第一篇：電力運行維護公司實習報告

電力運行維護公司---湖南湘能電力強弱電工程有限公司

實習報告

電力運行維護公司簡介：湖南湘能電力強弱電工程有限公司運維分公司地處在長沙市雨花區環保科技園環保中路169號。租用辦公樓四間，倉庫一棟，員工宿舍六間，現有人員49人。下設綜合辦公室、高壓運維班、低壓運維班、搶修班、配電班。

電力運行維護分公司主要承接業務范圍：配電運檢工區城東片區運維、處缺、搶修工作，接納集團公司下達業擴工程及供電部門業擴工程。

電力運行維護公司實習心得體會：通過這次學習，我深刻體會到，以前在讀書時期都是書本的理論知識，這次的實際操作，更好的加強了自己的動手能力和實際操作能力，這次的電力運行維護公司實習，我將更加以飽滿的精神狀態去迎接新的工作。

第二篇：運行維護崗位實習報告

一、實習單位簡介及崗位介紹

單位簡介：中國聯合網絡通信集團有限公司(簡稱“中國聯通”)，于2008年10月15日由原中國聯通紅籌公司、中國網通紅籌公司合并成立。是經國務院批準，于1994年7月19日成立的我國唯一一家能提供全面電信基本業務的綜合性電信運營企業。他的口號詮釋是：“讓一切自由連通”。“讓一切自由連通”體現了中國聯通可以滿足人們渴望與外界自由溝通的愿望，幫助人們隨時隨地，以多種方式進行聯絡和獲取信息的功能要求。“讓一切自由連通”充分體現了中國聯通將以現代化的通信與信息服務報效社會，團結社會各方力量，按照“開放、合作、共贏”的原則，致力于人類和諧的社會責任感和追求。

崗位介紹：運行維護部是公司通信生產的主管和職能部門，它的主要工作職責有：

1、在業務上接受省公司主管部門的領導，在公司分管領導的領導下，負責管轄范圍內通信網絡的組織、管理、調配和通信設備的運行維護管理等工作。在發生嚴重故障、通信阻斷和事故時，及時迅速、有效地組織處理，盡快恢復通信，事后要組織認真分析原因，總結經驗教訓，制定防范措施。

2、負責公司網絡運行維護管理，制定各生產中心、區縣分公司的網絡運行維護規程、管理制度、運行維護工作流程，并組織實施。

3、負責對各生產中心、分公司工作指標的分解、下標和考核。建立各生產中心、分公司的考核體系，制度網絡維護工作考核管理辦法，指導、考核個生產中心，分公司網絡運行管理工作并監督運行維護規程、各類規章制度、流程的執行。

二、實習內容及實習過程

我的整個實習時間是從3月4號開始到4月14號結束，一共經歷了6周時間，實習地點在中國聯合網絡通信有限公司滁州市分公司運行維護部。

實習的內容主要分為三大部分：

第一部分，培訓。

我很榮幸能被學校分配到中國聯合網絡通信有限公司滁州市分公司運行維護部開展實習任務。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，學校首先給我們安排在機房進行一些基礎知識的學習并安排專門的老師對每個部門的同學進行專項培訓。

第二部分，工作。

為期一個多月的實習是我人生的一個重要轉折點。慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在為期一周的工作中，我理解了工作的艱辛與不易。即使是一件很平常的小事也不能大意，也讓我明白一個道理：事無巨細。

第三部分，學習。

在6周的工作中，讓我學習到了很多的東西，不僅是書本上的專業知識和工作所需的專業技能，同時也讓我明白了在社會中如何做人。如何與同事相處。

實習過程如下：

實習第一周：在學校和滁州聯通公司的溝通和安排下，我被分配到聯通公司的運行維護部門，為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，學校首先給我們安排在機房進行一些基礎知識的學習并安排專門的老師對每個部門的同學進行專項培訓，老師通過講課、一對一輔導、布置作業的方式來檢測我們的學習成果，鼓勵我們對于不懂的問題要即使解決，不能因為不懂而放棄學習知識。

從第二周開始正式進入實習單位，開始了正式的實習生活。我和另外2個同學很幸運的由楊永師傅帶領。楊永師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們來到了運行維護部的工作地方熟悉以后的工作環境，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

在進行了相關的介紹后，師傅帶領我們參觀了聯通公司的主要部門，熟悉工作環境和工作同事，給我們安排未來的工作任務等，師傅給我安排的主要工作任務是負責公司常規設備檢測的記錄進行匯總，發現有問題時及時記錄并匯報給領導。

在第三周到第五周，由于師傅布置給我的主要任務比較簡單，即對公司常規設備檢測收集來的記錄進行匯總，做成總體表格并對數據進行細致和有效分析，觀察是否有較大的區別。當發現數據有異樣時，一定要及時匯報給師傅。若師傅不在時，也可向其他同事報告，但是不能隱瞞不報或漏報。師傅告訴我們，若是發現問題不及時匯報，將會造成不可估量的損失，這也是評價一個人做事風格的問題。

由于師傅布置給我的任務比較少，在認真的完成師傅布置的任務并匯報確認無誤后，我就開始主動學習關于網絡維護工具的軟件。其中CiscoWorks是我主要學習的對象。

在把工作做完后，我也會主動跟同事們溝通、接觸，很快就跟他們有了互相了解，能與她們溝通學習新知識并能很快的融入這個集體當中。

最后一周是對為期5個星期的實習總結匯報

三、實習總結與體會

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，需要進一步的加深學習。此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，也對實際工作的有了一個新的認識。實習是個人綜合能力的鍛煉。作為一名新時代的新青年更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。所以我們還要繼續學習，不斷提升理論素養。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。

作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。我們還要努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

天下無不散之宴席!實習已經結束了，剎那間短暫而緊張充實的實習生活就那么結束啦，有種很不舍的感覺，現在還記得和耐心的老師及同事的點點滴滴。感謝中國聯通滁州分公司給了我這次實習的機會，感謝實習老師以及同事對我在這段時間的關心照顧，短暫的實習生活學到的東西對我來說卻是終生受益的。

第三篇：電力線路運行維護協議書

電 力 線 路 運 行 維 護 協 議 書

甲方：[委托方] 乙方：[受委托方] **有限責任公司新和供電公司**供電所

為明確雙方的責任和義務，根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國電力法》、《供電營業規則》的有關規定，經甲乙雙方協商一致，簽訂本協議書，共同信守，嚴格履行。

一、該專用線路產權屬**鄉政府，**供電所受甲方委托對該線路進行日常維護運行管理。

二、維護管理項目：

1、對線路進行日常巡視、維護，定期消缺檢修。

2、線路廊道定期清理，對線路廊道內影響線路運行的樹木進行砍伐和修剪。

三、維護管理費（人工費、交通費等），共計每年1000元，維護管理費甲方在每年12月31日前一次性付清。

四、甲方責任：

1、乙方在按協議規定進行日常巡視，定期停電檢修時，甲方應當給予配合，并負責對外協調并辦理相關手續。

2、乙方工作人員需要進行檢修時，甲方應當給予配合并提供方便。

3、甲方發現線路出現緊急故障時應及時通知乙方，并配合乙方進行搶修處理。

4、甲方線路維護發生的主要材料由甲方承擔。（如電桿、導線、瓷瓶）。

5、因第三方責任造成損失，有甲方負責承擔維修費，乙方可協助甲方向第三方責任人進行索賠。

6、在供電設施上發生事故引起的法律責任，由產權所有者甲方承擔發生事故引起的法律責任。

五、乙方責任：

1、乙方應嚴格履行協議，按10kv線路檢修規程進行日常巡視、維護，發現問題及時處理，確保線路正常運行。

2、按規程規定定期對線路進行停電檢修消缺，停電檢修方案報甲方，具體停電時間雙方商定。

六、爭議解決辦法：

甲乙雙方在履行本協議發生爭議時，應以本協議書之原則協商解決，協商不成時，雙方共同提請電力管理部門行政調解或向人民法院提起訴訟解決。

八、其他：

1、簽訂本協議時，甲乙雙方應將線路有關的技術資料交清楚后方可簽訂本協議。

2、未盡事宜按《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國電力法》、《供電營業規則》等法律規定辦理，如遇國家法律、政策調整時，則按規定修改、補充本協議有關條款。

