第一篇：關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本
需要對(duì)龍門吊起重機(jī)械使用和管理更直接、深入、全面的了解，進(jìn)一步提升了作業(yè)人員安全操作技能和理論水平，為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范操作、安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面是由寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)小編為大家整理的“關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本【一】
龍門吊必須具備出廠合格證、使用說(shuō)明書、安全檢查鑒定書、安全作業(yè)操作規(guī)程，才能投入使用。
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車。
2、工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具，拆除鎖軌裝置后，小心登上直梯進(jìn)入駕駛室。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，開(kāi)車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)（包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器），操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、龍門吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員，并空載試車，檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。每班第一次吊運(yùn)物品，尤其是吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物提升20cm左右高度，做剎車試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)，移動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)與重物高出移動(dòng)途中一切物體50cm以上。
6、吊運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)，應(yīng)聽(tīng)從地面人員指揮，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。
7、不許吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)停留，吊著重物時(shí)，司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。
8、禁止人隨物品一起升降，龍門吊運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。
9、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。
10、應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并正確使用鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁起吊重物：
（1）鋼絲繩打結(jié)或扭曲時(shí)；
（2）鋼絲繩與物體的棱角接觸；
（3）千斤繩夾角過(guò)大；
（4）穿過(guò)滑輪的鋼絲繩有接頭。
11、吊鉤放到最低位置時(shí)，鋼絲繩索在卷筒上最終少留有2圈以上，鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲繩索直徑的40%，燒壞壓扁變形、折斷一股或在10cm內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)5根，均應(yīng)禁止使用。
12、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。
13、龍門吊檢查、修理或保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修，禁止合閘”的警示牌，以免誤開(kāi)車造成重大事故。
14、經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>
15、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。
16、龍門吊起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢，禁止在運(yùn)行中突然改變方向，當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用最慢速度，禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。
17、龍門吊工作完畢后，應(yīng)將吊釣升起，小車停放在司機(jī)室一側(cè)，并開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，用夾輪鎖緊軌道，如遇大風(fēng)應(yīng)使用結(jié)實(shí)可靠的攬風(fēng)繩，切斷電源，鎖閉操作室，達(dá)到整齊、清潔、安全。
18、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
19、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車；嚴(yán)禁酒后操作，工作中不許與他人閑談；禁止超負(fù)荷使用；禁止傾斜吊運(yùn)物品。
20、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：
（1）鋼絲繩不合格不吊；
（2）捆縛不牢不吊；
（3）信號(hào)不明不吊；
（4）鋼絲繩掛不均勻不吊；
（5）超過(guò)負(fù)荷棱角沒(méi)墊不吊；
（6）工作物埋在地里不吊；
（7）安全裝置失靈不吊；
（8）工件上站人或工件上堆放浮動(dòng)物件不吊；
（9）易燃、易爆物品未設(shè)安全裝置不吊；
（10）行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。
關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本【二】
1、上崗前必須穿戴勞保護(hù)具（安全帽、工作服、勞保鞋和手套等）；聽(tīng)覺(jué)、視力必須正常。
2、熟練掌握龍門吊的操作方法、工作性能、起重要求。
3、服從地面人員指揮，未得指令嚴(yán)禁擅自動(dòng)車。
4、起吊時(shí)要觀察鉤子是否掛牢，行走時(shí)觀察軌道上是否有人、物，確認(rèn)無(wú)物后，才能響鈴起吊行走。
5、起吊行走時(shí)，時(shí)刻觀察地面情況，對(duì)于任何發(fā)出停車命令和信號(hào)都必須停車，停車確認(rèn)無(wú)誤后再開(kāi)車，原因不清不能開(kāi)車。
6、嚴(yán)禁吊物下面站人，行走時(shí)避免從人員上方越過(guò)，遇有行人必須響鈴或停車，待人離開(kāi)后再開(kāi)車。
7、熟知各種鋼管的單件重量，發(fā)現(xiàn)超載不許起吊。并嚴(yán)格作到：（1）提升抬包和重物要專人掛鉤；（2）空鋼絲繩無(wú)人拉著不吊；（3）超負(fù)荷不吊；（4）看不清不吊；（5）手勢(shì)不清、信號(hào)不明不吊；（6）重量不明不吊；（7）麻繩不吊；（8）掛不牢不吊；（9）用天車升降人不吊；（10）沒(méi)經(jīng)過(guò)檢查的鋼絲繩不吊；（11）捆綁方法不正確、連接在其它物品上或埋在地下的物體不吊。
8、遇有大風(fēng)、雨等惡劣天氣，要及時(shí)請(qǐng)示貨場(chǎng)班長(zhǎng)停工并固定龍門吊，以免被風(fēng)刮走。
9、有權(quán)拒絕不符合安全要求的裝卸指揮。
10、非操作人員，嚴(yán)禁操作。
關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本【三】
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車。
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。
6、禁止超負(fù)荷使用。
7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。
8、龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。
9、禁止人隨物品一起升降。
10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。
11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。
12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故。
13、龍門吊工作完畢后，開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。
14、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。
15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本【四】
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車。
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、使用前必須檢查起吊鋼絲繩狀態(tài)應(yīng)符合起重機(jī)械的有關(guān)規(guī)定，繩卡應(yīng)牢固，走行系統(tǒng)良好，限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)器和其他安全裝置應(yīng)可靠。
6、液壓系統(tǒng)應(yīng)安全可靠。
7、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地。
8、起重機(jī)上禁止擱放或存放易爆或易燃物品。
9、工具、備件等應(yīng)放在工具箱內(nèi)。禁止隨意擱放，以免落下傷人。
10、走行起動(dòng)前，要確認(rèn)走行軌道上無(wú)障礙物，軌道地基無(wú)沉陷。
11、走行起步時(shí)要鳴笛（鈴）示警，緩慢起步。
12、起重機(jī)行走時(shí)，禁止搭人或搭物。
13、起重機(jī)作業(yè)必須設(shè)專人指揮。操作人員必須聽(tīng)從指揮，不得擅自進(jìn)行起吊或走行操作。
14、被吊物體必須捆扎牢固。起吊點(diǎn)必須符合規(guī)定要求。起吊時(shí)要平穩(wěn)垂直起吊，禁止用起重機(jī)斜拉、拖拽物體。
15、起重機(jī)走行時(shí)，要確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)是否同步。如發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查調(diào)整。
16、兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí)，應(yīng)使用平衡梁。起重量不得超過(guò)兩臺(tái)總重量的80%.兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放等動(dòng)作要一致。
17、起吊物下禁止站人。
18、空車走行時(shí)，吊鉤要離地面2m以上。
19、換梁龍門起重機(jī)的吊梁（梁架）上不許坐人，吊梁下禁止站人。
20、換梁龍門起重機(jī)吊梁行走時(shí)，必須注意兩臺(tái)起重機(jī)要同步，如有偏移要立即停車檢查調(diào)整。
21、禁止起重物長(zhǎng)時(shí)間停留在空中。
22、對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)或修理時(shí)必須切斷電源。
23、風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并用兩側(cè)夾軌鉗夾住鋼軌，換梁龍門起重機(jī)必須打鐵鍥。龍門起重機(jī)停止使用時(shí)亦應(yīng)照此辦理，并將吊鉤升到上限位置，吊梁架按規(guī)定放置，關(guān)好門窗，切斷電源。
24、每年應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次定期檢查，并進(jìn)行靜、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。
關(guān)于龍門吊安全操作規(guī)程范本【五】
第1條:起重機(jī)操作是特種作業(yè)，操作人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試，并取得操作合格證的。未取得操作合格證的人員一律不得單獨(dú)進(jìn)行操作。
第 2條:作業(yè)前必須確認(rèn)軌道上沒(méi)有障礙物，軌道無(wú)沉陷；并認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)裝置是否完好可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁操作。
