第一篇：XX年城管執法科長述職報告

XX年城管執法科長述職報告

XX年3月局黨組安排我由老干科長調任執法科長，在局黨組的正確領導和同事們的幫助支持下，我主動克服困難，努力完成各項工作，現將兩年來的主要工作報告如下：

一、努力學習提高自己的思想道德素質

兩年來，我自覺堅持學習政治理論和黨的路線方針政策，掌握基本原理和精神實質，不斷提高了自己的理論素質和政策水平。一是加強黨性鍛煉，認真參加科學發展觀的學習貫徹活動。學習閱讀輔導資料，撰寫學習筆記和心得體會，完成學習試卷，完成關于加強停車管理的調研報告，對照自身工作，查找存在的突出問題，制定整改措施。二是參加系統的法律專業知識和基本素質培訓。先后參加了兩次局系統封閉軍事訓練和法規培訓，進一步磨練了意志，增強了紀律意識和吃苦耐勞精神。三是注重樹立良好的個人形象，在生活工作中，保持了“生活樸實、作風務實、干事求實、效果扎實”的作風，努力提高自己的思想道德素質和工作素質。

二、組織實施了“四店”聯合整治工作

為了加強市容衛生管理，從源頭上臨街門店出店經營和白色污染，XX年7月，我們聯合工商、衛生、交通等部門開展了針對臨街早餐店、五金加工店、洗車店和修車店等“四店”的綜合整治工作。經過調查摸底和宣傳動員，采取設置經營面積標準、落實前置審批、實行統一許可、開展聯合執法、取締和轉遷等措施，當年全市共取締違規門店61家，規范471家，轉遷22家，變更4家，合計558家。由于領導重視、組織得力，城區和職能部門條塊結合緊密、步調一致形成整治合力，“四店”整治工作取得了顯著的成效，推動市容秩序整治向縱深發展。

三、參加開展了疏導點和路籍管理

XX年5月，為鞏固和深化“四店”整治的成果，進一步規范占道經營和游散攤點管理，實現人性化管理，我配合有關業務科室，先后推行了疏導點和路籍檔案管理。一是化堵為疏，根據“主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規范管理”的指導思想，制定了《關于加強市區疏導點管理的意見》、《夜市疏導點管理標準》、《疏導點管理考核實施細則》等文件，明確疏導點設置原則、管理責任主體、統一設置管理標準、落實考核獎懲。核定了水果、蔬菜、早餐等臨時疏導點65個，取締轉遷15個，夜市30家。二是推進精細化管理，制定出臺《關于整治占道經營、推行路籍管理責任制的實施方案》，在市區34條重要道路和5個重要區域開展了建路籍檔案工作。以網格化管理為依托，收集臨街門店、廣場、游園等市容秩序和環境衛生管理內容的路籍信息，建立“一店一卡”、“一街一冊”的管理檔案，為實現精細化管理與考核建立了堅實的基礎。

四、協助分管領導抓好靜態交通管理工作

一是在靜態交通執法方式大膽創新。今年4月1日開始，在市區啟動了新一輪的靜態交通整治。推行了以“貼單”為主要形式的柔性執法方式。圍繞試行“貼單”執法、首違不罰等工作，籌備召開了專題新聞發布會，制發了加強靜態交通管理的《通告》、《宣傳提綱》，在各類新聞媒體滾動宣傳，營造良好的社會輿論氛圍。以靜態交通執法進網格為目標，建立了全方位、全天候、全覆蓋的靜態交通執法網絡，全力制止機動車亂停亂靠行為。先后制定《關于加強靜態交通管理的通知》、《關于規范市區靜態交通執法程序的試行意見》等規范性文件，進一步規范了局系統各單位靜態交通執法和檢查考核機制。

二是鞏固完善了工作銜接機制。建立了與交警相互實施公務協作的聯合執法機制，聯合出臺了《關于城市非機動車道和人行道靜態交通管理的銜接意見》。開辟了將機動車違法停放行為納入省公安廳《湖北省道路交通違法信息系統》處罰的通道，對于逾期不接受處理的違法案件，建立證據移交機制，由交警部門予以罰款100元并處駕駛證扣2分的行政處罰。

