第一篇：電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

隨著一個(gè)學(xué)期末的臨近，我們迎來(lái)了電氣生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程。電氣生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來(lái)到了甘肅天水的長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠。

在長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠的第一天，我們?cè)诼毠ぶv堂接受了進(jìn)廠三級(jí)安全教育指導(dǎo)。讓我們懂得了企業(yè)安全生產(chǎn)的基本方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，這是安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的核心。在安全生產(chǎn)中，必須做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”原則。其中，“三不傷害”是指不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害；“三不生產(chǎn)”是指不安全不生產(chǎn)、不消除隱患不生產(chǎn)、不采取防范措施不生產(chǎn)。在生產(chǎn)中，工作人員必須預(yù)防職業(yè)危害。職業(yè)危害因素是指生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中存在的可能使作業(yè)者某些器官和系統(tǒng)發(fā)生異常改變、形成急性或慢性病變的因素。大致為化學(xué)因素、物理因素、生物性因素。而職業(yè)病防治工作堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，實(shí)行分類(lèi)管理、綜合治理。其中還有很多具體的個(gè)人安全措施，總而言之，這是為了工作人員的安全而建立的。

在天水長(zhǎng)開(kāi)，我們不僅學(xué)到了各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還親眼見(jiàn)到了各種大小型電氣設(shè)備的裝配制作。

高壓隔離開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)主要包括導(dǎo)電部分、絕緣部分、傳動(dòng)部分及底座部分。高壓隔離開(kāi)關(guān)是用來(lái)將高壓電器設(shè)備與帶電的電網(wǎng)隔離，以保證被隔離的設(shè)備能安全的進(jìn)行檢修；在某些采用雙母線接線的變電所中，可用隔離開(kāi)關(guān)將設(shè)備和供電線路從一條母線換接到另一條母線，還可用來(lái)開(kāi)閉部分電路。高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)具有簡(jiǎn)單滅弧裝置，因而能夠通斷一定的負(fù)荷電流和過(guò)負(fù)荷電流。但是它不能斷開(kāi)短路電流，所以通常和高壓熔斷器串聯(lián)使用，借助熔斷器來(lái)進(jìn)行短路保護(hù)。高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)電部分、滅弧裝置、絕緣部分、傳動(dòng)部分及底座。高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，且斷開(kāi)時(shí)有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，由于它具有簡(jiǎn)單的滅弧裝置，因而有一定的斷流能力。高壓斷路器不僅能夠通斷正常的負(fù)荷電流，并且能夠在線路中出現(xiàn)短路故障時(shí)關(guān)閉與開(kāi)斷短路電流，而且能夠承受一定的短路電流，并在保護(hù)裝置的作用下自動(dòng)跳閘，同時(shí)它還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)重合閘的功能，是開(kāi)關(guān)電器中功能最全面的一種電器。高壓斷路器包括開(kāi)斷元件、支撐絕緣件、傳動(dòng)元件、操動(dòng)機(jī)構(gòu)以及底座部分。高壓真空接觸器適合控制和

保護(hù)電動(dòng)機(jī)、變壓器、電容器組等，其主要由真空滅弧室、操動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電磁鐵以及輔助部件構(gòu)成。

低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備是指供電系統(tǒng)中1千伏及以下的電氣設(shè)備，主要包括低壓熔斷器、低壓斷路器、低壓開(kāi)關(guān)等。低壓熔斷器主要是實(shí)現(xiàn)低壓配電系統(tǒng)的短路保護(hù)，有的熔斷器也能實(shí)現(xiàn)過(guò)負(fù)荷保護(hù)。低壓熔斷器的類(lèi)型主要有插入式、螺旋式、無(wú)填料密閉管式、有填料密閉管式、有填料管式、高分段能力和自復(fù)式熔斷器。低壓斷路器又稱(chēng)低壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)，它既可以在帶負(fù)荷的狀態(tài)下通斷電路，又能在短路、過(guò)電壓和低電壓的情況下自動(dòng)跳閘，其功能和高壓斷路器類(lèi)似。低壓斷路器按滅弧介質(zhì)不同可分為空氣斷路器和真空斷路器；按用途不同可分為配電用斷路器、電動(dòng)機(jī)保護(hù)用斷路器、照明用斷路器和漏電保護(hù)用斷路器。低壓斷路器的主要功能器件是脫扣器，當(dāng)線路上出現(xiàn)短路故障時(shí)，其過(guò)流脫扣器動(dòng)作，使開(kāi)關(guān)跳閘；如果線路出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷，與其串聯(lián)在一起線路的加熱電阻絲加熱，使雙金屬片彎曲，從而使開(kāi)關(guān)跳閘；當(dāng)線路嚴(yán)重失壓或者電壓下降時(shí)，其失壓脫扣器動(dòng)作，使開(kāi)關(guān)跳閘。低壓斷路器的操作機(jī)構(gòu)一般采用四連桿機(jī)構(gòu)，可自由脫扣，操作方式可以是手動(dòng)也可以是電動(dòng)。手動(dòng)操作是利用操作手柄或杠桿操作，電動(dòng)操作時(shí)利用專(zhuān)門(mén)的電磁線圈或者控制電機(jī)操作。配電用低壓斷路器按保護(hù)性能可分為非選擇型和選擇型兩種。非選擇型斷路器一般為瞬時(shí)動(dòng)作，只有短路保護(hù)的功能，也有長(zhǎng)延時(shí)動(dòng)作的，但只作過(guò)負(fù)荷保護(hù)。選擇型的斷路器分為兩段保護(hù)、三段保護(hù)和智能化保護(hù)。其中，兩段保護(hù)為瞬時(shí)—長(zhǎng)延時(shí)特性或者短延時(shí)—長(zhǎng)延時(shí)特性。三段保護(hù)為瞬時(shí)—短延時(shí)—長(zhǎng)延時(shí)特性。瞬時(shí)和短延時(shí)特性適于短路保護(hù)，長(zhǎng)延時(shí)特性適于過(guò)負(fù)荷保護(hù)。低壓刀開(kāi)關(guān)的主要作用是在無(wú)負(fù)荷的情況下對(duì)線路進(jìn)行開(kāi)、關(guān)操作，其種類(lèi)比較多，按操作方式可分為單投和雙投；按級(jí)數(shù)可分為單極、雙極和三極；按滅弧結(jié)構(gòu)可分為不帶滅弧罩和帶滅弧罩。

ELH1-126/T2500-40型氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，簡(jiǎn)稱(chēng)GIS,是由斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)、互感器、避雷器、母線、套管或終端等電器元件相互聯(lián)結(jié)構(gòu)成，所有元件位于接地的金屬外殼內(nèi)，殼體內(nèi)充滿用于絕緣和滅弧的六氟化硫氣體。所有用于控制、保護(hù)、監(jiān)視及聯(lián)系等用途的二次電氣設(shè)備集中裝設(shè)于就地控制柜中，就地控制柜即是GIS間隔內(nèi)、外各元件之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的中繼站，也是對(duì)GIS設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制、監(jiān)測(cè)以及進(jìn)行遙測(cè)、遙控、遙調(diào)、遙信的集中樞紐，對(duì)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行起著非常重要的作用。主母線及其三工位開(kāi)關(guān)是由主母線、母線隔離開(kāi)關(guān)、檢修接地開(kāi)關(guān)的集成，具有接通、隔離、接地三個(gè)位置及其機(jī)械狀態(tài)指示。隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān)共用一臺(tái)機(jī)構(gòu)，三極聯(lián)動(dòng)。三工位開(kāi)關(guān)既可處于隔離接通、接地?cái)嚅_(kāi)；也可處于隔離開(kāi)關(guān)、接地?cái)嚅_(kāi)；隔離斷開(kāi)、接地接通三種狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)了隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān)的強(qiáng)制性機(jī)械聯(lián)鎖，其機(jī)構(gòu)既可電動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作，電動(dòng)和手動(dòng)之間具有機(jī)械閉鎖。斷路器采用“熱膨脹室+輔助壓氣室”的雙室自能滅弧原理的滅弧室，滅弧室特殊的氣流場(chǎng)設(shè)計(jì)，使開(kāi)斷各種電流后斷口間質(zhì)質(zhì)強(qiáng)度恢復(fù)速率高、開(kāi)斷可靠性高。所配彈簧機(jī)構(gòu)體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)簡(jiǎn)單，調(diào)試方便。機(jī)構(gòu)本身具有機(jī)械聯(lián)鎖及電氣防跳功能。電流互感器是GIS中實(shí)現(xiàn)電流測(cè)量和過(guò)電流保護(hù)的元件，采用穿心式結(jié)構(gòu)，一次線圈為主回路導(dǎo)體，二次線圈纏繞在環(huán)形鐵芯上，二次線圈與主回路導(dǎo)體之間有屏蔽器，一次絕緣為六氟化硫氣體，二次線圈采用浸漆絕緣。二次線圈的引出線通過(guò)環(huán)氧澆注的端子板和就地控制柜相連。快速接地開(kāi)關(guān)具有關(guān)合短路電流能力及開(kāi)合感應(yīng)電流能力，主要用于線路接地，快速接地開(kāi)關(guān)三極聯(lián)動(dòng)，共用一臺(tái)彈簧操作機(jī)構(gòu)，其機(jī)構(gòu)既可電動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作，電動(dòng)和手動(dòng)之間具有機(jī)械閉鎖，快速接地開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)上設(shè)有斷開(kāi)、接地位置的機(jī)械狀態(tài)指示。線路側(cè)三工位開(kāi)關(guān)和主母線側(cè)三工位開(kāi)關(guān)采用相同結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的通用化。三通和架空線終端實(shí)現(xiàn)了六氟化硫絕緣和空氣絕緣的轉(zhuǎn)換，根據(jù)用戶(hù)需要，套管可以采用高強(qiáng)度瓷套管，也可以采用硅橡膠復(fù)合絕緣套管。

GIS是重要的輸配電設(shè)備之一，在輸配電線路中起控制和保護(hù)作用，具有體積小，占地面積小，易于安裝建設(shè)，使用時(shí)不受外界環(huán)境影響，運(yùn)行安全可靠，操作靈活，維護(hù)簡(jiǎn)單，不檢修周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。

高壓開(kāi)關(guān)柜是按一定的線路方案將有關(guān)一次、二次設(shè)備，如高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、保護(hù)電器、檢測(cè)儀表等，組裝在一起的高壓成套配電設(shè)備，可在發(fā)電廠和變電所中作為控制和保護(hù)發(fā)電機(jī)、變壓器和高壓線路用，也可作為大型高壓交流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和保護(hù)之用，其中安裝有高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、保護(hù)電器、監(jiān)測(cè)儀表和母線、絕緣子等。天水長(zhǎng)開(kāi)的KGN7-12/4000-63大電流柜的特點(diǎn)是大電流、高開(kāi)斷的新型高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備，額定電流為4000A-5000A。新型框架式和組裝式結(jié)構(gòu)的結(jié)合，關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口非導(dǎo)磁材料。解決了大電流產(chǎn)生磁場(chǎng)而引起的鋼件發(fā)熱問(wèn)題。采用了等溫地導(dǎo)熱技術(shù)，解決了載流導(dǎo)體集中發(fā)熱現(xiàn)象。采用了磁屏蔽及短路環(huán)，解決了渦流發(fā)熱問(wèn)題。獨(dú)特的風(fēng)道設(shè)計(jì)，使設(shè)備在無(wú)任何外加通風(fēng)設(shè)施的情況下，即可滿足1.1倍溫升的要求。及其可靠地聯(lián)鎖裝置：斷路器處于分閘狀態(tài)時(shí)，才可操作隔離開(kāi)關(guān)或打開(kāi)前門(mén)；當(dāng)柜門(mén)未完全鎖定時(shí)，斷路器無(wú)法進(jìn)行操作。完善的“五防”聯(lián)鎖裝置為設(shè)備操作人員提供了可靠地安全保護(hù)。

