第一篇:道路建設申請書
道路建設申請書
達來呼布鎮人民政府:
我們隊一共有十一戶人家。均屬達來呼布鎮烏蘇木科技隊社員,農業隊的土地面積約300畝。雖說人口較少,土地面積也較少,但這是我們賴以生存的命根子。多年來,土地的質量和灌溉設施得到了逐步改善。但還存在著諸多客觀條件的影響和制約。
例如:道路建設、灌溉明渠、管道建設等等。特別是道路的建設問題向貴政府提出書面申請。
常言說得好:“要想富,先修路”,我們農業隊道路寬約3米,長約1.5公里,凹凸不平、塵土滯厚,車輛、行人無法行走,可謂“人過成土人,車過土霧起”。更甚者土隨風起,淹埋地里的莊稼。致使莊稼失去光合作用,逐漸衰竭、枯死,給我們造成了極大的經濟損失。近年來,隨著“鄉村道路建設工程”在我旗的展開,現如今,各嘎查、蘇木的道路煥然一新、整潔光亮。隨著國家的富強、社會的進步、三農政策不斷深入民心,人們共享社會發展的成果。我們科技隊距達鎮以北3公里。屬離城鎮最近的農業隊,應該產生良好的經濟效益和社會效益。但多年來,部分灌溉渠的陳舊、迂腐,部分管道廢棄,特別是道路通行不便的問題,制約著我們全隊的經濟發展,給社會效益帶來了負面影響。
到了收瓜的季節,外商往往因為道路的問題,怨聲載道,常常出現運瓜難、行車難的問題,這都影響著農民的經濟收入,抑制地方經濟的發展。
目前我們又到了春種時期,修路的問題仍然是我們的一件大事。為了我們正常的生產和勞動,為了不再影響莊稼的生長,改善生產條件,提高我們的經濟收入。本著全體社員的強烈請求和愿望,懇請貴政府進行調查了解,批準我們的道路修護建設。
此致
敬禮
達來呼布鎮烏蘇木科技隊全體社員2011年5月14日申請人:
第二篇:道路申請書
申請書
寧夏吳忠市公路局:
我單位改擴建工程處于驗收最后階段,但礦區運煤公路作為重要基礎設施尚未建設,仍使用簡易道路。根據《公路安全保護條例》規定特提出修建公路申請。
1、暖泉煤礦工業場地距鹽~興公路僅170m,在工業場地以南與之相接,場外道路平面呈Y型與鹽~興公路兩處相接
2、建設公路期限:2014年5月16日至5月25日。
3、主要安全保障措施:
(1)建設時按照公路國標設置警示標志。
(2)建設完畢后,按照國標設置道口標志。
(3)建設時不在公路及公路用地上堆放物料。
(4)嚴格按照交通安全組織方案進行施工管理。
(5)服從公路路政管理人員、公安交警的督查和指揮。
吳忠市太陽山開發區暖泉
煤業有限公司
2014年5月16日
第三篇:道路修復申請書
道路修復申請書
大大田村農村移民安置點項目部:
現今建筑施工現場臨時主道路(從入口開始約100米)多處地方是泥土,一經下雨等惡劣天氣都會造成車輛無法進入,使工期滯后等后果。
希望貴公司及時(5天內)修復該道路(鋪填建渣、石子等)。
若因道路原因導致材料無法進場,工程停工、誤工費和管理費、租賃費等一切費用由貴公司負責。
勞務部
2016年6月13日
第四篇:道路運輸許可證申請書(范文)
道路運輸許可證申請書
齊齊哈爾市富拉爾基區交通局運管所:
為進一步發展壯大我區運輸業,發揮我區交通運輸優勢,促進我區運輸業良性發展并實現資源合理配置,并為客戶提供安全快速和可靠地運輸服務,以滿足客戶對運輸速度,質量,服務品質的新要求,我公司決定在齊齊哈爾市富拉爾基區成立齊齊哈爾市金橋物流有限公司,注冊資金壹佰萬元整。
現我公司已具備正常經營條件,特此申請道路運輸許可證,具體情況如下:
1.我公司在富拉爾基區鐵北辦事處興安路獲得房屋大院使用權,房
面積320平方米。
