第一篇：機械設計專業CAXA實體設計心得體會

心得體會

歲月如梭，轉眼間，3個星期的CAXA實體設計培訓課程已接近尾聲了，在短短的3個星期里，我們學到了很多，也認識了很多。這3周里，我們一共畫了6個圖，分別是：齒輪油泵，柱塞泵，球閥，箱體，齒輪減速器，安全閥等。有的圖有些復雜和繁瑣，往往單單是看圖也要耗費些許時間，有些個別的視圖，并不能完全看懂和看全，這就需要和同學一起探討或者向老師詢問，這一方面也鞏固了我們大一上學期和大二下學期的一些知識，另一方面，在自己作圖的實踐中，也能發現自己的不足，并及時彌補。

在這次實訓中，我切身體會到了一個人的空間思維能力，對制圖的重要影響，并且，現在身為學生的我們，可以和同學一起探討和思考，團結的力量。而以后，出社會了，就要學習獨立思考了;所以，我很珍惜這次來之不易的學習機會，并且好好把握，鍛煉自己，了解自己，強化自己！

一、現在我們就來了解CAXA和制圖時的一些問題：

1、CAXA的由來：

CAXA是依托北京航空航天大學的科研實力，北航海爾開發出了中國第一款完全自主研發的CAD產品。北京數碼大方科技有限公司（即CAXA）是中國領先的CAD和PLM供應商，是我國制造業信息化的優秀代表和知名品牌，擁有完全自主知識產權的系列化CAD、CAPP、CAM、DNC、EDM、PDM、MES、MPM等PLM軟件產品和解決方案，覆蓋了制造業信息化設計、工藝、制造和管理四大領域，產品廣泛應用于裝備制造、電子電器、汽車、國防軍工、航空航天、工程建設、教育等各個行業。CAXA總部位于北京中關村，在上海、廣州、天津、沈陽、成都、重慶、武漢、西安等地建立了35個營銷服務中心，設立了臺灣和美國分公司。截至2008年，CAXA累計銷售正版軟件超過280,000套，擁有46個產品著作權和45個技術專利，600多個教育培訓中心，300多家代理經銷商，超過2000多所院校使用CAXA軟件進行教學或培訓，各大出版機構出版CAXA教材超過500多種。是我國CAD/CAM/PLM業界的領導者和主要供應商。CAXA四個字母：“Computer Aided X Alliance-Always a step Ahead ”“X：technology，product，solution and service ?”聯盟合作的 領先一步的 計算機輔助技術與服務。

2、CAXA實體設計的特點和功能:

CAXA實體設計是集創新設計、工程設計、協同設計、二維CAD設計于一體的新一代三維CAD系統解決方案。不僅支持全參數化設計的工程建模方式，還具備獨特的方便新產品設計的創新模式，并且無縫集成了專業的工程模塊。包含三維建模、協同工作和分析仿真等各種功能，易學易用、快速設計和兼容協同是其最大的特點。

主要功能和特點介紹：

1.雙模式設計方式 打破傳統3D軟件單一設計思維的制約，是唯一既支持協同創新設計，又支持工程設計（參數化設計）的三維CAD軟件。開發新產品采用創新模式可大幅度提高設計效率，工程模式符合大多數3D軟件的操作習慣和設計思想，更加方便設計修改。

2.3D與2D集成

無縫集成CAXA電子圖板作為2D設計環境，在三維設計環境中科直接讀取工程圖數據，并在其中使用、創建、編輯和維護現有的DWG/DXF/EXB等文件，用戶不再需要獨立的二維CAD。

3.數據兼容

業內領先的數據交互能力，兼容各種主流的3D軟件，支持IGES、STEP、STL、3DS、VRML等多種常用中間格式數據的轉換，特別支持DXF/DWG、Pro/E、CATIA、UG等數據文件，并能實現特征識別、編輯修改和裝配。