低壓配電屏是按一定的線路方案將有關(guān)一次、二次設(shè)備組裝而成的一種低壓成套配電設(shè)備，在低壓配電系統(tǒng)中主要作為動(dòng)力和照明配電使用。低壓配電屏分為固定式和抽屜式兩大類(lèi)，我國(guó)目前最常采用的為GGD系列封閉式低壓配電屏。GGD系列交流低壓配電屏適用于發(fā)電廠、變電所、工業(yè)企業(yè)等電力用戶(hù)交流50赫茲，額定工作電壓380V，額定電流至3150A的配電系統(tǒng)中作為動(dòng)力、照明及配電

設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換、分配與控制之用。產(chǎn)品分?jǐn)嗄芰Ω?，額定短時(shí)耐受電流達(dá)50KA。線路方案具有靈活、組合方便、實(shí)用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)新穎等特點(diǎn)。GGD系列封閉式低壓配電屏框體采用組合柜的形式，構(gòu)架用8MF冷彎型鋼局部焊接組裝而成，其型材的兩側(cè)面分別有模數(shù)為20mm和100mm安裝孔，使得框架組裝靈活方便。柜體上下兩端均有不同數(shù)量的散熱孔，當(dāng)柜體內(nèi)電器元件發(fā)熱后，熱量上升，通過(guò)上端槽孔排出，而冷風(fēng)不斷地由下端槽孔補(bǔ)充進(jìn)柜，使密封的柜體自下而上形成一個(gè)自然通風(fēng)道，達(dá)到散熱的目的。柜體用轉(zhuǎn)軸式活動(dòng)鉸鏈與構(gòu)架相連，安裝、拆卸方便。門(mén)的折邊處均有一根山形橡膠條，關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)與構(gòu)架之間的嵌條有一定的壓縮行程，能防止門(mén)與柜體直接碰撞，也提高；額門(mén)的防護(hù)等級(jí)。柜體的頂蓋在需要時(shí)可拆卸，便于現(xiàn)場(chǎng)主母線的裝配和調(diào)整，柜頂?shù)乃慕茄b有吊環(huán)，用于起吊和裝運(yùn)。柜體的防護(hù)等級(jí)為IP30，用戶(hù)也可根據(jù)使用環(huán)境的要求在IP29~IP40之間選擇。GGD系列封閉式低壓配電屏落地式安裝時(shí)，底部應(yīng)抬高，室內(nèi)宜高出地面50mm以上，室外應(yīng)高處地面200mm以上，底座周?chē)鷳?yīng)采取封閉措施，并應(yīng)能防止鼠、蛇類(lèi)等小動(dòng)物進(jìn)入箱內(nèi)。

工藝管理工作是企業(yè)基礎(chǔ)性、貫穿生產(chǎn)活動(dòng)全過(guò)程的工作。工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、保證產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源、降低消耗的主要手段。工藝的定義為使各種原材料、半成品成為產(chǎn)品的方法和過(guò)程，也可以說(shuō)操作者利用生產(chǎn)工具對(duì)各種原材料、半成品進(jìn)行加工或者處理，最后使之成為產(chǎn)品的方法，是人們?cè)趧趧?dòng)中積累起來(lái)并經(jīng)過(guò)總結(jié)的操作技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。公司執(zhí)行的工藝工作為產(chǎn)品和零件結(jié)構(gòu)工藝性審查，所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和零件在能滿足使用要求的前提下，制造、維修的可行性和經(jīng)濟(jì)性。工藝方案設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素為加工能力、質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)周期；采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)工藝、設(shè)備的可能性；清潔生產(chǎn)、安全和環(huán)境保護(hù)措施；監(jiān)視和測(cè)量裝置及方法；人力資源的配置及培訓(xùn)。工藝路線是產(chǎn)品或者零件在生產(chǎn)過(guò)程中，由毛坯準(zhǔn)備到成品包裝入庫(kù)，經(jīng)過(guò)企業(yè)各有關(guān)部門(mén)或工序的先后順序。工藝路線編制應(yīng)考慮產(chǎn)品或零件需要的精度，能加工的方式；加工設(shè)備的加工范圍和能達(dá)到的精度；加工的經(jīng)濟(jì)性；產(chǎn)品或者零件周轉(zhuǎn)的最佳路線；加工人員的操作技術(shù)水平；裝配的人員、胎具、環(huán)境。工藝守則是某一專(zhuān)業(yè)工種所通用的一種基本操作規(guī)程，臨時(shí)工藝指非標(biāo)產(chǎn)品、樣機(jī)試制、新工藝驗(yàn)證等。

工藝紀(jì)律是企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中為維護(hù)工藝的嚴(yán)肅性，保證工藝貫徹執(zhí)行，建立穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，確保產(chǎn)品或零件的加工質(zhì)量和安全生產(chǎn)而制定的某些具有約束性的規(guī)定。工藝紀(jì)律是保證企業(yè)有序地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的重要廠規(guī)、廠法之一。工藝紀(jì)律所涉及的內(nèi)容，不僅與操作者有關(guān)，同時(shí)也包括管理層，特別是領(lǐng)導(dǎo)層。工藝紀(jì)律包括企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及職能部門(mén)的工藝紀(jì)律和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝紀(jì)律。任何一種有目的、有組織的生產(chǎn)活動(dòng)都離不開(kāi)管理。而工藝管理是企業(yè)管理中的

重要組成部分。工藝管理是科學(xué)的計(jì)劃、組織和控制工藝工作的全過(guò)程。工藝管理一方面存在于將原材料、半成品轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^(guò)程，對(duì)制造技術(shù)工作所實(shí)施的科學(xué)系統(tǒng)的管理；另一方面又有解決處理產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中人與人之間的生產(chǎn)關(guān)系方面的性質(zhì)。企業(yè)實(shí)行兩級(jí)管理：部門(mén)負(fù)責(zé)企業(yè)工藝工作的歸口管理并承擔(dān)相應(yīng)的產(chǎn)品工藝文件的制定；各制造部門(mén)在工藝管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)各自的專(zhuān)業(yè)工藝管理并承擔(dān)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)工藝文件的制定。

根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)條件，把產(chǎn)品的各種零件和部件結(jié)合起來(lái)稱(chēng)為裝配。

一、裝配工藝過(guò)程 1.裝配前的準(zhǔn)備工作 2.裝配工作

1）部裝是指產(chǎn)品在進(jìn)入總裝以前的裝配工作。凡是將兩個(gè)以上的零件組合在一起或?qū)⒘慵c幾個(gè)組件結(jié)合在一起，成為一個(gè)裝配單元的工作，都可以稱(chēng)為部裝。2）總裝是把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過(guò)程。

3.調(diào)整、精度檢驗(yàn)和試機(jī)

1）調(diào)整工作 目的是使機(jī)構(gòu)或機(jī)器工作協(xié)調(diào)。2）精度檢驗(yàn)包括工作精度檢驗(yàn)、幾何精度檢驗(yàn)等。

3）試機(jī)包括機(jī)構(gòu)或機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性、工作溫升、密面、振動(dòng)、噪聲、轉(zhuǎn)速、功率和效率等方面的檢查。

4.噴漆、涂油、裝箱

噴漆是為了防止不加工面的銹蝕和使機(jī)器外表美觀；涂油是使工作表面及零件已加工表面不生銹；裝箱是為了便于運(yùn)輸。它們都需結(jié)合裝配工序進(jìn)行。

二、裝配方法

（1）互換裝配法在裝配時(shí)各配合零件不經(jīng)修配、選擇或調(diào)整即可達(dá)到裝配精度的裝配方法，稱(chēng)互換裝配法。按互換裝配法進(jìn)行裝配時(shí)，裝配精度由零件制造精度保證?；Q裝配法的特點(diǎn)： 1）裝配操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高。2）便于組織流水線作業(yè)及自動(dòng)化裝配。3）便于采用協(xié)作方式組織專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。4）零件磨損后，便于更換。

（2）選配法 選配法是將零件的制造公差適當(dāng)放寬，然后選取其中尺寸相當(dāng)?shù)牧慵M(jìn)行裝配，以達(dá)到配合要求。

1）直接選配法

這種方法比較簡(jiǎn)單，零件不必事先分組不宜用于節(jié)拍要求較嚴(yán)的大批量生產(chǎn)。

2）分組選配法 分組裝配法的特點(diǎn)是：

①經(jīng)分組選擇后零件的配合精度高。

②因零件制造公差放大，所以加工成本降低。

③增加了對(duì)零件的測(cè)量分組工作量，并需要加強(qiáng)對(duì)零件的儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)墓芾?。同時(shí)會(huì)造成半成品和零件的積壓。

（3）調(diào)整裝配法 在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的 相對(duì)位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法，稱(chēng)為調(diào)整裝配法。

調(diào)整裝配法的特點(diǎn)是：

1）裝配時(shí)，零件不需要任何修配加工，只靠調(diào)整就能達(dá)到裝精度。2）可進(jìn)行定期調(diào)整，故容易恢復(fù)配合精度，這對(duì)容易磨損或因溫度變化而需改變尺寸位置的結(jié)構(gòu)是很有利的。

3）但調(diào)整件容易降低配合副的聯(lián)接剛度和位置精度，所以要認(rèn)真仔細(xì)地調(diào)整，調(diào)整后，固定要堅(jiān)實(shí)牢靠。

修配裝配法的特點(diǎn)是： 1）零件的加工精度要求降低。2）不需要高精度的加工設(shè)備，而又能得到很高的裝配精度。3）裝配工作復(fù)雜化，裝配時(shí)間增加，故適宜于單件、小批生產(chǎn)，或成批生產(chǎn)中精度要求高的產(chǎn)品中采用。

三、裝配工作的要點(diǎn)和調(diào)試： 1.做好零件的清理和清洗工作； 2.做好潤(rùn)滑工作；

3.相配零件的配合尺寸要準(zhǔn)確； 4.邊裝配邊檢查；

5.試車(chē)時(shí)的車(chē)前檢查和起動(dòng)過(guò)程的監(jiān)視；

裝配工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或部件裝配工藝規(guī)程和操作方法等的工藝文件,是制訂裝配計(jì)劃和技術(shù)準(zhǔn)備,指導(dǎo)裝配工作和處理裝配工作問(wèn)題的重要依據(jù)。它對(duì)保證裝配質(zhì)量,提高裝配生產(chǎn)效率,降低成本和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等都有積極的作用。

1.制定裝配線工藝的基本原則及原始資料：

合理安排裝配順序，盡量減少鉗工裝配工作量，縮短裝配線的裝配周期，提高裝配效率，保證裝配線的產(chǎn)品質(zhì)量這一系列要求是制定裝配線工藝的基本原則。制定裝配工藝的原始資料是產(chǎn)品的驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)，現(xiàn)有生產(chǎn)條件。

2.裝配線工藝規(guī)程的內(nèi)容：

分析裝配線產(chǎn)品總裝圖，劃分裝配單元，確定各零部件的裝配順序及裝配方法；確定裝配線上各工序的裝配技術(shù)要求，檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)工具；選擇和設(shè)計(jì)在

裝配過(guò)程中所需的工具，夾具和專(zhuān)用設(shè)備；確定裝配線裝配時(shí)零部件的運(yùn)輸方法及運(yùn)輸工具；確定裝配線裝配的時(shí)間定額。

3.制定裝配線工藝規(guī)程的步驟：

首先分析裝配線上的產(chǎn)品原始資料；確定裝配線的裝配方法組織形式；劃分裝配單元；確定裝配順序；劃分裝配工序；編制裝配工藝文件；制定產(chǎn)品檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。

