第一篇：最新加油站員的工作心得體會

最新加油站員的工作心得體會

經過市公司的培訓，我被分配到肇一加油站從事加油員工作，經過近一個月的工作，我對肇一站有了深刻的感受和較強的歸屬感。

首先從本職崗位說起。我們站實施“三班倒”值班制度，從未從事的加油員工作對我來說很陌生，到站后我不僅學會了加油員的基本工作，還對加油站有了深層次的了解；除此外我還學會了如何銷售非油品。在培訓課中學到的推銷六技巧讓我找到了方向，我不錯過每一輛進站加油車輛的機會，主動詢問是否需要什么商品，只要有一線希望就會盡到最大的努力，每一次將非油品銷售后我內心都會有一種自豪和喜悅的感覺，因為是經過努力的結果也算是一次次小小的成功。

其次兄弟姐妹們的盡心盡責，是我的標桿。他們為每一位顧客對商品的詢問給予耐心的回答和講解，從沒有帶著情緒化工作的時候，無論是白天、深夜及清晨，始終都一如既往的面待笑容為顧客服務。當顧客購買的商品較多時毫不猶豫地幫助顧客將商品送上車，多次得到顧客的一致好評。前兩天，有一輛加注柴油去往滿洲里的大貨車司機問計量員王健有沒有熱水，當時水壺里的熱水已經沒有溫度了，王健當時說“您稍等一會”,順即拿起電水壺為其燒開水，燒好后為其倒滿水杯，貨車司機說“你們真像樣，服務太周到了！”

最后，再說說我們站的管理崗們，他們時刻給我親人般的關懷。每一次開例會時，站長總會先強調安全問題：例如堅決制止站內打手機和吸煙等行為，并多次教導我們決不能觸犯公司的紅線制度等；及時向大家傳達省、市公司的各種會議精神和公司的最新活動；工作中非常關心我們室外工作的冷與熱、寒與暖；當室外的工作忙不開時他們都能及時幫助我們加油；生活中關心我們食堂中伙食、飯菜等一切事情是否可口滿意，要求大家及時提出寶貴意見、獻言獻策。前兩天我過生日，站長為我買來了生日蛋糕，還準備了豐盛的飯菜，當看到搖曳的蠟燭發出的火光時，心中的那份溫暖已無法用語言陳述和表達……

我現在雖然是一位普通的加油員，但我有決心為我們站的欣欣向榮做出我的貢獻，為顧客加好油，也為我的未來加油！

第二篇：加油站員工作心得體會3篇

加油站員工作心得體會3篇

當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。下面是，希望可以幫到大家。

篇一：加油站員工作心得體會

玉不琢，不成器。“大學培養的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現，但當我真正走上工作崗位上時，才發覺這一切都是那么地行不通。藝術學校畢業的我是活潑有余嚴肅不足，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環境中，如何將在校所學的書本知識更好地發揮到工作實踐中，如何將自己個人的發展與企業的發展相統一，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。

剛來公司報到時，主任的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80后的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。”紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行“，好高騖遠、心態漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態，下定決心，本想用最快的速度融入中石化這個大家庭，卻發現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。

初到市片區45站覺得一切都很新鮮，大家很熱情。站長給我進行了崗前培訓，同事們為我細心講解，在短期內對加油站工作有了較全面的了解，并且能夠勝任基本業務操作。在加油、發卡、記賬等業務的學習過程中，大家都給與我很大的支持和幫助。

從無所是從到代崗主辦，我不斷地學習和成長著，但不知為什么心里卻總是酸酸的。剛到加油站就逢圣誕、元旦倆個節，雖然加油站也有聚餐慶祝，可總覺得自己格格不入。原來工作就是這個樣子啊，在學校的時候多熱鬧，雖說明白加油站的工作性質，但內心還是不能釋懷，突然覺得自己很孤單，很悲哀，也很失敗。不久，我的手指冒出一些小紅點，有時還癢，過了沒幾天手指就腫起來了，站上的同事告訴我這是凍瘡，當時我第一反應是我的手完了，心里委屈極了。后來，我發現站上的同事都有凍瘡，大家想辦法預防、治療，還將有效地方法介紹給我......在不知不覺中，我已融入45站這個大家庭并真真切切的體會到，為中石化奉獻熱血與青春的一線員工，無悔的付出與執著的追求。

