第一篇：關于酒后駕駛的實踐報告

關于酒后駕駛的實踐報告【社會實踐活動】

調查人：000

一、調查目的。

隨著人們生活品質的逐步提高，親朋好友間的交流已不僅僅局限在一通電話，更多的都選擇直接碰面聚餐，也都喜歡喝點小酒來盡興。而人們的出行方式也有了巨大轉變。伴隨人均收入的提高，汽車紛紛涌入普通老百姓家中，成為代步的首要交通工具。

于是，飲酒與駕車相結合，便出現了酒后駕駛這個名詞，也有了萬千因酒駕引發的悲劇。

正逢春節走親訪友的熱季，酒駕現象既然是頻頻發生，于是我趁這個寒假針對周圍居民進行了關于酒后駕駛的調查，并根據調查結果，總結出一些建議。

二、調查人群

為了使調查結果更具有準確性，我將調查人群定格在兩個群體上，分別為飲酒與滴酒不沾兩類人，從不同角度剖析這個問題。

三、調查結果及相關原因根據我的不完全調查結果顯示，有近40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術”。這類駕車者認為自己酒量大，開車技術過硬，總想用酒后駕車來“炫耀”自己的技術，結果造成險象環生。更有27%的酒后駕車者則表示“安全意識不強”。

此外，酒后駕駛者往往存在“僥幸心理”，認為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經常看到其他人酒后駕駛，于是便僥幸酒后駕駛，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒后開車不當回事，使酒后駕駛屢禁不止。

但到還有一些酒駕司機干脆表示“酒駕也是迫不得已，只是因為沒人把汽車開回家”，顯然也是不負責任的行為。

而大部分酒駕司機的家人或者滴酒不沾的人則表示“對于酒駕十分抵觸，酒駕存在很大的潛藏危機，為了大家的安全，應該極力抵制酒駕行為”，但也仍有小部分人對此“并不很在意”，但我認為這是對生命的不負責任，對這類人群，有關政府部門應加強宣傳教育工作。

當然酒駕的屢經不止，與勸酒這一行為有著莫大的關系。有不少人表示，出去做客時，東家往往會一而再，再而三地勸酒，本意只是表示他的熱情，實際上這就是后來災禍的苗頭，往往是害人又害己。

四、有關意見及建議

對調查結果，我總結出以下建議：

1、提供“酒后代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒后代駕”服務，或由政府開通“酒后代駕”服務專線。

2、為醉酒者友情叫車：為醉酒者叫輛出租車，或不喝酒的人直接代其將車開回家。

3、.避免僥幸心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理

4、更主要的還是心存對酒駕的意識，做到“開車不喝酒，喝酒不開車”。

五、研究過程的感受

生命對于自己和他人來講都只有一次，這僅有的一次生命，我們每一個人沒有理由不去珍惜。這次社會調查和研究，讓我增長了社會實踐的能力，學會了很多在課堂上學不到的東西，最主要的是對酒后駕車有了一個全面的認識，心里對治理酒后駕車這一社會問題的責任感和緊迫感增強了許多。我們應該積極參與到全民禁止酒后駕車的行動中來，營造安全文明出行的良好氛圍。

第二篇：關于酒后駕駛調查報告

關于酒后駕駛調查報告

調查目的：關于酒后駕駛對自身家庭以及社會的危害，對酒后駕駛做出防范措施

調查方式：調查報告采取電話、網上收集資料、面談等方法進行調查。

調查對象：交警隊、出租車司機等。

調查地點：出租車司機、干警等。

調查時間：2020年11月20日——2020年12月20日

為了完成“中央廣播電視大學人才培養模式改革與開放教育試點”法學專業專科教學計劃；加強對國情、民情以及社會政治經濟、文化生活，尤其是對我國司法實踐的了解；培養和訓練認識、觀察社會的能力以及運用法學理論和法律知識分析問題、解決問題的基本能力。我于2020年11月20日至12月20日在某縣出租車司機和某交警中隊進行了關于酒后駕駛的社會調查，現就調查情況做如下報告：

