第一篇：鐵路黨員思想匯報

鐵路黨員思想匯報

思想匯報

敬愛的黨組織

時間轉瞬到了2014年，在組織的關懷指導和黨員同志的幫助下，我的思想和工作能力都得到了磨練和提高，對黨的認識也更加深刻，先將本人近階段思想匯報如下：

一、政治理論方面

理論是行動的指南，沒有正確理論的指導，就等于沒有靈魂，就會喪失先進的價值目標和行動的規律性。我每天都堅持學習黨的相關知識，堅持用黨的先進性不斷激勵自己，使自己于正式黨員縮小差距，每天前進一小步，日積月累，終究會水滴石穿。

二、工作業務方面

我作為信息技術員，為能更好地做好技術管理工作，我每天都抽出休息時間，計算機理論和技術專業知識，用來武裝自己，全身心投入工作。

在和同事相處中，我真正地做到了以德服人，互相交流平時的工作生活經驗，同事們給了我很高的評價。能得到同事們的充分肯定，對我來說是鼓勵也是鞭策，我暗暗地告竊自己要以以此為契機，切實轉變工作作風，進一步提高業務水平，注重于大家及時溝通，互相交流學習。

三、思想作風方面

加強和改進我的工作，必須把思想作風建設擺在第一

位。堅持解放思想，實事求是的思想路線和思想作風，是作為一名技術管理干部的首要前提，更是作為一名積極向黨組織靠攏的一名入黨積極分子的首要條件。

我深知自己還有很多方面需要學習和提高，希望黨組織及時給于我批評指導，我虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上，行動上做一個合格的共產黨員。

請黨組織在實踐中考驗我！

匯報人

預備黨員入黨思想匯報

敬愛的黨組織：

我在黨的關懷與悉心培養下，我是于2014年4月28日被批準成為一名非常光榮的預備黨員。經過在鐵路公司這段預備期的自身認識學習和實踐報告鍛煉，特別是在黨組織和同志們和黨領導的熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己進入鐵路公司的這段時間來的情況向黨組織做個匯報：

一、努力掌握政治理論知識，提高自身政治素質。

入黨這段時間里，在組織的關懷、培養、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的“三個代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經濟發展才是硬道理。深刻領會“三個代表”重要思想的意義。時刻關注黨中央對我們黨員的要求，做一個名符其實的共產黨員。

二、愛崗敬業，恪盡職守，認真做好本職工作。

大連港貨運員是火車檢查的最后關口，在工作種做到認真進行出港貨車的商務檢查，確認空重車輛，正確編制出港列車順序表，堅持四對照，及時與路方正確辦理交接。

三、積極組織、參與、配合公司黨、工、團各種活動。

作為鐵路公司的一名員工公司，我盡職盡心，在認真完成本職工作之余，成功地參與、協助并組織絕大部分班組里的成員配合班長完成組織上交代下來的任務，工作的這段時間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號召力，才能帶動廣大同志一起進步。我感到了作為一名黨員的自豪和責任。

四、加強學習，不斷提高自身綜合素質

在鐵路公司的這段時間里，我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率，放棄娛樂時間，擠時間學習。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

五、克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。

在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養。遇到身體和生活上的難處時做到輕傷不下火線，把重重困難當做走向成熟的磨練。

在日常工作中，我以身作則，團結周圍同事。通過這些日常瑣事，來增強自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。

總的說，再復原到鐵路公司的這段時間里我較好地履行了黨員的責任和義務，圓滿地完成了黨組織交辦的任務，認真參加了組織生活和學習討論，政治思想覺悟有了很大提高，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標準來衡量，本人不足的地方也還有很多：一是學習的力度還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是體育活動參加較少。四是需要更進一步加強黨性鍛煉。

在今后的學習、生活和工作中，我

會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節約。困難面前不推不靠，勇挑重擔;榮譽面前淡泊名利，甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續審查和考驗我，同時我熱切地期望著預備期滿，早日成為一名中國共產黨正式黨員!

匯報人：黨團范文網

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預備黨員思想匯報

敬愛的黨組織：我在黨的關懷與悉心培養下，我是于2014年4月28日被批準成為一名非常光榮的預備黨員。經過在鐵路公司這段預備期的自身認識學習和實踐報告鍛煉，特別是在黨組織和同志們和黨領導的熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己進入鐵路公司的這段時間來的情況向黨組織做個匯報：

一、努力掌握政治理

論知識，提高自身政治素質。入黨這段時間里，在組織的關懷、培養、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的三個代表的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理

論中，經濟發展才是硬道理。深刻領會三個代表重要思想的意義。時刻關注黨中央對我們黨員的要求，做一個名符其實的共產黨員。

二、愛崗敬業，恪盡職守，認真做好本職工作。大連港貨運員是火車檢查的最后關口，在工作種做到認真進行出港貨車的商務檢查，確認空重車輛，正確編制出港列車順序表，堅持四對照，及時與路方正確辦理交接。

三、積極組織、參與、配合公司黨、工、團各種活動。作為鐵路公司的一名員工公司，我盡職盡心，在認真完成本職工作之余，成功地參與、協助并組織絕大部分班組里的成員配合班長完成組織上交代下來的任務，工作的這段時間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號召力，才能帶動廣大同志一起進步。我感到了作為一名黨員的自豪和責任。

四、加強學習，不斷提高自身綜合素質在鐵路公司的這段時間里，我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓

力，提高工作效率，放棄娛樂時間，擠時間學習。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

五、克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養。遇到身體和生活上的難處時做到輕傷不下火線，把重重困難當做走向成熟的磨練。在日常工作中，我以身作則，團結周圍同事。通過這些日常瑣事，來增強自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。總的說，再復原到鐵路公司的這段時間里我較好地履行了黨員的責任和義務，圓滿地完成了黨組織交辦的任務，認真參加了組織生活和學習討論，政治思想覺悟有了很大提高，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標準來衡量，本人不足的地方也還有很多：一