石化人的熱情、認真和專業，這是每個從業者都向往的一種職場氛圍。在這段實習期間我了解公司的基本現狀和發展方向，并由部門的業務范疇來規劃自身的發展計劃。同時，我也發覺有些工作環節可以進行更為有效的改善：

第一，員工素質參差不齊亟待解決。加油站是公司銷售的前沿陣地，隸屬于服務行業，加油員的素養直接影響著加油站的業績。而加油站的員工素質參差不齊，文化程度高低懸殊。大中專生與中小學文化程序的人并存，高級職稱的人與無各稱的人并存，高級技工與初學工并存。受當前的體制局限，不可能將低素質的員工全部辭退而去大量招聘高檔次的人才，只能在現有的制度和條件下，盡量改善這種普遍現象。著重崗前培訓，將差的員工和新進入的員工送到培訓基地去進行系統的培訓，加強員工手冊的學習，包括技術業務，規章制度，職業禮儀道德等。員工應要有文化、勤學習、精業務、職責強、品德好、遵章紀、樂助人、團隊心強，培訓合格后上崗。建全培訓基地，多開展技術知識競賽、崗位練兵。通過競賽，促使員工爭當崗位能手、業務尖子，以提高技術業務水平，提升公司整體形象。

第二，信息交流、匯總工作亟待加強。在這個信息化的時代，對于信息的掌握速度和程度對企業發展產生著深遠的影響。促進公司內、外部信息交流與溝通，加強信息的匯總、日常管理與維護。天下大事必作于細,古今事業必成于實。做好每天的每一件小事，加強交流與學習，大處著眼，細處著力，加強時間觀念，提高辦事效率。

第三，員工的工作、生活環境亟待改善。企業是一個團結戰斗的集體，這個集體靠什么來維系、來支撐呢?那就是精神和理念，而精神理念的體現是以每一位員工為依托的。真正的深入基層、關心基層設施建設，改善和提高員工的工作、生活環境是重中之重、當務之急且應長期堅持的基本性工作。

短短兩月時間，談不上什么深刻見解，對于工作各個環節只是初步了解和認識。因此，在今后的實踐中會繼續虛心的學習,不斷鉆研,積累工作經驗,不斷提高工作能力。

在加油站實習期間，我經歷了一個從學生到職業人的轉變，感受到了一個人的成長。那些讓我獲得成功和認可的事，那些讓我至今想起來依然遺憾和尷尬的一線實習生活，都給了我最大的饋贈——性情的修煉，讓我真正學會了獨立和勇敢、隱忍和堅持。在實踐中對我從事的這份工作的理解得以不斷深入，站長、同事以及許多朋友，給了我數不清的幫助、指點和教誨，這一切使我心存感激。

器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學的知識和公司的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進取，能夠迅速彌補自身的不足，并發揮自己的特長。

篇二：加油站員工作心得體會

長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉。。。

六月份畢業，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊！這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，常常遇到很多司機師傅態度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈！就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱：”以人為本“的宗旨嗎?咱中油作為國有企業也應該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。

其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖。上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多！有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂”有福同享，有難同當“。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福！

感謝中油!讓我結識了這么多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧！我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，”發展是硬道理“嘛!

以上是我作為一名加油員的心得體會，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。

篇三：加油站員工作心得體會

記得曾經有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。

幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據理力爭)，因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領導心態。事不關已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。

在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉”職務“，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業里領導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規矩。更何況還有法律呢!

