第一篇：工廠見習報告

工廠見習報告

大二的上學期即將結束，在過去的一個月里，我們參加了金工實習，在學校的工程訓練中心，我們學習操作了一些常見的機械車床和加工工藝。在最后的一個周里，在老師的辛苦帶領下，我們相繼參觀了衡陽拖拉機廠、衡陽紡織機械有限公司，長宏鍋爐廠和南岳電控工業技術有限公司。因為這幾天的時間非常短暫，我們都特別珍惜這次來之不易的機會。這幾天我們也見識了很多學校里見不到的知識以及工藝，真讓我們受益匪淺。

第一天

早上8點10，同學們都按時到達了提前指定的在學校東門的上車點，同學們滿懷期待的跟著老師一起在9點左右到達了衡陽拖拉機廠。同學們下車在班長的組織下快速整理好了隊伍，在老師的帶領下開始進入拖拉機廠的車間參觀學習，首先我們就進入了鑄造車間，剛進去就看見地上大片的黑沙以及工人師傅熟練的操作，這又讓我想起了我在學校工程訓練中心學習鑄造時的情境。雖然原理都一樣，但與工人師傅嫻熟的技巧比起來還是有不小差距。

之后我們又去參觀了其他車間，看到了多種數控設備和高精先進設備，包括一臺日本產的數控火焰切割機和多臺立、臥式加工車床，以及銑齒機、大型沖壓設備和數控金切設備。在齒輪加工車間里，我學習到了多種類型齒輪的加工方法，大同小異，都是依靠零件以合理速度旋轉時通過刀具對零件切槽進行反復加工，最終得到完整的齒輪零件。在車間的地上有很多的鐵屑，但是它們卻有著多種顏色，經過仔細分析終于知道了答案：這是由于車床加工時零件的角速度一定，而當道具在零件上由外而內切割時，由于半徑不同而導致切割處會出現不同的切割線速度，而不同的加工速度又會產生不同的溫度，在不同的溫度下產生了不同顏色的鐵屑。這又讓我學習到了相關知識。

下午的參觀也收獲頗多，老師帶著我們去參觀了拖拉機的組裝車間，讓我清晰明了的看到了拖拉機的相關結構組成以及組裝工序，讓我對此有更加深刻的印象及了解，然后又去了其他一些加工車間，看到工人師傅們熟練得不斷重復著同一動作，日復一日，這可得需要多大的毅力支持啊！看到他們，我又有了更加堅韌的力量去努力學習了。

第二天

跟第一天一樣，早上8點10，大家一起坐車出發前往工廠。今

天要參觀的是衡陽紡織機械有限公司。9點左右，車子到達了廠區，在老師的帶領下我們開始進入工廠進行參觀。一進工廠我就看到了成堆成件的金屬棒，有的正在清洗，有得還在組裝，有的在對產品質量進行檢驗。經過請教得知這些我所謂的金屬棒其實是用于紡制棉、毛、絲、絹、化纖純（混）紡的細紗機和捻線機上的錠子零件。工人師傅們都在不停的忙碌著，我看了看檢驗尺寸的裝置，檢驗精度為0.01mm，突然感覺到這些零件好精致啊。接著我們又去了其他車間，觀看了一些零件的加工過程，特別是有一個很小的零件聽師傅說單是這個車床就要經過6道加工，讓我感覺到這個加工好嚴格的。

第三天

又是早上8點10左右出發，9點左右到達工廠，今天參觀的是衡陽長宏鍋爐廠。今天是由老師陪著我們，并且有鍋爐廠的紅帽管理人員給我們做相關講解，他帶我們到一處管子面前告訴我們，其實鍋爐就是由很多管子堆砌起來的，鍋爐企業也就是管子企業。長宏鍋爐廠就是應客戶需求，為客戶量身定做各種管子的企業。其實鍋爐管子的制作原理比較簡單，就是將一張鐵皮卷起來焊接上就成了一根管子的雛形，再經過適當的加工檢驗就行了。說到檢驗，其實對鍋爐的焊接處要求還是比較高的，長宏鍋爐生產的所有產品都要經過專門的檢驗間的檢驗，長宏鍋爐廠有著金屬無損檢驗車間，利用電磁場同金屬間的電磁感應進行檢測，根據不同的產品用不同的檢測方法，還有使用伽馬射線對焊接裂縫進行檢驗的技術。在這里我還看到了小型鍋爐和風箱，以及熱處理爐、大型油壓機、大型等離子切割機，數控卷板機、數控彎管機、埋弧自動焊機等設備。