是學習的力度還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是體育活動參加較少。四是需要更進一步加強黨性鍛煉。在今后的學習、生活和工作中，我會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節約。困難面前不推不靠，勇挑重擔;榮譽面前淡泊名利，甘于奉獻。要有容人、容言、容事的

胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續審查和考驗我，同時我熱切地期望著預備期滿，早日成為一名中國共產黨正式黨員!匯報人：

安全法制教育心得..論主題公園的區域經濟影響..公司章程范本范本之四..新銳制作 必屬精品

標題。居中寫“思想匯報”。

稱謂。即匯報人對黨組織的稱呼，一般寫“敬愛的黨組織”。頂格書寫在標

題的下一行，后面加冒 號。

正文。思想匯報，這是思想匯報的主要部分。

結尾。思想匯報的結尾語可寫上自己對黨組織的請求和希望。一般用“懇請黨組織批評、指正”或“希望黨組織進一步對我教育和幫助”等。

署名和日期。在思想匯報最后，要署名和匯報日期。一般居右書寫“匯報人×××”，下一行寫上 “××××年×月×日”。

思想匯報

敬愛的黨組織：

我在黨的關懷與悉心培養下，我是于2014年5月被批準成為一名非常光榮的預備黨員。經過在這段預備期的自身認識學習和實踐鍛煉，特別是在黨組織和同志們和上級領導的熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己這段時間的情況向黨組織匯報：

一、努力掌握政治理論知識，提高

自身政治素質。入黨這段時間里，在組織的關懷、培養、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的“三個代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經濟發展才是硬道理。深刻領會“三個代表”重要思想的意義。時刻關注黨中央對我們黨員的要求，做一個名符其實的共產黨員。

二、愛崗敬業，恪盡職守，認真做好本職工作。

機車檢修工作是鐵路運輸工作的重要環節，在工作中做到認

真管理，堅持深入現場，正確理順技術難題，發揮先進性作用，帶頭攻克技術難關。

三、積極組織、參與、配合段黨、工、團各種活動。

作為一名技術管理人員，我盡職盡心，在認真完成本職工作之余，成功地參與、協助并組織車間其他成員配合書記完成組織上交代下來的任務，工作的這段時間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號召力，才能帶動廣大同志一起進步。我感到了作為一名黨員的自豪和責任。

四、加強學習，不斷提高自身綜合素質

我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率，放棄娛樂時間，擠時間學習。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

五、克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。

在平時的生活中，我注意從一點一

滴的小事 做起，努力培養自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養。把重重困難當做走向成熟的磨練。

在日常工作中，我以身作則，團結周圍同事。通過這些日常瑣事，來增強自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。

總的說，這段時間里我較好地履行了黨員的責任和義務，圓滿地完成了黨組織交辦的任務，認真參加了組織生活和學習討

論，政治思想覺悟有了很大提高，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標準來衡量，本人不足的地方也還有很多：一是對理論政治學習的還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是需要更進一步加強黨性鍛煉。

在今后的學習、生活和工作中，我會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節約。困難面前

不推不靠，勇挑重擔;榮譽面前淡泊名利，甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續審查和考驗我，同時我熱切地期望著預備期滿，早日成為一名中國共產黨正式黨員!

匯報人：

第二篇：鐵路黨員的思想匯報

中國共產黨成立以來，已有90年的歷史，回顧黨的歷史，我深深的體會到在黨的歷史發展的不同時期，黨的先進性始終貫穿黨的建設的一條紅線。時值建黨90周年，路局開展了“學黨史，愛鐵路，促發展”慶祝建黨90周年知識競賽活動，引導我們深入學習黨的歷史，加深對鐵路的熱愛，堅定發展的信念。

通過學習，我深深地體會到中國共產黨不愧為偉大、光榮、正確的馬克思政黨。不愧為領導中國人民開創有中國特色社會主義事業的核心力量。中國共 產黨90年的奮斗歷史，是不斷推進馬克思主義中國化的前進史。通過學習，我更加領會到我們黨的先進性、代表性、進步性，進一步增強了學習馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀理論的自覺性，增強了用科學理論改造主觀世界的自覺性。

通過學習，我深深地體會到中國鐵路由小到大，由少到多，由弱變強的艱辛歷程，深深體會到我國鐵路從起步艱難的晚清鐵路，缺少干支的民國鐵路，到艱苦創業人民鐵路的坎坷經歷。深深體會到自黨的十一屆三中全會以來，我國鐵路飛躍發展，特別是進入新世紀中國鐵路取得的輝煌業績，更加激發了我對鐵路的熱愛，深感所肩負的責任，煥發出建設現代化和諧鐵路局，促進鐵路發展的激情。

在二季度里，我努力把學習的成果轉化為做好本職工作的動力。帶領職工完成鋼軌鋁熱焊接頭156頭，膠結15頭，配軌166根等生產任務，以實際行動體現共產黨員的先進性，向黨的90歲生日，建段20周年 交出一份滿意答卷。

作為一名預備黨員，我無時不刻以黨員標準對照自己找差距，深感自己在理論知識學習方面不夠深入，在工作中不夠大膽管理，在今后的學習、工作中加強與黨員同志的溝通交流，主動向理論知識豐富的同志請教，不斷提高自己的政治理論水平，以創先爭優為指針，加強工班長業務知識的學習，不斷提高科學管理水平，爭取早日成為一名中國共產黨正式黨員。

懇請黨組織加強對我的幫助和教育。

匯報人：***

第三篇：2015鐵路黨員思想匯報范例

2015鐵路黨員思想匯報范例

中國共產黨成立以來，已有90年的歷史，回顧黨的歷史，我深深的體會到在黨的歷史發展的不同時期，黨的先進性始終貫穿黨的建設的一條紅線。時值建黨90周年，路局開展了“學黨史，愛鐵路，促發展”慶祝建黨90周年知識競賽活動，引導我們深入學習黨的歷史，加深對鐵路的熱愛，堅定發展的信念。

