第一篇：養護科2010年上半年工作總結及下半年工作打算

養護科2010年上半年工作總結及下半年工作打算

養 護 科（2010年6月29日）

截止到2009年底，我市農村公路總里程為2076公里，按行政等級分，縣道384公里、鄉道1105公里、村道587公里；按技術等級分，二級以上公路391公里、三級公路96公里、四級公路1559公里、等外公路30公里。今年來，我科以改善公路技術狀況、美化公路環境、提升養護管理水平為工作重點，緊緊圍繞上級主管部門和局公路養護工作目標，結合我市實際，深入推進農村公路養護工作，取得一定成果，現將上半年工作及下半年有關打算匯報如下：

一、2010年上半年工作情況

1、組織縣道小修保養工程招標，全面開展施工。

我科通過現場勘查，核實了縣道病害工程量，制定維修方案，組織了縣道小修保養工程招投標。近期施工單位已進場，按輕重緩急，對路面龜裂、嚴重網裂、橋頭跳車等病害進行維修。目前，興泓公路維修已完成，陳張公路正在維修中，興沙公路坑塘已維修，農業示范園連接線等其它線路維修即將實施。工程施工過程中，我辦將針對養護維修工程分布零散、施工困難的特點，強化檢查驗收，以確保工程質量和計量準確。

2、核實年度養護計劃，全面實施農村公路養護維修，努力提高好路率。由于多種原因，我市不少建設較早的農村公路出現嚴重病害，已影響行車安全順暢，2008、2009年，已對部分項目實施了維修，但仍有不少道路急待維修。改造險工險段。今年初，我科要求各鄉鎮以處置橋頭病害和存在安全隱患路段為重點，上報年度養護計劃，并根據各鄉鎮上報計劃，分組逐項目現場予以核實，按道路狀況和資金情況，分輕重緩急，核定計劃，并落實實施。在實施過程中，結合道路巡查，對現場施工情況進行檢查驗收，以確保工程質量。

3、開展農村公路管理養護督查考核，落實整改措施。

今年，我市繼續開展養護管理達標鄉鎮的活動。為了確保農村公路管理養護正常化、制度化、規范化，鞏固前期集中整治的成果，今年以來，我科不間斷對各鄉鎮農村公路管養進行現場巡查，對照《創建農村公路管理養護達標鄉（鎮）實施意見》，排查存在問題，下發整改通知書，限期整改，并進行復查。同時要求各鄉鎮農路辦切實履行職責，加強日常巡查，強化對養護工作的考核管理，確保農村公路達到“暢、潔、綠、美、安”的標準，使農村公路養護走上長效管理的軌道。4月份，按《實施意見》，對各鄉鎮農路辦養護管理工作進行了考評排序。

4、進一步加強調研，拓展工作思路

4月份，局分管領導帶領市公路站、局養護科負責人一行四人赴溧陽市參觀學習。聽取了溧陽市分管負責人以及相關科室人員就該市農村公路管理養護運行體制、管理模式、考核方法、資金籌措等方面介紹的介紹，并參觀了農村公路養護現場和鄉鎮農路辦。溧陽市農村公路養護管理制度完善，管理方法較為科學，取得的成效十分顯著，管理水平在全省位于前列。通過參觀學習，我們在管理工作各方面得到一定啟發，將結合我市實際情況，在下階段完善和改進。

二、2010年下半年工作思路

1、進一步強化縣道養護，提升我市對外形象。

目前我市體制上縣道由鄉鎮負責日常保潔，市給予1300元/公里補助，綠化管護還不夠到位，從管理現狀上與先進縣市還有較大差距。我們通過調研向市政府建議調整管理模式，縣道由市農路辦通過招標委托2家專業養護公司實施日常養護，所屬鄉鎮配合，協調所發生矛盾。其優點一是有利于統一標準，全面提升；二是有利于集中調度，重點突破；三是有利于明確職責，強化考核。由養護公司實行縣道養護可避免管理多頭多路的問題，并通過考核和經濟杠桿等手段，確保指令得到及時執行。

