第一篇：參觀航空博物館和老爺車博物館的感受

參觀航空博物館和老爺車博物館的感受

老師們同學們，大家好，上周五我們全年級師生進行了一次非常有意義的社會大課堂活動------參觀中國航空博物館和老爺車博物館，返校后，我們高二9班開了一個簡短的班會，同學們紛紛暢談自己的見聞和感受。

有的同學說：通過這次活動見到了各種飛機各種汽車，看到了各種飛機引擎，增加了航空和汽車領域的科技知識。

有的同學說：我看到了歷史，因為我看到了車頭鑲有金龍騰飛標志的第一輛國產轎車“東風”，看到了第一架國產飛機“初教--5”，了解了中國汽車和航空工業發展的光輝歷程，更讓我懂得了有一種艱辛，叫白手起家；有一種魄力，叫勇者無敵；有一種奉獻，叫嘔心瀝血。正是由于這種精神，才有了今天的神十九天攬月，蛟龍五洋捉鱉，才有了強大而自信的中國。

還有的同學說：一輛汽車一個故事，一架飛機一段歷史，看著“香玉劇社號飛機”，聽著工作人員的講解，“誰說女子不如男”的花木蘭選段又在耳邊響起，常香玉老人的愛國義舉又在我眼前浮現，多災多難的我中華民族，可歌可泣的我中華兒女，此時此刻，我想說，我驕傲，我是一個中國人。

可能有的同學要問：老師您的感受是什么？

給我感動的不是飛機，也不是汽車，而是老爺車博物館館長雒文友先生。老爺車博物館是雒文友先生私人獨資汽車博物館，也是迄今為止全球唯一一家以中國國產品牌汽車為主要藏品的博物館。館長雒先生作為中國老爺車私人收藏的第一人，從八十年代中期就開始了他老爺車收藏生涯，長達三十年的悉心收藏，館內已收藏各式老爺車200多輛，難得的是藏品囊括了幾乎所有型號的早期國產汽車，據馮主任說這些車價值一個億。

那天聽完講解完后，才知道那個衣著樸素的解說員就是這個億萬富翁，他每天還踏踏實實工作，親自聲情并茂的給游客講解，講述他的每一輛車的傳奇故事。這是我敬佩的第一點。

中國老爺車收藏第一人雒館長本身就是一個傳奇，長達30年的收藏，200多輛車，除了雄厚的資金，更需要對老爺車無限的熱愛和執著呀，當初,他的收藏動機單純且直接：源于內心對中國車，尤其是紅旗車不解的情結。為了這間博物館，為了一輛自己鐘愛的東方紅轎車，他守候了五年，曾夜涉冰河差點搭上性命，曾變賣產業散盡家財，從富到窮，從物質的的富有到精神的富翁，都源于他對老爺車的熱愛。這種愛，這種癡迷，這種無怨無悔的追求，更讓人欽佩呀。敬佩他為自己的理想所付出的艱苦卓絕的艱辛和努力，敬佩他對自己事業的無限熱愛，執著和堅持，因為熱愛所以執著，因為熱愛所以堅持，因為堅持所以成功。

由此我想到同學們的學習，我們都熱愛學習，都有一個夢想，期中考試剛剛過去不久，看著自己并不理想的成績，抱怨環境，抱怨老師，抱怨試題，一次失利，一時落后，便使凌云壯志轟然倒塌；一點點溝溝坎坎，便讓遠大理想隨風飄去；攀登書山的剪影在蒙塵的書冊間漸漸發黃，遨游題海的英姿已成為孤帆遠影。這就是你追求夢想的態度？這就是你實現理想的付出？

親愛的同學，拋卻抱怨，放下包袱，合上雜志，遠離手機，看好每頁書，做會每道題；聽好每節課，抓住每一分，沒有比腳更高的山，沒有比腿更長的路，或許，我們不是最好的，但我們會做得更好;或許，我們不是跑得最快的，但我們一定是最有毅力的。永不言敗的信念，讓我們的腳步更堅定；踏實勤奮的學習，讓我們的進步更顯著；平實嚴謹的作風，讓我們的道路更平坦；激情火熱的勇氣，讓我們的果實更鮮艷奪目。只有啟程，才可能達到理想的目的地；只有拼搏，才可能獲得成功。

熱愛+拼搏+執著=成功。謝謝大家。

第二篇：參觀航空博物館有感[范文模版]

參觀航空博物館有感

10月31日，在選培辦首長們的關懷下我們國防生有幸參觀了位于北京昌平區小湯山鎮的這座集航空科普、航空科研、航空運動娛樂于一體的世界一流的航空博物館。

為了能使這次活動更加有價值，有意義，所以對航空博物館提前做了了解：中國航空博物館坐落在風景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。它是中國第一座對外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數的航空珍品薈萃地。目前已收存100多種型號200多架飛機，還有地空導彈、高炮、防空雷達、航空炸彈、航空照相機等700多件武器裝備樣品。其中，很多系國家珍貴文物、世界航空珍品，中國航空博物館以豐富的實物、翔實的史料，向人們展示新中國航空事業蓬勃發展和人民空軍發展壯大的光輝歷程。