一、酒后駕駛的基本情況

首先，我們先來分析酒后駕車的原因，在交警部門的幫助下，我在網上從個人角度和社會監管角度分別做了調查，得出的結論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛人個人角度來看，依次是朋友的慫恿，占45.65%;僥幸心理，占25.73%;以為自己酒量大和技術高，占31.62%。從社會監管角度看，依次是：現有法律法規處罰力度不大、占28.87%;相關部門監管不力、占26.00%。從客觀因素來看，依次是擔心車輛停放在外不安全、占25.65%;擔心次日早上需要用車、占20.53%。此次調查共有194名網友提交了調查意見，其中，絕大多數為男性，共134人，占95.69%;中青年網友居多，31到40歲的占43.51%;學歷層次豐富，大專以上學歷占到69.79%，高中及以下的占30.21%。

根據來自網上的調查顯示，有94.45%的被調查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有23.68%的被調查者從未有過酒后駕駛行為。在被問及酒后駕駛人員存在何種心理時，有40.64%的被調查者認為酒后駕駛人員過高的相信自己的駕駛技術，44.75%的被調查者認為酒后駕駛人員的安全意識不強，另外，有的14.61%被調查者認為酒后駕駛人員存在僥幸心理。

這里我們來區分兩個概念：酒后駕車與醉酒駕車，車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml屬于飲酒后駕車;醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。其實，酒量的好壞和血液酒精濃度沒有必然關系，有的人雖然自己覺得很清醒，根本沒醉，但血液酒精濃度卻已經達到0.8mg/ml以上了。一般來講，如果喝得極少，血液酒精濃度不到0.2mg/ml，但啤酒喝三瓶左右，紅酒喝半瓶左右，或者白酒喝3兩左右，人的血液酒精濃度就可能已經超過0.8mg/ml了。

二、酒后駕駛的危害

清華大學汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。未飲酒前，他們的剎車反應時間分別為0.75秒、0.56秒和0.56

秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后，酒精開始在體內發揮作用，同樣的機器測試結果顯示，三人的反應時間分別提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。

酒精對駕駛的影響包括：

1.視覺能力變差。一般人在平常狀態下的視覺角度為180度，酒后的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物;此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應也變差了。

2.運動反射神經遲鈍：駕駛人以為腳提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。車速如果是60公里，一秒鐘車子就已經跑了16.67公尺，若是時速100公里，一秒行駛距離則為27.78公尺，這種相差其后果是相當危險的。根據研究指出：呼氣酒精濃度達0.25mg/L

以上或血液中酒精濃度達0.05%(50mg/dL)以上，將產生復雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時高二倍。而在呼氣酒精濃度達

0.55mg/L以上或血液中酒精濃度達0.11%即110mg/dL以上時，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時高十倍;其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上，大多數人會感覺很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。

3.觸覺能力降低。由于酒會對人的中樞神經起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺反應較平時降低，踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩，車輛容易失控，駕駛人腳提起來要踩剎車，其實已慢了一兩秒。而一輛車時速60公里，一秒鐘跑出16.67米;若時速100公里，一秒則為27.78米，這種相差其后果是相當危險的。

4.判斷能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，操作錯誤增加，從而無法正確判斷距離和速度。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降。達到100毫克時，下降約35%，達到150毫克時，下降50%，并使人動作失調，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛人，越不能正確思考和判斷車寬與路寬的關系，行為帶有很大的盲目性。

三、酒后駕駛的防治對策

我國對酒后駕車引發的交通事故和刑事案件是有明確的規定的。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內有前兩款規定酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

根據網上調查，大家認為有效的防治酒后駕車對策主要有以下方面：一是增強駕駛人的自我安全防范意識，具體辦法依次是引導駕駛人珍重生命(44.05%的網民建議)，用各類交通事故來警醒(29.49%的網民建議)。二是加大安全監管力度，具體辦法依次是加大查禁和處罰力度，宣傳酒后駕駛的不良社會后果。三是為駕駛人酒后禁駕提供便利，具體辦法依次是提供代駕服務(21.21%的網民建議)、駕駛夜間停車安全看護(18%的網民建議)。

建議預防措施：

1.安裝車載防酒后駕駛系統：在車上安裝能自動識別喝酒高峰時間段，能防止駕駛人檢測作弊的防酒后駕駛系統，若超過國家標準汽車則無法啟動。

2.國家法律提供支援：國家提供酒后駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒后駕駛系統。

3.提供“酒后代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒后代駕”服務，或由政府開通“酒后代駕”服務專線。

4.免收酒后過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒后客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒后主動放棄駕駛。

