第一篇：工地實習個人總結

實踐是大學生活的第二課堂,它將全面檢驗我們各方面的運用能力，它是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。在學校的統一要求下，我于長沙泊富國際項目工地畢業實習，緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我受益匪淺。

通過這次實習，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建 筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。下面就實習期間的一些主要在專業知識上面的收獲作簡要介紹 1 基礎工程 2 鋼筋工程（各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有質保單，并要求作力學性能試驗和

焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲

機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上）3 模板工程（本工程模板采用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土

不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單

可靠，容易保證澆筑混凝土不跑模。）4 混凝土工程（在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關系。）5 砌筑工程（墻體放線、砌塊排列、砌塊就位與校正)除了在專業知識方面的學習，我覺得在為人處事、人際交往方

面也學到了許多東西

，為自己今后更好適應社會提供了很好的平臺。在這短暫而緊張的兩個月里，在生活、工作上我嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結

合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際

工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作

中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個

人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。篇二：工地實習個人小結

實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過

程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益

匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處

世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北

面，在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕

崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站

存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要

求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空 6000x6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長 21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標準

斷面凈空5000x5000毫米和5000x11971，噴射混凝土厚300毫米；變斷面段 斷面凈空4000x5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設

于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧

道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長 169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求 外，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還

需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高 9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設

臨時施工豎井一座。

在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌

握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走

上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運

用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位

上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態

度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所

學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這

些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運

用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是

為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白, 不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不

出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉

陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論

是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致, 不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥

下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與

技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧

多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于 表面,不要只知其

一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標, 一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取.由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和

實踐意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工

作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這認知實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，但隨著我國建筑行業的日趨

規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易

出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們

所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工

程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。

例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方

案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地

基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程

后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使

用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題

和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不

過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事

設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。

地鐵工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這

直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不

紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步

不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。

因此各項工作都在計劃進行中。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分

有助于施工的連續性和可續性。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是

新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事地鐵工程的同行前

有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵

工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

在這段實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事們的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這

對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與

別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信

這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必

須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根

本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打

下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推

移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而

是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這

么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實

習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習 中老師和工程師所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書

本上所學不到的。通過這次實習，增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地

才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要

學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立

解決問題的能力。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間，我懂了不

少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏

上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要

任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡

到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此

我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。

現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下

來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”

抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。篇三：建筑工程專業的實習報告及個人總結

實習報告書

實習類別 結算

學 院 廣東xxxxxxxxxxxxxx學院

系 別 建筑工程系

班 級 工程管理

學生姓名 xxxxx 實習單位 廣東xxx建筑工程有限公司

年 月 日填寫

附件2 實習報告

總結

一、實習時間：20xx-3-19~20xx-4-20

二、實習單位：廣東xx建筑工程有限公司

三、實習職位：結算

四、實習人：xxx

五、個人總結：

從到公司實習以來，我深刻的體會到校園生活的美好，也認識到老師所教的理論知識對實際操作的重要性。也得到了一次較全面，系統的鍛煉，學到很多書本上課堂上學不到的東西：如何處理好與同事之間的人際關系，如何處理自己的工作態度。在施工現場操作中，我深深的體會到了學校課堂知識的重要性。我們在學校學習專業知識的時候，就好比建筑一棟樓房需要做好的基礎工作。因為對現場實踐缺乏經驗，所以我只有作為一個旁聽者，積極詢問所有不明不懂的地方，認真思考每一個問題。

