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燒結(jié)車間實習總結(jié)

時間:2019-05-12 02:21:31下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《燒結(jié)車間實習總結(jié)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《燒結(jié)車間實習總結(jié)》。

第一篇:燒結(jié)車間實習總結(jié)

邯鋼實習總結(jié)

來邯鋼培訓已接近尾聲,現(xiàn)對近三個月的學習進行一下系統(tǒng)總結(jié)。主要介紹以下重點內(nèi)容:燒結(jié)車間簡介、燒結(jié)車間開工方案、檢修開停車操作、典型及常見事故分析處理、看火工與其他崗位主要內(nèi)容、燒結(jié)新工藝等。

一、燒結(jié)車間簡介 圖1為燒結(jié)車間全貌

圖一燒結(jié)車間全貌

燒結(jié)生產(chǎn)是一種抽風燒結(jié)過程,即將混勻礦、熔劑、燃料、粉塵灰及返礦等按一定比例配好,加以適量水分,經(jīng)混合機混勻及造球后,鋪于燒結(jié)臺車上,在一定負壓下點火,整個燒結(jié)過程是在9.8—17.0kpa負壓抽風下,自上而下進行的。

燒結(jié)車間包括配混系統(tǒng)、燒冷系統(tǒng)、主抽風系統(tǒng)、燃料破碎系統(tǒng)、成品篩分系統(tǒng)及除塵與散料系統(tǒng)等。邯鋼435㎡燒結(jié)機是一座3200m3新建高爐的配套系統(tǒng)。設(shè)計利用系數(shù)為1.25t/h.㎡,設(shè)備日歷作業(yè)率92%,年產(chǎn)438.21萬噸高堿度燒結(jié)礦。主要設(shè)備為148塊5×1.5×0.72m的單體臺車,環(huán)冷面積520㎡的環(huán)冷小車(下配5臺風機分段鼓風),2臺混合機,2組南北篩分系統(tǒng)(篩子網(wǎng)孔分為5、10、20mm級別)等。

圖二燒結(jié)流程

圖2,燒結(jié)流程簡介:配料(混勻礦+燃料+生石灰白云石+粉塵灰+返礦)→一次混合機(混勻作用)→二次混合機(造球作用)→混合料倉,鋪底料(10-20mm)→燒結(jié)臺車→負壓點火燒結(jié)(2排共27個燒嘴)→環(huán)視冷卻機(與臺車速比1.25)→板式給礦機(鋼板制成,防止被礦磨壞,延長使用壽命)→篩分系統(tǒng)(一篩20mm,二篩5mm,三篩10mm)→經(jīng)Z8至高爐緩倉。

二、燒結(jié)車間開工方案

首先,必須做好開工前準備。人員方面(指揮、操作人員)必須完全到位;安全方面(煤氣及消防等)必須合格;能源供應(yīng)(水、電、氣、原料)必須穩(wěn)定可靠。

待準備工作完成后,開工分四大步驟進行:

一)設(shè)備單體試車:通過間隙運轉(zhuǎn)和連續(xù)運轉(zhuǎn),檢驗單體設(shè)備空負荷下是否能達到設(shè)計要求的全部功能。

二)設(shè)備聯(lián)動試車:可分為單聯(lián)動試車和大聯(lián)動試車,目的是考核設(shè)備生產(chǎn)所需的聯(lián)動要求,保證設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性和安全。

三)冷負荷試車:此時無需點火燒結(jié),只是檢查料流能否在主工藝上暢通,測試全工序處理總時間。讓料填充各部分溜槽、漏斗,形成死料保護層。通過冷態(tài)連續(xù)運轉(zhuǎn),進一步檢驗設(shè)備、程序及連鎖的可靠性。并可以對設(shè)備及儀表的參數(shù)進行調(diào)整。

四)熱負荷試車:此次試車為正式生產(chǎn)做準備,檢驗包括燃料破碎系統(tǒng)能否及時正常供應(yīng)合格燃料滿足工藝要求,配混系統(tǒng)配料秤和測水儀的準確度,燒結(jié)冷卻系統(tǒng)的點火器效果、臺車的熱膨脹間隙及工藝參數(shù)調(diào)整,成品篩分系統(tǒng)是否暢通等。

由于新建車間沒有鋪底料,所以開工時要無鋪底料進行。此時極易發(fā)生粘臺車事故,防止粘車操作要點為:

1、燒結(jié)機料層控制在650—700mm,不要進行壓料操作。

2、適當降低燃料配比(煤的配比降低0.2-0.4)。

3、九輥速度適當降低,防止大顆粒燃料過多到料層底部。

4、燒結(jié)終點控制在機尾最后風箱處,機尾斷面有10-20mm的生料。

5、機尾設(shè)專人,發(fā)現(xiàn)臺車有粘料,及時處理(可二層臺車蓖條打冷水,震打臺車)

6、保證5臺鼓風機全部正常運轉(zhuǎn)。

三、檢修時開停車操作

實習三個月經(jīng)歷過兩次檢修(一次為9月25日計劃內(nèi)檢修,一次為10月24日計劃外檢修),將停開車操作及檢修重點總結(jié)如下:

停車:

1、提前通知原料進行斷料,中控停配料系統(tǒng)(急停式),1H-1皮帶待料帶空后自動停止。

2、停混料系統(tǒng)(順停式),一次混合機、2H-1皮帶、二次混合機、Z4皮帶依次帶空料停止,整個過程約25分鐘。停車時,此處需設(shè)專人現(xiàn)場密切關(guān)注混合機內(nèi)水分變化并及時調(diào)整加水量。并且為了停后檢修、清理方便,皮帶需接換處和混合機需清理面要停在指定位置。

3、因混合料倉此時不在進料,料倉料位會慢慢降低,視混合料倉料位情況,逐漸降低機速讓料能鋪滿臺車,讓混合料倉放空。

4、混合料倉放空后,停九輥、圓輥,有料臺車出點火爐后關(guān)煤氣(先中控調(diào)小煤氣閥門,后現(xiàn)場依次把球閥、拉桿閥關(guān)閉,中控關(guān)閉煤氣切斷閥與調(diào)節(jié)閥,打開煤氣管道末端放散,進行氮氣吹掃,關(guān)煤氣眼睛閥封死煤氣)。5隨沒料臺車依次關(guān)臺車下風箱翻板閥,此時,可以開配混系統(tǒng)往混合料倉進返礦做墊腳石便于清理倉上部,保證人員安全以防掉下倉底。

6、待臺車料空后,燒結(jié)機與環(huán)冷機非聯(lián)動下停燒結(jié)臺車,開冷風閥對臺車進行冷卻以達到降溫可以快速檢修臺車的目的。

7、料經(jīng)過環(huán)冷機后停環(huán)冷機,十幾分鐘后停鼓風機。

8、燒結(jié)礦完成篩分后打停篩分系統(tǒng)。現(xiàn)場人員將操作崗位上開關(guān)打至零位。

9、停水泵、除塵、主抽風機風門開至最低(12%)一小時后在關(guān)閉風機。

10、停電掛牌進行維修,維修所用照明燈電壓必須是安全電壓。此時停車完畢。

檢修主要內(nèi)容為:

1、更換托輥、接換皮帶

2、清理混合機與混合料倉

3、換臺車及蓖條整理

4、保養(yǎng)風機及成品設(shè)備等。

開車:

