第一篇：調研心得體會

當無奈遇上辛酸

——記2011年8月博野縣老人走訪路

是什么讓他們辛酸的淚水止不住地下流？ 是什么讓我們年輕的心為之不停地顫抖？ 是什么讓他們對幾個陌生的學生吐露真情？ 又是什么讓我們對那些初見的老人依依不舍？ 說不清的是人生，理不順的是人生？

為之感慨的是人生，一去不返的還是人生。多希望，有更多的關注投到他們的身上！不僅僅是一句安慰，不僅僅是一聲問候.他們需要的，是從心底發出的關愛。請不要欺騙，因為他們的經歷控訴的了虛偽，隱藏的了憤怒。請別讓我們的老者，老淚縱橫的哭訴！卻無人傾聽！雖然他們很辛酸，可是我們卻無奈！

到農村，對我而言并不是什么新鮮事。家住農村的我，從小習慣了農村的山山水水，習慣了農村的慢節奏，習慣了農村的特殊口音，同時也習慣了習慣。我從沒想過我們那的老人都是如何過的，從沒想過他們是否開心，也從沒想過去問問他們的故事。老人，我了解點的只有爺爺，但我不曾問過他過的是否開心，直到現在，我想要問的時候，現實卻讓我失去這個機會了。今年夏天的博野縣之行，才讓我實現了這個心愿。

我們此行的目的有兩個，一：到程委鎮中學支教，9人；二：到村鎮調查老年人的生活狀況，5人。一個是充滿活力的教室，一個是充滿故事的鄉間。而我喜歡故事勝過活力，我寧愿把自己曬的黑黑的，畢竟是行動過的見證。

在與老人聊天的過稱中，我們有的時候會問到很多私人問題，雖說這些私人問題可能對于我們這些年輕人來說不會是很大的問題，因為我們沒有很多經歷，沒有很多故事，同時也就沒有那些每次回想都很辛酸的故事。雖然我們在做問卷調查，但是我們并不會挨個問題讀，而是以聊天的形式也他們慢慢聊。有時候我們不是在做問卷，而是在聽故事。雖然老年人說話加上地方口音我們聽得不是很清楚，但已經足夠我現在慢慢回味。

我進行了6天的調研，大概接觸了40位老人。給我留下最深刻印象的有3位：敬老院的盲人姚大爺，參加過抗戰卻不曾結婚的經歷旺盛的王奶奶，還有畫畫，刺繡，書法很出色的顏奶奶。

姚大爺，第一個與我聊天的老人，也是第一個一邊訴說一邊抹眼淚的。雖然之后走訪的兩位老人也不禁老淚縱橫，卻不及我對姚大爺這樣感慨萬千，難以忘懷。姚大爺，62歲，曾經是建筑工人，在北京生活10年左右；未婚，有一名義子，現在在北京工作；由于患青光眼失明兩年，一年前入住博野縣第二敬老院。我們與那里的工作人員聊過之后，便分別找了幾個在門口乘涼的老人聊天。據工作人員說，年輕點的那個腦子不太好使，最外面的那個耳朵聽不見了，我就近蹲下來，想著與老人聊聊，卻得知老人的眼睛已經看不見了。我輕輕的將自己的手遞到老人溫暖的手里，那輕輕的顫抖敲開了我心里的那道門。我們輕輕的聊著，卻能聽出老人回答問題時候的種種顧慮，工作人員則寸步不離地在我們旁邊“照顧著”。我們的問的越深，老人的嘆息聲也越沉重，雙手則不安的顫抖。雖然他看不見，但工作人員不斷的“搶答”，我多希望她能給我們這老老小小的一點空間，讓我們好好聊聊，讓老人能夠更開心一些。但這，都是我一廂情愿罷了。話題越來越少，聲音越來越小。最后，我只能無奈的呆在一邊。

老人坐了幾分鐘，把小椅子輕輕的合上，慢慢地將它靠在臺階旁，調整了一下，扶著墻一步步的往屋內走。我就這么呆呆地看著，沒有表情，卻步知道自己還有沒有心。那顫抖的身影慢慢消失在我的視野里，帶著我的冷漠。經過工作人員的同意后，我進了老人的屋，因為我知道她一個人“照顧”不了我們這么多人。屋內有兩張床，只有老人一個人住，靠窗的位置有一張方桌，老人正在摸索他的水杯，水杯的前面就是一個綠色的暖壺。坐下來，環視四周。除了簡單，就是臟亂，完全沒有那些工作人員所為的干凈整潔。老人的衣服很臟，我想大概有幾個月沒清洗了，衣服一只袖子下面開縫了，幾乎成一件特殊的披風；床邊有幾張廢紙，床單有些粘，暖壺上布滿了灰塵，洗臉盆也好像好久沒用了。我了解到，老人的左腿沒有知覺，而工作人員說已經痊愈了，就不給吃藥了，說那些人都是穿一條褲子的；老人來這里一年多，就剛進敬老院的時候洗過一次澡，也沒有人幫助他，吃飯現在自己也能摸著去了；本來屋里有兩個人，但是另外的老人嫌棄他，還拿他的東西，就讓搬出去了；老人幾乎沒什么朋友，也沒有人搭理他；老人的水杯還是干兒子前幾天來的時候給買的，說著說著，老人就哭了，那么辛酸，而我，是那么無奈。當我還想問問兒子為什么不接他一起住的時候，外面的人也一起進來了。我知道，我能了解的也就是這些了。我不知道，我還能為他們做些什么，除了，揭開那面目全非的傷疤。我有些恨我自己。

后面的一天，似乎確實很受影響，我不知道我是否受得了。但是，誰知道我們離開的時候會受到更大的震撼。

隊員們與路邊的老人愉快的攀談，我聽到他們愉快的笑聲。我奔向一位老奶奶，小心翼翼的問，努力讓自己笑給自己，也笑給這些老人。后面的工作很順利，但我也知道，大家都不容易。

印象深刻的第二位老人，是在另外的一個小一點村莊。在前一天的工作中，曾在一位老人家碰見了，但老人說話很快，對于我來說不是很容易，而且瞬間就不見了，身板很好。第二天碰到了，就不想放過，覺得總會有故事。老人很積極，也很精神，說話就是慢不下來。聊著聊著，老人的面色就開始變了，熱淚盈眶，讓我不知道如何是好。我知道的就是她想起來當時抗戰的艱難，想起來了挖土壕的經歷，想起來了哥哥，似乎有很多刻骨銘心的痛。我不敢再問，就不讓她去想這些了，我們聊些簡單的生活，聊些現在的生活。現在是侄子照顧著她，無兒無女的她，還不時的打點零工賺點錢，就像在趕集的時候給別人存車子，存一輛1元錢，就給人家看著。賺個幾元錢，買點吃的用的。是啊，好多老人都希望自己能夠自力更生，萬萬不想給群人添亂，雖然侄子是孝順的。沒多久，老人就又開心起來，還不到10點，就要留我們吃飯。我們返回的時候又遇到她，說什么也讓我們吃飯，我便以下次吃飯婉拒啦。這樣的老人，還有這樣的心情，可能，只有經歷過抗戰的人們才做得到了吧！

給我留下深刻印象的第三位老人是一個興趣廣泛的老奶奶。我們在路上遇到一個即將步入大學的學生，這里的人都很熱情，當得知我們是來調查老年的的生活狀況的時候，就主動將我們領進她奶奶家。這位老奶奶看上去身板不錯，氣色也不錯，說話鏗鏘有力，見到我們很是熱情。