需要注意：

1．保證產(chǎn)品質(zhì)量；延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命；

2．合理安排裝配順序和工序，盡量減少手工勞動(dòng)量，滿足裝配周期的要求，提高裝配效率；

3．盡量減少裝配占地面積，提高單位面積的生產(chǎn)率；

4．盡量降低裝配成本。裝起來(lái)，并經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢驗(yàn)使之成為合格產(chǎn)品的過(guò)程。

心得體會(huì)

通過(guò)十天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我見(jiàn)識(shí)到了許多的電氣設(shè)備，其中許多根本不是我平常生活中所能接觸到的。同時(shí)讓我了解到學(xué)習(xí)電氣這門(mén)學(xué)科并不是一朝一夕的事情。所以我們?cè)谏顚W(xué)習(xí)中必要的得鍛煉下自己，譬如堅(jiān)韌的性格、頑 強(qiáng)的耐力、明確的目標(biāo)、良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等。

第二篇：電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

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實(shí)習(xí)目的 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)

實(shí)習(xí)目的

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。實(shí)習(xí)要求

1）需提前準(zhǔn)備實(shí)習(xí)資料收集、整理。2）完成實(shí)習(xí)報(bào)告一份。實(shí)習(xí)內(nèi)容

3.1 實(shí)習(xí)形式和內(nèi)容 ①在發(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了發(fā)電廠的各個(gè)部門(mén)和設(shè)備儀器；了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設(shè)備儀器的基本工作原理、如何對(duì)設(shè)備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等

②通過(guò)分組跟班、工程師現(xiàn)場(chǎng)介紹，了解一線工作人員的工作情況；了解發(fā)電廠的一次設(shè)備和二次設(shè)備；了解了發(fā)電廠的各類(lèi)監(jiān)控系統(tǒng)；了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專(zhuān)業(yè)軟件以及需要掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

③在工程師現(xiàn)場(chǎng)介紹調(diào)度中心的設(shè)備、工作情況的時(shí)候，學(xué)生要要求作好筆記。④將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與參觀發(fā)電廠的實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。⑤運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中存在的問(wèn)題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。3.2 實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備

（1）火力發(fā)電廠主要概念 火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成；最后通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。

（2）了解發(fā)電廠的三大系統(tǒng) 汽水系統(tǒng)

火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、高低壓加熱器、凝結(jié)水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過(guò)熱器進(jìn)一步加熱后變成過(guò)熱的蒸汽，再通過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。為了進(jìn)一步提高其熱效率，一般都從汽輪機(jī)的某些中間級(jí)后抽出作過(guò)功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現(xiàn)代大型汽輪機(jī)組中都采用這種給水回?zé)嵫h(huán)。

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此外，在超高壓機(jī)組中還采用再熱循環(huán)，既把作過(guò)一段功的蒸汽從汽輪機(jī)的高壓缸的出口將作過(guò)功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機(jī)的中壓缸繼續(xù)膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)作

此外，在超高壓機(jī)組中還采用再熱循環(huán)，既把作過(guò)一段功的蒸汽從汽輪機(jī)的高壓缸的出口將作過(guò)功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機(jī)的中壓缸繼續(xù)膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)作功。在蒸汽不斷作功的過(guò)程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。凝結(jié)水集中在凝汽器下部由凝結(jié)水泵打至低壓加熱再經(jīng)過(guò)除氧氣除氧，給水泵將預(yù)加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過(guò)加熱后的熱水打入鍋爐，再過(guò)熱器中把水已經(jīng)加熱到過(guò)熱的蒸汽，送至汽輪機(jī)作功，這樣周而復(fù)始不斷的作功。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過(guò)許多的閥門(mén)設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統(tǒng)中補(bǔ)充經(jīng)過(guò)化學(xué)處理過(guò)的軟化水，這些補(bǔ)給水一般都補(bǔ)入除氧器中。燃燒系統(tǒng)

燃燒系統(tǒng)是由輸煤、磨煤、粗細(xì)分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機(jī)從煤場(chǎng),通過(guò)電磁鐵、碎煤機(jī)然后送到煤倉(cāng)間的煤斗內(nèi),再經(jīng)過(guò)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)進(jìn)行磨粉，磨好的煤粉通過(guò)空氣預(yù)熱器來(lái)的熱風(fēng)，將煤粉打至粗細(xì)分離器，粗細(xì)分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機(jī)），經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送至粉倉(cāng)，給粉機(jī)將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進(jìn)行燃燒。而煙氣經(jīng)過(guò)電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過(guò)石漿噴淋脫出硫的氣體經(jīng)過(guò)吸風(fēng)機(jī)送到煙筒排人天空。發(fā)電系統(tǒng)

發(fā)電系統(tǒng)是由副勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁盤(pán)、主勵(lì)磁機(jī)（備用勵(lì)磁機(jī)）、發(fā)電機(jī)、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發(fā)電是由副勵(lì)磁機(jī)（永磁機(jī)）發(fā)出高頻電流，副勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的電流經(jīng)過(guò)勵(lì)磁盤(pán)整流，再送到主勵(lì)磁機(jī)，主勵(lì)磁機(jī)發(fā)出電后經(jīng)過(guò)調(diào)壓器以及滅磁開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)碳刷送到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)旋轉(zhuǎn)其定子線圈便感應(yīng)出電流，強(qiáng)大的電流通過(guò)發(fā)電機(jī)出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網(wǎng)。

3.3陡河電廠概況

陡河發(fā)電廠隸屬于大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后經(jīng)歷了震后重建和擴(kuò)建。到1987年 10月，八臺(tái)機(jī)組全部建成投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550MW。

陡河電廠建成初期就成為全國(guó)重點(diǎn)電廠之一。現(xiàn)在與近幾年新建的電廠相比，陡河電廠的發(fā)電量已經(jīng)非常有限，但是作為一個(gè)老牌電廠，其技術(shù)依然可以和我國(guó)電力行業(yè)的一流電廠相媲美。

建廠20多年來(lái)，陡河電廠始終堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的方針，企業(yè)綜合實(shí)力不斷提高，1989年以來(lái)沒(méi)有發(fā)生重大設(shè)備事故，截止2002 年1月底已連續(xù)安全生產(chǎn)1 633天。曾先后榮獲“全國(guó)先進(jìn)集體”、“全國(guó)節(jié)能先進(jìn)集體”、“全國(guó)節(jié)水先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)一流火力發(fā)電廠”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)

3.4電廠未來(lái)發(fā)展

隨著陡河電廠很多機(jī)組的老舊，如今已經(jīng)關(guān)停了幾臺(tái)機(jī)組，同時(shí)準(zhǔn)備著更換新型的發(fā)電機(jī)。由于受到國(guó)家政策影響，對(duì)于環(huán)境保護(hù)的要求，所以現(xiàn)在在廣州市已經(jīng)不能再裝燃煤機(jī)組，即使陡河電廠在未來(lái)的更新?lián)Q代中需要用到其他的火力發(fā)電方式，比如燃燒天然氣。同時(shí)天然氣發(fā)電機(jī)組有這自身的許多優(yōu)勢(shì)比如： 天然氣發(fā)電優(yōu)勢(shì) 環(huán)保性：更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。燃?xì)鈾C(jī)組排放全面達(dá)到或超過(guò)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保，更節(jié)能。

經(jīng)濟(jì)性：綜合利用燃?xì)獍l(fā)電，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于采用柴油和重油發(fā)電，也低于市電價(jià)格，如果將排放出的熱能加以綜合利用，則會(huì)更進(jìn)一步降低成本。

節(jié)能性：發(fā)電效率更高。進(jìn)口燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電效率最高可以達(dá)到 40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低端品牌 32% 的水平。

可靠性：適應(yīng)于低濃度甲烷；設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定，在正常情況下，維修周期大幅延長(zhǎng)。

安全性：采用專(zhuān)利技術(shù)的電腦模塊控制，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，更多的控制系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)確保機(jī)組安全運(yùn)行。

此外，宇動(dòng)新能源公司具備了氣體收集、處理、提純、儲(chǔ)存方面的技術(shù)，從電力系統(tǒng)的規(guī)劃到冷熱電聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供，以及固有設(shè)施的改造等方面，均能提供全套的解決方案。

實(shí)習(xí)總結(jié)與心得體會(huì)

這次去陡河電廠進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為唐山市陡河，大家是相當(dāng)?shù)呐d奮，大概是因?yàn)楹芸炀湍軐?shí)地了解發(fā)電廠里面真正的內(nèi)容，了解將來(lái)可能的工作單位吧。而且可以吧很多實(shí)際事物與書(shū)本上面所學(xué)到的知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，使自己的知識(shí)更加豐富，知道更多的專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)。

從參觀實(shí)習(xí)中，我了解到了，隨著國(guó)家政策的變動(dòng)，能源價(jià)格的變化，對(duì)環(huán)保的指標(biāo)要求越來(lái)越高，陡河電廠正在逐步的改進(jìn)著自己，從燃油發(fā)電到現(xiàn)在的燃煤發(fā)電或是將來(lái)規(guī)劃中的天然氣發(fā)電，從小機(jī)組到大機(jī)組，從沒(méi)有脫硫脫硝到現(xiàn)在除塵脫硫脫硝等，陡河電廠在一步步的改進(jìn)著，既滿足節(jié)能高效，又滿足保護(hù)環(huán)境。同時(shí)要達(dá)到這些要求就必將應(yīng)用到很多新技術(shù)，新設(shè)備，所以對(duì)于人員的要求也必將有所提高，如果將來(lái)我們想更好的發(fā)展，現(xiàn)在就需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，跟上時(shí)代的步伐，學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，為將來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)，讓我感覺(jué)電力調(diào)度的困難，比起我們所學(xué)的課本知識(shí)復(fù)雜很多，形象系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的因素也有很多，同時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯調(diào)度中心的重要性。

第三篇：電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

前言

生產(chǎn)實(shí)習(xí)，做為大三學(xué)習(xí)的最后一門(mén)課程，早就讓我迫有點(diǎn)不及待的想進(jìn)行了。我們到底會(huì)去一個(gè)什么樣的環(huán)境實(shí)習(xí)，我們到底實(shí)習(xí)會(huì)干些什么，昆明到底是個(gè)什么樣子，實(shí)習(xí)能學(xué)到些什么，為什么學(xué)校安排去昆明實(shí)習(xí)，這些問(wèn)題自一開(kāi)始知道要進(jìn)行這次昆明實(shí)習(xí)起就一直困擾著我了。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，昆明實(shí)習(xí)即將到來(lái)，所有的這一切即將揭曉了。生產(chǎn)實(shí)習(xí)終于正式開(kāi)始了，原來(lái)還要現(xiàn)在學(xué)校先實(shí)習(xí)幾天，這讓自從考完試就一門(mén)心思想快點(diǎn)進(jìn)行校外實(shí)習(xí)的我們真是有點(diǎn)迫不及待了。生產(chǎn)實(shí)習(xí)從七月十一號(hào)開(kāi)始至七月二十號(hào)結(jié)束。先是在學(xué)校進(jìn)行為期三天的學(xué)習(xí)參觀，我們不僅聽(tīng)到了有關(guān)專(zhuān)家的專(zhuān)題講座，包括全體帶隊(duì)老師的生產(chǎn)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)、上海微創(chuàng)軟件有限公司趙麗娟資深總監(jiān)的“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新與成才”專(zhuān)題講座（七月十一日上午），四川大學(xué)王渝紅博士、副教授的電力系統(tǒng)專(zhuān)題知識(shí)講座（七月十一日下午），電氣工程學(xué)院趙麗平博士、副教授的高速鐵路專(zhuān)題知識(shí)講座（七月十二日上午），還進(jìn)行了實(shí)地參觀，親身感受了成灌高鐵的高效便利，參觀了交大許繼電氣公司以及在電氣工程學(xué)院董昭德老師的帶領(lǐng)下了解了電氣化鐵路接觸網(wǎng)。實(shí)習(xí)剛開(kāi)始，也許是因?yàn)樵趯W(xué)校里聽(tīng)?wèi)T了課程以及各式講座所以對(duì)起始這幾天的講座本并沒(méi)有抱多大的興趣，不過(guò)自從聽(tīng)完第一次講座之后，老師們以及有關(guān)專(zhuān)家這引人入勝的演講就深深吸引了我，也提起我極大的興趣，讓我認(rèn)認(rèn)真真的聽(tīng)完了接下來(lái)幾天的講座。這是非常重要的實(shí)習(xí)準(zhǔn)備，所以我認(rèn)為這三天學(xué)到的知識(shí)為即將來(lái)臨的昆明實(shí)習(xí)以及下學(xué)期的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)都打下了良好的基礎(chǔ)，真的使我受益匪淺。

