第一篇：學習《小學生道路交通安全教育》的心得體會

學習《小學生道路交通安全教育》的心得體會

為給兒童創造一個安全、快樂和健康的成長環境，教育兒童從小養成遵守交通規則的習慣，我參加了2008年5月8——9日由墨江縣教育局組織的救助兒童會“小學生道路交通安全教育教師培訓”項目。

通過學習，我認識了兒童是世界的未來，是社會的希望。保護兒童，為兒童創造一個安全快樂和健康成長的環境是學校、家庭、社會以及每個成年人的責任。交通事故的發生，它不分富人也窮人，名人與平民，男人與女人，老人與小孩，只要你在公路上參與交通活動，就時刻有招惹車禍的危險。對學生來說，導致車禍事故發生的最大原因是：中小學生反應能力、判斷能力和自我保護能力差，缺乏應有的交通安全常識，不清楚交通信號和機動車輛的特性，對交通環境、交通危險認知水平低，尤其是小學生，喜歡在公路上嬉戲打鬧，突然猛跑，極易導致交通事故的發生。在交通事故中，兒童受到的傷害程度，起碼是成人的2倍以上，兒童一旦發生交通事故，傷者重傷多于輕傷，死亡率較高，因此要盡量避免兒童事故的發生。

因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

為此我校開展了學習《小學生道路交通安全教育》活動。通過學習和教學，我認為要更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，學校的老師和同學們應該注意以下幾點：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、不提倡學生騎自行車。

總之，要讓學生緊記：上學校會騎車、乘車、會走路，走路要走人行道，過馬路別亂跑，十字路口看信號燈。交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會的方方面面來關心、支持和自覺地加以遵守，也只有這樣我們的道路交通才有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，人民才會更加美滿幸福。

習和教學，我認為要更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，學校的老師和同學們應該注意以下幾點：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、不提倡學生騎自行車。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

總之，要讓學生緊記：上學校會騎車、乘車、會走路，走路要走人行道，過馬路別亂跑，十字路口看信號燈。交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會的方方面面來關心、支持和自覺地加以遵守，也只有這樣我們的道路交通才有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，人民才會更加美滿幸福。

第二篇：道路交通安全教育學習心得體會

道路交通安全教育學習心得體會

一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。

陳元飛

2013年8月30日

第三篇：道路交通安全教育心得體會

道路交通安全教育心得體會

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

第四篇：道路交通安全教育心得體會

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我要安全，我能安全

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。

據統計，去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。

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安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

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第五篇：小學生道路交通安全教育1

小學生道路交通安全教育

前言

少年兒童是祖國的未來、民族的希望。孩子們的交通安全不僅關系到每一個家庭的幸福美滿，也關系到國家和民族的興衰與長遠發展。目前，我國每年有超過1.85萬名14歲以下的兒童死于道路交通事故,很多事故都是因為家長和孩子交通安全意識的淡薄和交通安全常識的匱乏造成的。

孩子的健康成長和生命安全，需要全社會的關注和重視，教導孩子增強交通安全意識和掌握必要的交通安全常識，是家庭、學校和社會共同的責任和義務。讓孩子們從小養成遵守交通法規、文明出行的良好習慣，確保孩子們健康快樂的成長，安全幸福的生活，是我們共同的期盼。

目錄

第一章

步行安全篇

步行是中小學生最基本的出行方式，在當前復雜的道路交通環境下，中小學生更要懂得步行出行的交通規則和要求，為此，將步行安全放在第一篇章。步行安全篇的10個方面，可以概括為“5要+5不要”。5要：行人要走人行橫道，走路時要集中精力，過馬路要遵守信號燈，要走過街設施和人行橫道，要認識交通標志。5不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戲打鬧，不要翻越護欄，不要隨意橫過馬路，不要扒車、追車、拋物擊車等。1.1 行人要走人行道

