剩余鋁材，如不發生銹蝕等影響質量、影響二次銷售的情況時可以退貨。運輸裝卸費由甲方承擔。

（二）乙方的權利、義務：

1、甲方未按合同約定及時驗收，賠償該次給乙方造成的損失。

2、甲方未按合同約定支付鋁材價款，應支付乙方延期付款額的利息。

3、最后一批鋁供貨完畢后，手續齊全，15 天內付清全部剩余貨款。

第十一條 違約責任

一方違約，另一方有權終止合同，違約方應賠償另一方經濟損失

并承擔違約責任。

第十二條 本合同未盡事宜，雙方協商解決。

第十三條 爭議解決的方式：本合同在履行過程中發生爭議，由雙方協商解決；協商不成時，首先到當地工商行政管理部門調解;調解不成的，依照法律提請有關部門解決。

第十四條 合同的生效：本合同自雙方簽字蓋章后生效。第十五條 合同的失效：完成約定的工作，貨款結清后自行失效。第十六條 合同訂立地點： 第十七條 合同訂立時間：

第十八條 本合同一式三份，甲方持貳份，乙方持壹份。附：本合同附件：

1、甲方指定《用料計劃》填報人及收貨人的委托書

2、《工地收貨單》

甲方（章）乙方（章）

單位地址：單位地址 ： 法定代表人：法定代表人： 簽約日期：簽約日期： 委托代理人：委托代理人： 電話：電話： 開戶銀行：開戶銀行： 賬號：賬號： 郵政編碼：郵政編碼：附件1；

委托書

**鋁材**總代理部：

我司承接的******鋁合金門窗項目需向貴方購買材料，我司特指定《材料計劃》填報人及現場收貨人。在三方協議及供貨合同有效期間內，指定的《材料計劃》填表人及現場收貨人，及其授權期限、收貨范圍如有變更，以書面通知貴方為準。

填表人：填報人： 收貨人： 身份證號碼收貨人: 身份證號碼。。

（附身份證復印件）

（簽章）

附件2：

工地收貨單

注：一式六聯：第一聯：存根聯（項目公司）；第二聯：材料公司；第三聯：施工單位；第四聯：財務部；第五聯：預決算部；第六聯：工程部 材料公司配送部：材料公司質檢部：項目公司工程部：施工單位：

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第四篇：鋁材行業實施方案

鋁材行業實施方案

x 20xx 年 年 x xx 月

以轉型升級、提質增效為主線，以技術創新和管理創新為支撐點，加快推進供給側結構性改革，擴大新型產品生產和應用，積極開展產能合作，有效提高區域產業的質量和效益。

為加快推進產業發展，結合實際，制定本規劃。

第一章

規劃路線

貫徹落實科學發展觀，轉變發展方式，立足國內市場需求，以服務于產業發展需要為中心，加大結構調整力度。

第二章

堅持原則

1、堅持總量控制。繼續嚴格控制產能盲目擴張，把調整產業結構放在更加突出位置，加快推進聯合重組，調整產品結構，提高生產集中度。

2、因地制宜，示范引領。著眼區域實際，充分考慮經濟社會發展水平，逐步研究制定適合區域特點的能效標準。制定合理技術路線，采用適宜技術、產品和體系，總結經驗，開展多種示范。

3、組織引導，市場推動。堅持組織引導，以政策、規劃、標準等手段規范市場主體行為，綜合運用價格、財稅、金融等經濟手段，發揮市場配置資源的決定性作用，營造有利于產業發展的市場環境，實現市場由被動向主動的轉化。

4、開放融合。樹立全球視野，對標國際先進，把握“一帶一路”重大戰略契機，聚焦產業重點領域，探索發展合作新模式，在全球范圍配置產業鏈、創新鏈和價值鏈，更大范圍、更高層次上參與產業競爭合作，走開放式創新和國際化發展的道路。

5、創新驅動，增強發展動力。將技術創新作為產業革命的驅動力量。改善創新科研體制機制，加強科技人才培養，鼓勵企業科技創新，加快科技成果向現實生產力轉化。

第三章

產業發展分析

據海關總署統計數據顯示，2019 年 11 月我國鋁材出口量為 40 萬噸，同比下降 14.8%，出口金額為 773.29 百萬美元，同比下降 15.6%，2019 年 12 月我國鋁材出口量為 44 萬噸，同比下降 6.3%，出口金額為1220.97 百萬美元，同比下降 7.4%，2019 年前 12 月我國鋁材出口量增長幅度不大。