三是推行靜態交通違法處理數字化管理。在督察大隊機動中隊建立了靜態交通違法處理系統，實現市局、區局、中隊三級聯網對接，違法信息資源共享。分別在市城管督察大隊和各城區（開發區）城管執法局各設立一個靜態交通違法處理窗口，統一處理全市靜態交通違法案件，各城管執法中隊不再處理，同時，實行了“統一執法文書、統一處罰票據、統一處罰標準、統一處理平臺”的工作要求。自4月1日至今共“貼單”糾章6438臺次，教育放行2810臺次，移交交警處理2046臺次。通過整治工作的不斷深入，市區靜態交通秩序明顯好轉，機動車在道路上隨意停放的勢頭得到有效遏制。

五、協助抓好物流貨運市場整治工作

為了及時處理政協委員提案和市民群眾反復投訴，今年6月以來，我們組織樊城和高新區局開展了夜間整治物流占道經營的執法行動，制止夜間大型貨車占道裝卸和噪聲擾民的行為。制發了《關于清理整頓市區貨運物流市場的通告》，先后處罰違法車輛100多臺次，登記保全占道貨物900多件。為根治物流擾民的頑疾，向市政府專題上報了《關于整治物流貨運市場的報告》，建議市政府采取標本兼治的辦法，明確劃分城區政府、公安、商務、工商、規劃、交通、城管各部門整治規范物流行業的職責，形成各司其職、齊抓共管的工作格局，共同抓好貨運市場的整頓和轉遷工作。

第二篇：2012年城管執法科長述職報告

XX年3月局黨組安排我由老干科長調任執法科長，在局黨組的正確領導和同事們的幫助支持下，我主動克服困難，努力完成各項工作，現將兩年來的主要工作報告如下：

一、努力學習提高自己的思想道德素質

兩年來，我自覺堅持學習政治理論和黨的路線方針政策，掌握基本原理和精神實質，不斷提高了自己的理論素質和政策水平。一是加強黨性鍛煉，認真參加科學發展觀的學習貫徹活動。學習閱讀輔導資料，撰寫學習筆記和心得體會，完成學習試卷，完成關于加強停車管理的調研報告，對照自身工作，查找存在的突出問題，制定整改措施。二是參加系統的法律專業知識和基本素質培訓。先后參加了兩次局系統封閉軍事訓練和法規培訓，進一步磨練了意志，增強了紀律意識和吃苦耐勞精神。三是注重樹立良好的個人形象，在生活工作中，保持了“生活樸實、作風務實、干事求實、效果扎實”的作風，努力提高自己的思想道德素質和工作素質。

二、組織實施了“四店”聯合整治工作

為了加強市容衛生管理，從源頭上臨街門店出店經營和白色污染，XX年7月，我們聯合工商、衛生、交通等部門開展了針對臨街早餐店、五金加工店、洗車店和修車店等“四店”的綜合整治工作。經過調查摸底和宣傳動員，采取設置經營面積標準、落實前置審批、實行統一許可、開展聯合執法、取締和轉遷等措施，當年全市共取締違規門店61家，規范471家，轉遷22家，變更4家，合計558家。由于領導重視、組織得力，城區和職能部門條塊結合緊密、步調一致形成整治合力，“四店”整治工作取得了顯著的成效，推動市容秩序整治向縱深發展。

三、參加開展了疏導點和路籍管理

XX年5月，為鞏固和深化“四店”整治的成果，進一步規范占道經營和游散攤點管理，實現人性化管理，我配合有關業務科室，先后推行了疏導點和路籍檔案管理。一是化堵為疏，根據“主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規范管理”的指導思想，制定了《關于加強市區疏導點管理的意見》、《夜市疏導點管理標準》、《疏導點管理考核實施細則》等文件，明確疏導點設置原則、管理責任主體、統一設置管理標準、落實考核獎懲。核定了水果、蔬菜、早餐等臨時疏導點65個，取締轉遷15個，夜市30家。二是推進精細化管理，制定出臺《關于整治占道經營、推行路籍管理責任制的實施方案》，在市區34條重要道路和5個重要區域開展了建路籍檔案工作。以網格化管理為依托，收集臨街門店、廣場、游園等市容秩序和環境衛生管理內容的路籍信息，建立“一店一卡”、“一街一冊”的管理檔案，為實現精細化管理與考核建立了堅實的基礎。

