第一篇：特種作業人員絞車工試卷1

特種作業人員（絞車工）操作證

考試試卷

姓名：得分：

學號：單位：

一、填空題（每空1分，共30分）

1、按照傳動方式的不同，絞車可分為傳動絞車和

2、按照綱絲繩纏繞方式的不同，絞車可分為 絞車。

3、勞動衛生設施必須符合國家規定的標準，新建、改建、擴建工程項目的勞動安全衛生設施必須與主體工程、同時施工、同時投入生產和使用。

4、人體長期吸入礦塵，輕者會引起呼吸道炎癥，重者會引起圍最廣、危害最嚴重的一種職業病。

5、為了避免觸電事故的發生，最常用的保護措施是和。

6、根據傷亡人數、經濟損失情況，礦山企業事故分為以下等級：特別重大事故、較大事故、一般事故。

7、鋼絲繩的公稱直徑是指鋼絲繩斷面上外形尺寸。

8、《規程》規定傾斜井巷提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數不得超過升降人員或升降人員和物料的層。升降物料的層。

9、升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起個月進行第一次試驗，以后每隔一次。

10、提升鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到時，必須更換。

11、鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，必須

12、對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少

13、主要提升裝置必須能有正、付司機，在交接班升降人員的時間內，必須由

14、提升速度超過

15、鋼絲繩按絲在股中和股在絲中捻向分為鋼絲繩

16、新鋼絲繩懸掛前，必須做和

17、企業安全教育中的“三級教育”是指。

18、傾斜井巷串車提升時必須加裝保險繩，保險繩分為

二、選擇題（每題2分，共20分）

1、升降人員和物料用的鋼絲繩，應每隔（）檢驗一次。

A．6個月 B.8個月 C.12個月

2、升降人員和物料的單繩纏繞式提升裝置，在升降物料時的最小安全系數應為（）。

A.6B.6.5C.7.5

3、提升鋼絲繩必須（）檢查一次。

A.每班B.每天C.每周

4、使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂油一次。

A.每周B.每旬C.每月

5、傾斜井巷用的礦車連接裝置（車梁、碰頭、連接插銷）的安全系數應不小于（）

A.6B.8C.10

6、傾斜井巷中升降人員和物料的提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數嚴禁超過（）層。

A.1B.2C.3

7、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，滾筒上應經常纏留（）圈繩，并留有作定期檢查用的補充繩。

A.3B.4C.5

8、根據《礦山安全法》，礦山企業安全生產的特種作業人員必須接受專門培訓，經考核合格取得特種作業（）的，方可上崗作業。

A、操作許可證書B、操作認證證書C、上崗證書D、操作資格證書

9、處理事故中應堅持的原則是（）。

A、預防為主B、四不放過C、三同時D、責任追究

10、卸礦地點擋車設施的高度不得少于該卸礦點運輸車輛最大輪胎直徑的()。

A、五分之一B、五分之二C、五分之三D、五分之四

三、判斷題（每題2分，共20分）

1.左捻鋼絲繩是指鋼絲繩中各股按左方向捻制成繩。（）

2.有接頭的鋼絲繩只可用在450以下傾斜井中專為提升物料的絞車。（）

3.井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發出信號后，絞車才能啟動。（）

4.對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少每周涂一次油。（）

5.絞車司機在執行停送電時，應嚴格執行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴禁約時停送電。（）鋼絲繩的公稱直徑是指鋼絲繩斷面上的最大外形尺寸。（）

7.絞車滾筒上應經常留3圈繩，并留有作定期檢查用的補充繩。（）

8.操作絞車，不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物。（）

9.絞車長時間停車或司機離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源。（）

10.斜巷運輸，必須堅持“行車不行人，行人不行車”。（）

四、問答題（3題，共30分）

1、簡述提升裝置必須裝設的保險裝置。答：

2、絞車司機應遵守哪些停電制度？ 答：

3、你認為怎樣才能做好本單位的安全生產管理工作？ 答：

第二篇：絞車工培訓試題

煤礦特種作業人員安全技術

培訓

提升絞車工

一、填空題

1．提升機按纏繞機構的形式，可分為(纏繞式)和(摩擦式)兩大類。

2．提升機的構造主要由(主軸裝置)、(減速器)、(制動裝置)、(深度指示器)、(斜面操作臺)、(主電動機及電控)等部分組成。

3．提升機的制動器可分為(角移式)、(平移式)和(盤式)三種，其閘瓦間隙分別規定不超過(2.5mm)、(2mm)。

4．滑動軸承的允許溫升為(65℃)；滾動軸承的允許溫升為(75℃)。5．上下車場絞車房之間必須有可靠的(聲光信號)。6．斜巷中必須有防跑車裝置，做到(一坡三檔)。

7．電機車要鈴、燈齊全，(剎車裝置)靈活可靠，尾車上要裝有(紅色尾燈)，防止追尾事故發生。

8．礦井運輸和(提升系統)是生產過程中重要的一個環節。

9．檢修人員在地面提升機房檢修中，使用易燃清洗劑時，(嚴禁抽煙)。10．提升機房應配備(砂箱)、(砂袋)，以及防火鍬、鎬、鉤、桶等。11．砂箱砂量不得少于(O.2 m3)。

12．當提升機房發生火災時，最先發現的人員應在安全條件下，設法先弄清(發火地點)和(火情)。

13．當提升機房發生火災，如火勢不大要立即切斷電源，可選用二氧化碳滅火器、(干粉滅火器)、(砂子)、(巖粉)等直接進行滅火。

14．提升礦車的罐籠內必須裝有(阻車器)。

15．升降人員的提升單繩罐籠必須裝置可靠的(防墜器)。16．罐籠內每人應占有不小于(O.18m2)的有效面積。

17．使用中的立井罐籠防墜器，每(半年)應進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行(1)次脫鉤試驗。