我們的領導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權，不拿白不拿。逢年過節還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經、肆無忌憚、發號施令、蠻橫霸道、強勢......我是誰?紅帽子經理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的”八步法“做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統統站到一邊去。

2009年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰功顯赫。領導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。

6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業中服務規范排名靠前，領導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是...”絕不姑息“——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。

在那一刻，領導們手握的權力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領導們手握的權力被妖魔化了，法律被權力所替代，理智被政績牢牢占據。可想而知領導們的決心有多大，領導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和ME們手持零售管理中心服務規范罰款單，對沒有做好服務規范員工進行現場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。

零管中心危機四伏，暗流涌動 ,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關系嚴重顛倒。

整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發，服務規范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。

要生存，就有抗爭(據理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!

加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍”您好“和”再見“，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內褲都濕透了，也不見領導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個”八步法“，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!

常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯。”您好“和”再見“忙的時候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。

領導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們為什么偏要這樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!

在加好油，做好”八步法“的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。

這不領導又來”調研“了，所謂的調研，不過是走馬看花、做做秀而已，實際上像催命討債鬼。前世作孽，今世還啊!你看開會領導又發調頭了伐：”非油品做不上去，你們一鍋端“。嘉定片區站長們迫于領導的淫威和壓力，急得像熱鍋上的螞蟻，怎么辦?那就自己掏錢買下來，站長們只得拿出一個月工資買便利店商品，可離這個月的指標還差一大截，怎么辦?

領導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。

員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領導們的政績，領導說了，這叫”壓力層層傳遞“，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。

領導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規范、便利店連鎖系統、電子帳表冊系統等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。

2010年5月，中石化油品銷售事業部公布舉報電話和郵件網址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領導急了，這樣下去肯定要壞事。領導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。

百年夢想，圓夢上海。今年在上海舉辦的世博會，會期6個月。加油站的員工忙得不亦樂乎，人人都想爭做世博明星，人人都想為世博出力、做貢獻。畢竟在自己家門口，再說世博園里還有石油館，石油館里4D電影被人們津津樂道，員工們都想去看一看。盼啊!盼啊!望穿雙眼!就想等著零管中心發一張世博會門票，可等到了10月份，眼看世博會就要結束了，還沒有動靜。一打聽零管中心把世博門票送客戶了，充值滿1千元以上都送世博門票，最后連世博門票都沒有送完，寧可過期作廢，也不發一張世博門票給員工，員工們心涼了半截。領導說了，都去看世博會，加油站的安全怎么辦?

2009年我們參加是平安醫療保險，到了2010年突然變成人壽醫療保險，許多常規藥如血壓高、糖尿病之類的在2009年都可以報銷，換了家保險公司許多常規藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問，領導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。

近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起2008年4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發工資調整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發。

2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發2007年下半年工資，但是到了2008年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變為了績效工資。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變為2100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!

2001年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節節攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。

面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。

也就是這一群西伯利亞餓狼，到了2009年底竟然預發2010年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!2010年我們一天活都沒干，況且2010年國內經濟形勢和企業經營狀況還是未知數，怎么就預發2010年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了2010年1月退休時，就因為預發少拿8千元。這是什么邏輯?這是”強盜"邏輯。

在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領導們權力膨脹到極致時，什么事情都會發生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現今七莘路加油站的成品油經營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業執照、食品衛生許可證)情況下非法經營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。

明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。

這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關系變為油水關系。

第三篇：加油站加油員心得體會[模版]

