第一篇：未完成進度原因

未完成進度原因：

1、外拓力度不足。2月正處跨賽期間，各支行重心放在營銷儲蓄和保險項目上，難以抽調足夠的人手進行電子銀行、信用卡外拓，導致外拓力度不足，尤其是鄉下支行，本身的主動上門客戶就比較少，窗口宣傳成效較低，必須依靠外拓來發展電子銀行和信用卡，而2月未能有效開展外拓嚴重拖緩了支行的序時進度。

2、系統問題導致部分客戶無法加辦電子銀行。由于個人賬戶分類管理，導致支行在幫客戶加辦電子銀行時，很多II類卡無法激活，流失了一部分客戶。

3、客戶結構不理想。高低端客戶比例明顯失衡，客戶資源不容樂觀，客戶結構亟待調整，尤其是農村網點，此類問題較為明顯，面對電子銀行低端客戶占比較大的現實，部分支行的電子銀行市場細分不足，客戶結構調整不力，存在畏難情緒。

4、信用卡宣傳范圍局限，交叉營銷利用不足。部分支行市場拓展力度不足，未能深挖客戶資源，未能有效利用交叉營銷，結合公司、信貸條線的資源進行電子銀行和信用卡的拓展。

第二篇：未完成原因

2011年全社會消費品零售總額未完成計劃任務的說明及2012年工作計劃

一、原因

1、統計方法調整的不利因素。一是控制限下企業增幅比例在10%以下，加大了完成任務難度。我區是一個傳統商業集聚區，中小型企業眾多，統計資料顯示全區有6000多戶商業企業，達到限上標準納入網上直報的企業僅有23戶，控制限下增幅比例加重了限上企業負擔。二是前三季度我區社會消費品零售總額完成17.35億，同比增長17.3%，完成全年目標任務的68.8%，第四季度需完成7.85億元才能完成全年25.2億的總目標。受今年國家控制限額以下批發和零售業企業零售額增速不得超過10%的影響，預計全年全社會消費品零售總額將完成23.2億元，任務缺口約2億元。

2、任務分解完成難度大。任務目標是按照去年計劃增加了19.6%，沒有按全年實際完成數量做相應的計劃。去年全市社會消費品零售總額總任務是47億元，實際完成45.5億元，缺口1.5億元，王益區在全市的比重為45%，今年制定的計劃指標是在去年總任務47億元的基礎上制定的，任務總量增量過大，完成難度大。我區社會消費品零售總額在全市排名情況,全年完成數為20.48億元，完成率98.4%，全市第一，累計增幅18.7%，全市第二,列在新區之后。

3、石油公司銷售批發、零售比例的調整影響。去年任務

20.48億元，今年任務25.2億元，任務增加額4.7億元。去年20.48億中，含石油公司1-5月份全部銷售金額（沒有實行比例劃轉），按今年45%計入零售的劃轉比例，去年石油公司銷售額10.6億元，月均9000萬元，1-5月份計入批發額為2.4億元，因此今年凈增加額實際為7億元，增幅為35%，限下增加了3億元，今年完成11億，限上需增加4.1億元，全年完成11.2億，增長60%，按目前進度預測，下半年限上必須完成6.6億元，平均每月1.1億元，上半年月進度為7700萬元，下半年每月需增加3300萬元。

4、在地購買力減少。市政府出臺的關于加快新區商貿服務業發展的意見，從土地、財政支持、稅收優惠、配套服務等方面給予了極大的優惠，將推動新區消費市場迅速崛起，外出務工和異地居住人口逐年增多，新區消費市場崛起，周末、節假日消費轉移，在地消費人群逐年減少，引起消費下降，進而造成我區傳統消費購買力的下降。

5、服務業增加值任務完成難度大。服務業增加值涉及15個行業，商務局掌握僅是批發零售、住宿餐飲兩個行業的銷售數字，其余13個行業銷售額系從市上返還得來，加之該指標采用收入法進行核算，涉及多項財務指標，不可預計因素太多。