18．防墜器的各個連接和傳動的部分，必須經常處于(靈活狀態)。

19．檢查制動繩時，檢查人站在罐籠頂蓋上檢查時，應掛好保護傘，系好(保險帶)。20．纏繞式提升機必須設置松繩信號和(保護裝置)，并接人安全回路，在鋼絲繩松弛時能報警或斷電。

21．提升鋼絲繩通常是指由數目相同的鋼絲捻制成繩股，這種鋼絲的直徑一般為(O.4～4 mm)。

22．點接觸鋼絲繩就是指繩股內的(鋼絲)的直徑相同，捻距(不等)，使各層鋼絲間呈點接觸狀態。

23．線接觸鋼絲繩就是指繩股內的(鋼絲)直徑不相同，但捻距(相等)，使鋼絲各層間呈線接觸。

24．西魯式鋼絲繩用(X)表示。25．提升鋼絲繩在使用過程中強度下降的主要原因是磨損、(銹蝕)和(疲勞斷絲)等。26．在礦井淋水大、酸堿度高和作為出風井的井筒中，應選用(鍍鋅)鋼絲繩。27．在磨損嚴重的豎井中，選用異型股或(線接觸)鋼絲繩為宜。

28．立井用繩的強度下降因素多以疲勞斷絲和銹蝕為主，(磨損)則是次要因素。29．鋼絲繩的繩芯有兩種，即纖維繩芯和(金屬繩芯)。

30．鋼絲變色，失去光澤，有輕微銹皮或細小的點蝕，抗拉強度損失在10％以下屬于(I級銹蝕)。

31．鋼絲表面銹皮較厚，出現點蝕麻坑，但尚未連成溝紋，抗拉強度損失10％～20％，屬于(Ⅱ級銹蝕)。

32．提升鋼絲繩在滾筒上纏繞時,與已在滾筒上的繩圈相碰、擠壓或摩擦的現象稱作(咬繩)。

33．盤式制動器所產生的制動力矩的大小取決于盤形彈簧的(張力)。34．盤式制動器閘瓦的厚度約為(15 mm)。

35．當閘瓦厚度磨損到(5mm)時，必須進行更換。36．斜井人車的防墜器有(插爪式)和(抱軌式)兩種。

37．鋼絲繩罐道防墜器系統由(抓捕器)、(緩沖器)、(連接器)、拉緊裝置、自動鋼絲繩、緩沖鋼絲繩等組成。

38．防墜器每天由專人檢查的項目有：抓捕器、(自動繩)、(緩沖裝置)和拉緊裝置。39．鋼絲繩一般由6個繩股組成，鋼絲的表面有(光面)和(鍍鋅)兩種。40．當提升速度超過最大速度(15％)時，防過速裝置動作。41．減速階段的操作方法通常有：電動減速法、(慣性滑行)減速法和(制動)減速法。42．斜井提升容器在升降人員時的速度不得超過(5 m/s)，并不得超過人車設計的最大允許速度。

43．主提升機操作工在運行中除注意滾筒、減速器是否發出異常聲響外，還應隨時注意主要(儀表)的讀數是否正常。

44．中途停機后，辨別不了原運行方向時，可先用電話與(井口把鉤工)聯系一下，問清是哪鉤上提，或是略一松閘，看清哪一鉤下滑，確定重載方向后，(再啟動開車)。

45．提升電動機超過額定(負載力矩)，就是過負荷運行。

二、選擇題

1．提升機房應配備的砂量不得少于(A)。

A．0.2 m3 B．0.5 m3 C．0.6 m3

2．“一坡三擋”中的上部擋車欄設在變坡點下方(C)處。A．10 m B．15 m C．20 m 3．使用中的主井罐籠防墜器，每(B)應進行1次不脫鉤檢查性試驗。A．季度 B．半年 C．1年

4．提升鋼絲繩的繩股，對于外層鋼絲較粗的稱為(A)，用“X” 表示。A．西魯式 B．瓦林式 C．填絲式

5．專為升降人員或物料用的鋼絲繩，當一個捻距內斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達到(B)時，必須更換。

A．15％ B．5％ C．10％

6．使用中的鋼絲繩安全系數，專為升降人員時應不小于(C)。A．9 B．7.5 C．7 7．提升機液壓站的殘壓規定不超過(C)。

A．O.7 MPa B．O.9 MPa C．0.5 MPa 8．等速階段過速保護繼電器的動作值是(A)。A．253 V B．242 V C．220 V 9．當提升系統的慣性力高于系統的靜阻力時，投入電氣制動或機械制動的減速方式為(A)。

A．負力減速 B．正力減速 C．自由滑行 lO．箕斗進入卸載曲軌時的速度，一般限制在(A)以下。A．O.5 m/s B．1 m/s C．1.5 m/s 11．利用封閉系統中的液體壓力，實現能量傳遞和轉換的傳動稱為(B)。A．液力傳動 B．液壓傳動 C．能力傳動 12．液壓傳動是以液體為(A)。

A．工作介質 B．工作壓力 C．液壓能 13．《煤礦安全規程》規定：專為升降物料用鋼絲繩，在一個捻距內斷線斷面積同鋼線總斷面積之比達到(B)時，必須更換。

A．5％ B．10％ C．15％

14．國際標準中，潤滑油的牌號是以溫度(C)時的運動粘度平均值命名的。A．20℃ B．30℃ C．40℃ 15．雙滾筒絞車主軸采用的是(A)。

A．滑動軸承 B．滾動軸承 C．滾子軸承

16．雙滾筒絞車兩鋼絲繩都為右捻時，鋼絲繩在滾筒上的纏繞方向上(A)。A．右旋 B．左旋 C．交叉 17．盤式制動閘安裝時閘瓦與制動盤的問隙為(C)。

A．0.1～0.5 mm B．0.6～1.0 mm C．1.0～1.5 mm 18．《煤礦安全規程》規定：傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用(B)于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。

