第一篇：交規(guī)安全學(xué)習(xí)

最嚴(yán)交規(guī)將執(zhí)行 11種違法一次性扣完12分

2013年1月1日起，一系列涉及廣大駕駛員的法律法規(guī)將全面實(shí)施《交通違法記分指南》。

[記分項(xiàng)由38項(xiàng)增至52項(xiàng) 連闖兩次紅燈重考駕照 ]

一、新增違法扣分

不按規(guī)定避讓校車(chē)扣6分

12分：中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的；未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的。

6分：低能見(jiàn)度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定行駛的；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按照規(guī)定避讓校車(chē)的。3分：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的。

2分：不按規(guī)定為校車(chē)配備安全設(shè)備或不按規(guī)定對(duì)校車(chē)進(jìn)行安全維護(hù)等。

二、違法扣分提高

闖紅燈黃燈一次性扣6分

由6分變?yōu)?2分：未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌；機(jī)動(dòng)車(chē)超速50%以上；連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的；營(yíng)運(yùn)客車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)違法停車(chē)。

由3分變?yōu)?分：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的；駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的。

由2分變?yōu)?分：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的；駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的。

三、12分扣完情形 高速路上逆行“扣爆”

依據(jù)新規(guī)，有11個(gè)項(xiàng)目的記分分值達(dá)到12分。也就是說(shuō)，司機(jī)朋友一旦出現(xiàn)其中一種交通違法行為被處罰，就將面臨駕照一次“扣爆”。

除前面提到的6個(gè)一次記12分的項(xiàng)目外，還有以下幾項(xiàng)：駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的；飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車(chē)標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶調(diào)頭的。

四、超速處罰細(xì)化 小車(chē)超速20%扣6分

根據(jù)原有規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的記6分，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的記3分。新規(guī)細(xì)化了超速的記分標(biāo)準(zhǔn)。其中，普通小型車(chē)輛，只要超速達(dá)到20%，就要被記6分。比如，在限速40km/h的路段，跑到48km/h，就將面臨記6分的處罰。

從2013年1月1日起，在違法記分分值調(diào)整的同時(shí)，一些“常見(jiàn)”交通違法行為的罰款金額也將發(fā)生變化。

其中，未按交通信號(hào)燈通行的(包括闖紅燈的情況在內(nèi))，由現(xiàn)在的“處50元以上100元以下罰款”，調(diào)整為處200元罰款。故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，由現(xiàn)在的“處100元以上150元以下罰款”，調(diào)整為處200元罰款。此外，“行駛時(shí)利用手持電話上網(wǎng)、查看與發(fā)送短信”，與行駛時(shí)利用手持電話撥打與接聽(tīng)電話或觀看電視等行為，面臨50元以上100元以下罰款。飆車(chē)等特別嚴(yán)重違法行為，將被處以2000元罰款。而行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈，經(jīng)指正仍不改的將被罰款50元。電動(dòng)自行車(chē)超速罰款50元。同時(shí)，臨時(shí)違法停車(chē)的處罰額度由原來(lái)的100~150元罰款下降為20~50元。

闖兩次紅燈扣12分

但不會(huì)吊銷(xiāo)駕照

1.今年違法明年處理，扣分要翻倍？

答：最近有傳聞稱(chēng)，如果今年的違法記錄留到明年才去處理，將按照新規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)記分。交警表示，交通違法的記分按照違法發(fā)生時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。也就是說(shuō)，今年闖紅燈明年去處理，仍然只記3分。

2.因樹(shù)木或大車(chē)遮擋誤闖紅燈可免罰？

答:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?duì)道路交通安全違法行為處罰不服，可申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟后，經(jīng)依法裁決變更或者撤銷(xiāo)原處罰決定的，相應(yīng)記分分值予以變更或者撤銷(xiāo)。對(duì)“因樹(shù)木或大車(chē)遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈”的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，屬于交通信號(hào)燈設(shè)置原因?qū)е碌模?jīng)過(guò)行政復(fù)議后可依法變更或撤銷(xiāo)原處罰決定。

3.對(duì)闖黃燈通行的行為處罰嗎？

答：黃燈表示警示，并規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)遇路口時(shí)應(yīng)減速通過(guò)，黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通過(guò)，還未越過(guò)停止線的車(chē)輛應(yīng)停車(chē)。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號(hào)燈通行，對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。

4.闖兩次紅燈就會(huì)吊銷(xiāo)駕照？

答：闖兩次紅燈達(dá)到12分屬于累計(jì)記分達(dá)到滿分，公安交管部門(mén)將扣留駕駛證，駕駛?cè)艘獏⒓拥缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以消除，發(fā)還駕駛證；考試不合格，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。因此，闖兩次紅燈就會(huì)被吊銷(xiāo)駕駛證的說(shuō)法是不正確的。

看清記分周期莫盲目扎堆

交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從駕照初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。如，你是某年7月5日領(lǐng)駕照，那么最近一個(gè)記分周期是從2012年7月5日到2013年7月4日。

此外，在一個(gè)記分周期內(nèi)未達(dá)12分，已繳納罰款，記分將清除；雖未達(dá)12分，但有罰款未繳納，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

11種情形12分扣完

1、中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的2、未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的

3、未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌

4、機(jī)動(dòng)車(chē)超速50%以上

5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的6、營(yíng)運(yùn)客車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)違法停車(chē)

7、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的8、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)