6、現代流通業發展緩慢。現代物流配送、倉儲建設、電子商務處于起步階段，物流業整體實力較弱，專業市場發展不足，農村市場體系建設滯后。朝陽行業發展較為薄弱，傳統的支柱零售業在擴大現有規模的基礎上顯得后勁不足。今年新增固定資產投資、社會消費品零售總額及工業產值等幾項考核指標，有的指標受地域限制，要完成有一定困難。由于幾項指標均是今年新增的考核指標，在工作中還有待摸索，我們將加強與有關業務部門對接，確保各項指標逐步落實。個別經濟指標，如工業總產值受地域條件限制影響，暫時無法有新的企業，經濟指標未完成計劃。

二、下一步的工作計劃

1、大干70天，力爭全年完成社會消費品零售總額25.2億元，實現服務業增加值27億元，全面完成市上下達的目標任務。督促關聯企業合并上報。暫時將吉富大酒店并入銅川飯店，正大國際新城并入正大商貿有限公司上報報表，待新開業企業納入限上企業后再單獨報送。

2、加大培育限上商貿流通企業的力度，增加限上企業的數量。2011年是“十二.五”發展和新一輪西部的開發的開局之年，我們要緊緊圍繞中央經濟工作會議精神，抓住國家實施“萬村千鄉”市場工程、“家電下鄉”、“農超對接”、“家電以舊換新”等相關扶持政策，重點培育農村市場和高成長性企業，對符合條件的20家企業力爭在年內納入限上企業統計范疇，通過增加限上企業數量帶動全區社會消費品零售總額快速增長，大力支持我市重點商貿流通企業做大做強。

3、扎實工作，摸清家底，認真清查全市限額以上批發零售、住宿和餐飲業經營單位。雖然2010年的清理工作取

得了較大的成效，但從實際的成效看，部分地區限額以上定期報表單位家數與當地經濟發展水平不相適應，與市場規模不相匹配，不能充分反映市場發展的實際狀況，因此，王益區商務局積極配合統計部門，進一步清理2010年已經達到限額以上標準還未納入限額以上統計和2011年新開業年內達到限額以上標準的單位，按名錄管理辦法逐步納入限額以上單位培育庫，加強輔導和培育，按照相關規定有序納入正式報表名錄，為下一步社消零快速增長做好準備工作。同時商務局積極加強同各部門協調配合，全力做好報表報送及服務業增加值核算工作。

4、加快對傳統商貿業的改造，加快現代流通業發展步伐。積極發展開放型經濟，通過引進國內外知名品牌，帶動我區傳統商貿業的改造升級，大力發展現代物流業，進一步鼓勵和支持企業做大做強，擴大優勢企業群體，不斷增強商貿企業的核心競爭力。

二〇一一年十一月十四日

第三篇：7月份未完成任務原因

7月份未完成任務原因

2013年7月我負責的銷售區域未完成銷售任務，而且距完成銷售任務偏差較大，完成率為49.14%。得此結果深感壓力巨大，現對未完成任務原因進行分析。

1、今年我負責的伊旗、礦區市場，市場整體情況低迷，資金異常短缺，政府負債嚴重，基本沒有新開工房地產項目，續建房地產項目多數處于停工狀態，水泥需求嚴重下降，導致老客戶流失，或退出水泥市場，新客戶較少，且用量較少。

2、戰略合作伙伴客戶、重點客戶、中小經銷商提貨量下降。內蒙古隆運混凝土屬于我區域戰略合作伙伴客戶，因混凝土銷售回款等原因，今年提貨量只有去年同期提貨量的20%左右，天皓水泥對其實行頂房、頂車政策，導致其提貨量下降。

重點客戶安智榮基本不再打款提貨，水泥使用現款從其他客戶購得，重點王鳳英業務轉型，水泥經營逐漸減少。中小客戶7月分不再簽訂合同，從其他區域客戶處提政策價水泥。

3、任務量過大，我區域客戶主要以神華神東業務為主，并沒有其他主要客戶，神東每月固定提貨8000噸左右，其他客戶提貨合計在5000噸-7000噸左右，而七月任務在3.05萬噸。以上幾點是我沒完成任務的主要原因，對此情況我應從多方面努力，改善不足，爭取在以后的銷售階段完成計劃任務。