2、進一步明確鄉村道養護責任主體，強化考核機制機制。

從體制上看，雖然各鄉鎮都成立了農村公路建設管理養護辦公室，但管理人員結構有即將退職或兼職的村干部、部門兼職人員、新聘用人員、政府工作人員等幾種類型，管理人員的業務素質、敬業精神、工作重點各不相同。現場養護人員由所在鄉鎮選用，部分人員人員責任心不強，不主動上路巡查作業或上路巡查作業時間不足，導致一些路段路面不夠清潔，路肩邊坡種植和亂堆亂放現象不能及時制止，路肩雜草未能及時清理，更談不上很好的進行預防性養護。同時，村級組織在農村公路管理上作用未充分發揮。大多數鄉鎮未將村級責任納入政府考核內容，各村在農村公路管護方面缺少正面宣傳和引導，致使農路辦工作開展遇到較大阻力。由于以上問題，各鄉鎮農村公路管理養護存在不平衡性，黨委、政府重視的各項工作基本都能到位，而重視程度不夠的，一些基礎工作都無法落實，更談不上完善提升。我們將進一步明確鄉鎮作為鄉村道養護責任主體的責任，增強鄉鎮政府主人翁意識，強化村級組織的作用，將鄉村道養護管理任務納入對村級組織的考核目標，積極開展日常管理和各項清理工作。市農路辦實行行業管理，強化考核。目前我市對鄉鎮養護工作考核采用月檢查、季度考核的模式。由于鄉鎮較多、道路分布零散，檢查周期較長，督促力度不夠，特別是一些檢查發現的問題難以跟蹤到位。在今后的工作中要進一步整合管理力量，做到檢查全覆蓋，縱向到底，橫向到邊。實行突擊檢查與定期考核相結合，考核情況與補助資金相結合的機制。一是市農路辦會同路政中隊共同進行檢查考核，檢查發現的問題書面通知鄉鎮，并由路政中隊負責督查整改到位；二是采用經濟杠桿，對限期整改不到位的，相應扣除補助資金，對在考核中有明顯進步和提升的給予獎勵；三是由路政中隊配合鄉鎮定期開展一些集中整治活動，逐步解決亂堆亂放、路邊種植等“老大難”問題。

3、進一步強化路政管理職能，形成聯動機制。

市路政大隊加大縣道路政巡查人員和車輛的配備，確保按頻率巡查到位。路政中隊在完成轄區內鄉村公路巡查任務的基礎上，配合做好縣道巡查工作，發現問題及時向路政大隊報告。路政中隊同時賦予農村公路管理職能，解決因戰線長，市農路辦巡查力量不足的問題，形成強勢管理態勢，打開農村公路管理新局面。路政管理一是加強對鄉鎮養護工上路作業情況的檢查；二是加大超限運輸查處力度；三是對于公路兩側違章建筑，在加強查處的同時，積極爭取橫向審批部門的配合和支持，從源頭上控制新增違章建筑。

4、加快縣道小修保養工程和養護改善工程建設

下半年將以拾遺補缺為重點，及時對道路上出現的坑塘、網裂病害進行修補，同時加大巡查力度，及時發現病害隱患，加強預防性養護，從而減少下年度養護壓力。積極籌措資金，有計劃安排大中修工程、養護改善工程和危橋改造，確保路況良好和橋梁安全運營。

5、全面開展鄉村道養護維修

下半年將繼續以提升好路率為抓手，繼續以處治橋頭病害、橋涵欄扶缺失為重點，改造險工險段。繼續加大對各鄉鎮維修計劃執行情況的督查，指導鄉鎮根據現場調查病害特點和程度，制定有針對性維修方案，將按照先急后緩，突出重點的原則實施養護，確保農村公路安全暢通。特別是一些損壞嚴重的道路，要針對現場實際情況，區別對待，做到養一條成一條。

6、組織培訓，提高農村公路管養人員綜合業務素質

前兩年，我辦已組織各鄉鎮農路辦管理機構人員進行了農村公路法律法規，公路工程知識和公路養護技術的培訓，取得了較好成效。今年將繼續組織這樣的培訓和學習，提高養護人員整體素質，確保農村公路管理及技術力量能夠適應養護管理實際需求。

第二篇：xx年養護科工作總結

xx年養護科工作總結

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年養護科工作總結

xx年在市局和養護中心的正確領導下，在市局養護科的關心支持下，養護中心養護科結合公路養護的實際情況，動員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養護工作目標為出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務：

一、養護生產：

1、全年共完成養護產值1342萬元，主要指標完成情況如下：

①路面挖補：全年共挖補1.7萬平方米，實現產值337萬元。

②完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現產值262萬元。

③橋梁伸縮縫維修：共完成高速公路及路網31座橋梁伸縮縫的維修任務，實現產值104萬元。

④灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實現產值334萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實現產值305萬元。

2、養護工程管理方面，嚴格按照市局養護科下達的養護維修計劃進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。

3、大局意識進一步增強，無私支援在建工程。xx年xx月至xx月，上半年的養護維修任務基本完成，下半年的任務還未下達。養護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。