加油站加油員心得體會

加油站加油員心得體會一：加油站工作心得體會

四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐；

第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生；

第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌！

>加油站加油員心得體會二：加油站員工工作的心得體會>>（1424字）

我叫常世鳳,山西省朔州市人,出生于1985年,本科畢于海南師范大學物理系,現在是北京工業大學應用物理學院的在讀碩士生,于2007年加入中國共產黨.我于2009年10月經過省里百人百站招聘考試,光榮成為了山西朔州石油分公司的一員,經過20多天專業知識和技能的培訓,使我對自己以后從事的工作和所需要的知識技能有了全面的了解,2009年11月中旬我被分配到建設路加油站踏上了我的實習生涯.這座加油站地理位置有點偏,我家離加油站騎自行車大約得半小時,設備和環境與市里的其它先進站都有一定差距,站長是荊建軍,會計計帳員是田建平,六個加油員,一個計量員,對于一個剛剛邁向社會的學生,雖說對今后所從事的工作和環境有一定的心理準備,苦和累，但當我第一天興高采烈地去報道,真正面對現實時,不免有點氣餒,感覺到了理想和現實的差距,剛開始在工作中,我積極聽從站長的安排,腳踏實地一步一個腳印從基礎做起，我主要從事加油和計帳工作,經過認真學習,不恥下問,由不懂到懂,由掌握到熟練,逐漸在工作中邁向新臺階，在工作中，以認真負責的態度，一絲不茍，豪不馬虎，從不把個人情感帶到工作中，因為我時刻牢記自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差錯，小則給顧客或者加油站帶來經濟損失，大則會造成一場事故在一次計帳中，一個小數點的錯位或數字的差錯都將給站和公司帶來很多麻煩。

在加油站的日子，這樣的例子不勝枚舉，我相信很多一線加油員都有這樣的經驗。諸如有的顧客加完油支付*幣、殘幣的，有的在夜里加完油后，一踩油門開車就跑的。更有勝者，仗著一身酒氣或是心情不好，拿加油員出氣，進行人格侮辱。好在我們每次遇到這樣的問題，在站長的帶領下，我們共同商量解決，姐妹們互相幫助支持，相互安慰，互相鼓勵。我們不斷的總結經驗教訓，知難而上，以一顆積極向上的心態迎接新的挑戰。

就這樣日復一日，我不畏嚴寒，風雨無阻地堅持每天按時上下班，在站長和會計的嚴格要求和耐心指導下，在加油姐妹們的熱情幫助下，我逐漸掌握了加油站的日常運程和一些操作技能，而我也潛移默化地喜歡上了加油站基層工作。

轉眼間六個月實習期到了，我繼續留在加油站工作，在原有的基礎上，站長安排我在工作之余學習一些IC卡管理知識，拉卸油作業過程和需要注意的事項，計量的有關知識，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段時間的夜班，遇到了一些問題，通過和同事們商量解決，我也學到了很多難能可貴的東西。

2010年7月底，我參加了公司的政工崗們比武竟賽，朔州公司參賽隊員有四名，經過初賽復賽后，我代表公司參加省公司組織的絕賽后選人培訓，經過太原和晉中舉行的兩面階段的艱苦培訓學習中，歷經兩次嚴格考試篩選，11個參賽市公司最終被淘汰的只剩下五個，由原來預選的24人中只剩下11人，北邊公司只剩下朔州公司，我沒有辜負趙書記和支科長的厚望，但令我遺憾的是，我沒有進入總決賽。

2011年一月，我調到了平朔加油站工作，這個站是一個標準站，設備齊全，環境優越，各方面條件都很先進，感謝領導對我的重視和關心，我很榮幸能到這樣一個先進站工作，我明顯感覺到在這個站工作的員工們的素質，不論從服務態度，還是從敬業精神，都比其他加油站高一個臺階。我會在這里充分利用領導給我的這次機會，憑借這里先進的條件，在原有的基礎上彌補以前的不足，提高自己的各方面知識，學習一個標準站是如何運營的，以認真工作的態度，積極配合領導的安排，絕不辜負領導對我的期望，踏踏實實地為加油站基層工作奉獻自己。

>加油站加油員心得體會三：加油站加油員心得體會范文>>（1264字）

石油化工行業個人工作總結年月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過××蠟化萬噸年催化裂化工程、××電石廠萬噸年有機硅擴能改造工程、××化肥廠萬噸年丁鋅醇擴建工程、××煉油廠三機組移位改造工程、××石化分公司二蒸餾擴能改造工程，××乙烯廠萬噸年乙烯挖潛技術改造項目、××乙烯廠萬噸年聚乙烯挖潛技術改造項目、××煉油廠萬噸年催化裂化技術改造工程、××石化分公司一蒸餾擴能改造工程、××煉油廠萬噸年延遲焦化工程等個工程。在上述工程中我負責技術管理工作，在工作中一直兢兢業版權所有業，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質量，保證了施工一次校驗合格率，部分工程已獲國家優質工程。