我國鋁加工業是國民經濟重要組成部分，主要體現在三方面，分別是產能裝備優勢、產品競爭優勢、市場容量優勢。我國鋁加工產業在快速發展和由大轉強的過程中，仍存在一些不足和問題，如基礎研究與創新不足、對下游需求的關注和開發不夠、產品同質化嚴重、中

低端產能過剩、企業與資本市場結合不夠緊密等，但中國的發展仍處于重要戰略機遇期，這為未來幾年鋁加工產業持續發展提供了大前提。

第四章

區域環境分析

實現地區生產總值 xx 萬億元，同比增長 xx％，增速分別高于全國、區域 xx 個和 xx 個百分點。在減稅降費背景下，來源于廣州地區財政一般公共預算收入 xx 億元，增長 xx%；地方一般公共預算收入 xx 億元，增長 xx％。居民消費價格上漲 xx%，總體保持平穩。當前，國際形勢復雜嚴峻、存在極大不確定性，要堅持抓當前、打基礎、利長遠，更加專注于穩就業保民生，全年城鎮新增就業人數 xx 萬人，城鎮登記失業率控制在 xx%以內，城鄉居民收入增長與經濟增長基本同步，城市居民消費價格漲幅控制在 xx％左右；更加專注于轉變經濟發展方式，把滿足國內需求作為發展的出發點和落腳點，加快構建完整的內需體系，固定資產投資增長 xx%，新型消費、升級消費持續壯大，進出口促穩提質；更加專注于推動高質量發展，戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重提升到 xx%左右，現代服務業增加值占服務業比重提升到 xx%左右，研發經費支出占地區生產總值比重提升到 xx%，節能減排約束性指標完成下達的任務，金融財政風險有效防范。

當前時期，經濟社會發展既處于可以大有可為的重要戰略機遇期，也面臨著諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰。主要表現在：

從國際形勢來看，和平與發展的時代主題沒有變，世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發展，世界經濟在深度調整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，但總體上仍將處于低速增長期。同時，國際金融危機深層次影響在相當長的時期依然存在，全球經濟貿易增長乏力，保護主義抬頭。國際貿易新秩序加緊重構，美國主導加快推進跨太平洋伙伴關系協議（TPP）和跨大西洋貿易與投資伙伴關系協定（TTIP），國際貿易方式將從貨物貿易、服務貿易向綜合自由貿易深度轉變。國際產業轉移提速，美國、歐盟等發達經濟體實施“再工業化”戰略，引導以高效能運算、數字制造、工業機器人、增材制造等為代表的先進制造業回歸，而紡織服裝、電子產品組裝等勞動密集型產業將加速向東南亞、南亞等勞動力低成本地區轉移。為應對國際貿易方式轉變，國家實施全方位開放戰略，針對發達經濟體，與韓國、澳大利亞正式簽署自由貿易協定，與美國雙方投資協定談判（BIT）、中日韓三方自由貿易協定談判正在加緊推進。針對發展中國家，積極推動與南美國家經濟合作，牽頭設立金磚國家銀行、亞洲基礎設施投資銀行，加快推進與東盟等國家地區自由貿易

談判協定。與此相對應，在國內逐步推廣自由貿易區試點，并將于2018 年起實行全國統一的市場準入負面清單制度。國際貿易方式轉變對以外向型經濟為主導，雖然會面臨著紡織服裝、電子等現有優勢產業轉移帶來的工業規模總量增速放緩、就業崗位減少、社會穩定風險加大的挑戰，但也帶來了加快淘汰落后行業及附加值低的產業鏈環節、推動產業轉型升級的機遇。

從國內形勢來看，當前我國發展處于增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的階段，但經濟發展長期向好的基本面沒有變，經濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，持續增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經濟結構調整優化的前進態勢沒有變。國家在適度擴大總需求和調整需求結構的同時，加強供給側結構性改革，著力化解過剩產能，推動大眾創業萬眾創新，全面實施“中國制造 2025”，大力發展“互聯網+”經濟，積極構建以創新為主要引領和支撐的經濟發展體系，以期提高經濟發展新活力，形成經濟增長新動力。深入實施新型城鎮化戰略，推進以人為本的新型城鎮化，確定地區開展新型城鎮化試點，逐步建立以城鄉統籌、城鄉一體、產城互動、節約集約、生態宜居、和諧發展為基本特征的新型城鎮化發展格局。深化行政審批、商事登記、財稅制度和國有企業