4.有限元分析

提供ALGOR有限元分析軟件的基本功能模塊，可以對零部件及產品進行線性靜力學等方面的有限元仿真計算和驗證，幫助工作人員發現設計錯誤，避免設計缺陷，優化產品性能。

5.三維球工具 獨特的三維球工具為各種三維對象的各種復雜變換提供了靈活便捷的操作方式。

6.拖放式操作及智能手柄

直接用鼠標拖動設計元素進行設計操作，通過對點、線、面等特征的智能捕捉，實現對特征尺寸、輪廓形狀和獨立表面位置的動態、精確、直觀操作。

7.標準間圖庫及系列變型設計機制

提供了豐富的符合新國際的零件庫，鼠標拖放參數驅動圖素即可快速得到緊固件、軸承、齒輪、彈簧等標準件工具，提供了強大的螺釘、螺栓、螺母、墊圈等緊固件和型鋼等國標零件庫，并能通過參數化與系列件變型設計的機制，輕松地進行系列件參數化設計。

8.設計重用方式

知識重用設計庫可將設計完成的零件/裝配特征裝入自建的零件庫中，重復使用時可直接從庫中調用。支持在設計完成的零件及裝配特征上設定除料特性加入庫中，當從庫中借用時，這個除料的特性將能夠應用到零件及裝配體上。

9.專業級3D渲染功能 結合照片工作室場景可生成逼真的產品仿真效果，并可輸出專業級的虛擬產品廣告圖片或3D影片。

3、caxa實體設計的一些操作方法介紹:（1）首先，我們先來了解下零件的尺寸設計。先拖一個零件進來，第一次點擊零件，進入零件編輯狀態，整個零件就會顯示深藍色加亮顯示的輪廓。在這個編輯狀態上進行的任何操作都將作用于整個零件。

第二次點擊零件，進入智能圖素編輯狀態，會顯示黃顏色的智能圖素操作柄及包圍盒。在智能圖素編輯狀態，所進行的操作僅作用于所選定的圖素。要在同一編輯狀態下選定另一個圖素，只要點擊它就可以了。點擊兩次不同于雙擊。要進入智能圖素編輯狀態，點擊進入零件編輯狀態，停頓，在點擊。

第三次點擊零件，就進入表面編輯狀態，光標在哪一個面或邊上，該面或邊就呈綠色加亮顯示。如果光標位于面的頂點或中心上，就會出現一個綠點。要在表面編輯狀態選定另一個面、邊或者頂點，單擊該面、邊或頂點即可。

第四次點擊零件，就又回到零件編輯狀態上，重新開始點擊選擇法序列。點擊設計環境然后選定零件，即可隨時返回零件編輯狀態。也可以隨時利用“選擇”工具條下拉列表中的選項來變換編輯狀態。

（2）其次，我們來了解下轉換二維截面為三維智能圖素。就像我們最后一個設計箱體那樣，先觀察二維截面，而后轉換為三維智能圖素。使用“智能圖素生成”工具條上的自定義圖素設計工具，即可生成用于拓展成三維造型的二維剖面。如果界面上沒有顯示這些工具，則從“顯示”菜單上選中“工具條”，在隨之彈出的對話框中選中“智能圖素生成”復選框，然后單擊“關閉”。在“智能圖素生成”工具條的中間位置有四個自定義圖素設計工具。盡管這四個自定義圖素工具操作方法不一，但它們遵循從用戶設計的二維剖面生成三維造型時的相同原則。CAXA實體設計 為此提供了下述四種方法：

拉伸 ： 二維剖面增加其高度生成三維造型。旋轉 ：把某個二維剖面繞其豎軸旋轉生成三維造型。掃描 ：把某個二維剖面沿一定軌跡掃描生成三維造型。

放樣 ：沿一定軌跡對一系列二維剖面放樣，CAXA實體設計 把這些截面混成為三維造型。

（3）在CAXA實體設計中，我們往往設計出了幾個零件圖，而后對其進行裝配，有時就會用到布爾運算。現在我們來了解下什么是布爾運算。

布爾運算：此命令可將多個零件組合成一個獨立的零件。所得到的零件總是通過集合中選定的第一個零件來定義。經過布爾運算之后，零件的各個組件就失卻它們的智能圖素標志。（4）在CAXA實體設計中，我們最經常用到的就是三維球了。三維球，有兩個手柄，一個是外面的定位手柄，一個是里面的中心手柄。現在，我們來了解下它的功能和使用：