年到××年先后在××乙烯廠萬噸年乙烯挖潛技術改造項目、××乙烯廠萬噸年聚乙烯挖潛技術改造項目、××煉油廠萬噸年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，優質優價，對創建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨版權所有的情況下，為確保控制點施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業法施工。在吉化煉油廠萬噸年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業人員熟悉現場情況，加大預制深度，這兩個工程規模大小相似，全裝置儀表閥門安裝個，各類焊接管件個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準備階段提前預制壓力表閥門和導壓管路的各個接頭，將導壓管路、伴熱管路敷設到儀表一次點附件，提前做好施工技術準備，為后序施工開展創造了良好的條件。

在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

>加油站加油員心得體會四：加油站員工工作心得>>（1258字）

敬的x站長、x班長、各位同事

您們好!

一路走來，步履匆匆，不覺間xxxx年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的xxxx年。在璀璨的'寶石花'照耀下，回首一年來的加油工作和生活，良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結

xxxx年對所有國人來說是不同意義的一年，有四川悲痛和北京奧運會的無限驕傲，還有全球經濟危機的巨大壓力。但這個春天我非常有幸來到大連xx加油站工作，雖然工作只有短暫的大半年時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是我從當初的'菜鳥'到礪漸的成熟，讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

大連xx加油站是一個中等規模的加油站。該站的主要成員有：站長，計量員，核算員，安全員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區，第二大塊是油罐區，第三大塊是辦公大廳。第四大塊就是工作人員餐廳。

在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與是兩個獨立的企業，不能混為一談。在2014的排名中，中國石油躋身于之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是的合作伙伴，該企業的宗旨是'奉獻能源，創造和諧';企業精神：愛國，創業，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創新，業績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環境整潔，健康安全，方便快捷。

來到大連xx加油站加油站里工作，x站長和x班長，安全員吳x強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：'不準吸煙'，'不準打手機'，'熄火加油'等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂'通識教育課'吧。

在加油站工作，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為'加油十三步曲'。工作的第1天，x站長就派了x班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過x站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的x站長!

第四篇：加油站工作心得體會

四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐；

第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生；

第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；

第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；

第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔；

第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業；

第八：核對油品標識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監視，隨時準備處理可能發生的問題；

第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封；

第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。

我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌！

第五篇：加油站工作心得體會

加油站管理心得體會 me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰和考驗。

我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。

在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。

由于站長未在崗，加油站發生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地

區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學習，提高認識 針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。

二、嚴抓考勤，提高在崗率

為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。

三、組織統一交費，降低站長因公務離崗率

隨著對加油站精細化管理的延伸，我發現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。第一、各站領取費用支票不便。

各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區加油站大多坐落在漢沽區，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。第二、各站單獨交納費用不便。

由于我片區加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業管理所先領取交費通知單后再到當地電業局營業收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。

針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協商，將過去各自繳費的加油站名單統一歸類到漢沽片區賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現在統一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且

還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。

由于統一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。

1、交通費用問題

因我片區各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節省交通費300元左右。

2、資金安全問題

過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業造成一定損失。現在由我統一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節約40元左右的支票購置成本費。

3、挪用銷售款的問題

因財務部門未下撥加油站費用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統一領取支票，統一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。

4、簡化了報帳手續

統一交納費用后，到核算組辦理報銷手續時，只需一張報銷發票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環節。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。

四、從實際出發，提高零散時間的利用率篇二：加油站工作心得體會

加油站工作心得體會

四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管

理月中，我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞 直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次

交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清

貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌

起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自

覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾

凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清

理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操

作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐； 第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生；