我實習第一天，因為都是陌生的環境，陌生的人，所以對工作都不了解，而且不太敢請教他們。所以開始的時候都很不適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。因為雖然在大學里學的專業是建筑專業，但是都是理論上的知識，實踐經驗不足。又因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。所以這就決定了我需要事事主動向師傅們提問。剛到公司工作，難免會因為對陌生的環境和工作內容難免有點無力感，而且心里又著急著學到更多的專業知識，所以有些時候難免會表現急躁。沒到這是，工作就頻頻出錯。后來我發覺，其實做事不能太急躁。任何事情都要耐心的，慢慢的學，急躁只會事半功倍。當然，在公司上班，不僅僅是為人處事方面上學到了很多，更重要的是在專業知識上學到了很多是課堂上學不到的。我的實習的地方在一個將要建成的住宅區施工場地。我的工作是結算，在學校學的結算知識不多，而這次正好有機會向資深的師傅學習結算。讓我非常慶幸的是公司的同事都非常的友好，對我提出的問題能夠耐心的解答。所以我很慶幸也很感謝公司能夠給我這個實習的機會，這個鍛煉的平臺。讓我能夠向建筑專業前輩們取經，也能夠在就業前很好的提高自己，鍛煉自己，使我對自己的工作能力更加自信。當然我還要感謝公司的前輩們，感謝他們在這段實習期間對我的照顧以及耐心的為我講解，感謝他們對我諄諄教誨。他們真的教會我很多知識，很多道理。社會本就無情，可是他們讓我看到其實社會還是存在著有真情在的人們。實習期間，我認認真真完成本分工作，經過一段時間的實習，我了解到預算和結算兩者相同的地方和不同的地方。也讓我明白了為什么前輩們說預算比結算要難上很多的意思。因為我在公司里面是做結算工作，而結算的時候又有很多圖紙上不明的或是不清楚的地方是需要到現場去了解的情況。而且結算的精確度要求要比預算高。因為結算是乙方要求甲方交付工程款的依據，所以很多時候存在著甲乙雙方就項目工程量計算上的意見分歧。這也就決定著我們不能對結算這一馬虎，必須認認真真，準備的把工作做好。這是在我剛接手結算工作的時候，前 輩的教誨。所以我一直謹記在心，不敢忘。

因為我的工作是做結算，所以我大量的時間都花在做結算上。雖然現階段我只是實習，更確切來說，只是學習。所以我在工作上很多不明白的地方，都需要向師傅請教。就拿計算建筑面積來說吧，師傅總是告誡我，在結算的時候要仔細一點，尤其是圖紙上的軸線要看清楚。軸線標注在內側、外側還是中間對于工程量都有一定的影響。尤其是項目比較大的工程，即便是相處十公分的飄線寬度，都會應征積少成多的到來。曾經有一次，我因為粗心犯下一個大錯誤。好在及時糾正，沒有造成什么后果。因為在學校接觸最多的是預算，所以對于計算式相同的計算來說，有時候難免會慣性的用按照做預算的方式來算。可是畢竟結算跟預算不一樣，有很多變更的地方。好在師傅及時指出問題所在，并跟我講解了預結算的不同之處。在做結算前，少不了的收集和整理有關設計變更，既要杜絕弄虛作假，高估冒算，多算漏算，又要堅持原則，據理力爭，保護建設單位和施工單位雙方的合法利益。今天我總算重新認識了結算的含義。預算只是估算工程造價，而結算就要做到準確到位，這就是預結算的不同地方。因為工地現在正在建設的是一個由六棟建筑樓組成的住宅區，六棟樓地上室相連，是一個非常的地下室。由于這個地下室外形不規則，為了準確的算出這個地下室的面積，我做出很多個把地下室劃為有規則圖形的方案后才確定最終的計算板塊方案。我以為這樣就會使地下室面積更加的容易算。而事實上，確實比沒劃分板塊前好算，但是因為有些地方還是不規則，凹凸變化。正當我為這個凹凸變化厲害的地方郁悶的時候，前輩告訴我，可以吧突出的部分不計算或是只是計算一半，用以補齊沒有凹進去沒有的面積。