首先，選定某個軸后，在該軸上單擊鼠標右鍵、從隨之出現的彈出菜單中選擇下述選項即可確定特定的定位操作特征：

1、到點。選擇此選項可使三維球上選定軸與從三維球中心延伸到第二個操作對象上選定點的一條虛線平行對齊。

2、到中心點。選擇此選項可使三維球上選定軸與從三維球中心延伸到圓柱操作對象一端或側面中心位置的一條虛線平行對齊。

3、點到點。選擇此選項可使三維球的選定軸與第二個操作對象上兩個選定點之間的一條虛線平行對齊

4、與邊平行。選擇此選項可使三維球的選定軸與第二個操作對象的選定邊平行對齊。

5、與面垂直。選擇此選項可使三維球的選定軸與第二個操作對象的選定面垂直對齊。

6、與軸平行。選擇此選項可使三維球的選定軸與第二個圓柱形操作對象的軸平行對齊。

7、反向。選擇此選項可使三維球的當前位置相對于指定軸反向。

8、鏡像。選擇下述選項定義“鏡像”操作：

9、移動。選擇此選項可使三維球的當前位置相對于指定軸鏡像并移動操作對象。

10、復制。選擇此選項可使三維球的當前位置相對于指定軸鏡像并生成操作對象的備份。

11、鏈接。選擇此選項可使三維球的當前位置相對于指定軸鏡像并生成操作對象的鏈接復制。從同一個彈出菜單中，您還可以選擇：

編輯方向。選擇此選項可為選定三維球手柄的方向設定相應的坐標。您還可以通過從對應的彈出菜單選擇下述選項之一，而相對于三維球的中心手柄定位操作對象：

（1）到點 選擇此選項可使三維球的中心與第二個操作對象上的選定點對齊。

（2）到中心點。選擇此選項可使三維球的中心與某個圓柱形操作對象的一端或側面的中心點對齊。

從同一個彈出菜單中，您還可以選擇到中點.選擇此選項可使三維球的中心與邊的中點對齊，可以是兩點之間的中點或是兩面之間的中點。右鍵單擊實體平面上的點可以進行移動，拷貝，連接操作。編輯位置。選擇此選項可設置長度、寬度和高度值來定義三維球相對于背景柵格軸的中心位置。如果向通過編輯中心點的位置值來重新定位中心點，則應確保在三維球中心點上單擊鼠標右鍵之前為選定任何軸。（5）最后，在CAXA實體設計中的最后制圖裝配上，一般有用三維球、無約束裝配定位工具和約束裝配定位工具。現在，我們就來了解下無約束裝配定位工具和約束裝配定位工具。

無約束裝配定位工具：

以顯示出可通過觸發空格鍵予以改變的黃色對齊符號。源零件相對于目標零件作點到點移動，可考慮也可不考慮方位，或僅以相對于目標零件平面的空間導向。此外。CAXA實體設計 允許您詳細說明兩種零件的參考信息。在您查看了下表之后，我們將通過一些示例詳細說明。下表簡單介紹了“無約束裝配”符號及其結果。

約束裝配工具

CAXA實體設計 提供利用“無約束裝配”工具對零件和裝配件采用對齊約束條件的方法。撛際芭鋽工具類似于“無約束裝配”工具；但是，其效果是形成一種“永恒的”約束。利用“約束裝配”工具可保留零件或裝配件之間的空間關系。激活撐拊際芭鋽工具并選定一個源零件單元，即可顯示出可用定向/移動選項的符號，該選項可通過空格鍵切換。顯示出需要的移動/定向選項并選定需要的目標零件單元后，就可以應用約束裝配條件了。有幾種約束可供選用，現以下表簡單說明。

通過以上的一些CAXA實體設計一些使用的介紹，我們也初步了解了一些CAXA實體設計。現在我們要通過一些例子，來實際說明CAXA實體設計的使用。

4、CAXA實體設計的實際例子應用： 一、一開始幾天，我們主要是設計齒輪油泵，畢竟是第一次自己的真正設計，老師先做了個示范，并對一些注意事項做出了說明，讓我們去慢慢熟悉CAXA實體設計。而后，我們通過自己的努力和同學之間的相互探討，慢慢的，我們把剩下的一些零件設計出來，再按照書本上的裝配圖進行安裝。這就是我們第一個裝配圖，也是我們第一次通過自己的努力去完成了齒輪油泵的裝配。現在我們先來看圖 :

期間，我們設計了泵蓋、齒輪、壓緊螺母、墊片、長軸、等一些零件。并最后對其進行了裝配。畢竟是第一次，對三維球的使用和旋轉拉伸的使用，和約束裝配的正確定位，做了一遍有一遍的嘗試。最后，皇天不負有心人，我們還是完整的裝配出來了。