通過學習，我深深地體會到中國共產黨不愧為偉大、光榮、正確的馬克思政黨。不愧為領導中國人民開創有中國特色社會主義事業的核心力量。中國共 產黨90年的奮斗歷史，是不斷推進馬克思主義中國化的前進史。通過學習，我更加領會到我們黨的先進性、代表性、進步性，進一步增強了學習馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀理論的自覺性，增強了用科學理論改造主觀世界的自覺性。

通過學習，我深深地體會到中國鐵路由小到大，由少到多，由弱變強的艱辛歷程，深深體會到我國鐵路從起步艱難的晚清鐵路，缺少干支的民國鐵路，到艱苦創業人民鐵路的坎坷經歷。深深體會到自黨的十一屆三中全會以來，我國鐵路飛躍發展，特別是進入新世紀中國鐵路取得的輝煌業績，更加激發了我對鐵路的熱愛，深感所肩負的責任，煥發出建設現代化和諧鐵路局，促進鐵路發展的激情。

在二季度里，我努力把學習的成果轉化為做好本職工作的動力。帶領職工完成鋼軌鋁熱焊接頭156頭，膠結15頭，配軌166根等生產任務，以實際行動體現共產黨員的先進性，向黨的90歲生日，建段20周年 交出一份滿意答卷。

作為一名預備黨員，我無時不刻以黨員標準對照自己找差距，深感自己在理論知識學習方面不夠深入，在工作中不夠大膽管理，在今后的學習、工作中加強與黨員同志的溝通交流，主動向理論知識豐富的同志請教，不斷提高自己的政治理論水平，以創先爭優為指針，加強工班長業務知識的學習，不斷提高科學管理水平，爭取早日成為一名中國共產黨正式黨員。

懇請黨組織加強對我的幫助和教育。

匯報人：***

第四篇：鐵路思想匯報

鐵路思想匯報

思想匯報

敬愛的黨組織

時間轉瞬到了2014年，在組織的關懷指導和黨員同志的幫助下，我的思想和工作能力都得到了磨練和提高，對黨的認識也更加深刻，先將本人近階段思想匯報如下：

一、政治理論方面

理論是行動的指南，沒有正確理論的指導，就等于沒有靈魂，就會喪失先進的價值目標和行動的規律性。我每天都堅持學習黨的相關知識，堅持用黨的先進性不斷激勵自己，使自己于正式黨員縮小差距，每天前進一小步，日積月累，終究會水滴石穿。

二、工作業務方面

我作為信息技術員，為能更好地做好技術管理工作，我每天都抽出休息時間，計算機理論和技術專業知識，用來武裝自己，全身心投入工作。

在和同事相處中，我真正地做到了以德服人，互相交流平時的工作生活經驗，同事們給了我很高的評價。能得到同事們的充分肯定，對我來說是鼓勵也是鞭策，我暗暗地告竊自己要以以此為契機，切實轉變工作作風，進一步提高業務水平，注重于大家及時溝通，互相交流學習。

三、思想作風方面

加強和改進我的工作，必須把思想作風建設擺在第一

位。堅持解放思想，實事求是的思想路線和思想作風，是作為一名技術管理干部的首要前提，更是作為一名積極向黨組織靠攏的一名入黨積極分子的首要條件。

我深知自己還有很多方面需要學習和提高，希望黨組織及時給于我批評指導，我虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上，行動上做一個合格的共產黨員。

請黨組織在實踐中考驗我！

匯報人

預備黨員入黨思想匯報

敬愛的黨組織：

我在黨的關懷與悉心培養下，我是于2014年4月28日被批準成為一名非常光榮的預備黨員。經過在鐵路公司這段預備期的自身認識學習和實踐報告鍛煉，特別是在黨組織和同志們和黨領導的熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己進入鐵路公司的這段時間來的情況向黨組織做個匯報：

一、努力掌握政治理論知識，提高自身政治素質。

入黨這段時間里，在組織的關懷、培養、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的“三個代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經濟發展才是硬道理。深刻領會“三個代表”重要思想的意義。時刻關注黨中央對我們黨員的要求，做一個名符其實的共產黨員。

二、愛崗敬業，恪盡職守，認真做好本職工作。

大連港貨運員是火車檢查的最后關口，在工作種做到認真進行出港貨車的商務檢查，確認空重車輛，正確編制出港列車順序表，堅持四對照，及時與路方正確辦理交接。

三、積極組織、參與、配合公司黨、工、團各種活動。

作為鐵路公司的一名員工公司，我盡職盡心，在認真完成本職工作之余，成功地參與、協助并組織絕大部分班組里的成員配合班長完成組織上交代下來的任務，工作的這段時間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號召力，才能帶動廣大同志一起進步。我感到了作為一名黨員的自豪和責任。

四、加強學習，不斷提高自身綜合素質

在鐵路公司的這段時間里，我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率，放棄娛樂時間，擠時間學習。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

五、克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。

在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養。遇到身體和生活上的難處時做到輕傷不下火線，把重重困難當做走向成熟的磨練。

在日常工作中，我以身作則，團結周圍同事。通過這些日常瑣事，來增強自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。

總的說，再復原到鐵路公司的這段時間里我較好地履行了黨員的責任和義務，圓滿地完成了黨組織交辦的任務，認真參加了組織生活和學習討論，政治思想覺悟有了很大提高，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標準來衡量，本人不足的地方也還有很多：一是學習的力度還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是體育活動參加較少。四是需要更進一步加強黨性鍛煉。

在今后的學習、生活和工作中，我

會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節約。困難面前不推不靠，勇挑重擔;榮譽面前淡泊名利，甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續審查和考驗我，同時我熱切地期望著預備期滿，早日成為一名中國共產黨正式黨員!

