第一篇：2008年路政工作匯報20080314

2008年路政工作報告

各位領導：

非常歡迎你們到我段來檢查指導工作，你們的到來是對我們開展各項工作的鼓舞，是鞭策我們更好地搞好路政執法工作的動力。下面我就路政工作給大家作個匯報：

一、2007年度路政工作的回顧：

2007年是交通服務創新年，我們路政大隊緊緊圍繞這一主題，認真組織參加了養護百日大戰、路政集中拆違、養護路政杯等各項工作。我區列養國省干線公路雖然僅僅只有27KM，但是路寬車多，城鄉工程建設多，涉及范圍廣、管理難度復雜，路政隊員主動放棄節假日，起早摸黑，走村串戶，深入田間地頭給沿路村民送法、講法；俗話說，“猴子不上樹，多敲幾遍鑼”就是要我們搞工作多做宣傳、多作解釋，一次不行，再來一次。去年，我們選取106國道路口立交橋丁甲村作為試點村，派出路政隊員深入田間地頭、農戶農宅，一對一地給丁甲村群眾講解在公路建筑控制區內建房的危害性，告知群眾在公路建筑控制區內建房不受法律保護，國家有權按照法定程序進行拆除；并給群眾算個經濟比較賬，在公路建筑控制區內的違章建房一但被拆是一筆不小的損失，而且也不能長期在公路邊做生意。在路政集中拆違工作中，通過路政隊員多次深入細仔耐心的說服工作，106國道 路口立交橋丁甲村公路建筑控制區內31家經營戶的違法建筑物1000多平方米，全部由31家經營戶自行拆除，路政大隊沒有動用一臺工程機械強制拆除，很好地避免了強制拆除過程中的過激抵觸情緒，有效地構建了一個路、民互管、互愛的和諧公路。

在日常路政巡查中，我們路政隊員嚴格遵循，保護路產，維護路權的護路原則。每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每天巡查不少于1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。去年，我們路政大隊聯合公安、林業、林業公安四家一道查處了黃州供電局陶店供電所砍伐我段106國道綠化樹木的違法行為，為單位挽回3萬多元的經濟損失。2007全年共辦理路政許可案件5件，辦理賠（補）償案件145件，收取路產損失賠補償費30萬元；拆除違章違法建筑 152 處，清除亂堆亂放15萬平方米，主動施救事故車輛20余次。

二、眾志成城抗雪災：

2008年元月12日起，我區列養公路遭受了50未遇、持續時間長、受災范圍廣的雪災冰凍天氣，路政隊員堅持上路巡查，積極主動幫助因雪災、冰凍、路滑拋錨的故障車輛，聯系施救維修廠家，并且免費給拋錨的故障車輛前后設臵安全警示標志，援助故障車輛盡快離開；同時，及時地排除路障，多次參加除冰掃雪活動，出動路政人員450人次，購臵 工業鹽25余噸，出動除冰掃雪機械七十臺次，打了一場眾志成城抗雪災的攻堅戰。

三、早部署、早落實：

春節收假后，我們路政大隊迅速部署落實宜林路段春季植樹工作，派出專人外購意楊樹苗3.7萬株，先后對S207、G106、柒孫路、沿江路的宜林路段進行了補植；并且積極配合市局下達的S112陽楓線新植樟樹工程施工工作。在栽植樹苗的過程中，現場監督栽種質量，嚴格打點掛線放樣，認真分層夯實回填，力爭栽一棵，活一棵，栽一排，活一排。

四、工作中存在的不足及下步工作打算：

前階段，我們路政大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定的差距，工作中仍然存在著這樣或那樣的不足，如：目前的水利局安全飲水工程受到上級和地方各級政府的問責，路政大隊為此處于一個里外不是人是尷尬局面。上級業務主管部門言我們路政不履行路政管理的職能，不依法查處未經許可同意埋設自來水管道的違法行為；地方各級政府道我們路政管理部門沒有做好上下銜接、解釋工作。其次，是路政人員綜合素質還有待加強，普法教育還不夠全面等現象。