七月十四號(hào)我們即將踏上了前往昆明的火車(chē)，昆明的實(shí)習(xí)生活也即將拉開(kāi)序幕。也許是大家都是初次前往昆明，也許是大家都對(duì)第一次進(jìn)行校外實(shí)習(xí)感到新鮮，總之，自從拿到火車(chē)票之后，同學(xué)們都是興奮異常。帶上早已準(zhǔn)備好的行李，踏上校車(chē)，目的地火車(chē)站出發(fā)。上了火車(chē)，仿佛昆明也就在向我們招手了?？墒菍⒔?8個(gè)小時(shí)的旅程也不是這么好度過(guò)的，不一會(huì)，坐不住的同學(xué)們開(kāi)始找著各種各樣的活動(dòng)來(lái)打發(fā)時(shí)間了，“三國(guó)殺”、“斗地主”、“抓鬼”等等。想要出離四川，一路上翻山越嶺是必不可少的，這也讓我想起了第一次來(lái)成都做火車(chē)時(shí)對(duì)幾分鐘就要鉆一個(gè)隧道這么高頻率的作業(yè)感到非常的新奇，怪不得大詩(shī)人李白也說(shuō)出了“蜀道難，難于上青天”這種千古絕句。雖然現(xiàn)在電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展日新月異，幾座山幾條河不會(huì)再成為旅途的阻礙，但是頻繁的隧道也完全讓我們無(wú)法欣賞沿途的美景。有一句廣告詞一直到現(xiàn)在都然我記憶猶新，“人生就像一場(chǎng)旅途，重要的不是目的地，而是沿途的風(fēng)景以及看風(fēng)景的心情”，所以頻繁的山路阻礙了我們的視線不得不說(shuō)是一件美中不足的事啊。轉(zhuǎn)眼18個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，不知不覺(jué)昆明也就到了。昆明是到了，可是還沒(méi)出火車(chē)站，這到底是一座 什么樣的的城市，越發(fā)的讓我迫不及待了。美麗的春城，可千萬(wàn)不要讓我失望啊。

七月十五日我們到達(dá)了昆明，到達(dá)昆明 后首先是為期3天的預(yù)習(xí)和休整時(shí)間，在這三天中我們預(yù)習(xí)了實(shí)習(xí)的基本資料，實(shí)習(xí)日志以及實(shí)習(xí)手冊(cè)上已經(jīng)大致規(guī)劃了接下來(lái)幾天的行程，我們仔細(xì)閱讀了實(shí)習(xí)手冊(cè)，大致了解了實(shí)習(xí)內(nèi)容，同時(shí)由于我們就是住在供電所的招待所里，所以也提前自己就參觀了供電所的設(shè)施，大家也對(duì)其內(nèi)電器以及接線都感到好奇，急切的想了解它們的用處了。休息的時(shí)候，我們同時(shí)也親身走了出去，體驗(yàn)了美麗昆明的風(fēng)俗人情。昆明是一座春城，這真是一點(diǎn)都沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，在盛夏時(shí)節(jié)，昆明的氣候還是讓人感到很涼爽，晚上更是要加一件衣服，要不還會(huì)有一點(diǎn)涼意。昆明的計(jì)量單位也很有意思，那的人好像都不用斤和兩這兩種重量單位，去買(mǎi)東西用的“斤”指的就是公斤，同樣的，“兩”指的就是公兩，為此剛開(kāi)始的一天我們買(mǎi)東西還犯下了不少笑話。經(jīng)過(guò)兩天多的休整，七月十八號(hào)實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。十八號(hào)我們首先在昆西變電所進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，完成了變電所與接觸網(wǎng)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。十九號(hào)我們來(lái)到了昆南變電所，參觀了接觸網(wǎng)練兵場(chǎng)以及鐵路集裝箱中心站移動(dòng)接觸網(wǎng)。二十號(hào)則來(lái)到了昆明變壓器場(chǎng)，學(xué)習(xí)了變壓器的生產(chǎn)制造.由于這也是實(shí)習(xí)的最后一天了，下午，實(shí)習(xí)總結(jié)及表彰大會(huì)也拉開(kāi)了序幕。帶隊(duì)老師們對(duì)我們的實(shí)習(xí)生活進(jìn)行了肯定，總結(jié)了我們的收獲以及些許不足。老師們的發(fā)言也得到了同學(xué)們的共鳴。實(shí)習(xí)中表現(xiàn)優(yōu)越的同學(xué)也得到了老師的肯定，接受了表?yè)P(yáng)，最后此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在一片掌聲中順利拉下了帷幕，我們的大三學(xué)習(xí)也就此順利的結(jié)束了。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)生的必修課程，在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開(kāi)設(shè)，計(jì)3學(xué)分。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的主要類(lèi)容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識(shí)，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開(kāi)拓意識(shí)。

學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識(shí)，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是讓我們了解包括電力系統(tǒng)、牽引變電所、接觸網(wǎng)、變壓器生產(chǎn)廠、電力機(jī)務(wù)段、成灌高鐵在內(nèi)的一系列項(xiàng)目的發(fā)展歷史、基本組成、工作原理、基本功能等一系列作用。而最重要的還是給我們積累經(jīng)驗(yàn)?？梢哉f(shuō)這次實(shí)習(xí)與以往的學(xué)習(xí)以及前兩次實(shí)習(xí)都有著很大的不同。這次實(shí)習(xí)是讓我們親自前往工作現(xiàn)場(chǎng)去看去體驗(yàn)，去學(xué)習(xí)實(shí)際工作中的操作，讓我們對(duì)今后的工作有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。在參觀發(fā)電廠及變配電所時(shí)，我們認(rèn)真觀察、了解了發(fā)電廠的工藝流程和變電所的接線圖、變電所設(shè)備平面布置圖以及實(shí)物的布局情況，學(xué)會(huì)了繪制其主接線圖，記錄了變壓器銘牌參數(shù)，了解了供電段運(yùn)行狀況，熟悉了接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及其常規(guī)檢修類(lèi)容，并收集了有關(guān)資料。也許這些知識(shí)對(duì)我們?cè)趯W(xué)校的學(xué)習(xí)并不會(huì)起太大的作用，但是這些東西對(duì)我們今后的工作來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不比書(shū)本上的知識(shí)不重要，甚至可以說(shuō)這些更重要。一旦我們踏入社會(huì)，書(shū)上的知識(shí)并不足以教會(huì)我們?cè)鯓尤〉酶玫某煽?jī)，理論是需要聯(lián)系實(shí)際才能取得效果的，只會(huì)說(shuō)不會(huì)動(dòng)手那就成了紙上談兵。所以這次實(shí)習(xí)中了解到的這些東西是需要牢牢記住的，不久的將來(lái)，我們就會(huì)知道這次實(shí)習(xí)的用處有多大了。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我收獲很大，不僅是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后的學(xué)習(xí)生活都有很大幫助。我認(rèn)為，在本次實(shí)習(xí)中，我掌握了本專(zhuān)業(yè)的一些基本常識(shí)，如供電網(wǎng)的基本工作原理以及構(gòu)成，變壓器的生產(chǎn)制造，接觸網(wǎng)的原理以及鐵路供電一些安全常識(shí)等，以及對(duì)即將來(lái)臨的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)奠定了一定的專(zhuān)業(yè)感性認(rèn)識(shí)這還是次要的。最重要的是，從本次實(shí)習(xí)中，積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后的工作方向有了一定的認(rèn)識(shí)這才是本次實(shí)習(xí)最主要的收獲。知識(shí)我們?cè)趯W(xué)校都可以學(xué)到，但是應(yīng)屆畢業(yè)生最缺少的就是工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)歷。所以我認(rèn)為學(xué)校為大三學(xué)生在這個(gè)暑假舉行的這個(gè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)意義非常深遠(yuǎn)，所以我們更應(yīng)該抓住這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，認(rèn)真的去對(duì)待這次實(shí)習(xí)。有了明確的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的人，做事情會(huì)很明確，知道自己想做的是什么，知道自己該向哪方面努力，今后也一定會(huì)獲得應(yīng)有的收獲，取得一定的成就。有了明確的短期目標(biāo)的人，知道自己現(xiàn)在該干什么不該干什么，經(jīng)過(guò)努力達(dá)成的目標(biāo)也會(huì)對(duì)他今后要做的事產(chǎn)生良好的影響。而如果一個(gè)人沒(méi)有目標(biāo)，漫無(wú)目的的做事，只會(huì)事倍功半，浪費(fèi)自己的時(shí)間，今后也會(huì)為現(xiàn)在而后悔。而這次實(shí)習(xí)使我們進(jìn)一步了解了自己的專(zhuān)業(yè)工作，使我們更容易明確自己的今后的方向，意義深遠(yuǎn)。正文

七月十一號(hào)，為期10天的大三生產(chǎn)實(shí)習(xí)拉開(kāi)了帷幕，首先是3個(gè)講座。老師們深入淺出，引人入勝的演講很快就吸引住了我們的注意，這也為接下來(lái)的昆明實(shí)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在12號(hào)下午，我們就去參觀了成灌高鐵。何為高鐵，可能很多人只是常聽(tīng)，并不能準(zhǔn)確的解釋出他的意思。

“高速鐵路是指通過(guò)改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)200公里以上，或者專(zhuān)門(mén)修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車(chē)在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車(chē)輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路指使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。在中國(guó)，時(shí)速高達(dá)200以上，并使用CRH和諧號(hào)列車(chē)的稱(chēng)為“動(dòng)車(chē)組”，時(shí)速160-200公里的城際列車(chē)稱(chēng)為“準(zhǔn)高速”及長(zhǎng)途列車(chē)稱(chēng)為“特快”，120-160稱(chēng)為“快速”，120以下的稱(chēng)為“普快”，80或以下為“普客列車(chē)”?！背啥贾炼冀哞F路起于成都北站，在鐵路西環(huán)線安靖（郫縣）站向西引出后，沿國(guó)道317線成灌公路走向延伸，止于都江堰市青城山鎮(zhèn)，并與地鐵2號(hào)線在犀浦同站換乘。初步擬定的站點(diǎn)有安靖、金牛、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣西、安德、崇義（預(yù)留）、聚源、都江堰、中興（預(yù)留），最后抵達(dá)青城山鎮(zhèn)。成灌快鐵2008年5月謀動(dòng)，當(dāng)年11月4日開(kāi)建，2010年1月26日全線軌道鋪設(shè)完畢。2010年3月1日，開(kāi)始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試；4月1日，開(kāi)始全線試運(yùn)行；5月1日，正式開(kāi)通運(yùn)行。