當我們聊及老人的休閑活動時，老人很興奮的指著墻上的畫，那就是她的愛好。她連忙翻出自己的刺繡，有麒麟送子，蜻蜓戲水，鯉魚鬧荷等等，有的圖案是一樣的，繡的顏色不一樣，有的圖案稍微有點變動，繡上圖案的帕子也五顏六色。我輕輕的翻著這五顏六色的帕子，小心翼翼地輕撫那美麗的畫面。我的心理不禁的吶喊：這樣的手藝還能傳承么，到我老的時候是不是就不在有這些了，我的兒女子孫們，是不是這能在照片上，博物館里才能欣賞了？老人的畫巧奪天工，老人的刺繡亦可征服天下。那活靈活現的鯉魚似乎要跳將出來，那可愛的孩子騎在麒麟的身上，似乎在沖我們笑。還有那本畫冊，最生動的要數那只打鳴的大公雞了，那只公雞色彩艷麗，尾翼瀟灑，儼然是一只傲慢的大公雞呀！老人說，自己的腿不太好，村里面又沒什么活動，每天就呆在家里面畫畫呀，寫字呀，做刺繡什么的。雖然老人眼睛不是那么好了，戴著花鏡繼續創作。我們隨著他們的愉悅，走向她們的快樂，我知道，這是我難以擁有的境界。可能是因為欣賞，喜歡，就難免會產生占有欲，但看著老人那么鐘愛的樣子，我從心底里發出敬佩。只是手機，相機都沒帶，至今還遺憾萬分。回想，依然美麗。

如果說回想，那么現在出現在眼前的人可就不止是這三個了，還有獨居在草屋里的老奶奶，還有不僅修自行車還在趕集的時候存車的老大爺，還有唯一一個拿退休金，旁邊陪著一條大黑狗的老爺爺，還有賣水果的老奶奶，采棉花的老人家，還有那期待著我們的報告，能給他們改善現狀的那些人們。雖然他們很辛酸，但我們很無奈。

重要的還有我們同吃，同住，同勞動的13位同學，甚至還有那時候的自己，更甚的，還有敬老院的工作人員。

回來的路上，我又被驚到了。在程委鎮到安平縣的路上，我們不幸遇到了一位敬老院的工作人員。她終于道出了那些不堪入目的實情：之前報給我們的71位老人其實是多報的，只為能夠從上面多拿點錢，其實在院里居住的只有27名——錢多了都干嘛了？我們曾經看到的那個寢室其實是工作人員的，并不是老人的——難怪比我看到的那個好多了；他們自己的工資其實沒那么少，只是給我們這樣報？老人每天吃的就是饅頭咸菜，而且貌似一天兩頓；我不解，我不明白，然后隊友的一句話驚醒了我，他們就是這么應付上級了，所以輕車熟路了。我也明白了為什么之前的那個老大爺堅決不讓我們拍照了，明白了那些淚水，明白了那些謊言，我們問完離開，他們還要生活，明白了為什么另一位年紀大一點的工作人員就是不說話，就我參合我們的合照。但我不明白的是怎么樣，才能把它們的生活狀況改善？我不明白，我們該怎么做？如果那時的腳下不是離開的旅途，我多想回去問問那院長，怎么與我們解釋？

雖然他們很辛酸，可是我們卻很無奈。

如果說開心的，那么還有學校的那些可愛的孩子。雖然沒有代課，但是幫著他們練習朗誦，看著他們或緊張，或開心的笑臉，難免有些遺憾。如果，我也參與支教，會如何？但現在能給自己的，只是會心一下。畢竟，那是不一樣的人生體驗。

當辛酸遇上無奈，我將記住這一刻的無奈，努力將這份無奈慢慢消化，化作溶解辛酸的藥劑，盡情噴灑在需要的土地上。

2011年8月31日

第二篇：大調研心得體會

為貫徹落實總書記在中央宣傳部《弘揚脫貧攻堅精神，推動農村物質文明和精神文明協調發展----尋烏扶貧調研報告》上的重要批示，上海市委決定2018年在全市集中開展“不忘初心，牢記使命，勇當新時代排頭兵、先行者”大調研。我區四套班子領導迅速行動起來，于元旦節后首個工作日深入重大工程項目、重要服務窗口開展大走訪大調研。區農委積極響應，及時制定了大調研工作方案。領導干部帶頭學習“尋烏調研”方式方法，堅持需求導向、問題導向、效果導向，大興調查研究之風，深入了解當前“三農”工作面臨的矛盾和問題，為寶山邁向更高水平城鄉一體化，勇當新時代排頭兵先行者、全面建設現代化濱江新城區做出應有貢獻。

一、實事求是，讓調查研究成為工作的基本方式

這項工作要堅持需求導向、問題導向、效果導向，首先要求調研人員沉下去，聽到真實的聲音、真正的需求。“沒有調查就沒有發言權”。為了不犯本本主義的錯誤，必須深入調研，到實際中去，特別是到基層去。只有在基層一線才能真實感知農業、農村、農民急、難、愁、怨的問題。

二、廣撒調研之網，覆蓋全區各個角落

大調研強調全覆蓋，意味著我們要重視那些易被忽視的群體。社會學上有“沉默的大多數”，公共決策如果忽略“沉默的大多數”，往往會走偏；同時，今天更不能忘記社會中還有一群最困難的“沉默的少數”，他們可能連反應自己困難的能力都沒有。能不能找到他們，直接關乎社會公平正義和人文溫度。基層反映的真實呼聲，往往是直截了當的，有的還頗為刺耳。對此調研人員必須習慣，而且要主動創造條件讓調研對象來提意見、談需求，從中發現癥結，尋找對策。

三、摸清全區“三農”工作難點，找到問題解決問題

調研人員要具有問題意識。大調研的初衷是要通過調研發現問題。這需要建立在對全局的透徹認識上。調研人員對自己所分管或從事的領域，應當有充分了解。要增強比較眼光，縱向上要知道其來龍去脈，看看問題是怎么形成的，長期解不了的難點在哪里；橫向上則要放眼全市乃至全國，看看相關領域的最高水平在哪里，別人是如何解決相關問題的。基于這樣的坐標，對問題就能有更準確的把握。

開展大調研，是不是產生了價值，要靠效果來說話。大調研的初衷是解決問題，決不能為調研而調研，搞形式主義，甚至讓調研變成擾民。大調研中排摸出的各種問題，也要調動包括基層群眾在內的各方力量，分門別類、分類施策。調研要真正“走下去”，不能停留在“清談”上，必須用實而又實的舉措，系統包干，挨家挨戶，掏出農民真心話、心里話，最終給出一份滿意的答卷。

第三篇：調研心得體會

篇一：調研心得體會

調研心得體會

前前后后差不多進行了大半個學期的調研活動，調研對象也是幾經更改，從

開始的無從下手到后來的幾經易題，到最后展示出成品。可以說這是迄今我們做過的戰線最長的一次調研。無論說調研獲得的評價是什么，我們都在這個長期而且是不斷批判更正的過程中收獲了很多。

先說一下關于這次調研活動的特點。第一個就是時間長。以前做比賽的時候，經常就是三五天完成一份方案，但

是這次耗時，對于我們自己來說是一個小記錄了。記得劉老師上課介紹張文慧老師的論文寫作過程的時候，預測需要兩三年才能完成。這個算是最直觀的從身邊感受到怎么去用心實在地做一份研究。也知道了，好東西，真是要費心思去做，不能僥幸心理，得過且過湊數。

第二個是專業。這是一次網絡經濟學課堂的項目，必然跟電子商務聯系到一

這就涉及到了平時的關注點、興趣點、以為關注的行為方式。我們習慣性打

總言之，我們缺乏專業的眼光去發現、分析、評價事物的能力。這是調研活

動完全沒有開始的時候我們的狀態。現在，多少已經知道一點了，至少是“師傅領進門”了，以后怎么在專業技能上去完善就要看自己怎么對待了。

整個過程中還學到了很多，最主要是專業的意識覺醒了。

調研活動完成了，有種如釋重負的感覺，因為糾結的過程終于完成了；有種

恍然的感覺，原來曾經的自己那么無知；有種意猶未盡的感覺，真的就這個主題一直做下去，又會有怎樣的問題與收獲？

會有什么問題與收獲？不知道。只有一路再做下去，務實專業地做下去！篇二：調研心得體會

《關于城市停車問題的調查與思考》

的調研心得體會

建筑與土木工程專業 1213031017 2012年11月18日,我跟同組的同學一起外出調研城市停車的問題,通過調研,學習到了很多書本上沒有的東西,現在跟大家分享一下。