A．1倍 B．2倍 C．3倍 19．雙滾筒絞車更換水平時，需將(B)固定。

A．固定滾筒 B．活動滾筒 C．絞車主軸 20．盤式制動閘空動時間不得超過(A)。

A．O.3 s B．O.4 s C．0.5 s 21．雙滾筒絞車作(B)提升。A．單鉤 B．雙鉤

22．使用中，帶式制動閘閘帶，摩損余量不得小于(B)。A．2mm B．3 mm C．4 mm 23．絞車減速器損壞的形式有磨損、打牙和(B)。

A．銹蝕 B．齒面疲勞點蝕 C．疲勞折斷 24．提升絞車滾筒主軸與減速器出軸之問大都采用(C)。

A．蛇形彈簧聯軸器 B．彈性聯軸器 C．齒輪聯軸器 25．齒輪式聯軸器齒厚的磨損量不應超過原齒厚的(A)。A．20％ B．30％ C．10 96 26．離開卸載曲軌的箕斗速度應限制在(B)以下。A．1.2 m/s B．0.5 m/s C．2 m/s 27．組合鋼罐道任一側的磨損量超過原有厚度的(C)時，必須更換。A．20％ B．30％ C．50％

28．罐籠進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小于(B)。A．1 m B．1.2 m C．1.5 m

三、判斷題

1．提升機房發生電火災時，應盡快用水、黃砂、干粉滅火器等立即將火撲滅。(×)2．《煤礦安全規程》規定：對于單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料的鋼絲繩安全系數不得小于6.5。(√)

3．鋼絲繩的最大懸垂長度是指井深和井架高度之和。(×)

4．在使用過程中，提升鋼絲繩強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。(√)5．Ⅱ級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應加強檢查，記錄銹蝕發展情況。(×)6．滾筒邊緣應高出最外一層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。(√)7．軸承供油太多或太少都能導致溫升增高。(√)8．《煤礦安全規程》規定：摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設松繩保護裝置，并接人安全回路。(×)

9．深度指示器失效保護屬于后備保護。(×)

10．多繩摩擦式提升機的精針指示，是為了完成在停車前5 m內的精確指示。(×)11．盤式制動器所產生制動力的大小與油壓的大小成正比關系。(×)12．制動器所產生制動力矩應不小于靜力矩的3倍。(√> 13．液壓站的超壓保護動作值調定為系統壓力的5％。(×)14．動力制動與微拖動均屬負力減速。(×)15．提升速度圖是表示提升設備在一個周期內的速度變化規律的圖。(√)16．低速繼電器SDJ在速度低于0.5 m/s時，釋放；當速度高于1.5 m/s時，吸合。(√)

17．斜井(巷)升降人員或用礦車升降物料時的最大速度不得超過5 m/s。(×)18．雙滾筒提升機調繩時兩容器必須空載，調繩期間在特殊情況下可進行單鉤提升。(×)

19．1984年12月18日，蹬鉤工龍某在井下1203工作面作業時，擅自開動絞車，使下放的兩節重車撞到停在空車道上的車斗，將掘進區爆破工莊某擠死，屬于重大責任事故罪。(√)

20．提升鋼絲繩的捻向，分為右捻和左捻兩種。(√)21．《煤礦安全規程》規定：斜井礦井提升物料時，速度不得超過9 m/s。(×)22．鋼絲繩在載荷作用下，絲與絲之間呈平行接觸狀態，鋼絲接觸呈螺旋線，故稱線接觸鋼絲繩。(√)

23．二級制動的優點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊，保證停車平穩。(√)24．有接頭的鋼絲繩可以用于立井提升。(×)25．《煤礦安全規程》規定：使用中的單繩纏繞式絞車專為提升物料用鋼絲繩的安全系數不得低于6。(×)

26．提升鋼絲繩繩芯的作用，只是吸收鋼絲繩的張力。(×)

27．鋼絲繩的鋼絲一般由直徑0.4～4mm的碳素鋼或合金鋼制成。(√)28．絞車運行中，司機不得與他人交談。(√)

29．在單鉤提升時，鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自重之和。(√)

30．主提升機安全制動閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。(√)31．使用帶襯墊的天輪，應保證襯墊的磨損量不超過一定值。(√)32．摩擦輪式提升機用的鋼絲繩，也應像纏繞式提升機用的鋼絲繩一樣，按《煤礦安全規程》的規定進行試驗。(×)

33．參與升降人員的單繩提升容器，必須裝設可靠的防墜器。(√)

34．專為升降人員和物料的罐籠，每層內1次能容納的人數應明確規定，并在井口公布。(√)

35．新裝設的防墜器可不進行脫鉤試驗。(×)

36．使用中的立井罐籠防墜器，每半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行1次脫鉤試驗。(√)

37．提升礦車的罐籠不一定必須裝阻車器。(×)38．罐門可以向外開。(×)

39．若罐底有阻車器的連桿裝置時，必須設牢固的檢查門。(√)40．升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔1年試驗1次。(×)

241．斜井升降人員時的加、減速度不得超過O.5 m/s乎。(√)42．《煤礦安全規程》規定：罐頂應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側裝設扶手。(×)

43．進人卸載曲軌的箕斗，速度應限制在1.5 m/s以下。(×)44．在搖臺抬起之前，就要發出開車信號。(×)45．當斷繩或連接裝置斷開時，能自動防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。(×)