第 3條:司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開(kāi)車前應(yīng)先鳴鈴。
第 4條:當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車終端、或鄰近車相遇時(shí)，要先行減速，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位器代替停車開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
第 5 條:龍門吊機(jī)的起吊作業(yè)必須堅(jiān)持起重作業(yè)“十不吊：指揮信號(hào)不明和多人指揮不吊，超負(fù)荷不吊，物體捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，安全裝置不靈不吊，物件埋在地下不吊，歪拉斜拽不吊，物件銳角不墊軟物不吊，爆炸性物品不吊，吊具不合格不吊。
第6條：起吊重物應(yīng)拴溜繩，重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，天車走行要平穩(wěn)，當(dāng)天車未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。
第 7條:嚴(yán)禁起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。
第 8 條:起吊重物時(shí)應(yīng)先將重物吊離地面10-20厘米左右停車檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可再提升。回轉(zhuǎn)或平移重物時(shí)應(yīng)高出障礙物0.5米以上。
第 9 條:重噸位起吊時(shí)應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好后方可作業(yè)，不準(zhǔn)同時(shí)操作二個(gè)動(dòng)作。
第 10 條:工作停歇時(shí)，不得將重物懸在空中停留。運(yùn)行中地面有人時(shí)應(yīng)鳴鈴警告，禁止吊物在人頭上越過(guò)。空鉤運(yùn)行時(shí)吊鉤必須離開(kāi)地面2米以上。
第 11 條:運(yùn)行中發(fā)生突然停電時(shí)，應(yīng)將控制器置于零位，起吊重物未放下或索具未脫鉤時(shí)，操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
第 12 條:吊機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行中進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
第 13 條: 起重司機(jī)應(yīng)按規(guī)定定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、潤(rùn)滑、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即解決，自己不能解決的要報(bào)告有關(guān)部門，不得操作帶病的機(jī)械作業(yè)。
第 14 條:檢修起重機(jī)時(shí)應(yīng)將起重機(jī)停放在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“有人工作，禁止合閘”的警告牌。
第 15條:露天作業(yè)時(shí)遇有暴雨、雷擊或五級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
第 16 條：應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，起重機(jī)在夜間作業(yè)時(shí)作業(yè)場(chǎng)地必須有足夠的照明。
第17條：工作完畢應(yīng)將起重機(jī)停放在指定的位置，將控制器置于零位，切斷電源，龍門吊還應(yīng)上好夾軌卡，拉好防風(fēng)纜繩。
第18條：起重司機(jī)要認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及交接班記錄。
第19條：龍門吊機(jī)的小車和電動(dòng)葫蘆不同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須按吊重工況圖進(jìn)行。
第二篇：龍門吊安全操作規(guī)程范文
龍門吊安全操作規(guī)程
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車。
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。
6、禁止超負(fù)荷使用。
7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。
8、龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。
9、禁止人隨物品一起升降。
10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。
11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。
12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故。
13、龍門吊工作完畢后，開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。
14、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。
15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
各種操作規(guī)程大本營(yíng)-拼裝式起重機(jī)（桅桿、龍門吊）安全操作規(guī)程
拼裝式起重機(jī)（桅桿、龍門吊）安全操作規(guī)程
一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。
二、拼裝式起重機(jī)工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：
1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。
三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。
五、開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
浮運(yùn)式起重船安全操作規(guī)程
一、浮運(yùn)式起重機(jī)必須按拼裝式吊機(jī)的有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。其船舶拖運(yùn)按交通航行部門的有關(guān)條例、規(guī)章執(zhí)行。拼裝吊機(jī)前，必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固，不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后，應(yīng)將系纜和電纜固定好，電纜須保持一定松弛度，以防水位變化而將電
纜繃斷。
二、拖航或定位時(shí)，作業(yè)人員（含水手），應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，密切與拖輪的聯(lián)系，進(jìn)行拋錨、緊纜、靠泊等作業(yè)，拖航時(shí)應(yīng)掛妥吊鉤。
三、起吊作業(yè)前應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，主要部位螺栓有無(wú)松動(dòng)，制動(dòng)器是否良好；檢查錨泊、纜繩是否系緊，甲板上有無(wú)物件妨礙吊機(jī)回轉(zhuǎn)；檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。
四、起吊時(shí)司機(jī)與指揮人員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi)，不得有妨礙物，并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時(shí)船舶走位。
作業(yè)中要注意風(fēng)浪而引起吊船的顛簸。在航道區(qū)附近作業(yè)時(shí)，要顯示旗號(hào)，要求來(lái)往船只減速或改道。落鉤后，卷筒上最少應(yīng)保留三圈鋼絲繩。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí)，應(yīng)定點(diǎn)定位起吊，不能經(jīng)常起落吊臂。起重量已達(dá)額定重量時(shí)，禁止起落臂桿。
進(jìn)行撥吊作業(yè)時(shí)，要切實(shí)掌握噸位，注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。
吊船移位時(shí)，不準(zhǔn)將重物懸吊空中。
五、作業(yè)后應(yīng)擺正機(jī)身，臂桿落到50°左右，掛妥吊鉤。進(jìn)行例行保養(yǎng)，補(bǔ)足潤(rùn)滑油。并將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)放到“零位”，切斷電源。
經(jīng)常注意水位及水深變化，予以觀察，以防擱淺。
架橋機(jī)安全操作規(guī)程
一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌
道必須平行。
二、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。
三、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允
許中途停頓。
四、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。
五、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。
六、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。
七、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
八、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。
九、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)
加工代替。
十、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。
十一、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。
十二、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：
指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；
電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操
作；
液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；
起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一
絲不茍；
輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。
十三、懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸耍疤燔囃酥梁笾忍帲缓筇燔囃酥梁笾群秃箜敻咧戎虚g。
十四、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。
十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。
十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。
十七、液壓系統(tǒng)
1、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；
2、根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò)31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定；
3、當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低
溫液壓油；
4、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；
十八、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。
十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。
一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。
二、拼裝式起重機(jī)工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：