混合所有制等改革，在部分區域推行全面創新改革試驗。雖然需要積極應對前期自身資源環境消耗過度導致的發展后勁不足的局面，但也可以搶先抓住拓展國內巨大發展空間的機遇。

當前，必須明大勢、看大局、察市情，充分認清戰略機遇期內涵的深刻變化，充分認清新常態下經濟發展的趨勢性變化，充分認清當前時期所面臨的新機遇新挑戰，牢牢把握發展的階段特征和內在要求。

未來五年是城市提高自主創新水平的機遇期。要牢牢把握重大戰略機遇，健全激勵創新的體制機制，發揮科技創新在全面創新中的引領作用，強化企業創新主體地位和主導作用，強化市場導向和產業化方向，不斷加大創新投入、提升創新產出、激發創新活力，增強創新引領發展的能力。

未來五年是打造現代產業發展新高地的關鍵期。要加快產業轉型升級，做強做優先進制造業，培育壯大戰略性新興產業，加快發展現代服務業，推動產業體系向創新能力強、質量效益好、結構布局合理、可持續發展能力和國際競爭力不斷增強的方向發展，在新的起點上重振產業雄風。

未來五年是增創改革開放新優勢的攻堅期。要在全面深化改革大框架下和對外開放戰略布局中抓機遇快行動，把各重點領域改革向縱

深推進，主動融入國家和全省全面開放大格局，加快完善各方面體制機制，進一步激發市場主體活力，增強發展動力，拓展發展空間，集聚發展優勢。

未來五年是新型城鎮化和城鄉發展一體化的提質期。要緊緊圍繞“人的城鎮化”這一核心，推動城鎮化進入以提高質量和內涵為主的轉型發展新階段，完善城市治理體系，健全完善城鄉發展一體化體制機制，提升城鄉規劃、產業發展、基礎設施、公共服務、就業社保、社會治理“六個一體化”水平。

未來五年是生態文明建設的深化期。要牢固樹立綠色發展理念，堅定不移走綠色發展、循環發展、低碳發展路子，加大節能減排和污染整治力度，深入持續推進太湖治理，建立健全生態文明制度體系，努力實現經濟持續增長、污染持續下降、生態持續改善。

未來五年是社會文明程度的提升期。要大力弘揚社會主義核心價值觀，加強和創新社會治理，深化法治建設，不斷提升市民文明素質和社會文明程度，著力提升文化軟實力，提振“精氣神”，確保社會既充滿活力又和諧有序。

未來五年是人民生活質量和水平進一步提高的普惠期。要堅持居民收入增長和經濟發展相同步，大力推進就業惠民、創業富民、幫扶

助民，健全城鄉居民收入持續增長機制，建立更加公平更可持續的社會保障制度，不斷提高公共服務質量和均等化水平，把人民群眾對美好生活的向往一步一步變為現實。

拓展經濟發展新空間。緊緊抓住轉變經濟發展方式的窗口期，釋放新需求，創造新供給，用發展新空間培育發展新動力，用發展新動力開拓發展新空間。

優化市域發展空間。明確發展定位，更好促進各板塊形成統籌聯動、合理分工、各具特色、功能銜接的融合發展格局，提升城市整體發展能級。加強市級統籌，制定全市產業布局規劃，引導重大項目向重點園區集聚、特色產業向特色園區集聚，實現布局優化、錯位競爭、特色發展。

拓展產業發展空間。推廣新型孵化模式，發展眾創、眾包、眾扶、眾籌空間。發展天使、創業、產業投資，探索多元化方式建立產業基金。深入推進“個轉企、小轉規、規轉股、股轉市”，支持更多優質企業上市掛牌，鼓勵企業通過資本運作做強做大。推進產業跨界融合發展，推動一二三產相互滲透、跨界融合，催生更多新產品、新業態、新商業模式。加快推進“制造＋智能”“制造＋網絡”“制造＋服務”，讓融合發展成為制造業轉型升級的新路徑。實施“互聯網＋”

行動計劃，發展分享經濟，促進互聯網和經濟社會融合發展。大力培育網絡服務平臺，提高平臺的集聚效應和市場價值，推進數據資源開放共享。

提升產品價值空間。弘揚“工匠精神”，推動“精致生產”，施行“精益管理”，專注質量、品牌和標準建設，加強知識產權保護，加快名品名牌培育，以質量和品牌提升增強有效供給能力，實現產品由價格競爭向質量競爭、品牌競爭轉變。加強產業集群區域品牌建設，以品牌塑造產業形象，推動發展邁入品牌時代，努力建設“質量強市”示范城市。