四、協助分管領導抓好靜態交通管理工作

一是在靜態交通執法方式大膽創新。今年4月1日開始，在市區啟動了新一輪的靜態交通整治。推行了以“貼單”為主要形式的柔性執法方式。圍繞試行“貼單”執法、首違不罰等工作，籌備召開了專題新聞發布會，制發了加強靜態交通管理的《通告》、《宣傳提綱》，在各類新聞媒體滾動宣傳，營造良好的社會輿論氛圍。以靜態交通執法進網格為目標，建立了全方位、全天候、全覆蓋的靜態交通執法網絡，全力制止機動車亂停亂靠行為。先后制定《關于加強靜態交通管理的通知》、《關于規范市區靜態交通執法程序的試行意見》等規范性文件，進一步規范了局系統各單位靜態交通執法和檢查考核機制。

二是鞏固完善了工作銜接機制。建立了與交警相互實施公務協作的聯合執法機制，聯合出臺了《關于城市非機動車道和人行道靜態交通管理的銜接意見》。開辟了將機動車違法停放行為納入省公安廳《湖北省道路交通違法信息系統》處罰的通道，對于逾期不接受處理的違法案件，建立證據移交機制，由交警部門予以罰款100元并處駕駛證扣2分的行政處罰。

三是推行靜態交通違法處理數字化管理。在督察大隊機動中隊建立了靜態交通違法處理系統，實現市局、區局、中隊三級聯網對接，違法信息資源共享。分別在市城管督察大隊和各城區（開發區）城管執法局各設立一個靜態交通違法處理窗口，統一處理全市靜態交通違法案件，各城管執法中隊不再處理，同時，實行了“統一執法文書、統一處罰票據、統一處罰標準、統一處理平臺”的工作要求。自4月1日至今共“貼單”糾章6438臺次，教育放行2810臺次，移交交警處理2046臺次。通過整治工作的不斷深入，市區靜態交通秩序明顯好轉，機動車在道路上隨意停放的勢頭得到有效遏制。

五、協助抓好物流貨運市場整治工作

為了及時處理政協委員提案和市民群眾反復投訴，今年6月以來，我們組織樊城和高新區局開展了夜間整治物流占道經營的執法行動，制止夜間大型貨車占道裝卸和噪聲擾民的行為。制發了《關于清理整頓市區貨運物流市場的通告》，先后處罰違法車輛100多臺次，登記保全占道貨物900多件。為根治物流擾民的頑疾，向市政府專題上報了《關于整治物流貨運市場的報告》，建議市政府采取標本兼治的辦法，明確劃分城區政府、公安、商務、工商、規劃、交通、城管各部門整治規范物流行業的職責，形成各司其職、齊抓共管的工作格局，共同抓好貨運市場的整頓和轉遷工作。

第三篇：XX年城管執法副大隊長述職報告

XX年城管執法副大隊長述職報告

根據組織安排，我于XX年2月負責查違辦工作。近兩年來，我帶領查違辦工作人員，認真履行市局賦予的職能，按照禁違、查違工作要求，加強巡查監管和督察，不斷創新工作方法，積極探索新形勢下查違工作新機制，違法建設查處工作取得明顯成效。現將工作情況匯報如下：

一、堅持理論學習，不斷提高自身素養

作為查違辦負責人，自身理論水平、執行政策水平的高低對工作、對隊員影響都很大。因此，我十分重視加強理論學習，認真學習科學發展觀，學習鄧小平理論和“xxxx”重要思想，學習黨的各項路線、方針、政策及xx大精神和中央、省、市有關文件精神。同時，注重學習各項法律、法規和業務知識。在自己學習的同時，還利用講座的形式向城管隊員授課，帶動大家共同學習。在學習中，注重實際效果，堅持理論聯系實際，不做表面文章，不定期組織查違人員開展討論學習，撰寫體會，收到了較好的學習效果，達到了學有所悟、學有所獲的目的。通過學習，既堅定了正確的政治方向，也提高了自身的政治理論以及業務水平。