3、本協議經甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期年 月 日至 年 月 日。

九、本協議一式二份，甲乙雙方各一份。

甲方＜蓋章＞ 乙方＜蓋章＞

簽約人＜蓋章＞

年 月 日

簽約人＜蓋章＞年 月 日

第四篇：輸電線路運行維護實習報告

實習報告正文包括以下幾個部分：

1、實習的基本情況（實習項目簡介、實習單位和指導老師、實習時間、主要實習內容、主要實習過程）。

2、實習任務與完成情況（本人承擔的主要工作、完成實習任務的技術方案與步驟、實習中的問題及解決方法、實習任務完成情況）。

3、實習總結（實習的收獲、實習的體會、問題及討論）。

4、致謝（用簡短的文字對畢業實習過程中給予自己幫助的人表示自己的謝意）

5、參考文獻（文字名稱、主要作者、出版社、出版時間）

6、字數：8000-10000字

7、裝訂順序：（封面、題目、目錄、正文、致謝、參考文獻）

輸電線路運行維護實習報告

前 言

電力事業的日益發展緊密聯系著國計民生。它的發展水平和電氣化的程度，是衡量一個國家的國民經濟發展水平及其社會現代化水平高低的一個重要標志。

自黨的十六大上明確提出了全面建設小康社會的宏偉目標以來，從一定意義上講，實現這個宏偉目標，就需要強有力的電力支撐，需要安全可靠的電力供應，需要優質高效的電力服務

實習的基本情況：

一、實習的項目簡介

輸電線路運行維護是一項漫長且繁瑣、枯燥的工作，為了能讓輸電線路的安全、質量、高效的運行。巡視過程中就必須對線路的地理環境、氣候因素、線路的設計結構以及線路的本體缺陷、本體隱患、外部因素和線路通道內的樹木隱患等做好詳細的記錄。近來隨著城市不斷的建設，給線路維護帶來了雙重的壓力，也給電力線路的安全運行構成嚴重的威脅。

結合輸電線路運行維護的實踐和實際，提出了可行的運行和維護措施，隨著社會經濟發展和自然環境的變化，輸電線路運行維護出現了諸多問題。

二、實習地點與單位

單位：楚雄滇中電力實業有限公司運行維護處 單位指導老師：張紹剛

三、實習時間

2013年1月至2013年6月

四、主要實習內容

輸電線路 運行和維護 措施

為了更全面的接觸社會，了解社會。鍛煉自己的動手能力，學會運用所學的基本知識分析實習中遇到的問題，初步提高分析問題和處理問題的能力。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。輸電是用變壓器將發電機發出的電能升壓后，再經斷路器等控制設備接入輸電線路來實現。輸電線路按結構形式分為架空輸電線路和地下線路。輸電線路是供電脈絡，對用戶供電至關重要，隨著社會經濟發展，城鄉一體化速度加快，城市規模擴大，自然環境變化，同時電網建設全面展開，這給輸電線路運行維護工作帶來了更多問題，供電公司是企業運作模式，所以要求提高經濟性，為使線路安全高效運行。

五、主要實習過程

在這5個月的實習期間，我常常都跟著我的實習領導一起出去處理輸電線路通道內的外圍隱患和線路本體的缺陷，了解和學到了一些處理基本事故的方法，從中也得到了以下幾點寶貴的工作經驗。

1、在與別人打交道時一定要主動積極。我自己本身是個相對比較內向的，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了 自己的不足。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生，和辦公室的幾位同事打過招呼后就不敢說什么了。雖說我是怕影響他們工作，也因為不了解工作環境不能順利交流，但我也認識到了自己的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中我已開始能和大家愉快的交流，就是出于自己的積極主動。在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由于對業務的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在領導沒有分配任務的空暇里，我就常主動詢問周圍的工作人員有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。

2、工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程 受阻，還會影響他人，甚至受老板批評責備，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重復檢驗工作結果，但還是要對自己的工作認真對待，以免失誤。

3、在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。輸電線路運行維護是一個比較繁瑣，工作量較大，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。

4、要有豐富的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣 你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應付

實習任務與完成情況：

一、本人承擔的主要工作

我于1993年工作至今一直從事電力系統輸電線路架設與施工，是一名普通的電力工人，在此期間曾經擔任過送電線路建設及施工班長、技術員，后因工作上的需要，轉入10kV-500kV輸配電線路運行與維護，并擔任過班組長、技術員、和部門副處長兼（安全員）等職。

我在本職崗位期間，認真開展和組織學習安全事故通報，使我知道有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場查勘不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作的任何一個小細節中去。所以，我們應用至今的電力安全規程是一本血寫的安全規則，它是在電力建設施工過程中總結出來的，做為我一直要從事的行業，我必須從自身做起、從身邊的團隊做起、從每一個人做起、從現在做起！

我和公司的職工甚至領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助；我工作的時候也是兢兢業業，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤 和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

二、實習任務的技術方案和步驟

針對本公司輸電線路運行維護工作中遇到的問題進行了分析，并結合自身體會提出幾點。

（1）、在配電線路中，由于線路水平排列，且線間距離較小，如果同一檔距內導線弧垂不相同，刮大風時各導線擺動也不相同，導致導線相互碰撞造成相間短路，所以在施工中要嚴格把關，注意導線張力，使三相導線馳度相等，并在規定標準范圍內。線路巡視時，發現上述問題應及時安排處理。

（2）、大風刮斷樹枝掉落在線路上，或向導線上拋擲金屬物體，會引起導線相間短路，甚至斷線。此外，超高汽車通過線路下方或吊車在線路下面作業時，可能會引起線路短路或斷線事故。因此在交通要道跨越的線路上應留有一定的間隔距離。

（3）、導線由于長期受水分、大氣及有害氣體侵蝕，氧化而損壞，鋼導線和避雷線最容易銹蝕，在巡視中發現導線嚴重腐蝕時應及時更換。

（4）、線路上瓷質絕緣子由于受到空氣中有害成分的影響，使瓷質部分污穢，遇到潮濕天氣，污穢層吸收水分，使導電性能增強，既增加電能損耗，又容易造成閃絡事故。（5）、線路上誤裝不合格瓷絕緣子或因絕緣子老化，在工頻電壓作用下發生閃絡擊穿。對此在巡視時發現有閃絡痕跡的瓷絕緣子應及時更換，且更換的新瓷絕緣子需經耐壓試驗。

（6）、瓷絕緣部分受外力破壞，發生裂紋或破損，打掉了大塊瓷裙或是從邊緣到頂部均有裂紋時，應予以更換，否則會引起絕緣降低而發生閃絡事故。

（7）、水泥桿遭受外力碰撞發生倒桿事故，如汽車或拖拉機碰撞等，所以水泥桿埋植應與交通要道有一定距離。

（8）、導線受力不均，使得桿塔傾斜，此時應緊固電桿拉線或調整線路。

（9）、在導線振動的地方，金具螺絲易因受振動而自行脫落發生事故，因此在巡視與清掃時應仔細檢查金具各部件的接觸是否良好。

三、問題及解決方法

為了線路更加安全、可靠的運行，必須做好輸電線路的運行與維護工作，為人民安全用電、放心用電做好第一道防護，使安全記錄更上一個臺階，并做好解決辦法

1、加強安全分析，增加班組成員安全意識

安全生產是電力生產永恒的主題，為了確保電力線路的安全運行，我們認真搞好每周一半小時的安全活動，學習各級《安全通報》，針對一些典型故障、事故，結合我們的實際工作進行分析，學習安全生產的有關規定，上級的安全工作批示，各級領導關于安全工作的講話，深化大家的安全意識，樹立常備不懈的安全思想。為了確保線路 的安全，我們持之以恒的抓好每月一次的運行分析會，在會上，由每個班長匯報班組所轄段發生的缺陷，然后，大家一起討論缺陷發生的規律和應采取的預防措施，并在運行和維護的過程中加以防范、整治。