5.在酒標酒單上印制警示令：將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。

6.避免僥幸心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。

7.為醉酒者友情叫車：為醉酒者(不論是朋友還是陌生人)叫輛出租車。

通過本次的社會調查，使我的理論知識能力有所加強，社會實踐能力進一步提高，為司法實踐提供了借鑒材料。酒后駕車猶如猛虎，事故的發生，吞噬著鮮活的生命，不僅讓肇事駕駛人要面對巨額的經濟賠償和嚴厲的法律制裁，而且給雙方家庭帶來無法彌補的傷害。面對一幕幕人間悲劇我們是否為之震撼？

為了您和他人的安全，維護社會和諧，堅決杜絕僥幸心理。讓我們共同做到，“喝酒不開車，開車不喝酒”。

第三篇：酒后駕駛檢討書

酒后駕駛檢討書

在有過錯的情況下，為了避免今后再出現此類事件，要求以書面的形式，對自己的行為作出檢討，做事不能馬虎，寫檢討書也應如此。那么問題來了，到底應如何寫檢討書呢？以下是小編幫大家整理的酒后駕駛檢討書，希望能夠幫助到大家。

酒后駕駛檢討書1

尊敬的同道：

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深入自剖，為自己的行為感到了深深地慚愧和不安，在此，我謹向各位做出深入檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報以下：

通過這件事，我感到這固然是一件偶然發生的事情，但同時也是長時間以來對自己放松要求，麻痹大意的必定結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了具體回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相干規章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事漸漸開始放松了對自己的要求，以為自己已駕駛得很好了。

因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸虧沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還未將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的偏向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，乃至都沒法想象會發生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了榮幸，感到了自己覺醒的及時，這對我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深入的檢討。

另外，我也看到了這件事的嚴重后果，假如在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎樣能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時，假如在我們廣大駕駛員中構成了這類渙散觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的。

同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警省的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！

檢討人：

x年x月x日

酒后駕駛檢討書2

酒，一個讓人看見就動容的字眼，有人是亢奮的條件反射，想到美酒就興奮，而有人則是激憤，一想到那些醉貓醉事就恨不能立馬請示國務院把酒列入違禁品行列。當然本人二者兼具，喝酒時屬第一類，醉醒后堅決擁護第二類。正因如此昨宵酒醒的我也不得不為自己犯下的壘壘醉行而付諸檢討。

1、酒前無事、酒后誤事。

社會在進步人類也在進化，現代的人是越來越聰明，整人的方法越來越復雜，特別許多商場和政治場合，一旦溶身其中就得步步為營、如履薄冰，一不小心，哪天無事邀您供飲一桌，臉一紅舌頭一大，不該說的說了，不該做的也做了。不能怪咱太老實，酒后吐真言，只能說明咱太嫩了點，沒受過酒精（久經）考驗。

2、酒前精神、酒后神經。

對于咱這些剛出道的螞蚱，無論辦事喝酒，自然都是豪氣云天，一個比一個喝得快，一個比一個來的猛。殊不知待酒如待人，你對它粗暴，它就讓你來的更猛烈，你對它溫柔，它也讓你飄的很舒坦，于是呼一個個精精神神的后生小伙開始神神經經，到衛生間激烈反應的有之，到馬路邊狂撥電話的有之，干脆直接往飯桌下鉆的亦有之，改天酒醒基本都是同一反應，先摸摸胃，再摸摸錢包，然后搖頭嘆息又一次成為了那些前輩高人茶余飯后笑侃的主角。

3、酒前心亂、酒后亂心。

常常我們喝酒前都會有很充分的借口心亂，于是找幾個朋友點幾瓶酒，就開始不停的往嘴里倒酒，等到燈火闌珊，人影相似時，就開始肆意發泄心中壓抑的苦楚，被朋友傷的就不停和朋友理論，被領導傷的就口無遮攔一通亂罵，被愛所傷的則不停的打電話找相識的熟知的異性聊天，尋求一點自己根本已經思考不了的安慰，等到自己不知道什么時候回去睡起的時候，所有人已經被自己弄得心煩意亂，最讓人頭大的是前事未完又因此引出N多麻煩。