針對這些不良現象，我們將進一步加大宣傳力度，取得上級業務管理部門和地方政府部門的支持，與地方政府部門合作，齊抓共管，強化監督，突出重點，加大執法力度，狠抓 道路管理，確保公路環境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。主要是從現階段起加大度巡查，及時地清除公路上的亂堆亂放，杜絕公路上打場曬糧的占道行為，禁上公路控制區內的亂搭亂建的發生。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規范化、科學化的道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設，提高整體素質，使我隊的路政管理工作更上一個新的臺階。

二OO八年三月十五日

盧段長在2008年行政執法整訓會議上的總結講話

各位領導，各位同志們：

很高興在這次路政執法整訓會上發言，上午各位領導都作了重要指示，對我們路政大隊、超限站、收費站的各項工作提出了殷勤的期盼與嚴格的要求，下午與同志們一道學習了路政、治超工作的相關案例分析，行政執法知識。下面我就如何提高執法人員的素質和如何公平、公正、公開地開展執法以及執法成本的問題談談我的理解與看法。

一、如何提高執法人員的素質：

任何工作歸根到底需要人來實施，路政工作好壞取決于路政執法人員的素質和他們的敬業精神。路政隊伍素質的提高可以通過加強執法人員的學習以提高路政執法人員的業務素質。如路政隊員的大專文化、崗前進行培訓、平時工作之余還進行業務學習與考試。至于提高路政人員的敬業精神則可從提高路政人員的各項福利、待遇、獎勵上入手，如我段正在籌劃中的將路政工作表現優秀的同志逐一派送業務考察學習的實施方案。

目前，我認為當前還要做好以下四個方面： 一是要樹立堅定政治方向，積極向黨組織靠攏。對于路政執法人員來說，堅定正確的政治方向、全心全意為人民服務的宗旨意識、嚴格依法辦事，公正執法，是最基本的職業要求。

二是要注重工作作風、杜絕不廉潔的執法行為。今年來，開展的各項活動，對解決隊伍中存在的執法不嚴、為政不廉，接待群眾冷、橫、硬、推，吃、拿、卡要不廉潔等問題，都起到了很好的作用。

三是要講團結。在隊伍中，個體素質都很高，如果內部制度松弛，成員之間不協作配合，甚至勾心斗角、相互猜疑，那這樣的隊伍，整體素質就體現不出來，就沒有戰斗力。具體來說就是我們路政大隊與超限站要加強橫向聯系。

四是要堅持一手抓業務工作，一手抓隊伍素質的提高。在工作實踐中，加強思想政治工作，路政管理人員要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和事業觀。另一個重要環節，就是業務工作的實踐磨練。

二、如何公平、公正、公開地開展執法：

當今的社會是一個和詣的社會，是一個執法為民、服務為民的社會。作為公路路政執法人員如何公平、公正、公開地開展執法活動是我們每個執法者應具有的素質。

我認為公平、公正、公開地開展路政執法要注重以下幾個方面：

一是對待每個管理相對人都要公平，處理每件事都要公正，該公開的內容一定要公開。

二是慎用自由裁量權，處理管理相對人要處罰適度，不能以權謀私，共產黨辦事都是秋后算賬的，不能為了一時的私利翻了船，弄個把工作也搞丟了。

三是要注重執法方式方法，一句好話三冬曖，不能動不動惡語傷人；要耐心細仔說服，多做解釋工作。

四是對相同的違法當人事處罰要一致，不能一重一輕，不保持一個平衡心態。要動之以情，處罰的額度要人性化，要適度。

三、執法也要講究成本：

路政管理的基礎工作就是路政巡查，路上所有的情況都要通過路政巡查才能發現，才能有效的維護好路產路權，而路政巡查的主要交通工具是車（路政巡查車），就如我們一個路政大隊一天巡查下來，最少要奔波一兩百公里；而我們為了有效的維護路產路權，就得實施天天有路政執法人員上路巡查的制度，我們一個路政大隊一個月下來就得消耗1500-2000元甚至更多的油。這對路政管理隊伍來說是一筆越來越大的開支，因而我們不得不算一算路政管理的成本和質量。