2、加強考核，確保巡視到位

由于人人都有惰性，對于偏僻的地方或很少有人家及個別高山上的桿塔，有的巡視人員往往巡視不到桿位，為了杜絕因不到桿位而造成事故的發生，我們采取在安排巡視的時間內，要求線路專責人合理安排好巡視日期匯報表，交班組掌握，根據巡視時間，認真安排線路的巡視維護工作。近年來，我局還引進高科技設備，加強了線路巡視的科技含量，利用當前較為先進的電力線路地理信息巡檢系統，從而加大了線路巡視中缺陷發現的及時和準確。同時，部門還加大線路巡視維護班組的考核力度，及時制定考核辦法，對巡視人員第一次未發現缺陷的，罰款100元，第二次罰200元，第三次就要求待崗處理，從而加強了線路巡視人員的責任心，切實起到了杜絕因巡視不到位而引發的各種事故的作用。

3、加強缺陷管理，把好消缺、檢修質量關

在巡視人每月的巡視中，要求巡視人員將缺陷記在巡視本中，一般缺陷我們要求在月報中向班組進行通報，由班組進行掌控，并及時在月度檢修工作中安排消缺。重大和緊急缺陷要求立即向部門匯報，并由部門安排立即處理。整條、整段線路巡視完后把該線路的缺陷填寫在缺陷傳遞表上，一式兩份，一份自存，一份交班組技術員，技術員審查缺陷是否正確，并登記缺陷記錄本，然后將缺陷表上報生 技股專責，由專責人根據缺陷類別，分別列入維護、檢修工作計劃，簽署意見，交給檢修班組。缺陷處理后，由部門專責審閱后交給班組技術員，順次交給巡視人，對照檢查是否合格，確認無問題后簽字交給班組技術員，并在記錄本上注銷該缺陷，從而有力地保證了設備的完好率。

4、搞好線路的事故預防，確保線路安全運行

線路投運后，雖然不斷的巡視檢查、檢修，但仍然時而發生各種事故，我們根據季節性特點，做到防患于未然，避免事故的發生，保證線路安全可靠的運行。

5、搞好線路的防污工作

我們根據歷年來線路發生污閃的時期和絕緣子的等值鹽密測量結果，確定了污穢期和污穢等級，在污穢季節到來之前，定期用干布、濕布或蘸汽油的布將絕緣子逐基桿塔擦干凈，或者報生技部門要帶電班帶電沖洗絕緣子或更換不良絕緣子，確保線路不發生污閃事故。

6、搞好防洪工作

洪水沖擊可以造成桿塔的基礎破壞，導致桿塔歪斜、傾倒、甚至隨洪水而來的高大物件可以掛碰導線，引起混線、斷線等重大事故，因此，在汛期到來之前，我們對江邊的高塔基礎、河岸進行檢查，對長期淹沒在水中的拉線基礎進行檢查；對有可能被水浸淹的桿塔進行檢查，對可能造成桿塔基礎滑坡的地方進行檢查，在洪水到來時，對跨越江河的導線進行檢查，且檢查過江高、矮塔是否有滲水現象，確 保線路的安全渡汛。

7、做好防暑工作

夏季，氣溫升高，雨水較多，此時也是高峰負荷出現的季節，又是樹木、竹筍生長季節，對于竹筍，我們采取了周期循環性檢查，保證周到位一次，重點地方二至三次，每次派不同的專責去砍伐，防止“漏網之魚”而造成事故，對于樹木，在專責巡視中能處理的要求專責馬上處理掉，而風偏樹竹則報告上級，視輕重緩急進行合理安排進行砍伐，8、搞好防止鳥害工作

春季，鳥類開始在桿塔上筑巢產卵孵化，尤其是烏鴉、喜鵲，它們嘴里叼著樹枝、柴草、鐵絲，在線路上空往返飛行，當鐵絲等落在導線間或搭在橫擔和導線之間，就會造成事故，我們采取了增加巡視次數，隨時摘除鳥巢或在桿塔上部掛鏡子或玻璃，用來驚鳥，防止事故的發生。

9、做好防止外力破壞工作

外力破壞電力線路引起的故障越來越多，我們采取了沿著線路走向，向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設施保護條例》，使農民自覺維護電力線路器材，對于在線路附近有施工基建時，我們派人找施工單位，并提出安全要求，告知通過線路下邊的允許高度，一般不超過4m；對于桿塔和拉線基礎距行車道路較近時，就在附近埋設護樁；春季加強巡視，制止在線路兩側300m之內放風箏；對于線路跨越有魚塘的地方，立警示牌，告之電力線路下，禁止釣魚；對于桿塔 螺栓采用防盜型，防止他人盜取桿塔構件而造成事故。

實習總結

1、實習的收獲：

要我們加強分析，積極探索，就一定能夠解決這些問題，讓老百姓能夠無憂地用上高質量電源，讓輸電線路能夠安全高效運行，隨著社會經濟發展，電網建設規模擴大，輸電線路運行維護必將遇到更多更復雜的問題。

從理論到實踐，往往不是一帆風順的，它是一個曲折前進的過程，需要不斷驗證，才能使二者有機地結合起來。在實習期間里，我尤為深切地感受到了這一點。我在單位從事的是輸電線路運行專責崗位，因此在日常工作中要努力做好運行監督分析工作，要根據氣候、負荷、溫度等季節性變化，做好設備巡視檢查工作，發現缺陷或通道障礙要及時做好記錄，及時進行處理和向班長或線路管理專職報告，做到了勤分析、勤監視、勤檢查，防患于未然。

2、實習的體會、問題及討論：

作為輸電線路運行專責工作，我在業務和技術上始終按照線路運行管理標準來嚴格要求自己。在工作中我始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執行各項規章制度，工作認真、負責、嚴肅、細致、周到，為實現“安全、經濟、優質、多供”原則站好崗，放好哨。目前，由于輸電設備的可靠性和繼電保護及自動裝置正確率的相應提高，使得輸電線路出現事故的機率大大減少，一些重大設備事故可能工作幾十年都很難遇，因此我在學習輸電事故處理過程中，雖然 翻閱了大量的技術資料，仍感覺比較抽象、空洞，印象不深刻。面對這個問題，我沒有放棄，也沒有氣餒，而是虛心向曾經親臨現場、指揮處理事故的老師傅請教，共同探討和分析事故處理全過程，然后認真做好筆記，使我對事故處理的印象加深了，分析能力也隨之大大增加；在對輸電線路的巡視檢查中，我對目測設備運行異常情況感到有些經驗不足，在耐心向實際經驗豐富的老師傅請教之外，我還利用理論知識加強對正常設備與異常設備之間的差異分析，終于使自己在運行維護設備方面積累了一定的實際經驗；遇到線路大修或設備改造時，我總是帶上筆和紙，不管是上班時間還是周末休息時間，都堅持到線路現場學習新知識、新技術，使我在業務技術上得到了很大提高。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在工作中，在機遇與挑戰面前，我將不斷努力學習，完善自己的知識，為電力事業奉獻自己的青春和熱血

致謝

首先衷心感謝我的指導老師李曉東。本設計是在李曉東老師的悉心指導下完成的，在整個設計過程中，李曉東老師除了給我提出主方案外，也留給我主動解決問題的空間，使我在整個過程中鍛煉了自主分析和解決問題的能力。老師嚴謹踏實的治學作風使我獲益匪淺，是我今后學習和工作的楷模。在此謹向李曉東老師致以崇高的敬意和衷心的感謝。

其次感謝和我一起學習的組員們，在設計期間他們給了我很多幫助，同時也感謝在校期間所有對我學習、生活給予幫助的老師和同學。同時，在畢業設計完成的過程中，參考了有關的書籍和論文，在這里一并向有關的作者表示謝意。

