第一篇：動力檢修 工作總結(jié)

2014年工作總結(jié)

動力廠檢修車間2014年在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、兄弟車間的大力協(xié)助下，緊緊圍繞檢修工作，以“解放思想求進(jìn)步，強(qiáng)化管理謀發(fā)展”為工作思路，以保障水、暖、氣安全穩(wěn)定運(yùn)行為宗旨，實行科學(xué)發(fā)展，搶抓發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)化內(nèi)部管理，順利完成了檢修任務(wù)及公司制定的各項指標(biāo)，實現(xiàn)檢修率100%，全年實現(xiàn)無一例人員、設(shè)備安全事故。

一、生產(chǎn)檢修任務(wù)及考核指標(biāo)完成情況

2015年，檢修車間共參與43次設(shè)備小修，1次設(shè)備大修，合計43次，完成率100%。廠區(qū)管網(wǎng)損壞7次，完成率100%，每月嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)檢修規(guī)程制定維護(hù)保養(yǎng)計劃。上半年順利完成了生產(chǎn)廢水站的建設(shè)工作，增強(qiáng)員工的安全意識，組織員工學(xué)習(xí)交通安全以及安全知識培訓(xùn)。檢修工作時，嚴(yán)格遵守三票兩制，檢修工作嚴(yán)格按照要求開具工作票，動火時提前開具動火證，監(jiān)護(hù)人必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。

二、2015年工作成績總結(jié)

1、狠抓設(shè)備維護(hù)維修工作，確保生產(chǎn)設(shè)備正常。2015年，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關(guān)鍵設(shè)備重點維護(hù)”工作，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運(yùn)行。其中在2015年空壓站為四臺離心機(jī)輪流運(yùn)轉(zhuǎn)，檢修車間重點對四臺離心機(jī)做維護(hù)保養(yǎng)檢修工作；凈循環(huán)重點維護(hù)保養(yǎng)為三至四臺熱水泵、冷水泵，以及冷卻塔；去離子水站為根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行情況主要維修保養(yǎng)四臺反滲透及配套裝置；扁錠濁循環(huán)的設(shè)備已正常運(yùn)行，全部進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)檢修。圓錠濁循環(huán)重點設(shè)備為75T、25T系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作。對于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并輔助公輔運(yùn)行車間完成了刷漆、劃分生產(chǎn)通道等工作。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強(qiáng)對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn)，努力做到維修成功率98%以上。

2、在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，建設(shè)生產(chǎn)廢水站的工作正按照計劃有條不紊的進(jìn)行中，至今為止，生產(chǎn)廢水站的含鉻廢水、酸堿廢水、廢乳液廢水、生產(chǎn)廢水、含油廢水等系統(tǒng)的建設(shè)工作已基本完成，順利進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。

3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作，努力做到安全生產(chǎn)零事故。加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工安全意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全知識學(xué)習(xí)工作，并組織好新員工的三級安全培訓(xùn)。工作中，車間人員時刻將安全當(dāng)作首要任務(wù)，做到心系安全。每一次的動火作業(yè)，都及時通知安全人員，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強(qiáng)責(zé)任心，看到“跑冒滴漏”現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證水資源不浪費(fèi)。

4、完善設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)維修班組建設(shè)。進(jìn)一步完善維護(hù)保養(yǎng)記錄表，維修工作記錄表以及班前班后會記錄表，并嚴(yán)格按照公司要求內(nèi)容認(rèn)真實施、認(rèn)真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè)，使得維修工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量。響應(yīng)公司號召，加強(qiáng)現(xiàn)場5S管理，保證工具的整齊擺放、工作環(huán)境的整潔，為職工制造一個整潔有序的生產(chǎn)環(huán)境。

5、克服矛盾，適時安排支援其他單位。維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設(shè)備管理、維修任務(wù)量大之間的矛盾，合理安排人員，在公輔泵房正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到后勤等單位進(jìn)行維修工作。

6、充分發(fā)揮檢修車間的作用，協(xié)助生產(chǎn)完成技改等內(nèi)容。原凈循環(huán)水泵房內(nèi)纖維球過濾器高度為6m左右，運(yùn)行人員點巡檢和檢修人員檢修時需一人扶梯一人工作，不僅浪費(fèi)人工工時而且存在安全隱患，檢修車間對其加裝配平臺，不僅提高了現(xiàn)場人員的安全系數(shù)而且減少人工浪費(fèi)。本次改造成功后，又對A區(qū)混水站內(nèi)高處閥門加裝了平臺及爬梯，大大提高了日常的工作效率。