9、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的

10、使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車(chē)標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)

牌、行駛證的

11、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶調(diào)頭的

主城最易超速路

渝中區(qū)內(nèi)最容易超速的路段其實(shí)在高九路虎頭巖隧道出口嘉華大橋橋頭、長(zhǎng)濱路及嘉濱路路段。牛滴路路況好、車(chē)不多，也是很容易發(fā)生超速的路段之一。

渝中區(qū)內(nèi)雖然有許多限速在30公里/小時(shí)的路段，但由于城區(qū)內(nèi)車(chē)輛多，路況比較復(fù)雜，在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)都十分小心，反而是車(chē)輛較少、路況好的濱江路一線，很容易發(fā)生超速。“特別是晚上，車(chē)少，又沒(méi)有行人，私家車(chē)經(jīng)常能飆到100公里/小時(shí)以上。”

出虎頭巖隧道請(qǐng)減速, 路線：嘉華大橋橋頭往高九路方向，過(guò)虎頭巖隧道

選擇往大坪方向的高九路，前進(jìn)兩三百米后，是虎頭巖隧道進(jìn)城方向入口，隧道外限速30公里/小時(shí)，隧道內(nèi)限速50公里/小時(shí)。出隧道后，駛上高九路，限速為60公里/小時(shí)。往嘉華大橋方向行駛，這里要經(jīng)過(guò)兩個(gè)隧道。第一個(gè)隧道內(nèi)限速50公里/小時(shí)，出第一個(gè)隧道后限速30公里/小時(shí)；第二個(gè)隧道內(nèi)限速40公里/小時(shí)，出隧道后限速30公里/小時(shí)，通往嘉華大橋或牛滴路。在連接大橋引橋的匝道路段，限速通常為30公里/小時(shí)，限速很低，但隧道內(nèi)限速為40公里/小時(shí)或50公里/小時(shí)，高于隧道外，這是和普通隧道路段的區(qū)別。

沙坪壩：沙濱路磁器口處(限速30公里/小時(shí))。

渝中區(qū)：華一坡、捍衛(wèi)路、華村立交(限速30公里/小時(shí))，兩路口環(huán)道(限速40公里/小時(shí))。

江北區(qū)：華唐路、北濱一路、寸灘立交、五里店立交、嘉華大橋北橋頭立交(限速30公里/小時(shí))。

渝北區(qū)：觀音隧道(限速20公里/小時(shí))；觀音隧道出口下坡、龍華大道、松樹(shù)橋片區(qū)、滕芳大道、蘭馨大道(限速30公里/小時(shí))；金果大道、服裝城大道、食品城大道(限速40公里/小時(shí))。

九龍坡：奧體路(限速30公里/小時(shí))；龍騰大道、創(chuàng)新大道、創(chuàng)業(yè)大道(限速40公里/小時(shí))。

大渡口：雙山隧道(限速30公里/小時(shí))；華福路跳蹬一號(hào)橋、二號(hào)橋(限速40公里/小時(shí))。

南岸區(qū)：丹龍路、丹回路、青龍路、大石路、江南立交、茶園立交、白鶴路、四公里、一棵樹(shù)觀景臺(tái)(限速40公里/小時(shí))。

巴南區(qū)：巴濱路(限速40公里/小時(shí))。主城易超速路段:

路線：嘉陵江大橋橋頭往大溪溝方向(單向)

從嘉陵江大橋橋頭到曾家?guī)r輕軌站，限速30公里/小時(shí)；從曾家?guī)r輕軌站到大溪溝輕軌站，限速60公里/小時(shí)；從大溪溝輕軌站到黃花園輕軌站，限速30公里/小時(shí)；從黃花園輕軌站往朝天門(mén)方向，限速60公里/小時(shí)。

嘉濱路分為4個(gè)限速路段，“慢快慢快”，特別是在夜間車(chē)輛較少時(shí)，司機(jī)容易忽略這一點(diǎn)，一腳油門(mén)踩到底，必然導(dǎo)致超速。

嘉濱路上分四段限速,長(zhǎng)濱路全程60公里/小時(shí)

新交規(guī)扣分規(guī)則詳解

“闖紅燈記6分、不按規(guī)定避讓校車(chē)記6分、有意遮擋號(hào)牌記12分……”。以上這些就是公安部修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號(hào)）的部分內(nèi)容。

我們先來(lái)解讀扣12分的嚴(yán)重違法項(xiàng)目：

●駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)（不包含公共汽車(chē)）、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的。

●上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的（原來(lái)記6分）。

●使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車(chē)標(biāo)牌等。

●駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)停車(chē)的。

●駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上的，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上的。

●連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的。

●未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的。

再來(lái)解讀扣6分的違法項(xiàng)目：

●駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的（原來(lái)記3分）。

●駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)（不包括公共汽車(chē)）、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的。

●駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的。

●駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛、或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)到50％的。

●駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核載質(zhì)量30％以上或者違反規(guī)定載客的。

●駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的。

●機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬话凑找?guī)定避讓校車(chē)的。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

●高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；

●駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟罚?/p>

●在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的；

●駕車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人；

●違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；

●駕車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的，或者逆向行駛的；

●駕車(chē)違反規(guī)定牽引掛車(chē)的；

●在道路上車(chē)輛發(fā)生故障、事故停車(chē)后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：