第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；

第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；

第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔； 第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業；

第八：核對油品標識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監視，隨時準備處理可能發生的問題；

第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封；

第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能 轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌！篇三：從家到家-加油站工作感想

從 家 到 家

——威寧片區城南加油站：凌杰

每個人都向往擁有一個溫暖的家，因為家的感覺真好。那里是心靈的歸宿，讓你疲憊的身心得以舒展，讓你受傷的心靈得到撫慰，讓你不必受到日的熏烤，讓你不在受到寒風的......小到一個小家大到一個國家，家是什么，是一方溫馨的港灣，是一把育樹的黃土，是一點柔和的瑩光，是一把慈愛的花傘…… 每當追憶過去時，時間如梭，轉眼間來到中石化已一年了，在一年的時間里讓我學到了很多校園中學不到的知識和技能，也享受到了中石化這個大家庭的溫暖，也讓我深刻的體會到人生的酸甜苦辣，也使自己逐步地成長起來。記得，離開家去外地讀書時，還是一個莽撞的青年。如今，在從事加油員崗位的一年來收獲頗多，感受頗豐。新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是人生的一次考驗，也是一次良好的發展機遇，更是一次鍛煉自己提高自己各方面能力的機會。人生多少都要經歷一些坎坷，只有在崎嶇的道路中前行才能真正磨練一個人的意念，雖然加油員這份工作很苦.很累，但是從中學會了學校里無法學到人際關系，每天面對不同的客服，和不同的人打交道，讓我真正懂得如何更好的融入社會這個大家，更加地有自信生活。

很多人都認為加油員就是提著油槍給人加油，是每個人都會做，很簡單的一種工作，在沒進入中石化這個大家庭以前我也是這樣想的，現在可以完全可否認這一觀點，加油員365天8760 個小時525600 分鐘31622400秒都要堅持在崗位上，經歷著春夏秋冬四季不同氣候變化的考驗，每逢佳節備思親時，又有多少加油員是不能陪伴家人的，又有多少加油員是默默堅持在自己的崗位忙碌的工作，這難道只是一種簡單的工作嗎？我有幸能夠成為中石化這個大家庭的一員，在未來的工作中，我要認真履行加油員職責、認真學習加油站各項規范，提高自己的業務能力，增強責任心和事業心，不斷提高自身素質和目標，樹立中國石油良好的企業形象。增強市場競爭能力，提高企業經濟效益，認真落實規范服務、規范管理，腳踏實地的工作，以人為本，強化服務增效益，不斷完善自己。經過一年的鍛煉，已經從一個剛從學校畢業的學生，變成了可以獨立完成一項工作的石化員工。家是溫馨的，我堅信在中石化這位母親的呵護保佑下這個大家庭將會更加和睦，更加的壯大，愿我們的家一天比一天好。篇四：加油站站長工作心得體會

加油站站長工作心得體會

進入加油站這個行業快兩年了，我從加油員、計量員到站長，一步一個腳印的走了過來，從中

初步積累了一些工作經驗，特別是經過中國石化公司的幾次培訓，使我思想素質有了質的飛躍。中國石化

規范的服務，先進的管理，整潔的站容站貌，和諧高效的團隊，讓我深受啟發，對今后的工作也有了基本的輪廓。總結來說主要有以下幾點想法；

一、抓落實

作為基層管理人員，要將上級的指示精神宣貫到基層，堅決執行，保質保量完成上級下達的各項指標任務，同時將加油站的問題及時反饋到上層。要不斷總結加油站的各項工作情況，經常為員工通報這些情況，鼓舞士氣，推動油品銷售工作。

