第一篇:大型商場、超市火災危險性及防治對策分析
大型商場、超市火災危險性及防治對策分析
近年來國內外大型商場、超市的火災事故呈現迅猛抬頭之勢,群死群傷惡性火災事故屢見報端,如:唐山市的林西百貨大樓、北京的隆福商業大廈、河南的洛陽東都商廈,吉林的中百商廈等火災都造成了嚴重的人員傷亡和巨大的經濟損失。因此,在嚴峻的火災形勢下,加強對大型商場、超市火災危險性及防治對策的研討是一個重要而緊迫的課題。
一、大型商場、超市、室內市場的火災危險性
1、人員聚集,流動量大,疏散困難。大型商場、超市在營業期間人員十分密集,各類人員消防安全素質良莠不齊,發生火災后,容易產生恐慌和騷亂情緒,主要表現為奪路而逃,相互擠壓,相互踐踏,易造成群死群傷;而部分大型商場內部分隔錯綜復雜,貨架林立,置身其中如入迷宮,令人暈頭轉向,分不清方向,加上有的商場、超市存在消防通道堵塞,消防安全出口數量不足,疏散距離和疏散寬度達不到規范要求,應急照明和疏散指示標志數量不足,缺乏必要的逃生自救器材和常識等火災隱患和種種不利因素,一旦發生火災,疏散和救人均十分困難。對于地下商場,問題就更為嚴重。
2、可燃商品多,火災荷載大。大型商場、超市內的商品具有相當多的可燃物品,還有一些商品、如指甲油、摩絲、發膠、氣體打火機充氣罐(丁烷)等,均屬于易燃易爆危險物品,而且商場、超市里的商品大多數陳列在貨架、柜臺上,有些商品如服裝、鞋帽、各類紡織品、工藝美術品、箱包等還懸掛展示在賣場中間,這一特點,使商品高度集中,開架售貨又使可燃物的表面積大于其它任何場所,一旦失火,就會迅速蔓延。另外,除擺設在柜臺、貨架上的商品外,往往在柜臺后面還設有各自的小倉庫;特別是近幾年來出現倉儲式超市,所有貨物均存放在店內;有些大型商場、超市把柜臺、場地租賃給個人,他們為了節余資金,沒有專門的庫房,把貨物堆放在商場內,甚至在過道,樓梯間內也堆得滿滿,形成了“前店后庫”,“以店代庫”的局面。這些商品的存在,無形中增大了建筑內的火災荷載,一旦發生火災,不但會造成嚴重損失,而且燃燒猛烈,極易造成房屋的倒塌而造成重大人員傷亡。(風險管理世界網-安全員之家)
3、空間跨度大,上下連通,火災蔓延快,容易造成大面積立體燃燒。大型商場、超市的營業面積都比較大,而且多數內部安裝有自動扶梯、共享中庭、敞開樓梯間等開口部位,在給人們帶來便利的同時,也給防火分隔帶來困難,一旦失火,燃燒產生的高溫通過熱輻射、熱對流傳遞,使室內溫度迅速升高,引起室內可燃物熱分解,產生大量可燃氣體,當室內溫度達到400℃~600℃時,即會產生轟燃,并很快形成大面積燃燒。同時,大型商場內豎向管道井多、分布廣,如電梯井、通風管道井、電纜井等,當火災發生后,煙囪效應明顯,火焰和熱氣流很快通過這些開口部位迅速蔓延,導致大面積、立體性燃燒,造成火災迅速蔓延擴大。
4、室內裝修、裝飾大量使用可燃、易燃材料,使火災燃燒速度快并產生大量有毒氣體、造成人員窒息。許多現代的商場、超市為了營造出豪華、舒適的購物環境,對其吊頂、墻面、地面等處進行了大量的裝飾、裝修,而且目前我國對裝修材料及施工控制不嚴,在裝修工程中大量采用易燃、可燃材料,如木龍骨、膠合板、裝飾織物等,有的高層、地下建筑內的商場貨架使用可燃木制品制作,火災荷載大幅度增加,另外大型商場、超市內銷售的物品種類繁多,日用化纖塑料、化妝品、家電、家具等商品和大量可燃裝飾織物,一旦燃燒,在通風條件差,空氣供應量不足的條件下,產生大量的不完全燃燒產物而形成濃煙和含CO、H2S等有毒氣體,加上大型商場、超市經常采用大面積的外墻作廣告宣傳用,增加了商場、超市建筑的密閉性,則利用可開啟外窗進行自然排煙的可能性極小,而大型商場、超市內機械排煙系統往往漏項或發揮不了正常功效,從而造成煙霧和有毒氣體無法排至室外而直接危及商場人員的生命安全;大型商場、超市尤其是地下商場由于其建筑的封閉性,一旦著火,其含氧量急劇下降,當商場中含氧量在10%-14%時,人就會因缺氧失去對方向的判斷能力,在6%-10%就會暈倒,低于5%僅需幾分鐘即會窒息死亡。
5、用電設備多,導致火災的因素多,不易控制。商場、超市內由于功能的需要,設置了眾多的電氣設備,按功能和用途主要有以下幾類;(1)安裝在各部位的照明設備。由于大型商場、超市內跨度較大,為了照明的需要,在頂、柱、墻上安裝了大量的熒光燈具,同時為了襯托某些商品的特殊效果,還要在柜臺、櫥窗等處安裝眾多的射燈、彩燈。(2)出售的家用電器。在大型商場、超市內,均有電視、冰箱等家用電器出售,為了吸引顧客,常常使家電處于工作狀態,由于數量眾多,其用電量不可忽視。(3)食品加工部用電設備。現代的大型商場、超市內為了滿足使用功能的需要,通常都設有食品加工部,提供快餐、點心等食品,這些加工部基本都采用了大功率的電蒸鍋、炒鍋等設備。(4)其他致災因素也很多,如商場、超市內為了方便顧客,還附有服裝加工部、家電電器維修部,鐘表、眼鏡、照相機等修理部,這些部位常常使用電熨斗、電烙鐵等加熱器具。以上各種電氣、照明設備,品種數量眾多,線路復雜,加上每天營業時間長,容易在表面產生高溫,如碘鎢燈具的石英玻璃管表面溫度可達500℃~700℃,如若設計、安裝、維修、使用不慎,極易引起火災。
6、建筑消防設施完整好用率低。許多大型商場、超市在建設初期由于消防投入不夠,往往造成自動消防系統、防火分隔系統、防煙排煙系統、室內外消火栓系統等建筑消防設施一項或多項短缺,而在開業后短時間內無法整改到位;有些大型商場雖然耗巨資進行了配套建筑消防設施建設,但由于在投入使用后管理不善,維護保養工作沒有跟上,或二次裝修后造成消防設施損壞或癱瘓,個別商場還存在擅自關閉、停用消防設施的違法行為,致使發生火災時,消防設施形同虛設,不能發揮作用。