●駕車(chē)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的；

●駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為的；

●駕駛二輪摩托車(chē)，不戴安全頭盔的；

●駕車(chē)在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，不系安全帶的；

●駕車(chē)遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的；

●不按照規(guī)定為校車(chē)配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車(chē)進(jìn)行安全維護(hù)的；

●駕駛校車(chē)運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車(chē)標(biāo)牌、開(kāi)啟校車(chē)標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的；

●校車(chē)上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車(chē)停靠站點(diǎn)停靠的；

●校車(chē)未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車(chē)標(biāo)牌、校車(chē)標(biāo)志燈和停車(chē)指示標(biāo)志的；

●駕駛校車(chē)上道路行駛前，未對(duì)校車(chē)車(chē)況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車(chē)上道路行駛的；

●在校車(chē)載有學(xué)生時(shí)給車(chē)輛加油，或者在校車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位的。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：

●駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定使用燈光的；

●駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定會(huì)車(chē)的；

●駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的；

●上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車(chē)攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的。

第二篇：交規(guī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

學(xué)習(xí)交通法規(guī)心得體會(huì)

通過(guò)學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)，是我認(rèn)識(shí)到“交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排”。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

通過(guò)學(xué)習(xí)我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到了很大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，首先要心平氣和，不可急躁，要謹(jǐn)慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習(xí)，不久就會(huì)得心應(yīng)手，游刃有余。另外，如更換車(chē)輛，必須先了解“新車(chē)”的車(chē)況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預(yù)防。同時(shí)我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

為保障在以后行車(chē)過(guò)程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識(shí)，確保自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車(chē)駕駛中，一定時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思

想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開(kāi)車(chē)，行車(chē)、乘車(chē)一定系安全帶，不邊開(kāi)車(chē)邊接打手機(jī)，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車(chē)和疲勞駕駛。從我自身做起，為測(cè)井站的發(fā)展出謀劃策，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

學(xué)習(xí)體會(huì)人：駱玉得 2013年12月30日篇二：新交規(guī)心得體會(huì)

新交規(guī)心得體會(huì)

章卓

面對(duì)大多數(shù)駕駛員朋友的怨聲載道，我發(fā)表下個(gè)人見(jiàn)解的，但是近幾天從身邊朋友的一些經(jīng)歷卻讓我感受到了新交規(guī)的嚴(yán)苛氣息。事后，一些已經(jīng)報(bào)名的朋友紛紛向我報(bào)名現(xiàn)在?考駕照?的不易。朋友說(shuō)：?現(xiàn)在的考試太嚴(yán)了，筆試增加了好多題，還有視頻題；路考也是，簡(jiǎn)直是在用老駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)在要求我們！?我一朋友去進(jìn)行了她學(xué)車(chē)以來(lái)的第三次、新交規(guī)出臺(tái)以來(lái)的第一次?路

考?。回來(lái)后，我們立刻詢問(wèn)她考試的結(jié)果和感受。結(jié)果，她無(wú)奈又失望地：?還能咋樣？去當(dāng)了一次‘小白鼠’，運(yùn)氣背，又‘打倒’了唄！我想我是過(guò)不了了。? 聽(tīng)到朋友的話，再想到網(wǎng)上傳言的：新交規(guī)出臺(tái)第一天，理論考試通過(guò)率僅10%；而?場(chǎng)考?和?路考?則更加慘不忍睹------我頓時(shí)滅了考駕照的想法。相信國(guó)家出臺(tái)新交規(guī)一定有其道理和想法，比如：緩解道路壓力，減少因不規(guī)范駕駛引發(fā)的交通事故；規(guī)范駕駛員的駕駛行為，更好的保障駕駛員和路人的安全等等。在這新舊交替的時(shí)段，習(xí)慣常態(tài)駕駛的駕駛員難免會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)，但是為了道路更加暢通安全、社會(huì)更加有秩序，希望駕駛員們都能克服困難盡快接受和適應(yīng)新的交通法規(guī)。讓我們行人和駕駛員共同創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全、有序的駕駛環(huán)境吧！篇三：新交規(guī)學(xué)習(xí)

核心提示：根據(jù)修訂后的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中的第五章“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾怼钡囊?guī)定，對(duì)道路交通安全違法行的相關(guān)扣分項(xiàng)進(jìn)行了調(diào)整，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人”的規(guī)定，一次記3分。另外，在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。”中對(duì)這種違法行為也有相應(yīng)說(shuō)明。右轉(zhuǎn)彎或過(guò)人行道不讓行人，這是首要指出的不良駕駛行為。這樣做不但不利于提高通行效率，更容易激化行人與駕駛者之間的矛盾，同時(shí)還埋下了事故的隱患，元月一日起這一行為發(fā)生后，駕駛員將被扣3分。轉(zhuǎn)彎車(chē)不讓直行車(chē)先行，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的，或者逆向行駛”的規(guī)定，一次扣3分。這一行為比較多的發(fā)生在早晚高峰和車(chē)流量較大的路口，而且不少左轉(zhuǎn)車(chē)輛的司機(jī)會(huì)把車(chē)距壓縮的非常近，角度也越轉(zhuǎn)越小。造成的結(jié)果就是影響了相對(duì)方向行駛的直行車(chē)輛正常通行，這樣做不能提高路口的通行速度，甚至還有事故發(fā)生。