全面提升開放水平。搶抓國家“一帶一路”重大開放機遇，做到對內對外開放齊抓，努力形成全方位、多領域、深層次的開放格局。

加快開放型經濟轉型升級。著力推動開發區轉型發展，主攻高端人才、高端技術、高端產業的集聚和培育，充分發揮主陣地作用，使其成為先進制造業基地和產業技術創新中心建設的主要載體。

形成對外開放新機制。完善法治化、國際化、便利化的營商環境，健全有利于合作共贏并與國際貿易投資規則相適應的體制機制。

第五章

目標

主要經濟指標：xx 年增加值達到 xx 億元，年均增長 xx%；主營業務收入達到 xx 億元，年均增長 xx%；利稅達到 xx 億元，年均增長 xx%。

產業組織結構調整目標：進一步提高集中度，重點企業由目前的近xx 戶，減少到 xx 戶。

第六章

核心任務

(一)培育行業龍頭企業，引領產業快速發展

充分發揮龍頭企業的行業引領作用，帶動上下游企業協同發展，推動產業行業升級發展。

(二)提高企業自主創新能力

以骨干企業為重點，在規劃期內培育若干家創新示范企業。鼓勵和支持企業開展產學研合作，積極研發新產品、新技術，提高原始創新能力、集成創新能力和引進消化吸收再創新能力，培育一批具有自主知識產權、自主品牌和持續創新能力的創新型企業。

(三)多渠道融資，加大金融支持力度

拓寬行業融資渠道，為行業搭建銀企對接平臺，暢通金融機構與優勢企業的溝通渠道，對在推進轉型升級有推動作用的重點項目和企業加大信貸支持力度；通過提供并購貸款、并購票據等方式支持各類社會資本參與產業企業兼并重組。

第七章

保障措施

(一)優化創新體系

完善創業體系，大力推動大眾創業、萬眾創新，優化“雙創”制度環境，建設雙創示范基地，夯實產業創新基礎。依托重大工程，前瞻布局、重點突破可能引發重大變革的顛覆性技術，創新重大項目組織實施方式，落實項目單位預算調整自主權，推進實施科研項目間接費用補償機制，探索實行創新資源開放共享法人責任制。

(二)加大管理支持力度

以體制機制創新為突破口，進一步深化行政審批制度改革，運用大數據、云計算、物聯網等信息化手段，提升部門服務管理效能，加快推動部門職能從項目管理向平臺、生態和網絡優化轉變。創新部門對高技術產業發展支持方式，重點支持要素市場、知識產權、人才培養、成果轉化等創新環境建設，競爭類產業技術創新由企業依據市場需求自主決策。

(三)加強市場監督管理

健全監管組織和法規政策體系，明確監管范圍，完善監管規則，創新監管方式，規范監管行為。

(四)做好人才引進服務

依托高等院校，建立人才培訓和職業教育基地，培養高素質、實用型管理、技術和藍領人才隊伍。加強與海內外人才合作，多種方式引進國內外專家，形成一批產業領軍人才。設立博士后科研流動站和研究生工作站，為企業吸引和培養高端人才。

(五)開展宣傳培訓

充分利用報刊、廣播、電視等新聞媒體和現代網絡平臺，大力開展產業宣傳，提高全社會對產業的認知度。組織對產業發展相關政策、法律法規、技術標準、技術應用等多方面培訓，提高從業人員專業知識和能力水平，滿足產業發展需要。組織規劃設計單位開展產業規劃競賽活動。

(六)深化國際交流合作

在產業技術標準、知識產權、產業應用等方面廣泛開展國際交流，不斷拓展合作領域。加強與國外產業研究機構開展交流合作，及時準確把握世界產業發展趨勢。鼓勵企業與國外產業先進企業和研發機構合作，鼓勵企業創造條件到境外設立產業研發機構，努力掌握產業核心技術。鼓勵跨國公司、國外機構等在本地設立產業研發機構、人才培訓中心，爭取更多高端產業項目落戶本地。

第八章

重點工程項目

—— 重點工程項目：x xx 有限公司 x xx 項目

一、項目建設單位

（一）建設單位

xx 有限公司

（二）公司基本情況

公司滿懷信心，發揚“正直、誠信、務實、創新”的企業精神和“追求卓越，回報社會” 的企業宗旨，以優良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優質產品及服務。