四、名詞解釋

1．咬繩

提升鋼絲繩在滾筒上纏繞時，與已在滾筒上的繩圈發生相互擠壓、碰撞和摩擦的現象。

2．蠕動 提升鋼絲繩在主導輪表面進行摩擦轉動的同時，其彈性伸長隨張力的變化而變化，則鋼絲繩在主導輪表面所產生的微量變化，稱為鋼絲繩的蠕動。

3．滑動 多繩摩擦式提升機，鋼絲繩與主導輪表面所產生的相對運動，稱為鋼絲繩的滑動。

4．調零 多繩摩擦式提升機的鋼絲繩在主導輪摩擦襯墊上所產生的滑動、蠕動和自然伸長，易使停車時的指示與實際停車位置產生誤差，為消除由上述原因產生誤差的過程稱為調零。

5．殘壓

當制動手把在緊閘位置，電液調壓裝置中可動線圈內沒有電流流過時，液壓站系統內所殘存的壓力。

6．最大靜張力差 兩根鋼絲繩所懸最大靜載荷之差。

7．過卷 提升機向上運行超過其正常停車位置的事故現象。

8．“一坡三擋” 指在斜井(巷)提升巷道中，必須設置一個阻車器和兩道擋車欄。9．過負荷 提升電動機在運轉中，超過額定負載力矩運行就是過負荷。

10．安全制動 又稱“緊急制動”。礦井提升機或礦井提升絞車，在運行過程中發生非常情況時緊急停車的制動。

11．微拖動 減速終了提升機主電動機斷開高壓電，微拖動電機接通電源、氣囊離合器充氣實現摩擦離合。由微拖動電機拖動提升容器在停車前實現穩定的低速爬行的拖動過程，稱為微拖動。

12．監護制 是指1名司機操作，另1名司機在一旁監護，以確保對提升機的準確操作，保證提升機的安全運行。

13．啟動加速 接到開車信號后，將自動手把推離緊閘位置，同時將主令控制器手把推或拉至第一位置，開始啟動提升機，根據電流情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規定速度。14．提升信號裝置 用作提升機房、井口、井下各水平之間信號聯絡并具有必要閉鎖的裝置。

15．提升速度圖 反映在一個運行周期內提升容器運行速度隨時間變化規律的圖。16．防過卷裝置 防止提升機發生過卷事故的裝置。

17．防墜器 鋼絲繩或連接裝置斷裂時，防止提升容器墜落的保護裝置。18．跑車防護裝置 在傾斜井巷中，安設的能夠將運行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設施。

19．阻燃膠帶 具有阻燃性的膠帶。

20．點接觸鋼絲繩 指繩股內的鋼絲的直徑相同，捻距不等，使各層鋼絲問呈點接觸狀態。

21．二級安全制動 分兩級施加制動力矩的安全制動，即提升機在進行保險制動過程中所需的全部制動力矩分兩次投入，延時制動。

五、問答題

1．提升機電氣設備火災的防范措施有哪些? 答：(1)保持電氣設備的完好；

(2)機房通風良好，避免設備溫升過高；(3)保持電氣設備的清潔，電纜吊掛整齊；(4)機房內不得存放易燃、易爆物品；(5)按規定配備消防器材，并加強管理。

2．提升機司機交接班制度中“七交接”與“七不交接”的內容是什么? 答：(1)交清當班運轉情況，交待不清不接；

(2)交清設備故障和隱患，交待不清不接；

(3)交清應處理而未處理問題的原因，交待不清不接；(4)交清工具和材料配件情況，數量不符時不接；(5)交清設備和室內衛生打掃情況，不清潔不接；

(6)交清各種記錄填寫情況，發現填寫不完整或未填寫時不接；

(7)交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當班司機交待情況時不接。

3．什么是提升機的預防性計劃維修?其主要內容有哪些? 答：提升機的預防性計劃維修，是指針對提升設備的特點所制定出的以預防為主的強制性的維修制度。內容包括：日檢、周檢、月檢、小修、中修、大修的檢修周期、內容及質量標準等。其中，日檢、周檢、月檢屬日常維護保養的范圍；小修、中修和大修則為提升機預防性計維修的主要內容。

4．深度指示器上設置了哪些保護?試述減速點開關失靈后備保護開關的作用。

答：(1)減速信號鈴；(2)減速點開關失靈后備保護開關；(3)過卷開關；

(4)2 m/s后備保護開關；(5)配合實現超速、限速保護；(6)深度指示器失效保護；(7)調零系統；(8)精針指示。

減速點開關失靈后備保護開關的作用是：防原減速點開關失靈造成減速段不減速，給高速過卷帶來隱患而設置的后備保護開關。

5．提升機運轉前的檢查內容有哪些? 答：(1)檢查各結合部位螺栓是否松動，銷軸有無松曠；

(2)檢查各潤滑部位油質是否合格，油量是否充足，有無漏油現象；(3)檢查制動系統工作閘和安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；

(4)檢查各種安全保護裝置動作是否準確可靠；(5)檢查各種儀表和燈光聲響信號是否清晰準確；

(6)用罐籠提升，在升降人員前，必須試驗過卷開關，如不好使用時不準提升；(7)檢查主電動機的溫度是否符合規定。

6．提升機運轉中的注意事項有哪些? 答：(1)注意集中精力聽清信號，信號不清不開車；

(2)注意在操作時做到既穩又準，隨時注意信號盤的變化；(3)注意機械和電氣各部運轉聲音及振動情況是否正常；(4)注意電動機和各部軸承的溫升是否超過有關規定；(5)注意觀察儀表和深度指示器的指示情況；