早上10點左右，在導游的帶領下，我們國防生分成小隊開始參觀，首先參觀的是露天展區，這里收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機，斯大林送給毛澤東的生日禮物——圖－4重型轟炸機，在“駝峰空運”、建設西藏、邊界反擊戰中屢建戰功的C－46大型運輸機，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機。走過這段展區，我們就進入到了航空博物館室內館，首先那高達十余米的館標就讓我們為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。接著我們跟隨導游，參觀了民航區，軍航區，還有未來飛機展區。

隨后我們進入山洞展廳，那宏大的場面讓我們所有人都感到震撼。里面展品從中國古代的航空發明與發現到當代使用的高空高速殲擊機，從近代引進國外的航空器到國產的各種類型飛機，依照歷史的時序陳列于大型展廳兩側，構成了航空歷史長河的壯麗景觀。日本制造的99式高級教練機，蘇聯制造的波－

2、拉－

9、拉－

11、圖－

2、雅克－12，美國制造的P－

51、L－5等飛機均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價值。

走出山洞展廳后，我們進入到露天場地，在這里大多陳列著我國的老式飛機，高射炮的珍貴文物。

接下來，這次活動的又一重要內容拉開了序幕，在空軍英模和先烈的雕像前，我們航空航天大學和河北工業大學的國防生同學們進行了國防生入學宣誓活動。“我是空軍國防生，我宣誓：忠于祖國，聽黨指揮，熱愛軍隊，獻身國防，服從命令，遵紀守法，勤奮學習，刻苦訓練，團結協作，奮發進取，全面提高軍政素質，努力成為合格的空軍軍官，為建設強大的現代化的攻防兼備的人民空軍而奮斗。”到現在，我還可以記得我們每個人發自內心的宣誓聲，相信那聲音將在我心靈深處久久回蕩。航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強－

5、殲－

5、殲－6全系列飛機，還有絕版并被當作館標的“空中李向陽“——殲12。以及F104等外軍飛機。館內還有轟6飛機，以及中國第一架預警機!當然還有世界第一架飛機-萊特兄弟制造的滑翔機的復制品，這些都給我留下了深刻的印象。

幾十年來，中國的國民經濟取得了讓世界瞠目的發展成就，航空工業的發展也一日千里，奮力追趕世界航空工業發展的腳步。伴隨航空工業的迅猛發展，人民空軍 的戰鷹也迅速更新換代，隨著殲-

10、殲-11的裝備，人民空軍也邁入了世界先進空軍的行列。隨著中國大飛機項目的審批通過，中國的航空工業必將在不久的將來讓世界驚呼，用自己的實力證明中國和中國人民的優秀和偉大。我們人民空軍也將依靠祖國的 航空工業更加強大，更好的保衛祖國的建設發展。通過參觀，我對我國乃至世界航空有了更深的了解。同時也明確了作為一個國防生應該肩負的責任與義務。我更加清楚的認識到只有在中國共產黨的英明領導下我們的國家才能迅速發展，繁榮昌盛，巍然屹立在世界民族之林。

第三篇：參觀航空博物館有感

從小時候我就一直對軍事方面非常感興趣，對于飛機、大炮、槍械這些東西更是喜愛的過分。而這一次，我又有幸到航空博物館參觀，實在是讓我興奮不已。

中國航空博物館坐落在風景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。它是中國第一座對外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數的航空珍品薈萃地。

走進航空博物館，那高達十余米的館標就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成。

珍寶館里分三個展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的飛機模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈送給我國領導人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。

航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強－

5、殲－

5、殲－6全系列飛機，還有絕版并被當作館標的“空中李向陽“——殲12。以及F104等外軍飛機。當然還有世界第一架飛機-萊特兄弟制造的滑翔機的復制品，這些都給我留下了深刻的印象。

在參觀中，幾乎每一架飛機都有其動人故事。比如“香玉劇社號”就是由我國著名的戲曲表演藝術家常香玉在抗日戰爭期間贈送給軍方的；還有撒下敬愛的周總理骨灰的那一架飛機原型…等等。

這次參觀雖然只有短短的數小時，但經過這次參觀，我們對我國乃至世界航空有了更深的了解，讓我明白了：正是由于那些為中華民族航天事業以及為世界航空發展獻身的能人志士，才有了我們今天的幸福生活。所以，我們更要努力學習，為了祖國更加燦爛的明天而奮斗！

第四篇：航空博物館

航空博物館游記

三月，普通的一個周六，對于我們來說，卻又是一個不普通的日子。作為一名航天人，作為一名共青團員，今天我們的團委活動要去參觀航天博物館，看看我們國家在航天事業的發展歷程，感受下前輩們奮發上進的航天精神。

進入博物館，一片飛機的海洋，還有一些高射炮，雷達，導彈。露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機露天展區收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖－4重型轟炸機，在“駝峰空運”、建設西藏、邊界反擊戰中屢建戰功的C－46大型運輸機，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機。通過這次展覽，我感受到了中國的航天科技水平是如何從低谷邁向高峰的，我很佩服身為航天人的前輩們不懈努力的精神。