行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。1.2 走路時要集中注意力

走路時一定要集中注意力，不要戴耳機聽音樂、玩游戲機、玩手機等（觀看視頻）

1.3 不要在道路上嬉戲打鬧

道路上車多速度快，在車道上嬉戲打鬧、坐臥停留非常危險。玩耍、野餐，去公園最安全。

1.4 過馬路要遵守信號燈

過馬路要遵守紅燈停，綠燈行的規則，綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

（觀看視頻）

1.5 過馬路要走過街設施和人行橫道

過馬路時，有過街天橋或地下通道時，要首選過街設施，節省了等待紅綠燈的時間，人車分離，過馬路更加安全。沒有過街設施時，應當從人行橫道通過。1.6 不要隨意橫過馬路

突然橫過馬路非常危險，應當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。1.7 不要翻越護欄

機動車道上正常行駛的車輛速度都很快，如果行人突然出現，司機往往來不及緊急剎車。因為行駛中的汽車有向前沖的慣性，即使司機緊急剎車，車子還是會向前沖出一段距離，不能馬上停下，事故往往就這樣發生了。過馬路時一定要走斑馬線或過街設施，不能為了少走幾步路，耍小聰明，害人害己。1.8 不要在道路上踢足球、在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危險的行為，因為道路上的車輛行駛速度都非常快，一旦發生沖出馬路撿球等緊急情況，司機來不及剎車，后果不堪設想。

1.9 不要扒車、追車、不要因為好玩，就去追趕行駛中的車輛，要是撞上行人、電線桿或電話亭等物體，會傷的不輕。如果扒著車，跟著車跑，車輛突然停下來，還有可能直接被車輛撞倒.另外，汽車在高速行駛時，撞上飛來的物體，沖擊力非常大，往往會造成非常可怕的后果。1.10 要認識交通標志

（1）黃色的是警告標志，表示前面可能有危險。（2）紅色的是禁令標志，表示前面不可以走。

（3）藍色的是指路標志，表示前面可以走，指明道路方向、地點和距離。（4）棕色的是旅游區標志，告訴旅游區的方向和距離。（5）綠色的是高速公路標志。

第二章

乘車安全篇

乘車安全篇主要圍繞乘坐校車、搭乘公交車、搭乘小汽車等乘車方式，記住“5要，5不要”。5要：上車要系好安全帶，要從汽車右側下車，要在車輛停穩后下車，乘坐公交車要坐穩扶好，兒童乘車要坐安全座椅。5不要：兒童不要坐在副駕駛座位，乘車時不要將頭或手伸到車外，不要乘坐超員車輛、農用車輛以及酒駕司機的車等。（觀看視頻）

2.1 兒童乘車要坐安全座椅

兒童乘車建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶,不可以讓家長抱著乘車。（觀看視頻）

2.2、兒童不要坐在副駕駛座位

實驗表明，安全氣囊打開的瞬間，能夠擊碎一個西瓜。兒童的肌肉、骨骼比成年人脆弱得多，汽車安全氣囊張開時的沖力很有可能造成兒童胸部骨折，還有可能造成窒息和頸椎骨折等嚴重后果。所以，12歲以下的嬰幼兒乘車時，一定要坐在車輛后排并使用兒童安全座椅。（觀看視頻）

2.3 上車后一定要系好安全帶

乘坐校車或者大客車時，要按照規定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發生事故時它可以保護你的安全。2.4乘車時不要將頭或手伸到車外

在行駛的車中把頭或手伸出車窗或天窗，這樣做很危險。汽車行駛時速度非常快，把頭、手伸出窗外或天窗，如果這時有反向經過的車輛，或者路旁恰好有樹枝、電線、廣告牌等，被刮到的話，受到的傷害會非常大。

2.5要從汽車右側下車

乘坐汽車時，要從右側車門下車，下車時最好用左手打開車門，確認后面沒有車輛或行人時，再開門下車。突然打開車門，后面的車輛或行人避讓不及，容易發生傷亡事故。

2.6要在車輛停穩后下車

兒童下車時，由成人先下車幫助開門，要從靠人行道的一邊下車。車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。2.7 不要乘坐超員車輛

乘坐超員的車輛是非常危險的，乘坐這樣的車輛，不但沒有座位，沒有安全帶的保護，而且超員對車輛性能的影響也是非常大的，在超員超載的情況下，車輛的制動性能會變差，一旦車輛遇突發情況緊急剎車或發生交通事故，很容易造成非常嚴重的傷亡后果。