相比上面提到的兩個(gè)交通違法行為，很多時(shí)候駕駛者是明知故犯，而“右轉(zhuǎn)車(chē)不讓左轉(zhuǎn)車(chē)”這一行為屬于交通違法，甚至部分司機(jī)都根本不知道。根據(jù)據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，屬于不按規(guī)定讓行，一次扣3分。在此，編輯提醒大家以后要注意了。

那么何時(shí)可以超車(chē)？首先要看道路中間的劃線，如果是實(shí)線，不管是白色還是黃色，都表示不允許超車(chē)。如果是虛實(shí)線的話，則表示虛線一側(cè)的車(chē)輛可變道，但不允許借道超車(chē)！只有路中間劃的是虛線，且在確保安全的情況下，才能借用對(duì)向車(chē)道進(jìn)行超車(chē)。篇四：駕校學(xué)習(xí)心得體會(huì)

駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

——撫寧榆關(guān)考場(chǎng)

科目二

今天很高興，兩個(gè)月的辛苦換來(lái)了夢(mèng)寐以求的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。人們往往習(xí)慣或者愿意去展望未來(lái)、憧憬美好明天卻忽視曾經(jīng)的付出、總結(jié)過(guò)去的重要性。今天小弟就發(fā)表一篇充滿真情實(shí)感的學(xué)習(xí)心得。考試流程：報(bào)名、科目

一、科目

二、科目

三、科目

四、拿本。廢話少說(shuō)我只談科目二和科目三（科目一和科目四上網(wǎng)做題去吧）。13年新規(guī)定實(shí)施以來(lái)科目二增加了難度，由原來(lái)的九選三變?yōu)槲屙?xiàng)必過(guò)同時(shí)取消移庫(kù)。曾有一篇題為“廣州數(shù)十名教練‘試考’竟無(wú)一人通過(guò)”的驚人新聞。科目二考試科目為倒車(chē)入庫(kù)和項(xiàng)目路考試，其中項(xiàng)目路包括坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、側(cè)方停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛。大部分學(xué)員都認(rèn)為倒車(chē)入庫(kù)是難點(diǎn)，教練也是帶領(lǐng)大家重點(diǎn)練這個(gè)項(xiàng)目。我認(rèn)為倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)都涉及到倒車(chē)行駛所以是初學(xué)者的難點(diǎn)，而其他三個(gè)科目無(wú)論怎么說(shuō)也是向前行駛，所以給人的感覺(jué)是相對(duì)容易一些。所以學(xué)員要重點(diǎn)理解和體會(huì)倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的操作和車(chē)尾運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，不要搞反了。

倒車(chē)入庫(kù)：快打快回、打多少回多少、車(chē)身不斜盡量少調(diào)。車(chē)和庫(kù)沒(méi)有對(duì)正的調(diào)整方法是哪邊寬往哪個(gè)方向打。因?yàn)榉较虮P(pán)向哪邊打車(chē)尾就往哪邊走。簡(jiǎn)單的說(shuō)最完美的倒車(chē)入庫(kù)就是兩個(gè)動(dòng)作“到點(diǎn)打死、車(chē)正方向盤(pán)回正”這里的“點(diǎn)”就是考試場(chǎng)的作弊點(diǎn)，也是平時(shí)練車(chē)的時(shí)候教練告訴你的“點(diǎn)”。（從起點(diǎn)a倒入b庫(kù)內(nèi)，并停正；

前進(jìn)到回車(chē)區(qū)c，停穩(wěn)；由c倒入b庫(kù)，停穩(wěn)；由b庫(kù)回到a。）

側(cè)方停車(chē)：牢記教練告訴你的操作方法、看好點(diǎn)、快打快回。一定不要把方向盤(pán)打反。其實(shí)這句話顯得多余。但是和我一起考的很多學(xué)員都是側(cè)方停車(chē)的時(shí)候把方向盤(pán)打反了。所以必須強(qiáng)調(diào)和牢記。側(cè)方停車(chē)只要對(duì)好“點(diǎn)”，或者說(shuō)“點(diǎn)”對(duì)的差不多一般不會(huì)有問(wèn)題。直角轉(zhuǎn)彎：成功與否的關(guān)鍵就是在進(jìn)入這個(gè)科目之前要對(duì)好點(diǎn)，如果練過(guò)車(chē)了就知道這句話是什么意思了。考試場(chǎng)的作弊點(diǎn)更加清晰不必?fù)?dān)心。對(duì)于在撫寧榆關(guān)考場(chǎng)考試的學(xué)員這個(gè)科目基本沒(méi)有掛的。值得提醒的是榆關(guān)考場(chǎng)有三個(gè)車(chē)道，其中有一個(gè)車(chē)道的點(diǎn)不準(zhǔn)，去模擬的時(shí)候要特意記一下。平時(shí)練個(gè)幾把就沒(méi)問(wèn)題了，不再多說(shuō)。曲線行駛：這個(gè)科目是考機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。考試場(chǎng)是一條“s”形道路，路寬3.5米。不壓線就通過(guò)。進(jìn)入彎道后，車(chē)輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正

方向。進(jìn)入第一個(gè)彎道，車(chē)輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道（距左側(cè)路邊緣約1米），保持勻低速行駛，向左打方向盤(pán)，車(chē)輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。進(jìn)入第二個(gè)彎道，車(chē)輛左側(cè)車(chē)輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，進(jìn)入直線行駛。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。

坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步：停車(chē)不講，只講起步。起步之前打左轉(zhuǎn)向燈3秒。忘記的話會(huì)扣10分的哦。打左轉(zhuǎn)向在科目三考試“起步”的時(shí)候也是必須的。所以要牢記。慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)抬剎車(chē)，繼續(xù)抬慢抬離合。這個(gè)抖動(dòng)感就說(shuō)明車(chē)有了動(dòng)力了，你在不抬剎車(chē)的話車(chē)就憋熄火了。這里要特別正確理解“當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)”這個(gè)火候的把握。有的考試車(chē)這種抖動(dòng)感是很不明顯的，這和怠速有關(guān)。這個(gè)時(shí)候要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，慢抬離合當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)的時(shí)候抬剎車(chē)?yán)^續(xù)慢抬離合也可以。記住“熄火不可怕，保持鎮(zhèn)定，摘掉檔重新打火起步”。在平時(shí)的練車(chē)過(guò)程中坡起比較好練，也比較容易成功。但是實(shí)際考試中掛在這科目的太多了，什么熄火、溜車(chē)各種各種。

除了以上技術(shù)方法和注意事項(xiàng)外，我認(rèn)為考試的心態(tài)很重要。平

時(shí)練車(chē)練的好的不一定是考場(chǎng)通過(guò)的。平時(shí)練的不咋地考試照樣通過(guò)。這就是心理素質(zhì)問(wèn)題。駕照考試都是當(dāng)場(chǎng)出成績(jī)，有的學(xué)員掛了就垂頭喪氣、怨天、怨地、怨考場(chǎng)、怨考試車(chē)、怨考試系統(tǒng)，難道就和你的開(kāi)車(chē)技術(shù)、心理素質(zhì)不好沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系嗎？考試當(dāng)平時(shí)，平時(shí)當(dāng)考試，調(diào)整好心態(tài)，放松但不大意，謹(jǐn)慎但不緊張我相信都能一次性通過(guò)。

以上是我科目二考試的一些心得體會(huì)，我希望對(duì)大家的考試有所幫助。如有錯(cuò)誤，請(qǐng)批評(píng)指正！

撫寧榆關(guān)科目二考場(chǎng)示意圖 科目三

科目三就是路考，在實(shí)際道路上針對(duì)實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程可能遇到的各種情況進(jìn)行處理。撫寧榆關(guān)考場(chǎng)科目三的考試順序是：上車(chē)，燈光考試，下車(chē)環(huán)車(chē)一周，上車(chē)，起步，右轉(zhuǎn)彎，直線行駛，加減檔操作，會(huì)車(chē)，通過(guò)學(xué)校，通過(guò)人行橫道，左轉(zhuǎn)彎，通過(guò)學(xué)校，直行通過(guò)路口，變更車(chē)道，超車(chē)，通過(guò)公共汽車(chē)站，掉頭，靠邊停車(chē)。

燈光考試篇五：駕照扣完滿后后重新學(xué)習(xí)心得體會(huì)

心得體會(huì)

本人從 年 月 日到 車(chē)管所參加汽車(chē)駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車(chē)，爭(zhēng)取不再有違章行為。

第三篇：解讀最新2013交規(guī)

近日，公安部發(fā)布了新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，(下文簡(jiǎn)稱(chēng)新交規(guī))，加強(qiáng)了對(duì)違規(guī)行為的處罰力度，并改進(jìn)了駕考制度。可以說(shuō)新交規(guī)對(duì)駕駛員的影響是方方面面的，下面我們就從小客車(chē)駕駛員的角度出發(fā)，解讀這個(gè)將在2013年1月1日實(shí)施的新交規(guī)。1.開(kāi)車(chē)玩兒手機(jī)隱患大，被抓扣2分

新交規(guī)規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手持電話和發(fā)短信等妨礙安全駕駛的行為的，一次記2分。手機(jī)控和微博控們可要當(dāng)心了，雖然開(kāi)車(chē)接打手機(jī)是十 分危險(xiǎn)的行為，但是和開(kāi)車(chē)發(fā)短信、發(fā)微博比起來(lái)，后者更容易分散駕駛員注意力，造成嚴(yán)重的交通事故。不過(guò)此前傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的開(kāi)車(chē)抽煙扣3分的處罰，新交規(guī) 并沒(méi)有做出規(guī)定。煙友們可不比過(guò)分擔(dān)心，注意素質(zhì)，不要隨手扔煙頭即可。2.不知不覺(jué)遮擋牌照，直接扣掉12分

新交規(guī)中提高了對(duì)不按規(guī)定安裝號(hào)牌逃避處罰行為的懲罰力度，對(duì)未懸掛或者不按規(guī)定安裝號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)、故意遮擋污損號(hào)牌等違法行為，處罰由原來(lái)的記6分提高到記12分直接扣駕照。

對(duì)于那些故意遮擋號(hào)牌，上路就違章的車(chē)主，這樣的處罰可以說(shuō)是大快人心！但是實(shí)際生活中，雨雪天氣車(chē)牌被污泥遮擋是不可避免的事情，這時(shí)您就要及時(shí)清理 了，否則就會(huì)有故意遮擋號(hào)牌的嫌疑。而購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的朋友們也要及時(shí)辦理和懸掛臨時(shí)號(hào)牌，并在臨牌有效期內(nèi)辦理正式牌照。3.號(hào)牌安裝方式不規(guī)范，扣12分