1、通知現(xiàn)場人員準備開車,注意安全。

2、電源投入,操作人員將開關(guān)打至自動位。

3、啟動水泵。

4、啟動主抽風機(兩臺間隔啟動,時隔約20分鐘,并且啟時風門全閉)。

5、啟動點火風機、助燃風機。

6、氮氣清洗、煤氣導入、做爆破實驗(詳細見附1)。合格后點燃兩側(cè)的點火燒嘴。

7、啟環(huán)冷鼓風機(啟時風門全閉,5臺逐一啟動),啟除塵系統(tǒng)。

8、啟成品篩分系統(tǒng)。

9、啟散料系統(tǒng)。

10、設(shè)定配比、水分率、機速等工藝參數(shù),啟配混。

11、視料進混合機情況加水,防止跑濕料和跑干料。

12、當料在混合料倉料位達20-30后,啟圓輥、九輥、鋪底料、混合料,開燒結(jié)臺車(機速開始慢點約1.5m/min)。

13、與12同步,點燃主燒嘴。煤氣與空氣流量慢慢增加,空煤比4.7為宜。

14、啟氣力輸灰系統(tǒng)。而燃料破碎系統(tǒng)為單獨部分,視燃料倉料位開停。至此開車完畢。

四、典型及常見事故分析處理

1、換臺車

1、看火工發(fā)現(xiàn)臺車轱轆壞、臺車擋板或隔熱墊壞等必須更換臺車等情況,立即通知車間、中控、維修人員。

2、機頭、機尾處確定壞臺車車號。

3、天車到位,將備用臺車及必備工具備好放于機尾換臺車處。

4、當需換臺車經(jīng)圓輥布料器時,停圓輥,使需換臺車和它前后半塊臺車都不布料。

5、通過加快車速或提前減少綜合上料量,將混合料倉料位控制在低限。

6、待需換臺車出點火爐后,依次關(guān)閉開啟風箱翻板閥,減少漏風。

7、待需換臺車快到21#風箱時,提前緊急停止配混系統(tǒng)。盡可能將混合料倉放凈,以防粘料。

8、在22#風箱左右處停車,關(guān)閉附近幾個風箱翻板閥。

9、同時煤氣量調(diào)小,只需火能燃燒就行。

10、天車將壞臺車吊走(此時需用蓖條卡住吊起臺車前后車的轱轆)換上備用臺車。

11、調(diào)大煤氣、開配混、開圓輥、臺車。

2、換蓖條

1、看火工機頭尾處發(fā)現(xiàn)或中控通過計算機畫面判斷出掉蓖條時,現(xiàn)場確認。

2、將新蓖條備好放于機頭處。

3、因臺車轉(zhuǎn)一圈需100分鐘,故先確認好臺車號,等待其轉(zhuǎn)到機頭處,停臺車、調(diào)小煤氣、提前幾分鐘減少總上料量。4.、拔下蓖條壓塊、插銷,補裝蓖條5.、開車、開煤氣、上料量恢復正常。

3、跑紅料處理

跑紅料是指料在燒結(jié)臺車上未充分燃燒,待其掉到環(huán)冷機上(出環(huán)冷煙氣罩)繼續(xù)燃燒的情況。此時,1、應(yīng)適當降低環(huán)冷機速,使燒結(jié)礦得到更多的冷卻時間,但環(huán)冷機速與臺車機速速比不能低于1.25。環(huán)冷機速也不能低于200r/min。

2、打開曲軌處水龍頭,對環(huán)冷車料層進行打水,要嚴格注意打水量,因打水過多會對燒結(jié)礦粉化性能產(chǎn)生不利影響。

3、適當調(diào)慢板式給礦機機速,防止紅礦燒壞Z3皮帶。

4、仍有紅料時,也可在Z3上打水。

5、此時產(chǎn)生的返礦會增多,要防止返礦波動影響第二輪波動。

6、及時分析、總結(jié)事故原因。

4、一次混合機跑濕料處理

1、立刻關(guān)閉二次混合機加水開關(guān)

2、查找原因,及時調(diào)整水分率設(shè)定值,保證水分穩(wěn)定。

3、2H-1機尾盯人,防止因水分過大皮帶壓料。

4、根據(jù)濕料的時間減少綜合上料量,時間越長,幅度越大。

5、適當加快燒結(jié)臺車機速,將混合料倉料位盡可能下限控制,防止?jié)窳线M倉蓬料。

6、、底料層燒結(jié)。

7、卸礦料位也需保持低位,防粘料。

8、跑濕料不能進鋪底料,防粘蓖條。

5、皮帶跑偏調(diào)整

發(fā)生皮帶跑偏時,皮帶接觸跑偏檢測器后,跑偏檢測器接觸輥偏達30°,檢測器內(nèi)微動開關(guān)動作,使聯(lián)動運轉(zhuǎn)中的皮帶機停止運轉(zhuǎn)。

1、皮帶跑偏一般不調(diào)整頭輪,皮帶在尾部跑偏時,尾輪按皮帶前進方向進行調(diào)整。

2、皮帶在上托輥向外側(cè)跑偏時,上托輥架按皮帶前進方向調(diào)整移動(站立一側(cè)為內(nèi)側(cè))。3.、皮帶在上托輥向外側(cè)跑偏時,上托輥按前進方向的反方向調(diào)整。

4、因皮帶過薄或拉長而跑偏時,則調(diào)整張緊裝置。

5、因膠結(jié)不正時,需重新膠結(jié)。

6、出現(xiàn)斷煤時操作

1、及時查找原因,如稱量皮帶打滑不上料、下料漏斗堵死等,及時處理調(diào)整。

2、待料快出環(huán)冷機時,大幅度降低綜合上料量。

3、待出板式給礦機時,大幅度降低燒結(jié)機和環(huán)冷機速,減小板式給礦機的料流,防止冷返礦系統(tǒng)出現(xiàn)壓皮帶事故。

4、記錄好生料進返礦的時間,待過后配吃生料的返礦時,將返礦作為混勻料處理計算,根據(jù)情況將煤的配比提高0.5-1.5%,適當降低綜合輸送量。

5、待吃完生料后,恢復正常。

五、崗位工主要內(nèi)容

看火工:

1、會檢驗及目測混合料水分值。測試工具用烤箱,取適量混合料(取整容易計算,量越多越精確)600克,放入烤箱烘烤100min,讓差值除以600則得水分值。合適的水分值在7.0左右,上下波動0.5范圍內(nèi),手輕握料成團,輕抖料會分為3-7份,平晃動料球粒分離,迎光看上去沒有明顯水珠閃光。

2、經(jīng)常測試料溫,確保料溫高于露點溫度,冬天需加蒸汽提高料溫,使料溫維持在60°上下。

3、了解燒結(jié)礦在臺車上燒結(jié)過程,料層分為5個層,自上而下分別為燒結(jié)礦層、燃燒層、蓄熱層、預熱層、過濕層。

4、會檢測及目測燒結(jié)礦Feo含量高低。燒結(jié)礦Feo含量可以從燒結(jié)礦熔化的程度判斷,正常的燒結(jié)礦很像小氣孔發(fā)達的海綿,若燒結(jié)礦過熔,則氣孔變大,F(xiàn)eo增多。從顏色來看,有金屬光澤的Feo含量低,呈瓦灰色的Feo含量高。從強度看,F(xiàn)eo含量適中,強度好,F(xiàn)eo過多則強度差、發(fā)脆。

5、掌握布料與壓料的控制,要求混合料的粒度和成分沿臺車長度和寬度方向均勻分布,整個料面平整有一定的透氣性、松散性。并且要求臺車兩側(cè)多壓一些料以降低漏風率。

6、經(jīng)常巡檢臺車及燒下,保證臺車運轉(zhuǎn)正常。

7、根據(jù)機尾斷面燃燒層判斷燒結(jié)過程好壞,與中控聯(lián)系調(diào)煤氣或機速。

篩分崗位需注意倒篩情況及篩子磨損情況,并注意Z8皮帶上CaCL水溶液的穩(wěn)定。配料崗位要密切關(guān)注配比變化,下料是否暢通并與料場聯(lián)系進停料。混合機看水工要注意水分波動,明確料與水比例(800噸料對應(yīng)約40噸水)。皮帶工要會接補皮帶,會調(diào)整皮帶跑偏。