三、2016年工作計劃

結(jié)合檢修車間現(xiàn)狀和公司的實際情況，在今后的工作中，對于2016的管控重點，我有以下設(shè)想：

1、全面掌握公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，進(jìn)一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和維修。為解決好檢修力量和檢修量大、檢修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握檢修次序、分出輕重緩急，做到重點設(shè)備重點點檢、重點保養(yǎng)，控制關(guān)鍵設(shè)備的故障停機(jī)時間在3%以內(nèi)。

2、了解檢修員工的實際情況，不斷開展檢修技能培訓(xùn)和技術(shù)知識學(xué)習(xí)活動。利用每周周五夜間學(xué)習(xí)時間，每周最少開展一次技能培訓(xùn)，豐富員工的理論知識。工作中開展師帶徒的活動，老員工帶新員工，并不定期組織技能競賽，對于成績優(yōu)秀者給予相應(yīng)的獎勵措施，充分調(diào)動員工的學(xué)習(xí)熱情。

3、加強(qiáng)設(shè)備、電氣技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。對于已經(jīng)建設(shè)完畢的泵房進(jìn)一步查漏補(bǔ)缺，做好日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢修記錄。對于正在建設(shè)的工程所有的資料必須齊全，做到設(shè)備技術(shù)資料齊全，便于以后管理。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。

4、貫徹執(zhí)行公司“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針。在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位。抓好檢修安全工作，安全無小事，從小事做起，確保檢修無人為安全事故發(fā)生。

5、增強(qiáng)員工的歸屬感，降低員工的離職率。員工是企業(yè)的生命，增強(qiáng)員工的穩(wěn)定性和企業(yè)的健康發(fā)展息息相關(guān)。在2016年，我將加強(qiáng)和職工之間的溝通，針對有離職意向的員工，多了解他們的思想動態(tài)，對于有理想、肯吃苦的員工重點培養(yǎng)，協(xié)助員工做好職業(yè)規(guī)劃，幫助他們加強(qiáng)自己的定位，增加員工的歸屬感。總之，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事對檢修工作的配合，雖然檢修個別工作也不夠完善，在今后的工作中還有待改進(jìn)。今后我會繼續(xù)努力工作，規(guī)范各項制度，為公司的未來發(fā)展奉獻(xiàn)一份力量！也希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事繼續(xù)對檢修工作提供大力支持！

第二篇：動力分廠2011檢修工作總結(jié)

動力分廠2011檢修工作總結(jié)

緊張而有序的大檢修工作在公司與設(shè)備管理部領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，公司分管領(lǐng)導(dǎo)及動力分廠領(lǐng)導(dǎo)在檢修前一個月就結(jié)合我分廠裝置設(shè)備運(yùn)行狀況，經(jīng)科學(xué)計劃、深入分析、嚴(yán)密組織實施，制定了周密的檢修計劃，一切都按計劃進(jìn)行，動力分廠2011檢修工作總結(jié)。回顧這如火如荼的大檢修，我們分廠成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補(bǔ)不足，我分廠認(rèn)真總結(jié)，廣泛討論，以此來統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。

一、檢修中取得的成績：

1.保質(zhì)保量完成各項自檢項目：

為按時保質(zhì)保量完成本次大檢修任務(wù)，動力分廠采用“事前精心謀劃、事中嚴(yán)格控制、事后認(rèn)真總結(jié)”的項目管理模式。從7月初開始我們就要求各站召開班長會議，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議。而后我們仔細(xì)排查，及早制定措施與方案。在本次大檢修中，我們依照計劃不折不扣地執(zhí)行，使裝置與設(shè)備處在較為良好的狀態(tài)，共計完成大小項目33項。此外，我們又根據(jù)檢修進(jìn)度，完成了計劃外的幾項，如對煤氣站軟化水泵和酚水泵改造等，工作量大、時間緊的項目，為下一步的安全與文明生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