2.該房屋配有約1000平方米的大院做為停車場臨時用地。3.公司聘請了2名經驗豐富的駕駛員。
4.公司建立了道路貨物運輸安全生產管理制度、車輛管理制度、維修檔案制度、人員培訓制度、設備管理制度等各項規章制度。
以上情況均屬實,敬請領導考察與監督。
特此申請
申請人:齊齊哈爾市金橋物流有限公司
法人簽字:
第五篇:道路交通事故復核申請書
道路交通事故復核申請書
申請人:周某某,女,19XX年XX月XX日生,漢族,貴州省興仁縣人,公民身份證號碼(略),住貴州省興仁縣城南街道辦事處……
申請人:陳某某,女,19XX年XX月XX日生,漢族,廣東省增城市人,公民身份證號碼(略),住貴州省興仁縣城南街道辦事處……
被申請人:王某某,男,19XX年XX月XX日生,漢族,貴州省興仁縣人,公民身份證號碼(略),住貴州省興仁縣新龍場鎮……
請 求 目 的
請求黔西南州公安局交通警察支隊對申請人親屬楊某于2016年12月1日與被申請人王某某發生道路交通事故一案進行復核,撤銷興仁縣公安局交通警察大隊仁公交認字(2016)第00234號道路交通事故認定書,重新認定由被申請人承擔事故主要、申請人親屬楊某承擔次要責任。
事 實 及 理 由
申請人周某某系楊某之母,陳某某系楊某之妻。2016年12月01日,楊某駕駛無牌號普通二輪摩托車從紅井田往陸關方向行駛,00時49分(夜間),當車行駛至興仁縣XX大道XX家園路口處時碰撞停放在路中央由王某某駕駛的貴E87656號重型特殊結構貨車肇事,造成楊某當場死
亡,兩車受損的死亡道路交通事故。事故發生后,興仁縣公安局交通警察大隊經現場勘查、調查取證后,于2016年12月30日作出仁公交認字(2016)第00234號道路交通事故認定書。該認定書認定由申請人親屬楊某、被申請人王某某均承擔同等責任,申請人對該認定不服。
根據興仁縣公安局交通警察大隊查明的事故成因來看,楊某未戴安全頭盔、駕駛未購買機動車第三者強制保險、尚未登記車輛夜間上道路行駛,未保持安全車速、未按照操作規范安全駕駛、文明駕駛;王某某駕駛車輛上道路行駛臨時停車妨礙其他車輛通行。該交警大隊以此判斷雙方均承擔同等責任,過于草率、顯失公平、公正。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定,道路交通事故承擔責任的規則是有違法行為、且違法行為與事故發生有因果關系及違法行為所起作用大小來確定。楊某的違法行為中,未戴安全頭盔、未購買機動車第三者責任強制保險、駕駛未登記車輛夜間上道行駛與本案交通事故的發生是沒有任何因果關系的,未按操作規范安全駕駛、文明駕駛興仁縣公安局交通警察大隊無相關證據證實,純屬推測。除了前述違法行為外,楊某駕駛機動車未保持安全車速是唯一與事故的發生有因果關系的違法行為,該行為最多承擔次要責任。王某某在夜間將車輛停放在路中央,導致楊某駕駛摩托車碰撞該貨車尾部,相比之下,王某某的違法行為所起作用較大,本應承擔主要責任,興仁縣公安局交通警察大隊對此顯然沒有重視,導致錯定責任。
綜上所述,興仁縣公安局交通警察大隊仁公交認字(2016)第00204號道路交通事故認定書在確定責任時,未充分考慮楊某只有未保持安全車速這一違法行為與事故發生存在因果,更未考慮該違法行為比王某某在夜間將車輛停放在道路中央妨礙其它車輛通行要輕得多的關鍵事實,導致確定責任顯失公平、公正。據此,申請人依法申請復核,望上級公安機關交通管理部門依法糾正,維護法律尊嚴、維護社會公平正義!
此 致
黔西南州公安局交通警察支隊
申請人:
2017年1月3日