二、而后我們做第二個實體設計，就是柱塞泵。畢竟已經是第二次做了，也慢慢的知道了從哪里入手去分析，現在我來說明一個零件的設計，就是凸輪：首先，拉進一個圓柱體，對其進行尺寸的設定；而后，再拉進一個圓柱體，圓心定在剛剛的圓心上，設定好尺寸，并用三維球定位向下托5mm，再對其用F7使其正對朝向我們。然后，用拉伸的方法，為除料。長24mm。在按圖的輪廓去畫出，而后拉伸即可！最后在圓柱體后面在加個圓柱體，此方法同上。即做出所要的凸輪。如圖所示：

最后，并設計出了其他幾個零件，并對其進行裝配，裝配圖如圖所示：

三、后面的2個星期，我們又陸續的做了球閥，箱體，齒輪減速器，安全閥等。其中，我認為最難的就是齒輪減速器了。一方面是因為其零件數目較多，另一方面有些零件有些許小的部件比較細微和難以設計。現在我們來初步談談對箱蓋的設計：一開始運用了拉伸，對箱蓋的主體拉伸出來，而后用到了放樣，用2個面進行放樣，做出主體左右兩邊的對稱部件，再拉出個長方體在主體下方。并將主體向下移動7mm，再用孔類圓柱體對底部進行除料。然后就是用放樣的方法做4個小臺子，也是用2個面。而后，就是一些邊的過渡和打孔了。然后，就是做4個鍵了，用放樣的方法做即可。后來就是主體上方的孔和下面的孔了，用三維球旋轉10度，其他的同上即可。設計圖如圖所示：

最后，并設計出其他的一些零件，裝配成圖，齒輪減速器裝配圖如圖所示：

在這剩下的2個星期里，我們還做了幾個，我就不一一舉例說明了。

二、總結和體會：

通過了3個星期的CAXA實體設計培訓，我學到了很多，也認識了很多，學到了如何去全面的看圖并且全面的分析制圖。認識到了自己在制圖中的一些粗心導致的一些小部件的遺漏和對一些以前不怎么用的工具的不了解。在我們的平時構面練習中，對一些復雜的面總是拆了再補，補了再拆，又過于苛刻的要求連接，使得在做圖中有可能要重新構出高質量的線來達到連接。

通過此次CAXA實體設計的學習，我感覺到這門學科的功能是十分強大的，是其它的許多學科無法比擬的，有時想到一些平時的生活用品很多都是可以用CAXA實體設計來進行設計的。同時，CAXA實體設計對我們專業的幫助更是其它學科不可取代的。同時經過以前大一大二和這3個星期的學習，覺得自己對這門課的興趣越發的強烈。俗話說，興趣是一門最好的老師。既然現在興趣已經產生了，而且是一發不可收拾。盡管從此次學習中，感覺到老師講的許許多多的知識自己都不怎么的懂，各項操作也是有那么點兒是懂非懂。但是值得欣慰的是興趣已經伴隨著從那門學科當中一路的走來，走到了今天，實在是不容易.但我有信心，更加的有決心，今后它還將會愈演愈烈。就在經過自己獨立設計出的東西顯現的一霎那，雖不敢說自己也是蠻有設計天賦的，但是至少也是經過自己后天的努力所得到的回報。就在自己保存所有設計的那一刻，我的心情特別的激動。自己設計出來的東西，內心感覺就是不一樣。

并且，此次學習中，在傳授老師的耐心講解與精心輔導下，每一位受教學生都是一心一意的聽，認認真真的設計。其中沒有任何一位學生在中途退場，更沒有一位學生在課堂之上擾亂教學秩序。在那段時間的每一分，每一秒，每位學生心目中只有一個目標，搞懂老師所教那個軟件中的每一項指令，搞懂每個設計中的每個步驟的來龍去脈。我不知道是什么因素促使同學們突然之間變得如此般驚人的認真與聽話?更加的不明白為什么還會異口同聲的道出那樣的心聲？也許在那段時間里，每一位受教學生感悟到了自己確切的不足，理解到了這個社會的種種殘酷。覺得在這樣一個環境下，自己再也不能像原先那般虛度自己的光陰了，當今社會是絕對不可能允許一個虛度時光的人徘徊在這樣一個競爭空前激烈的環境下。其它的可能現在已經是為時已晚，無法挽回，但至少這項在今后可能是吃飯都用得著的東西一定要拿下它，而且自己心里也明白，它更是自己所學的專業并不可或缺的一項重要的輔助工具，更為以后步入社會提供一技之長。