其中，都江堰市區(qū)內(nèi)還將修建一條支線，分設(shè)迎賓路站、李冰廣場(chǎng)站、離堆公園站，由于線路從地下穿過(guò)，這3個(gè)車(chē)站是地下站臺(tái)，也使得都江堰成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)通“地鐵”的縣級(jí)市?！背晒喔哞F作為一條專(zhuān)門(mén)的旅游線路，設(shè)計(jì)的還是非常有特色的。成都至都江堰快速鐵路擁有全線新建橋梁19座，橋隧比例達(dá)67%，全線采用無(wú)砟軌道，這一先進(jìn)技術(shù)是首次在中西部運(yùn)用。據(jù)中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了都江堰到青城山鎮(zhèn)段走路上外，成都至郫縣、郫縣至都江堰全部使用高架橋，高架橋長(zhǎng)40多公里，快速客運(yùn)如在半空飛馳，讓人產(chǎn)生騰云駕霧之感。同時(shí)，在設(shè)計(jì)高架橋的時(shí)候，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了全線景觀，方便旅客們更好地欣賞到鐵路沿線的景觀。簡(jiǎn)潔明亮的設(shè)計(jì)，方便高效的行程 再加上沿途美麗的風(fēng)景，成灌高鐵真是讓人流連忘返。

十三號(hào)，我們來(lái)到了交大許繼電氣公司進(jìn)行參觀?！八拇ń淮笤S繼電氣有限責(zé)任公司是西南交通大學(xué)與許繼電氣股份有限公司優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、協(xié)力共創(chuàng)之高新技術(shù)企業(yè)，注冊(cè)資金3725.5萬(wàn)元。在干線鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域，公司專(zhuān)注于自動(dòng)化系統(tǒng)和產(chǎn)品的自主研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。隨著公司的發(fā)展，將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品覆蓋范圍，讓我們的客戶(hù)充分享受高可靠性、高科技的裝備帶來(lái)的良好效益和愉悅心情。

西南交通大學(xué)是以鐵路為主要特色的國(guó)內(nèi)知名高校，其電氣工程學(xué)科為國(guó)家一級(jí)學(xué)科，英才薈萃，碩果累累，擁有10個(gè)博士點(diǎn)，2個(gè)博士后流動(dòng)站，1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。[2]

{1}多年來(lái)一直站在鐵路電力自動(dòng)化研究的最前沿，先后研制成功鐵道牽引供電系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)裝置、故障測(cè)距裝置、牽引變電所安全監(jiān)控與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、變電所電氣 試驗(yàn)車(chē)、接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)、牽引供電運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)等，是我國(guó)電氣化鐵路技術(shù)培養(yǎng)人才的搖籃，也是電氣化鐵路先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)頭者，為我國(guó)鐵路電力裝備及管理現(xiàn)代化作出了重要貢獻(xiàn)。

許繼電氣股份有限公司是國(guó)家電力裝備行業(yè)大型骨干和主導(dǎo)企業(yè)；國(guó)家520家重點(diǎn)企業(yè)和國(guó)家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地；國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和企業(yè)博士后工作站。從電力系統(tǒng)保護(hù)與自動(dòng)化裝置、儀器儀表、電力電子設(shè)備、通信設(shè)備直到高壓開(kāi)關(guān)、電力變壓器，產(chǎn)品陣容蔚為壯觀。公司建立了完備的質(zhì)量控制體系和靈活的人才激勵(lì)機(jī)制，形成了獨(dú)特的企業(yè)文化和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！痹S繼電氣股份有限公司也深切的讓我們體會(huì)到了中國(guó)電氣技術(shù)的蓬勃發(fā)展。雖然起步晚，但是中國(guó)正在以高速向世界電氣技術(shù)前端邁進(jìn)。

3天的學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了，14號(hào)我們踏上了前往昆明的火車(chē)，在同學(xué)們迫不及待的心情下，昆明離我們也越來(lái)越近了。昆明，我們來(lái)了，你準(zhǔn)備好了么？

到來(lái)昆明，下來(lái)火車(chē)我們來(lái)到了昆西變電所。在為期3天的休整時(shí)間里。第一次來(lái)到帶有這么強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性質(zhì)的事業(yè)單位的同學(xué)都忍不住心中的好奇，在預(yù)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告之余，都走了出來(lái)參觀供電所的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。復(fù)雜的接觸網(wǎng)線路，體積龐大的變壓器，嗡嗡的機(jī)器工作聲都深深的吸引著我們的注意，大家都迫不及待的想了解供電所的工作了。

終于熬到了18號(hào)，實(shí)習(xí)正式開(kāi)始了。一大早，我們就早早的在樓下排好了隊(duì)伍，等著老師到來(lái)。在老師與工作人員的帶領(lǐng)下我們進(jìn)入了供電所工作間內(nèi)部進(jìn)行了參觀。供電所的工作環(huán)境還是很不錯(cuò)的，辦公室中監(jiān)控機(jī)器以及供電所電路接線圖掛的到處都是。工作人員詳細(xì)的給我介紹了線路原理以及機(jī)器構(gòu)造，這些也都是書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，同學(xué)們也都聚精會(huì)神的聽(tīng)著。廠房外面的的機(jī)器以及線路也使我們了解的重點(diǎn)：接觸網(wǎng)的工作原理，功能等等工作人員也都為我們一一解答?？粗佑|網(wǎng)下那碩大的變壓器，我們不禁對(duì)它的生產(chǎn)流程感到了好奇?？墒沁@回老師卻沒(méi)有仔細(xì)的回答我們的問(wèn)題，只是對(duì)我們說(shuō)會(huì)了解的。莫非這里面還有什么奧妙？帶這這個(gè)問(wèn)題我們結(jié)束了這次的變電所之旅。

牽引供電技術(shù)如今是越來(lái)越發(fā)達(dá)，但是它是從什么時(shí)候發(fā)展起來(lái)的呢？又有著怎么樣的歷史？這個(gè)問(wèn)題不斷困擾著我。實(shí)習(xí)結(jié)束后，我就亟不可待的查閱了有關(guān)資料，這才發(fā)現(xiàn)牽引供電的歷史竟是這樣的五彩繽紛。

[3] “1825年英國(guó)人修建了世界上第一條鐵路，54年后，德國(guó)人發(fā)明了電力牽引技術(shù)。在1879年柏林世博會(huì)上，西門(mén)子和哈爾斯克制作展出了約550m的電氣化鐵道。

1881年5月德國(guó)在柏林近郊的利希特菲爾德修建的一條長(zhǎng)2.45km的電氣化鐵道投入運(yùn)行，這是世界上第一條商業(yè)運(yùn)行的電氣化鐵道。20世紀(jì)初期，電氣化鐵道在世界各地得到迅速發(fā)展。

最初，電氣化主要應(yīng)用在工礦、城郊鐵路上。

到20世紀(jì)50年代，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，為了完成急劇增加的運(yùn)輸任務(wù)，以及與其他運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的需要，開(kāi)始大規(guī)模的進(jìn)行鐵路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)，主要是牽引動(dòng)力現(xiàn)代化的建設(shè)，電氣化鐵路發(fā)展到城市之間和運(yùn)輸繁忙的干線鐵路上。

20世紀(jì)60--70年代，是世界電氣化鐵道發(fā)展最快的時(shí)期，平均每年修建的里程數(shù)量超過(guò)5000km。其中，前蘇聯(lián)建設(shè)規(guī)模最大，達(dá)到每年2000km。到70年代末，在工業(yè)發(fā)達(dá)的西歐、日本、前蘇聯(lián)，以及東歐等國(guó)家，運(yùn)輸繁忙的主要干線基本實(shí)現(xiàn)電氣化。

20世紀(jì)80年代以后，世界上又出現(xiàn)以發(fā)展中國(guó)家為代表的電氣化鐵道建設(shè)高潮。中國(guó)、印度、巴西、土耳其等國(guó)家開(kāi)始加快電氣化鐵道建設(shè)。如印度1990---1991年2年時(shí)間就建成電氣化鐵路1557km。

20世紀(jì)60年代，日本開(kāi)始進(jìn)行高速電氣化鐵路的建設(shè)，1964年，日本建成世界上第一條高速電氣化鐵道---東海道新干線，以210km/h的時(shí)速令世人矚目。

1983年法國(guó)巴黎至里昂高速鐵路建成通車(chē)，最高運(yùn)行速度270km/h，再次刷新高速紀(jì)錄，并于1990年5月18日創(chuàng)造了515.3km/h的最高速度紀(jì)錄。

在自然資源日益枯竭，環(huán)保呼聲不斷高漲，人類(lèi)逐漸重視可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代時(shí)代，高速鐵路以其單位運(yùn)量能耗僅為飛機(jī)的1/

4、私人小汽車(chē)的1/6，二氧化碳排放量為飛機(jī)的1/

5、私人小汽車(chē)的1/8，以及省地、準(zhǔn)時(shí)、安全、舒適的巨大優(yōu)勢(shì)，獲得了廣泛的認(rèn)同，極大地推動(dòng)了高速鐵路的發(fā)展。德國(guó)和法國(guó)相繼建成時(shí)速達(dá)250---350km/h電氣化鐵道。西班牙、意大利、日本、韓國(guó)等國(guó)家大力發(fā)展高速電氣化鐵路，高速電氣化鐵道的發(fā)展呈現(xiàn)你追我趕之勢(shì)。目前，世界已建成高速鐵路近7000km。

到本世紀(jì)初，全世界共有68個(gè)國(guó)家和地區(qū)修建了電氣化鐵路，總里程已達(dá)262180km，占世界鐵路總營(yíng)業(yè)里程1208840km的21.7%，承擔(dān)世界鐵路總運(yùn)量的50%以上。發(fā)達(dá)國(guó)家電氣化率約在50%，承擔(dān)的運(yùn)量比重在80%以上。我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展初期，主要局限在隧道多、坡度大的山區(qū)鐵路。先后建成了寶成線、陽(yáng)安線、襄渝線襄樊至安康、石太線石家莊至陽(yáng)泉、寶蘭線寶雞至天水等電氣化鐵路。到1980年底，共建成電氣化鐵路1676km。發(fā)展速度十分緩慢。

改革開(kāi)放后，國(guó)家確定了以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的基本路線，電氣化鐵路建設(shè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的春天，開(kāi)始從山區(qū)向平原，由標(biāo)準(zhǔn)低的邊遠(yuǎn)地區(qū)鐵路向主要長(zhǎng)大干線發(fā)展。

“六五”期間修建了京秦線、成渝線、貴昆線貴陽(yáng)南至水城西、太焦線長(zhǎng)治北至月山等電氣化鐵路。共計(jì)2506km，比過(guò)去20年修建的總和還多。

“七五”期間修建了2764km電氣化鐵路。電氣化開(kāi)始進(jìn)入隴海和京廣繁忙干線，同時(shí)還修建了我國(guó)第一條以運(yùn)煤為主、開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車(chē)、年運(yùn)量達(dá)1億噸的大秦電氣化鐵路。目前，大秦鐵路擴(kuò)能改造后運(yùn)量大幅度增長(zhǎng)，2005年運(yùn)量達(dá)到2億噸，2006年試驗(yàn)成功2萬(wàn)噸重載列車(chē)，年運(yùn)量將達(dá)到2.5億噸，今后將達(dá)到4億噸。

“八五”期間修建了2742km電氣化鐵路，時(shí)速160km的準(zhǔn)高速鐵路—廣深電氣化鐵路建成通車(chē)。電氣化開(kāi)始向高速方向進(jìn)軍，廣深線的建成和京滬高速鐵路前期研究工作，奠定了我國(guó)高速電氣化鐵路的基礎(chǔ)。

京秦線、大秦線、廣深線電氣化鐵路的建成通車(chē)，分別引入了AT供電、高速、重載技術(shù)，使我國(guó)電氣化鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系日趨完善和成熟。是我國(guó)電氣化鐵路引進(jìn)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、走向現(xiàn)代化的重要里程碑。