最后對評閱本設計的各位老師致以誠摯的感謝！

參考文獻

第五篇：電力線路運行維護方案資料范文

電力線路的運行與維護方案

為了掌握線路及其設備的運行情況,及時發現并消除缺陷與安全隱患,必須定期進行巡視與檢查,確保配電線路的安全、可靠經濟運行。電力線路根據架設方式不同可以分為架空線路和電力電纜兩種，由于其架設方式不同造成其運行維護的方式也不盡相同，所以我們將電力線路的運行維護分為兩部分來分別闡述。

架空配電線路運行與維護

架空線路是采用桿塔支持或懸吊導線、用于戶外的一種線路。

（一）線路的特點

1．低壓架空線路通常都采有多股絞合的裸導線來架設，導線的散熱條件很好，所以導線的載流量要比同截面的絕緣導線高出30-40%，從而降低了線路成本。2．架空線路具有結構簡單，安裝和維修方便等特點。3．架空線路露天架設，檢查維修容易、方便。

4．架空線路易受自然災害影響，如大風、大雨、大雪和洪水等，都會威脅架空線路的安全運行。如果安全管理和維護不善也容易造成人畜觸電事故。

（二）線路的種類

1．三相四線線路：應用在工礦企業內部的低壓配電；城鎮區域的低壓配電；農村低壓配電。

2．單相兩線線路：應用在工礦企業內部生活區的低壓配電；城鎮、農村居民區的低壓配電。

3．高低壓同桿架空線路：應用在需電量較大，高能高壓用電設備或設變電室的工礦企業的高低壓配電；城鎮中負荷密度較大區域的低壓配電。

4．電力線路與照明線路同桿架空線路：應用在工礦企業內部的架空線路；沿街道的配電線路。

5．電力通訊同桿架空線路：工礦企業內部低壓配電。

（三）架空線路的組成及材料

架空線路主要由電桿、橫擔、絕緣子、拉線、金具和導線等組成。

1．電桿

電桿有水泥桿、鐵塔和木桿之分。應用最為廣泛的是水泥桿、它經久耐用、不易腐蝕和不受氣候影響，維護簡單。按照功能，電桿可分為以下幾種：1）直線桿：位于線路的直線段上，作為支撐橫擔、絕緣子、導線和金具用。在正常情況下，能承受線路兩側風力，不承受線路方向的拉力。占全部電桿總數的80%以上。

2）耐張桿：位于直線段上若干直線桿之間，電桿兩側受力相等且愛力方向對稱作為線路分段的支持點，具有加強線路機械強度作用。

3）轉角桿：位于線路改變方向的地方。電桿兩側受力相等或不相等，受力方向不對稱，作為線路轉折處的支持點。

4）分支桿：位于線路的分支處。電桿三向或四向受力，作為線路分支出不同方向線路的支持點。

5）終端桿：位于線路的首端與終端。電桿單向受力，作為線路起始或終止端的支持點。

6）跨越桿：位于道路、鐵路、河流山谷兩側的支持點，電桿兩側受力不相等，具有加強導線支持強度的作用。2．橫擔與拉線

架空線路常用的橫擔有鐵橫擔、瓷橫擔和木橫擔。橫擔作為瓷瓶的安裝架，也是保護導線間距的排列架。

最常用的是角鋼橫擔，它具有耐用、強度高和安裝方便等優點。

1）角鋼橫擔的規格和使用范圍

（1）40×40×5mm角鋼橫擔，使用于單相架空線路。（2）50×50×6mm角鋼橫擔，使用于導線截面為50mm及以下三相四線制架空線路。

（3）65×65×8mm角鋼橫擔，使用于導線截面為50mm以上的三相四線制架空線路。

轉角桿和終端桿使用橫擔，常使用雙擔或適當放大規格。角鋼橫擔的長度，按瓷瓶孔的個數及其分布距離所需總長來決定。2）瓷瓶孔分布距離

按架空線水平排列的線間距離來決定。水平排列的線間距離按表8-1規定。角鋼橫擔兩端并沒有與第一個瓷瓶孔的中心距離，一般為40-50mm。

3）對瓷瓶的要求

在低壓架空線路的角鋼橫擔上，通常都采用針式瓷瓶（直瓶）和蝶形瓷瓶（拉臺、茶臺）。而在同一橫擔上所用的瓷瓶應該是同型號和同規格的，中性線所用的瓷瓶也應與相線相同。

電桿的拉線又稱扳線。其作用是為平衡電桿各方面的作用力，并抵抗風壓，以防止電桿傾斜、倒桿。在分支桿、轉角桿、終端桿等為了平衡各方向受力都裝有拉線。

拉線一般分為上、中、下三部分，通常分別稱為上把、中把和底把。地面上部分，其最小截面不應小于25mm。地下部分（一錨柄），其最小截面不應小于35mm，其材料彩用鍍鋅絞合鐵線或拉線棍。穿越導線的拉線，應在帶電導線的上、下各方加裝與線路電壓相適應的拉緊絕緣子。3.絕緣子及金具

絕緣子又叫瓷瓶,是用來固定導線,并使帶電導線之間,導線與大地之間保持絕緣的瓷質元件.絕緣子必須有良好的絕緣性能,能承受機械應力、承受氣候、溫度變化和承受震動而不破碎，應能耐受化學物質的侵蝕。線路絕緣子按其形式分為針式（直瓶）、蝶式（茶臺）、懸式（吊瓶）、拉緊絕緣子和瓷橫擔等。

1）針式絕緣子：可分高低壓兩種。低壓針式絕緣子用于額定電壓1KV及以下的架空線路；高壓針式絕緣子用于3-10KV導線截面積不太大的直線桿塔和合力湖面的轉角桿。

2）蝶式絕緣子（茶臺）：除與懸式絕緣子配合使用在10KV配電線路上外，更多的是用于低壓線路終端，耐張及轉角桿等承受較大拉力的桿塔上。3）懸式絕緣子（吊瓶）：使用在各級線路上的耐張桿，轉角和終端桿上承受拉力的作用。

4）拉緊絕緣子（拉線絕緣子）：用于終端桿、耐張桿、轉角桿或大跨距桿塔上，作為拉線的絕緣，以平衡電桿所承受的拉力。

5）瓷橫擔：起橫擔和絕緣子的雙重作用。有較高的絕緣水平，施工方便，運行可靠和維修量少等優點。

線路金具的用來連接導線、安裝橫擔和絕緣子以及拉線和桿上的其它電力設備用的金屬輔助元件。例如各種穿釘、抱箍、曲形墊、曲形拉板、連板、球頭掛環、碗形掛板、懸垂線夾、心形環、并溝線夾、角鋼立鐵、角鋼支撐、橫擔墊板、U型環等。在使用時要注意根據使用的部位和作用的不同，正確選用品種和規格。為防止生銹，金具進行了鍍鋅處理。

一、架空配電線路的巡視檢查

巡視也稱為巡查或巡線，即指巡線人員較為系統和有序地查看及其設備。巡視是線路及其設備管理工作的重要環節和內容，是保證線路及其設備安全運行的最基本工作，目的是為了及時了解和掌握線路健康狀況、運行環境，檢查有無缺陷或安全隱患，同時為線路及其設備的檢修、消缺計劃提供科學的依據。

（一）巡線人員的職責

巡線人員是線路及其設備的衛士和偵察兵，要有責任心及一定的技術水平。巡線人員要熟悉線路及其設備的施工、檢修工藝和質量標準，熟悉安全規程、運行規程及防護規程，能及時發現存在的設備缺陷及對安全運行有威脅的問題，作好保桿護線工作，保障配電線路的安全運行。

具體承擔以下主要職責：

（1）負責管轄設備的安全可靠運行，按照歸程要求及時對線路及其設備進行巡視、檢查和測試。

（2）負責管轄設備的缺陷處理,發現缺陷及時做好記錄并提出處理意見。發現重大缺陷和危及安全運行的情況，要立即向班長和部門領導匯報。

（3）負責管轄設備的維護，在班長和部門領導下，積極參加故障巡查及故障處理。當線路發生故障時，巡線人員得到尋找與排除故障點的任務時，要迅速投入到故障巡查及故障處理工作中。