在工地實習，雖然只是在辦公室做結算工作，但是偶爾有空的時候還可以跟著師傅們到現場去學習。有時候，到了現場，就算沒有親自工作，只用雙眼看，也可以讓你受益匪淺。有一次去現場看的時候，碰巧看到電梯進場。由大貨車將電梯由電梯公司拉運到施工現場，我一直以為電梯進場，也只不過需要拉幾趟貨車罷了。經過顏叔的講解，我發現我錯得很離譜。就拿我這個工地為例，六棟樓，每棟兩臺電梯，就電梯進場也要好幾十到上百趟貨車拉運。就直說每層電梯門都夠不只是幾趟貨車拉運可以解決的問題。電梯安裝是有電梯公司派出專業人員安裝的。費用也是由廠家出的。而每臺電梯的造價是上百萬的，包裝進場的木箱不會運送回公司，也只是做廢品處理。這里我覺得木箱的處理非常不當，不環保。所以電梯都是電梯公司派專門工作人員來安裝的，所以應該在安裝完電梯之后，把電梯的包裝木箱回收到公司。這樣就可以降低成本，也可以節約資源。雖然我在辦公室工作，對天氣的好壞沒有任何影響。但是來到這里之后，我才知道原來施工過程中，天氣的好壞對施工有著重大印象，原本我只是知道在施工方案中，有個雨季施工措施，但是我不清楚有連小雨都不能工作的時候。現在工地現在很多地方都在收尾，內墻抹灰，外墻裝飾，園林施工等大多數的室外工作都因為雨天而無法進行，也因為這樣，工地比起往日要冷清些許。

在工地工作期間，偶然間聽到身邊的施工員討論到混凝土澆搗的問題。在工地大面積澆筑混凝土的時候，一車一車的混凝土往工地送，每車混凝土都有一定的量。就比如說一車混凝土可以裝載9立方的混凝土，但是車開過來的時候，一車混凝土根本就不夠9立方，可是在結算混凝土的時候是按一車多少方的小票來算總價的。若是拉來一車混凝土沒有用完，剩下的混凝土就運回混凝土公司，但是還是要算一車混凝土的錢。所以說這樣混凝土公司的利潤就很高咯。我問過施工員，為什么不可以按圖紙計算混凝土量計價，施工員說這樣子混凝土公司不承認那些混凝土量。在這里不只是給甲方做結算，還會給一些班組做結算。而這些篇四：建筑工地實習小結 建筑工地實習小結：

一個星期的認識實習結束了，雖然只是一個認識實習，但我在這一個星期的實習當中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。

實習時，我深刻的體會到了自己所學知識的不足與缺陷。比如帶隊老師講述梁與梁作用不同，受力的情況就不同，開始我就沒有非常弄懂。認識到自己將來需提高的地方，了解到一項單位工程所設計的東西很多、很多，也很復雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹的工作態度，仔細詳盡得施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質量的同時，也要保證施工安全，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實習機會，通過對這實習，我覺得自己提高了不少，也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎。

去了工地實習以后，你會感覺到給你講述的項目經理，他們是什么都懂，而我們在大學學習了兩年，感覺沒有學到具體的專業知識，與實際關聯的比較少，我在想即使我們大學畢業了，有個大學文憑，但是出去找工作你對專業什么也不了解，那么公司還會要你嗎?所以在大學期間不要頹廢了，好好學習自己的專業課，把自己的知識扎實，以后我們還會找不到工作嗎？

通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還 要去了解接觸一些施工現場的問題，學習解決一些突發事件和分析問題的能力，因此，以后不能總用在文學，也要看一些與專業有關的書籍，遇到不懂得，要上前去請教別人，也許在別人看來，會是十分簡單的問題。總之，理論和實踐結合起來爭取早些成為一個合格的工程技術人員。實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個星期里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己 的人生目標。篇五：建筑施工生產實習個人總結二篇

生產實習個人總結

朱xx（土木工程專業 20084061xxxx 湖北 黃石 435003）

摘要：2011年7月12日，我開始了生產實習。在此期間，我接觸了砌筑、模板、鋼筋和混凝土這四個工種，其內容分別是：砌墻體、柱、木模板安裝拆卸、圈梁鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作。同時，在實習期間，我從對各項工種的一無所知到熟悉各個工種工藝，掌握工藝的操作要領的過程。每天都能學習到一項新的技能。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成公司領導交辦的工作，得到公司領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。