2.前期人員安排較為細(xì)致周密：

我們始終相信“人是第一生產(chǎn)力”。于是在檢修前期，我們就著重對人員進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員負(fù)責(zé)該項目。盡量做到“人盡其才，物盡其用”。并安排專人進(jìn)行輪換值班制，既保證了崗位上有人，又讓大家輪流著進(jìn)行了休息，不打疲勞戰(zhàn)，讓大家有充沛的精力投入到大修工作中去。尤其是旋流井清污泥工作量大，各站不分份內(nèi)份外，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，鼎力相助，各站人員的配合上很默契也很融洽，與供水站人員的協(xié)調(diào)與合作也很愉快，為分廠營造出一種團(tuán)結(jié)友愛，彼此體貼，互諒互信的良好氣氛。

3.備品備件恰到好處（備件消耗明細(xì)見附頁）：

根據(jù)我們分廠自檢項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如對盤根的領(lǐng)取，從不同規(guī)格型號，不同材質(zhì)，根據(jù)我們的需要進(jìn)行了充足的配備；對各種膠板，墊片，也都進(jìn)行了周密的估算，爭取做到“庫里有貨，忙而不亂”。并在檢修中派專人登記，做到發(fā)放有序，簽字認(rèn)可。尤其是對煤氣系統(tǒng)設(shè)備的更換（如爐柵底座的更換）備品，我們專貨專存，實行專項專用，不亂拉，不挪用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。

4.檢修與現(xiàn)場清理同步進(jìn)行：

大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但是我們分廠高度重視這一現(xiàn)象，因此在檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場清理，工作總結(jié)《動力分廠2011檢修工作總結(jié)》。如對脫硫塔的舊填料和硫泥，我們進(jìn)行了及時的裝袋清理；對風(fēng)刮開的空鹽汽水瓶與白色垃圾也做了多次的撿拾處理。尤其是對廢水，我們接了臨時的潛水泵打到酚水池暫時存放，絕不亂排亂放。并對現(xiàn)場衛(wèi)生每天都派專人進(jìn)行打掃維護(hù)，基本上保持了一個良好的對外形象。

5.大修中不忘修舊利廢：

我們動力分廠的老大難就是間冷器里的1800多個噴淋管孔和大量的水管閥門的堵塞。因此在這次大修中，我們對煤氣站的1800多個噴淋管孔除污修復(fù)，對全分廠的球閥盡量的修舊利廢，用鹽酸浸泡洗滌，盡量回用。對脫硫塔的填料，也是新舊摻半，降低了檢修成本。

6、檢修安全也第一：

安全是公司永恒的主題。安全生產(chǎn)，它關(guān)系著千家萬戶的幸福與安寧。抓好安全生產(chǎn)，減少流血，讓溫馨伴隨每一個生命，已成為我們動力分廠的宗旨，在這次檢修工作中，我們以站為大單位、以班組為小單位，實行包干包片，保證每天24小時有人作業(yè)，同時誰作業(yè)檢修，檢修安全、質(zhì)量由誰負(fù)責(zé)，經(jīng)過班長、站長、安全員及相關(guān)技術(shù)人員驗收，不合格者堅決返工，絕不含糊，對任何一項檢修工作作業(yè)前，必須先制定安全預(yù)案，然后嚴(yán)格按照其安全作業(yè)方案執(zhí)行，完全保障檢修工作的安全，絕不出現(xiàn)任何安全事故。如：對煤氣站脫硫區(qū)所有設(shè)備進(jìn)塔作業(yè)必須按照其作業(yè)方案進(jìn)行置換，檢測其塔內(nèi)氣體含量O2＞17%；CO＜24ppM，同時佩戴長管式呼吸器才能進(jìn)塔作業(yè)；給煉鋼、軋鋼輸送煤氣同樣必須先用N2置換合格后，再用煤氣置換Ｎ２，同時置換合格后必須雙方確認(rèn)簽字（煤防員、軋鋼廠相關(guān)人員、煉鋼廠相關(guān)人員），并安全點燃烘烤器后交予對方工作人員方可完成。在氣體置換過程中，哪怕有一個小點置換不達(dá)標(biāo)，也不輕易放過，杜絕發(fā)生重大安全事故。總之動力分廠在本次檢修中充分實行精簡、強(qiáng)化、分權(quán)、協(xié)作、動態(tài)的管理方法，圓滿完成了２０１１年檢修任務(wù)。