檢討人：

酒后駕駛檢討書3

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進來告知：昨晚6點，單位的一位男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對花草的雅興頓然全無。我不知道這起交通事故是如何釀成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執意自己開車趕回了家，當時感覺頗為清醒，可是回到家不一會兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責：幸虧就餐地離家較近，要是遠距離呢？多可怕啊！正在這時，一位外地的好友給我發來短信問我：“在忙啥？”我如實相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”；友人回復我：“事故就在瞬間！安全沒有明天！”當下，真是如雷貫耳！

我所就職的電視臺有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關注，原因是差不多每晚都會有交通事故的內容，看著那些血淋淋的場面，讓人寢食難安；而大多數的肇事原因是來自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機竟對著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又氣又恨！

每逢節假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個弟弟都是開車來的，就首當其沖地勸阻他們：“開車不能喝酒！”，興之所至，有時弟弟就說：“少喝點沒關系”，當下我就拉下臉來以老大姐的身份厲聲制止！

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時間已有兩次酒后駕車的違規之舉了！第一次也是同事聚會，那是年末的總結會后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節制地喝點干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半路上，遠遠地看到十字路口處有交警在路查，心里就有些噗嗵，下意識地開始琢磨編什么詞對付警察，其實無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了；及至行駛到跟前，警察并沒有攔我的車，我便有些竊竊自喜，揚長而去…

今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹慎駕駛，更不可酒后開車，否則害己又害人！

檢討人：

20xx年xx月xx日

酒后駕駛檢討書4

尊敬的老婆大人：

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個保證書的原因：

什么叫“樂極生悲”，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨20xx年牢獄之災。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現在也認識不到酒后駕駛的嚴重性！

回看這件事，真的是不應該啊。去酒吧之前，答應老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報著討好的心態，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。

再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現在的狀態有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發現自身的問題，讓老婆在未來的5個月，安安心心的養我家佗寶寶。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~

我保證以后再也不酒后駕車了，保證一定會注意交通安全，不讓老婆為我擔心。

簽名：

日期：x年x月x日

酒后駕駛檢討書5

尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份酒后違規駕駛的檢討書，首先我對自己酒后駕駛，無視紀律的行為給社會造成了很多負面影響，向領導同志及廣大人民群眾表示深深地歉意。在此鄭重地向您說一句：對不起！關于我此次的酒后駕駛的行為，是我犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，在此我便不說出種種緣由來掩蓋這個事實。事后我不斷的檢討自己，深刻地認識到如下幾點：

1）駕駛人飲酒后，由于酒精的刺激，會出現興奮狀態，當酒精在身體血液內達到一定濃度，對外界的反應能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛人血液中酒精含量越高，發生事故的幾率越大。近幾年來，我國因機動車駕駛人酒后駕駛而引發的交通事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當大的比例。觸目驚心的事故現場警醒人們，酒后駕駛是引發交通事故的罪魁禍首之一。《道路交通安全法》規定，飲酒不得駕駛機動車。

2）飲酒后的危害

（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制加速踏板、制動踏板及轉向盤。

（2）對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協調配合功能發生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度。

（3）視力會暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。

（4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事。

（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

3）酒后駕車處罰規定

《道路交通安全法》第九十一條規定：

（1）飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

（2）飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。

（3）一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

日常生活中，在新聞上，報紙上看到某某地方出了交通事故，75%都是酒后駕駛導致。讓我不禁感到后怕，切實的案例使我認識到酒后駕駛的危害性。輕則傷筋斷骨，造成財物的損失。重則家破人亡，造成無法彌補的遺憾。想到自己的行為，感到無比的愧疚。也多虧交警同志及時的制止，避免了許多未然的損失。

如今，我深知自己錯誤，以后一定嚴記，絕不犯此類錯誤，做個一個合格的公民。望領導能夠接受我的歉意，從寬處理。

此致

敬禮

檢討人：

X年XX月XX日

酒后駕駛檢討書6

20xx年7月19日，我沒有控制住自己愛酒的個性，就不自覺喝了酒，在喝酒以后我們去ktv的唱歌，然后你給我打電話叫我把亮亮送回家，然后我同學就說用他的奧迪a5送我們回家，因為我是好車，而且是新的沒上牌照只有臨時牌照，所以路上我開了車，而且還罵了你，這是嚴重的酒后無德的行為。