關鍵詞：抄平放線 支模 鋼筋綁扎 砌筑 1 工程簡介

鄂州市光大船業有限公司你再華容區臨江鄉興建2棟廉租房總建筑面積為4970m2，擬建住宅樓為一棟7f層磚混結構房屋，長約47m，寬約14m，建筑屋面為710m2。臨江鄉廉租房2號樓位于鄂州市花容區臨江鄉三一六國道西側，場地現為舊房拆建，地形相對平坦，自然底面標高為30.000到32.200米之間，在區域地況居長江一級階地。2 實習目的及任務

目的：為使我從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習會使我更深入地接觸專業知識，進一步了建筑工程技術的重要性，了解發現工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的難點問題，并完成實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業問題能力。

在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，對實際工作中的一些方法茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。不過有一點是明確的，就是我們工程監理專業的學習和實踐的確是有一段距離的。經過兩個多月的實習，我真正的看到了許多的東西，那些都是書本上看不到的。

任務：生產實習是以施工員助手的身份參加現場施工和管理工作，在實習中應深入實際，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人所布置的各項工作任務，培養和鍛煉在工程實踐中發現問題、分析問題和解決問題的能力。這是一次鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習，我學習到很多的理論及實踐知識。

我主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工過程的操作實習。3 實習內容 3.1基礎工程 1）此工程設計要求的地耐力為160kpa，地基承載力特征值為70kpa，基礎埋深為2.1米。

2）本工程采用墻下鋼筋混凝土條形基礎，混凝土強度等級為c25。采用的是m10水泥砂漿砌磚基礎。3）由于原基礎土方地質承載力不高，故采用換填砂墊層基礎。從室外地坪挖1.6米換填砂墊層1米厚。4）混凝土坍落度為80～100mm。5）基礎梁的尺寸為500×250mm，混凝土等級為c25。墊層厚度為100mm，混凝土等級為c10。

3.2 鋼筋工程

各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有產品合格證和出廠檢驗報告，這兩證件缺一不可，并要求作力學性能試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進行鋼筋的各種加工。

我首先熟悉施工圖紙，結合《建筑施工技術》課中的理論知識，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時，應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋的配料長度按± 1㎝中心線計算，180度的末端彎鉤按設計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算，另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。圖2-1 基礎梁的鋼筋綁扎 3.3 模板工程

本工程模板采用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單可靠，容易保證澆筑混凝土不跑模。

3.1模板安裝前的基本工作 1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板

安裝位置。模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。模板應涂刷脫模劑。2）支模與拆模支撐底端地面應平整堅實，使用木楔調整高度時，調整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩定性。

第二篇：工地個人實習總結

木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。?

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。?

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。?

緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

第三篇：個人工地實習總結最新

實習是將理論知識應用到工作中最好的途徑，下面就是小編給大家帶來的個人工地實習總結最新范文，希望能幫助到大家!

個人工地實習總結最新范文一

經過半年的實習，我最后明白自我其實不能光在父母的溫室里生長，更就應在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

透過這次實習使我對一般工業與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的潛力;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，透過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自我德、智、體全面發展。由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際，凡事想到的并不能就具體實施，在開始我們準備了好多準備功夫，以為能夠應對接下來的問題，但實際上到了真正操作，會有好多困難以及突發事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面，以前都想過放下的，問題的解決務必需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想，利用我們的各種方法盡量去解決問題，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態上，我們是強者，我們學會了去應對。

剛開始工作時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在學校學習時有著明顯的不一樣。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎樣講，我們怎樣聽，十分死板;但是在工作中，如果有不懂的地方，我會立刻請教同事，即學即會，這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟，創新和推斷的潛力。使工作，學習，生活都更加的系統化，思考方式更加成熟