第四天

這是參觀工廠的最后一天，也是看到設備陣容最強的一天，如同前幾天一樣，8點過出發，9點的樣子到達廠區：南岳電控工業技術有限公司。今天也是老師陪著我們并由廠方的專業人員帶領我們并為我們講解。一進工廠我就看到好多以前沒有看到過的設備，比如和之前不一樣加熱爐，還有深冷設備、鑄造設備、模具生產設備等等。我們很快就見識到了生產鑄造模具的工藝，用沙子在模具生產設備中高速生產，各種形狀、尺寸都有。然后用模具在鑄造爐中進行鑄造。由于產品的原因，今天我們看到的基本都是鋁制品。將模具放入鑄造爐中安放好，調整爐子，然后手工在鋁水池中舀鋁水倒入鑄造爐。調整好后，用不了多久，成型的鑄件就成功鑄成了。然后再把鑄件進行進

一步的加工再加工，所需的成品就出來了。由于有時對產品的某些性質有相關要求，所以我還看到了他們有一道工序，就是在熱處理爐里加入某種或某些元素及其配比，然后將加工好的產品放入爐中對產品特性進行進一步的改變，以達到相關要求。

今天在南岳電控工業技術有限公司看到最多的是噴油泵零配件-CCR泵體。泵體上面有著詳細標識，通過了解，這標識是通過激光刻印刻上去的。我去了解了一下激光刻印的工序，由計算機控制，有著專業的軟件支持。我發現刻得還是挺快的，幾乎是激光照射一下就刻印好了。在車間的公告欄上面，我發現了一些案例。比如在今年的9月份，來自英國的客戶投訴說在采購的某一批零件中，有5件出現裂縫的現象，導致企業形象受損，該客戶的訂單大幅縮減，給企業帶來了很大的損失。說明了產品質量就是企業的生命。在生產中必須嚴格、細心。這次是提前發現了質量問題，說不定下次就會引出事故。

為期四天的參觀實習到這里就結束了，這四天的經歷開闊了我的視野，豐富了我的知識，有很多東西是書本上看不來的。除了學到知識之外，我還學到了一種精神，就是堅持不懈，認真、細心、負責。最后，感謝兩位帶隊老師，你們辛苦了！

第二篇：工廠見習報告

工廠見習報告

化工101孔佳麗

非常有幸能在有邦新材料有限公司，而且是契合本專業的工廠見習，這為以后的實習及工作起了一定的鋪墊的作用。

引入眼簾的是那恢宏的大門，無比霸氣。

浙江麗水有邦新材料有限公司是特種異氰酸酯的專業制造商，擁有全球最大的三光氣生產基地，并為客戶提供安全的光氣化服務。公司在浙江省麗水市的塔下工業區、水閣工業區綠谷大道339號、水閣工業區岑山路9號分別擁有三個生產基地，總占地面積100000多平方米。公司在光催化技術、綠色光氣化技術等方面具有較強的能力。公司是一家于1996年由海外留學人員回國投資組建的高科技化工企業，屬浙江省高新技術企業，企業于2001年通過ISO9001質量體系認證。公司專業從事固體光氣的生產和光氣下游產品的開發及光氣化技術服務工作。下設有生產基地和研發中心。主導產品固體光氣擁有自主知識產權，并獲得科技部“科技型中小企業技術創新基金”的支持。公司有較強的技術力量，擁有化學博士三名，專業技術人員占公司總人數近一半。公司與浙江大學、加拿大卡爾頓大學等多所國內外高校建立了長期的合作關系。