首先，我要先說一下我們組這次的選題——關于城市停車問題的調查與思考，在我們組長的統一的指揮和策劃下以及全體組員的認真調研，我們組全體組員對于停車問題都有了比較廣泛的了解，而對于我同樣對于蘇州的停車問題有比較深刻的了解，對于目前全國（當然蘇州也不例外）的停車問題，第一步當然我們應該了解停車的問題出在哪里，找出問題的主要矛盾，然后對癥下藥，通過對蘇州的停車問題好的解決方法，全國的其他城市或許可以借鑒，我想這也是我們調研的目的。

一、問題背景

由市交巡警支隊車輛管理所獲悉，截至今年7月底，蘇州大市范圍內機動車保有量突破230萬輛，駕駛人數量突破205萬人。從目前的趨勢來看，機動車保有量將持續增長，其中私家車密度將越來越大。據統計，蘇州現有機動車保有量，位列全國各大城市第6位。據市交巡警支隊車管所相關負責人介紹，近年來，我市車量增長呈現兩個特點，一是外來車輛穩步增長，目前全市機動車保有量達到了230.6萬輛，其中外來車輛超過15%； 二是私家車密度越來越高，目前機動車駕駛人達到205.4萬人。來自車管所的統計數據顯示，2010年9月，全市機動車保有量達到198萬輛，其中私家車87.4萬輛；2011年11月，全市機動車保有量超過220萬輛，其中私家車逼近100萬輛；2012年7月，機動車保有量突破230萬輛，私家車逼近110萬輛。專家預計，駕駛員總人數將持續上升，私家車將成為拉升機動車保有量的“主力軍”。

機動車輛數量的增加必然帶來停車難的問題，由此可見，此課題的研究具有重要意義。

二、調研內容及分析

這次調研的主要路線為環蘇州科技學院江楓校區何山路→大潤發→濱河路→鄧尉路。

通過我們走訪附近小區以及觀察道路停車位，愈發感覺停車問題的嚴峻。我們主要發現以下幾個問題：

1、城市建設中相關設施配建標準方面前瞻性的缺乏

據有關資料顯示，現有很多大型商業設施、居民聚集住宅區、政府機關單位、中小學校等建筑在規劃建設時的配套停建標準缺乏前瞻性，停車位與建筑面積的比例遠遠不能滿足需要，甚至，一些近年建成的住宅小區或商業設施也面臨停車位嚴重不足的問題。

2、停車場管理機制需存在不利于綜合調度、合理利用的問題

在對停車場的管理過程中，存在著多頭管理、各自為政的問題，而管理方式不

一、停車場備案混亂、各行業管理部門之間信息不能及時交換等情況，使得在停車場管理過程中，不能最大限度的對停車場進行優化管理，出現問題及糾紛不能及時進行答復或解決。

3、立體停車設施建設不夠不完善

蘇州市立體停車場建設與國際大都市相比可以說極其匱乏，在有限的土地資源基礎上成倍停車方面急需加大協調力度和建設速度。目前日本已經投入使用立體停車位超過300萬個,其中以升降橫移式停車設備為主.對于日本,優勢在多層升降橫移類、垂直升降類、水平循環類、垂直循環類、簡易升降類等產品上.韓國立體停車設備技術是日本技術的派生.產業從20世紀70年代中期開始起步,80年代開始引進日本技術,經過消化生產和本土化,90年代開始為推廣使用階段.由于得到政府的高度重視,各種立體停車設備得到普遍開發和利用,韓國近幾年增長速度都在30%左右。我們已經很落后了。

三、對策及建議

1、繼續加強停車場建設工作

停車場建設是蘇州市城市建設的重要組成部分，蘇州市機動車保有量與停車泊位的比例要盡量接近國際通行的比例1∶1.2。在現有土地資源基礎上，政府要牽頭組織、協調相關部門一起指定相關規劃，認真學習國內外停車行業管理的先進技術，合理用地，提高對停車場建設的重視程度。并出臺相關政策，促進停車行業的發展，對經營停車場的企業給予優惠、補貼政策，確保停車行業的可持續發展。例如：紐約市在城市改造中，在原來擁擠的老城區將無法修復的殘破建筑拆除后，有計劃地增設停車場。在建造新樓的時候，更是留足每家都有的停車位，經過多年的積累，老區居民的停車難，逐步進行調整和得到解決。

2、對停車場的管理，要采取集中化、統一化管理模式

停車場的管理權由政府協調各有關部門商討后，從新進行歸口管理，不能采取多頭管理模式。停車行業的發展事關蘇州道路交通情況，只有合理、有效、強力的管理，才能使得停車行業的發展健康的走下去，所以成立停車行業專管部門勢在必行。

3、立體停車場的快速發展

停車難問題影響著蘇州市建設世界城市的進程。在建設世界城市應當具備的5個基本特征中，其中一個就是發達的現代化立體化交通系統。立體停車場（停車樓、機械式立體停車位等）也是立體化交通系統的一個主要組成部分。他可以解決，在現有土地資源的基礎上成倍停車，以達到有效緩解蘇州停車難問題的目的。

四、心得小結

實踐是檢驗真理的唯一標準，社會實踐是一筆巨大的財富。

在課堂上，老師傳授給我們先進的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，不易去理解把握。記得曾經收獲這樣一句話：“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅速騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時刻，一個人要想在走出校門、踏入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是必由之路。作為一名當代大學生，除了汲取課堂上老師們傳授的理論知識外，許多東西還得自己去探索，要自己親身去創造，老師只是一個引導者；一個放飛我們夢想的人；一個點燃我們激情的人；一個激發我們創造的人；一個鼓勵我們永遠進取的人；一個以人格魅力塑造我們高雅品味的人。為了能不讓老師們失望，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。篇三：調研報告心得

交通調查報告心得體會

兩個月的調研活動在我們小組成員的辛苦努力下取得圓滿結束。感受很深，實踐活動內容的感悟讓我難以忘懷。我大致總結為一下幾點：

同時，通過這次調研活動我們深入了解了交通信號燈運行的原理以及深化了我們道路交通知識框架，這次問卷面向廣大群眾，通過對合肥市車流量較大的道路的實證調研，以及建立信號燈變換時間和交通擁堵時間模型分析，把大城市擁堵問題歸結到兩大方面，總結出交通擁堵問題的根源是“車多燈緩”的城市交通管理現狀，從而呼吁相關交通規劃、設計、管理部門重視對城市“綠波帶”的設置。回想起問卷調查開展那天，無處不體現我們團隊三人的力量和團結。在龐大的工作面前我們沒有人抱怨，我們每個人都是極具責任心的人，問卷調查雖然做著很累，但是我們做的很開心，很快樂，流了汗，也收獲了成功。通過這次問卷調查活動我們學會了面對，學會了堅持，學會了協作，在炎熱的夏天，我們歷練了自己的內心。

第三，我們自身口才得到提高，在和行人交談中注意語境和口氣，及時糾正不得體的地方，在調查中學會大膽的說，自信的說。同時我們充分意識到了知識的不足，眼界的有限。在本次調查中，本有很多的想法，但由于我們的學識水平有限，不得不放棄。比如，我們小組原打算利用spss來完善我們的調查報告，由于專業知識的限制，只得作罷。也就是說，以后得加強學習，不光是專業課方面的學習，還要攝獵各個方面的知識，以增長自己的見識和眼力，擴大自己的能力范圍。

第四，這次調研活動讓我們認識到選題很重要。經過這次調研活動，我覺得做調研一定要做一些有實際意義的課題，對調研對象有一定幫助的主題，才能雙贏，也不算白費力氣。還有要有可操作性，沒有可操作性，或者可操作性低的話，那么就真的會舉步維艱了。我覺得的最重要的一點是學會了不同的思考方式。由于每個人的生活經歷不同，遇到過的情況不同，受到的教育不同，特別是思考角度的不同，很自然對事物的看法也很難一樣。這次通過與小組成員的交流，甚至包括爭吵，領略到了不同的思維方式帶給我們的全新感覺：對事物的認識更加全面、客觀、科學，不像以前那樣帶有很大的片面性、主觀性、隨意性。第五，做事要有計劃，我們開展調研活動之前列出我們有多少時間，我們打算用多少時間，我們有那些事是要做的，是可以做的。這次調查實踐，還有一個深刻的體會:只有不斷地學習和深刻地思考，才能找到智慧的源泉;讀死書是沒用的，要把理論和實踐相結合，學以致用。