（4）負責管轄設備的絕緣監督、油化監督、負荷監督和防雷防污監督等現場的日常工作等。負責建立建全管轄設備的各項技術資料，做到及時、清楚、準確。

（二）巡視的種類 線路巡視可以分為定期巡視、特殊巡視、夜間巡視、監察性巡視和預防性檢查等幾種。

1、定期巡視

（規程規定，定期巡視周期為：城鎮公用電網及專線每月巡視一次，郊區及農村線路每季至少一次。）巡視人員按照規定的周期和要求對線路及其設備巡視檢查，查看架空配電線路各類部件的狀況，沿線情況以及有無異常等，經常地全面掌握線路及其沿線情況。巡視的周期可根據線路及其設備實際情況、不同季節氣候特點以及不同時期負荷情況來確定，但不得少于相關規定范圍的周期。

配電線路巡視的季節性較強，各個時期在全面巡視的基礎上有不同的側重點。例如：雷雨季節到來之前，應檢查處理絕緣子缺陷，檢查并試驗安裝好防雷裝置，檢查維護接地裝置；高溫季節到來之前，應重點檢查導線接頭、導線弧垂、交叉跨越導線間距離，必要時進行調整，防止安全距離不滿足要求；嚴冬季節，注意檢查弧垂和導線覆冰情況，防止斷線；大風季節到來之前，應在線路兩側剪除樹枝、清理線路附近雜物等，檢查加固桿塔基礎及拉線；雨季前，對易受洪水沖刷或因挖地動土的桿塔基礎進行加固；在易發生污閃事故的季節到來之前，應加強對線路絕緣子進行測試、清掃、處理缺陷。

2、特殊巡視（根據需要進行）在有保供電等特殊任務或氣候聚變、自然災害等嚴重影響線路安全運行時所進行線路巡視。特殊巡視不一定對全線路都進行檢查，只是對特殊線路或線路的特殊地段進行檢查，以便發現異常現象并采取相應措施。特殊巡視的周期不作規定，可根據實際情況隨時進行，大風巡線時應沿著線路上風側前進，以免觸及斷線的導線。

3、夜間巡視（每年至少冬、夏季節各進行一次）在高峰負荷或陰雨天氣時,檢查導線各種連接點是否存在發熱、打火現象、絕緣子有無閃絡現象，因為這兩種情況的出現，夜間最容易觀察到。夜間巡線應沿著線路外側進行。

4、故障巡視（根據需要進行）

巡視檢查線路發生故障的地點及原因。無論線路斷路器重合閘是否成功，均應在故障跳閘或發生接地后立即進行巡視。故障巡線時，應始終認為線路是帶電的，即使明知該線路已經停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。巡線人員發現導線斷落地面或懸吊在空中時，應該設法防止行人靠近斷線地點8米以內，并應迅速報告領導，等候處理。

5、監察性巡視重要線路和事故多的線路每年至少一次）由部門領導和線路專責技術人員組成，了解線路和沿線情況，檢查巡線員的工作質量，指導巡線員的工作。監察性巡視可結合春、秋季節安全大檢查或高峰負荷期間進行，可全面巡視也可以抽巡。

（三）巡視管理

為了提高巡視質量和落實巡視維護責任，應設立巡視維護責任段和對應的責任人由專責負責某個責任段的巡視與維護。

線路及其設備的巡視必須設有巡視卡，巡視完畢后及時做好記錄。巡視完畢后及時做好記錄。巡視卡是檢查巡視工作質量的重要依據，應由巡視人員認真負責的填寫，并由班長和部門領導簽名同意。檢查出的線路及其設備缺陷應認真記錄，分類整理，制訂方案，明確治理時間，及時安排人員消除線路及其設備缺陷。即執行設備缺陷閉環管理。此外，巡線員應有巡線手冊（專用記事本），隨時記錄線路運行狀況及時發現的設備缺陷。

（四）巡視的內容

1、查看沿線情況

查看線路上有無斷落懸掛的樹枝、風箏、衣物、金屬物等雜物，防護地帶內有無堆放的雜草、木材、易燃易爆物等，如果發現，應立即予以清除。查明各種異常現象和正在進行的工程，例如有可能危及線路安全運行的天線、井架、腳手架、機械施工設備等：在線路附近爆破、打靶及可能污染腐蝕線路及其設備的工廠；在防護區內土建施工、開渠挖溝、平整土地、植樹造林、堆放建筑材料等；與公路、河流、房屋、弱電線線路以及其它與電力線路的交叉跨越距離是否符合要求。如有發現，應采取措施予以清除或及時書面通知有關單位停止建設、拆除。還應查看線路經過的地方是否存在電力線路與廣播、電視、通訊線相互搭掛和交叉跨越情況，是否采取防止強電侵入弱電線路的防范措施，線路下方是否存在線路對樹木放電而引起的火燒山隱患。

2、查看桿塔及部件情況

主要查看桿塔有無傾斜、地基下沉、雨水沖刷、裂紋及露筋情況,檢查標示的路線、名稱及桿號是清楚正確。(混凝土電桿:轉角桿、直線桿不應大于1.5%,轉角桿不應向內角傾斜,終端桿不應向導線側傾斜,向拉線側傾斜應小于200mm,混凝土電桿不應有縱向裂紋,橫向裂紋不應超過1/3周長,且裂紋寬度不應大于0.5mm。)桿塔所處的位置是否合理，是否給交通安全、城市景觀造成不便。橫擔主要查看是否銹蝕、變形、松動或嚴重歪斜。鐵橫擔、金具銹蝕不應起皮和出現麻點。<直線桿塔傾斜度:鋼筋混凝土電桿1.5%;鋼管桿(塔)0.5%;角鐵塔0.5%(50米及以上)1.5%(50米及以下高度鐵塔);桿塔橫擔歪斜度1.0%,鋼管塔為0.5%>

3、查看絕緣子情況

主要查看絕緣子是否臟污、閃絡，是否有硬傷或裂紋，鐵腳無彎曲，鐵件無嚴重銹蝕。查看槽型懸式絕緣子的開口銷是否脫出或遺失，大點銷是否彎曲或脫出；球型懸式絕緣子的彈簧銷子是否脫出；針式（或柱式、瓷橫擔）絕緣子的螺絲帽、彈簧墊是否松動或短缺，其固定鐵腳是否彎曲或嚴重偏斜；瓷拉棒有否破損、裂紋及松動歪斜等情況。

5、查看導線情況

查看導線有無斷股、松動，弛度是否平衡，三根導線弛度應力是否一致。查看導線接續、跳引線觸點、線夾處是否存在變色、發熱、松動、腐蝕等現象，各類扎線及固定處纏繞的鋁包帶有無松開、斷掉等現象。巡線時一般用肉眼直接進行觀察，若看不清楚，可用望遠鏡和紅外線監測技術對有疑問的地方詳細觀察，直至得出可靠結論。《引流線對鄰相及對地（桿塔、金具、拉線等）距離是否符合要求（最大風偏時，10kV對地不小于200mm，線間不小于300mm；低壓對地不小于100mm，線間不小于150mm。）

6、查看接戶線情況

查看接戶線與線路的接續情況。接戶線的絕緣層應完整，無剝落、開裂等現象；導線不應松弛、破舊，與主線連接處應使用同一種金屬導線，每根導線接頭不應多于1個，且應用同一型號導線相連接。接戶線的支持構架應牢固，無嚴重銹蝕、腐朽現象，絕緣子無損壞，其線間距離、對地距離及交叉跨越距離應符合技術規程的規定。三相四線制低壓接戶線，在巡視好相線觸點的同時，應特別注意零線觸點是否完好。此外，應注意接戶線的增減情況。

