第一篇：工程建設(shè)“導(dǎo)師帶徒”學(xué)習(xí)總結(jié)

工程建設(shè)“導(dǎo)師帶徒”學(xué)習(xí)總結(jié)我很榮幸與劉開基副總監(jiān)結(jié)為了師徒。通過劉老師“傳、幫、帶”，我學(xué)到了工程建設(shè)管理知識，也學(xué)到了自我知識提高，更學(xué)會了為人處事。“導(dǎo)師帶徒”活動使我提高了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了工作責(zé)任感、使命感，今天對這段時間的學(xué)習(xí)做一總結(jié)，對學(xué)習(xí)過程做一自我檢查、自我改正。

一、工程建設(shè)管理師傅要求我從零開始，以現(xiàn)場實(shí)踐為手段，加快對新知識學(xué)習(xí)，以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我深入工地施工現(xiàn)場，從施工的每一個小細(xì)節(jié)開始學(xué)起，向每一位師傅虛心請教。每天回到宿舍，面對滿頭大汗的臉和滿是泥土的工作服，我感到的是欣慰，我挑戰(zhàn)了自己，學(xué)到了課本根本沒有的知識。為了彌補(bǔ)我理論上的不足，師傅要求我多看設(shè)計圖紙，多研究施工組織設(shè)計，不懂處就向師傅求教，師傅都給予了細(xì)心的解答，使得我在工程建設(shè)管理方面收獲頗多。在工程建設(shè)中，要始終堅持“業(yè)主負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制”四制的要求，在確保質(zhì)量與安全的前提上，嚴(yán)格控制工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度。在平時的工程管理過程中要及時寫好旁站記錄跟監(jiān)理日記。

二、工程安全堅持以“安全第一、預(yù)防為主，所謂“安全第一”就是說在施工過程中，在處理保證安全與施工進(jìn)度的前提下，要始終把安全特別是作業(yè)人員和其他人員的人身安全放在首要的位置，實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則。

第二篇：導(dǎo)師帶徒總結(jié)

導(dǎo)師帶徒手“工扒罩機(jī)研制”總結(jié)

我是一個愛鉆研的人所從事的是軸承檢測軸承壓裝這道工序。在干這項(xiàng)工作的時候有時候會遇到牙口銹蝕引起的密封罩壓裝不到位或密封罩壓偏等諸多問題。遇到這樣的問題就要軸承返工。返工過程中過程十分繁瑣要將軸承套袋、釘控、同溫，浪費(fèi)了大量的時間與人力，最主要的是自動式扒罩機(jī)要兩端扒罩，浪費(fèi)了另一端良好的密封罩。針對這種情況導(dǎo)師胡亮決定要節(jié)省工作時間同時為段節(jié)省成本。制定出要發(fā)明一種工具就地將故障密封罩取下?lián)Q掉。通過我們的研究探索決定研制密封罩手工扒罩器。

那么研制這種機(jī)械會產(chǎn)生多少效應(yīng)呢？為了目標(biāo)的準(zhǔn)確性。我們僅對15年4月份853套5月份804套兩個月份的26型軸承密封罩使用數(shù)量情況進(jìn)行統(tǒng)計。發(fā)現(xiàn)倆個月份因密封罩故障的軸承30套。浪費(fèi)密封罩30個。每次返工軸承浪費(fèi)的時間為1小時。根據(jù)以往數(shù)據(jù)調(diào)查軸承因密封罩故障重修的軸承月均15套。一個密封罩55元將為我段省去15x55=825元，一年825x12=9900元。因此在節(jié)資降耗方面經(jīng)濟(jì)利益顯著。為此我們的目標(biāo)更加堅信。