匯報人：黨團范文網

瀏覽本文章的人還查看了入黨思想匯報欄目如下文章

預備黨員思想匯報《信仰之力孕時代藍圖》

大學生入黨思想報告：如何做到為人民服務

思想匯報

敬愛的黨組織：

我在黨的關懷與悉心培養下，我是于2014年5月被批準成為一名非常光榮 的預備黨員。經過在這段預備期的自身認識學習和實踐鍛煉，特別是在黨組織和同志們和上級領導的熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己這段時間的情況向黨組織匯報：

一、努力掌握政治理論知識，提高自身政治素質。入黨這段時間里，在組織的關懷、培養、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的“三個代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經濟發展才是硬道理。深刻領會“三個代表”重要思想的意義。時刻關注黨中央對我們黨員的要求，做一個名符其實的共產黨員。

二、愛崗敬業，恪盡職守，認真做好本職工作。

機車檢修工作是鐵路運輸工作的重要環節，在工作中做到認

真管理，堅持深入現場，正確理順技術難題，發揮先進性作用，帶頭攻克技術難關。

三、積極組織、參與、配合段黨、工、團各種活動。

作為一名技術管理人員，我盡職盡心，在認真完成本職工作之余，成功地參與、協助并組織車間其他成員配合書記完成組織上交代下來的任務，工作的這段時間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號召力，才能帶動廣大同志一起進步。我感到了作為一名黨員的自豪和責任。

四、加強學習，不斷提高自身綜合素質

我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率，放棄娛樂時間，擠時間學習。

在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

五、克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。

在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事 做起，努力培養自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養。把重重困難當做走向成熟的磨練。

在日常工作中，我以身作則，團結周圍同事。通過這些日常瑣事，來增強自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。

總的說，這段時間里我較好地履行了黨員的責任和義務，圓滿地完成了黨組織交辦的任務，認真參加了組織生活和學習討

論，政治思想覺悟有了很大提高，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標準來衡量，本人不足的地方也還有很多：一是對理論政治學習的

還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是需要更進一步加強黨性鍛煉。

在今后的學習、生活和工作中，我會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節約。困難面前不推不靠，勇挑重擔;榮譽面前淡泊名利，甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續審查和考驗我，同時我熱切地期望著預備期滿，早日成為一名中國共產黨正式黨員!

匯報人：

思想匯報

尊敬的黨組織：

在制定了階段學習計劃后，我一直堅持對黨章和專業知識的學習。我在這篇思想匯報中就談談我對學習的看法。胡錦濤同志指出，全黨同志要按照建設

學習型政黨的要求，緊密結合改革開放和現代化建設的生動實踐，深入學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入學習和實踐科學發展觀，堅持用發展著的馬克思主義指導客觀世界和主觀世界的改造，進一步把握共產黨執政規律、社會主義建設規律、人類社會發展規律，提高運用科學理論分析和解決實際問題的能力。作為技術專業人員，我們在任何時候都不能放松學習。學習可以讓我們不斷地進步，讓我們的人格更加完善。今天，面對新形勢、新任務、新挑戰，我們必須加強理論學習，用學習的新知識指導實際，使自己在各方面得到不斷的提高。

我在不斷充實自己的專業知識的同時，努力擴充知識儲備。我利用充裕的時間閱讀各種報刊，及時了解各種時事政治。在學習的過程中，我認識到一個合格的技術管理人員，不僅應有相當儲備的專業知識，還必須有高度的政治

敏感度和國際視野，因為這些有助于我們把眼界放寬，分析現實情況，同時有助于我們鞏固正確的人生觀和世界觀，并不斷修正意識中的錯誤觀點。

鄧小平同志指出：“學習可以使我們向前看，可以澄清各種混亂的思想。”當今時代是一個人人終身學習的時代。讀書和學習是提高自身素質和能力的需要，是應對各種風險與挑戰的需要。

在工作當中，我覺得不能局限于書本，更重要的就是實踐能力。我們或許有完備的專業知識，但卻沒有把知識運用于實踐的恒心，要實踐，必須多走入車間，多到現場實踐。

當前，在我們黨不斷推動學習型政黨、學習型社會建設中，要做到愛讀書、讀好書、善讀書。要讀當代中國馬克思主義理論著作、各種專業知識書籍和古今中外優秀傳統文化書籍，同時要堅持閱讀與思考的統一、堅持讀書與運用相結合，鍥而不舍、持之以恒。

以上是我這段時間的思想匯報，請

黨組織給予批評指正。

匯報人：

思想匯報

敬愛的黨組織：

作為一名入黨積極分子，我一直堅持學習有關黨的理論知識，并時常關注黨和國家的事情，對黨有了更進一步的的認識，也正是因為通過學習和關注我們的黨，讓我更加堅信中國共產黨是一個優秀的集體。我志愿加入中國共產黨，擁護中國共產黨的領導，把黨的信仰作為自己終生的追求。

中國共產黨之所以是一個先進的黨，是由她的黨的性質決定的。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方面，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。在不平凡的2014年，中國共產黨就充分的體現了優秀集體的

作風，認真履行了黨的職責。在2014年初時，南方地區遭受了百年難遇的冰雪災難，冰雪無情，但黨和人民有情。在中國共產黨的領導下，全國人民團結起來，為災區人民捐款捐物，為災區人民送去溫暖。中國人民、中華民族達到空前的團結，順利渡過雪災。“5.12汶川大地震”給全國人民帶來無比的悲痛，撼動了全世界人民的心。在中國共產黨的領導下，中共黨員走在救災的前線，不畏艱難困苦。中國人民解放軍更是舍生忘死，廢