2010年4月1日生效的《道路交通安全法》對(duì)號(hào)牌的安裝方式作出了全新規(guī)定，車(chē)牌架上不能有文字和圖案，而且車(chē)牌架內(nèi)側(cè)邊緣距離機(jī)動(dòng)車(chē)登記編號(hào)字符邊緣應(yīng)大于5mm。處罰力度也又原來(lái)的6分變?yōu)榱?2分。

這下對(duì)于4S店贈(zèng)送的那種帶有店名和電話的牌照架或者帶LOGO的個(gè)性牌照架，您可要謹(jǐn)慎的選擇了。本人建議您直接將牌照安裝在保險(xiǎn)杠上，并擰上4顆車(chē)管所發(fā)放的防盜螺絲，這是確保牌照安全、避免處罰的最好的方法。

4.闖紅燈并非全部情況都扣6分

新交規(guī)中規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次記6分。”但并非所有情況駕駛員都會(huì)被扣掉6分。

若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來(lái)的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款，不計(jì)分。對(duì)此交 警解釋說(shuō)，由于機(jī)動(dòng)車(chē)并非都由車(chē)主駕駛，確定闖紅燈的駕駛員有一定難度，所以對(duì)于非現(xiàn)場(chǎng)處罰的闖紅燈行為，暫不進(jìn)行扣分處罰。5.實(shí)習(xí)期上高速，警告或200元以下罰款

新交規(guī)規(guī)定，實(shí)習(xí)期陪駕要求，在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上高速公路時(shí)，必須由持相應(yīng)或者更高車(chē)型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃Ｍ瑫r(shí)駕齡1年以下的實(shí)習(xí)期駕駛?cè)藢⒈恢攸c(diǎn)管理，比如記滿12分記錄的，要予以注銷(xiāo)實(shí)習(xí)車(chē)型的駕駛資格。6.超速50%吊銷(xiāo)駕照

新交規(guī)中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)，不得超速行駛。對(duì)超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的，將依法吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

如果您駕駛的是車(chē)長(zhǎng)超過(guò)6米的轎車(chē)，同樣視為駕駛大客車(chē)。不僅需要A1駕駛本，而且因?yàn)橐?guī)定大客車(chē)高速上行駛車(chē)速不能100公里每小時(shí)，所以開(kāi)到150公里/小時(shí)便要被扣掉12分。7.針對(duì)毒駕零容忍！

針對(duì)近年來(lái)暴露出的“毒駕”問(wèn)題，新交規(guī)中更是采取“零容忍”態(tài)度，規(guī)定：3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強(qiáng)制隔離戒毒措施未滿3年的，不 得申請(qǐng)駕駛證；駕駛?cè)宋场⒆⑸涠酒泛篑{駛機(jī)動(dòng)車(chē)或者正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強(qiáng)制隔離戒毒、社區(qū)康復(fù)措施的，要注銷(xiāo)駕駛證。并明確規(guī)定了毒駕將被吊銷(xiāo)駕駛執(zhí) 照。

8.新交規(guī)對(duì)尚未考取駕照的人有何影響？

科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等知識(shí)；第二部分作為安全文明駕駛考試項(xiàng)目，在實(shí)際道路考試后進(jìn)行(安全培訓(xùn))。

新交規(guī)還取消小型汽車(chē)樁考兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)、通過(guò)連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目。小型汽車(chē)場(chǎng)地考試項(xiàng)目由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試 4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、側(cè)方停車(chē)、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。也就是說(shuō)訓(xùn)練的項(xiàng)目全部要考試。簡(jiǎn)單的總結(jié)一下：駕照的考取比以前變難了，不過(guò)實(shí)用性大大增加，拿到駕照的新手朋友可以很快的適應(yīng)真實(shí)的道路交通。9.新交規(guī)對(duì)不開(kāi)車(chē)的人有何影響？

新交規(guī)的出臺(tái)將會(huì)規(guī)范不少司機(jī)的駕車(chē)行為，對(duì)于路面交通的改善會(huì)有明顯的作用。同時(shí)新交規(guī)還規(guī)定了校車(chē)的道路絕對(duì)優(yōu)先權(quán)，不按規(guī)定避讓校車(chē)的駕駛員將會(huì)得到記6分的處罰，并且還規(guī)定了14個(gè)涉及校車(chē)管理的記分項(xiàng)，這將會(huì)為祖國(guó)未來(lái)花朵們的出行提供安全的保障。

第四篇：交規(guī)考試

新交規(guī)公安部123號(hào)令

1、申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在18周歲以上、70周歲以下；

2、申請(qǐng)低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)或者輪式自行機(jī)械車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請(qǐng)城市公交車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)或者有軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在20周歲以上，50周歲以下；

4、申請(qǐng)中型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在21周歲以上，50周歲以下；

5、申請(qǐng)牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在24周歲以上，50周歲以下；

6、申請(qǐng)大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在26周歲以上，50周歲以下。

中華人民共和國(guó)刑法修正案

（八）》第二

十二、在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。+

中華人民共和國(guó)刑法修正案

（八）》第二

十二、在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。

儀表顯示當(dāng)前冷卻液的溫度是90度

交通信號(hào)分為：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮

造成重傷，沒(méi)有死亡，且沒(méi)有跑的，是三年以下。直接撞死逃逸的，是三年以上七年以下。沒(méi)撞死跑了，但是耽擱救療時(shí)間致死的是七年以上十五年以下。