7、檢修中的問題處理：

1.軋鋼旋流池在抽水中發(fā)現(xiàn)大量的污泥，大約在1米深（200噸）左右，員工戴著口罩、防毒面具、安全帶和穿著連衣褲，下到8米深的水池里清泥，由于屬于井下作業(yè)進(jìn)出口受限、只能用鐵鍬一撬一撬的撬到抓斗里，此次清理工作量太大，只能安排員工24小時不停地作業(yè)，在清理時軋鋼的水還會不斷地流下來，給我們清理帶來了很大的難度，我們只能用煤氣站的污泥泵不停地抽水，清理進(jìn)度變得更加的援慢，并且污泥里帶有大量的化學(xué)品及油品，且空氣不能很好的流通，所以導(dǎo)致員工下到旋流池里作業(yè)后都會發(fā)現(xiàn)身體、皮膚都感染了小水泡、紅腫、發(fā)癢，對員工的皮膚有一定的影響，對員工有一定的安全隱患，在清理旋流池污泥時我們考慮不周、缺少經(jīng)驗，也沒有抽污泥的機(jī)械設(shè)備，由于以上原因再加上時間太短致使本次清理還沒有徹底完成。

2.凈水站虹吸池進(jìn)行增、改修復(fù)，已多次聯(lián)系多個水處理廠家，經(jīng)與相關(guān)技術(shù)人員溝通、確認(rèn)沒有一家能夠增、改修復(fù)，而公司也沒有此方面的技術(shù)人員會修復(fù)虹吸池，故只能暫時停放再找相關(guān)技術(shù)人員幫助修復(fù)處理。

3、在檢修過程中發(fā)現(xiàn)很有的閥門質(zhì)量不過關(guān)，水泵軸承質(zhì)量差，使用壽命不長。

建議以后檢修時為動力分廠多考濾點檢修時間，讓我們的檢修工作更加的完善。

二、大修中的不足：

有成績也有不足，我們不會因為成功而抹殺失敗。

1.辦理各類證時，顯的有些忙亂。

因為檢修時正趕上高溫、酷暑第一天干活，大家都很忙，也很著急，而且煤氣站只要動火大都是1、2級動火證，因此在辦理各類證時，有著嚴(yán)重的滯后性。煤防人員及現(xiàn)場檢修人員與安全員的前期溝通不足，與檢修單位的解釋耐心不夠，對綜管科的干涉不理解等問題一一凸顯。

2.前期的人員調(diào)配上有些松散。

在檢修前期，因供水站的檢修工期較為延后，因此在思想上有些松懈，對人員的安排上有些松散。致使有部分員工在現(xiàn)場閑逛，水站也沒有及時地給予分派新的任務(wù)，造成了勞動力資源的浪費(fèi)。尤其是對員工思想教育工作還做的不扎實，不細(xì)致，導(dǎo)致有的人在干，有的人在看，說明水站的管理水平還有待進(jìn)一步的提高。

3.開車前的檢查不細(xì)致。

人常說：“百密還有一疏”。盡管我們在開車前做了大量的工作，但是還有疏漏的地方。說明我們的工作還沒有做到位，檢查不細(xì)致，考慮不周全（如：煤氣站在往外送氣時才發(fā)現(xiàn)脫硫后還有一盲板還沒抽開）。過于自信，依賴經(jīng)驗。這是值的我們認(rèn)真反思的一個嚴(yán)重問題。

以上就是我們分廠此次大修后的工作總結(jié)，既不夸大也不縮小。大檢修除了一個“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做好。