寢忘食地救助災民。黨和國家帶領災區人民從悲痛中走出來，很快去投投入災后重建事業中來。黨的優秀作風贏得了中國人民的佳賞，也贏得了世界人民的佳賞。

正如歌曲中所唱“沒有共產黨，就沒有新中國。”正是因為堅持了中國共產黨的領導，我們國家才會取得今天的成就。中國共產黨是一個優秀的組織，我渴望早日加入這個組織。請黨組織給予

幫助。

匯報人：

第五篇：鐵路黨員整改措施

鐵路黨員整改措施

形式主義、實用主義的思想、形式主義方法存在，缺乏主動性，連貫性，對黨的知識學的不深、不透、不精，造成理論知識的潰乏，導致行動上沒有開拓性，缺乏創新精神，有時造成工作被動。

2、學習抓的不緊不夠。理論學習系統性不強，深度廣度把握不夠。學習的內容不系統、不廣泛，有時只注重實用主義，急用先學，不注重全面、系統。現代化知識、技能有所欠缺，還不能完全適應當前教育改革和工作的需要。

3、思想有所松懈，宗旨觀念有所淡化。工作有時不夠深入，滿足于完成固定的教學任務，滿足于教學上不出問題，責任意識和服務意識不強，服務標準有所降低。平時聯系群眾少，對同志關心照顧不夠。

4、講正氣有時不夠。對不符合黨性和不利于人民工群眾利益的言行不敢大膽批評，堅持原則，而是視而不見，明知不對也不敢站出來講，責任意識不強。

5、創新意識淡化，思想沒有完全解放，還不能很好地做到與時俱進。由于自己的思想解放程度還不夠高，與新課程改革的要求還不很適應，不能大膽突破，教育的新理念、新方法仍需探索。

6、自身建設還需進一步加強。工作有時憑經驗，按部就班，忽視了自我的進一步完善和提高，不能緊緊跟上時代發展的需要，降低了自我要求，忽視了自我約束、自我監督、自我提高，用一般的工作紀律、工作要求代替了黨的先進性要求。

二、整改目標牢固樹立共產主義理想信念，個人的黨性觀念再度提高，樹立良好的個人黨性形象，永葆共產黨人的先進本色。

2、學習黨建基本知識，提高自己的黨性覺悟水平，根據本工作實際，制定工作目標，樹立良好的個人黨性形象，發揮黨員先鋒模范作用。

3、執行黨的政策，與時俱進地創造性工作，政治上、思想上、行動上與各級黨組織保持高度一致。

4、努力實踐“xxxx”重要思想，強化組織觀念和責任意識，大膽堅持原則，積極開展批評和自我批評。

5、固樹立宗旨觀念，責任意識、服務意識、奉獻意識進一步增強。

6、形成自覺、科學、全面、系統學習的良好習慣，全面提高自身素質，實現工作和服務再上新水平。

7、紀律觀念，提高道德水平，自覺遵規守紀。

8、強化大局觀念，增強奉獻意識和使命感。

9、增強宗旨觀念，提高服務意識。

三、整改措施加強思想改造，樹立牢固的理想信念和宗旨觀念。

進一步認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理

論和“xxxx”重要思想，深刻領會精神實質，把握理論精髓，不斷提高自己的政治覺悟，真正在頭腦中永遠樹立牢固的理想信念和全心全意為人民服務的宗旨觀念。

2、牢記黨的宗旨，嚴格要求自己。時刻遵守黨的章程，認真履行黨員義務，積極參加黨組織活動，團結同志，自覺維護黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。

XX鐵路黨員整改措施

入黨申請書，又稱入黨申請報告，是要求入黨的人向所在單位的黨組織提出的一種書面材料。入黨申請書標志著申請人經過了鄭重思考，向黨組織表明自己有入黨的志愿和要求，使黨組織了解申請人的政治信仰和追求，便于黨組織對申請人有針對性地進行培養、教育、考察，同時也是黨組織確定入黨積極分子和發展對象的重要依據。每一位要求入黨的同志，都應該認真寫好入黨申請書。的XX鐵路黨員整改措施，供大家參考。

通過近一段時間黨員先進性教育活動的學習，按照中共石龍中學支部的實施方案，我系統學習了先進性教育讀本、輔導材料，寫下讀書筆記9100字，完成心得體會2篇。對照黨員標準，自我感覺，雖然通過先進性教育的學習我的許多方面思想境界有所提升，但在許多方面還存在明顯不足。

為解決工作和學習中的問題，提高黨性水平，我以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，對照《新時期共產黨員先進性標準要求》，按照中共石龍中學支部保持共產黨員先進性教育活動的整改布署，本著修正錯誤，糾正缺點，學習先進，取長補短，真正達到提高覺悟，增強黨性，履行職責，充分發揮表率作用，創新發展的目的，針對個人存在的問題和不足，制定本整改方案。

一、存在的問題個人對黨的基本知識的學習不夠經常、細致。

形式主義、實用主義的思想、形式主義方法存在，缺乏主動性，連貫性，對黨的知識學的不深、不透、不精，造成理論知識的潰乏，導致行動上沒有開拓性，缺乏創新精神，有時造成工作被動。

2、學習抓的不緊不夠。理論學習系統性不強，深度廣度把握不夠。學習的內容不系統、不廣泛，有時只注重實用主義，急用先學，不注重全面、系統。現代化知識、技能有所欠缺，還不能完全適應當前教育改革和工作的需要。

3、思想有所松懈，宗旨觀念有所淡化。工作有時不夠深入，滿足于完成固定的教學任務，滿足于教學上不出問題，責任意識和服務意識不強，服務標準有所降低。平時聯系群眾少，對同志關心照顧不夠。