(6)注意提升鋼絲繩在滾筒上的排列要整齊，不反圈，不松動；(7)注意到達停車位置前要及時減速；

(8)注意運轉中發現不正常情況時，應立即停車檢查。

7．提升機在運轉中發現哪些情況時要用工作閘制動進行中途停機? 答：(1)電流過大、加速太慢、啟動不起來；

(2)油壓或氣壓壓力表所指示的壓力不足；(3)提升機聲響不正常；

(4)鋼絲繩在滾筒上的纏繞排列發生異狀；(5)出現信號；

(6)速度超過規定值，而限速、過速保護又未起作用。

8．雙滾筒提升機調繩操作時的注意事項有哪些? 答：(1)調繩時兩容器必須空載；

(2)調繩期間嚴禁單鉤提升；

(3)打開離合器前，活滾筒一定用地鎖鎖牢，活滾筒側的容器必須放在井上口；(4)調繩前活滾筒必須加油，離合器的牙齒、滑塊根據潤滑情況進行加油；(5)掛好地鎖后，方可打開離合器開車對繩；

(6)調繩完畢，拆除地鎖，調整深度指示器指針和標記；(7)空載試運轉。

9．提升機的安全保險裝置有哪些保護?防過卷裝置應符合什么要求? 答：提升機的安全保險裝置共有以下八大保護裝置：

(1)防過卷裝置；(2)防過速裝置；(3)過負荷和欠電壓保護裝置；(4)限速裝置；(5)深度指示器失效保護裝置；(6)閘瓦過磨損裝置；(7)松繩保護裝置；(8)滿倉保護裝置。

防過卷裝置應符合的要求是：當提升容器超過正常終端停車位置(或出車平臺)0.5 m時，必須能自動斷電，并使保險閘發生作用。

10．深度指示器巡回檢查的內容有哪些? 答：(1)指針指示是否準確；

(2)傳動裝置是否靈活可靠；(3)潤滑情況是否良好，正常；(4)各種保護是否準確可靠；(5)各種保護元件有無異常現象。

11．過卷開關為什么每天都要檢查?當過卷開關失效時，該怎么辦? 答：如果過卷開關動作不靈活，或長時間不動作，其機構和觸點可能被卡住或生銹而不能開斷，那么在停車階段，司機稍有疏忽就會發生過卷事故，所以每天都應檢查試驗1次。如果在運行中發生過卷而過卷開關沒有動作時，應迅速實施安全制動，使提升機實現緊急制動停車，防止事故的擴大。

12．在斜井(巷)提升中如何防止因松繩所造成的沖擊斷繩事故? 答：斜井(巷)提升中的沖擊斷繩事故主要是由兩個方面的原因所造成的。一是，在下放容器時，若提升機的下放加速度大于容器本身自重的自然加速度時，易產生松繩而導致沖擊斷繩事故；二是，上升容器在減速停車或緊急停車時，制動減速度大于容器的自然減速度亦易造成松繩而導致沖擊斷繩。所以，為避免斜井(巷)中的松繩沖擊斷繩事故，應使所選用的加、減速度必須小于自然加、減速度。此外，應采用二級制動減小制動減速度。

13．為什么停電時應先拉斷油開關。后拉斷隔離開關?而送電時必須先合隔離開關后合油開關? 答：因為油開關有比較完善的滅弧裝置，其滅弧能力除能閉合和切斷全部負荷電流外，還能切斷短路電流。但隔離開關沒有滅弧裝置，只能提供一個通斷條件，若用來閉合或開斷負載電流，其觸頭上產生的電弧是無法熄滅的，易使觸頭燒損、甚至會因弧光短路造成事故。所以，停電時應先拉斷油開關、后拉斷隔離開關，而送電時必須先合隔離開關后合油開關。

14．簡述深度指示器的作用。

答：(1)指示容器在井筒中的實際位置；(2)減速開始時發出減速信號；(3)配合實現超速、限速保護；

(4)過卷時，斷開安全回路，使保險閘發生作用。

15．造成摩擦式提升機鋼絲繩張力不平衡現象的因素有哪些? 答：(1)各鋼絲繩的彈性模數不同，造成其彈性伸長量不相等，導致鋼絲繩張力不平衡；

(2)摩擦襯墊磨損不均，繩槽直徑發生差異，導致鋼絲繩張力不平衡；(3)各鋼絲繩所承受的載荷不均，造成其張力不平衡。

16．什么是提升機的二級安全制動?有何特點?如何獲得? 答：二級安全制動就是提升機在進行保險制動過程中將所需的全部制動力矩分兩次投入，延時制動。二級安全制動的特點：

(1)降低了制動減速度，停車平穩，對斜井(巷)提升可防沖擊斷繩；

(2)減少了鋼絲繩的沖擊，延長其使用壽命。對摩擦式提升機，可避免引起鋼絲繩在主導輪摩擦襯墊上的滑動。

(3)二級制動的時間間隙可根據需要進行調整。目前，獲得二級制動方法多采用：將制動器分為兩組，而且每組制動器的數量相等。制動時，使一組先投人制動，經延時后使另一組制動器再投入制動，兩組制動器制動力矩的疊加達到總的制動力矩，使提升機迅速平穩地停下來。

17．提升工作中應做到“三知”和“四會”，具體內容是什么? 答：“三知”：知設備結構、知設備性能、知安全設施的作用原理。“四會”：會操作、會維修、會保養、會排除故障。

18．提升機的“三不開”是指什么? 答：信號不明不開；沒看清上、下鉤不開；啟動狀態不正常不開。

19．礦井提升系統的任務是什么? 答：礦井提升系統是礦井生產系統中的重要環節，是聯系地面和井下的“咽喉”，擔負著提升全礦井的煤與矸石及下放材料、升降人員和設備等重要任務。

20．礦井提升系統主要由哪幾部分組成? 答：礦井提升系統主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載設備等組成。