時間匆匆，3個星期的CAXA實體設計就這樣快要結束了，在此，我由衷的感謝老師對我們的細心指導和諄諄不悔的教導！

第二篇：機械設計專業求職信

機械設計專業求職信1

尊敬的領導：

您好！

我叫xxx，來自于陜西、咸陽。是一名即將面臨畢業于張家界航空工業職業技術學院的學生。首先，我真誠感謝您在百忙之中來到張家界航空工業職業技術學院，并抽時間來看我的簡歷，我內心的祝貴公司事業欣欣向榮·蒸蒸日上。

我是一名機械設計與制造專業的學生，憑借著對自己的專業的熱愛，在各方面都取得了長足的發展。在校期間，自己注重理論與實踐的結合。掌握了數控車床、普車的操作，已取得了《數控車床》、《車工》證書。在業余時間，相繼學習了microsoft office 、cad/cam應用軟件，掌握了一定的計算機技術。三年的在校生活，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業！我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血！下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。

最后衷心的希望能得到貴公司的賞識與任用！謝謝！

下頁附個人簡歷表，盼面談！

此致

敬禮！

機械設計專業求職信2

尊敬的領導：

您好!

非常感謝您百忙中審閱我的求職信。我是安徽工業大學機械工程學院機械設計制造及其自動化系20xx屆畢業生，雖然不是來自第一流的名牌大學,但我時刻以高素質的人才要求來鍛煉自己,充分展示自己的個性,發揮自己的潛能。

由于出生在農村，從小學會了吃苦耐勞的精神，也養成了一些好的習慣。自20xx年進入該學校以來，在師友的嚴格教益及憑借自己扎實的基礎和頑強拼搏的奮斗精神，經過幾年不斷的學習，在各方面都取得了較快的發展。在專業知識的學習上，我本著實事求是的態度努力培養自己的實踐動手能力，多次參加學院組織的校內、校外實習，掌握了一定的專業技能，為今后的學習與工作打下了堅實的基礎。

為了培養我的社會實踐能力，豐富我的大學文化生活，在校期間加入了一些社團，學會一些好的交際能力，更好的是對團隊合作意識有了更深的認識，在業余時間，掌握了一定的計算機技術，例如c語言等豐富的專業理論與實踐知識。

在課余學習了計算機知識，能熟練使用網絡，快速的在網上查找所需要的資料，并且在學校電子閱覽室擔任網管員。于擔任校學生會勞動部部長，在班內也是以自薦的形式一直擔任團支部書記一職，各方面都有一定的工作能里及組織協調能力，具有較強的責任心，能夠吃苦耐勞，誠實、守信、敬業。我有很強的動手能力，并且腳踏實地努力的辦好每一件事。

在日常工作中，我以積極樂觀的心態面對生活。我追求“三明”(聰明、高明、開明)、“四人”(人格成熟、人性善良、人文深度、人情練達)的崇高境界，以智、仁、勇、精來嚴格要求自己，我為人誠實正直，能與人融洽相處，共同進步。我興趣愛好較廣，參加各種活動如打籃球、打乒乓球、爬山、游泳等，讓我認識了不同性格的朋友，更磨練了自己的意志。在不斷的學習工作中養成的嚴謹塌實的工作作風和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業、更能創業!我相信我的能力和知識正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為貴單位的明天奉獻自己的青春和熱血!

過去并不代表未來勤奮才是真實的.內涵對于實際工作中不斷完善自己，做好本職工作。

此致

敬禮!

求職者：

時間;

機械設計專業求職信3

尊敬的公司領導：

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我叫xxx，來自于陜西、咸陽。是一名即將面臨畢業于張家界航空工業職業技術學院的學生。首先，我真誠感謝您在百忙之中來到張家界航空工業職業技術學院，并抽時間來看我的簡歷，我內心的祝貴公司事業欣欣向榮·蒸蒸日上。

我是一名機械設計與制造專業的學生，憑借著對自己的專業的熱愛，在各方面都取得了長足的發展。在校期間，自己注重理論與實踐的結合。掌握了數控車床、普車的操作，已取得了《數控車床》、《車工》證書。在業余時間，相繼學習了microsoft office 、cad/cam應用軟件，掌握了一定的計算機技術。三年的在校生活，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業！