二、創新工作思路，認真履行崗位職責

查處違法建設是市執法局的一項重要職能，這項工作困難多、壓力大，處在社會矛盾的風口浪尖上。我深感責任重大。工作中，我對內嚴格管理，建立高效的工作機制；對外堅持依法行政，努力遏制了違法建設上升勢頭。重點抓了以下幾項工作：

（一）深入宣傳。印制了1萬份《城鄉規劃法小知識》、《查處違法建設小知識》宣傳單和5000冊《私人建房知識宣傳手冊》，聯合街道辦事處（鄉鎮）、村（居）委會干部一道走訪工地，深入村組，廣泛與開發商、村（居）民、建房戶面對面交流，解說法律知識，講清違建后果，計算違建成本，使群眾對《城鄉規劃法》有全面的認識和了解，知曉度大幅提高。

（二）源頭治違。為徹底扭轉“逢建必違”現象，采取“源頭制止、全程監控”措施，參與規劃部門放、驗線，全過程嚴控嚴查，違法建設的勢頭得到遏制，特別是法人、單位、團體建設違法現象基本杜絕。XX年法人建設項目113處，違建108處，違建率％；XX年法人建設項目118處，違建83處，違建率70％；去年6月實行放驗線制度以來，在對61起法人建設驗線時發現19起存在違法行為，違建率為30％，而且均當即制止控制在萌芽狀態。

（三）分類治違。在違法建設查處過程中，我們根據違法性質和對城市規劃的影響程度，在征求規劃部門意見后，分別采取不同方式予以查處：對嚴重影響城市規劃的，堅決拆除；對未嚴重影響城市規劃、尚可采取改正措施的，嚴肅查處，責令改正，依法處罰。去年以來，全市共發現并查處違法建設875起，其中拆除620起，面積42714平方米。對閩發%26#8226;世紀新城、開放廣場、創富鑫城等不嚴重影響城市規劃的違建，均按上限標準予以處罰。今年，根據市政府內環路沿線違建整治工作會議指示精神，在查違辦的基礎上組建了內環路沿線違建整治辦公室，整治辦公室由我牽頭負責，我堅持每日對內環路沿線進行巡查，熟練掌握內環路沿線周邊違法建設情況，發現問題及時解決，截止目前，共拆除內環路沿線違法建設27起，拆除違法建筑面積平方米，極大的震懾了內環路沿線違法搶建勢頭。

（四）目標管理。從XX年開始，市政府每年均與城區政府、開發區管委會和市區相關部門簽訂違法建設查處工作目標責任狀，納入政府工作目標考核。我局每年分別與區局和中隊層層簽訂違建查處責任狀，制定了《違法建設查處工作檢查考核暫行辦法》、《違法建設查處督辦結果通報辦法（試行）》和《違法建設查處問責單制度》。按照“問題不解決不放過，原因不查明不放過，責任不追究不放過”的原則，對在防控、監管、查處環節中發現不及時、監控不力、案件辦理遲緩、因工作失誤造成違法建設既成事實、案件辦理陷入僵局等嚴重后果的10起責任事故予以問責。對查實的6人（次）給予了通報批評、扣發績效工資、待崗處理，其中，督察人員4人（次）、中隊長2人（次）。【1】【2】

（五）部門聯動。XX年6月提請市政府頒布實施了《**市違反城市規劃建設查處暫行辦法》，按照《辦法》規定，我局牽頭建立了監察、建設、規劃、房管、國土、園林、供水、供電等18個部門參加的查處違法建設聯席會議制度，制定《違反城市規劃建設查處銜接辦法》、《違反城市規劃建設查處聯席會議議事規則》和《違反城市規劃建設查處銜接流程圖》，各部門之間對規劃審批、房產預售、園林綠化、建筑施工、土地使用和違法查處等實行了相互函告制度，召開聯席會議12次，共發送函告103份。根據函告，房管部門對62處違建項目暫停辦理房屋預售許可、房屋所有權證等相關手續，規劃部門對43處違建項目暫不予竣工驗收，園林部門對7處違建項目暫不予綠地驗收，建設部門對21處違建施工單位介入查處，供電部門對1處建設工地實施斷電。處罰、驗收、辦證環環相扣的聯動機制高效運行，徹底改變了過去“逢建必違”的局面。