這次校內模擬實習使我受益匪淺，起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心，覺得是浪費時光的一件事情。但是從接觸沙盤游戲那天開始，我也開始投入其中。我也漸漸了解了企業的相關運作，這對于即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專業知識，也能夠接觸其他專業的同學，了解他們的專業對應的職位狀況。同時也提高我們的綜合素質和潛力，個性是與人溝通的潛力，讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專業技能的學習作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的明白，眼高手低是我們的通病。所以，在自我動手潛力還很弱的狀況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如打打資料，接接電話什么的。半年來，我也深深地感受到自我缺乏實際工作經驗，給工作上帶來不必要的錯誤。或許，正如老師所說的，要想成為一名真正的預算員，務必對整個工程項目的施工方案和施工流程相當了解，同時還要對建筑進行深入剖析。這就意味著沒有親身深入施工項目中去，就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解;沒有對市場進行調查和分析，就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此，要使自我的專業知識能以實際并軌，還需要到工地去磨練。盡管半年來，自我因實際

經驗而犯這樣，那樣的錯誤;但總的來說，我確實也學到了不少的工作經驗。

剛開始實習的時候，出于對施工現場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，每一天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，應對著眾多陌生的管理技術人員，首先思考著如何給單位留下好印象，畢竟在那里我代表著大學生的形象。于是自我做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自我的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，但是問多了，他也沒有足夠的時光，告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規范，在上方學習了十分實用的讀圖知識，對配筋圖有了必須的了解。

我在現場，過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展潛力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是十分關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵透過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要，能夠預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，務必反復震搗。待混凝土凝

固后，我第親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不一樣砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好貼合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須貼合相關規范規定。

個人工地實習總結最新范文二

在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

在任何工程整個建設過程中，土建施工都占據著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體，每一個環節都是非常重要的，基礎關系到整個工程穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程;

建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中必須保證它的質量，所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。

施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時后悔也晚了。

個人工地實習總結最新范文三

我來到工地的時候工程基礎已經打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側模，再固定梁的側模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業時經常出現下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

在實習過程中，我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務范圍，還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業中有更好的發展。

個人工地實習總結最新范文四

實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971，*混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。*混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8。95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2。4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構透過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。

在這次畢業實習環節中，我也發現自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時光較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式，應主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中就應重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才明白自我沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對于最新的施工規范不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的潛力差，對于建筑方面的最新動態了解太少。

實習期間，我還深深體會到就應如何做人與講話。一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。二、虛心學習。不論是項目經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細致，不要自以為是、自高自大。三、用心主動。不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，必須要說出來。四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要到達“雙贏”甚至“多贏”的目的。五、細致深入。無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更就應明其理。不要半懂不懂，必須要深入的了解。六、樹立遠大目標。我們不能只顧眼前，不求發展，給自我一個合理的目標，一步一個腳印，踏實進取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃，努力爭取。

由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐好處。透過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，透過這認知實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的資料都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。透過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的資料，但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一向記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上方的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單但是的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，必須能夠更好地解決問題。

其次，透過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都就應注重提高施工管理效率。

地鐵工程施工管理要思考的資料多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

透過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，應對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

在這段實習的時光，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。但是，在同事們的幫忙下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時光的推移，自我的意志也得到了磨練。我時刻提醒自我，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的好處，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最后，透過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習，增強了實踐潛力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中用心思考，靈活應用，培養自我的思維創新與獨立解決問題的潛力。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時光，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處，就應還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時光里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

個人工地實習總結最新范文五

過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。

等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。

由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規范規定。

第四篇：個人工地實習報告總結

個人工地實習報告總結

實習目的：

1.通過兩周的熟悉實習，簡潔的了解施工現場的一些基本概況，將從課本上所學到的學問與實際結合2.熟悉建筑物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建筑裝修方法以及措施等