公司將依法合規作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益的理念，確立了合規管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。

經過多年的發展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼

續提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。

二、機遇與挑戰

當前時期，國際國內環境繼續發生復雜深刻變化，經濟社會發展既面臨難得的歷史機遇，也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰，必須準確把握、妥善應對，更加奮發有為地開拓發展新境界。

從外部環境看。當今世界和平與發展的時代主題沒有改變，世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發展，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，世界經濟在深度調整中曲折復蘇，國際環境的不穩定、不確定因素增多。國內經濟發展進入新常態，經濟長期向好基本面沒有改變，新的增長動力正在孕育形成，仍處于可以大有作為的戰略機遇期，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來規?？焖贁U張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇。我國經濟周期性因素與結構性矛盾并存，特別是供給總量和結構不適應需求總量和結構，加快結構性改革成為緊迫的戰略任務。

從自身發展看。區域正處于蓄勢崛起、跨越發展的關鍵時期和爬坡過坎、轉型攻堅的緊要關口，呈現出鮮明的階段性特征。一是發展機遇前所未有。國家“十三五”規劃明確要把城市群作為帶動發展的新空間，制定實施新時期促進地區崛起規劃，為地區提升在全國發展大局中的地位提供了重大機遇；“一帶一路”建設全面展開，國內外產業持續梯度轉移，為地區新一輪高水平對外開放提供了重大機遇；國家實施創新驅動發展戰略、中國制造 2025、“互聯網+”行動計劃，為我省加快產業轉型升級提供了重大機遇；國家深入推進新型城鎮化、生態文明建設、脫貧攻堅工程，為地區補齊短板提供了重大機遇。二是發展優勢前所未有。三大國家戰略規劃實施建設成效顯著，戰略先導優勢持續提升；產業集聚區、服務業集群支撐和配套功能不斷完善，發展載體優勢持續提升；航空網絡、高速鐵路網、公路網和現代綜合交通樞紐格局加速形成，區位交通優勢持續提升；工業化、城鎮化加速推進，市場規模優勢持續提升；人口紅利正在向高素質、高技能的人才紅利轉變，人力資源優勢持續提升。三是困難挑戰前所未有。主要表現在：經濟下行壓力大，傳統產業拉動力量逐漸減弱消退，新興產業尚未形成有效支撐，推動新舊產業轉換任務艱巨；城鎮化水平低仍是制約經濟社會發展的主要癥結，城市綜合承載力和帶動力不強，農村基本公共服務保障能力弱，推動城鄉發展一體化任務艱巨；自主創新能力弱，高層次人才不足，促進創新的體制架構尚未形成，推動創新驅動發展任務艱巨；資源環境約束加劇，霧霾天氣、水污染、土壤污染、農村環境污染等問題嚴重，推動綠色低碳發展任務艱巨；市場機制不完善，市場活力和內生動力仍需進一步激發，推動經濟體制改革任務艱巨；貧困人口基數大，且集中在基礎設施薄弱、生產要素匱乏的偏遠地區，推動脫貧攻堅任務艱巨。

適應國際經濟發展新趨勢，積極融入“一帶一路”國家戰略，以打造高水平開放合作平臺為載體，加快實施全方位開放，調整對外貿易結構，提高利用外資水平，發展更高層次的開放型經濟。構建全方位開放新格局，成為開放合作的戰略高地。

大力推進重點園區開發開放。配套完善園區公共基礎設施和服務功能，著力打造專業化特色優勢，加大招商引資力度，形成開放型經濟新的增長點。

三、項目概況

（一）項目名稱

xx 項目

（二）項目選址

xx 產業園

（三）項目用地規模

項目總用地面積 133333.20平方米（折合約 200.00 畝），項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，科學設計、合理布局，符合規劃建設要求。

項目總建筑面積 187999.81平方米。

（四）項目總投資及資金構成

項目預計總投資 73617.67 萬元，其中：固定資產投資 63358.04萬元，流動資金 10259.63 萬元

（五）資金籌措

該項目現階段投資均由企業自籌。

（六）項目預期經濟效益規劃目標

項目預期達產年營業收入 233013.95 萬元，稅后凈利潤 28847.34萬元，達產年納稅總額 13393.78 萬元，財務內部收益率 18.86%，全部投資回收期 6.20 年。