21．防墜器由哪幾部分組成?基本要求是什么? 答：防墜器主要由開動機構、傳動機構、抓捕機構、緩沖機構等組成。防墜器的基本要求是：

(1)保證在任何條件下都能制動住斷繩下墜的罐籠，動作應迅速且平穩可靠；(2)動罐籠時必須保證人身安全；(3)結構應簡單可靠；

(4)防墜器的空行程時間，一般不超過O.25 s；

(5)在防墜器的兩組抓捕器發生制動作用的時間差中，應使罐籠通過的距離不大于0.5 m。

22．井架和天輪的作用是什么? 答：天輪位于井架的天輪平臺上，其作用是支撐和引導從提升機房出來的提升鋼絲繩到并筒內。

23．離臺器的作用是什么? 答：離合器的作用是使活滾筒與主軸連接或脫開，以便調節繩長或更換水平時使兩滾筒能相對轉動。

24．礦井提升機制動系統有哪兩部分組成?其作用是什么? 答：礦井提升機制動系統由控制機構和執行機構兩部分組成。其作用是：(1)在提升終了或停機時，閘住提升機的滾筒或摩擦輪，即正常停車；(2)在減速階段及下放重物時參與提升機的控制，即工作制動；(3)作為安全機構在必要時進行緊急制動，對提升系統進行保護；

(4)對于雙滾筒提升機在更換提升水平、更換鋼絲繩和調繩時，閘住游動滾筒。

25．殘壓過大的危害? 答：殘壓過大將直接影響制動力矩的大小，嚴重時會出現剎不住車的現象。

26．安全回路的作用是什么? 答：(1)保證提升機在正常、安全狀態下啟動運行；

(2)防止和避免提升機發生意外事故。

27．監護司機有哪些職責? 答：(1)監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作；

(2)及時提醒操作司機減速、制動和停車；

(3)監護觀察操作司機的精神狀態，出現應緊急停車而操作司機未操作時，監護司機應及時采取措施(腳踏緊急停車開關或手按緊急停車按鈕)對提升機進行安全制動。

28．絞車操作“一嚴、二要、三看、四勤、五不走”的具體內容是什么? 答：一嚴：嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》。

二要：要手不離操作手把；要坐姿端正，精力集中，不在絞車運行時替換司機。

三看：啟動看信號、運行方向、繩在滾筒上的排列情況，做到啟動準確平穩；運行看儀表、深度指示器，做到運行快捷；停車看深度指示器和繩記，做到停車準確，一次到位。

四勤：勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。

五不走：當班情況交待不清不走；任務完不成不走；設備和機房清潔衛生搞不好不走；

有故障能排除而未排除不走；未經接班者交接簽字不走。

29．絞車操作“五注意”的內容是什么? 答：五注意：注意電壓表、電流表等指示是否正常；

注意制動閘是否可靠；

注意深度指示器指示是否準確；

注意鋼絲繩排列是否整齊，磨擦絞車鋼絲繩受力是否一致； 注意潤滑系統是否正常。30．絞車滾筒產生異響的主要原因是什么? 答：(1)滾筒筒殼螺栓松動。

(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之問間隙過大。(3)滾筒筒殼產生裂紋。(4)焊接筒殼開焊。

(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，造成游動滾筒和襯套相對滑動。(6)襯套與主軸之間間隙磨損過大。(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。31．絞車滾筒上鋼絲排列不整齊的危害有哪些? 答：(1)加快鋼絲繩磨損；

(2)造成鋼絲繩滑出滾筒外。

32．絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因是什么? 答：(1)絞車布置不當，即提升鋼絲偏角不符合規定要求。

(2)絞車天輪(導輪)缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時左右滑動。(3)絞車排繩裝置失效或已被拆除。(4)操作不當，纏繞不緊。33．絞車減速器運轉中產生異響和振動的主要原因和處理方法是什么? 答：絞車減速器運轉中產生異響和振動的主要原因：

(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松；

(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小；(3)減速器或軸承螺栓松動；(4)減速器內掉人異物。

減速器運轉中產生異響和振動的處理方法：(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪；(2)對松弛的軸承進行修理或更換；(3)注意緊固松動的螺釘；

(4)若有異物掉進減速器內，應立即停運，排除故障。34．絞車制動閘發熱的原因及預防和處理的方法是什么? 答：絞車制動閘發熱的原因：(1)用閘過早、過多、過猛；

(2)重物下放時經常使用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系統，單滾筒絞車常出現此種情況；

(3)閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)：(4)閘瓦與閘輪(或閘盤)安裝不正確，接觸面積過小；(5)閘輪(或閘盤)擺動較大；

預防和處理的方法：

(1)不斷總結操作經驗，探索操作方法，提高操作技術水平；

(2)嚴格控制牽引負荷，嚴禁負荷下放時電動機不送電松閘放飛車；(3)經常檢查維護，注意閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。

35．盤式制動閘松不開閘的原因及預防處理方法是什么? 答：盤式制動閘松不開閘的主要原因：

(1)制動操作手把絲杠拉桿長度調整不合適；(2)制動操作手把擺角度不合適；

(3)溢流閥節流孔堵塞或滑閥卡死失靈；(4)溢流閥密封不嚴或電液調壓裝置漏油；

(5)電液調壓裝置的動作圈引出線焊接不牢或斷線。

預防處理方法：及時調整制動操作手把動作位置，定期清洗液壓系統的油過濾器，保護液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。

36．按啟動按鈕。絞車電機不轉的原因是什么? 答：(1)電源有故障，如停電、斷相、電動機或線路接地，以及接地保護斷電或電源電壓過低；(2)停止按鈕未復位；(3)啟動器內部有故障；(4)操作電纜斷線；(5)電動機燒毀。37．按停止按鈕，電動機不停止的原因及處理方法是什么? 答：主要原因：

(1)操作按鈕失靈或過于潮濕；(2)操作線短路或接地；

(3)磁力啟動器主接點或輔助接點燒損粘連而不能離開；(4)消弧罩卡住觸頭，不能離開；(5)中間繼電器接點不斷開；

(6)磁力啟動器放置不正，或被碰向后傾倒超過15°。

處理方法：應緊急扶正磁力啟動器，把絞車所屬磁力啟動器的操作手柄打向停止位置。事先應該用調閘方法先將提升負荷停住，防止接閘時磁力啟動器內隔離刀閘產生過大的停電火花。38．電動機單相運轉的原因及處理方法是什么? 答：造成電動機單相運轉的原因：