1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。
三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。
五、開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
浮運(yùn)式起重船安全操作規(guī)程
一、浮運(yùn)式起重機(jī)必須按拼裝式吊機(jī)的有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。其船舶拖運(yùn)按交通航行部門的有關(guān)條例、規(guī)章執(zhí)行。拼裝吊機(jī)前，必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固，不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后，應(yīng)將系纜和電纜固定好，電纜須保持一定松弛度，以防水位變化而將電纜繃斷。
二、拖航或定位時(shí)，作業(yè)人員（含水手），應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，密切與拖輪的聯(lián)系，進(jìn)行拋錨、緊纜、靠泊等作業(yè)，拖航時(shí)應(yīng)掛妥吊鉤。
三、起吊作業(yè)前應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，主要部位螺栓有無(wú)松動(dòng)，制動(dòng)器是否良好；檢查錨泊、纜繩是否系緊，甲板上有無(wú)物件妨礙吊機(jī)回轉(zhuǎn)；檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。
四、起吊時(shí)司機(jī)與指揮人員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi)，不得有妨礙物，并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時(shí)船舶走位。
作業(yè)中要注意風(fēng)浪而引起吊船的顛簸。在航道區(qū)附近作業(yè)時(shí)，要顯示旗號(hào)，要求來(lái)往船只減速或改道。落鉤后，卷筒上最少應(yīng)保留三圈鋼絲繩。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí)，應(yīng)定點(diǎn)定位起吊，不能經(jīng)常起落吊臂。起重量已達(dá)額定重量時(shí)，禁止起落臂桿。
進(jìn)行撥吊作業(yè)時(shí)，要切實(shí)掌握噸位，注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。
吊船移位時(shí)，不準(zhǔn)將重物懸吊空中。
五、作業(yè)后應(yīng)擺正機(jī)身，臂桿落到50°左右，掛妥吊鉤。進(jìn)行例行保養(yǎng)，補(bǔ)足潤(rùn)滑油。并將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)放到“零位”，切斷電源。經(jīng)常注意水位及水深變化，予以觀察，以防擱淺。
架橋機(jī)安全操作規(guī)程
一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。
二、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。
三、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。
四、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。
五、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。
六、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。
七、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
八、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。
九、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。十、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。
十一、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。
十二、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下： 指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；
電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作； 液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；
起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；
輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。
十三、懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸耍疤燔囃酥梁笾忍帲缓筇燔囃酥梁笾群秃箜敻咧戎虚g。
十四、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。
十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。
十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。
十七、液壓系統(tǒng)
1、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；
2、根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò)31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定；
3、當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油；
4、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；
十八、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。
十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。
第三篇：龍門吊安全操作規(guī)程
加強(qiáng)特種設(shè)備安全監(jiān)管，有效防范事故發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范提升龍門吊特種作業(yè)人員崗位技能。下面是由寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)小編為大家整理的“龍門吊安全操作規(guī)程范文五篇”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
龍門吊安全操作規(guī)程范文五篇【一】
龍門吊必須具備出廠合格證、使用說(shuō)明書、安全檢查鑒定書、安全作業(yè)操作規(guī)程，才能投入使用。
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車。
2、工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具，拆除鎖軌裝置后，小心登上直梯進(jìn)入駕駛室。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，開(kāi)車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)（包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器），操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、龍門吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員，并空載試車，檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。每班第一次吊運(yùn)物品，尤其是吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物提升20cm左右高度，做剎車試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)，移動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)與重物高出移動(dòng)途中一切物體50cm以上。
6、吊運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)，應(yīng)聽(tīng)從地面人員指揮，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。
7、不許吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)停留，吊著重物時(shí)，司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。
8、禁止人隨物品一起升降，龍門吊運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。
9、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。
10、應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并正確使用鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁起吊重物：
（1）鋼絲繩打結(jié)或扭曲時(shí)；
（2）鋼絲繩與物體的棱角接觸；
（3）千斤繩夾角過(guò)大；
（4）穿過(guò)滑輪的鋼絲繩有接頭。
11、吊鉤放到最低位置時(shí)，鋼絲繩索在卷筒上最終少留有2圈以上，鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲繩索直徑的40%，燒壞壓扁變形、折斷一股或在10cm內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)5根，均應(yīng)禁止使用。
12、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。
13、龍門吊檢查、修理或保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修，禁止合閘”的警示牌，以免誤開(kāi)車造成重大事故。
14、經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>
15、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。
16、龍門吊起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢，禁止在運(yùn)行中突然改變方向，當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用最慢速度，禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。
17、龍門吊工作完畢后，應(yīng)將吊釣升起，小車停放在司機(jī)室一側(cè)，并開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，用夾輪鎖緊軌道，如遇大風(fēng)應(yīng)使用結(jié)實(shí)可靠的攬風(fēng)繩，切斷電源，鎖閉操作室，達(dá)到整齊、清潔、安全。
18、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
19、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車；嚴(yán)禁酒后操作，工作中不許與他人閑談；禁止超負(fù)荷使用；禁止傾斜吊運(yùn)物品。
20、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：
（1）鋼絲繩不合格不吊；
（2）捆縛不牢不吊；
（3）信號(hào)不明不吊；
（4）鋼絲繩掛不均勻不吊；
（5）超過(guò)負(fù)荷棱角沒(méi)墊不吊；
（6）工作物埋在地里不吊；
（7）安全裝置失靈不吊；
（8）工件上站人或工件上堆放浮動(dòng)物件不吊；
（9）易燃、易爆物品未設(shè)安全裝置不吊；
（10）行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。
龍門吊安全操作規(guī)程范文五篇【二】
1、工作前
對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)先予排除。操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
2、工作中