2.8 不要乘坐貨運車輛

貨車、三輪汽車、拖拉機等車輛是用來運輸貨物的，乘坐這樣的車輛是很危險的，因為這些車輛沒有設計座位，也沒有安全帶的保護，一旦發生事故，后果非常嚴重，人身安全沒有保障

2.9 不要坐酒駕司機的車

喝酒會使人的反應能力、判斷力、視覺能力減弱，這時候開車是非常危險的，而且酒后駕車屬于違法行為，一定不要乘坐酒駕司機駕駛的車輛。

2.10 乘坐公交車時要坐穩扶好

公交車在避讓其他車輛或駛過崎嶇路面時可能會出現顛簸或突然轉向的情況。所以，乘坐公交車時，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車門邊禁止站立的地方，以免開關車門的時候被夾傷。一旦有夾傷等情況發生，一定要記住車牌號碼，聯系父母，及時去醫院檢查。

第三章

騎車安全篇

騎車安全篇，記住“5要，5不要”。5要：自行車要在非機動車道上騎行，騎車轉彎時要伸手示意，橫穿馬路要下車推行，騎車要集中注意力，要遠離大型車輛轉彎時內側區域。5不要：不滿12周歲不能在道路上騎車，不要騎車帶人，不要追逐競駛，不要脫手或手拿東西騎車，騎車時不要攀附其他車輛（觀看視頻）

3.1不滿12周歲不能在道路上騎車

《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車，未滿16周歲的兒童不準在道路上騎電動自行車。有些同學們雖然超過了12周歲，學會騎自行車了，但是由于路面情況復雜，車輛多，輕易不要騎車到馬路上去。

3.2 自行車要在非機動車道上騎行

在騎車時，一定要走非機動車道，沒有劃定非機動車道的，要靠馬路右側行駛。自行車沒有后視鏡，變向靈活，如果隨意變更車道或者在車流中穿行，很容易發生交通事故。

3.3 騎車轉彎時要伸手示意

在路上騎車時，一定要注意觀察路面情況，不能隨便掉頭轉彎。一定要在十字路口按信號燈提示轉彎，轉彎要分三步走：第一步，減速慢行；第二步，向后張望，伸手示意；第三步，轉彎。不要突然轉彎，以免發生危險。3.4橫穿馬路要下車推行

騎車過馬路一定要遵守交通規則。當橫穿機動車道時，一定要下車推行通過。在沒有人行橫道的地方隨意騎車橫過馬路，很容易發生交通事故。

3.5不要騎車帶人

騎車載人，自行車的穩定性變差，慣性增大，制動距離加大，車的重心后移，車把會產生輕飄感，容易出危險。

3.6 騎車要集中注意力

騎車接打電話、聽音樂等會分散駕駛人注意力，影響對道路情況的觀察和判斷，遇到突發情況無法及時采取避讓措施，容易發生交通事故。

3.7不要追逐競駛

騎車時，不要扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。幾個人并排騎車、說笑，很容易因為精力不集中，貼的太近，出現左右晃動，兩輛自行車相互碰撞，發生事故的情況。互相追逐或曲折競試時，車速過快不但騎車人不容易注意到周圍的機動車和自行車，發生緊急情況時，其他車輛的駕駛人也很難及時采取制動措施，非常危險。

3.8 不要脫手或手拿東西騎車

騎車時雙手離把或者手中持物時，如果碰到路面不平或有車輛、行人突然出現，容易失去平衡，發生危險。3.9騎車時不要攀扶其他車輛

騎車時牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，如果機動車突然加速或者剎車，騎車人容易跌倒受傷。

3.10 要遠離大車轉彎的內側區域

大型車輛轉彎時，內側有2米左右的危險區域，一定要遠離這個區域。如果緊貼大型車車身騎車，那么車輛在右轉彎時就極易將騎車人刮倒，其右后輪還可能從人身上碾壓而過，非常危險。

結束語

同學們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。

自覺遵守道路交通安全法律法規，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。

讓我們攜起手來共同呵護生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！