（六）強化管理。一是健全內部管理機制。為加強查違辦內部管理，規范日常工作，我組織制定了查違辦崗位責任制、日常8項工作流程及內部考核制度，確保各項工作有章可循、有條不紊。在此基礎上，結合我市違法建設查處工作實際，將查違辦內部進行細化，分別設立三個城區督察室、內環路違建整治辦公室、專案查處室及綜合信息室，對各室負責人實行競爭上崗，組員雙向選擇，定人定崗定責，做到每一項工作、每一項任務都落實到人，存在的每一個問題都能追究到人，并根據內部考核制度對工作人員完成工作情況進行督辦考核，有效的提高了工作效率。同時，堅持執行周例會制度，每周一聽取各督察室對上周工作總結及本周的工作計劃，對重點工作提出具體要求，使查違辦工作人員明確自身工作任務，不打亂仗。二是制定檢查考核辦法。我們先后制定了《違法建設查處實施細則》、《違法建設查處檢查考核辦法》、《違法建設查處結果通報辦法》、《違法建設查處目標責任狀》，按照相關規定由市城管委辦公室對市局及各城區、開發區和區局查處違法建設情況進行檢查考核，評分排名后通報，獎勵先進，鞭策后進，充分調動了各基層單位查處違法建設工作的主觀能動性。

三、廉潔自律，做廉潔從政的表率

在實際工作生活中，我嚴格做到自重、自省、自警、自勵。堅持原則、秉公辦事、公私分明；慎重交友、慎重用權；尊重自己的人格，珍惜自己的聲譽，不接受任何管理相對人的財物及吃請。同時，嚴格要求查違辦工作人員在日常違法建設巡查、查處工作中不得以任何理由接受管理相對人財物及吃請，查違辦成立至今，從未出現過任何違法違紀問題。

四、存在問題 兩年來，我雖然做了一些工作，但離局領導的要求和群眾的期望還有一定的差距，工作中還存在不少需要改進和提高的地方。主要體現在工作中剛性有余，柔性不足；服務意識有待增強；對基層單位業務指導不夠；對村民違建尚無有效的查控辦法。

通過這次對自己任職以來的工作進行全面的總結和反思，使我受到了一次極為深刻的教育。今后，我一定更加嚴格要求自己，更加認真地履行好職責，更加自覺依法行政，進一步加強黨風廉政建設，開拓創新、奮發有為，為我市違法建設查處工作及城市管理事業的發展做出新貢獻。（1）（2）

第四篇：城管檢查督辦科長述職報告

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城管檢查督辦科長述職報告范文

我于XX年7月被上級組織任命為市***執法督察大隊檢查督辦科科長。任職以來，在市局黨組的正確領導下，在大隊黨委和科室全體隊員的關心、支持和積極配合下，我克服困難，團結同道，認真履行職責，積極開展工作，強化自身建設，充分發揮了領導帶頭作用，較好地完成了檢查督辦各項工作任務。

一、堅持理論學習，不斷進步政治理論素養

作為一名檢查督辦科科長，自身理論水平、執行政策水平的高低直接影響到督察工作的效率。固然我在擔任中隊長期間取得了一定的成績，獲得了領導和同事們的高度評價，但榮譽只能說明過往，擔任科長職務后，對自身要求更高。因此，自從事督察工作以來，我先后研讀了***理論和“***x”重要思想，認真學習黨的各項路線、方針、政策及黨的xx大精神和中心、省、市有關文件精神，深進學習實踐科學發展觀。通過學習，堅定了正確的政治方向，也進步了自身的政治理論水平。