第四篇：造成進度落后的原因

影響工程進度的因素很多。這些因素可歸納為人的因素、材料因素、技術因素、資金因素、工程水文地質因素、氣象因素、環境因素、社會環境因素以及其它難以預料的因素。其中人的因素影響最多也最嚴重，從產生的根源來看，有來源于開發商及上級主管機構的；有來源于設計單位的；有來源于承包商（分包商）及上級主管機構的；有來源于材料設備供應商的；有來源于監理單位的；有來源于政府主管部門的；也有來源于社會和各種自然條件的。現將這些因素歸納如下：（本文附上項目管理上常規解決途徑和方案，因閱歷有限，并無細考相關資料，多有疏漏不當，忘同仁提出糾正和更切實際的解決方案）

一、來源于開發商的因素

1、提供勘察資料不準確，特別是地質資料錯誤或遺漏而引起的未能預料的技術障礙。（地基處理和基坑開挖及支護可能遇到，能否向甲方索要工期和按新的設計方案及施工方案談洽商？責任方應主要在勘察單位，需甲方牽頭、勘察提方案，設計跟進，施工單位按洽商修改原基坑部分施工方案并施工）

2、提供的控制性坐標點、高程點資料不準確或錯誤。（在施工方進場后，建設初期、測量放線時候應該能發現該問題，及時通過監理要求甲方協調原設計和勘察單位提供具體平面控制點和水準點，視工期影響程度，可索要工期順延或趕工費用。強調，若施工單位不及時對該問題提出冒然施工，測量控制點的偏差屬重大工程事|考試大|故，我想施工單位會負主要責任的）

3、臨時供水、供電工程相關手續辦理和實施不及時，供應量不足。（在施工方案里，施工單位應該正確對施工現場臨時用電計算，提供甲方額定用電量和每日最大用電量，待甲方四通一平、施工條件具備再進場。若在正常施工中，應該不會出現因手續問題而供應不足。若出現，需甲方及時協調提供。強調：可能是甲方私自接市政電網、水網而造成，現在包括建筑垃圾都得在開工前和相關政府部門辦理審批手續）

4、辦理臨時占道、施工占地手續不及時。（施工單位進場前應該就具備的。強調：及時補辦、施工中，相關獲準文件缺一不可）

5、地上、地下構筑物及各種管線搬遷工作拖延不能及時向承包商移交施工場地。（責任自負、工期順延）

6、施工場地內樹木的移植、更新、砍伐工作不能及時完成。（責任自負、工期順延）

7、提供的圖紙不及時、不配套。（追究專業工程師的責任，強調：應配備有經驗的工程師負責技術與設計的相關協調工作。）

8、開發商依據市場變化及經營需要修改、調整設計。例如：調整產品定位、調整使用功能、調整使用標準、甚至改變使用要求。（走洽商）

9、為了滿足購房客戶的個性化需求，為客戶提供個性化服務而修改設計。（走設計變更）

10、因市政配套、公共設施配套條件的變化而修改設計。（走設計變更）

11、因采用不成熟的新材料、新設備、新工藝或技術方案不當而修改設計。（走設計變更）12.承包合同中未涉及問題的談判。例如：材料替代、施工過程中指定分包商等。

13、承包合同內容、條件發生變化而引起的談判。例如：增加或減少工程量、增加或減少工程內容、分部分項工程的搶工、材料設備供應方式及供應價格的變化等。（按合同約定，強調：合同必須詳盡對施工過程的可預見及不可預見風險進行約定）

14、合同糾紛引起的仲裁或訴訟。（看仲裁結果）

15、開發商負責供應的材料、設備供貨不及時，數量、型號、技術參數與實際所需不符，貨物產品質量不合格。（甲供材料符合設計質量合格的盡管用；符合設計質量不合格報監理處理；不符合設計要求有設計變更通知單）

16、開發商組織、管理、協調能力不足，工程組織不利，致使承包商、分包商、材料設備供應商、各工種、各專業、各工序的配合上出現矛盾，出現的問題亦得不到及時解決，無法按進度計劃執行，打亂施工的正常秩序。（追究甲方總工或專業工程師的責任，強調：應配備有經驗的工程師負責技術與設計的相關協調工作。）