要制作一個什么形狀的機(jī)械？要完成一個什么樣的功能？這個課題要花的經(jīng)費(fèi)等多個因素，成為了擺在我們面前的種種難關(guān)。為了計劃有條不紊的進(jìn)行導(dǎo)師胡亮每周三中午和我一起研究探索。我們決定先從軸承和機(jī)器間的關(guān)系入手。我們對軸承外圈牙口尺寸對機(jī)器的空間大小進(jìn)行了測量。設(shè)計了器械的作用形式，考慮了用氣壓、液壓、螺紋還是杠桿原理。最后經(jīng)過對軸承的內(nèi)部空間和機(jī)器空間的限度以及成本考慮我們選擇了運(yùn)用杠桿原理。選擇杠桿原理最重要的是支點(diǎn)的選取。對于支點(diǎn)的選取我們沒有可以參考的材料只能根據(jù)軸承空間的來選取。為此我們尋找了一個報廢軸承對軸成密封罩和內(nèi)圈之間的間隙不同位置進(jìn)行了試驗(yàn)與測量。最終我們選擇了最佳的支點(diǎn)位置。選擇好了支點(diǎn)位置我們有設(shè)計了支點(diǎn)的固定方法。為了不傷及軸承的內(nèi)圈和穩(wěn)定性我們選擇了機(jī)體的整體結(jié)構(gòu)用三角形結(jié)構(gòu)。為了使機(jī)體和撬棍的強(qiáng)度硬度足夠我們采用了報廢的螺紋鋼筋焊接。最終我們根據(jù)測量的尺寸想想的形象，及其固定位置繪制了標(biāo)準(zhǔn)圖紙。最后經(jīng)過試驗(yàn)成功扒掉了密封罩。對扒罩情況進(jìn)行檢查軸承良好節(jié)省了大量的時間和財力。

看似簡單的敘述，看似簡單的一個機(jī)械卻讓我思考了很多，學(xué)會了很多。通過這次導(dǎo)師帶徒我也堅強(qiáng)了很多成長了許多。當(dāng)遇到困難的時候有時候想放棄，卻看到老師的堅忍不拔和殷切的期望。我才明白了成功是貴在堅持。希望我段導(dǎo)師帶徒制一直延續(xù)下去給年輕人一個舞臺為段創(chuàng)造更多的價值。

第三篇：導(dǎo)師帶徒總結(jié)

導(dǎo)師帶徒工作總結(jié)

2015年 7月22 日我很榮幸的擔(dān)任了王著泉的導(dǎo)師，從此我便多了一個身份--導(dǎo)師。

我所處的項(xiàng)目為曹妃甸擴(kuò)能改造工程，本工程主要涉及的施工有軟基處理、路基填筑、橋涵工程、軌道工程，最主要的特點(diǎn)是臨近既有線施工。從2015年5月開始我們項(xiàng)目部克服了征拆難、四電遷改困難、軟基處理難度大、路基填筑任務(wù)重、大型框構(gòu)橋施工難度大、軌道施工任務(wù)繁重、工期時間短等多種困難，最終于2015年11月20日開通曹妃甸北站重車場、相繼于12月10日開通空車場，順利完成了曹妃甸擴(kuò)能改造項(xiàng)目曹妃甸北站站改施工。

在施工任務(wù)繁重，工期短的情況下，對于剛畢業(yè)的大學(xué)生來說是一件好事也是一件壞事。在這種情況下就得發(fā)揮導(dǎo)師的作用，要正確引導(dǎo)自己的徒弟盡快適應(yīng)工地生活，盡快進(jìn)入角色，具體從以下幾個方面進(jìn)行引導(dǎo)。

一、適應(yīng)環(huán)境，角色轉(zhuǎn)換

由于我們這個項(xiàng)目是臨近既有線施工，每時每刻都要注意安全，因此對于剛畢業(yè)的大學(xué)生我首先通過對施工情況的介紹、安全風(fēng)險的教育、每日在工地上人身安全的防護(hù)等方面進(jìn)行了引導(dǎo)，利用大約兩周多的時間我便完成了徒弟從學(xué)生到工人的角色轉(zhuǎn)變，上工地穿防護(hù)服、戴安全帽他已經(jīng)牢牢的記住了。

二、多看多問多接觸

多看多問多接觸是我對徒弟的要求，在實(shí)際施工中理論與實(shí)踐還是有很大不同，通過理論來指導(dǎo)施工，通過實(shí)際施工來驗(yàn)證理論是我們技術(shù)人員一定要掌握能力。在經(jīng)歷了角色的轉(zhuǎn)變后我便開始帶領(lǐng)我的徒弟進(jìn)行實(shí)際的操作。當(dāng)時安排他進(jìn)行鋼筋加工廠的管理，主要任務(wù)是控制鋼筋加工的質(zhì)量，加工的工藝，加工進(jìn)度等施工任務(wù)。