二、堅持真抓實干，促進檢查督辦工作上臺階

檢查督辦科主要負責對城區、開發區***執法機關、執法中隊和執法（協管）職員依法履行職責行使職權情況進行督察；對越權執法及行政不作為等執法違法行為和隊員違反隊容風游記為進行查處；同時還負責網格化治理和道路清掃保潔等檢查考核工作。檢查督辦科是督察大隊重要的職能科室之一，工作搞的好與壞，直接關系到城市治理工作水平的高低，直接影響到***隊伍在廣大人民群眾心目中的形象。因此，在工作中，我牢牢把握“服務局黨組中心工作”原則，圍繞網格化治理等重點工作，認真開展督辦檢查工作，較好地完成了各項目標任務，有力地推動了科室工作。任職以來，重點抓了以下幾項工作：

（一）完善了網格化治理各項工作機制。按照市局要求，在大隊的同一組織下，具體實施了深化網格化治理相關工作。一是優化了網格布局，明確了各執法中隊和網格的治理路段、區域及范圍；二是建立了網格分類和路段分級的治理模式，細化了治理措施和治理標準；三是明確了區局機關、執法中隊和單元網格工作崗位，制定了崗位職責，規范了職員調整和借用程序；四是完善了網格化治理檢查考核制度，進步市容環衛類和工商治理類考核分值，修改了考核計分和排名方式。通過上述措施，有效清除了以往網格治理中存在的盲區，優化了治理

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資源和職員配置，明確了網格治理方式和目標，杜盡了一線執法治理中存在的“鉆空子、混子日”現象，進步了檢查考核結果的客觀性和公正性。

（二）加大***隊伍紀律作風的督察力度。按照市局要求，組織起草、制定了《關于進一步加強***法車輛治理的通知》和《***公務用車治理暫行辦法》，修訂了《***隊員八條禁令》。同時，先后組織開展了酒后上崗、違規使用***執法車輛等專項檢查活動，并采取明察和暗訪相結合的方式，重點加大了對網格隊員到崗盡責情況的督察力度。

（三）創新了督察工作方式和方法。一是組織開發了“網絡督辦”系統，通過***綜合信息平臺對督察工作中發現的題目進行督辦，被督辦單位可通過網絡直接對督辦題目落實情況進行回復，不僅進步了督察工作效率、節約了開支，而且增強了督察工作的透明度，進步了督辦檢查工作技術含量；二是開展了督察職員與基層執法職員交流學習活動，每月安排一至兩名督察職員到基層執法中隊進行學習，協助中隊長開展工作，同時從基層執法中隊選調同等名額的優秀執法職員到督察大隊檢查督辦科體驗督察工作。通過交流學習，進一步進步督察職員綜合能力和素質，切實解決督察工作與基層執法治理工作脫節的現象，有效進步了督察職員分析題目、解決題目的能力，同時也幫助中隊解決重點、難點題目；三是通過實行了空檔時間、雙休日聯合督察的方式，強化了市、區兩級督察聯動機制；四是實行中隊職員安排每周一報制度，加大了對職員到崗到位和中隊考勤制度落實情況的督察力度；五是采取視頻點評的方式，將每月督察中發現的題目進行攝像，并剪輯制作成紀錄片，在每月網格化治理點評會上播放，使中隊對轄區的治理情況有了更為直觀的了解，進一步進步了整改落實力度。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/sbcl/

第五篇：城管檢查督辦科長述職報告

我于XX年7月被上級組織任命為市城管執法督察大隊檢查督辦科科長。任職以來，在市局黨組的正確領導下，在大隊黨委和科室全體隊員的關心、支持和積極配合下，我克服困難，團結同志，認真履行職責，積極開展工作，強化自身建設，充分發揮了領導帶頭作用，較好地完成了檢查督辦各項工作任務。

一、堅持理論學習，不斷提高政治理論素養作為一名檢查督辦科科長，自身理論水平、執行政策水平的高低直接影響到督察工作的效率。雖然我在擔任中隊長期間取得了一定的成績，獲得了領導和同事們的高度評價，但榮譽只能說明過去，擔任科長職務后，對自身要求更高。因此，自從事督察工作以來，我先后研讀了鄧小平理論和“xxxx”重要思想，認真學習黨的各項路線、方針、政策及黨的xx大精神和中央、省、市有關文件精神，深入學習實踐科學發展觀。通過學習，堅定了正確的政治方向，也提高了自身的政治理論水平。

