第一篇：物流系統規劃與設計實訓報告

物流系統規劃與設計實訓報告

一、實訓目的主要是通過“物流系統規劃設計”實訓課讓學生對物流戰略做一次系統的設計訓練，它是物流行業系統的一個重要教學環節，其主要目的是：

1、通過課程設計使學生物流戰略流程設計、物流組織有一個比較清楚的感性認識，為以后的工作實踐奠定基礎。

2、通過分析企業的內外環境，找到企業的準確定位，掌握企業物流戰略制定的基本原理與運作方式，培養學生將理論用于實際的能力，同時，也培養學生分析問題、解決問題的綜合能力。

3、通過常用數學優化方法的使用，數學模式的建立，進一步強化學生業務基礎知識，強化學生對其它業務工具的應用能力。

4、組織結構與職位設計的訓練，主要是為了學生走入實際工作進行物流組織變革，形成高效的物流管理運行機制以及畢業后快速走上中高管理層奠定理論基礎。

二、實訓內容

我們小組的實訓題目是廣西欽州保稅物流園區發展規劃，經過我們組員的討論后我們確立了大概的框架。然后我們開始分頭行動查找資料，充分利用學校圖書館網站的電子文獻和網絡資源，在百度、SOSO、谷歌里面找內容。然后我們找了有關欽州保稅物流園區概況，欽州保稅物流園區的發展定位是：廣西北部灣經濟區開放開發的核心平臺；中國－東盟合作以及面向國際開放開發的區域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。發展目標是：立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、面向東南亞，力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐，進一步促進廣西北部灣港口成為區域性國際航運中心以及欽州保稅物流園區的發展現狀，包括港區概況、功能定位、發展戰略、發展目標。根據這些基本資料，接著開始整理，對欽州保稅物流園區進行SWOT分析，明確欽州港發展的優勢和劣勢，判斷所處環

境和外部存在的機遇和威脅，分析出欽州保稅物流園區發展發展所存在的問題，有助于找出欽州保稅物流園區的發展對策。參考所找到的文獻，我們就針對制定加快欽州保稅物流園區發展做出了一些比較好的建議：完善欽州物流園區基礎設施建設；建立高效的口岸服務系統和信息系統；完善保稅物流園區政策法規體系；構建服務型、技術性人才培養體系；.加大對集裝箱貨源的招攬力度；開展特色保稅物流業務。

三、實訓總結

經過這次的實訓，我和我的小組隊友完成了廣西欽州保稅物流園區發展規劃的方案。在此我們團結合作，分頭行動大大地提高了工作效率，讓我們知道了團隊的力量。如果沒有我們組一起的努力，也就沒有最終的成果。在這次實訓當中，我負責查找資料、文獻這些部分，這讓我的耐心有很大的提升。在這次的實訓當中，我對物流系統規劃設計有了更進一步的理解，雖然我們組分工明確，但在整理和分析的時候，大家都參與了進來，把自己的想法說了出來。通過實訓，我對自己所學的物流專業知識有了更加明確的認識，明白了物流系統有很強的嚴謹性，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。這次實訓在大家的幫助下，得以圓滿的成功，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。我相信汗水不會白費的，我們以后的成功是有目共睹的，為我們即將步入社會職場奠定了基礎。

第二篇：物流系統規劃設計實訓報告

《物流系統規劃設計》實訓報告

1.實訓內容

1.1實訓目的

“物流戰略規劃設計”課程設計是對物流戰略做一次系統的設計訓練，它是《物流系統規劃與設計》課程的一個重要教學環節，其主要目的是：

1、通過課程設計使學生物流戰略流程設計、物流組織有一個比較清楚的感性認識，為以后的工作實踐奠定基礎。

2、通過分析企業的內外環境，找到企業的準確定位，掌握企業物流戰略制定的基本原理與運作方式，培養學生將理論用于實際的能力，同時，也培養學生分析問題、解決問題的綜合能力。