每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
3、工作后
將吊鉤升高至一定高度，大車、小車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。做好交接班工作。
龍門吊安全操作規(guī)程范文五篇【三】
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車。
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、使用前必須檢查起吊鋼絲繩狀態(tài)應(yīng)符合起重機(jī)械的有關(guān)規(guī)定，繩卡應(yīng)牢固，走行系統(tǒng)良好，限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)器和其他安全裝置應(yīng)可靠。
6、液壓系統(tǒng)應(yīng)安全可靠。
7、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地。
8、起重機(jī)上禁止擱放或存放易爆或易燃物品。
9、工具、備件等應(yīng)放在工具箱內(nèi)。禁止隨意擱放，以免落下傷人。
10、走行起動(dòng)前，要確認(rèn)走行軌道上無(wú)障礙物，軌道地基無(wú)沉陷。
11、走行起步時(shí)要鳴笛（鈴）示警，緩慢起步。
12、起重機(jī)行走時(shí)，禁止搭人或搭物。
13、起重機(jī)作業(yè)必須設(shè)專人指揮。操作人員必須聽(tīng)從指揮，不得擅自進(jìn)行起吊或走行操作。
14、被吊物體必須捆扎牢固。起吊點(diǎn)必須符合規(guī)定要求。起吊時(shí)要平穩(wěn)垂直起吊，禁止用起重機(jī)斜拉、拖拽物體。
15、起重機(jī)走行時(shí)，要確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)是否同步。如發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查調(diào)整。
16、兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí)，應(yīng)使用平衡梁。起重量不得超過(guò)兩臺(tái)總重量的80%.兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放等動(dòng)作要一致。
17、起吊物下禁止站人。
18、空車走行時(shí)，吊鉤要離地面2m以上。
19、換梁龍門起重機(jī)的吊梁（梁架）上不許坐人，吊梁下禁止站人。
20、換梁龍門起重機(jī)吊梁行走時(shí)，必須注意兩臺(tái)起重機(jī)要同步，如有偏移要立即停車檢查調(diào)整。
21、禁止起重物長(zhǎng)時(shí)間停留在空中。
22、對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)或修理時(shí)必須切斷電源。
23、風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并用兩側(cè)夾軌鉗夾住鋼軌，換梁龍門起重機(jī)必須打鐵鍥。龍門起重機(jī)停止使用時(shí)亦應(yīng)照此辦理，并將吊鉤升到上限位置，吊梁架按規(guī)定放置，關(guān)好門窗，切斷電源。
24、每年應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次定期檢查，并進(jìn)行靜、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。
龍門吊安全操作規(guī)程范文五篇【四】
工作前：
對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)先予排除。操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
工作中：
每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車行駛時(shí)。起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；
起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開(kāi)反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開(kāi)車。有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。
兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：
指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊。
抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜掛不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；帶棱角塊口物件、未墊好不吊。如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。
工作后：
將吊鉤升高至一定高度，大車、小車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。做好交接班工作。
龍門吊安全操作規(guī)程范文五篇【五】
1、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開(kāi)車；
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車；
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車；
4、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑；
5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)；
6、禁止超負(fù)荷使用；
7、禁止傾斜吊運(yùn)物品；
8、龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)；
9、禁止人隨物品一起升降；
10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)；11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表；
12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故；
13、龍門吊工作完畢后，開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；
14、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位；
15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
第四篇：龍門吊安全協(xié)議書
龍門吊安裝（拆卸）安全協(xié)議書 協(xié)議雙方：
甲方：xxxx
乙方：xxxx
根據(jù)建筑起重機(jī)械安全使用管理的有關(guān)法律、法規(guī)的相關(guān)要求，遵循平等自愿，誠(chéng)信的原則，雙方就xxx的起重機(jī)械（龍門吊安裝）安全責(zé)任達(dá)成一致，簽訂本協(xié)議書，雙方共同遵守。
一、起重機(jī)械名稱：通用門式起重機(jī)
制造許可證編號(hào):TS2410F49-2012
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)：MG50/16t-30m A6
產(chǎn)品編號(hào)：WXZG-2011-0037
設(shè)備代碼：421010F4920120037
二、工程名稱：xxxx
三、工作內(nèi)容：龍門吊安裝（拆卸）
四、甲方責(zé)任：
1、甲方擬安裝或拆卸的起重機(jī)械必須達(dá)到國(guó)家相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并具備產(chǎn)品合格證，制造檢驗(yàn)證明的合規(guī)文件，設(shè)備須經(jīng)登記備案。
2、落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，負(fù)責(zé)指定安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)工作，審核乙方編制的安拆專項(xiàng)施工方案。
3、負(fù)責(zé)對(duì)乙方的資質(zhì)進(jìn)行審核，確認(rèn)符合下列條件：
⑴、持政府行政部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，建設(shè)部門核發(fā)的裝拆資質(zhì)證。
⑵、相關(guān)負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和特種人員的配備和持證必須符合安全生產(chǎn)要求。
⑶、所配備的機(jī)械、器具和安全防護(hù)用品須滿足安全生產(chǎn)要求。⑷、負(fù)責(zé)為乙方提供安裝場(chǎng)所和基礎(chǔ)施工資料，確保起重機(jī)械的基礎(chǔ)施工滿足設(shè)計(jì)要求。
⑸、甲方有權(quán)對(duì)乙方在安裝過(guò)程中違反相關(guān)安全管理制度的行為進(jìn)行制止和糾正，對(duì)嚴(yán)重違章的行為有權(quán)勒令停止作業(yè)。
五、乙方責(zé)任
1、服從和落實(shí)甲方的安全管理規(guī)定，指定安拆現(xiàn)場(chǎng)工程安全技術(shù)管理人員組織、協(xié)調(diào)、指揮工作，杜絕違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)。
2、乙方必須具有建設(shè)主管部門頒發(fā)的安裝、拆卸資質(zhì)，并提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、專業(yè)技術(shù)人員、安全專職生產(chǎn)管理人員、安裝，拆除和維修特種作業(yè)人員名單及證書。
3、乙方在作業(yè)前必須按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制建筑起重機(jī)械安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案、相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案以及組織安全施工技術(shù)交底資料。
4、乙方在開(kāi)工前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育和安全技術(shù)交底。
5、龍門吊安裝完畢后必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)。經(jīng)使用單位，安裝單位和監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可辦理安裝技術(shù)資料的移交手續(xù)，并向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
6、由于安裝過(guò)程中采取的措施不當(dāng)，違反操作規(guī)程造成的事
故，或交付使用后由于安裝質(zhì)量存在安全隱患導(dǎo)致的事故，均由乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
六、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，雙方簽字后生效。
七、其他未盡事宜，由雙方協(xié)商共同解決。
甲方單位：
負(fù)責(zé)人：
聯(lián)系電話：
年月乙方單位： 負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系電話： 年月日日
第五篇：龍門吊安裝施工安全專項(xiàng)方案
第一章、工程概況
第二章、編制依據(jù)、原則及使用范圍
2.1 編制依據(jù)
2.1.1 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（2007年3月1日）
2.1.2 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）
2.1.3 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）
2.1.4 南京長(zhǎng)江第四大橋建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部各項(xiàng)安全管理方案
2.1.5 南京第四大橋龍門吊安裝施工技術(shù)方案 2.2 編制原則
保障各分項(xiàng)工程施工人員和設(shè)備安全，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，符合國(guó)家安全法律法規(guī)及相關(guān)橋梁施工安全規(guī)定，滿足南京長(zhǎng)江第四大橋龍門吊安裝施工安全要求 2.3 本方案使用范圍
第三章、安全管理體系
3.1 安全管理目標(biāo)
3.1.1 各類重特大事故為零。工傷死亡事故為零