六、燒結(jié)新工藝

1、低溫燒結(jié)。低溫燒結(jié)的理論基礎(chǔ)是“鐵酸鈣理論”。鐵酸鈣特別是針狀復合鐵酸鈣(常以SFCA表示)是還原性與強度均好的礦物,但它只能在較低的燒結(jié)溫度(1250-1280°c)下獲得,為促使SFCA的生成,在以磁精粉為原料的燒結(jié)中,要求氧化鋁與氧化硅的比值在0.1-0.35范圍內(nèi),低燃料低水分高料層作業(yè),同時改進布料。嚴格控制燒結(jié)溫度在1250°c左右,不要超過1300°c,避免SFCA分解,點火溫度以1050-1100°c為宜。

2、強化燒結(jié)過程。通過熱風燒結(jié),克服燒結(jié)礦層上下溫度和熱量不勻造成的上部固結(jié)不好,下部過熔,以及上部因抽冷風急冷,形成大量玻璃質(zhì)和產(chǎn)生大量裂紋與內(nèi)應(yīng)力使燒結(jié)礦強度變差等。也可以采用偏析布料,提高料層透氣性。

3、開發(fā)低硅燒結(jié)。采用低硅燒結(jié)可以改善燒結(jié)礦的冶金性能,減少高爐冶煉過程中產(chǎn)生的渣量,減薄軟熔層,提高滴落帶的透氣性,因而有利于高爐順行,降低焦比。通常,燒結(jié)礦中氧化硅每降低1%,高爐焦比降低2%,生產(chǎn)率提高3%。

4、利用余熱回收的熱量提高料溫。這樣可以把從環(huán)冷機吸入的熱風與廢氣熱量送點火器用熱風點火,降低煤氣消耗。

5、新建燒結(jié)車間向自動化、大型化發(fā)展。

六、結(jié)尾語

感謝公司提供給我這次寶貴的學習機會,也感謝各位領(lǐng)導對我工作生活上的關(guān)懷與幫助。實習時間雖接近尾聲,但學無止境,且深知肩上的重任,我將一直努力下去,不斷充實完善自我,用成績回報公司。

第二篇:燒結(jié)車間TnPM總結(jié)

燒結(jié)車間TnPM總結(jié)

在全廠大力推進TnPM的情形下,燒結(jié)車間結(jié)合自身的情況,積極進行TnPM深入開展。車間利用各種宣傳形式,努力提高全員的參與意識,推廣亮點成果經(jīng)驗,取得了一系列的成果。

在美化、亮化現(xiàn)場工作環(huán)境的基礎(chǔ)上,車間按照6S、6H、可視化、定置化的生產(chǎn)要求來規(guī)范職工的行為。對工具、備件、設(shè)備的擺放進行可視化、定置化管理,以方便查找。讓生產(chǎn)工作更簡明、易執(zhí)行,使職工從該活動中產(chǎn)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的欲望,讓職工既動手又動腦。這樣現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔,設(shè)備一目了然,工具備件排放整齊,職工心情舒暢,工作效率大大提高。

推進TnPM是車間每個員工的義務(wù),是企業(yè)和員工雙贏的法寶。讓我們“燒”出最佳現(xiàn)場,“結(jié)”出最佳業(yè)績,挑戰(zhàn)自我極限,創(chuàng)建一流車間!

燒結(jié)車間在TnPM在整體效應(yīng)上,實行全員、全過程、全方位的安全生產(chǎn)管理,實行全員宣傳教育。在落實TnPM總目標時,從最高管理層到生產(chǎn)一線員工逐級向下分解、嚴格落實、認真考核,使各級目標明確、具體,各方面關(guān)系協(xié)調(diào)、融洽,使每個人都明確自己的作用。

在TnPM推進過程中,各個生產(chǎn)班組在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上,開展“每周完成一小事,每天前進一小步”活動。認真完成“周計劃”,形成逐步推進,持續(xù)改進的局面。推進內(nèi)容每周三統(tǒng)一匯總,相關(guān)負責人進行進行考核評比。其結(jié)果與獎金掛鉤。從而提高員工參與TnPM的積極性。

“九層之臺,起于累土;千里之行,始于足下”只有先從自己做起,從現(xiàn)在做起,一步一個腳印的做下去。讓這個“只有起點,沒終點”的TnPM在安全生產(chǎn)中創(chuàng)造更好的成績!

在日常生活和工作中,很多行動是從“視覺”的感知開始。燒結(jié)車間在大力推行的TnPM的過程中,充分利用通俗易懂圖表方式向班組人員傳達TnPM的生產(chǎn)價值。

在進行TnPM推進中,充分利用“視覺效應(yīng)”的影響,使活動中的周評、月評、檢查考核等活動,以“可視”方式展現(xiàn)在職工面前,使職工更易于明白和接受。例如在進行設(shè)備巡檢時,將日常巡檢維護的設(shè)備用通俗易懂的圖表方式向班組人員傳授。將生產(chǎn)裝置中的不規(guī)范現(xiàn)象和個人不良行為以知識點的方式公布于TnPM活動視板上。通過可視化方法,使職工與他們的實際工作聯(lián)系最緊密,因而他們的參與性大為提高。

在全車間的大力參與中,員工觀念意識明顯轉(zhuǎn)變,生產(chǎn)現(xiàn)場面貌大為改觀;設(shè)備管理體系更加健全,設(shè)備維護保養(yǎng)更加到位。

建邦集團通才煉鐵燒結(jié)車間TnPM推進紀實------“武松打虎”

在領(lǐng)導的親切關(guān)懷下,燒結(jié)車間繼續(xù)堅持推進TnPM。為此,各推進班組結(jié)合實際,對TnPM推進過程中的“攔路虎”展開了如火如荼的斗爭。

篩分室是車間臟亂差的典型代表,為了保證TnPM的順利推進,車間上下一心堅決打贏這場戰(zhàn)爭。各班組充分利用交接班的時間,清理了篩分室的每個死角。并對各種生產(chǎn)工具、備件、設(shè)備的擺放進行可視化、定置化管理,以方便查找。對于熱水管道和相關(guān)設(shè)備進行了刷漆美化亮化,使以前臟亂差的篩分室煥然一新,這樣員工上班期間心情也會舒暢,工作效率大大提高。

車間是每一位員工的第二個家,大家攜手努力,讓我們的家更加安全、舒適、溫馨!

建邦集團通才煉鐵燒結(jié)車間全優(yōu)潤滑之““潤”物無聲”

機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)正如人的血液系統(tǒng)一樣是十分重要的。對于環(huán)冷機來說,天天和油打交道,很難想象在處理環(huán)冷機故障中不考慮潤滑將如何讓環(huán)冷機故障可控、進行預防維修和預知維修,將如何保障燒結(jié)礦的良好冷卻效果。

燒結(jié)車間在環(huán)冷機的全優(yōu)潤滑推進中從小抓起,堅持動口說不如親手做的原則。首先制定了環(huán)冷設(shè)備潤滑工作的相關(guān)制度。根據(jù)設(shè)備性能特點,結(jié)合設(shè)備潤滑實際狀況,對設(shè)備用油的選型、設(shè)備潤滑過程中的具體技術(shù)問題進行分析總結(jié)。并且嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度及有關(guān)規(guī)定,做到按計劃發(fā)油,按需要領(lǐng)油,按規(guī)定用油,杜絕濫用多領(lǐng),并嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。在全優(yōu)潤滑推進過程中保證設(shè)備正常、良好運行,從而提高生產(chǎn)率、降低運轉(zhuǎn)費用和維修費用。

全優(yōu)潤滑所創(chuàng)造的效益是企業(yè)的純利潤。如果做好全優(yōu)潤滑,給企業(yè)帶來的是實打?qū)嵉男省T诠緭P帆前行的過程中,燒結(jié)車間將上下一心,為公司的發(fā)展添磚加瓦!