7、查看拉線情況 查看拉線有無松動、銹蝕、斷股、張力分配不均等現象，拉線地錨有無松動、缺土及土壤下陷、雨水沖刷等情況，拉線樁、保護樁有無腐蝕損壞等現象，線夾、花藍螺絲、連接桿、報箍、拉線棒是否存在腐蝕松動等現象。查看穿過引線、導線、接戶線的拉線是否裝有拉線絕緣子，拉線絕緣子對地距離是否滿足要求；拉線所處的位置是否合理，會否給交通安全、城市景觀造成不良影響或行人造成不便；水平拉線對通車路面中心的垂直距離是否滿足要求；拉線棒應無嚴重銹蝕、變形、損傷及上拔等現象；拉線基礎應牢固，周圍土壤有無突起、沉陷、缺土等現象。

8、查看防雷設備及接地裝置情況

主要查看放電間隙距離是否正確或燒壞；避雷器有無破損、裂紋、臟污；避雷器的固定是否牢固，有無傾斜、松動等現象；防雷設備引線、接地引下線的連接是否牢固可靠，上下壓線有無開焊、脫落，接頭有無銹蝕。查看接地引下線是否嚴重腐蝕、斷股、斷線或丟失；連接卡子螺絲是否松動或丟失；接地裝置是否外露，在埋設接地體范圍內有無土石方工程。

二、架空配電線路的防護

配電線路及設備的防護應認真執行《電力法》、《電力設施保護條例》及《電力設施保護條例實施細則》的有關規定，做好保桿護線宣傳工作，發動沿線有關部門和群眾進行保桿護線，防止外力破壞，及時發現和消除設備缺陷。對可能威脅線路安全運行的各種施工或活動，應進行勸阻或制止，必要時向有關單位和個人簽發防護通知書。對于造成事故或電力設施損壞者，應按情節與后果，提請公安司法機關依法懲處。

配電線路維護人員對下列事項可先行處理，但事后應及時通知有關單位：

（1）修剪超過規定界限的樹木。

（2）為處理電力線路事故或防御自然災害時，修剪林區個別林木

（3）清除可能影響供電安全的招牌或其他凸出物。配電線路及其設備應有明顯的標志，標志包括運行名稱及編號、相序標志、安全警示標志等，它們是防護的工作內容之一。通常，配電線路的每基桿塔和變壓器臺應有名稱和編號標志，每回饋線的出口桿塔、分支桿、轉角桿以及裝有分段、聯絡、支線斷路器、隔離開關的桿塔應設有相色標志，用黃、綠、紅三色分別代表線路的A、B、C三相標志。柱上開關、開閉所、配電所（站、室）、箱式變壓器、環網單元、分支箱的進出線應有名稱、編號、相序標志。此外，配電線路還應設立安全警示標志和安全防護宣傳牌，交通路口的桿塔或拉線有反光標志，當線路跨越通航江河時，應采取措施設立標志，防止船桅碰及線路。

三、架空配電線路的檢修

（一）檢修內容

架空配電線路檢修的內容主要包括清掃絕緣子，正桿、更換電桿、電桿加高（更換電桿或加鐵帽子），修換橫擔、絕緣子、拉線，修換有缺陷的導線（詳見導線、地線損傷造成強度損失或減少截面的處理）、調整弛度（不應超過設計允許偏差的正6%）、修接戶進戶線，修變壓器臺架、變壓器試驗和更換，修補接地裝置（接地引線），修剪樹木，處理沿線障礙物，處理接點過熱及燒損，以及各種開關、避雷器的輪換、試驗和更換等。架空配電線路預防性檢查維護內容及周期如下：

（二）檢修方法

1、正桿

2、整拉線

3、調整導線弧垂

4、更換直線桿橫擔

5、更換終端桿橫擔

6、更換耐張桿絕緣子

7、更換耐張線夾

8、翻線與撤線

9、絕緣導線的修補與接續 常見故障及其預防

架空配電線路常見的故障主要有:電氣性故障和機械性破壞故障兩大類。

一、電氣性故障及其預防

配電網在運行中經常發生的故障，大多數是短路故障，少數是斷線故障。（斷線故障是我們最為忌諱的）

1、短路的原因及其危害

短路是指相與相之間或相與地之間的連接，它包括三相短路、三相接地短路、兩相短路、兩相接地短路和單相短路接地。短路的主要原因為相間絕緣或相對地絕緣被破壞，如絕緣擊穿、金屬連接等。

短路不僅在電氣回路中產生很大的短路電流,誘發催生很大的熱效應和電動力效應,從而損壞電氣設備,而且短路會引起電力網絡中電壓下降,靠近短路越近,電壓降得越多,影響用戶的正常供電.（1）單相接地

線路一相的一點對地絕緣損壞，該相電流經由此點流入大地的形式。單相接地是電氣故障中出現機會最多的故障，它的危害主要在于使不接地的配電網三相平衡系統被打破，非故障相的電壓升高為線電壓，可能引起非故障相絕緣的破壞，從而發展成為兩相或三相短路接地。造成單相接地的因素很多，如一相導線的斷線落地、樹枝碰及導線、跳線因風偏對桿塔放電、支持固定導線的絕緣子、避雷器的絕緣被擊穿等。（單相短路時，故障相的電流與綜合阻抗的大小成反比。在中性點直接接地的系統中，變壓器中性點接地越多，短路電流越大。）

（2）兩相短路

線路的任意兩相之間造成直接放電稱為兩相短路。它將使通過導線的電流比正常時增大許多倍，并在放電點形成強烈的電弧，燒壞導線，造成中斷供電。兩相短路包括兩相短路接地，比單相接地情況危害要嚴重得許多。兩相短路的原因有混線、雷擊、外力破壞等。

（兩相短路時，零序電流和零序電壓為零，兩故障相電流大小相等，方向相反，在故障點為故障相電壓的兩倍，方向正好相反。）

（3）三相短路

在線路同一地點的三相間直接放電稱為三相短路。三相短路（包括三相短路接地）是線路上最嚴重的電氣故障，不過它出現的機會較少。三相短路的原因有混線，線路帶地線合閘、線路倒桿造成三相短路接地。

（正序等效定則：不對稱短路時，短路點故障相中短路電流的絕對值，與短路電流正序分量成正比，即: I(n)D?mI(n)(n)A1

2、缺相

斷線不接地，通常又稱為缺相運行，它將使送電端三相有電壓，受電端一相無電壓，三相電動機無法運轉。缺相運行的原因有：保險絲熔斷、跳線因接頭接觸不好過熱或燒斷、開關某一相合閘不到位等。危害運行設備的正常運行，處理不及時容易燒壞設備。

3、電氣性故障的預防

根據電氣性故障發生的原因，可采取以下相應的預防措施：

（1）單相接地：及時清理線路走廊、修剪過高的樹木、拆除危及安全運行的違章建筑，確保安全運行。

（2）混線：調整弧垂、擴大相間距離、縮小檔距。（3）外力破壞：懸掛安全標示牌、加強保桿護線的宣傳、加強跟蹤線路走廊的異常變化和工地施工的情況。

（4）雷擊的預防：加裝避雷器、降低接地電阻，降低雷擊的損壞程度；啟用重合閘功能，提高供電的可靠性。

（5）絕緣子擊穿：選用合格的絕緣子，在滿足絕緣配合的條件下提高電壓等級和防污穢等級；加強絕緣子清掃.二、機械性破壞故障及其預防

架空配電線路上的機械破壞故障，常見的有倒桿或斷桿、導線損傷或斷線等。

1、倒桿、斷桿

倒桿是指電桿本身變未折斷,但電桿的桿身已從直立狀態傾倒,甚至完全倒落在地面。斷桿是指電桿本身折斷，特別是電桿的根部折斷，桿身倒落地面。倒桿和斷桿故障絕大多數會造成供電中斷。

線路發生倒桿或斷桿的主要原因有電桿埋設深度不夠、電桿強度不足、自然災害如大風或覆冰使桿塔受力增加、基礎下沉或被雨水沖刷、防風拉線或承力拉線失去拉力作用、外力如汽車撞擊等。