在見習期間，受到了領導的高度重視，他們積極配合了我們的見習實踐的成功完成，在此非常感謝幫助他們。特別欣賞那里的員工福利，早上有早餐，別談有多豐富了，（餅干，牛奶，八寶粥，等等），很高興我們也享受這種待遇。

前期我們在行政部門做調查，發現一個企業需要壯大那必須硬件跟得上，其中行政部門的許多員工都是高材生，不乏MBA的人才，還有精通本地行情的工作人員。在銷售部我們了解到，如今的化工廠都不需要自己跑業務，客戶都已經定型了，只是偶爾拉拉散客。在他們工作的時候偷偷瞄到她們上的都是外國的網站，全是英語，后來了解到由于國外的化工發展很多年了，有一定的數據資料庫，有些數據還是公開的，而我國內暫時還沒有發展到那個高度。所以，我們深刻地意識到化工還是很有發展潛力的，祖國的發展需要我們的專業知識，進行開拓進取。在行政管理部門，還聊到了大學生就業是否容易跳槽等一系列問題，那位接待人員放下手頭上的工作為我們解答，非常感謝。并且還獲得了不少珍貴的人生經驗，期間還可以在上下班的時候乘坐公司的大巴，非常為員工著想。

后期我們就在質檢部和研發部碰到了熱情的學姐學長們，談到以前都是唏噓不已。這兩個部門需要專業的知識，當時的麗水溫度20多度，看到一些工作人員穿著防護服（長袖長褲靴子），真就像一個“武裝分子”，太不容易了，但心里真想當一回武裝分子體驗一

下。雖然化工生活的條件是略微艱苦了點，但公司對待我們是非常照顧的，在研發部門沒用空調，小組長就拿來了一大塊冰塊降溫。他們研究的方向都是產品的提純很少涉及到發明新的化學產品，畢竟設施水平和硬件強度跟不上。至于質檢部，是一個維系到整個公司以及全體員工的安全的部門，還包括產品的檢驗是否合格。安全永遠都是最重要的，所以他們的工作是很繁重的。

很遺憾沒能進車間看看，在外面看著車間，聽著學長他們說大概對車間有了一個大概的了解。總的說來，成功地完成了本次的工廠見習，得出結論學無止境，對于這個行業安全責任重于大山。工廠見習就是與社會的一次接軌，讓我提前觸摸到了實習就業的感覺，朝八晚五的生活，單一但需要時刻認真地監督。

這次的社會實踐中讓我感到以前從沒體會到的,也讓我感到父母親的辛苦與勞累,讓我感覺到生活處處充滿著競爭,只有不斷的前進.就我個人而言:我不能像過去那樣默默無聞的在寢室呆著,不要再一副一無所事的樣子荒廢時間,要挺起胸膛,面對現實不斷地去爭取自己想要的東西.

第三篇：工廠見習報告

見習報告

轉眼之間我們已經大四了，不知不覺就要快畢業了，時間如流水般飛逝。在學期快結束的時候老師組織了一次為期三天的富有意義的工廠見習，因為這三天非常短暫，所以我們都特別珍惜這次來之不易的機會。這次見習的主要目的是使我對與化工基礎這門課密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。而且我們在這幾天還是學到了不少之前課本學不到的知識，真的可以說是受益匪淺。

? 楚雄州南華縣瀾滄江啤酒廠

2014年1月6日我們化學班在老師的帶領下，到楚雄州南華縣瀾滄江啤酒廠見習，期待已久的見習周已經結束了，雖然只是短短的一天，但感觸還是蠻深的。

云南瀾滄江啤酒企業集團始建于1985年1月，瀾滄江集團創業初期，以生產經營飲料為主。1990年建成云縣啤酒廠。1998年建成保山啤酒廠。2001年，收購瀕臨破產的原思茅市南亞啤酒廠。2003年，收購停產兩年多的楚雄德力高啤酒廠。2007年5月在楚雄州南華縣建成20萬噸啤酒廠，生產出云南第一支純生啤酒。