建邦集團通才煉鐵燒結(jié)車間tnpm推進報告

燒結(jié)車間由于生產(chǎn)一線的大部分員工都來自農(nóng)村,整體文化水平不高,設(shè)備自主維護意識淡漠,技能水平的提升緩慢,使設(shè)備管理工作陷入困局,最突出的問題用一句話來概括:“我操作,你維護,出現(xiàn)問題就報修”。

為了從根本上解決這種僵局,車間利用TnPM管理方法,以現(xiàn)場6S管理為切入點,逐步實現(xiàn)6H源頭管理,以規(guī)范化作業(yè)為標準,以查找和改善六源活動為抓手,腳踏實地、穩(wěn)步推進,持續(xù)改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和設(shè)備狀況,培養(yǎng)職工愛崗敬業(yè)精神,提高職工素質(zhì),最終實現(xiàn)設(shè)備“管理,使用,維護,檢修”四位一體的管理規(guī)范和更加完善的檢查考核體系,使生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)場管理達到較高的水準,為生產(chǎn)提供有力保障。

第三篇:2018年燒結(jié)車間崗位職責

廠長崗位職責

1、在公司的領(lǐng)導下,對本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理全面負責,統(tǒng)一領(lǐng)導,統(tǒng)一決策,統(tǒng)一指揮,處于中心地位,起中心作用。

2、認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法規(guī);認真組織企業(yè)各方面力量落實完成企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)營方針和各項經(jīng)濟指標。、堅持改革創(chuàng)新,不斷探索加強企業(yè)管理,提高節(jié)能降耗的新路子。

4、把握生產(chǎn),經(jīng)營工作中存在的問題和職工心態(tài),及時提出管理對策,并實施解決,確保企業(yè)在競爭中立于不敗之地。

5、了解掌握車間、科室工作動態(tài),存在的問題,定期不定期聽取副廠長、生產(chǎn)主任、段長的意見,適時對其工作進行督促指導,確保各項工作有條不紊地開展。、加強質(zhì)量管理,保證半成品、成品的合格率達到公司標準。

7、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”。真正作到:生產(chǎn)必安全,安全保生產(chǎn)。

8、每月召開一次廠務(wù)會議,討論決策生產(chǎn)進度,經(jīng)營管理、人事變動、職工獎懲、福利待遇等重大問題。

9、建立嚴格的崗位責任制,推行現(xiàn)代化管理和手段,全面提高企業(yè)素質(zhì)。

10、負責副廠長的人選提名,決定車間主任、科室領(lǐng)導及技職人員的任免、調(diào)動。

11、發(fā)揚民主作風,體察下情,關(guān)心職工生活,堅持把解決職工思想問題和解決實際困難結(jié)合起來,為改善職工物質(zhì)文化生活創(chuàng)造條件。

12、完成上級領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)。

副廠長崗位職責

1、認真貫徹國家關(guān)于生產(chǎn)、安全、環(huán)保方面有關(guān)政策和規(guī)定。

2、在廠長的領(lǐng)導下,統(tǒng)籌全廠生產(chǎn)一線的人力,物力,掌握主要設(shè)備的綜合平衡,抓好原材料管理,保證生產(chǎn)計劃的實施、完成和超額完成。

3、不斷改善生產(chǎn)條件,堅持安全第一的方針,抓好安全生產(chǎn),并依據(jù)安環(huán)部門提供的依據(jù),對車間生產(chǎn)安全擁有否決權(quán)。

4、注重生產(chǎn)中的工序質(zhì)量、增產(chǎn)節(jié)約和節(jié)能降耗工作,以控制生產(chǎn)成本。

5、負責協(xié)調(diào)分管部門以及各生產(chǎn)車間的工作關(guān)系和工序關(guān)系,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)和矛盾。

6、組織召開早調(diào)會,解決當日生產(chǎn)中需協(xié)調(diào)工作。

7、抓好業(yè)務(wù)培訓工作,每月對班組長以上領(lǐng)導進行一次業(yè)務(wù)培訓。

8、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。

設(shè)備廠長崗位職責

1、協(xié)助廠長工作。在廠長臨時離崗時,代理行使廠長職權(quán)。

2、分管全廠的設(shè)備工作。本著維護保養(yǎng)重于修理的理念,管理督促各崗位遵章操作,認真保養(yǎng),保持設(shè)備原貌,保證生產(chǎn)線整體運轉(zhuǎn)良好。

3、負責審查全廠的設(shè)備點檢表,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

4、負責全廠檢修計劃的制定,做到計劃停機,有序檢修。

5、對安全生產(chǎn)負有重要責任。保證安全設(shè)施的完好,隨時完善廠內(nèi)的安全設(shè)施,及時堅決制止違章操作行為。

6、負責全廠員工的操作培訓工作,想方設(shè)法提高員工的操作技能和安全操作意識。

7、主持設(shè)備事故分析會,并起草設(shè)備事故分析報告。分析會原則上在班后召開,不得拖延(搶險、救人等原因除外)。

8、負責建立本廠的設(shè)備臺賬。

9、提高設(shè)備利用率,控制設(shè)備運行成本,協(xié)助廠長控制生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量。

10、提出技改計劃,牽頭實施經(jīng)批準的技改計劃。

11、負責維修崗位技能培訓。

12、負責審核批準本廠繪制的圖紙。

13、完成公司下達的其它任務(wù)。

生產(chǎn)主任崗位職責

1、在廠長領(lǐng)導下,全面負責燒結(jié)廠生產(chǎn)、組織工藝配料、生產(chǎn)管理工作,確保各項生產(chǎn)指標的全面完成。

2、根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃的要求,負責編制本廠生產(chǎn)計劃,并監(jiān)督組織實施,并做好生產(chǎn)過程的控制

3、負責與各車間部門溝通協(xié)調(diào)工作。

4、努力組織各車間提高勞動效率降低消耗,不斷改進和提升工藝技術(shù)水平,優(yōu)化原料結(jié)構(gòu),確保亞鐵、品位和堿度穩(wěn)定率。

5、參加廠內(nèi)和燒結(jié)車間的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會,并提出改進建議和組織實施方案。

6、對由于組織不力造成燒結(jié)廠未能完成產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗指標負直接責任。

7、負責車間各項規(guī)章制度和工作要求的制訂工作。

8、負責對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)或存在問題記性分析、處理并作出預防措施。

值班主任崗位職責

1、教育職工遵守勞動紀律,提高功效,提高出勤率,圓滿完成生產(chǎn)指標任務(wù)。

2、聽取群眾的合理化建議,改進和提高管理方法,把車間生產(chǎn)搞好。

3、負責設(shè)備的清潔性,保證設(shè)備處于完好工作狀態(tài),貫徹執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,搞好一切活動及防范措施,加強勞動保護,防止一切設(shè)備及人身事故。

4、根據(jù)公司批準的維修項目,組織操作工配合機電人員進行中修大修等檢修項目,使每次檢修按時完成。

5、負責貫徹執(zhí)行廠辦頒布的企業(yè)管理各項規(guī)章制度,接受廠部各級業(yè)務(wù)部門的工作安排和指導。

6、學習先進經(jīng)驗、先進技術(shù),不斷提高職工操作技能水平。

7、經(jīng)常到班組聽取廣大職工的意見,了解生產(chǎn)情況,聽取有關(guān)人員的匯報,及時掌握產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)情況。

8、定期不定期向主管廠長匯報職工的思想活動和生產(chǎn)情況以及執(zhí)行規(guī)章制度情況,采取防范措施,提出整改意見。

工段長崗位職責

1、認真執(zhí)行上級有關(guān)安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生工作的各項規(guī)定,對本工段員工的安全、健康負責。

2、把安全生產(chǎn)貫徹到工段每個具體環(huán)節(jié)中去,保證在安全的條件下進行生產(chǎn),并完成上級交代的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。

3、組織員工學習安全操作規(guī)程,檢查執(zhí)行情況并提出獎懲意見。

4、經(jīng)常對員工進行安全教育和技術(shù)培訓,推廣安全經(jīng)驗。

5、經(jīng)常檢查工段中有關(guān)安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正或報告處理。