鋼筋加工廠是我們項(xiàng)目單獨(dú)為橋涵工程施工而設(shè)置的，用于集中加工鋼筋，在這個鋼筋加工成王著泉對涵洞、框構(gòu)橋等結(jié)構(gòu)物的鋼筋加工、結(jié)構(gòu)物配筋等有了一定的掌握。隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)，鋼筋加工場的施工任務(wù)逐漸緩解，我便安排王著泉開始接觸新的東西，開始管理預(yù)制場的事情，預(yù)制廠主要是預(yù)制防護(hù)柵欄、六棱塊等結(jié)構(gòu)物，在預(yù)制廠這段時間他基本掌握了預(yù)制廠的施工作業(yè)流程，施工質(zhì)量的卡控等。

2015年8月份開始土建工程逐步接近尾聲，軌道工程正式開始施工，王著泉的工作中心開始向軌道工程偏移，軌道工程前期主要安排他負(fù)責(zé)底砟的攤鋪，面砟攤鋪，對于這項(xiàng)工作我主要是要求他對軌道工程中道床結(jié)構(gòu)的組成有所了解，通過一段時間后他也開始參與軌道的鋪設(shè)、線路的整道、線路回砟補(bǔ)砟等工作。通過對這么多工作的接觸，他對一個完整的工程建設(shè)所要完成工序有了一定的了解，對每道工序的重點(diǎn)有了認(rèn)識，相信經(jīng)過他以后的努力會有更深入的了解。

三、勤奮努力，不怕累

對于剛從學(xué)校出來參加工作難免會有些不適應(yīng)，有時會因?yàn)楣ぷ餍量喽艞墸虼嗽谄綍r相處時我主要鼓勵他要勤奮，要不怕苦，不怕累，因?yàn)槲议T還年輕。通過這幾個月的時間我發(fā)現(xiàn)王著泉還是具備吃苦耐勞的精神。

四、認(rèn)真細(xì)致多思考

我們常說干工作要認(rèn)真，但是真正做到這一點(diǎn)的人很少，特別是在軌道施工中認(rèn)真細(xì)致是很重要的，當(dāng)王著泉正式接觸軌道施工后，我多次提醒他要認(rèn)真，對于線路的標(biāo)高，線路的放樣，配軌等都要經(jīng)過多次復(fù)核，同時要善于思考。

通過以上這幾方面，王著泉也學(xué)到了很多東西，不論是專業(yè)知識、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，或是處理事情的方法都有一定的認(rèn)識。但是由于工期的問題很多東西并沒能細(xì)致的去教育去引導(dǎo)他，這也是當(dāng)導(dǎo)師的失職，在接下來的時間里我將從以下幾方面對他進(jìn)行引導(dǎo)。

一、刨根問底精益求精

通過前期參與施工，對一些專業(yè)的知識有了認(rèn)識和了解，但是對其深入的學(xué)習(xí)還是不夠，再接下來這段時間我將主要從軌道工程進(jìn)行引導(dǎo)，對于軌道工程所涉及的配軌計算、長軌換鋪等進(jìn)行引導(dǎo)和學(xué)習(xí)。

二、多接觸深入現(xiàn)場

再以后的施工中我會逐步的讓他多參與現(xiàn)場的管理，多接觸施工中的事，要讓他有責(zé)任感，有側(cè)重性的安排一些工作讓他獨(dú)立完成。

相信再經(jīng)過一段時間的鍛煉，我相信王著泉必將能夠獨(dú)擋一面，獨(dú)立完成一項(xiàng)施工任務(wù)。

第四篇：導(dǎo)師帶徒總結(jié)

導(dǎo)師帶徒半年總結(jié)