經過幾天的反思，想起我當時的行為，真是千般懊惱，萬番悔恨。在目前的情況下，尤其是當下嚴厲打擊酒后駕駛違章行為期間，我卻視而不見，知錯犯錯，真是極其不該。這樣的行為，不但不尊重交警法規，更是對自己和家人及生命的及其不負責任，造成這樣嚴重違章交警的行為是對自身的要求不嚴，約束不夠，對生活沒有良好的規劃。這不但使您和家人心里受到了擔心，同時也對我產生了極為不良的印象。在嚴打酒后駕駛違章行為期間，我竟犯了這樣的錯誤，是在赤裸裸的挑戰交警法規，不把法律放在眼里面，沒把孩子和自己的生命放在第一位。我愿意為自己的無知承擔更嚴厲的處罰，使腦子徹底清洗。究其根本，談其關鍵，在于平日里我對生活沒有做好很好的規劃，對人生沒有向往，生活墮落，自我逍遙，從而導致了不可避免的違章錯誤，嚴重違法了交警法規，破壞了交警法規的嚴肅性。

我的這一行為，對不起家人，對不起關心我的每一個人，更對不起您，我很清楚，對于制度法規面前根本談不上對不起這三個字，但是表達我的`真誠。如果平時能多像同事、朋友一樣，嚴格要求自己，嚴謹做事，對生活積極向上，對自己要求嚴格，對自身提高標準，想必就不會犯下此類嚴重錯誤。

世上沒有后悔藥，事已至此，多說無意，唯有以此教訓為誡，慶幸的是，沒有造成生命財產安全，更提醒自己以后堅決不能酒后駕駛，以此事件為警，借作此次檢查為契機，從現在起，提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，增加法律意識觀念和自己的責任觀念，嚴格遵守各項法律法規，特別是今后在行車路上一定切忌對抗交警法律法規，尊重交警各項規章制度的同時，其實也是對自己的一種尊重，只有先尊重別人，自己才會得到別人的尊重。

酒后駕駛檢討書7

尊敬的交警大隊：

X年5月21日，我沒有控制住自己愛酒如命的個性，就不自覺地酒后駕駛，在行駛的路上，福貢縣交警大隊執勤人員及時發現了我這一嚴重交警違章行為，并及時地對我進行了處罰和教育。

經過幾天的反思，想起我當時的行為，真是千般懊惱，萬番悔恨。在目前的情況下，尤其是當下嚴厲打擊酒后駕駛違章行為期間，我卻視而不見，知錯犯錯，真是極其不該。這樣的行為，不但不尊重交警法規，更是對自己和家人及生命的及其不負責任，造成這樣嚴重違章交警的行為是對自身的要求不嚴，約束不夠，對生活沒有良好的規劃。這不但使福貢交警大隊增添工作負擔，同時也對我產生了極為不良的印象，也因此為家人和單位抹黑，留下了極壞的印象。在嚴打酒后駕駛違章行為期間，我竟犯了這樣的錯誤，是在赤裸裸的挑戰交警法規，不把法律放在眼里面，我愿意為自己的無知承擔更嚴厲的處罰，使腦子徹底清洗。究其根本，談其關鍵，在于平日里我對生活沒有做好很好的規劃，對人生沒有向往，生活墮落，放蕩不羈，自我逍遙，從而導致了不可避免的違章錯誤，嚴重違法了交警法規，破壞了交警法規的嚴肅性。

我的這一行為，對不起家人，對不起關心我的每一個人，更對不起交警法律法規，我很清楚，對于制度法規面前根本談不上對不起這三個字，但是表達我的真誠。如果平時能多像同事、朋友一樣，嚴格要求自己，嚴謹做事，對生活積極向上，對自己要求嚴格，對自身提高標準，想必就不會犯下此類嚴重錯誤。

世上沒有后悔藥，事已至此，多說無意，唯有以此教訓為誡，慶幸的是，沒有造成生命財產安全，更提醒自己以后堅決不能酒后駕駛，以此事件為警，借作此次檢查為契機，從現在起，提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，增加法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規，特別是今后在行車路上一定切忌對抗交警法律法規，尊重交警各項規章制度的同時，其實也是對自己的一種尊重，只有先尊重別人，自己才會得到別人的尊重。

檢討人：

X年XX月XX日

酒后駕駛檢討書8

酒前傷神、酒后腎傷。

出去宴請，作為組織者，必須考慮周到，無論是選地點菜譜酒水以及出行方式人生安全等統統都要納入安排，而宴請者在一片片的祝福聲中，不知喝下了多少瓊漿玉液，一頓飯亂下來，菜沒吃多少，自己已經先倒一步了，等到場散人離，留下滿地狼籍，還有涵待持續排放揮發的滿身酒勁。腰酸背痛更是常有的事，事業事小，莫因此影響到下一代品質才是頭等大事。