6、對工段的檢修或臨時任務(wù)要進行安全交底,并責任現(xiàn)場指揮。

7、發(fā)生事故及時報告,并組織搶修,保護好現(xiàn)場并對本工段造成的損失承擔責任。

運行段長崗位職責

1、負責運行系統(tǒng)的全面工作,向廠長負責。

2、接受燒結(jié)車間和上級專業(yè)部門的技術(shù)操作、生產(chǎn)管理指導,執(zhí)行廠長命令。

3、為運行系統(tǒng)安全生產(chǎn)第一負責人,負責安全環(huán)保工作及定置定位管理。

4、負責工段職工的專業(yè)技術(shù)培訓和技術(shù)評定工作。

5、按時參加生產(chǎn)調(diào)度會,及時了解車間生產(chǎn)信息,并傳達執(zhí)行。

6、對本工段設(shè)備使用、維護質(zhì)量負責,認真執(zhí)行設(shè)備點檢制度、潤滑制度,并檢查落實考核執(zhí)行情況。

7、對本工段班組人員,報經(jīng)辦公室批準后,有權(quán)進行調(diào)整。

8、對違章違制者有限令整改權(quán)和考核權(quán)。

9、完成燒結(jié)車間交辦的其他任務(wù),及時向廠長匯報工作,不得越級上報。

統(tǒng)計員崗位職責

1、負責填制每日全廠燒結(jié)的生產(chǎn)日報表、原料購進消耗及庫存日報表等,確保統(tǒng)計準確無誤。

2、負責本廠文件材料打印、復印,取送文件材料、報表、信函。

3、協(xié)助廠長下發(fā)文件材料。

4、協(xié)助搞好辦公室衛(wèi)生室責任區(qū)和辦公設(shè)施的清潔維護。

5、完成領(lǐng)導交辦的臨時性工作。

鉗工段長崗位職責

1、在廠長的領(lǐng)導下,全面負責本車間的工作,組織領(lǐng)導全車間職工保證按時完成領(lǐng)導安排的工作。

2、認真貫徹執(zhí)行有關(guān)機械設(shè)備管理的方針,政策和各項規(guī)章制度,并根據(jù)本廠實際制定實施細則。

3、組織本單位機電人員督促、檢查全廠的機械設(shè)備和電器設(shè)備日常使用和保養(yǎng)情況,保證設(shè)備完好率達到要求標準。

4、負責組織機械設(shè)備事故的調(diào)查、分析、并參加事故處理。

5、負責機械設(shè)備的大中修和技術(shù)改造工作。

6、負責對本車間職工進行機械設(shè)備方面的安全技術(shù)培訓工作。

7、完成領(lǐng)導交辦的其它臨時性工作。

電工段長崗位職責

1、負責電氣工段的安全工作,確保工作順利完成。

2、負責電氣工段日常工作安排,組織電氣人員及時完成特殊操作和事故處理。

3、認真執(zhí)行交接班、設(shè)備巡檢、維護與保養(yǎng)等,抓好本工段的基礎(chǔ)管理工作。

4、負責完成做好月備件計劃。

5、及時傳達領(lǐng)導的會議精神。

6、負責定期對員工進行安全思想教育。

7、負責組織電工學好安全操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行。

8、負責加裝臨時臨檢線路,對電氣設(shè)備進行改造,完成上級交給的其它任務(wù)。

安環(huán)員崗位職責

1、在廠長的領(lǐng)導下,協(xié)助主任貫徹上級和制定本車間的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,并接受上級安全部門的業(yè)務(wù)指導。

2、負責組織新進入車間工作、實習人員及復工人員的職業(yè)安全教育、考核和登記。

3、協(xié)助車間領(lǐng)導開展職業(yè)安全衛(wèi)生檢查,“三違”檢查,作業(yè)現(xiàn)場安全狀況檢查,危險源(點)檢查,對隱患問題進行登記、上報,并督促整改。對危及職工生命安全的重大隱患,有權(quán)停止生產(chǎn),并立即上報。

4、協(xié)助車間主任召開安全會議,組織開展安全日常活動。

5、檢查指導職工個體防護用品、防護器具、保健食品、清涼飲料的正確使用。

6、協(xié)助上級對傷亡事故的調(diào)查處理,督促落實防范措施,負責工傷事故的統(tǒng)計上報。

設(shè)備員崗位職責

1、設(shè)備員要熟悉本廠設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和運轉(zhuǎn)性能和現(xiàn)實狀況,做到掌握全局。

2、負責全車間設(shè)備圖紙、資料的收集、整理、歸檔工作,做到圖(資料)物相符,有變動時要及時反映到圖紙資料上,避免誤導工作。

3、每天到現(xiàn)場檢查了解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,知道督促全車間各崗位的設(shè)備點檢工作,負責手機保管全廠的設(shè)備點檢表并加以審查,發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報,并提出解決建議。

4、負責備品備件的測繪和制圖。

5、協(xié)助設(shè)備廠長編制檢修計劃。

6、與維修班長密切聯(lián)系,重大維修工作必須到場,做好維修工作現(xiàn)場的服務(wù),指導維修工的工作,提供維修所需要的材料,積極參與解決維修工作中遇到的困難。

7、對全廠各崗位的配用工具、量具要有登記歸檔,責任到人。對隨意毀壞、丟失工具量具者,有權(quán)依規(guī)追究其責任,否則就是設(shè)備員失職。

8、與公司只能部門聯(lián)系,提出備品備件的采購或制作計劃,落實完成情況。

9、設(shè)備員要有成本意識,在編制檢修計劃時要優(yōu)先考慮收舊利廢,物盡其用。

10、負責設(shè)備運轉(zhuǎn)臺賬工作。

11、完成領(lǐng)導交給的其它任務(wù)。

鉗工班長崗位職責

1、負責具體落實執(zhí)行設(shè)備各項管理制度和技術(shù)規(guī)程。

2、負責帶領(lǐng)維修工人做好設(shè)備的精心維護和檢修工作。

3、負責檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)和潤滑情況。

4、負責具體檢查消防設(shè)備缺陷與跑冒滴漏工作,不斷提高設(shè)備的完好水平和降低泄漏率。

5、負責備品備件計劃的提供和做好修舊利廢工作。

6、負責本班組維修工人的技術(shù)學習,提高維修技術(shù)水平。

7、負責填報設(shè)備有關(guān)報表。

電工班長的職責

1、熟悉本廠的供配電線路及電氣設(shè)備的原理,并負責電氣設(shè)備的技改、維修與保養(yǎng)工作。

2、嚴格遵守電工技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程,保證安全供電和電氣設(shè)備正常運行。

3、認真執(zhí)行分廠及工段安排的設(shè)備巡檢及其他工作,嚴禁班中睡崗、串崗及干與工作無關(guān)的事

4、認真填寫電氣設(shè)備大、中修記錄(檢修項目、內(nèi)容、部位、所換零部件、日期、工時、備件材料消耗等項)積累好原始資料。

5、掌握所使用的工具、量具、儀表的使用方法并精心保管,節(jié)約使用備件、材料等。搞好文明生產(chǎn),做好交接班記錄。

6、對本班員工的思想狀態(tài)要清楚,遇有特殊情況要及時匯報。

7、負責組織學習下達的文件、通知及技術(shù)資料,并認真執(zhí)行各項規(guī)章制度。發(fā)現(xiàn)有人違章及時提醒糾正。

8、按時完成分廠及工段安排的工作任務(wù)。

運行班長崗位職責

1、熟悉掌握安全、工藝操作規(guī)程,專研技術(shù)不斷提高自己的技能水平,帶領(lǐng)全班工作人員進行工作,保證設(shè)備正常運行,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

2、負責設(shè)備在運行過程中的監(jiān)護,掌握機組運行情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)積極組織處理和及時匯報。

3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和危及人身安全時,有權(quán)根據(jù)情況自行處理。

4、對本班的安全工作負責,開好每周的安全活動日、檢查安全工作落實情況,布置下周的安全工作和措施的落實。

5、組織全班人員做好交接班工作,傳達上級布置的任務(wù)和分析前兩班的生產(chǎn)情況,提出的注意事項及安全要求。

6、負責開好班前會并進行當班小結(jié)。

7、在不影響生產(chǎn)的情況下,有權(quán)臨時調(diào)配所屬人員的工作,以身作則帶領(lǐng)全班人員做好各項工作。

8、組織全班的學習完成其他臨時工作。

看火班長崗位職責

1、熟悉掌握安全、工藝操作規(guī)程,帶領(lǐng)全班工作人員進行工作,保證設(shè)備正常運行,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