我認為高油價下，要提高路政管理水平，又能達到節省路政管理資金的效果，就必須在從以下幾個方面下功夫：

一是要做好路政巡查工作計劃。作為一條天天巡查的公路，哪里的違章建筑比較易發，那里是過街公路易發臟、亂、差，那里挖掘、管線施工比較頻繁都要做到心中有數。只有目的明確才能有效地提高路政巡查的效率，才不會開著路政巡查車漫無目的地亂跑，白白浪費寶貴的汽油。

二是加大宣傳、提高服務意識。我們加大對相關法律、法規的宣傳貫徹力度，做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標語、交通繁華地段有宣傳點”，把公路法律法規宣傳到千家萬戶。

三是加強與公路沿線鄉鎮、村的工作聯絡制度，提高群眾的愛路護路意識。路政管理工作涉及千家萬戶，公路沿線村鎮是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是我們路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。要取得沿線鄉鎮和村領導及群眾的支持與配合，定期向沿線鄉鎮、村領導匯報路政管理存在的問題和要求。

四是在全市設立統一路政案件的報案和咨詢電話，不斷完善路政網絡管理體系。截止目前，我們路政管理部門還沒有統一的路政案件的舉報、咨詢電話；在全市范圍內設臵統一路政舉報電話，這樣有利于我們路政管理業務工作的開展和樹立路政執法新形象，使我們路政管理工作成為一個品牌。

五是建立起道路交通事故與路政賠償聯動機制，對凡因交通事故造成公路或公路設施損壞的，交警部門在接到交通事故報警的同時能在第一時間通知我們路政管理部門，共同趕赴事故現場勘驗、調查、取證、索賠，路政管理部門對協助追回路產損失的單位和個人按規定發放路政協作獎勵金。

廣大的人民群眾通我們的宣傳講解還是支持我們的工作的。

尊敬的各位領導： 您們好！首先代表全體職工熱烈歡迎各位領導蒞臨我站檢查指導工作，并向各位領導致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。二OO五年我站路政工作在管理的正確領導下，在處路政大隊的有力指導下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結合本站實際，夯實基礎，不斷創新，加強橫向聯系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規范執法行為，接受社會監督，經過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下： 一． 路政中隊基本概況 XX站路政中隊主要擔負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現在路政人員4人，其中中隊長1人，外業2人，內業1人；兼職路政人員4人，義務路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。二．主要工作業績 1．加強教育，注重隊伍建設 為加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我站路政中隊相 繼組織學習了《公路法》、《公路管理條例》及《道路交通安全法》等法律法規，并拓展學習內容，利用周三下午學習時間廣泛學習法律知識、業務知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關作風，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。2．規范執法行為，構建廉政交通 1）、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊干部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2）、為使我站路政工作達到法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質高效，廉政建設有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執法人員實諾踐諾。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經常深入到沿線村屯、學校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創造人人懂法、人人守法的和諧環境。同時公示執法程序，執法條例，保證了執法不越位，不走樣?，F已進入春耕生產準備階段，農民和牛馬車上道較多，不遵守交通規則規定，我站根據此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。3．加大巡查力度，維護路產路權的完整 進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件 件，辦理賠（補）償案件90件，收取路產損失賠補償費139,310.00元；拆除違章違法建筑 處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年爭創文明樣板路的文明成果。4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果 我站去年的“治超”工作取得了顯著成效，現在超限車輛已是寥寥無幾，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監測過往車輛，做好登記、統計、調研工作，及時上報各種報表，提供準確數據信息。5．加強普法工作，營造執法氛圍 路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，我站路政中隊和當地交警隊取得了聯系，有重大交通事故時聯合執法，加大執法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發省廳關于整理公路二十亂的通告和公路法律法規宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發宣傳單6000多份，并在沿線集鎮設立法律宣傳咨詢服務站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發生一起亂修亂建、亂設攤點等公路路“二十亂”現象。6．積極做好標準化路政中隊創建工作 創建標準化路政中隊工作可以說是我站今年的頭等大事。為此我站新進一批辦公設施充實硬件裝備，填臵了電腦、攝像機、彩色打印機等，并將電腦連網，跟上時代步伐，實現現代化信息辦公。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局的要求逐條對照，建立健全圖、卡、薄，路政檔案全部輸入計算機，實現電子檔案化。三．存在問題及下一步打算 今年，我站路政中隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：路政人員綜合素質還有待加強，普法教育還不夠全面等現象。針對這些不良現象，我們將進一步加大宣傳力度，取得地方政府部門的支持，與地方政府部門合作，齊抓共管，強化監督，突出重點，加大執法力度，狠抓道路管理，確保公路環境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規范化、科學化道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設，提高整體素質，使我站的路政管理工作更上一個新的臺階。