二、抓銷售

1、要深入研究本地油品市場客戶需求特點，對市場進行深入調查和理性分析，不斷捕捉市場機會，擴大

油品銷售，一是固定客戶群。這個群體是加油站的“鐵桿”合作伙伴。他們是加油站的義務宣傳員和編外

營銷員，為加油站形象起到一定傳播作用。所以對固定客戶群，要定期溝通以了解情況，經常交流以完善

服務，增進了解，促進友情，鞏固合作。二是零散客戶群。他們雖然不是固定客戶，卻應受到特別關注。

因為只有關心他們的利益，以熱情的服務感動他們，才能使他們逐漸成為加油站的常客，由零星加油的散

戶發展成為新增的固定客戶。三是新增客戶群。隨著私家車和商務車的增加，這個客戶群每天都在擴大。

這個群體有著選點咨詢、選站加油的迫切需求，正需要加油員耐心指導，熱心幫助和真心服務。他們一旦

認可你的產品和服務，就很有可能成為固定客戶，對提升加油站的經濟效益大有好處。四是

潛在客戶群。

這是一個不容易看出來的客戶群，他們今天路過加油站，也許明天就到這里加油。也許他們不加油，卻可

能影響著家人、同事和朋友們的選擇。所以，要贏得這個群體，首先要保證整潔的站容站貌，熱情規范的服務，要使服務被全社會贊許，贏得所有人滿意。

2、深入研究競爭對手優缺點，明確自己的主要競爭對手，了解競爭對手的主要營銷策略，做到知己知彼

揚長避短，對市場進行深入調查和理性分析，制定詳細具體的實施方案，制定有針對性的營銷策略，取長

補短，不斷捕捉市場機會，擴大油品銷售，切實把終端銷售搞好，3、充分結合石化品牌的質量優勢，品牌優勢，管理優勢，服務優勢，塑造自身獨特優勢來更好的滿足消

費需求。一是縱向創新，對現有市場的挖掘和深化，并積極開拓新市場，全面提高油品的市場滲透率，二

是橫向創新，對非油品業務的重視與開展，主動引導消費，以便利店的非油品經營激活加油站油品經營，實現兩項業務的相互促進。

三、抓管理

一是規范操作和規范服務，按標準按流程規范操作，不但能保證安全經營，還能樹立良好的企業形象。二

是示范作用，自身業務過硬，才能更好地指導站上其他員工，管好員工，首先要成為工作的榜樣，打掃衛

生，引導車輛，提槍加油??樣樣能行，為員工樹立一個學習的好榜樣，長此以往，才能帶動員工逐漸養

成良好的習慣。三是以人為本，要經常關心員工的身體健康、生活和家庭，培養與員工的感情，用情動人，只有和員工建立起真誠的感情，才能充分調動員工的積極性。那么管理效果將會明顯提高。四是安全第一，嚴格安全管理，嚴格操作規程，堅持勤檢查，及時處理，及時匯報，牢固樹立安全第一的思想，必須

把安全管理工作做深、做細、落到實處。

四、主要工作方法，一是依靠骨干，發揚民主，統一思想，行動一致。二是切實發揮帶頭作用，“喊破嗓

子，不如做出樣子”，凡是自己提倡或要求員工做到的事情，自己都要身體力行，帶頭去做，并努力做好，才能有說服力和號召力。

作為基層管理人員，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我還要不斷完善提高，首先要

嚴于律己做到公正廉潔，實事求是，有全局大局觀念，要有強烈的事業心、責任心、進取心和實干精神，時刻牢記自己的職責，樹立以站為家的思想，以高度的事業心和責任感，全力以赴抓好各項工作。努力學習，不斷提高業務能力、營銷能力、決策能力、管理能力和組織協調能力。