既然到了航空博物館，最多的當然是飛機。首先，先來介紹殲擊機，有殲5——殲12.這些殲擊機是戰斗機的一種，其中，殲5，殲6是老式的，其他的幾種都是新式的。殲12只有一臺，是博物館的館標，立在兩根柱子上，機頭朝上，機尾朝下，給人一種飛翔的感覺。

接下來，再來說說直升機，其中有一臺直升戰斗機尾俄羅斯制造的，非常堅固，鋼板非常厚，體積當然也是非常龐大的，里面可以站十幾個人，如果用機關槍瞄準對它開槍，子彈會被彈出去，而鋼板卻依然無損。當然，還有一些其他的直升機也是用來戰斗的，比如說直5，直6等等。

博物館中還有一些其他的飛機，比如說毛主席當年的專用座機也是其中之一，里面有一些座椅，不是很多，總共只有四五排的樣子，但是坐上去是非常舒服的，駕駛艙里面非常的精細，操控臺上有幾十上百個按鈕，兩個方向盤，很多的儀表盤，當然還有很多的開關我也不知道是做什么用的。機艙里還擺放了一張床，那是毛主席當年休息的地方。床旁邊的柜子里有毛主席當年穿過的拖鞋，床頭還有兩張毛主席的照片。

在所以展出的飛機中，最多的是蘇聯制造的飛機，以為以前，中國的科技不發達，沒有辦法自主研制飛機，現在，中國的科技發達了，自己研制出了殲擊機，飛豹戰斗機等等。

中國的航空事業，從低谷走向高峰，這其中的努力有誰會去了解?這過程的種種堅信又有誰會體會呢？作為航天事業的接班人，在看到神五升空，神六升空，才會感受到我國載人航天技術逐步的完善，航天實力的逐漸雄厚。當在博物館中慢慢看著一架架的飛機，感覺仿佛隨著歷史的長河，看著我國航天人這一路走來的艱辛，我才深刻的了解到我們在這條道路上的曲折坎坷。

航空事業的發展，不光是促進了國家經濟和社會的持續發展，也是一個國家強盛的象征。隨著我國綜合國力的增強，我過的航天事業必然會取得更大的進步！期待不久我國的載人登月、航天站的建設，因為我們不光是中國人，我們還是航天人，因為我們都在期盼我國航天事業的騰飛！

第五篇：參觀首都博物館感受

“參觀首都博物館”活動感受 為了充分利用社會大課堂的實踐教育平臺，11月17日，和四小開展了“參觀首都博物館”主題教育。

當11月16號得知這一消息時，我既為孩子們能有這樣一次學習機會而高興，同時內心又十分猶豫。因為最近兩周我女兒張悅然一直在生病，我計劃17號上午帶她去北京中醫院看專家門診。盡管我在17號凌晨4點就趕到醫院排隊掛號，還是差一點就無法掛上專家號了。說實話，經過3個多小時的排隊等侯盡管很累，但能為孩子掛上最后一個專家號，心里感到自己還是很慶幸的。當我匆忙從醫院趕回家時，孩子卻堅定地堅持要去參加參觀博物館的活動，她說這是和老師、同學一起的活動，跟爸媽帶著去不一樣！最后，我只得極其無奈地同意了。窗外一直下著小雨，整個上午我都一直坐立不安。學校原本通知下午2點接孩子回家，我12點多就跑到學校路口焦急等待返校的大巴車回來。終于，在1點50左右我見到了小悅然！我急切地問她消炎藥吃了嗎？得到她肯定的回答后，我才問都看到了什么？她緩慢而小聲回答：?青銅器，還有張大千的畫。?當我聽到她的回答后，焦慮不安的心情瞬間如釋重負。我帶過很多從老家來的孩子去故宮參觀，他們到故宮后只愿意看跟封建皇帝有關的建筑和物品，對青銅器、字畫或書籍等沒什么興趣。每一次陪這些孩子參觀后，我的心情都相當沉重。因為我知道青銅器和書籍字畫的歷史要遠比封建皇帝的歷史久遠，在研究中華民族的文明、文化起源和歷史傳承上，青銅器和書籍字畫的作用要遠比龍椅、龍袍重要得多。從家鄉孩子的參觀喜好上我知道那里依然十分落后，而且這種落后今后還會一代代傳襲下去，因為他們落后的不僅僅是物質生活！

當我看到悅然所做的關于西周早期青銅器‘作寶尊’的筆記后，我知道她不僅認真看了、聽了，還認真記了、想了。我也盡自己的所能給她解答了一些青銅器的問題。我覺得孩子這次能帶病參加活動是十分值得的。和家鄉的孩子相比，生活在古老而又現代的首都北京是多么的幸運，孩子們從小就有條件接受到正確的文明教育和心靈啟迪，而這一點對他們未來的成長和整個社會未來的進步都至關重要。進步需要文明，而文明本身也需要向前向上進步。希望學校能組織更多類似的活動，也祝愿家鄉的孩子們能早日走進同樣精彩紛呈的社會大課堂！

張悅然爸爸

2011年11月17日