（七）進度規劃

本期工程項目建設期限規劃 13 個月。

—— 重點工程項目：x xxx 投資管理公司 x xx 項目

一、項目概述

（一）項目基本情況

1、項目名稱：xx 項目

2、承辦單位名稱：xxx 投資管理公司

3、項目性質：擴建

4、項目建設地點：xx 經濟技術開發區

5、項目聯系人：xxx

（二）主辦單位基本情況

公司自成立以來，堅持“品牌化、規?；?、專業化”的發展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰略轉型和管理變革，實現了企業持續、健康、快速發展。未來我司將繼續以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。

公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經營、企業”六位一體合作共贏的市場戰略，以高度的社會責任積極響應政府城市發展號召，融入各級城市的建設與發展，在商業模式思路上領先業界，對服務區域經濟與社會發展做出了突出貢獻。

公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規經營”作為企業的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。

（三）項目建設選址及用地規模

項目選址位于 xx 經濟技術開發區，占地面積約 150.00 畝。

（四）產品服務規劃方案

根據建設規劃，項目規劃設計方案為：xxx/年。

二、項目建設環境

（一）發展機遇

當前，在全球產業變革深入演進、國家全面深化改革、創新創業加快發展以及區域戰略的不斷升級的背景下，東北振興、“一帶一路”等多重機遇疊加，工業轉型升級將持續獲得政策、項目、資金方面的有效支持。

———全球科技革命重塑產業發展態勢，為打造工業升級版帶來良好機遇。當前，全球產業變革深入演進，新一輪科技革命正在興起，新技術、新材料、新產品更新換代周期加快，科技創新成果層出不窮，特別是云計算、大數據、物聯網、３Ｄ打印等新興技術日趨成熟，催生巨大新需求。在此背景下，全球產業發展態勢發生深刻變革，跨界

融合成為產業發展的新趨勢，基礎研究、應用研究、技術開發和產業化邊界日趨模糊，科技金融創新、商業模式創新愈加頻繁。科技創新與金融資本、商業模式融合更加緊密。以智能化、網絡化、服務化和可持續為特征的工業４．０成為各國產業戰略和全球產業競爭新領域。為應用新技術新模式、培育新興產業，打造長春工業３．０帶來良好機遇。

———創新創業成為工業轉型升級引擎，為推動工業創新升級帶來機遇。我國經濟發展步入新常態。隨著經濟增速逐步放緩，傳統要素驅動力不斷減弱，傳統產業產能過剩問題將更加突出。在此背景下，經濟結構轉型升級成為貫穿我國經濟發展的主線，經濟發展更多依靠人力資本質量提升和技術進步，創業創新成為發展的新動力和新引擎。在創新驅動戰略引導下，國家提出“互聯網＋”、中國制造２０２５等戰略，著力統籌國內外創新資源，推動技術創新、組織方式創新、商業模式創新，把創新作為首要驅動力，推進“大眾創業、萬眾創新”。要求加快實施創新驅動戰略，轉變發展方式，集聚創新要素，主動適應新常態，培育新動能，實現新發展。

———“一帶一路”戰略全面啟動，為對外開放升級帶來新機遇。新常態下，國內經濟以低成本要素參與國際分工獲得紅利的時代趨于

結束，我國對外開放將進入以“一帶一路”戰略為引領，高水平引進來與大規模走出去共同發展，市場、資源、能源、投資深度融合的新時期?！耙粠б宦贰睉鹇缘娜鎲訉嵤⑼苿訃鴥乳_放戰略的全面升級，加強國內對全球技術、人才、資本等高層次資源的吸引力，提升中國在全球價值鏈中的地位。

（二）問題與挑戰

面對復雜多變的國內外經濟形勢，國家更加注重提高工業經濟發展的質量和效益，技術創新將成為經濟發展的重要驅動力，傳統產業提升和新興產業培育成為新的增長動力，增強國內消費對經濟增長的拉動作用將成為我國經濟發展的一大主題。形勢和趨勢的積極變化為加快工業轉型升級帶來了壓力挑戰。目前，工業經濟自身結構性、素質性矛盾仍然突出。同時，還面臨著要素資源供需矛盾日益緊張，區域城市之間和企業之間競爭激烈程度不斷加大，以及傳統優勢產業對產業決定性作用不斷減弱等挑戰。未來加快結構調整、轉變經濟增長方式的任務艱巨而繁重。