2、負責本崗位所轄設(shè)備,安全裝置的點檢、潤滑、維護及檢修后的設(shè)備驗收。

3、負責本崗位一般故障的排除和事故狀態(tài)下的緊急停機。

4、負責本崗設(shè)備衛(wèi)生清掃及工作場所的衛(wèi)生清理,做掃文明生產(chǎn)。

5、工作中,負責隨時對煤氣進行安全確認,發(fā)現(xiàn)問題必須采取有效的安全防護措施,避免發(fā)生煤氣中毒事故。

6、負責燒結(jié)礦質(zhì)量指標的完成和節(jié)約材料消耗。

混料班長崗位職責

1、負責本班上料系統(tǒng)順利生產(chǎn),與相關(guān)部門崗位加強聯(lián)系,搞好配合。

2、負責督查好區(qū)域衛(wèi)生,創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。

3、正確傳達上級精神,如實向上級匯報生產(chǎn)情況。

4、設(shè)備方面,檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,保障生產(chǎn)順利進行。

5、負責原料的督查,及時準確的了解各種原料的變化。

6、技術(shù)工作,協(xié)調(diào)打水工控制好水份,服務(wù)燒結(jié)生產(chǎn)。

7、設(shè)備維護,檢查設(shè)備維護情況,保證設(shè)備維護良好。

8、工藝標準分析,根據(jù)水份參數(shù),分析原因。

9、配合車間、班組搞好本崗職工技術(shù)培訓。

10、加強各崗位信息反饋,檢查各崗位的各項工作記錄情況。

配料班長崗位職責

1、順利生產(chǎn),加強與相關(guān)部門的聯(lián)系,配合生產(chǎn)。

2、區(qū)域衛(wèi)生,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,減少環(huán)境污染。

3、承上啟下,正確傳達上級指示,如實向上級匯報情況。

4、設(shè)備管理、檢查本崗位設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,保證生產(chǎn)順利進行。

5、物料的監(jiān)督,對每種原料的使用加強了解,掌握其信息。

6、工藝管理,對工藝中出現(xiàn)的問題及時改正。

7、原料粒度,對白灰、焦粉的粒度進行監(jiān)督,保證質(zhì)量。

8、協(xié)調(diào)生產(chǎn),加強與相關(guān)崗位信息的聯(lián)系與反饋,促進生產(chǎn)。

9、成品礦的質(zhì)量分析,對每次的成品礦有針對性的分析。

10、本崗位每位職工的文明生產(chǎn),安全保障。

供料班長崗位職責

1、安全工作的培訓與檢查工作。

2、各種原料的倒運情況,各種原料的質(zhì)量把關(guān)情況。

3、本組設(shè)備的管理情況。

4、及時給配料反應(yīng)原料質(zhì)量情況。

5、與配料協(xié)調(diào)用料情況。

6、與破碎協(xié)調(diào)白灰與焦粉使用情況。

7、申報本組檢修項目。

8、深入做好員工的思想政治工作,關(guān)心職工生活,經(jīng)常聽取職工的批評和建議。

成品班長崗位職責

1、服從工段長領(lǐng)導,執(zhí)行公司、廠部、工段的各項規(guī)章制度。

2、協(xié)助工段長做好本工段的管理工作。

3、負責督促所屬衛(wèi)生區(qū)域及時清掃,做到干凈整潔

4、對所轄范圍內(nèi)的各項事務(wù)及時向工段匯報

5、負責本區(qū)域設(shè)備及附屬設(shè)備的操作、維護、點檢、檢修工作。

6、搞好本區(qū)域設(shè)備現(xiàn)場文明生產(chǎn)。

7、負責控制成品倉料位,滿足生產(chǎn)需求。

8、協(xié)助工段長做好員工的技術(shù)培訓和考核工作。

第四篇:燒結(jié)車間2009年工作總結(jié)

燒結(jié)車間2009年工作總結(jié)

在2009年的工作中,車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作,全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路,以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標,以生產(chǎn)為中心,落實和完善各項制度,加強內(nèi)部管理,嚴抓工藝操作,推行設(shè)備全員化管理,使得各項工作扎實并進,穩(wěn)中求得發(fā)展。

一、切實做好基礎(chǔ)工作,加強內(nèi)部管理

堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會,分析上周的生產(chǎn)情況,反映生產(chǎn)過程中存在的問題,傳達公司與廠部的有關(guān)指示、精神,布置下一階段的工作,旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。

積極配合各職能科室做好貫標檢查工作,認真落實不合格項的整改;同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行,每兩周開展一次自查,主要檢查員工對崗位職責與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。

加強人事管理,建立班長負責制,注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定,并表現(xiàn)出一定積極性,業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動,例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制,全年流動員工17人次;老員工班子比較穩(wěn)定,已發(fā)展成為車間的中流砥柱。

配合各職能科室做好員工培訓工作,全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓10余場,員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進一步提高。

二、嚴抓工藝技術(shù)操作,提高產(chǎn)質(zhì)量

首先,加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執(zhí)行“三勤,一準”的操作方針,經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況,與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系,根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份,強化混合制粒效果,改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。

其次,看火崗位嚴格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針,強化鋪料、點火、終點控制等操作,保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定,使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。

其三,平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量,生產(chǎn)穩(wěn)定時,每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小;當生產(chǎn)波動時,做到對返礦量變化有預見性,及時采取調(diào)整措施。

其四,嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查,采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查,每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。

在各科室與車間的共同努力下,2009年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標再創(chuàng)新高。截至11月,我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43 噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83 t/m2·h,與去年同期相比提高了0.05 t/m2·h,繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。FeO穩(wěn)定率為95.33%,與去年同期相比降低了1.34%;轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%,與去年同期相比提高了0.37%;在能耗方面,燃料單耗60.66 Kg/t(非標煤),與去年同期相比降低了4.46 Kg/t,電單耗34.11Kw·h/t,與去年同期相比降低了4.70 Kw·h/t。可見,本車間主要負責的經(jīng)濟技術(shù)指標,除了FeO穩(wěn)定率之外,都取得了不同程度大的進步。

三、推行設(shè)備全員化管理,確保作業(yè)率

首先,結(jié)合車間實際情況,制定與完善相關(guān)制度,彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護保養(yǎng)分班負責制度》,將車間所屬設(shè)備劃分到班組,將設(shè)備管理責任落實到班組與個人;實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》,詳細規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細節(jié),進一步細化設(shè)備點檢工作,并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。

其次,做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系,提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題,并組織員工更換皮帶護皮、托輥,排爐篦條;對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油;對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進行清理。

其三,做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差,成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障,使用周期縮短,這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先,要求值班工長在當班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。Z8-1、LS-

1、LS-2 等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性,提前與點檢站協(xié)商,妥善地有計劃性地安排檢修,盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。

在各科室與車間的共同努力下,各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制,截至11月全廠作業(yè)率為93.99%,基本完成指標。針對燒結(jié)車間來說,截至11月,由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘,平均每月80分鐘,占日歷臺時的0.18%;臨時停機補皮帶或更換皮帶34次,平均每月3.1次,由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘,占日歷臺時的0.53%;下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次,平均每月2.5次,由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘,占日歷臺時間0.11%;皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次,平均每月1.8次,由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘,占日歷臺時的0.10%。

四、落實安全環(huán)保工作,為生產(chǎn)護航

在安全方面,首先做好新進員工的安全教育,特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育,做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員,讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作,每周組織一次安全檢查,檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域,涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)H耍煌享常v求實效。全年全車間隱患整改項目30余項,安全事故“六為零”。