“九五”期間電氣化鐵路建設(shè)開(kāi)始飛速發(fā)展，共建成京廣線北京至鄭州、成昆線、南昆線等電氣化鐵路4311km。

“十五”期間建成電氣化鐵路5503km。特別是哈大電氣化鐵路，系統(tǒng)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)和裝備、以及設(shè)計(jì)和施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，大大推動(dòng)了我國(guó)電氣化鐵路引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的步伐；秦沈客運(yùn)專(zhuān)線則是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主施工建成的第一條進(jìn)入高速序列的電氣化鐵路，試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到了321.5km/h，拉開(kāi)了我國(guó)高速客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)的序幕。

2006年建成開(kāi)通電氣化鐵路約4000km。膠濟(jì)線、浙贛線、京滬線等電氣化鐵路，作為2007年第六次大提速重要干線，開(kāi)行200km/h動(dòng)車(chē)組，形成200km/h快速電氣化鐵路網(wǎng)。

目前，正在進(jìn)行武廣、鄭西等客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè)，無(wú)論列車(chē)最高運(yùn)行速度，行車(chē)密度，還是供電負(fù)荷大小，都達(dá)到世界一流。武廣、鄭西等客運(yùn)專(zhuān)線的建成，將使我國(guó)電氣化鐵路的技術(shù)水平和裝備水平跨入世界先進(jìn)行列?！薄?】

第二天我們又來(lái)到了昆南變電所。到了地方我們才發(fā)現(xiàn)，說(shuō)是不同的地點(diǎn)，也就是名字不同布置構(gòu)成基本都沒(méi)什么變化，就連車(chē)間里的奇怪氣味都是一摸一樣。我們把心中的疑惑說(shuō)了出來(lái)，工作人員也詳細(xì)的向我們做了解答。原來(lái)供電所由于作用都是一樣的所以的確全國(guó)各地的供電所都是大同小異，只是每個(gè)供電所引進(jìn)的設(shè)備可能不同，設(shè)備的布置位置也有著些許差別。供電所又請(qǐng)來(lái)了富有經(jīng)驗(yàn)的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了接觸網(wǎng)的是怎樣工作的。

“接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路，它由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等幾個(gè)部分組成，如圖1—1—1所示。

圖1-1-1 架空是接觸網(wǎng)空間結(jié)構(gòu)示意圖

1— 懸式絕緣子；2—拉桿；3—腕臂；4—吊弦；5—承力索； 6—基礎(chǔ)；7—支柱；8—棒式絕緣子；9—定位器；10—接觸線； 11—墜陀；12—接地線；13—火花間隙；

一、支柱及其基礎(chǔ)類(lèi)型

支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持裝置和定位裝置的全部重量，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。

我國(guó)接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，其中鋼筋混凝土支柱又可按外觀形態(tài)上分為矩形橫腹桿和等頸圓支柱兩種。預(yù)應(yīng)力鋼筋輥凝土支柱與基礎(chǔ)整體制成，下端直接埋入地下。鋼支柱通過(guò)焊接或螺栓連接等方式固定在地下用鋼筋}昆凝土制成的基礎(chǔ)上?；A(chǔ)承受支柱傳給的全部荷載，將荷載傳遞并分散到地基土層中，以保證整個(gè)支柱的安全和穩(wěn)定性。

二、支持裝置

支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負(fù)荷傳給支柱或其他懸掛的全部設(shè)備。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場(chǎng)和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串、捧式絕緣子及其它建筑物上的特殊支持設(shè)備。

支持裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)能適應(yīng)各種場(chǎng)所，盡量輕巧耐用，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，方便施工和檢修。

三、定位裝置

定位裝置其作用是固定接觸線的位置，在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線與受電弓不脫離，使接觸線磨耗均勻，同時(shí)將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱。定位裝置包括定位管、定位器、支持器及其連接零件。

四、接觸網(wǎng)的懸掛裝置

接觸懸掛是通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上的供電裝置，它將牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車(chē)。電力機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，受電弓頂部的滑板緊貼接觸線摩擦滑行取流。因此，要求接觸線彈性均勻，弛度變化小，保證在任何條件下都能不問(wèn)斷地給機(jī)車(chē)供電。接觸懸掛包括接觸網(wǎng)導(dǎo)線(接觸線)、吊弦、承力索和墜砣補(bǔ)償器等。

接觸懸掛的彈性是其質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要標(biāo)志。接觸懸掛的彈性是指懸掛中某一點(diǎn)在受電弓的壓力下，每單位垂直力使接觸線升高的程度。

衡量接觸懸掛的彈性有兩個(gè)指標(biāo)：一是彈性的大小，取決于接觸線的張力；二是彈性的均勻程度，取決于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)。

為了改善接觸懸掛彈性，保證滑板的良好取流，接觸懸掛應(yīng)達(dá)到下列要求：（1）盡量使受電弓對(duì)接觸線的壓力不隨受電弓的起伏波動(dòng)而變化。在受電弓抬升力的作用下，接觸線的升高應(yīng)盡量相等，且接觸線在懸掛點(diǎn)間應(yīng)無(wú)硬點(diǎn)存在。

（2）受電弓沿接觸線滑行時(shí)接觸點(diǎn)的軌跡，盡可能地近于水平直線。接觸線對(duì)軌面的高度應(yīng)盡量相等，若受懸掛條件限制時(shí)，接觸線高度變化應(yīng)避免出現(xiàn)陡坡。

（3）接觸懸掛在受電弓壓力及風(fēng)力作用下應(yīng)有良好的穩(wěn)定性，即電力機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，接觸線不發(fā)生劇烈的上、下振動(dòng)，影響正常取流。

（4）減輕接觸懸掛(特別是接觸線上)的集中重量，采用輕型零件。零件應(yīng)具有一定的抗腐蝕能力和耐磨性，以延長(zhǎng)使用年限。“

很快昆南變電所之旅也落下了帷幕，我們做車(chē)回到了住處休息休息，準(zhǔn)備更好的迎接下一天的實(shí)習(xí)。

二十號(hào)，也是實(shí)習(xí)的最后一天了，我們來(lái)到云南變壓器廠，當(dāng)我們知道要到變壓器廠參觀時(shí)，終于知道為什么老師會(huì)說(shuō)了會(huì)知道的，原來(lái)是早有準(zhǔn)備啊。當(dāng)我們的車(chē)剛行駛到云南變壓器廠的大門(mén)時(shí)，車(chē)上的我們不由的發(fā)出了驚嘆：難道這就是云南變壓器廠的大門(mén)，這么一個(gè)破舊窄小的門(mén)竟然是一個(gè)擁有雄厚技術(shù)力量，職工480人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員176人，并與國(guó)家鐵道部、國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部、國(guó)家電力公司等部門(mén)所屬機(jī)構(gòu)和科研院所建立了廣泛的合作關(guān)系的占全國(guó)鐵路系統(tǒng)變壓器60％左右市場(chǎng)的云南變壓器廠？當(dāng)我們乘車(chē)緩緩駛進(jìn)廠區(qū)大門(mén)，看到在大門(mén)口旁邊的整整齊齊的大小不一的變壓器，才真正意義上的理解了什么叫“團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、求實(shí)、創(chuàng)新“。

接待我們的是一位和藹的大伯。他為我們?cè)敿?xì)的介紹了云南變壓器廠。云南變壓器電氣股份有限公司是原機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)220kV級(jí)及以下等級(jí)的變壓器專(zhuān)業(yè)廠家，經(jīng)過(guò)“七五”、“八五”技術(shù)改造，已具備最大容量240000kVA，最高電壓220kV，年產(chǎn)400萬(wàn)kVA各種變壓器的生產(chǎn)能力。公司為適應(yīng)電氣化鐵路建設(shè)的需要和增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力，從1979年至今，通過(guò)20多年的努力，在牽引變壓器方面已具備相當(dāng)規(guī)模的研究開(kāi)發(fā)和制造能力。在 此期間，公司新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)始終堅(jiān)持公司、高校、鐵道部門(mén)聯(lián)合科技攻關(guān)，共同開(kāi)發(fā)，使公司的牽引變壓器新產(chǎn)品不斷推出，并始終保持其先進(jìn)性、適用性。目前，已有六大主要系列產(chǎn)品成熟地推向市場(chǎng)，還有包括220kV單相牽引變壓器等多個(gè)系列產(chǎn)品正在研究階段，不斷滿足電氣化鐵道部門(mén)不同要求的需要。迄止 2002年5月共向全國(guó)各鐵路干線提供了6個(gè)系列502臺(tái)牽引變壓器，占全國(guó)擁有量的65%以上。由于公司牽引變壓器結(jié)構(gòu)先進(jìn)、工藝成熟、性能優(yōu)越，且具 有高技術(shù)含量和較高的運(yùn)行可靠性，能代替國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。因此，云南變壓器電氣股份有限公司被指定為國(guó)內(nèi)牽引變壓器的主要研究、開(kāi)發(fā)、制造基地。

在大概了解了云南變壓器廠之后，工人師傅開(kāi)始帶著我們參觀了工廠的生產(chǎn)線。師傅給我們介紹了油浸式變壓器制造工藝主要有十二步左右：包括由電磁線制造、線圈制造、絕緣零件制造、鐵芯制造、油箱制造、夾件、儲(chǔ)油柜、片式散熱器、板式活門(mén)無(wú)載分接開(kāi)關(guān)、外購(gòu)組件、變壓器油裝配等工藝。而云南變壓器廠的產(chǎn)品與其他不同在于線

[5]圈繞制、鐵心制造、郵箱制造、夾件和板式活門(mén)已經(jīng)器身裝備，總裝配等工序是自制部（組）件。這也是云南變壓器廠的產(chǎn)品能占據(jù)大部分市場(chǎng)的原因之一。在巨大的工作車(chē)間里零星地分布著一些員工，使車(chē)間顯得有些空曠，甚至有些冷清。然而，這些卻是表象，當(dāng)我們走進(jìn)車(chē)間，走進(jìn)他們時(shí)，融入他們時(shí)才發(fā)現(xiàn)，看似冷清的空曠下面，其實(shí)掩藏著云南變壓器廠人的高效和現(xiàn)代化。在一個(gè)人工智能的時(shí)代，我們需要從勞動(dòng)密集型企業(yè)向技術(shù)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)變，而云南變壓器廠正是這樣的企業(yè)，而這應(yīng)該也是云南變壓器廠的傲立群雄的原因之一。只有在完成技術(shù)革新的同時(shí)完成向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)化，才能是企業(yè)有更大的發(fā)展。

從單一部件的生產(chǎn)檢驗(yàn)到最后的總轉(zhuǎn)配和出廠前的試驗(yàn)，這短短的一條流水生產(chǎn)線，我們走了足足兩個(gè)小時(shí)，工人師傅帶著我們一邊參觀一邊細(xì)致的講解，讓我們把書(shū)上學(xué)到的變壓器理論和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，使我們對(duì)變壓器的認(rèn)識(shí)更加真切而不是僅僅局限于書(shū)本上的符號(hào)。無(wú)疑，這使我們對(duì)變壓器有了新的認(rèn)識(shí)，云南變壓器的這一次參觀，將讓我們受益終生。

十天的實(shí)習(xí)就這樣將要結(jié)束了，下午實(shí)習(xí)總結(jié)及表彰大會(huì)召開(kāi)了，老師也對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)中的表現(xiàn)予以了肯定。

第四篇：電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)2009級(jí)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：

學(xué)號(hào)：

班級(jí)：

指導(dǎo)老師：

河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院

2012年月號(hào) 河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一、實(shí)習(xí)目的.........................................3

二、實(shí)習(xí)要求.........................................3

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容.........................................3

3.1 實(shí)習(xí)形式........................................................................................3

3.2 實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備....................................................................................3

3.3 實(shí)習(xí)內(nèi)容........................................................................................4