這是我們第一次接觸和參與交通調查，并在本次活動中與小組成員共同擔負起調查問卷的設計、分工負責了自己的50份調查問卷的發放和回收、與小組成員共同承擔了調查問卷的數據統計與分析以及調查報告的撰寫，最后還完成了對成稿的修改和完善工作。我覺得對自己是一個巨大的挑戰和莫大的激勵鍛煉。調研報告活動盡我們最大努力去把它做好，它不僅為我們今后社會實踐奠定基礎，而且我們每個人還將以本次實踐為點，多多總結經驗與不足，為以后實踐創造更多機會，使自己從中受益，早日成為一名優秀大學生，成為一個對國

家，對社會有用的人才，實現自身價值。

這短暫而又充實的調研活動，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次調研也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎。

“艱辛知人生，實踐長才干”。

通過這次的的社會實踐活動，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生社會調研實踐活動是大學生磨練品格、增長才干、實現全面發展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。

“從群眾中來，到群眾中去”。

在本次的社會實踐中我們還同諸多群眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯系起來，才是大學生成長成才的正確之路。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生，社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式;我們要抓住培養鍛煉才干的好機會;提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標，為祖國的發展貢獻一份自己的力量。篇四：調查報告心得體會

為期兩天的社會調查終于結束了，關于對華碩筆記本電腦消費購買行為的調查，雖然它的時間很短，但我很匆忙，很辛苦，但是她是我初步了解到了筆記本電腦的一些知識，讓我知道了怎么與他人進行交流與溝通。經過這次社會調查，我真的受益很多，看著我們準備好的調查問卷唄全部填完，也多少有些成就感。

調查的時候，我們也為之做了很多準備工作，用什么方法調查我們討論了很久，最終確定用問卷調查，小組開會分工各自的任務，準備問卷，查找相關的資料，還找來了有過問卷調查經驗的同學給我們講解，現在雖然很有成就感，可是那天感覺大不相同呀！那天，我們帶著準備好的問卷來到了百腦匯的三大出口。開始的時候有些人以為我們是屬于商業行為，所以不愿意接受，可是當我們說明來意，他們還是接受我們的問卷。但總是有一些人以沒有時間為借口拒絕了我們。我個人覺得，接受問卷不會話費你2分鐘的時間，為什么不愿意給我們行個方便呢？這真的讓我想事情不能太天真！尤其是進入社會！通過這次問卷，我總結了以下幾點經驗：首先，問卷的制定要有針對性，問題的設置要便于被訪者接受。

同時，要采用詢問的方式，他答，我記錄。然后，問卷時要熱情客氣，問卷后要表示感謝。最后就是問卷的整理工作，數據要準確，客觀做出分析，評估。最后，我想說的的就是，我們已經是大學生了，從某種程度上來說，大學就是半個社會，我們要學會如何與他人之間的交流與溝通。重要的是，我們在大學學到知識同時，要學會“學以致用”。將理論與實踐相結合，多接觸社會上實際的東西，而不能停留在自我的，純粹的理論中，盡可能拓展自己的知識面，為以后自己真正的邁向社會做好準備，才不會被這競爭激烈的社會所淘汰!關于大學生對網絡依賴性社會調查的心得體會

暑假期間，我把問卷帶回了家里，打算利用這個假期在我們市里面幾所高校里面做一些調查。正好我也有一些初中、高中同學也在市里面上大學，有些事情可以找他們幫一下忙。

我們學校一放假我就趕著回了家，休息了一天然后就開始聯系以前的一些同學，正好他們沒什么事，也不忙著回家，所以都還在學校。于

是我就和他們約好了，說第二天去找他們，就這樣開始了我的工作。

第二天，我起了一個大早，抱著那一大疊問卷來到了市里面的一所大學。然后找到了一個高中的同學，他把我帶進了他們學校，先去了他們寢休息了一會，他的幾個同學也在，也都還沒回家，我把我的去意向他們說了一遍，希望他們能幫一下忙，他同學也欣然答應了，每人幫著填了一張問卷。他們做得很認真，不懂的時候還問我該怎么做。我也一一給他們解釋。

休息好了我就開始了調查工作，那個同學也愿意幫我忙，他說反正也沒有事情做，閑著無聊，我也答應了。我們來到校園里，雖然放假了但還有些同學沒有立即回家，有的是留校，有的是車票買遲了點。我心里暗暗高興，以為人多可以很快把調查問卷做完，沒想到遇到了不少尷尬的事情。

前幾份問卷做得還挺順利的，我以為萬事大吉了，沒想到高興得太早了，接下來十多個同學都以有事推脫掉了，有的是帶有一絲歉意，有的是不屑一顧的眼神，有甚至是一句話也不說直接與我們擦肩而過，剛開始的激情下子就被一盆冷水澆滅了，而這時同行的同學也給我打氣，叫我不要氣餒，我也最終堅持了下來，中午休息了一下，下午繼續做剩下的，最終做完了30多張問卷，但還剩下10多張。

接下來的一天里，我又去了另一所大學，做完了剩下的問卷，所遇到的情況也和第一天差不多。但感覺好多了，畢竟經歷過一次了，第二次也就沒有什么了。

在選代表性題目來進行數據分析時，我們組員發生過爭執，但最終

我們通過舉手投票方式確定下了5個代表性題目。

在進行數據統計時，在對運用什么軟件時也進行了小小的討論，但后來還是運用了exel，因為相對而言對這個軟件我們都要熟悉一些，而其他軟件不但平時沒用過就連聽也沒聽說過。所以為了方便，我們還是選擇了exel。用它將我們統計的數據理整出來。然后對數據進行分析總結。

總的說來，在我們所做的工作中遇到過困難，遇到過尷尬的事情，但我們都一一克服了，在些次調查中我也認識到了只有團結才是力量，團隊的力量是強大的，是不可戰勝的。我也在當中學到了許多東西，如交際溝通的能力，團隊協作的能力等方方面面。總之，這是一次意義非凡的一次考驗。

學號：08380430 姓名：袁宗培 篇五：調研心得體會

調研心得體會

教育科學與管理學院 學前教育10級

楊伶

104010156 2013年4月10日到16日，我們進行了為期一周的調研。因為前期作安排的到位，加上我們組十個人分成三組，因而工作進行的很快。雖然短短的一周時間，卻經歷了許多事情，看到了太多東西，學到了許多書本以外的知識。

我和一個同學還有隨去的研究生被分配到景谷縣益智鄉做調研，我們三個人滿懷期待，雖然去的路途非常遙遠，到我們所要去調研的鄉，居然經歷了差不多一百公里路，一路的黃土飛揚，山路曲曲，第一次體會到了山路十八彎的感覺。

到達益智鄉順本村公所，已經是傍晚，吃完晚飯，我們就開始了調研工作。村長和婦女主任告訴我們，村民只有晚上才在家，白天都出去干活了，今天的就只有去到農戶家里，明天的可以白天組織到一個地方統一調研。印象最深刻的是去到順本村的第一戶人家，小女孩已經五歲多了，可是非常害怕陌生人，而她的母親則47歲了，在對大人做調查的時候，小孩的媽媽聽不懂我們說話，我們也聽不懂她說話，在隨來的當地人的翻譯下我們用了一個多小時終于做完了第一份問卷，農婦對我們有些抗拒，不是很配合，而且我們問她問題她不知道是聽不懂還是什么原因總是說一大堆不相關的話，總是文不對題，問

卷進行的很慢，小孩的問卷也很難完成，小女孩對我們非常害怕，不敢說話，無論我們怎么和她玩，安慰她鼓勵她，都不能讓她開口說話，在她母親的幫助下我們也完成了小孩的問卷，雖然問卷不成功，但是這件事卻讓我記憶猶新。我們看到的是一個文盲的47歲的母親，帶著一個小孩子，什么都不懂，小孩子什么也不會，膽小得已經很不正常，我們對小孩子的未來感到特別擔憂，這樣的孩子，花一樣美好，可是因為現實問題因為經濟問題因為父母的無能為力，讓他們從小就缺乏應有的家庭教育，學校教育那是根本不可能了。

