第一篇：春運(yùn)感想

春運(yùn)感想

春運(yùn)，一個(gè)在春節(jié)臨近和過(guò)后都被人們津津樂(lè)道的話題。那就是不足一錢(qián)重的火車(chē)票，可對(duì)于中國(guó)人這個(gè)傳統(tǒng)的春節(jié)來(lái)說(shuō)，這張車(chē)票上承載的是與久逢家人的團(tuán)聚。

一個(gè)農(nóng)民工可以回家看看家中長(zhǎng)高的孩子；一個(gè)白領(lǐng)可以回家看看家中年邁的父母；一個(gè)公務(wù)員可以回家陪著自己的父母講述自己也有的那點(diǎn)辛酸。可是作為鐵路職工的我們，這卻是我們一年中最忙的時(shí)候了。春運(yùn)前夕，我們通信工區(qū)以保障春運(yùn)安全為工作出發(fā)點(diǎn)，先后完成了管內(nèi)滅火器的檢測(cè)，同時(shí)結(jié)合消防安全的要求以及工區(qū)的工作計(jì)劃，按照工長(zhǎng)的布置相繼開(kāi)展了轄區(qū)管理的12個(gè)基站機(jī)房周?chē)F塔底部的砍青工作，防火患于未然。全體職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服山路艱險(xiǎn)，雜草叢生等困難，確保了砍青工作順利有秩序的進(jìn)行。部分機(jī)房的地理環(huán)境艱險(xiǎn)。砍青工作量大，但我們所有職工不抱怨，不懈怠，按部就班的將砍青工作做到實(shí)處，現(xiàn)已完成管內(nèi)所轄12個(gè)基站以及漏纜徑路的全部砍青工作。

在日常的線路計(jì)表中，重點(diǎn)強(qiáng)化機(jī)房鼠患、蟻患排查整治工作，及時(shí)封堵了到達(dá)場(chǎng)機(jī)房的地溝漏洞，確保了機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備的安全。同時(shí)對(duì)通信機(jī)房設(shè)備的性能指標(biāo)、負(fù)荷能力、電池容量、供電安全、防雷裝置、電纜狀況、連接點(diǎn)狀況，重點(diǎn)對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查，保障設(shè)備運(yùn)行正常。對(duì)桿路、管道、光（電）纜及網(wǎng)內(nèi)所有配線架、交接箱、分線盒等設(shè)備逐一進(jìn)行了檢查，以保證春運(yùn)期間鐵路通信安全。

第二篇：春運(yùn)志愿者感想

我是春運(yùn)志愿者，我為自己代言 你只看到我的笑容，卻沒(méi)看到我的汗水；你有你的懷疑，我有我的堅(jiān)持；你否定志愿者的意義，我決定我的信仰；你嘲笑我勞而無(wú)獲，我可憐你內(nèi)心冷漠；你可以輕視我的付出，但未來(lái)會(huì)證明我的價(jià)值；夢(mèng)想，注定是孤獨(dú)的旅行，路上少不了輕視和質(zhì)疑，但，那又怎樣？哪怕遍體鱗傷，也要堅(jiān)持信仰。我是春運(yùn)志愿者，我為自己代言。我想志愿者都要經(jīng)歷這些吧，每一個(gè)志愿者都少不了被質(zhì)疑和誤解，但我想每個(gè)志愿者都是懷著無(wú)私奉獻(xiàn)的精神去幫助每一個(gè)需要幫助的人。我想每個(gè)志愿者也都像我一樣，就算再苦再累，但內(nèi)心也是快樂(lè)的，因?yàn)槲覀兪斋@了他們的感謝和贊美！

每一個(gè)志愿者都是充滿熱情的，我們耐心的為旅客答疑解惑，像其他志愿者一樣，當(dāng)我看到一個(gè)個(gè)拿著繁重物品的旅客，當(dāng)我看到孕婦和小孩時(shí)，我總會(huì)上前問(wèn)道：“你好，需要幫忙么？”我記憶最深刻的是有一個(gè)老母親去重慶兒子家過(guò)年，手里提了太多的行李，甚至包括一只整羊，沒(méi)辦法進(jìn)入火車(chē)站，于是我說(shuō)道：“您要去哪里呢，我可以幫您。”在我?guī)退蜕匣疖?chē)的過(guò)程中，她一直笑著對(duì)我說(shuō)：“你們真好，謝謝小伙子，真是現(xiàn)代的活雷鋒！”我說(shuō)：“不用謝，這是我們志愿者該做的。”當(dāng)她對(duì)我露出滿意的微笑時(shí)，我的心里就充滿了動(dòng)力，即使再冷再累也不怕。