4、講正氣有時不夠。對不符合黨性和不利于人民工群眾利益的言行不敢大膽批評，堅持原則，而是視而不見，明知不對也不敢站出來講，責任意識不強。

5、創新意識淡化，思想沒有完全解放，還不能很好地做到與時俱進。由于自己的思想解放程度還不夠高，與新課程改革的要求還不很適應，不能大膽突破，教育的新理念、新方法仍需探索。

6、自身建設還需進一步加強。工作有時憑經驗，按部就班，忽視了自我的進一步完善和提高，不能緊緊跟上時代發展的需要，降低了自我要求，忽視了自我約束、自我監督、自我提高，用一般的工作紀律、工作要求代替了黨的先進性要求。

二、整改目標牢固樹立共產主義理想信念，個人的黨性觀念再度提高，樹立良好的個人黨性形象，永葆共產黨人的先進本色。

2、學習黨建基本知識，提高自己的黨性覺悟水平，根據本工作實際，制定工作目標，樹立良好的個人黨性形象，發揮黨員先鋒模范作用。

3、執行黨的政策，與時俱進地創造性工作，政治上、思想上、行動上與各級黨組織保持高度一致。

4、努力實踐“xxxx”重要思想，強化組織觀念和責任意識，大膽堅持原則，積極開展批評和自我批評。

5、固樹立宗旨觀念，責任意識、服務意識、奉獻意識進一步增強。

6、形成自覺、科學、全面、系統學習的良好習慣，全面提高自身素質，實現工作和服務再上新水平。

7、紀律觀念，提高道德水平，自覺遵規守紀。

8、強化大局觀念，增強奉獻意識和使命感。

9、增強宗旨觀念，提高服務意識。

三、整改措施加強思想改造，樹立牢固的理想信念和宗旨觀念。

進一步認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理

論和“xxxx”重要思想，深刻領會精神實質，把握理論精髓，不斷提高自己的政治覺悟，真正在頭腦中永遠樹立牢固的理想信念和全心全意為人民服務的宗旨觀念。

2、牢記黨的宗旨，嚴格要求自己。時刻遵守黨的章程，認真履行黨員義務，積極參加黨組織活動，團結同志，自覺維護黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。

鐵路安全整改措施()

安全大檢查活動自查問題及整改措施

自安全大檢查活動開展以來，班組本著“從自身崗位出發，眼睛向內查隱患”的原則，對班組職工在日常乘務中存在的安全隱患問題進行認真查找、梳理，并著力從問題分析、整改入手，確保對存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底，確保安全大檢查活動取得實效。

一、眼睛向內、查找隱患

通過自查，班組發現安全隱患問題共計108件，其中客車防火防爆安全方面問題58件；勞動安全方面問題24件；列車嚴重超員情況下旅客組織方面問題16件；應急問題處置方面3件；職工作業紀律落實方面7件。

1、客車防火防爆安全存在問題主要表現在旅客吸煙勸阻不及時；消防水桶內積有雜物；列車超員情況下車廂巡視不到位；“三乘”聯檢查出的問題不能立即修復；車廂內隱蔽處所清理不徹底；“三品”檢查流于形式；連接處煙頭清理不及時。

2、勞動安全存在問題主要表現在安全學習意識淡薄；出退勤未走安全走行線；異地待勤期間不假外出現象時有發生。

3、列車嚴重超員情況下旅客組織存在問題主要表現在車門口安全宣傳不到位；不按規定使用安全輔助設施；車廂內酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時；重點旅客發現不及時。

4、應急問題處置存在問題主要表現在乘務員對各項應急預案不熟悉。

5、職工作業紀律存在問題主要表現在不按規定四檢車門；廣播室開機脫崗；晚出崗、早離崗；作業程序、作業標準落實不嚴。

二、尋根究底、強力分析

班組對存在安全隱患問題高度重視，深刻反思，就問題進行了認真的梳理，并對問題較嚴重的舉一反三，人人發言剖析自我，擴大分析。

1、班組職工對當前特殊重要時期的列車防火防爆嚴峻形勢認識不清，像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、隱蔽處所清理等問題管理力度不夠，列車長抓的嚴問題就有所遏制，稍有放松問題就有所反復，不能做到持之以恒。班組“三乘”聯檢制度雖能夠落實，但還有檢查不到位和故障內容不顯示的現象。

2、個別職工對安全規章制度掌握的不全，班組不能夠充分利用出務會、返程會時間組織職工學習安全業務。缺乏自我保護意識，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒有意識到自身違章所造成的危害。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重，對一些安全慣性問題得過且過，沒有真正樹立起對職工負責的態度。

3、列車嚴重超員情況下各項安全作業標準不能有效落實，簡化安全作業程序現象嚴重。列車長在列車嚴重超員的情況下存有畏難情緒，巡視車廂不及時，不到位，對乘務員作業情況掌握不清，造成安全管理上的失控。

4、班組日常教育中放松了對列車各項應急預案的學習，針對性不強，沒有真正使職工入腦入心。對各項應急預案的演練存在走過場的現象，沒有形成良好的學習效果。

5、個別乘務員作業標準落實不嚴，在乘務中沒有養成良好的作業習慣，工作中存在“偷工減料”的現象，暴露出班組在管理上有漏洞，日常考核落實不到位。

三、緊盯關鍵、深化整改

緊緊圍繞安全大檢查活動，進一步鞏固班組現實安全穩定局面，重點抓好以下幾方面工作：

1、加強乘務員的消防常識學習，增強防火意識，提高自控能力，列車長要加強巡視，發現違章違紀現象，加強教育和考核。充分發揮“三品”檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度，做到查堵“三品”經常化、制度化，堅決防止走過場、流于形式。列車長嚴格落實“三乘”聯檢制度，詳細記錄發現問題，認真填寫“三乘”聯檢記錄，“三乘”聯檢完畢后由列車長、乘警長、檢車乘務長共同簽字確認，確保列車不帶問題出庫。