4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。

二、科室精神文明建設：

xx年養護科緊緊圍繞中心黨委制定的工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯系協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：

1、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽，在xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現場操作第一名，在xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中，獲得坑槽挖補三等獎，收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。

2、全面落實學習實踐科學發展觀活動，充分調動廣大黨員干部的積極性、主動性和創造性，發揮集體智慧，以思想解放服務公路事業發展為大局，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態，參與到學習實踐活動中來，齊心協力推動科學發展邁出新步伐，開創公路工作又好又快發展的新局面。

3、安全生產，責任重于泰山。養護科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業時，車輛懸掛安全標志，人員穿著安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。

4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯系，做到有問題及時發現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。

三、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。

認真落實省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標準化、規范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。

(一)力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。

公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

(二)推進公路養護集約化，施工質量和效率邁大步。

積極向上級爭取養護用機械設備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等，共計擁有各類養護機械設備15臺套。實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標，走出一條集專業化、機械化于一體的“集約”之路。

(三)力抓養護規范化，促進公路管養上水平。

養護管理規范化進一步加強。明確了養護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全科室上下規范意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標志服，公路養護車輛均設置了明顯的作業標志，實施了規范的交通控制。

(四)推進公路養護人本化。

公路養護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養護展現人本化服務：

1、安全便捷的通行條件。路面施工作業采取車輛分道放行，路面分道施工，做到施工與通行兩不誤，在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現象時，及時啟動保暢應急預案，采取優先放行交通的原則，在保證道路通暢的前提下快速施工。

2、無言的人文關懷。利用提示及禁止標志為行人、行車指明行駛道路。大型的養護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施，以人為本的服務理念已經融入到養護作業的每一個角落。

四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰

xx年xx月，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養護大檢查，同時對205、206、327三條國家級文明樣板路進行驗收。這次檢查涵蓋工程、養護等各個方面，是對全省公路管理水平的全面考評。為此，養護科上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好市局養護科安排的每一項施工任務。挖補、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風冒雪中進行，努力把我市公路技術狀況提高到一個新水平，以優異成績迎接全國干線公路養護與管理大檢查。

五、突出重點，加強預防性養護

為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時，在合理的時間內采取相關的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，實行全年365天無間斷作業，發現一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。

公路養護工作計劃

一、養護工作

1、做好養護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰的xx年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。

2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養護科自xx年xx月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰在前線。在明后幾年計劃增加并培養技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續和吐故納新工作。現有設備操作手存在明顯技術水平過低的現象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養護維修工程提供良好的人員基礎保證。

3、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。

4、做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接xx年全國干線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查;

5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心干好市局下達的各項養護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養護工程質量。

6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。

二、精神文明建設：

1、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料，迎接xx年全國干線公路養護大檢查及市局檢查;

2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋;

3、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

4、xx年計劃舉辦安全生產培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100;同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質;

5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

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第三篇：公路養護公司XX工作總結和XX年工作打算

公路養護公司XX工作總結和XX年工作

打算

我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的：

一、干線公路的養護

今年的干線公路養護線路是S229、S332、S231、S233、S333局部，養護里程與去年相比有所減少，今年的養護產值約1000萬元左右，第四季度養護檢查評比xx在xx排第三名，考級優，圓滿地完成了干線公路養護目標任務。

二、縣道的養護及文明樣板路的創建

今年的縣道養護完成產值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始，前三季度縣道養護在xx地區排名都取得不錯的成績，估計第四季度考評也比較好，肯定能完成與市局簽訂的養護考核目標。

大周線創建縣道文明樣板路已順利地通過上級驗收。

三、工程完成情況

今年的工程自己中標的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成約4000萬元，干線公路大修完成700萬元，縣道大修完成500萬元，路基完成1000萬元，基本與去年持平。

四、員工的思想教育及再培訓

組織員工參加省市規定的技能培訓，培訓人數100多人 次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任務。

抓員工的思想教育，引導員工要以公司為家以公司為家，關心公司的生存及發展，積極發揮主人翁的作用，提出合理化的建議及未來的經營方向，共同抱團使公司正常健康發展，確保員工穩定合理的收入。

平時利用空閑時間，組織員工讀書、看報、看電視，上網了解國家大政方針、國家的政策導向提高自己的政策水平，做到遵法、守紀，擁護黨的領導，愛祖國，愛人民，尊敬長輩，關懷晚輩，愛護自己、關心家人。