7、消防管理混亂,火災隱患嚴重。縱觀近幾年國內大型商場發生的火災事故,不難發現違章用火、用電、用氣和違反安全操作規程及吸煙等人為因素是造成火災的直接原因。而消防管理不到位,消防安全責任制不落實,則是火災擴大蔓延,最終釀成重、特大火災的主要原因。雖然《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》已經明確了單位的消防安全責任主體地位,但部分商家由于消防法制觀念和消防意識淡薄,在“大、快、省”的經濟利益驅動下,未經消防部門審核即動工興建,因建筑消防設施投入不足,不同程度的存在防火分區超面積,防火分隔設施不齊全,火災自動報警、自動噴水滅火系統和防排煙系統安裝不到位等先天性火災隱患;開業后,由于管理層和員工層的人員消防素質參差不齊,消防管理制度不健全,消防安全責任制不落實,致使安全出口上鎖、消防通道堵塞、防火卷簾下堆放物品、用電設備安裝、使用不當,室內消火栓箱被柜臺遮擋、營業期間違章電焊或冒險作業等后天性火災隱患層出不窮。
8、妨礙滅火救援戰斗的因素多。一是市政消火栓等公共消防設施建設“欠帳”嚴重。二是消防車通道不暢。大型商場、超市大多分布在住宅區或人員密集的城市中心區,但因城市消防規劃與城市建設并不同步,消防安全布局不合理,往往存在消防車通道不足或過窄的現象,加上相鄰建筑之間的防火間距嚴重不足,而使大型商場、超市周圍無法形成環形消防車道,商場建筑沒有火災撲救面,再加上商賈云集,小商小販在大型商場周圍占道經營現象突出,各種購物車輛亂停亂放現象嚴重,致使發生火災后消防車特別是云梯車等特種搶險救援車無法駛近火場或無法正常操作,救生氣墊無法鋪開,消防水帶敷設受阻,給滅火救援戰斗的展開增加了難度。三是公安消防站建設相對滯后。
二、大型商場、超市火災事故的防治對策
1、嚴把源頭,做好審核、驗收工作。從建筑設計審核上嚴把源頭關,從嚴把握,加強對大型商場、超市在使用或者開業前的檢查。根據中華人民共和國《消防法》規定,凡新建、擴建、改建,改變使用性質以及進行裝修的建筑,建設單位應當將消防設計圖紙及有關資料送當地公安消防機構進行審核,經審核同意后方可施工;竣工后應經消防機構驗收合格后方可投入在使用。
2、完善消防安全制度,履行消防安全職責。目前,大型商場、超市基本都制定了有關的消防安全制度,對不同崗位上的人員也確定了職責,但隨著經營機制的轉變,許多大型商場、超市內把柜臺承包、出租,其管理能力明顯弱化,許多管理流于形式。出租柜臺各行其是,人員也不斷調換,違章吸煙、貨物亂堆,隱患嚴重。商場、超市負責人一心只抓經濟,忽視消防安全,值班人員不履行職責。北京隆福大廈火災起火當晚,護店值班員未履行其職責對營業廳進行巡視檢查,發生火災后仍茫然不知,直到外人發現火災后才報警,延誤了火災撲救的最佳時機。因此,預防火災的發生,必須完善各項消防安全制度和逐級防火責任制,加強火源、電源的管理,使制度深入人心,責任到人,并加強制度的落實和檢查,從上到下形成消防工作齊抓共管的局面。
3、認真執行消防安全操作規程,杜絕違章現象。消防安全操作規程不是一紙空文,而是從血的教訓中總結出來的,能夠最大限度的避免事故發生的一種操作方法,用來指導人們日常工作的準則。近幾年的火災教訓表明,不認真按照操作規程工作就要出問題。唐山林西百貨大樓和河南洛陽東都商廈火災就是由于在營業期間無證人員進行電焊操作,既未清理現場,也未采取監護措施,最終導致電焊火花濺落在海綿床墊等可燃物上引起火災。(1)施工前應制定計劃,分析其發生火災危險性,確定施工時間及范圍,并報商場、超市相應防火負責人批準。商場、超市在營業期間嚴禁進行電焊、油漆等具有火災危險性的施工。(2)施工隊伍或人員應具有施工資質,無相應崗位資格證人員不得進行施工操作。有火災危險性的施工現場應安排一定數量,具有消防經驗的人員進行監護,并應配備一定的消防器材。(3)施工中應嚴格遵守操作程序,不得隨意改變,如需要變化應報防火負責人批準后,在符合消防安全條件下方可進行。(4)施工后要及時對現場進行清理,并派專人檢查,防止遺留火種引起火災。
4、加大消防投入,確保消防設施完好有效。隨著消防社會化進程不斷深入,人們的消防意識也有了很大提高,但往往是在工程新建時舍得投入,肯花錢,所有的消防設施、設備都配齊配全,但等到建筑投入使用后,卻疏于管理,缺乏維護,運行一段時間后,由于人為、自然等原因造成部分損壞,需要投入資金維修時,由于沒有直接經濟效益,領導們就經常以經濟緊張,開源節流等種種理由拒絕或僅投入少量資金整改,久而久之,整個消防系統就會部分或全部功能癱瘓,一旦發生火災,起不到應有的作用,建設之初投入的幾百萬資金的設備如同擺設一般,在大火中被焚毀掉。消防安全是一項需要長期投入的工作,從眼前看,并不會為直接為企業帶來利潤和效益,但它是一種無形的資產,可以保護企業財產不受損失或減少損失,它所產生的效益是任何商品都無法替代的,所以應當把眼光放長一些,加大對消防的投入,確保消防設施完好有效,這才是“百年大計”。
5、做好消防宣傳工作,加大消防培訓力度。消防宣傳、教育、培訓是消防工作的重要基礎。搞好消防宣傳教育培訓,對于提高人們的消防法制觀念和消防安全意識,增強大型商場、超市抗御火災的能力具有重要意義。近年來,由于違反安全操作規程和違章用火、用電、用氣導致火災發生的事故越來越多,另外由于不懂得自救逃生常識或者盲目逃生導致死亡傷殘的事件也屢見不鮮。這些問題反映出加強對公民的消防宣傳教育,培訓的重要性、迫切性。很多火災,本來可以在初起階段就實施撲救或采取相應的措施和進行有組織的人員疏散工作,避免人員的較大傷亡和財產損失,但由于防火安全負責人及員工的消防意識淡薄,缺乏必要的消防安全常識,使火災的危害更加嚴重。所以加大對商場、超市工作人員的消防安全培訓是很有必要的。培訓的內容應包括兩個方面:一是消防法律、法規;二是消防常識知識,使群眾掌握基本的消防技能,使所有員工掌握基本的消防知識,提高自防自救能力,從根本上減少人員傷亡和財產損失。