2、強化安全教育，落實安全責任，監督、督促乘務人員嚴格遵守安全作業程序。加強對班組職工安全意識、責任意識教育，促進職工牢固樹立安全第一的思想，時時刻刻把安全放在第一位來抓。抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”，鞏固班組各項工作安全的穩定局面。

3、做好列車嚴重超員情況下的旅客組織工作，加強列車超員情況下的旅客乘降組織，按規定使用安全輔助設施。加大列車巡視力度和防拋宣傳，時刻掌握車廂旅客動態，及時發現車廂內的重點旅客并做好登記，提供良質服務。

4、日常工作中，始終把應急處理當作一項重要工作來抓，尤其是各種應急預案的程序、規定、要求做到熟練掌握，提高職工應急處理能力，加大應急處理能力方面的培訓。

5、規范作業標準，嚴格作業程序，提高班組職工遵章守紀的自覺性，全面強化作業安全，特別針對出站臺“四檢車門”及車門口“三宣傳”這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發生。

鐵路工務大修車間安全分析報告及整改措施

11月12日，車間召開了安全分析會，學習了11月6日何段長在全段安全緊急電視電話會議上的講話精神，重點對近期以來特別是下半年集中修期間出現的事故與隱患作了著重分析。在思想認識、安全管理、施工組織上我車間與其他車間還存在差距。自10月5日集中修開工以來至今，我車間共發生了“兩違”信息20件，其中被路局發現8件，被段發現3件，車間干部發現9件。

在上述20件不良信息中，一工區有7件，二工區有10件，金山店工區有1件，大冶工區有2件。在此集中修關鍵期間，我段安全形式嚴峻的情況下發生這么多起聯控信息是不應該的。以上20起“兩違”中，不能代表車間真正的實際違章件數，還有很多的“兩違”和不安全隱患，是在現場發現后直接要求改正的，由于職工或民工認錯態度較好，口頭警告并沒有記錄。在以上的“兩違”信息中有些問題非常嚴重。如：10月18日，段安調科對大冶附屬線的線路及道口設備進行了檢查，檢查設備問題多達21項。10月25日、26日，余局長和工務處孫處長添乘z77/78檢查京廣北線上下行，發現灄口站我車間道岔換填下行北岔區不到300米范圍內出現6處嚴重晃車，且晃車幅值較大：垂加最大峰值達到0.13g，水加最大峰值達到0.19g。

10月26日22時35

分，段安調科及線路科檢查祝家灣站4#、6#道岔換填慢行地段車間未安排人員現場巡養。23時55分，檢查灄口站北頭道岔換填地段，現場看守棚內有一名民工看守機具材料，現場無巡養人員。以上幾起事故，鐵別是“10.26”余局長添乘發生嚴重晃車事故的發生對我車間在段領導心目中的形象大打折扣。現在通過上面所講，就車間集中修來的違章、違紀、施工地段線路安全不良現象予以分析。

一、車間與班組、民工隊在管理和自身方面存在問題。

1、車間與工班在圍繞安全管理上的漏洞太多，干部工作作風不嚴瑾，在貫徹上級指示精神時不徹底，制定的各項安全措施在執行不力，并打折扣。

2、干部、工班長作風不夠務實,對職民工出現“兩違”時，有袒護和做好人的現象，對出現的不安全苗頭制止不力。

3、重生產任務，忽視勞動安全，安全意識淡薄。施工中不能以身作責，部分職工帶班時安全管理與控卡不嚴，業務與責任心不強，不能及時發現與糾正問題。

4、對夜間巡養工作重視不夠，安全意識淡薄。車間部分干部及工班長認為只要白天整修，線路狀況達到列車運行條件就可以了，對大修施工地段線路質量“很放心”，充分暴露車間管理人員安全意識淡薄、安全預想工作不到位。

5、車間施工管理失控，干部作風嚴重不實，思想意識

不敏感，這都是造成“兩違”信息的主要原因。

6、車間對工班，對民工隊的考核松懈，部分民工隊離管理二字還相差甚遠。

7、防護員作業標準不高，防護員管理存在嚴重問題。以上車間20起“兩違”事件中，防護員造成違章就有8起。暴露出了我車間防護員作業標準低，安全責任心不強。

二、原因分析。

1、車間及工區為搶趕工期，現場組織與工作安排存在很多的不合理性。施工組織方面考慮不細。民工安全教育不夠深入，不能到每個人，民工個人換崗現場時有發生，這都是出現“兩違”現象的原因。

2、作業過程中，車間與工班在搶工期的壓力下，沒有顧全大局，片面強調客觀理由，對上級下發的安全要求打了很多折扣。如在10月26日祝家灣及灄口道岔換填時，夜間未安排巡養人員。

3、政令不暢通，信息傳達不及時，車間與工班管理制度滯后。如：10月26日，余局長添乘信息傳達錯誤。導致巡養班對清篩后線路保養情況不清楚，工作安排上出現了嚴重的失誤。

4、車間與工班施工安全預想不足，部分職民工安全意識淡薄，勞動紀律松懈，安全管控不嚴。如：10月16日，車間二工區在京廣線上行k1069+000路基換填施工作業中，馬