預防的措施為：加強巡視，及時發現并消除缺陷，重點檢查電桿缺陷有無裂紋或腐蝕、基礎及拉線情況，汛期和嚴冬要重點檢查，對易受外力撞擊的桿塔應加警示標志、及時遷移。

2、導線損傷或斷線

導線損傷的原因包括制造質量問題、安裝、外力撞擊如開山炸石等、導線過熱、雷擊閃絡等。預防的措施為：加強貨物質量驗收關、施工質量驗收關，加強線路走廊的防護，加強線路的巡視。

導線斷線的原因包括覆冰、雷擊斷線、接頭發熱燒斷、導線的振動、安裝、制造質量等。預防的措施為：及時跟蹤調整弧垂，采取有效的防雷措施，加強導線接頭的跟蹤檢查、安裝防振錘等。

三、故障的搶修

配電線路發生事故時，應盡快查出事故地點和原因，清除事故根源，防止擴大事故；采取措施防止行人接近故障導線和設備（8米以內），避免發生人身事故；盡量縮小事故停電范圍和減少事故損失；對已經停電的用戶盡快恢復供電。故障搶修的步驟如下：

（1）饋線發生故障時，運行部門應立即通知搶修班組，并提供有助于查找故障點的相關信息。

（2）搶修班組在接到由用戶信息部門或運行部門傳遞來的故障信息后，履行事故應急搶修單程序、并迅速出動，盡快達到故障現場。

（3）搶修現場故障的進一步查找及分析判斷。（4）故障段隔離及現場故障修復。同時給運行部門反饋事故原因、事故處理所需要的時間，便于給用電客戶溝通。

（5）故障處理完成后，報告運行部門，拆除所有安全措施、恢復供電。運行部門為便于迅速、有效地處理事故，應建立健全事故搶修組織和有效的聯系方式，并做好大面積停電預案及演練。故障發生后，搶修班組應根據故障報修信息做好記錄，迅速、準確地作出初步判斷和確定查找故障點方案，盡快組織處理故障，對故障信息（故障報修次數、達到現場時間、故障處理時間、客戶滿意度等）進行統計、分析、不斷持續改進和提高故障處理的速度和水平。

崗位活動主體僅僅有主觀愿望是不夠的，必須具備與對應的素質。不落實責任的事，是沒有人會當事的，沒有人當事的事，總有意想不到嚴重后果相伴。

電力電纜的運行與維護

高壓電纜的種類、結構和特點

一、高壓電纜的發展概況

1890年世界首次出現電力電纜，英國開始用10KV單相電力電纜，1908年英國有了20KV的電纜網，1910年德國的30KV電纜網已具有現代結構，1924年法國首先使用了單芯66KV電纜，1927年美國開始采用132KV充油電纜，并于1934年，完成第一條220KV電纜的敷設。1952年～1955年法國制成了380～425KV充油電纜，并于1960年左右試制了500KV大容量充油電纜，至七十年代初期已在一些國家投入運行。我國電力電纜的生產是20世紀30年代開始的，1951年研制成功了6.6KV橡膠絕緣護套電力電纜。在此基礎上，生產了35KV及以下粘性油浸絕緣電力電纜。1968年和1971年先后研制生產了220KV和330KV充油電力電纜。1983年研制成功500KV充油電纜。

隨著絕緣材料的快速發展，在發達的資本主義國家。20世紀三四十年代已能生產中低壓交聯聚乙烯電纜，特別是二次世界大戰后期，聚乙烯、交聯聚乙烯發展速度很快，電壓等級越來越高。1965年國外已能生產77KV交聯聚乙烯電纜。1969年即可生產110KV等級。目前已有大量的500KV電纜使用。由于交聯聚乙烯電纜的優良性能。從70年代開始，國外已在用量上超過油紙電纜。80年代末-90年代初，油紙電纜基本被淘汰。我國是從80年代后期，快速發展交聯電纜，特別是90年代后期已淘汰傳統的油紙電纜。交聯電纜目前占絕對優勢。在中低壓等級完全取代油紙電纜。

二、電纜的作用及特點

電力電纜線路是電網能量傳輸和分配的主要元件之一，與架空線相比，電纜的結構較復雜，除具有傳輸能量外，還具有承受電網電壓的絕緣層和使其不受外界環境影響和防止機械損傷的鎧裝層，金屬屏蔽層，具有以下優缺點： 電纜線路的優點在于：電纜敷設在地下，基本上不占用地面空間，同一地下電纜通道，可以容納多回電纜線路；在城市道路和大型工廠采用電纜輸配電，有利于市容、廠容整齊美觀；電纜供電，對人身比較安全，自然氣象因素（如風雨、雷電、鹽霧、污穢等）和周圍環境對電纜影響很小，因此，電纜線路供電可靠性較高；電纜線路運行維護費用比較小。電纜線路缺點在于：建設投資費用較高，一般電纜線路工程總投資是相同輸送容量架空線路的5～7倍；電纜線路故障測尋和修復時間長；電纜不容易分支。另外電纜溝防火，防可燃氣體爆炸是一個新課題。

三、電纜線路的組成

電纜線路由：1.電纜本體；2.電纜附件（戶內、戶外、中間接頭、可分離終端、可分離連接器）；3.其它設備及材料（支架、包箍，井蓋、防火設施、監控設備等）

電纜本體主要由導體、絕緣層和防護層三大部分組成。導體是電纜中具有傳導電流特定功能的部件，常用金屬銅和鋁。為滿足電纜的柔軟性和可曲度，導體由多根導線絞合而成。絞合后導體根據需要可制成圓形、扁形、腰圓形和中空圓形等幾何形狀。絞合導體再經過緊壓模緊壓成為緊壓型導體。絕緣層具有耐受電網電壓的特點功能，要求具有較高的絕緣電阻和工頻、脈沖擊穿強度，優良的耐樹枝放電和耐局部放電性能，較低的介質損耗，抗高溫、抗老化和一定的柔軟性和機械強度。主要有油紙絕緣、塑料絕緣、壓力絕緣電纜等。護層是覆蓋在絕緣層外面的保護層，其作用是電纜在使用壽命期間保護絕緣層不受水分、潮氣及其他有害物質侵入，承受敷設條件下的機械力。保證一定的防外力破壞能力和抗環境能力，確電纜長期穩定運行。

屏蔽層是改善電纜絕緣內電力線分布，降低故障電流的有效措施。具體根據作用可分為導體屏蔽（也稱內屏蔽），其作用是均勻線芯表面不均勻電場，減少因導絲效應所增加的導體表面最大場強，絕緣屏蔽（也稱外屏蔽），它是包覆于絕緣表面的金屬或金屬屏蔽，使被屏蔽的絕緣層有良好的界面。與金屬護套等電位，減少絕緣層與護套之間產生局放，使電場方向與絕緣半徑方向相同，承擔不平衡電流，防止軸向表面放電等功能。

交聯聚乙烯電纜屏蔽層結構特點：

（1）采用擠包半導電屏蔽層。為提高局部放電起始電壓和絕緣耐沖擊特性，改善絕緣層與外半導電層界面光滑度和黏著度，在封閉型、全干式交聯生產流水線上，導體屏蔽、絕緣層和絕緣屏蔽采用三層同時擠出工藝。實行“三層共擠”，能使層間緊密結合，減少氣隙、防止雜質和水分污染。具有優良的電氣性能，耐電強度（長期工頻20～30MV/m，沖擊擊穿強度40～65MV/m）。損耗小、介電常數小、耐熱性能好（連續工作溫度90℃）、載流量大、不受落差限制，但也有明顯缺點：耐局放能力差、熱膨脹系數大、熱機械效應嚴重。（2）絕緣屏蔽外有金屬屏蔽層，它是將電場限制在電纜內部和保護電纜免受外界電氣干擾的外包接地屏蔽層。在系統發生短路故障時，金屬屏蔽層是短路電流的通道。設備的運行管理