17、開發商的主要管理者和工程管理人員流動或工作崗位調整使有關工作出現無人管或無人知道從而影響問題的解決。（施工方應及時填寫工作聯系單，可作為索要工期憑證）

18、開發商對監理管理授權不明確，致使監理人員不能發揮其應起的管理職能。（明確監理權限和責任，強調：甲方在與監理單位的合同中，應該將此重要事項明確）

19、開發商管理機構調整、股權調整、資產重組。（通知總公司協調該工程施工情況）

20、向有關行業主管部門提出各種申請審批、審核手續的延誤。（手續沒辦完，開什么工啊）

21、各種驗收組織不及時，例如：驗線、驗槽、各種隱蔽驗收、消防驗收、人防驗收等。（該簽字的簽字該到現場的到現場，該檢測的檢測，工程師的職位不是吃閑飯的）

22、開發資金不足，不能按合同約定支付合同款。（通知總公司，協調）

23、不可預見事件的發生，例如：施工中遇到超標的地下水、流沙、地質斷層、溶洞；發現地下埋藏文物、古化石、古錢幣、古墓；發現戰爭遺留的彈藥等。（見合同約定，走洽商或變更）

二、來源于設計單位的因素

1、不能按設計合同的約定及時提供施工所需的圖紙。（按設計合同的約定，給予賠償）

2、為項目設計配置的設計人員不合理，各專業之間缺乏協調配合，致使各專業之間出現設計矛盾。（總工人呢）

3、設計內容不足、設計深度不夠。

4、無健全的設計質量管理體系，圖紙的“缺、漏、碰、錯”現象嚴重，導致設計變更大量增加。（3、4條主要因設計單位審核人員及審圖單位工作不認證導致）

5、與各專業設計院協調配合工作不及時、不到位，致使出現圖紙不配套的情況，造成施工中出現邊施工、邊修改的局面。（甲方應注意設計合同內對圖紙質量和賠償的條約明細，施工單位按設計變更進行）

6、設計單位管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按設計合同履約。（解除合約，甲方要求相關毀約賠償）

7、因各種原因設計院將設計任務分包，出現與分包方的合同糾紛而引起仲裁或訴訟。

8、不能按開發商的要求及時解決在施工過程出現的設計問題。（這還做什么設計，把那些掛在院里的專家請出來啊，養兵千日）

9、不能按時參加各種驗收工作。（完全是工作態度和職業道德的問題，甲方可以從設計合同額里扣除質保金，扣款）

三、來源于承包商（分包商）的因素

1、項目經理部配置的管理人員不能滿足施工需要，管理水平低、經驗不足，致使工程組織混亂不能按預定進度計劃完成。（重視過程控制、早發現問題，早改正）

2、施工人員資質、資格、經驗、水平及人數不能滿足施工需要。（監理對施工單位進場資質報審的審查要嚴格，抽查現場人員在崗情況）

3、施工組織設計不合理、施工進度計劃不合理、采用施工方案不得當。（需綜合考慮）

4、施工工序安排不合理，不能解決工序之間在時間上的先后和搭接問題，以達到保證質量，充分利用空間、爭取時間，實現合理安排工期的目的。（各專業工長和分包單位負責人應該每周將施工進度上報，施工總包單位應該定期及時開展施工協調配合會，趕工期后期建議每天一次，及時解決各專業配合、穿插施工問題，強調：總包單位應配備綜合能力強和有經驗的工程師及項目經理在現場）

5、不能根據施工現場情況及時調配勞動力和施工機具。（提前制定和審核勞動力、工器具使用計劃，按工期、進度及時準備物資，合理調配）

6、施工用機械設備配置不合理不能滿足施工需要。（同上）

7、施工用供水、供電設施及施工用機械設備出現故障。（施工機械應有專人進行日常圍護和保養）

8、材料供應不及時，材料的數量、型號及技術參數錯誤，供貨質量不合格。（對采購和庫房的管理）

9、總承包商協調各分包商能力不足，相互配合工作不及時、不到位。

10、承包商與分包商、材料供應商及其它協作單位發生合同糾紛引起仲裁或訴訟。（視仲裁結果，工期和質量仍由責任方承擔）

11、承包商（分包商）自有資金不足或資金安排不合理，無法支付相關應付費用。（項目部應及時對已完工作的預算費用和實際費用比較，分析偏差原因，用贏得值管理技術及時測定、綜合控制，按預算支出）