3.1.2 杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故 3.2 管理組織機(jī)構(gòu)
3.2.1 成立南京長(zhǎng)江第四大橋龍門吊安裝施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部工程科、安全科負(fù)責(zé)龍門吊安裝施工安全保障措施的落實(shí)和日常檢查。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
3.2.2 龍門吊安裝施工安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
項(xiàng)目經(jīng)理：（1）根據(jù)大龍門施工安全管理目標(biāo)，確保項(xiàng)目工程安全施工，對(duì)工程項(xiàng)目的安全全面負(fù)責(zé)；（2）貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度；（3）落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和資源的配置；（4）負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中全面管理和全過(guò)程的安全控制；（5）支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查和督促、檢查工作；（6）負(fù)責(zé)啟動(dòng)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，處理事故。
項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理：（1）根據(jù)大龍門施工特點(diǎn)組織有關(guān)管理人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常主意督促檢查；（2）協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議；（3）定期組織管理人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)；（4）實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安全；（5）組織安全設(shè)施的驗(yàn)收，協(xié)助上級(jí)部門對(duì)工程項(xiàng)目的安全檢查和督促；（6）負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及設(shè)施的采購(gòu)計(jì)劃的審核及批準(zhǔn)；（7）處理一般工傷事故，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，處理事故遵循：“四不放過(guò)”原則，并采取有效整改措施，防止再發(fā)生；（8）負(fù)責(zé)對(duì)協(xié)助單位生產(chǎn)過(guò)程中的安全管理、安全檢查和安全教育工作。
項(xiàng)目副總工程師：（1）編制施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)對(duì)安全難度系數(shù)大的施工操作方案進(jìn)行優(yōu)化；（2）組織編制相應(yīng)的安全保證計(jì)劃，并組織內(nèi)部評(píng)審，上級(jí)審核通過(guò)后督促實(shí)施；（3）負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)價(jià)，確定危險(xiǎn)部位和過(guò)程，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大和專業(yè)性強(qiáng)的工程項(xiàng)目應(yīng)組織安全技術(shù)論證；（4）做出因本工程項(xiàng)目的特殊性而須補(bǔ)充的安全操作規(guī)定；（5）選擇或制定施工各階段針對(duì)性安全技術(shù)交底文件；（6）組織有關(guān)人員對(duì)法律法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的選用，制定本工程的法律法規(guī)清單；（7）對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的安全體系運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控、落實(shí)、糾正措施。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各類文件控制、組織、制定應(yīng)急救援計(jì)劃。
項(xiàng)目安全員：（1）貫徹安全保證計(jì)劃中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，組織參與安全設(shè)備、施工用電、施工機(jī)械的驗(yàn)收；（2）監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀(jì)，組織、參與安全技術(shù)交底，對(duì)施工全過(guò)程的安全實(shí)施控制，并做好記錄；（3）掌握安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時(shí)采取預(yù)防措施；（4）制止違章作業(yè)，嚴(yán)格安全紀(jì)律，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)，有權(quán)制止冒險(xiǎn)作業(yè)；(5)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的各種安全用品及機(jī)械設(shè)備，配合材料部門進(jìn)行驗(yàn)收檢查工作；（6）協(xié)助上級(jí)部門的安全檢查，如是匯報(bào)工程項(xiàng)目的安全狀況；（7）負(fù)責(zé)一般事故的調(diào)查、分析，提出處理意見(jiàn)，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，并參與制定糾正和預(yù)防措施，防止事故發(fā)生。
項(xiàng)目施工員：（1）按照安全保證計(jì)劃要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程進(jìn)行控制；（2）嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施與本工程相關(guān)的安全操作技術(shù)規(guī)范；（3）有權(quán)拒絕不符合安全操作的施工任務(wù)，除及時(shí)制止外，有責(zé)任向項(xiàng)目主管安全經(jīng)理匯報(bào)；（4）認(rèn)真執(zhí)行對(duì)施工人員的分部分分項(xiàng)工程有針對(duì)性的安全技術(shù)交底；（5）發(fā)生工傷事故，應(yīng)立即采取措施，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速報(bào)告；（6）對(duì)已發(fā)生的事故隱患落實(shí)整改，并向主管經(jīng)理反饋整改情況。
項(xiàng)目技術(shù)員：（1）貫徹項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，組織實(shí)施分項(xiàng)工程施工安全方案；（2）負(fù)責(zé)臨邊、支架的安全防護(hù)的技術(shù)措施以及特殊腳手架、施工用電、大型機(jī)械拆裝方案的落實(shí)；（3）協(xié)助對(duì)施工班組的安全監(jiān)督。
項(xiàng)目材料科：（1）按照項(xiàng)目安全保證體系要求，組織各種資源的供應(yīng)工作；（2）對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)，報(bào)公司主管部門；（3）負(fù)責(zé)對(duì)合格供應(yīng)商供應(yīng)的安全防護(hù)用品的驗(yàn)收、取證、記錄的工作，并做好驗(yàn)收狀態(tài)標(biāo)識(shí)，儲(chǔ)藏保管好安全防護(hù)用品（具）；（4）負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按場(chǎng)容標(biāo)化要求堆放，消除事故隱患；（5）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的腳手架、吊鉤、安全網(wǎng)、安全帶等安全設(shè)施和配件應(yīng)保證質(zhì)量，并定期檢查和試驗(yàn)，對(duì)不合格和破損的，要及時(shí)進(jìn)行更新替換；（6）對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行重點(diǎn)保管。
項(xiàng)目機(jī)務(wù)科：（1）負(fù)責(zé)大龍門使用前的驗(yàn)收和日常保養(yǎng)及維修工作；（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械進(jìn)行可追溯性記錄；（3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)施按要求驗(yàn)收和平時(shí)安全用電的管理。
項(xiàng)目綜合辦：（1）組織試驗(yàn)勞務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)；（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的勞務(wù)人員進(jìn)行安全規(guī)章、文明施工制度的教育；（3）對(duì)施工過(guò)程中勞務(wù)人員的進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行等級(jí)，做好動(dòng)態(tài)管理；（4）協(xié)助安全員對(duì)勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)費(fèi)用列出專款專用，并監(jiān)督實(shí)施，年終提出決算；（5）負(fù)責(zé)開(kāi)展各種多樣化的安全培訓(xùn)教育，定期出黑板報(bào)、張貼安全標(biāo)語(yǔ)等宣傳工作；（6）做好施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火和宿舍及食堂的防火安全工作；（7）對(duì)食堂的用電、用氣進(jìn)行安全管理；（8）負(fù)責(zé)工地及項(xiàng)目管理臨時(shí)辦公室的安全保衛(wèi)工作，特別是財(cái)務(wù)室、檔案室、試驗(yàn)室等場(chǎng)所。
第四章、大龍門安裝危險(xiǎn)因素識(shí)別與控制
4.1 危險(xiǎn)因素識(shí)別
4.1.1 大龍門安裝施工危險(xiǎn)因素主要是高空墮落、高空落物、臨時(shí)用電設(shè)置使用不規(guī)范、起重設(shè)備使用不規(guī)范等。
4.1.2 可能導(dǎo)致的事故傷害有：坍塌、跌傷、物體打擊等。
4.1.3 危險(xiǎn)性分析
4.1.3.1 施工人員的危險(xiǎn)性：（1）不遵章守紀(jì)，違章作業(yè)；（2）酒后上崗作業(yè)；（3）不正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，高處作業(yè)不系安全帶；（3）非電工接電，非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)；（5）在施工便道和公路行走時(shí)，不遵守交通法規(guī)。
4.1.3.2 施工作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)性：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全警示標(biāo)牌；（2）施工場(chǎng)地油污，地面濕滑，易滑跌；（3）施工交叉道口未設(shè)置交通標(biāo)志牌；（4）起重作業(yè)區(qū)施工時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)防惡劣天氣設(shè)施；（6）危險(xiǎn)部位無(wú)安全防護(hù)措施等
4.1.3.3 施工材料的危險(xiǎn)性：（1）使用的起重設(shè)備鋼絲繩老化；（2）安全防護(hù)用品有缺陷；（3）鋼管支架老化破損；（4）施工設(shè)備帶病作業(yè)；（5）鋼管支架材質(zhì)破損彎曲、變形。
4.1.3.4 施工管理的危險(xiǎn)性：（1）分項(xiàng)工程無(wú)方案；（2）施工前未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理督促不到位；（4）無(wú)事故應(yīng)急措施方案。4.2 危險(xiǎn)源主要控制措施
4.2.1 所有施工人員必須正確使用安全防護(hù)用品，在公路施工人員必須穿反光背心，維護(hù)好交通標(biāo)志。
4.2.2 做好現(xiàn)澆箱梁支架施工安全知識(shí)宣傳教育和安全技術(shù)交底。
4.2.3 重點(diǎn)部位落實(shí)監(jiān)控責(zé)任人，加強(qiáng)日常安全檢查，檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況。