一轉(zhuǎn)眼我就在昆明南站度過了小半年的時間，在開始來到項(xiàng)目的時候，我可謂是雄心壯志，準(zhǔn)備用我在大學(xué)所學(xué)到的知識應(yīng)用在工作中，在工作中大展拳腳，可惜的是那時的我實(shí)在是太天真了，來到工地的第一天我就在吳總的帶領(lǐng)下去了工地，雖然在書本上學(xué)到了很多規(guī)范，很多在施工生產(chǎn)中需要注意的事項(xiàng)，但是沒有親身經(jīng)歷過完整的現(xiàn)場生產(chǎn)，說實(shí)話第一次來工地，我就被這么大的項(xiàng)目震到了，吳總簡單的給我介紹了項(xiàng)目的進(jìn)度和施工情況之后就帶我轉(zhuǎn)了一下整個現(xiàn)場，當(dāng)時現(xiàn)場還不像現(xiàn)在這個樣子有很多架子，又是承軌層又是高架層的，我來的時候除了南高架第一塊板已經(jīng)打完了其他地區(qū)大多還處于樁基施工和承臺開挖的階段，所以一眼下去整個工地的都看的還是很清楚的，當(dāng)時心里真的犯嘀咕，這么大的工地就算給我分一個片區(qū)，我也不知道從哪里開始管起。走了這一圈下來半個多小時，吳總就帶我回了辦公室，把現(xiàn)場的分區(qū)圖帶我看了下，還給我講了下各個施工隊(duì)的名字，那個片區(qū)那個施工隊(duì)負(fù)責(zé)，那個工程部負(fù)責(zé)，等等等等這一系列的問題。現(xiàn)在想想當(dāng)時我真的沒記住多少。就這樣我在驚訝與迷茫中度過了我上班的第一天。

過了幾天吳總給我制定了學(xué)習(xí)計劃，當(dāng)時我還覺得我特別懂什么都知道，補(bǔ)充補(bǔ)充知識漏洞就行了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個洞還不是一般的大就像一個宇宙黑洞。

首先是對進(jìn)行安全法律法規(guī)深層次認(rèn)識，對現(xiàn)場的初步了解，各區(qū)域施工安全防護(hù)的了解，這第一步我走的還算順利，對現(xiàn)場的法律法規(guī)，以及一些簡單的防護(hù)都還是入手很快，不過接下來的工作就越來越艱難了，接下來的任務(wù)是了解現(xiàn)場的的基本管理要求，熟悉各施工隊(duì)作業(yè)區(qū)域，了解施工隊(duì)工作內(nèi)容以及安全隱患，雖然對于施工現(xiàn)場的安全隱患在學(xué)校里面也學(xué)過很多，可是一到現(xiàn)場眼睛里就沒東西了，覺得哪哪都沒問題，直到被吳總訓(xùn)了一頓，之后好像才找到點(diǎn)路子。

那天還是和往常一樣跟著吳總?cè)z查工地，只是走到我分管的片區(qū)時，吳總指著一個被撞彎的鋼管和我說：“小趙，這個架子的鋼管什么時候被撞彎的？”當(dāng)時我就傻眼了我在這個片區(qū)每天好幾個小時的轉(zhuǎn)就是沒有看到。

另外一次是吳總在B2區(qū)檢查時指著高架層的夾子和我說：“北邊沒有防護(hù)難道你看不到嗎？綁鋼筋的工人很容易就掉下來的。”當(dāng)時我真想找個地縫鉆進(jìn)去，就感覺我這倆眼睛是出氣的。天天轉(zhuǎn)怎么什么都看不到。從這兩件事之后我也知道了對于一個安全員來說在現(xiàn)場需要觀察的重點(diǎn)是什么。架體、臨邊、塔吊等等這些都是需要著重去看的，尤其是架體，架體在現(xiàn)場很多，也很雜，在很多邊邊角角的地方也有操作架，雖然他們在邊角但是他們的危險系數(shù)是一樣的，也正因?yàn)樗麄儾黄鹧郏哺枰胰ブ匾暋?/p>

在那之后我也被吳總說了幾次，雖然對自己犯了錯誤挺懊惱的，但是心里也挺高興，因?yàn)槊恳淮畏稿e我，都會讓我這輩子不再犯類似的錯誤。每次都要在總結(jié)中寫到項(xiàng)目給了我一個好師傅，可能有人會覺得這是拍馬屁啊，但我想說的是吳總不僅僅教給我書本上、規(guī)范上能看到的東西，更為重要的是吳總教給了怎么樣去管理，吳總會在我罰款罰多的時候告訴我，不能以罰代管，告訴我怎樣和施工隊(duì)相處，吳總會告訴我和工程部協(xié)商之后再給工程部下單子這樣的方式有問題，教我怎樣去與工程部相處，在不違反原則的情況下把危險系數(shù)做到最低，做到安全生產(chǎn)與工程進(jìn)度雙贏，吳總會告訴我走路的時候不要總低頭，地上沒有隱患以及現(xiàn)場管理重在于過程管控，要多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)，多觀察。