在接下來的調研中，其他的父母以及孩子調研還算順利，可是那些小孩子什么都不會，連簡單的問題都答不來，沒有一個孩子上過幼兒園，沒有一個小孩會寫字，其實3到6歲的孩子的父母幾乎都是80后，年歲也不是很大，可是他們幾乎文化水平都是小學以下，很少有上過初中的。在這邊的工作完成后，我們和益智鄉者行村委會的村長以及其他人照相留影。村長在照相時非常開心，他特意去換了一身衣服并且很嚴肅莊重的和我們照相，我們卻感到很難過。村長對這個照相是那么重視，這個善良而淳樸的村長啊，他只是在用他覺得最美好的方式留給我們他最美好的一面，可是他不知道，他那樣樸實善良的內心早已經給我們上了深深的一課。

在益智鄉我們調研了兩天，完成了預期的19份問卷。回到縣城的第二天我們和老師組匯合，第二天去鐵廠村調研，因為之前已經聯系好村民，所以我們只需要一對一進行調研，速度很快，這個地方離縣城相對近，而且也有修好的公路可以到達，因而這里的情況較益智

鄉好了很多，有一小部分孩子上過幼兒園，而且這里的村民文化水平幾乎都是初中、家里的經濟條件也相對好一些，可是小孩子也有膽小的，也有什么都不會的等等。在這里我們六個人一天完成了將近30份問卷。前前后后做的問卷加起來已經完成了規定的數量。這次調研就宣告進入尾聲了。

總體來說，村民還是很配合我們的工作，只是他們的文化水平相對低，加上平時很少出遠門，都是在家務農，所以與外界的接觸少，不是很能聽懂普通話，有的問題要問好幾遍才能讓他們明白，或者還需要作簡單的解釋，配合一些生活中常見的例子等，這樣一來，每個家長大概要花一個小時左右。但是村民很是認真、熱情，雖然要的時間長，而且問題也很繁瑣，但是村民都很耐心，沒有任何不耐煩，也沒有任何怨言，從始至終都認真的配合我們，這一點讓我們很感動。

對小孩子的調查，相對大人來說，就比較困難一點。有些小孩子膽子大一點，做調查的時候就比較快，小孩子的反應也比較快，但是有些小孩膽子特別小，也比較害羞，見到陌生人就不敢說話。雖然有家長的陪伴并且家長也鼓勵他（她）和我們說話，但是小孩子還是不敢和我們說話。我們需要花很長時間和小孩子玩，給小孩子棒棒糖吃，逗小孩子玩等等，加上家長的鼓勵和幫助，小孩子會配合我們，但是反應比較慢，很多問題回答不上來，而且一些簡單的問題也不會，這和平時我們常見的上過幼兒園的小孩有很大的區別，我們覺得這些小孩子非常可憐。我們也深刻的認識到，這些村民艱苦的生活條件，以及受教育的水平低，加上經濟條件的限制和地域條件的限制和交通的

不便利，小孩子不能得到應有的教育，沒有合適的教育場所提供給小孩子，家長也有無休止的農活需要干，根本沒有時間去教育孩子，或者自己也不懂什么教育方式，知識文化水平太低，無法給孩子家庭教育，小孩子每天都呆在家里，接觸的人少，懂的東西更是局限，因此這些小朋友真的很可憐。看著那些家長們渴望的眼神，我們真的很心酸。

回學校的路上，我們的心情都很沉重，真心希望這次的調研能夠給村民帶來希望，希望這次的調研，能夠得到政府的重視，幫助這些貧困山區的村民和孩子們，在政策上給予一定的傾斜，物質上給予一定的幫助，資金上給予一定的投入，并且可以建立一些幼兒園或者將道路修建的更利于通行，讓村民能夠外出方便，讓貧困地區的孩子們接受到應有的教育。

第四篇：調研心得體會

遷安之行

—關于走進遷安職教中心調研的心得體會

經過半個多學期的專業理論課學習，有關目前的職業教育發展情況還停留在書本上的描述，并沒有走進職業學校進行實地調研。而上周，由老師們帶隊，終于有機會來到遷安職教中心進行參觀學習。除老師們之外，我們總共有10個人，人數較少，因而在調研過程中都是集體行動。周一上午我們趕到遷安，遷安職教中心的老師熱情地接待了我們，并且耐心地講解了有關學校的基本情況，帶領我們參觀了各類實訓室、教室和食堂。在接下來的幾天，基本上是進入課堂聽課和參加有關“感恩”、“環保”等主題班會。通過幾天的調研，感受到了領導的關懷、老師的敬業、學生的可愛和設備的先進。在來遷安之前，聽到很多有關職業學校負面的評價，而經過短短幾天的了解，發現遷安職教中心在很多方面做得比較好，值得大家借鑒和學習。

一、學校歷史悠久、底蘊深厚

遷安職教中心建于1983年，經過多年的發展，在2003年成為國家級重點中等職業學校，在2014年正式升格為“遷安市技師學院”。學校秉著開放式、社會化、靈活性和多功能的辦學理念；積極對接產業、加強合作辦學、緊貼區域產業結構調整步伐，使學校與時俱進。學校多設置基于第二產業的專業類別。以冶金專業為例，這是根據遷安當地鋼鐵產業發展需要設置的，據了解，招生最好時可以達到一個年級有10多個班是冶金專業。只是近幾年，隨著當地產業結構的多元化，學校的專業設置也越來越多樣化，冶金專業的熱度有所下降。據冶金專業的老師所說，冶金專業的學生很多是被調劑過來的，這說明冶金專業如今的招生形勢嚴峻。當地的產業結構雖然正值調整，但鋼鐵產業仍占據相當大的比例，冶金專業也為當地鋼鐵產業培養了人才，因而不管人數的多少，學校都應精心培養。

“科學技術是第一生產力”，遷安職教中心一直緊跟當地經濟發展步伐，也開設了財會、軟件設計等專業，再加上冶金等老牌專業，不可謂不是底蘊深厚，為社會培養了一大批技術較為成熟的“藍領”人才。喬布斯說過：“質量比數量更重要，就像本壘打勝過兩個雙打。”不管學校規模怎樣，只要有學生在學習，就應該以高標準培養高質量的人才，而經過了解，發現遷安職教中心一直是這么做的，本著“學好專業，建設家鄉”的校訓，在最困難的時候也沒有放棄，才能發展到如今的規模。

二、學校管理的規范化與精細化

來到遷安職教中心的伊始，校長從學校管理工作中的各方面出發，與我們親切的交談。校長作為職校的校長，并沒有一味的強調技術的作用，也注重學生智力的發展。他說：“智力好的人，發展會更好。”當然，這句話也不是說看輕技術，相反對于職業學校來說，技術教育絕對是學校教育中的工作重點。接下來，校長又指出：“我們要培養手腦并用的人。”是的，學校不僅要培養技術熟練的人才，而且要培養有個性的、有思想的、高品德的技術人員。

只有這樣，才能使學生在以后的學習生涯或工作崗位中可持續發展，才會使學生具有創新能力和順應時代發展的能力。

三、教師素質較高，但年齡結構不平衡，缺乏專業性較強的兼職教師

通過與老師的交談，發現一些年輕的男教師對學生的期望值不高，認為他們基礎差。這些教師的成就感較差。而恰恰相反，一些女教師認為班上的學生很聽話，對學生的期望值也較高。再者，根據了解，學校40歲以上的老師達到90%，30-40歲的老師不足3%。這就說明學校教師的后備力量稍顯不足須有待加強。據有關老師的介紹，學校專業性較強的兼任教師不足。學校一直在努力引進社會上的能工巧匠，但某些專業的兼任教師還是緊缺，尤其是技術類專業。

四、學生實踐能力較強，但專業基礎知識不夠牢固

經過觀察學生的行為，發現學生擅于實踐。例如，在汽修班的理實一體的課堂上，將學生分為兩組，一組跟著老師在機器上操作；一組圍成一圈進行討論，在這個過程中，操作的同學正專心致志的操作，學習理論的同學正面面相覷或談論與學習理論無關的事情。造成這種現象的原因有二：一是，學生課前沒有很好的預習，導致無從下手；二是，基礎太差，根本無法理解一些內容。這就可以從兩個方面進行改善：一是，將預習以任務的形式，讓學生去做，不管預習的程度怎樣，都應寫出自己會的東西和不會的東西，這樣能加強預習的效果；二是，針對于基礎差，老師更應該加強輔導，在課上，老師要兼顧兩組同學實在力不從心，這就需要老師平衡這個課堂。或者可以安排助教幫助老師加強學生學習理論的效果。