3.3.1 …....................................................................................................................5 3.3.2 …......................................................................................................................5 3.3.3 …......................................................................................................................5 3.3.4…......................................................................................................................6

四、實(shí)習(xí)總結(jié)與心得體..................................6

電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 http:// 河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

二、實(shí)習(xí)要求

1）需提前準(zhǔn)備實(shí)習(xí)資料收集、整理。2）完成實(shí)習(xí)報(bào)告一份。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

3.1 實(shí)習(xí)形式和內(nèi)容

①在發(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了發(fā)電廠的各個(gè)部門(mén)和設(shè)備儀器；了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設(shè)備儀器

電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 http:// 河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 的基本工作原理、如何對(duì)設(shè)備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等

②通過(guò)分組跟班、工程師現(xiàn)場(chǎng)介紹，了解一線工作人員的工作情況；了解發(fā)電廠的一次設(shè)備和二次設(shè)備；了解了發(fā)電廠的各類(lèi)監(jiān)控系統(tǒng)；了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專(zhuān)業(yè)軟件以及需要掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

③在工程師現(xiàn)場(chǎng)介紹調(diào)度中心的設(shè)備、工作情況的時(shí)候，學(xué)生要要求作好筆記。④將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與參觀發(fā)電廠的實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。

⑤運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中存在的問(wèn)題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

3.2 實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備

（1）火力發(fā)電廠主要概念

火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成；最后通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。（2）了解發(fā)電廠的三大系統(tǒng) 汽水系統(tǒng)

火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、高低壓加熱器、凝結(jié)水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過(guò)熱器進(jìn)一步加熱后變成過(guò)熱的蒸汽，再通過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。為了進(jìn)一步提高其熱效率，一般都從汽輪機(jī)的某些中間級(jí)后抽出作過(guò)功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現(xiàn)代大型汽輪機(jī)組中都采用這種給水回?zé)嵫h(huán)。

此外，在超高壓機(jī)組中還采用再熱循環(huán)，既把作過(guò)一段功的蒸汽從汽輪機(jī)的高壓缸的出口將作過(guò)功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機(jī)的中壓缸繼續(xù)膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)作功。在蒸汽不斷作功的過(guò)程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。凝結(jié)水集中在凝汽器下部由凝結(jié)水泵打至低壓加熱再經(jīng)過(guò)除氧氣除氧，給水泵將預(yù)加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過(guò)加熱后的熱水打入鍋爐，再過(guò)熱器中

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把水已經(jīng)加熱到過(guò)熱的蒸汽，送至汽輪機(jī)作功，這樣周而復(fù)始不斷的作功。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過(guò)許多的閥門(mén)設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統(tǒng)中補(bǔ)充經(jīng)過(guò)化學(xué)處理過(guò)的軟化水，這些補(bǔ)給水一般都補(bǔ)入除氧器中。

燃燒系統(tǒng)

燃燒系統(tǒng)是由輸煤、磨煤、粗細(xì)分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機(jī)從煤場(chǎng),通過(guò)電磁鐵、碎煤機(jī)然后送到煤倉(cāng)間的煤斗內(nèi),再經(jīng)過(guò)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)進(jìn)行磨粉，磨好的煤粉通過(guò)空氣預(yù)熱器來(lái)的熱風(fēng)，將煤粉打至粗細(xì)分離器，粗細(xì)分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機(jī)），經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送至粉倉(cāng)，給粉機(jī)將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進(jìn)行燃燒。而煙氣經(jīng)過(guò)電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過(guò)石漿噴淋脫出硫的氣體經(jīng)過(guò)吸風(fēng)機(jī)送到煙筒排人天空。

發(fā)電系統(tǒng)

發(fā)電系統(tǒng)是由副勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁盤(pán)、主勵(lì)磁機(jī)（備用勵(lì)磁機(jī)）、發(fā)電機(jī)、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發(fā)電是由副勵(lì)磁機(jī)（永磁機(jī)）發(fā)出高頻電流，副勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的電流經(jīng)過(guò)勵(lì)磁盤(pán)整流，再送到主勵(lì)磁機(jī)，主勵(lì)磁機(jī)發(fā)出電后經(jīng)過(guò)調(diào)壓器以及滅磁開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)碳刷送到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)旋轉(zhuǎn)其定子線圈便感應(yīng)出電流，強(qiáng)大的電流通過(guò)發(fā)電機(jī)出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網(wǎng)。

3.3陡河電廠概況

陡河發(fā)電廠隸屬于大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后經(jīng)歷了震后重建和擴(kuò)建。到1987年 10月，八臺(tái)機(jī)組全部建成投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550MW。

陡河電廠建成初期就成為全國(guó)重點(diǎn)電廠之一?，F(xiàn)在與近幾年新建的電廠相比，陡河電廠的發(fā)電量已經(jīng)非常有限，但是作為一個(gè)老牌電廠，其技術(shù)依然可以和我國(guó)電力行業(yè)的一流電廠相媲美。

建廠20多年來(lái)，陡河電廠始終堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的方針，企業(yè)綜合實(shí)力不斷提高，1989年以來(lái)沒(méi)有發(fā)生重大設(shè)備事故，截止2002 年1月底已連續(xù)安全生產(chǎn)1 633天。曾先后榮獲“全國(guó)先進(jìn)集體”、“全國(guó)節(jié)能先進(jìn)集體”、“全國(guó)節(jié)水先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)一流火力發(fā)電廠”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)

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3.4電廠未來(lái)發(fā)展

隨著陡河電廠很多機(jī)組的老舊，如今已經(jīng)關(guān)停了幾臺(tái)機(jī)組，同時(shí)準(zhǔn)備著更換新型的發(fā)電機(jī)。由于受到國(guó)家政策影響，對(duì)于環(huán)境保護(hù)的要求，所以現(xiàn)在在廣州市已經(jīng)不能再裝燃煤機(jī)組，即使陡河電廠在未來(lái)的更新?lián)Q代中需要用到其他的火力發(fā)電方式，比如燃燒天然氣。同時(shí)天然氣發(fā)電機(jī)組有這自身的許多優(yōu)勢(shì)比如： 天然氣發(fā)電優(yōu)勢(shì)

環(huán)保性：更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。燃?xì)鈾C(jī)組排放全面達(dá)到或超過(guò)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保，更節(jié)能。

經(jīng)濟(jì)性：綜合利用燃?xì)獍l(fā)電，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于采用柴油和重油發(fā)電，也低于市電價(jià)格，如果將排放出的熱能加以綜合利用，則會(huì)更進(jìn)一步降低成本。

節(jié)能性：發(fā)電效率更高。進(jìn)口燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電效率最高可以達(dá)到 40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低端品牌 32% 的水平。

可靠性：適應(yīng)于低濃度甲烷；設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定，在正常情況下，維修周期大幅延長(zhǎng)。

安全性：采用專(zhuān)利技術(shù)的電腦模塊控制，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，更多的控制系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)確保機(jī)組安全運(yùn)行。

此外，宇動(dòng)新能源公司具備了氣體收集、處理、提純、儲(chǔ)存方面的技術(shù)，從電力系統(tǒng)的規(guī)劃到冷熱電聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供，以及固有設(shè)施的改造等方面，均能提供全套的解決方案。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)與心得體會(huì)

這次去陡河電廠進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為唐山市陡河，大家是相當(dāng)?shù)呐d奮，大概是因?yàn)楹芸炀湍軐?shí)地了解發(fā)電廠里面真正的內(nèi)容，了解將來(lái)可能的工作單位吧。而且可以吧很多實(shí)際事物與書(shū)本上面所學(xué)到的知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，使自己的知識(shí)更加豐富，知道更多的專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)。

從參觀實(shí)習(xí)中，我了解到了，隨著國(guó)家政策的變動(dòng)，能源價(jià)格的變化，對(duì)環(huán)保的指標(biāo)要求越來(lái)越高，陡河電廠正在逐步的改進(jìn)著自己，從燃油發(fā)電到現(xiàn)在的燃煤發(fā)電或是將來(lái)規(guī)劃中的天然氣發(fā)電，從小機(jī)組到大機(jī)組，從沒(méi)有脫硫脫硝到現(xiàn)在除塵脫硫脫硝等，陡河電廠在一步步的改進(jìn)著，既滿足節(jié)能高效，又滿足保護(hù)環(huán)境。同時(shí)要達(dá)到這些要求

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就必將應(yīng)用到很多新技術(shù)，新設(shè)備，所以對(duì)于人員的要求也必將有所提高，如果將來(lái)我們想更好的發(fā)展，現(xiàn)在就需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，跟上時(shí)代的步伐，學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，為將來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)，讓我感覺(jué)電力調(diào)度的困難，比起我們所學(xué)的課本知識(shí)復(fù)雜很多，形象系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的因素也有很多，同時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯調(diào)度中心的重要性。

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第五篇：電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

暑期Altium培訓(xùn)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的 1.1實(shí)習(xí)目的和意義

大學(xué)期間是一個(gè)從求學(xué)時(shí)代逐漸轉(zhuǎn)步入社會(huì)的一個(gè)階段。在這個(gè)階段只有課堂上的知識(shí)那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，實(shí)踐是大學(xué)生活中除了課堂以外最好的老師，而實(shí)習(xí)也是讓我們逐漸步入社會(huì)的一個(gè)有效方法。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，課堂教學(xué)中，老師講授，我們領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在老師指導(dǎo)下由我們自己向生產(chǎn)方向操作學(xué)習(xí)。通過(guò)老師的講授、我們動(dòng)手制作、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的軟件操作的實(shí)際知識(shí)，使我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉。通過(guò)本次學(xué)習(xí)Altium軟件制作PCB板以及最后的實(shí)踐焊接環(huán)節(jié)，不僅鍛煉自己的學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力，更增強(qiáng)了我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及職業(yè)技能，起到了非常良好的作用與效果。1.2實(shí)習(xí)單位基本情況

我們這次實(shí)習(xí)的單位是深圳市億道電子技術(shù)有限公司。億道電子是中國(guó)最全面的嵌入式開(kāi)發(fā)工具，開(kāi)發(fā)平臺(tái)、開(kāi)發(fā)方案的技術(shù)提供商;公司提供數(shù)十家芯片廠商的數(shù)百種處理器的調(diào)試工具、集成開(kāi)發(fā)環(huán)境。還包括嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)、編譯環(huán)境、開(kāi)發(fā)板、ARM仿真器、編譯器以及ARM芯片級(jí)評(píng)估板的各種技術(shù)方案和技術(shù)服務(wù)。客戶(hù)群涉及芯片設(shè)計(jì)、通訊、汽車(chē)、工業(yè)控制及自動(dòng)化、儀器儀表、消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、軍方、航空航天等眾多領(lǐng)域。

1.3 Altium Designer介紹

Altium Designer 為用戶(hù)提供了唯一一款統(tǒng)一的應(yīng)用方案，其綜合電子產(chǎn)品一體化開(kāi)發(fā)所需的所有必須技術(shù)和功能。Altium Designer 在單一設(shè)計(jì)環(huán)境中集成板級(jí)和FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)、基于FPGA和分立處理器的嵌入式軟件開(kāi)發(fā)以及PCB版圖設(shè)計(jì)、編輯和制造。并集成了現(xiàn)代設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理功能，使得Altium Designer成為電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的完整解決方案，一個(gè)既滿足當(dāng)前，也滿足未來(lái)開(kāi)發(fā)需求的解決方案。1.4實(shí)習(xí)要求