3、通過常用數學優化方法的使用，數學模式的建立，進一步強化學生業務基礎知識，強化學生對其它業務工具的應用能力。

4、組織結構與職位設計的訓練，主要是為了學生走入實際工作進行物流組織變革，形成高效的物流管理運行機制以及畢業后快速走上中高管理層奠定理論基礎。

1.2實訓過程

我們小組的實訓題目是中外運物流戰略規劃方案，在組員的討論下，我負責4（物流戰略實施計劃）、5（物流戰略運作規劃）、6（戰略控制規劃）題。剛開始真的不知從何入手，也按老師說的在我校網站電子文獻里找，也沒有找到相關內容，接著在百度、SOSO、谷歌里面找，在其他組員的幫助下，搜到了一些內容。

4．物流戰略實施計劃

（1）以“客戶為中心”的經營理念（2）以降低客戶的經營成本為目標（3）伙伴式、雙贏策略的物流服務模式 5．物流戰略運作規劃

（一）中外運的信息化建設

（二）信息系統需要圍繞基本義務進行設計、實施

6．戰略控制規劃

中外運采用了ES/1系統中的AWM、TPL功能，實現第三方物流運作，管理公司根據所提供的庫存管理及配送等服務向委托人收取報酬。在高級倉儲管理系統中，系統可通過委托人收費設定(Client Billing Profile)及收費矩陣(Billing Matrix)來計算這些以貨物數量或交易數來計算收費的服務費用。

2.實訓心得

經過這次的實訓，我對物流系統規劃設計有了進一步的了解。感謝學校給了我這個寶貴的機會，讓我學到了許多東西，經過之前學到的理論知識，再結合這次實訓所學到的東西，我加深了對物流系統規劃設計的理解和了解。

這次實訓也體現了團隊力量的重要性，很多工作的完成需要大家一起努力、一起合作，才能勝利的完成。這次實訓，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體

會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。最后還要感謝學校和指導老師給予我們這次難得的機會，謝謝指導老師對我們的悉心指導。