6、加強公共消防設施建設。各級政府及有關職能部門必須正確處理好經濟效益和消防安全、發展與保障的關系,站在可持續發展的戰略高度,把包括消防布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車通道、消防裝備等消防規劃納入城市總體規劃,并負責組織實施,從根本上解決消防設施建設嚴重滯后的問題,增強城市抗御火災的整體能力。
7、加強處置預案的制定。大型商場、超市滅火救援行動能否成功,關鍵是制定和熟悉應急處置預案。因為消防部隊流動性大,有部分指戰員調任新崗位后,對轄區大型商場、超市的位置、功能分區和處置預案不熟悉、不了解。因此,消防部隊要認真對轄區內大型商場、超市開展全面細致的“六熟悉”工作,熟悉掌握其建筑結構、布局特點、消防設施、消防水源、疏散通道以及不同時間的客流量等情況,及時修訂、完善滅火救援預案,開展實地、實戰和夜間滅火救援演練,切實提高部隊滅火救援的實戰能力。調整、加強第一出動力量,確保一旦發生火災及其他事故,迅速出動,有效處置,最大限度保護人民群眾生命財產安全。
8、貫徹“救人第一”的指導思想。大型商場、超市發生火災,通常會有人員被困。因此,消防人員必須堅持救人第一的原則,把搶救和疏散人員作為火場的主要矛盾。到達火場后,首先應立即進行火情偵察,盡快了解火場被困人員的數量、地點和搶救疏散的通道,火場有無倒塌或爆炸的危險,同時利用喊話器和現場廣播穩定被困人員的情緒,避免因人員恐慌騷亂導致相互擠壓、踐踏或盲目跳樓逃生而造成不必要的傷亡。隨即,要組織精干力量積極搜尋、搶救和疏散火場受傷人員、窒息昏迷人員和被煙火圍困人員,必要時可架設各類消防梯、軟梯或利用緩降器、救生氣墊、舉高車等設備搶救人員,救人地點宜選在上風或側風方向,并在水槍掩護下實施救人作業,不惜一切手段盡量避免群死群傷。
第二篇:學校火災危險性及預防對策
學校火災危險性及預防對策 【摘要】學校是培養人才的地方,而近年來由于學生數量的增加,學校擴招現象嚴重,使得學校硬件設施的建設跟不上形勢的需要,消防安全工作難以開展甚至一直被忽視,從而火災事故頻繁發生,本文介紹了學校存在的火災危險性并提出了預防對策。
【關鍵詞】學校火災危險性預防對策
近年來國內外學校火災頻發,根據國家教育部、公安部聯合下發的通知表明,2000年以來,全國學校(含幼兒園)共發生火災3700余起,共造成44人死亡,79人受傷,直接經濟損失2200余萬元,引起黨中央、國務院高度重視,要求切實加強學校的消防安全工作。在2003年底教育部召開的全國性學校安全工作會議上,周濟部長指出:全面樹立和培養教育戰線廣大職工和學生的安全意識,采取有效措施加強和改善對學校安全工作的管理,徹底消除校園內各種安全隱患,已經成為一項非常緊迫和重要的任務。在學校安全工作之中防火安全工作乃重中之重。
學校的火災危險性
由于近年來教育制度的改革,學校規模快速膨脹,師生人數迅速增多,建筑功能日趨復雜,處教室、實驗室、宿舍、食堂外,還有圖書館、檔案室、語音室、電子計算機中心、以及倉庫、商店等等。毫無疑問,這些設施的增加提高了教學質量,但是也帶來了消防安全方面的問題,增大了學校的火災危險性,這主要表現在以下幾個方面:
1.1 人員密集,火災傷亡大
目前,大多數中、小學校在校人數均千人以上,大中專院校多半人數過萬,并且學生的增長速度遠大于學校擴大規模的速度,因此,許多學校的教室、宿舍人員的容量嚴重超標,一旦發生火災,極易造成群死群傷的嚴重后果。
1.2 老式建筑多,火災損失大
據統計,院校圖書館、檔案室、實驗室等重要的防火部位,往往都是一些建校初期建成的老式建筑。這些建筑存在著先天不足,比如建筑布局不合理、耐火等級低、電線老化嚴重。一旦發生火災,補救難度比較大,極易造成重大火災損失。如2002年6月9日23時30份,云南省尋甸縣羊街鎮三元莊小學發生大火,由于起火房屋為土木結構,燃速較快,撲救工作難度大,雖然消防員奮力撲救,至次日凌晨2時30份才將大火撲滅,從火場救出9名學生。大火將住宿在該校同一宿舍內的8名男學生燒死,燒毀面積約330平方米的教室4間、學生宿舍7間。
1.3 為方便使用、管理,擅自改變建筑結構
由于學校用房短缺,為了方便日常的使用和管理,一些學校將教室樓和宿舍樓內原有的疏散通道截斷,有的為了方便管理,在學生宿舍窗戶和安全出口上安裝鐵柵欄,晚上將出口鎖閉,但是學生宿舍火災一般發生在夜間看,一旦深夜發生火災,人員疏散混亂,極易造成找不到逃生出口而釀成災難的后果。
1.4 誘發火災因素多
隨著經濟的發展,許多學生配備了電腦、電視機、電風扇等電器設備,而一些老的學生宿舍樓配電設計遠遠不能滿足現在的使用情況,學生們又不按照安全用電的有關規定,隨意按接插座,拖拉電線,增加用電設備,超負荷用電現象嚴重。有的還在宿舍使用“熱得快”、電爐子等危險性大的電器。這些都極易造成電線短路,引發火災。預防火災的措施
要改變學校消防工作落后的局面,減少火災事故的發生,應做好以下幾點:
2.1 對于新、改、擴建工程建設嚴格把關,逐步改變學校原有不合理布局,完善各類消防設施