把創新擺在發展全局的核心位置，發揮科技創新在全面創新中的引領作用，強化自主創新能力建設，激發各類人才創造活力，推進大眾創業、萬眾創新，打造發展強勁動力。

提升創新基礎能力。圍繞產業鏈布局創新鏈，加強產學研結合的中試基地和共性研發平臺建設，構建開放共享互動的創新網絡。

激發企業創新活力。強化企業創新主體地位和主導作用，推動各類創新資源向企業集聚，提高大中型工業企業研發機構覆蓋面，培育若干有國際競爭力的科技創新型領軍企業。支持以企業為主承擔重大科技專項等創新項目，鼓勵大企業設立創投基金、創業創新平臺、科技創新中心等。提高普惠性財稅政策對企業創新的支持力度，落實和完善企業研發費用加計扣除、高新技術企業、科技企業孵化器等稅收優惠政策，擴大固定資產加速折舊實施范圍，推動設備更新和新技術應用。加大技術創新在國有企業經營業績考核中的比重。

健全創新服務體系。加快發展研發設計、技術轉移、創業孵化、檢驗檢測、知識產權等科技服務，打造一批具有競爭優勢的科技服務業集群。鼓勵和推動高校、科研院所與企業形成創新利益共同體。推進國家創新型城市和科技園區建設，打造小微企業創業創新基地示范城市，努力創建國家自主創新示范區。

三、項目總投資及資金構成

本期項目總投資包括建設投資和流動資金。根據估算，項目總投資 63212.19 萬元，其中：建設投資 47685.53 萬元，流動資金15526.66 萬元。

四、資金籌措方案

（一）項目資本金籌措方案

項目總投資 47685.53 萬元，根據資金籌措方案，計劃自籌資金（資本金）30995.59 萬元。

（二）申請銀行借款方案

根據估算，本期項目申請銀行借款總額 16689.94 萬元。

五、項目預期經濟效益規劃目標

1、項目年預期營業收入（SP）：231442.32 萬元（含稅）。

2、項目達產年凈利潤（NP）：29718.32 萬元。

3、財務內部收益率（FIRR）：21.63%。

4、全部投資回收期（Pt）：5.85 年（含建設期 24 個月）。

六、項目建設進度規劃

項目計劃從立項到工程竣工驗收、投產運營共需 24 個月的時間。

—— 重點工程項目：x xx 投資管理公司 x xx 項目

一、項目投資單位概況

（一）項目投資主體

xx 投資管理公司

（二）項目負責人

xxx

（三）項目單位簡介

展望未來，公司將圍繞企業發展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業務模式的創新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。

公司在發展中始終堅持以創新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發設備，更新思想觀念，依托優秀的人才、完善的信息、現代科技技術等優勢，不斷加大新產品的研發力度，以實現公司的永續經營和品牌發展。

公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環?！钡脑瓌t，加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。

通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環境。

二、項目背景

當前時期，和平與發展仍是當今時代主題。世界經濟在曲折中復蘇，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，新產業、新業態、新模式不斷涌現，孕育著新的發展空間和機會。同時，國際和區域經貿規則主導權爭奪加劇，發達國家加快實施再工業化和“制造業回歸”步伐，新興經濟體開始依靠資源、勞動力等優勢吸納低端制造業，低成本競爭和先進技術競爭將日趨激烈。

從國內看，我國仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。經濟發展進入新常態，呈現速度變化、結構優化、動力轉換三大特點，增長速度從高速轉向中高速，發展方式從規模速度型轉向質量效率型，經濟結構調整從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并舉，發展動力從主要依靠資源和低成本勞動力等要素投入轉向創新驅動。雖然面臨著諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰，但經濟穩定發展的基本面沒有變，具有巨大的韌性、潛力和回旋余地，發展前景仍然廣闊。

當前是重大戰略機遇疊加期，關于區域協同發展的戰略部署，使區域城市群成為帶動發展的主要空間載體，吸引了全國乃至世界的目

光，為加快轉型、加快發展注入了前所未有的動力和活力，為擴大對外開放、聚集國內外先進要素搭建了更高更大的平臺。國家實施創新驅動發展戰略，特別是實施“中國制造 2025”“互聯網+”行動計劃，為加快傳統產業改造升級，促進新產業新業態加速成長提供了重要機遇。