鑒于以上幾點，我在此作出明確保證：

1、盡量堅持少宴請，宴請盡量少喝酒，喝酒盡量少喝醉。

2、酒后堅決不駕車，駕車堅決不踩油，踩油堅決不掛擋，掛擋堅決不點火。

3、堅持醉后五項基本原則，基本不打電話；基本不在外留宿；基本不大吵大鬧；基本不上網聊天；基本不聊天亂叨。

檢討人：

酒后駕駛檢討書9

尊敬的交警同志：

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的。

同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！

此致

檢討人：x年x月x日

酒后駕駛檢討書10

尊敬的交警同志：

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的。

同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！

檢討人：

X年XX月XX日

酒后駕駛檢討書11

尊敬的交警同志：

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的。

同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！

檢討人：

X年XX月XX日

酒后駕駛檢討書12

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個檢討書的原因：

什么叫“樂極生悲”，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨20xx年牢獄之災。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現在也認識不到酒后駕駛的嚴重性！

回看這件事，真的是不應該啊。去酒吧之前，答應老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報著討好的心態，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。

再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現在的狀態有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發現自身的問題，讓老婆在未來的5個月，安安心心的養我家佗寶寶。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈。

x年x月x日

酒后駕駛檢討書13

尊敬的領導：

你好！

關于我酒后駕駛的行為，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此做出深刻的檢討，并將我幾天來的思想反思結果向領導匯報：

通過這件事，我感到這雖然是件偶然發生的事件，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果，經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析，我對個人犯下的錯誤感到痛心疾首，感到無以復加的后悔與遺憾。所以，在此向各位做出深刻的檢討。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我跟人的種種原因，造成了惡劣的影響。想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關鍵的轉折。我現在已經從內心深處認識到，我所犯的錯誤是嚴重的，后果是巨大的，對《交規》完全不顧，自由散漫，目無交法，我懇請領導能夠接受我真誠的歉意，并監督我，指正我。我知道，無論怎樣都不足以彌補我的過錯。同時，希望領導能給我一次改過機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領導相信我。

最后，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似的錯誤。我也希望得到領導的幫助，得到領導的教誨和幫助，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并且會以身作則杜絕酒后駕駛，加強自我約束，增加法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規。

檢討人：

第四篇：酒后駕駛標準

酒后駕駛標準

中華人民共和國國家標準——車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗標準(由國家公安部提出，國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗標準》于2004年5月31日正式實施。)

1范圍

本標準規定了車輛駕駛人員飲酒及醉酒駕車時血液＼呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法。本標準適用于駕車中的車輛駕駛人員。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GA/T105血、尿中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙酮、正丁醇、異戍醇的定性分析及乙甲醇、正丙醇的定量分析方法

GA307呼出氣體酒精含量探測器

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

車輛駕駛人員vehicledrivers

機動車駕駛人員和非機動車駕駛人員。

3.2

酒精含量alcoholconcentration

車輛駕駛人員血液或呼氣中的酒精濃度。

3.3

飲酒駕車drinkingdrive

車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。

3.4

醉酒駕車drunkdrive

車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。4酒精含量值

4.1

血液酒精含量臨界值

車輛駕駛人員血液中的酒精含量臨界值見表1。

表1車輛駕駛人員血液酒精含量臨界值

行為類別 對象臨界值（mg/100ml）

飲酒駕車 車輛駕駛人員 20

醉酒駕車 車輛駕駛人員 80

4.2

血液與呼氣酒精含量換算

車輛駕駛人員呼氣酒精含量檢驗結果可按標準GA307換算成血液酒精含量值。的方研醇、5檢驗方法

5.1

呼氣酒精含量檢驗

5.1.1

對飲酒后駕車的嫌疑人員可檢驗其呼氣酒精含量。呼氣酒精含量采用呼出氣體酒精含量探測器進行檢驗。呼氣酒精含量檢驗結果應記錄并簽字。

5.1.2

呼氣酒精含量探測器的技術指標和性能應符合GA307標準規定，并具備被動探測呼出氣體酒精的功能。

5.1.3呼氣酒精含量檢驗的具體步驟，按照呼出氣體酒精含量探測器的操作要求進行。

5.2血液酒精含量檢驗

5.2.1對需要檢驗血液中酒精含量的，應及時抽取血樣。抽取血樣應由專業人員按要求進行，不應采用酒精或者揮發性有機藥品對皮膚進行消毒；抽出血樣中應添加抗凝劑，防止血液凝固；裝血樣的容器應潔凈、干燥，裝入血樣后不留空間并密封，低溫保存，及時送檢。

