第一篇：考駕照站崗心得

站崗心得

今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：

不良現(xiàn)象：

行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；

行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。

行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。

電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。

經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。

汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。

總結(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。

現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。

小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。

今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導(dǎo)，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！

言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。

2011年11月25日

毛雁云

第二篇：站崗感言

站崗感言

看到門衛(wèi)大哥筆直的身型在烈日下熠熠生輝，感覺他們好威風，可以指揮那些人來車往，直到自己參與其中才明白，理想和現(xiàn)實差距真的很大。感謝青協(xié)給我這個機會，感謝大哥們還需要我們，感謝同學們需要我們。

第二節(jié)課下后，我們換上裝備就上陣了，第一次還很害羞，不敢做出什么動作，只是呆呆的站著，看風馳而過的車輛，嬉笑打鬧的學子們肩并肩，人來人往。

我們是熱血青年，害羞不是我們的衣服，迎接未來的是微笑。跟著執(zhí)勤大叔我們慢慢上道了，也會從容的指揮起來，看到人們安全就是我們最大的欣慰，事故就讓它成為故事吧！

雖然我們的力量很渺小，就像杯水車薪，但我知道，這只是一個開始，我們幫助別人的開端。只要我們都懷著一顆感恩之心，為人民服務(wù)，我們就是一支隊伍，一支勇往直前的義勇軍！我們是青年志愿者，“幫助別人，快樂自己”是我們的宗旨！

感謝生活，活著真好！

XX學院

XX專業(yè)

唐X

第三篇：[駕駛心得] 個人考駕照經(jīng)驗及心得!

[駕駛心得] 個人考駕照經(jīng)驗及心得！

我聽說過很多人都說考駕照很難，說難也難，說不難其實也不難。

其實在于 不同的地方，不同的考官，的確會關(guān)系到你考駕照是否成功的原因之一。

但最重要的一點還是在于自己，如果你實在開的好的話，考官又能如何找到借口不讓你過呢》》？

如果實在覺得他們故意，或者不公平對待你的話，你們也可以打電話到 考駕照中心去反應(yīng)。電話號碼在考駕照的地方應(yīng)該有寫的，我忘記了。

以下我寫上自己考駕照得到的經(jīng)驗，各位可以參考參考，即便未必正確。

考駕照基本分為 兩大考-----一個是筆試，（筆試沒什么好說的，完全是靠自己去記那些路牌和其他之類的知識）》》這個很簡單啦，當然如果你遇到什么不懂的，可以發(fā)到BT上，還是有很多朋友愿意幫助你的。

-----一個是路試，路試是考駕駛技術(shù)，考官們對路試的計分基本分為3小段，第一個是開車之前，問題回答，考官會向你提問關(guān)于車方面的問題，例如，他會叫你打左右指示燈，剎車燈，按喇叭，汽油桶在哪里等等等等，他們問你這些，一方面是想看你了不了解你自己的車，一方面是看你的車有沒有壞掉，如果你的車哪個指示燈沒用啦，那你就不能考啦，只能等車修好了才可以考。如果或者你不想用自己的車，想用駕駛學校里的車的話，要先預(yù)約，而且要加幾十歐的附加費，感覺不劃算，不建議。。問題回答這方面不重要的，請放心，有幾個答不上也沒事。然后第二個是倒退停車，和半路回轉(zhuǎn)彎，停車他們只會叫你向右邊后退停，絕不會叫你向左邊后退停，所以你們只要練習右邊的就可以啦，左邊的以后再練也沒事，半路回轉(zhuǎn)這個我相信所有人都會，簡單。。最后第三個就是看你的駕駛技術(shù)啦，他們會觀察你駕駛速度，觀察你有沒有注意路牌的指示，觀察你有沒有常看反光鏡及時的注意旁邊的車輛等等等。。考駕照--小型錯誤可以放幾個，但如果放了一個大錯誤，考官就會叫你直接回家啦。大錯誤是指差點撞車，闖紅燈，遇到危險之類的事。。

路試心得。。

1）考路試上車后，在啟動車之前，要檢查好自己的座位和反光鏡是否調(diào)整好，即便你已經(jīng)調(diào)好啦，你也一定要搞幾下，這是故意做給考官們看的。讓他們知道你很細心、小心。