在環(huán)保方面,全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”,清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方;認真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目,能當班解決的問題盡量當班解決,當班解決不了的問題安排副班處理;注重員工清潔文明意識的培養(yǎng),幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習慣,杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象;嚴抓崗位衛(wèi)生,保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力,清潔工廠的工作取得了長足的進步,清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點,全車間的面貌煥然一新。

五、2010年工作展望

回顧這一年來的工作,總的來說各項工作落實比較到位,也取得了一定的成績,但仍然存在一些問題,例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化,在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率;隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高,如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗,這些都將是我車間2010年的工作重點。我們期待2010年又將是一個豐收年。

燒結(jié)車間 2009/12/2

第五篇:燒結(jié)車間上半年工作總結(jié)

燒結(jié)車間上半年工作總結(jié)

“>燒結(jié)車間上半年工作總結(jié)2007-02-06 09:52:46

各位領(lǐng)導、同志們:

燒結(jié)車間在××年上半年生產(chǎn)經(jīng)營中,按照計劃中確定的任務(wù)目標,扎實開展各項工作,結(jié)合優(yōu)化大綱的要求,以燒結(jié)質(zhì)量為中心,以產(chǎn)量為目標,全面提高燒結(jié)機的各項經(jīng)濟技術(shù)指標,—月份完成燒結(jié)礦產(chǎn)量噸,較去年同期增產(chǎn)噸創(chuàng)造了低硅燒結(jié)以來生產(chǎn)的高水平,提前天實現(xiàn)時間過半任務(wù)過半的目標。綜合合格率為,其中合格率為%,合格率為%,較去年同期分別增加%、%和%;利用系數(shù)為/;含量%,篩分指數(shù),固體燃耗,工序能耗,分別較去年同期降低,,;轉(zhuǎn)鼓指數(shù),日歷作業(yè)率,分別較去年同期提高。上半年車間圓滿

實現(xiàn)時間和任務(wù)雙過半,燒結(jié)礦篩分指數(shù)最低達左右,比優(yōu)化大綱降低,較好的滿足了高爐優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的要求。燒結(jié)礦品位累計達,含量控制在,較好的保證了低硅燒結(jié)生產(chǎn)取得了較好的經(jīng)濟效益,車間精神文明和物質(zhì)文明雙豐收。

一、上半年的工作

⒈強化生產(chǎn)組織,確保生產(chǎn)順行。年初,車間進一步完善了組織機構(gòu),從安全、治安、雙文明建設(shè)、生產(chǎn)組織、工藝質(zhì)量和設(shè)備動力等方面組建管理小組。圍繞提高燒結(jié)礦質(zhì)量、產(chǎn)量,提高燒結(jié)礦成結(jié)率,推廣了低溫燒結(jié)新技術(shù)。車間制訂實施了“厚料層低溫燒結(jié)”生產(chǎn)方針,生產(chǎn)組織以“厚鋪慢轉(zhuǎn),低溫燒結(jié),降低能耗,提高質(zhì)量和產(chǎn)量”的基本原則,制訂了一系列生產(chǎn)組織方面的措施和管理辦法。在配料系統(tǒng)規(guī)定了四班統(tǒng)一操作辦法,統(tǒng)一料層,統(tǒng)一配比,統(tǒng)一下料流量,減少緩料次數(shù),努力實現(xiàn)班班不緩料,均衡配加冷、熱返礦,統(tǒng)一操作法,穩(wěn)定水炭,消除生產(chǎn)波動,提高產(chǎn)品合格率,燒結(jié)礦合格率達到以上,在燒結(jié)系統(tǒng)認真執(zhí)行厚料層操作方針,燒結(jié)機操作按照車間規(guī)定的“厚鋪慢轉(zhuǎn),低溫點火,控制機速,鋪平燒透”的生產(chǎn)組織方針。成功實現(xiàn)了—厚料層燒結(jié)。今年二月份日歷作業(yè)率達,創(chuàng)造了歷史最高水平。三月份生產(chǎn)燒結(jié)礦萬噸,同樣創(chuàng)出歷史最高月產(chǎn)紀錄。自五月份實施《優(yōu)化大綱燒結(jié)球團子綱要》以來,車間實行“無缺陷”操作法,在設(shè)備維護上推行包機點檢制度,強化崗位操作責任心,促進了生產(chǎn)全面上水平。

⒉提高生產(chǎn)組織和工藝操作水平。圍繞提高燒結(jié)礦產(chǎn)、質(zhì)量,提高成品率,深入研究低硅低溫燒結(jié)技術(shù),生產(chǎn)操作上制定了“三穩(wěn)、二高、四低”的操作法,三穩(wěn)即:上料穩(wěn)定、水碳穩(wěn)定、機速穩(wěn)定;二高即:高料層、高廢氣溫度(風箱廢氣溫度、主管廢氣溫度);四低即:第機速、低點火溫度、低水碳、低負壓,在配料系統(tǒng)嚴格執(zhí)行四班統(tǒng)一操作,統(tǒng)一料層,統(tǒng)一配比的制度,看火操作上

嚴格執(zhí)行厚鋪慢轉(zhuǎn)、鋪平燒透方針,進一步優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù),找出了適合生產(chǎn)的燒結(jié)參數(shù),負壓±,廢氣溫度℃,料層,點火溫度±℃,控制在±,機速,一次水分,二次水分等,用參數(shù)指導生產(chǎn)。通過標準化操作和參數(shù)的優(yōu)化,為提高燒結(jié)礦質(zhì)量,降低篩分支書,提高成品率提供了保證。××年月,燒結(jié)成品率由上升到,提高了燒結(jié)機的產(chǎn)量指標。

⒊依靠科技進步,提升技術(shù)裝備水平。對兩個除塵灰倉進行了改造,在一段時間內(nèi)較好的實現(xiàn)了除塵灰的均勻配加,但除塵灰倉仍存在一定問題,可望進一步改造,以徹底消除粘料問題,為均勻配加創(chuàng)造條件。借助年修對機的小礦槽、活頁門、泥輥、反射板分別進行了改造,有效的提高了燒結(jié)機的布料水平。對臺機安裝了平料器和邊緣壓輥,提高了點火效果,節(jié)約了煤氣,降低了邊緣漏風。對機安裝了松料器,并先后兩次進行了改造,達到了預期效果,改善了料層透氣性。焦粉拉式皮帶投入運

行,為穩(wěn)定生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。堅持使用配料自動化設(shè)備,并不斷進行完善和維護,提高了配料準確性和燒結(jié)礦的綜合合格率。在混勻料圓盤安裝了篦子,篩除混勻料中的雜物、石頭、大塊,小改造為均勻布料提供了保證。加強工藝參數(shù)的檢測,如焦粉粒度、白灰質(zhì)量、冷熱返粒度,為生產(chǎn)提供及時準確的信息,以利于設(shè)備的維護、更新。將配混系統(tǒng)皮帶全部更換為新皮帶,降低了皮帶故障停機;成功組織了、燒結(jié)機年修,完成項目余項,為圓滿完成上半年生產(chǎn)經(jīng)營目標打下堅實基礎(chǔ)。對雙氣混勻料倉加裝聚乙烯襯板改造,穩(wěn)定配比。對兩臺新二混筒體襯板改不銹鋼壓板,滿足了工藝造球要求。小礦槽泥輥抬高,反射板改造,提高了布料效果。對燒結(jié)全部臺車更換邊篦條,減少了有害漏風。在降低故障停機率方面,上半年內(nèi)控故障停機率為,較去年同期下降,作業(yè)率達到,較去年有大幅度提高。

⒋成本管理工作。××年車間的成

本指標任務(wù)更加艱巨,車間責任成本降低到元/噸。為了挖掘內(nèi)部潛力,降本增效,車間建立健全成本控制的組織機構(gòu),在車間經(jīng)濟責任制中明確規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營的基本原則就是“全員控制成本,確保效益工資”。車間實行成本指標分解承包責任制,規(guī)定了每個項目的責任人,并制定了相應(yīng)的獎懲制度。車間嚴格執(zhí)行成本控制程序,凡外委、備件加工、技改、領(lǐng)發(fā)材料,均需先預算報計劃,經(jīng)車間審批后方可實施。對于庫存低值易耗品,車間給每個班組都建立了一個領(lǐng)料賬本,由領(lǐng)料人簽名并經(jīng)分管主任簽字后方能領(lǐng)走。今年上半年共降成本萬元。