加強對員工的安全生產教育，堅決做到以人為本，生命第一位，不違章作業，不違章操作，遵守勞動紀律，確保“安全第一”。

回顧今年所做的工作，今后還須努力，不要指望誰來給飯吃，必須自己想辦法去找飯吃，同時希望局及上級部門能關懷還是要關懷一下，對員工的精神面貌有好處。

第四篇：工作總結及工作年工作打算

工作總結及工作年工作打算

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，我局緊緊圍繞全區中心工作，堅持依法行政，全力加快農村道路建設改造，取得了較好的經濟和社會效益。

（一）穩步推進通鄉公路建設。今年是國家在我省實施通鄉公路建設的最后一年，在區委、區政府主要領導重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經過多方協調、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設任務，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序實行了公開招投標，簽署了工程施工合同、監理合同及廉政合同，落實了質量保證體系。工程開工后，得到了各級領導的高度重視，省、市、區領導多次到現場進行檢查指導。我們克服了工期短、降雨天數偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅持不等不靠，采取多種方式加快工程進度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉辦組織的交工驗收。

三年來，我區已建設通鄉公路42.2公里，形成了天恒山風景區——民主鄉休閑漁業基地——百菜無公害蔬菜基地——團結鎮工業園區的環狀公路結構，貫穿了一鄉一鎮經濟布局中的重點區域。通鄉公路建設得到了當地群眾的高度評價，成為區域經濟發展的重要載體，也為哈東地區的開發改造創造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養護水平。今年，我們對全區23公里縣級公路、53.4公里鄉級公路進行了全面的養護。于春秋兩季進行了公路養護會戰，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補植樹木5900株，安裝地名牌及警示標志。同時，對縣、鄉級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進行了重新預制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規費征收工作。采取多種方式，加大收費力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規費征收政策，增強了業主的納費意識；調查費源，摸清底數及轄區內車輛的變化、費源流向等有效措施，現已征收地方養路費121萬元，超額完成了省市下達的征費任務。

（四）大力加強隊伍建設。結合“保持共產黨員先進性教育”活動，為提高機關工作效能，防止工作人員在執法過程中出現不作為或亂作為的問題，我們堅持從嚴治理方針，按照“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，開展了行政執法規范化建設活動，從五個歡迎光臨好人網方面加強了隊伍建設：一是抓廉政建設，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執法。二是抓工作紀律，實行指紋打卡，嚴格出勤管理。三是抓機關形象，積極開展創建市級文明單位活動，規范機關工作秩序，要求機關干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務。四是抓制度落實，將制度與規定嚴格落實在行動上，從領導做起，相互監督，嚴格兌現。五是抓技能培訓，堅持周五學習制度，既抓政治學習，又抓業務學習。大興學習之風，打造學習型隊伍，提高整體素質，推動交通事業發展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區委、區政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設資金籌措難。目前，我區公路建設除國家和省、市補貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關政策的調整，燃油稅即將開征，加之部分養車戶繳費意識淡薄，交通規費征收難度加大。三是個別執法人員素質有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經濟工作會議對“十一五”期間建設社會主義新農村、加快推進農村道路等基礎設施建設提出了新的要求，結合區情，立足交通局工作職能要抓住有利時機，促進交通事業快速發展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，緊緊圍繞全區中心工作，以推進交通基礎設施建設、強化交通規費征繳為重點，依法行政，服務“三農”，努力構建和諧交通。

（一）推進交通基礎設施建設

明年，在交通基礎設施建設方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設的契機，力爭江南中環路水泥廠至五星段、民主鄉至新立村、民主鄉至民主村、團結鎮至石人溝村等4條公路立項建設。為此，我們要強化三項措施：一是加大爭項目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項。二是層層聯動，充分調動鄉鎮公路建設的積極性和能動性，共同籌集好公路建設的配套資金。三是通過選擇合理化設計方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。

（二）抓好規費征收工作

地方養路費取之于車用之于路，是公路建設的主要資金來源。我們要努力克服諸多不利因素，認真負責地抓好交通規費的征收工作，爭取全面完成省市下達的征收任務。一是強化征稽人員的業務素質，通過完善學習制度，在堅持自學的基礎上，采取走出去，請進來的辦法，努力提高隊員的業務素質。二是加大公路規費征收法規的宣傳力度，通過設立宣傳站、發放宣傳單、懸掛宣傳標語等形式來增強廣大養車戶形成自覺納費的意識。三是車輛普查和歡迎光臨好人網路面稽查相結合，確保應收盡收。對全區應繳費車輛進行一次登記，健全車籍檔案。建立催繳制度，下發繳費通知單，提高規費收繳率。同時加大路面稽查力度，對漏繳、欠繳車輛依法處罰。四是端正行業風氣，加強監管力度，通過聘請行風監督員、發放征求意見信等形式查找行業不正之風。強化紀律要求，杜絕公路三亂現象發生。