2）時速問題，基本上城市里50km/h，出了城市90km/h（除非有限速牌顯示其他的），高速公路上，如果左右中有阻攔物，可開120km/h，如果沒有的話就要開90km/h（除非有限速牌顯示其他的）。這些想必各位都知道，只是提醒下而已，哈

在時速問題上，你們可以不用那么死，就是說，不要看到50就開50，不要看到90就開90，限速牌只是告訴你不要超過那個速，而不是開到那個速，你們可以稍微比限速牌所指示的開慢點就好啦。

接近人行道之類的地方最好輕微的減速，即使沒人。

3）基本上開到轉(zhuǎn)盤之前要已經(jīng)打到2檔啦，因為隨時有可能停下來，而且當時的時速也肯定會在30km/h以下。在轉(zhuǎn)盤里面千萬不要開太快，25到30之間的時速就夠啦，怕是怕別人突然剎車，自己來不及反應(yīng)。

4）開到接近L型的路口時（就是說相當于90°的路型）要減速打到2檔，這些都只為做給考官看，讓他們知道你很小心。。

5）很重要的一點，你要時常觀察自己的時速，和看反光鏡。不管是正常開啊，轉(zhuǎn)彎時啊，還是剎車時都要時常看。這點很重要。。

6）仔細觀察路牌，這也很重要，有時候考官們會故意叫你開某條路，可那條路卻是不可以開進去的，而如果你沒看路牌卻開進去了，那你就別考啦。

7）開車正常規(guī)則*讓右*，不管開到哪，都要讓右，除非有路牌顯示他們會讓你，不然你開到任何讓右處時都要輕微減速，必要時停下來。。（如果你有優(yōu)先權(quán)，而你卻讓別人先過的話，那考官會懷疑你的功課是否記好了沒的。小芯）

8）從小路開出來時，如果很難看到遠方是否有車，最好停下來，看清楚后再開赱。。

9）在高速公路準備轉(zhuǎn)到某個地區(qū)里時，要轉(zhuǎn)到虛線里面的時候再減速。不可在高速上馬上減速。不然考官們會說你什么萬一不小心會妨礙到后面的車輛行駛。（這個想必有很多人不知道！）----（可能有些地方也不會管你這個，反正我這是需要的）

10）注意聽考官的話，他叫你往左你就得往左，叫你往右就得往右，沒說什么就直路開。不過呢他們有時候說話我們會聽不太清楚，我們可以問他們再說一兩遍，只是不可以問了一遍又一遍，一遍又一遍，不然他們會很煩的。如果遇到好點的考官那還好啦。

11）從城市里準備打進高速時，需要減速觀察遠方是否有車開過來或者是后面是否有車要超車才可以開出去，必要時也要停下來。

12）如果新手忘記自己現(xiàn)在所開的檔數(shù)是幾的話，就用手去摸下，基本上這樣應(yīng)該能感受的到是幾檔，切記，開車時特別是考車時，千萬不可低頭去看檔數(shù)，否則會很危險。

13）這一點以前有用，現(xiàn)在基本上有些地方都用不上啦，不過還是要說下，以防萬一。

就是停車的時候，你車停好了，考官可能叫你下車檢查自己是否有停好，這時你必須要檢查好燈類啊，刮玻璃的那個東西啊，還有什么手剎車等等的這些全部關(guān)閉了，然后看反光鏡，沒車了，再輕微的開一點點門，眼睛再伸出去瞄一下，確定沒有車啦，然后才可以開門下車，鎖門（除非他們自己叫你開著，不然你就鎖啦），下車后要從車屁股后面走一圈轉(zhuǎn)回來，不可以赱車的前面過，規(guī)則就是這樣，然后回到座位。

PS.----每換一次檔數(shù)，不論是從低換到高，還是從高換到低，離合器都應(yīng)該要放上來一次，不然對車會造成一定的損害。（不懂的人，有可能就從54321的順序打下來但離合器卻一次不放，這樣對車非常不好。還有的人可能更蠢，直接就把5換到1的也有-.-*）

兩點平時開車竅門

有的人，可能平時在稍微高點的上坡開車時會常遇到熄火，或者是有點難啟動的問題，甚至還會往下滑，怕碰到其他車輛。（就是說在上坡上停下來，然后又要啟動會有點難的人）---基本上的人都會用兩只腳一上一下（就是說一只腳踩一只腳放）的方法開。。你們呢不妨也試試，在高坡上停下來，準備啟動時，先慢慢的放起離合器，剎車繼續(xù)踩住，等離合器放到車有點點抖動的時候，這時剎車放掉（這時即使剎車放掉，車也應(yīng)該不會往下滑啦，除非特別高的高坡），然后再踩油門，放掉離合器，這樣即可。這種方法既不容易熄火，又可以輕松爬上坡。（剛開始可能有點不習慣，開多了就好啦。）