3.通過實習讓自己對建筑施工和自己專業有更深的了解

實習內容：

實習第一天：今日的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房，此建筑為磚混結構，建筑層數為6f+1，全高18.9m。由于為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進入施工工地前我們全建筑系的同學都帶上了平安帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有平安意識，在建筑施工工地上施工人員多為露天作業，工地上擔心全因素較多，平安帽能有效的防止意外事故的發生。后來又了解了一些墻的保溫措施，東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采納50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經完型所以沒能見到詳細施工…就這樣實習的第一次結束。

實習其次天：這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場，我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一起的建筑，為鋼筋砼框架結構，建筑面積33784.14㎡，踏著成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀，樓也已經成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌墻的砌塊—陶粒空心磚，還有兩墻處留的伸縮縫。這個建筑采納集中供溫和空調的措施，為現在建筑常用手段。后來在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集，對真正的建筑圖集有了更深的了解。

實習第三天第四天：第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓，高度17m，層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目，建筑面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫由于這兩個建筑都為框剪結構，即框架和剪力墻結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，既能為建筑平面布置供應較大的用法空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場，是在片筏式基礎的格局上設計的，敏捷的運用了建筑物的空間。在廣順的施工現場這里處處是鋼筋和模板，我們當心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板，在這里沒有想象中的柱子，取而代之的是現澆混凝土墻。腳下都是正在捆-綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設計，制作和安裝，拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應依據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸精準以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：

1、采納對拉夾片削減支撐。

2、明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。

3、保證混凝土施工質量。

4、嚴格掌握預埋件的位置。

5、按規章振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行掌握。

實習第五天第六天：第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場，第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館，行政樓和科技試驗樓。這兩個建筑的相同點在于它們同樣采納框架機構。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進入建筑物內，室內的大混凝土柱子和一個一個犬牙交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍舊是樓板，然后樓板應當搭在這個梁上，梁支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿著高度方向傳到基礎的部分，即梁、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點特別突出：全部的墻都不承重跟廠房的承重沒有關系，那個承重，是板搭在梁上，梁傳給了柱子，墻都是后坐上去的用于其他的輕質材料，墻都不會承重，應用的時候都很敏捷，如想要大房間不要墻，就要大房間，不想要大房間，想要小的.，就可以在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分，房間劃分成若干個小房間，因此它的墻不承重，及起著一個劃分空間的作用，僅起著一個保溫，隔熱，隔聲的部分。

實習總結

：這次的施工實習讓我意識到，一個建筑的設計和施工肯定不是流于表面的華麗和簡潔，更離不開的是內部的施工設計，還有參與工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐

閱歷對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的學問，在將來的工作中我將把我所學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作來，充分展現自我的個人價值和人生價值。為實現自我的抱負和完明的前程努力。

第五篇：大學生工地個人實習總結

大學生工地個人實習總結1

今年寒假放假回來后第二天我就去了XX安全保障房建設工地去認知實習去了。這個項目總投資20xx萬元人民幣，建設面積是14022平方米，是XX縣20xx重點建設項目，建設單位是XX縣城市建設發展有限公司，設計單位是XX縣建筑規劃設計院，質量監督是XX縣建筑工程監督站，安全監督是XX縣建筑工程安監辦，施工單位是浙江金圣建設有限公司，監理單位是XX建航工程咨詢有限公司，結構類型是框架，五層。開工日期是20xx。xx。xx，竣工日期是20xx。xx。xx，質量目標為合格。

我之所以提前選擇實習是因為我覺得有了一定的實際知識可以讓我更好的去學習理論知識，爭取早一日走上工作崗位，成為建設21世紀新中國的一份子。

工作的第一天有點寒冷，騎著車到工地的時候腳都已經凍僵了，看到工地上的工人們三三兩兩的圍在一起烤火，這時侯再想想我們在學校的時候每天八點多鐘起床還嫌少是有多么的幼稚了。

我細細的打量了一下這個工地，一共有五套獨立的地基，大約1萬多平米。我又繞著全部的工地走了一圈，提前認識下這個“陌生”環境。早上剛去由于什么都不知道，就是看著工人么忙這忙那的有點好奇。