學校在擴建過程中要注意與消防部門協調,及時將工程設計上報審核、驗收,防止新隱患形成,并爭取在擴建工程中改變原有的不合理布局。同時,要加快學校內各類消防器材設施的建設,提高防火能力。對老式建筑應采取增設施的方式來達到防火,即在不破壞老式建筑的原因后結構,不影響其使用功能,滿足古建筑裝飾效果的前提下,增設以自動噴水系統,火災自動報警系統為主的防火裝置和排煙系統,分期分批逐步整改,力求降低火災隱患的危險程度。室外消火栓不足的,要對原有室外消火栓進行改造,加強消防水池的維護管理,對堵塞的消防通道違章建筑等違反消防法律、法規的問題,要進行全面徹底地清理。同時要加強建筑物內的滅火器的維護和保養,對超過使用年限的要及時更換,樓道應設置應急燈和醒目的安全疏散線路指示標志,安全疏散出口指示燈。
2.2 加強消防宣傳教育
對于學校領導管理者的宣傳教育可以使他們深刻認識到學校在消防安全工作方面面臨的嚴峻形勢,明白抓消防工作就是保學校穩定,抓消防工作就是促教學科研,從而更好地落實責任,履行職責,千方百計搞好消防工作,最大限度減少火災危害,保障各項工作順利開展。
對于學生的消防宣傳形式不能過于單調陳舊,要貼近學生、貼近實際,具有創新精神。學校領導要根據不同地區,不同季節,科學地研究學校消防宣傳的內容和形式,創造性的開展工作。
2.3 加強重點部位管理
根據以往火災經驗,學校火災大多發生在學生宿舍、食堂、以及微機室和實驗室等部位,因此,有必要進一步加強對這些部位的安全管理。
(1)學生宿舍
1)嚴禁在安全出口上加裝鐵柵欄,學生在宿舍期間不能將安全出口上鎖,通廊式宿舍樓內不能設置隔斷影響原有疏散功能,確保一旦發生火災,學生能夠順利逃生疏散。
2)增強宿舍管理員責任心,加強對學生宿舍用火、用電管理。學校應制定制度,加強對學生宿舍的巡查檢查,及時發現宿舍內違規用火、用電行為。
3)學生宿舍應合理配備規定數量、品種的滅火器具。另外,要對消防器材定期檢查,定時維修,做到有備無患。
(2)學生食堂、廚房
食堂和廚房應做好以下防火工作:
1)食堂內不得亂拉亂接臨時電氣線路。
2)食堂應根據設計用餐人數擺放餐桌,留出足夠的通道;通道及出口必須暢通。
3)廚房內易燃氣體通道,法蘭接頭,儀表閥門必須定期檢查,防止泄露;發現泄露,立即關閉閥門,及時通風,并嚴禁明火和啟動電源開關;修復后方可使用。易燃液體還應專庫存放。
4)廚房內使用的絞肉機、切萊機等電器機械設備不得過載運行,并防止電氣設備和線路受潮。
(3)計算機房和電教室
計算機房和電教室在建設過程中應嚴格按照規范進行設計施工,已建成的如果不符合規范要求應及時進行改造。同時在建設過程中必須按照規范進行配電設計,在使用過程中注意電源的管理以及用電設備的定期檢查。
2.4 實驗室
由于實驗室工作所用材料,實驗條件的復雜,常易發生火災爆炸事故,造成無法彌補的損失。因此,做好實驗室防火是科學研究的基礎保障工作之一。因此學校的實驗室必須做好以下防火措施:
(1)化學實驗室應為一、二級耐火等級的建筑。化學實驗室內有易燃易爆液體蒸汽和可燃氣體散逸時,其使用的各種電器設備包括照明燈具、通風設備等應選用防爆隔爆安全型產品,配電線路和各種接線應符合防爆要求。
(2)化學實驗室的建筑面積在30平方米以上時,應設有2個安全出口,安全疏散門應向疏散方向開啟,不得設置門檻。
(3)化學實驗室進程中,實驗性質不明或未知的物料,應先做小實驗,從最小量開始,同時采取安全措施,做好滅火防爆準備;在實驗臺的范圍內,不應放置任何與實驗工作無關的化學物品,尤其是不應放置盛有濃酸或易燃易爆物品容器。
(4)實驗室內要建立健全蒸餾、回流、萃取、電解等各種化學實驗的安全操作規程和化學物品保管使用規則,引起燃燒或爆炸。實驗室內有關人員要懂得和掌握基本滅火方法,實驗室內應配備適用的輕便滅火器材,做好滅火準備工作。
參考文獻
[1]《中華人民共和國消防法》.[2]《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》.[3]《消防監督檢查規定》.轉貼
第三篇:加油站火災危險性及防范對策
加油站火災危險性及防范對策
近年來,隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。加油站的發展對推動市場經濟的發展,完善交通、節約能源發揮了巨大的作用,但是,加油站發展失控也帶來的弊端,由于加油站內儲存的氣和輕柴油火災危險性大,一旦發生火災爆炸,不僅加油站受災,對周圍建筑物也有極大威脅,且隨著加油站從業人員的不斷增加及素質所限,消防安全問題日趨嚴重,成為城鎮發展的新隱患。本文筆者將通過分析加油站的火災危險性及當前存在的火災隱患提出幾點防范措施。
一、加油站的火災危險性
(一)加油站主要經營汽油、柴油,汽油的閃點一般在-50°—-30°之間,柴油的閃點一般在60°-120°之間,汽油爆炸極限在1.5-6.48%體積濃度之間,柴油爆炸極限在1.5—6.5%體積之間,因而潛在著很大的火災危險性。在正常溫度下,汽油能揮發出大量蒸氣,遇明火或電火花容易發生燃燒爆炸。
(二)加油站點多、線長、面廣,經營成分復雜,既有集體又有個體,管理難度大,油站人員消防安全素質差,安全制度、消防組織不落實,重效益,忽視安全,個別油站經營中摻雜輕質油,更增加油站的火災危險性。
(三)加油站隨著經營時間的增長,消防器材缺乏維修,電氣線路老化,靜電導除不良,設備容易出現跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發生火災。
(四)加油站外來人員多,個別司機、乘客防火意識差,站內存在抽煙現象,因此更容易引起火災。
二、當前加油站存在的火災隱患
(一)防火距離存在隱患。有的加油站由于經營的需要,隨意在站內增設臨時油罐等設施,結果使得原本合格的距離變為不合格。城市建成區部分加油站興建時可以滿足安全距離的要求,但由于城市的建設發展,規劃道路的拓寬改造,站內設施與城市道路的距離小于規范的要求。