4.2.4 督促施工人員按章操作，杜絕“三違”。按項(xiàng)目獎(jiǎng)懲規(guī)定做好安全獎(jiǎng)懲工作。
4.2.5 特種作業(yè)人員和設(shè)備持證上崗作業(yè)。
4.2.6 做好支架檢查、驗(yàn)收、維護(hù)、保養(yǎng)工作。
4.2.7 落實(shí)應(yīng)急救援機(jī)制和應(yīng)急救援物資。
第五章、大龍門安裝施工安全技術(shù)要求
5.1 大龍門設(shè)備概況
5.1.1 龍門吊技術(shù)特性及主要參數(shù)：龍門形式：銜架式導(dǎo)梁型；起重能力：120T；架設(shè)跨徑：38.5m；適宜梁型：T型、工字型、箱梁。
5.2.1 結(jié)構(gòu)概述
起重機(jī)是由橋架、電動(dòng)葫蘆、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操作室及電器控制部分組成。起升機(jī)構(gòu)是靠電動(dòng)葫蘆左右上下驅(qū)動(dòng)完成作業(yè)的。
5.2.3 金屬結(jié)構(gòu)
橋架：出三角架主梁、支腿及下橫梁等組成。在主梁下吊工字鋼供小車行走之用。兩腿中間設(shè)有檢修平臺(tái)，以便定期保養(yǎng)電動(dòng)葫蘆。主梁與支腿及地梁連接，是采用螺栓連接起來(lái)的，可拆卸便于運(yùn)輸與安裝。
5.1.4 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由輪組組成，車輪總數(shù)為16各。1/2總數(shù)為驅(qū)動(dòng)輪，每套車輪組均安裝在下橫梁的兩端。主動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)要安裝在地梁外側(cè)，大車采用的是兩套驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩端裝有夾軌器。起重機(jī)正常工作時(shí)，或工人下班休息是，操作人員應(yīng)將夾鉗放下，落在路軌面上，防止龍門吊跑動(dòng)。遇有臺(tái)風(fēng)時(shí)應(yīng)使用錨定裝置固定龍門吊。
5.1.5 起升機(jī)構(gòu)
起升機(jī)構(gòu)是由卷?yè)P(yáng)機(jī)完成的。跑車沿主梁軌道左右運(yùn)行。起升下降是靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)上下吊運(yùn)來(lái)完成的，其中點(diǎn)擊戴剎車裝置，工作時(shí)剎車會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，斷電時(shí)剎車裝置靠壓力彈簧制動(dòng)剎車。
5.1.6 安全裝置
龍門吊大車地梁兩端設(shè)有限位尺，車檔及行程限位開(kāi)關(guān)，電動(dòng)葫蘆起升下降設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)?shù)踔形锷仙街贫ㄎ恢脮r(shí)，導(dǎo)繩器推動(dòng)倒桿限位器自動(dòng)斷電，當(dāng)?shù)跗鹬匚锵陆档街贫ㄎ恢脮r(shí)導(dǎo)繩器推動(dòng)導(dǎo)桿使限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷電停止下降。5.2 施工前準(zhǔn)備
5.2.1 認(rèn)真分析安裝施工方案，結(jié)合有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)構(gòu)件的空間位置尺寸與相互的關(guān)系是否一致；掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間和連接方法。
5.2.2 掌握吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地賣弄、地下、高空的環(huán)境情況，提前做好吊卸場(chǎng)硬化，保證場(chǎng)地開(kāi)闊無(wú)障礙物，詳細(xì)介紹安裝工序中相關(guān)技術(shù)要求和各種指揮信號(hào)。
5.2.3 了解已選定的起重、運(yùn)輸及其他機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。
5.2.4 進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的安裝技術(shù)交底。有序地組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、加固，登高作業(yè)人員必須佩帶安全帶、防滑鞋，必要時(shí)要設(shè)置防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)等安全設(shè)施。
5.2.5 準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具，及常用的起重工具。5.3 安裝施工工藝
5.3.1 大車軌道的安裝前準(zhǔn)備，大車軌道安裝前，應(yīng)對(duì)承軌梁進(jìn)行測(cè)量檢查，承軌梁應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)埋螺栓位置、沿梁、橫向及縱向偏差《5mm；梁中心線對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線《10mm和-5mm
5.3.2 進(jìn)行軌道安裝，測(cè)量找平，防線、上軌、校正、定位連接、固定、安裝大車止檔，軌道接頭出焊接跨接線（用截面10mm2的圓鋼或150mm2的扁鋼）。安裝完畢的大車軌道，應(yīng)符合一下標(biāo)準(zhǔn)：全程高低差《10mm，軌道偏差±5mm，兩平行軌道接頭位置錯(cuò)開(kāi)大于車輪基距。軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)《1mm，軌道接頭間隙《2mm。
5.3.3 吊裝龍門行走器就位后，場(chǎng)地組裝龍門支腿，龍門支腿安裝在龍門行走器上后，用鋼絲繩跟預(yù)先做好地錨進(jìn)行纜風(fēng)固定，用六道纜風(fēng)繩固定龍門兩支腿，本工序采用一臺(tái)25T汽車吊車安裝。
5.3.4 現(xiàn)場(chǎng)拼裝龍門銜架，組裝后要測(cè)量起重梁的跨度，上供度、旁彎是否符合標(biāo)準(zhǔn)，作好記錄。結(jié)合場(chǎng)地情況，吊車站在合適的位置，把鋼絲繩拴在組裝好的主梁上合適位置后，在用鋼絲繩拴在大梁兩端準(zhǔn)備起吊；起吊后，使主梁不能在空中搖擺，起吊過(guò)程中，有專人指揮，待橫梁兩端固定后，方可安裝第二片橫梁。主梁架設(shè)后，進(jìn)行找正，測(cè)量符合標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行焊接。本工序采用一套70T、一臺(tái)25T汽車吊車安裝。
5.3.5 焊接固定后，吊裝其他小不見(jiàn)，卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆、防雨棚、操作室與梯子等。
5.3.6 電工進(jìn)行線路安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電器原理圖、配線圖、電器總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操作原理與各主件的作用。以使準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，檢查各電氣元件的絕緣性能。用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻。如低于0.8兆歐，應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢查合格后才能安裝使用，起重機(jī)上所有帶電設(shè)備的外殼，電線管等均應(yīng)有可靠接地。小車軌道、操作室等均應(yīng)與主梁焊接地，降壓變壓器、低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75平方毫米的扁鋼，10平方毫米的銅線，起重機(jī)上的任何一點(diǎn)接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。
5.3.7 龍門移車調(diào)式，電器元件的調(diào)試、限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整。電器線路的調(diào)整、安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整。
5.3.8 負(fù)荷試驗(yàn)：空載試驗(yàn)（開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)沿全行程運(yùn)行，檢查各機(jī)構(gòu)是否正常、各傳動(dòng)部分運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)振動(dòng)和沖擊現(xiàn)象，各控制器、限位開(kāi)關(guān)和保護(hù)系統(tǒng)要靈活可靠），靜載試驗(yàn)（將小車停在跨中，分三次加載知道滿載，禁止一次性加滿載，當(dāng)加至額定起重量1.25倍時(shí)，將重物吊離地面100mm，停留10分鐘，重復(fù)做三次，卸去載荷，檢查橋架不得出現(xiàn)永久變形，油漆剝落或起重機(jī)性能與安全有影響的損壞，連接處無(wú)松動(dòng)，試驗(yàn)后的上供度不小于0.7S/1000），承載試驗(yàn)（起吊額定起重量的1.1倍重物，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，使起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)按工作級(jí)別、循環(huán)時(shí)間做重復(fù)的動(dòng)作，運(yùn)轉(zhuǎn)停車等動(dòng)作、循環(huán)試驗(yàn)時(shí)間不小于1H，檢查各機(jī)構(gòu)是否正常，各機(jī)構(gòu)不得出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞，連接處松動(dòng)和損壞現(xiàn)象）。5.4 安全保證措施
5.4.1 安裝門式起重機(jī)工作危險(xiǎn)較大，必須在工作前詳細(xì)嚴(yán)究作業(yè)方案，制定安裝和安裝程序，對(duì)操作人員進(jìn)行周密的分工，由有檢驗(yàn)的人員統(tǒng)一指揮。因施工現(xiàn)場(chǎng)人員復(fù)雜，流動(dòng)頻繁，所以作業(yè)區(qū)域必須用繩圍圈，掛以標(biāo)志，設(shè)監(jiān)護(hù)人員，不但要預(yù)防作業(yè)人員發(fā)生事故，同時(shí)還要保證整個(gè)作業(yè)區(qū)域的安全。
5.4.2 門式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)各部件的完整性和節(jié)點(diǎn)的搭設(shè)情況及緊固程度進(jìn)行檢驗(yàn)。
5.4.3 架體安裝前，必須查看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路，外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物。
5.4.4構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。吊耳焊接后要進(jìn)行檢查合格后方可使用
5.4.5 構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊機(jī)在旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)之前，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)并加掛纜風(fēng)繩以防止構(gòu)建在起吊過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.4.6 構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其他構(gòu)件，以免損壞。
5.4.7 機(jī)械機(jī)具重新使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。
5.4.8主橫梁的吊裝方法為雙臺(tái)吊，因此根據(jù)實(shí)際上情況，采用4電起吊（每臺(tái)吊機(jī)2電），先用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度一致，嚴(yán)禁長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度與構(gòu)件的夾角為70度。大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。
5.4.9 各構(gòu)件移動(dòng)是應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞。
5.4.10 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。
5.4.11 施工前安全檢察院應(yīng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育并下達(dá)安全交底。