第二篇：收費管理站路政工作匯報材料

尊敬的各位領導：

您們好！

首先代表全體職工熱烈歡迎各位領導蒞臨我站檢查指導工作，并向各位領導致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。二OO五年我站路政工作在管理的正確領導下，在處路政大隊的有力指導下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照

《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結合本站實際，夯實基礎，不斷創新，加強橫向聯系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規范執法行為，接受社會監督，經過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：

一．路政中隊基本概況

XX站路政中隊主要擔負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現在路政人員4人，其中中隊長1人，外業2人，內業1人；兼職路政人員4人，義務路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。

二．主要工作業績

1．加強教育，注重隊伍建設

為加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我站路政中隊相繼組織學習了《公路法》、《公路管理條例》及《道路交通安全法》等法律法規，并拓展學習內容，利用周三下午學習時間廣泛學習法律知識、業務知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關作風，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。

2．規范執法行為，構建廉政交通

1）、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊干部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2）、為使我站路政工作達到法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質高效，廉政建設有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執法人員實諾踐諾。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。

3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經常深入到沿線村屯、學校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創造人人懂法、人人守法的和諧環境。同時公示執法程序，執法條例，保證了執法不越位，不走樣?，F已進入春耕生產準備階段，農民和牛馬車上道較多，不遵守交通規則規定，我站根據此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。

3．加大巡查力度，維護路產路權的完整

進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件件，辦理賠（補）償案件90件，收取路產損失賠補償費139,310.00元；拆除違章違法建筑處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年爭創文明樣板路的文明成果。

4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果

我站去年的“治超”工作取得了顯著成效，現在超限車輛已是寥寥無幾，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監測過往車輛，做好登記、統計、調研工作，及時上報各種報表，提供準確數據信息。

5．加強普法工作，營造執法氛圍

路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，我站路政中隊和當地交警隊取得了聯系，有重大交通事故時聯合執法，加大執法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發省廳關于整理公路二十亂的通告和公路法律法規宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發宣傳單6000多份，并在沿線集鎮設立法律宣傳咨詢服務站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發生一起亂修亂建、亂設攤點等公路路“二十亂”現象。

6．積極做好標準化路政中隊創建工作

創建標準化

第三篇：2005年收費站路政工作匯報

2005年青梅收費站路政工作匯報

尊敬的各位領導：

你們好，青梅收費管理站全體職工向檢查組各位領導的到來表示熱烈的歡迎，青梅收費站路政中隊在處路政科及站領導的正確領導下，順利地完成領導交辦的各項工作任務，下面將路政工作匯報如下，請各位領導予以指正：

一、基本情況

青梅收費站組建于2003年9月26日，公路等級為一級公路。管轄路段41.2公里，其中互通區匝道2公里，主線39.2公里，路政執法人員7人，公路沿線共有大、中、小橋梁14座，涵洞56道，平交道口54處，沿線交通標志110塊，二、取得成績