五、設備較為完善，資源利用率較高

在短短幾天內，我們都被學校的設備所驚訝。學校設備很完善，像鉗工實訓室、汽修車間、軟件設計實訓室、茶室等，都很現代化，并且頗具規模。尤其是在一天下午，學校邀請我們參加了某些實訓室落成的典禮。這其中就有學前的手工實訓室、計算機實訓室等。更讓我值得贊嘆的是，實訓室還包括薩克斯的實訓室、合唱實訓室、鋼琴實訓室、茶室等。遷安職教中心作為一所技術類的重點職業學校，藝術氛圍卻也很濃厚，這大大加強了學生的藝術素養，陶冶了他們的情操。

六、學校歷經風雨，厚積而薄發

在短暫的調研結束即將結束之前，我們10個人加上幾位老師在學校會議室開展了一個總結會。在會上，副校長跟我們說了學校發展中遇到的一些挫折和取得的成績。在見到遷安職教中心的那一刻，我無法想象它曾經招生困難，教師都被外調，師資力量嚴重缺乏。學校發展到目前的狀態，肯定少不了一代代人的艱苦奮斗。聽副校長說，在一段時間，他調研各地，甚至還去了幼兒園考察，然后頂住壓力改革評價機制，將結果性評價轉變為過程性評價，這就大大增強了教師和學生的自我成就感，現已取得明顯的效果。正是這種發現問題及時解決的方式，加強了學校的自我調節能力，為以后的發展奠定了深厚的基礎。

不管怎樣，職中的學生有其長處，孔子早在幾千年前就提出了“因材施教”的思想，我發現遷安職中就是這么做的。這也深深啟發了我，為我以后的工作帶來很多經驗。不過遺憾的是，我們在聽課過程中，聽的大多是語文課等公共文化課，對專業課的課堂教學還不是很了解，希望下次還有機會到遷安職中進行參觀學習，同時祝愿學校越來越好！

第五篇：調研心得體會

篇調一研：調心研得心得體體會

會

前前后后差不多進行了大半個學期的調研活動，調研對象也是幾經更改，從 開始的無從下手到后來的幾經易題，到最后展示出成品。可以說這是迄今我們做過的戰線最長的一次調研。無論說調研獲得的評價是什么，我們都在這個長期而且是不斷批判更正的過程中收獲了很多。

先說一下關于這次調研活動的特點。

第一個就是時間長。以前做比賽的時候，經常就是三五天完成一份方案，但 是這次耗時，對于我們自己來說是一個小記錄了。記得劉老師上課介紹張文慧老師的論文寫作過程的時候，預測需要兩三年才能完成。這個算是最直觀的從身邊感受到怎么去用心實在地做一份研究。也知道了，好東西，真是要費心思去做，不能僥幸心理，得過且過湊數。第二個是專業。這是一次網絡經濟學課堂的項目，必然跟電子商務聯系到一

這就涉及到了平時的關注點、興趣點、以為關注的行為方式。我們習慣性打 總言之，我們缺乏專業的眼光去發現、分析、評價事物的能力。這是調研活

動完全沒有開始的時候我們的狀態。現在，多少已經知道一點了，至少是“師傅領進門”了，以后怎么在專業技能上去完善就要看自己怎么對待了。整個過程中還學到了很多，最主要是專業的意識覺醒了。

調研活動完成了，有種如釋重負的感覺，因為糾結的過程終于完成了；有種 恍然的感覺，原來曾經的自己那么無知；有種意猶未盡的感覺，真的就這個主題一直做下去，又會有怎樣的問題與收獲？

會有什么問題與收獲？不知道。只有一路再做下去，務實專業地做下去！篇二：調研心得體會

《關于城市停車問題的調查與思考》 的調研心得體會 建筑與土木工程專業 1213031017 2012年11月18日,我跟同組的同學一起外出調研城市停車的問題,通過調研,學習到了很多書本上沒有的東西,現在跟大家分享一下。

首先，我要先說一下我們組這次的選題——關于城市停車問題的調查與思考，在我們組長的統一的指揮和策劃

下以及全體組員的認真調研，我們組全體組員對于停車問題都有了比較廣泛的了解，而對于我同樣對于蘇州的停車問題有比較深刻的了解，對于目前全國（當然蘇州也不例外）的停車問題，第一步當然我們應該了解停車的問題出在哪里，找出問題的主要矛盾，然后對癥下藥，通過對蘇州的停車問題好的解決方法，全國的其他城市或許可以借鑒，我想這也是我們調研的目的。

一、問題背景

由市交巡警支隊車輛管理所獲悉，截至今年7月底，蘇州大市范圍內機動車保有量突破230萬輛，駕駛人數量突破205萬人。從目前的趨勢來看，機動車保有量將持續增長，其中私家車密度將越來越大。據統計，蘇州現有機動車保有量，位列全國各大城市第6位。據市交巡警支隊車管所相關負責人介紹，近年來，我市車量增長呈現兩個特點，一是外來車輛穩步增長，目前全市機動車保有量達到了230.6萬輛，其中外來車輛超過15%； 二是私家車密度越來越高，目前機動車駕駛人達到205.4萬人。來自車管所的統計數據顯示，2010年9月，全市機動車保有量達到198萬輛，其中私家車87.4萬輛；2011年11月，全市機動車保有量超過220萬輛，其中私家車逼近100萬輛；2012年7月，機動車保有量突破230萬輛，私家車逼近110萬輛。專家預計，駕駛員總人數將持續上升，私家車將成為拉升機動車保有量的“主力軍”。

機動車輛數量的增加必然帶來停車難的問題，由此可見，此課題的研究具有重要意義。

二、調研內容及分析 這次調研的主要路線為環蘇州科技學院江楓校區何山路→大潤發→濱河路→鄧尉路。通過我們走訪附近小區以及觀察道路停車位，愈發感覺停車問題的嚴峻。我們主要發現以下幾個問題：

1、城市建設中相關設施配建標準方面前瞻性的缺乏 據有關資料顯示，現有很多大型商業設施、居民聚集住宅區、政府機關單位、中小學校等建筑在規劃建設時的配套停建標準缺乏前瞻性，停車位與建筑面積的比例遠遠不能滿足需要，甚至，一些近年建成的住宅小區或商業設施也面臨停車位嚴重不足的問題。

2、停車場管理機制需存在不利于綜合調度、合理利用的問題 在對停車場的管理過程中，存在著多頭管理、各自為政的問題，而管理方式不

一、停車場備案混亂、各行業管理部門之間信息不能及時交換等情況，使得在停車場管理過程中，不能最大限度的對停車場進行優化管理，出現問題及糾紛不能及時進行答復或解決。

3、立體停車設施建設不夠不完善 蘇州市立體停車場建設與國際大都市相比可以說極其匱乏，在有限的土地資源基礎上成倍停車方面急需加大協調力度和建設速度。目前日本已經投入使用立體停車位超過300萬個,其中以升降橫移式停車設備為主.對于日本,優勢在多層升降橫移類、垂直升降類、水平循環類、垂直循環類、簡易升降類等產品上.韓國立體停車設備技術是日本技術的派生.產業從20世紀70年代中期開始起步,80年代開始引進日本技術,經過消化生產和本土化,90年代開始為推廣使用階段.由于

得到政府的高度重視,各種立體停車設備得到普遍開發和利用,韓國近幾年增長速度都在30%左右。我們已經很落后了。

三、對策及建議

1、繼續加強停車場建設工作

停車場建設是蘇州市城市建設的重要組成部分，蘇州市機動車保有量與停車泊位的比例要盡量接近國際通行的比例1∶1.2。在現有土地資源基礎上，政府要牽頭組織、協調相關部門一起指定相關規劃，認真學習國內外停車行業管理的先進技術，合理用地，提高對停車場建設的重視程度。并出臺相關政策，促進停車行業的發展，對經營停車場的企業給予優惠、補貼政策，確保停車行業的可持續發展。例如：紐約市在城市改造中，在原來擁擠的老城區將無法修復的殘破建筑拆除后，有計劃地增設停車場。在建造新樓的時候，更是留足每家都有的停車位，經過多年的積累，老區居民的停車難，逐步進行調整和得到解決。