動力分廠

2011-8-31

第三篇：動力車間檢修計劃

動力車間檢修計劃

1、煙囪開活口，用于除灰

2、鍋爐瓦斯線改造，加阻火器

3、鍋爐給水泵止回閥更換

4、鍋爐省煤器煙道加排水口

5、除氧器排空管線加長

6、污水、撈油設(shè)備的改造

7、隔柵池蓋板改造

8、主蒸汽管線出口加止回閥

第四篇：動力分廠檢修安全倡議書

動力分廠大檢修安全倡議書

分廠全體員工及外協(xié)施工單位人員：

7月10日，一年一度的停產(chǎn)大檢修就要開始了，這是對我們的管理水平、檢修實力和隊伍素質(zhì)的一次大檢閱，我們的任務(wù)光榮而艱巨。而安全是檢修的前提和基礎(chǔ)，同時檢修又是安全事故易發(fā)的特殊時期，我們必須要提高安全檢修意識，認(rèn)真落實檢修措施，全力確保檢修本質(zhì)安全。眾所周知，“安全第一，預(yù)防為主”是我國的安全生產(chǎn)方針，之所以安全要以預(yù)防為主，在于事故的傷亡和損失是無法逆轉(zhuǎn)的，我們承受不起以違章為方法，以鮮血為代價的試驗。生命只有一次，就如時間一樣，一旦逝去，就永遠(yuǎn)不會回來。為此，分廠向全體參加停產(chǎn)大檢修的人員發(fā)出如下倡議：

首先，檢修方案編制人員應(yīng)向參加檢修的全體人員進(jìn)行檢修方案技術(shù)交底，使其明確檢修內(nèi)容、步驟、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、人員分工、安全注意事項、可能存在的危險因素及應(yīng)采取的安全措施；

其次，檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、交叉作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進(jìn)的狀況多，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，因此必須加強(qiáng)文明施工管理和安全監(jiān)督檢查。檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、積水等一切影響安全檢修的隱患，都應(yīng)及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放要整齊；各種臨時電線鋪設(shè)要規(guī)范而不雜亂；

第三，從我做起，從身邊每一件小事做起，自覺履行安全職責(zé)，堅持按章操作；真正做到人人處處講安全、事事時時講安全，堅決不做不懂安全的糊涂人，盲目蠻干的魯莽人，害怕麻煩的懶惰人，滿不在乎的麻痹人，馬虎大意的粗心人。自覺遵守國家、行業(yè)和企業(yè)的各項安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品，與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人做斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。服從安全管理，不抱抵觸心理，接受對自己不安全行為的批評和建議并及時改正，主動制止他人的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或本單位負(fù)責(zé)人報告，這也是對企業(yè)的最大負(fù)責(zé)和對同事最大的關(guān)愛。

員工朋友們，有了安全，我們的大檢修才能保證檢修質(zhì)量和進(jìn)度，讓我們大家攜起手來，相互關(guān)心、相互提醒，確保本次停產(chǎn)大檢修工作圓滿完成。

第五篇：動力余熱發(fā)電汽輪機(jī)檢修情況匯報

動力余熱發(fā)電汽輪機(jī)檢修情況匯報

機(jī)動設(shè)備處：

動力運(yùn)行部余熱發(fā)電系統(tǒng)汽輪機(jī)從11月5日開始，在廠家技術(shù)專家黃工的指導(dǎo)下解體檢查，在打開缸蓋后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子汽封套磨損，11月12日轉(zhuǎn)子返廠維修，期間在廠家技術(shù)專家黃工及機(jī)動設(shè)備處主管人員的的指導(dǎo)下完成了主副推力軸瓦各瓦塊的檢查、徑向各軸瓦的檢查、各汽封及隔板的檢查、盤車系統(tǒng)的檢查、高調(diào)門油動機(jī)的檢查、蒸汽室內(nèi)部蝶閥的檢查，均完好；按照廠家提供資料對蒸汽室內(nèi)蝶閥升程進(jìn)行了現(xiàn)場測量核對，并按廠家技術(shù)專家黃工的指導(dǎo)對閥桿固定螺栓進(jìn)行了點焊固定。

11月24日轉(zhuǎn)子修復(fù)后返廠，動設(shè)備維修隊組織人員將轉(zhuǎn)子吊至現(xiàn)場，按照廠家和機(jī)動設(shè)備處的要求將1#汽封更換為本次從廠家?guī)Щ夭馁|(zhì)為銅的新汽封，并更換部分損壞的蒸汽室大蓋螺栓，目前蒸汽室已完成安裝，汽缸蓋中封面清理結(jié)束，缸體及軸承箱均按要求進(jìn)行了清理，已具備回裝條件。但由于汽封給汽線未進(jìn)行吹掃，可能造成雜物進(jìn)入缸體造成汽封及缸體損壞。廠家也未派技術(shù)專家到場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。是否進(jìn)行機(jī)組回裝，請主管部門閱示。

檢維修公司

2011年11月26日