截止2005年1月1日止11月20日，青梅站路政中隊共處理各種路政案件113起，索賠金額為93800元，結案率達100%，路產設施完好率達100%。

三、建立信息網絡

青梅站路政中隊與養路工建立了路產損壞舉報網，由于青梅站管轄路段夜間肇事率較高，經常發生

車輛肇事逃逸的現象，為了減少車輛肇事逃逸現象的發生，青梅站路政人員向公路沿線村民和過往司機發

放“聯系卡”，如遇到夜間肇事車輛損壞路產的行為及

時與我站路政中隊聯系,減少了不必要的經濟損失。

四、全力以赴抓好宣傳工作

為了加強廣大村民及司乘人員的法律、法規意識，青梅

站路政中隊先后到公路沿線村屯宣傳有關法律、法規,并以

座談的形式向廣大農民朋友宣傳有關法律、法規。我們還與

鎮、鄉、村的領導取得聯系，并用村里的廣播喇叭進行宣傳，對于不理解的村民我們給予了耐心的講解，讓村民懂得更多

有關公路法的法律、法規，有效地預防了事故的發生。截止

2005年11月1日青梅站路政中隊共散發宣傳單40000余份，受宣傳的村、屯達8個，受宣傳的人數達25000余人。懸掛

條幅8幅,彩旗50余面，出動宣傳人員15人，出動宣傳車

30余臺次。

五、全面提高路政隊員的業務素質和思想素質

進一步加強政治理論學習和業務學習，路政中隊

隊員深知熟練的業務技能是提高工作質量、工作效率的前提和基礎，尤其是在當前公民法律意識不斷提高的今天，更要求我們每位交通行政執法人員要嚴格執

法、熱情執法。青梅站路政中隊除了堅持每周不定期的業務學習外，還組織相關的人員進行業務知識考試，組織人員到同行業先進單位交流經驗,全面提高了路政中隊的執法水平。

1、周五下午為路政中隊學習日。主要學習在執法過程中需要掌握的法律、法規和規章制度，在學習中充分做到理論聯系實際，多學一些典型案例，迅速提高路政人員的辦案能力。

2、定期到同行業先進單位去學習，借鑒其經驗彌補自己的不足。

3、加強業務學習的同時，還要加強每位路政隊員的思想素質教育。在每次學習之前，找一些值得我們學習的典型人物或事件來宣讀，從而提高路政隊員的思想素質。

六、嚴格執法、不殉私情

青梅收費站路政中隊在執法過程中，在保證有法可依、有法必依的前提下，加強了執法的嚴格性，尤其是針對逃繳過路費的車輛，青梅站路政中隊不講“人情”、堅持原則、按章辦事，秉公執法，使逃繳過路費的車輛得到了相應的處罰。

七、全面部署綜合治理工作的順利進行

我站在思考和處理社會治安問題時，全盤考慮，統籌安排，充分發揮、動員社會各方面的力量，齊抓共管，通力合作，在“打擊、防范、教育、管理、建設”幾個方面狠下功夫，積 極消除產生違法犯罪的原因和條件，建立良好穩定的社會治安秩序，保障收費工作的順利進行。

八、工作中存在的不足1、1、巡邏時不夠認真，細致。發現的問題有些還是沒有及時地解決。

2、內業檔案建設還需進一步完善。

九、下一步的打算：

為了更好的完成以后的工作，結合工作中的不足，以后工作主要做到以下幾點：

1、每天上道巡查不少于三次，巡查完畢后，及時填寫巡查記錄和交接班記錄。

2、對拉煤不蓋苫布、污染路面、非法亂設道口、亂設廣告牌匾等違法行為，我們更要常抓不懈。

3、路政隊員上路時要作風嚴謹、著裝整齊、并佩帶胸卡，要做到嚴格執法、文明服務。

4、加大雨、雪、霧天巡查力度。

5、在執法過程中，堅持“以人為本”，優質服務的原則?？傊?，在過去的幾個月里，我們雖然取得了一些成績，但也存在著不足。我們全體路政隊員會繼續加強業務知識學習，樹立一個良好的鶴大人形象，為交通事業的發展而奮斗！

以上匯報，有不當之處，請各位領導批評指正。

謝謝大家！

2005年11月1日 青梅收費站路政中隊

第四篇：2006-2010年路政工作匯報-新

拜城公路段路政稽查隊 2006-2010年路政管理工作匯報材料

“十一五”期間，拜城路政稽查隊路政管理工作在總段、段領導的正確領導和大力支持下，始終堅持以科學發展觀統領路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規為標尺，始終堅持以嚴格執法，公正執法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞各項工作目標，狠抓公路建筑控制區的管理、超限運輸的現場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設，提高路政人員的綜合素質；狠抓公路法律法規教育，利用各種契機，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。與此同時，還積極認真貫徹執行上級的指示精神，不但切實轉變了觀念，改進了作風，而且團結協作，各司其責，整體聯動，形成合力，較好地履行了保護路產，維護路權的職責，確保了307省道及專用公路641線的安全暢通，有效地推進了阿克蘇公路交通事業的健康發展?，F把工作情況匯報如下：