冷卻液不足，溫度就高了，所以冷卻液不足=發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，就得這么記，以免下次再錯(cuò)

未購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛上路行駛，不按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)的，扣留車(chē)輛，購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)，處依照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)二倍罰款；上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，扣留車(chē)輛，罰款200元，記1分

沒(méi)有指示牌和帶箭頭的交通燈時(shí)，紅燈亦可右轉(zhuǎn)。但遇到有指示牌（紅燈不能右轉(zhuǎn)）或交通燈右向箭頭系紅燈時(shí)，則不能右轉(zhuǎn)！

駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上超車(chē)完畢駛回原車(chē)道時(shí)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是對(duì)的。駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上超車(chē)駛回原車(chē)道時(shí)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是錯(cuò)的。不能立即。要等與超車(chē)車(chē)輛拉開(kāi)一定距離才可以。

我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)(駕駛證)--不是行駛證，對(duì)車(chē)輛予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢

同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。單行線也可以超車(chē)

有下列情形之一的，不得超車(chē)：

①前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的;

②與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的;

③前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的;

④行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、《《市區(qū)交通流量大的路

段》》等沒(méi)有超車(chē)條件的。

ABS的目的就是為了防止剎車(chē)的時(shí)候一腳踩死，導(dǎo)致翻車(chē)什么的。不過(guò)剎車(chē)剎死就比較慢（速度N快的時(shí)候），效果等于踩下剎車(chē)，再松下剎車(chē)，反復(fù)幾次！

適用緊急制動(dòng)下最大限度發(fā)揮制動(dòng)性能。

車(chē)神 我來(lái)給大家解釋一下，如果沒(méi)有ABS在一腳踩死剎車(chē)時(shí)四個(gè)輪子都不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但車(chē)速很高的話由于慣性要釋放，車(chē)可能會(huì)后面抬起來(lái)，就想電影里面的翻車(chē)鏡頭一樣。要是有ABS的話但遇到緊急剎車(chē)時(shí)雖然你一腳踩死了，但是ABS自身的功能就是內(nèi)部反復(fù)的點(diǎn)剎，在兩次點(diǎn)剎（ABS內(nèi)部的點(diǎn)剎頻率是很高的，我印象中好像一秒鐘內(nèi)能點(diǎn)剎50到80次）的零點(diǎn)幾秒內(nèi)用車(chē)輪的微轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)釋放高速慣性帶來(lái)的車(chē)屁股抬起導(dǎo)致的翻車(chē)。

希望能幫助到大家

山區(qū)道路，要選擇寬闊的上坡路超車(chē)。上坡有阻力，不宜滑車(chē)，也不宜撞車(chē)，所以上坡寬闊地可以超車(chē)！

駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上超車(chē)完畢駛回原車(chē)道時(shí)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是對(duì)的。駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上超車(chē)駛回原車(chē)道時(shí)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是錯(cuò)的。不能立即。要等與超車(chē)車(chē)輛拉開(kāi)一定距離才可以。

路口路燈，路中間有車(chē)，按信號(hào)燈是可以行使的。如果問(wèn)你發(fā)生這種情況則不能行使。看清題目。題目說(shuō)遇到這種信號(hào)燈，而不是遇到這種情況。遇到綠燈肯定是可以通行的。

駕駛?cè)嗽隈{駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車(chē)輛管理所申請(qǐng)換證。答案：正確

這個(gè)沒(méi)問(wèn)題的，你無(wú)論在哪里居住都可以向當(dāng)?shù)氐能?chē)管所申請(qǐng)換證。

安全法》第五十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車(chē)交給駕駛證被吊銷(xiāo)的人駕駛的，交通警察依法扣留駕駛證。(對(duì)）這道題應(yīng)該沒(méi)有矛盾。我覺(jué)得這道題其實(shí)包含了兩項(xiàng)處罰；

第一項(xiàng)是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)主的處罰（也就是把車(chē)借出去的人），就是吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并處罰金 第二項(xiàng)就是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说奶幜P，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸菦](méi)有駕駛證的（無(wú)論是未取的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的還是駕駛證被吊銷(xiāo)的或者是駕駛證暫扣的），要處15日以下拘留，并處罰金！！

我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，對(duì)車(chē)輛予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。罰款是一定要先考慮的。

我國(guó)很多省市高速公路互通式立體交叉存在左側(cè)出口(以下簡(jiǎn)稱(chēng)左出口),如天津、廣東等省市。左出口在廣大駕駛員中認(rèn)知程度較低,大多數(shù)駕駛員沒(méi)有高速公路左出口的概念,認(rèn)為一直在高速公路最左側(cè)車(chē)道行駛肯定不會(huì)出高速公路,而左出口恰恰是從最左側(cè)車(chē)道駛離高速公路。（左側(cè)出口預(yù)告，不是下一出口預(yù)告）

警告標(biāo)志左右繞行。用以告示前方道路有障礙物，車(chē)輛應(yīng)按標(biāo)志指示減速慢行。設(shè)在道路障礙物前適當(dāng)位置。(有障礙物繞行，不是施工繞行）

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。（不是除以3年下徒刑）

你無(wú)論在哪里居住都可以向當(dāng)?shù)氐能?chē)管所申請(qǐng)換證。

在上坡應(yīng)提前加速，交替使用遠(yuǎn)近光燈，快到坡頂時(shí)，要合理控制速度，不能加速，將遠(yuǎn)光燈關(guān)了，只用近光燈，鳴喇叭。