每一個(gè)志愿者都少不了被質(zhì)疑和誤解，在活動(dòng)過(guò)程中，并不是每個(gè)旅客都會(huì)接受我的幫助，有時(shí)也會(huì)遭到誤解，遭到無(wú)視甚至白眼。“沒(méi)

準(zhǔn)是要騙我們的錢(qián)財(cái)呢，我們要小心點(diǎn)”“現(xiàn)在騙子越來(lái)越多了，這么小就開(kāi)始行騙”有時(shí)我不禁想到，我們干嘛要遭受別人的白眼，來(lái)這遭罪？難道是為了享受這風(fēng)吹日曬，只是為了呼吸這煙塵廢氣，不是的，我覺(jué)得我并沒(méi)有白來(lái)，當(dāng)別人對(duì)我的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)行稱贊的時(shí)候，我心中的滿足與自豪無(wú)疑是我最大的報(bào)酬！

做春運(yùn)志愿者充滿了辛苦，做好一項(xiàng)工作并不像想象中那么簡(jiǎn)單。連續(xù)站了幾個(gè)小時(shí)，又餓又累的我?guī)缀鯎尾幌氯チ耍恢辈粩嗫粗恚胫顼垥r(shí)間的到來(lái)。但看其他志愿者的情況，當(dāng)我看到他們大包小包的幫旅客們提行李，積極引導(dǎo)他們到正確的入口，我立馬放下疲憊，繼續(xù)幫助旅客。

短暫的志愿者服務(wù)已經(jīng)結(jié)束，我收獲了很多，我內(nèi)心也充滿了不舍，充滿了感激。

這短暫的志愿者服務(wù)，讓我懂得了團(tuán)結(jié)就是力量。大家都是為了幫助他人，原本是陌生人的我們因?yàn)橛泄餐膼?ài)心而相識(shí)；這短暫的志愿者服務(wù)，讓我懂得了真誠(chéng)地對(duì)待每一個(gè)人。當(dāng)旅客向我詢問(wèn)時(shí)，我總會(huì)細(xì)心地解答；這短暫的志愿者服務(wù)，讓我懂得了奉獻(xiàn)的快樂(lè)。在幫助旅客時(shí)，每個(gè)旅客都會(huì)對(duì)我露出微笑，這就是快樂(lè)。這短暫的志愿者服務(wù)，讓我獲得了巨大的財(cái)富！我想這一次的志愿者活動(dòng)一定會(huì)在我的腦海里深深印下印記，我獲得了友誼，我獲得了快樂(lè)，我獲得了經(jīng)驗(yàn)。

我內(nèi)心也充滿了不舍，不舍那些一起工作的志愿者，不舍工作站里的城管同志，不舍那陪伴我工作的小紅帽和綬帶，有太多不舍。

我內(nèi)心也充滿感激，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造了這個(gè)機(jī)會(huì)，感謝校領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，感謝工作站一直照顧志愿者的城管人員，感謝一直陪伴在我身邊的志愿者們，有太多的感謝，感謝每一個(gè)人，感謝！

第三篇：春運(yùn)感想投稿

你的歸途 我的堅(jiān)守

“海上生明月，天涯共此時(shí)。情人怨遙夜，竟夕起相思。滅燭憐光滿，披衣覺(jué)露滋。不堪盈手贈(zèng)，還寢夢(mèng)佳期”。一千多年前，唐朝宰相張九齡客居他鄉(xiāng)，望著天空皎潔的明月，觸景生情，遂提筆寫(xiě)下這望月思人的千古名篇。春運(yùn)是濃濃的鄉(xiāng)愁，是回家的喜悅。沿著南來(lái)北往的春運(yùn)路線，處處洋溢著辭舊迎新的味道。順暢返鄉(xiāng)，平安回家，團(tuán)圓的年飯會(huì)越吃越有味道。在春運(yùn)的旅途中，在回家的路上，在飛機(jī)的窗戶上，我們看到的是那一張張歸途中的笑臉，聽(tīng)到的是那一份份對(duì)家鄉(xiāng)的思念。這些回家過(guò)年的人，是幸運(yùn)的。雖然不能回家過(guò)年，但是為了讓更多的人能夠平安快樂(lè)祥和的回家過(guò)年，航線機(jī)務(wù)們依然選擇奮戰(zhàn)在春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的一線上。

春節(jié)是中華民族傳統(tǒng)的節(jié)日，歷史悠久，充滿活力，富有中華民族的感情色彩，濃郁的東方文化氣息，凝聚著華夏炎黃子孫的文化精華，這是世界文化的寶貴遺產(chǎn)，值得贊揚(yáng)。每年數(shù)億人，為了這個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日不辭旅途勞苦，千里迢迢趕回家過(guò)春節(jié)，于家人團(tuán)聚一堂，歡度春節(jié)。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快以及海陸空三維立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，春運(yùn)作為春節(jié)以及這一特定歷史條件下的衍生物，被寄予了特殊的含義。新春佳節(jié)過(guò)去，迎來(lái)“春運(yùn)”的第二次高潮。上班族返回工作崗位；打工的民工開(kāi)始外出尋找工作；探親訪友的結(jié)束了行程，開(kāi)始返回故里，還有一些學(xué)生開(kāi)始返校，……這些人融匯在一起，把春運(yùn)推向高潮，南來(lái)北往的人流組成一支浩浩蕩蕩的旅行大軍，這就是中國(guó)獨(dú)有的春運(yùn)。