一、人員與裝備

拜城公路段路政稽查隊目前有專職路政執法人員7人，回族1人，維吾爾族6人，共產黨員1人，學歷基本在大專以上，擔負著省道307線180公里和專用公路641線7公里路段路產、路權的路政管理工作，路政裝備有路政巡查三菱越野車一輛，路政辦案取證專用器材攝像機兩臺，照像機兩 架，路政辦公電腦三臺。

二、“十一五”期間取得的主要成績

“十一五”期間，我隊先后獲得“阿克蘇公路總段民族團結先進集體”、“阿克蘇地區交通局糾正行業不正之風先進單位”、“地區級文明行業示范窗口”、“自治區交通廳行風建設示范窗口”、“自治區行風建設示范窗口”等榮譽稱號。拆除違章建筑17處，清除違法擺攤設點39處，清理平交道口22處，拆除違法廣告牌30塊，清理路面雜物2008.5平方米，查處超限運輸車輛726臺（次）。執法程序和執法文書進一步規范；路政宣傳的形式、內容每年均有創新，宣傳效果明顯；發放路政管理宣傳單3800余份，治理超限運輸宣傳單：3080余份。共查處路政案件437起，結案437 起，結案率100%，收取路產損失賠償費1443210.00元，回收率100%，罰款：7900.00元。

三、工作措施

（一）、加強學習，提高素質，改善服務

為進一步提高全體路政人員業務素質及綜合業務技能，我們有計劃針對性地對《公路法》、《新疆維吾爾自治區實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》、《路政管理規定》、《行政許可法》、《行政處罰法》及廉潔自律等相關法律法規進行了集中學習，并配合“五五”普法活動的要求進行了有關法律法規和業務知識培訓。通過各項培訓與學習，切實提高了全體路政人員的為民服務意識，進一步樹立了良好的路政執法 形象。同時路政執法過程中，做到著裝整潔、持證掛牌上崗，嚴格按制度規定辦理事案，并做到取證完善、文書齊全；日常工作，堅持“教育為主，處罰為輔”的原則；在執法過程中做到文明執法、人性化執法；嚴格落實各項規章制度、收費標準上墻制度；完善落實文明服務承諾制度；樹立以人為本、服務至上的理念，深化對“三個服務”的認識，著眼于提高服務效能，規范辦事程序，提高行政效率，全面推行政務公開制、首問負責制、服務承諾制等，杜絕門難進、臉難看、事難辦、話難聽的現象，以服務群眾為根本，立足崗位為過往群眾排憂解難。為了給當事人提供更好的環境，路政服務大廳為辦事群眾提供了桌椅、飲水機、藥箱等便民服務設施，并要求路政執法人員上路巡查佩戴急救工具，及時救助遇險、遇難群眾，為各族群眾辦實事、辦好事，提高路政執法隊伍的服務意識和工作水平，做到嚴格執法、文明執法，樹立交通執法新形象。有效地促進了服務行為的規范，保證了服務質量的提高。

（二）、加強宣傳，健全制度，依法行政

一是加大宣傳力度，為進一步加強307省道和專用公路Z641線公路路域環境治理，我隊上報縣委和政府分管領導，縣委辦公室和縣政府辦公室聯合下發文件，專門成立307省道和專用公路Z641線治理小組，聯合縣交通局、公安局、工商局、環保局等單位開展宣傳和治理工作，通過電視、廣播新聞媒體和路政巡查等大力宣傳《公路法》、《新疆維吾 爾自治區實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》、《路政管理規定》及3000余份路政管理法律法規宣傳材料，在鄉鎮駐地及公路沿線進行了廣泛的宣傳散發，提高了沿線群眾的愛路護路意識。