5.4.12 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)盡可能鮮明、準(zhǔn)確；吊車司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮
5.4.13 開(kāi)工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷。
5.4.14 高空作業(yè)人員忽急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下拋工具。
5.4.15 安裝時(shí)設(shè)置施工禁區(qū)，不相關(guān)人員禁止入內(nèi)。5.5 安全主意事項(xiàng)
5.5.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，不準(zhǔn)喝酒，組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工的安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問(wèn)題必須告知安裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。
5.5.2 按施工現(xiàn)場(chǎng)的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護(hù)用品。
5.5.3 現(xiàn)場(chǎng)使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，并備有消防用品。
5.5.4 氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距10米、離明火10米；氣瓶必須樹(shù)立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油污；乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。
5.5.5 動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須清理周圍的易燃物品，做好防火隔離措施。
5.5.6 進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墜落的高空作業(yè)，必須系安全帶。5.6 汽車起重機(jī)司機(jī)
5.6.1 起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方可上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。
5.6.2 進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定；制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作不見(jiàn)帶病運(yùn)行。
5.6.3 起重機(jī)司機(jī)必須與指揮部人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)人五人發(fā)出的緊急信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
5.6.4 起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。
5.6.5 起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊是，嚴(yán)禁同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面較大的物體。
5.6.6 起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)參考；雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。
5.6.7 起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75％。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的80％.5.6.8 起重機(jī)在工作室，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保持3匝以上。
5.6.9 工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)前變換操作桿。
5.6.10 起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。
5.6.11 停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
5.6.12 工作哦完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放置中位。5.7 起重指揮人員
5.7.1 指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交代清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳梯信號(hào)。
5.7.2 指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。
5.7.3 起吊物件，應(yīng)線檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位中心要準(zhǔn)確，不去物件在手里后產(chǎn)生扭曲沉斜等現(xiàn)象。
5.7.4 在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具手里或起吊懸空的情況下中斷工作。
5.7.5 當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。5.8 防物體落下傷人
5.8.1 高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳梯，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
5.8.2 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊電應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。
5.8.3 起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。
5.8.4 構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松構(gòu)。解開(kāi)吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。
5.8.5 風(fēng)雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。5.9 防止起重機(jī)傾翻
5.9.1 起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。
5.9.2 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部分一高一底或土質(zhì)一硬一軟。
5.9.3 起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。
5.9.4 起重操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。
5.9.5 起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。
5.9.6 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。
5.9.7 雙機(jī)太吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75％，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80％）。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤。滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)始終，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。
5.9.8 吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)視線統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。
5.9.9 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。
5.9.10 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。
第六章、高空作業(yè)安全措施
為確保職工生命安全和施工質(zhì)量，根據(jù)《公路橋梁安全管理?xiàng)l例》高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我部實(shí)際情況現(xiàn)對(duì)龍門吊安裝施工作如下要求： 6.1 高處作業(yè)的安全要求
6.1.1高處作業(yè)的級(jí)別
6.1.1.1 高度在2~5M為一級(jí)高處作業(yè)
6.1.1.2 高度在5~15M為二級(jí)高處作業(yè)
6.1.1.3 高度在15~30M為三級(jí)高處作業(yè)
6.1.1.4 高度在30M以上為特級(jí)高處作業(yè)
6.1.2 從事高處作業(yè)的人員要定期體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
6.1.3 進(jìn)入施工區(qū)必須戴好安全帽，登高作業(yè)必須佩戴安全帶，架子工登高作業(yè)必須持有合格有效的上崗證件。
6.1.4 懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)包括在開(kāi)放型結(jié)構(gòu)物上施工（如高處搭設(shè)腳手架、在無(wú)防護(hù)的邊緣上作業(yè)等）
6.1.5 高處作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配備專用通訊設(shè)備。
6.1.6 嚴(yán)禁向上或向下拋扔施工工具或構(gòu)件等。
第七章、施工安全保障措施
7.1 施工安全教育培訓(xùn)：項(xiàng)目部將從員工思想入手將采取會(huì)議、橫幅、宣傳欄等形式，大力開(kāi)展施工安全知識(shí)的宣傳，重點(diǎn)宣傳掌握和提高安全防護(hù)技能。將在施工期間每月利用陰雨天氣或晚上，組織對(duì)各施工隊(duì)員進(jìn)行一次施工安全教育，具體由項(xiàng)目部綜合辦和安全部門組織各施工隊(duì)參與。在項(xiàng)目部職工教育培訓(xùn)活動(dòng)室進(jìn)行教育，教育內(nèi)容根據(jù)施工特點(diǎn)以安全防范技能和主意事項(xiàng)為主。安全教育具體由項(xiàng)目部工程科編制教育內(nèi)容，專職安全員及各隊(duì)安全員負(fù)責(zé)交底教育。
7.2 施工人員勞動(dòng)保護(hù)：為支架施工人員佩發(fā)安全帽、安全帶、勞動(dòng)手套、雨衣，并出項(xiàng)目安全部門檢查施工人員勞動(dòng)防護(hù)用品使用和佩發(fā)情況，對(duì)不按規(guī)定使用勞動(dòng)防護(hù)用品的將按相關(guān)安全管理規(guī)定給與違章人員處罰。
7.3 特種作業(yè)人員管理：施工現(xiàn)場(chǎng)主要特種作業(yè)人員主要有：起重工、架子工等，收集相關(guān)特種作業(yè)人員證件，杜絕特種作業(yè)人員無(wú)證上崗作業(yè)現(xiàn)象，對(duì)施工特種作業(yè)人員分工種進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底和教育。
7.4 特種設(shè)備管理：橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工特種設(shè)備主要有：汽車吊、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)，要求機(jī)務(wù)部門提供各特種設(shè)備由國(guó)家特種設(shè)備檢查部門出具的相關(guān)檢測(cè)報(bào)告、證書等，安全部門檢查各類證書的合法性和時(shí)效性，對(duì)不符合要求的設(shè)備督促相關(guān)人員定期整改，在整改規(guī)定期間，未提供設(shè)備合格檢測(cè)報(bào)告、證書的，堅(jiān)決清退出施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)機(jī)務(wù)部門做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和維修檢查工作，并有相關(guān)記錄臺(tái)帳。
第八章、大龍門安裝施工應(yīng)急救援預(yù)案