除夕夜，看萬(wàn)家燈火，多少家庭男女老少歡聚一堂，把酒言歡，訴說(shuō)著一年的兒女情長(zhǎng)；機(jī)場(chǎng)上，看飛機(jī)起落，多少機(jī)務(wù)男兒熱火朝天，揮汗如雨，為春運(yùn)保駕護(hù)航忙。

2017年1月13日至2月21日春運(yùn)期間，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)共服務(wù)進(jìn)出港旅客153.56萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.37%；保障進(jìn)出港航班1.19萬(wàn)架次，增長(zhǎng)12.67%；保障行貨郵9506噸，增長(zhǎng)13.17%。其中，春節(jié)“黃金周”服務(wù)旅客25.8萬(wàn)人次，保障航班2023架次、行貨郵1066噸，同比分別增長(zhǎng)23.4%、14.9%和16%。今年春運(yùn)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)客流及航班量均有較大增幅，客流仍以探親和旅游為主。客流量在2月2日（正月初六）創(chuàng)單日新高（43009人次）后，又于2月4日（43264人次）再次刷新濟(jì)南機(jī)場(chǎng)保障紀(jì)錄。山東太古航線機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)保障山航、郵航、深航、國(guó)航、九元航空在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的航線運(yùn)行業(yè)務(wù)，其中山航作為濟(jì)南市場(chǎng)占有率最大的航空公司，又是工作的重中之重。因此，每年春節(jié)，航線員工們非但不會(huì)感到輕松，肩上的擔(dān)子反而更重。

在春運(yùn)這短短的40天期間，有周邊天氣不好，航班大面積延誤的情況；也有天氣降雪，起降飛機(jī)全部需要除冰的情況；也有飛機(jī)突發(fā)故障，需要及時(shí)排故的緊急時(shí)刻……

圖一：春運(yùn)期間，航班大面積備降濟(jì)南

圖2：強(qiáng)降雪惡劣天氣下，執(zhí)行飛機(jī)過(guò)站工作

一年一度的春運(yùn)，對(duì)于航線部門(mén)來(lái)說(shuō)是一種考驗(yàn)。考驗(yàn)著航線部機(jī)務(wù)人的工作責(zé)任，考驗(yàn)著機(jī)務(wù)人的智慧和力量。在繁忙的春運(yùn)一線，為了保障飛機(jī)安全適航，機(jī)務(wù)員工們舍小家、顧大家堅(jiān)守在春運(yùn)一線。春運(yùn)雖已結(jié)束，但機(jī)務(wù)人的服務(wù)熱情卻沒(méi)有結(jié)束，我們會(huì)時(shí)刻保持春運(yùn)工作那股熱勁繼續(xù)前行，為公司更好更快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量；春運(yùn)雖然已經(jīng)結(jié)束，但是下一年的辛勤工作才剛剛開(kāi)始。一切都已經(jīng)結(jié)束，一切又剛剛開(kāi)始，無(wú)論何時(shí)何地，我們都會(huì)始終如一的堅(jiān)守在工作崗位上；春運(yùn)雖然結(jié)束，沒(méi)有回家過(guò)年的愧疚還沒(méi)有來(lái)得及對(duì)家人講，但是看到飛機(jī)上的旅客們溫暖的笑容，充斥著回家的喜悅，我們感覺(jué)對(duì)得起肩上這沉甸甸的責(zé)任。

第四篇：春運(yùn)感想

春運(yùn)感想

四十天的春運(yùn)生活如白駒過(guò)隙般朝回憶中奔去。不管我們想或不想，舍與不舍，它終究還是成為了一段記憶。

提筆想把春運(yùn)中的酸甜苦辣、春運(yùn)的感悟?qū)懭珪r(shí)，才發(fā)現(xiàn)語(yǔ)言是蒼白的出乎意料了，由于自我本身文筆的限制，在此就簡(jiǎn)單寫(xiě)一些春運(yùn)的個(gè)人感悟吧。

在春運(yùn)期間，我們二十四個(gè)女生和六個(gè)男生組成了“安檢組”，主要是負(fù)責(zé)保障旅客的安全。嚴(yán)禁攜帶刀具、易燃等危險(xiǎn)物品，在安檢工作中，我懂得了責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾浴．?dāng)我穿上制服，戴上安全檢查證時(shí)，肩上就多了一份責(zé)任感，我必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待工作，只有如此，才能擔(dān)起保護(hù)旅客、保護(hù)車(chē)站安全的責(zé)任。