第三篇：物流系統規劃設計 實訓指導書

物流系統規劃設計

實訓 指 導 書

一、目的“物流系統規劃設計”課程設計是對物流配送系統做一次系統的設計訓練，它是《物流系統規劃與設計》課程的一個重要教學環節，其主要目的是：

1、通過課程設計使學生對物流流程設計、物流組織有一個比較清楚的感性認識，為以后的工作實踐奠定基礎。

2、通過對于規劃的基本原理與運作方式，培養學生將理論用于實際的能力，同時，也培養學生分析問題、解決問題的綜合能力。

3、通過常用數學優化方法的使用，數學模式的建立，進一步強化學生業務基礎知識，同時通過地圖的利用，強化學生對其它業務工具的應用能力。

4、組織結構與職位設計的訓練，主要是為了學生走入實際工作進行物流組織變革，形成高效的物流管理運行機制以及畢業后快速走上中高管理層奠定理論基礎。

二、設計與排版要求

1、根據所給的設計資料，按時地完成設計任務。

2、各項計算、分析正確。

3、上交的設計書必須為電腦打印稿。

其統一規范如下：

（1）打印排版：用16K。

（2）字體、字號要求規范：

①封面：

A：桂林航天工業學院設計書（隸書小粗號加粗）

B：專業、學號、姓名、指導老師姓名、完成日期（宋體3號加粗）②設計書內容

A：中文題目（宋體3號加粗）

B：一級標題（黑體小3號），二級標題（黑體四號），三級標題（黑體小4號）

C：正文（宋體5號字體，1.5倍行距，每行35字，每頁29行）。

4、要有自己的獨立負責部分，分工明確。

三、設計任務

1、根據所給的簡單資料，通過網絡等多種方式查詢完備的相關資料。

2、對所搜集的資料進行充分的分析和論證。

3、根據資料特征擬定初步的方案。

4、對方案進行系統的分析，確定方案的可行性和適用性。

四、實訓的基本要求

1、學生必須按照要求及時完成所給題目，并按要求提交相關材料。

2、所需各項計算、分析要準確、具體到位。

3、按要求進行排版打印。

4、層次清楚，思路明晰。

5、小組成員要分工明確。

6、學生要認真完成本次實訓

五、實訓提交文件

1、各小組提交一份分析、設計規劃報告

2、每個人提交一份實訓總結，包括自己在實訓期間所做的內容、體會、心得等，不少于1500字。

六、實訓考核方式

實訓成績分為：優秀（90—100分）、良好（80—89分）、中等（70—79分）、及格（60—70分）、不及格（60分以下）五檔。

第四篇：物流系統規劃與設計報告

班級：物流09-2姓名：朱曉燕學號：

41我喜歡的物流系統——物流配送中心

配送是一種現代物流方式和新型的流通體制。進入20世紀90年代，隨著我國市場經濟體制的初步建立，物流配送得到很大的發展。實踐證明，配送是一種非常好的物流方式，他隨著電子商務的開展，變得更加不可少，配送中心作為物流配送 的主要基本設施，是現代物流業的發展方向，論文從海星物流配送中心的特征、不足、發展方向來等問題討論配送中心的問題研討從而提高我國零售業，提出問題，提出意見改善物流配送方面的缺陷，節約資源的同時滿足顧客要求。

了解物流配送中心，首先要學習物流配送中心。剛開始對于配送中心只是朦朧地了解一點，但通過一段時間的學習，發現自己喜歡上物流配送中心，中國的物流沒有國外的發達，這并代表中國物流業的落后，一些原則性的東西嚴重制約物流發展，在這方面作為中國人我深有體會，貨物運轉慢，尤其是物流配送中心不合理的運轉，致使資源浪費特別嚴重，野蠻裝卸更是制約中國物流業發展的關鍵。像徐州的大潤發、上海家樂福、還有沃爾瑪等物流配送中心都有類似問題。

首先我們來討論海星物流配送中心的特征，這是解決問題的關鍵。對于物流配送中心是物流發展的重要功能之一。從物流配送的發展過程來看。企業經歷以自我服務為目的企業內部配送中心發展后，政府、社會、零售業以及生產廠商都積極投身于物流配送中心的建設。專業化、社會化、國際化的物流配送中心顯示了巨大優勢，有著強大的生命力，代表了現代物流配送中心的方向，新型的物流配送中心將是未來物流配送中心的重點。這對物流配送中心發展都是一種進步。海星物流配送中心的主要特征有：配送反應速度快、功能集成化、作業規范化、服務系列化、目標系統化、手段現代化、組織網絡化、配送經營市場化、流程自動化、管理的法制化。從表面上看好像很好，很進步，但實際操作起來卻存在許多問題，導致貨物不能及時到位，不能滿足顧客要求。一次，海星物流在海爾配送貨物時就出現類似情況，對此我 們應該仔細研究討論它的不足與缺陷。

海星物流配送中心，存在很多問題。比如說：各部門之間協調能力太差，物流區布局不合理；倉庫高層貨架的利潤過低，有的不到三分之一；還有野蠻的裝卸導致貨差過高；供應商方、中介方和銷售方的物流信息不流，嚴重導致退貨現象嚴重，造成資源浪費；配送中心各部門和各配送區域沒有得到更大程度有效利

用這都制止海星的發展與進步必須馬上解決相關問題。

對于海星物流配送中心問題我們應該怎么辦呢？有句話說的好：“只有了解自己不足才能進步，只有克服自己的缺點才能進步。”像沃爾瑪就是一個鮮明的例子，沃爾瑪的物流運營商飛馳公司的戴豪文在接受記者采訪中說道：“沃爾瑪的物流是有我所在的飛馳公司來完成，我們在物流運行的過程中，盡可能的減少成本這樣就有利于消費者，在物流運營的過程中如果發現問題應馬上解決，避免新的問題再發生，這樣才能更好的更快的降低物流成本滿足客戶要求。”為此，我認為海星物流配送中心也應該立刻解決問題，找到適合自己物流發展途徑與方法。通過學習我個人對此提出相關方面的意見和建議：我覺得首先要加強各部門之間的物流作業，有效地利用物流配送中心的作業區、利用空間、設備、人員和資源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；力求投資最少，為職工提供方便舒適安全和衛生的工作環境。其次，倉庫高層貨架的利用率過低嚴重制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理有效的供應鏈信息管理系統，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的存儲結構，把多余的存儲提供給急需要庫存單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。再著，加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻搬運行為。第四，建立有效地供應商、中介方和銷售方的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息流暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。最后，應該有效地利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源，最大限度的降低利潤。我相信只要做到這些，海星配送中心發展前景還是很大。