二是健全規章制度，我隊在不斷總結以前工作經驗的基礎上，結合自身實際，不斷修訂各項路政管理辦法，先后制定和完善了《路政巡查制度》、《路政隊考勤規定》等制度規范，進一步明確了稽查隊長、外勤路政員和內勤各自的崗位職責，并做到責任到人。在處理路政事案時，嚴格按各自的職責、權限辦案，并做到文書整理齊全，取證完善，嚴格按規定收取賠（補）償費及罰款，切實杜絕了亂收費、亂罰款現象，確保了無公路“三亂”現象的發生。

三是管理規范、依法行政。一是實施路政管理具體行政行為做到了證據充分、程序合法、適用法律準確、執法文書制作規范；重大行政許可、行政處罰、行政強制措施的執行，做到了由領導集體研究討論決定。二是主動公示執法主體、執法依據、執法程序、處罰或收費標準；將執法人員姓名、照片、職務、執法證號等公示上墻；設置了意見箱，公開了投訴舉報電話，自覺接受群眾的監督。三是在辦理路政處罰案件過程中，執法人員嚴格執行《新疆維吾爾自治區普通公路路政行政處罰自由裁量執行標準》，盡量對違反公路管理法律法規的行為以教育為主，低限、從輕或免除對當事人的行政處罰。四是執法人員按規定著交通執法服裝，佩戴路政 執法標志，攜帶并主動出示執法證件，做到舉止文明禮貌，語言規范準確；五是保證了路政執法車輛標志、警示燈具及其他裝備設施等齊全完好，運行可靠。

（三）、糾建并舉、廉潔執法、統籌推進

我隊每年參加由拜城縣糾風辦和文體廣電局聯合組織的拜城廣播行風熱線欄目，進行現場講解，解答群眾提出的問題，為我隊今后的創建工作開好了頭、起好了步。同時把隊伍的廉政建設、糾正行業不正之風和文明執法作為一項重要的任務來抓，按照黨風廉政建設責任制，開展反腐倡廉活動，加強政治理論學習，提高自身素質，保證廉潔執法。今年全體路政執法人員與段主管領導簽訂了路政目標管理責任書、路政糾風目標管理責任書和“八條禁令”廉政責任承諾書。我隊還向社會公開辦案承諾及《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，增強了辦案透明度。定期召開義務監督員座談會，聘請義務監督員監督路政辦案程序，使路政辦案程序規范化、合法化。

（四）、多方協作，聯合執法，形成合力

一是我們加大了路政執法力度，查補缺漏，確保路政案件的執結率，增強了執法力度，路政管理積極采取靈活管理方式，執行“5+2”工作法，實行“365日工作制”；所有路政執法人員24小時開手機，確保公路的安全暢通。二是積極協調運管站、交警大隊等單位聯合辦案，形成聯動機制，一旦發生交通事故有損壞公路設施的案件，交警大隊及時通 知我隊，遇有暫扣營運證件的，就及時和運管部門聯系，以防車主或駕駛員以營運證丟失為名再補辦。這種工作方式，既節約了廣大人民群眾的時間，又確保了我們國家的公路財產不受損失。三是積極與法院溝通協調，與縣法院民庭、執行庭建立良好關系，我們還積極探索與法院綜合執法模式，有效地提高了行政執法能力。

“十二五”期間，我隊將在上級領導的關心和支持下，以路政高效的辦事效率、良好的服務態度、廉潔、公開、透明的辦事過程取信于社會各界，塑拜城路政新形象，展示路政依法治路新風貌。

拜城公路段 二○一一年六月

第五篇：山亭區農村公路路政管理工作匯報

山亭區農村公路路政管理工作匯報

加強農村公路路政管理工作是保護路產路權、維護農村公路安全暢通的重要手段。山亭區農村公路管理處一直把路政管理作為農村公路管理養護工作的重點任務來抓，通過不斷努力，取得了一定的效果?，F將我區農村公路路政管理工作主要情況介紹如下：

一、機構、人員、設備三到位，為路政管理工作提供基礎條件

按照市局和市處的有關要求，經局黨委研究并報區政府指認，在原來路工股的基礎上，區局抽調精干力量組建了山亭區農村公路路政大隊。路政大隊辦公地點設在區農村公路管理處，由區農村公路管理處分管副主任兼任大隊長，配備了教導員1名、副大隊長2名、路政管理員5名，配備了路巡車輛2輛、攝像機、筆記本電腦和打印機等路政設備。各鄉鎮、街道交管所成立路政中隊，由各交管所長任中隊長，各所配備2名路政執法人員，使用原交管所執法車輛做為路巡用車。目前，全區落實路政專業管理人員39名，通過配齊機構、人員、設備，為全面開展路政工作打下了良好的基礎。