目前，集團下轄楚雄啤酒有限公司、保山啤酒有限公司、思茅啤酒有限公司和云縣酒業公司、曲靖珠江源麥芽有限公司、臨滄瀾滄江茶業有限公司、瀾滄江旅游公司等10個子公司和28個銷售分公司，生產經營啤酒、白酒、茶葉三大產業。2006年底，全集團員工達5000多人，有形資產14.8億元，當年銷售收入6億多元，上繳稅收5000多萬元。

我們到工廠后在工人的帶領下，到生產車間參觀，真是大開眼界，廠雖小，但都是自動化的，在參觀的圖中工人為我們講述了啤酒的一些工藝過程，例如啤酒生產過程主要分為：制麥、糖化、發酵、罐裝四個部分；釀造工序有：制麥工序、糖化工序、發酵與成熟工序、過濾工序和瓶、罐裝工序。最后我們還品嘗了鮮啤、黑啤。

“艱難困苦，玉汝于成”。23年的風雨兼程，23年拼搏打斗，瀾滄江啤酒集團在劉光漢董事長率領下，奪隘斬關，所向披靡，從瀾滄江畔的大山中走出來，走向云南，走向中國，走向世界，創造了輝煌燦爛的業績。

? 楚雄滇中冶煉廠

滇中冶煉廠是楚雄州境內最大的有色金屬冶煉企業，產品以粗銅和硫酸為主，現有600多名員工。近年來,楚雄滇中冶煉廠在企業自身健康發展的同時更注重自己的社會責任，不會以犧牲環境為代價換取企業一時的發展。滇中冶煉廠是楚雄的一家老牌企業，這條正在拆除的生產線雖然每年都能為公司提供上億元的產值，但是為了節能減排，公司還是引進了新的艾薩爐生產線。

見習的第二天我們來到是滇中冶煉廠，這里主要冶煉銅，硫酸為輔。去到那里，首先是有這里的負責人給我們介紹生產工藝的基本情況，給我們有大致感官上的認識，同時負責人帶著我們在廠里參觀以的基本上產流程。雖然我們在參觀的過程中并不能非常的細致的把它的生產流程完全的熟悉，不能準確的知道它是如何生產出來的，可是至少我們了解了大概的過程，參觀的過程中負責人也是非常的耐心的給我們講解，遇到什么問題他都非常耐心的給我們解釋。雖然聽得是半懂不懂的樣子，可是還是非常的有感觸。

在見習的過程中，在工廠里我們也可以看到應用到我們學到的相關知識，例如SO2的催化氧化，濃硫酸的制備等等，這些都是我們課本上的知識，還有關于

搬運的看到車間里關于搬運物品的幾乎都是用叉車，雖然工程的面積不是很大，可是利用叉車可以減少勞動力。

在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，也感覺自己更進一步接近社會，接近企業了。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐學習密不可分，在見習過程中，我又一次感受了充實，感受了成長。

? 云南鹽化股份有限公司昆明鹽礦

我們1月8號進入云南鹽化股份有限公司昆明鹽礦進行為期一天的生產見習，“天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物”這是龍文化，是中華民族文化和民族精神精髓，這也是他們所推薦的企業文化和精神。三天的參觀

學習讓我第一次真正感受到了化工廠的那種工作氛圍，也懂得了一些簡單的化工單元操作。

云南鹽化股份有限公司昆明鹽礦位于連然鎮青武山。恪守職業道德，優質高效地為客戶提供服務，確保客戶的滿意，增強市場的競爭實力。公司自成立以來，始終堅持以技術為先導，配以嚴格的品質檢驗，完善的管理制度。依托戰略國際全球領先的專業技術和營運經驗。

2003年6月，云南省實施化工行業整合，云南輕紡集團有限公司整體劃入云天化集團有限責任公司，云天化集團有限責任公司成為公司的實際控制人。2006年6月，公司7000萬A股股票在深圳證券交易所上市，成為云天化集團有限責任公司控股的第三家上市公司。