(二)消防設施存在隱患。有些無消防水源的加油站滅火器配備數量不夠,未配備滅火毯、滅火沙等滅火工具。過期滅火器也不更換,與其他有效滅火混放在一起,濫竽充數。不利于初期火災的撲救,相對增加了火災危險性。
(三)電氣設備存在隱患。有些加油站電氣設備、照明、配電線路等,不符合規范要求,防爆電氣選型、安裝不符合標準,電氣線路未采用電纜供電,電源線路零線重復接地,電氣設備正常時不帶電的金屬部分未完全接地,接地線、零線、導線的截面不符合規定。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴格按照要求使用,私自亂拉亂接電線,導致防爆電氣失去應有的作用。
(四)員工操作存在隱患。部分私營加油站安全規章制度不健全,無安全操作規程,不了解防火、防爆、防雷、防靜電等安全常識,違章操作很普遍。以及有些加油站操作人員沒有按照安全操作規程卸油,采用敞開式和噴濺式卸油。不密閉的卸油容易造成油品揮發,油氣沿地面擴散,遇火源引起火災;噴濺式卸油易產生靜電發生火花,引起著火。
(五)現場管理存在隱患。
汽車進站加油按規定只能一車一人,而有的加油站卻對此不加限制,不管你進去多少人,都一律開綠燈,甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有,按照規定在給摩托車加油時,必須在加油站內劃出專門的摩托車加油區,將摩托車停放在劃定的區域內用鐵桶將油加入車內。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
三、加油站火災防范措施
(一)控制加油站設施安全間距。要根據規范,控制各種設施的安全距離,特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離,與圍墻、站外明火或散發火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區域。
(二)確保消防器材完好有效。按照規范配置滅火器材,平時加強滅火器材日常管理和維護,并建立滅火器材維護管理檔案。滅火器材應保持表面清潔、干燥,沒有銹蝕現象,避免日常曝曬和強輻射熱。滅火器不應被挪作它用,應擺放穩固,沒有埋壓,取用方便,滅火器箱不得上鎖鎖閉。定期檢查和維修滅火器材。滅火器報廢后必須按等替代原則重新配置滅火級別不低于原配滅火器的合格滅火器。
(三)提高員工素質,增強安全意識。加油站消防安全管理應以人為本,首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規章制度,經考核后持證上崗。
(四)搞好開業前培訓,建立健全規章制度。通過培訓使全體人員掌握油品的閃點、燃點、爆炸極限、火災危險性、裝油、卸油、加油中應注意的事項,消防器材使用及有關火災預防常識,另外還必須建立健全安全規章制度,并嚴格落實。
(五)加強安全管理,開展經常性防火檢查。加油站領導要樹立安全第一的思想,教育職工嚴格遵守操作規程,特別是裝、卸油及加油中的防火安全,經常檢查電器設備、電器線路、靜電導除、消防設施是否符合要求,并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報,消防部門建立檔案,對匯報情況進行存檔,做到及時掌握油站安全情況,并對油站進行不定期抽查,及時消除存在問題。
第四篇:倉儲式超市的火災危險性及預防措施范文
倉儲式超市的火災危險性及預防措施
近年來,隨著零售行業的快速發展,許多城市為了滿足人民群眾多方面的需要,紛紛新建、改建了體量大、功能多、裝飾豪華的大型倉儲式超市。倉儲式超市就是集高架倉庫和大型購物商場于一體的大型超市。在建筑上一般多采用單層或多層(一般不超過四層)、高空間、大跨度的設計,占地面積較大,一旦發生火災,蔓延極其迅速,毒性和煙的影響也較為突出;不僅會帶來財產的重大損失,且極易造成群死群傷惡性事故的發生。因此,本人結合工作實際就倉儲式超市的火災危險性及預防對策作一些探討。
1、超市的火災危險性
1.1營業面積大,火災撲救難倉儲式超市的建筑面積一般都比較大,小的數千平方米,大的數萬平方米,如此大的營業面積,一旦發生火災,很容易蔓延到整個超市,加之超市的商品周轉很快,除了大量陳設在柜臺內、貨架上供顧客選購外,高架庫房內還有大量的儲存物品。這些高架倉庫大多為大跨度、高空間、框架式結構,通風效果良好,因而一旦發生火災,蔓延極其迅速,易形成大面積立體火災,給火災撲救造成一定的難度,同時毒性和煙的影響也較為突出。
1.2、可燃物品多,火災蔓延快倉儲式超市存儲和銷售的商品五花八門,一般都在3萬~6萬種左右。按火災危險性分類,各類等級都有,如:甲類有60°以上白酒等;乙類如樟腦、賽璐珞性質類商品等;丙類如食用油等;還有一些商品,如指甲油、摩絲、發膠和小包裝的有機溶劑以及乙烷氣(打火機用)、火柴等,均屬易燃易爆危險品。超市的商品大多采用自選式貨架、柜臺,有些商品如服裝鞋帽,各類紡織品、工藝美術品、箱包等,還懸掛展示在超市的空間;另外超市還
有熟食銷售,需用電加熱器、煤氣、液化氣等明火。高度集中的商品,開架售貨的方式,且柜臺、貨架之間的距離一般都比較小,基本上毗連成片。絕大部分超市防火分隔設施不是防火墻而是防火卷簾,一旦發生火災,如果防火卷簾功能不能正常發揮,就會導致大火迅速蔓延,造成嚴重損失。