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是要我們通過(guò)使用Altium軟件掌握PCB電路板的繪制工作，以及逐步經(jīng)過(guò)加工成為電路板，然后再經(jīng)過(guò)焊接安裝，完成從設(shè)計(jì)到制造的全過(guò)程。對(duì)此，最重要的就是學(xué)習(xí)使用Altium Designer軟件，要熟練掌握如何在電腦上制作一塊PCB板的全過(guò)程。在實(shí)習(xí)前半段時(shí)間里，著重跟培訓(xùn)老師學(xué)習(xí)Altium的具體使用步驟，要求熟練的掌握相應(yīng)的流程。開(kāi)學(xué)之后再進(jìn)行的后半部分的實(shí)踐操作，焊接某智能家居控制系統(tǒng)的擴(kuò)展板，掌握焊接貼片元器件，注意避免漏焊、假焊、缺焊等問(wèn)題。

二、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容 2.1繪制電路原理圖 2.1.1創(chuàng)建項(xiàng)目

首先應(yīng)該創(chuàng)建一個(gè)新的Altium的項(xiàng)目。剛剛打開(kāi)軟件時(shí)比較茫然，都是全英語(yǔ)，太多種類(lèi)不知道哪個(gè)才是要新建的項(xiàng)目，也不知道如何能繪制出一張電路圖。老師則細(xì)心的教我們?nèi)绾蝿?chuàng)建項(xiàng)目，且一一詳細(xì)介紹了各個(gè)選項(xiàng)的作用。在建新建原理圖的時(shí)候，要先建一個(gè)PCB工程。在菜單欄

中【Files】上面單擊，彈出一個(gè)文件的下拉菜單，在其中選擇【New】，再再?gòu)棾龅南吕藛沃羞x擇【Project】，在右邊彈出的菜單中選擇【PCB Project】單擊，左邊就會(huì)彈出Project面板，里面有剛新建的系統(tǒng)默認(rèn)名為“PCB_Project1.PrjPCB”。然后再啟動(dòng)原理圖編輯器。啟動(dòng)原理圖編輯器有三種方式：從【Files】面板中啟動(dòng)、從主頁(yè)Home中啟動(dòng)和從主菜單中啟動(dòng)。如左圖2-1所示為創(chuàng)建了一個(gè)原理圖之后的Projects面板。

圖2-1

啟動(dòng)原理圖編輯器之后，對(duì)其系統(tǒng)參數(shù)要進(jìn)行設(shè)置。原理圖系統(tǒng)參數(shù)影響到整個(gè)原理圖編輯器，參數(shù)設(shè)置的合理可有效提高繪圖效率和繪圖效果。啟動(dòng)原理圖系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置對(duì)話框的步驟為（菜單命令啟動(dòng)）：執(zhí)行菜單命令【Tools】/【Schematic Preferences?】啟動(dòng)的原理圖系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置對(duì)話框如圖2-2所示。原理圖系統(tǒng)參數(shù)共分為11大類(lèi)：原理圖常規(guī)參數(shù)（General）、圖形編輯參數(shù)（Graphical Editing）、鼠標(biāo)參數(shù)（Mouse Wheel Configuration）、編譯參數(shù)（Compiler）、自動(dòng)聚焦參數(shù)（Auto Focus）、庫(kù)自動(dòng)記憶參數(shù)（Library AutoZoom）、網(wǎng)格參數(shù)（Grids）、切割導(dǎo)線參數(shù)（Break Wire）、常用單位參數(shù)（Default Units）、常用組件默認(rèn)值參數(shù)

（Default Primitives）和ORCAD選項(xiàng)（Orcad（tm））。

圖2-2 編譯器參數(shù)設(shè)置對(duì)話框

2.1.2繪制原理圖

在原理圖上繪制原理圖之間，必須先打開(kāi)其所在元件庫(kù)，也稱(chēng)為加載元件庫(kù)。加載元件苦命令在菜單【Design】中：執(zhí)行菜單欄命令【Design】/【Add/Remove Library?】，彈出可用庫(kù)對(duì)話框，如圖2-3所示。單擊“Installed”按鈕，在彈出的打開(kāi)庫(kù)文件對(duì)話框中找到需要安裝的庫(kù)，打開(kāi)即可。默認(rèn)路徑指向系統(tǒng)安裝目錄下的D:Program FilesAltium Designer 08Library。在加載完元件庫(kù)之后就可以利用元件庫(kù)面板進(jìn)行放置元件了。其具體步驟是：

（1）在相應(yīng)的庫(kù)中找到相應(yīng)的原理圖符號(hào)，可通過(guò)元件庫(kù)面進(jìn)行預(yù)覽。（2）選中找到的原理圖符號(hào)，單擊元件庫(kù)面板右上角的Place，就可以將需要的元件放置在原理圖紙上。

圖2-3 可用庫(kù)對(duì)話

在將所有的原理圖都放置在圖紙上之后，進(jìn)行合理的布局，布局完之后，就可以放置到導(dǎo)線了。放置導(dǎo)線的步驟為：執(zhí)行菜單欄【Place】/【W(wǎng)ire】，光標(biāo)變成圖2-4所示時(shí)，就可以將元件的引腳與引腳之間用導(dǎo)線連接起來(lái)。導(dǎo)線放置完之后，還有一個(gè)重要的步驟：給原理圖中的元件添加標(biāo)注符號(hào)。元件標(biāo)注就是元件的序號(hào)，自動(dòng)標(biāo)注也稱(chēng)為自動(dòng)排序或自動(dòng)編號(hào)。自動(dòng)標(biāo)注元件命令在【Tools】菜單中，自動(dòng)標(biāo)注的步驟為：執(zhí)行菜單命令【Tools】/【Annotare...】。

圖2-4

圖2-5 Library面板

完成編譯項(xiàng)目的設(shè)置之后，就可以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行編譯了。執(zhí)行菜單命令【Project】/【Compile PCB Project...。會(huì)彈出導(dǎo)航器面板（Navigator）和信息面板（Messages）?！癕essages”面板在原理圖繪制正確時(shí)是空白的，如果提示有錯(cuò)誤，雙擊面板中的提示，就會(huì)將錯(cuò)誤定位到原理圖中相應(yīng)的位置。

2.2 印刷電路板的設(shè)計(jì)過(guò)程 2.2.1創(chuàng)建PCB文件

在做好了PCB板的原理圖之后，下一步就是繪制PCB板了。首先再將原理圖設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)镻CB設(shè)計(jì)之前，需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)新的PCB和至少一個(gè)板外形輪廓。PCB文件顯示出一個(gè)預(yù)設(shè)大小的白色圖紙和一個(gè)空板，以黑色為底，并帶有柵格。在空板上繪制正方形框，然后在框中添加元器件的焊盤(pán)，并根據(jù)要求對(duì)焊盤(pán)進(jìn)行設(shè)置。

在原理圖編輯器中，為了確保能夠成功的導(dǎo)入PCB，可以打開(kāi)【Tools】/【Footprint Manager?】查看每個(gè)原理圖是否都有對(duì)應(yīng)的封裝。打開(kāi)的“Footprint Manager”如圖2-6所示。導(dǎo)入PCB之前，首先要在工程中創(chuàng)建一個(gè)PCB文件，創(chuàng)建文件的步驟如下：執(zhí)行菜單命令【Files】/【New】/【PCB】。執(zhí)行完之后，系統(tǒng)會(huì)在你已打開(kāi)的工程中自動(dòng)創(chuàng)建一個(gè)名為“PCB1.PcbDoc”的文件。如果當(dāng)你新建的PCB和你的原理圖不在同一個(gè)工程里面的時(shí)候，可以將PCB文件拖到工程中去。建好PCB之后，在文件上單擊右鍵，在右鍵菜單中選擇【Save As?】命令，將所建的PCB保存在指定位置。做好這些準(zhǔn)備工作之后，就可以導(dǎo)入PCB了。

圖2-6 2.2.2導(dǎo)入設(shè)計(jì)及布線

PCB的設(shè)計(jì)相對(duì)就麻煩了一點(diǎn)，在將原理圖的信息導(dǎo)入到新的PCB之前，確保所有與原理圖和PCB相關(guān)的庫(kù)是可用的。然后，編輯原理圖并檢查有無(wú)任何錯(cuò)誤。當(dāng)導(dǎo)入完成后，即對(duì)擺放在PCB上的元器件進(jìn)行布局走線。在布局過(guò)程中要特別注意線與線之間的夾角為不能為直角角。下圖即是我

最終畫(huà)出來(lái)的PcbDoc圖。

2.3焊接擴(kuò)展板

根據(jù)Altium畫(huà)好的圖進(jìn)行焊接是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的最后一階段。焊接電路時(shí)，根據(jù)元器件及元器件清單，找出改元器件在電路板上的符號(hào)，然后將其焊接在上面。由于焊接的是貼片元器件，體積相當(dāng)小，所以焊起來(lái)還是相當(dāng)有難度的。我們是兩人一組，分工合作。焊接時(shí)，電容等個(gè)別部件是要分批拿的，因?yàn)樯厦鏇](méi)有任何標(biāo)號(hào)，很容易焊錯(cuò)位置。所以這些部件都是分批去老師那里領(lǐng)的。一人拿鑷子夾住貼片元器件固定住，一人進(jìn)行焊接。這樣速度比一個(gè)人要快很多。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)為期一周的Altium繪圖實(shí)習(xí)，我比較全面地了解和掌握了使用Altium Designer繪制、編輯電路原理圖和印制電路圖的方法和技巧。同時(shí)領(lǐng)略到了Altium Designer版軟件的強(qiáng)大功能。雖然早在實(shí)習(xí)之前，我就

利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)過(guò)Protel制圖，但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我繪圖的技能更體系化，操作更熟練化。

隨著電子技術(shù)的飛躍發(fā)展，新型電子器件和集成電路的應(yīng)用越來(lái)廣泛，電子電路也變得越來(lái)越復(fù)雜。這個(gè)電路的設(shè)計(jì)工作增加了難度。因此通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行電路輔助設(shè)計(jì)必然稱(chēng)為設(shè)計(jì)與制作電路板的一種基本手段。而Altium Designer就是用于幫助電子線路設(shè)計(jì)原設(shè)計(jì)電路原理圖和印制電路板的首選軟件。這個(gè)軟件的最大特點(diǎn)在于它的元器件特別的多，畫(huà)圖的難度和重點(diǎn)在于找元器件。在畫(huà)原理圖的時(shí)候難度不是很大，元件的多樣和數(shù)量的巨大，讓你很難找到合適的元件。對(duì)于初學(xué)者，會(huì)感到很盲目，不知道從哪里開(kāi)始找，并且我們這次實(shí)習(xí)的軟件全是英文版的，這個(gè)增加了不少難度。好在有老師一步步指導(dǎo)所以我很快就上手并且能夠熟練使用了。

相對(duì)于原理圖的繪制，PCB板的封裝難度大多了。首先要確定繪制的是雙層板還是單層板，根據(jù)需要將元件排列整齊，盡量做到布局均勻緊湊，并且飛線盡量不要交叉。布局完成之后，可以手動(dòng)布線，也可以選擇自動(dòng)布線。一般我使用手動(dòng)布線。布線完成就認(rèn)為PCB設(shè)計(jì)工作完成了。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我才知道，一般的PCB還要補(bǔ)加淚滴和敷銅，以及相關(guān)報(bào)表的生成。在發(fā)到工廠制作之前，還要對(duì)電路板進(jìn)行信號(hào)完整性分析等一些列必不可少的工作。所以這次實(shí)習(xí)，對(duì)于我是一個(gè)很大的提高。

總之，通過(guò)一周的上機(jī)實(shí)習(xí)和課下練習(xí)，對(duì)我使用Altium Designer進(jìn)行原理圖的繪制和PCB板的設(shè)計(jì)形成了一個(gè)框架體系。使我對(duì)其功能有了更全面的了解，為我們以后做畢業(yè)設(shè)計(jì)，甚至于工作打下了良好的基礎(chǔ)。9

不僅如此，這次實(shí)習(xí)使我更深一步了解了PCB板的繪制流程和制作工藝，使我受益匪淺。