2、對停車場的管理，要采取集中化、統一化管理模式

停車場的管理權由政府協調各有關部門商討后，從新進行歸口管理，不能采取多頭管理模式。停車行業的發展事關蘇州道路交通情況，只有合理、有效、強力的管理，才能使得停車行業的發展健康的走下去，所以成立停車行業專管部門勢在必行。

3、立體停車場的快速發展 停車難問題影響著蘇州市建設世界城市的進程。在建設世界城市應當具備的5個基本特征中，其中一個就是發達的現代化立體化交通系統。立體停車場（停車樓、機械式立體停車位等）也是立體化交通系統的一個主要組成部分。他可以解決，在現有土地資源的基礎上成倍停車，以達到有效緩解蘇州停車難問題的目的。

四、心得小結

實踐是檢驗真理的唯一標準，社會實踐是一筆巨大的財富。在課堂上，老師傳授給我們先進的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，不易去理解把握。記得曾經收獲這樣一句話：“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅速騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時刻，一個人要想在走出校門、踏入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是必由之路。作為一名當代大學生，除了汲取課堂上老師們傳授的理論知識外，許多東西還得自己去探索，要自己親身去創造，老師只是一個引導者；一個放飛我們夢想的人；一個點燃我們激情的人；一個激發我們創造的人；一個鼓勵我們永遠進取的人；一個以人格魅力塑造我們高雅品味的人。為了能不讓老師們失望，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。篇三：調研報告心得

交通

調查報告心得體會 兩個月的調研活動在我們小組成員的辛苦努力下取得圓滿結束。感受很深，實踐活動內容的感悟讓我難以忘懷。我大致總結為一下幾點： 同時，通過這次調研活動我們深入了解了交通信號燈運行的原理以及深化了我們道路交通知識框架，這次問卷面向廣大群眾，通過對合肥市車流量較大的道路的實證調研，以及建立信號燈變換時間和交通擁堵時間模型分析，把大城市擁堵問題歸結到兩大方面，總結出交通擁堵問題的根源是“車多燈緩”的城市交通管理現狀，從而呼吁相關交通規劃、設計、管理部門重視對城市“綠波帶”的設置。回想起問卷調查開展那天，無處不體現我們團隊三人的力量和團結。在龐大的工作面前我們沒有人抱怨，我們每個人都是極具責任心的人，問卷調查雖然做著很累，但是我們做的很開心，很快樂，流了汗，也收獲了成功。通過這次問卷調查活動我們學會了面對，學會了堅持，學會了協作，在炎熱的夏天，我們歷練了自己的內心。第三，我們自身口才得到提高，在和行人交談中注意語境和口氣，及時糾正不得體的地方，在調查中學會大膽的說，自信的說。同時我們充分意識到了知識的不足，眼界的有限。在本次調查中，本有很多的想法，但由于我們的學識水平有限，不得不放棄。比如，我們小組原打算利用spss來完善我們的調查報告，由于專業知識的限制，只得作罷。也就是說，以后得加強學習，不光是專業課方面的學習，還要攝獵各個方面的知識，以增長自己的見識和眼力，擴大自己的能力范圍。

第四，這次調研活動讓我們認識到選題很重要。經過這次調研活動，我覺得做調研一定要做一些有實際意義的課題，對調研對象有一定幫助的主題，才能雙贏，也不算白費力氣。還有要有可操作性，沒有可操作性，或者可操作性低的話，那么就真的會舉步維艱了。我覺得的最重要的一點是學會了不同的思考方式。由于每個人的生活經歷不同，遇到過的情況不同，受到的教育不同，特別是思考角度的不同，很自然對事物的看法也很難一樣。這次通過與小組成員的交流，甚至包括爭吵，領略到了不同的思維方式帶給我們的全新感覺：對事物的認識更加全面、客觀、科學，不像以前那樣帶有很大的片面性、主觀性、隨意性。第五，做事要有計劃，我們開展調研活動之前列出我們有多少時間，我們打算用多少時間，我們有那些事是要做的，是可以做的。這次調查實踐，還有一個深刻的體會:只有不斷地學習和深刻地思考，才能找到智慧的源泉;讀死書是沒用的，要把理論和實踐相結合，學以致用。

這是我們第一次接觸和參與交通調查，并在本次活動中與小組成員共同擔負起調查問卷的設計、分工負責了自己的50份調查問卷的發放和回收、與小組成員共同承擔了調查問卷的數據統計與分析以及調查報告的撰寫，最后還完成了對成稿的修改和完善工作。我覺得對自己是一個巨大的挑戰和莫大的激勵鍛煉。調研報告活動盡我們最大努力去把它做好，它不僅為我們今后社會實踐奠定基礎，而且我們每個人還將以本次實踐為點，多多總結經驗與不足，為以后實踐創造更多機會，使自己從中受益，早日成為一名優秀大學生，成為一個對國 家，對社會有用的人才，實現自身價值。

這短暫而又充實的調研活動，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活

中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次調研也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎。

“艱辛知人生，實踐長才干”。

通過這次的的社會實踐活動，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生社會調研實踐活動是大學生磨練品格、增長才干、實現全面發展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。“從群眾中來，到群眾中去”。在本次的社會實踐中我們還同諸多群眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯系起來，才是大學生成長成才的正確之路。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生，社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式;我們要抓住培養鍛煉才干的好機會;提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標，為祖國的發展貢獻一份自己的力量。篇四：調查報告心得體會

為期兩天的社會調查終于結束了，關于對華碩筆記本電腦消費購買行為的調查，雖然它的時間很短，但我很匆忙，很辛苦，但是她是我初步了解到了筆記本電腦的一些知識，讓我知道了怎么與他人進行交流與溝通。經過這次社會調查，我真的受益很多，看著我們準備好的調查問卷唄全部填完，也多少有些成就感。調查的時候，我們也為之做了很多準備工作，用什么方法調查我們討論了很久，最終確定用問卷調查，小組開會分工各自的任務，準備問卷，查找相關的資料，還找來了有過問卷調查經驗的同學給我們講解，現在雖然很有成就感，可是那天感覺大不相同呀！那天，我們帶著準備好的問卷來到了百腦匯的三大出口。開始的時候有些人以為我們是屬于商業行為，所以不愿意接受，可是當我們說明來意，他們還是接受我們的問卷。但總是有一些人以沒有時間為借口拒絕了我們。我個人覺得，接受問卷不會話費你2分鐘的時間，為什么不愿意給我們行個方便呢？這真的讓我想事情不能太天真！尤其是進入社會！

通過這次問卷，我總結了以下幾點經驗：首先，問卷的制定要有針對性，問題的設置要便于被訪者接受。

同時，要采用詢問的方式，他答，我記錄。然后，問卷時要熱情客氣，問卷后要表示感謝。最后就是問卷的整理工作，數據要準確，客觀做出分析，評估。最后，我想說的的就是，我們已經是大學生了，從某種程度上來說，大學就是半個社會，我們要學會如何與他人之間的交流與溝通。重要的是，我們在大學學到知識同時，要學會“學以致用”。將理論與實踐相結合，多接觸社會上實際的東西，而不能停留在自我的，純粹的理論中，盡可能拓展自己的知識面，為以后自己真正的邁向社會做好準備，才不會被這競爭激烈的社會所淘汰!關于大學生對網絡依賴性社會調查的心得體會

暑假期間，我把問卷帶回了家里，打算利用這個假期在我們市里面幾所高校里面做一些調查。正好我也有一些初中、高中同學也在市里面上大學，有些事情可以找他們幫一下忙。

我們學校一放假我就趕著回了家，休息了一天然后就開始聯系以前的一些同學，正好他們沒什么事，也不忙著回家，所以都還在學校。于

是我就和他們約好了，說第二天去找他們，就這樣開始了我的工作。第二天，我起了一個大早，抱著那一大疊問卷來到了市里面的一所大學。然后找到了一個高中的同學，他把我帶進了他們學校，先去了他們寢休息了一會，他的幾個同學也在，也都還沒回家，我把我的去意向他們說了一遍，希望他們能幫一下忙，他同學也欣然答應了，每人幫著填了一張問卷。他們做得很認真，不懂的時候還問我該怎么做。我也一一給他們解釋。