春林民工班超挖6孔，王三甫民工班超挖3孔。

5、車間在安全檢查管理上作風不實，從車間到工班的安全分析會大多針對性不強，且敷衍了事。如：今年的干部安全檢查量化不足，有的避重就輕，抓不住關鍵和重點。

以上是車間針對何段長安全緊急電視電話會議后的安全分析，車間已意識到我們當前存在的諸多問題。

三、車間與工班下一步的整改措施。

為了認真做好今后的各項施工安全工作，從根本上扭轉車間在“兩違”上的不利局面，盡一切手段減少車間“兩違”，確保在今后的施工中的行車與人身安全。

1、針對車間作業特點，提高施工負責人和工班的施工組織能力，首先從干部安全量化與作風的務實上、工班長的執行上抓起，施工中嚴已自律，不下違章令，不干違章活。

2、保障一切政令暢通，各種文電信息及時傳達到生產一線和每個人，杜絕部分文電在車間或工班“睡大覺”和傳達晚的現象。

3、車間要加強施工后的巡養工作，尤其是要堅持夜間巡養制度，要及時督促工區落實巡養制度，確保施工地段狀態良好。

4、制定每項行之有效的施工安全卡控措施，從把住施工關鍵，布臵到位，宣傳到位，落實到位。

5、車間與工班要大力氣建立健全各項考核辦法，要每一位職工都熟記于心，對民工隊的考核辦法要讓每一位民工都知道。在施工中加強職民工勞動紀律，該罰則罰，該獎則獎，從安全上不做老好人，不包庇、不袒護。

6、認真慣徹上級各種安全精神，堅決執行各種質量技術標準，增強自身業務水平與責任心，提高車間干部、工班長、職工正確處理安全與生產之間的矛盾。

跨越鐵路安全措施及注意事項

1施工前，由技術負責人向所有參加施工人員進行安全技術交底，明確施工方案。

2跨越架搭設、封頂、拆除時必須設安全監護人員，并在鐵路管理人員的協助下工作，注意來往車輛。

3用繩索對跨越架進行封頂作業時，先了解機車運行情況，在運輸間隙進行封網工作。

4施工人員穿越鐵路時要注意來往車輛。

5嚴禁施工人員、工器具占用鐵軌及安全范圍。

6跨越架封頂網與接觸線最小安全距離必須滿足，雨后或大風后必須檢查后方可再使用。

7跨越架從搭設至拆除期間必須安排專人進行看護，防止因偷盜造成架體倒塌，引起事故。

8封頂網上所有的繩頭，必須牢固的綁扎在架體上，定時對封頂網繩進行檢查，若發現封頂繩松弛，應及時收緊。

9跨越架必須待導、地線附件安裝完畢后方可拆除。拆架時應由上至下逐根拆除，并有人用繩子傳遞，嚴禁拋扔或將跨越架整體推倒。

10遇有陰雨或大風天氣，嚴禁搭設和拆除跨越架。強風、暴雨過后應對跨越設施進行檢查，確認合格后方可使用。

11施工時不得開挖或損傷鐵路路基或其他設施，并在施工期間要確保鐵路的運行安全。

交通安全整改措施

尊敬的安委會領導:

由于我公司在交通安全和交通法規教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個別車輛駕駛員違法較多，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司深感內疚。安委會對我們采取了嚴厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示。

我們為了加強公司的交通安全工作，改變公司交通安全工作的現狀，采取有力措施進行更改，具體措施如下：

一、積極誠懇接受安委會的教育，不斷總結經驗教訓，制定交通安全工作整改措施。

二、促使駕駛員認真學習《x道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》的有關規定，特別是加強對違反交通法規的駕駛員進行有針對的教育，進行違法公示和企業內部經濟處罰。

三、堅持在定期的工作會議上把交通安全和交通執法情況列入議程。

經常進行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識。

四、加強對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴重交通違法行為人的教育力度和經濟處罰力度。

五、加強對車輛的保養和維護，不讓車輛帶病上路。

我公司一定認真執行交通法規，遵守機動車管理的各項規定，認真落實本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現一個新的面貌。

北京索科自動門控設備有限公司

2014年8月6日

安全檢查整改措施

石家莊電力機務段一庫四棚永璧項目部認真吸取了“12.27南新城機務折返段事件”的教訓，對本項目進行了一次安全大檢查活動，反思查找了工程中安全生產管理和現場作業控制方面的管理漏洞及工程中各個安全項點，并對檢查出的幾個問題立即進行了整改。進一步的完善控制措施，切實落實責任，消除風險隱患，杜絕各類安全隱患發生。

一、安全反思

項目部經理帶頭進行了一次反思自查活動，通過“12.27南新城機務折返段事件”查找分析了永璧項目部在安全管理上存在的安全意識不足和管理問題，使所有的干部都重視安全風險管理，讓所有施工人員從思想和觀念上充分認識安全生產的重要性。

通過此次活動著重的加強管理人員和施工人員對重大危險源的識別，確保把安全技術交底傳遞到作業層，加強管理和監督力度，切實提高一線施工人員的安全風險意識，有效控制危險源，杜絕違章指揮和違章作業，嚴防發生高空墜落、擠傷等安全慣性問題。通過此次活動干部職工在思想上和工作中得到了很大的提示，也紛紛表示在以后的工作中將提高對安全風險的重視。

二、檢查整改

項目部成立以項目經理、安全員為主的安全檢查小組，對施工現場進行專項檢查。重點檢查安全關鍵處所卡控措施和現場檢查寫實的落實情況；制訂安全風險項點的控制方案和安全施工措施，在施工中嚴格按照行業安全操作規程；梳理核實日常檢查發現的安全隱患和問題是否得到有效解決。

三、問題整改

發現的問題：

1．安全網綁扎不牢固。

2．施工電纜架空不到位。

3．施工電閘箱個別不上鎖。

4．現場材料堆放不規范。

5．存在個別未佩戴安全帽情況。

整改措施：

1．經整改安全網已綁扎到位、牢固，符合規范要求。

2．架空電纜沿電桿、支架或墻壁敷設，并采用絕緣子固定，綁扎線采用絕緣線，固定點間距應保證電纜能承受自重所帶來的荷載，未有地面明設現象發生。

3．經整改配電箱、開關箱裝設端正、牢固。配備鎖具并有專人負責。

鐵路問題整改措施

鐵路客傷整改措施

鐵路服務質量整改措施

鐵路溜逸事故整改措施

鐵路職工思想整改措施