12、安全事故、質量事故的調查、處理。（按應急預案及時處理）

13、關鍵材料、設備、機具被盜和破壞。（提高現場管理水平，注意成品保護。）

14、施工現場管理不善出現瘟疫、傳染病及施工人員食物中毒。（這時候還談什么工期，安全生產大于天，先把這事解決和安排妥當了，該賠的乘早賠，該上報的一個字也不能拉）

15、承包商（分包商）管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按相關合同履約。

四、來源于材料設備供應商的因素（供應商的問題，應在供貨合同里約定，按合同執行，施工單位管理的問題，應從預算到提料到采購加強職業技能和管理，避免再次發生）

1、原材料、配套零部件供應不能滿足生產需要。

2、生產設備維護、使用不當出現故障無法正常生產。

3、運輸方式及運力不能滿足需要。

4、生產產品的型號、參數、數量錯誤或與樣品不符、與合同不符。

5、生產產品的質量不合格。

6、包裝、存儲、運輸及二次搬運不當造成貨物破損和丟失。

7、與協作單位產生合同糾紛，引起仲裁及訴訟。

8、安全事故的調查和處理。

9、供應商的自有資金不足或資金使用安排不和理，無法支付相關應付費用。

10、供應商管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按相關合同履約。

五、來源于監理單位的因素（按監理合同進行，如不滿足工程項目要求，可要求監理單位更換）

1、監理項目部配置的監理工程師的學歷、專業、資質、資格、經驗、水平、數量、年齡、健康狀況不能滿足工程監理需要。

2、責任心不強、管理協調能力薄弱，不能根據施工現場的實際情況及時采取有效措施保證工程按計劃實施。

3、監理管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按合同履約。

六、來源于政府主管部門的因素（風險中應充分考慮、因法律法規的變化，可根據建委相關文件允許對合同的執行進行變更）

1、相關政策、法律法規及管理條例調整。

2、各種手續辦理程序改變。

3、政府管理部門機構調整、管理職責調整、人員調整。

七、來源于社會和各種自然條件的因素（不可抗力在合同額之外，可以按實際發生調整，其他可以預料和避免的因素，視責任人不同，可做洽商）

1、自然災害如惡劣天氣、地震、洪水、火災等。

2、各種突發刑事案件。

3、重大政治活動、社會活動。

4、城市供水、供電、供氣系統發生故障而停止供應。

5、交通管制、交通中斷。

以上因素包括但不限于。從上述諸多因素影響工程進度的程度看開發商和承包商（分包商）起著最主要的作用，設計單位和材料供應商次之。開發商作為建設項目的組織和管理者要有效地進行進度控制，就必須對影響進度的各種因素進行全面的評估和分析。這一方面可促進對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預防及克服，使進度目標制定得更科學合理、更符合實際、更具有操作性，既積極進取又穩妥可；另一方面也便于事先制定預防措施，事中采取有效控制，事后進行妥善補救，達到縮小實際進度與計劃進度的偏差，實現對進度主動控制和動態控制的目的。

第五篇：三月份未完成指標的原因及改進措施

三月份未完成指標的原因及改進措施

三月份目標產值為120萬，實際完成109萬，差值11萬。目標分解到六月份，四月份原目標產值為230萬，現調整為241萬。安全目標90分，月安全聯檢得分83分，差值7分。材料目標90分，月材料聯檢得分81分，差值9分。降本目標為6000元，實際完成為0元，差值6000。

一、產值

1、未完成原因分析：

因設備到位情況不確定，圖紙變更較多，很多地方無法正常施工。

2、改進措施： 1）增加施工人數

2）增加午班夜班個數，減少無用功，提高工作效率。

二、安全

1、未完成原因分析：

因工程屬于結尾階段，很多東西處于拆除外運階段，拆除后擺放不規整，致使現場顯得雜亂。

2、改進措施：

把現場各類物品進行規整，同一類物品放到同一地點統一管理，樹立標識牌。

三、材料

1.、未完成原因分析：

2、因公司同意用商品混凝土，但使用量沒有審批下來。

改進措施：

和相關人員協調商品混凝土使用量的問題。一旦使用量審批下來，立馬上報經理管理部門。

四、降本

1、未完成原因分析：

因出現材料虧損，造成成本增加。

2、改進措施：

減少材料浪費，合理利用施工材料。在不損害公司利益的前提下，盡量壓低進料價格。

廣玉葡萄糖車間馬杰輝項目部

2011年3月24日