在工廠的工作人員跟我們講述了相關的安全知識和大概的生產工藝流程后，我們跟著他們走進了施工地點，在工作人員的講解下，我們初步了解了氯、堿工業和PPC樹脂的生產工藝，也從表面上認識到化工廠的各種設備。雖沒有親眼看到白象牌食鹽的生產流程，但這次到云南鹽化股份有限公司昆明鹽礦化工廠的短暫的見習，我們受益匪淺，是對以后工作和學習的一次探索。

? 見習感想

化工廠的見習對我們師范生將來的就業以及知識的系統性、完整性是很有必要的，時間不長，但是在這短短的時間內，我收獲了很多的東西。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又存在很大的不同，在見習的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知在工作崗位上，有著良好的業務能力是做好工作的基礎。因此，對于我們這些即將走上社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行重復的、單調的、無趣的工作中，不僅要保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。

第四篇：工廠見習報告

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會？顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠見習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。因此XX年4月10號，我們高分子03－1班便開始了我們為期一周的工廠見習。

見習目的：

為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

見習內容：

4月10號，星期一下午，我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

XX年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司

首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,“飛碟”牌輪胎已通過國家“CCC”強制性產品認證,先后被評為省優、部優和國家A級產品,茂名市“十大工業品牌”之一.接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作,由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產品開發周期,提高產品精度.飛碟公司采用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制；密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優異性能.XX年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠。

分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠

茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜

茂名眾和化塑呈馳MpS丁苯透明抗沖樹脂

廣東茂名眾和金塑包裝制品公司6廠

在這兩天的見習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。

1.從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2.通信電纜護套料產品采用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。

3.編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品為原料，經先進的設備和工藝精心加工而成

本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。

4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GppS、SAN、pp等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

見習體會：

雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，終于意識到高分子專業英語的重要性了。

在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習過程中，我又一次感受充實，感受成長。

第五篇：工廠見習報告

工廠見習報告

班級：機自Z102 姓名：李志 學號：201002201067 不知不覺我們已經度過了一年的大學生活，在學期快結束的時候學校組織了一次為期三天的富有意義的工廠見習，三天雖然短暫，但是還是學到了不少之前課本學不到的知識。下面就讓我總結自己這三天里的認識與體會。

進廠見習的目的就是為了今后實際工作的需要，作為大一的我們，對于專業的知識還尚未掌握完全，但是這并不代表著去見習就沒有意義，因為我們得到了對于以后的工作最直觀的認識，這是沒到廠之前我們不了解的。大學期間進工廠見習以及接觸社會是很必要的，只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。

這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。例如作為數控專業的我們，了解到數控技術在汽車發動機及其零部件生產的廣泛應用，它們的生產工藝、流程等等。還有最重要的是，工作中能吃苦耐勞的精神，做生產時一絲不茍的嚴謹作風。

見習時間：7月7日 見習地點：五菱柳機機加工鑄造、發動機測試車間

柳州五菱柳機動力有限公司（簡稱五菱柳機）是中國最大的微車發動機生產基地，具備國內一流的發動機設計、開發、制造、服務

水平，先后設計和研制成功了100多種型號的汽油機、柴油機、通用動力機械及其配套產品。公司始建于1928年，為國家大型二類企業，中國機械工業企業500強之一，目前總資產20.08億元人民幣，占地面積92.2萬平方米，在職員工1600多人，其中工程技術人員400多人，發動機年產能力達80萬臺。五菱柳機目前的主導產品涵蓋了0.6L-2.4L排量發動機，包括摩托車發動機系列產品、微型汽車發動機系列產品、輕型汽車發動機系列產品，主要配套上汽通用五菱、一汽海馬、東風渝安、漢中吉奧、比亞迪福萊爾、北汽福田等整車企業。國際市場主要用戶有巴基斯坦亞盾公司，產品還遠銷印尼、土耳其、巴基斯坦、泰國、美國。2008年，五菱柳機發動機銷量連續三年位居同行榜首，市場保有量近300萬臺。同時五菱柳機依托發動機的資源優勢，積極發展發電機組及農機系列產品，構建可持續發展的多元化產品體系。