(1)電源缺相(斷一相)。這是由于一相斷熔絲或一相斷線，以及接觸器一相接觸不良等

原因引起的。

(2)電動機定子線圈有一相斷線。這時由于定子線圈接線方式的不同，其影響程度有區別，即星(丫)型接線比三角(△)型接線嚴重。

處理方法：迅速停機，查明原因，及時匯報或找維修電工進行處理。

第三篇：絞車工試題

上饒縣煤礦安全技術培訓中心 2011煤礦絞車工教育培訓考試題

礦名：姓名：職務：_______得分：

一、選擇題（將一個正確的答案填入括號內）

1、煤礦安全生產是指在煤礦生產活動過程中（）不受到危害，物、財產不受到損失。

A、人的生命B、人的生命和健康C、人的健康

2、煤礦安全生產要堅持“管理、裝備、（）”三并重原則。

A、監察B、培訓C、技術

3、礦用防爆標志符合“d”為（）設備。

A、增安型B、隔爆型C、本質安全型

4、操作工違章操作的違法行為構成犯罪的，必須將案件移送（），依法追究刑事責任。

A、上級機關B、復議機關C、司法機關

5、煤礦特種作業人員，必須參加市級（三級）培訓機構組織的安全培訓，并考核合格，取得（方可上崗作業。A、安全資格證B、特種作業操作資格證C、培訓合格證

6、提升鋼絲繩、罐道繩必須每（）檢查1次。

A、天B、周C、月

7、主要提升裝置在交接班升降人員的時間內，必須由（）操作，副司機監護。A、正司機B、組長C、維修人員

8、專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，其安全系數不小于（）。A、9B、10C、13

9、H2S氣體的氣味有（）

A、臭雞蛋味B、酸味C、苦味

10、對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂黃油1次。A、每周B、每月C、半年

11、提升用鋼絲繩磨損，當直徑減少量與鋼絲繩直徑的比值達到（）時，必須更換。A、5%B、10%C、15%

12、斜井運輸的提升容器到達停車位置時，無停車信號也要立即（）。A、電話詢問B、停止運轉C、降低速度

13、《煤礦安全規程》規定，采掘工作面空氣溫度不得超過（）A、26度B、30度C、34度

14、提升機在運轉中出現不明信號時，應采用（）進行中途停車。

A、保險閘B、工作閘C、機械閘

15、過卷、松繩等安全保護裝置動作不準或不起作用時，（）立即進行調整。A、不必B、應該C、必須

16、主提升機操作工收到的信號與事先口頭聯系的信號不一致時，應（）。A、與信號工聯系B、按聲光信號執行操作C、向調度室匯報

17、提升機房工作人員應熟悉滅火器的（）

A、有效期B、使用方法C、構造原理

18、提升機運行中，監護人必須由（）擔任。

A、正式主提升機操作工B、實習主提升機操作工C、值班電工

19、在導致事故發生的各種因素中，（）占主要地位。

A、人的因素B、物的因素C、不可測知的因素 20、在提升機運行中，若機械部分運轉聲響異常，應（）。

A、立即停車檢查B、立即匯報調度室C、加強觀察，嚴防重大事故

21、提升機過卷保護裝置應設在正常停車位置以上（）。

A、0.2mB、0.5mC、1.0m22、提升機運行中，主提升機操作工發現制動器間隙不符合要求時，應（）。

A、自己馬上進行調整。B、立即通知維護人員進行調整。C、繼續運行，待檢修時再進行調整。

23、深度指示器上設置的保護裝置有（）。

A、過卷開關B、松繩報警裝置C、滿倉保護裝置

24、提升機運行時因故障停機，再次啟動時，如果忘記了運行方向，應（）。

A、直接開車B、敞閘后試驗C、詢問監護人員

25、井下（）使用燈泡取暖和使用電爐。

A、嚴禁B、可以C、寒冷時才能

26、提升容器超過正常終端停止位置（）時，稱為過卷。

A、0.5mB、1.2mC、1.5m

27、煤礦立井大都采用（）。

A、普通罐籠和底卸箕斗B、吊桶C、側卸式箕斗

28、在高瓦斯礦井中，掘進工作面的局部通風機都應實行“三專供電”，即專用線路、專用開關和（）。A、專用電動機B、專用電源C、專用變壓器

29、當發現有人觸電時，首先要（）電源或用絕緣材料將帶電體與觸電者分離開。A、閉合B、切斷C、開關

30、當礦井發生瓦斯爆炸或火災時，工人迅速戴上自救器后，如果吸氣時感到干燥或不舒服，（）。A、脫掉口具吸口氣B、摘掉鼻夾吸氣C、不可從事A項或B項。）

二、案例分析題

2006年4月19日下午5點，上饒縣×××煤礦主斜井上場車場施工，工作面二人使用扒碴機出碴，當小工推重車到井底掛鉤，發出信號提升后，小工及時在聯絡巷躲避，而扒碴機司機仍在維護機械，當礦車提升到260米左右（井筒長576米），地面絞車（已多次檢修的）發生齒輪打滑飛車，而絞車工在運行中打毛線衣，發現飛車后急忙采取緊急剎車，使鋼絲繩斷裂，礦車飛入工作面，造成跑車傷人事故。