為達(dá)到控制事故有效搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，針對(duì)大龍門安裝施 工中可能造成物體打擊、支架坍塌。高處墜落的特點(diǎn)制定本應(yīng)急預(yù)案。8.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
8.1.1 安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話
項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話： 聯(lián)系人：
火警：119
急救中心：120
緊急報(bào)警：110
8.1.2 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工、組成（一）應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門的職能及職責(zé)
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的職能及職責(zé)：（1）分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān) 危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資料控制緊急情況的行動(dòng)類型；（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)（3）與上級(jí)應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；（4）直接檢查應(yīng)急操作人員 行動(dòng)；（5）最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；（6）協(xié)調(diào)后勤方面以 支援應(yīng)急反應(yīng)組織；（7）應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；（8）應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào) 級(jí)別；（9）通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；（10）決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響 區(qū)域的安全性。
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)的職能及職責(zé)：（1）協(xié)助應(yīng)急組長(zhǎng)組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；（2）向應(yīng)急組長(zhǎng)提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議；（3）保持與事故現(xiàn) 場(chǎng)各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人的直接聯(lián)絡(luò)；（4）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源和設(shè)備，以 支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；（5）組織項(xiàng)目部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程中的危 險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估；（6）定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；（7）根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的單位為在事故應(yīng)急處理中共享資源。相 互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議
3、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組的職能及職責(zé)：（1）引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散；（2）對(duì)受 傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。
4、物資搶救組的職能及職責(zé)：（1）搶救可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資；（2）轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物資到安全地帶。
5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能及職責(zé)：（1）對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道順通的工作；（2）疏散場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人員撤出危險(xiǎn)地帶。
6、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)：（1）迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；（2）提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù)；（3）及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資；（4）迅速組織后勤必須供給的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。
（二）應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成
應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)在事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組長(zhǎng)、應(yīng)急副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下由項(xiàng)目各職能部門、項(xiàng)目施工處、隊(duì)人員分別兼職構(gòu)成。
1、應(yīng)急指揮由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任；
2、應(yīng)急副指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目副總共擔(dān)任；
3、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組組長(zhǎng)由項(xiàng)目安全科負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員從各班組抽調(diào)人員組成；
4、物資搶救組組長(zhǎng)有材料科科長(zhǎng)及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由施工現(xiàn)場(chǎng)班組抽調(diào)人員組成；
5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組組長(zhǎng)由安全科專職安全員擔(dān)任，成員從各班組抽調(diào)人員組成；
6、后勤供應(yīng)組組長(zhǎng)由項(xiàng)目部綜合辦主任擔(dān)任，成員由施工現(xiàn)場(chǎng)后勤人員和各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成。
8.2 應(yīng)急救援器材、設(shè)備清單（器材和設(shè)備數(shù)量將根據(jù)實(shí)際情況調(diào)配）
8.2.1（清單列表）
8.2.2應(yīng)急物資儲(chǔ)備方法及情況
現(xiàn)已有擔(dān)架一副、急救箱一只、鐵鍬20把，用于防火。其余應(yīng)急物資設(shè)備將結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，在應(yīng)急救援中調(diào)配使用。8.3 應(yīng)急相應(yīng)程序
8.3.1 工地施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)事故時(shí)啟動(dòng)程序
（1）應(yīng)急反應(yīng)指揮部負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ鳎皶r(shí)向各搶救小組下達(dá)搶救命令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別則：根據(jù)上級(jí)指示可由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理；請(qǐng)求總監(jiān)辦、工程指揮部啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急預(yù)案。
（2）向總監(jiān)辦、工程指揮部及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況及救援情況。
（3）根據(jù)事故情況在超出自救能力范圍時(shí)向110、119、120發(fā)出求救信號(hào)。
（4）在事故發(fā)生時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目部應(yīng)急事故現(xiàn)場(chǎng)指揮沒(méi)有抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)前，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人即為臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮。
（5）項(xiàng)目部綜合辦和安全科是事故報(bào)告的一級(jí)應(yīng)急反應(yīng)部門，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，事發(fā)單位必須立即報(bào)項(xiàng)目部的綜合辦和安全科。
（6）項(xiàng)目綜合辦和安全科接到報(bào)告后及時(shí)向應(yīng)急副組長(zhǎng)報(bào)告，視情況同時(shí)報(bào)告組長(zhǎng)。事故應(yīng)急小組組長(zhǎng)按突發(fā)事故的性質(zhì)決定小組成員按各自職能采取應(yīng)急措施準(zhǔn)備，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，以防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
（7）事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)在半小時(shí)內(nèi)節(jié)哀那個(gè)事故情況向總監(jiān)辦、指揮部相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)責(zé)生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報(bào)告，特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告
（8）向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門報(bào)告事故情況及救援情況。
8.3.2 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援處理
（1）全體人員應(yīng)按照應(yīng)急疏散路線有序的撤離。
（2）撤到安全地點(diǎn)后各部門清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有沒(méi)有撤出的人員，及時(shí)組織搶救受傷人員，組織人員盡快接觸重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并轉(zhuǎn)移至安全地帶。
（3）將傷者轉(zhuǎn)移到安全的地方后對(duì)傷者進(jìn)行檢查、清楚傷員口鼻泥塊、血塊、嘔吐物等急救，知道救護(hù)車到來(lái)。如心跳、呼吸停止，馬上進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)的報(bào)告措施。
（4）對(duì)傷員進(jìn)行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應(yīng)將傷者輕輕地放在平板上，不可在搬運(yùn)時(shí)將病人身體彎曲或劇烈震動(dòng)。
（5）盡快與120急救中心聯(lián)系，說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。
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