過了一會，我領到了安全帽，戴上了它之后感覺有點好玩，因為以前在學校戴安全帽的時候總是參觀之類的，所以沒有體會到工作的那種辛酸。起初，我幫幾個大爺們遞遞鋼管，因為工地建在村子旁邊，周圍一圈要用鋼管扎成圍欄。

一是為了周圍群眾的安全，二是保護工地，防止不良人員進入。圍欄搭好之后，我去看了看施工的圖紙，有建筑平面圖、梁柱等等的各種圖紙。

因為我們在大一下學期學過，所以對于大部分的圖紙還是看得懂的，還有少部分看不懂的，我也虛心的去請教現場的施工人員。了解了配筋、鋼筋、箍筋的等級，還有如何根據圖紙配置實際樓板。

在我看圖紙時，現場還有工作人員在用一個我沒看到過的'儀器測量柱子的高度，我很好奇的圍上去看了看，后來知道那叫做水準儀。一個上午的時間就這樣陸陸續續的過去了。

下午開始澆筑3、4兩號樓的樓板，現場開來了一輛混凝土泵車，好大的一輛。后面陸陸續續還有好多運送混凝土的車子。看著泵車噴混凝土的那種速度，真感覺機械化現代建筑比以前人工不知快了多少倍啊。現場施工員叫我隨著那些工人們一起去平整樓板面，因為混凝土打下來是不均勻的，我用了一塊砂板開始了我第一天最辛苦的工作。

時間慢慢地過去，第一天就這樣隨著太陽的下山而結束。第一天的工作真是有點辛苦，我剛開始決定歇息幾天再來，后來想想既然來實習了，就該堅持堅持。第一天學到了很多，平整樓板面時就有好多問題都是那些有經驗的工人們告訴我的，學到了很多很實用的知識。

大學生工地個人實習總結2

首先本此實習的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的`安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

大學生工地個人實習總結3

今天我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛生教育。安全生產關系到企業的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。

我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”

“三保” 防護（安全帽、安全帶、安全網）

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。

凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

“四口”防護

a）該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

b）樓梯踏步拆模后，沿樓梯設1.2m高雙層護身欄桿。

c）予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。

d）在該工程的東西兩側各設一個通道口，并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m.棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。

e）通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。

“五臨邊”防護

a）基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。

b）通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網。

c）上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

d）電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。

e） 各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方 可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

施工雖然重要，但沒有一個好的環境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業場地清潔衛生。

三清：下工活底清；料具底數清；工完場地清。

六好：施工準備好；設備管理好；工程質量好；安全生產好；完成進度好；生活管理好。

今天我們看到了本工程的工程圖紙，并總體閱讀了一遍，作到心中有數，知道什么地方對應什么圖，還對工程概況作了詳細了解

1.本工程為張家口方正房地產開發有限責任公司委托設計的張家口容辰莊園商業街。工程地點位于張家口市河東區勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。

2.張家口市屬于干旱-半干旱氣候，其氣候特征為多風少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫米，無霜期為140天，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區地下水埋深約為35米，水位最大變幅為1.5米，本地區標準凍結深度為1.4米。

3.本工程為多層商業建筑，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度，建筑耐久年限為50年。

4.結構類型分為兩種：框架剪力墻結構及框架結構。

下工地認識實習與圖紙聯系

今天師父帶我們下了工地，下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊，我深深的認識到了安全第一和安全衛生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，及已綁扎完畢并對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，并把我前幾天學到了的.鋼筋標注的有關知識與實際情況聯系了起來，把師父講的與生產相結合，把老師講的運用到實際生產中來，形象的學到了有關鋼筋下料、綁扎、連接的相關知識，并把老師講的知識升華了一步，使知識掌握的更加牢固了

與師父檢驗基礎地梁鋼筋

今天我與師父把昨天的基礎地梁鋼筋檢驗了一下，檢驗原則和項目如下：

1）保證項目：

A.鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定后方可焊接。

B.鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。