國家開放大學(xué)電大《液壓與氣壓傳動》單選判斷題題庫答案

一、單選題

1.在氣壓系統(tǒng)中，壓力的大小取決于（）。

正確答案：

負(fù)載

2.在壓力較高的液壓系統(tǒng)中，優(yōu)先采用（）。

正確答案：

鋼管

3.在液壓傳動中，工作液體不起（）的作用。

正確答案：升溫

4.在液壓系統(tǒng)中，減壓閥能夠（）。

正確答案：保持出油口壓力穩(wěn)定

5.對壓力繼電器敘述不正確的是：（）。

正確答案：改變彈簧的壓縮量可以調(diào)節(jié)流量

6.對于液壓泵來說，實際流量總是__理論流量；實際輸入扭矩總是__其理論上所需要的扭矩。

正確答案：小于

大于

7.反應(yīng)靈敏、應(yīng)用廣泛的蓄能器是（）蓄能器。

正確答案：

氣囊式

8.方向控制回路是利用（）使執(zhí)行元件（氣缸或氣馬達）改變運動方向的控制回路。

正確答案：換向閥

9.換向閥高壓系統(tǒng)宜采用______。

正確答案：柱塞泵

10.減壓閥處于工作狀態(tài)時，其出口壓力比進口壓力（）。

正確答案：低

11.絕熱過程的特征是______。

正確答案：氣體與外界無熱量交換

12.可輸出回轉(zhuǎn)運動的液壓缸是（）。

正確答案：擺動缸

13.當(dāng)a或b任一孔有氣信號時，S口就有輸出的邏輯元件是（）。

正確答案：或門

14.當(dāng)活塞缸截面積一定時，液壓缸

（或活塞）的運動速度取決于（）。

正確答案：

流量

15.電液換向閥用于控制油液的（）。

正確答案：

方向

16.對行程較長的機床，考慮到缸體的孔加工困難，所以采用（）液壓缸。

正確答案：

柱塞式

17.對氣壓裝置氣源入口處壓力進行調(diào)節(jié)的二次壓力控制回路一般由空氣過濾器、（）和油霧器組成。

正確答案：

減壓閥

18.（）系統(tǒng)效率較高，且速度穩(wěn)定性好。

正確答案：

容積節(jié)流調(diào)速

19.（）元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為對外做功的機械能，完成對外做功。

正確答案：執(zhí)行

20.（）元件向液壓系統(tǒng)提供壓力油，將電機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。

正確答案：動力

21.泵的實際流量是指______。

正確答案：泵的理論流量和泄漏量之差

22.伯努力方程是（）在流體力學(xué)中的表達形式。

正確答案：能量守恒定律

23.常用的電磁換向閥用于控制油液的（）。

正確答案：方向

24.單桿活塞缸采用差動連接方式，其有效工作面積為（）。

正確答案：活塞桿面積

25.空氣過濾器、減壓閥與（）一起構(gòu)成氣壓三聯(lián)件。

正確答案：油霧器

26.流量控制閥是通過調(diào)節(jié)閥口的（）來改變通過閥口的流量。

正確答案：通流面積

27.流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達形式。

正確答案：質(zhì)量守恒定律

28.濾油器能夠濾除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱（）。

正確答案：

絕對過濾精度

29.能實現(xiàn)差動連接的油缸是（）。

正確答案：單桿活塞液壓缸

30.氣動系統(tǒng)使用________是為了使各種氣動元件得到潤滑，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。