1、畫出事故發生示意圖；

2、本次事故發生的原因有哪些？

3、絞車工在本次事故中有什么過失？

4、事故受害人在本次事故中有什么過失？

5、煤礦在本次事故中有什么過失？

三、問答題：

1、礦工乘坐人車時，要做到哪幾點？

2、主提升機主要有哪幾部分組成？

3、《煤礦安全規程》對提升系統應設的安全保護裝置有哪些？

4、絞車司機必須達到的基本技能有哪些？

5、絞車司機嚴格執行“三不開”“五注意”內容是什么？

6、絞車在運行中發現哪些情況必須立即停車采取措施？

四、自我解析題：本人認為在礦井行人、提升、運輸環節存在哪些安全隱患？作為絞車工你有何建議和措施？

第四篇：絞車工的職責

絞 車 工 職 責

1、當班值班人員必須堅守工作崗位、不得擅離職守。

2、上崗人員必須神智清醒，酒后、精神不振、視聽力障礙人員不得上崗操作。

3、設備運行前必須認真細心檢查，特別對安全保護裝置和儀器儀表更應重點檢查，發現問題，及時處理，不能處理的應及時匯報。

4、設備運行中必須精力集中，謹慎操作，不得與他人交談，嬉戲打鬧。在操作時，司機應手不離操作手把，嚴禁在設備沒有完全停穩時就在操作臺上替換司機。

5、提升信號一定要聽清看準，確認后才能開動或停止絞車。

寧可慢開一分鐘，決不搶先一秒鐘。對于設備運行中的非正常信號，必須先停車，查明原因，再準備繼續開車。

6、上崗人員應熟悉本職業務，鉆研技術，要求做到三知四會（知道結構原理、技術性能和安全裝置的作用）；會操作、會維護、會保養、會排除一般故障）。

7、認真填寫運轉記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記錄等。

8、負責本崗位內各種設備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持絞車設備及車房、硐室整齊、清潔。

第五篇：煤礦特種作業人員(安全員)試卷(A)

煤礦特種作業人員（安全員）操作證考試試卷（A）

單位： 姓名： 得分：

一、填空題：（每空1分，共30分）

1、局部通風機因故停運，如果停風區內瓦期濃度超過（），必須制定排瓦斯安全措施。

2、采掘工作面空氣溫度測點，不應靠近人體、發熱設備或制冷設備，至少距離()。

3、根據引火熱源的不同，通常將礦井火災分成()、()兩大類。外因火災的形成原因有：()、()、()、()、()。

4、檢查頂板有無冒頂危險的方法有：()、()、()。

5、“一通三防”是指加強（）、()、()、()。

6、傾角大于25°的工作面，必須設“三防”措施，即（）、（）、防矸石竄人。

7、破碎頂板采煤工作面冒頂處理方法主要有：()、()、（）和()四種。

8、礦塵有()和()兩種存在狀態，并可以相互轉化。

9、進行預防性灌漿的防火方法有：（）、（）和（）三種類型。

10、單體液壓支柱按供液方式不同，分為（）和（）兩種。處理冒頂時，一般使用（）單體液壓支柱。

二、單項選擇題（每題2分，共20分）

1、下列不能造成爆破火焰出現的情況是()。

A.使用不合格炸藥 B.放糊炮 C.炮孔封泥不足 D.炮藥嚴重過量

2、掘進工作面或其他地點發現有透水預兆時，必須()。

A.停止作業，采取措施，報告礦調度 B.停止作業，迅速撤退，報告礦調度

C.采取措施，報告礦調度 D.停止作業，報告礦調度

3、處理大面積火區，()方法最有效。

A.清除可燃物滅火 B.壓滅火 C.隔絕滅火 D.注氨滅火

4、采煤工作面起不到防突作用的是()。

A.松動爆破 B.大直徑鉆孔 C.預抽瓦斯 D.加大風速

5、當發現有人觸電時，首先要()電源或用絕緣材料將帶電體從觸電者身上分離開。

A.閉合 B.切斷 C.開關

6、電氣設備運行的電流超過其額定電流的稱()。

A.過電流 B.過電壓 C.過熱

7、電纜常見的故障一般有斷芯和一相對地()。

A.短路 B.斷路 C.漏電

8、利用仰臥壓胸人工呼吸法搶救傷員時，要求每分鐘壓胸的次數是()。

A、8～12次 B、16～20次 C、30～36次

9、當發現有人觸電時，首先要()電源或用絕緣材料將帶電體與觸電者分離開。

A、閉合 B、切斷 C、開關

10、《煤礦安全規程》規定：不同廠家生產的不同品種的電雷管()摻混使用。

A.可以 B.根據需要 C.不得 D.無要求

三、判斷題（對的打√，錯的打×，每題2分，共20分）

1、排放瓦斯后，經檢查證實，獨頭巷道內風流中瓦斯濃度不超過1%，氧氣濃度不低于20%和二氧化碳濃度不超過1.5%，且穩定30 mm后瓦斯濃度沒有變化，才可以恢復局部通風的正常通風。()

2、《煤礦安全規程》規定：井下空氣中一氧化碳的濃度不得超過0.5%。()

3、機電硐室的空氣溫度超過30℃時，必須采取降溫措施，逐步解決。()

4、瓦斯濃度越高，爆炸威力越大。()

5、風電閉鎖可以切斷通風機電源，也能切斷采煤機電源。()

6、在同一采煤工作面中，不得使用不同類型和不同性能的支柱。()

7、嚴禁在控頂區域內提前摘柱。碰倒或損壞失效的支架，必須立即恢復或更換。()

8、安裝錨桿前，必須檢查錨孔的孔位、孔深、孔徑及錨桿部件，必須符合規定。()

9、打錨桿眼前，必須首先敲幫問頂，將活矸處理掉，在確保安全條件下方可作業。()

10、礦井火災事故中，遇難的人員絕大部分是因有毒氣體中毒而死亡的。（）

四、問答題（每題10分，共30分）

1、礦工井下遇險時應該怎樣辦?

2、井下透水前有哪些預兆?

3、采掘工作面發生冒頂事故的預兆有哪些?