**特別人省油法**

有時候可能會遇到汽油快用到盡頭，可旁邊也沒加油站的時候，那怎么辦，那就盡量省油吧，如何省油？

就是當車行駛到挺高的速度時，把車檔數(shù)打到-空-檔里去，只要檔數(shù)放到空擋，汽油的耗量就會跟車停下來時的一樣啦。

或者是在下坡的時候，也可把檔數(shù)放到空擋，車就會自己滑走，這樣也可省油，也不會對車照成任何影響。。

雖沒有什么影戲，不過這些方法本人只建議在緊急沒油的時候用。。。

暫時就想到這么點啦。。如果各位有想到其他的還可以幫忙補充下。謝謝、、看似難其實也不難。

希望大家都能夠早日考到駕照。

駕駛培訓(xùn)：http://www.tmdps.cn/category.php?id=38

第四篇：為祖國站崗

為祖國站崗

“忠誠于黨、熱愛人民、報效國家、獻身使命、崇尚榮譽”

有這樣一尊“活雕像”

鮮綠色的頭盔

穩(wěn)穩(wěn)地鑲嵌著燦燦的帽徽

迷彩服整潔如新

編制外腰帶緊緊地扣在腰間 一把锃亮的95步槍挎在胸前

黑色的陸戰(zhàn)靴 陽光下閃著亮光

。。

這是一種人的“行頭” 這種人可以稱為 兵、戰(zhàn)士或者軍人

這身行頭配這種人 完美地搭配成就了一位神

——守護神 人民、祖國 忠貞不渝的守護神

短短的頭發(fā)透射出一種倔強 炯炯的眼睛散發(fā)著一種剛毅 黝黑的面龐彰顯出一種頑強 厚重的肩膀是有力的依靠 遒勁的雙手迸發(fā)出無窮的力量

結(jié)實的胸膛告訴你“可以放心” 繃直的雙腿告訴你“絕對可靠” 有力的雙腳暗示著“始終如一”

無論是春夏秋冬 他們的身軀屹立不動 無論是嚴寒酷暑 他們在崗位始終堅守

他們的崗臺 隨著日月更替 換了一個又一個 而他們依舊堅守

他們是一群站崗的人

如果你問

“你們?yōu)槭裁催@樣？” 他們也許不會回答

因為

他們知道自己還在崗位上

也或許 他們會告訴你 “我們?yōu)樽鎳緧彛　?/p>

第五篇：站崗教師責任書

冬季來臨,社會閑散人員及不安全因素增多,是安全事故的多發(fā)季節(jié)。為了牢固樹立“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，安全重于泰山”、“教書育人,安全第一”的責任意識，確保學校穩(wěn)定、學生安全，切實履行好“保護學生安全” 的神圣職責。特與教師簽定本責任書。

一、值班時間：每日晚自習放學到第二天起床時間。

二、宿舍值班人員職責：

1、管理學生紀律

晚自習下課鈴響后5分鐘內(nèi)到達男、女學生宿舍前，監(jiān)督查看有無異常，制止學生違紀行為（如抽煙、打斗、損壞花草樹木、社會青年進入校園鬧事等）；熄燈鈴響后，不間斷在宿舍區(qū)巡查，杜絕不按時熄燈、熄燈后說話、進進出出等現(xiàn)象，2、統(tǒng)計學生情況

逐個宿舍查清人數(shù)。查明缺人姓名、班級及原因，作好記錄，同時告知值班校委會成員

3、確保安全

①十點前責任屬于各值班人員。

②十點后，兩值班人員輪流在男生宿舍處值班室值班，每兩小時輪換一次；責任區(qū)域為男、女生宿舍、人身安全及實驗樓前校舍、財物安全。

站崗時間內(nèi)出現(xiàn)安全事故，站崗教師負全部責任。個人因特殊情況不能站崗，自行調(diào)換，同時必須告知值班校委會成員。若出現(xiàn)空崗，全校通報批評。

本責任書自簽字之日起生效。

站崗教師簽字：