此次見習過程中給我留下印象最深的就是生產線的高度自動化、智能化，深深的體會到了科技進步帶動生產力水平的提高。我們參觀生產的LJ474QE系列電噴汽油發動機，采用按“V”形氣門結構配置的凸輪軸和16氣門，排放可達到國Ⅳ標準，升功率達到45KW/L，廣泛配套國內眾多微型汽車企業。另外在看廠發展史時了解到，20世紀30年代，柳機制造和裝配了雙翼教練機；1953年，柳機試制成功的1101型汽油機填補國內汽油機生產的空白;1960年柳機成功制造了全國第一臺37型水田拖拉機——紅河牌拖拉機等諸多輝煌歷史。

見習時間:7月8日 見習地點:五菱聯發制動器廠、車橋廠 柳州五菱汽車聯合發展有限公司是柳州五菱汽車工業有限公司的控股子公司，2001 年 12 月 28 日由原柳州微型汽車廠下屬四個汽車零部件專業廠聯合重組而成；公司現有員工2273人，總資產約16億元，2008年工業總產值達31億元。公司的主營業務為汽車零部件開發和生產制造；是上汽通用五菱汽車股份有限公司最大的零部件專業配套生產企業；是中國西南地區最大的汽車零部件開發和模塊化集成中心；是中國汽車零部件綜合競爭力百強企業。2003年順利通過QS－9000質量體系認證工作，2006年公司相繼通過了TS16949質量體系認證和OHSMS職業健康管理體系認證。2007年，制動總泵等5種產品獲得廣西名牌產品稱號。

公司下轄六個專業化工廠，產品覆蓋六大模塊百余種規格產品，通過不斷的技術改造，2008年整體配套能力達到60萬臺套，2009年預計達到75萬臺套。2013年前建成國內先進的汽車零部件試制和試驗中心。

公司秉承五菱人“艱苦創業、自強不息”精神，通過引進“精益生產”，以產品開發為龍頭，努力實現零部件的系統化、模塊化供貨，研發人員的構成和比例達到10%，基本實現向研發制造型轉變。以做大做強零部件及相關產業為目標，最終發展成為國內一流、國際上有影響力的汽車零部件企業。

該廠主要生產汽車的制動器和車橋，在廠經理的生動的演說下我們了解了汽車制動的原理。制動器廠主要生產三種零件：（1）制動主缸助力器支架總成。采用框架式焊接結構，整個總成結構緊湊，操作方便，在這里它能把人腳踩剎車的力放大4.5倍去擠壓油泵;（2）左右前懸掛部件總成。采用麥弗遜式獨立懸掛結構，具有結構緊湊、質量小、行駛穩定等特點。另外，經理還告訴我們它的使用壽命很長，一般可用8年之久。

（3）前輪制動器。采用自動調整間隙結構，性能可靠。在車橋廠我們主要參觀了后橋的生產，了解到它采用半浮式焊接結構，結構合理、性能可靠、傳動效率高。

見習時間：7月9日 見習地點：五順汽車配件廠

廠的前身是強勝汽車配件廠，從1985年建廠以來，經過十多年的創業，不斷發展，現已發展為擁有員工290人，大中小設備500臺，固定資產860萬元，流動資金200萬元，的中小企業，1999年評為柳州市汽車配套重點企業，2000年通過ISO9002質量體系認證，取得國家汽車認證委員會分發的認證。

此次見習由老師親自講解，當看到巨大的龍門銑床時，我震驚了！它主要用于大型工件的切削，一把把巨大的刀具都吸引住了好奇的我們，這不由得讓我們感到在學校學習的小車床真是小巫見大巫了，要學習的東西還有很多啊！還見到沖壓模具，屬于鍛造，老師還告訴我們毛培材料的形成有三種方法：鑄造、鍛造、焊接成型。另外還見識到了用液壓提供動力的大型數控機床。

三天時間轉眼便過了，但是我想在其中學到的東西是永生難忘的。感受頗深的一點是：理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是有很多的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。所以在今后的學習中，我應該加倍的努力學習，只有扎實的理論基礎與實踐的結合才能真正得到提高。

在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，也感覺自己更進一步接近社會，接近企業了。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐學習密不可分，在見習過程中，我又一次感受了充實，感受了成長。