正確答案：油霧器

31.氣囊式蓄能器中采用的氣體是（）。

正確答案：氮氣

32.氣壓能源元件在系統(tǒng)回路圖中一般布置在回路圖的（）。

正確答案：

左上方

33.氣壓三聯(lián)件的連接順序是（）。

正確答案：分水濾氣器→減壓閥→油霧器

34.氣壓三聯(lián)件應(yīng)安裝在（）。

正確答案：氣壓系統(tǒng)的進口處

35.氣壓系統(tǒng)的組成不包括（）。

正確答案：安全保護裝置

36.氣壓系統(tǒng)中出現(xiàn)供氣不足的原因可能是（）。

正確答案：速度控制閥的開度太小

37.氣壓系統(tǒng)中出現(xiàn)氣缸爬行的原因不可能是（）。

正確答案：

負(fù)載過小

38.氣壓系統(tǒng)中氣缸屬于（）元件。

正確答案：動力

39.若某三位換向閥的閥心在中間位置時，壓力油與液壓缸兩腔連通、回油封閉，則此閥的滑閥機能為

正確答案：

P型

40.設(shè)計合理的液壓泵的吸油管應(yīng)該比壓油管______。

正確答案：粗些

41.屬于氣壓系統(tǒng)控制元件的是（）。

正確答案：

順序閥

42.屬于氣壓執(zhí)行元件的是（）。

正確答案：氣馬達

43.雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完成吸、排油各______次。

正確答案：

44.調(diào)速閥是由（）組合而成的。

正確答案：節(jié)流閥與定壓差式減壓閥串聯(lián)

45.外嚙合齒輪泵的泄漏有多條途徑，其中最嚴(yán)重的是______。

正確答案：軸向間隙

46.為保證氣動系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機的出口安裝_____，以析出水蒸氣，并在儲氣罐出口安裝干燥器，以進一步消除空氣中的水分。

正確答案：后冷卻器

47.下列基本回路中，不屬于容積調(diào)速回路的是（）。

正確答案：定量泵和定量馬達調(diào)速回路

48.下列三位換向閥中位機能中，能實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷的是（）。

正確答案：

H型

49.液體流動時，若液體中任一點處的（）稱為恒定流動。

正確答案：壓力、速度和密度不隨時間變化

50.液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口時，所引起的損失是（）。

正確答案：

局部損失

51.液壓泵或液壓馬達的排量___。

正確答案：

決定于結(jié)構(gòu)尺寸

52.液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑霓D(zhuǎn)換裝置，是執(zhí)行元件。

正確答案：機械能

53.液壓機床中往往采用快速回路，它的主要目的是（），提高系統(tǒng)的工作效率。

正確答案：加快工作機構(gòu)空載時的速度

54.液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于______。

正確答案：負(fù)載

55.一般情況下，空氣壓縮機的出口壓力為（）左右。

正確答案：

0.8

MPa

56.一般油箱中的油面高度為油箱高度的（）。

正確答案：80%

57.以下哪項不是油箱的功用？

正確答案：

吸收壓力沖擊和壓力脈動

58.油液在等徑直管中流動時，油液分子之間、油液與管壁之間摩擦所引起的損失是（）。

正確答案：

沿程損失

59.有濕空氣的壓力為0.106MPa，干空氣分壓為0.082MPa，若同溫度下飽和水蒸氣分壓為0.062MPa，則此濕空氣的相對濕度為__。

正確答案：38.7%

6.0.與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點是（）。

正確答案：流量穩(wěn)定性好

61.在a孔無氣信號輸入、而b孔有輸入氣信號時，S口才有信號輸出的氣壓邏輯元件是（）。

正確答案：

禁門

62.在氣缸速度控制回路中，常使用由（）和節(jié)流閥并聯(lián)組合而成的流量控制閥。

正確答案：

減壓閥

63.下圖所示的調(diào)壓回路，圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為p1

＞p2＞

p3＞

p4，那么回路能實現(xiàn)（）調(diào)壓。

正確答案：

三級

64.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）。

正確答案：

15MPa

65.下圖所示的為一遠程三級調(diào)壓液壓回路，各溢流閥的調(diào)整壓力p1=5Mpa，p2=3Mpa，p3=2Mpa。當(dāng)外負(fù)載趨于無窮大時，若二位二通電磁閥通電，泵的工作壓力為__

正確答案：2Mpa

66.下圖所示的回路中，各溢流閥串聯(lián)，其調(diào)定壓力分別為p1=2MPa，p2=3MPa，p3=5MPa，當(dāng)外負(fù)載趨于無窮大時，液壓泵的出口壓力為__。