同方向有2條車(chē)道的行駛，所有機(jī)動(dòng)車(chē)在行車(chē)道上行駛，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為100km/h。

2、同方向有3條車(chē)道的行駛

（1）車(chē)速高于110km/h的汽車(chē)在最左側(cè)車(chē)道上行駛。

（2）車(chē)速高于90km/h的汽車(chē)在中間車(chē)道行駛。

（3）右側(cè)車(chē)道車(chē)速不得低于60km/h。

3、同方向有4條以上車(chē)道的行駛

（1）車(chē)速高于110km/h的汽車(chē)在最左側(cè)車(chē)道上行駛。

（2）車(chē)速高于90km/h的汽車(chē)在中間車(chē)道（第2條）上行駛。

（3）右側(cè)車(chē)道車(chē)速不得低于60km/h。

第五篇：安全方案(遵守交規(guī),安全出行)

第三小學(xué)“遵守交規(guī)，安全出行”活動(dòng)方案

為進(jìn)一步深入推進(jìn)交通安全教育進(jìn)校園，使我校學(xué)生牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)和文明禮貌出行意識(shí)，最大限度地預(yù)防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，進(jìn)一步提升師生文明素養(yǎng)程度，根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，結(jié)合我校實(shí)際，特制定此實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

以開(kāi)展“遵守交規(guī)，安全出行”養(yǎng)成教育為主線，在全校認(rèn)真開(kāi)展多種形式的交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造關(guān)注交通安全、遵守交通秩序、摒棄交通陋習(xí)的良好氛圍，努力創(chuàng)建安全文明出行的交通環(huán)境。

二、活動(dòng)對(duì)象 全校學(xué)生

三、活動(dòng)時(shí)間

2017年11月1日——11月30日。

四、活動(dòng)主題 遵守交規(guī)，安全出行。

五、工作措施

1.積極安排部署。迅速召開(kāi)“遵守交規(guī)，安全出行”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，將此要求傳達(dá)給每位師生，并就開(kāi)展“遵守交規(guī)，安全出行”活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署。

2.加強(qiáng)宣傳教育。充分利用標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、校園網(wǎng)站、手機(jī)短信等多種形式宣傳“遵守交規(guī)，安全出行”相關(guān)規(guī)范要求。廣泛開(kāi)展《道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)的宣傳教育，教育學(xué)生嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，正確識(shí)別交通信號(hào)和交通標(biāo)志，增強(qiáng)學(xué)生交通文明意識(shí)。

3.開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)。以“遵守交規(guī)，安全出行”為主題,繼續(xù)深入開(kāi)展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學(xué)生路隊(duì)制”、“周末安全行”等以路育人主題實(shí)踐教育活動(dòng)。引導(dǎo)師生從規(guī)范自身交通行為做起，自覺(jué)遵章守紀(jì)，文明出行。教育訓(xùn)練學(xué)生會(huì)走路（如：走路要走人行道，沒(méi)有人行道的正向靠右行；過(guò)馬路要走斑馬線，不在馬路上玩耍、游戲、追逐、打鬧；知道禮讓于車(chē)，不與車(chē)搶道等），讓學(xué)生知道學(xué)生不乘坐危險(xiǎn)車(chē)（如：不坐摩托車(chē)、不坐超載車(chē)、不坐無(wú)客運(yùn)資質(zhì)的車(chē)等不安全的車(chē)、船，不騎車(chē)駕車(chē)上下學(xué)等），嚴(yán)禁學(xué)生追車(chē)、打車(chē)、爬車(chē)，嚴(yán)禁學(xué)生在公路上做游戲。同時(shí)，要求學(xué)生把交通安全知識(shí)帶回家，勸導(dǎo)父母安全、文明、禮貌出行，努力實(shí)現(xiàn)“一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭”的社會(huì)效應(yīng)。

4.組建文明交通勸導(dǎo)志愿隊(duì)。教師志愿隊(duì)伍在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)段負(fù)責(zé)到校門(mén)前維護(hù)交通秩序，勸導(dǎo)學(xué)生改變不文明交通行為，強(qiáng)化學(xué)生交通法制觀念和安全文明出行意識(shí)。

六、工作要求：

1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。為確保“遵守交規(guī)，安全出行”在我校順利實(shí)施，學(xué)校成立“交通安全文明出行”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查相關(guān)工作。具體組成人員如下：

組 長(zhǎng)：趙麗娟

副組長(zhǎng)：張薇

康曉娟

李紅霞 成 員：各班主任

2.創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。學(xué)校要不斷探索文明交通工作的新路子、新方法，把文明交通的法律法規(guī)和行為規(guī)范教育寓于生動(dòng)活潑的班隊(duì)活動(dòng)和道德實(shí)踐中，通過(guò)專(zhuān)題黑板報(bào)、校園廣播、實(shí)踐活動(dòng)、手抄報(bào)、專(zhuān)題講座等形式，促進(jìn)學(xué)生文明交通習(xí)慣和行為習(xí)慣的養(yǎng)成，力求用扎實(shí)有效的教育活動(dòng)，提高交通安全教育的針對(duì)性和實(shí)效性，使“交通安全文明出行”工作取得實(shí)實(shí)在在的成效。

3.在活動(dòng)的過(guò)程中重視反思，并針對(duì)不足做好改進(jìn)工作。

洮南市第三小學(xué)

2017年11月1日