二、堅持真抓實干，促進檢查督辦工作上臺階檢查督辦科主要負責對城區、開發區城管執法機關、執法中隊和執法（協管）人員依法履行職責行使職權情況進行督察；對越權執法及行政不作為等執法違法行為和隊員違反隊容風紀行為進行查處；同時還負責網格化管理和道路清掃保潔等檢查考核工作。檢查督辦科是督察大隊重要的職能科室之一，工作搞的好與壞，直接關系到城市管理工作水平的高低，直接影響到城管隊伍在廣大人民群眾心目中的形象。因此，在工作中，我緊緊把握“服務局黨組中心工作”原則，圍繞網格化管理等重點工作，認真開展督辦檢查工作，較好地完成了各項目標任務，有力地推動了科室工作。任職以來，重點抓了以下幾項工作：

（一）完善了網格化管理各項工作機制。按照市局要求，在大隊的統一組織下，具體實施了深化網格化管理相關工作。一是優化了網格布局，明確了各執法中隊和網格的管理路段、區域及范圍；二是建立了網格分類和路段分級的管理模式，細化了管理措施和管理標準；三是明確了區局機關、執法中隊和單元網格工作崗位，制定了崗位職責，規范了人員調整和借用程序；四是完善了網格化管理檢查考核制度，提高市容環衛類和工商管理類考核分值，修改了考核計分和排名方式。通過上述措施，有效清除了以往網格管理中存在的盲區，優化了管理資源和人員配置，明確了網格管理方式和目標，杜絕了一線執法管理中存在的“鉆空子、混子日”現象，提高了檢查考核結果的客觀性和公正性。

（二）加大城管隊伍紀律作風的督察力度。按照市局要求，組織起草、制定了《關于進一步加強城管法車輛管理的通知》和《城管公務用車管理暫行辦法》，修訂了《城管隊員八條禁令》。同時，先后組織開展了酒后上崗、違規使用城管執法車輛等專項檢查活動，并采取明察和暗訪相結合的方式，重點加大了對網格隊員到崗盡責情況的督察力度。

（三）創新了督察工作方式和方法。一是組織開發了“網絡督辦”系統，通過城管綜合信息平臺對督察工作中發現的問題進行督辦，被督辦單位可通過網絡直接對督辦問題落實情況進行回復，不僅提高了督察工作效率、節約了開支，而且增強了督察工作的透明度，提高了督辦檢查工作技術含量；二是開展了督察人員與基層執法人員交流學習活動，每月安排一至兩名督察人員到基層執法中隊進行學習，協助中隊長開展工作，同時從基層執法中隊選調同等名額的優秀執法人員到督察大隊檢查督辦科體驗督察工作。通過交流學習，進一步提高督察人員綜合能力和素質，切實解決督察工作與基層執法管理工作脫節的現象，有效提高了督察人員分析問題、解決問題的能力，同時也幫助中隊解決重點、難點問題；三是通過實行了空檔時間、雙休日聯合督察的方式，強化了市、區兩級督察聯動機制；四是實行中隊人員安排每周一報制度，加大了對人員到崗到位和中隊考勤制度落實情況的督察力度；五是采取視頻點評的方式，將每月督察中發現的問題進行攝像，并剪輯制作成紀錄片，在每月網格化管理點評會上播放，使中隊對轄區的管理情況有了更為直觀的了解，進一步提高了整改落實力度。