正確答案：10

Mpa

67.當(dāng)a、b兩個孔同時有氣信號時，S口才有信號輸出的邏輯元件是（）。

正確答案：與門

二、判斷題

1.閉鎖回路屬于方向控制回路，可采用滑閥機能為中間封閉的O型連接的換向閥來實現(xiàn)。

F

2.不工作時，減壓閥的閥口是常閉的，進、出油口不相通。

F

3.不工作時，順序閥的閥口是常開的，進、出油口相通。

F

4.采用兩個調(diào)速閥的串聯(lián)可以實現(xiàn)兩種不同慢速的換接，但換速沖擊大。

F

5.采用調(diào)速閥實現(xiàn)的同步回路其同步精度不高。

T

6.齒輪泵只用于高壓系統(tǒng)。

F

7.等溫過程中，氣體與外界無熱量交換，故氣體的內(nèi)能保持不變。

F

8.電液動換向閥是由電磁閥和液動閥組合而成。

T

9.動力粘度無物理意義，但卻在工程計算時經(jīng)常使用。

F

對氣壓裝置的氣源入口處壓力進行調(diào)節(jié)的二次壓力控制回路一般由空氣過濾器、減壓閥和油霧器組成。

T

11.對于限壓式變量葉片泵，當(dāng)泵的壓力達到最大時，泵的輸出流量為零。

T

12.方向控制回路是利用換向閥使執(zhí)行元件（氣缸或氣馬達）改變運動方向的控制回路。

T

13.分水濾氣器屬于二次過濾器，具有較強的濾灰能力。

T

14.后冷卻器是一種空氣凈化設(shè)備，安裝在空氣壓縮機的出口處。

T

15.緩沖氣缸是依靠緩沖柱塞、節(jié)流孔使活塞運動速度減慢，進而實現(xiàn)緩沖作用的。

T

16.換向閥借助于閥芯和閥體之間的相對移動來控制油路的通斷，或改變油液方向，從而控制執(zhí)行元件運動方向。

T

17.進油路節(jié)流調(diào)速和回油路節(jié)流調(diào)速回路中，泵的泄漏對執(zhí)行元件的運動速度始終無影響。

F

18.空氣壓縮機銘牌上的流量是壓縮空氣的流量。

F

19.利用行程閥可以實現(xiàn)液壓缸比較平穩(wěn)的不同速度切換。

T

20.論氣壓系統(tǒng)多么復(fù)雜，均由一些具有不同功能的基本回路組成。

T

21.密封是解決液壓系統(tǒng)泄露問題最重要、最有效的手段。

T

22.膜片氣缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、行程長、效率高等優(yōu)點。

F

23.旁路節(jié)流調(diào)速回路中，液壓缸的泄漏對執(zhí)行元件的運動速度始終無影響。

F

24.氣動三聯(lián)件是由油霧器、氣壓表、減壓閥構(gòu)成的。

F

25.氣壓不足或耗氣量不穩(wěn)定會出現(xiàn)氣缸爬行現(xiàn)象。

T

26.氣壓傳動的主要缺點有氣缸的動作速度易受負(fù)載變化的影響、工作壓力低、出力較小、有較大的排氣噪聲等。

T

27.氣壓三聯(lián)件一般安裝在系統(tǒng)的入口處，是使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。

T

28.氣壓系統(tǒng)的元件安裝應(yīng)注意閥的推薦安裝位置和標(biāo)明的安裝方向。

F

29.氣壓系統(tǒng)中減壓閥的常見故障壓力降很大的排除方法是更換彈簧。

F

30.氣—液聯(lián)動速度控制回路以氣壓作為動力，利用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼氣缸控制執(zhí)行元件的運動速度，從而得到良好的調(diào)速效果。

T

31.識讀液壓系統(tǒng)圖的方法就是把液壓系統(tǒng)圖從頭讀到尾。

F

32.雙桿活塞缸兩端的活塞桿直徑通常是相等的，因此，活塞兩個方向的推力和運動速度相等，適用于要求往復(fù)運動速度和輸出力相同的工況。

T

33.雙桿活塞式液壓缸，當(dāng)活塞桿直徑相同，兩腔的進油壓力、流量相同時，其運動速度和推力也相同。

T

34.雙桿活塞液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單桿活塞液壓缸又稱為單作用液壓缸。

F

35.雙作用葉片泵既可作為定量泵使用，又可作為變量泵使用。

T

36.順序動作回路通常有行程閥控制和壓力控制兩種實現(xiàn)方式，前者使用方便，但可能出現(xiàn)誤動作。

F

37.速度控制回路只能采用節(jié)流閥或單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)氣缸進、排氣管路的流量，從而控制氣缸速度。F