（三）切實加強行業管理

XX年，我們將按照“強化管理、規范行為、健全機制、確保有序”的方針加強行業管理，確保我區交通行業管理規范有序。一方面加大運輸市場監管力度。開展“三貼近”活動，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運輸企業，針對群眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本、教育為先的人性化執法理念，真心實意地為群眾辦實事、解難事。另一方面，在路政管理工作中搞好“三個結合”，即：專項治理與源頭治理相結合；行政手段與經濟手段相結合；部門聯手與區域聯動相結合，協調各相關部門，全面提高路政管理工作的實效。

總之，XX年我們將在區委、區政府的領導下，緊緊抓住全區中心工作不動搖，解放思想，團結奮進，扎實工作，為推動全區交通事業再上新臺階作出積極的貢獻。

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第五篇：工作總結及工作年工作打算

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，我局緊緊圍繞全區中心工作，堅持依法行政，全力加快農村道路建設改造，取得了較好的經濟和社會效益。

（一）穩步推進通鄉公路建設。今年是國家在我省實施通鄉公路建設的最后一年，在區委、區政府主要領導重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經過多方協調、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設任務，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序實行了公開招投標，簽署了工程施工合同、監理合同及廉政合同，落實了質量保證體系。工程開工后，得到了各級領導的高度重視，省、市、區領導多次到現場進行檢查指導。我們克服了工期短、降雨天數偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅持不等不靠，采取多種方式加快工程進度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉辦組織的交工驗收。

三年來，我區已建設通鄉公路42.2公里，形成了天恒山風景區——民主鄉休閑漁業基地——百菜無公害蔬菜基地——團結鎮工業園區的環狀公路結構，貫穿了一鄉一鎮經濟布局中的重點區域。通鄉公路建設得到了當地群眾的高度評價，成為區域經濟發展的重要載體，也為哈東地區的開發改造創造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養護水平。今年，我們對全區23公里縣級公路、53.4公里鄉級公路進行了全面的養護。于春秋兩季進行了公路養護會戰，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補植樹木5900株，安裝地名牌及警示標志。同時，對縣、鄉級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進行了重新預制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規費征收工作。采取多種方式，加大收費力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規費征收政策，增強了業主的納費意識；調查費源，摸清底數及轄區內車輛的變化、費源流向等有效措施，現已征收地方養路費121萬元，超額完成了省市下達的征費任務。

（四）大力加強隊伍建設。結合“保持共產黨員先進性教育”活動，為提高機關工作效能，防止工作人員在執法過程中出現不作為或亂作為的問題，我們堅持從嚴治理方針，按照“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，開展了行政執法規范化建設活動，從五個歡迎光臨好人網方面加強了隊伍建設：一是抓廉政建設，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執法。二是抓工作紀律，實行指紋打卡，嚴格出勤管理。三是抓機關形象，積極開展創建市級文明單位活動，規范機關工作秩序，要求機關干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務。四是抓制度落實，將制度與規定嚴格落實在行動上，從領導做起，相互監督，嚴格兌現。五是抓技能培訓，堅持周五學習制度，既抓政治學習，又抓業務學習。大興學習之風，打造學習型隊伍，提高整體素質，推動交通事業發展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區委、區政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設資金籌措難。目前，我區公路建設除國家和省、市補貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關政策的調整，燃油稅即將開征，加之部分養車戶繳費意識淡薄，交通規費征收難度加大。三是個別執法人員素質有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經濟工作會議對“十一五”期間建設社會主義新農村、加快推進農村道路等基礎設施建設提出了新的要求，結合區情，立足交通局工作職能要抓住有利時機，促進交通事業快速發展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，緊緊圍繞全區中心工作，以推進交通基礎設施建設、強化交通規費征繳為重點，依法行政，服務“三農”，努力構建和諧交通。

（一）推進交通基礎設施建設

明年，在交通基礎設施建設方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設的契機，力爭江南中環路水泥廠至五星段、民主鄉至新立村、民主鄉至民主村、團結鎮至石人溝村等4條公路立項建設。為此，我們要強化三項措施：一是加大爭項目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項。二是層層聯動，充分調動鄉鎮公路建設的積極性和能動性，共同籌集好公路建設的配套資金。三是通過選擇合理化設計方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。