物流配送中心的發展前景。長期以來，由于受計劃經濟的影響，我國物流社會化程度低，物流管理體制亂，機構多元化，導致社會化大生產、專業化流通的集約化經營、規模效益難以實現，設施利用率低，布局不合理，重復建設，資金浪費嚴重，由于利益沖突及信息不通等原因，造成余缺物資不能及時調配，大量物資滯留在流通領域，造成資金沉淀，發生大量庫存費用。另外，我國物流企業與物流組織的總體水平低，設備陳舊，損失率大、效率低，運輸力嚴重不足，形成了”瓶頸”，制約了物流的發展，物流配送明顯滯后。成都億博物流咨詢公司

總經理謝勤說道：“新型的物流配送業務流程都由網絡系統連接，當系統的任一個神經末端收到一個需求信息的時候該系統就可以在極短時間內反應，并可以制定詳細配送計劃，通知各環節開始工作。也就是說，新型物流配送中心可以實現整個過程的實時控制與決策，并且這一切由計算機根據設計好程序自動完成。實踐證明，市場經濟需要更高程度的組織化、規模化和系統化，迫切需要加強建設具有信息功能的物流配送中心”。發展信息化、現代化、社會化的新型物流配送中心是建立和健全社會主義市場經濟條件下新型流通體系的重要內容。我國是發展中國家物流配送中心的現代化程度，只能從國情、地區情況、企業情況出發，發展中國特色的新型物流配送中心。隨著電子商務的普及，中國物流一定按照新型物流配送中心的方向發展。

通過了解與學習，很多物流配送中心存在問題，但并不是不可補救的，只要結合公司的概況制定合理的計劃，運用合理的方法就可以發展好物流配送中心。此外，一定要加強人員方面的管理，還有就是要注意信息流通與交流。中國的物流企業現在雖然比較落后，相信在不久的將來新型物流配送中心，一定會給我們帶來新的活力新的希望，我們要有信心。

參考文獻：

（1）李安華 編著 《物流系統規劃與設計》第199頁——第221頁(2)