38.通常，泵的吸油口裝精濾油器，出油口裝粗濾油器。

F

39.通常將快速排氣閥直接安裝在氣缸的排氣口上，可用于加快氣動缸的運動速度。

T

40.系統(tǒng)中壓力過高，會增加壓縮空氣輸送過程中的壓力損失和泄漏。

T

41.先導(dǎo)式安全閥用壓縮空氣的氣壓作為控制信號，氣先導(dǎo)閥是一個調(diào)壓閥。

T

42.先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口可以使系統(tǒng)實現(xiàn)遠程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。

T

43.蓄能器是壓力容器，搬運和裝卸時應(yīng)先將充氣閥打開，排出充入氣體，以免因振動或碰撞發(fā)生事故。

T

44.壓力控制回路的功用是使系統(tǒng)保持在某一規(guī)定的準(zhǔn)確壓力值。

F

45.要了解一臺機械設(shè)備液壓系統(tǒng)的性能和特點，并正確使用它，首先必須讀懂液壓系統(tǒng)圖。

T

46.葉片泵對液體污染敏感。

T

47.液控單向閥的控制口通液壓油時，液壓油僅可以單向流動。

F

48.液體的表壓力是以大氣壓力為基準(zhǔn)來測量的液體壓力。

T

49.液體的體積壓縮系數(shù)越大，表明該液體抗壓縮的能力越強。

T

50.液體真空度的數(shù)值接近于一個大氣壓時，液體的絕對壓力接近于零。

T

51.液壓泵的容積效率與液壓泵的泄漏量有關(guān)，而與液壓泵的理論流量無關(guān)。

F

52.液壓傳動不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。

F

53.液壓傳動系統(tǒng)中，壓力的大小取決于負(fù)載的大小。

T

54.液壓缸差動連接降低了活塞的運動速度，但輸出推力很大。

F

55.液壓基本回路中只要有換向閥就一定是方向控制回路。

F

56.液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達使用。

F

57.液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于泵的額定壓力。

F

58.液壓系統(tǒng)中某處有幾個負(fù)載并聯(lián)時，壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個壓力值中的最小值。

T

59.液壓油對溫度變化極為敏感，溫度升高，粘度降低。

T

60.一般情況下，壓力增大時，液壓油粘度也增大。但增大的數(shù)值很小，可不考慮。

T

61.一臺工程機械，在嚴(yán)寒條件下工作，應(yīng)當(dāng)選用粘度較高的液壓油。

F

62.溢流閥閥芯隨著壓力變動而移動，常態(tài)下閥口是常開的，進、出油口相通。

F

63.因存在摩擦，液壓馬達的實際轉(zhuǎn)矩比理論轉(zhuǎn)矩大，而液壓泵的實際轉(zhuǎn)矩比理論轉(zhuǎn)矩小。

F

64.用線圖將一個或多個執(zhí)行元件和從屬元件的功能順序動作在兩個坐標(biāo)軸上表示出來的圖是位移—步進圖。

T

65.由空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣，一般不能直接用于氣壓系統(tǒng)。

T

油水分離器安裝在后冷卻器之前，用來分離壓縮空氣中的水滴、油滴和雜質(zhì)等。

F

66.在放氣過程中，一般當(dāng)放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程；當(dāng)放氣孔面積較小、氣壁導(dǎo)熱又好時，則接近于等溫過程。

T

67.在液壓系統(tǒng)圖中，各個液壓元件及它們之間的聯(lián)系與控制方式可以不按標(biāo)準(zhǔn)圖形符號畫出。

F

68.在液壓系統(tǒng)組裝前，只要準(zhǔn)備好相關(guān)的圖紙即可，其他的都不重要。

F

69.真空度是以絕對真空為基準(zhǔn)來測量的壓力。

F