休息好了我就開始了調查工作，那個同學也愿意幫我忙，他說反正也沒有事情做，閑著無聊，我也答應了。我們來到校園里，雖然放假了但還有些同學沒有立即回家，有的是留校，有的是車票買遲了點。我心里暗暗高興，以為人多可以很快把調查問卷做完，沒想到遇到了不少尷尬的事情。

前幾份問卷做得還挺順利的，我以為萬事大吉了，沒想到高興得太早了，接下來十多個同學都以有事推脫掉了，有的是帶有一絲歉意，有的是不屑一顧的眼神，有甚至是一句話也不說直接與我們擦肩而過，剛開始的激情下子就被一盆冷水澆滅了，而這時同行的同學也給我打氣，叫我不要氣餒，我也最終堅持了下來，中午休息了一下，下午繼續做剩下的，最終做完了30多張問卷，但還剩下10多張。

接下來的一天里，我又去了另一所大學，做完了剩下的問卷，所遇到的情況也和第一天差不多。但感覺好多了，畢竟經歷過一次了，第二次也就沒有什么了。

在選代表性題目來進行數據分析時，我們組員發生過爭執，但最終 我們通過舉手投票方式確定下了5個代表性題目。

在進行數據統計時，在對運用什么軟件時也進行了小小的討論，但后來還是運用了exel，因為相對而言對這個軟件我們都要熟悉一些，而其他軟件不但平時沒用過就連聽也沒聽說過。所以為了方便，我們

還是選擇了exel。用它將我們統計的數據理整出來。然后對數據進行分析總結。總的說來，在我們所做的工作中遇到過困難，遇到過尷尬的事情，但我們都一一克服了，在些次調查中我也認識到了只有團結才是力量，團隊的力量是強大的，是不可戰勝的。我也在當中學到了許多東西，如交際溝通的能力，團隊協作的能力等方方面面。總之，這是一次意義非凡的一次考驗。

學號：08380430 姓名：袁宗培 篇五：調研心得體會 調研心得體會 教育科學與管理學院

學前教育10級 楊伶

104010156 2013年4月10日到16日，我們進行了為期一周的調研。因為前期作安排的到位，加上我們組十個人分成三組，因而工作進行的很快。雖然短短的一周時間，卻經歷了許多事情，看到了太多東西，學到了許多書本以外的知識。

我和一個同學還有隨去的研究生被分配到景谷縣益智鄉做調研，我們三個人滿懷期待，雖然去的路途非常遙遠，到我們所要去調研的鄉，居然經歷了差不多一百公里路，一路的黃土飛揚，山路曲曲，第一次體會到了山路十八彎的感覺。

到達益智鄉順本村公所，已經是傍晚，吃完晚飯，我們就開始了調研工作。村長和婦女主任告訴我們，村民只有晚上才在家，白天都出去干活了，今天的就只有去到農戶家里，明天的可以白天組織到一個地方統一調研。印象最深刻的是去到順本村的第一戶人家，小女孩已經五歲多了，可是非常害怕陌生人，而她的母親則47歲了，在對大人做調查的時候，小孩的媽媽聽不懂我們說話，我們也聽不懂她說話，在隨來的當地人的翻譯下我們用了一個多小時終于做完了第一份問卷，農婦對我們有些抗拒，不是很配合，而且我們問她問題她不知道是聽不懂還是什么原因總是說一大堆不相關的話，總是文不對題，問

卷進行的很慢，小孩的問卷也很難完成，小女孩對我們非常害怕，不敢說話，無論我們怎么和她玩，安慰她鼓勵她，都不能讓她開口說話，在她母親的幫助下我們也完成了小孩的問卷，雖然問卷不成功，但是這件事卻讓我記憶猶新。我們看到的是一個文盲的47歲的母親，帶著一個小孩子，什么都不懂，小孩子什么也不會，膽小得已經很不正常，我們對小孩子的未來感到特別擔憂，這樣的孩子，花一樣美好，可是因為現實問題因為經濟問題因為父母的無能為力，讓他們從小就缺乏應有的家庭教育，學校教育那是根本不可能了。

在接下來的調研中，其他的父母以及孩子調研還算順利，可是那些小孩子什么都不會，連簡單的問題都答不來，沒有一個孩子上過幼兒園，沒有一個小孩會寫字，其實3到6歲的孩子的父母幾乎都是80后，年歲也不是很大，可是他們幾乎文化水平都是小學以下，很少有上過初中的。在這邊的工作完成后，我們和益智鄉者行村委會的村長以及其他人照相留影。村長在照相時非常開心，他特意去換了一身衣服并且很嚴肅莊重的和我們照相，我們卻感到很難過。村長對這個照相是那么重視，這個善良而淳樸的村長啊，他只是在用他覺得最美好的方式留給我們他最美好 的一面，可是他不知道，他那樣樸實善良的內心早已經給我們上了深深的一課。在益智鄉我們調研了兩天，完成了預期的19份問卷。回到縣城的第二天我們和老師組匯合，第二天去鐵廠村調研，因為之前已經聯系好村民，所以我們只需要一對一進行調研，速度很快，這個地方離縣城相對近，而且也有修好的公路可以到達，因而這里的情況較益智

鄉好了很多，有一小部分孩子上過幼兒園，而且這里的村民文化水平幾乎都是初中、家里的經濟條件也相對好一些，可是小孩子也有膽小的，也有什么都不會的等等。在這里我們六個人一天完成了將近30份問卷。前前后后做的問卷加起來已經完成了規定的數量。這次調研就宣告進入尾聲了。

總體來說，村民還是很配合我們的工作，只是他們的文化水平相對低，加上平時很少出遠門，都是在家務農，所以與外界的接觸少，不是很能聽懂普通話，有的問題要問好幾遍才能讓他們明白，或者還需要作簡單的解釋，配合一些生活中常見的例子等，這樣一來，每個家長大概要花一個小時左右。但是村民很是認真、熱情，雖然要的時間長，而且問題也很繁瑣，但是村民都很耐心，沒有任何不耐煩，也沒有任何怨言，從始至終都認真的配合我們，這一點讓我們很感動。

對小孩子的調查，相對大人來說，就比較困難一點。有些小孩子膽子大一點，做調查的時候就比較快，小孩子的反應也比較快，但是有些小孩膽子特別小，也比較害羞，見到陌生人就不敢說話。雖然有家長的陪伴并且家長也鼓勵他（她）和我們說話，但是小孩子還是不敢和我們說話。我們需要花很長時間和小孩子玩，給小孩子棒棒糖吃，逗小孩子玩等等，加上家長的鼓勵和幫助，小孩子會配合我們，但是反應比較慢，很多問題回答不上來，而且一些簡單的問題也不會，這和平時我們常見的上過幼兒園的小孩有很大的區別，我們覺得這些小孩子非常可憐。我們也深刻的認識到，這些村民艱苦的生活條件，以及受教育的水平低，加上經濟條件的限制和地域條件的限制和交通的 不便利，小孩子不能得到應有的教育，沒有合適的教育場所提供給小孩子，家長也有無休止的農活需要干，根本沒有時間去教育孩子，或者自己也不懂什么教育方式，知識文化水平太低，無法給孩子家庭教育，小孩子每天都呆在家里，接觸的人少，懂的東西更是局限，因此這些小朋友真的很可憐。看著那些家長們渴望的眼神，我們真的很心酸。

回學校的路上，我們的心情都很沉重，真心希望這次的調研能夠給村民帶來希望，希望這次的調研，能夠得到政府的重視，幫助這些貧困山區的村民和孩子們，在政策上給予一定的傾斜，物質上給予一定的幫助，資金上給予一定的投入，并且可以建立一些幼兒園或者將道路修建的更利于通行，讓村民能夠外出方便，讓貧困地區的孩子們接受到應有的教育。