我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血！下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。

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第三篇：機械設計專業簡歷

顏拉拉

五年以上工作經驗 | 男 |29歲（1980年11月1日）

居住地：上海

電 話：139********（手機）

E-mail：Yanlala@51job.com

最近工作 [ 1 年5個月]

公 司： 上海斯瑞邁諾軟件技術有限公司

行 業： 通信/電信運營、增值服務

職 位： 資深富媒體引擎工程師

最高學歷

學 歷： 碩士

專 業： 機械設計制造及其自動化

學 校： 上海理工大學

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自我評價

執著、認真、真誠、負責；能很快適應快節奏的工作；能與各部門的同事精誠合作；領悟學習能力強，極具上進心，不畏懼壓力和挑戰。精通C語言以及嵌入式多任務實時系統。

求職意向

到崗時間： 待定

工作性質： 全職

期望月薪： 15000-19999/月

目標職能： 軟件工程師，系統工程師，科研人員

工作經驗

2009 /5--至今：上海XX汽車股份公司(500人以上)[ 1 年5個月]

所屬行業： 汽車及零配件

產品工程部 機械工程師/項目主管

1.建立全部的項目管理流程及部門協作職責

2.支持BPT團隊實現100%的及時報價;確保成本，投資，人工等輸入的正確性

3.為新品或取得的項目制定項目的計劃，預算以及質量等目標并負責至量產

4.建立和領導跨部門的項目團隊完成產品的開發和實驗

5.投產階段建立和領導投產團隊順利投產項目并完成既定的目標。

6.規劃和管理項目各個階段的交付工作的完成，并向管理層進行項目階段匯報

7.及時預測和發現項目中可能出現的問題并制定行動計劃，跟蹤緊急的問題的解決

8.作為和客戶溝通項目狀態和問題的第一窗口

9.對項目的整體財務狀態負責，并能及時尋找偏差方案

10.協調項目內部建立和維護工作分配和職責

11.支持市場經理和銷售制定客戶培養和開發策略

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2006 /1--2009 /5：上海XX汽車有限公司(500人以上)[ 3 年4個月]

所屬行業： 汽車及零配件

項目管理部 項目工程師

1.跟蹤全球同步開發整車項目的時間進度和成本狀態。協助各職能部門二級計劃的協調制

定，定期評審和跟蹤。跨部門溝通和協調，預警問題，并與本地/全球團隊分析并制定補救計劃，支持項目按計劃完成。

2.支持工程技術部門的APQP活動并推動供應商達到裝車時間和質量目標，支持銷售公司的各項活動計劃。

3.與工程源頭和公司內部的職能部門一起工作，編制項目工作計劃，領導和協調各種項目

相關流程的建立。

4.跟蹤分析量產后的生產，庫存，銷售的匹配情況，分析并向管理層建議下一步的行動策

略。

5.在上海工廠內部協調解決所有與銷售公司相關的問題。

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2004 /10--2006 /1：上海XX科技有限公司 [ 1 年3個月]

所屬行業： 通信/電信/網絡設備

軟件部 軟件工程師

需求文檔，模塊SPEC，詳細設計的編寫；

跟接口模塊開發人員協調，定義接口；

編寫和調試模塊代碼，并完成初步測試；

維護所負責的模塊。

教育經歷

2002 /9--2005 /3 上海理工大學 機械設計制造及其自動化 碩士

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1998 /9--2002 /6 上海理工大學 機械設計制造及其自動化 本科

培訓經歷

2000 /9--2000 /11：全國CAD應用培訓網絡工程設計中心 AutoCAD開發工具Visual LISP 計算機繪圖高級 優秀

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2000 /4--2000 /6：全國CAD應用培訓網絡工程設計中心 AutoCAD三維繪圖 計算機繪圖中級 優秀

證書

2002 /1 大學英語六級 合格

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2001 /12 全國計算機等級三級A 優秀

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2000 /12 AutoCAD高級 優秀

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2000 /12 全國計算機等級三級B 優秀

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2000 /4 AutoCAD中級 優秀

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1999 /12 全國計算機等級二級 優秀

語言能力

英語（熟練）德語（一般）

第四篇：機械設計專業求職信

機械設計專業求職信范文

您好！

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我是一名機械設計與制造專業的學生，憑借著對自己的專業的熱愛，在各方面都取得了長足的發展。在校期間，自己注重理論與實踐的結合。掌握了數控車床、普車的操作，已取得了《數控車床》、《車工》證書。在業余時間，相繼學習了microsoft office、cad/cam應用軟件，掌握了一定的計算機技術。三年的在校生活，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業！我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血！下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。