1.3、人流量大,疏散困難大型超市在營業期間人員十分密集,一般情況下同時容納人員數以千計,在節日營業高峰時則可達近萬人之多,而各類人員消防安全素質良莠不齊,發生火災后,容易產生恐慌和騷亂情緒,主要表現為奪路而逃,相互擠壓,相互踐踏,易造成群死群傷;而部分大型超市內部貨架林立,宣傳廣告將疏散指示標志遮擋,顧客置身其中如入迷宮,令人暈頭轉向。再加上消防通道堵塞,消防安全出口數量不足,疏散距離和疏散寬度達不到規范要求,應急照明和發光疏散指示標志短缺或尺寸較小,缺乏必要的逃生自救器材等種種不利因素,一旦發生火災,疏散和救人均十分困難。
2造成大型超市群死群傷事故的主要原因
2.1火災中煙氣的毒害大量的統計數據表明,在火災死亡人員中約有90%以上的人死于煙氣中毒。可以說,火災中的煙氣是超市造成群死群傷的頭號殺手。由于超市內存在大量可燃物,火災發生后會產生大量的煙和有毒氣體,簡稱“煙氣”。火災中煙氣的危害性主要表現在:麻痹作用、毒害作用、缺氧窒息作用、刺激作用、高溫作用、減光作用。由于超市空間大,無遮擋物,發生火災后這些煙氣會很快充滿所有的空間,進而封閉所有安全通道,造成人員疏散逃生困難,同時也增加滅火難度。
2.2安全疏散困難,是造成超市群死群傷的重要原因人員疏散困難主要是由于人員多造成的。超市多建于大型居民小區或商業中心附近,加之這類場所是冬暖夏涼,商品種類繁多,涉及人們生活所需的各個方面,因此人們不論有無購物的需求,都會在閑暇之余到超市逛逛。大型超市一般可達10000人/天,節假日期間,超市的顧客流量可高達20000~25000人/天,遠遠超過了超市的承受能力。而且大部分顧客一次購物數量較多,有的還使用推車,一旦發生火災,立刻就會引起混亂。由于這些顧客注意力都集中在購物上,對建筑物內的環境、安全疏散設施不熟悉、不注意觀察,火災后,出于本能,人們都有強烈的逃生欲望,往往會出現慌不擇路的現象,加之煙霧迷漫且高溫有毒,極易使人迷失方向,人群擁塞在通道上,造成秩序混亂,極容易出現相互擁擠,在短時間內難以疏散,一些弱勢群體會被擠倒在地,將會造成大量人員傷亡。2004年12月31日阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的迪廳發生火災,造成153人死亡,360多人受傷。目擊者說,大火發生在午夜,火災發生后,濃煙很快在迪廳中散開,入口處發生了踩踏行為。當地電視臺的畫面顯示,年輕人的尸體“蜷縮”在人行道邊,旁邊不停有人在從迪廳里抬出尸體。“人們不停地推擠,互相從對方的身體上跳過去,以便趕緊跑出去,”一位幸存者說,“看起來就像一個‘人浪’,當有人在跑到門口跌倒時,其他人就從他的身上跳過去,或把他們推到一邊。”這起火災的慘重教訓正說明了這一點。
2.3安全疏散設施設計不合理,出口缺少或被遮擋,是造成群死群傷的另一個重要原因在實際中具體體現在以下幾個方面:
(1)據統計,目前有很多超市是在原有老建筑基礎上改建而成的,也就是說原來的使用用途并不是超市,后來改做超市,但往往安全疏散設施尤其是疏散樓梯還是原來的,沒有任何改變,導致疏散設施不能滿足超市的要求。
(2)絕大部分超市內部設置的疏散指示標志均位于走道上部,商家根據經營的需要,制作一些商業廣告懸掛于走道上方且明顯大于疏散指示標志燈。另一方面,貨架均高于2m,上方又放置部分商品,所以人們根本無法根據疏散指示標志燈迅速準確判斷安全門所在位置。(3)安全門不能及時打開。由于超市均是開放式經營,除開放收銀臺附近的安全出口外,其他的安全門均不是處于正常的開啟狀態。商家為解決防火與防盜的矛盾且又能節省經費開支,不愿意每一個安全門處設一名工作人員,一般做法是采用門栓與細鐵絲加以防范,有的甚至上鎖鞏固。遇到消防部門來檢查,超市工作人員互相對講機通知,將安全門打開,檢查人員一走又恢復原狀,與消防監督部門“打游擊”、“玩游戲”。
2.4員工不會組織疏散,顧客缺乏火場自救逃生的基本知識和技能根據國家有關規定,公眾聚集場所要制定滅火應急疏散預案,并定期組織演練,其員工應掌握火災情況下如何及時有效地組織在場群眾有序疏散,避免或減少人員傷亡。但實際情況卻與法律的要求相差甚遠,很多單位有滅火疏散預案卻只停留在紙上,既不進行演練,員工對其內容也不熟悉,有的即使組織了疏散演練,也僅是走過場而已,起不到真正的作用。因而當發生火災時,組織在場群眾疏散行動遲緩,有的根本就無人組織,自顧逃命,有的超市甚至怕人們搶商品故意不讓打開安全門,最終釀成群死群傷的惡性事故。2004年8月日,巴拉圭首都亞松森一家大型超市發生大火,造成500余人死亡,140多人失蹤,就是由于火災發生后,超市負責人怕人們搶商品或不結帳故意不讓打開安全門而造成悲慘后果。顧客缺乏火場自救逃生的基本知識和技能也是超市火災群死群傷的一個重要原因之一。當火災發生時,許多在場群眾不知如何安全逃生,更不知怎樣自救,致使一些本不應該丟掉生命的人,卻失去了寶貴的生命。如有的人不聽勸阻縱身跳樓,結果被摔死或摔傷;有的人逃生時不做簡單防護,致使煙氣中毒倒下;有的人被火圍困不知所措,結果被燒死在火場。如2002年4月21日,海南省某市一購物中心發生火災,7名被困群眾不聽消防隊員的反復勸阻,從商場四層跳樓逃生,結果全部死亡。
3、超市消防安全對策
3.1嚴格把關,加強“源”頭管理新建、改建的超市,必須嚴格消防審批制度,消防監督部門要加大對違法施工、違法使用超市的查處力度。建審部門要嚴格把關,建立大型超市建審會審制度,大力推廣使用電磁門、推閂式外開門等實用性疏散設施。工程驗收時應充分吸收監督管理、司令部戰訓等部門參加。開業前消防安全檢查時應對超市的規章制度、責任制的簽訂、人員培訓情況、疏散預案的制訂情況進行詳細的檢查,通過加強消防監督部門的內部管理,層層把關,有效杜絕“放水”現象,從源頭上杜絕隱患。