二、明確崗位工作職責，為路政管理工作提供制度保障1

明確路政大隊負責領導全區農村公路路政管理工作，組織對各路政中隊的業務和工作考核，負責對路政事案的審批處理。各路政中隊在路政大隊的統一領導下，分別負責本轄區內的農村公路路政巡查、路產路權保護和路政事案的上報等工作結合工作實際，區農村公路管理處在吸收借鑒上級有關要求和兄弟單位規章制度的基礎上，制訂了路政管理職責、修改完善了路政管理各崗位職責和車輛、裝備使用規定，印發了《路政內業使用手冊》、《山亭區農村公路路政管理相關文件匯編》、《山亭區農村公路路政管理工作制度及崗位職責匯編》等資料，要求路政管理人員人手一冊。通過組織集中培訓和學習，熟悉和掌握了各項管理制度，提高了路政人員的業務能力，增強了各崗位的責任意識和責任感，從制度上保障了路政工作的扎實有效開展。

三、積極推進行政權力公開透明運行，為依法行政提供有力監督

在路政管理工作中，我們按照區紀委的的要求，在路政許可和事案處理中全面推行了行政權力公開透明運行機制。在區農村公路管理處設立路政服務大廳，在區行政審批中心設立路政服務窗口，審批程序受區紀委全程監督。同時將各項路政審批、許可、處罰、備案等業務的執法依據、申請條件、標準表格、申請樣本、申請流程等信息以及審批結果在山亭區政府網行政權力公開運行系統上公示，接受執法監督

部門和社會群眾的監督。將征收標準、事案處理程序、路賠標準、執法人員和車輛、公開電話等信息上墻，接受群眾監督。通過以上措施，大大增加了工作的透明，保證了路政管理工作的公開、公正、合法、全規進行。路政大隊成立以來，先后辦理路政許可5件、事案處理2件，收取路政賠（補）償11000多元，未發生一起行政復議和行政訴訟事件，維護了路政執法的嚴肅性。

四、明確獎懲措施，落實資金保障，充分調動工作積極性

從今年開始，區局將農村公路路政管理工作納入了對農村公路管理處和各交管所的工作目標考核的范圍。由路政大隊負責對各路政中隊的檢查、考核和業務指導。區路政大隊定期巡查中，對于各交管所（路政中隊）工作開展不力、轄區農村公路存在臟亂差、損壞路產路權案件未及時上報和處理等現象的，在目標考核中相應給予扣分處理。對于路政管理工作力度大、效果好的中隊，在評先創優等活動中給予一定獎勵。同時，為調動各路政中隊工作積極性，區局規定路政事案收費除恢復原樣費用外，其余資金返還給各交管所（路政中隊）用于路巡費用開支和補充辦公經費。

五、加強宣傳教育，使愛路護路意識深入人心

為加強對路政管理工作的宣傳，提高公路沿線群眾的愛路護路意識，區路政大隊結合 “111”普法教育活動，大力

宣傳農村公路法律、法規。通過設立宣傳點、發放宣傳材料、組織宣傳車巡查、在重點道路懸掛宣傳標語等措施進行宣傳；積極回復人大、政協提案和區長公開信箱、回復地方重點媒體輿論監督，借助網絡、電臺等媒體宣傳農村公路路政管理，主動介紹農村公路超載超限的危害，爭取沿線地方政府、群眾等對于農村公路保護問題的關心和支持。

通過以上各種措施的實施，我區的路政管理工作正逐步走上正軌，但我們離上級的要求還有較大的差距，在下一步工作中，我們將在市農村公路管理處的領導和支持下，加強宣傳教育，堅持狠抓制度建設、隊伍建設和基礎設施建設，完善執法程序和監督體系，進一步促進農村公路路政管理工作的規范化、常態化，為農村公路保護做出新的貢獻。

二O一一年十一月二十二日