5.2.2血液酒精含量檢驗方法按照GA/T105標準規定。

6其它

6.1嫌疑飲酒后駕車的人員拒絕配合呼氣酒精含量檢驗和血液酒精含量檢驗的，以呼出氣體酒精含量探測器被動探測到的呼氣酒精定性結果，作為醉酒駕車的依據。

6.2對未達到本標準4.1條規定飲酒駕車血液酒精含量值的車輛駕駛人員；或者不具備呼氣、血液酒精含量檢驗條件的，應進行人體平衡的步行回轉試驗或者單腿直立試驗，評價駕駛能力。步行回轉試驗、單腿直立試驗的具體方法、要求和評價標準，見附錄A。

附錄A

（規范性附錄）

人體平衡試驗

A.1平衡試驗的要求

步行回轉試驗和單腿直立試驗應在結實、干燥、不滑、照明良好的環境下進行。對年齡超過60歲、身體有缺陷影響自身平衡的人不進行此項試驗。被試人員鞋后跟不應高于5cm。在試驗時，試驗人員與被試人員應保持1m以上距離。

A.2步行回轉試驗

A.2.1步行回轉試驗即被試人員沿著一條直線行走九步，邊走邊大聲數步數(1，2，3，…9)，然后轉身按原樣返回。試驗時，分講解和行走兩個階段進行。講解階段，被試人員按照腳跟對腳尖的方式站立在直線的一端，兩手在身體兩側自然下垂，聽試驗人員的試驗過程講解。行走階段，被試人員在得到試驗人員行走指令后，開始行走。

A.2.2試驗中，試驗人員觀察以下八個指標，符合二個以上的，視為暫時喪失駕駛能力

1)在講解過程中，被試人員失去平衡(失去原來的腳跟對腳尖的姿態)：

2)講解結束之前，開始行走；

3)為保持自身平衡，在行走時停下來；

4)行走時，腳跟與腳尖不能互相碰撞，至少間隔1.5cm；

5)行走時偏離直線；

6)用手臂進行平衡(手臂離開原位置15cm以上)：

7)失去平衡或轉彎不當：

8)走錯步數。

A.3單腿直立試驗

A.3.1單腿直立試驗即被試人員一只腳站立，向前提起另一只腳距地面15cm以上，腳趾向前，腳底平

行地面，并大聲用千位數計數(1001，1002，1003，…)，持續三十秒鐘。試驗時，分講解、平衡與計數兩個階段。講解階段，被試人員雙腳同時站立，兩手在身體兩側自然下垂，聽試驗人員的試驗過程講解。平衡與計數階段，被試人員一只腳站立并開始計數。

A.3.2試驗中，試驗人員觀察以下四個指標，符合二個以上的，視為暫時喪失駕駛能力。

1)在平衡時發生搖晃，前后、左右搖擺15cm以上；

2)用手臂進行平衡，手臂離開原位置15cm以上；

3)為保持平衡單腳跳；

4)放下提起的腳。

第五篇：酒后駕駛檢討書。

檢討書

尊敬的領導：

您好!

關于我酒后駕駛的行為，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首、感到無以復加的后悔與遺憾。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我個人的種種原因，會對公司造成很大影響。想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候我也感到幸運，感到自己覺醒得及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關鍵的轉折。我現在已經從內心深處認識到，我所犯的錯誤是巨大的，后果可能導致別人和我一樣，對公司的規章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經心。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請公司領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監督我、指正我。我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯，因此，我不請求領導對我寬恕，無論是怎樣的處罰，我都不會有任何意見，同時希望領導能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領導相信我。1

最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領導身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會在出現類似的錯誤，如有在犯，請領導重罰。請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并且會以身作則為杜絕酒后駕駛，今后絕不再犯，請各位相信我！

此致

敬禮

檢討人：

2012 年 5 月 7 日