“安檢”工作確實(shí)不如我們想象中那么輕松，在春運(yùn)旅客高峰期時(shí)，我們會(huì)工作得腰酸背痛，累得一句話也不想說(shuō)，只想睡覺(jué)，但就是這種情況下，我們可能還會(huì)被告知早晨六點(diǎn)半得上早班，這就意味著我們?cè)缟系?點(diǎn)多起床，有時(shí)人手不夠，一連工作3個(gè)多小時(shí)都沒(méi)人換的，吃飯也只能趕著吃，然后繼續(xù)上崗??但也就是這段艱辛的工作，讓我明白了在鐵路上工作，并不像我想的那樣輕松，而是需要我們吃苦的，也讓我明白了一個(gè)集體團(tuán)結(jié)合作的重要性。

有時(shí)候，當(dāng)我們拖著疲憊工作時(shí)，甚至?xí)獾铰每偷哪穑鳛椤鞍矙z”這個(gè)服務(wù)工作組的一員，我們只能忍著，并且有時(shí)還得回之以微笑。我想說(shuō)：90后的我們，在家或?qū)W校都是被人寵著的，哪里受過(guò)這些委屈？但就是春運(yùn)，讓我們接觸到了社會(huì)，接觸到了各式各樣的人，品嘗到了工作的艱辛，懂得了服務(wù)工作的無(wú)奈，我個(gè)人承認(rèn)，通過(guò)春運(yùn)，我的脾氣變好了，忍耐能力強(qiáng)了，我覺(jué)得這是我此次春運(yùn)中最值得欣慰的事。

在此次春運(yùn)期間，我覺(jué)得自己最大的收益就是結(jié)交了很多好朋友，也明白了朋友的重要性。“安檢”工作，說(shuō)實(shí)話，是很枯燥的，但有了朋友的陪伴，反讓我覺(jué)得有些留戀，有些不舍。在工作忙時(shí)，他們可以犧牲自己的休息時(shí)間來(lái)?yè)Q你去吃飯，去休息，當(dāng)莫名其妙地被旅客罵時(shí)，會(huì)開(kāi)導(dǎo)你??四十天的同吃、同工作，他們教會(huì)了我很多，幫了我很多，開(kāi)導(dǎo)我明白了很多道理。春運(yùn)，確實(shí)是一次值得懷念的經(jīng)歷。

短短四十天的春運(yùn)，我了解了火車(chē)站的一些日常工作，明白了工作中的艱辛與無(wú)奈，知道了社會(huì)與學(xué)校確實(shí)大不相同，才懂得了應(yīng)珍惜校園時(shí)光，培養(yǎng)自己各方面的能力。

一次春運(yùn)，一個(gè)機(jī)會(huì)，一種經(jīng)歷，一份感悟，一場(chǎng)朋友。值了，四十天的春運(yùn)生活！

第五篇：2014年春運(yùn)感想

2014年春運(yùn)感想

南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

造價(jià)1151：王亮軍

實(shí)踐地點(diǎn)：南京客運(yùn)段寧成車(chē)隊(duì)K722/3

實(shí)踐時(shí)間：2013.1.15——2014.2.25

實(shí)踐目的：鍛煉自己，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)

實(shí)踐內(nèi)容：成為上海鐵路局的一名合格的員工，積極投身2014年春運(yùn)，勝利完成春運(yùn)任務(wù)

實(shí)踐感受：遠(yuǎn)去的列車(chē)依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫(xiě)了一曲熱愛(ài)學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車(chē)上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車(chē)?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車(chē)開(kāi)動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車(chē)越開(kāi)越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開(kāi)往成都的列車(chē)。

時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車(chē)。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見(jiàn)到最多的也是我們，其實(shí)列車(chē)乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開(kāi)門(mén)、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車(chē)廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害

羞敢開(kāi)口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車(chē)乘務(wù)員在車(chē)上的日子，值班、吃飯、睡覺(jué)、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺(jué)得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺(jué)的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。

春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車(chē)上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車(chē)上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去！在這次列車(chē)上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，2014年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車(chē)上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)

不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。

這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)。現(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車(chē)員崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。

3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車(chē)上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角

度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。在火車(chē)上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車(chē)的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車(chē)廂擠到休息車(chē)要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒(méi)事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)。看看祖國(guó)改革開(kāi)放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類(lèi)的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒(méi)時(shí)間好好下車(chē)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。

在這段日子里最讓我開(kāi)心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車(chē)長(zhǎng)請(qǐng)車(chē)長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。

2014年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車(chē)上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車(chē)工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。