3.2深入貫徹公安部61號令,促進超市領導和職工樹立大局意識和責任主體意識2002年5月1日施行的《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》(也稱61號令),其中 消防安全工作是自己的一份職責,通過加大宣傳和執法力度,使他們充分意識到:做好消防安全工作,關系到社會的穩定,一旦發生重特大災,勢必造成重特大財產損失或重特大人員傷亡,給國家、社會帶來經濟損失,給眾多家庭帶來痛苦;做好消防安全工作關系到單位的生存;做好消防安全工作,關系到廣大人民群眾生命財產的安全,關系到許多人的家庭幸福,更關系到自己的家庭幸福。
3.3加強日常防火管理超市應按照《消防法》和公安部 精、油漆等易燃商品,嚴禁使用瓶裝液化氣。鐘表、照相機修理等作業使用的酒精、汽油等易燃易爆液體清洗零件時,現場應禁止明火。對日用少量易燃液體,要放至封閉容器內,隨用隨開,未用完的要送回專用庫房,現場不得儲存。
3.4制定邊整改邊報批制度,及時消除火災隱患由于目前大多數超市為全國或全球連鎖超市,超市在整改火災隱患時所需資金必須報經總部進行審核,審核同意后方可動用資金,這無形之中就延緩了火災隱患整改期限。對此,單位應制定邊整改邊報批制度,及時消除火災隱患。據調查,我市某家超市存在10天就能整改完的火災隱患,為辦理經費審批手續整整等了2個月的時間。
3.5確保疏散設施完好好用為切實解決疏散批示標志不實用的問題,應采取以下措施:一是超市內部疏散走道嚴禁懸掛廣告條幅;二是增加發光板類地面疏散指示標志,達到市場內安全疏散標志明顯有效、疏散線路簡捷明了的目的;三是將安全門上方的安全出口標志燈增大;四是將安全門設置為具有報警功能的推閂式外開門或電磁門;五是安裝安全監控錄像系統,增加巡邏保衛人員,并配備對講機設備,有效解決安全門上鎖,防火與防盜相矛盾的問題。
3.6保證人員通行和安全疏散通道面積超市營業廳作為公共場所,顧客人流所需的面積應予充分考慮。這方面目前國內尚無規范明確規定,但根據實際情況和參考國外經驗,貨架同人流占有的公共面積比例為:綜合性大型超市或多層超市一般不小于1∶115;較小的超市最低不小于1∶1。人流所占公共面積,按高峰時間顧客平均流量人均占有面積不小于0.4㎡。柜臺分組布置時,組與組之間的距離不宜小于3m。隨著城市化進程的不斷深入和人民生活水平的提高,大型倉儲
式超市將會越來越多,且前景看好,但其存在的火災隱患令人擔憂。筆者在此呼吁有關部門盡快編制有關倉儲式超市建筑防火的專門規范和標準,對其防火分區、安全疏散、火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、防排煙系統等諸方面作出明確規定,以便于大型超市的規范運行。
第五篇:汽車4S店火災危險性及成因分析和對策
汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售、零配件、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點,是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。該種經營模式自1998年以后由歐洲傳入國內以來,全國已成立上萬家汽車4S店企業。隨著汽車4S店經營數量的增加和經營規模的擴大,企業經濟發展與消防安全管理之間的矛盾日益突出,火災事故頻繁發生。
一、汽車4s店的火災危險性
1、火災負荷大。汽車4S店火災負荷主要分布于四個區域:辦公區、展示區、維修區和庫存區。通常,辦公區與展示區為一個防火區域,維修區和庫存區為一個防火區域。辦公區和展示區主要燃燒物質為辦公用品、裝飾裝修材料及展示車輛;維修區和庫存區主要燃燒物質為待修車輛、零配件、油漆、溶劑等。這些物品布置相對集中,易燃物多,燃燒值高。
2、建筑耐火等級低。大部分4S店為鋼結構建筑,由于防火噴涂在施工過程中的質量控制難度以及驗收過程中技術檢測手段的局限性,許多建筑并不能真正達到規范要求的二級耐火等級要求。有的單位甚至使用泡沫夾芯板作為屋面和墻面的建筑構建,從而大大降低了建筑本身的耐火等級。
3、安全疏散困難。根據GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求,室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間,汽車4S店維修車間應設置獨立的人員疏散出口。在實際使用中,為了工作人員和零配件的出入方便,擅自破壞封閉樓梯間的行為非常普遍,有的4S店將人員疏散出口封閉,有的將人員疏散出口改建為零配件倉庫,有的安全出口被車輛、零配件等堵塞。同時,維修車間內維修車輛和維護車輛混存。一旦發生火災,車輛和人員的疏散速度和通行安全都不能得到保障。
4、火災損失大。汽車4S店內零配件存放相對集中,汽車價值高,維修車輛和維保車輛油箱存有大量汽油,一旦發生火災,直接財產損失相當大,如果發生爆炸、倒塌等二次事故,還將造成大量的人員傷亡。
5、消防設施器材配置不符合要求。一方面,根據《建筑設計防火規范》和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求,汽車4S店應設置室內消防栓、滅火器、應急照明燈、疏散指示標志等基本的消防設施器材。在實際使用中,由于維修車輛使用零配件較多、車輛維修部件較大、維修保養車輛過程中的臨時用電問題、零配件搬運問題等原因,室內消火栓、滅火器被遮擋、挪用現象非常普遍,應急照明燈、疏散指示標志損壞率相對較高;另一方面,根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定,維修車輛超過15個車位的修車庫為一類修車庫,應設置自動噴水滅火系統。大部分的汽車4S店為了節約投資,將修車位設計在15個車位以下,從而規避設置自動噴水滅火系統這一要求。但在實際使用中,維修車輛數經常超過設計車位數。