最后衷心的希望能得到貴公司的賞識與任用！謝謝！

下頁附個人簡歷表，盼面談！

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敬禮！

第五篇：機械設計專業求職信

機械設計專業求職信

機械設計專業求職信1

尊敬的公司領導：

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我是一名機械設計與制造專業的學生，憑借著對自己的專業的熱愛，在各方面都取得了長足的發展。在校期間，自己注重理論與實踐的結合。掌握了數控車床、普車的操作，已取得了《數控車床》、《車工》證書。在業余時間，相繼學習了microsoft office 、cad/cam應用軟件，掌握了一定的計算機技術。三年的在校生活，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業！

我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血！下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。

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機械設計專業求職信2

尊敬的領導：

您好！

我叫xxx，來自于陜西、咸陽。是一名即將面臨畢業于張家界航空工業職業技術學院的學生。首先，我真誠感謝您在百忙之中來到張家界航空工業職業技術學院，并抽時間來看我的簡歷，我內心的祝貴公司事業欣欣向榮·蒸蒸日上。

我是一名機械設計與制造專業的學生，憑借著對自己的專業的熱愛，在各方面都取得了長足的發展。在校期間，自己注重理論與實踐的結合。掌握了數控車床、普車的操作，已取得了《數控車床》、《車工》證書。在業余時間，相繼學習了microsoft office 、cad/cam應用軟件，掌握了一定的計算機技術。三年的在校生活，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業！我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血！下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。

最后衷心的希望能得到貴公司的賞識與任用！謝謝！

下頁附個人簡歷表，盼面談！

此致

敬禮！

機械設計專業求職信3

尊敬的領導：

您好!

非常感謝您百忙中審閱我的求職信。我是安徽工業大學機械工程學院機械設計制造及其自動化系20xx屆畢業生，雖然不是來自第一流的名牌大學,但我時刻以高素質的人才要求來鍛煉自己,充分展示自己的個性,發揮自己的潛能。

由于出生在農村，從小學會了吃苦耐勞的精神，也養成了一些好的習慣。自20xx年進入該學校以來，在師友的嚴格教益及憑借自己扎實的基礎和頑強拼搏的奮斗精神，經過幾年不斷的學習，在各方面都取得了較快的發展。在專業知識的`學習上，我本著實事求是的態度努力培養自己的實踐動手能力，多次參加學院組織的校內、校外實習，掌握了一定的專業技能，為今后的學習與工作打下了堅實的基礎。

為了培養我的社會實踐能力，豐富我的大學文化生活，在校期間加入了一些社團，學會一些好的交際能力，更好的是對團隊合作意識有了更深的認識，在業余時間，掌握了一定的計算機技術，例如c語言等豐富的專業理論與實踐知識。

在課余學習了計算機知識，能熟練使用網絡，快速的在網上查找所需要的資料，并且在學校電子閱覽室擔任網管員。于12年擔任校學生會勞動部部長，在班內也是以自薦的形式一直擔任團支部書記一職，各方面都有一定的工作能里及組織協調能力，具有較強的責任心，能夠吃苦耐勞，誠實、守信、敬業。我有很強的動手能力，并且腳踏實地努力的辦好每一件事。

在日常工作中，我以積極樂觀的心態面對生活。我追求“三明”(聰明、高明、開明)、“四人”(人格成熟、人性善良、人文深度、人情練達)的崇高境界，以智、仁、勇、精來嚴格要求自己，我為人誠實正直，能與人融洽相處，共同進步。我興趣愛好較廣，參加各種活動如打籃球、打乒乓球、爬山、游泳等，讓我認識了不同性格的朋友，更磨練了自己的意志。在不斷的學習工作中養成的嚴謹塌實的工作作風和團結協作的優秀品質，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業、敬業、更能創業!我相信我的能力和知識正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為貴單位的明天奉獻自己的青春和熱血!

過去并不代表未來勤奮才是真實的內涵對于實際工作中不斷完善自己，做好本職工作。

此致

敬禮!

求職者：

時間;