(3)儲雪儈 主編《物流配送中心與倉儲管理》第一章

第五篇：物流系統設計與規劃（范文）

一章緒論

一節 物流系統及其構成

（一）含義；

（二）構成要素；

（三）物流系統的特征（四)物流系統運行的基本原理

二節 物流系統化推進

（一）含義

（二）層面

（三）各層面物流系統化的趨勢、要求及途徑

（四）推進物流系統化的方法

三節 物流系統規劃與設計含義及其意義

（一）一般含義

（二）規劃與設計概念區分

（三）層次與類型

（四）企業物流系統規劃

（五）規劃設計的意義 六章物料搬運系統分析與設計

一節 搬運系統分析與設計概述

（一）概述

（二）設計方程式（三)設計的基本與要素

（四）設計的原則

（五）設計過程

（六）圖例符號

（七）分析設計與系統布置設計（SLP)的關系

二節 搬運系統設計的基礎分析

（一）物料的分類

（二）系統布置模式

（三）各項移動分析

（四）各項移動圖表化

三節 物料搬運方案的設計

（一）物料搬運路線與設備決策

（二）初步的方案制定

（三）二章物流戰略規劃

一節 物流戰略概述

（一）概念

（二）內涵：思想、目標、方針、優勢、態勢、重點、階段、步驟、手段、措施。

（三）物流戰略框架

二節 物流環境戰略分析

宏觀環境、行業環境、競爭對手分析、內部環境、物流體系

三節 物流戰略設計

（一）基于行業競爭的三種基本物流戰略方案

（二）目標服務水平的確定

四節 物流戰略實施與控制

（一）戰略實施計劃

（二）基于物流戰略實施的企業物流

（三）基于戰略實施的物流系統改善 三章物流系統模式與組織設計

一節 物流系統模式及其設計

（一）含義

（二）物流系統模式的設計內容及其意義

（三）理論依據

（四）幾種典型的分銷物流系統運行模式

（五）物流系統模式運行效果評價

二節 物流管理組織設計

（一）物流管理組織設計的含義及任務

（二）物流管理組織設計的原則

（三）物流管理體制的定位決策

（四）企業物流組織機構基本模式

（五）第三方物流企業組織模式 四章物流網絡與選址規劃

一節 物流網絡概述

（一）概念

（二）構成（三）結構的類型

（四）企業物流網絡結構影響的因素

（五）企業物流物流規劃的方法

（六）物流物流構建原則

（七）物流結點

二節 網絡規劃所需的數據及其分析過程

（一）所需數據

（二）網絡規劃分析內容與一般步驟

三節 物流設施場址及其評價

（一）場址選擇的一般階段與程序

（二）影響因素

（三）成本因素和非成本因素

（四）評價方法 五章物流設施規劃及其布置設計

一節 物流設施規劃與設計的含義及程序

（一）含義

（二）內容

（三）原則

（四）階段與程序

二節 設施系統布置設計要素與模式

（一）原則要求

（二）基本因素

（三）系統布置SLP模式

三節 物流設施布置規劃的分析方法與技術

（一）分析的基礎

（二）物流分析的工具與方法

（三）設施系統平面布置技術

四節 物流設施布置方案的評價與選擇

（一）流量距離分析法

（二）優缺點列舉法

（三）加權因素法

（四）成本比較法 修改和限制

（四）說明并測算可行方案的各項要求

（五）方案的評價

（六）詳細搬運方案的設計 七章EIQ規劃分析技術

一節 EIQ規劃分析的基礎

（一）概述

（二）所需基礎資料

（三）基礎規劃資料相關分析

二節 EIQ分析的作用、步驟與方法

（一）EIQ分析的作用

（二）分析步驟

（三）資料分析使用的統計方法

三節 EIQ圖表數據判讀與分析

（一）訂單數量（EQ）分析

（二）品項（IQ)分析

（三）訂單品項數（EN)分析

（四）品項受訂次數（IK)分析

（五）IQ及IK交叉分析

八章倉儲設施布局規劃與設計

一節 普通倉庫的布置規劃與設計

（一）含義

（二）倉庫儲存區域空間規劃

二節 自動化倉庫的規劃與設計

（一）概述

（二）立體倉庫規劃設計步驟與內容

（三）單元式立體倉庫的設計

（四）立體自動化倉庫的總體布置 九章物流配送中心設施規劃

（一）物流中心含義

（二）物流中心種類

（三）物流配送中心的布局形式

（四）物流配送中心的基本功能定位

（五）系統規劃內容

一節 物流配送中心的目標規劃與條件設定

（一）經營定位于策略分析

（二）物流配送中心規劃目標

（三）規劃執行限制因素（四)基本規劃條件的確定 二節 物流配送中心區域設置分析

（一）作業區域設置程序

（二）作業區域能力確認方法

（三）作業需求能力平衡分析

三節 配送中心的區域布置規劃

（一）基本步驟

（二）物流相關性分析

（三）活動相關性分析

（四）作業區域規劃

（五）區域配置

（六）移動路線的分析

（七）實體限制的修正

四節 物流配送中心輔助設施規劃

（一）輔助作業區域設施規劃

（二）廠區建筑外墻設施規劃 十章物流信息系統規劃設計

一節 物流信息系統及其規劃概述

（一）概述

（二）開發

（三）規劃和開發方法

（四）物流信息系統與企業流程重組

二節 物流信息系統需求分析

（一）信息需求的層次及其在規劃中的作用

（二）需求分析的內容

三節 物流信息系統總體設計 四節 物流信息網絡系統規劃