經濟社會發展還面臨著許多矛盾和挑戰，主要表現在：一是發展的質量效益不高，新舊動能轉換不快，產能過剩等結構性矛盾突出，科技創新能力不強，全社會研發投入不足，財政收支矛盾加劇，經濟下行壓力仍然較大，轉型升級尤為迫切。二是資源環境約束日益凸顯，大氣、水污染問題突出，污染治理和生態修復還需付出極大努力。三是改革開放相對滯后，市場在資源配置中的決定性作用尚未充分發揮，對外開放總體水平不高，制約經濟社會發展的體制機制障礙亟待破解。國際環境復雜多變，全球經濟深度調整，競爭與合作相互交織，我國經濟發展進入新常態，深化改革和擴大開放步入新階段，發展既面臨重大機遇，也面臨前所未有的挑戰。

搶抓國家推進“一帶一路”、區域協同發展等重大機遇，充分利用國際國內市場，深化區域合作，在優勢互補中實現合作共贏。

（一）積極參與國家“一帶一路”建設。主動對接、積極融入絲綢之路經濟帶建設，依托“品牌絲路行”開放新名片，推動品牌產品和優勢產業“走出去”。鼓勵優勢企業到境外開展投資合作，探索“走出去”轉移過剩產能新途徑，謀求發展新空間。

（二）深化與區域經濟圈協同發展。對接發展新興產業，借力構建多元化現代產業體系，努力把打造成為戰略支撐點。

（三）推動城市群發展。發揮城市功能，破除壁壘障礙，疊加發展優勢，推進地區資源整合，加快城市群發展，全面提高對全省的輻射帶動能力，進一步提升城市群在全國經濟布局中的戰略地位。加快推進同城化步伐，科學編制規劃，實現規劃建設無縫對接。

三、項目概況

（一）項目名稱

xx 投資管理公司 xx 項目

（二）項目建設地點

xx 經濟技術開發區

（三）產品及服務方案

項目主要產品為 xxx，根據市場情況，預計年產值 240679.72 萬元。

（四）項目投資 估算

項目預計總投資 96958.44 萬元，其中：固定資產投資 84015.71萬元，流動資金 12942.73 萬元

（五）投資效益分析

項目計劃年產值收入 240679.72 萬元，凈利潤 9783.85 萬元，綜合納稅 4533.14 萬元，財務內部收益率 12.56%，全部投資回收期 5.38年。

（六）項目建設期限和進度

項目建設期限規劃 30 個月。

該項目采取分期建設，目前項目實際完成投資 63992.57 萬元。

（七）主要建設內容和規模

項目總用地面積 126666.54平方米（折合約 190.00 畝），符合規劃建設要求。項目總建筑面積 187999.81平方米。

第五篇：鋁材銷售方案

烏海三德集團鋁材銷售方案（包頭）

包頭鋁型材市場現狀

品牌數量多、價格亂、競爭激烈

高檔：

廣東興發、廣東偉業、廣東澳美、廣東亞鋁、廣東廣亞 廣東冠馳、廣東鳳鋁、廣東廣鋁、廣東堅美、廣東偉昌 廣東銀一百

山東南山、山東華建、西安西飛、遼寧忠旺、甘肅宏達 江蘇羅普斯金等

價格：加工費5000元-6800元。

中檔：

山東健美、山東基諾、山東金象、山東亞潤、山東國泰 山東偉業、山東偉盛、山東毫門、山東裕東、山東華明 山東廣越、遼寧永順、包頭吉泰、山東新大地 價格：加工費4000元-5000元。河北雁翎、河北信達等

價格：加工費2800元-3800元。

低檔：

河北首鋁、河北鑫隆、河北華泰、山東清泉、山東亞一 包頭亞美、包頭鹿豐、包頭蒙泰、包頭勇泰、遼寧弘源 價格：加工費2500元-3500元。

銷售方案一

價格4000元。銷售1000噸（包含工程）。條件：

公司出資設立辦事處

公司出資配業務助手2人、車輛2臺。所有業務、招待等一切費用公司按月報銷。公司關系資源全程整合運用。提成： 以定單為單位，當即結算，每噸300元。

銷售方案二

價格：3500元。銷售600噸（包含工程）。條件：

所有業務、招待等一切費用公司按月報銷。公司關系資源全程整合運用。提成：

以定單為單位，當即結算，每噸200元。

銷售方案三

價格：2700元。銷售200噸（包含工程）。條件：平臺、關系、費用全部自理。獨立經銷商經營。

工程承攬 條件：

所有業務、招待等一切費用公司按月報銷。公司關系資源全程整合運用。提成：至少5-10元/平米。

低利潤工程、抵房工程、高利潤工程一事一議。

馮樹明 2014-03-10