這些都是吳總在用他的經(jīng)驗(yàn)把我引上一條正確的道路，我也會好好珍惜項(xiàng)目給我這來之不易的機(jī)會好好向吳總學(xué)習(xí)，虛心接受吳總的每一次批評教育，雖然我有很多缺點(diǎn)與不足，但是我愿意去面對自己的每一處短板，只要師父指出來我保證絕不再犯。不辜負(fù)師父對我的期望，公司對我的培養(yǎng)，早日成為能夠?yàn)楣咀鲐暙I(xiàn)的有用之才。也希望師父和前輩能在工作中對我多多教導(dǎo)，多多批評。

第五篇：導(dǎo)師帶徒總結(jié)

導(dǎo)師帶徒季度總結(jié)

2014年，這一天，我參加了XX公司的導(dǎo)師帶徒活動，并有幸成為分公司經(jīng)理XXX的徒弟。XXX經(jīng)理在分公司主管安全與生產(chǎn)。而我作為XX車間的生產(chǎn)調(diào)度也主要負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)工作安排。能與XXX經(jīng)理結(jié)為師徒對子，對我來說是再合適不過了，必竟公司如此安排也是經(jīng)過深思熟慮的。先將近期“導(dǎo)師帶徒”學(xué)習(xí)情況匯報如下：

一、溝通因人而異，因地制宜

作為XX公司，我們所說的生產(chǎn)其實(shí)就是為保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行而進(jìn)行的大大小小的維修工作。安排這些大大小小的檢修任務(wù)就要與形形色色的人打交道，尤其是主業(yè)生產(chǎn)車間及相關(guān)人員。XXX經(jīng)理教導(dǎo)我，跟不同的人溝通要用不同的方式，這樣才能達(dá)到最終你想要的效果，譬如:對待班組干活的師傅們，要經(jīng)常關(guān)心，說話語氣不要太重，尊重他們；對待主業(yè)的管理人員，要把他們變成自己的朋友，但又要不卑不亢；對待主業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，即使所安排的工作不對，在不違反大的原則下，不能當(dāng)面力爭，要留有余地······。跟XXX經(jīng)理一同參加過幾次會議，他的發(fā)言時而謙虛，時而鏗鏘有力，時而喜笑顏開，時而認(rèn)真嚴(yán)肅。想必這就是面對不同的人，在不同的場合下不一樣的溝通方式吧。

二、工藝檢修兩手抓

我們雖然是保運(yùn)檢維修工作，但對生產(chǎn)工藝流程必須要十分清楚。這不僅有利于我們分辨檢修任務(wù)的輕重緩急，做出合理安排，更保證了檢修時所要采取的必要保護(hù)措施的合理有效。對于生產(chǎn)工藝的講解，XXX經(jīng)理并沒有像學(xué)校老師那樣“一口一口的喂我”，而是給我找來了，圖紙資料，教我如何識圖。這樣我便依據(jù)圖紙、參考資料學(xué)習(xí)熱電的整個生產(chǎn)工藝。這樣不僅是熱電的生產(chǎn)工藝，其他分廠的生產(chǎn)工藝只要有圖紙，我便一樣可以了解。正所謂“授之以魚，不如授之以漁”。待我將生產(chǎn)工藝的理論基礎(chǔ)夯實(shí)后，便可以深入現(xiàn)場，結(jié)合實(shí)際的進(jìn)一步加深印象，深入理解了。

我是幸運(yùn)的，能擁有如此好的平臺，更加榮幸的是，我有著這樣一位好師傅。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝我的師傅對我的諄諄教誨。在這里，我想對每一位新同事說：這里是一片沃土，“師帶徒”活動能為我們實(shí)現(xiàn)華麗人生轉(zhuǎn)變。只要“愛學(xué)習(xí)、肯鉆研、敢創(chuàng)新，大膽實(shí)踐” 就一定能取得事業(yè)上的成功，成為獨(dú)當(dāng)一面的業(yè)務(wù)能手。

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