我相信，做一個優秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅持，難的是持久地用心經營、用心管

理，把中國石化的成品油銷售事業當作我自己的事業，做一名優秀基層管理人員的目標將不會遙遠。

蓮山課件 原文地址：/article/zjbggzth/80303.htm篇五：加油站新員工入職心得體會

加油站新員工入職心得體會

剛來公司報到時，主任的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80后的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠、心態漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態，下定決心，本想用最快的速度融入中石化這個大家庭，卻發現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。初到市片區45站覺得一切都很新鮮，大家很熱情。站長給我進行了崗前培訓，同事們為我細心講解，在短期內對加油站工作有了較全面的了解，并且能夠勝任基本業務操作。在加油、發卡、記賬等業務的學習過程中，大家都給與我很大的支持和幫助。從無所是從到代崗主辦，我不斷地學習和成長著，但不知為什么心里卻總是酸酸的。剛到加油站就逢圣誕、元旦倆個節，雖然加油站也有聚餐慶祝，可總覺得自己格格不入。原來工作就是這個樣子啊，在學校的時候多熱鬧，雖說明白加油站的工作性質，但內心還是不能釋懷，突然覺得自己很孤單，很悲哀，也很失敗。不久，我的手指冒出一些小紅點，有時還癢，過了沒幾天手指就腫起來了，站上的同事告訴我這是凍瘡，當時我第一反應是我的手完了，心里委屈極了。后來，我發現站上的同事都有凍瘡，大家想辦法預防、治療，還將有效地方法介紹給我??在不知不覺中，我已融入45站這個大家庭并真真切切的體會到，為中石化奉獻熱血與青春的一線員工，無悔的付出與執著的追求。

石化人的熱情、認真和專業，這是每個從業者都向往的一種職場氛圍。在這段實習期間我了解公司的基本現狀和發展方向，并由部門的業務范疇來規劃自身的發展計劃。同時，我也發覺有些工作環節可以進行更為有效的改善：

第一，員工素質參差不齊亟待解決。加油站是公司銷售的前沿陣地，隸屬于服務行業，加油員的素養直接影響著加油站的業績。而加油站的員工素質參差不齊，文化程度高低懸殊。大中專生與中小學文化程序的人并存，高級職稱的人與無各稱的人并存，高級技工與初學工并存。受當前的體制局限，不可能將低素質的員工全部辭退而去大量招聘高檔次的人才，只能在現有的制度和條件下，盡量改善這種普遍現象。著重崗前培訓，將差的員工和新進入的員工送到培訓基地去進行系統的培訓，加強員工手冊的學習，包括技術業務，規章制度，職業禮儀道德等。員工應要有文化、勤學習、精業務、職責強、品德好、遵章紀、樂助人、團隊心強，培訓合格后上崗。建全培訓基地，多開展技術知識競賽、崗位練兵。通過競賽，促使員工爭當崗位能手、業務尖子，以提高技術業務水平，提升公司整體形象。

第二，信息交流、匯總工作亟待加強。在這個信息化的時代，對于信息的掌握速度和程度對企業發展產生著深遠的影響。促進公司內、外部信息交流與溝通，加強信息的匯總、日常管理與維護。天下大事必作于細,古今事業必成于實。做好每天的每一件小事，加強交流與學習，大處著眼，細處著力，加強時間觀念，提高辦事效率。第三，員工的工作、生活環境亟待改善。企業是一個團結戰斗的集體，這個集體靠什么來維系、來支撐呢？那就是精神和理念，而精神理念的體現是以每一位員工為依托的。真正的深入基層、關心基層設施建設，改善和提高員工的工作、生活環境是重中之重、當務之急且應長期堅持的基本性工作。短短兩月時間，談不上什么深刻見解，對于工作各個環節只是初步了解和認識。因此，在今后的實踐中會繼續虛心的學習,不斷鉆研,積累工作經驗,不斷提高工作能力。在加油站實習期間，我經歷了一個從學生到職業人的轉變，感受到了一個人的成長。那些讓我獲得成功和認可的事，那些讓我至今想起來依然遺憾和尷尬的一線實習生活，都給了我最大的饋贈——性情的修煉，讓我真正學會了獨立和勇敢、隱忍和堅持。在實踐中對我從事的這份工作的理解得以不斷深入，站長、同事以及許多朋友，給了我數不清的幫助、指點和教誨，這一切使我心存感激。

器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學的知識和公司的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進取，能夠迅速彌補自身的不足，并發揮自己的特長。