（四）積極開展各類專項督察工作。一是在繼續抓好市區地面、墻體和構筑物上“牛皮癬”治理工作檢查督辦力度的同時，針對卷閘門上“牛皮癬”泛濫的實際，開展了專項督察工作。利用一早一晚臨街經營門店歇業的兩個時間段進行徒步檢查，發現問題及時通知中隊限時進行清理，使臨街門店市容市貌得到明顯改善，進一步提高“牛皮癬”治理工作水平；二是對原有路籍檔案標準進行了重新修改和完善，細化了管理內容，增設了管理情況記錄，組織設計并建立了電子路籍檔案標準。截止目前，城區、開發區各執法中隊均按要求完成了市區主、次干道臨街門店的信息錄入工作，電子路籍檔案體系已基本建立；三是加大重難點問題的督辦力度。要求中隊每月上報當月重點、難點問題整治方案，根據中隊上報的計劃進行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網格化管理檢查考核排名的重要依據；四是開展了“垃圾不落地”、夜間市容秩序管理、戶外廣告整治、報刊（電話）亭亭容亭貌整治等專項檢查活動，并對檢查發現的問題及時進行了督辦落實；五是認真辦理市民投訴和人民來信問題。對于涉及城管方面的市民投訴和人民來信及時督辦、認真回復，對于重復投訴的問題進行跟蹤督辦，對于容易反彈的問題落實相關責任人。六是啟動了市區招標道路清掃保潔的檢查考核工作。起草、制訂了《市區招標道路清掃保潔工作檢查考核辦法》，并抽調2名督察人員成立考核專班，具體負責考核評分工作，為市局每月清掃保潔經費的劃拔和對城維公司的獎懲提供了重要的依據。

（五）認真落實各項日常督察工作。重點抓好了市容市貌、環境衛生、占道經營、隊容風紀、網格化管理和公廁管理等方面的日常督辦檢查工作。自去年8月份以來，共下達各類督辦通知書503份，下達“牛皮癬”處罰通知書198份，處罰金額13065元；下達“垃圾不落地”和“占道經營”處罰通知書368份，處罰金額9743元；處理人員121人次；表彰人員86人次，表彰先進集體34個。同時，草擬或代擬各類《通報》、《規定》等文字材料50余件，并協助市容環衛辦做好對各街道辦事處檢查排名工作，有力地促進了城市管理各項工作的順利開展。

三、堅持勤政廉政，加強自身建設

廉潔奉公是對一名黨員干部的基本要求。在廉潔自律方面，我能夠自覺按照 “八個堅持、八個反對”的要求，嚴格要求自己，時刻做到慎權、慎獨、慎言、慎微，始終保持清政廉潔的作風。在思想意識上，樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀和政績觀，做到了常思貪欲之害，常棄非分之想。用“六個強化”（即強化政治使命感、強化依法行政意識、強化責任效能意識、強化競爭意識、強化公仆意識和強化協作意識）來提高自己的綜合素質。

在工作中，能夠堅持原則，敢于開展批評與自我批評。能夠認真貫徹中紀委和省、市委、局黨組和大隊對黨員干部的有關規定，牢記一個共產黨員的崇高使命和責任，自覺抵御腐朽思想的侵蝕，防微杜漸，自覺同拜金主義、享樂主義、個人主義作斗爭。

在作風上，做到自重、自盛自警、自勵、自律，反思不足，將自己的行為置于群眾監督和輿論監督之中，增強與群眾保持血肉聯系的工作作風，清清白白做人、堂堂正正做事，樹立起了一個黨員領導干部廉潔從政的良好形象。

一年來，我從沒有利用職權和職務上的便利，獲取一己私利，沒有假公濟私、化公為私的行為，沒有講排場比闊氣，揮霍公款鋪張浪費的行為。盡管檢查督辦科工作時間不長，但我能堅持原則，嚴格督察、照章辦事的工作作風在廣大干部和群眾中樹立了良好的廉潔奉公形象，得到了群眾的信任和支持。

回顧自己任職以來，雖然取得了一些成績，但距離領導的期望和群眾的要求還有一定差距：一是理論功底不夠深。研究新形勢下督察工作的新問題、新矛盾不夠。二是督察工作開展不夠全面。忽視了對依法行政、文明執法等行為的檢查督辦；三是督察工作橫向銜接不夠。市、區兩級督察缺乏整體聯動性，沒有形成合力，存在脫節現象。下一步，我將在市局黨組和大隊黨委的帶領下，繼續努力實踐科學發展觀，堅持以人為本，深入一線，帶好隊伍，不斷強化督察效率，加大違紀行為的查處力度和重難點問題的督辦落實力度，切實提高城管隊伍整體素質，努力推進城市管理工作再上新臺階。