⒌安全生產(chǎn)工作。車間歷來把安全工作當作頭等大事來抓,凡事必先講安全已在車間蔚然成風。元月份一開始車間就專門印發(fā)了全年個月的安全工作要點和勞動管理考核規(guī)定,牢固樹立安全第一、預防為主的思想,修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,年初車間主任與

值班長簽訂《××年安全環(huán)保責任承包書》,責任落實到每一個人,責任明確,同時值班長與班組每一位成員簽訂《安全環(huán)保責任書》,班組每一個人都填寫了互保聯(lián)保責任書和三不傷害防護卡。半年以來,車間始終把安全教育放在首位,舉辦歲以下青年職工安全培訓學習班,為使車間的安全管理工作再上新水平,做出自己的努力,車間領(lǐng)導深入工序班組的安全活動會議,協(xié)助班組開展好安全活動教育會議,提高班組的安全管理水平,使車間的整體安全管理形成了橫道邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò),形成了要我安全、我要安全的大好局面,做到了在崗操作按章辦事,有章可循,從而杜絕三違形成了安全生產(chǎn)的好局面。在月份期間,車間為迎接雙貫標復審驗收工作,對職工進行兩個體系的重點內(nèi)容組織學習和進一步提高雙貫標認識與重視程度。半年以來車間始終堅持每月次安全大檢查,班組隨時對本崗位的不安全因素檢查,對查出的隱患按照三定四

不推的原則進行整改落實,上半年共查出隱患項,現(xiàn)已整改項,有三項本車間整改不了,以安全檢查報告書的形式報安全科協(xié)調(diào)處理,檢修期間嚴格執(zhí)行安全措施,項目指定安全具體負責人,保證了檢修中的安全順利進行,冬夏季四防工作,車間根據(jù)季節(jié)變化,做到早布置、早行動,一級抓一級,責任落實到人,特別夏季四防工作,防洪溝暢通、高大建筑物避雷針、崗位電器設(shè)備的檢查與防護,防洪物資、人員的管理全部落實到位,已做好防洪、防暴雨的準備工作,確保夏季安全生產(chǎn)。在六月份安全生產(chǎn)環(huán)保月活動中,車間在勞服大廈進行了全員安全閉卷考試,參加人數(shù)人,人進行了安全演講,參加會議人次,舉辦期安全方面的黑板報,懸掛安全畫幅,張貼安全標語幅,安全稿件篇,并收看電視錄像,參加總廠活動人次,參加廠里活動人次,車間進行次安全大檢查,共查出項隱患,本月當中全部整改完畢,通過一系列各種形式的活動,職工的安

全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,實現(xiàn)了月份安全生產(chǎn)環(huán)保月安全、文明生產(chǎn)。

⒍政治思想工作。加強班子團結(jié),不斷增強廣大職工凝聚力,燒結(jié)車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為做好全年生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。在車間的各項管理中引入“學習性組織理論”的先進觀念,把創(chuàng)新意識、競爭意識、團隊意識、拚搏意識、自主學習和自我超越意識灌輸?shù)矫课宦毠さ念^腦中,促進管理上水平,帶動產(chǎn)、質(zhì)量上臺階。積極抓好職工的理論學習,做好深入細致的思想政治工作,開展班組政治學習研討活動。積極開展“抓管理、登臺階、講誠信、樹形象”主題系列活動,并注重在活動中做到四個結(jié)合:一是把主題系列活動與盡主人職責,提高全員

素質(zhì)結(jié)合起來,樹立燒結(jié)車間形象。二是把主題系列活動與工序承諾服務(wù)結(jié)合起來,在原料、配料、看火、成品四個工序之間積極開展工序優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,在上道工序與下道工序之間開展“四比一看”活動,即:比大局思想,比服務(wù)意識,比服務(wù)質(zhì)量,比服務(wù)水平,看服務(wù)效果。以此最大限度調(diào)動車間全員的積極性,提高綜合管理水平。三是把主題系列活動與優(yōu)化大綱、指標提升結(jié)合起來。四是把主題系列活動與“黨性教育”、“我是共產(chǎn)黨員”、“黨員責任區(qū)”、“黨員身邊無事故”、“兩爭兩創(chuàng)”活動結(jié)合起來,做到在急難險重任務(wù)面前廣大黨員沖在前,以實際行動樹立黨員形象。抓好“三會一課”的工作,積極開展“兩爭兩創(chuàng)”、“黨員責任區(qū)”、“黨員身邊無事故”、“我是共產(chǎn)黨員”活動,使黨員自覺做到:一是做學習小平理論、江總書記“三個代表”,學習黨的知識,學習科技知識和車間本崗位業(yè)務(wù)知識,做學以致用的帶頭人;二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己

助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人;三是苦臟累險沖在前,工作業(yè)績爭一流,哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒;四是發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用;五是發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行,刻苦學習本崗位業(yè)務(wù)技能,爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如在更換新?lián)醢鍣z修工作中,時間緊,勞動強度大,現(xiàn)場環(huán)境粉塵高的情況下,車間黨團員、休班的職工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中,發(fā)揚團結(jié)拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿地按時完成了更換任務(wù),為恢復生產(chǎn)贏得了時間。

二、下半年的工作措施與打算

下半年我們將在廠長和黨委的領(lǐng)導下做到:堅持安全生產(chǎn)齊抓共管,集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),精打細算保障成本,細心維護保養(yǎng)設(shè)備,穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好各項工作,保全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的完成。、學習煉鋼職工強烈的責任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識,用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,在“嚴細實”上下功夫,做到高標準、嚴要求、行動快,在今年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,超額完成廠《經(jīng)濟責任制》中規(guī)定的計劃線目標,向奮斗線目標邁進;

⒉進一步加強安全知識教育,提高職工安全意識,搞好雙貫標工作,堅持好周二安全例會制度和車間領(lǐng)導下班組開好班組安全活動,實現(xiàn)安全“六為零”;

⒊搞好白灰消化,降低燃料配比,繼續(xù)執(zhí)行避峰添谷制度,加強車間機、物、料及備品、備件的管理等工作,努力降低生產(chǎn)成本;

⒋不斷優(yōu)化厚料層燒結(jié)生產(chǎn),提高成品率,選擇適宜的,降低篩分≤,提高轉(zhuǎn)鼓指數(shù)≥,提高綜合合格率≥,提高燒結(jié)礦鐵品位≥,創(chuàng)全國一流水平;

⒌努力實現(xiàn)公司和廠提出的優(yōu)化大綱的各項指標,向各項指標零差錯邁

進;

⒍加強設(shè)備管理,實行設(shè)備保機到人,崗位、技術(shù)兩級點檢,真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況,加強崗位工設(shè)備維護保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,檢修中嚴把檢修質(zhì)量關(guān),力爭設(shè)備作業(yè)率達到,工藝停機率為零;

⒎加強技術(shù)革新、技術(shù)改造力度,完善低溫厚料層燒結(jié)工藝,搞好冷返倉改造加襯板改造,實現(xiàn)返礦參加配料,將一些先進燒結(jié)技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)中去,繼續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn);

⒏實行優(yōu)勝劣汰,完善競爭激勵機制,對值班長和管理人員實行末尾淘汰制,在分配制度上拉開檔次,對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人反進行重獎;

⒐加強精神文明建設(shè),關(guān)心職工生活,開展形式多樣的文體活動,樹立永遠爭第一的思想,不斷完善豐富燒結(jié)精神。

總之,在廠長和黨委的正確領(lǐng)導

下,我們燒結(jié)車間的廣大干部職工有決心、有信心做好全年的各項工作,全面完成廠交給燒結(jié)車間的各項任務(wù)。

謝謝大家!

燒結(jié)車間

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