1、電纜的巡視

為保證電纜及設備的安全可靠運行，除嚴格執行部頒運行規程外，還制定的電纜現場運行規程和電纜管溝運行規程，并結合濟南地區的實際情況采取了相應措施。（1）巡視類別

（1）定期巡視：掌握線路基本的運行狀況。電纜本體及附件，構筑物等是否正常運行。

（2）特殊巡視：在氣候惡劣（及大霧等異常天氣）情況下，對電纜線路進行特殊巡視，從而查出在正常天氣很難發現的缺陷。

（3）夜間巡視：在線路負荷高峰或陰霧易閃絡天氣時進行。檢查接點有無發熱、電纜頭、絕緣子有無爬閃。（4）故障巡視：查找電纜線路的故障和原因。

（5）監察性巡視：對有缺陷而又可監視運行的線路，保電線路等進行的加強性巡視。

（2）巡視主要注意事項

（1）電纜線路上不應對置瓦礫、礦渣、建筑材料、笨重物件、酸堿性排泄物或砌堆石灰坑等。

（2）對于通過橋梁的電纜，應檢查橋堍兩端電纜是否拖拉過緊，保護管或槽有無脫開或銹爛現象。

（3）對戶外與架空線連接的電纜和終端頭應檢查終端頭是否完整，引出線的接點有無發熱現象和電纜鉛包有無龜裂漏油，靠近地面一段電纜是否被車輛碰撞等。

（4）隧道內的電纜要檢查電纜位置是否正常，接頭有無變形漏油，溫度是否正常，構建是否失落，通風、排水、照明等設施是否完整。特別要注意防火設施是否完善。

2、電纜的技術管理

技術資料管理是運行部門非常重要的日常工作，通過長期積累的運行技術資料可做為修訂運行檢修規程、制訂技術原則、提供設計修訂的依據。因此應高度重視該項工作，并設專人來整理和維護技術資料，應具備下列資料：

（1）原始資料：主要包括：工程計劃任務書、線路規劃批復文件、線路設計書、電纜及附件出廠質量保證書，以及有關施工協議等。

（2）施工、檢修資料：主要包括：電纜線路圖、電纜接頭和終端的裝配圖、插拔頭裝配圖、分支箱環網柜原理圖，安裝工和檢修記錄、竣工試驗報告。

（3）電纜敷設后詳細的電纜線路走向圖，直埋電纜線路走向圖的比例一般為1：500，地下管線密集地段應取1：100，管線稀少地段可用1：1000，平行敷設的線路盡量合用一張圖紙，但必須標明各條線路的相對位置，并繪出地下管線剖面圖，注明穿管敷設位置。

為便于檢索檔案，按電壓等級、變（配）電站和線路分類。登錄電纜線路的原始裝置情況和簡要歷史，以及圖紙編號等。原始裝置情況包括電纜長度、截面積、額定電壓、型號、安裝日期、制造廠名、線路參數、接頭和終端型號、編號和裝置日期。簡要歷史情況包括線路檢修記錄、電纜線路大修、更改情況等。

運行資料：電纜線路在運行期間逐年積累的各種技術資料稱為運行資料，主要包括：運行維護記錄、預防性試驗報告、電纜路徑變化情況、周圍是否有危及電纜運行的熱源油庫、氣源、污水、故障修理記錄、電纜線路巡視以及發現缺陷記錄等。

技術資料：主要包括：電纜線路總圖、電纜網絡系統接線圖、電纜斷面圖、電纜接頭和終端的裝配圖、電纜線路土建設施的工程結構圖、分支箱環網柜說明書等

（5）缺陷管理：嚴格執行缺陷管理制度，根據公司無紙化辦公要求，配合營配部開發GIS缺陷流程系統。

3、電纜的檢修

（1）戶外、戶內終端維護檢修

清掃電纜終端，檢查有無電暈放電痕跡；檢查終端接點接觸是否良好；核對線路銘牌、相位顏色；油漆支架及電纜鎧裝；檢查接地線并測量接地電阻；按預試周期測量電纜主絕緣電阻，外護層、內襯層絕緣電阻，交叉互聯系統的電氣試驗；對有壓力的電纜終端、中間接頭記錄其壓力，有無滲漏現象；檢查裝有油位指示器的終端油位；對單芯電纜還應測量記錄各相接地環流。例行的防污閃工作。（2）電纜井口及電纜溝蓋板

及時更換丟失、損壞的電纜井口和電纜溝蓋板，減少馬路殺手。工區現管轄電纜井口4700余套，電纜溝269公里，平均每年更換電纜井口300余套，更換率達6.3%。（3）電纜土建設施維護檢修工作

（主要包括電纜工井、排管、電纜溝、電纜隧道、電纜夾層等）；清掃電纜溝并檢查電纜本體及電纜接頭，排除電纜溝內積水，采取堵漏措施；

（4）電纜橋架、支架維護檢修工作；

基礎底角螺絲完整無松動，焊接良好無開裂，無銹蝕，橋堍兩側電纜的松弛部分有無變化。（5）其他附屬設備維護檢修工作

自動排水、溫度監控、氣體監測、煙氣報警系統等）；（6）電纜標識維護檢修工作；（7）分支箱、環網柜維護檢修工作。

外觀檢查。（有無損傷、銹蝕，有無雙重編號及警示標志）斷路器、接地刀的實際位置和顯示位置檢查。斷路器滅弧室內SF6氣體壓力檢查。電壓表、電流表檢查。帶電顯示器的檢查。

4、技術監督工作

隨著電纜設備的急劇增加，為解決設備增加與人員不足之間的矛盾，必須采用先進測試及監督技術，加強對設備的技術監督水平。

（1）紅外測溫技術的應用：

測溫是一項監督設備運行的一項重要手段。諸如電纜及其附屬設備在運行中的發熱現象，正常巡視中很難發現。目前工區運用了遠紅外呈像技術，對電纜附件各部接點、外護套、電纜排列最密集處或散熱情況最差處、重要線路接地點等處測量。測溫時間選擇高溫大負荷及保電時段。（2）避雷器在線監測儀的應用：

35-220KV電纜線路避雷器均安裝了在線監測儀，這種儀器能在避雷器運行狀態下，檢測其泄漏電流，并含有避雷器動作記數功能。這對避雷器是否完好，能否安全運行，提供了可靠的判據。

使用避雷器帶電監測儀對運行的避雷器進行監測，并對位于桿塔上的避雷器在線監測儀進行下移。解決了桿塔上無法進行雷雨季節前及每季度帶電測試（規程規定）的技術難題。在線監測儀運行維護規定

（1）雷雨季節前，配合避雷器地阻測修，保證合格的接地電阻值。

（2）每月一次巡視，檢查并記錄檢測數據。

（3）在雷雨季節期間（5-10月），每次雷雨天氣后，立即巡視記錄一次。

（4）記錄數據出現異常，如有較明顯的增大或減小（變化量≥10%）立即向工區領導匯報。在線監測儀運行維護規定

（5）安裝投入運行的監測裝置，在投入運行后即記錄測量數據，作為原始數據記錄存檔。

（6）監測裝置投運后，除結合避雷器停電計劃測修外，還應間隔3年進行定期校驗，不合格及時更換。

（7）有缺陷、故障的監測裝置，應立即安排停電更換或修復。

（3）電纜的預防性試驗：

110KV及以上電纜每3年按照預試計劃對絕緣護套和交叉互聯箱進行絕緣預試；110KV以下根據電纜運行狀況安排預試。（4）異性氣體監測：

定期對電纜溝進行異性氣體檢測，并留存記錄，打開井口或進溝作業前必須進行氣體檢測，并將檢測記錄填入工作票規定位置。（5）防污閃：（1）定期對瓷質絕緣設備涂刷RTV涂料；（2）大霧天氣或污穢較嚴重地區加強巡視；（3）盡量將瓷質絕緣設備更換為復合絕緣材料。（4）對于合成絕緣子還應進行停電檢查其柔韌、脆性等機械性能的老化試驗和有否電蝕。（6）地阻、地網設施的修試：

（1）定期對環網柜、分支箱及設備桿塔地網進行測修，超標者進行降阻處理。

（2）對運行10年以上的地網進行開挖檢查。