6、缺少必要的防火分隔設施。一是銷售展廳和維修車間的防火分隔措施。銷售展廳主要功能為辦公和車輛展示,使用性質為民用建筑。維修車間主要功能為車輛維修保養,使用性質為工業建筑。根據《建筑設計防火規范》要求,民用建筑與工業建筑之間應采取必要的防火分隔措施。在實際使用中,汽車4S店為了突出客戶至上的服務和經營理念,展示維修服務技術操作的規范性和可信譽程度,在展廳和維修車間之間建有休息區,客戶在休息區和車展區能夠直接看到修理區場景,之間通常采用大面積落地式玻璃窗進行分隔,達不到必要的耐火等級和防火分隔要求。二是烤漆房與維修車間的防火分隔措施。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定,為維修車間服務的一個車位的噴漆間,可與修車庫貼鄰建造,但應采用防火墻隔開,并應設置直通室外的安全出口。在實際使用中,4S店通常采用成品組合式烤漆房,出入口均設置在維修車間內部。三是車輛有機溶劑清洗區與修車庫之間的防火分隔措施。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定,超過3個車位的有機溶劑清洗工段與修車庫之間應采取防火分隔措施,沒有采用防火墻進行防火分隔時,修車庫建筑面積不應超過2000m2。在實際使用中,大部分4S店都達不到規范要求。
7、消防車通道不暢通。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定,修車庫應設置寬度不小于4米的環形消防車道。在實際使用中,大部分汽車4S店并沒有設置專門的停車場,將銷售車輛和待修車輛停放在消防車通道上,占用甚至堵塞消防車通道。
二、火災隱患成因分析
汽車4S店作為新型經營管理模式,其火災隱患的形成有多方面的原因。
1、規范制定的滯后性。《建筑設計防火規范》修訂后,對紡織、造紙、發電等特殊行業,結合其特殊的生產要求,制定了專門性的條款。但對汽車4S店這種經營方式,沒有專門的條款說明。因此,現行的消防設計和消防監督過程中,將汽車4S店的展廳認定為民用建筑,將維修車間認定為工業建筑,使汽車4S店這種特殊的經營管理模式與現行規范之間存在一定的矛盾。
2、經營模式的制約性。汽車4S店是一種特許經營模式,經營布局必須根據制造商的要求進行設計,尤其是要滿足客戶的心理需求和實際需要。4S店的安全設計自主權很少,導致4S店的安全布局與規范要求之間產生必然性的沖突。
3、消防監督的局限性。我國由于消防監督人員相對缺乏,實行抽樣性監督檢查模式,使4S店的安全隱患具有實際存在的可能。汽車4S店在施工過程中使用的建筑材料、鋼結構的防火處理、消防產品的安裝調試等,需要施工單位和監理單位的自覺依法執行。消防部門在施工和驗收階段采取隨機抽樣模式,具有一定的偶然性。有些隱蔽工程和施工效果的安全檢查存在技術上的缺陷。
4、安全管理的隨意性。經濟效益永遠是企業追求的第一目標。在經營管理過程中,汽車4S店為追求經濟效益,在建筑防火材料的使用、維修車位的控制、消防設施器材的維護保養等方面往往會忽視甚至放縱火災隱患的存在和形成。
三、對策
1、加強施工期間的安全管理。嚴格控制汽車4S店在施工期間先天性火災隱患的形成,對后期經營中火災隱患的控制具有決定性的作用。一是嚴格實施裝修材料燃燒性能的見證取樣和消防產品質量的監督抽樣工作,杜絕易燃、可燃材料的使用,確保安全疏散、室內消火栓、防火涂料、防火門、防火卷簾、自動噴水滅火系統等消防產品符合國家標準和規范要求;二是應用技術手段,加大裝修材料燃燒性能和鋼結構防火處理的現場檢查力度,形成施工、監理、消防檢測等單位的多階段質量控制體系;三是嚴格要求必要的防火分隔措施。維修車間室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間,展廳與維修車間之間相連通的門必須采用甲級防火門,對小面積的窗戶,可采用甲級防火窗,對大面積的落地玻璃窗,應采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾進行分隔。維修車間內的有機溶劑清洗和噴漆工段,當超過3個車位時,必須采取防火墻進行分隔;當小于3個車位且防火分區面積不超過2000m2時,如果采取空氣凈化、電氣防爆、可燃氣體報警等手段,本著安全適用、技術先進、經濟合理的原則,可以對防火分隔要求作適當放寬。
2、準確把握汽車4S店的經營性質。汽車4S店可燃物較多、人員密集,具有一定的火災危險性,應作為公眾聚集場所進行管理。對展廳部分,應依據《建筑設計防火規范》進行審核驗收,對維修車間部分,應作為工業建筑進行審核驗收,并符合《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》相關要求。工程驗收合格后應經開業前消防安全檢查合格后方可投入使用。
3、重視日常消防監督管理。火災隱患的形成與企業的經營特點有著密切的關系,因此,對汽車4S店必須有針對性的加強日常消防監督管理工作。一是重點檢查有無擅自增加維修車位的問題,要求汽車4S店嚴格按照設計車位停放維修車輛,對超過15個維修車位的,應督促增設自動噴水滅火系統;二是督促完善消防檢查、防火巡查制度,重點檢查室內消火栓、防火門、防火卷簾等能否正常使用,防止損壞、圈占、遮擋、挪用消防設施的行為;三是重點檢查消防車通道是否暢通,當沿消防車通道設置停車場時,在保證4米消防車通道寬度的同時,應設置室外消火栓。